求人・転職情報

正社員／電車の保守・管理・修理／資格不問・未経験OK／一から技術が身につく！／週休2日・実働時間短め

仕事内容 正社員／電車の保守・管理・修理 「未経験スタート大歓迎！コツコツ、モクモクと働ける仕事です。」 ＼ここがポイント／ ・未経験スタートOK！ ・昇給、賞与年2回、各種手当など福利厚生もばっちり ・週休2日土日休み(※土曜日は隔週) 長期休暇あり ・残業少なめ ・夏は空調服、冬は防寒着貸与 ・電車や線路が好きな方必見 ・社員割引あり（上信電鉄路線は無料で乗車可能） ー ＜仕事内容＞ 上信電鉄の正社員として、電車の保守・管理・修理をお願いします。 車両区（車両工場・鉄道車両基地）にて電車の保守・管理・修理などを行って頂きます。 ※特に資格は必要在りません。未経験者OK ◆具体的には… 1.車両の定期点検・整備 2.故障対応・修理 3.電気系統の点検 4.台車・車輪の検査 ＊夏は空調服、冬は防寒着を貸与！外での作業が多いですが対策を行っています。 ＊電気を扱う保守点検業務なので雨や雪の日は屋内での作業がメインです。 ＊作業内容によっては、夜勤勤務をおこなう事もあります。 ＜ 未経験OK ＞ 現在未経験者が多数活躍中！ 電気関連や設備の保守点検、電気技術に興味のある方であれば楽しくお仕事できると思います。 新卒や第二新卒、フリーターからの中途入社、キャリアアップ希望の転職勢など、20代や30代の若手や40代や50代の中高年世代など幅広い世代の方が活躍しています！ 電気関連や設備の保守点検、電気技術に興味のある方であれば楽しくお仕事できると思います。 ＜ お気軽にご連絡ください ＞ 入社日のご相談もOK！ 職場見学やお仕事の詳細を知りたい、 などの質問のみでもOKです。 ご連絡お待ちしております。 ホームページ https://www.joshin-dentetsu.co.jp/ お問い合わせ質問のみでもOK！ まずはお気軽にご連絡ください。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−− 上信電鉄株式会社 採用担当 TEL 027-323-8066 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−

食品物流大手勤務│高月収│有休消化率8割★30代中途入社多数！

仕事内容 ＜食品物流大手で「運行管理」のお仕事＞ 大手スーパーやコンビニ、量販店、飲食店などに食品を届ける南日本運輸倉庫。 今回は営業所の要となる夜間の運行管理者を募集します！ 【具体的には】 ・トラックの配車 ・運行管理の補佐業務 ・従業員の労務管理 ・事務業務 等 適切に運行管理業務を行うことで、 ドライバーの安全を守ったり、負担軽減に繋がっています。 一緒に働く仲間が少しでも働きやすいよう環境を整える… そんな営業所全体の要となるようなやりがいのあるお仕事です。 経験豊富な先輩社員がサポートしていきます◎ ＜入社後の流れ＞ ■まずは全ての配送先・納品方法を覚えます！ 経験豊富な先輩方がサポートするのでご安心ください！ ドライバーさんとコミュニケージョンを取って進めていきます◎ ■3ヶ月～半年程度で運行管理者デビューを目指します！ ＜南日本運輸倉庫グループとは？？＞ 南日本運輸倉庫グループは､従業員数約3500名超､ 関東近郊に40拠点､トラック台数900台以上の食品物流大手企業◎ 会社や倉庫スタッフさん・ドライバーさんの姿勢が評判を呼び、 関東4000万食の配送を担うまでになりました。 待っている方が多いからこそやりがいも充分！ 食卓に笑顔をお届けしましょう。

タクシー会社での管理業務スタッフ 月給285600円以上／週休2日制／手当充実／残業月10時間程度

仕事内容 【 次世代のタクシー経営を支える中核メンバーの募集！】 昭和25年創業の老舗「アサカタクシー」にて、 タクシー事業の運営全般および運行管理業務をお任せします。 ＼ このお仕事のPOINT！ ／ ・月給265,600円以上+職務手当20,000円 ・週休2日制／曜日は相談OK ・老舗安定企業で着実にキャリアアップ可能！ ・一生モノの資格とスキルを会社負担で取得OK ・残業ほぼなし／月平均10時間程度 《 仕事内容 》 まずは現場の仕組み（配車・点呼など）を 理解することからスタートし、徐々に専門的な管理業務や マネジメント業務へ幅を広げていただきます。 【 運行・労務管理 】 ・ドライバーの乗務前後の点呼 （健康状態確認、アルコールチェック） ・勤務シフトの作成、適切な休憩時間の把握・調整 【 配車・営業サポート 】 ・配車指示／電話対応のサポート 効率的な運行のコントロール 【 整備管理・安全管理 】 ・車両の点検スケジュールの管理・把握 （安全な運行体制の維持） 【 総務・企画（組織づくり） 】 ・採用活動のサポート／社内ルールの見直し・整備 ・配車アプリ（GO・Uber等）やITツールの導入・活用推進 《 こんな方を求めています！ 》 ・基本的なPC操作が行える方 （Excel・Wordでの簡単なデータ入力、メール送受信程度） ※運行管理ソフトやシフト管理でPCを使用します。 ・AIを活用しての業務効率化・改善等に挑戦してみたい方 ※AIのスキルを持っている方優遇します ・対人コミュニケーションに抵抗がない方 ※ドライバーさんやお客様と円滑にやり取りを行うため 明るく丁寧な対応ができる方を重視します。 ・責任感のある方 ドライバーさんの体調や安全に関わる重要業務のため 責任感を持って自発的に行動できる方を求めています。 ・安定した経営基盤のもとで腰を据えてキャリアアップしたい方 《 入社後の流れ 》 業務に必要な「運行管理者」などの国家資格は 入社後に資格取得支援制度（講習・試験費用全額会社負担） を利用して取得可能！ まずは先輩社員のフォローのもと 実践を通じて業務の流れを覚えていけば大丈夫です。 《 採用に関するお問い合わせ 》 職務内容・働き方・福利厚生など お気軽にお問い合わせください。 TEL：027-233-8181（担当／採用担当）

月給33万円以上｜夜間点呼｜高収入｜キャリアアップ応援

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理 経理の経験が 少しでもある方、歓迎！ まずは実務スタッフとして 活躍していただき、 ゆくゆくは管理職も 目指せる環境です。 経験を積みながら、 自分の可能性を広げませんか？ ――――――――――――――― ◇ 賞与年3回（業績による） ◇ 各種手当・福利厚生充実 ◇ 18時定時＆残業ほぼなし ◇ 完全週休2日制(年休127日) ◇ 大阪本社勤務／転勤なし ――――――――――――――― 物流の「運ぶ・保管する・ 人を動かす・開発・DX」を ワンストップで提供する当社。 今回は、縁の下の力持ち 経理・財務スタッフの募集です。 入社後はまず実務からスタート。 メンバーと協力しながら業務に慣れていただき、 ゆくゆくはチームのまとめ役（リーダー）をお任せしていきます。 【仕事内容】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ まずは、実務スタッフとして 経理業務をお任せします。 ■請求書の処理 ■経費精算 ■月次決算書の作成 ■各種保険の管理 ■年末調整 ■給与・賞与計算 など 慣れてきたら少しずつ 財務の領域にも 携わっていただき、 チームのリーダーとしての 活躍にも期待しています。 将来的な業務内容： ■月次・年次決算のチェック ■財務諸表の確認・分析 ■スタッフの進捗管理・サポート ■予実管理・財務状況の把握 ■経営陣への報告資料作成 ■財務業務の改善提案 ■金融機関とのやり取り 【入社後について】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 経理経験の年数は不問。 少しでもやったことがある、 程度でＯＫです。 業界特有の知識や実務は 入社後にOJTでしっかり お教えするのでご安心ください。 私たちが大切にしているのは、 資格よりも、日々の業務で 培った”実務力”。 着実にスキルを身につけ、 将来的には経理・財務チームの リーダーに成長できるよう サポートいたします◎

地域総合職／高卒以上／未経験応募可能／研修や手当充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：通信インフラ設置/保守、発電設備設置/保守、鉄道メンテナンス/工事計画管理 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、「列車制御システム」「電力システム・発電」「ネットワーク・無線・情報システム」などの技術分野において工事の計画、設計、施工監理などを担い、鉄道の安全・安定輸送を支える仕事です。さらに、ATACSやドライバレス運転の推進、再生可能エネルギーの導入、ローカル5G活用などの先進技術を通じて、鉄道インフラの高度化と持続的な発展に貢献します。 【具体的には】 ■列車制御システム 信号機や踏切設備の点検・修繕から、工事の計画立案・施工監理まで、信号保安設備を守っていく仕事です。また、ATACSの導入やドライバレス運転などの実現に向けた、システム更新・高度化にも取り組んでいます。鉄道の安全・安定輸送を支える列車制御システムの分野において、既存設備の信頼性維持から、新技術の導入まで、幅広い役割を担っていきます。 ■電力システム・発電 発変電設備・送配電設備・電車線設備といった電力設備全般のメンテナンス及び各種工事業務を行う仕事です。具体的には、設備の保守・点検・更新に加え、工事計画の策定・設計・施工監理や技術管理などを一貫して行い、設備の安全性と信頼性の確保に努めます。また、再生可能エネルギーの導入拡大や火力発電所の脱炭素化など、鉄道事業の根幹を支えるエネルギー分野の高度化を目指し、将来を見据えた技術検討や施策の推進に携わります。 ■ネットワーク・無線・情報システム 鉄道沿線に敷設した光ファイバーケーブルやIP機器を用いて構築している「ネットワーク」、列車無線等の「無線」、PreDAS®︎という防災情報システムをはじめとしたさまざまな「情報システム」などの情報通信設備を対象に、点検・保守などのメンテナンス業務や、工事計画の策定、工事設計、施工監理、技術管理を一体的に推進する仕事です。設備の安定稼働や信頼性向上を目的に、関係部署や施工会社と連携しながら、計画から完成までを担います。また、情報通信技術による自然災害のリスク低減に向けた取組みや、ローカル5Gなどの新技術適用にも携わります。輸送サービスの利便性・安全性を支える基盤の高度化に向け、情報通信分野全体のレベル向上を推進しています。 【キャリアパスの例】 ◆入社1～2年目 技術ユニット・発電所 ・各設備のメンテナンスや工事監督業務に従事。 ◆3～4年目 技術ユニット・発電所 ・各設備の計画策定、設計業務に従事。 ◆5年目以降 本社・事業本部など ・予決算管理および設備投資案件の策定などの業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 ※配属先は技術ユニットなどに限らず、電気システムインテグレーションオフィスなど、他の部門でご活躍いただく場合もあります。具体的な配属先や業務内容は、これまでのご経験やスキルに応じて決定いたします。 鉄道の安全・安定輸送を支える中で、将来を見据えた課題にも挑戦できる環境です。 プロジェクトを企画から実行まで一貫して担当できるため、スキルの向上と達成感を実感できます！ ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

地域総合職／高卒以上／未経験応募可能／研修や手当充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：通信インフラ設置/保守、発電設備設置/保守、鉄道メンテナンス/工事計画管理 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、「列車制御システム」「電力システム・発電」「ネットワーク・無線・情報システム」などの技術分野において工事の計画、設計、施工監理などを担い、鉄道の安全・安定輸送を支える仕事です。さらに、ATACSやドライバレス運転の推進、再生可能エネルギーの導入、ローカル5G活用などの先進技術を通じて、鉄道インフラの高度化と持続的な発展に貢献します。 【具体的には】 ■列車制御システム 信号機や踏切設備の点検・修繕から、工事の計画立案・施工監理まで、信号保安設備を守っていく仕事です。また、ATACSの導入やドライバレス運転などの実現に向けた、システム更新・高度化にも取り組んでいます。鉄道の安全・安定輸送を支える列車制御システムの分野において、既存設備の信頼性維持から、新技術の導入まで、幅広い役割を担っていきます。 ■電力システム・発電 発変電設備・送配電設備・電車線設備といった電力設備全般のメンテナンス及び各種工事業務を行う仕事です。具体的には、設備の保守・点検・更新に加え、工事計画の策定・設計・施工監理や技術管理などを一貫して行い、設備の安全性と信頼性の確保に努めます。また、再生可能エネルギーの導入拡大や火力発電所の脱炭素化など、鉄道事業の根幹を支えるエネルギー分野の高度化を目指し、将来を見据えた技術検討や施策の推進に携わります。 ■ネットワーク・無線・情報システム 鉄道沿線に敷設した光ファイバーケーブルやIP機器を用いて構築している「ネットワーク」、列車無線等の「無線」、PreDAS®︎という防災情報システムをはじめとしたさまざまな「情報システム」などの情報通信設備を対象に、点検・保守などのメンテナンス業務や、工事計画の策定、工事設計、施工監理、技術管理を一体的に推進する仕事です。設備の安定稼働や信頼性向上を目的に、関係部署や施工会社と連携しながら、計画から完成までを担います。また、情報通信技術による自然災害のリスク低減に向けた取組みや、ローカル5Gなどの新技術適用にも携わります。輸送サービスの利便性・安全性を支える基盤の高度化に向け、情報通信分野全体のレベル向上を推進しています。 【キャリアパスの例】 ◆入社1～2年目 技術ユニット・発電所 ・各設備のメンテナンスや工事監督業務に従事。 ◆3～4年目 技術ユニット・発電所 ・各設備の計画策定、設計業務に従事。 ◆5年目以降 本社・事業本部など ・予決算管理および設備投資案件の策定などの業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 ※配属先は技術ユニットなどに限らず、電気システムインテグレーションオフィスなど、他の部門でご活躍いただく場合もあります。具体的な配属先や業務内容は、これまでのご経験やスキルに応じて決定いたします。 鉄道の安全・安定輸送を支える中で、将来を見据えた課題にも挑戦できる環境です。 プロジェクトを企画から実行まで一貫して担当できるため、スキルの向上と達成感を実感できます！ ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

鉄道路線の保守・点検／残業少なめ／未経験OK／週休2日／実働7時間15分と少なめ／昇給・賞与あり

仕事内容 高崎市吉井町にあります 「上信電鉄株式会社」より 正社員／路線保全スタッフの募集 ー 電車や線路、鉄道が好きな方必見！ レールに問題がないかチェックして最善の状態に保つお仕事です。 『お仕事は点検と補修がメインなのでシンプルです！』 『残業は少なめです！』 ・未経験スタートの方が多数活躍中 ・週休2日でプライベートもばっちり ・昇給、賞与年2回、各種手当ほか 充実の待遇と福利厚生！ ・夏は空調服、冬は防寒着貸与 ・正社員なのに短時間勤務 実働7時間15分と少な目です ・有給なども使いやすい 上信電鉄路線に無料で乗車できる社割あり 社会インフラを支えるやりがいあり！ ー ＜ 仕事内容 ＞ 上信電鉄株式会社の正社員 線路保全スタッフ（レールキーパー）として線路のメンテナンスをお願いします。 ◆具体的には… ・路線まわりの点検 ・レールの点検 ・日々の保守メンテナンス ・補修作業、修繕工事 枕木やレール、砂利などの交換 ・路線まわりの草刈り、清掃 ・外注業者との立ち合い などをお願いします。 基本的には目視で点検を行い、問題があれば修繕工事を行います。 ＜深夜作業に関して＞ 作業や工事の内容によっては、電車が線路を走っていない夜の時間帯での業務になり、夜勤勤務をおこなう事もあります。深夜作業は月平均1回です。※月によって0～5回程度とばらつきはあります。 ＜未経験OK＞ 知識・経験などは一切不問！鉄道・電車が好き、やってみたい、現場作業や体を動かすことが好き、という方はお気軽にご連絡ください！ 現在働いている方の前職は整備士や解体屋、土木作業員、インフラ関係、食品製造業など、いろいろな職種の人がいます。異業種からの転職OK！ お仕事に慣れるまでOJTで親切丁寧にお教えするので未経験の方も安心してご応募ください。 ＜幅広い年代が活躍中＞ 新卒や第二新卒、フリーターからの中途入社、キャリアアップ希望の転職など、20代や30代の若手世代や40代や50代の働き盛りなど幅広い世代の方が活躍しています！ 高校や大学を卒業してそのまま入社した新卒入社のスタッフも在籍！ 経験よりも人柄重視の採用です。スタッフ間は年齢なども関係なくフラットな距離感で穏やか、雰囲気の良い職場です。 ＜ お気軽にご連絡ください ＞ 入社日のご相談もOK！ 職場見学やお仕事の詳細を知りたい、 などの質問のみでもOKです。 ご連絡お待ちしております。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−− 上信電鉄株式会社 採用担当 TEL 027-323-8066 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−

地域総合職／高卒以上／未経験応募可能／研修や手当充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：通信インフラ設置/保守、発電設備設置/保守、鉄道メンテナンス/工事計画管理 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、「列車制御システム」「電力システム・発電」「ネットワーク・無線・情報システム」などの技術分野において工事の計画、設計、施工監理などを担い、鉄道の安全・安定輸送を支える仕事です。さらに、ATACSやドライバレス運転の推進、再生可能エネルギーの導入、ローカル5G活用などの先進技術を通じて、鉄道インフラの高度化と持続的な発展に貢献します。 【具体的には】 ■列車制御システム 信号機や踏切設備の点検・修繕から、工事の計画立案・施工監理まで、信号保安設備を守っていく仕事です。また、ATACSの導入やドライバレス運転などの実現に向けた、システム更新・高度化にも取り組んでいます。鉄道の安全・安定輸送を支える列車制御システムの分野において、既存設備の信頼性維持から、新技術の導入まで、幅広い役割を担っていきます。 ■電力システム・発電 発変電設備・送配電設備・電車線設備といった電力設備全般のメンテナンス及び各種工事業務を行う仕事です。具体的には、設備の保守・点検・更新に加え、工事計画の策定・設計・施工監理や技術管理などを一貫して行い、設備の安全性と信頼性の確保に努めます。また、再生可能エネルギーの導入拡大や火力発電所の脱炭素化など、鉄道事業の根幹を支えるエネルギー分野の高度化を目指し、将来を見据えた技術検討や施策の推進に携わります。 ■ネットワーク・無線・情報システム 鉄道沿線に敷設した光ファイバーケーブルやIP機器を用いて構築している「ネットワーク」、列車無線等の「無線」、PreDAS®︎という防災情報システムをはじめとしたさまざまな「情報システム」などの情報通信設備を対象に、点検・保守などのメンテナンス業務や、工事計画の策定、工事設計、施工監理、技術管理を一体的に推進する仕事です。設備の安定稼働や信頼性向上を目的に、関係部署や施工会社と連携しながら、計画から完成までを担います。また、情報通信技術による自然災害のリスク低減に向けた取組みや、ローカル5Gなどの新技術適用にも携わります。輸送サービスの利便性・安全性を支える基盤の高度化に向け、情報通信分野全体のレベル向上を推進しています。 【キャリアパスの例】 ◆入社1～2年目 技術ユニット・発電所 ・各設備のメンテナンスや工事監督業務に従事。 ◆3～4年目 技術ユニット・発電所 ・各設備の計画策定、設計業務に従事。 ◆5年目以降 本社・事業本部など ・予決算管理および設備投資案件の策定などの業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 ※配属先は技術ユニットなどに限らず、電気システムインテグレーションオフィスなど、他の部門でご活躍いただく場合もあります。具体的な配属先や業務内容は、これまでのご経験やスキルに応じて決定いたします。 鉄道の安全・安定輸送を支える中で、将来を見据えた課題にも挑戦できる環境です。 プロジェクトを企画から実行まで一貫して担当できるため、スキルの向上と達成感を実感できます！ ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

地域総合職／高卒以上／未経験応募可能／研修や手当充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：通信インフラ設置/保守、発電設備設置/保守、鉄道メンテナンス/工事計画管理 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、「列車制御システム」「電力システム・発電」「ネットワーク・無線・情報システム」などの技術分野において工事の計画、設計、施工監理などを担い、鉄道の安全・安定輸送を支える仕事です。さらに、ATACSやドライバレス運転の推進、再生可能エネルギーの導入、ローカル5G活用などの先進技術を通じて、鉄道インフラの高度化と持続的な発展に貢献します。 【具体的には】 ■列車制御システム 信号機や踏切設備の点検・修繕から、工事の計画立案・施工監理まで、信号保安設備を守っていく仕事です。また、ATACSの導入やドライバレス運転などの実現に向けた、システム更新・高度化にも取り組んでいます。鉄道の安全・安定輸送を支える列車制御システムの分野において、既存設備の信頼性維持から、新技術の導入まで、幅広い役割を担っていきます。 ■電力システム・発電 発変電設備・送配電設備・電車線設備といった電力設備全般のメンテナンス及び各種工事業務を行う仕事です。具体的には、設備の保守・点検・更新に加え、工事計画の策定・設計・施工監理や技術管理などを一貫して行い、設備の安全性と信頼性の確保に努めます。また、再生可能エネルギーの導入拡大や火力発電所の脱炭素化など、鉄道事業の根幹を支えるエネルギー分野の高度化を目指し、将来を見据えた技術検討や施策の推進に携わります。 ■ネットワーク・無線・情報システム 鉄道沿線に敷設した光ファイバーケーブルやIP機器を用いて構築している「ネットワーク」、列車無線等の「無線」、PreDAS®︎という防災情報システムをはじめとしたさまざまな「情報システム」などの情報通信設備を対象に、点検・保守などのメンテナンス業務や、工事計画の策定、工事設計、施工監理、技術管理を一体的に推進する仕事です。設備の安定稼働や信頼性向上を目的に、関係部署や施工会社と連携しながら、計画から完成までを担います。また、情報通信技術による自然災害のリスク低減に向けた取組みや、ローカル5Gなどの新技術適用にも携わります。輸送サービスの利便性・安全性を支える基盤の高度化に向け、情報通信分野全体のレベル向上を推進しています。 【キャリアパスの例】 ◆入社1～2年目 技術ユニット・発電所 ・各設備のメンテナンスや工事監督業務に従事。 ◆3～4年目 技術ユニット・発電所 ・各設備の計画策定、設計業務に従事。 ◆5年目以降 本社・事業本部など ・予決算管理および設備投資案件の策定などの業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 ※配属先は技術ユニットなどに限らず、電気システムインテグレーションオフィスなど、他の部門でご活躍いただく場合もあります。具体的な配属先や業務内容は、これまでのご経験やスキルに応じて決定いたします。 鉄道の安全・安定輸送を支える中で、将来を見据えた課題にも挑戦できる環境です。 プロジェクトを企画から実行まで一貫して担当できるため、スキルの向上と達成感を実感できます！ ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

地域総合職／高卒以上／未経験応募可能／研修や手当充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：通信インフラ設置/保守、発電設備設置/保守、鉄道メンテナンス/工事計画管理 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、「列車制御システム」「電力システム・発電」「ネットワーク・無線・情報システム」などの技術分野において工事の計画、設計、施工監理などを担い、鉄道の安全・安定輸送を支える仕事です。さらに、ATACSやドライバレス運転の推進、再生可能エネルギーの導入、ローカル5G活用などの先進技術を通じて、鉄道インフラの高度化と持続的な発展に貢献します。 【具体的には】 ■列車制御システム 信号機や踏切設備の点検・修繕から、工事の計画立案・施工監理まで、信号保安設備を守っていく仕事です。また、ATACSの導入やドライバレス運転などの実現に向けた、システム更新・高度化にも取り組んでいます。鉄道の安全・安定輸送を支える列車制御システムの分野において、既存設備の信頼性維持から、新技術の導入まで、幅広い役割を担っていきます。 ■電力システム・発電 発変電設備・送配電設備・電車線設備といった電力設備全般のメンテナンス及び各種工事業務を行う仕事です。具体的には、設備の保守・点検・更新に加え、工事計画の策定・設計・施工監理や技術管理などを一貫して行い、設備の安全性と信頼性の確保に努めます。また、再生可能エネルギーの導入拡大や火力発電所の脱炭素化など、鉄道事業の根幹を支えるエネルギー分野の高度化を目指し、将来を見据えた技術検討や施策の推進に携わります。 ■ネットワーク・無線・情報システム 鉄道沿線に敷設した光ファイバーケーブルやIP機器を用いて構築している「ネットワーク」、列車無線等の「無線」、PreDAS®︎という防災情報システムをはじめとしたさまざまな「情報システム」などの情報通信設備を対象に、点検・保守などのメンテナンス業務や、工事計画の策定、工事設計、施工監理、技術管理を一体的に推進する仕事です。設備の安定稼働や信頼性向上を目的に、関係部署や施工会社と連携しながら、計画から完成までを担います。また、情報通信技術による自然災害のリスク低減に向けた取組みや、ローカル5Gなどの新技術適用にも携わります。輸送サービスの利便性・安全性を支える基盤の高度化に向け、情報通信分野全体のレベル向上を推進しています。 【キャリアパスの例】 ◆入社1～2年目 技術ユニット・発電所 ・各設備のメンテナンスや工事監督業務に従事。 ◆3～4年目 技術ユニット・発電所 ・各設備の計画策定、設計業務に従事。 ◆5年目以降 本社・事業本部など ・予決算管理および設備投資案件の策定などの業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 ※配属先は技術ユニットなどに限らず、電気システムインテグレーションオフィスなど、他の部門でご活躍いただく場合もあります。具体的な配属先や業務内容は、これまでのご経験やスキルに応じて決定いたします。 鉄道の安全・安定輸送を支える中で、将来を見据えた課題にも挑戦できる環境です。 プロジェクトを企画から実行まで一貫して担当できるため、スキルの向上と達成感を実感できます！ ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

地域総合職／高卒以上／未経験応募可能／研修や手当充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：通信インフラ設置/保守、発電設備設置/保守、鉄道メンテナンス/工事計画管理 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、「列車制御システム」「電力システム・発電」「ネットワーク・無線・情報システム」などの技術分野において工事の計画、設計、施工監理などを担い、鉄道の安全・安定輸送を支える仕事です。さらに、ATACSやドライバレス運転の推進、再生可能エネルギーの導入、ローカル5G活用などの先進技術を通じて、鉄道インフラの高度化と持続的な発展に貢献します。 【具体的には】 ■列車制御システム 信号機や踏切設備の点検・修繕から、工事の計画立案・施工監理まで、信号保安設備を守っていく仕事です。また、ATACSの導入やドライバレス運転などの実現に向けた、システム更新・高度化にも取り組んでいます。鉄道の安全・安定輸送を支える列車制御システムの分野において、既存設備の信頼性維持から、新技術の導入まで、幅広い役割を担っていきます。 ■電力システム・発電 発変電設備・送配電設備・電車線設備といった電力設備全般のメンテナンス及び各種工事業務を行う仕事です。具体的には、設備の保守・点検・更新に加え、工事計画の策定・設計・施工監理や技術管理などを一貫して行い、設備の安全性と信頼性の確保に努めます。また、再生可能エネルギーの導入拡大や火力発電所の脱炭素化など、鉄道事業の根幹を支えるエネルギー分野の高度化を目指し、将来を見据えた技術検討や施策の推進に携わります。 ■ネットワーク・無線・情報システム 鉄道沿線に敷設した光ファイバーケーブルやIP機器を用いて構築している「ネットワーク」、列車無線等の「無線」、PreDAS®︎という防災情報システムをはじめとしたさまざまな「情報システム」などの情報通信設備を対象に、点検・保守などのメンテナンス業務や、工事計画の策定、工事設計、施工監理、技術管理を一体的に推進する仕事です。設備の安定稼働や信頼性向上を目的に、関係部署や施工会社と連携しながら、計画から完成までを担います。また、情報通信技術による自然災害のリスク低減に向けた取組みや、ローカル5Gなどの新技術適用にも携わります。輸送サービスの利便性・安全性を支える基盤の高度化に向け、情報通信分野全体のレベル向上を推進しています。 【キャリアパスの例】 ◆入社1～2年目 技術ユニット・発電所 ・各設備のメンテナンスや工事監督業務に従事。 ◆3～4年目 技術ユニット・発電所 ・各設備の計画策定、設計業務に従事。 ◆5年目以降 本社・事業本部など ・予決算管理および設備投資案件の策定などの業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 ※配属先は技術ユニットなどに限らず、電気システムインテグレーションオフィスなど、他の部門でご活躍いただく場合もあります。具体的な配属先や業務内容は、これまでのご経験やスキルに応じて決定いたします。 鉄道の安全・安定輸送を支える中で、将来を見据えた課題にも挑戦できる環境です。 プロジェクトを企画から実行まで一貫して担当できるため、スキルの向上と達成感を実感できます！ ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

地域総合職／高卒以上／未経験応募可能／研修や手当充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：通信インフラ設置/保守、発電設備設置/保守、鉄道メンテナンス/工事計画管理 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、「列車制御システム」「電力システム・発電」「ネットワーク・無線・情報システム」などの技術分野において工事の計画、設計、施工監理などを担い、鉄道の安全・安定輸送を支える仕事です。さらに、ATACSやドライバレス運転の推進、再生可能エネルギーの導入、ローカル5G活用などの先進技術を通じて、鉄道インフラの高度化と持続的な発展に貢献します。 【具体的には】 ■列車制御システム 信号機や踏切設備の点検・修繕から、工事の計画立案・施工監理まで、信号保安設備を守っていく仕事です。また、ATACSの導入やドライバレス運転などの実現に向けた、システム更新・高度化にも取り組んでいます。鉄道の安全・安定輸送を支える列車制御システムの分野において、既存設備の信頼性維持から、新技術の導入まで、幅広い役割を担っていきます。 ■電力システム・発電 発変電設備・送配電設備・電車線設備といった電力設備全般のメンテナンス及び各種工事業務を行う仕事です。具体的には、設備の保守・点検・更新に加え、工事計画の策定・設計・施工監理や技術管理などを一貫して行い、設備の安全性と信頼性の確保に努めます。また、再生可能エネルギーの導入拡大や火力発電所の脱炭素化など、鉄道事業の根幹を支えるエネルギー分野の高度化を目指し、将来を見据えた技術検討や施策の推進に携わります。 ■ネットワーク・無線・情報システム 鉄道沿線に敷設した光ファイバーケーブルやIP機器を用いて構築している「ネットワーク」、列車無線等の「無線」、PreDAS®︎という防災情報システムをはじめとしたさまざまな「情報システム」などの情報通信設備を対象に、点検・保守などのメンテナンス業務や、工事計画の策定、工事設計、施工監理、技術管理を一体的に推進する仕事です。設備の安定稼働や信頼性向上を目的に、関係部署や施工会社と連携しながら、計画から完成までを担います。また、情報通信技術による自然災害のリスク低減に向けた取組みや、ローカル5Gなどの新技術適用にも携わります。輸送サービスの利便性・安全性を支える基盤の高度化に向け、情報通信分野全体のレベル向上を推進しています。 【キャリアパスの例】 ◆入社1～2年目 技術ユニット・発電所 ・各設備のメンテナンスや工事監督業務に従事。 ◆3～4年目 技術ユニット・発電所 ・各設備の計画策定、設計業務に従事。 ◆5年目以降 本社・事業本部など ・予決算管理および設備投資案件の策定などの業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 ※配属先は技術ユニットなどに限らず、電気システムインテグレーションオフィスなど、他の部門でご活躍いただく場合もあります。具体的な配属先や業務内容は、これまでのご経験やスキルに応じて決定いたします。 鉄道の安全・安定輸送を支える中で、将来を見据えた課題にも挑戦できる環境です。 プロジェクトを企画から実行まで一貫して担当できるため、スキルの向上と達成感を実感できます！ ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

正社員／鉄道関連の電気設備の保守管理／未経験OK／イチから技術が身につく！／週休2日・実働時間短め

仕事内容 正社員／鉄道関連の保守・点検スタッフ 「未経験スタート大歓迎！コツコツ、モクモクと働ける仕事です。」 ＼ここがポイント／ ・未経験スタートOK！ ・昇給、賞与年2回、各種手当など福利厚生もばっちり ・週休2日土日休み(※土曜日は隔週) 長期休暇あり ・残業少なめ ・夏は空調服、冬は防寒着貸与 ・電車や線路が好きな方必見 ・社員割引あり（上信電鉄路線は無料で乗車可能） ー ＜仕事内容＞ 上信電鉄の正社員として、鉄道にまつわる電気設備保全スタッフ （保守・点検・メンテナンス） ・電車に電気供給を行う電車線設備などの、 鉄道電気設備の保守点検作業 ・日々のメンテナンス ・夜間の補修工事 などをお願いします。 ＊夏は空調服、冬は防寒着を貸与！外での作業が多いですが対策を行っています。 ＊電気を扱う保守点検業務なので雨や雪の日は屋内での作業がメインです。 ＊作業内容によっては、夜勤勤務をおこなう事もあります。 ＜ 未経験OK ＞ 現在未経験者が多数活躍中！ 電気関連や設備の保守点検、電気技術に興味のある方であれば楽しくお仕事できると思います。 新卒や第二新卒、フリーターからの中途入社、キャリアアップ希望の転職勢など、20代や30代の若手や40代や50代の中高年世代など幅広い世代の方が活躍しています！ ＜電気工事経験あれば即戦力＞ 第二種電気工事士の資格をお持ちの方、電気関連の実務を行っていた方、電気関連の資格をお持ちの方は即戦力としてご活躍いただけます！ ＜ お気軽にご連絡ください ＞ 入社日のご相談もOK！ 職場見学やお仕事の詳細を知りたい、 などの質問のみでもOKです。 ご連絡お待ちしております。 ホームページ https://www.joshin-dentetsu.co.jp/ お問い合わせ質問のみでもOK！ まずはお気軽にご連絡ください。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−− 上信電鉄株式会社 採用担当 TEL 027-323-8066 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−

前橋市／正社員／バスの運行管理・事務業務 運行管理者資格を活かせる／経験不問／年間休日112日

仕事内容 ＼運行管理者資格を活かして働きませんか！／ 群馬県前橋市小屋原町にある 「群馬中央バス株式会社」で 正社員の運行管理者を募集します！ 当社は創業70余年。 地域の公共交通や観光・旅行を支える 歴史あるバス会社です。 【主なお仕事内容】 バスの安全な運行を支える 運行管理業務・事務業務をお願いします。 ・運行管理業務（乗務員の始業点呼及び終業点呼） ・営業所事務（給与計算等） ・売上精算業務 ・乗車券発売業務 ・その他、運行管理に関する事務業務 お客様の安全・安心な移動を支える、 大切なお仕事です。 【このお仕事のポイント】 ◎ 運行管理者資格を活かせる！ 資格があれば実務経験は問いません。 これから運行管理の仕事に取り組みたい方にも、注目していただきたい募集です。 ◎ 正社員として長期安定！ 地域の交通を支える歴史あるバス会社で、腰を据えて働けます。 ◎ 年間休日112日！ 月平均9日程度のお休みがあり、プライベートの時間も確保できます。 ◎ バスの安全運行を支える仕事！ 乗務員の点呼や運行管理などを通じて、お客様の安心・安全な移動を支えます。 【会社について】 群馬中央バス株式会社は、 路線バス・貸切バス・旅行業などを展開。 地域の皆様の移動を支えるとともに、 観光や旅行など、思い出に残る快適な旅をお届けしています。 運行管理や配車管理、運送会社での事務、 バス・旅客運送業界でのお仕事をお探しの方も、 ぜひご検討ください。

【ドライバー管理／太田市新田大町】ドライバーの労働時間や運転記録の管理◎デスクワークメイン／土日休み／大型連休有／賞与(年2回)

仕事内容 【お仕事内容】 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 《休みも、収入も、将来も安定◎》 《経験を活かして、営業所を支える運行管理へ》 ドライバーの労働時間や運行状況の確認、 車両管理、教育、顧客対応などを通じて、 安全でスムーズな輸送を支える仕事です。 ★30代～50代スタッフ中心に活躍中 ★マネジメント・リーダー経験が活かせる ★土日休み＆大型連休あり／各種手当あり ★Iターン・Uターン歓迎！ 引っ越し手当・借上げ社宅相談可 ★資格取得支援制度でスキルUPも可能 営業所全体を見ながらチームを支えたい方に ぴったりのお仕事です。 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 【運行管理者／管理スタッフ】 ドライバーの労働時間や運転記録の管理、 運行状況の確認、車両管理、教育、 顧客対応などをお任せします。 ◇ドライバーの労働時間管理 ◇運転記録・運行状況の確認 ◇配車・運行に関する管理業務 ◇車両管理 ◇ドライバーへの教育・指導 ◇顧客対応 ◇業務改善に向けた現場づくり ◇業務によりフォークリフトを 使用した積み降ろし 運行管理の仕事は、 ただスケジュールを確認するだけではありません。 ドライバーが安心して働ける環境を整え、 お客様へ安全・確実に荷物を届けるための 大切なポジションです。 マネジメント経験がある方や、 リーダーとしてスタッフをまとめた経験がある方、 運送・物流業界での知識を活かしたい方は 即戦力として活躍できます。 - 【大友ロジスティクスの魅力】 【大手企業との取引があり、業務量も安定！】 大手企業との継続的な取引により、 業績・業務量ともに安定しています。 仕事量が安定しているため、 収入面でも安心できる環境です。 将来を見据えて、長く働きたい方にもおすすめです。 - 【社内転職もステップアップも目指せる環境です！】 『将来的にはステップアップしたい』 『自分に合ったキャリアを見つけたい』 そんな想いも応援します。 ジョブチェンジも可能なので、希望や適性に応じた キャリア形成ができます。現場経験を活かして、 将来的には管理職へのステップアップも目指せます。 - 【たっぷりお休みがあるから、無理せず働けます！】 『週末は家族との時間を大事にしたい』 『気分転換に、趣味の時間もほしい』 『連休中には旅行にも行きたい』 そんな希望が叶います。 年間休日120日・完全週休2日制・年3回の大型連休あり。 お休みをしっかり取れるので、心と体をいたわり、 仕事とプライベートを両立しながら働けます。 - 会社について＆応募条件 『大友ロジスティクスサービス株式会社』は、 自動車部品・建設機械部品・産業機械部品を 中心に取り扱う、1963年に創業した物流会社です。 倉庫一貫対応で、迅速かつ最適なサービスを提供。 東北から九州まで、日本全国を結ぶ ネットワークを構築しています。 2023年1月には「TOKYO PRO Market」へ上場。 日本のものづくりを支える 「部品調達のインフラ企業」を目指し、 企業価値の向上に取り組んでいます。 - 【応募要件・資格】 ◆日本語能力：JLPT N1レベル以上必須 ◆この仕事では、日本語でのコミュニケーションが必須です。 ◆読み書き能力：配送伝票、商品リスト、 宛先ラベル等に使用される日本語(漢字・ひらがな・カタカナ)を、 翻訳ツールを使わずに正確に読み書きできること。 ◆ Japanese Language Ability: JLPT N1 level or higher required ◆ This position requires communication in Japanese. ◆ Reading and Writing Ability: Must be able to accurately read and write Japanese (kanji, hiragana, katakana) used in delivery slips, product lists, address labels, etc., without using translation tools.