求人・転職情報

✨土日休み＆年3回9連休あり✨昼食一か月無料

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器）、職人/現場作業員、その他ドライバー/乗務員 ✨＝＝＝✨＝＝＝✨＝＝＝✨ 毎日新車を運転できるレア業務♪ 普通免許があれば未経験OK！ 一般道路の運転はありません◎ ✨＝＝＝✨＝＝＝✨＝＝＝✨ ★★業務拡大に伴う増員募集★★ 自動車を製造している工場で、新車を所定の位置まで運転して移動させるお仕事！ ✅構内を数百m移動するだけ！一般道路の運転はありません！ ✅AT限定免許でも問題なし！ ✅高度な運転スキルは不問！縦列駐車など複雑な作業はなく、決まった場所に安全に停められればOK♪ ✅走行スピードも時速20km程度！ まるで新車の試乗感覚✨ 運転好きや車好きな方には天職のような楽しいお仕事です！ ⭐おすすめPOINT⭐ ＊普通自動車運転免許があればOK 決まった位置まで運転＆停車できればOKなので、普段運転される方なら大丈夫！ ＊休みが充実！残業すくなめ！ 【土日休み・大型連休年3回・年間休日121日】で、プライベートを大切にしながら続けやすい♪ ＊福利厚生が充実！家電付の社宅完備！ ＊入社祝金あり！ ▶株式会社レインズについて◀ 働きやすさ抜群！レインズはスタッフひとり一人にしっかり寄り添う職場です。 話を聞いて不安を解消したり、相談に乗ったり…日々のサポートを欠かさないので定着率も抜群！ また、取引先との信頼関係も深く、安定した環境で働けます。

【第二新卒・乗船3年未満歓迎！】／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】第二新卒・乗船3年未満歓迎！ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

【配送／宮若市沼口】ドライバー経験者募集◎ブランクから復帰の方大歓迎！／土日休み／大型連休有／賞与(年2回)／各種手当有

仕事内容 【お仕事内容】 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 《ドライバー経験を活かして、安定の物流正社員へ》 土日休み・年間休日120日・賞与年2回あり プライベートも大事にしながら、無理せず働けます☆ ■＜要大型自動車免許＞ドライバー経験者歓迎！ ■＜ブランクOK＞3年・5年など久しぶりの復帰も応援 ■＜業務量安定＞原則固定ルートで、決まった道なので安心！ ■＜休みが充実＞土日＆大型連休ありでプライベートも充実 ■＜資格支援制度あり＞スキルUP・キャリアUPも可能 ■＜Iターン・Uターン歓迎＞引っ越し手当・借上げ社宅相談可 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 【大型トラックドライバー／ルート集配】 自動車や建設機械部品の納品代行、 または集配業務をお任せします。 ー ◇自動車・建設機械部品などの配送 ◇取引先・工場などへの納品代行 ◇納品先での伝票確認・受け渡し対応 ◇フォークリフトを使用した積み降ろし ※荷物の積み降ろしは、 基本的にフォークリフトを使用するため、 身体への負担は少なめです◎ ※原則、固定ルートなので、 毎日走る道や納品先での流れを覚えやすく、 ブランクがある方も感覚を取り戻しやすい環境です。 ー 運ぶのは、自動車や建設機械づくりに 欠かせない部品。 一つひとつの配送が、 工場や取引先のスムーズな稼働を 支えることにつながります。 「決まった時間に、決まった場所へ、正確に届ける」 そんな当たり前を守ることが、 この仕事の大切な役割です。 最初はルートや納品先での流れを 覚えるところからスタート。 毎日同じルートが中心なので、 道や作業手順も少しずつ身につけていけます。 コツコツ安定して働きたい方、 運転が好きな方、 正社員として腰を据えて 働きたい方にぴったりのお仕事です。 - ※業務範囲の変更：原則なし(相談の上、当社の定める業務への変更あり) ※転勤：原則なし(相談の上、転勤の可能性有) 【大友ロジスティクスの魅力】 【タテにもヨコにも、キャリアを広げられます！】 『将来的にはステップアップしたい』 『自分に合ったキャリアを見つけたい』 そんな想いも応援します。 社内転職制度があり、希望や適性に応じた キャリア形成が可能。現場経験を活かして、 将来的には管理職へのステップアップも目指せます。 - 【力仕事は少なめ、身体への負担がかかりません！】 『ドライバーの仕事は体力面が少し心配』 『できるだけ無理なく長く続けたい』 そんな方にも始めやすいお仕事です。 固定ルート配送が中心で、 荷物の積み下ろしはフォークリフト作業がメイン。 手積みは少なめなので、身体への負担を抑えて働けます。 - 【身だしなみも、プロ意識のひとつです】 クライアント先での業務となるため、 お客様に安心感を持っていただける対応を大切にしています。 清潔感のある身だしなみや丁寧な言葉づかい、 基本的なマナーを意識しながら、 信頼される対応を心がけています。 そのため、派手な髪色やタトゥーなどは、 社内規定によりご遠慮いただいています。 - 会社について＆応募条件 『大友ロジスティクスサービス株式会社』は、 自動車部品・建設機械部品・産業機械部品を 中心に取り扱う、1963年に創業した物流会社です。 倉庫一貫対応で、迅速かつ最適なサービスを提供。 東北から九州まで、日本全国を結ぶ ネットワークを構築しています。 2023年1月には「TOKYO PRO Market」へ上場。 日本のものづくりを支える 「部品調達のインフラ企業」を目指し、 企業価値の向上に取り組んでいます。 - 【応募要件・資格】 ◆日本語能力：JLPT N1レベル以上必須 ◆この仕事では、日本語でのコミュニケーションが必須です。 ◆読み書き能力：配送伝票、商品リスト、 宛先ラベル等に使用される日本語(漢字・ひらがな・カタカナ)を、 翻訳ツールを使わずに正確に読み書きできること。 ◆ Japanese Language Ability: JLPT N1 level or higher required ◆ This position requires communication in Japanese. ◆ Reading and Writing Ability: Must be able to accurately read and write Japanese (kanji, hiragana, katakana) used in delivery slips, product lists, address labels, etc., without using translation tools.

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

★朝・夕1時間だけ★週2日～OK★セカンドキャリアにピッタリ★

仕事内容 ＝・＝＝・＝＝・＝＝・＝＝・＝＝・＝＝・＝ 「朝と夕方の1時間だけ」でちょうどいい♪ 家庭と両立しながら働ける送迎ドライバー募集！ ＝・＝＝・＝＝・＝＝・＝＝・＝＝・＝＝・＝ ◇ スキマ時間で無理なく働ける！ → 午前・午後それぞれ1時間のみ → 週2・3日～OK！扶養内・Wワーク歓迎！ ◇ 運転がメインのお仕事！ → 決まったルートの送迎で安心◎ → 軽自動車・普通車中心で運転しやすい ◇ さらに収入アップも可能！ → 介護経験・資格がある方は時給UP♪ → 送迎中の簡単な介助ができる方歓迎 ◇ セカンドキャリアとしても歓迎 ミドル・シルバー世代と 年齢を問わず活躍できます◎ ＝・＝＝・＝＝・＝＝・＝＝・＝＝・＝＝・＝ 【おまかせする業務内容】 ・ご利用者さんの送迎（ご自宅⇔施設） ・乗り降り時のサポート（手を添える程度） ・車両の簡単な点検・清掃 ※介護経験や資格をお持ちの方は、 移動時の見守り・軽介助もお任せします 短時間でも「ありがとう」がもらえる、 やりがいのあるお仕事です♪ ＝・＝＝・＝＝・＝＝・＝＝・＝＝・＝＝・＝ 【ライトリハセンターについて】 高齢者の「できる！」を支える リハビリ特化型デイサービスです♪ まずは見学・相談だけでもOK！

【ドライバー管理／宮若市沼口】ドライバーの労働時間や運転記録の管理◎デスクワークメイン／土日休み／大型連休有／賞与(年2回)

仕事内容 【お仕事内容】 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 《休みも、収入も、将来も安定◎》 《経験を活かして、営業所を支える運行管理へ》 ドライバーの労働時間や運行状況の確認、 車両管理、教育、顧客対応などを通じて、 安全でスムーズな輸送を支える仕事です。 ★30代～50代スタッフ中心に活躍中 ★マネジメント・リーダー経験が活かせる ★土日休み＆大型連休あり／各種手当あり ★Iターン・Uターン歓迎！ 引っ越し手当・借上げ社宅相談可 ★資格支援制度でスキルUPも可能 営業所全体を見ながらチームを支えたい方に ぴったりのお仕事です。 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 【運行管理者／管理スタッフ】 ドライバーの労働時間や運転記録の管理、 運行状況の確認、車両管理、教育、 顧客対応などをお任せします。 ◇ドライバーの労働時間管理 ◇運転記録・運行状況の確認 ◇配車・運行に関する管理業務 ◇車両管理 ◇ドライバーへの教育・指導 ◇顧客対応 ◇業務改善に向けた現場づくり ◇業務によりフォークリフトを 使用した積み降ろし 運行管理の仕事は、 ただスケジュールを確認するだけではありません。 ドライバーが安心して働ける環境を整え、 お客様へ安全・確実に荷物を届けるための 大切なポジションです。 マネジメント経験がある方や、 リーダーとしてスタッフをまとめた経験がある方、 運送・物流業界での知識を活かしたい方は 即戦力として活躍できます。 - 【大友ロジスティクスの魅力】 【社内転職もステップアップも目指せる環境です！】 『将来的にはステップアップしたい』 『自分に合ったキャリアを見つけたい』 そんな想いも応援します。 社内転職制度があり、希望や適性に応じた キャリア形成が可能。現場経験を活かして、 将来的には管理職へのステップアップも目指せます。 - 【たっぷりお休みがあるから、無理せず働けます！】 『週末は家族との時間を大事にしたい』 『気分転換に、趣味の時間もほしい』 『連休中には旅行にも行きたい』 そんな希望が叶います。 年間休日120日・完全週休2日制・年3回の大型連休あり。 お休みをしっかり取れるので、心と体をいたわり、 仕事とプライベートを両立しながら働けます。 - 【大手企業との取引があり、業務量も安定！】 大手企業との継続的な取引により、 業績・業務量ともに安定しています。 仕事量が安定しているため、 収入面でも安心できる環境です。 将来を見据えて、長く働きたい方にもおすすめです。 - 会社について＆応募条件 『大友ロジスティクスサービス株式会社』は、 自動車部品・建設機械部品・産業機械部品を 中心に取り扱う、1963年に創業した物流会社です。 倉庫一貫対応で、迅速かつ最適なサービスを提供。 東北から九州まで、日本全国を結ぶ ネットワークを構築しています。 2023年1月には「TOKYO PRO Market」へ上場。 日本のものづくりを支える 「部品調達のインフラ企業」を目指し、 企業価値の向上に取り組んでいます。 - 【応募要件・資格】 ◆日本語能力：JLPT N1レベル以上必須 ◆この仕事では、日本語でのコミュニケーションが必須です。 ◆読み書き能力：配送伝票、商品リスト、 宛先ラベル等に使用される日本語(漢字・ひらがな・カタカナ)を、 翻訳ツールを使わずに正確に読み書きできること。 ◆ Japanese Language Ability: JLPT N1 level or higher required ◆ This position requires communication in Japanese. ◆ Reading and Writing Ability: Must be able to accurately read and write Japanese (kanji, hiragana, katakana) used in delivery slips, product lists, address labels, etc., without using translation tools.