求人・転職情報

日産自動車九州の製造スタッフ/正社員登用有/寮費無料

仕事内容 期間従業員、自動車製造の製造ライン及び製造ラインにリンクした部署での現場作業です。 １）圧造（プレス） 機械で鉄板を切ったり、曲げたりして、車の部品をつくります ２）溶接（車体） 溶接をするロボットをスイッチパネルで操作して、車体の溶接作業をおこないます ３）塗装 できあがった車体を機器操作により塗料のプールに沈め、塗装作業をおこないます ４）組立 自動車製造ラインにて、ハンドルやヘッドライトなどを組み付ける作業などを行い、車を完成させます ５）検査（品質管理） 目視やテスター使用などで、できあがった部品や車体の状態をチェックします ６）出荷（物流） フォークリフトや運搬車などで、製造ラインに部品を運ぶ作業をおこないます ※経験や適性を考慮して配属します

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仕事内容 期間従業員、自動車製造の製造ライン及び製造ラインにリンクした部署での現場作業です。 １）圧造（プレス） 機械で鉄板を切ったり、曲げたりして、車の部品をつくります ２）溶接（車体） 溶接をするロボットをスイッチパネルで操作して、車体の溶接作業をおこないます ３）塗装 できあがった車体を機器操作により塗料のプールに沈め、塗装作業をおこないます ４）組立 自動車製造ラインにて、ハンドルやヘッドライトなどを組み付ける作業などを行い、車を完成させます ５）検査（品質管理） 目視やテスター使用などで、できあがった部品や車体の状態をチェックします ６）出荷（物流） フォークリフトや運搬車などで、製造ラインに部品を運ぶ作業をおこないます ※経験や適性を考慮して配属します

日産自動車九州の製造スタッフ/正社員登用有/寮費無料

仕事内容 期間従業員、自動車製造の製造ライン及び製造ラインにリンクした部署での現場作業です。 １）圧造（プレス） 機械で鉄板を切ったり、曲げたりして、車の部品をつくります ２）溶接（車体） 溶接をするロボットをスイッチパネルで操作して、車体の溶接作業をおこないます ３）塗装 できあがった車体を機器操作により塗料のプールに沈め、塗装作業をおこないます ４）組立 自動車製造ラインにて、ハンドルやヘッドライトなどを組み付ける作業などを行い、車を完成させます ５）検査（品質管理） 目視やテスター使用などで、できあがった部品や車体の状態をチェックします ６）出荷（物流） フォークリフトや運搬車などで、製造ラインに部品を運ぶ作業をおこないます ※経験や適性を考慮して配属します

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仕事内容 期間従業員、自動車製造の製造ライン及び製造ラインにリンクした部署での現場作業です。 １）圧造（プレス） 機械で鉄板を切ったり、曲げたりして、車の部品をつくります ２）溶接（車体） 溶接をするロボットをスイッチパネルで操作して、車体の溶接作業をおこないます ３）塗装 できあがった車体を機器操作により塗料のプールに沈め、塗装作業をおこないます ４）組立 自動車製造ラインにて、ハンドルやヘッドライトなどを組み付ける作業などを行い、車を完成させます ５）検査（品質管理） 目視やテスター使用などで、できあがった部品や車体の状態をチェックします ６）出荷（物流） フォークリフトや運搬車などで、製造ラインに部品を運ぶ作業をおこないます ※経験や適性を考慮して配属します

月～金の午前中のみ★土曜・日曜・祝日休み・長期休みあり

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他保育、バス運転手、専属運転手 ★通常業務 ・マイクロバスを運転しての送迎業務 07：30～9：45 ・車両点検・車両清掃業務・園児の降ろし忘れ確認 【研修について】 未経験の方や、他の業種から転職される方も大歓迎です！ 実際に未経験から始めたドライバーも多く 仕事を始める時の不安な気持ちも理解しています。 安心して仕事ができるようになるまで しっかりと研修をおこないます。 また、研修後もしっかりサポートしていきます。

★入社祝金3万円支給★60代でも社員を目指せる！業界のリーディングカンパニーとして全国的に展開する当社。月給制で「長期×安定」して働きたい方、是非ご応募ください♪

仕事内容 仕事内容 ☆私立学校に通う生徒たちを 自宅付近～学校まで送迎するお仕事☆ ☆必要なのは大型免許だけ ［第2種免許は不要］ ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ☆道は1度覚えればOK！固定ルート走行 - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆入社祝金3万円支給あり！ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆中抜け時間は完全フリータイム ◆Wワーク/副業OK ◆固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆学生たちの青春・成長をサポ―トするお仕事☆】 ご担当いただくのは、高校生徒の送迎。 生徒たちは勉強や部活、学園祭などを通じて 高校生である3年間を楽しく、 日々成長しながら過ごしています。 仕事を通して そんな生徒たちの成長を静かに見守れる事が このお仕事の最大の魅力かもしれません。 青春時代を過ごす学校まで 安全に生徒たちを送り届ける 地域に欠かせない とてもやり甲斐のあるお仕事です！ - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：運転ルートが決まっていますし、移動距離も短いため1日勤務すれば十分覚えられるレベルです。ご安心下さい。 - Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： 中型バスまたは大型バスです。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◆ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。