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日給UP！＜入社祝金20万円＞準中型免許が武器になる！日給15,000円～｜土日休み×週3日OK

仕事内容 ■■■ まずはここだけチェック！ ■■■ 未経験でも稼げる!! ▼━━━━━━━━━━━ 日勤…日給1万5000円～ ┗月収33万円～可能！ 夜勤…日給1万7000円～ ┗月収37万円～可能！ ◆入社祝金最大「20万円」 ◆交通費支給(全額) ◆週払いOK ◆土日休み＋週3日～の希望シフト 中型免許を活かせる!! ▼━━━━━━━━━━━ 「免許はあるけど、普段は自家用車だけ」 「資格を活かせる仕事に就きたい」 「でも、運送の長距離はもうキツい…」 そんな方にこそ、知ってほしい仕事があります。 高速道路や一般道の工事現場で、 規制車両（2t車）を運転し、 交通規制のコーンを設置する ─「道路規制ドライバー」。 運転の仕事というより、 「運転もできる警備員」が近いかもしれません。 長距離もなければ、重い荷物もない。 現場に着いたら3～4人のチームで動くので、 一人で抱える責任もありません。 ■■■ お仕事内容 ■■■ 規制ドライバーとして、 ・敷材の運搬や運転業務 ・規制帯(コーン・看板等)の設置・撤去 ・交通誘導業務 をまとめて担当していただきます。 【1日の流れ】………………… 規制車両に乗って出発 ▼ 指定場所まで運転 敷材などの資材を現場へ運搬 ▼ 現場に到着・作業開始 交通規制のコーン等の設置作業 ▼ 交通誘導業務 通行車両・歩行者の誘導を行います。 ※あわせて3～4人1組となり、 設置したコーン等が飛ばされていないかを 順番に巡回して確認します。 ▼ 撤去作業 交通規制のコーン等の撤去作業 ▼ 規制車両を返却場所まで運転 ……………………………………… ★最初は「規制設置/撤去と交通誘導」だけ担当。 運転は慣れてきてからで大丈夫です。 ■■■ 働き方はあなた次第 ■■■ ◆日勤 8:00～17:00 ◆夜勤 20:00～翌5:00 （どちらも実働8h／休憩1h） ◆週3日～でOK 「平日だけ」「曜日固定で週3」 「週5でガッツリ」─ どれも相談可能。 ◆土日休み＋シフト自由 プライベートとの両立、副業との併用、 「まずは短期で試したい」も歓迎です。 ■■■ 未経験でも大丈夫！の理由 ■■■ Q. 未経験でも本当にできる？ A. スタッフの9割が未経験スタート。 3日間の研修で基礎から教わるので安心です。 経験者は研修1日、資格者は即日もOK。 Q. きつい仕事では？ A. 力仕事はほぼなし。立ち仕事ですが、 チーム制で交代しながらなので 体への負担は少ない方です。 夏は空調服などの快適装備も支給。 Q. 警備員って怖そうな人が多いのでは…？ A. 前職は運送・軽作業・販売・接客・ コンビニなど、本当にバラバラです。 むしろ「落ち着いた人が多い」と 入社後によく言われます。

未経験9割｜1週間毎のシフト希望制で予定が立てやすい｜現場は関越道！高速道路の規制作業◎

仕事内容: ──────────────────── ◆関越道の交通規制・車両誘導◆ ──────────────────── 関越道で行われる舗装・補修工事を 安全に進めるための、交通規制と 車両誘導・安全監視のお仕事です。 夜勤専門／未経験スタートが約9割！ 担当区間は関越道の鶴ヶ島IC付近です。 夜間の高速道路は一方通行で 交通量も少なく、対向車や歩行者に 神経を使う一般道の誘導とは 働き方が異なります。 作業するのは規制内（施工帯）＝ カラーコーンで一般車と区切った エリアの中です。 【① 車線規制の設置】 工事場所の手前に「○○m先 工事中」 などの予備標識を設置し、コーンや 矢印板で車線規制をつくります。 ・矢印板を斜めに置く箇所は車から 降り、安全を確認して設置します ・直線部分のコーンはトラックの 荷台から順番に設置していきます 【② 工事車両の誘導】 工事関係車両が規制区間へ入る時・ 出る時の誘導を担当します。 ・入退場時の合図と誘導 ・後続の一般車両がトラックに続き 工事エリアへ入らないよう合図 ・工事車両がバックする際の 安全確認と誘導 【③ 規制エリア内の安全監視】 誘導する車両がない時間は、規制 エリアの安全確認を行います。 ・一般車両がコーンの間から 進入していないか ・コーンが車に接触して倒れたり 飛ばされたりしていないか ・工事関係車両が接近していないか 【1日の流れ（例）】 現場事務所に集合 ┗鶴ヶ島駅から2km/駐車場・駐輪スペースあり ↓ 朝礼（約30分） ↓ 資材を確認し作業車で現場へ 移動（30〜40分） ↓ 予備標識の設置（約30分） ↓ 資機材の設置（30〜90分） ↓ 誘導（約5時間） ※休憩120分程度 ※1ポジションを2名で 　ローテーションします ↓ 資材の撤収（30〜60分） ↓ 予備標識の撤去（約30分） ↓ 事務所へ戻り荷台の資材整理・ 片付け（約30分）で終了 【働くスタッフの声】 「規制の設置と撤去以外はしっかり 休憩が取れ、メリハリのある いい現場です」 「高速道路を歩くのは緊張感が あります。でも必ず複数名で 動くので安心です」 ────────────────────