求人・転職情報

働く時間はほぼ固定。無理なく続けてほしいから近距離中心・フォーク90％の企業専属便でお迎えします。

仕事内容: 4tウイング車で、特定のお客様の配送・引き取りを担当する企業専属便です。 この仕事の大きな特徴は、ドライバー職でありながら働く時間と走る距離が安定していることです。

✅要中型＆リフト免許 ✅土日休み

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離） 「この先もドライバーを続けたい。」 そんな想いに、無理のない働き方という選択肢を。 ✅近・中距離配送が中心 ✅土日祝休み！ ✅ドラレコ・バックモニターなど安全装備充実 ⭐お電話応募も大歓迎です♪ 【TEL】0585-45-0159 建設資材を4t平トラックで配送するお仕事です。 ＊大手建材メーカーの工業資材・建設資材のトラックドライバーとしての配送業務で、東海・北陸・関西・関東地方等への近中距離のお仕事です。また、大手鋼材メーカーの商材を倉庫で引取りお客様までの地場輸送。基本的には日帰り業務です。 ＜具体的には…＞ ・建設資材の積込み・配送 ・岐阜県から中部・近畿エリアへの近・中距離配送 ・配送先での荷降ろし・受け渡し ・車両の日常点検・簡単な清掃など ＜⭐生活リズムを取り戻せる配送スタイル＞ 長距離運行や夜間中心の働き方から、「もう少し自分の時間を持ちたい」と考える方も少なくありません。 当社は近・中距離配送が中心。 毎日の生活リズムを整えながら、これまで培ってきたドライバー経験を無理なく活かせる環境です！ ＜⭐経験に自信がなくても丁寧にサポート＞ 平ボディ経験が浅い方やブランクがある方も心配はいりません。 添乗指導専門スタッフが運転技術から荷扱いまで丁寧にサポート。 一人で任せるのではなく、安心できるまでしっかり寄り添います♪ ＜⭐一人ひとりを大切にする会社です＞ 配送中は一人で集中し、会社へ戻れば気軽に相談できる。 そんな程よい距離感が当社の魅力です。 男女問わず活躍でき、経験豊富な先輩たちが自然と声を掛け合う、温かい雰囲気の職場です！

23時開始×完全週休2日制✨食を支える安定のルート配送

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 毎日23時スタート。 決まった時間帯で働き、週に2日は休む。 トラックの運転経験を活かして、 食品配送の仕事を続けませんか。 ✅ 完全週休2日制（水曜・金曜休み） ✅ 大手ファーストフード店へのルート配送 ✅ 暮らしに欠かせない食品を運ぶ仕事 ━━━━━━━━━━━━ ■ どんな配送？ ━━━━━━━━━━━━ 4tトラックで、ポテトやナゲットなどの 食品・包装袋を店舗へ届けます。 日々の食を支えるため、 継続的な配送需要のある仕事です。 ・配送件数：1日7～8店舗 ・走行距離：1日150～200km程度 ・エリア：愛知・岐阜・滋賀中心 決まったルートで、道順や納品方法を 少しずつ覚えていけます。 ━━━━━━━━━━━━ ■ 1日の流れ ━━━━━━━━━━━━ ① 23時に笠松町の車庫へ出勤 ② 空車で弥富市の配送センターへ ③ 食品などを積み込み、店舗へ配送 ④ 車庫へ戻って業務終了 センターまでの移動も勤務時間です。 勤務はいつも同じ時間帯。 残業・終了時刻の目安は、 下記の勤務時間欄をご確認ください。 ━━━━━━━━━━━━ ■ 荷扱い・研修について ━━━━━━━━━━━━ 全車パワーゲート付き。 基本はカゴ台車を使用し、 積み降ろしの負担を抑えています。 ※一部、軽い手積み・手降ろしあり 入社後は10年以上のベテランが同乗。 ルートや納品方法、荷扱いのコツを 理解できるまで丁寧に教えます。 トラック運転経験のある方を歓迎します。 ブランクのある方もご相談ください。 ━━━━━━━━━━━━ ■ まずは話を聞くだけでもOK ━━━━━━━━━━━━ 入社祝い金5万円あり（規定）。 面接は1回、仕事着でもOKです。 勤務や仕事内容の気になる点を、 面接で一緒に確認しましょう。 ━━━━━━━━━━━━ ■ 大型ドライバーも同時募集中 ━━━━━━━━━━━━ 月給38万円～

夜勤無し！夕方活用で人生を豊かにできるドライバ―/17drS

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＼10⽉より給与UPします／ ●夜勤なしで生活リズムが安定 ●毎日夕方から自由時間でプライベート充実 ●平日休みも土日休みもシフトによって調整可 ●生活インフラを支える食品輸送 15時には終了する名正運輸のドライバー職。 夕方の時間が豊富にあると どんないいことがあるのか。 ・役所や病院など平日の用事が全部片付く ・家族との生活リズムが同じになる ・趣味がちゃんと続けられる ・家事をまとめて済ませられる つまり、 生活の質が向上するという事です。 【仕事内容について】 お任せするのは、 食品や酒類などの生活必需品を、 大手スーパーや物流センターに 届けるドライバー業務。 配送は1日2〜3便、 1便あたり1〜2件ずつの配送で日帰り。 運行距離も1日100〜200kmと無理のない範囲。 完全日勤かつ定時退勤が基本なので、 家族との時間や生活リズムも大切にできます。 【配送するもの】 スーパー向けの食品や飲料を配送いただきます。 荷物はあらかじめ台車に積まれているので 写真のように台車を押して積み降ろしをします。 パワーゲートというリフトも標準装備のトラックなので 積み降ろしの負担はほとんどありません。 【大まかな1日の流れ】 05:00 出社／点呼・点検・準備 06:00 1便目出発 10:00 2便目出発 14:00 帰社／翌日の準備・終了点呼 15:00 退勤（定時） ＜⭐実務未経験OK！2ヶ月の安心研修＞ 車通勤している方ならちょっとの研修と 会社全額負担の免許更新で最短2週間で ドライバ―デビューも可能！ ご本人さんが「ひとりで行ける！」と納得するまで 最長2ヶ月間の構内研修や横乗り指導で 丁寧に教えていきますので安心してください。 ＜⭐家族との時間を増やして円満な家庭に＞ お子さんの成長を日々実感できる夕方自由な働き方。 小さい頃は「おかえり」と言って迎えられますし、 キャッチボールや夕飯、お風呂など一緒に過ごす時間を 増やす事ができますよ。 朝はお子さんの寝顔を見て今日も頑張ろうという気持ちで 出社していただけます。 【会社について】 名正運輸株式会社は創業55年以上の歴史がある物流企業です。 大手スーパーや商社などと直接取引があり、 日用品を扱っているため仕事量が安定していることが強み。 基本的にセンター毎に現地採用を行っており、 会社都合での転勤はありません。 勤続年数3年を超えると生命保険の費用補助や 脳ドックの全額負担など、従業員の皆様の健康に対しての 会社からの支援も行っています。 法定順守のドライバー評価取り組みなどに力をいれており、 長く安心して仕事を続けていただける環境を意識しつづけ 国土交通省『働きやすい職場認証』認定も受けました。

＜大型ドライバー経験者大歓迎！月収50万円～＞毎日帰れる定期・チャーター便／離職率低め＆ドンドン増員中！

仕事内容: 「資格と経験を活かして、圧倒的に稼げる！」 そんな環境であなたのスキルを試しませんか？ FORCE ONEでは ドライバーを稼がせる「仕組み」を作っています！ by　代表・田村 //////////////////////////////////// 【日・隔週土休みで月収50万円は最低ライン！】 ・「しっかり稼ぐ！」と「毎日帰る！」を両立！ ・東海と関西を往復する定期・チャーター便！ ・「低床4軸ウィング車」あなたの専用車をご用意！ ・手積み手降ろしありでも軽量物メインで負担軽め ・日勤・夜勤ありでバランスよく稼げる！ ・失敗してもOK！自分で考えて挑戦することが大事◎ 【ここに入ってよかった、と思える会社を作る】 ・利益を最大化し、ドライバーへ還元！ ・「挑戦する姿勢」を応援する代表！ ・まだまだ大きくなる会社！キャリアアップにも◎ //////////////////////////////////// 「こんなに頑張っているのになぜドライバーは報われないのか？それが会社の原点です。」代表取締役・田村 僕は16歳でこの物流業界に入りました。そこで強く感じたのが、「こんなに汗水流して頑張っているのに、なぜドライバーはこんなに報われないのか」という悔しさでした。 一生懸命働く人が正当に評価されない。頑張っても収入や待遇につながらない。そんな業界の“当たり前”を変えたい——だったら自分で、本気でドライバーを大切にする会社を作ろう！それがFORCE ONEの原点です。 トラックドライバーの皆さんは「ドライバーは収入に限界がある」「将来を考えるとずっと続けていくのは不安」という声を周りで聞いたことがあるかもしれません。僕も物流業界に、こういうイメージが残ってると感じることがあります。 でもそれは、ドライバーの努力が足りないからではありません。会社が利益を生み出し、社員へしっかり還元する仕組みを作れているかどうかだと僕は思っています。FORCE ONEではドライバーの収入に直結するように会社の仕組みから変えて、効率よく働きながら、高い収入と安定した生活を実現できる環境を目指しています！ 具体的には、配車・運行の効率化や車両の稼働率向上によって、まずは会社の利益を最大化する。そして生まれた利益を、頑張ってくれているドライバーへしっかり還元する。これを実践しています。「ドライバーだから将来が不安」ではなく、「ドライバーだから家族を幸せにできる」。そんな仕事に変えていくのが目標です。 僕が大切にしているのは「挑戦する姿勢」です。もちろん、ルールを守らない行動や同じミスの繰り返しは改善が必要ですが、自分で考えて挑戦した結果の失敗なら、僕は責めません。失敗を恐れて何もしないより、一歩踏み出して成長しようとする人を応援したい！社員一人ひとりが、自分の可能性に挑戦できる環境を作っています。 今よりもっと稼ぎたい人、自分の人生を変えたい人、新しいことに挑戦したい人。そんな想いを持っている方は、ぜひFORCE ONEで一緒に未来を作っていきましょう！ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 当社の大型トラックドライバーとして10tトラック（低床4軸ウィング車）での、アパレル商品の定期・チャーター便をお任せします。 ★東海地区と関西圏の往復配送がメインです。 ★行きは一ヶ所で荷降ろし→帰りはフリー便として2,3ヶ所で荷物を積み込み、戻ります。 ★手積み・手降ろしメインですが、重量物はほぼなし！慣れればサクサク進められます！ ＜最低月収50万円保証！がんばりはしっかり還元＞ 定期便の安定収入＋歩合でしっかり稼げる仕組みを実現！アナタが培ってきたドライバー経験を活かして、どんどん高収入を目指してくださいね！ もちろんプライベートも大切にしていただきたいので、お子さんの学校行事や、友達・趣味などの予定で気兼ねなく休める雰囲気作りをしています◎ ＜「もっと稼ぎたい！」という方には関東スポット便もご用意＞ 希望の働き方については、お気軽にご相談ください。

＜大型ドライバー経験者大歓迎！月収50万円～＞毎日帰れる定期・チャーター便／離職率低め＆ドンドン増員中！

仕事内容: 「資格と経験を活かして、圧倒的に稼げる！」 そんな環境であなたのスキルを試しませんか？ FORCE ONEでは ドライバーを稼がせる「仕組み」を作っています！ by　代表・田村 //////////////////////////////////// 【日・隔週土休みで月収50万円は最低ライン！】 ・「しっかり稼ぐ！」と「毎日帰る！」を両立！ ・東海と関西を往復する定期・チャーター便！ ・「低床4軸ウィング車」あなたの専用車をご用意！ ・手積み手降ろしありでも軽量物メインで負担軽め ・日勤・夜勤ありでバランスよく稼げる！ ・失敗してもOK！自分で考えて挑戦することが大事◎ 【ここに入ってよかった、と思える会社を作る】 ・利益を最大化し、ドライバーへ還元！ ・「挑戦する姿勢」を応援する代表！ ・まだまだ大きくなる会社！キャリアアップにも◎ //////////////////////////////////// 「こんなに頑張っているのになぜドライバーは報われないのか？それが会社の原点です。」代表取締役・田村 僕は16歳でこの物流業界に入りました。そこで強く感じたのが、「こんなに汗水流して頑張っているのに、なぜドライバーはこんなに報われないのか」という悔しさでした。 一生懸命働く人が正当に評価されない。頑張っても収入や待遇につながらない。そんな業界の“当たり前”を変えたい——だったら自分で、本気でドライバーを大切にする会社を作ろう！それがFORCE ONEの原点です。 トラックドライバーの皆さんは「ドライバーは収入に限界がある」「将来を考えるとずっと続けていくのは不安」という声を周りで聞いたことがあるかもしれません。僕も物流業界に、こういうイメージが残ってると感じることがあります。 でもそれは、ドライバーの努力が足りないからではありません。会社が利益を生み出し、社員へしっかり還元する仕組みを作れているかどうかだと僕は思っています。FORCE ONEではドライバーの収入に直結するように会社の仕組みから変えて、効率よく働きながら、高い収入と安定した生活を実現できる環境を目指しています！ 具体的には、配車・運行の効率化や車両の稼働率向上によって、まずは会社の利益を最大化する。そして生まれた利益を、頑張ってくれているドライバーへしっかり還元する。これを実践しています。「ドライバーだから将来が不安」ではなく、「ドライバーだから家族を幸せにできる」。そんな仕事に変えていくのが目標です。 僕が大切にしているのは「挑戦する姿勢」です。もちろん、ルールを守らない行動や同じミスの繰り返しは改善が必要ですが、自分で考えて挑戦した結果の失敗なら、僕は責めません。失敗を恐れて何もしないより、一歩踏み出して成長しようとする人を応援したい！社員一人ひとりが、自分の可能性に挑戦できる環境を作っています。 今よりもっと稼ぎたい人、自分の人生を変えたい人、新しいことに挑戦したい人。そんな想いを持っている方は、ぜひFORCE ONEで一緒に未来を作っていきましょう！ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 当社の大型トラックドライバーとして10tトラック（低床4軸ウィング車）での、アパレル商品の定期・チャーター便をお任せします。 ★東海地区と関西圏の往復配送がメインです。 ★行きは一ヶ所で荷降ろし→帰りはフリー便として2,3ヶ所で荷物を積み込み、戻ります。 ★手積み・手降ろしメインですが、重量物はほぼなし！慣れればサクサク進められます！ ＜最低月収50万円保証！がんばりはしっかり還元＞ 定期便の安定収入＋歩合でしっかり稼げる仕組みを実現！アナタが培ってきたドライバー経験を活かして、どんどん高収入を目指してくださいね！ もちろんプライベートも大切にしていただきたいので、お子さんの学校行事や、友達・趣味などの予定で気兼ねなく休める雰囲気作りをしています◎ ＜「もっと稼ぎたい！」という方には関東スポット便もご用意＞ 希望の働き方については、お気軽にご相談ください。

✨月35.5万〜×日勤中心×完全週休2日/17drS

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ✨月給35.5万円〜×完全週休2日✨ 羽島営業所・4tドライバーの 月給は35.5万円〜です。 日勤中心で、決まったルートを パワーゲート車で配送します。 ✅賞与 年3回（6月・12月・3月） ✅子供手当 1人につき月1万円 ✅時間外手当は全額支給 ✅安全手当・健康手当 各月1万円 ※賞与・手当には支給条件があります ▼ 数字で見る条件 ────── ・昇給 年1回（10月） ・勤務例 5:00〜14:00／8:00〜17:00 ※運行ルートにより変動します ▼ 仕事内容 ───────── 4t車で、スーパーなどへ 食品や日用品を届けます。 接客よりも、運転に集中できます。 ・個人宅への配送はありません ・ドラレコ、バックモニター完備 ・1日の走行は平均約60km ▼ 入社後の流れ ─────── 1. 中型免許が無い方は取得（費用は会社負担） 2. 先輩が同乗して研修 3. 独り立ち 月給35.5万円〜 ※研修期間と期間中の給与は、 「試用・研修期間」の欄をご覧ください 【2026年10月、ドライバーの月給を最大2.5万円アップ！】 2026年10月、ドライバーの 給与改定を実施しました。 拠点・車格ごとに月給を見直し、 最大で月2.5万円のアップと なっています。 2025年4月の完全週休2日制の導入や、 子供手当・プロドライバー手当の 新設に続く、待遇改善の第2弾です。 「休みも、収入も」 どちらもあきらめずに働ける 会社を目指して、 これからも見直しを続けていきます。 ※羽島営業所の4tの月給は、 今回の改定では35.5万円〜のままです。 ✨ ご応募をお待ちしています ✨ 普通免許（AT限定可）があれば応募できます。 入社時期のご相談もできます。

✨月35.5万〜×手に職×完全週休2日/17drS

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ✨月給35.5万円〜×完全週休2日✨ 羽島営業所の4tドライバーは、 月給35.5万円〜です。 第二新卒、社会人経験が浅い方も活躍中です。 日勤中心で、決まったルートを パワーゲート車で配送します。 ✅賞与 年3回（6月・12月・3月） ✅普通免許（AT限定可）で応募OK ✅子供手当 1人につき月1万円 ✅昇給は年1回（10月） ※賞与・手当には支給条件があります ▼ 未経験から始めた先輩がいます ─── ドライバーの3人に1人が 未経験からのスタートです。 第二新卒で入社した先輩も、 ドライバーは未経験でした。 「先輩が隣に乗って丁寧に教えてくれた」 と話しています。 ▼ 仕事内容 ───────── 4t車で、スーパーなどへ 食品や日用品を届けます。 接客よりも、運転に集中できます。 ・個人宅への配送はありません ・ドラレコ、バックモニター完備 ・1日の走行は平均約60km ▼ 勤務時間 ───────── ・勤務例 5:00〜14:00／8:00〜17:00 ※運行ルートにより変動します ▼ 入社後の流れ ─────── 1. 中型免許が無い方は取得（費用は会社負担） 2. 先輩が同乗して研修 3. 独り立ち 月給35.5万円〜 ※研修期間と期間中の給与は、 「試用・研修期間」の欄をご覧ください 【2026年10月、ドライバーの月給を最大2.5万円アップ！】 2026年10月、ドライバーの 給与改定を実施しました。 拠点・車格ごとに月給を見直し、 最大で月2.5万円のアップと なっています。 2025年4月の完全週休2日制の導入や、 子供手当・プロドライバー手当の 新設に続く、待遇改善の第2弾です。 「休みも、収入も」 どちらもあきらめずに働ける 会社を目指して、 これからも見直しを続けていきます。 ※羽島営業所の4tの月給は、 今回の改定では35.5万円〜のままです。 ✨ ご応募をお待ちしています ✨ 分からないことは、何でも聞いてください。 入社時期のご相談もできます。

✨10月より給与UP！月39.5万〜賞与年3回/17drS

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ✨10月より給与UP！✨ 私たち羽島営業所の10tドライバーは、 10月から月給39.5万円〜（月1.5万円アップ）。 日勤中心・完全週休2日で、 決まったルートをパワーゲート車で配送します。 普通免許（AT限定可）で応募でき、 大型免許は入社後に会社負担で取得できます。 ✅賞与 年3回（6月・12月・3月） ✅子供手当 1人につき月1万円 ✅安全手当・健康手当 各月1万円 ✅時間外手当は全額支給 ※賞与・手当には支給条件があります ▼ 私たちの仕事 ─────── 10t車で、スーパーなどの センターや店舗へ食品や日用品を届けます。 接客よりも、運転に集中できる仕事です。 ・販売ノルマはありません ・ドラレコ、バックモニター、衝突警告装置完備 ▼ 勤務時間 ───────── ・勤務例 5:00〜14:00／8:00〜17:00 ※運行ルートにより変動します ▼ 入社後の流れ ─────── 1. 大型免許が無い方は取得（費用は会社負担） 2. 先輩が同乗して研修 3. 独り立ち 月給39.5万円〜 ※研修期間と期間中の給与は、 「試用・研修期間」の欄をご覧ください 【2026年10月、ドライバーの月給を最大2.5万円アップ！】 2026年10月、ドライバーの 給与改定を実施しました。 拠点・車格ごとに月給を見直し、 最大で月2.5万円のアップと なっています。 2025年4月の完全週休2日制の導入や、 子供手当・プロドライバー手当の 新設に続く、待遇改善の第2弾です。 「休みも、収入も」 どちらもあきらめずに働ける 会社を目指して、 これからも見直しを続けていきます。 ✨ ご応募をお待ちしています ✨ トラックの運転経験がある方も、 初めての方も歓迎します。 入社時期のご相談もできます。

✨10月より給与UP！月39.5万〜大型免許支援/17drS

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ✨10月より給与UP！✨ あなたが羽島営業所で10tに乗るなら、 月給は39.5万円〜（10月に月1.5万円アップ）。 第二新卒、社会人経験が浅い方も活躍中です。 日勤中心・完全週休2日で、 決まったルートをパワーゲート車で配送します。 普通免許（AT限定可）で応募でき、 大型免許は入社後に会社負担で取得できます。 ✅賞与 年3回（6月・12月・3月） ✅先輩が隣に乗って研修 ✅子供手当 1人につき月1万円 ✅安全手当・健康手当 各月1万円 ※賞与・手当には支給条件があります ▼ 入社からの道のり ───── 1. 大型免許が無い方は取得（費用は会社負担） 2. 先輩が同乗して研修 3. 独り立ち 月給39.5万円〜 4. 2年目からプロドライバー手当が 毎年増額 5. 昇給は年1回（10月） ※研修期間と期間中の給与は、 「試用・研修期間」の欄をご覧ください ▼ あなたが担当する仕事 ─── 10t車で、スーパーなどへ 食品や日用品を届けます。 接客よりも、運転に集中できます。 ・販売ノルマはありません ・ドラレコ、バックモニター、衝突警告装置完備 ▼ 勤務時間 ───────── ・勤務例 5:00〜14:00／8:00〜17:00 ※運行ルートにより変動します 【2026年10月、ドライバーの月給を最大2.5万円アップ！】 2026年10月、ドライバーの 給与改定を実施しました。 拠点・車格ごとに月給を見直し、 最大で月2.5万円のアップと なっています。 2025年4月の完全週休2日制の導入や、 子供手当・プロドライバー手当の 新設に続く、待遇改善の第2弾です。 「休みも、収入も」 どちらもあきらめずに働ける 会社を目指して、 これからも見直しを続けていきます。 ✨ ご応募をお待ちしています ✨ 今までの経験で身につけた力を、 当社の仕事でも活かしてください。 入社時期のご相談もできます。

★経験者優遇★日曜・他休み★履歴書不要で即面接★賞与年2回★無事故手当★学歴不問

0901岐阜_◎長距離でも無理なく働けます◎長期休暇無事故手当・家族手当あり◎待遇も働き方も“続けやすさ”重視◎定年65歳長く働けます◎賞与年2回・週休2日・手当充実 長距離の大型トラックドライバー 岐阜県瑞穂市野田新田４０３６番地１ 正社員 業務内容 運転がメインの長距離大型ドライバー募集です！配送する物はフリー便になり、部材や製造部品、雑貨などさまざま！10t大型トラック、ウィング車にて岐阜から関東方面中心に長距離配送をお願いします。ルートはさまざまです。決まったルートではなく色々な景色を見て運転を楽しみながら働きたい方向けです！ルートにより勤務時間はさまざまです。ご希望の配送プランを相談しましょう！ウィング車の為、積み下ろしはリフトで行います。1日の積み下ろし平均は1件程度、体力的にも無理なく長く働けるドライバーです！年齢幅広く活躍中です！ 【応募・お問い合わせ】 ※求人票だけでは業務内容が伝えきれないため、お問い合わせはお気軽に ①Web応募(応募時の履歴書不要) 氏名、メールアドレス、電話番号等を入力して簡単応募。 応募をいただきましたら、こちらより追ってご連絡させていただきます。 ②お電話での応募・お問い合わせ 採用担当：058-329-4811 まで求人を見たとお問い合わせください。 職種 長距離の大型トラックドライバー 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制 リモートワーク制度 リモートワークなし 勤務先事業内容 自動車部品輸送・部品輸送付帯業務・一般貨物輸送・中小ロット混載便輸送・通関業務・介護福祉用品レンタル業務

✅️昇給・賞与年2回✅️日曜完全休み＆年末年始休み✅️65歳定年・69歳まで再雇用あり

【仕事内容】 大型車（10t低床ウィング車）を使用した、自動車部品の工場間輸送をお任せします！ 海津市～豊田市の決まったルートを1日2便運行し、安定した物流を支えるやりがいのあるお仕事です。 【具体的なお仕事内容】 ・10t低床ウィング車での自動車部品の工場間輸送 ・専用ラック、専用パレットを使用した荷役作業 ・フォークリフトによるパレット積み・パレット降ろし ・決められた運行ダイヤに沿った納品・引取り 【配送コース】 海津市～豊田市の工場間 運行ダイヤに沿って、決まった場所へ定時・定刻に納品・引取りを行う定期輸送です。 トラック1台を2名のドライバーで運用しており、昼便・夜便の固定勤務となります。 昼便・夜便のどちらでも対応できる方は優遇！ また、荷役はフォークリフトと専用パレットを使用するため、手積み・手降ろしの負担を抑えながら働けます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 安定収入を手に、長く活躍できる。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 給与は月給36万円～43万円！安定した収入を得ながら、大型ドライバーとして長く活躍できる環境です。 大型自動車免許をお持ちの方を対象とした募集ですが、中型免許をお持ちの方もキャリアアップについて相談可能です。 資格取得支援制度もあるため、将来的に大型免許取得を目指したい方もぜひご相談ください。 入社後は添乗教育期間を設けています。先輩スタッフから仕事の流れや運行ルートなどを丁寧に学べるため、安心して業務をスタートできます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 安定した運行×しっかり休める。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 勤務は昼便・夜便の固定運行。昼便は4:30～15:30、夜便は16:30～26:30の勤務となります。 休日は日曜日が完全休み。そのほか月～土の間でシフト勤務となり、年末年始もしっかりお休みがあります。 また、65歳定年制に加え、69歳までの再雇用制度もあり、腰を据えて長く働きたい方にもぴったりの環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 110年以上の歴史が支える、 安心・安定の物流企業。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社は岐阜で創立し、110年を超える歴史と実績を誇る総合物流企業です。長年培ってきた信頼とノウハウを強みに、安定した事業基盤を築いています。 物流は、企業活動や人々の暮らしに欠かせない社会インフラ。その中でも自動車部品の工場間輸送は、製造現場を止めないために欠かせない重要な仕事です。 現在は20代～60代まで幅広い年代の男女スタッフが活躍中！年齢や性別に関係なく、長く活躍できる環境が整っています。 また、基本的に決まったルートを運行するため、「毎回違う場所へ行くより、決まったコースを走りたい」という方にもおすすめです。 【求人ID-CNH02】