求人・転職情報

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

フレックス制／フルリモートOK／年収900万可／経験者採用

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンプロジェクトマネージャー、web/オープンプロジェクトリーダー、プロダクトマネージャー ⭐この求人のポイント⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅国内全域からフルリモート勤務が可能 ✅想定年収600万円～900万円 ✅暗号資産取引所「bitbank.cc」を中心に全社横断のプロジェクトを推進 ✅土日祝休み・年間休日120日以上 ✅時差出勤可能(コアタイム10:00～16:00) ✅事前申請により一時的な居住地以外での勤務可 ✅配属部署：現在150名を超えるメンバーが在籍 ⭐主な業務⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 暗号資産取引所「bitbank.cc」の一連のシステム開発における プロジェクトマネジメントに加え、事業計画に基づく新規事業や ガバナンス体制構築など、非システム領域を含む 全社横断プロジェクトのマネジメントをお任せします。 ✅担当プロジェクトのマネジメント・進捗管理 ※複数案件を担当する場合があります ✅プロジェクト関連成果物の作成 ✅ステークホルダーとの調整 ✅定例会議・各種ミーティングのファシリテート ✅プロジェクトや組織を横断したコラボレーションの創出 ✅プロジェクトプロセスの定義・改善 ✅全社共通フレームワークの定義・導入・改訂 ✅振り返りによる課題収集と改善アクションの推進 ✅社内プロジェクト全体像の可視化と全社向けレポート発信 ✅経営層への報告 ✅仕事内容の変更範囲：同上 ⭐教育サポート⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅資格取得支援制度あり ✅書籍購入・イベント参加費の補助あり ⭐企業情報⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ビットバンク株式会社では、暗号資産銘柄の新規追加や 顧客体験向上につながるサービス追加、新規事業の立ち上げなど、 複数のプロジェクトが同時並行で進んでいます。 組織間のコミュニケーションとコラボレーションを最大化するため、 COE部門を立ち上げ、その配下のPMチームでは 事業計画のプロジェクトマネジメントや 共通開発フレームワークの定義・浸透に取り組んでいます。 事業拡大に伴い、PMチームも組織拡大を予定。 そこで、今後のビットバンクの事業推進の中心的存在として 担って頂けるプロジェクトマネージャーを募集します。 これまでにSIやプロダクトサービスの領域でシステム開発における チームリーダーやプロジェクトマネージャーとしての経験があり、 プロジェクトチームをまとめてディレクションや 進捗・課題管理等の実務経験がある方をお迎えしたいと考えています。 また、暗号資産業界の経験については問いません。 これまでの経験をもとに活躍したいとお考えの方の エントリーをお待ちしております。

欧州カーメーカー向け車載用電動コンプレッサーの設計プロセス構築・改善および品質向上業務をご担当いただきます。

企業名 株式会社メイテック 求人名 【群馬県伊勢崎市】モビリティ業界/車載コンプレッサー開発/地元優良企業 仕事の内容 欧州カーメーカー向け車載用電動コンプレッサーの設計プロセス構築・改善および品質向上業務をご担当いただきます。 コンプレッサーの車載通信、モータ駆動制御のソフトウェア開発を行っていく上で、必要なAutomotive SPICEに準拠したソフトウェア開発プロセス構築・改善業務に携わっていただきます。 具体的には、構成管理ツール(Integrity)を用いて、車載用製品開発におけるソフトウェア開発に関連した活動および成果物のドキュメント作成といった業務となります。 募集職種 【群馬県伊勢崎市】モビリティ業界/車載コンプレッサー開発/地元優良企業

カーメーカー向け自動車の駆動用インバーターの制御SWについてシステム検証、及び試験環境構築業務。

企業名 株式会社メイテック 求人名 【群馬県伊勢崎市】自動車業界/車載組込み制御/地元優良企業/テレワークあり 仕事の内容 カーメーカー向け自動車の駆動用インバーターの制御SWについてシステム検証、及び試験環境構築業務。 (1)カーメーカの仕様に基づいたテストプランの作成 (2)シミュレーション(HILS)環境の構築 (3)テストプランに基づいたシステム評価 (4)関連部署と連携しスケジュールの調整や窓口業務 【開発環境・ツール】HILS、Python 募集職種 【群馬県伊勢崎市】自動車業界/車載組込み制御/地元優良企業/テレワークあり

車載用ECUの統合化に向けたソフトウェア設計開発。試作～量産設計フェーズ一連の設計、設計検証

企業名 株式会社メイテック 求人名 【伊勢崎市】大手カーメーカー向け統合ECUソフトウェア開発 仕事の内容 車載用ECUの統合化に向けたソフトウェア設計開発。試作～量産設計フェーズ一連の設計、設計検証 【魅力】自動車業界の最先端技術に触れ最新の知見に携わることが出来る。また車載ソフト仕様に精通することから自動車業界での市場価値が高まります。 募集職種 【伊勢崎市】大手カーメーカー向け統合ECUソフトウェア開発

製造拠点の三和工場内にある情報システム部にて、社内SEをお任せします。生産管理システムの要件定義など上流から開発・運用まで上流から下流まで一貫してお任せします。

企業名 株式会社ＳＡＮＫＹＯ 求人名 【群馬/伊勢崎市/社内SE(管理職候補)】＜JAVA経験者歓迎＞/プライム上場企業 仕事の内容 製造拠点の三和工場内にある情報システム部にて、社内SEをお任せします。生産管理システムの要件定義など上流から開発・運用まで上流から下流まで一貫してお任せします。 ＜詳細＞社内部署からのヒアリングに基づき要件定義、基本・詳細設計、開発(コーディング含む)、テスト、保守・運用 他 ■言語：JAVA、JavaScript、Oracle(データベース) ■開発環境：Eclipse、JP1、SVF(帳票)【特徴】入社当初からユーザーとの要件定義や開発をお任せします。上流の経験が無くてもベテランエンジニアがサポートするので安心してください。 募集職種 【群馬/伊勢崎市/社内SE(管理職候補)】＜JAVA経験者歓迎＞/プライム上場企業

パチンコ・パチスロ機の企画～製造まで一貫して手掛ける当社にて、遊技機の性能評価に必要な情報を抽出・集計する「データ収集システム」の開発業務をお任せいたします。

企業名 株式会社平和 求人名 ★プライム上場メーカー【システム開発】所定労働7時間半/残業月20H/年休129日 仕事の内容 パチンコ・パチスロ機の企画～製造まで一貫して手掛ける当社にて、遊技機の性能評価に必要な情報を抽出・集計する「データ収集システム」の開発業務をお任せいたします。 遊技機の盤面構成・ゲージ情報、出玉仕様などの性能評価に必要なデータを正確に取得・集計するためのシステムを開発します。企画・製造を自社で一貫して行う環境のため、開発したシステムが製品評価に直結し、ものづくりの上流から下流まで関わることができるポジションです。 【採用背景】ベテラン社員の世代交代・組織強化に向けた採用で、OJT中心に1～2年かけて丁寧に育成されるため、着実に成長できる環境です。 募集職種 ★プライム上場メーカー【システム開発】所定労働7時間半/残業月20H/年休129日