愛媛、その他ドライバー･配送、ブランクOKの求人・転職情報

建造量 国内1位・世界3位の今治造船(株)100％出資会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士、海運船舶乗務員 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ この求人のポイント ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅今治造船グループの安定した事業基盤 ✅自社船運航だから、無理の少ない航海計画 ✅月給36万円～ ＋ 賞与実績6ヵ月 ✅1.5～2ヶ月乗船後は、約2週間の連休 ✅全員個室・エアコン・Wi-Fi・TV完備 ✅乗船中は、食費(3食) ＋ 光熱費会社負担 ✅上級海技士資格・研修費は全額会社負担 ✅経験浅めでも、約2年かけて育成 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 具体的な仕事内容 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 自社で保有する船舶に乗り込み、機関士として船のエンジンや各種機器を管理し、国内外の安全な海上輸送を機関面から支えます。 運ぶのは、今治造船グループの船づくりに欠かせない鋼材や船体ブロックなど。 船を動かす心臓部であるエンジンをはじめ、船内のさまざまな機器を正常に保つことが機関士の重要な役割です。 ＜主な業務＞ ✅エンジン・各種機器の点検 ✅エンジン・船内機器の整備 ✅機関当直 ✅燃料・備品の管理 ✅入港・出港時の作業補助 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 自社船舶だから、働き方にもゆとり ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ タイムチャーター船では、運航スケジュールや修理対応など、現場だけでは調整しづらい場面もあります。 当社が運航するのは自社船舶。 そのため、航海スケジュールや乗船・休暇の調整がしやすく、船員に無理な負担がかかりにくい環境です。 ✅余裕を持った航海計画を組みやすい ✅突発的な無理が生じにくい ✅乗船・休暇の希望を相談しやすい ✅まとまった休日を確保しやすい ✅長く船員を続けやすい ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 航路・運ぶもの ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜外航＞ 主な航路は、日本と中国の往復となります。 今治造船が製造する船体の一部や材料を輸送し、片道の航海日数は3泊4日。 港での積込み・積下ろし作業は、2～3日です。 ＜内航＞ 日本全国の港を結ぶ航路を担当します。 造船関連の部材に加え、案件によっては土砂などを運び、沖縄方面まで航海する場合もあります。 外航・内航の両方を経験できるため、さまざまな運航環境の中で、機関管理や整備の技術を磨くことができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 1日の働き方 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 機関当直は、3交代制。 1日の実働時間は、合計8時間です。 基本となるのは、「4時間勤務」→「8時間休憩」を、1日2回繰り返す勤務サイクルです。 勤務と休息を交互に取りながら、安全運航を機関面から支えます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 乗船・休日サイクル ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 基本は、1.5ヵ月～2ヵ月ほど乗船した後、約2週間の連続休日に入るサイクルです。 約2週間の連続休日を利用して、 ✅自宅で家族とゆっくり過ごす ✅旅行や趣味を楽しむ ✅地元のイベントに参加する など、プライベートの時間をしっかり取ることができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 船内での生活環境 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 長期間を船上で過ごす仕事だからこそ、船内でも快適に生活できる環境を整えています。 ＜船内設備＞ ✅乗組員全員に個室を用意 ✅エアコン完備 ✅ベッド・TV・机 ✅Wi-Fi利用可能 ✅共同キッチン ✅サロン ✅浴室 ✅シャワー ✅洗濯機 勤務時間以外は自分の部屋でゆっくり過ごせるため、一人の時間もしっかり確保できます。 仲間と過ごしたい時は、サロンで食事や会話を楽しむなど、オン・オフを切り替えやすい環境です。 食事は2人1組の当番制で、ハンバーグや焼き魚など栄養バランスの取れたメニューが好評。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 食事・生活費のサポート ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 乗船中の生活費を抑えられることも、大きなメリットです。 ✅乗船中の食費は会社負担（月4.5万円相当） ✅航海中の光熱費は会社負担 船内では仲間と食卓を囲む機会も多く、自然とコミュニケーションが生まれます。 仕事だけでなく生活も共にするからこそ、声を掛け合い、支え合える関係づくりを大切にしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 職場環境・一緒に働く仲間 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社全体では、船員23名が在籍。 1隻あたり、航海士4名・機関士4名の8名体制で乗船します。 20～30代が中心となって活躍しており、経験豊富な70代のベテランも在籍。 35歳で機関長を務める社員もおり、若いうちからステップアップを目指せる環境です。 若手が力を発揮しながら、経験豊富な先輩が支える職場です。 年齢や役職にかかわらず話しやすく、食事を囲みながら自然に会話が生まれるような、穏やかな雰囲気も特徴です。 休暇や乗船サイクルについても相談しやすく、長く機関士を続けたい方にとって安心して働ける環境づくりを進めています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 勤務地・乗船地 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 勤務地は海上となり、寄港地より乗船・下船します。 ✅転勤なし ✅自宅から乗船地までの交通費を全額支給 ✅全国から応募歓迎、面接はご希望地へ当社が伺います。 ＜寄港地＞ ✅香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 ✅愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 ✅兵庫県相生市相生 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 入社後の流れ ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まずは実際に乗船し、船内設備や仕事の流れを覚えるところからスタートします。 その後は早い段階から実際の航海に参加し、機関長や先輩機関士のもとで、エンジンや各種機器の点検・整備、機関当直などを実務を通じて学びます。 実務経験が浅い方は、約2年間を目安に先輩と一緒に仕事を進めながら成長していきます。 継続的なフォロー体制があるため、焦らず自分のペースで機関士として必要な知識や整備技術を身につけられる環境です。 ＜ポイント＞ ✅実際の航海を通じて機関業務を学べる ✅機関長や先輩機関士が丁寧にフォロー ✅約2年間かけてじっくり成長できる ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ キャリアパス ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 機関士として経験を重ねながら、より上位の役職・海技資格を目指すことができます。 上級海技士の資格取得費用や、業務に必要な研修費は全額会社負担。 働きながら知識・技術を高め、着実にステップアップできる環境を整えています。 外航と内航の双方を経験できるため、さまざまな運航環境でエンジンや船内機器を扱い、機関管理・整備の技術や判断力を磨けることも特徴です。 経験を積み、海技資格・技術を磨きながら、 ✅機関士 → ✅一等機関士 → ✅機関長 と、長期的なキャリアアップを目指せます。 ✅もっと機関・整備技術を高めたい ✅外航・内航の両方を経験したい ✅将来は機関長を目指したい そんな方にも、経験を積み重ねられる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 会社概要 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位（※）】を誇る今治造船グループの「鋼材加工」と「物流」を担う戦略企業です。 ※「S&P Global Market Intelligence（旧ロイド統計）」より 造船とは、専門特化した多くの組織が密接に連携して、船という巨大な建造物を造り上げるグローバルビジネスです。 その中で、当社は高品質部材の加工・供給と高度なロジスティックス＆物流を担う戦略企業として、今治造船グループの競争優位を担保しているのです。 ＜事業内容＞ 鋼材の加工（表面処理・切断・曲げ・溶接）・組立・鋼材の販売 海上輸送（タグボート、バージを保有） 通関業（自社通関） ＜設立＞ 2002（平成14）年10月4日 ＜従業員数＞ 168名（うち船員23名） ＜資本金＞ 2,000万円 ＜売上高＞ 1,384億円（2026年3月） ※2014年度以来、10年連続で1000億円超 ＜事業所＞ 本社：岡山県倉敷市水島川崎通1丁目14-1 多度津事業所：香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 西条営業所：愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 三原営業所：広島県三原市幸崎能地2丁目1-1 ＜船員・仕事紹介動画（約10分）＞ https://youtu.be/Xx0RQhXYuuY ＜企業紹介動画（約11分）＞ https://youtu.be/QPb9LuuDvJ8

未経験OK！完休2日（土日）◆新生活をサポートする独身寮あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：機械生産技術、海運新造船計画/建造、技術総合職 ＼＼造船業界の経験は不要です／／ これまでの ・生産管理 ・品質管理 ・施工管理 ・生産技術 ・設備管理 などの経験を、今度は「船づくり」で活かしませんか？ 鉄鋼・機械・設備・プラント・製造業など、異業種からの転職も歓迎します⚡ ■仕事内容 大型船舶の建造が、安全かつ計画通りに進むように支える仕事です。 今回の募集では、造船業界での経験は問いません。 製造業や建設・設備・プラントなどで培った、 「工程を管理する」 「品質を守る」 「現場を調整する」 「設備や生産方法を改善する」 といった経験を活かしていただけます。 入社後は約2か月間の研修を行い、船づくりの流れや当社の業務を学んでいただきます。 その後、これまでの経験・希望・適性を考慮し、各部署へ配属します。 ■主な仕事内容 【生産管理・生産技術】 船が予定通り完成するよう、建造工程全体を管理します。 ・建造方法の検討 ・生産計画の立案 ・工程、進捗管理 ・外注先や協力会社との調整 ・機器調整 ・試運転対応 ・監督対応 など メーカーでの生産管理や、建設・設備分野での施工管理など、スケジュールや現場を管理してきた経験を活かせます。 【品質管理】 建造中の船が、決められた品質基準を満たしているかを確認します。 ・各種承認手続き ・検査対応 ・船級対応 ・工程内の品質確認 など 製造業での品質管理・品質保証などの経験を活かせる業務です。 ■その他、経験に応じてお任せする業務 これまでの経験や適性に応じて、 ・生産設計 ・安全管理 ・施設管理 ・資材管理 などの業務を担当していただく場合もあります。 ■異業種での経験が活かせます たとえば、 ・製造メーカーでの生産管理 ・工場での品質管理、品質保証 ・設備工事、プラント工事の施工管理 ・機械メーカーでの生産技術 ・工場設備の保全、施設管理 ・鉄鋼関係の技術職 などの経験をお持ちの方を想定しています。 扱う製品が「船」に変わっても、これまで培ってきた管理力・調整力・技術力は、船舶建造の現場でも活かすことができます。 造船特有の知識については、入社後の研修やOJTを通じて身につけていただけます。 ■この仕事の魅力 岩城造船では、全長200m級の大型運搬船などを建造しています。 一隻の船を完成させるために、多くの技術者やスタッフが連携しながらプロジェクトを進めていきます。 これまで別の業界で積み重ねてきた経験を、よりスケールの大きなモノづくりで活かせる環境です。 今治造船グループの安定した基盤のもと、愛媛で腰を据えて長く働くことができます。 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ✨転勤なし！愛媛で働く ✨家族との時間を大切に ✨大手グループで安定 ✨施工管理経験を活かす ✨住宅・家族手当あり ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 会社の特徴 ⏩ 国内トップクラスの今治造船グループの一員として、安定した経営基盤があります。 ⏩ 巨大ビルに匹敵する全長200m級の大型運搬船を数多く建造。日本の産業を支える、やりがいの大きな仕事です。 ⏩ 数百人単位のプロ集団が協力し、世界の海を渡る船を造り上げるロマンあふれる環境です。 ⏩ 瀬戸内海に浮かぶ自然豊かな岩城島が勤務地。落ち着いた環境で家族との時間を大切にできます。

業界未経験歓迎！◆遠方からの転職も安心・独身寮完備◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器生産技術、プラント施工管理、海運新造船計画/建造 私たちの仕事は、大きな船が安全に、予定通り完成するように、さまざまな面から船づくりを支える仕事です。 たとえば、 ・作業が予定通り進んでいるか確認する ・完成した部分に問題がないかチェックする ・必要な資材や設備を準備する ・安全に作業できる環境を整える ・製造に必要な図面を作成する など、 船が完成するまでの工程を支えるさまざまな仕事があります。 「生産技術」「品質管理」など、聞き慣れない言葉が多くありますが、入社時点で専門知識は必要ありません🔰 入社後はまず約2か月間の研修を行い、船がどのようにつくられているのか、各部署がどのような役割を担っているのかを基礎から学んでいただきます。 その後、本人の希望や適性を考慮して、以下のいずれかの部署へ配属します。 ■配属先の仕事 【生産技術】 船づくりが予定通り進むよう、 作業の順番やスケジュールを考え、 現場の進み具合を管理します。 【品質管理】 完成した部分が決められた基準を満たしているか、 検査や確認を行います。 【生産設計】 基本となる設計図をもとに、 実際の製造現場で使う図面を作成します。 【安全管理】 現場で事故なく作業できるよう、 安全ルールの周知やパトロールを行います。 【施設管理】 工場内の設備が正常に動くよう、 点検やメンテナンスを行います。 【資材管理】 船づくりに必要な材料や機器が 予定通り届くように管理します。 🌟未経験からスタートできます 造船業界の経験はもちろん、 製造業や技術職の経験も問いません。 入社後約2か月の研修に加え、 配属後も先輩社員がOJTで仕事を教えていきます。 必要な資格についても、 会社の費用負担で取得をサポートします。 「モノづくりに興味がある」 「専門的な仕事に挑戦してみたい」 「大きなものをつくる仕事に関わりたい」 そんな気持ちがあれば、 未経験から船づくりのプロを目指せます。 ＼＼求人のPOINT／／ ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ✨巨大な船づくりに ✨未経験から挑戦！ ✨充実の研修で ✨ゼロからスキル習得 ✨独身寮で新生活も安心！ ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊

資格も寮も支援◎未経験から「世界の船」造りに挑戦しよう！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運技術開発、海運新造船計画/建造、海運船舶調達 求人のポイント ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ ✨経験豊富なベテラン歓迎 ✨生産技術・品質管理経験を ✨大手グループで活かす ✨安定基盤で長く活躍 ✨やりがいある大型案件 ＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊‥‥＊ 長年培った技術と経験を、今度は「船」で活かしませんか？ あなたは、これまで鉄鋼関係の生産技術や品質管理、施設管理で実績を積んでこられましたね。 当社では、その幅広い知識と経験を活かし、日本の物流を支える巨大な船舶建造プロジェクトを牽引してくれる方を求めています。 新しい挑戦の機会が少ないと感じているなら、ぜひ世界に誇る船づくりで、あなたのセカンドキャリアを築いてください。 具体的な仕事内容 入社後は約2ヶ月間の研修で当社の業務を把握し、その後、あなたの経験やスキル、希望を最大限に考慮して以下のいずれかの部署へ配属となります。ジョブローテーションもあるため、多岐にわたる専門性を深めることも可能です。 ✅ 生産技術 建造方法の検討、生産計画の立案、 工程管理、外注管理、機器調整、 試運転対応、監督対応など。 あなたの経験を活かし、 建造プロセスの効率化と最適化を リードしてください。 ✅ 品質管理 建造に関わる各種承認手続き、 検査対応、船級対応、 建造工程における品質管理など。 品質保証のプロフェッショナルとして、 当社の信頼を支える重要な役割です。 ✅ 生産設計 基本設計図に基づいた加工図、 製作図などの詳細図面の作成、出図、 フィードバック対応。 設計面からものづくりを支えます。 ✅ 安全管理 建造に関わる安全規則の周知、 安全指導、パトロールなど。 現場の安全管理体制を強化し、 作業員が安心して働ける環境を構築します。 ✅ 施設管理 建造に関わる設備の点検、保守、更新など。 安定的な生産活動を支えるため、 インフラ整備を統括します。 ✅ 資材 建造に関わる資機材の進捗管理、 工場での受け入れ、倉庫管理など。 スムーズな資材供給で 生産活動をサポートします。 会社の特徴 ⏩ 国内トップクラスの今治造船グループの一員として、揺るぎない安定した経営基盤があります。長期的なキャリアを安心して築ける環境です。 ⏩ 巨大ビルに匹敵する全長200m級の大型運搬船を多数建造。日本の産業を支える、壮大なスケールと深いロマンを感じられる仕事です。 ⏩ 一隻の建造には数百人単位の専門技術者が携わります。プロ集団の一員として、あなたの豊富な経験とスキルを存分に発揮できる場所です。 ⏩ 勤務地は瀬戸内海に浮かぶ自然豊かな岩城島。転勤なしで、落ち着いた環境で仕事に集中できます。

建造量 国内1位・世界3位の今治造船(株)100％出資会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士、海運船舶乗務員 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ この求人のポイント ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅今治造船グループの安定した事業基盤 ✅自社船運航だから、無理の少ない航海計画 ✅月給36万円～ ＋ 賞与実績6ヵ月 ✅1.5～2ヶ月乗船後は、約2週間の連休 ✅全員個室・エアコン・Wi-Fi・TV完備 ✅乗船中は、食費(3食) ＋ 光熱費会社負担 ✅上級海技士資格・研修費は全額会社負担 ✅経験浅めでも、約2年かけて育成 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 具体的な仕事内容 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 自社で保有する船舶に乗り込み、航海士として国内外の海上輸送を担当します。 運ぶのは、今治造船グループの船づくりに欠かせない鋼材や船体ブロックなど。 安全な航海を守りながら、造船の生産活動を物流面から支える仕事です。 ＜主な業務＞ ✅船舶の操船 ✅デッキバージの曳航（牽引） ✅レーダーなどを使った周辺船舶の監視 ✅航路・進路の確認 ✅航海中の指揮・安全管理 ✅甲板設備の点検・整備 ✅入港・出港時の作業 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 自社船舶だから、働き方にもゆとり ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ タイムチャーター船では、運航スケジュールや修理対応など、現場だけでは調整しづらい場面もあります。 当社が運航するのは自社船舶。 そのため、航海スケジュールや乗船・休暇の調整がしやすく、船員に無理な負担がかかりにくい環境です。 ✅余裕を持った航海計画を組みやすい ✅突発的な無理が生じにくい ✅乗船・休暇の希望を相談しやすい ✅まとまった休日を確保しやすい ✅長く船員を続けやすい ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 航路・運ぶもの ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜外航＞ 主な航路は、日本と中国の往復となります。 今治造船が製造する船体の一部や材料を輸送し、片道の航海日数は3泊4日。 港での積込み・積下ろし作業は、2～3日です。 ＜内航＞ 日本全国の港を結ぶ航路を担当します。 造船関連の部材に加え、案件によっては土砂などを運び、沖縄方面まで航海する場合もあります。 外航・内航の両方を経験できるため、航海士として活躍できるフィールドを広げられます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 1日の働き方 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 航海当直は、3交代制。 1日の実働時間は、合計8時間です。 基本となるのは、「4時間勤務」→「8時間休憩」を、1日2回繰り返す勤務サイクルです。 勤務と休息を交互に取りながら、安全な航海を続けます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 乗船・休日サイクル ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 基本は、1.5ヵ月～2ヵ月ほど乗船した後、約2週間の連続休日に入るサイクルです。 約2週間の連続休日を利用して、 ✅自宅で家族とゆっくり過ごす ✅旅行や趣味を楽しむ ✅地元のイベントに参加する など、プライベートの時間をしっかり取ることができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 船内での生活環境 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 長期間を船上で過ごす仕事だからこそ、船内でも快適に生活できる環境を整えています。 ＜船内設備＞ ✅乗組員全員に個室を用意 ✅エアコン完備 ✅ベッド・TV・机 ✅Wi-Fi利用可能 ✅共同キッチン ✅サロン ✅浴室 ✅シャワー ✅洗濯機 勤務時間以外は自分の部屋でゆっくり過ごせるため、一人の時間もしっかり確保できます。 仲間と過ごしたい時は、サロンで食事や会話を楽しむなど、オン・オフを切り替えやすい環境です。 食事は2人1組の当番制で、ハンバーグや焼き魚など栄養バランスの取れたメニューが好評。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 食事・生活費のサポート ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 乗船中の生活費を抑えられることも、大きなメリットです。 ✅乗船中の食費は会社負担（月4.5万円相当） ✅航海中の光熱費は会社負担 船内では仲間と食卓を囲む機会も多く、自然とコミュニケーションが生まれます。 仕事だけでなく生活も共にするからこそ、声を掛け合い、支え合える関係づくりを大切にしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 職場環境・一緒に働く仲間 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社全体では、船員23名が在籍。 1隻あたり、航海士4名・機関士4名の8名体制で乗船します。 20～30代が中心となって活躍しており、経験豊富な70代のベテランも在籍。 35歳で船長を務める社員もおり、若いうちからステップアップを目指せる環境です。 若手が力を発揮しながら、経験豊富な先輩が支える職場です。 年齢や役職にかかわらず話しやすく、食事を囲みながら自然に会話が生まれるような、穏やかな雰囲気も特徴です。 休暇や乗船サイクルについても相談しやすく、長く航海士を続けたい方にとって安心して働ける環境づくりを進めています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 勤務地・乗船地 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 勤務地は海上となり、寄港地より乗船・下船します。 ✅転勤なし ✅自宅から乗船地までの交通費を全額支給 ✅全国から応募歓迎、面接はご希望地へ当社が伺います。 ＜寄港地＞ ✅香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 ✅愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 ✅兵庫県相生市相生 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 入社後の流れ ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まずは実際に乗船し、船内設備や仕事の流れを覚えるところからスタートします。 その後は早い段階から実際の航海に参加し、船長や先輩航海士のもとで、操船や各種機器の操作、見張りの進め方などを実務を通じて学びます。 実務経験が浅い方は、約2年間を目安に先輩と一緒に仕事を進めながら成長していきます。 継続的なフォロー体制があるため、焦らず自分のペースで航海士として必要な知識や技術を身につけられる環境です。 ＜ポイント＞ ✅実際の航海を通じて学べる ✅船長や先輩航海士が丁寧にフォロー ✅約2年間かけてじっくり成長できる ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ キャリアパス ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 航海士として経験を重ねながら、より上位の役職・資格を目指すことができます。 上級海技士の資格取得費用や、業務に必要な研修費は全額会社負担。 働きながら知識・技術を高め、着実にステップアップできる環境を整えています。 外航と内航の双方を経験できるため、さまざまな航路や状況に対応する操船技術・判断力を磨けることも特徴です。 経験を積み、海技資格・技術を磨きながら、 ✅航海士 → ✅一等航海士 → ✅船長 と、長期的なキャリアアップを目指せます。 ✅もっと操船技術を高めたい ✅幅広い航路を経験したい ✅将来は船長を目指したい そんな方にも、経験を積み重ねられる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 会社概要 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位（※）】を誇る今治造船グループの「鋼材加工」と「物流」を担う戦略企業です。 ※「S&P Global Market Intelligence（旧ロイド統計）」より 造船とは、専門特化した多くの組織が密接に連携して、船という巨大な建造物を造り上げるグローバルビジネスです。 その中で、当社は高品質部材の加工・供給と高度なロジスティックス＆物流を担う戦略企業として、今治造船グループの競争優位を担保しているのです。 ＜事業内容＞ 鋼材の加工（表面処理・切断・曲げ・溶接）・組立・鋼材の販売 海上輸送（タグボート、バージを保有） 通関業（自社通関） ＜設立＞ 2002（平成14）年10月4日 ＜従業員数＞ 168名（うち船員23名） ＜資本金＞ 2,000万円 ＜売上高＞ 1,384億円（2026年3月） ※2014年度以来、10年連続で1000億円超 ＜事業所＞ 本社：岡山県倉敷市水島川崎通1丁目14-1 多度津事業所：香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 西条営業所：愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 三原営業所：広島県三原市幸崎能地2丁目1-1 ＜船員・仕事紹介動画（約10分）＞ https://youtu.be/Xx0RQhXYuuY ＜企業紹介動画（約11分）＞ https://youtu.be/QPb9LuuDvJ8

年休123日｜賞与年3｜3食無料＆寮完備｜貯金ができる船✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、海運船舶乗務員、海運操船技師/ドックマスター ＼✨海が好き・自分にしかできない仕事✨／ 国家級の海洋プロジェクトを支える機関士へ！ ⭐羽田空港や石垣島基地！歴史に残る実績 羽田空港の拡張や沖縄石垣の海上保安庁基地等 日本を代表する巨大インフラ工事に携わります。 「自分がこの港をつくった」と誇れる仕事！ 水産高校や海技学校出身者も大歓迎です✅ ⏰2〜3ヶ月出航後は1〜2ヶ月の陸上勤務！ 現場出航（2〜3ヶ月）の後は陸上勤務へ！ 船の整備や天候で取れなかった休日の調整をし 10日以上の長期休暇で家族と過ごせます✨ メリハリのある特別な働き方が叶います♪ ✨乗船中は全個室＆専任コックの3食無料！ 船内はプライベートを守れる完全個室をご用意！ プロのコックが作る温かい食事が3食無料です。 「食事が本当に美味しい」と社員にも大好評⭐ ⏩固定費ゼロ！圧倒的なスピードで貯蓄 乗船中の生活費・食費は完全無料！ 陸上でも格安寮（1.5万円〜）や夕食半額補助あり。 給与をそのまま貯蓄に回せる最高の環境です✨ |◤ 具体的な業務内容 ◢| 当社の大型起重機船（500t吊クレーン搭載）にて 機関部（エンジン・発電機）の保守管理全般。 海洋土木の巨大現場で技術を発揮できます！ 【機関管理業務】 ・主機関・発電機・補助機械の点検・整備 ・燃料・油脂類の管理および運転監視 ・大型クレーン作動に伴う動力システムの管理 ・陸上勤務期間中の船体整備・点検作業 【現場到着後の作業補助業務】 ・クレーン動作に合わせた船体の立て付け作業 ・陸上で作られたブロックを沈設する際の補助 ・ワイヤー掛けなどの設置アシスタント作業 ※専門的な土木技術は不要です！ 【未経験の船体システムも丁寧指導！】 作業船特有の設備は先輩がわかりやすく伝授。 海技士の資格と情熱を存分に活かせます✅ 【出航中の1日（例）】 08:00 / 機関室の点検・メインエンジン運転開始 ▼ 12:00 / 船内食堂でコック手作りの昼食(無料)♪ ▼ 13:00 / 機器の保守点検・運転ログの記録 沈設ブロックのワイヤー掛け補助作業など ▼ 17:00 / 作業終了！出来立ての夕食を堪能 ▼ 18:00 / 完全個室の自室で自由時間を満喫⏰ 【陸上勤務期間の1日（例）】 08:00 / 出社・ドックでの整備作業や書類整理 ▼ 12:00 / 昼休憩(60分) ▼ 17:15 / 定時退社！残業ナシで夕食補助を利用♪ ▼ ※振替休日を利用して10日〜1ヶ月程の連休などの取得も可能！ ⭐海の上で自由に暮らし、陸で家族と過ごす 「海が好き」「船の上で暮らすスタイルが好き」 そんな方にピッタリのライフスタイル！ 次の現場までは自宅や寮でゆったり過ごせ、 まとまった休みで家族サービスもバッチリです⏰ ✨破格の自社寮＆夕食補助で陸でも快適 ・独身寮（1K）：月15,000円（築5年） ・世帯寮（3DK）：月10,100円（共益費1千円） ・提携店舗の夕食が半額で食べられる補助あり！ 県外からの転職者やご家族持ちも安心です⭐ ⏩昇給・手当充実で年収アップ 乗船手当（日額2,500円）や資格・家族手当あり！ 役職に就けば最大15万円の役職手当を支給。 創業100年の安定基盤で高収入を目指せます！ |◤ 入社後の流れ・研修 ◢| 5級以上の免状をお持ちであれば、 即戦力としてお迎えします。 当社のクレーン船特有のシステムは、 ベテランが丁寧にお教えします。 将来的には役職者として、 最大15万円の役職手当など さらなるキャリアアップも可能です。 ✅施工実績 ・宇和島港改修工事 ・新仙台火力発電所 浅橋工事 ・東京国際空港滑走路建設外工事 |◤ スタッフインタビュー ◢| 「水産高校を出て船の世界に入りましたが、 堀田建設はスケールが違います！ 羽田空港などの巨大プロジェクトに関わった誇りがありますね。乗船中は3食美味しくてお金を全く使わないので貯金が一気に増えます。下船後は10日連続で休みを取って家族と旅行に行くのが楽しみです！」 （40代・機関士）

月給27万円以上可＋賞与2回/倉庫作業から物流センター管理へ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、倉庫管理（倉庫/配送センター）、物流運営管理 「物流業界の経験はないけれど、管理職を目指したい」 「一つの場所にとどまらず、全国で経験を積みたい」 そんな方を、倉庫内作業の基礎から時間をかけて育成する正社員募集です。 将来の物流センター責任者を目指し、現場作業、配車業務、収支管理、スタッフ管理などを段階的に身につけていただきます。 ✅この仕事のポイント ・物流業界、管理業務ともに未経験から応募可能 ・最初は商品の検品やピッキングからスタート ・段階的に配車、収支、スタッフ管理へステップアップ ・勤務時間は9:00～18:00の固定時間制 ・年間休日105日以上 ・賞与年2回、給与改定年2回 ・資格取得支援制度あり ・将来は全国の物流センターで所長を目指せる ⭐入社後の流れ まずは物流センターで、商品の検品やピッキングなどの倉庫内作業から始めます。 取り扱う商品や倉庫内の流れ、現場で行われている作業を一つずつ覚えていきましょう。 ・商品の検品 ・商品のピッキング ・倉庫内作業の流れを把握 ・取り扱う商品についての理解 入社時点でフォークリフト免許がなくても応募できます。資格取得支援制度を利用して、業務に必要な資格の取得を目指せます。 ＜ステップアップ希望の場合＞ 現場での経験を積んだ後は、配車業務を担当します。 電話対応なども行いながら、荷物や車両、スタッフの動きを把握し、物流センターを円滑に動かすための業務を学びます。 その後、経験に応じて次のような物流センター管理業務を段階的にお任せします。 ・売上の管理 ・人件費の管理 ・PL管理（損益管理） ・スタッフのシフト管理、調整 ・作業の進捗管理 ・入出庫管理 ・在庫管理 ・センター全体の運営管理 最初からすべてをお任せするわけではありません。倉庫内作業、配車業務、収支管理と、順番に経験を積みながら物流管理の知識を身につけていただきます。 ⭐将来のキャリアについて 入社後4～5年程度は、愛媛県の拠点で経験を積む想定です。 その後は希望するのであれば全国の物流センターで所長として活躍できるよう、さまざまな拠点や業務を経験していただきます。 各拠点で働く仲間との出会いや経験を通じて、物流管理の知識だけでなく、センターをまとめる力も身につけられる環境です。 所長へ昇格した後は給与にも反映され、給与改定年2回と賞与年2回で日々の頑張りを評価します。

＜資格不要‼未経験◎＞昇給・賞与あり◆3勤2休制◆月半分休み

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連、海運安全運航/環境推進、海運航海士 ＼無資格・未経験から挑戦できる‼／ ✅安定高収入!! ✅賞与年2回あり!! ✅食事補助あり!! ✅月の半分休みでプライベート充実!! ✅月12日～15日の休みあり!! - ＜新着求人＞正社員採用！ 未経験OK！甲板部員スタッフ✨ 《具体的には》 ◆操船・航海サポート 船長の指示・監督のもと船を操船します （実務経験後、海技免状の取得可能✨） ◆車の誘導 フェリーに乗船・下船する車両（車）の誘導 《航行区域》 松山～中島諸島間をメインに運航 始発が中島のため、 乗船前日～下船翌日までは、 島内にある社宅での宿泊となります。 ＜ココがポイント！＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⏩運転好き・乗り物好き、大歓迎!! 「船を操船してみたい」「乗り物が好き」 という熱意があれば、経験も資格も一切不問！ 船長のもとで、憧れの操船に挑戦できます。 実務経験を経たあとに、 海技免状を取得することも可能です✨ ⏩お休みは嬉しい2連休！ 短いサイクルで休みが取れるので 無理なく働けます。 休日が固定曜日ではないため、 平日に人混みを避けてお出かけができ、 理想のワークライフバランスを 組み立てることが出来ます✨ さらに、有給休暇は20日取得できるので、 しっかりリフレッシュ！ ⭐️さ ら に 当社は、働くメンバーの「安心」と「満足」に本気です。 さらなる環境向上のため、「全日本海員組合」へ加盟しました！ 働きやすさの基準がクリアになり、 よりクリーンで安心な体制へと進化しています。 ✨️ココがポイント✨️ 現在、新しい給与の仕組みを作っています！ 「長く働くメリット」をカタチにするため、 組合と連携して新たな賃金体系を構築中。 「自分のスキルを正当に評価してほしい」 「最後の転職先として、安定して稼ぎたい」 そんなあなたの想いに、会社全体で応えていきます。

船内居住なし！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士、海運航海士、海運船舶乗務員 基地港発着を1日で行う航路により、自宅から航海予定に合わせて通勤、 乗船する勤務形態となります。 ◆仕事内容◆ ・タグボート(※1)と石炭専用船の運航、石炭専用船のSUL装置(※2)の操作及びメンテナンス ・専用船により、固定1航路のみの運航 ※1 船舶や水上構造物を押したり引いたりするための船 ※2 港で石炭を船から陸におろすための大きなクレーンのような機械 航路：愛媛県西条市壬生川港～新居浜港 ◆勤務地◆ 基地港である西条市壬生川港へ日々通勤となります。 基本的に船内居住はありません。 異業種からの転職や未経験から入社された方も多数活躍中です！

年休123日｜賞与年3｜3食無料＆寮完備｜貯金ができる船✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、海運船舶乗務員、海運操船技師/ドックマスター ＼✨海が好き・自分にしかできない仕事✨／ 国家級の海洋プロジェクトを支える機関士へ！ ⭐羽田空港や石垣島基地！歴史に残る実績 羽田空港の拡張や沖縄石垣の海上保安庁基地等 日本を代表する巨大インフラ工事に携わります。 「自分がこの港をつくった」と誇れる仕事！ 水産高校や海技学校出身者も大歓迎です✅ ⏰2〜3ヶ月出航後は1〜2ヶ月の陸上勤務！ 現場出航（2〜3ヶ月）の後は陸上勤務へ！ 船の整備や天候で取れなかった休日の調整をし 10日以上の長期休暇で家族と過ごせます✨ メリハリのある特別な働き方が叶います♪ ✨乗船中は全個室＆専任コックの3食無料！ 船内はプライベートを守れる完全個室をご用意！ プロのコックが作る温かい食事が3食無料です。 「食事が本当に美味しい」と社員にも大好評⭐ ⏩固定費ゼロ！圧倒的なスピードで貯蓄 乗船中の生活費・食費は完全無料！ 陸上でも格安寮（1.5万円〜）や夕食半額補助あり。 給与をそのまま貯蓄に回せる最高の環境です✨ |◤ 具体的な業務内容 ◢| 当社の大型起重機船（500t吊クレーン搭載）にて 機関部（エンジン・発電機）の保守管理全般。 海洋土木の巨大現場で技術を発揮できます！ 【機関管理業務】 ・主機関・発電機・補助機械の点検・整備 ・燃料・油脂類の管理および運転監視 ・大型クレーン作動に伴う動力システムの管理 ・陸上勤務期間中の船体整備・点検作業 【現場到着後の作業補助業務】 ・クレーン動作に合わせた船体の立て付け作業 ・陸上で作られたブロックを沈設する際の補助 ・ワイヤー掛けなどの設置アシスタント作業 ※専門的な土木技術は不要です！ 【未経験の船体システムも丁寧指導！】 作業船特有の設備は先輩がわかりやすく伝授。 海技士の資格と情熱を存分に活かせます✅ 【出航中の1日（例）】 08:00 / 機関室の点検・メインエンジン運転開始 ▼ 12:00 / 船内食堂でコック手作りの昼食(無料)♪ ▼ 13:00 / 機器の保守点検・運転ログの記録 沈設ブロックのワイヤー掛け補助作業など ▼ 17:00 / 作業終了！出来立ての夕食を堪能 ▼ 18:00 / 完全個室の自室で自由時間を満喫⏰ 【陸上勤務期間の1日（例）】 08:00 / 出社・ドックでの整備作業や書類整理 ▼ 12:00 / 昼休憩(60分) ▼ 17:15 / 定時退社！残業ナシで夕食補助を利用♪ ▼ ※振替休日を利用して10日〜1ヶ月程の連休などの取得も可能！ ⭐海の上で自由に暮らし、陸で家族と過ごす 「海が好き」「船の上で暮らすスタイルが好き」 そんな方にピッタリのライフスタイル！ 次の現場までは自宅や寮でゆったり過ごせ、 まとまった休みで家族サービスもバッチリです⏰ ✨破格の自社寮＆夕食補助で陸でも快適 ・独身寮（1K）：月15,000円（築5年） ・世帯寮（3DK）：月10,100円（共益費1千円） ・提携店舗の夕食が半額で食べられる補助あり！ 県外からの転職者やご家族持ちも安心です⭐ ⏩昇給・手当充実で年収アップ 乗船手当（日額2,500円）や資格・家族手当あり！ 役職に就けば最大15万円の役職手当を支給。 創業100年の安定基盤で高収入を目指せます！ |◤ 入社後の流れ・研修 ◢| 5級以上の免状をお持ちであれば、 即戦力としてお迎えします。 当社のクレーン船特有のシステムは、 ベテランが丁寧にお教えします。 将来的には役職者として、 最大15万円の役職手当など さらなるキャリアアップも可能です。 ✅施工実績 ・宇和島港改修工事 ・新仙台火力発電所 浅橋工事 ・東京国際空港滑走路建設外工事 |◤ スタッフインタビュー ◢| 「水産高校を出て船の世界に入りましたが、 堀田建設はスケールが違います！ 羽田空港などの巨大プロジェクトに関わった誇りがありますね。乗船中は3食美味しくてお金を全く使わないので貯金が一気に増えます。下船後は10日連続で休みを取って家族と旅行に行くのが楽しみです！」 （40代・機関士）

年休123日｜賞与年3｜3食無料＆寮完備｜貯金ができる船✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、海運船舶乗務員、海運操船技師/ドックマスター ＼✨海が好き・自分にしかできない仕事✨／ 国家級の海洋プロジェクトを支える機関士へ！ ⭐羽田空港や石垣島基地！歴史に残る実績 羽田空港の拡張や沖縄石垣の海上保安庁基地等 日本を代表する巨大インフラ工事に携わります。 「自分がこの港をつくった」と誇れる仕事！ 水産高校や海技学校出身者も大歓迎です✅ ⏰2〜3ヶ月出航後は1〜2ヶ月の陸上勤務！ 現場出航（2〜3ヶ月）の後は陸上勤務へ！ 船の整備や天候で取れなかった休日の調整をし 10日以上の長期休暇で家族と過ごせます✨ メリハリのある特別な働き方が叶います♪ ✨乗船中は全個室＆専任コックの3食無料！ 船内はプライベートを守れる完全個室をご用意！ プロのコックが作る温かい食事が3食無料です。 「食事が本当に美味しい」と社員にも大好評⭐ ⏩固定費ゼロ！圧倒的なスピードで貯蓄 乗船中の生活費・食費は完全無料！ 陸上でも格安寮（1.5万円〜）や夕食半額補助あり。 給与をそのまま貯蓄に回せる最高の環境です✨ |◤ 具体的な業務内容 ◢| 当社の大型起重機船（500t吊クレーン搭載）にて 機関部（エンジン・発電機）の保守管理全般。 海洋土木の巨大現場で技術を発揮できます！ 【機関管理業務】 ・主機関・発電機・補助機械の点検・整備 ・燃料・油脂類の管理および運転監視 ・大型クレーン作動に伴う動力システムの管理 ・陸上勤務期間中の船体整備・点検作業 【現場到着後の作業補助業務】 ・クレーン動作に合わせた船体の立て付け作業 ・陸上で作られたブロックを沈設する際の補助 ・ワイヤー掛けなどの設置アシスタント作業 ※専門的な土木技術は不要です！ 【未経験の船体システムも丁寧指導！】 作業船特有の設備は先輩がわかりやすく伝授。 海技士の資格と情熱を存分に活かせます✅ 【出航中の1日（例）】 08:00 / 機関室の点検・メインエンジン運転開始 ▼ 12:00 / 船内食堂でコック手作りの昼食(無料)♪ ▼ 13:00 / 機器の保守点検・運転ログの記録 沈設ブロックのワイヤー掛け補助作業など ▼ 17:00 / 作業終了！出来立ての夕食を堪能 ▼ 18:00 / 完全個室の自室で自由時間を満喫⏰ 【陸上勤務期間の1日（例）】 08:00 / 出社・ドックでの整備作業や書類整理 ▼ 12:00 / 昼休憩(60分) ▼ 17:15 / 定時退社！残業ナシで夕食補助を利用♪ ▼ ※振替休日を利用して10日〜1ヶ月程の連休などの取得も可能！ ⭐海の上で自由に暮らし、陸で家族と過ごす 「海が好き」「船の上で暮らすスタイルが好き」 そんな方にピッタリのライフスタイル！ 次の現場までは自宅や寮でゆったり過ごせ、 まとまった休みで家族サービスもバッチリです⏰ ✨破格の自社寮＆夕食補助で陸でも快適 ・独身寮（1K）：月15,000円（築5年） ・世帯寮（3DK）：月10,100円（共益費1千円） ・提携店舗の夕食が半額で食べられる補助あり！ 県外からの転職者やご家族持ちも安心です⭐ ⏩昇給・手当充実で年収アップ 乗船手当（日額2,500円）や資格・家族手当あり！ 役職に就けば最大15万円の役職手当を支給。 創業100年の安定基盤で高収入を目指せます！ |◤ 入社後の流れ・研修 ◢| 5級以上の免状をお持ちであれば、 即戦力としてお迎えします。 当社のクレーン船特有のシステムは、 ベテランが丁寧にお教えします。 将来的には役職者として、 最大15万円の役職手当など さらなるキャリアアップも可能です。 ✅施工実績 ・宇和島港改修工事 ・新仙台火力発電所 浅橋工事 ・東京国際空港滑走路建設外工事 |◤ スタッフインタビュー ◢| 「水産高校を出て船の世界に入りましたが、 堀田建設はスケールが違います！ 羽田空港などの巨大プロジェクトに関わった誇りがありますね。乗船中は3食美味しくてお金を全く使わないので貯金が一気に増えます。下船後は10日連続で休みを取って家族と旅行に行くのが楽しみです！」 （40代・機関士）

＜未経験歓迎！＞昇給・賞与あり♪3勤2休制！月半分休み✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連、海運機関士 ＼無資格・未経験から挑戦できる‼／ ✅安定高収入!! ✅賞与年2回あり!! ✅食事補助あり!! ✅月の半分休みでプライベート充実!! ✅月12日～15日の休みあり!! - ＜新着求人＞正社員採用！ 未経験OK！機関部員スタッフ✨ 《具体的には》 エンジンメンテナンス、船の整備、管理を行います ◆車の誘導 フェリーに乗船・下船する車両（車）の誘導 ＜ココがポイント！＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⏩お休みは嬉しい2連休！ 短いサイクルで休みが取れるので 無理なく働けます。 休日が固定曜日ではないため、 平日に人混みを避けてお出かけができ、 理想のワークライフバランスを 組み立てることが出来ます✨ さらに、有給休暇は20日取得できるので、 しっかりリフレッシュ！ ⏩未経験からキャリアップ!! エンジンメンテナンスという業務を通じて、 船の心臓部である機関に関する 高度な専門知識と技術が身につきます。 部員として実務経験（乗船履歴）を積むことで、 海技士免許も取得することができます✨ ⭐️さ ら に 当社は、働くメンバーの「安心」と「満足」に本気です。 さらなる環境向上のため、「全日本海員組合」へ加盟しました！ 働きやすさの基準がクリアになり、 よりクリーンで安心な体制へと進化しています。 ✨️ココがポイント✨️ 現在、新しい給与の仕組みを作っています！ 「長く働くメリット」をカタチにするため、 組合と連携して新たな賃金体系を構築中。 「自分のスキルを正当に評価してほしい」 「最後の転職先として、安定して稼ぎたい」 そんなあなたの想いに、会社全体で応えていきます。

時給1,400円×個室寮完備！未経験から始める造船正社員！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員 私たちは船渠作業・海上試運転・台船輸送オペレーターを行っている 海鳳海事(有)です。（読み方：かいほうかいじ） この度、事業拡大につき 一緒に働いて頂ける仲間を募集します！ 現場作業や建築・建設、鳶（とび）などのお仕事をされて職種を変えてみたい方、 職人気質の人間関係に疲れてきた、 そんな理由で弊社に転職された方もいます！ ✰-弊社で働くオススメPoint-✰ 【1】未経験大歓迎！研修3ヶ月でしっかりサポート！ 【2】若手も活躍中！ 【3】有休は初年度15日付与！ 【4】個室寮完備なので、お住まいも安心！ 【5】最短3年で責任者クラスへの登用可能！ 【6】人間関係良好で長く勤めている方が多いです 【7】遠方の入寮者は年2回の帰省旅費は全額会社負担！ ✰-✰ 正社員なのに時給なの？と不思議に思うかもしれませんが 時給制だからこそのいいことも✅ 例えば、 ・予定に合わせて開始時刻・終了時刻の調整ができる ・中抜けができる ・半日だけ勤務する と、働きやすい制度だったります。 基本的には8:00～17:00の勤務ですが、ご相談くださいね！ 【仕事内容】 ー 大手造船会社での船渠（せんきょ）作業を行います。 ＜船渠作業とは？＞ ■船舶の各部にワイヤーの取り付けたり、 ブレーキ装置（ロープ）の取り付け、 陸上で船を滑らせる為の台を置く作業を行います。 ■船を降ろす際には、ドッグマスターの指示に従いながら 船から降ろされるロープの取り上げや接岸作業を行います。 ■乾ドック（船舶の製造、修理などを行う場所）では台の撤去作業などを行います。 ＜この仕事の魅力＞ 船舶に触れることができるなど この仕事に就いていないとできない経験が数多くあります！

年休123日｜賞与年3｜3食無料＆寮完備｜貯金ができる船✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、海運船舶乗務員、海運操船技師/ドックマスター ＼✨海が好き・自分にしかできない仕事✨／ 国家級の海洋プロジェクトを支える機関士へ！ ⭐羽田空港や石垣島基地！歴史に残る実績 羽田空港の拡張や沖縄石垣の海上保安庁基地等 日本を代表する巨大インフラ工事に携わります。 「自分がこの港をつくった」と誇れる仕事！ 水産高校や海技学校出身者も大歓迎です✅ ⏰2〜3ヶ月出航後は1〜2ヶ月の陸上勤務！ 現場出航（2〜3ヶ月）の後は陸上勤務へ！ 船の整備や天候で取れなかった休日の調整をし 10日以上の長期休暇で家族と過ごせます✨ メリハリのある特別な働き方が叶います♪ ✨乗船中は全個室＆専任コックの3食無料！ 船内はプライベートを守れる完全個室をご用意！ プロのコックが作る温かい食事が3食無料です。 「食事が本当に美味しい」と社員にも大好評⭐ ⏩固定費ゼロ！圧倒的なスピードで貯蓄 乗船中の生活費・食費は完全無料！ 陸上でも格安寮（1.5万円〜）や夕食半額補助あり。 給与をそのまま貯蓄に回せる最高の環境です✨ |◤ 具体的な業務内容 ◢| 当社の大型起重機船（500t吊クレーン搭載）にて 機関部（エンジン・発電機）の保守管理全般。 海洋土木の巨大現場で技術を発揮できます！ 【機関管理業務】 ・主機関・発電機・補助機械の点検・整備 ・燃料・油脂類の管理および運転監視 ・大型クレーン作動に伴う動力システムの管理 ・陸上勤務期間中の船体整備・点検作業 【現場到着後の作業補助業務】 ・クレーン動作に合わせた船体の立て付け作業 ・陸上で作られたブロックを沈設する際の補助 ・ワイヤー掛けなどの設置アシスタント作業 ※専門的な土木技術は不要です！ 【未経験の船体システムも丁寧指導！】 作業船特有の設備は先輩がわかりやすく伝授。 海技士の資格と情熱を存分に活かせます✅ 【出航中の1日（例）】 08:00 / 機関室の点検・メインエンジン運転開始 ▼ 12:00 / 船内食堂でコック手作りの昼食(無料)♪ ▼ 13:00 / 機器の保守点検・運転ログの記録 沈設ブロックのワイヤー掛け補助作業など ▼ 17:00 / 作業終了！出来立ての夕食を堪能 ▼ 18:00 / 完全個室の自室で自由時間を満喫⏰ 【陸上勤務期間の1日（例）】 08:00 / 出社・ドックでの整備作業や書類整理 ▼ 12:00 / 昼休憩(60分) ▼ 17:15 / 定時退社！残業ナシで夕食補助を利用♪ ▼ ※振替休日を利用して10日〜1ヶ月程の連休などの取得も可能！ ⭐海の上で自由に暮らし、陸で家族と過ごす 「海が好き」「船の上で暮らすスタイルが好き」 そんな方にピッタリのライフスタイル！ 次の現場までは自宅や寮でゆったり過ごせ、 まとまった休みで家族サービスもバッチリです⏰ ✨破格の自社寮＆夕食補助で陸でも快適 ・独身寮（1K）：月15,000円（築5年） ・世帯寮（3DK）：月10,100円（共益費1千円） ・提携店舗の夕食が半額で食べられる補助あり！ 県外からの転職者やご家族持ちも安心です⭐ ⏩昇給・手当充実で年収アップ 乗船手当（日額2,500円）や資格・家族手当あり！ 役職に就けば最大15万円の役職手当を支給。 創業100年の安定基盤で高収入を目指せます！ |◤ 入社後の流れ・研修 ◢| 5級以上の免状をお持ちであれば、 即戦力としてお迎えします。 当社のクレーン船特有のシステムは、 ベテランが丁寧にお教えします。 将来的には役職者として、 最大15万円の役職手当など さらなるキャリアアップも可能です。 ✅施工実績 ・宇和島港改修工事 ・新仙台火力発電所 浅橋工事 ・東京国際空港滑走路建設外工事 |◤ スタッフインタビュー ◢| 「水産高校を出て船の世界に入りましたが、 堀田建設はスケールが違います！ 羽田空港などの巨大プロジェクトに関わった誇りがありますね。乗船中は3食美味しくてお金を全く使わないので貯金が一気に増えます。下船後は10日連続で休みを取って家族と旅行に行くのが楽しみです！」 （40代・機関士）

【年間休日100〜105日程度】GWや年末年始の長期休暇あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：空運航空機整備士、鉄道メンテナンス/整備、鉄道整備指令 ホンダの正規ディーラーである当社で 自動車整備士を募集！ 【仕事内容について】 自動車整備士業務全般をお任せ！ ◇具体的な仕事内容 ・車検や定期点検 ・整備 ・板金 ・塗装 ・清掃や洗車 ・車の引取りや納車 ・車などの販売 ・保険について など 整備する車は軽自動車から 中型車がメインとなります。 ◇仕事内容の変更範囲：なし ◇転勤の可能性：なし ────────────────

【機関士資格必須】昇給・賞与あり！月12～15日休み★

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連、海運機関士 ＼幅広い年代の男性活躍中!!／ ✅高収入!! ✅賞与年2回あり!! ✅食事補助あり!! ✅月の半分休みでプライベート充実!! ✅月12日～15日の休みあり!! - ＜新着求人＞正社員採用！ 機関職員スタッフ✨ 《具体的には》 フェリー・高速船の エンジン（主機）、発電機、 ポンプ、電気系統などの運転、メンテナンス、 管理業務をお任せします！ ＜船種について＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅フェリー ◆ディーゼル2470キロワット ◆乗組員数：5名 ◆総トン数：765トン ✅高速船 ◆ディーゼル1213キロワット ◆乗組員数：2名 ◆総トン数：48トン ＜ココがポイント！＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⏩お休みは嬉しい2連休！ 短いサイクルで休みが取れるので 無理なく働けます。 休日が固定曜日ではないため、 平日に人混みを避けてお出かけができ、 理想のワークライフバランスを 組み立てることが出来ます✨ さらに、有給休暇は20日取得できるので、 しっかりリフレッシュ！ ⏩即戦力として活躍できる!! これまでの知識やスキル、経験を活かして、 さらなるキャリアアップを目指しませんか？ 適度に体を動かしながら、働くことができるので、 健康維持にも繋がります♪ ⭐️さ ら に 当社は、船員の皆さんがより働きやすく、 安心して人生を預けられる環境づくりのため、 「全日本海員組合」へ加盟いたしました。 労働条件の透明性がグッと高まり、 これまで以上に「守られた環境」で 安心して航海に出られる体制が整っています。 ✨️ココがポイント✨️ 現在は組合と密に連携しながら、 「新しい賃金体系」の構築にも取り組んでいます。 これまでの経験や、取得した資格、 船内での役割に応じた「公正な評価」を徹底。 「長く働くほど、キャリアも収入もしっかりと積み上がっていく」 将来の見通しが立つ仕組みづくりを力強く進めています。

土日祝日休み！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連 発電所の岸壁に着岸した石炭船から、 石炭をおろす（荷揚げ）作業や、それに付帯する業務を行ってもらいます。 ※作業内容は複数ありますが、順番に教育を行うので未経験者でも安心してご入社いただけます！ 【具体的には】 １．石炭船安全運航のための監視 荷揚げ作業時に、クレーンが船倉に接触しないよう監視を行います。 ２．ブルドーザーの玉掛・運転 荷揚げ作業終盤、全ての石炭を取り切るために船内にブルドーザーを入れます。 ブルドーザーを船内に出し入れする際の玉掛作業をしたり、 船内でブルドーザーを操縦し、クレーンが取りやすいように石炭を真ん中に集めたりします。 ３．監視業務 潮の干満により、船のロープを緩めたり調整するための監視を行います。 ※安全面には十分に配慮された中での作業となります。 ※大手企業内での仕事なので業務量は安定しています。 【仕事の場所】 四国電力㈱西条発電所内 （西条市喜多川853）

動画配信サービスも無料で見放題✨各種クーポンで毎日がお得に⭐

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、その他鉄道 ⭐日払い・現金渡し可能♪ ⭐賞与は最大30万円支給！ ⭐動画サブスク見放題！ ⭐未経験スタートでも資格取得可能◎ ⭐充実した研修制度あり★ ⭐髪型・髪色自由！ ピアス・ネイル・ひげもOK✨ ✅仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 踏切や線路などのJR施設での メンテナンス・検査業務、 鉄道・列車の安全確保をお願いします。 【具体的な仕事内容】 ■列車見張員として 通過列車の監視 ■工事現場や道路、 踏切での交通誘導 ■高速道路での規制・誘導 最初は上記業務から スタートしてもらいます。 列車見張員として業務するには 資格が必須となります。 （試験は年1回、6月） 資格取得までは 交通誘導警備業務を 行ってもらいます。 【現場について】 大規模な現場が多いので、 業務量が安定しています。 ✅教育体制について◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ベテランの警備員が 基礎から丁寧に教えます。 列車見張員の資格も 会社負担で取得可能！ 未経験スタートの先輩が 多いので安心してください。 ✅職場環境について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 20代から60代まで 幅広い世代が活躍中！ 男女問わず活躍できる 風通しの良い職場です。 大規模な現場が多く 仕事量は常に安定。 ✅魅力ややりがい ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 地域のインフラを支える 誇りを持てる仕事です。 現場が早く終われば そのまま帰宅OK！ 給与は日給保障で 満額支給されます。 ✅社員インタビュー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ （30代・男性スタッフ） 「未経験でしたが、 資格取得を全力で サポートしてくれました。 日払いが選べるので 生活も安定しました！」 ✅当社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 令和5年9月1日から、社名を 「株式会社SHINWA」に変更しました。 創業35周年を機に、 企業理念である「信頼と和合」を 「Trust ＆ Harmony」として、 お客様の心に残る企業になれるよう 尽力しています。 愛媛県松山市に本社を置き、 高松支店・宇和島営業所・ 大洲営業所・愛南出張所・ 丸亀出張所を運営しており、 約150名のスタッフが働いています。

趣味が活かせるかも！？/実務未経験でも歓迎いたします！

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：品質管理（日用品/雑貨/インテリア）、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） 【ピットは空調完備！個人利用も可能！】 【社員割引でお得に買い物も可能！】 オートバイいじりが好き！ 車の整備経験あり！ 整備士資格を持っている… そんな方にピッタリなお仕事があります オートバイ用品総合企業のナップスです！ 〉https://shops.naps-jp.com/〈 【おすすめポイント】 ★整備でも快適環境 空調完備で、作業に集中できます。 ★愛車もピカピカ ピットの個人利用OK！ 自分のバイクを最高のコンディションに。 ★お得な社割あり 欲しかったあのパーツも、社員割引で購入可能！ ★圧倒的な車種ラインナップ 国内メーカーはもちろん、ハーレーやトライアンフなど 海外メーカーの整備にも携われます！ 【仕事内容】 国産/海外メーカーのオートバイの整備/カスタム/車検 可能な事からお任せし、 少しづつ業務範囲を広げていきます！ ■各消耗品の交換 タイヤ、エンジンオイル、ブレーキパッド、駆動系（チェーン・スプロケット/ドライブベルト他）など ■カスタムパーツの取り付け マフラー（スリップオン/フルエキゾースト）取付、電装部品（USB電源/ETC他）など ■点検業務 車検、点検（法廷12か月点検）など ■その他 レジでの会計対応、商品説明 （店舗の混雑具合や作業内容によっては、接客に関わる業務もお願いする場合があります） ■変更の範囲 会社の定める範囲 【勤務時間】 以下の時間内で週2日・6h～ ご相談可能です！ ■平日 10:15～20:00 (休憩75分) ■土日/祝日 9:45～20:00 (休憩75分) 【一日の仕事の流れ】 10:15｜出勤・開店準備 10:30｜勤務開始（午前中は消耗品交換などがメインの傾向） 14:00｜お昼休憩 15:00｜午後業務（消耗費と並びカスタムパーツ取付など） 17:30｜夕方休憩（75分休憩を、昼：60分 夕方：15分で分ける方が多いです） 19:30｜閉店準備（ピットの片付け、店内清掃など） 20:15｜退勤 【スタッフの声をご紹介！】 ■スタッフFさん（２０代女性） 「自分が楽しいと思えることを仕事にしたい」という気持ちが強くなり、バイク業界、それも整備士を目指すことにしました。 丁寧に教えていただいて、1年で一通りできるようになり、今は資格の取得も目指しています。 ■スタッフHさん（20代男性） 現在は整備全般を担当しており、丁寧且つ迅速な作業を心掛けています。 「毎回、あなたにお願いしたい」と頼りにされる整備士になりたいです。 人と接することが好きな人、マシンと向き合うことが好きな人、 自分のように両方好きな人も、ナップスにはそれぞれが活躍できるフィールドが用意されていると思います。

【実務経験必須】昇給・賞与あり◆月12～15日休み◆年齢不問

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連、海運航海士 ＼幅広い年代の男性活躍中!!／ ✅高収入!! ✅賞与年2回あり!! ✅食事補助あり!! ✅月の半分休みでプライベート充実!! ✅月12日～15日の休みあり!! - ＜新着求人＞正社員採用！ 船長・航海士募集！甲板職員スタッフ✨ 《具体的には》 フェリー・高速船での『船長』・『航海士』として 船体や人員の管理業務をお任せします！ 《航行区域》 松山～中島諸島間をメインに運航 始発が中島のため、 乗船前日～下船翌日までは、 島内にある社宅での宿泊となります。 ＜船種について＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅フェリー ◆ディーゼル2470キロワット ◆乗組員数：5名 ◆総トン数：765トン ✅高速船 ◆ディーゼル1213キロワット ◆乗組員数：2名 ◆総トン数：48トン ＜ココがポイント！＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⏩お休みは嬉しい2連休！ 短いサイクルで休みが取れるので 無理なく働けます。 休日が固定曜日ではないため、 平日に人混みを避けてお出かけができ、 理想のワークライフバランスを 組み立てることが出来ます✨ さらに、有給休暇は20日取得できるので、 しっかりリフレッシュ！ ⏩即戦力として活躍できる!! 経験を活かして、キャリアアップしませんか？ マネジメント力も高められるお仕事です！ 適度に体を動かしながら、働くことができるので、 健康維持にも繋がります♪ ⭐️さ ら に 当社は、船員の皆さんがより働きやすく、 安心して人生を預けられる環境づくりのため、 「全日本海員組合」へ加盟いたしました。 労働条件の透明性がグッと高まり、 これまで以上に「守られた環境」で 安心して航海に出られる体制が整っています。 ✨️ココがポイント✨️ 現在は組合と密に連携しながら、 「新しい賃金体系」の構築にも取り組んでいます。 これまでの経験や、取得した資格、 船内での役割に応じた「公正な評価」を徹底。 「長く働くほど、キャリアも収入もしっかりと積み上がっていく」 将来の見通しが立つ仕組みづくりを力強く進めています。

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

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仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、その他鉄道 ⭐日払い・現金渡し可能♪ ⭐賞与は最大30万円支給！ ⭐未経験スタートでも資格取得可能◎ ⭐充実した研修制度あり★ ⭐髪型・髪色自由！ ピアス・ネイル・ひげもOK✨ ⭐ベネフィット・ワン導入！ 充実の福利厚生＆嬉しい特典も♪ ✅仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 踏切や線路などのJR施設での メンテナンス・検査業務、 鉄道・列車の安全確保をお願いします。 【具体的な仕事内容】 ■工事現場や道路、駐車場での交通誘導 ■高速道路での規制・誘導 最初は上記業務からスタート してもらいます。 列車見張員として業務するには 資格が必須となります。 （試験は年1回、6月） 資格取得までは交通誘導警備業務を 行ってもらいます。 【現場について】 大規模な現場が多いので、 業務量が安定しています。 ✅未経験でも安心◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 警備員指導教育責任者や ベテラン警備員の方が、 基礎から実務に沿ったノウハウまで 丁寧に教えます。 働きながら資格の取得も可能！ もちろん、費用は全額負担します。 初心者からスタートした方も多いので、 安心してください！ ✅当社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 令和5年9月1日から、社名を 「株式会社SHINWA」に変更しました。 創業35周年を機に、 企業理念である「信頼と和合」を 「Trust ＆ Harmony」として、 お客様の心に残る企業になれるよう 尽力しています。 愛媛県松山市に本社を置き、 高松支店・宇和島営業所・ 大洲営業所・愛南出張所・ 丸亀出張所を運営しており、 約150名のスタッフが働いています。

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仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、その他鉄道 ⭐日払い・現金渡し可能♪ ⭐賞与は最大30万円支給！ ⭐未経験スタートでも資格取得可能◎ ⭐充実した研修制度あり★ ⭐髪型・髪色自由！ ピアス・ネイル・ひげもOK✨ ⭐ベネフィット・ワン導入！ 充実の福利厚生＆嬉しい特典も♪ ✅仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 踏切や線路などのJR施設での メンテナンス・検査業務、 鉄道・列車の安全確保をお願いします。 【具体的な仕事内容】 ■工事現場や道路、駐車場での交通誘導 ■高速道路での規制・誘導 最初は上記業務からスタートして もらいます。 列車見張員として業務するには 資格が必須となります。 （試験は年1回、6月） 資格取得までは交通誘導警備業務を 行ってもらいます。 【現場について】 大規模な現場が多いので、 業務量が安定しています。 ✅未経験でも安心◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 警備員指導教育責任者やベテラン警備員が 基礎から実務に沿ったノウハウまで 丁寧に教えます。 働きながら資格の取得も可能！ もちろん、費用は全額負担します。 初心者からスタートした方も多いので、 安心してください！ ✅当社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 令和5年9月1日から、社名を 「株式会社SHINWA」に変更しました。 創業35周年を機に、 企業理念である「信頼と和合」を 「Trust ＆ Harmony」として、 お客様の心に残る企業になれるよう 尽力しています。 愛媛県松山市に本社を置き、 高松支店・宇和島営業所・ 大洲営業所・愛南出張所・ 丸亀出張所を運営しており、 約150名のスタッフが働いています。

手取給料50万円～55万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料50万円～55万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 一・二等航海士募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、一・二等航海士を増員募集します。 内航船にて、航海士業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 二等航海士業務 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ Starlink導入について ◢| 久宝海運では、船舶へのStarlink（スターリンク）導入を順次進めています。 2027年度には、全船への搭載完了を予定しています。 ✅ Starlinkとは？ 衛星通信を利用した高速インターネットサービスです。 船上でもインターネットを利用しやすくなり、 ・家族や友人との連絡 ・動画視聴 ・情報収集 ・SNS利用 などが可能になります。 ✅ 通信容量について 1人あたり、 50GB～100GB／月の利用を予定。 乗船中でも陸上に近い通信環境を目指し、 働きやすい環境整備を進めています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「5級海技士以上」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料50万円～55万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

手取給料30万円～35万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料30万円～35万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 甲板手募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、甲板手を増員募集します。 内航船にて、甲板手業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期乗船後には、まとまった陸上休暇を取得。 オン・オフのメリハリをつけながら働ける環境です。 また、新しく入社された方や、環境に慣れるまで不安がある方には、最初から長期乗船を任せるのではなく、本人の様子を見ながら段階的に乗船期間を調整しています。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼4月乗船 ↓ ▼5月GW前下船 （30日未満の乗船） ↓ ▼GW明け・5月中旬再乗船 ↓ ▼6月末下船 （約45日乗船） ↓ ▼14日間の陸上休暇 ↓ ▼75日乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 このように、 いきなり長期間の乗船ではなく、 徐々に船内生活や勤務サイクルに慣れていける環境を整えています。 「久しぶりの乗船勤務で不安」 「新しい会社の雰囲気に慣れたい」 という方にも安心してスタートいただけます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ Starlink導入について ◢| 久宝海運では、船舶へのStarlink（スターリンク）導入を順次進めています。 2027年度には、全船への搭載完了を予定しています。 ✅ Starlinkとは？ 衛星通信を利用した高速インターネットサービスです。 船上でもインターネットを利用しやすくなり、 ・家族や友人との連絡 ・動画視聴 ・情報収集 ・SNS利用 などが可能になります。 ✅ 通信容量について 1人あたり、 50GB～100GB／月の利用を予定。 乗船中でも陸上に近い通信環境を目指し、 働きやすい環境整備を進めています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「甲板当直部員認定」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料30万円～35万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

デリバリースタッフの求人♪車の運転いっさいなし！台車を使った配達・集荷のお仕事

仕事内容 【エリア集配スタッフのお仕事紹介♪】 エリア集配の仕事は、担当エリア内のサービスセンターやデポセンターと呼ばれる拠点から、荷物の配達・集荷をします。運転は一切なく、台車や自転車を使って荷物を運びます。 地域に根付いていることからお客さまとの信頼関係も築き易く、やりがいの感じられるお仕事です！ 【こんな方にオススメ！】 「コツコツ真面目に取り組める方」「体を動かすお仕事がしたい方」「人と接するのが好きな方」 ─佐川急便のアルバイトは、そんな皆さんにぴったりの職場！ どれか一つでも当てはまる方はぜひご応募ください。 難しい作業はほとんどなく、先輩スタッフがサポートするので安心。 正社員へのキャリアアップも可能です！ 【未経験でも安心のサポート体制】 ＼親切丁寧な研修が魅力です♪／ 佐川急便で新たな挑戦を始めませんか？ 充実した教育制度で未経験の方でも、安心して仕事をスタート出来ます！ 研修では、物流の基礎知識から実務まで、親切・丁寧に指導します。 そして、実際の業務では、いつでも頼れる先輩たちがあなたを全力でサポート。 疑問や不安があれば何でも質問してください！ ＼全員で助け合う環境／ 佐川急便では、一人ひとりが互いを大切にし、助け合う文化が根付いています。 業務量が多い時も誰かが困っていればすぐに手を差し伸べ、スタッフ全員でサポートし合う協力的な職場環境です。 このような環境のおかげで、新人も経験豊富なスタッフも持続可能なワークライフバランスを保っています。 【年2回時給UPのチャンス】 「佐川急便は、あなたの頑張りを見逃しません！」 年2回、時給アップのチャンスでしっかり評価します。 また、アルバイトには珍しいボーナスもあり。 「頑張りがしっかり評価される環境で働きたい」「ガッツリ稼ぎたい」そんな方にはぴったりの職場です。 【勤務先案内】 ～住所～ 愛媛県松山市千舟町2丁目7-18 ～アクセス～ 伊矛鉄道横河原線梅本駅 ・車20分 ～通勤手段～ 直行直帰が可能です。 ・勤務先へのマイカー通勤／×

手取給料45万円～50万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料45万円～50万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 二・三等航海士募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、二・三等航海士を増員募集します。 内航船にて、航海士業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 三等航海士業務 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ Starlink導入について ◢| 久宝海運では、船舶へのStarlink（スターリンク）導入を順次進めています。 2027年度には、全船への搭載完了を予定しています。 ✅ Starlinkとは？ 衛星通信を利用した高速インターネットサービスです。 船上でもインターネットを利用しやすくなり、 ・家族や友人との連絡 ・動画視聴 ・情報収集 ・SNS利用 などが可能になります。 ✅ 通信容量について 1人あたり、 50GB～100GB／月の利用を予定。 乗船中でも陸上に近い通信環境を目指し、 働きやすい環境整備を進めています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「5級海技士以上」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料45万円～50万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

手取給料55万円～65万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料55万円～65万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 一等航海士・船長募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、一等航海士・船長を増員募集します。 内航船にて、航海士業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 一等航海士業務 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ Starlink導入について ◢| 久宝海運では、船舶へのStarlink（スターリンク）導入を順次進めています。 2027年度には、全船への搭載完了を予定しています。 ✅ Starlinkとは？ 衛星通信を利用した高速インターネットサービスです。 船上でもインターネットを利用しやすくなり、 ・家族や友人との連絡 ・動画視聴 ・情報収集 ・SNS利用 などが可能になります。 ✅ 通信容量について 1人あたり、 50GB～100GB／月の利用を予定。 乗船中でも陸上に近い通信環境を目指し、 働きやすい環境整備を進めています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「4級海技士以上」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料55万円～65万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

資格・経験不要で今日から始める配送ワーク！

仕事内容: ／ 未経験者さん大歓迎！ 免許なしで働けるお仕事です！★ ＼ 個人宅・企業への配送業務をお任せします。 このお仕事の特徴は、全ての荷物を “自転車”で運ぶこと！ なので、免許等の資格がなくても働くことができます！ シンプルなお仕事内容なので、 未経験の方も始めやすいお仕事です♪ 【具体的なお仕事内容】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ①荷物の積み込み ②お届け先への荷物配送 ①,②を繰り返す ・配達が終わったら直帰OK ・19時には必ず終わります！ ・近距離＆軽い荷物のみの配送です ・休憩はお好きなタイミングでOK！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 現在活躍中のスタッフのほとんどが未経験からのスタート。 一から丁寧に教えますので、未経験でもご安心を◎

手取給料35万円～40万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料35万円～40万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 甲板手・三等航海士募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、甲板手・三等航海士を増員募集します。 内航船にて、甲板手業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「6級海技士」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料35万円～40万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。