求人・転職情報

【時給換算4,000円以上】賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年休110日で年3回の長期休暇！

仕事内容: 【電車の安全運行を支える職人！】 ★寮完備で市外県外からでも引っ越しOK！ ★未経験から責任者になるまでたった5年！？ ★必要資格の取得費用は100％会社負担！？ ★現場作業は1日たったの3時間！？ ★長期休暇は年3回！賞与も年2回！ ★健康経営優良法人3年連続認定 ～夜間の現場見学も可能！まずは会社見学から！～ OCTエンジニアリングは「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、社会に不可欠な鉄道インフラを支えています。 仕事や業界未経験の方がほとんど！イチから始めても安心して働けて、しかも唯一無二のスキルが身につく非常に珍しい仕事・・・かもしれません笑 【仕事紹介】 首都圏の「電車が毎日、時刻どおりに走る当たり前」を、あなたの手で支える仕事です。 私たちは、電車を動かすための電力を供給する「電車線」という鉄道の“生命線”を、保守・改修・新設を通じて守り続けています。 1. 仕事の概要：日本の大動脈を陰で支える職人集団 私たちの仕事の舞台は、街が眠りにつく終電から始発までのわずか数時間（主に3〜4時間）です。この限られた時間内で、安全かつ正確に作業を完了させます。 【主な仕事内容】 * 電車線の保守・改修・新設：電車が電気を取り込むための電線（トロリ線や吊架線）や、それを支える電柱、ビームなどの設備全般の交換・設置を行います。 1.古くなった設備の取り替え（保守） 2.耐久性の高い最新設備への入れ替え（改修） 3.路線延伸など新しいインフラの建設（新設） * 災害対応：台風や地震などにより設備が損傷した際、速やかに復旧作業を行い、鉄道運行を再開させます。 * 特殊車両の運転：レール上を走る専用の高所作業車「軌陸車」に乗り、地上からおよそ3〜5mの高さで作業を行います。 【珍しい勤務スタイル】 出勤は「会社での準備作業（昼頃）」と「現場での作業（深夜）」の1日2回働くスタイルが中心です。深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30　業務開始 13:00　総合点呼 13:30　準備・作業打ち合わせ 16:00　夜間作業まで休息 22:30　事務所集合 00:00　現地到着後、最終打ち合わせ 04:00　作業終了 ＜工事現場＞ ★関東全域（例えば千葉なら外房線・東金線・成田線などJR沿線！） ※所在地より日々異なる場所へ向かいます