求人・転職情報

未経験歓迎◎【JTグループ】完全週休2日制・賞与4.6か月分

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 毎日遅くまで残業、 もう終わりにしませんか？ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 「今日も帰るの遅いな…」 そんな毎日にさよなら。 月平均の残業は19時間で無理なく働けます ／／／／／／／／／／／／／／／／ あなたがやるのは、 仕分け済みの15kg程度の荷物を 2〜3tトラックで固定ルートへ届けること。 【前向きな姿勢を評価】 求めているのは、特別なスキルより「もっとこうしてみよう」という前向きさ。当社が大切にしているのは、 「もっと効率よく回るには？」 「もっと気持ちの良い対応をするには？」 と自分なりに工夫してみる姿勢です。 お人柄と「やってみたい」という意欲を何より重視しています！ 【アピールポイント】 ＊未経験歓迎！普通免許があれば即応募OK ＊年間休日120日＆原則定時退社 ＊昨年度の賞与実績は4.6ヶ月分！ ＊入社後3ヶ月間は先輩が同乗！ ＊社宅制度や財形貯蓄など福利厚生も充実 ／／／／／／／／／／／／／／／／ 【仕事内容】 固定ルートを回ってたばこや喫煙具を届けるお仕事をお任せします。 ～～ 具体的には あなたがやるのは、あらかじめ仕分けられた荷物をトラックに積み込んで、お馴染みのルートを運転して届けること。１段ボールの重さは15kg程度です。 〇曜日ごとの固定ルート配送 〇販売店様への納品・たばこや喫煙具の配送 〇2〜3tトラックでの運転 〇あらかじめ仕分けられた荷物の積込 〇翌日の準備や車両点検など ～～ 入社後について 入社後は先輩スタッフが一つひとつの業務について丁寧にお教えします。わからないことがあれば、近くにいる先輩スタッフに気軽に声を掛けていただければOK！入社後の3ヶ月間は先輩がトラックに同乗して、ルートや納品手順をマンツーマンで指導します。3ヶ月程度でのひとり立ちを目指し、徐々にできることを増やしていきましょう！ ／／／／／／／／／／／／／／／／ 【安定を求める方へ】 国内シェア99.9％を誇るJTグループの確かな基盤。昨年度の賞与実績は4.6ヶ月分と頑張りがしっかり収入に直結！社宅制度や財形貯蓄など、長く腰を据えて働ける手厚い福利厚生が揃っています！ 【自分の時間を重視！】 月平均の残業は19時間程度。完全週休2日制で年間休日は120日を確保。リフレッシュ休暇や有休休暇も計画的に取得できるため、プライベートを充実できます。 【未経験のチャレンジを応援！】 先輩の多くが未経験。入社後3ヶ月間は先輩がトラックに同乗し、ルートや手順をマンツーマンで指導。焦らずに業務を覚えられる丁寧な研修期間を設けています。独り立ち後も周囲に相談しやすい体制で着実に成長できます。 ＜TSネットワークについて＞ TSネットワークは日本国内のたばこの流通を一手に手掛けているJTグループの企業です。 配送だけではなく商品保管、仕分、決済、納税といった流通業務をトータルで行っており、そのシェアは99.9%（※2018年度自社調べ）にのぼります。 今後も従業員一丸となって、国内たばこ流通を支え続けていきます。

【⭐中型免許を活かして、給与アップを目指しませんか？⭐】✅月給40万円以上も可能！今の給与条件を見直したい方は必見です！

仕事内容: 「今の給与では、ちょっと物足りない…」 「中型免許を活かして、今より給与アップを目指したい！」 そんな方におすすめのお仕事です！ 今回募集するのは、 月給40万円も可能な中型ドライバーです！ お持ちの免許を活かして、 次の転職で給与条件を見直してみませんか？ ドライバー未経験の方は、まずは固定ルートからスタート！ 少しずつ仕事や道を覚えながら、仕事に慣れていけます！ 【仕事内容】 中型トラックで、中・長距離の配送をお任せします！ 〇中距離の場合 関東エリアを中心に、その周辺エリアへの配送となります。 〇長距離の場合 車中泊を伴う、全国各地への配送となります。 未経験の方は、まずは固定ルートからスタート！ 少しずつ仕事や道を覚えながら、担当できるルートを増やしていきます。 1日の配送件数は5件～10件程度です。 いきなりすべてをお任せすることはないので、 ドライバー未経験の方でも少しずつ仕事に慣れていけます！

✨【今の給与に満足していない方必見！】✅大型ドライバー経験を活かして収入アップ！

仕事内容: 「毎日頑張っているのに、なかなか給与が上がらない…」 「転職するなら、今よりもっと条件の良い会社で働きたい！」 そんな方は必見です！ 当社では、一人ひとりの頑張りをしっかり評価し、 月収47万円以上も目指せる環境をご用意しています。 「荷主よりも従業員を大切にする」 そんな想いを大切にしながら、 ドライバーが長く安心して働ける環境づくりに力を入れています。 「今より収入を上げたい！」 「働く環境も妥協したくない！」 そんな方は、ぜひ一度当社の環境を見に来てください！ 【仕事内容】 大型トラックで、近距離・中距離・長距離の配送を行う大型ドライバーのお仕事です！ 配送エリアは県内の近距離をはじめ、 中距離・長距離のお仕事までさまざま！ 担当する配送エリアは、 ご希望に応じて決定します。 「できれば県内の近距離で働きたい」 「中距離・長距離でしっかり稼ぎたい」 など、希望する働き方をお気軽にご相談ください！ 具体的には、 ・取引先への配送 ・配送先での荷物の受け渡し ・車両の日常点検 ・その他付随する業務 などを担当していただきます。 経験者の方はもちろん、未経験の方でも大丈夫です！ 実際に、未経験からスタートしたドライバーも活躍中です。

＜夜間専属★賞与年2回・昇給あり★近距離の固定ルート＞金土休み／年収500万可／泊まりなし！毎日帰宅できる◎／免許があればドライバー未経験の方もOK！大手総合物流グループの安定基盤／台車積みの台車降ろし・家族手当・住宅手当

仕事内容: 「大型免許はあるけど、 無理なく続けられる仕事を探している」方へ。 毎日帰宅できる固定ルート配送！ 長距離運行・泊まり勤務はなく、 夜間帯に効率よく働けます✨ //////////////////////////////////// ＼働きやすさのポイント／ ✅ 月給33万円～40万円＋賞与年2回 ✅ 年収400万円～500万円可 ✅ 家族手当・住宅手当あり ✅ 大型免許があれば未経験OK ✅ 群馬～千葉間の固定ルート ✅ 台車積みの台車降ろし ✅ 金・土の連休！毎日自宅に帰れる ✅ 大手物流グループの安定基盤 ✅ 資格取得支援あり（牽引・フォークリフトなど） //////////////////////////////////// ＜大手グループの安定感！無理なく働ける安心感＞ 協栄運輸は、国内17社・海外にも関連企業を持つ「アイ・リンクグループ」の一員です。運送・倉庫・物流コンサルティング・人材派遣など幅広い事業を展開しているため、安定した環境で長く働けます◎ 「物流の仕事は初めて」「経験はあるけどブランクがある」そんな方も大歓迎！ 入社後は仕事の流れから丁寧にお教えするので、焦らず自分のペースで仕事を覚えていけます。 ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 【夜勤専属】大型トラックで食品を配送する仕事をお任せします。 固定ルートなので一度覚えてしまえば同じ事の繰り返しなので複雑な仕事では全くありません！ ＜具体的には＞ ◆配送品目／チルド食品（豆腐・厚揚げなどの食品） ◆積み降ろし／台車積み・台車降し ◆荷積み場所／前橋・粕川 ◆荷下ろし場所／千葉の松戸 ◆配送件数：1～4件※曜日により件数が変わる 荷物は基本的に軽めなので、体への負担も少なめです！ ＜近距離・固定配送ルート＞ ①群馬県内で積み込み ↓ ②千葉県松戸市へ配送 ↓ ③群馬県へ戻り、2便目を配送 ＜働きやすいポイント✨＞ ✅夜間手当でしっかり稼げる！ 勤務時間帯は夜間帯のみ！日中の時間も自由に使えます◎ ✅台車で積み降ろし！ 積み下ろしは台車を使用！身体への負担も少なめ！ ✅固定ルート！ 一度覚えれば安心◎毎回違う道を走るストレスなし！

＜大型免許取得可能！14時台退社あり＞深夜労働なし／地場メイン／未経験実績あり／賞与年2回支給／全社員に住宅手当あり

仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜深夜勤務なし＞14時台退社可能◎ 地場メイン×重労働ナシで無理なく勤続！ 【石油タンクローリー運転手】募集！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼＼この求人のポイント！／／ ●勤務時間が魅力！14時台での退社が可能 ●深夜労働なし（早朝スタート） ●生活リズムが安定しやすい固定時間制 ●独り立ちまでマンツーマンの同乗指導あり ●地場メイン！長距離配送なし ●賞与年2回支給！50～80万円の支給実績あり 【業務内容】 ▽石油製品の配送業務 ・石油製品の積み込み作業 ・主に群馬県及び長野県への配送 ・指定施設への荷卸し作業 【配送エリア詳細】 群馬8割、長野2割と地場メインです。 稀に栃木や埼玉までの配送はありますが、 宿泊を伴う長距離配送はありません。 【教育制度】 入社後は実務研修を実施 実務研修への移行後は、基本的にマンツーマンで同乗指導を受けます。 1人で安全に乗務できることを確認するまで、継続して指導致します。 【身体への負担について】 ・荷卸しはホースを繋いでの作業なので、 重労働がなく身体の負担少なめです！ ・油槽所（積み込み地）が近いため、1日の移動距離も少なめ！ 長距離運転は無い為、疲労も溜まりにくい環境です。

＜夜間専属★賞与年2回・昇給あり★近距離の固定ルート＞金土休み／年収500万可／泊まりなし！毎日帰宅できる◎／免許があればドライバー未経験の方もOK！大手総合物流グループの安定基盤／台車積みの台車降ろし・家族手当・住宅手当

仕事内容: 「大型免許はあるけど、 無理なく続けられる仕事を探している」方へ。 毎日帰宅できる固定ルート配送！ 長距離運行・泊まり勤務はなく、 夜間帯に効率よく働けます✨ //////////////////////////////////// ＼働きやすさのポイント／ ✅ 月給33万円～40万円＋賞与年2回 ✅ 年収400万円～500万円可 ✅ 家族手当・住宅手当あり ✅ 大型免許があれば未経験OK ✅ 群馬～千葉間の固定ルート ✅ 台車積みの台車降ろし ✅ 金・土の連休！毎日自宅に帰れる ✅ 大手物流グループの安定基盤 ✅ 資格取得支援あり（牽引・フォークリフトなど） //////////////////////////////////// ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 【夜勤専属】大型トラックで食品を配送する仕事をお任せします。 固定ルートなので一度覚えてしまえば同じ事の繰り返しなので複雑な仕事では全くありません！ ＜具体的には＞ ◆配送品目／チルド食品（豆腐・厚揚げなどの食品） ◆積み降ろし／台車積み・台車降し ◆荷積み場所／前橋・粕川 ◆荷下ろし場所／千葉の松戸 ◆配送件数：1～4件※曜日により件数が変わる 荷物は基本的に軽めなので、体への負担も少なめです！ ＜近距離・固定配送ルート＞ ①群馬県内で積み込み ↓ ②千葉県松戸市へ配送 ↓ ③群馬県へ戻り、2便目を配送 ＜働きやすいポイント✨＞ ✅夜間手当でしっかり稼げる！ 勤務時間帯は夜間帯のみ！日中の時間も自由に使えます◎ ✅台車で積み降ろし！ 積み下ろしは台車を使用！身体への負担も少なめ！ ✅固定ルート！ 一度覚えれば安心◎毎回違う道を走るストレスなし！

土日祝休み＆年間休日121日！県内配送・力仕事ほぼなしの高崎市タンクローリードライバー！

仕事内容 ＜正社員／タンクローリードライバー＞ 群馬県高崎市飯塚町にあります 群馬自動車燃料販売株式会社 高崎センターでは、 タンクローリードライバーを募集しています。 安定した事業基盤で長期活躍しませんか！ 休日の充実＆従業員の声を積極的に取り入れる働きやすい環境！ ＜ここがポイント＞ ◆ 土日祝休み＆年間休日121日 ◆未経験者歓迎！充実の研修制度 ◆資格取得制度あり ◆福利厚生充実（手当・社会保険・退職金など） ◆しっかり休める環境（有給取得率高め） ◆残業ほぼなし！繁忙期でも月20時間以内 ◆5～7年でワンステップ昇格も可能！キャリアアップを応援 ◆年齢層は幅広く女性も活躍中！ ◆転勤なし！地に足をつけて働けます ＜募集職種＞ 正社員／タンクローリードライバー ＜勤務地＞ 「群馬自動車燃料販売株式会社 高崎センター」 ＜仕事内容＞ ガソリン・灯油・軽油・重油を 積んで運搬するお仕事です。 具体的には… ・群馬県内の配送（長距離なし） ・製油所や油槽所での積込 ・1日4～5件の既存のお客様先へ納品 （工場・運送会社・病院など） ・指示書・納品書の確認、納品作業 （地下タンク・地上タンクへの補充） ・簡単な事務作業 （日報・伝票整理、翌日の準備） ※液体の異常確認や監視作業がありますが、 力仕事はほぼありません。 ※未経験者も安心！ 研修やサポート体制が充実しています。 ※危険物乙4または丙種危険物取扱者の資格が必要です。 ＜未経験でも安心のサポート体制！＞ タンクローリードライバーの経験がなくても大丈夫！ 充実した研修制度があり、 先輩スタッフがしっかりサポートします。 危険物の取り扱いも基礎から学べるので、 未経験からでも安心してスタートできます。 ＜土日祝休み＆年間休日121日！ワークライフバランス◎＞ 週休2日制で土日祝がお休み。 年間休日121日と休みがしっかり確保されているので、 家族との時間や趣味の時間を大切にできます。 有給も取得しやすく、旅行やお子さんの 学校行事にも柔軟に対応できます！ ＜福利厚生充実！安定したキャリアを築ける環境＞ 昇給・賞与はもちろん、家族手当や住宅手当、 資格手当など各種手当が充実。 さらに、退職金制度や確定拠出年金もあり、 将来も安心の職場環境です。 5～7年でワンステップ昇格のチャンスもあり、 キャリアアップを目指せます！

✨「長時間働かないと給与が増えない...」そんな方へ!無駄な拘束時間を減らして、短い時間でもしっかり給与を確保!

仕事内容: 「運送の仕事は好きだけど、拘束時間が長いのは正直しんどい...。」 「未経験からでも、安定した収入を確保したい！」 「家族との時間や自分の時間も大切にしながら働きたい。」 そんなあなたにおすすめしたいのが、当社の中型配送ドライバーです。 お任せするのは、決められたルートでの配送業務。未経験からスタートしたスタッフも多数活躍しており、入社後は先輩スタッフが仕事の流れや運転のコツなどを丁寧にお教えするため、ドライバー未経験の方も安心してスタートすることができます。 当社の魅力は、何と言っても「拘束時間の少なさ」。無理のない配送スケジュールを組んでいるため、残業は少なく、仕事終わりの時間もしっかり確保できます。「前職より早く帰れるようになった！」「家族との時間が増えた！」というスタッフの声も少なくありません。 また、未経験の方でも入社1年目から手取り25万円以上を目指すことができるため、「収入」と「働きやすさ」のどちらも妥協したくない方から選ばれている人気のお仕事です。 「運送の仕事に興味はあるけど、自分にできるか不安...。」そんな方もご安心ください。仕事内容や働き方について、気になることがあれば面接時に何でもご相談ください。あなたが安心して新しいスタートを切れるよう、一つひとつ丁寧に教えますのでお気軽にご応募ください！ 【具体的な仕事内容】 雑貨物などの製品の配送 【配送エリア】 高崎市周辺

【正社員募集】LPG配送スタッフ 未経験OK／中途研修・資格支援あり／地域貢献できる仕事です

仕事内容 ■仕事内容 個人宅・業務用施設・企業先へのプロパンガス配送業務です。 LPガスバルク車や専用配送トラック（2t～3t車）を使用 配送先は一般家庭、飲食店、工場など多岐にわたります ガスボンベの交換や設置作業も含まれます ◆中途社員研修あり 入社後は2日間の座学研修を実施。その後はOJTで先輩社員がマンツーマンで丁寧に指導します。未経験の方も安心してスタートできます

大型トラック運転手/昇給年1回＆賞与年2回有/週休2日制/年間休日123日/研修有

仕事内容 ＜アピールポイント＞ ・長期安定の正社員 ・昇給年1回＆賞与年2回 ・週休2日制＆年間休日123日 ・独身寮・社宅制度有※規定有 ・平均勤続年数16.5年 ＜具体的なお仕事内容＞ ・輸送業務 大型トラック(10tトラック)を運転し、夜間の長距離輸送を行います。 当社事業所間の幹線輸送です。 高速道路を利用しながら、目的の事業所へ向けて決められたルートを運行します。 ・積み下ろし作業 手積み手下ろしが基本ですが、重量物はフォークリフトやハンドリフトを使用します。 扱う荷物は雑貨などがメインです。 集配ドライバーが集貨してきた荷物を運びます。 《仕事の流れ(3日運行)》 「１日目」 ・積込み 夕刻に出社。 運行前ミーティングにて、連絡事項や指示事項の確認を行います。 車両の日常点検を行い、商品が仕分けされているホーム(ターミナル)へ。 伝票と商品を確認しながら、担当する発送商品をトラックへ積み込みます。 ・出発 出発点検後、乗務開始。 高速道路を利用しながら、決められたルートを目的の事業所へ向けて運行します。 「２日目」 ・到着・荷下ろし 深夜～朝方、目的の事業所に到着。 担当する便によっては途中2～3事業所回ることもあります。 最終目的地にて荷下ろしを行います。 ・休憩 事業所のお風呂で汗を流し、冷暖房完備の仮眠室で休憩をとります。 ・積込み・出発 夕刻に起床。 ミーティングの後、所属事業所方面の発送商品を積み込みます。 出発点検後、乗務開始。 往路同様、決められたルートを所属事業所へ向けて運行します。 「３日目」 ・到着・荷下ろし 朝方、所属事業所に到着。 荷下ろし終了後、到着点呼を受けて退社します。 ＜未経験OK・ブランクOK＞ 大型自動車免許があれば実務経験がなくても応募OK！ 当社はメンター制度を導入しており、先輩スタッフがしっかりフォローする体制が整っている為、未経験でも安心です。 ＜研修制度について＞ 入社後は、山形県天童市の「中央研修所」で4日間の基礎研修があります。 座学で当社や業界について学ぶ他、車両を使用した実技訓練も行います。 敷地内の訓練用コースにて実際にトラックを運転し、車両に慣れてもらいます。 また、2024年3月のリニューアルで模擬のターミナル(荷捌き場)も設置されました。 そちらで実際の荷扱いも体験出来ます。 その後、事業所に戻った後もＯＪＴにて研修が行われます。 3ヶ月程度での独り立ちを目指しますが、習得状況に応じて期間の延長もありますので、ご自身のペースで仕事を覚えられます。 ※研修で使用するトラックは4tトラックです。 ＜安全装置について＞ 全車両にバックカメラ搭載。 新型車両には衝突軽減ブレーキ等を含む安全装置がついています。 ＜資格取得貸付・助成金制度＞ 業務で必要な資格・免許に対し取得費用の貸付・助成を行っています。 全額または8割を会社で助成します。 ＜独身寮・社宅制度有＞ 通勤距離が50Km以上になる方には独身寮または社宅を貸与します。 ※自社物件および借り上げ物件 使用料は、独身寮が3千円程度、世帯用社宅は1万円程度です。 年齢や居住年数による制限はありません。 ＜平均年齢・男女比＞ 平均年齢は全社で43.5歳です。男性が多い職場です。 ＜こんな方におすすめ＞ ・前職で大型トラック運転手、バス運転手、配送ドライバー、送迎ドライバー、軽貨物ドライバー、などをされていた方 ・車の運転が好きな方 ・大型免許をお持ちの方 【会社紹介動画】 https://www.y-asahi.com/video/daiichi/highschool.mp4 【採用ホームページ】 http://www.daiichi-kamotsu.co.jp/recruit/

【⭐日帰りの仕事でも、給与はしっかり確保！⭐】✅月40万円以上も可能！プライベートと両立しやすい県内日帰り配送です！

仕事内容: 「日帰りの仕事でも、給与はしっかり確保したい！」 「家で過ごす時間や、プライベートも大切にしたい！」 そんな方におすすめのお仕事です！ 群馬県内の日帰り配送で、月40万円以上も可能！ 毎日自宅に帰れるので、家で過ごす時間も大切にしながら働けます。 給与もプライベートも、どちらも大切にしたい方は、ぜひご応募ください！ 【仕事内容】 群⾺県内を中⼼に配送を⾏う、 ⼤型ドライバーのお仕事です！ 配送エリアは県内が中⼼なので、 毎⽇⾃宅へ帰ることができ、 プライベートの時間も確保しやすい環境です。 具体的には、 ‧配送商品の積み込み ‧群⾺県内への配送 ‧荷物の納品 ‧⾞両の⽇常点検 などをお任せします。 配送にはカゴ台⾞を使⽤するため、 バラ積み‧バラ下ろしはありません。 重い荷物を何度も⼿で運ぶことが少なく、 体への負担を抑えながら働ける環境です！

長く働くための手厚い待遇が魅力的♪物流インフラを支える！安定の企業で正社員として働きませんか？

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！小型トラック（3ｔ）での 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社3年目/Sさん（30代男性） 結婚を機にこの会社に転職しました。 よく見るトラックの会社で、安定してそうだ と思ったのがきっかけです。 以前もドライバーの仕事をしていましたが、 時間が不規則だったので続かなかったですね ここでは土日祝日は休みだし、 残業はあるけど、しっかり手当がつくんで いつか産まれる子供のために貯金してます。 そうなったら、育休の申請をして 奥さんのサポートしたいなって考えてます

【普通免許OK★中型・準中型免許は入社後に会社負担で取得可能】従業員2800名以上、売上高634億円（23年3月実績）8つの運輸事業を全国で展開する当社でドライバーキャリアを始めよう。

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！2ｔトラックでの 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ FedEx社輸入品の配送です。 重量物や個口数が多めの品の取扱いとなり 積込みなどは主にフォークリフトで行います。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に都内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ ※配達先などの関係で、おひとりでの配達が 難しい場合は、助手と一緒に業務を行って いただくので、負担は少なめです♪ [こんな人が活躍] 入社2年目/Tさん（20代男性） 前職はドライバーとは全く関係ない 自動車製造に関わる金属部品の加工 工場で製造職についていました。 部品を別工場に車で届ける配送的な業務も 一部あったのですが、もともと車の運転が好きで、 製造している時より配送業務の方が好きだったんです。 そこで、好きな運転を仕事にしようと思い 正社員で未経験OKの会社を探して 当社に出会いました。 入社の決め手は、資格取得支援制度が 充実していたことです。 当時普通免許しか持っていませんでしたが、 入社後、業務をしながら中型免許取得のため教習所に 通わせていただき免許取得もできました。 今は10tの大型トラックも運転したい目標が できたので、制度を活用して大型免許を取りに また教習所に通わせて頂く予定です。 社員のチャレンジを応援してくれる当社は、 他の運送会社とは全然違うな、と感じます。 ぜひ、異業種からでもチャレンジしたいと思っている方 諦めずに当社に応募してみてください。

長く働くための手厚い待遇が魅力的♪物流インフラを支える！安定の企業で正社員として働きませんか？

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！2ｔトラックでの 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ FedEx社輸入品の配送です。 重量物や個口数が多めの品の取扱いとなり 積込みなどは主にフォークリフトで行います。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に都内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ ※配達先などの関係で、おひとりでの配達が 難しい場合は、助手と一緒に業務を行って いただくので、負担は少なめです♪ [こんな人が活躍] 入社3年目/Sさん（30代男性） 結婚を機にこの会社に転職しました。 よく見るトラックの会社で、安定してそうだ と思ったのがきっかけです。 以前もドライバーの仕事をしていましたが、 時間が不規則だったので続かなかったですね ここでは土日祝日は休みだし、 残業はあるけど、しっかり手当がつくんで いつか産まれる子供のために貯金してます。 そうなったら、育休の申請をして 奥さんのサポートしたいなって考えてます

長く働くための手厚い待遇が魅力的♪物流インフラを支える！安定の企業で正社員として働きませんか？

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！2ｔトラックでの 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ FedEx社輸入品の配送です。 重量物や個口数が多めの品の取扱いとなり 積込みなどは主にフォークリフトで行います。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に都内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ ※配達先などの関係で、おひとりでの配達が 難しい場合は、助手と一緒に業務を行って いただくので、負担は少なめです♪ [こんな人が活躍] 入社3年目/Sさん（30代男性） 結婚を機にこの会社に転職しました。 よく見るトラックの会社で、安定してそうだ と思ったのがきっかけです。 以前もドライバーの仕事をしていましたが、 時間が不規則だったので続かなかったですね ここでは土日祝日は休みだし、 残業はあるけど、しっかり手当がつくんで いつか産まれる子供のために貯金してます。 そうなったら、育休の申請をして 奥さんのサポートしたいなって考えてます

＜夜勤・近距離ルート配送＞賞与年2回・昇給あり／年450万可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 「大型免許はあるけど、 無理なく続けられる仕事を探している」方へ。 毎日帰宅できる固定ルート配送！ 長距離運行・泊まり勤務はなく、 夜間帯に効率よく働けます✨ //////////////////////////////////// ＼働きやすさのポイント／ ✅ 月給33万円～40万円＋賞与年2回 ✅ 年収400万円～500万円可 ✅ 家族手当・住宅手当あり ✅ 大型免許があれば未経験OK ✅ 群馬～千葉間の固定ルート ✅ 台車積みの台車降ろし ✅ 金・土の連休！毎日自宅に帰れる ✅ 大手物流グループの安定基盤 ✅ 資格取得支援あり（牽引・フォークリフトなど） //////////////////////////////////// ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 【夜勤専属】大型トラックで食品を配送する仕事をお任せします。 固定ルートなので一度覚えてしまえば同じ事の繰り返しなので複雑な仕事では全くありません！ ＜具体的には＞ ◆配送品目／チルド食品（豆腐・厚揚げなどの食品） ◆積み降ろし／台車積み・台車降し ◆荷積み場所／前橋・粕川 ◆荷下ろし場所／千葉の松戸 ◆配送件数：1～4件※曜日により件数が変わる 荷物は基本的に軽めなので、体への負担も少なめです！ ＜近距離・固定配送ルート＞ ①群馬県内で積み込み ↓ ②千葉県松戸市へ配送 ↓ ③群馬県へ戻り、2便目を配送 ＜働きやすいポイント✨＞ ✅夜間手当でしっかり稼げる！ 勤務時間帯は夜間帯のみ！日中の時間も自由に使えます◎ ✅台車で積み降ろし！ 積み下ろしは台車を使用！身体への負担も少なめ！ ✅固定ルート！ 一度覚えれば安心◎毎回違う道を走るストレスなし！ ＜大手グループの安定感！無理なく働ける安心感＞ 協栄運輸は、国内17社・海外にも関連企業を持つ「アイ・リンクグループ」の一員です。運送・倉庫・物流コンサルティング・人材派遣など幅広い事業を展開しているため、安定した環境で長く働けます◎ 「物流の仕事は初めて」「経験はあるけどブランクがある」そんな方も大歓迎！ 入社後は仕事の流れから丁寧にお教えするので、焦らず自分のペースで仕事を覚えていけます。 ＜頑張りはしっかり評価！＞ 「人こそ会社の財産」という考えのもと、社員一人ひとりの成長をサポート。 収入面だけでなく、しっかり休める環境やキャリアアップの機会も充実しています。仕事に慣れてきたら、資格取得など、「やってみたい」という気持ちに合わせ ✅資格取得支援制度あり 牽引免許など資格取得を支援しています。 取得費用は会社が全額負担します！

＜夜勤・近距離ルート配送＞賞与年2回・昇給あり／年450万可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 「大型免許はあるけど、 無理なく続けられる仕事を探している」方へ。 毎日帰宅できる固定ルート配送！ 長距離運行・泊まり勤務はなく、 夜間帯に効率よく働けます✨ //////////////////////////////////// ＼働きやすさのポイント／ ✅ 月給33万円～40万円＋賞与年2回 ✅ 年収400万円～500万円可 ✅ 家族手当・住宅手当あり ✅ 大型免許があれば未経験OK ✅ 群馬～千葉間の固定ルート ✅ 台車積みの台車降ろし ✅ 金・土の連休！毎日自宅に帰れる ✅ 大手物流グループの安定基盤 ✅ 資格取得支援あり（牽引・フォークリフトなど） //////////////////////////////////// ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 【夜勤専属】大型トラックで食品を配送する仕事をお任せします。 固定ルートなので一度覚えてしまえば同じ事の繰り返しなので複雑な仕事では全くありません！ ＜具体的には＞ ◆配送品目／チルド食品（豆腐・厚揚げなどの食品） ◆積み降ろし／台車積み・台車降し ◆荷積み場所／前橋・粕川 ◆荷下ろし場所／千葉の松戸 ◆配送件数：1～4件※曜日により件数が変わる 荷物は基本的に軽めなので、体への負担も少なめです！ ＜近距離・固定配送ルート＞ ①群馬県内で積み込み ↓ ②千葉県松戸市へ配送 ↓ ③群馬県へ戻り、2便目を配送 ＜働きやすいポイント✨＞ ✅夜間手当でしっかり稼げる！ 勤務時間帯は夜間帯のみ！日中の時間も自由に使えます◎ ✅台車で積み降ろし！ 積み下ろしは台車を使用！身体への負担も少なめ！ ✅固定ルート！ 一度覚えれば安心◎毎回違う道を走るストレスなし！ ＜大手グループの安定感！無理なく働ける安心感＞ 協栄運輸は、国内17社・海外にも関連企業を持つ「アイ・リンクグループ」の一員です。運送・倉庫・物流コンサルティング・人材派遣など幅広い事業を展開しているため、安定した環境で長く働けます◎ 「物流の仕事は初めて」「経験はあるけどブランクがある」そんな方も大歓迎！ 入社後は仕事の流れから丁寧にお教えするので、焦らず自分のペースで仕事を覚えていけます。 ＜頑張りはしっかり評価！＞ 「人こそ会社の財産」という考えのもと、社員一人ひとりの成長をサポート。 収入面だけでなく、しっかり休める環境やキャリアアップの機会も充実しています。仕事に慣れてきたら、資格取得など、「やってみたい」という気持ちに合わせ ✅資格取得支援制度あり 牽引免許など資格取得を支援しています。 取得費用は会社が全額負担します！

【普通免許OK★中型・準中型免許は入社後に会社負担で取得可能】従業員2800名以上、売上高634億円（23年3月実績）8つの運輸事業を全国で展開する当社でドライバーキャリアを始めよう。

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！小型トラック（3ｔ）での 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社2年目/Tさん（20代男性） 前職はドライバーとは全く関係ない 自動車製造に関わる金属部品の加工 工場で製造職についていました。 部品を別工場に車で届ける配送的な業務も 一部あったのですが、もともと車の運転が好きで、 製造している時より配送業務の方が好きだったんです。 そこで、好きな運転を仕事にしようと思い 正社員で未経験OKの会社を探して 当社に出会いました。 入社の決め手は、資格取得支援制度が 充実していたことです。 当時普通免許しか持っていませんでしたが、 入社後、業務をしながら中型免許取得のため教習所に 通わせていただき免許取得もできました。 今は10tの大型トラックも運転したい目標が できたので、制度を活用して大型免許を取りに また教習所に通わせて頂く予定です。 社員のチャレンジを応援してくれる当社は、 他の運送会社とは全然違うな、と感じます。 ぜひ、異業種からでもチャレンジしたいと思っている方 諦めずに当社に応募してみてください。

【普通免許OK★中型・準中型免許は入社後に会社負担で取得可能】従業員2800名以上、売上高634億円（23年3月実績）8つの運輸事業を全国で展開する当社でドライバーキャリアを始めよう。

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！小型トラック（3ｔ）での 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社2年目/Tさん（20代男性） 前職はドライバーとは全く関係ない 自動車製造に関わる金属部品の加工 工場で製造職についていました。 部品を別工場に車で届ける配送的な業務も 一部あったのですが、もともと車の運転が好きで、 製造している時より配送業務の方が好きだったんです。 そこで、好きな運転を仕事にしようと思い 正社員で未経験OKの会社を探して 当社に出会いました。 入社の決め手は、資格取得支援制度が 充実していたことです。 当時普通免許しか持っていませんでしたが、 入社後、業務をしながら中型免許取得のため教習所に 通わせていただき免許取得もできました。 今は10tの大型トラックも運転したい目標が できたので、制度を活用して大型免許を取りに また教習所に通わせて頂く予定です。 社員のチャレンジを応援してくれる当社は、 他の運送会社とは全然違うな、と感じます。 ぜひ、異業種からでもチャレンジしたいと思っている方 諦めずに当社に応募してみてください。

【普通免許OK★中型・準中型免許は入社後に会社負担で取得可能】従業員2800名以上、売上高634億円（23年3月実績）8つの運輸事業を全国で展開する当社でドライバーキャリアを始めよう。

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！小型トラック（3ｔ）での 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社2年目/Tさん（20代男性） 前職はドライバーとは全く関係ない 自動車製造に関わる金属部品の加工 工場で製造職についていました。 部品を別工場に車で届ける配送的な業務も 一部あったのですが、もともと車の運転が好きで、 製造している時より配送業務の方が好きだったんです。 そこで、好きな運転を仕事にしようと思い 正社員で未経験OKの会社を探して 当社に出会いました。 入社の決め手は、資格取得支援制度が 充実していたことです。 当時普通免許しか持っていませんでしたが、 入社後、業務をしながら中型免許取得のため教習所に 通わせていただき免許取得もできました。 今は10tの大型トラックも運転したい目標が できたので、制度を活用して大型免許を取りに また教習所に通わせて頂く予定です。 社員のチャレンジを応援してくれる当社は、 他の運送会社とは全然違うな、と感じます。 ぜひ、異業種からでもチャレンジしたいと思っている方 諦めずに当社に応募してみてください。

長く働くための手厚い待遇が魅力的♪物流インフラを支える！安定の企業で正社員として働きませんか？

募集背景 募集区分2 仕事内容 中型トラック（4ｔ）での配送のお仕事をお願いします。 ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社3年目/Sさん（30代男性） 結婚を機にこの会社に転職しました。 よく見るトラックの会社で、安定してそうだ と思ったのがきっかけです。 以前もドライバーの仕事をしていましたが、 時間が不規則だったので続かなかったですね ここでは土日祝日は休みだし、 残業はあるけど、しっかり手当がつくんで いつか産まれる子供のために貯金してます。 そうなったら、育休の申請をして 奥さんのサポートしたいなって考えてます

長く働くための手厚い待遇が魅力的♪物流インフラを支える！安定の企業で正社員として働きませんか？

募集背景 募集区分2 仕事内容 4ｔ中型トラックでの配送のお仕事をお願いします。 ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社3年目/Sさん（30代男性） 結婚を機にこの会社に転職しました。 よく見るトラックの会社で、安定してそうだ と思ったのがきっかけです。 以前もドライバーの仕事をしていましたが、 時間が不規則だったので続かなかったですね ここでは土日祝日は休みだし、 残業はあるけど、しっかり手当がつくんで いつか産まれる子供のために貯金してます。 そうなったら、育休の申請をして 奥さんのサポートしたいなって考えてます