求人・転職情報

ニッチな業界で手に職を　★週休２日(土日)祝休み、★転勤なし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、設備保全/メンテナンス、プラントアフターサービス/フィールドエンジニア 船舶関連設備のメンテナンスをお任せいたします。 業界職種未経験でも安心！ 入社後は研修を行いますので、 「営業からエンジニアになれるか不安」 「機械業界の経験はあるがエンジニアの経験がない...」 そんな方でもご安心ください！ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ⭐働きやすさのそのワケは････ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ✅週休二日制(土日)祝 休日がしっかり確保できるので ゆっくり休めてプライベートも充実☆ リフレッシュ休暇や連休などそのほか様々 ✅職種未経験でも活躍できる 丁寧な研修があるので安心して働けます！ ✅地元に根差した安定企業！ 幅広いサポートと技術力が評価され 特に造船が盛んな瀬戸内において圧倒的シェアを確立しています。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ このように働きやすい条件が充実✨ 職種未経験のアナタもぜひ挑戦してみませんか♪ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【具体的には】 ◆船舶の消防設備 ◆環境制御設備 ◆計測機器のサービスエンジニア ＜新造船の場合＞ ・各種設備機器の設置確認 （図面通りに設置されているか点検） ・完成検査（テスト及び品質チェック） ＜修繕船の場合＞ ・機器の点検やメンテナンス 法令で定められているルーティン業務 【仕事の流れ】 点検依頼内容とスケジュール確認 ↓ 日程調整、点検作業準備 ↓ 現地（造船所や停泊中の港）訪問 ↓ 点検検査、必要に応じ修繕作業 ↓ 報告 業務は基本、2人1組で実施します。 大型船など大規模案件は、複数人でチームを組みます。 月に数回程度、1泊～2・3泊の県外への出張あります。 訪れたことのない土地や場所に行けメリハリをつけながら働けます。 外国船からの依頼もあり、英文メールのやりとりがありますが 定型に近い内容なので、すぐに慣れて頂けます。 【入社後の流れ】 研修制度により 会社、商品、船の規則、器具の使い方などを座学で学びます。 ↓ 先輩に同行し現場に出てレベルアップ 人によって成長スピードが違うので期間は決めていませんが 半年くらいで独り立ちする人も 未経験の方も当社の技術を丁寧に教えます。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 安定業界★他業種からシェアトップの会社で ★プライベートも充実させたいあなたに★ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【当社について】 ◆船舶専用の消防設備メーカーとして トップクラスのシェアを誇ります！ 創業56年、船舶の消防設備の開発から設計、販売を手がける当社。 点検・メンテナンスなど幅広いサポートと技術力が評価され 特に造船が盛んな瀬戸内において圧倒的シェアを確立しています。 ◆物流を支える船の安全を守る！ この先も必ず必要な、重要な仕事。 海上を航行する船は、万一火事が起きた時 独力で消火にあたらなくてはなりません。 そのため、いち早く火災を発見する装置と消火装置を備え 正常に働くか定期的に点検することが重要です。 今回はその定期点検等を担当するエンジニアを募集します。 各地のドックや港を訪問し、法律で定められた項目に沿って点検を行います。 ◆未経験入社者も多数活躍！ 船の消防設備というニッチな分野のため、経験は不問。 実際、今活躍中の技術者も、前職はビルのメンテナンス、 フィールドエンジニア、海の業界とは異なる業界・職種 からの転職者が半分以上です。 たとえば『海や釣りが好きで船に興味がある』…それも立派な志望動機。 入社後は、ゼロから設備や器具の扱い方を学び 先輩に同行し現場で技術を身につけます。 しっかりしたサポートのもと、時間をかけてステップアップ！ レアな専門技術を身につけたエンジニアに成長できます。 日本経済を支える海上物流に欠かせない専門エンジニア。 船長や船員の方とお話しする機会や楽しみも多く長く安定して活躍できます。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ＼＼ 社員インタビュー・・・／／ 【点検スタッフ①】 色々な場所に行ける楽しみがあります！ 平均月15隻ほどの点検を担当しています。 船の大きさによって1人で3時間程度で点検を完了する案件から、 数人で1～2日かけて点検するものもあり、変化があって楽しいですよ。 時には海外の船舶の点検を担当することもあります。 船長や船員と話すこともあり、この仕事を楽しんでいます。 【点検スタッフ②】 社員の半分以上が中途で入社！ しかも、ほぼ7～8割は船舶関連以外の業界から入社してきたスタッフたちです。 そういう意味で、全く未経験の方を育てていく社内風土となりました。 休みについても、季節の長期休暇があり、有給休暇も取りやすく、 休日出社があっても代休をとっています。 プライベートも楽しんでいます。 ＼＼ この仕事を通して身に付くこと・・・／／ スキルを身につけ、キャリアチェンジも可能です！ 社内研修のほかメーカー講習への参加の機会もあり、技術者育成に積極的な当社。 資格取得のサポート体制もあり、入社後のスキルアップを応援します。 社内には営業や設計のポジションもありサービスエンジニアとして 必要なスキルを身につけた上で営業や設計へのキャリアチェンジの挑戦も可能です。 ニッチ分野でスキルを磨き経験を重ねていきましょう。 ＼＼ 一緒に働くあなたへ・・・／／ 初めての環境で働くにあたり不安もあると思いますが、 少しでも安心して働けるようスタッフ一同サポートして参ります。 働く中で「ここが分かりにくい」「もっとこうしてほしい」 という意見などもあれば、遠慮なくお伝えしてほしいと考えています。 そんな率直な意見をもとに、より働きやすい環境づくりを 一緒にしていきたいという気持ちでお待ちしています！ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【大新テクノスの魅力って？】 ・以前勤めていた会社より給料が良かった。 ・規則がしっかりしていて、職場環境が良い。居心地がいいところ。 ・人間関係が良い。親切な従業員が多く、年齢関係なく仲が良いこと。 ・地元に貢献出来て、評価がしっかりされるところ。 ・休みなどワークライフがしっかりしてる所 【大新テクノスをひと言でいうと？】 ・安定している会社。 ・働きやすい会社。 ・家族との時間を作れる会社。 ・現場職にやさしい会社。

ニッチな業界で手に職を　★週休２日(土日)祝休み、★転勤なし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、設備保全/メンテナンス、プラントアフターサービス/フィールドエンジニア 船舶に搭載された窒素発生装置の機器立ち上げ、保全メンテナンスをお任せいたします。 業界職種未経験でも安心！ 入社後は研修を行いますので、 「営業からエンジニアになれるか不安」 「機械業界の経験はあるがエンジニアの経験がない...」 そんな方でもご安心ください！ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ⭐働きやすさのそのワケは････ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ✅週休二日制(土日)祝 休日がしっかり確保できるので ゆっくり休めてプライベートも充実☆ リフレッシュ休暇や連休などそのほか様々 ✅職種未経験でも活躍できる 丁寧な研修があるので安心して働けます！ ✅地元に根差した安定企業！ 幅広いサポートと技術力が評価され 特に造船が盛んな瀬戸内において圧倒的シェアを確立しています。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ このように働きやすい条件が充実✨ 職種未経験のアナタもぜひ挑戦してみませんか♪ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【具体的には】 船舶用窒素発生装置は、船舶の安全運航や貨物の品質維持に欠かせない重要な機器です。点検技師はこの装置の正常な稼働を確保するため、専門的な知識と技術を活かして幅広い業務を担当します。 ・船舶用窒素発生装置の定期点検およびメンテナンス 定められた点検スケジュールに基づき、装置の各部品（コンプレッサー、フィルター、センサー、制御盤等）を詳しくチェックします。摩耗や漏れ、異音などの不具合の早期発見に努め、安全性と性能の維持を図ります。 ・故障診断およびトラブルシューティング 運航中または停泊時に発生した異常を迅速に診断し、原因を特定。必要に応じて部品交換や修理を実施し、最短での復旧を目指します。 ・装置の性能評価と改善提案 点検データや運転状況を分析し、装置の性能維持だけでなく、改善や効率化に向けた提案を行います。新技術の導入やメンテナンス手順の見直しなどを通じて、長期的な装置の信頼性向上に貢献します。 ・点検記録の作成および報告書提出 実施した点検内容・診断結果・修理・対策の詳細を正確に記録。お客様や関連部署へ報告書を作成し、情報共有を徹底します。 ・お客様対応・現場調整 点検に伴う船舶スケジュールの調整や、お客様からの技術的な問い合わせ対応を行い、円滑なコミュニケーションを図ります。 このように点検技師は、単なる点検作業だけでなく、技術的な判断やお客様との調整、品質と安全の確保まで幅広く携わっていただく重要なポジションです。 その他、自社取扱いの消防設備、計測機器等の検査、点検もあります。 ＜新造船の場合＞ ・各種設備機器の設置確認 （図面通りに設置されているか点検） ・完成検査（テスト及び品質チェック） ＜修繕船の場合＞ ・機器の点検やメンテナンス 法令で定められているルーティン業務 【仕事の流れ】 点検依頼内容とスケジュール確認 ↓ 日程調整、点検作業準備 ↓ 現地（造船所や停泊中の港）訪問 ↓ 点検検査、必要に応じ修繕作業 ↓ 報告 業務は基本、2人1組で実施します。 大型船など大規模案件は、複数人でチームを組みます。 月に数回程度、2～4泊程度の県外への出張あります。 訪れたことのない土地や場所に行けメリハリをつけながら働けます。 外国船からの依頼もあり、英文メールのやりとりがありますが 定型に近い内容なので、すぐに慣れて頂けます。 【入社後の流れ】 研修制度により 会社、商品、船の規則、器具の使い方などを座学で学びます。 ↓ 先輩に同行し現場に出てレベルアップ 人によって成長スピードが違うので期間は決めていませんが 半年くらいで独り立ちする人も 未経験の方も当社の技術を丁寧に教えます。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 安定業界★他業種からシェアトップの会社で ★プライベートも充実させたいあなたに★ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【当社について】 ◆船舶専用の消防設備メーカーとして トップクラスのシェアを誇ります！ 創業56年、船舶の消防設備の開発から設計、販売を手がける当社。 点検・メンテナンスなど幅広いサポートと技術力が評価され 特に造船が盛んな瀬戸内において圧倒的シェアを確立しています。 ◆物流を支える船の安全を守る！ この先も必ず必要な、重要な仕事。 海上を航行する船の火災を防ぐための防火装置（窒素発生装置） 独力で消火にあたらなくてはなりません。 そのため、いち早く火災を発見する装置と消火装置を備え 正常に働くか定期的に点検することが重要です。 今回はその定期点検等を担当するエンジニアを募集します。 各地のドックや港を訪問し、法律で定められた項目に沿って点検を行います。 ◆未経験入社者も多数活躍！ 船の防火設備というニッチな分野のため、経験は不問。 実際、今活躍中の技術者も、前職はビルのメンテナンス、 フィールドエンジニア、海の業界とは異なる業界・職種 からの転職者が半分以上です。 たとえば『海や釣りが好きで船に興味がある』…それも立派な志望動機。 入社後は、ゼロから設備や器具の扱い方を学び 先輩に同行し現場で技術を身につけます。 しっかりしたサポートのもと、時間をかけてステップアップ！ レアな専門技術を身につけたエンジニアに成長できます。 日本経済を支える海上物流に欠かせない専門エンジニア。 船長や船員の方とお話しする機会や楽しみも多く長く安定して活躍できます。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ＼＼ この仕事を通して身に付くこと・・・／／ スキルを身につけ、キャリアチェンジも可能です！ 社内研修のほかメーカー講習への参加の機会もあり、技術者育成に積極的な当社。 資格取得のサポート体制もあり、入社後のスキルアップを応援します。 社内には営業や設計のポジションもありサービスエンジニアとして 必要なスキルを身につけた上で営業や設計へのキャリアチェンジの挑戦も可能です。 ニッチ分野でスキルを磨き経験を重ねていきましょう。 ＼＼ 一緒に働くあなたへ・・・／／ 初めての環境で働くにあたり不安もあると思いますが、 少しでも安心して働けるようスタッフ一同サポートして参ります。 働く中で「ここが分かりにくい」「もっとこうしてほしい」 という意見などもあれば、遠慮なくお伝えしてほしいと考えています。 そんな率直な意見をもとに、より働きやすい環境づくりを 一緒にしていきたいという気持ちでお待ちしています！ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【大新テクノスの魅力って？】 ・以前勤めていた会社より給料が良かった。 ・規則がしっかりしていて、職場環境が良い。居心地がいいところ。 ・人間関係が良い。親切な従業員が多く、年齢関係なく仲が良いこと。 ・地元に貢献出来て、評価がしっかりされるところ。 ・休みなどワークライフがしっかりしてる所 【大新テクノスをひと言でいうと？】 ・安定している会社。 ・働きやすい会社。 ・家族との時間を作れる会社。 ・現場職にやさしい会社。

未経験からプロの道へ✨フルリモート×充実の研修あり！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、web/オープンプログラマー、組込/制御設計/開発（アプリケーション） ✨フルリモートも可能！自分らしく輝ける働き方◎ ✨社会人デビューも歓迎！PC初心者でも安心スタート！ ✨独自の教育プログラムで、エンジニアのゼロからプロへ ✨最新の技術で社会を支え、感謝されるクリエイティブな仕事！ ✅「PCは苦手」そんなあなたもご安心ください！ ✅未経験スタート94.6％！安心して飛び込める環境です！ ⏩丁寧な研修プログラムを用意しているので、 ゼロから「どこでも通用できる」スキルを習得できます！ ＜業務について＞ ⭕アプリ開発からインフラ構築まで、多彩なシステム制作に携わります！ ⭕課題を解決し、クライアントから「ありがとう」と感謝される仕事です。 ⭕デザイン、AI、グローバル案件など、多岐にわたる分野に挑戦可能。 ⭕ゆくゆくはフルリモートで、自由な場所から世界を動かす存在へ！ ＜プロジェクト例＞ ⭐️最新AIを活用した介護支援システムの開発 ⭐️東南アジア向けECサイトの商品紹介ページ制作 ⭐️Webアプリ開発に伴う直感的なUI/UXデザイン ⭐️採用を成功に導くためのブランディングムービー制作 ⭐️『富岡シルク』など地域ブランドのPRコンテンツ あなたの「好き」や「得意」を、ITの力で最大化できます！ 【ここがポイント！】 ⭕️ワークライフバランス⭕️ 残業平均6時間、年間休日125日、さらにプロジェクトによってはフルリモート可能！ 髪型・服装・ネイルも自由で、自分らしさを大切にしながら働ける環境です！ ✨自分の手がけたアプリやシステムが、誰かの不便を解決し、社会を便利にする手応え！ 研修で「PC初心者」から「プロ」へ変わる実感が、自信と誇りに繋がります。 ✨最新技術を学び続け、PC一台で未来を切り拓く武器を手に。 市場価値がどんどん高まっていくワクワクを、毎日肌で感じられます！

半導体プロセスエンジニア(レーザアニール担当)として下記業務をご担当いただきます。

企業名 住友重機械マテリアルソリューションズ株式会社 求人名 【愛媛】半導体プロセスエンジニア(レーザアニール領域) 仕事の内容 半導体プロセスエンジニア(レーザアニール担当)として下記業務をご担当いただきます。 ・レーザアニールプロセスにおける新技術開発の方針決定 ・装置間のデバイス特性合わせ込み方法の開発と、顧客への展開 ・アニールプロセスの計測技術(ドーパント濃度、汚染濃度、欠陥検出等)の導入と、それによる顧客サポート力強化 ・学会、顧客情報等の分析による半導体製造プロセス技術の動向把握 ・プロセスシミュレーションツールの開発と、それを利用した顧客サポート 募集職種 【愛媛】半導体プロセスエンジニア(レーザアニール領域)

転勤なし⭐年収最大600万円✨年間休日120日✅愛媛県下トップクラスの海運会社

【仕事内容】 ✅愛媛県下トップクラスの海運会社 ⭐年収は最大600万円 ✨年間休日120日・土日祝休み ⭕転勤なしで地元今治で就業 ─────────────── 船舶の安全で順調な運航を 確保するため、建造監督や 入渠工事への立ち会いなど、 メカニックな側面から 安全運航をサポートします。 《業務詳細》 ・船員への安全指導・教育 ・トラブル発生時の船員 サポート ・船用品手配、メンテナンス や補修の工程手配 ・定期検査や入渠工事の 手配と立ち会い (中国への出張が1~2週間 程度発生することも) ・新造船の検査・試運転の 立ち会い、竣工までの 工程管理 年収は最大600万円まで 見込め、愛媛県の平均年収 (575万円)を上回る水準を 目指せます。 ─────────────── 1946年の海運事業参入以来、 愛媛県で初めて外航船を 建造した老舗の外航海運 業者である同社。商船三井や 日本郵船、川崎汽船といった 大手海運会社と直接の 取引関係を築き、当地 トップクラスの海運会社へと 発展してきました。 ─────────────── 【愛媛特化「ヒルストン」が選ばれる理由】 地元企業との太いパイプを活かしたサポートを行っています ✅ 「転勤なし」の求人が豊富 愛媛で腰を据えて働きたい方向けの優良求人 ✅ 地元企業から直接お預かりしている求人 一般の求人サイトには載らない求人もご紹介 ✨「相談だけ…」でもお気軽にご応募ください ─────────────── 【紹介元 会社情報】 ・会社名：株式会社ヒルストン ・住所：〒541-0052 大阪府大阪市中央区安土町3丁目3-9 田村駒ビル3階 ・職業紹介事業番号：27-ユ-303611

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

誰かの「ありがとう」が原動力。**社会貢献度の高い仕事です！

仕事内容: 機械や電気、施工管理などに関する知見を活かして、同社の超精密加工用研磨材を取り扱う最新設備のある工場内の設備や施設の管理・保守、新規設備の導入をご担当いただきます。

革新を続ける老舗で、**あなたのアイデアを実現しませんか★業界でトップクラス/未来を創るワクワク感を共有しよう

仕事内容: 保有船舶の機能・性能などの維持管理 保有する船舶が安全に運航していくための機能や性能が劣化することなく維持できていくよう、メカニックな側面から船舶を継続管理していくことが職務となります。 ■詳細 受け持つ船舶とは常時密なやり取りを行い、不具合や不調が生じてないかをチェックし、不足の事態があった場合は的確で迅速な指示やアドバイスを送って頂きます。 指示やアドバイスで済まないものはメンテナンスや補修が出来るよう後工程を段取り・手配していくことも重要なミッションとなります。 また、例えばバルク船の法律で義務化されている5年毎の定期点検整備やその間で受ける中間検査等を段取り・手配し、実際の検査や入渠工事に立ち合って厳正な作業や工事が行われていく過程を管理監督していくことも重要な任務となります。この場合近年利用するドッグは中国に多いため、検査工事の期間中は1～2週間程度中国への出張が伴います。 建造監督業務においては、同じく新造船建造中に行なわれる検査や試運転に立ち合い新造船竣工迄の工程を厳正に管理監督して頂きます。

石油化学・製油・化学プラントの配管設計業務をお任せ致します。

仕事内容: ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、プラント関連の配管設計業務を担当していただきます。 具体的には、 ・配管設計図面の修正・更新(AutoCAD等を使用) ・完成図書(As-built図、設計関連書類)の作成 ・設計部門の正社員(プロパー社員)と連携しながら業務を遂行 ・必要に応じて社内外関係者との打ち合わせ参加

幅広い年代活躍中/腰を据えて、未来を支える仕事です★

仕事内容: 東証プライム上場/研磨材メーカーとしてグローバルに展開している同社で、スマートフォンやタブレット端末などに欠かせない、高品質な「研磨材」の品質保証・品質管理をお任せします。 【業務詳細】 ■SPC（統計的工程管理） ■顧客要望への対応を目的とした検査業務や各種調査業務　など ※配属先：品質保証部28名在籍

年収580万・年休123日！今治造船でタガログ語を活かし船づくりを動かす現場リーダー！

仕事内容: 同社西条工場にて、造船に関わる生産工程の管理業務（生産管理・工程管理）を担当する工作スタッフの募集です。 工場内には協力会社所属のフィリピン人の社員も多いため、 タガログ語や英語力を活かして活躍いただきます。 ＜詳細＞ 資材手配や現場作業を行う協力会社への指示出しを行い、他部署とも綿密に連携をしながら、竣工日に向けて工事を進めていただきます。 ・各工事における工程表の作成 ・現場進捗状況の確認、見直し、調整 ・各部署との打ち合わせ等 ・担当領域の品質や安全管理 ・現場の外国籍スタッフへの声かけ ・船主・船員への説明（英語も使用） （行程例） ◆船装工程 船装（甲板部の艤装）工事における安全・品質・工程管理及び船主監督対応。 艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など。 ◆機装工程 機関部・機関室おける安全・品質・工程管理及び船主監督対応。 艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など。

年収最大650万円⭐世界シェア16%✨英語は入社後に学習可能✅日本で高いシェアを誇る船舶電機会社

【仕事内容】 ✅日本で高いシェア・世界シェア16% ⭐年収は最大650万円 ✨英語専門用語は入社後に学習可能 ⭕年間休日120日・福利厚生充実 ─────────────── BEMACアフターサービス担当 として、船舶向けの電機・ 受配電盤や燃料ガス供給システム などの修繕・改造工事に関わる 業務を担当します。 《業務詳細》 ・エンドユーザーからの お問い合わせ対応調整業務 ・現場での修理、定期メンテ ナンス、保守作業 ・メンテナンス関係の営業 業務(見積り積算等) 英語に抵抗がなければ、専門 用語は入社後に学習できます。 配電盤や監視盤、電動機などの 経験があればさらに活かせます。 年収は最大650万円まで見込め、 愛媛県の平均年収(575万円)を 上回る水準を目指せます。 ─────────────── 配電制御、情報通信など船舶用 電気の全般を取り扱う同社。 大型船舶工事の部門で国内 シェア1位、世界シェア16%を 誇り、世界でも有数の船舶電機 会社です。 ─────────────── 【愛媛特化「ヒルストン」が選ばれる理由】 地元企業との太いパイプを活かしたサポートを行っています ✅ 「転勤なし」の求人が豊富 愛媛で腰を据えて働きたい方向けの優良求人 ✅ 地元企業から直接お預かりしている求人 一般の求人サイトには載らない求人もご紹介 ✨「相談だけ…」でもお気軽にご応募ください ─────────────── 【紹介元 会社情報】 ・会社名：株式会社ヒルストン ・住所：〒541-0052 大阪府大阪市中央区安土町3丁目3-9 田村駒ビル3階 ・職業紹介事業番号：27-ユ-303611

年間休日127日/フレックス制/充実した研修制度で安心スタート！半導体製造用装置のトップ級メーカー

仕事内容 半導体製造装置（イオン注入装置・レーザアニール装置）の サービスエンジニア業務をお任せします ▼具体的には ・装置の定期点検、修理、オーバーホール ・トラブル対応、性能改善のための改造提案 ・部品提案・技術サポートなど顧客対応 ・新規装置の据付・立上げ支援 【入社後のキャリアイメージ】 ▼入社～2・3年目 研修後、OJTで装置の据付・保守・点検を担当。 装置の知識や顧客対応、部品提案など、技術者としての基礎を身につけます。 ▼3～5年目 保守業務に加え、業務改善や教育、手順書・ISO文書の管理などにも挑戦。 拠点やチームを支える中核人材として活躍できます。 ※転勤当面なし ※業務の変更範囲：会社の定める業務の範囲内 お仕事番号/Cmt1694-011

住友重機械プロセス機器株式会社（愛媛本店）@西条市×電気設備設計

仕事内容: ［電気設備・計装　計画設計］ 見積仕様書作成、客先折衝、ベンダー引合・折衝、実行予算作成 ［電気設備・計装　製番設計］ 製作仕様書作成、動力系統設計、計装・監視・通信システム設計 購入品注文仕様書作成、ベンダー引合・折衝 ［ソフト設計］　動作フローチャート、インターロック、運転方案の作成 ［工事設計］ 工事仕様の決定、動力・配線系統、機器配置・配線ルート検討 ［工程計画］ 工程表作成、業者調整、施工計画書作成 ［現地工事ＳＶ、現地試運転調整］ 現地配線工事ＳＶ、センサー・電気機器調整、試運転調整データ取り・ SV業務

第二新卒、既卒者も歓迎。まっさらな未来を、一緒にデザインしよう★業界でトップクラス/未来を創るワクワク感を共有しよう

仕事内容: 同社の製品である攪拌槽や鉄構構造物等の品質保証業務です。 主な業務は客先との打ち合わせによる、検査や非破壊試験仕様の内容や要求を確認しそれに基づく検査要領書を作成し、製作途中の確認や最終出荷前で仕様書どおりのものが製作されているか確認することになります。一品ごとの受注生産であり、客先や要求規格に合わせた仕様作りが必要でかつ海外で製作&組み立てを行うことが多く、英語でのやり取り等も出てきますが製品が出来上がったときの達成感は言い表しようがありません