求人・転職情報

⭐大型一種免許必須⭐免許・経験を活かして長く働ける企業送迎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：福祉/介護送迎ドライバー、バス運転手、運送ドライバー（中長距離） 企業の社員送迎バス運転手として、 決まったルートで社員様を送迎する乗務を 担当します。 手積み・手下ろしといった力仕事は一切なく、 毎日決まった時間に帰れる安定した職場環境を データでご紹介します。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 職場・運行データ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 乗務車両 ｜ 中型・大型バス（企業社員送迎用） 運行ルート ｜ 近隣駅やバス停から 企業までの定時・定路線 集金作業 ｜ なし 手積み作業 ｜ なし 労働時間管理｜ 始業から 終業までをすべて労働時間として計算 残業管理 ｜ 固定残業代なし（残業発生時は手当を全額支給） シフト制度 ｜ 変形労働時間制なし（1日8時間・週40時間労働制） 勤務サイクル｜ 3勤1休または 4勤2休（月ごとに作成） 稼働目安 ｜ ハンドル時間平均68.35時間／21日 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ■一日の流れ（例：早朝から 夕方までの分割勤務シフト） 04:15 出勤・点呼。車両の日常点検を 行います。 04:30 朝の送迎運行スタート。 近隣駅やバス停から企業まで、 決まったルートを往復します。 09:00 午前の運行終了。お疲れ様でした。 ※次の運行までは 中抜け休憩となります。 休憩室（就寝可能） でゆっくり休めます。 16:00 夕方の送迎運行スタート。 退勤する社員さんを近隣駅や バス停までお送りします。 20:00 運行終了。帰社後に点呼と 簡単な日報作成を行います。 20:30 退勤。本日も 安全運転ありがとうございました。 ■研修・サポート体制 ・入社後の同乗研修あり（コースや運転のコツを 丁寧に指導） ・大型二種免許取得費用支援制度あり ・運行管理者資格取得費用支援制度あり ■働く環境について 睡眠不足や疲労に起因する事故を防ぐため、 変形労働時間制を廃止し、 1日8時間・1週40時間労働制を 採用しています。 「ハンドル時間＝労働時間」ではなく、始業から 終業までを労働時間としてしっかりと管理。 社員の皆さんには健康に 長く働いてほしいという思いから、 働く環境整備を強化しています。 観光バスや路線バスからペースダウンしたい方、 人間関係に疲れて転職された方が弊社で 多数活躍しています！

客待ち時間も労働時間として計上⭐＃年収370万円〜500万円

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：バス運転手 愛知県瀬戸市に 2026年オープンの瀬戸営業所にて、 貸切観光バスの運転をお仕事とするメンバーを 募集します。客待ち（待機）時間も 労働時間として計測する、 独自の働きやすい職場環境を データでご紹介します。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 職場データ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 企業名 ｜ コミタクモビリティサービス株式会社 設立・歩み ｜ 平成15年に タクシー事業者として開業 認証取得 ｜ 「働きやすい職場認定」 二つ星獲得企業 休日数 ｜ 週休2日制 賞与・昇給 ｜ 賞与年2回／昇給年1回 活躍層 ｜ 30代・40代・中高年の方活躍 他社との違い｜ 貸切運行中の客待ち時間を 全額給与支給 労働管理 ｜ 1日8時間・1週40時間の労働制を採用 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ■一日の流れ（例：日帰り貸切運行の一日） 08:00 出勤。出呼、車両点検、 アルコールチェック。 08:30 出発。お客様の乗車場所へ 回送運行。 09:30 お客様を乗せて観光地へ 出発（国内旅行ツアーなど） 11:30 観光地に到着。 お客様の自由行動スタート。 【客待ち・待機時間も労働時間として計上！】 一般的なバス会社と異なり、待機時間を 労働時間から差し引くことはしません。 休憩や昼寝もOKです。 15:30 お客様が戻り、 復路の運行スタート。 17:30 乗車場所に到着。お客様を見送り、 営業所へ回送。 18:30 帰社。給油、車内清掃、日報作成、 点呼後に退勤。 ■具体的な業務内容 ・国内向け旅行ツアーの運行 ・団体貸切バスの日帰り運行 ※ご希望であれば、 貸切バスの閑散期（1月〜3月） のみ「企業送迎バス」へ 乗務していただく働き方も可能です。 無理なく安定した収入を継続できます。 ■安心の研修と労働環境 入社後は、経験に合わせた丁寧な同乗研修から スタート。1日8時間、 1週40時間の労働時間を上回る場合は、 残業手当を分単位でしっかり支給します。また、 育児休暇や介護休暇も、 申請があれば100%承認しています。 新設される瀬戸営業所のスターティングメンバーとして、一緒にお仕事をスタートしませんか。少しでもご興味があれば、まずはお気軽にお問い合わせください！

シニア活躍中！定年70歳＋再雇用あり／荷物はカラで気楽／日勤

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、その他道路交通/陸運 ”積み荷が空っぽ”のトラックを 自走で運ぶドライバーを募集！ ⏩力仕事は一切ナシ 空トラックなのでもちろん 荷物の積み下ろしはありません！ 体の負担は少なめです♪ ⏩深夜走行もナシ！ エリアは岐阜県東部がメイン。 17時半が定時の日勤だから 残業でも夜遅くにはなりません。 ⏩年齢不問☆シニア応援 実際に働くドライバーの年代は 50代～60代と比較的高め。 歳を気にせずどなたもご応募を♪ 定年70歳で再雇用制度もあります。 ⏩プライベートも充実 土日休みの週休2日制。 （土曜日は隔週） 年間休日は106日でGWや お盆・年末年始に大型連休あり。 休みはしっかり取れる職場です。 - ◆ 仕事の流れ ◆ 1.軽自動車または送迎車に乗って 多治見市・土岐市・瑞浪市周辺へ 修理トラックを引き取りに向かいます。 (車格は・10t・4tなど様々) ↓ 2.引き取ったトラックを運転して 多治見市にあるサービスセンターへ。 ↓ 3.修理中は基本的に自由時間！ 仮眠しても読書してもOK。 （時間がかかるなら軽自動車に乗って 次の引き取り先へ） ↓ 4.修理が終われば元の場所まで トラックを戻しに運転します。 上記を繰り返すシンプルなお仕事！ 「家族との時間を増やしたい」 「今の仕事は夜勤があるので辛い」 「安全運転には自信がある」 そんな方のご応募をお待ちしています。 - 《採用担当よりメッセージ》 お客様のトラックを運転するので ドライバーとしての経験年数よりも 交通ルールを守って安全＆丁寧な 運転ができる方を歓迎します。 「定年までトラック運転手として バリバリ働いていたけれど、 今後は落ち着いて仕事したい」 「アルバイトではなく 正社員として活躍したい」 そんな方にピッタリだと思います。 競合他社の少ない業界なので 仕事量は安定しています。 貴重な運転スキルを活かして、 長く活躍してくださいね！ -

【月給25万〜35万】ノルマなし／土日祝休み・年休128日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、配送/宅配/セールスドライバー ✨〜この求人のポイント〜✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 電気・水道と並ぶ「生活インフラ」を支える仕事（創業70年以上） ✅ 未経験・異業種からの転職者がほとんど ✅ 営業数字目標・ノルマ・新規開拓の飛び込みはありません ✅ 中型免許は会社が全額負担で取得（規定あり） ✅ 土日祝休み・年間休日128日・残業は月10〜15時間 ✅ 年2回賞与（昨年実績3.8ヶ月）・年1回昇給・退職金制度あり ✅ 引越しを伴う転勤なし、地元で長く働けます ✅ ピアボーナス制度（社員同士の称賛アワード） ✅ フィットネスクラブ ハーブ 無料利用（小牧支店のみ対象） ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社してから先の収入がどう上がっていくのか、 入社前にはっきり分かるようにしておきたいと考えています。 ■ 1年目（未経験スタート） 年収 380万円 ■ 5年目（配送スタッフ） 年収 500万円 ■ 10年目（係長） 年収 550万円 ■ 16年目（課長） 年収 580万円 スタートは380万円ですが、年1回の昇給と賞与年2回 （昨年実績3.8ヶ月）で積み上がっていきます。 5年目で500万円を超えるのは特別な成績を出した人だけではなく、続けてきた人の標準的な姿です。 ※上記は在籍社員の実績に基づくモデル年収です。 ※詳しい内訳は面接でご説明します。数字の食い違いがないよう、 入社後にいただく金額をその場で具体的にお伝えします。 【この仕事が向いている方】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「毎月の数字に追われる働き方を、そろそろ変えたい」 「一日中、人と話し続ける仕事は」 「派手さはなくていいので、長く続けられる仕事に移りたい」 小牧支店の配送スタッフは、未経験入社がほとんどです。 前職でトラックに乗っていた人のほうが、むしろ少数派。 営業・接客・販売など異業種からの転職でも、問題なくスタートできます。 配送中は基本的に一人。 お客様とのやりとりは「交換に来ました」「ありがとう」という 短い挨拶が中心で、商談も提案も、売上ノルマもありません。 社内やお客様先で必要なコミュニケーションはありますが、 そのほとんどは業務連絡の範囲です。 自分のペースで、目の前の仕事に集中したい方に向いています。 【なぜ「安定」と言い切れるのか】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ LPガスは、お客様の暮らしが続く限り必要とされ続けるエネルギーです。 景気が良くても悪くても、冬は寒くなり、お湯は必要になります。 名古屋プロパン瓦斯は創業70年以上、東海3県に 5箇所の供給センターと7営業所を展開。 特定の大口取引先に依存せず、一般のご家庭を中心に 供給網を広げてきました。 「この業界はこの先どうなるんだろう」と考えずに済むこと。 それが、長く働くうえでいちばん大きな安心だと思っています。 【仕事内容】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ LPガス容器のルート配送と、 一般のご家庭でのガスボンベ交換業務です。 ＜具体的な作業内容＞ ❐ 一般消費者宅へのLPガス容器の配送と取り替え ❐ 空になったLPガス容器の回収 ❐ 依頼を確認し、翌日以降の配送ルートを設定 決まったお客様を、決まったルートで回ります。 新規開拓の飛び込みや、売上目標の追いかけはありません。 ✨＜1日の流れ＞✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 08:30 充填所にてLPガスの充填、積み込み 09:00 前日に設定した配送ルートに沿って配送 12:00 お昼休憩(60分) 13:00 ルートに沿って配送 17:00 配送が終わり次第、帰社 17:30 翌日の配送ルートを決めて業務終了 【頑張りが、ちゃんと形になります】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 会話は短くても、感謝はきちんと届きます。 「いつもご苦労様」「寒い中ありがとうね」と声をかけられたり、 重いボンベをテキパキと交換する仕事ぶりを、 特にご年配のお客様から頼りにされる場面は少なくありません。 社内には「ピアボーナス制度（社員間の称賛アワード）」があり、 現場での頑張りや忙しい時期の助け合いが、 商品やクオカードという目に見える形で還元されます。 アピールが得意でなくても、見ている人はちゃんと見ています。 ✨職場の雰囲気について✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 小牧支店は50名のスタッフが在籍し、 そのうち配送スタッフは18名ほど。 未経験入社がほとんどで、先輩スタッフが丁寧にサポートします。 慣れるまでは2名体制で業務に取り組んでいただきます。 ドライバーとして経験を積んだ後、 営業など別ポジションへの配置転換もご相談可能です。 「配送だけで終わらない」キャリアの選択肢もあります。 ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ <名古屋プロパン瓦斯(ガス)について> 東海3県に5箇所のガス供給センターと 7営業所を展開中。今回は「小牧支店」での ガス容器の配送ドライバーを募集いたします ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼

【未経験歓迎】賞与3か月分！勤続5年で年収420万円以上可！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ＼未経験から頼れる車のプロへ！／ クルマ好きのあなたが輝く職場です！ ✅創業50年・東証上場グループの 安定性と13店舗展開の知名度！ ✅安心の研修＆手厚いサポート ✅残業ほぼなしでプライベート充実！ ✅昨年度の賞与実績は【3.0ヶ月分】 ✅未経験入社→勤続5年で年収420万円可 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 乗用車のタイヤやホイールを中心に、 お客様のニーズに合わせた商品の ご提案から、取り付け・セッティング などのピット作業までをトータルで お任せします。 【具体的には】 ・ご来店されたお客様への接客・ヒアリング ・ニーズに応じた商品 （タイヤ・ホイール・足回りパーツ）の ご提案 ・ピットでのタイヤ交換・取り付け作業 ・商品の搬入・在庫管理、売り場づくり など ★ノルマは一切なし！お客様の ご要望に寄り添った提案ができます。 ★タイヤの提案など、専門知識が必要な 業務は先輩がしっかりサポート！ 十分な知識がついてからお任せ するのでご安心ください！ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ あなたの「好き」が「スキル」に！ 未経験でも安心して成長できる！ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ✨全国13店舗を展開する安定企業！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 創業50年、東証上場グループの一員 として前年比15.8％UPと成長を継続中！ 昨年度の賞与実績は【3.0ヶ月分】と高く、 未経験入社でも勤続5年で年収420万円が 可能！将来を見据えて安心して長く 働ける環境が整っています！ ▼手当も充実！詳細は給与欄をチェック▼ ✨未経験からプロへ！充実の研修あり ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は名古屋本社での約1ヶ月の 新人研修からスタート！交通費全額支給 ＆無料のマンスリーマンションを 完備しています。基礎からじっくり学べる ため知識ゼロでも安心。 店舗配属後も優しい先輩がマンツーマンで 指導するので、着実に成長できます！ ✨繁忙期以外は完全週休2日制！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 繁忙期（冬・春のタイヤ履き替え期） 以外の年間9ヶ月間は完全週休2日制！ 残業も月平均5時間程度とほぼ発生 しないため、仕事終わりの時間や 休日をたっぷり楽しめます。 メリハリをつけて働きたい方やご家族との 時間を大切にしたい方にぴったりです！ 【先輩からのメッセージ】 専門性の高いお店ですが、実は入社時に 特別な知識や車マニアだった必要は ありません！飲食出身で未経験から スタートし、今や店舗のキーマンとして 活躍する先輩もいます。 親身に話を聞けて素直に取り組める 方なら大歓迎！困った時は周りの先輩が 全力でサポートするので、安心して 飛び込んできてくださいね！

＼未経験の方も安心！／新人研修制度が充実★永年勤続表彰あり★初めてでも始めやすい環境◎

募集背景 優先案件 仕事内容 2トンもしくは4トントラックに乗務し、 各市内近郊へ荷物の配達と集荷を お願いします。 お荷物は法人様向けの雑貨です。 ※荷物の積み下ろしあり ※大型免許を取得している方は 大型に乗って業務する事もあります。 【必要な資格があれば未経験者OK】 新人向けの研修があるのでフォロー体制も バッチリです◎ 旧普通自動車免許以上があれば応募可！ 面接の際に学歴や年齢を問うことは ありません。 ブランクがある方も、入社後は研修から スタートしますので安心してくださいね。 新普通免許の方は免許取得支援制度を 使って上位免許取得ＯＫ。 【職場の雰囲気】 スタッフ同士仲が良く、初心者から ベテランまでイキイキ活躍中。先輩が丁寧に 教えてくれるので、すぐに仕事に慣れます。 相談しやすい環境も整っています。 [こんな人が活躍] 現場の声：Oさん（30代・男性） 免許取得制度があったことが入社の決め手でした。 入社後の研修制度もしっかりしています。 みんな仕事内容を丁寧に教えてくれて、 とにかく優しい！ 取引先からの「ありがとう」の声をいただく と頑張ってよかったと思えるし、やりがいを 感じます。

＼未経験の方も安心！／新人研修制度が充実★永年勤続表彰あり★初めてでも始めやすい環境◎

募集背景 優先案件 仕事内容 2トンもしくは4トントラックに乗務し、 各市内近郊へ荷物の配達と集荷を お願いします。 お荷物は法人様向けの雑貨です。 ※荷物の積み下ろしあり 【必要な資格があれば未経験者OK】 新人向けの研修があるのでフォロー体制も バッチリです◎ 旧普通自動車免許以上があれば応募可！ 面接の際に学歴や年齢を問うことは ありません。 ブランクがある方も、入社後は研修から スタートしますので安心してくださいね。 新普通免許の方は免許取得支援制度を 使って上位免許取得ＯＫ。 【職場の雰囲気】 スタッフ同士仲が良く、初心者から ベテランまでイキイキ活躍中。先輩が丁寧に 教えてくれるので、すぐに仕事に慣れます。 相談しやすい環境も整っています。 [こんな人が活躍] 現場の声：Oさん（30代・男性） 免許取得制度があったことが入社の決め手でした。 入社後の研修制度もしっかりしています。 みんな仕事内容を丁寧に教えてくれて、 とにかく優しい！ 取引先からの「ありがとう」の声をいただく と頑張ってよかったと思えるし、やりがいを 感じます。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

LPガスを中心に石油製品、関連機器、住宅関連の事業を展開する当社にて一般家庭、業務用店舗様へLPガス容器の取付けや、小売店へ配送をお任せいたします。研修制度が整っておりますので配送未経験の方でもご安心！

企業名 株式会社エネサンス中部 求人名 多治見市/転勤無【LPガス配送ドライバー】福利厚生・教育サポート充実 仕事の内容 LPガスを中心に石油製品、関連機器、住宅関連の事業を展開する当社にて一般家庭、業務用店舗様へLPガス容器の取付けや、小売店へ配送をお任せいたします。研修制度が整っておりますので配送未経験の方でもご安心！ 【具体的には】一般家庭、業務用店舗などお客様のもとへLPガス容器を配送し、容器交換や販売店の倉庫へ納品をお任せします。 【研修について】ご入社後はガスの基本的な知識やガス容器の扱い方、充填の仕方について学んでいただき、その後は先輩社員とのOJTにて仕事の流れや荷物（容器）の扱い方、挨拶・マナー、運転技術を身に着けていただき独り立ちまでしっかりサポートいたします。 募集職種 多治見市/転勤無【LPガス配送ドライバー】福利厚生・教育サポート充実

自分のライフスタイルを大切にしてほしい。だからこそクロネコヤマトは収入も休日も充実

仕事内容 あなたの届ける荷物が、 誰かの特別な一日をつくる。 クロネコヤマトの車両を使って 担当エリアのお客様へ 荷物を配達・集荷する仕事です。 加えて、セールス活動も行います。 地域に密着し、お客様と直接つながりながら、 ヤマト運輸の「地域の顔」として 安心で信頼できるサービスを提供します。 ①入社時研修 まずは座学研修で 企業理念や商品知識を学びます ②先輩のトラックに同乗 先輩が運転するトラックに同乗し、 OJT（現場研修）で一緒に配達を経験 ③運転技術の習得 約2カ月間の座学と 実技研修カリキュラムを受け、 「社内免許」を取得 ④ドライバーデビュー 免許取得後、トラック運転がスタート 独り立ち後もチームで協力しながら 配達や集荷を行います。 ●08:00出勤 管理者と朝礼・点呼を行い、 体調や当日の業務内容を確認 当日配達する荷物を車両に積み込み ●08:30配達・集荷スタート 配送アプリを参考に、 効率的なルートでエリアを巡回し、 集荷・配達を実施 ●12:00お昼休み ●13:30中間点呼・ミーティング 午後に向けて、 業務進捗と安全面の確認を実施 ●14:00配送・集荷・商談 引き続き、 エリア内の配達・集荷を実施 ●18:30荷卸し 営業所に戻り、 お預かりした荷物を下ろし、 大型トラックへ引継ぎ ●18:50点呼 管理者に報告を行い、 1日の業務が終了 ●19:00退勤

自分のライフスタイルを大切にしてほしい。だからこそクロネコヤマトは収入も休日も充実

仕事内容 あなたの届ける荷物が、 誰かの特別な一日をつくる。 クロネコヤマトの車両を使って 担当エリアのお客様へ 荷物を配達・集荷する仕事です。 加えて、セールス活動も行います。 地域に密着し、お客様と直接つながりながら、 ヤマト運輸の「地域の顔」として 安心で信頼できるサービスを提供します。 ①入社時研修 まずは座学研修で 企業理念や商品知識を学びます ②先輩のトラックに同乗 先輩が運転するトラックに同乗し、 OJT（現場研修）で一緒に配達を経験 ③運転技術の習得 約2カ月間の座学と 実技研修カリキュラムを受け、 「社内免許」を取得 ④ドライバーデビュー 免許取得後、トラック運転がスタート 独り立ち後もチームで協力しながら 配達や集荷を行います。 ●08:00出勤 管理者と朝礼・点呼を行い、 体調や当日の業務内容を確認 当日配達する荷物を車両に積み込み ●08:30配達・集荷スタート 配送アプリを参考に、 効率的なルートでエリアを巡回し、 集荷・配達を実施 ●12:00お昼休み ●13:30中間点呼・ミーティング 午後に向けて、 業務進捗と安全面の確認を実施 ●14:00配送・集荷・商談 引き続き、 エリア内の配達・集荷を実施 ●18:30荷卸し 営業所に戻り、 お預かりした荷物を下ろし、 大型トラックへ引継ぎ ●18:50点呼 管理者に報告を行い、 1日の業務が終了 ●19:00退勤