ビットバンク株式会社
フレックス制/フルリモートOK/年収900万可/経験者採用
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:web/オープンプロジェクトマネージャー、web/オープンプロジェクトリーダー、プロダクトマネージャー ⭐この求人のポイント⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅国内全域からフルリモート勤務が可能 ✅想定年収600万円~900万円 ✅暗号資産取引所「bitbank.cc」を中心に全社横断のプロジェクトを推進 ✅土日祝休み・年間休日120日以上 ✅時差出勤可能(コアタイム10:00~16:00) ✅事前申請により一時的な居住地以外での勤務可 ✅配属部署:現在150名を超えるメンバーが在籍 ⭐主な業務⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 暗号資産取引所「bitbank.cc」の一連のシステム開発における プロジェクトマネジメントに加え、事業計画に基づく新規事業や ガバナンス体制構築など、非システム領域を含む 全社横断プロジェクトのマネジメントをお任せします。 ✅担当プロジェクトのマネジメント・進捗管理 ※複数案件を担当する場合があります ✅プロジェクト関連成果物の作成 ✅ステークホルダーとの調整 ✅定例会議・各種ミーティングのファシリテート ✅プロジェクトや組織を横断したコラボレーションの創出 ✅プロジェクトプロセスの定義・改善 ✅全社共通フレームワークの定義・導入・改訂 ✅振り返りによる課題収集と改善アクションの推進 ✅社内プロジェクト全体像の可視化と全社向けレポート発信 ✅経営層への報告 ✅仕事内容の変更範囲:同上 ⭐教育サポート⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅資格取得支援制度あり ✅書籍購入・イベント参加費の補助あり ⭐企業情報⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ビットバンク株式会社では、暗号資産銘柄の新規追加や 顧客体験向上につながるサービス追加、新規事業の立ち上げなど、 複数のプロジェクトが同時並行で進んでいます。 組織間のコミュニケーションとコラボレーションを最大化するため、 COE部門を立ち上げ、その配下のPMチームでは 事業計画のプロジェクトマネジメントや 共通開発フレームワークの定義・浸透に取り組んでいます。 事業拡大に伴い、PMチームも組織拡大を予定。 そこで、今後のビットバンクの事業推進の中心的存在として 担って頂けるプロジェクトマネージャーを募集します。 これまでにSIやプロダクトサービスの領域でシステム開発における チームリーダーやプロジェクトマネージャーとしての経験があり、 プロジェクトチームをまとめてディレクションや 進捗・課題管理等の実務経験がある方をお迎えしたいと考えています。 また、暗号資産業界の経験については問いません。 これまでの経験をもとに活躍したいとお考えの方の エントリーをお待ちしております。
フルリモート
月給632,659円~947,688円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 50万円 〜 75万円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり13万2659円 〜 19万7688円(固定残業時間:1ヶ月あたり45時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ✅業績賞与あり
求めている人材 <必須> ✅クラウドプラットフォーム上のWebサービス開発で、 チームリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして1年以上の経験がある方 ✅指示を待つだけでなく、自ら課題ややるべきことを見つけ、周囲とコミュニケーションを取りながら進められる方 ✅経営層や非エンジニアなど、相手に応じて表現や説明を工夫できるコミュニケーション・調整力がある方 ✅PMO・プロジェクト推進の業務経験がある方 ✅主旨や読者を踏まえてポイントを的確に表現できるレポーティング力がある方 ✅オンラインコミュニケーションで論点や質問を的確に表現できる言語化力がある方 ✅当社のVision・Mission・Valuesに共感できる方 ✅暗号資産業界の経験は不問 ✅学歴不問 ✅既卒歓迎 ✅子育て世代歓迎
雇用形態:正社員
株式会社SUBARU
コネクティッド技術を用いた提供価値の実現。企画部門の実現したい機能・サービスについて、要件検討や性能企画、そして実動作の評価・検証を担い、企画/設計/部品メーカー/関連企業と連携し、お客様の期待に応え
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [群馬・太田]テレマティクスシステムの性能開発 (ADAS開発部) 仕事の内容 コネクティッド技術を用いた提供価値の実現。企画部門の実現したい機能・サービスについて、要件検討や性能企画、そして実動作の評価・検証を担い、企画/設計/部品メーカー/関連企業と連携し、お客様の期待に応え る製品品質・性能・仕様を構築します。【具体的には】■搭載機能に対する性能企画(要件検討/目標性能立案)■テスト設計 ■評価計画の立案、関係部署との調整・整合、評価実行 ■評価委託先との連携、とりまとめ ※各国通信環境下(主に北米)での評価が必要なため海外出張あり※状況、希望、会社要望により海外拠点出向(主に北米)の可能性あり【使用言語/環境/ツール/資格等】CANoe、CANalyzer、USDM、FMEA、FTA 募集職種 [群馬・太田]テレマティクスシステムの性能開発 (ADAS開発部)
[勤務地:群馬県太田市]
月給267,000円以上 想定年収 550万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥267,000~ 基本給¥267,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(2025年度実績6.3ヶ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許を有しており以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■製造業界でのソフトウェア/システム開発における上流工程(要件定義・仕様策定/システムテスト・評価計画立案)の実務経験 ・テレマティクス領域へ興味関心をお持ちの組み込みSWエンジニア 【歓迎】■クルマや家電のIoT技術に関する知見■移動体通信や端末に関する知見■ソフトウェアテスト設計スキル 【求める人物像】■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方■豊かな発想力・想像力で新たな価値づくりをすることが出来る方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
共栄マリン株式会社
年間休日180日/電気工事3年以上&保全必須
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧/低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士(機関) ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか? 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ \ まずは会社説明だけでも歓迎します / 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。
月給378,000円~488,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 22万円 〜 26万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり15万8000円 〜 22万8000円 【給与】 ※前職の給与をお伺いの上、考慮いたします。 【その他】 ・昇給年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 試用・研修期間:6ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須要件】 ・電気設備や関連設備の維持・保全に 携わった経験がある方(3年以上) ※船舶での勤務未経験の方も大歓迎です! 【歓迎条件】 ・第一種・第二種電気工事士の保持者 ・海技士(機関)をお持ちの方
次世代ADAS機能を支えるECUに対して、サイバーセキュリティ・ソフトウェアアップデートを実現する仕様をサプライヤと協議しながら決定し、セキュアに新たな価値をお客様に届けられる状態を目指します。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 群馬【ADAS機能に関する故障診断/SW更新/サイバーセキュリティ対応】 仕事の内容 次世代ADAS機能を支えるECUに対して、サイバーセキュリティ・ソフトウェアアップデートを実現する仕様をサプライヤと協議しながら決定し、セキュアに新たな価値をお客様に届けられる状態を目指します。 【具体的には】・SUBARUのADAS機能を支えるEyeSightシステム全体を俯瞰し、堅牢なシステムの在り方をサプライヤとの協議に基づきながら進めていただきます。 ・社内のサイバーセキュリティを統括する部署と共に協力し、ECUを開発する部署としてソフトウェア設計と一緒に実現方法を考えます。 ・ADAS機能を支えるサイバーセキュリティチームをリードしていただきます。 募集職種 群馬【ADAS機能に関する故障診断/SW更新/サイバーセキュリティ対応】
月給267,000円以上 想定年収 550万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥267,000~ 基本給¥267,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(2025年度実績6.3ヶ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・組み込みソフトウェア開発のご経験をお持ちの方 ・CAN通信、または車載Ethernetを用いた通信制御ソフトの開発経験 ※業界経験不問となります。 【歓迎】 ・ISO21434に関しての知見をお持ちの方 ・基礎情報技術者/応用情報技術者等の資格を保有されている方 【求める人物像】 協調性のある方もしくは、リーダとしてチームを牽引し、開発をリードできる方。 新しいことに挑戦し、世の中を良くしていくモチベーションをお持ちの方。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
株式会社メイテック
新工場における新設ラインの自動車部品の組立・トリム・溶接(ボディ)・塗装工程における物流および組立製造の整流化・見える化・予知予防化に向けたシステム構築業務。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【太田市】生産技術(IT)/次世代電気自動車の製造工程のシステム構築業務 仕事の内容 新工場における新設ラインの自動車部品の組立・トリム・溶接(ボディ)・塗装工程における物流および組立製造の整流化・見える化・予知予防化に向けたシステム構築業務。 ■次世代電気自動車対応による製造工程におけるシステム検討、及び仕様書作成■FA機器との連携検討やインフラ構築業務■サプライヤーコントロールおよびスケジュール管理■業務効率化に伴うアプリ検討やサイバーセキュリティ対策検討■上記に伴う資料作成作業や導入保守支援 等 ◆業務フェーズ 実務主担当(企画検討含む) ◆使用ツール Officeソフト、SQL、Python、VBA 等 募集職種 【太田市】生産技術(IT)/次世代電気自動車の製造工程のシステム構築業務
月給256,300円以上 想定年収 700万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,300~ 基本給¥256,300~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■業界問わずシステム構築経験者 ■トレンド技術(IT)に興味を持ち、改善提案実行まで行える方 【歓迎】■製造DXやGX、AI活用等に興味ある方■自動車に関する興味関心 【魅力】■最新技術やシステムを導入しゼロから製造工程を構築する経験が積めます。■縦割りではないため、自分次第で幅広い業務を任せて頂ける環境です。■エンジニアとしての成長スピードも早く感じられる環境です。■自ら問題を捉え、解決に向けて考え行動していく姿勢の方が多く、幅広くチャレンジできる風土があります。■テレワーク活用も可能。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
アイサイト・ツーリングアシスト、アイサイトX(L2自動運転、操舵支援機能)向けの、白線認識ソフトウェアや、目標経路生成ソフトウェア、車両制御ソフトウェアを、自ら実際に走行試験をしながら、
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [群馬/太田]アイサイト・ツーリングアシスト/X向けソフトウェア開発 仕事の内容 アイサイト・ツーリングアシスト、アイサイトX(L2自動運転、操舵支援機能)向けの、白線認識ソフトウェアや、目標経路生成ソフトウェア、車両制御ソフトウェアを、自ら実際に走行試験をしながら、 ソフトウェアも書き、世界一の商品を目指して開発業務をお任せします。 ■白線認識ソフト、目標経路生成ソフト、車両制御ソフトの開発。または、連携システムとの協調制御仕様の策定■世界のリサーチ、ベンチマーク(競合他社の徹底調査、先端技術調査)■仕様検討、アルゴリズム検討、ソフトウェアコーディング/Simulinkモデル作成、SILS/MILS/HILS検証、実車試験、を一通り自分たちで行います。 募集職種 [群馬/太田]アイサイト・ツーリングアシスト/X向けソフトウェア開発
必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulink、またはC言語を用いたソフトウェア開発経験 【歓迎】■ADAS開発経験 ■配属先ミッション…弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくり 行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域のおける全ての業務を担っております。その中でも当ポジションでは、世界一のデジタルカーを支える、世界一安全な操舵支援を届け、お客様を笑顔にすることをメインミッションとして掲げております。<使用言語/環境/ツール/資格等> 画像認識:C/C++、Python等 車両制御:MATLAB/Simulink(一部C言語) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
自動車業界において、自動運転の技術開発等、より高度化したシステム開発が求められます。直観的でわかりやすいHMIを実現して、ADAS機能をさらに使っていただけるよう設計業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [群馬/太田] ADAS機能(アイサイト)のHMI設計業務(ADAS開発部) 仕事の内容 自動車業界において、自動運転の技術開発等、より高度化したシステム開発が求められます。直観的でわかりやすいHMIを実現して、ADAS機能をさらに使っていただけるよう設計業務をご担当いただきます。 ADAS機能(EyeSight) のHMI設計・新規デバイス先行開発における下記工程を担当頂きます。 ■ADAS機能開発部署とHMI仕様を整合■HMIシステム設計■HMIソフトウェア設計及びモデル作成、単体検証■台上・実車での評価(テストシナリオ設計/検証実施)■試験車向けHMI表示環境の構築及び運用■HMI新規技術・デバイスの企画・構想■HMI新規技術・デバイスの試作及び評価 募集職種 [群馬/太田] ADAS機能(アイサイト)のHMI設計業務(ADAS開発部)
必要な経験・能力等 【必須】■HMIデバイスを活用したシステムの開発経験【歓迎】■MATLAB/ Simulinkによる量産ソフトウェア開発及び、検証経験■車載ネットワーク(CAN)の知識■D-SPACE製ツール(MicroAutoBox)の使用経験 ■Vector製CANツール使用経験 ≪魅力≫■自動車の最先端の機能の表示と入力部の設計を担当頂けます。製品になった時に常にお客様の目に触れたり、操作する部分になりますので、製品になったときに業務の成果を確認し易く高い達成感が得られます。■多くの部署とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めるので、折衝力の向上や社内の人脈が大きく広がります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
車線逸脱抑制などのアイサイト操舵支援機能の提案、カメラ画像認識/車両制御ソフトウェア設計、適合、品質担保をご担当いただきます。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [群馬・太田]アイサイト操舵支援による事故防止機能開発(ADAS開発部) 仕事の内容 車線逸脱抑制などのアイサイト操舵支援機能の提案、カメラ画像認識/車両制御ソフトウェア設計、適合、品質担保をご担当いただきます。 <具体的には>アイサイト操舵支援による事故防止機能における、先行開発と量産開発、さらには上流から下流まで幅広いフィールドで活躍いただきます。■機能提案:業界動向リサーチやベンチマーク(競合他社の徹底調査、先端技術調査)、アイサイト商品像検討 ■制御設計:アルゴリズム検討、コーディング/モデリング、SILS/MILS/HILS検証、実車試験、車種適合 募集職種 [群馬・太田]アイサイト操舵支援による事故防止機能開発(ADAS開発部)
必要な経験・能力等 【必須】 ■MATLAB/Simulink、もしくはC言語を用いたソフトウェア開発経験 【いずれか歓迎】■自動車業界での就業経験■画像認識/画像処理/車両制御に関連する知見 【キャリアパス】2~3年は実務者として経験を積んでいただき一人前になっていただき、その後、数名のリーダー(係長クラス)やマネージャ(課長クラス)へとステップアップしていただきたいです。また、企画部門や品質部門などへ異動して幅を広げて活躍いただくことも可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
ドライバーや乗員の状態をカメラ・センサーで捉えるモニタリングシステムの先行・量産開発。AIロジック、組み込みソフト、システム設計など、経験に合わせ「人を理解する技術」の深化をお任せします。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [群馬・太田]ドライバーモニタリング/車室内乗員モニタリングシステム設計開発 仕事の内容 ドライバーや乗員の状態をカメラ・センサーで捉えるモニタリングシステムの先行・量産開発。AIロジック、組み込みソフト、システム設計など、経験に合わせ「人を理解する技術」の深化をお任せします。 (1)DMS/IPMSのシステム設計、サプライヤー調整、進捗管理。 (2)AIや画像データを用いた検知ロジック開発、ECUソフト開発。 (3)MATLAB/Simulinkを用いた制御仕様検討・実装。 (4)3DCGを用いたシミュレーション評価。 完成車メーカーの立場で、サプライヤーと協調しつつ、一部テーマでは技術の内製化も推進。開発をリードできます。 募集職種 [群馬・太田]ドライバーモニタリング/車室内乗員モニタリングシステム設計開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・カメラやミリ波を使った電気電子システムのシステム開発経験・人の顔画像や人の行動データの解析に興味関心をお持ちの方 ・カメラ等のセンサを使った電気回路についての知見をお持ちの方 【歓迎】■自動車業界での何かしらのシステム開発のご経験 ■自動車部品メーカにて機構、回路、ソフトウェア開発に関する知識 ■組み込みAIに関するソフトウェア開発に関する知識 ■CANoe/ CANalyzer等の車両通信用ツールに関する知識 ■C / C++ / Pythonいずれかのプログラミング言語の知識 ■MATLAB&Simulink / MBSE(SysML)ツールに関する知識 ■CATIA V5/CGに関する知識等 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
自動車業界において、自動運転の技術開発等、より高度化したシステム開発が求められます。世界一の機能を実現していく上での、品質の下支えをご担当いただきます。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [群馬/太田] ADAS/IVI BSW部のシステム設計・評価業務(ADAS開発部) 仕事の内容 自動車業界において、自動運転の技術開発等、より高度化したシステム開発が求められます。世界一の機能を実現していく上での、品質の下支えをご担当いただきます。 ■システム設計 ■納入品の評価(ソースコード解析・ベンチおよび実車での評価) ■織込み仕様の確認/サプライヤ提示仕様の確認/部内調整 ■仕様変更時のサプライヤとの技術的な相談窓口 ■要すれば、サプライヤエンジニアとワークショップを開催して早期課題解決 <使用言語/環境/ツール等> C言語・MATLAB/Simulink・Vector CANツール 募集職種 [群馬/太田] ADAS/IVI BSW部のシステム設計・評価業務(ADAS開発部)
必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発の経験 【歓迎】■C言語、MATLAB/Simulinkなどのスキル,AUTOSARに関する知識と実務経験,車載ネットワーク(CAN、LIN、Ethernet)の知識 ≪魅力≫ ■アプリケーション開発チームの縁の下の力持ちとして、プロダクト展開を支える重要な役割を担います ■最先端の自動車技術に携わり、次世代の自動運転システムの基盤を構築できます ■多様な専門家と協力し、幅広い技術スキルを磨く機会が得られます ■プロジェクトマネジメントスキルが向上します 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動運転技術(画像認識)に関する量産開発をご担当いただきます。 次期世代の製品開発において、ディープラーニング(特にCNN)や機械学習による画像認識開発に携わっていただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【群馬県太田市】モビリティ業界/自動運転技術(画像認識)の開発/地元優良企業 仕事の内容 自動運転技術(画像認識)に関する量産開発をご担当いただきます。 次期世代の製品開発において、ディープラーニング(特にCNN)や機械学習による画像認識開発に携わっていただきます。 また、車両運転に基づく走行経路認識や制御(バスプランニング)、ナビ地図、地図ロケーターの認識(経路)を活用した開発もご担当いただきます。 ネットワークに関わる業務にも携わる可能性があり、サーバー側での知見を持っていればご対応いただく可能性があります。自動運転技術の先行開発に携わることで、世の中に求められているディープラーニングの技術経験・知識を習得できます。【ツール】Phython 募集職種 【群馬県太田市】モビリティ業界/自動運転技術(画像認識)の開発/地元優良企業
月給261,100円以上 想定年収 670万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収733万円 入社18年目(月給47万+賞与+残業代(月20時間想定)) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】制御設計、組込みシステム、車載製品の設計開発経験 【歓迎】自動運転、画像認識、ディープラーニング(特にCNN)、機械学習、CAN通信、FTA、FMEA、仕様書作成経験、リーダー経験、量産品の設計 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
センサや人工衛星の情報を使った認識ソフトウェア設計、または認識結果から車両を制御するソフトウェア設計、または実車を使った機能の評価実験、性能の目標設定をして頂きます。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [群馬・太田]アイサイトX/ACCの性能開発業務(ADAS開発部) 仕事の内容 センサや人工衛星の情報を使った認識ソフトウェア設計、または認識結果から車両を制御するソフトウェア設計、または実車を使った機能の評価実験、性能の目標設定をして頂きます。 ■ソフトウェア設計者も実車で世界中の実路データ収集やクルマの動きを確認する事ができます。■ソフトウェアの知識・スキルや、各国の法規、アセスメントの知識も得る事ができます。■車両を制御する事から、エンジン車、ハイブリッド車、BEVの原理や特性なども勉強できます。■センサや人工衛星の詳細な原理や特性を把握する事ができます。■センサには半導体が使われているため、SoCの勉強をする事ができます。 募集職種 [群馬・太田]アイサイトX/ACCの性能開発業務(ADAS開発部)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C/C++/MATLAB/Simulinkいずれかを用いた開発経験 ■カメラの知識、レーダの知識、人工衛星の知識のいずれかの知見 ■CAN関係の計測ツール使用経験※CANalyzer、CANoe、CANape等のご経験 【歓迎要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■自動車・バイク開発の経験 ■IT企業での開発経験 ■求める人物像 リーダとしてチームを牽引し、開発をリードできる方。自分のチカラで世の中を良い方向に変える事にモチベーションを持てる方。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
■ADAS開発第1課:ADASセンサ、及び周辺ECU設計・開発業務の実務及びチームリーダ ・制御ロジックの検討/Simulinkモデルの作成、C言語によるコーディング、検証・実車試験、データ解析・周辺ECUレイアウト設計等
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [群馬/太田]ADASに関する車両制御設計、及び周辺ECU設計・開発業務 仕事の内容 ■ADAS開発第1課:ADASセンサ、及び周辺ECU設計・開発業務の実務及びチームリーダ ・制御ロジックの検討/Simulinkモデルの作成、C言語によるコーディング、検証・実車試験、データ解析・周辺ECUレイアウト設計等 【使用ツール】●CANalyzer / C/C++ / MATLAB(Simulink)等 ■ADAS開発主査9:ADASシステムの設計・開発業務の実務・チームリーダ ・次世代ADASに向けた新規ECUの構造設計/レイアウト検討・関係部署との調整(評価部門、生産技術、調達部門等)…等・ADAS関係部品の組込みソフト開発 【使用ツール】●CANalyzer / C/C++ / MATLAB(Simulink) / Word / Excel / PPT 等●CATIA 、STAR-CCM+、ライトCAE、FTA/FMEA/DRBFM 募集職種 [群馬/太田]ADASに関する車両制御設計、及び周辺ECU設計・開発業務
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●ソフトウェア開発のご経験 ●車載ECU設計業務経験 ●Simlinkでのモデル開発のご経験 【歓迎】●電気・電子部品の設計知見や業務経験 ●信頼性設計の設計業務経験 ●回路設計や電気信頼性に関する専門知見 ●C言語(車載組み込みSW開発)、MATLAB、Simulink等を用いた車両制御に関わる実務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
「安心と愉しさ」という価値を提供するグローバル自動車メーカーの当社にて、ADASセンサ、及び周辺ECU設計・開発業務の実務、およびスキル・経験に応じてチームリーダをお任せします。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [群馬/太田]ADASに関する車両制御設計、及び周辺ECU設計・開発業務 仕事の内容 「安心と愉しさ」という価値を提供するグローバル自動車メーカーの当社にて、ADASセンサ、及び周辺ECU設計・開発業務の実務、およびスキル・経験に応じてチームリーダをお任せします。 【具体的には】 ■制御ロジックの検討/Simulinkモデルの作成、C言語によるコーディング、検証■実車試験、データ解析■周辺ECUレイアウト設計等 【使用ツール】 ・CANalyzer / C/C++ / MATLAB(Simulink) 等 ・普通自動車運転免許(Must) 募集職種 [群馬/太田]ADASに関する車両制御設計、及び周辺ECU設計・開発業務
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●ソフトウェア開発のご経験 ●車載ECU設計業務経験 ●Simlinkでのモデル開発のご経験 【魅力】社内企画部からの要望で開発に取り掛かることもありますが、『2030年までに死亡交通事故ゼロ』の実現に向け、ADAS開発部が主導して業務に取り掛かる先行研究開発にも携わることが可能です。また、社内外問わず多くの人とコミュニケーションを取り、ネゴシエートしながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、プロジェクトマネジメントスキル向上が可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動運転や高度運転支援に関する車載制御システム開発に関する業務。 ISO26262やISO21434に準拠した開発となっているかどうかのプロセス管理や、規格を満たす制御システムの開発検討業務
企業名 株式会社メイテック 求人名 【群馬県太田市】モビリティ業界/自動運転/地元優良企業/テレワークあり 仕事の内容 自動運転や高度運転支援に関する車載制御システム開発に関する業務。 ISO26262やISO21434に準拠した開発となっているかどうかのプロセス管理や、規格を満たす制御システムの開発検討業務 【業務フェーズ】プロセス管理全般 【開発環境・ツール】Matlab/Simulink 【ポジションの魅力】自動運転やコネクティッドカーの開発で重要度が高まっている、機能安全やサイバーセキュリティに準拠した開発経験を深めることができる。これらの規格は自動車業界だけでなくIoT製品全般に必要となる知識及び経験であるため、技術者としての市場価値を高めることができます。 募集職種 【群馬県太田市】モビリティ業界/自動運転/地元優良企業/テレワークあり
月給261,100円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収622万円 入社8年目(月給39万+賞与+残業代(月20時間想定))、年収733万円 入社18年目(月給47万+賞与+残業代(月20時間想定)) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車載制御システム開発経験、通信知識 【歓迎】■ISO26262関連知識、ISO21434関連知識、プロセス管理経験、マイクロオートボックス、HILS、シミュレーション、CAN通信、FTA、FMEA、リーダー経験、フェールセーフ仕様検討、機能安全検討 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
運転支援システム開発における ・プロジェクトマネジメント、システム設計/検証、ソフトウェア開発/検証業務(開発計画作成、進捗管理、仕様書作成、リプログラミング
企業名 株式会社メイテック 求人名 【群馬県太田市】テレワークあり/地元優良企業/運転支援システム開発業務 仕事の内容 運転支援システム開発における ・プロジェクトマネジメント、システム設計/検証、ソフトウェア開発/検証業務(開発計画作成、進捗管理、仕様書作成、リプログラミング 対応、サプライヤ対応) ・不具合発生時の対応業務(生産ライン/モータープール等) 【業務フェーズ】実務主担当、要件定義、詳細設計、検証、他部署・社外との調整 【開発環境・ツール】C言語 Simulink 募集職種 【群馬県太田市】テレワークあり/地元優良企業/運転支援システム開発業務
必要な経験・能力等 【必須】■制御設計、組込みシステム 【歓迎】■自動運転、画像認識、ディープラーニング(特にCNN)、機械学習、CAN通信、FTA、FMEA、仕様書作成経験、リーダー経験、量産品の設計、FTA/FMEA、信頼性設計 【ポジションの魅力】■運転支援システム開発の業務を行って頂く事で、最先端の技術を経験できる。またプロジェクトリーダーとして、運転支援システムの全貌を把握でき、開発の流れも確認ができる事で、今後のキャリア幅を広げる事も可能であると考えます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ADASの量産開発 (1)仕様検討 (2)データ分析 (3)シミュレーション環境開発 (4試験車両へのシステム落とし込み、実車試験
企業名 株式会社メイテック 求人名 【群馬県太田市】モビリティ業界/自動運転向けシステム開発/テレワークあり 仕事の内容 ADASの量産開発 (1)仕様検討 (2)データ分析 (3)シミュレーション環境開発 (4試験車両へのシステム落とし込み、実車試験 (5)関連部署やサプライヤとの折衝 【業務フェーズ】実務主担当 【開発環境・ツール】Officeソフト、Matlab/Simulink、CANanalyzer 【ポジションの魅力】■自動運転に関わる開発経験が積める、車載システム開発経験が積める。 募集職種 【群馬県太田市】モビリティ業界/自動運転向けシステム開発/テレワークあり
必要な経験・能力等 【必須】■車載制御開発経験 【歓迎】■制御モデルの活用経験、進む・止まる・曲がる制御の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動運転技術(画像認識)に関する量産開発。次期世代の製品開発において、ディープラーニング(特にCNN)や機械学習による画像認識開発を元に、車両運転に基づく走行経路認識、制御(バスプランニング)
企業名 株式会社メイテック 求人名 【群馬県太田市】テレワークあり/自動運転技術(画像認識)の開発業務 仕事の内容 自動運転技術(画像認識)に関する量産開発。次期世代の製品開発において、ディープラーニング(特にCNN)や機械学習による画像認識開発を元に、車両運転に基づく走行経路認識、制御(バスプランニング) ・ナビ地図、地図ロケーターの認識(経路)活用開発をご担当頂きます。 【業務フェーズ】実務主担当 【開発環境・ツール】Phython 【ポジションの魅力】■自動運転技術の先行開発業務を行って頂く事で、世の中に求められているディープラーニングの技術経験・知識を習得できる。また車の制御にも精通できることから、各種部品の制御にもかかわる事ができる為、他業界でも活躍できる技術構築が可能であると考える。 募集職種 【群馬県太田市】テレワークあり/自動運転技術(画像認識)の開発業務
必要な経験・能力等 【必須】■制御設計、車載製品の設計開発経験 【歓迎】■自動運転、画像認識、ディープラーニング(特にCNN)、機械学習、CAN通信、FTA、FMEA、仕様書作成経験、リーダー経験、量産品の設計 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動運転技術(画像認識)に関する量産開発。次期世代の製品開発において、ディープラーニング(特にCNN)や機械学習による画像認識開発を元に、車両運転に基づく走行経路認識、制御(バスプランニング)・ナビ
企業名 株式会社メイテック 求人名 【太田市】自動運転技術(画像認識)の開発業務/地元優良企業 仕事の内容 自動運転技術(画像認識)に関する量産開発。次期世代の製品開発において、ディープラーニング(特にCNN)や機械学習による画像認識開発を元に、車両運転に基づく走行経路認識、制御(バスプランニング)・ナビ 地図、地図ロケーターの認識(経路)活用開発をご担当頂きます。またネットワークに関わる業務にも携わる可能性があり、サーバー側での知見を持ち得ていればご対応頂く可能性があります。 【業務フェーズ】実務主担当 【ツール】Phython 募集職種 【太田市】自動運転技術(画像認識)の開発業務/地元優良企業
月給256,300円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,300~ 基本給¥256,300~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■制御設計、組込みシステム、車載製品の設計開発経験 【歓迎】■自動運転、画像認識、ディープラーニング(特にCNN)、機械学習、CAN通信、FTA、FMEA、仕様書作成経験、リーダー経験、量産品の設計 【魅力】 ■自動運転技術の先行開発業務を行って頂く事で、世の中に求められているディープラーニングの技術経験・知識を習得できる。また車の制御にも精通できることから、各種部品の制御にもかかわる事ができる為、他業界でも活躍できる技術構築が可能であると考える。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
SUBARUグループ全体のセキュリティマネジメントとプロジェクトの企画・推進を行う当部署において、社内システム・コネクテッドカー(開発、サービス)のサイバーセキュリティに関する業務をお任せします。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [群馬製作所] セキュリティエンジニア(サイバーセキュリティ部) 仕事の内容 SUBARUグループ全体のセキュリティマネジメントとプロジェクトの企画・推進を行う当部署において、社内システム・コネクテッドカー(開発、サービス)のサイバーセキュリティに関する業務をお任せします。 経営戦略・事業戦略と整合したセキュリティロードマップや中期計画の策定を中心に、以下の様な業務を担当いただきます。 (1)セキュリティ戦略・計画策定(2)ITセキュリティ施策の推進 (3)全社ルール・ガイドラインの整備(4)監査・マネジメント活動 (5)OTセキュリティ対策 企画・推進(6)車両サイバーセキュリティ法規対応 (7)CSIRT/PSIRT対応 募集職種 [群馬製作所] セキュリティエンジニア(サイバーセキュリティ部)
必要な経験・能力等 【必須】セキュリティエンジニアとしての業務経験 【尚可】PM/PLのご経験をお持ちの方 【魅力】経営戦略と直結したセキュリティ戦略を自らリードし、企業全体の安全性を高める重要な役割を担います。国内外のグループ会社やサプライヤと連携しながら、グローバルな視点でセキュリティマネジメントを推進できるため、幅広い経験とスキルを活かすことが可能です。また、全社規模のルール策定や教育を通じて、組織全体のセキュリティ文化を醸成し、企業の持続的成長に直接貢献できるやりがいがあります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
自動運転や高度運転支援に関する車載制御システム開発をご担当いただきます。ISO26262やISO21434に準拠した開発となっているかを確認するプロセス管理、規格を満たす制御システムの開発検討をご担当いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【群馬県太田市】モビリティ業界/自動運転・運転支援に関する開発/地元優良企業 仕事の内容 自動運転や高度運転支援に関する車載制御システム開発をご担当いただきます。ISO26262やISO21434に準拠した開発となっているかを確認するプロセス管理、規格を満たす制御システムの開発検討をご担当いただきます。 【業務フェーズ】プロセス管理全般【ツール】Matlab/Simulink 【魅力ポイント】自動運転やコネクティッドカーの開発で重要度が高まっている、機能安全やサイバーセキュリティに準拠した開発経験を深めることができます。これらの規格は自動車業界だけでなく、IoT製品全般に必要となる知識・経験であるため、技術者としての市場価値を高めることができます。 募集職種 【群馬県太田市】モビリティ業界/自動運転・運転支援に関する開発/地元優良企業
月給261,100円以上 想定年収 700万円~850万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収733万円 入社18年目(月給47万+賞与+残業代(月20時間想定)) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】車載制御システム開発経験、通信知識 【歓迎】ISO26262、ISO21434関連知識、プロセス管理経験、マイクロオートボックス/HILS/シミュレーション、CAN通信、FTA、FMEA、リーダー経験など 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
SUBARUの将来を担う自動運転(AD/ADAS)システムの先行研究をお任せします。認識・制御・コネクテッド・検証環境構築など、ご経験に合わせ企画フェーズから一貫して携わることが可能です。「安心と愉しさ」を実現
企業名 株式会社SUBARU 求人名 【群馬/太田】<R&D>自動運転・次世代安全システムの先行研究開発 仕事の内容 SUBARUの将来を担う自動運転(AD/ADAS)システムの先行研究をお任せします。認識・制御・コネクテッド・検証環境構築など、ご経験に合わせ企画フェーズから一貫して携わることが可能です。「安心と愉しさ」を実現 実現する、SUBARUならではの「人を中心とした自動運転」を開発します。■以下いずれかの自動運転に関する機能開発業務をお任せいたします。(1)認識システム:周囲認識技術の開発 (2)制御システム:経路生成や車両制御のロジック構築 (3)コネクテッド:V2Xを利用した通信機能 (4)検証:HILSやシミュレータ環境の構築。単なる原理解明で終わらず、実際に試作車を動かし試行錯誤できるのが研究所ならではの醍醐味です。 募集職種 【群馬/太田】<R&D>自動運転・次世代安全システムの先行研究開発
必要な経験・能力等 【必須】制御アルゴリズム開発、またはソフトウェア開発の経験。 【歓迎】自動車、ロボティクス、産業機械、ドローン等の制御設計経験。Matlab/Simulinkの使用経験や、AI・画像認識の知見がある方。 ・言語:Matlab、Simulink、SysML、UML、Python、Javascript、C/C++ ・シミュレーション環境:Carsim、Vissim、Carmaker、dSPACE関係 ・通信:CAN、Ethernet、GMSL、LTE、4G、5G、Wi-fi、Bluetooth、等 ■研究所として独立した組織であるが故に、自由度高く技術を追求するメンバーが集まっています。サイトが群馬・三鷹で分かれていますが往来が多く距離をさほど感じない環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
企業名 株式会社メイテック 求人名 【太田市】自動運転/運転支援に関する開発/地元優良企業/テレワークあり 仕事の内容 自動運転や高度運転支援に関する車載制御システム開発に関する業務。 ISO26262やISO21434に準拠した開発となっているかどうかのプロセス管理や、規格を満たす制御システムの開発検討業務 ◆業務フェーズ プロセス管理全般 ◆ツール Matlab/Simulink 募集職種 【太田市】自動運転/運転支援に関する開発/地元優良企業/テレワークあり
月給256,300円以上 想定年収 560万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,300~ 基本給¥256,300~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車載制御システム開発経験、通信知識【歓迎】■ISO26262関連知識、ISO21434関連知識、プロセス管理経験、マイクロオートボックス、HILS、シミュレーション、CAN通信、FTA、FMEA、リーダー経験 【魅力】自動運転やコネクティッドカーの開発で重要度が高まっている、機能安全やサイバーセキュリティに準拠した開発経験を深めることができる。これらの規格は自動車業界だけでなくIoT製品全般に必要となる知識及び経験であるため、技術者としての市場価値を高めることができます。 正社員と派遣技術者の垣根はあまり無く、できる人にはどんどん仕事を任せてもらえる為、力を存分に発揮頂ける可能性がある職場環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ADASアプリ開発 (1)仕様検討 (2)アルゴリズム検討 (3)ソフトウェア実装 (4)評価検証業務 (5)関連部署やサプライヤとの折衝
企業名 株式会社メイテック 求人名 【群馬県太田市】モビリティ業界/自動運転向けアプリ開発/地元優良企業 仕事の内容 ADASアプリ開発 (1)仕様検討 (2)アルゴリズム検討 (3)ソフトウェア実装 (4)評価検証業務 (5)関連部署やサプライヤとの折衝 【業務フェーズ】実務主担当 【開発環境・ツール】C/C++ 【ポジションの魅力】■自動運転に関わる開発経験が積める。 募集職種 【群馬県太田市】モビリティ業界/自動運転向けアプリ開発/地元優良企業
必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発経験3年以上 【歓迎】■車載ソフト開発経験、ナビ開発経験、チームリーダー経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ADASアプリ開発 ■仕様検討 ■アルゴリズム検討
企業名 株式会社メイテック 求人名 【太田市】自動運転向けアプリ開発、地元優良企業、テレワークあり 仕事の内容 ADASアプリ開発 ■仕様検討 ■アルゴリズム検討 ■ソフトウェア実装 ■評価検証業務 ■関連部署やサプライヤとの折衝 ◆業務フェーズ 実務主担当 ◆使用ツール C/C++ 募集職種 【太田市】自動運転向けアプリ開発、地元優良企業、テレワークあり
必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発経験3年以上 【歓迎】■車載ソフト開発経験、ナビ開発経験、チームリーダー経験 【魅力】 ■自動運転に関わる開発経験が積める。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
セントラルECUのソフトウェア仕様開発をご担当いただきます
企業名 株式会社SUBARU 求人名 [群馬製作所]セントラルECU開発業務 (E&Cシステム開発部) 仕事の内容 セントラルECUのソフトウェア仕様開発をご担当いただきます 【具体的には】セントラルECU開発における下記業務に従事頂きます。 ■制御仕様検討全般 ・ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、機能安全・FS設計他・法規適合仕様検討・他ECU・システム設計部署との仕様整合調整 ■量産開発定常業務(部品手配、仕様書処置など) ■評価立会い及びそれに付随する業務 募集職種 [群馬製作所]セントラルECU開発業務 (E&Cシステム開発部)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれも必須 ■電気電子または情報系の大学一般教養レベルの知識 ■車載通信ネットワーク(CAN)、故障診断に関する基本知識 【歓迎】■OEMもしくはサプライヤでの電子制御(仕様)開発経験 5年以上■車載通信ネットワークの基本知識■機能安全、サイバーセキュリティ関連の基礎知識■海外サプライヤとメールでのやり取り可能なレベルの英語力【求める人物像】■与えられた業務に対して能動的に必要な知識の修得、情報収集、課題対応まで計画的に進められる方■関係部署と積極的にコミュニケーションを取り、双方に最適な仕様を協力して検討できる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社日東システムテクノロジーズ
※履歴書添付必須(応募時)※【開発】自社製品の企画〜開発〜保守まで一貫して関われる【環境】ABW導入で働く場所を自由に選べる柔軟な働き方【待遇】賞与実績8ヶ月分&福利厚生・設備が非常に充実
仕事内容: 【会社名】 株式会社日東システムテクノロジーズ 【上場区分】 未上場 【事業内容】 ・学校、病院向けの自社製パッケージシステム ・ITサービスの提供 【仕事内容】 <業務の内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 学校業務を支援する自社システムの開発エンジニアとして、 企画・開発・改善・保守まで幅広く担当していただきます。 顧客の声を直接反映しながら、 プロダクトの価値向上を行うポジションです。 <仕事の内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 自社開発製品におけるシステム開発業務を担当します。 配属は経験・適性に応じて決定されます。 【開発環境】 ・C# ・PHP ・Java など(製品により異なる) 【具体的な業務内容】 ・学校業務支援システムの設計・開発 ・既存システムの改修・機能追加 ・ユーザーニーズを反映した改善対応 ・アクセスデータ分析を活用した改善提案 ・適性に応じたプロダクト開発業務 <経験>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須】 ・システムエンジニアとしての実務経験(3年以上) または ・独学でプログラミングを学習し、適性テストに通過できるスキル <資格>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・普通自動車運転免許(AT限定可) <会社概要>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 教育・インフラ・公共システムなど 幅広い領域のシステム開発を行う企業です。 自社開発・自社販売・保守まで一貫して行う体制を持ち、 ユーザーの声を直接プロダクトに反映できる開発環境が特徴です。 \ こんな方におすすめ / ・自社開発に携わりたいエンジニア ・ユーザーの声を活かした開発がしたい方 ・働きやすい環境で長くキャリアを築きたい方 皆様からのご応募お待ちしております*
アクセス: 【アクセス】 両毛線 山前駅から車で5分 マイカー通勤OK! 無料の駐車場あり 【補足】 車通勤OK,駐車場・駐輪場あり
[勤務地:群馬県太田市吉沢町]
月給220,000円~350,000円 給与: 【給与】 月収220000〜350000 【給与補足】 *給与幅は経験・本人の能力による 【年収】 440〜700 【賞与】 年2回(前年度実績 1,760,000円~2,800,000円/年) 【昇給】 年1回(前年度実績 500円~15,000円/年) 【手当】 ・通勤手当(上限 31,000円/月) ・家族手当 ・役職手当
求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 ・システムエンジニアとしての実務経験(3年以上) または ・独学でプログラミングを学習し、適性テストに通過できるスキル 【資格】 普通自動車運転免許(AT限定可)
「人を中心とした自動運転」を実現するため、ドライバーの感性を科学し、安心・愉しさを提供するHMI(表示・操作系)の企画・開発をお任せします。仮想空間やスマホアプリ技術を駆使した最先端の研究です。
企業名 株式会社SUBARU 求人名 【群馬/太田】<R&D>ドライバーの感性を科学する次世代自動運転のHMI先行開発 仕事の内容 「人を中心とした自動運転」を実現するため、ドライバーの感性を科学し、安心・愉しさを提供するHMI(表示・操作系)の企画・開発をお任せします。仮想空間やスマホアプリ技術を駆使した最先端の研究です。 <具体的には>以下いずれかの自動運転に関する機能開発業務をお任せいたします。(1)より安全な自動運転HMIの開発 (2)ユーザーの嗜好に合わせたUI/UXのパーソナライズ化 (3)生体情報等を用いた「安心感」の数値化と機能実装。Unreal Engineを用いた仮想空間での検証や、Flutter/Androidを用いたプロトタイプ開発、Matlab/Simulinkによる制御実装まで、得意領域を活かして企画フェーズから参画可能です。 募集職種 【群馬/太田】<R&D>ドライバーの感性を科学する次世代自動運転のHMI先行開発
必要な経験・能力等 【必須】制御アルゴリズム開発又はプログラミング経験をお持ちの方(C/C++, Python, Java等)自動車業界未経験可【歓迎】AD/ADAS、人間工学、HMI、表示系開発経験。UI/UXの知見を活かしたい方歓迎。 ・言語:Matlab、Simulink、SysML、UML、Python、Javascript、C/C++ ・ツール:Unreal Engineなど仮想空間構築環境、Android Studio、Flutterなどスマホアプリ開発環境 ■研究所として独立した組織であるが故に、自由度高く技術を追求するメンバーが集まっています。サイトが群馬・三鷹で分かれていますが往来が多く距離をさほど感じない環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■車両コネクト収集データの分析基盤設計・開発 ■銀行基幹系システム共同化に伴うデータ移行業務
企業名 株式会社メイテック 求人名 【群馬配属想定/IT】★ソフトウェアエンジニア/モビリティ/年収100万円UP可能 仕事の内容 当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■車両コネクト収集データの分析基盤設計・開発 ■銀行基幹系システム共同化に伴うデータ移行業務 ■鉄鋼業向け業務アプリケーションの設計・開発、工程管理・資材管理システム ■大手カーメーカーの生産準備・生産技術部門で利用されるDELMIA Roboticsの運用及び保守管理対応 ■大手カーメーカーの生産現場や設計部門を支える IT インフラ(サーバー/クライアント)の運用・保守業務 【研修例】■モデルベース開発実践 状態遷移設計編 ■システムズエンジニアリング 設計力強化研修 ■MBSEモデリングのためのSysML 募集職種 【群馬配属想定/IT】★ソフトウェアエンジニア/モビリティ/年収100万円UP可能
月給261,100円以上 想定年収 560万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収733万円 入社18年目(月給47万+賞与+残業代(月20時間想定)) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】プログラミング経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか? 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社明電舎
自動車メーカー向け試験設備のソフトウェア開発・設計業務に従事。仕様検討から設計、プログラミング、評価まで一連の業務を担当します。 対象製品:自動車試験設備、試験システム、計測・制御システム
企業名 株式会社明電舎 求人名 太田市【ダイナモ製品のソフトウェア開発・設計】プライム上場/明治30年創業 仕事の内容 自動車メーカー向け試験設備のソフトウェア開発・設計業務に従事。仕様検討から設計、プログラミング、評価まで一連の業務を担当します。 対象製品:自動車試験設備、試験システム、計測・制御システム 【詳細】自動車試験設備向けの制御・計測ソフトウェアについて、顧客要求や仕様に基づき、ソフトウェア設計、プログラミング、動作確認、評価を行う業務です。C言語を中心に、C++、C#、WPF、Visual Studio等を使用した開発、設計を行う。また、他設計者、前段部門、お客様と仕様調整を行いながら、製品開発、設計に携わる 募集職種 太田市【ダイナモ製品のソフトウェア開発・設計】プライム上場/明治30年創業
月給340,000円以上 想定年収 550万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥340,000~ 基本給¥340,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ソフトウェア設計またはソフトウェア開発の実務経験。C言語による開発経験。 【当社について】 1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、海外の未開拓地でのライフラインの整備など、世界規模のプロジェクトも手掛けています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
自動車メーカー向け試験設備のソフトウェア開発・設計業務に従事。仕様検討から設計、プログラミング、評価まで一連の業務を担当。 対象製品:自動車試験設備、試験システム、計測・制御システム
企業名 株式会社明電舎 求人名 太田市【ダイナモ製品のソフトウェア開発・設計】プライム上場/明治30年創業 仕事の内容 自動車メーカー向け試験設備のソフトウェア開発・設計業務に従事。仕様検討から設計、プログラミング、評価まで一連の業務を担当。 対象製品:自動車試験設備、試験システム、計測・制御システム 【詳細】自動車試験設備向けの制御・計測ソフトウェアについて、顧客要求や仕様に基づき、ソフトウェア設計、プログラミング、動作確認、評価を行う業務です。C言語を中心に、C++、C#、WPF、Visual Studio等を使用した開発、設計を行う。また、他設計者、前段部門、お客様と仕様調整を行いながら、製品開発、設計に携わる 募集職種 太田市【ダイナモ製品のソフトウェア開発・設計】プライム上場/明治30年創業
月給250,000円~840,000円 想定年収 446万円~1,517万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥840,000 基本給¥250,000~¥840,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
株式会社両毛システムズ
地域のITインフラ(ネットワーク、サーバー、Nutanix・VMware・KVM等の仮想化基盤)の設計・構築・運用保守を担当します。運用保守経験から設計構築フェーズへステップアップしたい意欲を歓迎するポジションです。
企業名 株式会社両毛システムズ 求人名 【群馬】インフラエンジニア/運用から設計構築へキャリアUP/自社DC案件有 仕事の内容 地域のITインフラ(ネットワーク、サーバー、Nutanix・VMware・KVM等の仮想化基盤)の設計・構築・運用保守を担当します。運用保守経験から設計構築フェーズへステップアップしたい意欲を歓迎するポジションです。 運用保守の経験があれば、 設計構築に挑戦したいという意欲を歓迎。 チームで協力しながらスキルを伸ばせる環境です。ネットワークや仮想化基盤および仮想化サーバーの設計・構築や運用・保守業務をご担当します。案件や担当に応じたチーム体制をとっており、チームの一員としてご活躍いただきます。 ご経験によっては、自社データセンターを活用した業務をご担当いただくこともございます。※業務内容の続きは備考欄に記載 募集職種 【群馬】インフラエンジニア/運用から設計構築へキャリアUP/自社DC案件有
[勤務地:群馬県桐生市]
月給240,000円~320,000円 想定年収 410万円~560万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~¥320,000 基本給¥240,000~¥320,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】(経験年数不問) ■ネットワークまたはサーバーの運用・保守経験者歓迎■チームワークを大切にできる方■新しい技術に挑戦したい意欲がある方■コミュニケーションを取りながら仕事を進めたい方 【魅力】■チームでのコラボレーションを重視しており、一人で抱え込まず協力して業務を進められます■保守運用だけでなく、構築業務にも携わることができ、幅広いスキルを習得可能です■地域に根差した企業で、地元のIT基盤を支える社会貢献性の高い仕事です■未経験分野でも学ぶ意欲があれば挑戦できる風土があります 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大手カーメーカー向けのDELMIA Roboticsの運用保守業務をご担当いただきます。DELMIAに精通することで、製品の設計/開発の幅が広がり、今後の設計業務のフェーズが広がると考えています。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【群馬県太田市】大手カーメーカー向けのDELMIA Roboticsの運用保守業務 仕事の内容 大手カーメーカー向けのDELMIA Roboticsの運用保守業務をご担当いただきます。DELMIAに精通することで、製品の設計/開発の幅が広がり、今後の設計業務のフェーズが広がると考えています。 (1)システム環境(サーバ・クライアント)の維持管理 (2)データ管理(Product/Process/ResourceのPPRデータ) (3)シミュレーション環境・モデルのメンテナンス (4)ユーザーサポート(操作支援・トラブル対応) (5)カスタマイズ・テンプレート維持(マクロ/工程テンプレ/チェックルール) 募集職種 【群馬県太田市】大手カーメーカー向けのDELMIA Roboticsの運用保守業務
必要な経験・能力等 【必須】DELMIA V5、3DEX DELMIAの業務経験 【歓迎】ロボットシミュレーションソフトの業務経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
製造DXの一環とした業務効率化システムの構築業務(工場の見える化対応含む)。 ■課内で使用する業務効率化システムの要求分析、検討、開発、運用業務
企業名 株式会社メイテック 求人名 【太田市】生産技術(IT)/エンジン・トランスミッション製造工程のシステム構築 仕事の内容 製造DXの一環とした業務効率化システムの構築業務(工場の見える化対応含む)。 ■課内で使用する業務効率化システムの要求分析、検討、開発、運用業務 ■システム構築後の工場全体への導入保守支援業務■FA機器と上位システムの接続検討、データの見える化および活用検討業務■サプライヤーコントロールおよびスケジュール管理 ■課内のPC管理や情報機器の管理の副担当業務■上記に伴う資料作成作業 等 ◆業務フェーズ 実務主担当(企画検討含む) ◆使用ツール Officeソフト、SQL、Python、VBA、PLC 等 募集職種 【太田市】生産技術(IT)/エンジン・トランスミッション製造工程のシステム構築
必要な経験・能力等 【必須】■業界問わずシステム構築経験者 ■トレンド技術(IT)に興味を持ち、改善提案実行まで行える方 【歓迎】■製造DXやGX、AI活用等に興味ある方■自動車に関する興味関心 【魅力】 ■縦割りではないため、自分次第で幅広い業務を任せて頂ける環境です。 ■エンジニアとしての成長スピードも早く感じられる環境です。 ■自ら問題を捉え、解決に向けて考え行動していく姿勢の方が多く、幅広くチャレンジできる風土があります。 ■テレワーク活用も可能。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■宇宙・防衛向けロケットのアビオニクスシステムにおけるシミュレーション結果評価
企業名 株式会社メイテック 求人名 【群馬配属想定/IT】★ソフトウェアエンジニア/ロケット・製造DX/ベテラン歓迎 仕事の内容 当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■宇宙・防衛向けロケットのアビオニクスシステムにおけるシミュレーション結果評価 ■次世代電気自動車の新工場立ち上げにおいて、組立・トリム・溶接・塗装など各製造工程の物流最適化や整流化、見える化、予知予防の実現に向けたシステム構築 ■物流・生産管理領域におけるトレーサビリティシステム構築 ■モビリティ業界、運転支援システム開発・自動運転向けアプリ開発 【研修例】■モデルベース開発実践 状態遷移設計編 ■システムズエンジニアリング 設計力強化研修 ■MBSEモデリングのためのSysML 募集職種 【群馬配属想定/IT】★ソフトウェアエンジニア/ロケット・製造DX/ベテラン歓迎
月給261,100円以上 想定年収 670万円~830万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収733万円 入社18年目(月給47万+賞与+残業代(月20時間想定)) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】プログラム設計経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
小倉クラッチ株式会社
当社にて社内SEとして幅広い業務をお任せします。始めは工場のシステム環境の整備、ヘルプデスク業務からスタートし、徐々に企画や要件定義などの上流工程もお任せします。
企業名 小倉クラッチ株式会社 求人名 【桐生市/社内SE】自動車大手がメイン顧客の安定企業/転勤無◎/月残業15時間 仕事の内容 当社にて社内SEとして幅広い業務をお任せします。始めは工場のシステム環境の整備、ヘルプデスク業務からスタートし、徐々に企画や要件定義などの上流工程もお任せします。 工場内でコミュニケーションをとりながら現状分析を行い、工場に合った最適なITシステムの構築と構築後の運用保守を行っていただきます。 ・生産管理、在庫管理、原価管理など工場に関わるシステムの構築業務 ・既存システムや構築したシステムの運用保守業務 ・開発・運用リーダーとしてメンバーのマネジメント業務 ※変更の範囲:変更なし 募集職種 【桐生市/社内SE】自動車大手がメイン顧客の安定企業/転勤無◎/月残業15時間
月給243,660円~445,420円 想定年収 450万円~712万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥243,660~¥445,420 基本給¥242,160~¥319,420 諸手当¥1,500~¥126,000を含む/月 ■賞与実績:年2回・前年度実績:4.0か月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】基本情報技術者 【尚可】製造業においてJavaやASP、NET等を用いたシステムの構築経験。 開発プロジェクトにおいてプレイングマネジャーとしての経験。 【当社】群馬県桐生市に本社を構える上場・連結2000名以上のブレーキ・クラッチ周辺製品のメーカーです。当社は、各種メーカーの機械の自動化をするためのクラッチを製造しております。また、自動車部品としてのクラッチも多く製造しております。これらの市場は今後、安定して伸び続けることが予想され、かつ当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は、高い技術レベルを保持しているため、安定した需要が期待できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:基本情報技術者 第一種運転免許普通自動車
企業名 株式会社メイテック 求人名 【群馬配属想定/IT】★ソフトウェアエンジニア/モビリティ/ベテラン歓迎 仕事の内容 当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■車両コネクト収集データの分析基盤設計・開発 ■銀行基幹系システム共同化に伴うデータ移行業務 ■鉄鋼業向け業務アプリケーションの設計・開発、工程管理・資材管理システム ■大手カーメーカーの生産準備・生産技術部門で利用されるDELMIA Roboticsの運用及び保守管理対応 ■大手カーメーカーの生産現場や設計部門を支える IT インフラ(サーバー/クライアント)の運用・保守業務 【研修例】■モデルベース開発実践 状態遷移設計編 ■システムズエンジニアリング 設計力強化研修 ■MBSEモデリングのためのSysML 募集職種 【群馬配属想定/IT】★ソフトウェアエンジニア/モビリティ/ベテラン歓迎
必要な経験・能力等 【必須】プログラム設計経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか? 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
電力・ガス事業者向けのソリューションを提供するエネルギー事業部にて、パッケージシステムの新規開発や改修をご担当いただきます。さらなる事業拡大に向け、私たちと一緒にご活躍いただける方を募集しています。
企業名 株式会社両毛システムズ 求人名 【群馬/自社パッケージの開発SE】電力・ガス事業者向け/県内最大規模SIer 仕事の内容 電力・ガス事業者向けのソリューションを提供するエネルギー事業部にて、パッケージシステムの新規開発や改修をご担当いただきます。さらなる事業拡大に向け、私たちと一緒にご活躍いただける方を募集しています。 ■パッケージシステムの新規開発および機能改修業務(要件定義、設計、テスト) ■パッケージシステムの導入業務(データ移行およびシステム導入作業全般) ※自社直請けパッケージのため客先常駐ではなく本社内で落ち着いて設計・開発に専念できます。 募集職種 【群馬/自社パッケージの開発SE】電力・ガス事業者向け/県内最大規模SIer
月給240,000円~320,000円 想定年収 410万円~560万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~¥320,000 基本給¥240,000~¥320,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月)/昇給年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■SE(システムエンジニア)としての業務経験(2年以上) 【尚可】■ソフトウェア設計開発経験 ■SQL Server経験 ■要件定義経験 【働き方】転勤なし・在宅勤務可!完全週休2日制(年間休日122日・土日祝休)、平均有休取得15.9日(1時間単位取得可)、子ども手当(1人月8,000円支給)等手厚い環境。 【当社の強み・育成風土】『人を育てる』社風のもと、階層別研修や資格取得支援制度が充実。社員食堂や事業所内保育施設(託児所)完備で長期的なキャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 株式会社メイテック 求人名 【群馬配属想定/IT】★ソフトウェアエンジニア/ロケット・製造DX/年収100万UP可 仕事の内容 当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■宇宙・防衛向けロケットのアビオニクスシステムにおけるシミュレーション結果評価 ■次世代電気自動車の新工場立ち上げにおいて、組立・トリム・溶接・塗装など各製造工程の物流最適化や整流化、見える化、予知予防の実現に向けたシステム構築 ■物流・生産管理領域におけるトレーサビリティシステム構築 ■モビリティ業界、運転支援システム開発・自動運転向けアプリ開発 【研修例】■モデルベース開発実践 状態遷移設計編 ■システムズエンジニアリング 設計力強化研修 ■MBSEモデリングのためのSysML 募集職種 【群馬配属想定/IT】★ソフトウェアエンジニア/ロケット・製造DX/年収100万UP可
必要な経験・能力等 【必須】プログラミング経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
アプリケーション開発及び、企業・団体向けにクラウドソリューションの企画から提供までを担う開発部門で、共にプロジェクトを推進していただける新しい仲間を募集しています。
企業名 株式会社両毛システムズ 求人名 【アプリ開発エンジニア】自社開発/群馬県内最大規模SIer/開発経験3年以上 仕事の内容 アプリケーション開発及び、企業・団体向けにクラウドソリューションの企画から提供までを担う開発部門で、共にプロジェクトを推進していただける新しい仲間を募集しています。 アプリケーション開発とクラウドサービス企画の技術とアイデアを活かせる幅広い業務に携われる環境です。現在、事業拡大に伴い、ソフトウェア開発を担う技術者を募集中。配属後は開発業務を中心にご担当予定ですが、将来的には上級SEやプロジェクトマネージャーとしてチームを牽引するポジションも目指していただけます。 【業務内容】 ■アプリケーションソフトの開発■クラウドソリューションの企画、提供 募集職種 【アプリ開発エンジニア】自社開発/群馬県内最大規模SIer/開発経験3年以上
月給260,000円~320,000円 想定年収 440万円~560万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~¥320,000 基本給¥260,000~¥320,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月)■昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■アプリケーション開発経験(3年以上) 【尚可】■C#でのアプリ開発経験 ■クラウド環境知識 ■要件定義/基本設計経験 【働き方】転勤なし(勤務地変更なし)・在宅勤務可!完全週休2日制(年間休日122日・土日祝休)、平均有休取得15.9日(1時間単位取得可)、子ども手当(1人月8,000円)等手厚い環境。 【当社の強み・風土】『人を育てる』社風のもと協調性を重視。社内異動が少なく、プロフェッショナルとしてスキルを極められる環境です。託児所・社員食堂・駐車場も完備。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
新サービスの企画からソフトウェア開発を担当する部門で、当社の新事業(テレメータリング事業)の成長を共に推進して頂ける方を募集しています。
企業名 株式会社両毛システムズ 求人名 【桐生市/システム開発エンジニア(スマートメーター領域)】上流工程経験者 仕事の内容 新サービスの企画からソフトウェア開発を担当する部門で、当社の新事業(テレメータリング事業)の成長を共に推進して頂ける方を募集しています。 電気・ガス・水道分野のスマートメータ等で収集した情報から業務改善・顧客満足度向上につながる新たなサービスを開発しています。IT企業での実務経験がありソフトウェア開発の技術・知見を有する方、または企業のシステム管理部門やDX推進部門での実務経験を活かしたい方を広く募集しています。これまでのご経験や技術・アイデアを活かせる幅広い業務に携われる環境です。 ※業務内容の続きは備考欄に記載 募集職種 【桐生市/システム開発エンジニア(スマートメーター領域)】上流工程経験者
必要な経験・能力等 【必須】■システム開発の上流工程(要求分析/要件定義)に関する知識・実務経験 【尚可】■ITサービス立ち上げ ■生成AI活用 ■C#/Python ■Oracle/NoSQL 【働き方】転勤なし(本社勤務)!完全週休2日制(年間休日122日・土日祝休)、平均有休取得15.9日(1時間単位取得可)、子ども手当(1人月8,000円)等手厚い環境(客先提案等の出張あり)。 【当社の強み・風土】『人を育てる』社風のもと、新規事業や最先端技術(生成AI等)に挑戦可能。託児所・社員食堂・専用駐車場完備で長期的にキャリアを築ける職場です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
〒370-1117群馬県佐波郡玉村町
マックス株式会社 玉村
〒371-0048群馬県前橋市田口町
松屋 まえばし赤城モール店
群馬県太田市新田嘉祢町
株式会社キッツエスシーティー
〒371-0013群馬県前橋市西片貝町
パーソルダイバース株式会社
〒374-0071群馬県館林市下早川田町
株式会社中村商事 酒の中村 本店
〒370-1201群馬県高崎市倉賀野町
かにざんまい 高崎店
〒375-0004群馬県藤岡市
シーシービー株式会社 藤岡工場
〒371-0023群馬県前橋市本町
JINS 前橋オフィス
〒370-0034群馬県高崎市下大類町
ローソン 高崎下大類町店
群馬県佐波郡玉村町
富士水質管理株式会社
〒370-0504群馬県邑楽郡千代田町
吉川運輸株式会社 群馬営業所
〒371-0024群馬県前橋市表町
株式会社FTK 前橋営業所