求人・転職情報

未経験歓迎◎【JTグループ】完全週休2日制・賞与4.6か月分

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 毎日遅くまで残業、 もう終わりにしませんか？ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 「今日も帰るの遅いな…」 そんな毎日にさよなら。 月平均の残業は19時間で無理なく働けます ／／／／／／／／／／／／／／／／ あなたがやるのは、 仕分け済みの15kg程度の荷物を 2〜3tトラックで固定ルートへ届けること。 【前向きな姿勢を評価】 求めているのは、特別なスキルより「もっとこうしてみよう」という前向きさ。当社が大切にしているのは、 「もっと効率よく回るには？」 「もっと気持ちの良い対応をするには？」 と自分なりに工夫してみる姿勢です。 お人柄と「やってみたい」という意欲を何より重視しています！ 【アピールポイント】 ＊未経験歓迎！普通免許があれば即応募OK ＊年間休日120日＆原則定時退社 ＊昨年度の賞与実績は4.6ヶ月分！ ＊入社後3ヶ月間は先輩が同乗！ ＊社宅制度や財形貯蓄など福利厚生も充実 ／／／／／／／／／／／／／／／／ 【仕事内容】 固定ルートを回ってたばこや喫煙具を届けるお仕事をお任せします。 ～～ 具体的には あなたがやるのは、あらかじめ仕分けられた荷物をトラックに積み込んで、お馴染みのルートを運転して届けること。１段ボールの重さは15kg程度です。 〇曜日ごとの固定ルート配送 〇販売店様への納品・たばこや喫煙具の配送 〇2〜3tトラックでの運転 〇あらかじめ仕分けられた荷物の積込 〇翌日の準備や車両点検など ～～ 入社後について 入社後は先輩スタッフが一つひとつの業務について丁寧にお教えします。わからないことがあれば、近くにいる先輩スタッフに気軽に声を掛けていただければOK！入社後の3ヶ月間は先輩がトラックに同乗して、ルートや納品手順をマンツーマンで指導します。3ヶ月程度でのひとり立ちを目指し、徐々にできることを増やしていきましょう！ ／／／／／／／／／／／／／／／／ 【安定を求める方へ】 国内シェア99.9％を誇るJTグループの確かな基盤。昨年度の賞与実績は4.6ヶ月分と頑張りがしっかり収入に直結！社宅制度や財形貯蓄など、長く腰を据えて働ける手厚い福利厚生が揃っています！ 【自分の時間を重視！】 月平均の残業は19時間程度。完全週休2日制で年間休日は120日を確保。リフレッシュ休暇や有休休暇も計画的に取得できるため、プライベートを充実できます。 【未経験のチャレンジを応援！】 先輩の多くが未経験。入社後3ヶ月間は先輩がトラックに同乗し、ルートや手順をマンツーマンで指導。焦らずに業務を覚えられる丁寧な研修期間を設けています。独り立ち後も周囲に相談しやすい体制で着実に成長できます。 ＜TSネットワークについて＞ TSネットワークは日本国内のたばこの流通を一手に手掛けているJTグループの企業です。 配送だけではなく商品保管、仕分、決済、納税といった流通業務をトータルで行っており、そのシェアは99.9%（※2018年度自社調べ）にのぼります。 今後も従業員一丸となって、国内たばこ流通を支え続けていきます。

＜大型免許取得可能！＞深夜労働なし／地場メイン／未経験実績あり

仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜深夜勤務なし＞14時台退社可能！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼＼この求人のポイント！／／ ●勤務時間が魅力！14時台での退社が可能 ●深夜労働なし（早朝スタート） ●生活リズムが安定しやすい固定時間制 ●独り立ちまでマンツーマンの同乗指導あり ●地場メイン！長距離配送なし 【業務内容】 ▽石油製品の配送業務 ・石油製品の積み込み作業 ・主に群馬県及び長野県への配送 ・指定施設への荷卸し作業 【配送エリア詳細】 群馬8割、長野2割と地場メインです。 稀に栃木や埼玉までの配送はありますが、 宿泊を伴う長距離配送はありません。 【教育制度】 入社後は実務研修を実施 実務研修への移行後は、基本的にマンツーマンで同乗指導を受けます。 1人で安全に乗務できることを確認するまで、継続して指導致します。 【Point：身体への負担が少ない働き方】 ・荷卸しはホースを繋いでの作業なので、 重労働がなく身体の負担少なめです！ ・油槽所（積み込み地）が近いため、1日の移動距離も少なめ！ 長時間の運転による疲労も溜まりにくい環境です。

実務未経験OK／賞与4.3ヶ月分／年休120日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：整備士（道路交通/陸運） マツダ正規ディーラーで、車検・点検・一般整備・故障診断などを担当する自動車整備士を募集します。 車検や定期点検だけでなく、パソコンや診断機を使った故障診断、ETC・ドライブレコーダーなどの用品取付、お客様への整備内容の説明まで、幅広い業務に携わります。 マツダ車の専門知識や故障診断技術を学びながら、メーカー資格や自動車検査員、一級自動車整備士など、次の資格取得やステップアップも目指せます。 整備スタッフ同士で協力しながら作業を進めており、工具や制服も会社から貸与します。 夏はファン付きツナギ、冬はあったかベストを支給するなど、季節ごとの作業環境にも配慮しています。 【具体的な仕事内容】 ・車検整備 ・定期点検、定期整備 ・一般整備、修理 ・パソコンや診断機を使った故障診断 ・ETC、ドライブレコーダーなど用品の取付 ・必要に応じた納車、引き取り ・お客様への整備内容の説明 ・洗車 【入社後の流れ】 実務経験やこれまでのスキルに応じて、担当する業務を広げていきます。 診断機を使った故障診断やマツダ車の専門知識なども学ぶことができ、メーカー資格をはじめとした資格取得を支援する制度があります。 これまで扱ってきたメーカーは問いません。 ディーラーや整備工場などでの経験がある方はもちろん、資格を取得してから実務経験を十分に積めていない方や、しばらく現場を離れていた方も歓迎します。

脱残業×高給与で稼ぐ働き方を実現でき、サポート体制も万全！

仕事内容 大手自動車メーカーの工場や指定拠点にて、以下の業務をお任せします。 【主な業務内容】 ■市場措置（リコール）車両の対応 メーカーから指定された手順に従い、対象部品の点検、交換、改修作業を行います。 ■整備、車検、定期点検 法定点検や車検に伴う一般的な整備作業です。 ■故障箇所の診断と修理 テスター等を用いた不具合箇所の診断と、それに伴う修理作業を行います。 TOYOTA、日産、ホンダ、SUZUKI、スバルなどの大手メーカー案件が中心です。 最低月給40万円からのスタートという給与水準と、 残業月平均10〜20時間という労働環境の両立が可能です。 現場で長く技術を磨き続ける道はもちろん、 将来的にプロジェクトリーダーやメーカー担当者との調整役（コーディネーション）、 アドバイザリー業務といった、整備士以外のキャリアパスを描くこともできます。 ■スキル習得・資格取得支援 技術研修や資格取得支援制度を活用してスキル向上が可能です。 ー 中途入社が50％以上を占め、20代から60代まで幅広い年代の整備士が在籍しています。 一度別の業界を経験して戻ってきたブランクのある方も活躍中です。 単身者の場合は引越手当（全額会社負担・規定あり）や社宅も利用できるため、新しい土地で挑戦する方へのサポート体制も整っています。 現場のリアルな雰囲気や社員の様子は、InstagramやTikTok（@resolution_0522）でも定期的に動画で発信しています。 【レソリューションについて】 株式会社レソリューションは2005年の設立以来、自動車業界に特化した技術支援を行い、現在では1000名以上のエンジニアが在籍しています。 今回募集するのは、TOYOTA、日産、ホンダなど大手自動車メーカーのプロジェクトにて、市場措置（リコール）車両の点検や整備を担うメカニックです。メーカーの信頼回復とユーザーの安全を守る重要なポジションであり、依頼案件が継続的に増加しているための増員採用となります。

【旧普通免許があれば未経験でもOK】中型でガッツリ稼ぐ！月収50万円オーバーも狙える環境★ 賞与年2回！県内完結で長距離なし！助け合いが当たり前の職場◎

仕事内容: 「今より収入を増やしたい」 「もっと評価されたい」 担当件数や頑張りがダイレクトに給与へ反映！ 中型でも高収入・年収500万円超えを本気で狙えます！ //////////////////////////////////// \\安定のアイ・リンクグループ！// ▶︎日勤メインで生活リズムが整いやすい！ ▶︎ドライバー未経験でもOK！インストラクターがしっかり教えます！ ▶県内の企業向け集配をお任せします ▶︎月収40万円～の高収入！やる気次第で50万超えも夢ではない★ ▶︎隔週土曜＋日祝休みでプライベートも充実！有給で旅行！ ▶︎体への負担が少ない！ ∟長距離運転なし ▶︎充実の福利厚生＆サポート体制！ ∟資格取得支援制度 ∟退職金制度 //////////////////////////////////// —---------- 仕事内容 —---------- 4t中型トラックで、県内を中心に工場・配送センター・卸問屋などへ企業向け商材を集配するお仕事です。パレット積みと手積みが半々程度なので負担も少なめです◎ ＜具体的には＞ 1日の集配件数：40件程度（コースにより異なります） L1件あたりの荷量は少なめ★ L配送件数は多めですがその分しっかりお給料に反映させます！ 走行距離：約100km Lお世話になっている荷主様は会社から5～10分ほどで近い！ 荷積み：パレット積み・手積みが半々程度 取扱商品：雑貨、工業資材、プラスチック原料、印刷関連、ドライ商品など 車両設備：全車バックアイカメラ装備／エアサス車両あり ★荷主様のドライバーさん同士も仲が良く、 気軽に声を掛け合える関係です◎ ＜1日の流れ＞ 7時：出社 7時30分～：積み込み開始（企業向け商材） ・県内を中心に集配 ・パレット積み＋手積みで効率よく集配 14時～：帰社準備・戻り配送 16時～：帰社 17時頃：業務終了 —--------------------------------- ＜「ひとりじゃない」安心のサポート体制＞ 当社のモットーは「ひとりじゃない」。先輩ドライバーが同乗研修（添乗教育）でルートや積み下ろし場所を丁寧にお教えします。困ったときはいつでも相談できる、助け合いの精神があふれる職場です！

＜夜間専属★賞与年2回・昇給あり★近距離の固定ルート＞金土休み／年収500万可／泊まりなし！毎日帰宅できる◎／免許があればドライバー未経験の方もOK！大手総合物流グループの安定基盤／台車積みの台車降ろし・家族手当・住宅手当

仕事内容: 「大型免許はあるけど、 無理なく続けられる仕事を探している」方へ。 毎日帰宅できる固定ルート配送！ 長距離運行・泊まり勤務はなく、 夜間帯に効率よく働けます✨ //////////////////////////////////// ＼働きやすさのポイント／ ✅ 月給33万円～40万円＋賞与年2回 ✅ 年収400万円～500万円可 ✅ 家族手当・住宅手当あり ✅ 大型免許があれば未経験OK ✅ 群馬～千葉間の固定ルート ✅ 台車積みの台車降ろし ✅ 金・土の連休！毎日自宅に帰れる ✅ 大手物流グループの安定基盤 ✅ 資格取得支援あり（牽引・フォークリフトなど） //////////////////////////////////// ＜大手グループの安定感！無理なく働ける安心感＞ 協栄運輸は、国内17社・海外にも関連企業を持つ「アイ・リンクグループ」の一員です。運送・倉庫・物流コンサルティング・人材派遣など幅広い事業を展開しているため、安定した環境で長く働けます◎ 「物流の仕事は初めて」「経験はあるけどブランクがある」そんな方も大歓迎！ 入社後は仕事の流れから丁寧にお教えするので、焦らず自分のペースで仕事を覚えていけます。 ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 【夜勤専属】大型トラックで食品を配送する仕事をお任せします。 固定ルートなので一度覚えてしまえば同じ事の繰り返しなので複雑な仕事では全くありません！ ＜具体的には＞ ◆配送品目／チルド食品（豆腐・厚揚げなどの食品） ◆積み降ろし／台車積み・台車降し ◆荷積み場所／前橋・粕川 ◆荷下ろし場所／千葉の松戸 ◆配送件数：1～4件※曜日により件数が変わる 荷物は基本的に軽めなので、体への負担も少なめです！ ＜近距離・固定配送ルート＞ ①群馬県内で積み込み ↓ ②千葉県松戸市へ配送 ↓ ③群馬県へ戻り、2便目を配送 ＜働きやすいポイント✨＞ ✅夜間手当でしっかり稼げる！ 勤務時間帯は夜間帯のみ！日中の時間も自由に使えます◎ ✅台車で積み降ろし！ 積み下ろしは台車を使用！身体への負担も少なめ！ ✅固定ルート！ 一度覚えれば安心◎毎回違う道を走るストレスなし！

【旧普通免許があれば未経験でもOK】4tでもしっかり稼げる！年収500万円クラスも可能！賞与年2回！県内完結で長距離なし！助け合いが当たり前の職場◎

仕事内容: //////////////////////////////////// \\安定のアイ・リンクグループ！// ▶︎日勤メインで生活リズムが整いやすい！ ▶︎ドライバー未経験でもOK！インストラクターがしっかり教えます！ ▶県内の企業向け集配をお任せします ▶︎月収32万～40万円の高収入！やる気次第で50万超えも夢ではない★ ▶︎隔週土曜＋日祝休みでプライベートも充実！有給で旅行！ ▶︎体への負担が少ない！ ∟長距離運転なし ▶︎充実の福利厚生＆サポート体制！ ∟資格取得支援制度 ∟退職金制度 //////////////////////////////////// —---------- 仕事内容 —---------- 4t中型トラックで、県内を中心に工場・配送センター・卸問屋などへ企業向け商材を集配するお仕事です。パレット積みと手積みが半々程度なので負担も少なめです◎ ＜具体的には＞ 1日の集配件数：20～40件程度（コースにより異なります） L1件あたりの荷量は少なめ★ 走行距離：約100km Lお世話になっている荷主様は会社から5～10分ほどで近い！ 荷積み：パレット積み・手積みが半々程度 取扱商品：雑貨、工業資材、プラスチック原料、印刷関連、ドライ商品など 車両設備：全車バックアイカメラ装備／エアサス車両あり ★荷主様のドライバーさん同士も仲が良く、 気軽に声を掛け合える関係です◎ ＜1日の流れ＞ 7時：出社 7時30分～：積み込み開始（企業向け商材） ・県内を中心に集配 ・パレット積み＋手積みで効率よく集配 14時～：帰社準備・戻り配送 16時～：帰社 17時頃：業務終了 —--------------------------------- ＜「ひとりじゃない」安心のサポート体制＞ 当社のモットーは「ひとりじゃない」。先輩ドライバーが同乗研修（添乗教育）でルートや積み下ろし場所を丁寧にお教えします。困ったときはいつでも相談できる、助け合いの精神があふれる職場です！

＜夜間専属★賞与年2回・昇給あり★近距離の固定ルート＞金土休み／年収500万可／泊まりなし！毎日帰宅できる◎／免許があればドライバー未経験の方もOK！大手総合物流グループの安定基盤／台車積みの台車降ろし・家族手当・住宅手当

仕事内容: 「大型免許はあるけど、 無理なく続けられる仕事を探している」方へ。 毎日帰宅できる固定ルート配送！ 長距離運行・泊まり勤務はなく、 夜間帯に効率よく働けます✨ //////////////////////////////////// ＼働きやすさのポイント／ ✅ 月給33万円～40万円＋賞与年2回 ✅ 年収400万円～500万円可 ✅ 家族手当・住宅手当あり ✅ 大型免許があれば未経験OK ✅ 群馬～千葉間の固定ルート ✅ 台車積みの台車降ろし ✅ 金・土の連休！毎日自宅に帰れる ✅ 大手物流グループの安定基盤 ✅ 資格取得支援あり（牽引・フォークリフトなど） //////////////////////////////////// ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 【夜勤専属】大型トラックで食品を配送する仕事をお任せします。 固定ルートなので一度覚えてしまえば同じ事の繰り返しなので複雑な仕事では全くありません！ ＜具体的には＞ ◆配送品目／チルド食品（豆腐・厚揚げなどの食品） ◆積み降ろし／台車積み・台車降し ◆荷積み場所／前橋・粕川 ◆荷下ろし場所／千葉の松戸 ◆配送件数：1～4件※曜日により件数が変わる 荷物は基本的に軽めなので、体への負担も少なめです！ ＜近距離・固定配送ルート＞ ①群馬県内で積み込み ↓ ②千葉県松戸市へ配送 ↓ ③群馬県へ戻り、2便目を配送 ＜働きやすいポイント✨＞ ✅夜間手当でしっかり稼げる！ 勤務時間帯は夜間帯のみ！日中の時間も自由に使えます◎ ✅台車で積み降ろし！ 積み下ろしは台車を使用！身体への負担も少なめ！ ✅固定ルート！ 一度覚えれば安心◎毎回違う道を走るストレスなし！

＜固定ルートの地場配送！＞実務経験不問／完全週休2日制／土日休み相談可／体の負担が少なめ／女性社員も活躍中／カゴ台車で手積み手降ろしなし／走行距離150キロ程度

仕事内容: 大型免許を活かして、無理なく月収32万円以上！ ✨子育て中のスタッフも活躍中！✨ 新車3台導入しました！ 今入社すると、新車に乗れるチャンス★ //////////////////////////////////// ＼手積み・手降ろしなし×固定ルート×地場配送／ ✅ 全車パワーゲート＆カゴ台車で身体の負担少なめ ✅ 長距離・宿泊なし！完全固定ルート配送 ✅ 完全週休2日制！土日休み相談可 ✅ 家族・住宅・無事故手当など充実 ✅ 学校行事や通院等休み相談OK！ ✅ バックアイカメラ・エアサス完備で安心 ✅ 新車3台導入！今入社すると、新車に乗れるチャンス◎ ✅空調服支給＆20～50代活躍中！ //////////////////////////////////// 「3人の子育て真っ最中！でも、大好きな大型ドライバーの仕事を あきらめずにすみました◎」 ▶菊池さん（入社3ヶ月/30代女性） 運転が大好きで、ドライバー歴は15年ほどになります。大型免許を取得後ダンプに乗っていた時期もあります。前職では廃棄物収集のパッカー車に乗っていましたが、やっぱり大型に乗りたくて、転職を決意しました。 実は今、1歳から9歳までの3人の子育て中なんです(笑)。子どもとの時間も大切にしながら続けられるドライバーの仕事はないか探して、出会ったのがマルトウでした。生活に欠かせない「食品」を配送することも、理由の一つです。 朝早めなので家族のサポートはありますが、土日はしっかり休めますし、夕方はほぼ定時で帰れます。何より、仲間のドライバーさんが本当に温かいんです。仕事に慣れるまではみんなが気にかけてくれて、作業のコツをアドバイスしてくれたり、荷物を積む時には率先して手伝ってくれたり。 入社して3ヶ月が経ちますが、重たい荷物の取り扱いにも慣れてきて、毎日和気あいあいと楽しく続けられています！ 休日は子どもたちと買い物に出かけたり、ゆっくりリフレッシュできる余裕もあります。「お母さんかっこいい！でも、運転は気を付けてね！」と声をかけてくれるので(笑)、安全運転第一で、これからも「かっこいいお母さん」であり続けたいと思います！ 仕事内容 大型トラックでの地場ルート配送（チルド食品の店舗配送） 大手スーパーへの配送業務をお任せします。ブランクや実務未経験の方でも、固定ルート＆研修があるので安心してスタートできる環境です！ 【配送エリア】群馬県内、一部埼玉県 【1日の移動距離】往復で1〜2時間程度の距離（高速利用も可能） 【配送品目】食品（カゴ台積み） 【配送先】スーパーマーケットに1日平均4件 ＜1日の流れ：例＞ ■出勤・点呼：車両点検・アルコールチェック ■積込み：チルド食品をカゴ台車ごと積込み →手積み・手降ろしなし ■配送（1日平均4件）：決まったスーパーへ配送 → 全車パワーゲート完備で負担少なめ！ ■帰社・点呼：片付け・業務終了 ■ この仕事の「続けやすさ」のポイント 【負担が最小限】 カゴ台車をそのままパワーゲート（昇降機）で積み込むスタイルです。「手積み・手降ろし」が一切ないので腰を痛める心配も少ないです！ 長い間、現役で活躍し続けられる仕事です◎ 【固定ルート＆地場配送のみ】 配送先は決まったスーパーなので、一度道を覚えてしまえば迷うことはありません！長距離運転や車中泊もなく、毎日しっかり自宅に帰って家族との時間を過ごせます♪ 【最新の安全設備を全車に導入】 バックアイカメラ、エアサスを全車両に完備。 ドライバーの安全と運転のしやすさを第一に考え、車両メンテナンスも徹底しています！

＜実務経験不問／月給37万円以上＞体の負担が少なめ／女性社員も活躍中／土日休み相談可／カゴ台車で手積み手降ろしなし／走行距離150キロ程度／固定ルートの地場配送

仕事内容: 大型免許を活かして、無理なく月収37万円以上！ ✨子育て中のスタッフも活躍中！✨ 新車3台導入しました！ 今入社すると、新車に乗れるチャンス★ //////////////////////////////////// ＼手積み・手降ろしなし×固定ルート×地場配送／ ✅ 全車パワーゲート＆カゴ台車で身体の負担少なめ ✅ 長距離・宿泊なし！完全固定ルート配送 ✅ 月収37万円以上可能！ ✅ 家族・住宅・無事故手当など充実 ✅ 月6日休み／月8日休みから働き方を選べる ✅ バックアイカメラ・エアサス完備で安心 ✅空調服支給＆20～50代活躍中！ //////////////////////////////////// 「とにかくハードだった前職。今は心も身体もリラックスして過ごせています◎」 ▶織田さん（入社4ヶ月/30歳男性） 前職も大型ドライバーです。キャリアカーでの新車輸送からホームセンターの夜間配送など、いろいろな荷物を取り扱っていました。長距離もあったし、管理職として他のメンバーの穴埋めをしたり、とにかく労働時間が長くて疲れ果てていたんです。ドライバーになる前に青果を扱う小売店の店長をしていたこともあり、なじみある食品流通に関わるマルトウに転職しました。 入社後はマンツーマンで一から仕事を教えてもらえたので、安心してスタートできました。驚いたのは、社内のあちこちでドライバー同士の自然なコミュニケーションがあること。みんながお互いを気にかけているので、困ったり、わからないことがあった時も、とても聞きやすい雰囲気です。これって当たり前じゃないと思うんです。いつも安心感があるので、精神的なストレスはないですね。 もちろん、仕事面でのストレスも減りました。なじみのスーパーを固定で回る配送なので、毎日ほぼ定時に終わります。顔見知りもできるし、何か起きた時の対応もスムーズ。突発的な勤務が発生することはありません。家族と毎日夕飯の食卓を囲むこともできますし、休日もゆっくり時間を使えるようになりました。 食品配送はライフラインを支える大切な仕事。これからも地域のお役に立てるよう、頑張っていこうと思います！ 仕事内容 大型トラックでの地場ルート配送（チルド食品の店舗配送） 大手スーパーへの配送業務をお任せします。ブランクや実務未経験の方でも、固定ルート＆研修があるので安心してスタートできる環境です！ 【配送エリア】群馬県内、一部埼玉県 【1日の移動距離】往復で1〜2時間程度の距離（高速利用も可能） 【配送品目】食品（カゴ台積み） 【配送先】スーパーマーケットに1日平均4件 ＜1日の流れ：例＞ ■出勤・点呼：車両点検・アルコールチェック ■積込み：チルド食品をカゴ台車ごと積込み →手積み・手降ろしなし ■配送（1日平均4件）：決まったスーパーへ配送 → 全車パワーゲート完備で負担少なめ！ ■帰社・点呼：片付け・業務終了 ■ この仕事の「続けやすさ」のポイント 【負担が最小限】 カゴ台車をそのままパワーゲート（昇降機）で積み込むスタイルです。「手積み・手降ろし」が一切ないので腰を痛める心配も少ないです！ 長い間、現役で活躍し続けられる仕事です◎ 【固定ルート＆地場配送のみ】 配送先は決まったスーパーなので、一度道を覚えてしまえば迷うことはありません！長距離運転や車中泊もなく、毎日しっかり自宅に帰って家族との時間を過ごせます♪ 【最新の安全設備を全車に導入】 バックアイカメラ、エアサスを全車両に完備。 ドライバーの安全と運転のしやすさを第一に考え、車両メンテナンスも徹底しています！

めったに出会えない超レアなお仕事★月収40万円以上も可能

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、自動車/輸送機器生産技術、整備士（道路交通/陸運） ―――――――――――――――――――― 未発表の試作車づくりに携わる まだ世に出ていない車を組む面白さへ ―――――――――――――――――――― 新車種や研究開発中のモデル、海外仕様車など、設計図や3Dモデルをもとにゼロから組み上げていくクリエイティブな現場。 決まった手順の点検・修理ではなく、設計担当者と「どう組むか」を議論しながら形にする試作エンジニアとして活躍できる可能性ありです。 資格を正当に評価するため、月給は32万円以上を保証。土日祝休み＆残業月20時間以内と、整備士としてのワークライフバランスも両立できる環境です。 【具体的には】 メカニックエンジニアとして、以下の業務をお任せします。 ■試作車の組み上げ 設計図や3Dモデルをもとに、エンジン、配線、ブレーキなどを組み立てます。扱うのは未発表車や研究開発中の試作車が中心。設計担当者と連携しながら、ゼロから車を形にしていく作業です。 ■既存車のマイナーチェンジ対応 エンジンやプラットフォームはそのままに、外装や内装の仕様変更を行います。より快適な乗り心地を実現するための改良作業です。 ■海外向けモデルの試作・改造 国産車を海外の交通事情や環境に合わせて改造します。左ハンドルへの変更、エンジンの配置変更、安全性を高めるための補強など、現地のニーズに合わせた試作車を作り上げます。 常に新しい図面と向き合うため、最初は戸惑うこともあるかもしれません。思い通りに組み上がらず、やり直しが発生する大変さもありますが、経験を積むごとに確かな技術が身につきます。 ※状況や定員に応じ、その他プロジェクトをお任せする場合もあります 基本は「試作車づくり」のプロジェクトをメインに想定していますが、採用定員の枠や各プロジェクトの稼働状況により、ご経験やご希望を考慮した上で、以下のような自動車に関わる幅広い業務に従事いただく可能性もございます。同社ならではの多彩な案件があるからこその柔軟なキャリア形成が可能です。 ・新車の品質検査 ・新車整備、組立 ・工場責任者（将来的なキャリアアップも目指せます） ・メーカー車一般整備・修理など 【教育体制・研修について】 入社後は、これまでのご経験に合わせてできる業務からスタートします。 現場では経験豊富な先輩エンジニアがつき、試作車ならではの図面の読み方や組み上げのコツを直接指導します。 また、資格取得支援制度を用意しており、自動車整備士などの対象資格に合格した際は、受験料の半額を会社が支給。取得後1年勤続で残りの半額も支給し、スキルアップを金銭面でもバックアップしています。 ―――――――――――― 仕事の魅力・得られるもの ―――――――――――― 世に出る前の「未発表車」や、研究開発中のモデルに直接触れられる希少な環境です。 整備工場での決まった手順の作業だけでなく、設計図から新しい車を形にしていくモノづくりの面白さを味わえます。残業は月平均20時間以内、土日休みと、プライベートの時間も確保できる環境です。 【現場で働く先輩社員の声】 「前職も整備士でしたが、決められた点検や修理の繰り返しに少し物足りなさを感じていました。今の仕事は、まだ誰も見たことのない試作車を組み上げるのがメイン。設計士が書いた3Dモデルを見ながら、『ここはこう配線したほうがいいんじゃないか』と試行錯誤する泥臭さもありますが、自分が手を動かして新しい車が形になった時の達成感は大きいです。土日がしっかり休めるようになったのも、家族から喜ばれています」

大型トラック運転手/昇給年1回＆賞与年2回有/週休2日制/年間休日123日/研修有

仕事内容 ＜アピールポイント＞ ・長期安定の正社員 ・昇給年1回＆賞与年2回 ・週休2日制＆年間休日123日 ・独身寮・社宅制度有※規定有 ・平均勤続年数16.5年 ＜具体的なお仕事内容＞ ・輸送業務 大型トラック(10tトラック)を運転し、夜間の長距離輸送を行います。 当社事業所間の幹線輸送です。 高速道路を利用しながら、目的の事業所へ向けて決められたルートを運行します。 ・積み下ろし作業 手積み手下ろしが基本ですが、重量物はフォークリフトやハンドリフトを使用します。 扱う荷物は雑貨などがメインです。 集配ドライバーが集貨してきた荷物を運びます。 《仕事の流れ(3日運行)》 「１日目」 ・積込み 夕刻に出社。 運行前ミーティングにて、連絡事項や指示事項の確認を行います。 車両の日常点検を行い、商品が仕分けされているホーム(ターミナル)へ。 伝票と商品を確認しながら、担当する発送商品をトラックへ積み込みます。 ・出発 出発点検後、乗務開始。 高速道路を利用しながら、決められたルートを目的の事業所へ向けて運行します。 「２日目」 ・到着・荷下ろし 深夜～朝方、目的の事業所に到着。 担当する便によっては途中2～3事業所回ることもあります。 最終目的地にて荷下ろしを行います。 ・休憩 事業所のお風呂で汗を流し、冷暖房完備の仮眠室で休憩をとります。 ・積込み・出発 夕刻に起床。 ミーティングの後、所属事業所方面の発送商品を積み込みます。 出発点検後、乗務開始。 往路同様、決められたルートを所属事業所へ向けて運行します。 「３日目」 ・到着・荷下ろし 朝方、所属事業所に到着。 荷下ろし終了後、到着点呼を受けて退社します。 ＜未経験OK・ブランクOK＞ 大型自動車免許があれば実務経験がなくても応募OK！ 当社はメンター制度を導入しており、先輩スタッフがしっかりフォローする体制が整っている為、未経験でも安心です。 ＜研修制度について＞ 入社後は、山形県天童市の「中央研修所」で4日間の基礎研修があります。 座学で当社や業界について学ぶ他、車両を使用した実技訓練も行います。 敷地内の訓練用コースにて実際にトラックを運転し、車両に慣れてもらいます。 また、2024年3月のリニューアルで模擬のターミナル(荷捌き場)も設置されました。 そちらで実際の荷扱いも体験出来ます。 その後、事業所に戻った後もＯＪＴにて研修が行われます。 3ヶ月程度での独り立ちを目指しますが、習得状況に応じて期間の延長もありますので、ご自身のペースで仕事を覚えられます。 ※研修で使用するトラックは4tトラックです。 ＜安全装置について＞ 全車両にバックカメラ搭載。 新型車両には衝突軽減ブレーキ等を含む安全装置がついています。 ＜資格取得貸付・助成金制度＞ 業務で必要な資格・免許に対し取得費用の貸付・助成を行っています。 全額または8割を会社で助成します。 ＜独身寮・社宅制度有＞ 通勤距離が50Km以上になる方には独身寮または社宅を貸与します。 ※自社物件および借り上げ物件 使用料は、独身寮が3千円程度、世帯用社宅は1万円程度です。 年齢や居住年数による制限はありません。 ＜平均年齢・男女比＞ 平均年齢は全社で43.5歳です。男性が多い職場です。 ＜こんな方におすすめ＞ ・前職で大型トラック運転手、バス運転手、配送ドライバー、送迎ドライバー、軽貨物ドライバー、などをされていた方 ・車の運転が好きな方 ・大型免許をお持ちの方 【会社紹介動画】 https://www.y-asahi.com/video/daiichi/highschool.mp4 【採用ホームページ】 http://www.daiichi-kamotsu.co.jp/recruit/

年間休日115日・残業代1分単位・月残業10h未満【未経験歓迎！整備経験や知識は不問です】

仕事内容 車に詳しくなくても大丈夫！ 手に職をつけたい・経験を積みたいという方歓迎！ 応募資格は「普通自動車運転免許」だけ！ 整備資格不要！未経験から始めるピット作業！ ＜＜ 作業も接客もバランスよく！ ＞＞ オイル交換やタイヤ交換などの軽整備から スタート！カー用品のご案内や作業内容の 説明も担当します。 車に関する知識や整備経験は不問です！ お客様へのご案内や軽整備を通じて、 車に関する知識やスキルを身につけられます！ 【下記に当てはまる方歓迎】 □ 車に興味がある方 □ 専門知識や資格を身につけたい方 □ 未経験から新しい仕事に挑戦したい方 □ 作業をしながら人と接して働きたい方 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 〇オイル交換・タイヤ交換・バッテリー交換 〇カーナビ・ドラレコ・ETCなどの取り付け 〇車検整備・点検補助 〇カー用品の商品説明・ご提案 〇作業受付・お客様対応 など ピットでの作業だけでなく、 お客様へ商品の特長や取付内容を ご説明する機会もあります。 車への興味や関心があれば、 知識は入社後に習得可能です。 接客・販売や発注、在庫管理業務もありますが、 まずは「軽整備」からスタートするので安心！ 重整備やエンジン分解はありませんので、 体力負担も少なめです◎ ＜車の知識を深めながら働けます！＞ 新しいナビやドラレコ、 ホイールなどの取り付けもあり、 幅広い車種に触れられるチャンスも豊富！ ＜“見て覚える”も進化中！＞ 現場でのOJTに加え、動画マニュアル完備。 さらに海外研修（ロサンゼルス視察）など 体験型の学習機会もあります！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【オートアールズを選ぶメリット5選】 ＼［1］大手の安定性 × ワークライフバランス ／ 大手流通企業グループ「ベイシアグループ」の一員！ 【週休2日制／年間休日115日／月残業10h未満】 残業代は1分単位で支給（サービス残業なし） お子様の学校行事などでのお休み調整も可能です！ ＼［2］重整備なし！身体への負担少なめ ／ エンジンやトランスミッションの分解、 載せ替えなどの重作業はありません！ 体力的な負担が少ないため、 腰を据えて長く働きやすい環境です◎ ＼［3］“ありがとう”をもらえる仕事 ／ 「このナビにして良かった！」 「車がカッコよくなった！」など、 お客様から感謝される機会が多数あります◎ お客様の喜ぶ顔を直接見られる、 カー用品店ならではのやりがいがあります！ ＼［4］ノルマなし ＆ チーム制 ／ 販売は店舗全体でチーム目標を追うスタイル。 個人ノルマもありませんので、 接客未経験の方もご安心ください！ ＼［5］資格取得支援あり ＆ キャリアアップ可 ／ 経験・頑張りが評価され、きちんと昇格できる職場！ 自動車整備士（2級以上）の資格取得後、 スピード昇格も可能です！ 《昇格ステップ》 スタッフ → ピットマネジャー → 車検センター長 → 店長・本部スタッフ ＊資格取得後、5年でセンター長まで昇格したスタッフも◎ 【配属店舗について】 ご応募いただいた店舗、または ご自宅から通勤可能な範囲で配属します。 （目安：片道約1時間以内）＊相談可 転勤を伴う異動の可能性がありますが、 その際は事前に相談の上、決定します。 【ベイシアグループとは？】 グループ売上1兆円超！(11,864億円/2025年2月) カインズ・ワークマンなど物販チェーンを中心とした 31社からなる企業集団、ベイシアグループ。 北海道から九州・沖縄まで、 47都道府県にネットワークを拡大しています！ そんなベイシアグループの一員として、 カー用品専門店を展開しているオートアールズ。 ベイシアやカインズなどとのモール出店により 強力な集客力を確保しているのも特徴です。 全て直営店舗で運営しており、本部と密に 連携しながら明るく活気ある店づくりを推進中。 グループの強みを活かし、 効率的で安定した経営を実現しています！

土日祝休み＆年間休日121日！県内配送・力仕事ほぼなしの高崎市タンクローリードライバー！

仕事内容 ＜正社員／タンクローリードライバー＞ 群馬県高崎市飯塚町にあります 群馬自動車燃料販売株式会社 高崎センターでは、 タンクローリードライバーを募集しています。 安定した事業基盤で長期活躍しませんか！ 休日の充実＆従業員の声を積極的に取り入れる働きやすい環境！ ＜ここがポイント＞ ◆ 土日祝休み＆年間休日121日 ◆未経験者歓迎！充実の研修制度 ◆資格取得制度あり ◆福利厚生充実（手当・社会保険・退職金など） ◆しっかり休める環境（有給取得率高め） ◆残業ほぼなし！繁忙期でも月20時間以内 ◆5～7年でワンステップ昇格も可能！キャリアアップを応援 ◆年齢層は幅広く女性も活躍中！ ◆転勤なし！地に足をつけて働けます ＜募集職種＞ 正社員／タンクローリードライバー ＜勤務地＞ 「群馬自動車燃料販売株式会社 高崎センター」 ＜仕事内容＞ ガソリン・灯油・軽油・重油を 積んで運搬するお仕事です。 具体的には… ・群馬県内の配送（長距離なし） ・製油所や油槽所での積込 ・1日4～5件の既存のお客様先へ納品 （工場・運送会社・病院など） ・指示書・納品書の確認、納品作業 （地下タンク・地上タンクへの補充） ・簡単な事務作業 （日報・伝票整理、翌日の準備） ※液体の異常確認や監視作業がありますが、 力仕事はほぼありません。 ※未経験者も安心！ 研修やサポート体制が充実しています。 ※危険物乙4または丙種危険物取扱者の資格が必要です。 ＜未経験でも安心のサポート体制！＞ タンクローリードライバーの経験がなくても大丈夫！ 充実した研修制度があり、 先輩スタッフがしっかりサポートします。 危険物の取り扱いも基礎から学べるので、 未経験からでも安心してスタートできます。 ＜土日祝休み＆年間休日121日！ワークライフバランス◎＞ 週休2日制で土日祝がお休み。 年間休日121日と休みがしっかり確保されているので、 家族との時間や趣味の時間を大切にできます。 有給も取得しやすく、旅行やお子さんの 学校行事にも柔軟に対応できます！ ＜福利厚生充実！安定したキャリアを築ける環境＞ 昇給・賞与はもちろん、家族手当や住宅手当、 資格手当など各種手当が充実。 さらに、退職金制度や確定拠出年金もあり、 将来も安心の職場環境です。 5～7年でワンステップ昇格のチャンスもあり、 キャリアアップを目指せます！

大型ドライバー／未経験・無資格から始められる！手に職をつけて安定の未来へ！高収入35万円！男女活躍中

仕事内容 「大型免許がない…」 「未経験でもしっかり稼ぎたい」 「土日祝休みでプライベートも大切にしたい」 そんな方にピッタリ！ 普通自動車免許（AT限定可）があれば応募OK！ 大型免許は入社後に会社の資格取得支援制度を利用して取得できます。 未経験・無資格から、大型トラックドライバーを目指しませんか？ ///// POINT //////// 〇普通自動車免許（AT限定可）があればOK 〇大型免許の取得を会社がサポート 〇未経験・無資格からスタート可能 〇月給35万円（一律手当込み） 〇賞与年2回 〇基本土日祝休み 〇GW・夏季・年末年始休暇あり 〇充実した福利厚生 〇男性・女性ドライバーともに活躍中 〇安定性の高いリサイクル業界 〇正社員として長期安定して働ける ＜募集職種＞ 正社員／大型トラックドライバー ＜必須資格＞ 要普通自動車免許(AT限定可) ＜仕事内容＞ 大型トラックで、鉄スクラップなどの資源を運搬します。 ・電炉メーカーへの納品 ・工場・解体現場からのスクラップ回収 ・資源リサイクルに関わる運搬業務 社会に欠かせない資源リサイクルを支える、社会貢献性の高い仕事です。 ＜未経験・大型免許なしからプロのドライバーへ！＞ 大型免許がなくても大丈夫！ 入社後は先輩ドライバーのサポートをしながら仕事の流れを学び、 会社の資格取得支援制度を利用して、大型自動車免許の取得を目指せます。 「大型免許を取ってキャリアアップしたい」という方を会社全体で応援します。 ＜土日祝休みでプライベートも充実＞ 基本土日祝休みの週休2日制！ ※土曜日出勤あり（交替制） ※出勤時は代休取得 GW・夏季・年末年始休暇もあり、家族や趣味の時間もしっかり確保できます。 ＜月給35万円＋賞与年2回＞ 月給35万円（一律手当込み）＋賞与年2回。 安定した収入を得ながら、正社員として長く働けます。 ＜将来性のあるリサイクル業界＞ 扱うのは社会に欠かせない鉄スクラップ。 資源リサイクルは今後も必要とされるため、安定性・将来性のある業界です。 女性ドライバーや育児中の社員も活躍中！ 産休・育休制度もあり、ライフステージに合わせて長く働けます。 「未経験から大型ドライバーを目指したい」 「安定した仕事でしっかり稼ぎたい」 「休みも大切にしたい」 そんな方はぜひご応募ください！

✨これで最後の転職にしませんか？頑張れば頑張った分の満足する給与体系を実現！

仕事内容: 「トラックの運転経験がないけれど高い給料をもらえる仕事に挑戦したい」 「特別な技術がなくても最初からしっかり稼げる環境で働きたい」 そんな経験やスキルを気にせず地域トップクラスの給料を手に入れたい方に、当社の中型配送のお仕事がおすすめです！ 仕事内容は、中型トラックに乗って決められたお店や拠点へ荷物をお届けする業務です。 配送エリアは群馬県内を中心に近隣エリアになります。1日の配送先数は6件～10件程度です。 当社では地域で最高クラスに入る高い給与体系をご用意しているため、初めての方でも高収入を目指せます！ 基本の運転や仕事の流れをていねいに教える研修も整っているため「未経験から始めてもすぐに仕事に慣れて高収入を得られた」と喜ぶスタッフも多く、特別な経験がなくても安心して稼ぎ始められる職場です。 気になることがあれば面談で何でもご質問ください。あなたの不安を一つひとつ一緒に解消していきましょう！

■物流から製造現場の場内請負まで幅広くサービスを手掛けている当社にて、営業所の運営に関する管理業務全般をお任せします。 ■業務は幅広いですが、入社後に先輩社員や研修から学んでいただけます。

企業名 鴻池運輸株式会社 求人名 群馬/物流センター運営管理(地域総合職)将来の所長候補として経営資源を管理 仕事の内容 ■物流から製造現場の場内請負まで幅広くサービスを手掛けている当社にて、営業所の運営に関する管理業務全般をお任せします。 ■業務は幅広いですが、入社後に先輩社員や研修から学んでいただけます。 【具体的には】 ■人事労務(勤怠管理や採用)■経理(請求及び営業所の支払い等)■安全衛生に関する管理監督■製造請負/貨物輸送及び営業倉庫に関わる事業所の運営全般 【将来的には】 ■予算管理や取引先との価格交渉および営業活動など業務範囲を広げていただき、所長など拠点の管理責任者を目指していただけます。 募集職種 群馬/物流センター運営管理(地域総合職)将来の所長候補として経営資源を管理

✨残り5名の採用枠!!経験を活かして月40万円以上可能で稼ぎたい方必見！

仕事内容: 「これまでの運転の経験を活かしてもっと高収入を狙いたい」 「毎月40万円以上を確実に稼げる環境へ転職したい」 中型免許を活かして今より大きな収入を手に入れたい方に、当社の中型配送のお仕事がおすすめです！ 仕事内容は、中型トラックに乗って決められたお店や拠点へ荷物をお届けする業務です。 配送エリアは群馬県内を中心に近隣エリアになります。1日の配送先数は6件～10件程度です。 当社では業績好調につき新しい仲間を10名以上お迎えする積極採用を行っており、これまでの経験を正当に評価して毎月40万円以上の高収入を得られる給与体制を整えています！ 「転職してから一気に収入が増えて生活に大きなゆとりができた」と喜ぶスタッフも多く、自分の頑張りがそのまま収入に還元されるやりがいを感じながら安心して長く続けられる職場です。 気になることがあれば面談で何でもご質問ください。あなたの不安を一つひとつ一緒に解消していきましょう！

＜夜勤・近距離ルート配送＞賞与年2回・昇給あり／年450万可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 「大型免許はあるけど、 無理なく続けられる仕事を探している」方へ。 毎日帰宅できる固定ルート配送！ 長距離運行・泊まり勤務はなく、 夜間帯に効率よく働けます✨ //////////////////////////////////// ＼働きやすさのポイント／ ✅ 月給33万円～40万円＋賞与年2回 ✅ 年収400万円～500万円可 ✅ 家族手当・住宅手当あり ✅ 大型免許があれば未経験OK ✅ 群馬～千葉間の固定ルート ✅ 台車積みの台車降ろし ✅ 金・土の連休！毎日自宅に帰れる ✅ 大手物流グループの安定基盤 ✅ 資格取得支援あり（牽引・フォークリフトなど） //////////////////////////////////// ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 【夜勤専属】大型トラックで食品を配送する仕事をお任せします。 固定ルートなので一度覚えてしまえば同じ事の繰り返しなので複雑な仕事では全くありません！ ＜具体的には＞ ◆配送品目／チルド食品（豆腐・厚揚げなどの食品） ◆積み降ろし／台車積み・台車降し ◆荷積み場所／前橋・粕川 ◆荷下ろし場所／千葉の松戸 ◆配送件数：1～4件※曜日により件数が変わる 荷物は基本的に軽めなので、体への負担も少なめです！ ＜近距離・固定配送ルート＞ ①群馬県内で積み込み ↓ ②千葉県松戸市へ配送 ↓ ③群馬県へ戻り、2便目を配送 ＜働きやすいポイント✨＞ ✅夜間手当でしっかり稼げる！ 勤務時間帯は夜間帯のみ！日中の時間も自由に使えます◎ ✅台車で積み降ろし！ 積み下ろしは台車を使用！身体への負担も少なめ！ ✅固定ルート！ 一度覚えれば安心◎毎回違う道を走るストレスなし！ ＜大手グループの安定感！無理なく働ける安心感＞ 協栄運輸は、国内17社・海外にも関連企業を持つ「アイ・リンクグループ」の一員です。運送・倉庫・物流コンサルティング・人材派遣など幅広い事業を展開しているため、安定した環境で長く働けます◎ 「物流の仕事は初めて」「経験はあるけどブランクがある」そんな方も大歓迎！ 入社後は仕事の流れから丁寧にお教えするので、焦らず自分のペースで仕事を覚えていけます。 ＜頑張りはしっかり評価！＞ 「人こそ会社の財産」という考えのもと、社員一人ひとりの成長をサポート。 収入面だけでなく、しっかり休める環境やキャリアアップの機会も充実しています。仕事に慣れてきたら、資格取得など、「やってみたい」という気持ちに合わせ ✅資格取得支援制度あり 牽引免許など資格取得を支援しています。 取得費用は会社が全額負担します！

未経験OK/昇給年1回＆賞与年2回有/週休2日制/年間休日123日/日勤/平均勤続年数16.5年

仕事内容 ＜アピールポイント＞ ・長期安定の正社員 ・ドライバー未経験でもOK ・昇給年1回＆賞与年2回 ・週休2日制＆年間休日123日 ・働きやすい日勤 ・独身寮・社宅制度有※規定有 ・平均勤続年数16.5年 ・女性活躍中 ＜具体的なお仕事内容＞ ・集配業務 未経験でも普通自動車免許があれば出来るお仕事です。 2tトラック(小型トラック)または4tトラック(中型トラック)を運転し、集貨と配達をお願いします。 担当のエリアを8名～10名程度のチームでまわります。 扱う荷物は、封書、日用品、食品、衣類、原材料、部品、機械などです。 お客様は企業や団体がほとんどです。 ・積み下ろし作業 手積み手下ろしが基本ですが、重量物はフォークリフトやハンドリフトを使用します。 体力に自信のない方も安心してください。 《仕事の流れ》 「午前」 ・積込み 出勤後、担当エリアの伝票を確認し、実際に配達するルートを決めていきます。 続いて、商品が仕分けされているターミナルへ。 伝票を確認しながら商品をトラックへ積み込みます。 ・配達 出発点呼後、乗務開始。 担当するエリア内のお客様へ貨物のお届け『配達』をメインに行います ・お昼休憩 事業所に戻り、昼食と休憩をとります。 「午後」 ・集貨 貨物のお預かりをメインに行います。 基本的に午前中と同じエリアを担当します、 ・荷下ろし・仕分け 集貨が終わったら事業所へ戻り、ターミナルにて発送エリアごとに仕分けしながら荷下ろしします。 事業所全体の集貨状況によっては、他のドライバーの応援に入ることもあります。 作業終了後、点呼を受けその日の業務は終了です。 ＜未経験からスタートOK＞ 当社はメンター制度を導入しています。 先輩スタッフがしっかりフォローする体制が整っている為、未経験でも安心です。 もちろん、小型ドライバー・中型ドライバーなどの経験を活かして働きたい方もお待ちしております。 ＜研修制度について＞ 入社後は、山形県天童市の「中央研修所」で4日間の基礎研修があります。 座学で当社や業界について学ぶ他、車両を使用した実技訓練も行います。 敷地内の訓練用コースにて実際にトラックを運転し、車両に慣れてもらいます。 また、2024年3月のリニューアルで模擬のターミナル(荷捌き場)も設置されました。 そちらで実際の荷扱いも体験出来ます。 その後、事業所に戻った後もＯＪＴにて研修が行われます。 3ヶ月程度での独り立ちを目指しますが、習得状況に応じて期間の延長もありますので、ご自身のペースで仕事を覚えられます。 ＜安全装置について＞ 全車両にバックカメラ搭載。 新型車両には衝突軽減ブレーキ等を含む安全装置がついています。 ＜資格取得貸付・助成金制度＞ 業務で必要な資格・免許に対し取得費用の貸付・助成を行っています。 対象資格：大型免許・中型免許・フォークリフト・自動車整備士資格等 全額または8割を会社で助成します。 ＜独身寮・社宅制度有＞ 通勤距離が50Km以上になる方には独身寮または社宅を貸与します。 ※自社物件および借り上げ物件 使用料は独身寮が3千円程度、世帯用社宅は1万円程度です。 年齢や居住年数による制限はありません。 ＜平均年齢・男女比＞ 平均年齢は全社で43.5歳です。男性が多い職場です。 集配ドライバーは年々女性の割合が増えてきています！ ＜こんな方におすすめ＞ ・前職で大型トラック運転手、バス運転手、配送ドライバー、送迎ドライバー、軽貨物ドライバー、などをされていた方 ・車の運転が好きな方 ・未経験から物流業にチャレンジしたい方 【集配ドライバーリクルートムービー】 https://www.y-asahi.com/video/daiichi2/careermovie02m.mp4 【会社紹介動画】 https://www.y-asahi.com/video/daiichi/highschool.mp4 【採用ホームページ】 http://www.daiichi-kamotsu.co.jp/recruit/

✨未経験から手取り25万円以上も可能!残業が少なく、無理なく安定した収入を確保できます！

仕事内容: 「運送の仕事は好きだけど、拘束時間が長いのは正直しんどい...。」 「未経験からでも、安定した収入を確保したい！」 「家族との時間や自分の時間も大切にしながら働きたい。」 そんなあなたにおすすめしたいのが、当社の中型配送ドライバーです。 お任せするのは、決められたルートでの配送業務。未経験からスタートしたスタッフも多数活躍しており、入社後は先輩スタッフが仕事の流れや運転のコツなどを丁寧にお教えするため、ドライバー未経験の方も安心してスタートすることができます。 当社の魅力は、何と言っても「拘束時間の少なさ」。無理のない配送スケジュールを組んでいるため、残業は少なく、仕事終わりの時間もしっかり確保できます。「前職より早く帰れるようになった！」「家族との時間が増えた！」というスタッフの声も少なくありません。 また、未経験の方でも入社1年目から手取り25万円以上を目指すことができるため、「収入」と「働きやすさ」のどちらも妥協したくない方から選ばれている人気のお仕事です。 「運送の仕事に興味はあるけど、自分にできるか不安...。」そんな方もご安心ください。仕事内容や働き方について、気になることがあれば面接時に何でもご相談ください。あなたが安心して新しいスタートを切れるよう、一つひとつ丁寧に教えますのでお気軽にご応募ください！ 【具体的な仕事内容】 雑貨物などの製品の配送 【配送エリア】 高崎市周辺

＜夜勤・近距離ルート配送＞賞与年2回・昇給あり／年450万可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 「大型免許はあるけど、 無理なく続けられる仕事を探している」方へ。 毎日帰宅できる固定ルート配送！ 長距離運行・泊まり勤務はなく、 夜間帯に効率よく働けます✨ //////////////////////////////////// ＼働きやすさのポイント／ ✅ 月給33万円～40万円＋賞与年2回 ✅ 年収400万円～500万円可 ✅ 家族手当・住宅手当あり ✅ 大型免許があれば未経験OK ✅ 群馬～千葉間の固定ルート ✅ 台車積みの台車降ろし ✅ 金・土の連休！毎日自宅に帰れる ✅ 大手物流グループの安定基盤 ✅ 資格取得支援あり（牽引・フォークリフトなど） //////////////////////////////////// ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 【夜勤専属】大型トラックで食品を配送する仕事をお任せします。 固定ルートなので一度覚えてしまえば同じ事の繰り返しなので複雑な仕事では全くありません！ ＜具体的には＞ ◆配送品目／チルド食品（豆腐・厚揚げなどの食品） ◆積み降ろし／台車積み・台車降し ◆荷積み場所／前橋・粕川 ◆荷下ろし場所／千葉の松戸 ◆配送件数：1～4件※曜日により件数が変わる 荷物は基本的に軽めなので、体への負担も少なめです！ ＜近距離・固定配送ルート＞ ①群馬県内で積み込み ↓ ②千葉県松戸市へ配送 ↓ ③群馬県へ戻り、2便目を配送 ＜働きやすいポイント✨＞ ✅夜間手当でしっかり稼げる！ 勤務時間帯は夜間帯のみ！日中の時間も自由に使えます◎ ✅台車で積み降ろし！ 積み下ろしは台車を使用！身体への負担も少なめ！ ✅固定ルート！ 一度覚えれば安心◎毎回違う道を走るストレスなし！ ＜大手グループの安定感！無理なく働ける安心感＞ 協栄運輸は、国内17社・海外にも関連企業を持つ「アイ・リンクグループ」の一員です。運送・倉庫・物流コンサルティング・人材派遣など幅広い事業を展開しているため、安定した環境で長く働けます◎ 「物流の仕事は初めて」「経験はあるけどブランクがある」そんな方も大歓迎！ 入社後は仕事の流れから丁寧にお教えするので、焦らず自分のペースで仕事を覚えていけます。 ＜頑張りはしっかり評価！＞ 「人こそ会社の財産」という考えのもと、社員一人ひとりの成長をサポート。 収入面だけでなく、しっかり休める環境やキャリアアップの機会も充実しています。仕事に慣れてきたら、資格取得など、「やってみたい」という気持ちに合わせ ✅資格取得支援制度あり 牽引免許など資格取得を支援しています。 取得費用は会社が全額負担します！

＼深夜0時半発／＼入社祝金20万支給／＼普通免許のみ＋未経験でもOK／【60代も再雇用あり】｜TEL:03-3613-5112

仕事内容 【この求人のPoint】 ・エリア限定求人 ・60歳定年後の再雇用制度あり（給与は下がりません） ・昭和50年創業で安定の経営基盤 ・地元で働きたい方、地元に貢献したい方にピッタリ ・トラック未経験の方も大歓迎です ・固定ルート配送でシフトも決まっているので、安定勤務 ドライバーのインタビューも公開中！ https://youtu.be/HJDnWlgmetU?si=XW_KBeDEX9Z4d1fR 【詳しい仕事内容】 ・2tトラックで大手メーカーのパンを店舗に配送 ・配送先は固定なので、ルートを覚えてしまえば簡単です ・つらい作業はありません 地域の小売店にパンを配送する、地元密着の物流サービスです。 自分の配送した商品が地元の店頭に並ぶので、 地元に貢献し、街の暮らしを支える、やりがいのあるお仕事です。 固定のルート配送ため、一度道を覚えれば安心です。 勤務時間やシフトも決まっているため、 安定して自分のペースで働けます。 体の負担が少なく、長く続けられるのが特徴です。 【深夜配送ならではのメリット】 ◆「納品」よりも「運転」がメイン 1件の納品作業は「わずか5分ほど」で終了。 シンプルなルーチンワークです。 ほとんどが運転時間で、 自分のペースで進められます。 ◆渋滞知らずでストレスフリー 深夜から早朝の配送なので、 道は驚くほどスイスイ。 日中のようなイライラする渋滞に 巻き込まれることはまずありません。 ◆駐車場所は「特等席」 納品先では常に 「ベストポジション」に駐車可能。 狭い場所に無理やり停めるような 難しいハンドルさばきは不要です。 ◆「待ち時間」は一切なし 現場で誰かの指示を待ったり、 検品で足止めされたりしません。 サッと着いて、パッと置いて、次へ。 このリズムが心地よい仕事です。 【社員向けの寮・社宅を完備！】 ＜入社から半年間は寮費無料！＞ ＜半年後～1年目終了までは寮費半額！＞ 引越しと同時にお仕事を探さしている方にもピッタリ！ 勤務地からスグに社員向けの寮を完備しています。 ご希望の方にはご案内しますので、 ご応募の際に「寮希望」とお伝え下さい。 【昭和50年創業で安定の経営基盤！トラック未経験も大歓迎です！】 60歳定年後の再雇用制度もあるので、 シニア世代になっても、 安定した生活基盤を維持できます。 堅実な生活設計が可能な安定した職場です。 従業員400名以上、大手顧客を対象に規模を拡大。 成長を続ける当社は、仕事の安定はもちろん、 待遇の改善にいち早く取り組み、 評価されてきました。 研修は「焦らず・じっくり」行うことが評判です。 トップクラスの優しい研修で未経験からプロに！ もちろん経験者の方も歓迎です！ 最初は先輩に同乗し、 現場の研修や運転の研修をします。 勤続10年以上のスタッフも多数おりますので、 安心して勤務をはじめることができます。 定年後も継続雇用で活躍できます。 車両はドライブレコーダー、バックモニター完備。 安心して運転できる環境を整えています。

【⭐経験ゼロから給与アップを目指せる！⭐】✅異業種からの転職でも、近県配送でしっかり給与を確保できます！

仕事内容: 「未経験からドライバーに転職して、今より給与を上げたい！」 「新しい仕事に挑戦するなら、給与もしっかり確保したい！」 そんな方におすすめのお仕事です！ ドライバー経験がなくても、 近県配送を中心に働きながら、しっかり給与アップを目指せます。 異業種からの転職でも大丈夫です。 ９割以上が未経験スタートのドライバーです！ 【仕事内容】 中型トラック(4t)で、近県エリアへの配送をお任せします！ 県内だけではなく、近隣の県まで荷物を届ける配送が中心です。 ＜具体的には…＞ ・荷物の積み込み ・配送先までの運転 ・指定された場所への荷物のお届け ・配送終了後の帰社 など 未経験の方は、まずは仕事の流れや運転に慣れるところからスタートします。 いきなりすべてをお任せすることはないので、 ドライバー経験がない方でも少しずつ仕事を覚えていけます。

【⭐転職するなら今より好条件の仕事へ！⭐】✅異業種からの転職でも、前職以上の給与を目指せます！

仕事内容: 「転職するなら、今より条件の良い仕事を選びたい」 「未経験からでも、今より給与を上げられる仕事に挑戦したい」 そんな方におすすめのお仕事です！ 当社では、異なる業界から転職したスタッフが9割以上！ ドライバー未経験からスタートした方も多く、 前職より給与が上がったスタッフも多数います。 新しい仕事に挑戦しながら、 前職以上の給与を目指したい方にぴったりです！ 【仕事内容】 中型トラックで、中・長距離の配送をお任せします！ 〇中距離の場合 関東エリアを中心に、その周辺エリアへの配送となります。 〇長距離の場合 車中泊を伴う、全国各地への配送となります。 未経験の方は、まずは固定ルートからスタート！ 少しずつ仕事や道を覚えながら、担当できるルートを増やしていきます。 1日の配送件数は5件～10件程度です。 いきなりすべてをお任せすることはないので、 ドライバー未経験の方でも少しずつ仕事に慣れていけます！

＼深夜0時半発／＼入社祝金20万支給／＼普通免許のみ＋未経験でもOK／【60代も再雇用あり】｜TEL:03-3613-5112

仕事内容 【この求人のPoint】 ・入社祝金20万円支給（規定有） ・エリア限定求人 ・60歳定年後の再雇用制度あり（給与は下がりません） ・昭和50年創業で安定の経営基盤 ・地元で働きたい方、地元に貢献したい方にピッタリ ・トラック未経験の方も大歓迎です ・固定ルート配送でシフトも決まっているので、安定勤務 ドライバーのインタビューも公開中！ https://youtu.be/HJDnWlgmetU?si=XW_KBeDEX9Z4d1fR 【詳しい仕事内容】 ・2tトラックで大手メーカーのパンを店舗に配送 ・配送先は固定なので、ルートを覚えてしまえば簡単です ・つらい作業はありません 地域の小売店にパンを配送する、地元密着の物流サービスです。 自分の配送した商品が地元の店頭に並ぶので、 地元に貢献し、街の暮らしを支える、やりがいのあるお仕事です。 固定のルート配送ため、一度道を覚えれば安心です。 勤務時間やシフトも決まっているため、 安定して自分のペースで働けます。 体の負担が少なく、長く続けられるのが特徴です。 【深夜配送ならではのメリット】 ◆「納品」よりも「運転」がメイン 1件の納品作業は「わずか5分ほど」で終了。 シンプルなルーチンワークです。 ほとんどが運転時間で、 自分のペースで進められます。 ◆渋滞知らずでストレスフリー 深夜から早朝の配送なので、 道は驚くほどスイスイ。 日中のようなイライラする渋滞に 巻き込まれることはまずありません。 ◆駐車場所は「特等席」 納品先では常に 「ベストポジション」に駐車可能。 狭い場所に無理やり停めるような 難しいハンドルさばきは不要です。 ◆「待ち時間」は一切なし 現場で誰かの指示を待ったり、 検品で足止めされたりしません。 サッと着いて、パッと置いて、次へ。 このリズムが心地よい仕事です。 【社員向けの寮・社宅を完備！】 ＜入社から半年間は寮費無料！＞ ＜半年後～1年目終了までは寮費半額！＞ 引越しと同時にお仕事を探さしている方にもピッタリ！ 勤務地からスグに社員向けの寮を完備しています。 ご希望の方にはご案内しますので、 ご応募の際に「寮希望」とお伝え下さい。 【昭和50年創業で安定の経営基盤！トラック未経験も大歓迎です！】 60歳定年後の再雇用制度もあるので、 シニア世代になっても、 安定した生活基盤を維持できます。 堅実な生活設計が可能な安定した職場です。 従業員400名以上、大手顧客を対象に規模を拡大。 成長を続ける当社は、仕事の安定はもちろん、 待遇の改善にいち早く取り組み、 評価されてきました。 研修は「焦らず・じっくり」行うことが評判です。 トップクラスの優しい研修で未経験からプロに！ もちろん経験者の方も歓迎です！ 最初は先輩に同乗し、 現場の研修や運転の研修をします。 勤続10年以上のスタッフも多数おりますので、 安心して勤務をはじめることができます。 定年後も継続雇用で活躍できます。 車両はドライブレコーダー、バックモニター完備。 安心して運転できる環境を整えています。

【⭐細かく回るより、まとまった距離を運転！⭐】✅近県配送が中心で、まとまった距離を走る仕事ができます！

仕事内容: 「運転は好きだけど、近場を何件も細かく回る配送は疲れる…」 「もっとまとまった距離を走りたい！」 そんな方は必見です！ 近場だけを細かく回るのではなく、 近隣の県まで足を伸ばして、まとまった距離を運転できます。 運転する時間をしっかり確保できるので、 「配送先を細かく回るより、走っている時間の方が好き」 という方にぴったりです！ 【仕事内容】 中型トラック(4t)で、近県エリアへの配送をお任せします！ 県内だけではなく、近隣の県まで荷物を届ける配送が中心です。 ＜具体的には…＞ ・荷物の積み込み ・配送先までの運転 ・指定された場所への荷物のお届け ・配送終了後の帰社 など 未経験の方は、まずは仕事の流れや運転に慣れるところからスタートします。 いきなりすべてをお任せすることはないので、 ドライバー経験がない方でも少しずつ仕事を覚えていけます。

＼深夜0時半発／＼入社祝金20万支給／＼普通免許のみ＋未経験でもOK／【60代も再雇用あり】｜TEL:03-3613-5112

仕事内容 【この求人のPoint】 ・入社祝金20万円支給（規定有） ・エリア限定求人 ・60歳定年後の再雇用制度あり（給与は下がりません） ・昭和50年創業で安定の経営基盤 ・地元で働きたい方、地元に貢献したい方にピッタリ ・トラック未経験の方も大歓迎です ・固定ルート配送でシフトも決まっているので、安定勤務 ドライバーのインタビューも公開中！ https://youtu.be/HJDnWlgmetU?si=XW_KBeDEX9Z4d1fR 【詳しい仕事内容】 ・2tトラックで大手メーカーのパンを店舗に配送 ・配送先は固定なので、ルートを覚えてしまえば簡単です ・つらい作業はありません 地域の小売店にパンを配送する、地元密着の物流サービスです。 自分の配送した商品が地元の店頭に並ぶので、 地元に貢献し、街の暮らしを支える、やりがいのあるお仕事です。 固定のルート配送ため、一度道を覚えれば安心です。 勤務時間やシフトも決まっているため、 安定して自分のペースで働けます。 体の負担が少なく、長く続けられるのが特徴です。 【深夜配送ならではのメリット】 ◆「納品」よりも「運転」がメイン 1件の納品作業は「わずか5分ほど」で終了。 シンプルなルーチンワークです。 ほとんどが運転時間で、 自分のペースで進められます。 ◆渋滞知らずでストレスフリー 深夜から早朝の配送なので、 道は驚くほどスイスイ。 日中のようなイライラする渋滞に 巻き込まれることはまずありません。 ◆駐車場所は「特等席」 納品先では常に 「ベストポジション」に駐車可能。 狭い場所に無理やり停めるような 難しいハンドルさばきは不要です。 ◆「待ち時間」は一切なし 現場で誰かの指示を待ったり、 検品で足止めされたりしません。 サッと着いて、パッと置いて、次へ。 このリズムが心地よい仕事です。 【社員向けの寮・社宅を完備！】 ＜入社から半年間は寮費無料！＞ ＜半年後～1年目終了までは寮費半額！＞ 引越しと同時にお仕事を探さしている方にもピッタリ！ 勤務地からスグに社員向けの寮を完備しています。 ご希望の方にはご案内しますので、 ご応募の際に「寮希望」とお伝え下さい。 【昭和50年創業で安定の経営基盤！トラック未経験も大歓迎です！】 60歳定年後の再雇用制度もあるので、 シニア世代になっても、 安定した生活基盤を維持できます。 堅実な生活設計が可能な安定した職場です。 従業員400名以上、大手顧客を対象に規模を拡大。 成長を続ける当社は、仕事の安定はもちろん、 待遇の改善にいち早く取り組み、 評価されてきました。 研修は「焦らず・じっくり」行うことが評判です。 トップクラスの優しい研修で未経験からプロに！ もちろん経験者の方も歓迎です！ 最初は先輩に同乗し、 現場の研修や運転の研修をします。 勤続10年以上のスタッフも多数おりますので、 安心して勤務をはじめることができます。 定年後も継続雇用で活躍できます。 車両はドライブレコーダー、バックモニター完備。 安心して運転できる環境を整えています。

【正社員募集】LPG配送スタッフ 未経験OK／中途研修・資格支援あり／地域貢献できる仕事です

仕事内容 ■仕事内容 個人宅・業務用施設・企業先へのプロパンガス配送業務です。 LPガスバルク車や専用配送トラック（2t～3t車）を使用 配送先は一般家庭、飲食店、工場など多岐にわたります ガスボンベの交換や設置作業も含まれます ◆中途社員研修あり 入社後は2日間の座学研修を実施。その後はOJTで先輩社員がマンツーマンで丁寧に指導します。未経験の方も安心してスタートできます

【⭐細かく何件も回る配送に疲れた方へ！⭐】✅中・長距離だから、運転する時間をしっかり確保できます！

仕事内容: 「運転することは好きだけど、近距離を何件も回る配送は疲れる…」 「せっかくドライバーとして働くなら、もっと長い距離を走りたい！」 そんな方にぴったりのお仕事です！ 今回の募集は、中・長距離を中心とした配送です。 近距離を細かく回るよりも、 まとまった距離を走る配送が好きな方におすすめです！ 【仕事内容】 中型トラックで、中・長距離の配送をお任せします！ 〇中距離の場合 関東エリアを中心に、その周辺エリアへの配送となります。 〇長距離の場合 車中泊を伴う、全国各地への配送となります。 未経験の方は、まずは固定ルートからスタート！ 少しずつ仕事や道を覚えながら、担当できるルートを増やしていきます。 1日の配送件数は5件～10件程度です。 いきなりすべてをお任せすることはないので、 ドライバー未経験の方でも少しずつ仕事に慣れていけます！

＼深夜0時半発／＼入社祝金20万支給／＼普通免許のみ＋未経験でもOK／【寮完備（家具・家電付き）】｜TEL:03-3613-5112

仕事内容 【この求人のPoint１】社員向けの寮・社宅を完備！ ＊家具・家電付き！ ＊入社から半年間は寮費無料！ ＊半年後～1年目終了までは寮費半額！ ＊車をお持ちの方は駐車場代も無料・半額！ 引越しと同時に仕事を探している方にピッタリ！ 勤務地からスグに社員向けの寮を完備しています。 ご希望の方にはご案内しますので、 ご応募の際に「寮希望」とお伝え下さい。 関東の1都3県にも営業所あり！ 地方からの上京も歓迎です！ ドライバーのインタビューも公開中！ https://youtu.be/HJDnWlgmetU?si=XW_KBeDEX9Z4d1fR 【この求人のPoint２】安定した食品配送業務 ＊配送先は固定なので、ルートを覚えてしまえば簡単です ＊つらい作業はありません 勤務時間やシフトも決まっているため、 安定して自分のペースで働けます。 体の負担が少なく、長く続けられるのが特徴です。 【深夜配送ならではのメリット】 ◆「納品」よりも「運転」がメイン 1件の納品作業は「わずか5分ほど」で終了。 シンプルなルーチンワークです。 ほとんどが運転時間で、 自分のペースで進められます。 ◆渋滞知らずでストレスフリー 深夜から早朝の配送なので、 道は驚くほどスイスイ。 日中のようなイライラする渋滞に 巻き込まれることはまずありません。 ◆駐車場所は「特等席」 納品先では常に 「ベストポジション」に駐車可能。 狭い場所に無理やり停めるような 難しいハンドルさばきは不要です。 ◆「待ち時間」は一切なし 現場で誰かの指示を待ったり、 検品で足止めされたりしません。 サッと着いて、パッと置いて、次へ。 このリズムが心地よい仕事です。 【詳しい仕事内容】 2tトラックで大手メーカーの パンを店舗に配送 地域の小売店へパンを届ける 地元密着の物流サービスです。 自分の配送した商品が 地元の店頭に並ぶので、 地元に貢献し暮らしを支える やりがいのあるお仕事です。 研修は「焦らず・じっくり」 行うことが評判です。 トップクラスの優しい研修で 未経験からプロに！ もちろん経験者も歓迎です！ 最初は先輩に同乗し、 現場や運転の研修をします。 勤続10年以上のスタッフも 多数おりますので、 安心して開始できます。 定年後も継続雇用で活躍可能。 全車ドラレコ・ バックモニター完備。 安心して運転できる環境を しっかり整えています。 【カジュアル面接OK！】 「忙しいからウェブ面接で…」 「仕事の合間に車内で…」 など、面接に参加しやすい環境を整えています。 他にもご希望があればご相談ください！

＼深夜0時半発／＼入社祝金20万支給／＼普通免許のみ＋未経験でもOK／【60代も再雇用あり】｜TEL:03-3613-5112

仕事内容 【この求人のPoint】 ・エリア限定求人 ・60歳定年後の再雇用制度あり（給与は下がりません） ・昭和50年創業で安定の経営基盤 ・地元で働きたい方、地元に貢献したい方にピッタリ ・トラック未経験の方も大歓迎です ・固定ルート配送でシフトも決まっているので、安定勤務 ドライバーのインタビューも公開中！ https://youtu.be/HJDnWlgmetU?si=XW_KBeDEX9Z4d1fR 【詳しい仕事内容】 ・2tトラックで大手メーカーのパンを店舗に配送 ・配送先は固定なので、ルートを覚えてしまえば簡単です ・つらい作業はありません 地域の小売店にパンを配送する、地元密着の物流サービスです。 自分の配送した商品が地元の店頭に並ぶので、 地元に貢献し、街の暮らしを支える、やりがいのあるお仕事です。 固定のルート配送ため、一度道を覚えれば安心です。 勤務時間やシフトも決まっているため、 安定して自分のペースで働けます。 体の負担が少なく、長く続けられるのが特徴です。 【深夜配送ならではのメリット】 ◆「納品」よりも「運転」がメイン 1件の納品作業は「わずか5分ほど」で終了。 シンプルなルーチンワークです。 ほとんどが運転時間で、 自分のペースで進められます。 ◆渋滞知らずでストレスフリー 深夜から早朝の配送なので、 道は驚くほどスイスイ。 日中のようなイライラする渋滞に 巻き込まれることはまずありません。 ◆駐車場所は「特等席」 納品先では常に 「ベストポジション」に駐車可能。 狭い場所に無理やり停めるような 難しいハンドルさばきは不要です。 ◆「待ち時間」は一切なし 現場で誰かの指示を待ったり、 検品で足止めされたりしません。 サッと着いて、パッと置いて、次へ。 このリズムが心地よい仕事です。 【社員向けの寮・社宅を完備！】 ＜入社から半年間は寮費無料！＞ ＜半年後～1年目終了までは寮費半額！＞ 引越しと同時にお仕事を探さしている方にもピッタリ！ 勤務地からスグに社員向けの寮を完備しています。 ご希望の方にはご案内しますので、 ご応募の際に「寮希望」とお伝え下さい。 【昭和50年創業で安定の経営基盤！トラック未経験も大歓迎です！】 60歳定年後の再雇用制度もあるので、 シニア世代になっても、 安定した生活基盤を維持できます。 堅実な生活設計が可能な安定した職場です。 従業員400名以上、大手顧客を対象に規模を拡大。 成長を続ける当社は、仕事の安定はもちろん、 待遇の改善にいち早く取り組み、 評価されてきました。 研修は「焦らず・じっくり」行うことが評判です。 トップクラスの優しい研修で未経験からプロに！ もちろん経験者の方も歓迎です！ 最初は先輩に同乗し、 現場の研修や運転の研修をします。 勤続10年以上のスタッフも多数おりますので、 安心して勤務をはじめることができます。 定年後も継続雇用で活躍できます。 車両はドライブレコーダー、バックモニター完備。 安心して運転できる環境を整えています。

長く働くための手厚い待遇が魅力的♪物流インフラを支える！安定の企業で正社員として働きませんか？

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！2ｔトラックでの 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ FedEx社輸入品の配送です。 重量物や個口数が多めの品の取扱いとなり 積込みなどは主にフォークリフトで行います。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に都内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ ※配達先などの関係で、おひとりでの配達が 難しい場合は、助手と一緒に業務を行って いただくので、負担は少なめです♪ [こんな人が活躍] 入社3年目/Sさん（30代男性） 結婚を機にこの会社に転職しました。 よく見るトラックの会社で、安定してそうだ と思ったのがきっかけです。 以前もドライバーの仕事をしていましたが、 時間が不規則だったので続かなかったですね ここでは土日祝日は休みだし、 残業はあるけど、しっかり手当がつくんで いつか産まれる子供のために貯金してます。 そうなったら、育休の申請をして 奥さんのサポートしたいなって考えてます

長く働くための手厚い待遇が魅力的♪物流インフラを支える！安定の企業で正社員として働きませんか？

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！2ｔトラックでの 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ FedEx社輸入品の配送です。 重量物や個口数が多めの品の取扱いとなり 積込みなどは主にフォークリフトで行います。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に都内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ ※配達先などの関係で、おひとりでの配達が 難しい場合は、助手と一緒に業務を行って いただくので、負担は少なめです♪ [こんな人が活躍] 入社3年目/Sさん（30代男性） 結婚を機にこの会社に転職しました。 よく見るトラックの会社で、安定してそうだ と思ったのがきっかけです。 以前もドライバーの仕事をしていましたが、 時間が不規則だったので続かなかったですね ここでは土日祝日は休みだし、 残業はあるけど、しっかり手当がつくんで いつか産まれる子供のために貯金してます。 そうなったら、育休の申請をして 奥さんのサポートしたいなって考えてます

長く働くための手厚い待遇が魅力的♪物流インフラを支える！安定の企業で正社員として働きませんか？

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！小型トラック（3ｔ）での 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社3年目/Sさん（30代男性） 結婚を機にこの会社に転職しました。 よく見るトラックの会社で、安定してそうだ と思ったのがきっかけです。 以前もドライバーの仕事をしていましたが、 時間が不規則だったので続かなかったですね ここでは土日祝日は休みだし、 残業はあるけど、しっかり手当がつくんで いつか産まれる子供のために貯金してます。 そうなったら、育休の申請をして 奥さんのサポートしたいなって考えてます

【普通免許OK★中型・準中型免許は入社後に会社負担で取得可能】従業員2800名以上、売上高634億円（23年3月実績）8つの運輸事業を全国で展開する当社でドライバーキャリアを始めよう。

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！2ｔトラックでの 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ FedEx社輸入品の配送です。 重量物や個口数が多めの品の取扱いとなり 積込みなどは主にフォークリフトで行います。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に都内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ ※配達先などの関係で、おひとりでの配達が 難しい場合は、助手と一緒に業務を行って いただくので、負担は少なめです♪ [こんな人が活躍] 入社2年目/Tさん（20代男性） 前職はドライバーとは全く関係ない 自動車製造に関わる金属部品の加工 工場で製造職についていました。 部品を別工場に車で届ける配送的な業務も 一部あったのですが、もともと車の運転が好きで、 製造している時より配送業務の方が好きだったんです。 そこで、好きな運転を仕事にしようと思い 正社員で未経験OKの会社を探して 当社に出会いました。 入社の決め手は、資格取得支援制度が 充実していたことです。 当時普通免許しか持っていませんでしたが、 入社後、業務をしながら中型免許取得のため教習所に 通わせていただき免許取得もできました。 今は10tの大型トラックも運転したい目標が できたので、制度を活用して大型免許を取りに また教習所に通わせて頂く予定です。 社員のチャレンジを応援してくれる当社は、 他の運送会社とは全然違うな、と感じます。 ぜひ、異業種からでもチャレンジしたいと思っている方 諦めずに当社に応募してみてください。

＜実務経験不問＞土日休み相談可／手積み手降ろしなし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 大型免許を活かして、無理なく月収37万円以上！ ✨子育て中のスタッフも活躍中！✨ 新車3台導入しました！ 今入社すると、新車に乗れるチャンス★ //////////////////////////////////// ＼手積み・手降ろしなし×固定ルート×地場配送／ ✅ 全車パワーゲート＆カゴ台車で身体の負担少なめ ✅ 長距離・宿泊なし！完全固定ルート配送 ✅ 月収37万円以上可能！ ✅ 家族・住宅・無事故手当など充実 ✅ 月6日休み／月8日休みから働き方を選べる ✅ バックアイカメラ・エアサス完備で安心 ✅空調服支給＆20～50代活躍中！ //////////////////////////////////// 「とにかくハードだった前職。今は心も身体もリラックスして過ごせています◎」 ▶織田さん（入社4ヶ月/30歳男性） 前職も大型ドライバーです。キャリアカーでの新車輸送からホームセンターの夜間配送など、いろいろな荷物を取り扱っていました。長距離もあったし、管理職として他のメンバーの穴埋めをしたり、とにかく労働時間が長くて疲れ果てていたんです。ドライバーになる前に青果を扱う小売店の店長をしていたこともあり、なじみある食品流通に関わるマルトウに転職しました。 入社後はマンツーマンで一から仕事を教えてもらえたので、安心してスタートできました。驚いたのは、社内のあちこちでドライバー同士の自然なコミュニケーションがあること。みんながお互いを気にかけているので、困ったり、わからないことがあった時も、とても聞きやすい雰囲気です。これって当たり前じゃないと思うんです。いつも安心感があるので、精神的なストレスはないですね。 もちろん、仕事面でのストレスも減りました。なじみのスーパーを固定で回る配送なので、毎日ほぼ定時に終わります。顔見知りもできるし、何か起きた時の対応もスムーズ。突発的な勤務が発生することはありません。家族と毎日夕飯の食卓を囲むこともできますし、休日もゆっくり時間を使えるようになりました。 食品配送はライフラインを支える大切な仕事。これからも地域のお役に立てるよう、頑張っていこうと思います！ - 仕事内容 - 大型トラックでの地場ルート配送（チルド食品の店舗配送） 大手スーパーへの配送業務をお任せします。ブランクや実務未経験の方でも、固定ルート＆研修があるので安心してスタートできる環境です！ - 【配送エリア】群馬県内、一部埼玉県 【1日の移動距離】往復で1〜2時間程度の距離（高速利用も可能） 【配送品目】食品（カゴ台積み） 【配送先】スーパーマーケットに1日平均4件 ＜1日の流れ：例＞ ■出勤・点呼：車両点検・アルコールチェック ■積込み：チルド食品をカゴ台車ごと積込み →手積み・手降ろしなし ■配送（1日平均4件）：決まったスーパーへ配送 → 全車パワーゲート完備で負担少なめ！ ■帰社・点呼：片付け・業務終了 ■ この仕事の「続けやすさ」のポイント 【負担が最小限】 カゴ台車をそのままパワーゲート（昇降機）で積み込むスタイルです。「手積み・手降ろし」が一切ないので腰を痛める心配も少ないです！ 長い間、現役で活躍し続けられる仕事です◎ 【固定ルート＆地場配送のみ】 配送先は決まったスーパーなので、一度道を覚えてしまえば迷うことはありません！長距離運転や車中泊もなく、毎日しっかり自宅に帰って家族との時間を過ごせます♪ 【最新の安全設備を全車に導入】 バックアイカメラ、エアサスを全車両に完備。 ドライバーの安全と運転のしやすさを第一に考え、車両メンテナンスも徹底しています！ - 入社間もない先輩ドライバーからの声、 もっと紹介します★ - ▶岡田さん（入社5ヶ月/50代女性） 「経験を買われてブランクから復帰！毎日充実しています」 大型ドライバーになったのは10代の時。まだまだ女性ドライバーが少ない時代でした。苦労もありましたが、とにかくこの仕事が大好きだったので、20年くらい続けました。その後、体力的にもきつくなってきて、フォークリフト作業員に転身し、15年くらいフォークリフトの仕事をしていました。 倉庫の閉鎖をきっかけに、マルトウを紹介されて転職。大型時代の経験を買われて(笑)、15年ぶりにドライバーとして復帰することになったんです。運転の勘はすぐに戻りましたが、食品を扱うのは初めて。かご台車の扱いなど慣れるまでは大変でしたが、周りのメンバーが親切に教えてくれたり手伝ったりしてくれるので、徐々に慣れてきた感じです。体力などに応じて荷物量など配慮してくれるので、女性や久しぶりの復帰の方にも優しい環境なのではないかと思います。たまに代走の相談を受けることもありますが、強制ではありません。お互いさまの精神で、みんなが気持ちよく働ける雰囲気です。 無理なく長く続けるためにも、体調管理には気を付けるようになりましたね。休日は飼い猫と遊んだり草むしりをしたりであっという間に終わってしまいますが(笑)、大好きな大型ドライバーの仕事を再開できて、毎日充実しています！ ▶菊池さん（入社3ヶ月/30代女性） 「3人の子育て真っ最中！でも、大好きな大型ドライバーの仕事をあきらめずにすみました！」 運転が大好きで、ドライバー歴は15年ほどになります。大型免許を取得後ダンプに乗っていた時期もあります。前職では廃棄物収集のパッカー車に乗っていましたが、やっぱり大型に乗りたくて、転職を決意しました。 実は今、1歳から9歳までの3人の子育て中なんです(笑)。子どもとの時間も大切にしながら続けられるドライバーの仕事はないか探して、出会ったのがマルトウでした。生活に欠かせない「食品」を配送することも、理由の一つです。 朝早めなので家族のサポートはありますが、土日はしっかり休めますし、夕方はほぼ定時で帰れます。何より、仲間のドライバーさんが本当に温かいんです。仕事に慣れるまではみんなが気にかけてくれて、作業のコツをアドバイスしてくれたり、荷物を積む時には率先して手伝ってくれたり。 入社して3ヶ月が経ちますが、重たい荷物の取り扱いにも慣れてきて、毎日和気あいあいと楽しく続けられています！ 休日は子どもたちと買い物に出かけたり、ゆっくりリフレッシュできる余裕もあります。「お母さんかっこいい！でも、運転は気を付けてね！」と声をかけてくれるので(笑)、安全運転第一で、これからも「かっこいいお母さん」であり続けたいと思います！

＜固定ルートの地場配送！＞実務経験不問／完全週休2日制

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 大型免許を活かして、無理なく月収32万円以上！ ✨子育て中のスタッフも活躍中！✨ 新車3台導入しました！ 今入社すると、新車に乗れるチャンス★ //////////////////////////////////// ＼手積み・手降ろしなし×固定ルート×地場配送／ ✅ 全車パワーゲート＆カゴ台車で身体の負担少なめ ✅ 長距離・宿泊なし！完全固定ルート配送 ✅ 完全週休2日制！土日休み相談可 ✅ 家族・住宅・無事故手当など充実 ✅ 学校行事や通院等休み相談OK！ ✅ バックアイカメラ・エアサス完備で安心 ✅ 新車3台導入！今入社すると、新車に乗れるチャンス◎ ✅空調服支給＆20～50代活躍中！ //////////////////////////////////// 「3人の子育て真っ最中！でも、大好きな大型ドライバーの仕事を あきらめずにすみました◎」 ▶菊池さん（入社3ヶ月/30代女性） 運転が大好きで、ドライバー歴は15年ほどになります。大型免許を取得後ダンプに乗っていた時期もあります。前職では廃棄物収集のパッカー車に乗っていましたが、やっぱり大型に乗りたくて、転職を決意しました。 実は今、1歳から9歳までの3人の子育て中なんです(笑)。子どもとの時間も大切にしながら続けられるドライバーの仕事はないか探して、出会ったのがマルトウでした。生活に欠かせない「食品」を配送することも、理由の一つです。 朝早めなので家族のサポートはありますが、土日はしっかり休めますし、夕方はほぼ定時で帰れます。何より、仲間のドライバーさんが本当に温かいんです。仕事に慣れるまではみんなが気にかけてくれて、作業のコツをアドバイスしてくれたり、荷物を積む時には率先して手伝ってくれたり。 入社して3ヶ月が経ちますが、重たい荷物の取り扱いにも慣れてきて、毎日和気あいあいと楽しく続けられています！ 休日は子どもたちと買い物に出かけたり、ゆっくりリフレッシュできる余裕もあります。「お母さんかっこいい！でも、運転は気を付けてね！」と声をかけてくれるので(笑)、安全運転第一で、これからも「かっこいいお母さん」であり続けたいと思います！ - 仕事内容 - 大型トラックでの地場ルート配送（チルド食品の店舗配送） 大手スーパーへの配送業務をお任せします。ブランクや実務未経験の方でも、固定ルート＆研修があるので安心してスタートできる環境です！ - 【配送エリア】群馬県内、一部埼玉県 【1日の移動距離】往復で1〜2時間程度の距離（高速利用も可能） 【配送品目】食品（カゴ台積み） 【配送先】スーパーマーケットに1日平均4件 ＜1日の流れ：例＞ ■出勤・点呼：車両点検・アルコールチェック ■積込み：チルド食品をカゴ台車ごと積込み →手積み・手降ろしなし ■配送（1日平均4件）：決まったスーパーへ配送 → 全車パワーゲート完備で負担少なめ！ ■帰社・点呼：片付け・業務終了 ■ この仕事の「続けやすさ」のポイント 【負担が最小限】 カゴ台車をそのままパワーゲート（昇降機）で積み込むスタイルです。「手積み・手降ろし」が一切ないので腰を痛める心配も少ないです！ 長い間、現役で活躍し続けられる仕事です◎ 【固定ルート＆地場配送のみ】 配送先は決まったスーパーなので、一度道を覚えてしまえば迷うことはありません！長距離運転や車中泊もなく、毎日しっかり自宅に帰って家族との時間を過ごせます♪ 【最新の安全設備を全車に導入】 バックアイカメラ、エアサスを全車両に完備。 ドライバーの安全と運転のしやすさを第一に考え、車両メンテナンスも徹底しています！ - 入社間もない先輩ドライバーからの声、 もっと紹介します★ - ▶織田さん（入社4ヶ月/30歳男性） 「とにかくハードだった前職。今は心も身体もリラックスして過ごせています」 前職も大型ドライバーです。キャリアカーでの新車輸送からホームセンターの夜間配送など、いろいろな荷物を取り扱っていました。長距離もあったし、管理職として他のメンバーの穴埋めをしたり、とにかく労働時間が長くて疲れ果てていたんです。ドライバーになる前に青果を扱う小売店の店長をしていたこともあり、なじみある食品流通に関わるマルトウに転職しました。 入社後はマンツーマンで一から仕事を教えてもらえたので、安心してスタートできました。驚いたのは、社内のあちこちでドライバー同士の自然なコミュニケーションがあること。みんながお互いを気にかけているので、困ったり、わからないことがあった時も、とても聞きやすい雰囲気です。これって当たり前じゃないと思うんです。いつも安心感があるので、精神的なストレスはないですね。 もちろん、仕事面でのストレスも減りました。なじみのスーパーを固定で回る配送なので、毎日ほぼ定時に終わります。顔見知りもできるし、何か起きた時の対応もスムーズ。突発的な勤務が発生することはありません。家族と毎日夕飯の食卓を囲むこともできますし、休日もゆっくり時間を使えるようになりました。 食品配送はライフラインを支える大切な仕事。これからも地域のお役に立てるよう、頑張っていこうと思います！ ▶岡田さん（入社5ヶ月/50代女性） 「経験を買われてブランクから復帰！毎日充実しています」 大型ドライバーになったのは10代の時。まだまだ女性ドライバーが少ない時代でした。苦労もありましたが、とにかくこの仕事が大好きだったので、20年くらい続けました。その後、体力的にもきつくなってきて、フォークリフト作業員に転身し、15年くらいフォークリフトの仕事をしていました。 倉庫の閉鎖をきっかけに、マルトウを紹介されて転職。大型時代の経験を買われて(笑)、15年ぶりにドライバーとして復帰することになったんです。運転の勘はすぐに戻りましたが、食品を扱うのは初めて。かご台車の扱いなど慣れるまでは大変でしたが、周りのメンバーが親切に教えてくれたり手伝ったりしてくれるので、徐々に慣れてきた感じです。体力などに応じて荷物量など配慮してくれるので、女性や久しぶりの復帰の方にも優しい環境なのではないかと思います。たまに代走の相談を受けることもありますが、強制ではありません。お互いさまの精神で、みんなが気持ちよく働ける雰囲気です。 無理なく長く続けるためにも、体調管理には気を付けるようになりましたね。休日は飼い猫と遊んだり草むしりをしたりであっという間に終わってしまいますが(笑)、大好きな大型ドライバーの仕事を再開できて、毎日充実しています！

長く働くための手厚い待遇が魅力的♪物流インフラを支える！安定の企業で正社員として働きませんか？

募集背景 募集区分2 仕事内容 中型トラック（4ｔ）での配送のお仕事をお願いします。 ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社3年目/Sさん（30代男性） 結婚を機にこの会社に転職しました。 よく見るトラックの会社で、安定してそうだ と思ったのがきっかけです。 以前もドライバーの仕事をしていましたが、 時間が不規則だったので続かなかったですね ここでは土日祝日は休みだし、 残業はあるけど、しっかり手当がつくんで いつか産まれる子供のために貯金してます。 そうなったら、育休の申請をして 奥さんのサポートしたいなって考えてます

【普通免許OK★中型・準中型免許は入社後に会社負担で取得可能】従業員2800名以上、売上高634億円（23年3月実績）8つの運輸事業を全国で展開する当社でドライバーキャリアを始めよう。

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！小型トラック（3ｔ）での 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社2年目/Tさん（20代男性） 前職はドライバーとは全く関係ない 自動車製造に関わる金属部品の加工 工場で製造職についていました。 部品を別工場に車で届ける配送的な業務も 一部あったのですが、もともと車の運転が好きで、 製造している時より配送業務の方が好きだったんです。 そこで、好きな運転を仕事にしようと思い 正社員で未経験OKの会社を探して 当社に出会いました。 入社の決め手は、資格取得支援制度が 充実していたことです。 当時普通免許しか持っていませんでしたが、 入社後、業務をしながら中型免許取得のため教習所に 通わせていただき免許取得もできました。 今は10tの大型トラックも運転したい目標が できたので、制度を活用して大型免許を取りに また教習所に通わせて頂く予定です。 社員のチャレンジを応援してくれる当社は、 他の運送会社とは全然違うな、と感じます。 ぜひ、異業種からでもチャレンジしたいと思っている方 諦めずに当社に応募してみてください。

長く働くための手厚い待遇が魅力的♪物流インフラを支える！安定の企業で正社員として働きませんか？

募集背景 募集区分2 仕事内容 4ｔ中型トラックでの配送のお仕事をお願いします。 ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社3年目/Sさん（30代男性） 結婚を機にこの会社に転職しました。 よく見るトラックの会社で、安定してそうだ と思ったのがきっかけです。 以前もドライバーの仕事をしていましたが、 時間が不規則だったので続かなかったですね ここでは土日祝日は休みだし、 残業はあるけど、しっかり手当がつくんで いつか産まれる子供のために貯金してます。 そうなったら、育休の申請をして 奥さんのサポートしたいなって考えてます

【普通免許OK★中型・準中型免許は入社後に会社負担で取得可能】従業員2800名以上、売上高634億円（23年3月実績）8つの運輸事業を全国で展開する当社でドライバーキャリアを始めよう。

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！小型トラック（3ｔ）での 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社2年目/Tさん（20代男性） 前職はドライバーとは全く関係ない 自動車製造に関わる金属部品の加工 工場で製造職についていました。 部品を別工場に車で届ける配送的な業務も 一部あったのですが、もともと車の運転が好きで、 製造している時より配送業務の方が好きだったんです。 そこで、好きな運転を仕事にしようと思い 正社員で未経験OKの会社を探して 当社に出会いました。 入社の決め手は、資格取得支援制度が 充実していたことです。 当時普通免許しか持っていませんでしたが、 入社後、業務をしながら中型免許取得のため教習所に 通わせていただき免許取得もできました。 今は10tの大型トラックも運転したい目標が できたので、制度を活用して大型免許を取りに また教習所に通わせて頂く予定です。 社員のチャレンジを応援してくれる当社は、 他の運送会社とは全然違うな、と感じます。 ぜひ、異業種からでもチャレンジしたいと思っている方 諦めずに当社に応募してみてください。

【普通免許OK★中型・準中型免許は入社後に会社負担で取得可能】従業員2800名以上、売上高634億円（23年3月実績）8つの運輸事業を全国で展開する当社でドライバーキャリアを始めよう。

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！小型トラック（3ｔ）での 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社2年目/Tさん（20代男性） 前職はドライバーとは全く関係ない 自動車製造に関わる金属部品の加工 工場で製造職についていました。 部品を別工場に車で届ける配送的な業務も 一部あったのですが、もともと車の運転が好きで、 製造している時より配送業務の方が好きだったんです。 そこで、好きな運転を仕事にしようと思い 正社員で未経験OKの会社を探して 当社に出会いました。 入社の決め手は、資格取得支援制度が 充実していたことです。 当時普通免許しか持っていませんでしたが、 入社後、業務をしながら中型免許取得のため教習所に 通わせていただき免許取得もできました。 今は10tの大型トラックも運転したい目標が できたので、制度を活用して大型免許を取りに また教習所に通わせて頂く予定です。 社員のチャレンジを応援してくれる当社は、 他の運送会社とは全然違うな、と感じます。 ぜひ、異業種からでもチャレンジしたいと思っている方 諦めずに当社に応募してみてください。

【旧普通免許があれば未経験でもOK】日勤メイン！長距離なし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー //////////////////////////////////// \\安定のアイ・リンクグループ！// ▶︎日勤メインで生活リズムが整いやすい！ ▶︎ドライバー未経験でもOK！インストラクターがしっかり教えます！ ▶県内の企業向け集配をお任せします ▶︎月収32万～40万円の高収入！やる気次第で50万超えも夢ではない★ ▶︎隔週土曜＋日祝休みでプライベートも充実！有給で旅行！ ▶︎体への負担が少ない！ ∟長距離運転なし ▶︎充実の福利厚生＆サポート体制！ ∟資格取得支援制度 ∟退職金制度 //////////////////////////////////// ドライバーから社長へ。 だからこそ、現場の気持ちが分かります。 代表取締役社長・澤田さん（57歳） Q. もともとはドライバーだったんですか？ A. 20歳から35歳まで現場でハンドルを握っていました！ 前職はスナックのウェイターでしたが、子どもが生まれたことをきっかけに「もっと稼がなきゃ！」と思い、ドライバーへ転職。32歳の頃、管理職を勧められたことが転機で、「自分一人で頑張る」から、「チームで頑張る」へ変わりました。今のマルトウの助け合う風土は、ここから始まりました！ Q. マルトウではどんなキャリアを目指せますか？ A. やる気次第で、どこまでも挑戦できます！ ドライバーを続けるのも、配車・管理職を目指すのも、もちろん社長を目指すのもOK。「こんな仕事がしたい」という目標を全力で応援します。 Q. 社長として大切にしていることは？ A. 「ひとりじゃない」を何より大切にしています。 私自身もドライバーだったからこそ、現場の大変さは分かります。だからこそ、社員への感謝を忘れず、笑顔で接することを心がけています。 実は社長になったとき、社員から大きな花束とおしゃれなボールペンをもらったんです。今でも大切に使っています（笑）「一人で頑張る」のではなく、「みんなで未来をつくる」。そんなチームの一員として、一緒に成長してくれる方をお待ちしています！ —- 仕事内容 —- 4t中型トラックで、県内を中心に工場・配送センター・卸問屋などへ企業向け商材を集配するお仕事です。パレット積みと手積みが半々程度なので負担も少なめです◎ ＜具体的には＞ 1日の集配件数：20～40件程度（コースにより異なります） L1件あたりの荷量は少なめ★ 走行距離：約100km Lお世話になっている荷主様は会社から5～10分ほどで近い！ 荷積み：パレット積み・手積みが半々程度 取扱商品：雑貨、工業資材、プラスチック原料、印刷関連、ドライ商品など 車両設備：全車バックアイカメラ装備／エアサス車両あり ★荷主様のドライバーさん同士も仲が良く、 気軽に声を掛け合える関係です◎ ＜1日の流れ＞ 7時：出社 7時30分～：積み込み開始（企業向け商材） ・県内を中心に集配 ・パレット積み＋手積みで効率よく集配 14時～：帰社準備・戻り配送 16時～：帰社 17時頃：業務終了 —- ＜「ひとりじゃない」安心のサポート体制＞ 当社のモットーは「ひとりじゃない」。先輩ドライバーが同乗研修（添乗教育）でルートや積み下ろし場所を丁寧にお教えします。困ったときはいつでも相談できる、助け合いの精神があふれる職場です！ アピールポイント 人の役に立つ仕事ができているって幸せです★ 車両管理担当＆ドライバー 佐々木（26歳／入社4年目） Q. 入社のきっかけを教えてください！ 「管理職を目指すなら、まずは現場を知ったほうがいい」という言葉に惹かれて入社しました。入社2年目には資格取得支援制度を利用して大型免許を取得し、現在は車両管理とドライバーを兼務しながら日々勉強しています！ Q. 職場の雰囲気はいかがですか？ とても居心地がいいですね^ ^ 困っていると先輩がすぐに「どうした？」と声をかけてくれる、助け合いの文化があります。以前は会社のみんなで綱引き大会にも参加しました！先輩や事務員さんも一緒になって盛り上がる、楽しい職場です◎ Q. この仕事のやりがいは何ですか？ スーパーでお客様が商品を手に取っている姿を見ると、「自分の仕事が誰かの生活を支えているんだな」と実感できます。人の役に立つ仕事ができているって幸せだなと感じます★ Q. 大変なことや、不安に感じることはありませんか？ 天候が悪い日や暑い時期は大変なこともあります。でも、空調服の支給や仲間のサポートがあるので、一人で抱え込むことはありません！とにかく楽しい職場ですので、ぜひ一緒に頑張りましょう。