求人・転職情報

残業ほぼなし／資格取得支援／8割が屋内業務／丁寧な教育制度有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他インフラ専門職設置/保守、安全管理/環境保全、プラント設備メンテナンス 環境プラントを安全に稼働させるための運転管理・設備管理を担当します。 入社後は交替勤務で施設全体の運転管理や設備の点検・監視を担当し、施設の仕組みや設備について基礎から学びます。 その後は、本人の適性や事業所の人員体制に応じて、設備保全・メンテナンスを中心とした日勤業務をお願いする場合があります。 未経験から技術を身につけ、長く活躍できる環境です。 【具体的には】 ❖入社後（交替勤務） ■中央操作室での運転管理 モニターによる設備監視 コンピューターによる設備操作 焼却設備の運転状況確認 ■設備点検・巡回 機械設備の日常点検 給油・消耗品交換 清掃・簡単なメンテナンス ■クレーン操作 ごみの攪拌・投入作業 安定した焼却運転のサポート ❖将来的には... 経験を積んだ後は、本人の適性や事業所の人員体制に応じて、設備保全・整備を中心とした日勤業務を担当していただく場合があります。 ＊設備の定期点検 ＊機器の補修・整備 ＊部品交換 ＊設備改善 ＊メンテナンス計画 など 資格取得支援制度を活用しながら、電気・機械設備の専門技術を身につけられます。 ＜環境プラントとは＞ シンプルに都市ごみを焼却するプラントから、ごみを燃焼させた熱を利用してボイラーを稼働させ、その蒸気で発電を行ったり、水を温めて地域の温水プールとしてエネルギーを再利用するプラントまで、様々あります。当社ではその施設の運転・保守・維持管理を行います。安全で安心な業務を行う為に、チームで動くので未経験の方も安心！また仕事で必要な資格は会社支援で取得できます！業務を行う上での各種マニュアルをもとに人材育成を行っています。 ＼未経験でも安心の理由／ 各事業所で働く仲間の9割は中途入社。また異業種・異職種からの転職が8割を超えています。実際、当社で活躍している先輩達のキャリアも様々です。そんな環境もあり、研修・教育はOJT含め丁寧に行っています。また資格取得支援も全面支援。もちろん資格・経験がなくても始められますが、将来的には事業所の責任者や、電気・機械の技術者etc.資格取得を通してあなた自身のキャリアアップも叶えられる職場です。 (取得資格の一例) 公害防止管理者 衛生管理者 電気工事士(第1種・第2種) 電気主任技術者 フォークリフト免許 クレーン運転士免許 ボイラー技士 危険物取扱者 等 ＼未経験から社会・街・未来を支えるお仕事／ 東証プライム 川崎重工業株式会社の100％子会社です。「ごみ処理・資源リサイクル・電力の安定供給」をキーワードに環境施設の維持管理業務を手掛けています。SDGsや再生エネルギー、省エネが注目される昨今、当社が手掛ける事業への需要も高まっています。 全国の事業所にはUIターンがきっかけの仲間も、地元で安定した生活を目指す仲間も活躍しています！仕事は8割が屋内業務、決して派手な仕事ではないですが、街に、地域に、社会に貢献できる仕事です。『高い技術』と『迅速で丁寧な仕事ぶり』が評価され、取引先も年々拡大しています！当社の社員はほぼ残業なし。福利厚生の充実はもとより、生産性を高めることで社員のライフスタイル・健康を守ることも大切にしてきました。

事業拡大により増員大募集中！自由に働きたい方におすすめです！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他清掃/家事代行スタッフ、清掃スタッフ、設備保全/メンテナンス ＼＼ アピールポイント ／／ ★60歳以上も可！ ★定年制度廃止 ★交通費全額支給 ＜ 仕事について ＞ ホテルや店舗の各種メンテナンスのお仕事です。 ・ホテルの客室清掃 客室清掃及びホテル内清掃 ・店舗や各施設等の床清掃ワックス掛け他 ホテルや大手チェーン店の床清掃ワックス掛け〔夜間の場合あり〕 ・厨房機器のメンテナンス 大手チェーン店の厨房機器の簡単な点検や修理 普通免許以外の資格は不要！ 未経験の方も基本から徐々に覚えられます。 資格取得のサポートもします。 特に難しいことはありませんので、徐々に様々な知識や技術を身に付けてください。 将来的には独立も可能です。 勤務エリアは大分県内全域で直行直帰となります〔別府市・大分市・湯布院がメイン〕

毎日帰れる日帰り配送★年間休日125日＆平均月35万～のドライバー

仕事内容 【 ドライバーなのに、年間休日125日！？ 】 「稼ぐために、休みを削る」なんてもう古いです。 長距離運転による車中泊もありません。 毎日家に帰れる「日帰り運行」のみです 。 -【 ここが POINT 】- ★ 驚異の「年間休日125日」！ ★ 毎日帰れる「地場・日帰り配送」 ★ 家族手当・住宅手当など福利厚生も充実 ★ 月給30万円～47万円も可能！ - ＜ 無理のない勤務スタイル ＞ ■勤務時間：7:00～17:30（実働8h）。 夜遅くまでの長時間運行はありません 。 ■配送エリア：地場メインなので長時間の運転疲れとも無縁です 。 ＜ 具体的な1日の流れ ＞ ■積み込み 専門スタッフやクレーン等が作業を行います。 汗だくになって荷物を運ぶ必要はありません。 ■配送（地場メイン） 山梨県甲府市の拠点から、近距離エリアへの配送です。 毎日必ず家に帰れる「日帰り運行」のみです。 ※現場ではスタッフ同士がチームで連携。 「ここに降ろしてください」といった指示に従い、 スムーズに作業を終えられます ・・・最後に・・・ 「ドライバーだから、休みがなくても仕方ない」 「稼ぐためには、体がキツくても我慢するしかない」 そう諦めていませんか？ 根津鋼材なら、その常識を全部ひっくり返せます。 この求人に出会えた今が、人生を変えるタイミング。 「あの時応募しておけばよかった」と後悔する前に、 まずは一度、面接でお話しませんか？ 【休日・休暇】 ・年間休日120日超（実質125日） ・完全週休2日制 ・GW・夏季・年末年始休暇あり ・計画有給制度あり（休日＋有給で連休取得も可能） しっかり休めるから、長く続けられます 【福利厚生・待遇】 ・社会保険完備 ・退職金制度あり（勤続3年以上） ・交通費支給（上限5万円／月） ・健康診断あり ・マイカー通勤OK（無料駐車場完備） ・制服貸与 ・休憩室あり ・ETC・ガソリンカード全額会社負担（業務使用分） ＋ 成長・安心サポート ・資格取得支援制度あり ・外部研修／社内研修制度あり ・コーチャー制度導入 ・ドラレコ・バックモニター完備（安全対策） 働く人の安全・健康・将来まで考えた福利厚生です。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

働きやすさ＆定着率抜群！未経験OK！簡単作業メイン！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製造オペレーター/ラインマネージャー（日用品/雑貨/インテリア）、その他製造オペレーター/ラインマネージャー（機械/電気/電子製品専門職）、倉庫作業スタッフ ＼木材の加工・梱包！／ 未経験歓迎！シンプルな繰り返し作業がメインなので、 初めての方も安心してスタートできちゃいます♪ ＜具体的には…＞ ◆木材を切断機で切断する ◆切断された木材に穴あけ加工をおこなう ◆梱包する ⇒ドアの枠と扉の部分は別々に梱包します