株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部 福岡TC
大切なのは好奇心。50歳から新しい分野への挑戦実現!
仕事内容 雇用形態:派遣社員 職種:医療機器生産技術、その他組込/制御設計/開発、設計/施工監理 【この仕事の特徴】 1.「新分野への挑戦」を全力で応援。 年齢で諦める必要はありません。 2.年間休日125日・残業月平均8.4時間。 体力的に無理なく、長く現役を続けられます。 3.あなたの「やりたい」を最優先。 設計補助からPMまで最適な案件が見つかります。 【なぜ、このメリットが実現できるのか?】 当社には、全国のメーカーから集まる年間90,000件もの豊富なプロジェクトがあります。 圧倒的な案件数があるからこそ、ベテランエンジニア一人ひとりの「技術への好奇心」や「働き方の希望」に100%寄り添うことが可能です。 「長年培ってきた経験を活かして、全く違う最先端の分野に挑戦したい」 「少しブランクがあるから、まずはCADを使った設計補助からリハビリしたい」 どのようなご希望でも構いません。全国46の都道府県で多彩なプロジェクトが動いており、専任のキャリアカウンセラーがあなたの経験値に合わせた最適なポジションをご提案します。 【具体的なプロジェクト例】 ・発電プラント機器のCAD設計(図面作成・修正・補助) ・半導体前工程の生産技術、設備導入検討 ・自動車の衝突性能開発、CAE解析 ・プロジェクターの構造設計 ・医療用カメラの回路設計 ・航空機部品の品質管理 【先輩エンジニアインタビュー】 「大切なのは好奇心。50歳から新しい分野へ挑戦できました」 高校卒業後に就いた自衛官から、携帯電話の黎明期に大手電子機器メーカーへ転職。 最先端の通信技術の普及を特等席で見ながら、情熱を注ぎ続ける日々は本当に楽しい時間でした。 一方で、50歳を前にやり切った感もあり、新しい挑戦がしたくなった。 その挑戦を支えてくれたのが、スタッフサービス・エンジニアリングです。 今は大手メーカーで、メガソーラー発電所の開発にプロジェクトマネージャー(PM)として携わっています。 色々な分野のプロジェクトの中から、自分が興味を持てる仕事をしっかり用意してくれる。 エンジニアとしての好奇心が刺激される、最高の環境です。 いくつになっても好奇心さえあれば、新しいことに挑戦できます。 もしあなたも「エンジニアとして生涯現役で活躍し続けたい」と思っているなら、ぜひ一度、相談してみてください!
交通・アクセス *
[勤務地:〒839-0000福岡県久留米市]
月給235,000円~560,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 22万5000円 〜 55万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり1万円 ☆各種手当あり ☆スキル・能力により優遇 ☆残業代全額支給 試用・研修期間:3ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 高卒以上/設計・品質保証・評価など何かしらの実務経験をお持ちの方/入社段階で就労資格が認められる在留資格を有する見込みのある方 \\ こんなあなたに // ・設計・品質保証・評価など何かしらの業務に関わったことがある方。 ・経験を活かして様々なプロジェクトに挑戦してみたい方。 ・働き方を見直したい方。 ・エンジニアの仕事を長く続けていきたい方 ◆自信のない方、ブランクのある方もまずはチャレンジください。
雇用形態:派遣社員
ダイハツ工業株式会社
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、パワートレーンに対応する試験設備の開発・設計・導入をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K508【福岡】パワートレーン試験設備の開発、設計、導入、運用等 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、パワートレーンに対応する試験設備の開発・設計・導入をお任せ。 試験設備を活用したモデルベース開発環境の構築や、短期間での評価を可能とするDX推進にも携わります。 【詳細】■試験設備の仕様検討・設計・導入(既製品または新規開発)■設備メーカーとの調整および設備製作進行■既存試験設備の運用・保守・改善■HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)向けの新規設備導入(モーター/インバーター/電池等)■モデルベース開発環境の構築などのDX推進 募集職種 K508【福岡】パワートレーン試験設備の開発、設計、導入、運用等
[勤務地:福岡県久留米市]
月給260,000円以上 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■試験設備や生産設備に関する開発設計もしくは導入経験(機械、電気、ソフト)■パワートレーン関連の開発経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
雇用形態:正社員
■トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、パワートレーンに対応する試験設備の開発・設計・導入をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K508■【福岡】パワートレーン試験設備の開発、設計、導入、運用等 仕事の内容 ■トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、パワートレーンに対応する試験設備の開発・設計・導入をお任せ。 試験設備を活用したモデルベース開発環境の構築や、短期間での評価を可能とするDX推進にも携わります。 【詳細】■試験設備の仕様検討・設計・導入(既製品または新規開発)■設備メーカーとの調整および設備製作進行■既存試験設備の運用・保守・改善■HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)向けの新規設備導入(モーター/インバーター/電池等)■モデルベース開発環境の構築などのDX推進 募集職種 K508■【福岡】パワートレーン試験設備の開発、設計、導入、運用等
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■試験設備や生産設備に関する開発設計もしくは導入経験(機械、電気、ソフト)■パワートレーン関連の開発経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
〒812-0016福岡県福岡市博多区博多駅南
株式会社プレナス 福岡オフィス
福岡県福岡市中央区大名
Exploration Holdings株式会社
〒818-0131福岡県太宰府市水城
株式会社九州児湯フーズ
福岡県北九州市門司区新門司
リバレックス株式会社
福岡県福岡市博多区中洲
すきやき壱 中洲店
〒812-0023福岡県福岡市博多区奈良屋町
株式会社ルネックスプロテクト
〒803-0861福岡県北九州市小倉北区篠崎
株式会社よしむら自動車ガラス
〒812-0038福岡県福岡市博多区祇園町
Hotel MODA
福岡県福岡市中央区長浜
福岡県魚市場株式会社
福岡市郵送請求センター
〒804-0012福岡県北九州市戸畑区中原東
栄和設計株式会社
〒812-0014福岡県福岡市博多区比恵町
最(このうえない)
雇用形態で絞り込む