求人・転職情報

20代～40代活躍中／年休125日／サポート充実／車通勤可

仕事内容 ／ 20代～40代中心に活躍中！ ”働きやすさ×成長”どちらも叶います✧ ＼ ＝＝＝働きやすいポイント✧＝＝＝ ◇年間休日125日！ ◇土日祝休み＆残業少なめ ◇有給取得率98％✧ ◇フランス本社の外資系で安定基盤◎ ◇資格取得支援制度あり◎ ◇手厚いフォロー体制 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 無理なく続けられる“働きやすさ”が魅力◎ その理由は―― 世界30ヶ国に展開する 外資系グループという安定基盤✧ グローバル企業ならではの 整った制度に加え、 研修やサポート体制も充実しています。 若手メンバーも 安心して長く活躍できる環境です◎ 【仕事内容】 製造現場やオフィス業務の課題を 解決するため、 業務システムの改善や 自動化を行うお仕事です。 【具体的には...】 ・現場担当者へのヒアリング、課題整理 ・業務改善に向けたシステム設計 ・ExcelマクロやVBAを用いた業務自動化 ・SQLを活用したデータ抽出、集計 ・Pythonを用いたデータ分析、可視化 ・設備データの自動収集、管理 ・Power BIなどを用いたレポート作成 など 「言われたものを作る」だけではなく、 現場の課題を発見し、 自ら改善提案を行える環境です。 Excel・SQL・Pythonなどの スキルを活かしながら、 DX推進や業務改善の経験を 積むことができます◎ さらに社内にはサポートチームもあり、 困ったことがあれば すぐに相談できる環境も用意✧ 同世代のメンバーが中心のため、 気軽に相談しやすいのも魅力です◎ 「みんなで問題を解決しよう」という 文化が根づいているため、 安心して成長していける職場です。 あなたの希望や適性に合わせて、 最適なプロジェクトをご提案します。

未経験からプロの道へ✨フルリモート×充実の研修あり！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、web/オープンプログラマー、組込/制御設計/開発（アプリケーション） ✨フルリモートも可能！自分らしく輝ける働き方◎ ✨社会人デビューも歓迎！PC初心者でも安心スタート！ ✨独自の教育プログラムで、エンジニアのゼロからプロへ ✨最新の技術で社会を支え、感謝されるクリエイティブな仕事！ ✅「PCは苦手」そんなあなたもご安心ください！ ✅未経験スタート94.6％！安心して飛び込める環境です！ ⏩丁寧な研修プログラムを用意しているので、 ゼロから「どこでも通用できる」スキルを習得できます！ ＜業務について＞ ⭕アプリ開発からインフラ構築まで、多彩なシステム制作に携わります！ ⭕課題を解決し、クライアントから「ありがとう」と感謝される仕事です。 ⭕デザイン、AI、グローバル案件など、多岐にわたる分野に挑戦可能。 ⭕ゆくゆくはフルリモートで、自由な場所から世界を動かす存在へ！ ＜プロジェクト例＞ ⭐️最新AIを活用した介護支援システムの開発 ⭐️東南アジア向けECサイトの商品紹介ページ制作 ⭐️Webアプリ開発に伴う直感的なUI/UXデザイン ⭐️採用を成功に導くためのブランディングムービー制作 ⭐️『富岡シルク』など地域ブランドのPRコンテンツ あなたの「好き」や「得意」を、ITの力で最大化できます！ 【ここがポイント！】 ⭕️ワークライフバランス⭕️ 残業平均6時間、年間休日125日、さらにプロジェクトによってはフルリモート可能！ 髪型・服装・ネイルも自由で、自分らしさを大切にしながら働ける環境です！ ✨自分の手がけたアプリやシステムが、誰かの不便を解決し、社会を便利にする手応え！ 研修で「PC初心者」から「プロ」へ変わる実感が、自信と誇りに繋がります。 ✨最新技術を学び続け、PC一台で未来を切り拓く武器を手に。 市場価値がどんどん高まっていくワクワクを、毎日肌で感じられます！

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

社内SEとして、全社システム・業務システムの運用保守、ITインフラ管理、社内ヘルプデスク、セキュリティ対策、システム改善、IT関連規程・マニュアル類の整備、グローバル拠点のITサポートを担当します。

企業名 ＰＥＣホールディングス株式会社 求人名 【岐阜/大垣市】社内SE（メンバー） ◆世界NO.1シェアの自動車部品メーカー 仕事の内容 社内SEとして、全社システム・業務システムの運用保守、ITインフラ管理、社内ヘルプデスク、セキュリティ対策、システム改善、IT関連規程・マニュアル類の整備、グローバル拠点のITサポートを担当します。 ■社内システム運用：ERP・基幹・会計等の運用管理、障害対応、ベンダー調整 ■インフラ管理：PC・サーバー・ネットワーク・クラウド環境の管理、IT資産管理 ■ヘルプデスク：社内問い合わせ対応やトラブルシュート ■グローバル対応：海外拠点とのIT連携、セキュリティ方針の展開 ■セキュリティ対策：ウイルス対策、アクセス権限管理 など 募集職種 【岐阜/大垣市】社内SE（メンバー） ◆世界NO.1シェアの自動車部品メーカー

社内ITインフラ（ネットワーク／サーバ／クラウド）の安定運用を担いながら、全社の業務効率化とセキュリティ強化を推進するポジションです。単なる運用保守にとどまらず、IT戦略の企画・改善提案から実行まで一貫

企業名 ＰＥＣホールディングス株式会社 求人名 【岐阜/大垣市】情報システム(係長ポジション) ◆世界NO.1シェアの自動車部品 仕事の内容 社内ITインフラ（ネットワーク／サーバ／クラウド）の安定運用を担いながら、全社の業務効率化とセキュリティ強化を推進するポジションです。単なる運用保守にとどまらず、IT戦略の企画・改善提案から実行まで一貫 して携わることができます。 ●社内インフラ（ネットワーク・サーバ・クラウド）の設計／運用／改善 ●障害発生時の原因分析および復旧対応の指揮 ●IT環境の最適化に向けた改善施策の企画・実行 ●情報セキュリティ対策（脆弱性管理、アクセス権限管理、ログ監視など） ※その他労働条件の備考に続く 募集職種 【岐阜/大垣市】情報システム(係長ポジション) ◆世界NO.1シェアの自動車部品

20代〜40代お待ちしております！業績給（月次収支に応じて毎月支給）/通勤手当（全額支給）/子ども手当（子ども1名毎に月18,000円、高校卒業まで）/住宅手当/出張手当/勤務地手当

仕事内容 アプリケーションシステムやパッケージシステムの企画・設計・制作をお任せします。 【具体的には】 ▽自社グループ向け ・既存システムの改修 ・保守対応 ・新機能の提案 など ▽一般企業向け ・パッケージシステムの導入 ・システム改修 ・保守・トラブル対応 など 【組織構成】 ・配属先は本社もしくはソフトピア事業所のシステム開発部になります。 ・セイノーグループ（BtoB物流）向けの物流・経営管理システム開発を行う部門、グループ外の一般企業を対象とする部門に分かれています。 【ポイント】 ・主な担当は要件定義〜基本設計まで、その後のフェーズはオフショア開発に携わるメンバーなどが対応しています。 ・大規模なプロジェクトの場合、全部で30名程度で担当しています。システムエンジニアはスケジュールや品質管理を担当します。 ・パッケージシステムはクラウド・オンプレミスの両方で提供しています。

20代〜40代お待ちしております！業績給（月次収支に応じて毎月支給）　通勤手当（全額支給）　子ども手当（子ども1名毎に月18,000円、高校卒業まで）　住宅手当　出張手当　勤務地手当

仕事内容 アプリケーションシステムやパッケージシステムの企画・設計・制作をお任せします。 【具体的には】 ▽自社グループ向け ・既存システムの改修 ・保守対応 ・新機能の提案 など ▽一般企業向け ・パッケージシステムの導入 ・システム改修 ・保守・トラブル対応 など 【組織構成】 ・配属先は本社もしくはソフトピア事業所のシステム開発部になります。 ・セイノーグループ（BtoB物流）向けの物流・経営管理システム開発を行う部門、グループ外の一般企業を対象とする部門に分かれています。 【ポイント】 ・主な担当は要件定義〜基本設計まで、その後のフェーズはオフショア開発に携わるメンバーなどが対応しています。 ・大規模なプロジェクトの場合、全部で30名程度で担当しています。システムエンジニアはスケジュールや品質管理を担当します。 ・パッケージシステムはクラウド・オンプレミスの両方で提供しています。