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未経験から時給1,500円！ 土日休み＋年3回の大型連休あり。 最初は検査から始め、簡単な補修スキルまで身につけられます。

募集背景 自動車部品の増産に伴う増員募集です。 仕事内容 ◇。・*:。+◇ 未経験から時給1,500円！ 土日休み＋年3回の大型連休あり。 最初は検査から始め、 簡単な補修スキルまで身につけられます。 ◇。・*:。+◇ 自動車シートの内部に使われる、 金属製の骨組みの検査・補修をお願いします。 扱う部品は、片手で持てる小さなものから、 新聞紙片面ほどの大きさのものまであります。 作業台の前で行う仕事が中心で、 工場内を歩き回ったり、 重量物を何度も持ち上げたりする作業は ほとんどありません。 ━─━─━─━─━ 具体的な作業 ━─━─━─━─━ 主に、次のような確認を行います。 ・溶接部分に小さな穴が開いていないか ・部品に溶接時のゴミや突起が残っていないか ・ネジが正常に通るか ・部品の形や表面に不具合がないか 電動ドリルも使用しますが、 部品に穴を開ける作業ではありません。 ネジ部分にドリルを通し、 正しくネジが入る状態かを 確認するために使用します。 部署によって異なりますが、 1日に扱う部品は300～500個程度です。 ラインの流れを追いかける仕事ではなく、 作業台の前でコツコツ進める作業です。 ━─━─━─━─━ 最初は検査作業からスタート ━─━─━─━─━ 入社後、 いきなり溶接を任せることはありません。 まずは社員の方に教えてもらいながら、 ネジ部分や外観の検査作業から始めます。 基本的な検査作業は、 1週間程度で独り立ちする方が多いですが、 教える期間は 一人ひとりの習熟度に合わせて調整します。 基本作業に慣れた後は、 2～3か月ほどかけて、 ・グリスを塗る ・溶接部分を確認する ・不具合のある部分を補修する といった作業も少しずつ覚えていきます。 分からないことはすぐに確認でき、 作業手順も丁寧に教えてもらえる環境です。 ━─━─━─━─━ 未経験から簡単な補修溶接も習得 ━─━─━─━─━ 検査に慣れた後は、 不具合のある部分の簡単な補修も担当します。 補修作業は、 ・溶接部分の小さな穴を埋める ・表面の凹凸を整える ・不具合のある箇所を手直しする といった内容です。 溶接資格や実務経験は必要ありません。 本番の製品を扱う前に練習を行い、 問題なく作業できることを確認してから 担当していただきます。 慣れた後は 全員に覚えていただく工程ですが、 未経験から始めたスタッフも 実際に習得しています。 単純な検査だけでなく、 製造現場で役立つ補修スキルまで 身につけられる仕事です。 ━─━─━─━─━ この仕事のポイント ━─━─━─━─━ 。・*:。+。・*:。+ 日勤固定でしっかり稼げる 。・*:。+。・*:。+ 勤務時間は 8時20分～17時30分の日勤固定です。 通常月の残業は月30～40時間程度、 繁忙期は月45時間程度になることがあります。 残業を希望する方は、 安定して収入を確保しやすい環境です。 夜勤や交替勤務ではなく、 日勤で収入を増やしたい方に向いています。 ※残業なしでの勤務はできません。 ※残業少なめをご希望の方はご相談ください。 。・*:。+。・*:。+ 土日休み・大型連休あり 。・*:。+。・*:。+ 休日は完全週休2日制の土日休みです。 会社カレンダーにより、 GW・夏季・年末年始には 長期休暇があります。 それぞれ9連休ほどになる年も多く、 平日はしっかり働き、 週末や長期休暇はゆっくり休めます。 年間休日は118日。 有給休暇も取得しやすい職場です。 。・*:。+。・*:。+ 重量物の運搬はほとんどなし 。・*:。+。・*:。+ 部品の重さは3～6kg程度ですが、 部品の移動には台車を使用することが多く、 重いものを繰り返し持ち上げる作業は ほとんどありません。 腰をかがめる作業や、 工場内を歩き回る作業も少なめです。 終日立ち仕事ではありますが、 作業台の前で行う 検査・補修が中心です。 。・*:。+。・*:。+ 未経験から始めやすい 。・*:。+。・*:。+ 最初は比較的覚えやすい検査から始め、 できる作業を少しずつ増やしていきます。 工場勤務が初めての方や、 製造業にブランクがある方も応募できます。 現在働いている先輩にも、 未経験からスタートした方がいます。 。・*:。+。・*:。+ 長期で働ける 。・*:。+。・*:。+ 常用雇用派遣のため、 派遣期間の制限なく長期的に働けます。 勤務先での直接雇用実績や、 正社員登用制度もあります。 将来を見据えて 長く働きたい方にもおすすめです。 ━─━─━─━─━ 職場環境について ━─━─━─━─━ 工場全体には空調設備がないため、 夏の暑さや冬の寒さはあります。 各作業場所には、 ・スポットクーラー ・ヒーター が設置されています。 夏場は自由に水分補給ができ、 体調に応じた休憩も 相談しやすい環境です。 冬場は防寒ジャンパーを貸与します。 空調完備の休憩室もあり、 作業場所から歩いて3分程度で利用できます。 工場内では、 プレス機や自動溶接機の音が聞こえます。 また、溶接時に発生する 煙のにおいを多少感じることがあります。 就業前に工場見学ができるため、 音や温度、作業内容などを 実際に確認してから勤務を決められます。 ━─━─━─━─━ こんな方に向いています ━─━─━─━─━ ・日勤でしっかり収入を確保したい方 ・月30時間程度の残業に対応できる方 ・土日はしっかり休みたい方 ・コツコツ、モクモク作業が好きな方 ・立ち仕事に抵抗がない方 ・細かな違いや不具合を見つけることが得意な方 ・未経験から製造スキルを身につけたい方 ・検査だけでなく補修作業にも挑戦したい方 ・長期で安定して働きたい方

■物流から製造現場の場内請負まで幅広くサービスを手掛けている当社にて、営業所の運営に関する管理業務全般をお任せします。 ■業務は幅広いですが、入社後に先輩社員や研修から学んでいただけます。

企業名 鴻池運輸株式会社 求人名 群馬藤岡/物流センター運営管理(地域総合職)所長候補として経営資源を管理 仕事の内容 ■物流から製造現場の場内請負まで幅広くサービスを手掛けている当社にて、営業所の運営に関する管理業務全般をお任せします。 ■業務は幅広いですが、入社後に先輩社員や研修から学んでいただけます。 【具体的には】 ■人事労務(勤怠管理や採用)■経理(請求及び営業所の支払い等)■安全衛生に関する管理監督■製造請負/貨物輸送及び営業倉庫に関わる事業所の運営全般 【将来的には】 ■予算管理や取引先との価格交渉および営業活動など業務範囲を広げていただき、所長など拠点の管理責任者を目指していただけます。 募集職種 群馬藤岡/物流センター運営管理(地域総合職)所長候補として経営資源を管理

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／配車経験を収入に変える

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S－LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S－LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S－LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です！ ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S－LINKなら、そんな選択肢があります。