愛媛、その他ドライバー･配送、ボーナス・賞与ありの求人・転職情報

海技士資格を活かす仕事／豊富な福利厚生・手当あり◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連、海運船舶乗務員、海運保守/修繕 ＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/ 物流運営やフェリー運航の最前線◎ 海運業界でのキャリアを築きたい方歓迎 ＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/ 当社は、旅客定員509名、全長200ｍ 15,000トン級の瀬戸内海で 最大規模の船舶を運航しています。 この度、船内で運航業務を行う 「旅客船の甲板職員」を募集します！ 物流管理やフェリー運航の最前線で、 四国と関西を結ぶ交通手段を 支える一員として活躍しませんか？ ✅学歴不問・未経験OK！ キャリアップを目指す方を応援！ 教育訓練制度もあります◎ ✅豊富な福利厚生・手当あり 家族手当、衛生手当や 資格取得支援制度も♪ ✅築浅の寮あり！ 住み心地抜群で生活の質もUP！ 安定して長く働ける環境を整えています♪ ✅朝昼晩の食事あり◎ 魚や肉を中心に、夜食も含めた4食を用意 コックさんが船内で調理を行い、まかない ご飯や味噌汁はおかわり自由◎ 【仕事内容】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■船の運航やメンテナンス ■車輌の積み降ろしの誘導 など ＊夜間の運航あり 未経験の方でも、航海士の指示のもとで 舵を取ることができ、 船を動かす感覚を体験できます◎ 業務は多岐に渡りますが、得られる経験や 資格によって着実に収入をUPできるのも 魅力のひとつです。 職場見学も随時受け付けておりますので、 ぜひ一度お越しください！！ ＜乗船港（勤務地）＞ →東予港・大阪南港・新居浜東港 ＜勤務例＞ 東予港から乗船した場合、翌日は大阪南港 から出航し、翌々日に東予港に戻ってきます。 これを2回繰り返し(4日乗船し)愛媛側の 東予港で下船(勤務終了) ＊他、大阪府住之江区の大阪南港フェリー ターミナルからの乗船では、大阪府での下船 となりますので、愛媛エリア・大阪エリア どちらからも勤務が可能です。 【当社の特徴】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 私たちは、 【3S（スピード、セーフティ、サービス）】 を基盤に安心・安全で快適な運行を目指し、 お客様に愛される会社を目指しています。 《物流の2024年問題への取り組み》 オレンジフェリーは、旅客輸送だけでなく、 物流の面でも四国の経済を支えています。 近年、ドライバー不足や長時間運転の問題が 深刻化する中、トラック運転手のフェリー利 用や無人トレーラーの海上輸送が注目されて います。このモーダルシフトの流れは、今後 もさらに強化される見込みです。 当社では、船舶の運航にとどまらず、荷主様 からの貨物引き取りから目的地への配達まで 一貫輸送を提供しています。 これにより、貨物運送の手配や倉庫の運営等 総合物流企業としての地位を確立しました。 《当社の役割》 1970年の設立以来、地域の経済と物流に 大きく貢献してきました。 瀬戸内海を中心にフェリーを運航し、四国と 関西を結ぶ重要な交通手段として日本の海運 業界において重要な役割を果たしています。 2018年には全室個室の新造船 「おれんじえひめ」「おれんじおおさか」を 就航。フェリー業界に新たな風を吹き込みま した。 これにより、フェリーは単なる移動手段では なく、動く海上ホテルとしての新しい価値を 提供しています。

仕事内容 ＼Starlink Wi-Fi完備 ＆ 専任の司厨長乗船！／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 内航海運の最前線で活躍 人々の生活を支える白油タンカーの航海士 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【求人のPOINT】 …………………………………………… ・月給360000～500000円の高水準な給与 ・2週間以上の連続休暇が取得可能 ・医療保険や生命保険の全額会社負担あり ・面接1回で応募者全員との面接を実施 …………………………………………… ＜仕事内容＞ 積載量3000klの白油タンカーに乗船し、 全国の製油所や油槽所への石油製品（ガソリン、灯油、軽油など）の 海上輸送に関する航海士業務全般をお任せします。 【入社後のステップ】 ▼まずは船内業務のサポートから！（未経験でも安心） ・船内での生活ルールや安全基準の確認 ・先輩航海士のサポート業務および整備作業の補助 ・航海当直の見習い（先輩と一緒に行います） ▼慣れてきたら… ・航海当直の責任者 ・出入港作業の責任者 ・荷役当直（全国の製油所・油槽所での作業） ・船の保守管理 ※荷役や航海のため、全国の製油所・油槽所にて作業を行います ※荷役時間、航海時間によって勤務時間が変動します。 ※夜勤業務が発生する場合があります。 ＼社会のインフラを支えるやりがい／ 石油製品の海上輸送を通じ、人々の暮らしや経済活動を支える役割を担います。 日々の安全な航海がお客様への安心と信頼に直結します。 ＼浅川汽船株式会社とは？／ 昭和39年創業。半世紀以上にわたり内航海運による 白油輸送に特化し、安定した物流を支える老舗企業です。

仕事内容 ＼Starlink Wi-Fi完備 ＆ 専任の司厨長乗船！／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 内航白油タンカーでの一等航海士業務！ 安全かつ良質な海上輸送を支える仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【求人のPOINT】 …………………………………………… ・月給550000～750000円の高水準な給与！ ・2週間以上の連続休暇取得可能でしっかり休める！ ・民間の生命・医療保険に会社負担で加入できる！ ・設立半世紀以上！安定した内航海運事業を展開！ …………………………………………… ＜仕事内容＞ 積載量3000klの大型白油タンカーに乗船し、一等航海士としての業務全般をお任せします。 石油製品の海上輸送を通じて、豊かな社会の実現に貢献できるやりがいのあるお仕事です。 【入社後のステップ】 ▼まずは当社の船とルールに慣れるところから！ お持ちの経験を活かしつつ、まずは浅川汽船のやり方に馴染んでいただきます。 ・乗組員との顔合わせ、船内設備の把握 ・会社特有の安全基準や運航ルールの確認 ・出入港作業を通じたチームワークの構築 ▼慣れてきたら本格的な一等航海士業務を！ 船の要として、安全航海と荷役の指揮をお願いします。 ・航海当直および荷役当直の責任者業務 ・甲板部の整備作業の計画と指揮 ・安全設備などの保守管理全般 ※荷役や航海のため、全国の製油所・油槽所にて作業を行います ※荷役時間、航海時間によって勤務時間が変動します。 ※夜勤業務が発生する場合があります。 ＼資格を活かして安定企業で働く！／ お持ちの海技士免状等の資格を活かし、 社会を支えるエネルギー輸送の最前線で活躍しませんか？充実の待遇でお迎えします！ ＼浅川汽船株式会社とは？／ 昭和39年創業。半世紀以上にわたり内航海運による 白油輸送に特化し、安定した物流を支える老舗企業です。

未経験OK！完休2日（土日）◆新生活をサポートする独身寮あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：機械生産技術、海運新造船計画/建造、技術総合職 ＼＼造船業界の経験は不要です／／ これまでの ・生産管理 ・品質管理 ・施工管理 ・生産技術 ・設備管理 などの経験を、今度は「船づくり」で活かしませんか？ 鉄鋼・機械・設備・プラント・製造業など、異業種からの転職も歓迎します⚡ ■仕事内容 大型船舶の建造が、安全かつ計画通りに進むように支える仕事です。 今回の募集では、造船業界での経験は問いません。 製造業や建設・設備・プラントなどで培った、 「工程を管理する」 「品質を守る」 「現場を調整する」 「設備や生産方法を改善する」 といった経験を活かしていただけます。 入社後は約2か月間の研修を行い、船づくりの流れや当社の業務を学んでいただきます。 その後、これまでの経験・希望・適性を考慮し、各部署へ配属します。 ■主な仕事内容 【生産管理・生産技術】 船が予定通り完成するよう、建造工程全体を管理します。 ・建造方法の検討 ・生産計画の立案 ・工程、進捗管理 ・外注先や協力会社との調整 ・機器調整 ・試運転対応 ・監督対応 など メーカーでの生産管理や、建設・設備分野での施工管理など、スケジュールや現場を管理してきた経験を活かせます。 【品質管理】 建造中の船が、決められた品質基準を満たしているかを確認します。 ・各種承認手続き ・検査対応 ・船級対応 ・工程内の品質確認 など 製造業での品質管理・品質保証などの経験を活かせる業務です。 ■その他、経験に応じてお任せする業務 これまでの経験や適性に応じて、 ・生産設計 ・安全管理 ・施設管理 ・資材管理 などの業務を担当していただく場合もあります。 ■異業種での経験が活かせます たとえば、 ・製造メーカーでの生産管理 ・工場での品質管理、品質保証 ・設備工事、プラント工事の施工管理 ・機械メーカーでの生産技術 ・工場設備の保全、施設管理 ・鉄鋼関係の技術職 などの経験をお持ちの方を想定しています。 扱う製品が「船」に変わっても、これまで培ってきた管理力・調整力・技術力は、船舶建造の現場でも活かすことができます。 造船特有の知識については、入社後の研修やOJTを通じて身につけていただけます。 ■この仕事の魅力 岩城造船では、全長200m級の大型運搬船などを建造しています。 一隻の船を完成させるために、多くの技術者やスタッフが連携しながらプロジェクトを進めていきます。 これまで別の業界で積み重ねてきた経験を、よりスケールの大きなモノづくりで活かせる環境です。 今治造船グループの安定した基盤のもと、愛媛で腰を据えて長く働くことができます。 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ✨転勤なし！愛媛で働く ✨家族との時間を大切に ✨大手グループで安定 ✨施工管理経験を活かす ✨住宅・家族手当あり ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 会社の特徴 ⏩ 国内トップクラスの今治造船グループの一員として、安定した経営基盤があります。 ⏩ 巨大ビルに匹敵する全長200m級の大型運搬船を数多く建造。日本の産業を支える、やりがいの大きな仕事です。 ⏩ 数百人単位のプロ集団が協力し、世界の海を渡る船を造り上げるロマンあふれる環境です。 ⏩ 瀬戸内海に浮かぶ自然豊かな岩城島が勤務地。落ち着いた環境で家族との時間を大切にできます。

資格も寮も支援◎未経験から「世界の船」造りに挑戦しよう！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運技術開発、海運新造船計画/建造、海運船舶調達 求人のポイント ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ✨経験豊富なベテラン歓迎 ✨生産技術・品質管理経験を ✨大手グループで活かす ✨安定基盤で長く活躍 ✨やりがいある大型案件 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 長年培った技術と経験を、今度は「船」で活かしませんか？ あなたは、これまで鉄鋼関係の生産技術や品質管理、施設管理で実績を積んでこられましたね。 当社では、その幅広い知識と経験を活かし、日本の物流を支える巨大な船舶建造プロジェクトを牽引してくれる方を求めています。 新しい挑戦の機会が少ないと感じているなら、ぜひ世界に誇る船づくりで、あなたのセカンドキャリアを築いてください。 具体的な仕事内容 入社後は約2ヶ月間の研修で当社の業務を把握し、その後、あなたの経験やスキル、希望を最大限に考慮して以下のいずれかの部署へ配属となります。ジョブローテーションもあるため、多岐にわたる専門性を深めることも可能です。 ✅ 生産技術 建造方法の検討、生産計画の立案、 工程管理、外注管理、機器調整、 試運転対応、監督対応など。 あなたの経験を活かし、 建造プロセスの効率化と最適化を リードしてください。 ✅ 品質管理 建造に関わる各種承認手続き、 検査対応、船級対応、 建造工程における品質管理など。 品質保証のプロフェッショナルとして、 当社の信頼を支える重要な役割です。 ✅ 生産設計 基本設計図に基づいた加工図、 製作図などの詳細図面の作成、出図、 フィードバック対応。 設計面からものづくりを支えます。 ✅ 安全管理 建造に関わる安全規則の周知、 安全指導、パトロールなど。 現場の安全管理体制を強化し、 作業員が安心して働ける環境を構築します。 ✅ 施設管理 建造に関わる設備の点検、保守、更新など。 安定的な生産活動を支えるため、 インフラ整備を統括します。 ✅ 資材 建造に関わる資機材の進捗管理、 工場での受け入れ、倉庫管理など。 スムーズな資材供給で 生産活動をサポートします。 会社の特徴 ⏩ 国内トップクラスの今治造船グループの一員として、揺るぎない安定した経営基盤があります。長期的なキャリアを安心して築ける環境です。 ⏩ 巨大ビルに匹敵する全長200m級の大型運搬船を多数建造。日本の産業を支える、壮大なスケールと深いロマンを感じられる仕事です。 ⏩ 一隻の建造には数百人単位の専門技術者が携わります。プロ集団の一員として、あなたの豊富な経験とスキルを存分に発揮できる場所です。 ⏩ 勤務地は瀬戸内海に浮かぶ自然豊かな岩城島。転勤なしで、落ち着いた環境で仕事に集中できます。

業界未経験歓迎！◆遠方からの転職も安心・独身寮完備◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器生産技術、プラント施工管理、海運新造船計画/建造 私たちの仕事は、大きな船が安全に、予定通り完成するように、さまざまな面から船づくりを支える仕事です。 たとえば、 ・作業が予定通り進んでいるか確認する ・完成した部分に問題がないかチェックする ・必要な資材や設備を準備する ・安全に作業できる環境を整える ・製造に必要な図面を作成する など、 船が完成するまでの工程を支えるさまざまな仕事があります。 「生産技術」「品質管理」など、聞き慣れない言葉が多くありますが、入社時点で専門知識は必要ありません🔰 入社後はまず約2か月間の研修を行い、船がどのようにつくられているのか、各部署がどのような役割を担っているのかを基礎から学んでいただきます。 その後、本人の希望や適性を考慮して、以下のいずれかの部署へ配属します。 ■配属先の仕事 【生産技術】 船づくりが予定通り進むよう、 作業の順番やスケジュールを考え、 現場の進み具合を管理します。 【品質管理】 完成した部分が決められた基準を満たしているか、 検査や確認を行います。 【生産設計】 基本となる設計図をもとに、 実際の製造現場で使う図面を作成します。 【安全管理】 現場で事故なく作業できるよう、 安全ルールの周知やパトロールを行います。 【施設管理】 工場内の設備が正常に動くよう、 点検やメンテナンスを行います。 【資材管理】 船づくりに必要な材料や機器が 予定通り届くように管理します。 🌟未経験からスタートできます 造船業界の経験はもちろん、 製造業や技術職の経験も問いません。 入社後約2か月の研修に加え、 配属後も先輩社員がOJTで仕事を教えていきます。 必要な資格についても、 会社の費用負担で取得をサポートします。 「モノづくりに興味がある」 「専門的な仕事に挑戦してみたい」 「大きなものをつくる仕事に関わりたい」 そんな気持ちがあれば、 未経験から船づくりのプロを目指せます。 ＼＼求人のPOINT／／ ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ✨巨大な船づくりに ✨未経験から挑戦！ ✨充実の研修で ✨ゼロからスキル習得 ✨独身寮で新生活も安心！ ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連、海運船舶乗務員、海運保守/修繕 ＊‥‥＊‥ アピールポイント ‥＊‥‥＊ ✨ 県外からの勤務者へ月額25,000円支給／最大5年間 ✨「四国と九州の懸け橋」を支える技術者へ ✨ 短距離航路の往復メイン！生活リズムが整いやすい環境 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ┏────────────────┓ 生活コストを徹底削減！ 食費もほぼかかりません！ 1日4食（夜食含む）あり。 技術と資格とやる気があれば、 将来の安定も約束します。 ┗────────────────┛ ⭐具体的なお仕事 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 船の運航・甲板機器メンテナンス ✅ 車輌（トラック・乗用車）の誘導指示 フェリーへの積み降ろしを 安全・スムーズに案内します。 ✅ 離着岸作業（係船作業） 港へ着く際のロープ固定など 船の安全を守る重要な業務です。 ⏩ 業務の流れ ─────────── 八幡浜港（愛媛）と臼杵港（大分）を 約2時間15分で結ぶ短距離航路です。 1日7往復のうち、担当シフトに合わせ 乗船・業務を行います。 決まった航路を往復するため、 生活リズムが作りやすいのが特徴です。 【乗船港（勤務地）】 ■八幡浜港（愛媛）臼杵港（大分） ⭐ 教育体制 ─────────── まずは旅客船特有のメンテ、 車輌誘導やお客様の安全誘導など 「海が好き」「お客様に快適な船旅を提供したい」という気持ちがあれば 一から丁寧に教える環境が整っています。 ⭐ キャリアアップ ───────────── 働きながら上級国家資格「海技士」の 取得を目指せます。 受験講習費の一部負担など 支援制度が充実しており、 資格取得後は大幅な昇給も可能です。 ⭐ 採用担当からメッセージ ───────────── 「旅客船の仕事は厳しそう」 そんなイメージがあるかもしれませんが、 当社は「しっかり休み、しっかり稼ぐ」 環境づくりに注力しています。 体験乗船も実施していますので、 まずは潮風を感じながら 私たちの仕事を見てみてください！ ─────【当社について】───── 九四オレンジフェリーは、 四国と九州を最短ルートで結ぶ 地域物流の要です。 「物流の2024年問題」により 海上輸送の需要は急増中。 安定した基盤のもと、 腰を据えて長く働ける職場です

建造量 国内1位・世界3位の今治造船(株)100％出資会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士、海運船舶乗務員 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ この求人のポイント ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅今治造船グループの安定した事業基盤 ✅自社船運航だから、無理の少ない航海計画 ✅月給36万円～ ＋ 賞与実績6ヵ月 ✅1.5～2ヶ月乗船後は、約2週間の連休 ✅全員個室・エアコン・Wi-Fi・TV完備 ✅乗船中は、食費(3食) ＋ 光熱費会社負担 ✅上級海技士資格・研修費は全額会社負担 ✅経験浅めでも、約2年かけて育成 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 具体的な仕事内容 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 自社で保有する船舶に乗り込み、航海士として国内外の海上輸送を担当します。 運ぶのは、今治造船グループの船づくりに欠かせない鋼材や船体ブロックなど。 安全な航海を守りながら、造船の生産活動を物流面から支える仕事です。 ＜主な業務＞ ✅船舶の操船 ✅デッキバージの曳航（牽引） ✅レーダーなどを使った周辺船舶の監視 ✅航路・進路の確認 ✅航海中の指揮・安全管理 ✅甲板設備の点検・整備 ✅入港・出港時の作業 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 自社船舶だから、働き方にもゆとり ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ タイムチャーター船では、運航スケジュールや修理対応など、現場だけでは調整しづらい場面もあります。 当社が運航するのは自社船舶。 そのため、航海スケジュールや乗船・休暇の調整がしやすく、船員に無理な負担がかかりにくい環境です。 ✅余裕を持った航海計画を組みやすい ✅突発的な無理が生じにくい ✅乗船・休暇の希望を相談しやすい ✅まとまった休日を確保しやすい ✅長く船員を続けやすい ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 航路・運ぶもの ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜外航＞ 主な航路は、日本と中国の往復となります。 今治造船が製造する船体の一部や材料を輸送し、片道の航海日数は3泊4日。 港での積込み・積下ろし作業は、2～3日です。 ＜内航＞ 日本全国の港を結ぶ航路を担当します。 造船関連の部材に加え、案件によっては土砂などを運び、沖縄方面まで航海する場合もあります。 外航・内航の両方を経験できるため、航海士として活躍できるフィールドを広げられます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 1日の働き方 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 航海当直は、3交代制。 1日の実働時間は、合計8時間です。 基本となるのは、「4時間勤務」→「8時間休憩」を、1日2回繰り返す勤務サイクルです。 勤務と休息を交互に取りながら、安全な航海を続けます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 乗船・休日サイクル ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 基本は、1.5ヵ月～2ヵ月ほど乗船した後、約2週間の連続休日に入るサイクルです。 約2週間の連続休日を利用して、 ✅自宅で家族とゆっくり過ごす ✅旅行や趣味を楽しむ ✅地元のイベントに参加する など、プライベートの時間をしっかり取ることができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 船内での生活環境 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 長期間を船上で過ごす仕事だからこそ、船内でも快適に生活できる環境を整えています。 ＜船内設備＞ ✅乗組員全員に個室を用意 ✅エアコン完備 ✅ベッド・TV・机 ✅Wi-Fi利用可能 ✅共同キッチン ✅サロン ✅浴室 ✅シャワー ✅洗濯機 勤務時間以外は自分の部屋でゆっくり過ごせるため、一人の時間もしっかり確保できます。 仲間と過ごしたい時は、サロンで食事や会話を楽しむなど、オン・オフを切り替えやすい環境です。 食事は2人1組の当番制で、ハンバーグや焼き魚など栄養バランスの取れたメニューが好評。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 食事・生活費のサポート ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 乗船中の生活費を抑えられることも、大きなメリットです。 ✅乗船中の食費は会社負担（月4.5万円相当） ✅航海中の光熱費は会社負担 船内では仲間と食卓を囲む機会も多く、自然とコミュニケーションが生まれます。 仕事だけでなく生活も共にするからこそ、声を掛け合い、支え合える関係づくりを大切にしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 職場環境・一緒に働く仲間 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社全体では、船員23名が在籍。 1隻あたり、航海士4名・機関士4名の8名体制で乗船します。 20～30代が中心となって活躍しており、経験豊富な70代のベテランも在籍。 35歳で船長を務める社員もおり、若いうちからステップアップを目指せる環境です。 若手が力を発揮しながら、経験豊富な先輩が支える職場です。 年齢や役職にかかわらず話しやすく、食事を囲みながら自然に会話が生まれるような、穏やかな雰囲気も特徴です。 休暇や乗船サイクルについても相談しやすく、長く航海士を続けたい方にとって安心して働ける環境づくりを進めています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 勤務地・乗船地 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 勤務地は海上となり、寄港地より乗船・下船します。 ✅転勤なし ✅自宅から乗船地までの交通費を全額支給 ✅全国から応募歓迎、面接はご希望地へ当社が伺います。 ＜寄港地＞ ✅香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 ✅愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 ✅兵庫県相生市相生 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 入社後の流れ ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まずは実際に乗船し、船内設備や仕事の流れを覚えるところからスタートします。 その後は早い段階から実際の航海に参加し、船長や先輩航海士のもとで、操船や各種機器の操作、見張りの進め方などを実務を通じて学びます。 実務経験が浅い方は、約2年間を目安に先輩と一緒に仕事を進めながら成長していきます。 継続的なフォロー体制があるため、焦らず自分のペースで航海士として必要な知識や技術を身につけられる環境です。 ＜ポイント＞ ✅実際の航海を通じて学べる ✅船長や先輩航海士が丁寧にフォロー ✅約2年間かけてじっくり成長できる ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ キャリアパス ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 航海士として経験を重ねながら、より上位の役職・資格を目指すことができます。 上級海技士の資格取得費用や、業務に必要な研修費は全額会社負担。 働きながら知識・技術を高め、着実にステップアップできる環境を整えています。 外航と内航の双方を経験できるため、さまざまな航路や状況に対応する操船技術・判断力を磨けることも特徴です。 経験を積み、海技資格・技術を磨きながら、 ✅航海士 → ✅一等航海士 → ✅船長 と、長期的なキャリアアップを目指せます。 ✅もっと操船技術を高めたい ✅幅広い航路を経験したい ✅将来は船長を目指したい そんな方にも、経験を積み重ねられる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 会社概要 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位（※）】を誇る今治造船グループの「鋼材加工」と「物流」を担う戦略企業です。 ※「S&P Global Market Intelligence（旧ロイド統計）」より 造船とは、専門特化した多くの組織が密接に連携して、船という巨大な建造物を造り上げるグローバルビジネスです。 その中で、当社は高品質部材の加工・供給と高度なロジスティックス＆物流を担う戦略企業として、今治造船グループの競争優位を担保しているのです。 ＜事業内容＞ 鋼材の加工（表面処理・切断・曲げ・溶接）・組立・鋼材の販売 海上輸送（タグボート、バージを保有） 通関業（自社通関） ＜設立＞ 2002（平成14）年10月4日 ＜従業員数＞ 168名（うち船員23名） ＜資本金＞ 2,000万円 ＜売上高＞ 1,384億円（2026年3月） ※2014年度以来、10年連続で1000億円超 ＜事業所＞ 本社：岡山県倉敷市水島川崎通1丁目14-1 多度津事業所：香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 西条営業所：愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 三原営業所：広島県三原市幸崎能地2丁目1-1 ＜船員・仕事紹介動画（約10分）＞ https://youtu.be/Xx0RQhXYuuY ＜企業紹介動画（約11分）＞ https://youtu.be/QPb9LuuDvJ8

年休123日｜賞与年3｜3食無料＆寮完備｜貯金ができる船✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、海運船舶乗務員、海運操船技師/ドックマスター ＼✨海が好き・自分にしかできない仕事✨／ 国家級の海洋プロジェクトを支える機関士へ！ ⭐羽田空港や石垣島基地！歴史に残る実績 羽田空港の拡張や沖縄石垣の海上保安庁基地等 日本を代表する巨大インフラ工事に携わります。 「自分がこの港をつくった」と誇れる仕事！ 水産高校や海技学校出身者も大歓迎です✅ ⏰2〜3ヶ月出航後は1〜2ヶ月の陸上勤務！ 現場出航（2〜3ヶ月）の後は陸上勤務へ！ 船の整備や天候で取れなかった休日の調整をし 10日以上の長期休暇で家族と過ごせます✨ メリハリのある特別な働き方が叶います♪ ✨乗船中は全個室＆専任コックの3食無料！ 船内はプライベートを守れる完全個室をご用意！ プロのコックが作る温かい食事が3食無料です。 「食事が本当に美味しい」と社員にも大好評⭐ ⏩固定費ゼロ！圧倒的なスピードで貯蓄 乗船中の生活費・食費は完全無料！ 陸上でも格安寮（1.5万円〜）や夕食半額補助あり。 給与をそのまま貯蓄に回せる最高の環境です✨ |◤ 具体的な業務内容 ◢| 当社の大型起重機船（500t吊クレーン搭載）にて 機関部（エンジン・発電機）の保守管理全般。 海洋土木の巨大現場で技術を発揮できます！ 【機関管理業務】 ・主機関・発電機・補助機械の点検・整備 ・燃料・油脂類の管理および運転監視 ・大型クレーン作動に伴う動力システムの管理 ・陸上勤務期間中の船体整備・点検作業 【現場到着後の作業補助業務】 ・クレーン動作に合わせた船体の立て付け作業 ・陸上で作られたブロックを沈設する際の補助 ・ワイヤー掛けなどの設置アシスタント作業 ※専門的な土木技術は不要です！ 【未経験の船体システムも丁寧指導！】 作業船特有の設備は先輩がわかりやすく伝授。 海技士の資格と情熱を存分に活かせます✅ 【出航中の1日（例）】 08:00 / 機関室の点検・メインエンジン運転開始 ▼ 12:00 / 船内食堂でコック手作りの昼食(無料)♪ ▼ 13:00 / 機器の保守点検・運転ログの記録 沈設ブロックのワイヤー掛け補助作業など ▼ 17:00 / 作業終了！出来立ての夕食を堪能 ▼ 18:00 / 完全個室の自室で自由時間を満喫⏰ 【陸上勤務期間の1日（例）】 08:00 / 出社・ドックでの整備作業や書類整理 ▼ 12:00 / 昼休憩(60分) ▼ 17:15 / 定時退社！残業ナシで夕食補助を利用♪ ▼ ※振替休日を利用して10日〜1ヶ月程の連休などの取得も可能！ ⭐海の上で自由に暮らし、陸で家族と過ごす 「海が好き」「船の上で暮らすスタイルが好き」 そんな方にピッタリのライフスタイル！ 次の現場までは自宅や寮でゆったり過ごせ、 まとまった休みで家族サービスもバッチリです⏰ ✨破格の自社寮＆夕食補助で陸でも快適 ・独身寮（1K）：月15,000円（築5年） ・世帯寮（3DK）：月10,100円（共益費1千円） ・提携店舗の夕食が半額で食べられる補助あり！ 県外からの転職者やご家族持ちも安心です⭐ ⏩昇給・手当充実で年収アップ 乗船手当（日額2,500円）や資格・家族手当あり！ 役職に就けば最大15万円の役職手当を支給。 創業100年の安定基盤で高収入を目指せます！ |◤ 入社後の流れ・研修 ◢| 5級以上の免状をお持ちであれば、 即戦力としてお迎えします。 当社のクレーン船特有のシステムは、 ベテランが丁寧にお教えします。 将来的には役職者として、 最大15万円の役職手当など さらなるキャリアアップも可能です。 ✅施工実績 ・宇和島港改修工事 ・新仙台火力発電所 浅橋工事 ・東京国際空港滑走路建設外工事 |◤ スタッフインタビュー ◢| 「水産高校を出て船の世界に入りましたが、 堀田建設はスケールが違います！ 羽田空港などの巨大プロジェクトに関わった誇りがありますね。乗船中は3食美味しくてお金を全く使わないので貯金が一気に増えます。下船後は10日連続で休みを取って家族と旅行に行くのが楽しみです！」 （40代・機関士）

建造量 国内1位・世界3位の今治造船(株)100％出資会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士、海運船舶乗務員 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ この求人のポイント ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅今治造船グループの安定した事業基盤 ✅自社船運航だから、無理の少ない航海計画 ✅月給36万円～ ＋ 賞与実績6ヵ月 ✅1.5～2ヶ月乗船後は、約2週間の連休 ✅全員個室・エアコン・Wi-Fi・TV完備 ✅乗船中は、食費(3食) ＋ 光熱費会社負担 ✅上級海技士資格・研修費は全額会社負担 ✅経験浅めでも、約2年かけて育成 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 具体的な仕事内容 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 自社で保有する船舶に乗り込み、機関士として船のエンジンや各種機器を管理し、国内外の安全な海上輸送を機関面から支えます。 運ぶのは、今治造船グループの船づくりに欠かせない鋼材や船体ブロックなど。 船を動かす心臓部であるエンジンをはじめ、船内のさまざまな機器を正常に保つことが機関士の重要な役割です。 ＜主な業務＞ ✅エンジン・各種機器の点検 ✅エンジン・船内機器の整備 ✅機関当直 ✅燃料・備品の管理 ✅入港・出港時の作業補助 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 自社船舶だから、働き方にもゆとり ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ タイムチャーター船では、運航スケジュールや修理対応など、現場だけでは調整しづらい場面もあります。 当社が運航するのは自社船舶。 そのため、航海スケジュールや乗船・休暇の調整がしやすく、船員に無理な負担がかかりにくい環境です。 ✅余裕を持った航海計画を組みやすい ✅突発的な無理が生じにくい ✅乗船・休暇の希望を相談しやすい ✅まとまった休日を確保しやすい ✅長く船員を続けやすい ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 航路・運ぶもの ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜外航＞ 主な航路は、日本と中国の往復となります。 今治造船が製造する船体の一部や材料を輸送し、片道の航海日数は3泊4日。 港での積込み・積下ろし作業は、2～3日です。 ＜内航＞ 日本全国の港を結ぶ航路を担当します。 造船関連の部材に加え、案件によっては土砂などを運び、沖縄方面まで航海する場合もあります。 外航・内航の両方を経験できるため、さまざまな運航環境の中で、機関管理や整備の技術を磨くことができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 1日の働き方 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 機関当直は、3交代制。 1日の実働時間は、合計8時間です。 基本となるのは、「4時間勤務」→「8時間休憩」を、1日2回繰り返す勤務サイクルです。 勤務と休息を交互に取りながら、安全運航を機関面から支えます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 乗船・休日サイクル ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 基本は、1.5ヵ月～2ヵ月ほど乗船した後、約2週間の連続休日に入るサイクルです。 約2週間の連続休日を利用して、 ✅自宅で家族とゆっくり過ごす ✅旅行や趣味を楽しむ ✅地元のイベントに参加する など、プライベートの時間をしっかり取ることができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 船内での生活環境 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 長期間を船上で過ごす仕事だからこそ、船内でも快適に生活できる環境を整えています。 ＜船内設備＞ ✅乗組員全員に個室を用意 ✅エアコン完備 ✅ベッド・TV・机 ✅Wi-Fi利用可能 ✅共同キッチン ✅サロン ✅浴室 ✅シャワー ✅洗濯機 勤務時間以外は自分の部屋でゆっくり過ごせるため、一人の時間もしっかり確保できます。 仲間と過ごしたい時は、サロンで食事や会話を楽しむなど、オン・オフを切り替えやすい環境です。 食事は2人1組の当番制で、ハンバーグや焼き魚など栄養バランスの取れたメニューが好評。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 食事・生活費のサポート ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 乗船中の生活費を抑えられることも、大きなメリットです。 ✅乗船中の食費は会社負担（月4.5万円相当） ✅航海中の光熱費は会社負担 船内では仲間と食卓を囲む機会も多く、自然とコミュニケーションが生まれます。 仕事だけでなく生活も共にするからこそ、声を掛け合い、支え合える関係づくりを大切にしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 職場環境・一緒に働く仲間 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社全体では、船員23名が在籍。 1隻あたり、航海士4名・機関士4名の8名体制で乗船します。 20～30代が中心となって活躍しており、経験豊富な70代のベテランも在籍。 35歳で機関長を務める社員もおり、若いうちからステップアップを目指せる環境です。 若手が力を発揮しながら、経験豊富な先輩が支える職場です。 年齢や役職にかかわらず話しやすく、食事を囲みながら自然に会話が生まれるような、穏やかな雰囲気も特徴です。 休暇や乗船サイクルについても相談しやすく、長く機関士を続けたい方にとって安心して働ける環境づくりを進めています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 勤務地・乗船地 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 勤務地は海上となり、寄港地より乗船・下船します。 ✅転勤なし ✅自宅から乗船地までの交通費を全額支給 ✅全国から応募歓迎、面接はご希望地へ当社が伺います。 ＜寄港地＞ ✅香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 ✅愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 ✅兵庫県相生市相生 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 入社後の流れ ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まずは実際に乗船し、船内設備や仕事の流れを覚えるところからスタートします。 その後は早い段階から実際の航海に参加し、機関長や先輩機関士のもとで、エンジンや各種機器の点検・整備、機関当直などを実務を通じて学びます。 実務経験が浅い方は、約2年間を目安に先輩と一緒に仕事を進めながら成長していきます。 継続的なフォロー体制があるため、焦らず自分のペースで機関士として必要な知識や整備技術を身につけられる環境です。 ＜ポイント＞ ✅実際の航海を通じて機関業務を学べる ✅機関長や先輩機関士が丁寧にフォロー ✅約2年間かけてじっくり成長できる ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ キャリアパス ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 機関士として経験を重ねながら、より上位の役職・海技資格を目指すことができます。 上級海技士の資格取得費用や、業務に必要な研修費は全額会社負担。 働きながら知識・技術を高め、着実にステップアップできる環境を整えています。 外航と内航の双方を経験できるため、さまざまな運航環境でエンジンや船内機器を扱い、機関管理・整備の技術や判断力を磨けることも特徴です。 経験を積み、海技資格・技術を磨きながら、 ✅機関士 → ✅一等機関士 → ✅機関長 と、長期的なキャリアアップを目指せます。 ✅もっと機関・整備技術を高めたい ✅外航・内航の両方を経験したい ✅将来は機関長を目指したい そんな方にも、経験を積み重ねられる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 会社概要 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位（※）】を誇る今治造船グループの「鋼材加工」と「物流」を担う戦略企業です。 ※「S&P Global Market Intelligence（旧ロイド統計）」より 造船とは、専門特化した多くの組織が密接に連携して、船という巨大な建造物を造り上げるグローバルビジネスです。 その中で、当社は高品質部材の加工・供給と高度なロジスティックス＆物流を担う戦略企業として、今治造船グループの競争優位を担保しているのです。 ＜事業内容＞ 鋼材の加工（表面処理・切断・曲げ・溶接）・組立・鋼材の販売 海上輸送（タグボート、バージを保有） 通関業（自社通関） ＜設立＞ 2002（平成14）年10月4日 ＜従業員数＞ 168名（うち船員23名） ＜資本金＞ 2,000万円 ＜売上高＞ 1,384億円（2026年3月） ※2014年度以来、10年連続で1000億円超 ＜事業所＞ 本社：岡山県倉敷市水島川崎通1丁目14-1 多度津事業所：香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 西条営業所：愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 三原営業所：広島県三原市幸崎能地2丁目1-1 ＜船員・仕事紹介動画（約10分）＞ https://youtu.be/Xx0RQhXYuuY ＜企業紹介動画（約11分）＞ https://youtu.be/QPb9LuuDvJ8

完全週休2日★転勤なし★伊予鉄グループの充実した福利厚生

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道乗務員、その他販売/フロアスタッフ 「鉄道の仕事は専門職で難しそう…」 「でも、接客スキルを活かせる仕事がしたい！」 「松山で家族と一緒に、腰を据えて安定して働きたい」 そんなあなたにピッタリなのが、 伊予鉄道の【車掌】です。 ＼「接客」と「安全」を学ぶことからスタート！／ 入社後はまず車掌として、お客様へのご案内や安全確認をメインにお任せします。 飛び込みやノルマといった「営業業務」は一切ありません！ 専門知識は不要。11年連続で国家試験合格率100％を誇る研修があるから安心です。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ⭐伊予鉄道で働く！ 働きやすさのそのワケは････ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ✅【6ヵ月前倒しで、10月から賃金アップ！】 当初の予定を6ヵ月前倒しし、2026年10月から基本給を1万円引き上げました。 賃金の引き上げは5年連続。社員の頑張りにしっかり応える会社です。 ✅【一生モノの国家資格を会社負担で】 将来の『鉄道運転士免許』取得費用は全額会社負担！ 実技訓練も合格までプロが徹底サポートするので、着実にステップアップできます。 ✅【未経験8割＆手厚いサポート】 中途入社のほとんどが未経験スタート！ 接客、販売、営業など、異業種出身の仲間が多数活躍している環境です。 ✅【安定企業ならではの福利厚生】 家賃無料の社宅完備や、伊予鉄グループの電車・バス無料乗車など、 創立137年の歴史がある伊予鉄だからこその安心待遇！ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ このように、誇りと安心を両立できる環境です✨ 「街のあたりまえを守るヒーロー」として、新しい一歩を踏み出しませんか♪ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【仕事内容詳細】 松山市内・郊外の路線において、列車の運行サポート業務を行います。 ・車掌業務：ドアの開閉、車内アナウンス、運賃精算、観光案内 ・駅やホームでの安全確認、トラブル時の対応 ・運転士免許の取得：社内研修・実技訓練への参加（入社3〜4年が目安） ※まずは車掌のプロフェッショナルを目指し、段階を経て 「運転士」へとステップアップしていく流れがメインです。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ≪先輩インタビュー①≫ 「販売職から、安定を求めて伊予鉄へ転職しました。 最初は専門用語に戸惑いましたが、研修が本当に丁寧で驚きました。 お客様から『いつもありがとう』『観光のアドバイス助かったよ』と 声をかけていただけるのが、接客経験を活かせるやりがいです！」 ≪先輩インタビュー②≫ 「前職は飲食系の仕事でしたが、もっと働きやすい環境を求めて入社しました。 完全週休2日なので、子供との時間もしっかり作れています。 家賃無料の社宅や、家族も使える優待など、福利厚生の充実ぶりは 伊予鉄グループならでは。地元でずっと働きたい方には最高ですね。」 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【よくある質問 Q&A】 Q. 本当に未経験からでも大丈夫ですか？ A. はい、もちろんです！まずは車掌業務から丁寧に教える研修体制を整えています。 Q. 勤務時間はどのようになっていますか？ A. 変形労働時間制（実働7.5時間）です。早朝や夜間の勤務もありますが、 その分休憩もしっかりあり、残業は月平均20時間以内と少なめです。 面接では、このような不規則な働き方でも大丈夫かを確認させていただきます。 Q. Iターン・Uターンでも応募できますか？ A. 大歓迎です！転居支援金制度や、家賃無料の単身向け社宅もご用意しています。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ⭐伊予鉄ならではのキャリアステップ⭐ 伊予鉄では、 車掌から運転士へのステップアップが確実 安心の教育体制(指導や研修)で 「車掌止まり」になる心配はありません。 ★ ━━━ 【運転士への道】 ━━━ ★ ①郊外電車 車掌 ⏩先輩車掌と一緒に基本業務を習得し 知識・経験を深めて一人前の車掌へ ②市内電車 運転士 ⏩路面電車の運転士としてデビュー ③坊っちゃん列車 運転士 ⏩観光のシンボル列車を担当 ④郊外電車 運転士 ⏩松山近郊を結ぶ運転士として活躍 ⭐U・Iターンの方も大歓迎！⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅Iターン支援制度あり ✅転居支援金制度あり 対象：松山市・伊予市・東温市 松前町・砥部町以外から転居する方

年休123日｜賞与年3｜3食無料＆寮完備｜貯金ができる船✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、海運船舶乗務員、海運操船技師/ドックマスター ＼✨海が好き・自分にしかできない仕事✨／ 国家級の海洋プロジェクトを支える機関士へ！ ⭐羽田空港や石垣島基地！歴史に残る実績 羽田空港の拡張や沖縄石垣の海上保安庁基地等 日本を代表する巨大インフラ工事に携わります。 「自分がこの港をつくった」と誇れる仕事！ 水産高校や海技学校出身者も大歓迎です✅ ⏰2〜3ヶ月出航後は1〜2ヶ月の陸上勤務！ 現場出航（2〜3ヶ月）の後は陸上勤務へ！ 船の整備や天候で取れなかった休日の調整をし 10日以上の長期休暇で家族と過ごせます✨ メリハリのある特別な働き方が叶います♪ ✨乗船中は全個室＆専任コックの3食無料！ 船内はプライベートを守れる完全個室をご用意！ プロのコックが作る温かい食事が3食無料です。 「食事が本当に美味しい」と社員にも大好評⭐ ⏩固定費ゼロ！圧倒的なスピードで貯蓄 乗船中の生活費・食費は完全無料！ 陸上でも格安寮（1.5万円〜）や夕食半額補助あり。 給与をそのまま貯蓄に回せる最高の環境です✨ |◤ 具体的な業務内容 ◢| 当社の大型起重機船（500t吊クレーン搭載）にて 機関部（エンジン・発電機）の保守管理全般。 海洋土木の巨大現場で技術を発揮できます！ 【機関管理業務】 ・主機関・発電機・補助機械の点検・整備 ・燃料・油脂類の管理および運転監視 ・大型クレーン作動に伴う動力システムの管理 ・陸上勤務期間中の船体整備・点検作業 【現場到着後の作業補助業務】 ・クレーン動作に合わせた船体の立て付け作業 ・陸上で作られたブロックを沈設する際の補助 ・ワイヤー掛けなどの設置アシスタント作業 ※専門的な土木技術は不要です！ 【未経験の船体システムも丁寧指導！】 作業船特有の設備は先輩がわかりやすく伝授。 海技士の資格と情熱を存分に活かせます✅ 【出航中の1日（例）】 08:00 / 機関室の点検・メインエンジン運転開始 ▼ 12:00 / 船内食堂でコック手作りの昼食(無料)♪ ▼ 13:00 / 機器の保守点検・運転ログの記録 沈設ブロックのワイヤー掛け補助作業など ▼ 17:00 / 作業終了！出来立ての夕食を堪能 ▼ 18:00 / 完全個室の自室で自由時間を満喫⏰ 【陸上勤務期間の1日（例）】 08:00 / 出社・ドックでの整備作業や書類整理 ▼ 12:00 / 昼休憩(60分) ▼ 17:15 / 定時退社！残業ナシで夕食補助を利用♪ ▼ ※振替休日を利用して10日〜1ヶ月程の連休などの取得も可能！ ⭐海の上で自由に暮らし、陸で家族と過ごす 「海が好き」「船の上で暮らすスタイルが好き」 そんな方にピッタリのライフスタイル！ 次の現場までは自宅や寮でゆったり過ごせ、 まとまった休みで家族サービスもバッチリです⏰ ✨破格の自社寮＆夕食補助で陸でも快適 ・独身寮（1K）：月15,000円（築5年） ・世帯寮（3DK）：月10,100円（共益費1千円） ・提携店舗の夕食が半額で食べられる補助あり！ 県外からの転職者やご家族持ちも安心です⭐ ⏩昇給・手当充実で年収アップ 乗船手当（日額2,500円）や資格・家族手当あり！ 役職に就けば最大15万円の役職手当を支給。 創業100年の安定基盤で高収入を目指せます！ |◤ 入社後の流れ・研修 ◢| 5級以上の免状をお持ちであれば、 即戦力としてお迎えします。 当社のクレーン船特有のシステムは、 ベテランが丁寧にお教えします。 将来的には役職者として、 最大15万円の役職手当など さらなるキャリアアップも可能です。 ✅施工実績 ・宇和島港改修工事 ・新仙台火力発電所 浅橋工事 ・東京国際空港滑走路建設外工事 |◤ スタッフインタビュー ◢| 「水産高校を出て船の世界に入りましたが、 堀田建設はスケールが違います！ 羽田空港などの巨大プロジェクトに関わった誇りがありますね。乗船中は3食美味しくてお金を全く使わないので貯金が一気に増えます。下船後は10日連続で休みを取って家族と旅行に行くのが楽しみです！」 （40代・機関士）

✨電話応募やweb面接OK✨未経験大歓迎◎20代30代活躍中

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、その他空運/空港関連 空港でのお仕事ですが 専門的な知識や経験は一切不要です！ お気軽にお問い合わせください。 ✨最短7日で入社も可能★ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ ✨未経験歓迎‼人柄採用◎ ✨資格取得支援制度あり、 資格取得で収入UPも可‼ ✨寮完備、染髪・ネイルOK ✨退職金制度、産休・育休など 長く安心して働ける環境を整えています◎ ＼電話応募も大歓迎!!／ ⏩089-989-5446 までお問い合わせください♪ ✨web面接も行っております✨ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ 【仕事内容】 ⭐主な仕事は、 飛行機に乗るお客様や空港スタッフが 危険物を持ち込まないように、 金属探知機やボディチェックで 確認を行うお仕事です。 丁寧な研修やマニュアルを 完備しておりますので、 未経験の方も安心して 始められるお仕事です。 同じ業務・勤務地でのお仕事なので、 業務に慣れるまでも早く、安心して 始められます◎ 《こんなお仕事をお任せします》 ■お客様の機内持ち込みの手荷物検査 ■お客様の預け入れの手荷物検査 ■お客様・従業員のボディチェック ■空港内店舗へ搬入する商品のX線検査 ■機体周辺の監視業務 ⭐主な仕事は、飛行機に乗る お客様や空港スタッフが危険物を 持ち込まないように、金属探知機や ボディチェックで確認を行うお仕事です。 ⭐未経験の方も研修でしっかり学べるので、 警備のお仕事が初めての方も安心です。 ⭐検査、チェック、監視の仕方は マニュアルがありますので、一度 覚えてしまえば、難しくありません。 充実の研修あり。 先輩のサポートもばっちりです。 ⭐空港内でのお仕事なので、 綺麗な職場で、 空調が効いており、1年を通して 働きやすい環境です。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ 〖株式会社KSP・WEST〗 「安全で安心な環境づくり」と 「社会の発展への貢献」を胸に、 全国へ様々な事業を展開しています。 空港保安警備を中心に対応！ たくさんの案件を取り扱っているため 安定した現場量・業務量があり、 長く安心して働いていただける環境です。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･

年休123日｜賞与年3｜3食無料＆寮完備｜貯金ができる船✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、海運船舶乗務員、海運操船技師/ドックマスター ＼✨海が好き・自分にしかできない仕事✨／ 国家級の海洋プロジェクトを支える機関士へ！ ⭐羽田空港や石垣島基地！歴史に残る実績 羽田空港の拡張や沖縄石垣の海上保安庁基地等 日本を代表する巨大インフラ工事に携わります。 「自分がこの港をつくった」と誇れる仕事！ 水産高校や海技学校出身者も大歓迎です✅ ⏰2〜3ヶ月出航後は1〜2ヶ月の陸上勤務！ 現場出航（2〜3ヶ月）の後は陸上勤務へ！ 船の整備や天候で取れなかった休日の調整をし 10日以上の長期休暇で家族と過ごせます✨ メリハリのある特別な働き方が叶います♪ ✨乗船中は全個室＆専任コックの3食無料！ 船内はプライベートを守れる完全個室をご用意！ プロのコックが作る温かい食事が3食無料です。 「食事が本当に美味しい」と社員にも大好評⭐ ⏩固定費ゼロ！圧倒的なスピードで貯蓄 乗船中の生活費・食費は完全無料！ 陸上でも格安寮（1.5万円〜）や夕食半額補助あり。 給与をそのまま貯蓄に回せる最高の環境です✨ |◤ 具体的な業務内容 ◢| 当社の大型起重機船（500t吊クレーン搭載）にて 機関部（エンジン・発電機）の保守管理全般。 海洋土木の巨大現場で技術を発揮できます！ 【機関管理業務】 ・主機関・発電機・補助機械の点検・整備 ・燃料・油脂類の管理および運転監視 ・大型クレーン作動に伴う動力システムの管理 ・陸上勤務期間中の船体整備・点検作業 【現場到着後の作業補助業務】 ・クレーン動作に合わせた船体の立て付け作業 ・陸上で作られたブロックを沈設する際の補助 ・ワイヤー掛けなどの設置アシスタント作業 ※専門的な土木技術は不要です！ 【未経験の船体システムも丁寧指導！】 作業船特有の設備は先輩がわかりやすく伝授。 海技士の資格と情熱を存分に活かせます✅ 【出航中の1日（例）】 08:00 / 機関室の点検・メインエンジン運転開始 ▼ 12:00 / 船内食堂でコック手作りの昼食(無料)♪ ▼ 13:00 / 機器の保守点検・運転ログの記録 沈設ブロックのワイヤー掛け補助作業など ▼ 17:00 / 作業終了！出来立ての夕食を堪能 ▼ 18:00 / 完全個室の自室で自由時間を満喫⏰ 【陸上勤務期間の1日（例）】 08:00 / 出社・ドックでの整備作業や書類整理 ▼ 12:00 / 昼休憩(60分) ▼ 17:15 / 定時退社！残業ナシで夕食補助を利用♪ ▼ ※振替休日を利用して10日〜1ヶ月程の連休などの取得も可能！ ⭐海の上で自由に暮らし、陸で家族と過ごす 「海が好き」「船の上で暮らすスタイルが好き」 そんな方にピッタリのライフスタイル！ 次の現場までは自宅や寮でゆったり過ごせ、 まとまった休みで家族サービスもバッチリです⏰ ✨破格の自社寮＆夕食補助で陸でも快適 ・独身寮（1K）：月15,000円（築5年） ・世帯寮（3DK）：月10,100円（共益費1千円） ・提携店舗の夕食が半額で食べられる補助あり！ 県外からの転職者やご家族持ちも安心です⭐ ⏩昇給・手当充実で年収アップ 乗船手当（日額2,500円）や資格・家族手当あり！ 役職に就けば最大15万円の役職手当を支給。 創業100年の安定基盤で高収入を目指せます！ |◤ 入社後の流れ・研修 ◢| 5級以上の免状をお持ちであれば、 即戦力としてお迎えします。 当社のクレーン船特有のシステムは、 ベテランが丁寧にお教えします。 将来的には役職者として、 最大15万円の役職手当など さらなるキャリアアップも可能です。 ✅施工実績 ・宇和島港改修工事 ・新仙台火力発電所 浅橋工事 ・東京国際空港滑走路建設外工事 |◤ スタッフインタビュー ◢| 「水産高校を出て船の世界に入りましたが、 堀田建設はスケールが違います！ 羽田空港などの巨大プロジェクトに関わった誇りがありますね。乗船中は3食美味しくてお金を全く使わないので貯金が一気に増えます。下船後は10日連続で休みを取って家族と旅行に行くのが楽しみです！」 （40代・機関士）

完全週休2日★転勤なし★伊予鉄グループの充実した福利厚生

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道乗務員、その他販売/フロアスタッフ 「資格や経験を活かして、より良い環境で働きたい」 「地元に貢献できる、やりがいのある仕事がしたい！」 「松山で家族と一緒に、腰を据えて安定して働きたい」 そんなあなたにピッタリなのが、 伊予鉄道の【運転士】です。 ＼経験者は早期デビューも！未経験は「安全」からスタート／ 入社後はまず車掌として、安全確認やお客様対応を学びます。 他社での乗務経験や資格をお持ちの方は、スキルに応じて 研修期間や運転士登用への期間が短縮される可能性があります！ 未経験の方も、11年連続国家試験合格率100％の研修があるから安心です。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ⭐伊予鉄道で働く！ 働きやすさのそのワケは････ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ✅【6ヵ月前倒しで、10月から賃金アップ！】 当初の予定を6ヵ月前倒しし、2026年10月から基本給を1万円引き上げました。 賃金の引き上げは5年連続。社員の頑張りにしっかり応える会社です。 ✅【一生モノの国家資格を会社負担で】 『鉄道運転士免許』の取得費用は全額会社負担！ 実技訓練もプロが徹底サポート。経験者はスムーズなステップアップが可能です。 ✅【経験者も未経験者も活躍できる環境】 同業他社からの転職者はもちろん、未経験スタートも多数！ 鉄道業界の経験者は、培ったスキルを即戦力として存分に活かせます。 ✅【安定企業ならではの福利厚生】 家賃無料の社宅完備や、伊予鉄グループの電車・バス無料乗車など、 創立137年の歴史がある伊予鉄だからこその安心待遇！ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ このように、誇りと安心を両立できる環境です✨ 「街のあたりまえを守るヒーロー」として、新しい一歩を踏み出しませんか♪ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【仕事内容詳細】 松山市内・郊外の路線において、列車の運転および運行サポートを行います。 ・車掌業務：ドアの開閉、車内アナウンス、安全確認（経験により期間短縮あり） ・運転士業務：路面電車や郊外電車の運転（免許取得または保有資格に応じて） ・駅やホームでの安全確認、トラブル時の対応 ※未経験者は車掌からスタートし段階を経て運転士へ。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ≪先輩インタビュー①≫ 「他県で運転士をしていましたが、地元に戻りたくて転職しました。 経験を考慮していただき、比較的早くから運転業務をお任せいただけました。 お客様から『いつもありがとう』『乗り心地が良いね』と 声をかけていただけるのが、この仕事ならではのやりがいです！」 ≪先輩インタビュー②≫ 「前職は全く別の仕事でしたが、運転士への憧れから思い切って入社しました。 完全週休2日なので、子供との時間もしっかり作れています。 家賃無料の社宅や、家族も使える優待など、福利厚生の充実ぶりは 伊予鉄グループならでは。地元でずっと働きたい方には最高ですね。」 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【よくある質問 Q&A】 Q. 経験がある場合、運転士になるまでの期間は短くなりますか？ A. はい。これまでの経験や保有資格（動力車操縦者運転免許など）を考慮し、 研修期間や運転士登用までの期間が短縮される可能性があります。 Q. 勤務時間はどのようになっていますか？ A. 変形労働時間制（実働7.5時間）です。早朝や夜間の勤務もありますが、 その分休憩もしっかりあり、残業は月平均20時間以内と少なめです。 面接では、このような不規則な働き方でも大丈夫かを確認させていただきます。 Q. Iターン・Uターンでも応募できますか？ A. 大歓迎です！転居支援金制度や、家賃無料の単身向け社宅もご用意しています。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ⭐伊予鉄ならではのキャリアステップ⭐ 伊予鉄では、経験に応じた柔軟なステップアップが可能。 安心の教育体制で、未経験からでも確実に運転士を目指せます。 ★ ━━━ 【運転士への道】 ━━━ ★ ①郊外電車 車掌 ⏩基本業務を習得。（※経験者は期間短縮の可能性あり） ②市内電車 運転士 ⏩路面電車の運転士としてデビュー ③坊っちゃん列車 運転士 ⏩観光のシンボル列車を担当 ④郊外電車 運転士 ⏩松山近郊を結ぶ運転士として活躍 ⭐U・Iターンの方も大歓迎！⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅Iターン支援制度あり ✅転居支援金制度あり 対象：松山市・伊予市・東温市 松前町・砥部町以外から転居する方

月給27万円以上可＋賞与2回/倉庫作業から物流センター管理へ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、倉庫管理（倉庫/配送センター）、物流運営管理 「物流業界の経験はないけれど、管理職を目指したい」 「一つの場所にとどまらず、全国で経験を積みたい」 そんな方を、倉庫内作業の基礎から時間をかけて育成する正社員募集です。 将来の物流センター責任者を目指し、現場作業、配車業務、収支管理、スタッフ管理などを段階的に身につけていただきます。 ✅この仕事のポイント ・物流業界、管理業務ともに未経験から応募可能 ・最初は商品の検品やピッキングからスタート ・段階的に配車、収支、スタッフ管理へステップアップ ・勤務時間は9:00～18:00の固定時間制 ・年間休日105日以上 ・賞与年2回、給与改定年2回 ・資格取得支援制度あり ・将来は全国の物流センターで所長を目指せる ⭐入社後の流れ まずは物流センターで、商品の検品やピッキングなどの倉庫内作業から始めます。 取り扱う商品や倉庫内の流れ、現場で行われている作業を一つずつ覚えていきましょう。 ・商品の検品 ・商品のピッキング ・倉庫内作業の流れを把握 ・取り扱う商品についての理解 入社時点でフォークリフト免許がなくても応募できます。資格取得支援制度を利用して、業務に必要な資格の取得を目指せます。 ＜ステップアップ希望の場合＞ 現場での経験を積んだ後は、配車業務を担当します。 電話対応なども行いながら、荷物や車両、スタッフの動きを把握し、物流センターを円滑に動かすための業務を学びます。 その後、経験に応じて次のような物流センター管理業務を段階的にお任せします。 ・売上の管理 ・人件費の管理 ・PL管理（損益管理） ・スタッフのシフト管理、調整 ・作業の進捗管理 ・入出庫管理 ・在庫管理 ・センター全体の運営管理 最初からすべてをお任せするわけではありません。倉庫内作業、配車業務、収支管理と、順番に経験を積みながら物流管理の知識を身につけていただきます。 ⭐将来のキャリアについて 入社後4～5年程度は、愛媛県の拠点で経験を積む想定です。 その後は希望するのであれば全国の物流センターで所長として活躍できるよう、さまざまな拠点や業務を経験していただきます。 各拠点で働く仲間との出会いや経験を通じて、物流管理の知識だけでなく、センターをまとめる力も身につけられる環境です。 所長へ昇格した後は給与にも反映され、給与改定年2回と賞与年2回で日々の頑張りを評価します。

✨電話応募やweb面接OK✨未経験大歓迎◎20代30代活躍中

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、その他空運/空港関連 空港でのお仕事ですが 専門的な知識や経験は一切不要です！ お気軽にお問い合わせください。 ✨最短7日で入社も可能★ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ ✨未経験歓迎‼人柄採用◎ ✨資格取得支援制度あり、 資格取得で収入UPも可‼ ✨寮完備、染髪・ネイルOK ✨退職金制度、産休・育休など 長く安心して働ける環境を整えています◎ ＼電話応募も大歓迎!!／ ⏩089-989-5446 までお問い合わせください♪ ✨web面接も行っております✨ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ 【仕事内容】 ⭐主な仕事は、 飛行機に乗るお客様や空港スタッフが 危険物を持ち込まないように、 金属探知機やボディチェックで 確認を行うお仕事です。 丁寧な研修やマニュアルを 完備しておりますので、 未経験の方も安心して 始められるお仕事です。 同じ業務・勤務地でのお仕事なので、 業務に慣れるまでも早く、安心して 始められます◎ 《こんなお仕事をお任せします》 ■お客様の機内持ち込みの手荷物検査 ■お客様の預け入れの手荷物検査 ■お客様・従業員のボディチェック ■空港内店舗へ搬入する商品のX線検査 ■機体周辺の監視業務 ⭐主な仕事は、飛行機に乗る お客様や空港スタッフが危険物を 持ち込まないように、金属探知機や ボディチェックで確認を行うお仕事です。 ⭐未経験の方も研修でしっかり学べるので、 警備のお仕事が初めての方も安心です。 ⭐検査、チェック、監視の仕方は マニュアルがありますので、一度 覚えてしまえば、難しくありません。 充実の研修あり。 先輩のサポートもばっちりです。 ⭐空港内でのお仕事なので、 綺麗な職場で、 空調が効いており、1年を通して 働きやすい環境です。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ 〖株式会社KSP・WEST〗 「安全で安心な環境づくり」と 「社会の発展への貢献」を胸に、 全国へ様々な事業を展開しています。 空港保安警備を中心に対応！ たくさんの案件を取り扱っているため 安定した現場量・業務量があり、 長く安心して働いていただける環境です。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･

年休123日｜賞与年3｜3食無料＆寮完備｜貯金ができる船✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、海運船舶乗務員、海運操船技師/ドックマスター ＼✨海が好き・自分にしかできない仕事✨／ 国家級の海洋プロジェクトを支える機関士へ！ ⭐羽田空港や石垣島基地！歴史に残る実績 羽田空港の拡張や沖縄石垣の海上保安庁基地等 日本を代表する巨大インフラ工事に携わります。 「自分がこの港をつくった」と誇れる仕事！ 水産高校や海技学校出身者も大歓迎です✅ ⏰2〜3ヶ月出航後は1〜2ヶ月の陸上勤務！ 現場出航（2〜3ヶ月）の後は陸上勤務へ！ 船の整備や天候で取れなかった休日の調整をし 10日以上の長期休暇で家族と過ごせます✨ メリハリのある特別な働き方が叶います♪ ✨乗船中は全個室＆専任コックの3食無料！ 船内はプライベートを守れる完全個室をご用意！ プロのコックが作る温かい食事が3食無料です。 「食事が本当に美味しい」と社員にも大好評⭐ ⏩固定費ゼロ！圧倒的なスピードで貯蓄 乗船中の生活費・食費は完全無料！ 陸上でも格安寮（1.5万円〜）や夕食半額補助あり。 給与をそのまま貯蓄に回せる最高の環境です✨ |◤ 具体的な業務内容 ◢| 当社の大型起重機船（500t吊クレーン搭載）にて 機関部（エンジン・発電機）の保守管理全般。 海洋土木の巨大現場で技術を発揮できます！ 【機関管理業務】 ・主機関・発電機・補助機械の点検・整備 ・燃料・油脂類の管理および運転監視 ・大型クレーン作動に伴う動力システムの管理 ・陸上勤務期間中の船体整備・点検作業 【現場到着後の作業補助業務】 ・クレーン動作に合わせた船体の立て付け作業 ・陸上で作られたブロックを沈設する際の補助 ・ワイヤー掛けなどの設置アシスタント作業 ※専門的な土木技術は不要です！ 【未経験の船体システムも丁寧指導！】 作業船特有の設備は先輩がわかりやすく伝授。 海技士の資格と情熱を存分に活かせます✅ 【出航中の1日（例）】 08:00 / 機関室の点検・メインエンジン運転開始 ▼ 12:00 / 船内食堂でコック手作りの昼食(無料)♪ ▼ 13:00 / 機器の保守点検・運転ログの記録 沈設ブロックのワイヤー掛け補助作業など ▼ 17:00 / 作業終了！出来立ての夕食を堪能 ▼ 18:00 / 完全個室の自室で自由時間を満喫⏰ 【陸上勤務期間の1日（例）】 08:00 / 出社・ドックでの整備作業や書類整理 ▼ 12:00 / 昼休憩(60分) ▼ 17:15 / 定時退社！残業ナシで夕食補助を利用♪ ▼ ※振替休日を利用して10日〜1ヶ月程の連休などの取得も可能！ ⭐海の上で自由に暮らし、陸で家族と過ごす 「海が好き」「船の上で暮らすスタイルが好き」 そんな方にピッタリのライフスタイル！ 次の現場までは自宅や寮でゆったり過ごせ、 まとまった休みで家族サービスもバッチリです⏰ ✨破格の自社寮＆夕食補助で陸でも快適 ・独身寮（1K）：月15,000円（築5年） ・世帯寮（3DK）：月10,100円（共益費1千円） ・提携店舗の夕食が半額で食べられる補助あり！ 県外からの転職者やご家族持ちも安心です⭐ ⏩昇給・手当充実で年収アップ 乗船手当（日額2,500円）や資格・家族手当あり！ 役職に就けば最大15万円の役職手当を支給。 創業100年の安定基盤で高収入を目指せます！ |◤ 入社後の流れ・研修 ◢| 5級以上の免状をお持ちであれば、 即戦力としてお迎えします。 当社のクレーン船特有のシステムは、 ベテランが丁寧にお教えします。 将来的には役職者として、 最大15万円の役職手当など さらなるキャリアアップも可能です。 ✅施工実績 ・宇和島港改修工事 ・新仙台火力発電所 浅橋工事 ・東京国際空港滑走路建設外工事 |◤ スタッフインタビュー ◢| 「水産高校を出て船の世界に入りましたが、 堀田建設はスケールが違います！ 羽田空港などの巨大プロジェクトに関わった誇りがありますね。乗船中は3食美味しくてお金を全く使わないので貯金が一気に増えます。下船後は10日連続で休みを取って家族と旅行に行くのが楽しみです！」 （40代・機関士）

船内居住なし！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士、海運航海士、海運船舶乗務員 基地港発着を1日で行う航路により、自宅から航海予定に合わせて通勤、 乗船する勤務形態となります。 ◆仕事内容◆ ・タグボート(※1)と石炭専用船の運航、石炭専用船のSUL装置(※2)の操作及びメンテナンス ・専用船により、固定1航路のみの運航 ※1 船舶や水上構造物を押したり引いたりするための船 ※2 港で石炭を船から陸におろすための大きなクレーンのような機械 航路：愛媛県西条市壬生川港～新居浜港 ◆勤務地◆ 基地港である西条市壬生川港へ日々通勤となります。 基本的に船内居住はありません。 異業種からの転職や未経験から入社された方も多数活躍中です！

✨電話応募やweb面接OK✨未経験大歓迎◎20代30代活躍中

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、その他空運/空港関連 空港でのお仕事ですが 専門的な知識や経験は一切不要です！ お気軽にお問い合わせください。 ✨最短7日で入社も可能★ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ ✨未経験歓迎‼人柄採用◎ ✨資格取得支援制度あり、 資格取得で収入UPも可‼ ✨寮完備、染髪・ネイルOK ✨退職金制度、産休・育休など 長く安心して働ける環境を整えています◎ ＼電話応募も大歓迎!!／ ⏩089-989-5446 までお問い合わせください♪ ✨web面接も行っております✨ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ 【仕事内容】 ⭐主な仕事は、 飛行機に乗るお客様や空港スタッフが 危険物を持ち込まないように、 金属探知機やボディチェックで 確認を行うお仕事です。 丁寧な研修やマニュアルを 完備しておりますので、 未経験の方も安心して 始められるお仕事です。 同じ業務・勤務地でのお仕事なので、 業務に慣れるまでも早く、安心して 始められます◎ 《こんなお仕事をお任せします》 ■お客様の機内持ち込みの手荷物検査 ■お客様の預け入れの手荷物検査 ■お客様・従業員のボディチェック ■空港内店舗へ搬入する商品のX線検査 ■機体周辺の監視業務 ⭐主な仕事は、飛行機に乗る お客様や空港スタッフが危険物を 持ち込まないように、金属探知機や ボディチェックで確認を行うお仕事です。 ⭐未経験の方も研修でしっかり学べるので、 警備のお仕事が初めての方も安心です。 ⭐検査、チェック、監視の仕方は マニュアルがありますので、一度 覚えてしまえば、難しくありません。 充実の研修あり。 先輩のサポートもばっちりです。 ⭐空港内でのお仕事なので、 綺麗な職場で、 空調が効いており、1年を通して 働きやすい環境です。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ 〖株式会社KSP・WEST〗 「安全で安心な環境づくり」と 「社会の発展への貢献」を胸に、 全国へ様々な事業を展開しています。 空港保安警備を中心に対応！ たくさんの案件を取り扱っているため 安定した現場量・業務量があり、 長く安心して働いていただける環境です。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･

＜未経験歓迎！＞昇給・賞与あり♪3勤2休制！月半分休み✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連、海運機関士 ＼無資格・未経験から挑戦できる‼／ ✅安定高収入!! ✅賞与年2回あり!! ✅食事補助あり!! ✅月の半分休みでプライベート充実!! ✅月12日～15日の休みあり!! - ＜新着求人＞正社員採用！ 未経験OK！機関部員スタッフ✨ 《具体的には》 エンジンメンテナンス、船の整備、管理を行います ◆車の誘導 フェリーに乗船・下船する車両（車）の誘導 ＜ココがポイント！＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⏩お休みは嬉しい2連休！ 短いサイクルで休みが取れるので 無理なく働けます。 休日が固定曜日ではないため、 平日に人混みを避けてお出かけができ、 理想のワークライフバランスを 組み立てることが出来ます✨ さらに、有給休暇は20日取得できるので、 しっかりリフレッシュ！ ⏩未経験からキャリアップ!! エンジンメンテナンスという業務を通じて、 船の心臓部である機関に関する 高度な専門知識と技術が身につきます。 部員として実務経験（乗船履歴）を積むことで、 海技士免許も取得することができます✨ ⭐️さ ら に 当社は、働くメンバーの「安心」と「満足」に本気です。 さらなる環境向上のため、「全日本海員組合」へ加盟しました！ 働きやすさの基準がクリアになり、 よりクリーンで安心な体制へと進化しています。 ✨️ココがポイント✨️ 現在、新しい給与の仕組みを作っています！ 「長く働くメリット」をカタチにするため、 組合と連携して新たな賃金体系を構築中。 「自分のスキルを正当に評価してほしい」 「最後の転職先として、安定して稼ぎたい」 そんなあなたの想いに、会社全体で応えていきます。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

動画配信サービスも無料で見放題✨各種クーポンで毎日がお得に⭐

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、その他鉄道 ⭐日払い・現金渡し可能♪ ⭐賞与は最大30万円支給！ ⭐動画サブスク見放題！ ⭐未経験スタートでも資格取得可能◎ ⭐充実した研修制度あり★ ⭐髪型・髪色自由！ ピアス・ネイル・ひげもOK✨ ✅仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 踏切や線路などのJR施設での メンテナンス・検査業務、 鉄道・列車の安全確保をお願いします。 【具体的な仕事内容】 ■列車見張員として 通過列車の監視 ■工事現場や道路、 踏切での交通誘導 ■高速道路での規制・誘導 最初は上記業務から スタートしてもらいます。 列車見張員として業務するには 資格が必須となります。 （試験は年1回、6月） 資格取得までは 交通誘導警備業務を 行ってもらいます。 【現場について】 大規模な現場が多いので、 業務量が安定しています。 ✅教育体制について◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ベテランの警備員が 基礎から丁寧に教えます。 列車見張員の資格も 会社負担で取得可能！ 未経験スタートの先輩が 多いので安心してください。 ✅職場環境について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 20代から60代まで 幅広い世代が活躍中！ 男女問わず活躍できる 風通しの良い職場です。 大規模な現場が多く 仕事量は常に安定。 ✅魅力ややりがい ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 地域のインフラを支える 誇りを持てる仕事です。 現場が早く終われば そのまま帰宅OK！ 給与は日給保障で 満額支給されます。 ✅社員インタビュー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ （30代・男性スタッフ） 「未経験でしたが、 資格取得を全力で サポートしてくれました。 日払いが選べるので 生活も安定しました！」 ✅当社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 令和5年9月1日から、社名を 「株式会社SHINWA」に変更しました。 創業35周年を機に、 企業理念である「信頼と和合」を 「Trust ＆ Harmony」として、 お客様の心に残る企業になれるよう 尽力しています。 愛媛県松山市に本社を置き、 高松支店・宇和島営業所・ 大洲営業所・愛南出張所・ 丸亀出張所を運営しており、 約150名のスタッフが働いています。

【機関士資格必須】昇給・賞与あり！月12～15日休み★

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連、海運機関士 ＼幅広い年代の男性活躍中!!／ ✅高収入!! ✅賞与年2回あり!! ✅食事補助あり!! ✅月の半分休みでプライベート充実!! ✅月12日～15日の休みあり!! - ＜新着求人＞正社員採用！ 機関職員スタッフ✨ 《具体的には》 フェリー・高速船の エンジン（主機）、発電機、 ポンプ、電気系統などの運転、メンテナンス、 管理業務をお任せします！ ＜船種について＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅フェリー ◆ディーゼル2470キロワット ◆乗組員数：5名 ◆総トン数：765トン ✅高速船 ◆ディーゼル1213キロワット ◆乗組員数：2名 ◆総トン数：48トン ＜ココがポイント！＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⏩お休みは嬉しい2連休！ 短いサイクルで休みが取れるので 無理なく働けます。 休日が固定曜日ではないため、 平日に人混みを避けてお出かけができ、 理想のワークライフバランスを 組み立てることが出来ます✨ さらに、有給休暇は20日取得できるので、 しっかりリフレッシュ！ ⏩即戦力として活躍できる!! これまでの知識やスキル、経験を活かして、 さらなるキャリアアップを目指しませんか？ 適度に体を動かしながら、働くことができるので、 健康維持にも繋がります♪ ⭐️さ ら に 当社は、船員の皆さんがより働きやすく、 安心して人生を預けられる環境づくりのため、 「全日本海員組合」へ加盟いたしました。 労働条件の透明性がグッと高まり、 これまで以上に「守られた環境」で 安心して航海に出られる体制が整っています。 ✨️ココがポイント✨️ 現在は組合と密に連携しながら、 「新しい賃金体系」の構築にも取り組んでいます。 これまでの経験や、取得した資格、 船内での役割に応じた「公正な評価」を徹底。 「長く働くほど、キャリアも収入もしっかりと積み上がっていく」 将来の見通しが立つ仕組みづくりを力強く進めています。

外航船の船舶管理を行う当社の工務監督として、ご活躍いただきます。 （1）社船に乗り運航する外国人船員との船陸間通信（会話は英語で行います）（2）船体や搭載機器の保守管理（部品やメーカー技士の手配）

企業名 福神汽船株式会社 求人名 今治【工務監督】造船、海運業での経験を活かしませんか？/年休日120日 仕事の内容 外航船の船舶管理を行う当社の工務監督として、ご活躍いただきます。 （1）社船に乗り運航する外国人船員との船陸間通信（会話は英語で行います）（2）船体や搭載機器の保守管理（部品やメーカー技士の手配） （3）故障対応（国内外メーカーへの問い合わせ、故障船への技術支援や助言）（4）法定検査の手配、入渠の準備と現場監督 【年間勤務のイメージ】約8割は自席でのパソコン業務、約2割は寄港中の社船や造船所などへの出張業務です。 ・経験を活かして、後進の育成などもいただきます。 募集職種 今治【工務監督】造船、海運業での経験を活かしませんか？/年休日120日

大和Ｇの一員として、大手食品メーカーの物流を支える管理担当の募集です。まずは現場の入出荷や製造業務からスタートしていただき、将来的には人員配置や収支管理などのマネジメント全般をお任せします。

企業名 大和綜合株式会社 求人名 [愛媛/入出荷,製造]未経験/リーダー候補/大手食品の物流を支える/大和Ｇ安定性 仕事の内容 大和Ｇの一員として、大手食品メーカーの物流を支える管理担当の募集です。まずは現場の入出荷や製造業務からスタートしていただき、将来的には人員配置や収支管理などのマネジメント全般をお任せします。 ＼具体的に／ ■入社後：現場業務を通じて仕事の基礎を習得。 ■半年後：5～6名のチームをまとめるリーダーとして、状況把握や仕事の割り振りをお任せします。 ■1～2年後：には現場業務と並行してシフト作成等の労務管理にも挑戦。収支管理等の業績管理や対外折衝など、事業所の運営を少しずつお任せしたいと考えております。 募集職種 [愛媛/入出荷,製造]未経験/リーダー候補/大手食品の物流を支える/大和Ｇ安定性

【年間休日100〜105日程度】GWや年末年始の長期休暇あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：空運航空機整備士、鉄道メンテナンス/整備、鉄道整備指令 ホンダの正規ディーラーである当社で 自動車整備士を募集！ 【仕事内容について】 自動車整備士業務全般をお任せ！ ◇具体的な仕事内容 ・車検や定期点検 ・整備 ・板金 ・塗装 ・清掃や洗車 ・車の引取りや納車 ・車などの販売 ・保険について など 整備する車は軽自動車から 中型車がメインとなります。 ◇仕事内容の変更範囲：なし ◇転勤の可能性：なし ────────────────

年間休日120日＆土日祝休み！年齢不問で未経験OK！英語力を活かせます！

仕事内容: 船主/船舶管理会社での外航工務監督です。 船体の保守管理及び整備計画などをお任せします。 具体的には… ＊メンテナンスの計画・実行 リストに基づいて、船に搭載された設備のメンテナンス計画を立てます。 例えば、乗組員から「船体が錆びてきた」という報告があれば、必要なペンキの種類と量を算出。 予算を組んだ後に、寄港スケジュールに合わせて手配します。 ＊船用品の手配 乗組員の日用品から、メンテナンスに必要なペンキや工具、エンジンパーツまで、船に関わるあらゆる物品を手配します。 ＊機器類の故障対応 運航中に発生した突発的な機器トラブルに対応します。 乗組員からの報告を受けて、電話・メールで状況を把握し、メーカーと連携して原因を特定。 乗組員に修理手順を伝えたり、交換部品を次の寄港地へ手配したりと、迅速な判断で対応します。 ＊国内外への定期訪船 2～3ヶ月に1回、船が寄港するタイミングで、実際に船を訪れてコンディションを確認。 不備が見つかれば、乗組員に伝えて改善を促します。 ＊大規模修繕の対応 (ドック対応) 2年半に1回、船を造船所に入れて大規模なメンテナンスを行います。 仕様決定から資材・技術者の手配、予算・工程管理まで、全体を取り仕切りましょう。 ～入社後の流れ～ 入社後は、経験豊富な先輩がマンツーマンで業務を教えます。 まずは比較的簡単な船用品の手配から。 先輩の仕事ぶりを間近で見て、業務の全体像を掴みます。 1隻から始め、徐々に2～3隻と担当数を増やしていきます。 業務に慣れてきた入社3～6ヶ月後を目安に、1～2ヶ月間の乗船研修を実施。 実際に乗船し、乗組員と生活を共にすることで、現場の環境や作業を直接肌で感じられます。 英語での実践的なコミュニケーションスキルも身につきます。 その他、研修と並行してメーカーの技術研修に参加できます！

福神汽船が管理している船を安全に運航させることが一番のミッションです。海難事故を防止する為、常に本船の動静を把握し、危険分子を早期発見、未然に潰していく事を各担当監督は行っています。

企業名 福神汽船株式会社 求人名 【海務運行管理/経験者歓迎】研修・OJT等充実した教育サポート/年間休日120日 仕事の内容 福神汽船が管理している船を安全に運航させることが一番のミッションです。海難事故を防止する為、常に本船の動静を把握し、危険分子を早期発見、未然に潰していく事を各担当監督は行っています。 【具体的には】 ・船を安全に運行させるため港や国によって違うルールや規則を把握し、船長に指示を出す。 ・ルート修正、事故の回避 ・貨物の安全な運搬 危険予知能力、海象、船に関する知識と人に合わせたコミュニケーション能力が必要となります。 募集職種 【海務運行管理/経験者歓迎】研修・OJT等充実した教育サポート/年間休日120日

【実務経験必須】昇給・賞与あり◆月12～15日休み◆年齢不問

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連、海運航海士 ＼幅広い年代の男性活躍中!!／ ✅高収入!! ✅賞与年2回あり!! ✅食事補助あり!! ✅月の半分休みでプライベート充実!! ✅月12日～15日の休みあり!! - ＜新着求人＞正社員採用！ 船長・航海士募集！甲板職員スタッフ✨ 《具体的には》 フェリー・高速船での『船長』・『航海士』として 船体や人員の管理業務をお任せします！ 《航行区域》 松山～中島諸島間をメインに運航 始発が中島のため、 乗船前日～下船翌日までは、 島内にある社宅での宿泊となります。 ＜船種について＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅フェリー ◆ディーゼル2470キロワット ◆乗組員数：5名 ◆総トン数：765トン ✅高速船 ◆ディーゼル1213キロワット ◆乗組員数：2名 ◆総トン数：48トン ＜ココがポイント！＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⏩お休みは嬉しい2連休！ 短いサイクルで休みが取れるので 無理なく働けます。 休日が固定曜日ではないため、 平日に人混みを避けてお出かけができ、 理想のワークライフバランスを 組み立てることが出来ます✨ さらに、有給休暇は20日取得できるので、 しっかりリフレッシュ！ ⏩即戦力として活躍できる!! 経験を活かして、キャリアアップしませんか？ マネジメント力も高められるお仕事です！ 適度に体を動かしながら、働くことができるので、 健康維持にも繋がります♪ ⭐️さ ら に 当社は、船員の皆さんがより働きやすく、 安心して人生を預けられる環境づくりのため、 「全日本海員組合」へ加盟いたしました。 労働条件の透明性がグッと高まり、 これまで以上に「守られた環境」で 安心して航海に出られる体制が整っています。 ✨️ココがポイント✨️ 現在は組合と密に連携しながら、 「新しい賃金体系」の構築にも取り組んでいます。 これまでの経験や、取得した資格、 船内での役割に応じた「公正な評価」を徹底。 「長く働くほど、キャリアも収入もしっかりと積み上がっていく」 将来の見通しが立つ仕組みづくりを力強く進めています。

＜資格不要‼未経験◎＞昇給・賞与あり◆3勤2休制◆月半分休み

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連、海運安全運航/環境推進、海運航海士 ＼無資格・未経験から挑戦できる‼／ ✅安定高収入!! ✅賞与年2回あり!! ✅食事補助あり!! ✅月の半分休みでプライベート充実!! ✅月12日～15日の休みあり!! - ＜新着求人＞正社員採用！ 未経験OK！甲板部員スタッフ✨ 《具体的には》 ◆操船・航海サポート 船長の指示・監督のもと船を操船します （実務経験後、海技免状の取得可能✨） ◆車の誘導 フェリーに乗船・下船する車両（車）の誘導 《航行区域》 松山～中島諸島間をメインに運航 始発が中島のため、 乗船前日～下船翌日までは、 島内にある社宅での宿泊となります。 ＜ココがポイント！＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⏩運転好き・乗り物好き、大歓迎!! 「船を操船してみたい」「乗り物が好き」 という熱意があれば、経験も資格も一切不問！ 船長のもとで、憧れの操船に挑戦できます。 実務経験を経たあとに、 海技免状を取得することも可能です✨ ⏩お休みは嬉しい2連休！ 短いサイクルで休みが取れるので 無理なく働けます。 休日が固定曜日ではないため、 平日に人混みを避けてお出かけができ、 理想のワークライフバランスを 組み立てることが出来ます✨ さらに、有給休暇は20日取得できるので、 しっかりリフレッシュ！ ⭐️さ ら に 当社は、働くメンバーの「安心」と「満足」に本気です。 さらなる環境向上のため、「全日本海員組合」へ加盟しました！ 働きやすさの基準がクリアになり、 よりクリーンで安心な体制へと進化しています。 ✨️ココがポイント✨️ 現在、新しい給与の仕組みを作っています！ 「長く働くメリット」をカタチにするため、 組合と連携して新たな賃金体系を構築中。 「自分のスキルを正当に評価してほしい」 「最後の転職先として、安定して稼ぎたい」 そんなあなたの想いに、会社全体で応えていきます。

動画配信サービスも無料で見放題✨各種クーポンで毎日がお得に⭐

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、その他鉄道 ⭐日払い・現金渡し可能♪ ⭐賞与は最大30万円支給！ ⭐未経験スタートでも資格取得可能◎ ⭐充実した研修制度あり★ ⭐髪型・髪色自由！ ピアス・ネイル・ひげもOK✨ ⭐ベネフィット・ワン導入！ 充実の福利厚生＆嬉しい特典も♪ ✅仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 踏切や線路などのJR施設での メンテナンス・検査業務、 鉄道・列車の安全確保をお願いします。 【具体的な仕事内容】 ■工事現場や道路、駐車場での交通誘導 ■高速道路での規制・誘導 最初は上記業務からスタート してもらいます。 列車見張員として業務するには 資格が必須となります。 （試験は年1回、6月） 資格取得までは交通誘導警備業務を 行ってもらいます。 【現場について】 大規模な現場が多いので、 業務量が安定しています。 ✅未経験でも安心◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 警備員指導教育責任者や ベテラン警備員の方が、 基礎から実務に沿ったノウハウまで 丁寧に教えます。 働きながら資格の取得も可能！ もちろん、費用は全額負担します。 初心者からスタートした方も多いので、 安心してください！ ✅当社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 令和5年9月1日から、社名を 「株式会社SHINWA」に変更しました。 創業35周年を機に、 企業理念である「信頼と和合」を 「Trust ＆ Harmony」として、 お客様の心に残る企業になれるよう 尽力しています。 愛媛県松山市に本社を置き、 高松支店・宇和島営業所・ 大洲営業所・愛南出張所・ 丸亀出張所を運営しており、 約150名のスタッフが働いています。

動画配信サービスも無料で見放題✨各種クーポンで毎日がお得に⭐

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、その他鉄道 ⭐日払い・現金渡し可能♪ ⭐賞与は最大30万円支給！ ⭐未経験スタートでも資格取得可能◎ ⭐充実した研修制度あり★ ⭐髪型・髪色自由！ ピアス・ネイル・ひげもOK✨ ⭐ベネフィット・ワン導入！ 充実の福利厚生＆嬉しい特典も♪ ✅仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 踏切や線路などのJR施設での メンテナンス・検査業務、 鉄道・列車の安全確保をお願いします。 【具体的な仕事内容】 ■工事現場や道路、駐車場での交通誘導 ■高速道路での規制・誘導 最初は上記業務からスタートして もらいます。 列車見張員として業務するには 資格が必須となります。 （試験は年1回、6月） 資格取得までは交通誘導警備業務を 行ってもらいます。 【現場について】 大規模な現場が多いので、 業務量が安定しています。 ✅未経験でも安心◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 警備員指導教育責任者やベテラン警備員が 基礎から実務に沿ったノウハウまで 丁寧に教えます。 働きながら資格の取得も可能！ もちろん、費用は全額負担します。 初心者からスタートした方も多いので、 安心してください！ ✅当社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 令和5年9月1日から、社名を 「株式会社SHINWA」に変更しました。 創業35周年を機に、 企業理念である「信頼と和合」を 「Trust ＆ Harmony」として、 お客様の心に残る企業になれるよう 尽力しています。 愛媛県松山市に本社を置き、 高松支店・宇和島営業所・ 大洲営業所・愛南出張所・ 丸亀出張所を運営しており、 約150名のスタッフが働いています。

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

物流拠点の拠点長候補として、ドライバーのマネジメントや、配車スケジュールの管理調整を主にお任せします。サービス業出身者が入社し活躍したりと、スキルを活かして働き方を改善することも可能です！

企業名 株式会社ＯｋａＳｙｏ 求人名 【愛媛/物流拠点の拠点長候補】◆年休125日/土日祝休み◆業界未経験者活躍中 仕事の内容 物流拠点の拠点長候補として、ドライバーのマネジメントや、配車スケジュールの管理調整を主にお任せします。サービス業出身者が入社し活躍したりと、スキルを活かして働き方を改善することも可能です！ 【その他拠点長業務】拠点全体の業務効率化を推進し、スタッフの育成やモチベーション管理も重要な役割となります。 ※効率的な配送のために専用システムと電話のやり取りを通じて、荷主と運送会社をマッチング。円滑な物流を行えるよう調整していきます。 【過去入社者事例】不動産営業経験者や、サービス業界出身らも責任者として活躍中です。※入社後に配車知識をつけていただく必要はあります。 募集職種 【愛媛/物流拠点の拠点長候補】◆年休125日/土日祝休み◆業界未経験者活躍中

土日祝日休み！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連 発電所の岸壁に着岸した石炭船から、 石炭をおろす（荷揚げ）作業や、それに付帯する業務を行ってもらいます。 ※作業内容は複数ありますが、順番に教育を行うので未経験者でも安心してご入社いただけます！ 【具体的には】 １．石炭船安全運航のための監視 荷揚げ作業時に、クレーンが船倉に接触しないよう監視を行います。 ２．ブルドーザーの玉掛・運転 荷揚げ作業終盤、全ての石炭を取り切るために船内にブルドーザーを入れます。 ブルドーザーを船内に出し入れする際の玉掛作業をしたり、 船内でブルドーザーを操縦し、クレーンが取りやすいように石炭を真ん中に集めたりします。 ３．監視業務 潮の干満により、船のロープを緩めたり調整するための監視を行います。 ※安全面には十分に配慮された中での作業となります。 ※大手企業内での仕事なので業務量は安定しています。 【仕事の場所】 四国電力㈱西条発電所内 （西条市喜多川853）

24歳・入社2年目で年収530万円の実例｜20代・30代の航海士・機関士が活躍中｜賞与6.41ヶ月

仕事内容: ＼20代・30代の航海士・機関士が活躍中／ 【働くポイント！】 ・24歳（入社2年目）で年収530万円の実例あり ┗賞与約6.41ヶ月（前年度実績）・昇給年1回 ・評価は年1回・5段階。結果はお給料に反映 ┗がんばった分が、毎年きちんと返ってきます ・タグボートで大型船の着岸をサポート ┗操船の腕を、毎日の実務で磨けます ・何ヶ月も乗りっぱなしの乗船生活はナシ ┗仕事のあとは、家族や友人との時間に ┗パパの育児休暇 取得実績あり（2か月間） ・海技士（機関）・（航海）どちらか片方の資格でもOK ┗実務経験が浅い方も、座学研修からスタートできます ・2026年12月デビューの新造船「双胴型高速旅客船」 ┗配属されれば、真新しい船で経験を積めるチャンスも ・その先は船長へ。住友グループの土台で、キャリアを積み上げられます ---------------------------------------- 【仕事内容】 「港湾サービス事業」または、「特定旅客定期航路事業」 に介する船員としての仕事をお願いします。 ＜＜特定旅客定期航路事業「みのしま」＞＞ 「株式会社四阪製錬所」へ通勤する従業員の足として『新居浜〜四阪島間』の運航業務。 工場用水の輸送。 ┗新居浜〜四阪島間は約20キロ。片道1時間を4往復。 ┗水の運搬作業 ┗船内清掃 ＜＜港湾サービス事業「いずみ」＞＞ 新居浜港に着岸する大型船の入出港補助・役務の提供・斡旋連絡 ┗タグボートでの着岸補助（1日2～3回程度） ┗「みのしま」の着岸補助業務 【入社後の流れ・教育制度】 ＞＞ 就業規則や安全教育など座学研修からスタート！ 仕事をする上で大切な、会社の規則や安全に対する教育をしっかりと理解していただきたいので、まずは座学研修を行います。 その後は各配属船で実務を通じて仕事を覚えていきます。 丁寧な研修からスタートしますので、免許はあるけれど実務経験が浅い方や、別の業界で働いていた方も慣れることができますので、是非ご応募ください！ 【職場の雰囲気】 機関士・航海士ともに20代・30代が活躍中！ チームワークよく働いています！

当社の輸送部門部長候補として、部門内の課長やメンバーの労務管理・収支管理・得意先管理をお任せいたします。

企業名 大西物流株式会社 求人名 【愛媛/転勤無】輸送部門部長候補/物流業界/残業少/福利厚生◎ 仕事の内容 当社の輸送部門部長候補として、部門内の課長やメンバーの労務管理・収支管理・得意先管理をお任せいたします。 【具体的には】 ■労務管理・収支管理・顧客管理・安全管理 ■労務管理：労働時間やモチベーション管理（備品や評価等） ■現場の逼迫度合いを管理して案件量をコントロール、料金のコントロール、外注先の選定 ■安全安全講習の実施 【輸送部門業務内容】 ■長距離業務 ■地場集配業務 ■四国共配業務 募集職種 【愛媛/転勤無】輸送部門部長候補/物流業界/残業少/福利厚生◎

経験不問！年間休日120日で充実の手当あり！英語力を活かせる！

仕事内容: 【アピールポイント】 ＊国内大手海運会社との安定取引 ＊経験不問 ＊技術やスキルが身につく ＊賞与・昇給あり ＊転勤なし ＊年間休日120日 ＊充実の手当と福利厚生あり ＊福利厚生で引越費用は弊社が全額会社負担 ＊不定期で海外出張あり(ヨーロッパや中国など) ＊U・Iターン歓迎 当社では、自動車専用船・コンテナ船・チップ船・ばら積船と多様な船種を保有しております。 高品質な船舶管理を強みに、長年にわたり国内大手海運会社とも取引を続けています。 長年培った経験や実績と技術で働きやすい環境です！ ～オフィスを飛び出し、世界中の港へ～ 年間の1/4程度は、担当船を追いかけて国内外の出張があります。 主な海外出張先は中国ですが、ヨーロッパ各国やアメリカ、シンガポールなど。 現地では外国籍の乗組員と英語でコミュニケーションを取ります。 グローバルに活躍できます！ 【仕事内容】 船主/船舶管理会社の外航工務監督 具体的には… [メンテナンスの計画・実行] リストに基づいて、船に搭載された設備のメンテナンス計画を立てます。 例えば、乗組員から「船体が錆びてきた」という報告があれば、必要なペンキの種類と量を算出。 予算を組んだ後に、寄港スケジュールに合わせて手配します。 [船用品の手配] 乗組員の日用品から、メンテナンスに必要なペンキや工具、エンジンパーツまで、船に関わるあらゆる物品を手配します。 [機器類の故障対応] 運航中に発生した突発的な機器トラブルに対応します。 乗組員からの報告を受けて、電話・メールで状況を把握し、メーカーと連携して原因を特定。 乗組員に修理手順を伝えたり、交換部品を次の寄港地へ手配したりと、迅速な判断で対応します。 [国内外への定期訪船] 2～3ヶ月に1回、船が寄港するタイミングで、実際に船を訪れてコンディションを確認。 不備が見つかれば、乗組員に伝えて改善を促します。 [大規模修繕の対応 (ドック対応)] 2年半に1回、船を造船所に入れて大規模なメンテナンスを行います。 仕様決定から資材・技術者の手配、予算・工程管理まで、全体を取り仕切りましょう。 ～入社後の流れ～ 入社後は、経験豊富な先輩がマンツーマンで業務を教えます。 まずは比較的簡単な船用品の手配から。 先輩の仕事ぶりを間近で見て、業務の全体像を掴みます。 1隻から始め、徐々に2～3隻と担当数を増やしていきます。 業務に慣れてきた入社3～6ヶ月後を目安に、1～2ヶ月間の乗船研修を実施。 実際に乗船し、乗組員と生活を共にすることで、現場の環境や作業を直接肌で感じられます。 英語での実践的なコミュニケーションスキルも身につきます。 その他、研修と並行してメーカーの技術研修に参加できます！

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

毎日“わが家”から通える船員｜何ヶ月も帰れない乗船生活はナシ｜月給42万円〜＋各種手当｜住友グループの安定基盤・賞与約6.41ヶ月

仕事内容: ＼「住友グループ」の安定基盤で働く！／ 【働くポイント！】 ・何ヶ月も帰れない乗船生活はナシ！ ┗友人とは気軽に会え、家族ともいつでも会える生活を！ ・月給40万円〜＋乗船・航海・家族・住宅など、各種手当が充実！ ・賞与約6.41ヶ月・退職金・確定拠出年金あり！ ・海技士（機関）・（航海）どちらか片方の資格でも歓迎！ 実務経験が浅い方も研修で安心！ ・2026年12月デビューの新造船「双胴型高速旅客船」。 ┗配属されれば、真新しい船で働けるチャンスも！ ・将来は船長も目指せます！ ---------------------------------------- 【仕事内容】 「港湾サービス事業」または、「特定旅客定期航路事業」 に介する船員としての仕事をお願いします。 ＜＜特定旅客定期航路事業「みのしま」＞＞ 「株式会社四阪製錬所」へ通勤する従業員の足として『新居浜〜四阪島間』の運航業務。 工場用水の輸送。 ┗新居浜〜四阪島間は約20キロ。片道1時間を4往復。 ┗水の運搬作業 ┗船内清掃 ＜＜港湾サービス事業「いずみ」＞＞ 新居浜港に着岸する大型船の入出港補助・役務の提供・斡旋連絡 ┗タグボートでの着岸補助（1日2～3回程度） ┗「みのしま」の着岸補助業務 【入社後の流れ・教育制度】 ＞＞ 就業規則や安全教育など座学研修からスタート！ 仕事をする上で大切な、会社の規則や安全に対する教育をしっかりと理解していただきたいので、まずは座学研修を行います。 その後は各配属船で実務を通じて仕事を覚えていきます。 丁寧な研修からスタートしますので、免許はあるけれど実務経験が浅い方や、別の業界で働いていた方も慣れることができますので、是非ご応募ください！ 【職場の雰囲気】 20代・30代が多く元気な職場でチームワークよく働いています！

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

日々帰宅でき、家から通勤可能な船員の働き方！「住友グループ」なので、福利厚生充実！各種手当充実！

仕事内容: 【住友グループ100%出資の安定基盤】 ★2026年12月、待望の新造船が誕生！ 最新の「双胴型高速旅客船」が新たに導入決定！ ピカピカの新しい船で、あなたの船員キャリアをリスタートできるチャンス！ （※配属船は適性や希望を考慮します） 「船の仕事は続けたい。でも、そろそろ陸の生活も大切にしたい」 そんな20代〜30代の航海士・機関士が今、活躍中です！ 高水準の待遇：前年度実績・賞与約6.41ヶ月分！ バツグンの安定性：住友グループの充実した福利厚生 20代〜30代がチームワーク良く活躍中！ 長く安定して働くことができる環境を考え始めた方、応募をお待ちしております。 ---------------------------------------- 【仕事内容】 「港湾サービス事業」または、「特定旅客定期航路事業」に介する船員としての仕事をお願いします。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【応募資格】 ・海技士（機関）5級以上 ・海技士（航海）5級以上 ※航海士・機関士の同時募集です。 片方の免状のみ、あるいは両方をお持ちの方も歓迎します。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【現在乗船中の方へ　～応募について～】 現在乗船中で、すぐに履歴書をお送りできない方や面接を受けられない方からもご応募歓迎しております。 日程は陸上休暇中に合わせて設定致します。 ご興味のある方はお問合せくださいませ。 ＜＜特定旅客定期航路事業「みのしま」＞＞ 「株式会社四阪製錬所」へ通勤する従業員の足として『新居浜〜四阪島間』の運航業務。 工場用水の輸送。 ┗新居浜〜四阪島間は約20キロ。片道1時間を4往復。 ┗水の運搬作業 ┗船内清掃 ＜＜港湾サービス事業「いずみ」＞＞ 新居浜港に着岸する大型船の入出港補助・役務の提供・斡旋連絡 ┗タグボートでの着岸補助（1日2～3回程度） ┗「みのしま」の着岸補助業務 ［社員インタビュー］ ［Q］当社に応募したきっかけは？ ［A］前職は日本各地を回る船に乗船しており、各地方をめぐったり、船上と休暇のメリハリのある生活を楽しんでいましたが、「地元の家を拠点に生活をするのもいいかな」と思い転職を考え、大手企業の100％出資会社で将来に渡って安定して働ける当社を選びました。好きな船の仕事に就きながら、プライベートも充実した毎日を送ることができています。先輩達も面倒見のよい方が多く、仕事に慣れやすい職場です。先輩にしてもらったように丁寧に指導していきます。 是非一緒に働きましょう！ 【入社後の流れ・教育制度】 ＞＞ 就業規則や安全教育など座学研修からスタート！ 仕事をする上で大切な、会社の規則や安全に対する教育をしっかりと理解していただきたいので、まずは座学研修を行います。 その後は各配属船で実務を通じて仕事を覚えていきます。 ＞＞1年毎の評価制度で成長しながら長く活躍できる！ 自分で目標を設定し、その達成を意識しながら取り組むことで、成長を実感できる職場です。評価は5段階で、もちろん、評価結果は給与に反映。そのため、努力が報われる仕組みが整っており、仕事へのやりがいにもつながります。 【職場の雰囲気】 ＞＞　機関士・航海士共に20代・30代が活躍中！ 活気のある職場でチームワークよく働いています！

賞与6.41ヶ月分！転勤なし！住友グループの安定基盤で働く！

仕事内容: ＼住友グループの安定基盤 × 賞与6.41ヶ月 × 転勤なし / 愛媛・新居浜で腰を据えて働く家族や友人たちとの時間を大切にできる求人です。 【求人アピールポイント】 ✅ 賞与年6.41ヶ月分（前年度実績） ✅ 転勤なしで地元に定着 ✅ パパの育児休暇取得実績あり ✅ 退職金・確定拠出年金制度あり ⏩「住鉱物流株式会社」HPもぜひチェック https://sklco.com/ 【安定した生活を築きたい方へ】 住友グループの安定した経営基盤のもと、 転勤のない環境で家族との時間を大切に しながら、長く腰を据えて働けます。 お持ちの海技士資格を活かし、高収入を目指せます。 将来は船長へのキャリアアップも可能です。 【仕事内容】 1. 座学研修 会社の規則や安全教育を学び、安心して 業務をスタートできる準備を整えます。 2. 実務を通じた習得 配属船にて先輩から実務を学びます。 未経験の業務も段階的に慣れられます。 3. 運航・港湾業務 「みのしま」の運航や「いずみ」での 着岸補助など、港湾サービスを担います。

転勤なし⭐業務未経験OK✨英語を使った仕事✅愛媛県下トップクラスの海運会社

【仕事内容】 ✅愛媛県下トップクラスの海運会社 ⭐業務未経験OK・英語を使った仕事 ✨年間休日120日・土日祝休み ⭕転勤なしで地元今治で就業 ─────────────── 船舶管理業務のうち、 船員に関わる業務を 担当します。 《業務詳細》 ・船員の乗下船手配、 雇用管理、労務管理、 人材教育 ・船舶側との連携 ・労働環境の改善 ・オペレーターやマンニング 会社との英文メール 対応、英語契約書の チェック ・将来的には通訳業務も 担当 1946年の海運事業参入以来、 愛媛県で初めて外航船を 建造した老舗の外航海運 業者です。保有する外航船の 多くは10万~30万トン級の 大型バルク船で、世界中の 海で鉄鉱石や石炭など重要 資源を輸送。商船三井や 日本郵船、川崎汽船といった 大手海運会社と直接の 取引関係を築いています。 ─────────────── 関連子会社の四国開発 フェリーで関西・九州方面の フェリー便を運航するなど、 当地トップクラスの海運 会社へと発展してきた同社。 英語を使う仕事に就きたい方に おすすめの環境です。 ─────────────── 【愛媛特化「ヒルストン」が選ばれる理由】 地元企業との太いパイプを活かしたサポートを行っています ✅ 「転勤なし」の求人が豊富 愛媛で腰を据えて働きたい方向けの優良求人 ✅ 地元企業から直接お預かりしている求人 一般の求人サイトには載らない求人もご紹介 ✨「相談だけ…」でもお気軽にご応募ください ─────────────── 【紹介元 会社情報】 ・会社名：株式会社ヒルストン ・住所：〒541-0052 大阪府大阪市中央区安土町3丁目3-9 田村駒ビル3階 ・職業紹介事業番号：27-ユ-303611

転勤なし⭐年収最大600万円✨年間休日120日✅愛媛県下トップクラスの海運会社

【仕事内容】 ✅愛媛県下トップクラスの海運会社 ⭐年収は最大600万円 ✨年間休日120日・土日祝休み ⭕転勤なしで地元今治で就業 ─────────────── 船舶の安全で順調な運航を 確保するため、建造監督や 入渠工事への立ち会いなど、 メカニックな側面から 安全運航をサポートします。 《業務詳細》 ・船員への安全指導・教育 ・トラブル発生時の船員 サポート ・船用品手配、メンテナンス や補修の工程手配 ・定期検査や入渠工事の 手配と立ち会い (中国への出張が1~2週間 程度発生することも) ・新造船の検査・試運転の 立ち会い、竣工までの 工程管理 年収は最大600万円まで 見込め、愛媛県の平均年収 (575万円)を上回る水準を 目指せます。 ─────────────── 1946年の海運事業参入以来、 愛媛県で初めて外航船を 建造した老舗の外航海運 業者である同社。商船三井や 日本郵船、川崎汽船といった 大手海運会社と直接の 取引関係を築き、当地 トップクラスの海運会社へと 発展してきました。 ─────────────── 【愛媛特化「ヒルストン」が選ばれる理由】 地元企業との太いパイプを活かしたサポートを行っています ✅ 「転勤なし」の求人が豊富 愛媛で腰を据えて働きたい方向けの優良求人 ✅ 地元企業から直接お預かりしている求人 一般の求人サイトには載らない求人もご紹介 ✨「相談だけ…」でもお気軽にご応募ください ─────────────── 【紹介元 会社情報】 ・会社名：株式会社ヒルストン ・住所：〒541-0052 大阪府大阪市中央区安土町3丁目3-9 田村駒ビル3階 ・職業紹介事業番号：27-ユ-303611

デリバリースタッフの求人♪車の運転いっさいなし！台車を使った配達・集荷のお仕事

仕事内容 【エリア集配スタッフのお仕事紹介♪】 エリア集配の仕事は、担当エリア内のサービスセンターやデポセンターと呼ばれる拠点から、荷物の配達・集荷をします。運転は一切なく、台車や自転車を使って荷物を運びます。 地域に根付いていることからお客さまとの信頼関係も築き易く、やりがいの感じられるお仕事です！ 【こんな方にオススメ！】 「コツコツ真面目に取り組める方」「体を動かすお仕事がしたい方」「人と接するのが好きな方」 ─佐川急便のアルバイトは、そんな皆さんにぴったりの職場！ どれか一つでも当てはまる方はぜひご応募ください。 難しい作業はほとんどなく、先輩スタッフがサポートするので安心。 正社員へのキャリアアップも可能です！ 【未経験でも安心のサポート体制】 ＼親切丁寧な研修が魅力です♪／ 佐川急便で新たな挑戦を始めませんか？ 充実した教育制度で未経験の方でも、安心して仕事をスタート出来ます！ 研修では、物流の基礎知識から実務まで、親切・丁寧に指導します。 そして、実際の業務では、いつでも頼れる先輩たちがあなたを全力でサポート。 疑問や不安があれば何でも質問してください！ ＼全員で助け合う環境／ 佐川急便では、一人ひとりが互いを大切にし、助け合う文化が根付いています。 業務量が多い時も誰かが困っていればすぐに手を差し伸べ、スタッフ全員でサポートし合う協力的な職場環境です。 このような環境のおかげで、新人も経験豊富なスタッフも持続可能なワークライフバランスを保っています。 【年2回時給UPのチャンス】 「佐川急便は、あなたの頑張りを見逃しません！」 年2回、時給アップのチャンスでしっかり評価します。 また、アルバイトには珍しいボーナスもあり。 「頑張りがしっかり評価される環境で働きたい」「ガッツリ稼ぎたい」そんな方にはぴったりの職場です。 【勤務先案内】 ～住所～ 愛媛県松山市千舟町2丁目7-18 ～アクセス～ 伊矛鉄道横河原線梅本駅 ・車20分 ～通勤手段～ 直行直帰が可能です。 ・勤務先へのマイカー通勤／×

「家族や、自分のために陸に上がりたい」と思いながらも、なかなか転職に踏み切れない船員の方へ！船員のまま、自宅から通勤制に変えませんか？陸上勤務のデメリットである「手当の減少」を、賞与6.41か月実績がカバー！もしかしたら今まで以上になるかも？いいとこ取りの転職がここにあります！

仕事内容: ＼毎日自宅から通勤可能！／ 船員という職種のまま、働き方だけを陸に近づける！ 通勤制にするハイブリッドな働き方！ ★2026年12月、新造船が誕生！ 「双胴型高速旅客船」が新たに導入予定！ 新しい船で、あなたのキャリアをリスタートさせるチャンスです。 （※配属は適性や状況を考慮して決定します） ・賞与約6.41ヵ月実績！ ・「住友グループ」で安定して働く！ ・福利厚生充実！各種手当充実！ ・退職金あり！確定拠出型年金あり！ ---------------------------------------- 【仕事内容】 「港湾サービス事業」または、「特定旅客定期航路事業」に介する船員としての仕事をお願いします。 【応募資格】 ・海技士（機関）5級以上 ・海技士（航海）5級以上 ※両方お持ちの方、どちらか片方のみお持ちの方も、大歓迎です！ ・小型船舶操縦士　尚良 ・海上特殊無線技士　尚良 ※資格・経験で優遇制度あり －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【現在乗船中の方へ　～応募について～】 現在乗船中で、すぐに履歴書をお送りできない方や面接を受けられない方からもご応募歓迎しております。 日程は陸上休暇中に合わせて設定致します。 会社見学もできますので、ご興味のある方はご応募ください！ ＜＜特定旅客定期航路事業「みのしま」＞＞ 「株式会社四阪製錬所」へ通勤する従業員の足として『新居浜〜四阪島間』の運航業務。 工場用水の輸送。 ┗新居浜〜四阪島間は約20キロ。片道1時間を4往復。 ┗水の運搬作業 ┗船内清掃 ＜＜港湾サービス事業「いずみ」＞＞ 新居浜港に着岸する大型船の入出港補助・役務の提供・斡旋連絡 ┗タグボートでの着岸補助（1日2～3回程度） ┗「みのしま」の着岸補助業務 【入社後の流れ・教育制度】 ＞＞ 就業規則や安全教育など座学研修からスタート！ 仕事をする上で大切な、会社の規則や安全に対する教育をしっかりと理解していただきたいので、まずは座学研修を行います。 その後は各配属船で実務を通じて仕事を覚えていきます。 丁寧な研修からスタートしますので、免許はあるけれど実務経験が浅い方や、別の業界で働いていた方も慣れることができますので、是非ご応募ください！ 【職場の雰囲気】 ＞＞　機関士・航海士共に20代・30代が活躍中！ 20代・30代が多く元気な職場でチームワークよく働いています！