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レア求人！前年度賞与３回☆未経験大歓迎

仕事内容 ◆◆◆＊＊＊仕事内容＊＊＊◆◆◆ あなたにお任せするお仕事は、新幹線の レールをメンテナンスする作業です◎ 新幹線線路の定期検査やレール交換、 まくらぎの交換、レールのゆがみ修正、 路線の新設工事などをお願いしています。 新幹線が好きな方や公共性の高い仕事に興味がある方、 夜勤で働きたい方、未経験の方、大歓迎です◎ 快適な乗り心地を提供するため、 ミリ単位の精度で整備していきます。 世界一安全といわれている日本の鉄道。 その鉄道の安全を守っているのが私たちの仕事です。 ＜お仕事に慣れるまで＞ チーム体制の仕事なので、作業をしながら学べるお仕事です 技術習得やキャリアアップも全面的にサポートします。 ＜石井工建について＞ 当社は新幹線を始めとした鉄道線路の 保守メンテナンスを行っています。 拠点は福島県郡山市で、福島～新白河間をメインに 「安全を第一、良質な施工」を心がけて作業しています。 入社後に会社負担で資格取得が可能！ 未経験から軌道工事のプロへ、 あなたも成長してみませんか？ ＜お仕事の流れ＞ ■21：00 出勤・現場移動 当日行う作業内容の確認を行います。 ※A点呼 ↓ ■22：30 現場入り・現場到着 再度、作業内容の確認を行います。 ※B点呼 ↓ ■22:50 作業開始 作業時間／4時間半程度 ↓ ■3：30 作業終了 当日作業した内容の振り返り、撤収します。 ※C点呼 ↓ ■4：30～5：30 退勤 会社に戻り次第、各々退勤となります。 ◎作業次第で４時に解散ということも多いです！ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ＜先輩スタッフにインタビュー＞ 「新幹線に関わる仕事をすることに興味がありました。 ■入社のきっかけ どんな仕事をしているんだろう？と、自然と興味を持ちました。 世界で有数の安全性を誇る日本の新幹線。 安全性を保つための仕事に「保線」という業務があることを知り、 自分も「安全」を支える一人になりたい！と入社を決意しました。 ■担当業務 軌道作業責任者というポジションに現在は就いています。 主な仕事内容は現場で作業するスタッフに指示したり、 作業がスムーズに行えるよう作業計画を練っています。 ■やりがいについて 新幹線が「安全」に運行できていることが私のやりがいですね。 保線作業は一般的に知られている作業ではありませんが、 安全を守るため、遂行するために、責任者として無事に 完工できた時は「安全」を支える 一人になれたんだなあと実感しています。 ■入社を考えている方に向けて 作業するのが深夜なので、慣れるまで 戸惑うこともあるかもしれません。 ですが、周りの先輩スタッフがしっかりと サポートするので安心してくださいね。 軌道工（20代男性／2019年入社）

地域総合職／高卒以上／未経験応募可能／研修や手当充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：通信インフラ設置/保守、発電設備設置/保守、鉄道メンテナンス/工事計画管理 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、「列車制御システム」「電力システム・発電」「ネットワーク・無線・情報システム」などの技術分野において工事の計画、設計、施工監理などを担い、鉄道の安全・安定輸送を支える仕事です。さらに、ATACSやドライバレス運転の推進、再生可能エネルギーの導入、ローカル5G活用などの先進技術を通じて、鉄道インフラの高度化と持続的な発展に貢献します。 【具体的には】 ■列車制御システム 信号機や踏切設備の点検・修繕から、工事の計画立案・施工監理まで、信号保安設備を守っていく仕事です。また、ATACSの導入やドライバレス運転などの実現に向けた、システム更新・高度化にも取り組んでいます。鉄道の安全・安定輸送を支える列車制御システムの分野において、既存設備の信頼性維持から、新技術の導入まで、幅広い役割を担っていきます。 ■電力システム・発電 発変電設備・送配電設備・電車線設備といった電力設備全般のメンテナンス及び各種工事業務を行う仕事です。具体的には、設備の保守・点検・更新に加え、工事計画の策定・設計・施工監理や技術管理などを一貫して行い、設備の安全性と信頼性の確保に努めます。また、再生可能エネルギーの導入拡大や火力発電所の脱炭素化など、鉄道事業の根幹を支えるエネルギー分野の高度化を目指し、将来を見据えた技術検討や施策の推進に携わります。 ■ネットワーク・無線・情報システム 鉄道沿線に敷設した光ファイバーケーブルやIP機器を用いて構築している「ネットワーク」、列車無線等の「無線」、PreDAS®︎という防災情報システムをはじめとしたさまざまな「情報システム」などの情報通信設備を対象に、点検・保守などのメンテナンス業務や、工事計画の策定、工事設計、施工監理、技術管理を一体的に推進する仕事です。設備の安定稼働や信頼性向上を目的に、関係部署や施工会社と連携しながら、計画から完成までを担います。また、情報通信技術による自然災害のリスク低減に向けた取組みや、ローカル5Gなどの新技術適用にも携わります。輸送サービスの利便性・安全性を支える基盤の高度化に向け、情報通信分野全体のレベル向上を推進しています。 【キャリアパスの例】 ◆入社1～2年目 技術ユニット・発電所 ・各設備のメンテナンスや工事監督業務に従事。 ◆3～4年目 技術ユニット・発電所 ・各設備の計画策定、設計業務に従事。 ◆5年目以降 本社・事業本部など ・予決算管理および設備投資案件の策定などの業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 ※配属先は技術ユニットなどに限らず、電気システムインテグレーションオフィスなど、他の部門でご活躍いただく場合もあります。具体的な配属先や業務内容は、これまでのご経験やスキルに応じて決定いたします。 鉄道の安全・安定輸送を支える中で、将来を見据えた課題にも挑戦できる環境です。 プロジェクトを企画から実行まで一貫して担当できるため、スキルの向上と達成感を実感できます！ ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。