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【毎日帰れて、ちゃんと休める大型ドライバー】中型免許だけでもOK！会社負担で大型免許取得可能◎土日祝休み／年間休日127日／夜勤なし／地場配送メイン／三菱商事系列グループの安定企業

仕事内容: 「このままずっと長距離はキツい…」 「もっと休める会社で働きたい」 「大型にステップアップしたい」 「でも給与も下げたくない」 テック物流は、三菱商事系列グループの安定基盤を持ちながら、 ■土日祝休み ■年間休日127日 ■関東圏の地場配送中心 ■夜勤なし ■毎日日帰りメイン ■手積み手降ろしほぼなし という、 “無理なく長く働ける環境”を整えています。 さらに、現在中型免許をお持ちの方であれば、 入社後に会社負担で大型免許取得も可能！ 「今より良い環境で、大型ドライバーとしてキャリアアップしたい」 そんな方を応援しています。 //////////////////////////////////// 【大型ドライバー募集！地場配送メインで安心◎】 ・ステンレスやコイルなど鋼材の配送 ・1日1～2回戦／関東圏の近距離メイン ・走行距離は1日200～300kmほど ・日帰り運行がほとんど！ 【体力的な負担は少なめ◎】 ・積み降ろしは基本クレーンやフォークリフト使用 ・手積み手降ろしはほぼ無し 【待遇も充実◎】 ・年間休日127日！（2025年度） ・土日祝休みの完全週休2日制！ ・賞与あり ・退職金制度あり！ ・残業代別途支給／各種手当充実！ ・資格取得支援制度あり！（費用会社負担） 【安定感バツグンの会社で長く働ける】 ・メタルワングループ（三菱商事系列）100％出資会社！ ・安定した仕事量で将来も安心◎ ・無事故表彰制度あり！ ・頑張りはしっかり評価！ //////////////////////////////////// ━━━━━━━━━━━━━━━ ✅応募は簡単！面接は１回です！ ◎履歴書登録不要！ ◎名前・生年月日など簡単な項目を入力するだけ！ ◎電話応募も大歓迎！（TEL：0276-55-2398） ━━━━━━━━━━━━━━━ はじめまして！所長の増田（44歳）です！ 簡単に自己紹介させてください！入社6年目で、2年ほど前に所長になりました。休日は奥さんや友達と出かけることが多くて、直近ではミセスのライブに行ってきました！（笑） 僕は整備の学校を卒業後、整備士として3年半、その後自動車の査定や中古車販売など、ずっと自動車業界で働いてきました。でもある時「違うことがやりたいな」と思ったんです。特に前職はサービス業で土日出勤が当たり前。友達や奥さんとも予定も合わせづらかったんです。 テック物流を選んだ理由は、ズバリ休みが欲しかったから！僕が入社した当時は年間休日が120日近くで「ここだ！」と思いました。給与はそこそこでいいから、プライベートをしっかり確保したかったんです。それに親会社が大きくてコンプライアンスを遵守しているところも安心感がありましたね。 実際、いま僕が面接でお会いしている方も休み重視の人が多い印象なので、休日や待遇がちゃんとしているのは当社の大きな魅力だと思います！今は年間休日127日まで増えていますので、プライベートも大切にしながら働きたい方にもオススメです！ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 8tトラック（平ボディ車）にて、鋼材の近中距離輸送をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ステンレス、コイル、パイプなど鋼材の配送 ・1日1～2回戦 ・関東圏中心の地場配送 ・走行距離200～300km程度 ・日帰り運行がほとんどです！ ＜積み降ろし方法＞ ・基本はクレーンやフォークリフトを使用 ・手積み手降ろしは基本ありません ＜安心の研修体制◎＞ 入社後は先輩ドライバーの横乗りからスタート！ 積み方や固縛方法、安全確認など、基礎から丁寧にお教えします。 実務経験が浅い方やブランクがある方もご安心ください。

中型免許があればOK！全額会社負担で「大型ドライバー」へステップアップ【年休127日・土日祝休み】夜勤・長距離なしで無理なく稼げる資格を取ろう！

仕事内容: 「このままずっと長距離はキツい…」 「もっと休める会社で働きたい」 「大型にステップアップしたい」 「でも給与も下げたくない」 テック物流は、三菱商事系列グループの安定基盤を持ちながら、 ■土日祝休み ■年間休日127日 ■関東圏の地場配送中心 ■夜勤なし ■毎日日帰りメイン ■手積み手降ろしほぼなし という、 “無理なく長く働ける環境”を整えています。 さらに、現在中型免許をお持ちの方であれば、 入社後に会社負担で大型免許取得も可能！ 「今より良い環境で、大型ドライバーとしてキャリアアップしたい」 そんな方を応援しています。 //////////////////////////////////// 【大型ドライバー募集！地場配送メインで安心◎】 ・ステンレスやコイルなど鋼材の配送 ・1日1～2回戦／関東圏の近距離メイン ・走行距離は1日200～300kmほど ・日帰り運行がほとんど！ 【体力的な負担は少なめ◎】 ・積み降ろしは基本クレーンやフォークリフト使用 ・手積み手降ろしはほぼ無し 【待遇も充実◎】 ・年間休日127日！（2025年度） ・土日祝休みの完全週休2日制！ ・賞与あり ・退職金制度あり！ ・残業代別途支給／各種手当充実！ ・資格取得支援制度あり！（費用会社負担） 【安定感バツグンの会社で長く働ける】 ・メタルワングループ（三菱商事系列）100％出資会社！ ・安定した仕事量で将来も安心◎ ・無事故表彰制度あり！ ・頑張りはしっかり評価！ //////////////////////////////////// ━━━━━━━━━━━━━━━ ✅応募は簡単！面接は１回です！ ◎履歴書登録不要！ ◎名前・生年月日など簡単な項目を入力するだけ！ ◎電話応募も大歓迎！（TEL：0276-55-2398） ━━━━━━━━━━━━━━━ はじめまして！所長の増田（44歳）です！ 簡単に自己紹介させてください！入社6年目で、2年ほど前に所長になりました。休日は奥さんや友達と出かけることが多くて、直近ではミセスのライブに行ってきました！（笑） 僕は整備の学校を卒業後、整備士として3年半、その後自動車の査定や中古車販売など、ずっと自動車業界で働いてきました。でもある時「違うことがやりたいな」と思ったんです。特に前職はサービス業で土日出勤が当たり前。友達や奥さんとも予定も合わせづらかったんです。 テック物流を選んだ理由は、ズバリ休みが欲しかったから！僕が入社した当時は年間休日が120日近くで「ここだ！」と思いました。給与はそこそこでいいから、プライベートをしっかり確保したかったんです。それに親会社が大きくてコンプライアンスを遵守しているところも安心感がありましたね。 実際、いま僕が面接でお会いしている方も休み重視の人が多い印象なので、休日や待遇がちゃんとしているのは当社の大きな魅力だと思います！今は年間休日127日まで増えていますので、プライベートも大切にしながら働きたい方にもオススメです！ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 8tトラック（平ボディ車）にて、鋼材の近中距離輸送をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ステンレス、コイル、パイプなど鋼材の配送 ・1日1～2回戦 ・関東圏中心の地場配送 ・走行距離200～300km程度 ・日帰り運行がほとんどです！ ＜積み降ろし方法＞ ・基本はクレーンやフォークリフトを使用 ・手積み手降ろしは基本ありません ＜安心の研修体制◎＞ 入社後は先輩ドライバーの横乗りからスタート！ 積み方や固縛方法、安全確認など、基礎から丁寧にお教えします。 実務経験が浅い方やブランクがある方もご安心ください。

★月収50万円以上も可能！★全車ゲート付き＆コダワリのカスタム車！長距離なし！1年目で年収600万円／3年目で年収650万円の実績あり！

仕事内容: 〜今の御時世ドライバーって稼げない・・？？〜 いえ！ 福嶋商事ではドライバーさんがしっかり「稼げる」環境を準備しています。 これは代表自身の過去の経験から「ドライバーさんに利益を還元する」 という想いのもと、給与設計されているからこそなんです。 ▶ドライバーとしてステップアップしたい！ ▶大型ドライバーに挑戦したい！ ▶もっと稼ぎたい！ ▶カッコいいトラックに乗りたい！ ・・・こんな方、お待ちしています！ よかったら、少し覗いていってください！ ↓↓↓ //////////////////////////////////// ・福嶋商事といえばこのトラック！ （全車両コダワリのカスタム車！専用車両です！） ・ドライバーが「稼げる」会社！ （1年目でも年収600万円の実績あり！） ・配送先は関東一円 （長距離配送なし！） ・頑張りに対する感謝は、手当でお返ししてます （荷役手当／エコドライブ手当／無事故手当 などなど） //////////////////////////////////// ◆応募は簡単！1分で完了！ ◎履歴書登録不要！ ◎名前・生年月日・電話番号を入力するだけ！ ◎面接は１回のみ！ ◎電話応募も歓迎！ ▶応募受付先電話番号：0276-55-0860 ///////////////////////////////// ＜福嶋商事について＞ 2010年に創業し、現在60名の従業員数が在籍している当社。 大型車に特化し、50台の車両を保有。 大手飲料メーカーの物流企業やメーカーとの取引があり、 イベント・飲料・カゴ台車・雑貨等、 様々な商品を関東一円に配送しています。 ＜保有車両＞ ・総輪エアサス低床ウイングゲート車　26台 ・エアサス低床ウイングゲート車　23台 ＜一緒に働く仲間の年齢構成＞ 平均年齢：39歳 20代：4名 30代：3名 40代：6名 50代：2名 ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 大型車に乗って、軽いケース物やレンタル品（イベント等）を配送していただくお仕事です。フリーとルート固定の案件をみんなで分担しています。 ドライバーさんの負担を考えて、パレットの案件を積極取得中です！ ------------------------ 車両：大型車 エリア：関東一円 運ぶもの：軽いケース物、レンタル品（イベント等）など 距離：1日300キロ前後 ※デジタコ、ドラレコ完備！ ※センター間輸送のお仕事です ------------------------ ＜大型トラックに特化しているからこそ、大型に慣れた先輩から研修が受けられる！＞ 当社で保有しているのは全車大型トラック。仕事をしっかり受けきりたい思いとともに、ドライバーの負担も少なくしたいから、全車ゲート付きの車両です。大型に特化しているからこそ、大型に慣れている先輩ドライバーがしっかり研修をするので、安心してチャレンジできます！

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。