求人・転職情報

＜3人1組のチーム制が基本♪＞玉掛け・クレーン等の資格取得は全額会社負担◎未経験の若手も多数活躍中！※正社員登用前提！

仕事内容: ＼✨資格も収入も、ここで伸ばせる！✨／ インフラを支える鋼材を扱う、 倉庫管理・クレーン作業スタッフの募集です。 体を動かす仕事が好きな方にピッタリ！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤具体的なお仕事内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 倉庫内で鋼材の入出庫対応や積込、 管理をお任せします。扱うのは、建築・ 土木などのインフラを支える鋼材。 あなたが出荷した鋼材は、ビルの骨組みや 橋梁、高速道路の橋脚などに使用されます。 ＜午前中＞ 他社ドライバーへの入出庫対応が中心です。 トラックが持ってきた紙の伝票を確認し、 デバイスで二次元コードを読み込み、 該当する鋼材を玉掛けして クレーンで運搬します。 ＜午後＞ 昼休憩後も引き続き他社対応を行い、 15時頃からは翌日出発する自社便 （トラック・トレーラー約10台分） の積込作業をチームで進めます。 3人チームで協力しながら進めるので、 「一人で黙々」よりも、声を掛け合って 働きたい方に向いている環境です。 歩き回る作業が全体の半分を占め、 1日2万歩近く歩くスタッフもいるほど、 しっかり体を動かせる仕事です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤先輩インタビュー／2025年1月入社Yさん ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ■屋外中心から屋内へ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 前職では屋外の作業も多く、 天候に左右されがちな仕事でした。 高校卒業から約9年間勤めましたが、 「20代のうちに物流の仕事も学んでみたい」 と思い転職したんです。 実は玉掛けのほかクレーンの資格も 前職で取得していましたが、 特にクレーンは使わなかったので、 この会社に来て初めて実務で資格を 活かせるようになりましたね。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤未経験でも始めやすい理由 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 入社後はまず、会社負担で教習所に3日間通い、 「玉掛け」の資格を取得します。 その後は先輩がマンツーマンで 実務を丁寧に指導。 さらに、将来的には国家資格である 「クレーン・デリック運転士」への チャレンジも可能です。 ※もちろん費用は会社が全額負担◎ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤職場環境について ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 倉庫は半屋外のため、 夏は暑く、冬は冷えやすい環境です。 そのため会社では、ファン付きウェアや防寒着を 支給し、夏場は熱中症対策も徹底しています。 また、安全面にも力を入れており、 無理に人が重量物を持ち上げることは禁止。 手で扱うのは5キロ程度までの鋼材を 少し移動させたり反転させたりする時だけです。 安心して作業できるよう、 安全第一の体制が整えられています。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤働き方について ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 残業や早出が発生することもありますが、 ご家庭の事情などに合わせて 定時で帰る働き方も可能です。 残業して積込み作業まで対応した場合は、 作業内容に応じてポイントが加算され、 「高生産給手当」として給与に還元されます。 また、他のチームを手伝った際などでも ポイントが加算され、こちらは「貢献給手当」 として給与に還元されます。 「頑張った分をきちんと評価してほしい」 という方の期待に応えられる環境です。

＜3人1組のチーム制が基本♪＞玉掛け・クレーン等の資格取得は全額会社負担◎未経験の若手も多数活躍中！

仕事内容: ＼✨資格も収入も、ここで伸ばせる！✨／ インフラを支える鋼材を扱う、 倉庫管理・クレーン作業スタッフの募集です。 体を動かす仕事が好きな方にピッタリ！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤具体的なお仕事内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 倉庫内で鋼材の入出庫対応や積込、 管理をお任せします。扱うのは、建築・ 土木などのインフラを支える鋼材。 あなたが出荷した鋼材は、ビルの骨組みや 橋梁、高速道路の橋脚などに使用されます。 ＜午前中＞ 他社ドライバーへの入出庫対応が中心です。 トラックが持ってきた紙の伝票を確認し、 デバイスで二次元コードを読み込み、 該当する鋼材を玉掛けして クレーンで運搬します。 ＜午後＞ 昼休憩後も引き続き他社対応を行い、 15時頃からは翌日出発する自社便 （トラック・トレーラー約10台分） の積込作業をチームで進めます。 3人チームで協力しながら進めるので、 「一人で黙々」よりも、声を掛け合って 働きたい方に向いている環境です。 歩き回る作業が全体の半分を占め、 1日2万歩近く歩くスタッフもいるほど、 しっかり体を動かせる仕事です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤先輩インタビュー／2025年1月入社Yさん ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ■屋外中心から屋内へ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 前職では屋外の作業も多く、 天候に左右されがちな仕事でした。 高校卒業から約9年間勤めましたが、 「20代のうちに物流の仕事も学んでみたい」 と思い転職したんです。 実は玉掛けのほかクレーンの資格も 前職で取得していましたが、 特にクレーンは使わなかったので、 この会社に来て初めて実務で資格を 活かせるようになりましたね。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤未経験でも始めやすい理由 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 入社後はまず、会社負担で教習所に3日間通い、 「玉掛け」の資格を取得します。 その後は先輩がマンツーマンで 実務を丁寧に指導。 さらに、将来的には国家資格である 「クレーン・デリック運転士」への チャレンジも可能です。 ※もちろん費用は会社が全額負担◎ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤職場環境について ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 倉庫は半屋外のため、 夏は暑く、冬は冷えやすい環境です。 そのため会社では、ファン付きウェアや防寒着を 支給し、夏場は熱中症対策も徹底しています。 また、安全面にも力を入れており、 無理に人が重量物を持ち上げることは禁止。 手で扱うのは5キロ程度までの鋼材を 少し移動させたり反転させたりする時だけです。 安心して作業できるよう、 安全第一の体制が整えられています。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤働き方について ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 残業や早出が発生することもありますが、 ご家庭の事情などに合わせて 定時で帰る働き方も可能です。 残業して積込み作業まで対応した場合は、 作業内容に応じてポイントが加算され、 「高生産給手当」として給与に還元されます。 また、他のチームを手伝った際などでも ポイントが加算され、こちらは「貢献給手当」 として給与に還元されます。 「頑張った分をきちんと評価してほしい」 という方の期待に応えられる環境です。

＜3人1組のチーム制が基本♪＞玉掛け・クレーン等の資格取得は全額会社負担◎未経験の若手も多数活躍中！※正社員登用前提！

仕事内容: ＼✨資格も収入も、ここで伸ばせる！✨／ インフラを支える鋼材を扱う、 倉庫管理・クレーン作業スタッフの募集です。 体を動かす仕事が好きな方にピッタリ！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤具体的なお仕事内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 倉庫内で鋼材の入出庫対応や積込、 管理をお任せします。扱うのは、建築・ 土木などのインフラを支える鋼材。 あなたが出荷した鋼材は、ビルの骨組みや 橋梁、高速道路の橋脚などに使用されます。 ＜午前中＞ 他社ドライバーへの入出庫対応が中心です。 トラックが持ってきた紙の伝票を確認し、 デバイスで二次元コードを読み込み、 該当する鋼材を玉掛けして クレーンで運搬します。 ＜午後＞ 昼休憩後も引き続き他社対応を行い、 15時頃からは翌日出発する自社便 （トラック・トレーラー約10台分） の積込作業をチームで進めます。 3人チームで協力しながら進めるので、 「一人で黙々」よりも、声を掛け合って 働きたい方に向いている環境です。 歩き回る作業が全体の半分を占め、 1日2万歩近く歩くスタッフもいるほど、 しっかり体を動かせる仕事です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤先輩インタビュー／2025年1月入社Yさん ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ■屋外中心から屋内へ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 前職では屋外の作業も多く、 天候に左右されがちな仕事でした。 高校卒業から約9年間勤めましたが、 「20代のうちに物流の仕事も学んでみたい」 と思い転職したんです。 実は玉掛けのほかクレーンの資格も 前職で取得していましたが、 特にクレーンは使わなかったので、 この会社に来て初めて実務で資格を 活かせるようになりましたね。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤未経験でも始めやすい理由 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 入社後はまず、会社負担で教習所に3日間通い、 「玉掛け」の資格を取得します。 その後は先輩がマンツーマンで 実務を丁寧に指導。 さらに、将来的には国家資格である 「クレーン・デリック運転士」への チャレンジも可能です。 ※もちろん費用は会社が全額負担◎ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤職場環境について ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 倉庫は半屋外のため、 夏は暑く、冬は冷えやすい環境です。 そのため会社では、ファン付きウェアや防寒着を 支給し、夏場は熱中症対策も徹底しています。 また、安全面にも力を入れており、 無理に人が重量物を持ち上げることは禁止。 手で扱うのは5キロ程度までの鋼材を 少し移動させたり反転させたりする時だけです。 安心して作業できるよう、 安全第一の体制が整えられています。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤働き方について ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 残業や早出が発生することもありますが、 ご家庭の事情などに合わせて 定時で帰る働き方も可能です。 残業して積込み作業まで対応した場合は、 作業内容に応じてポイントが加算され、 「高生産給手当」として給与に還元されます。 また、他のチームを手伝った際などでも ポイントが加算され、こちらは「貢献給手当」 として給与に還元されます。 「頑張った分をきちんと評価してほしい」 という方の期待に応えられる環境です。

大型免許・けん引免許を活かして、 無理なく長く働きたい方にピッタリ！入社1年目から年収500万円以上も可能/土日祝休み＆お盆・年末年始は5～6日連休

仕事内容: ＼経験者に選ばれる、働きやすさと収入あり！／ インフラを支える鋼材を運ぶ、 けん引ドライバー・トレーラー運転手の募集◎ 大型免許・けん引免許を活かして、 無理なく長く働きたい方にピッタリ！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤具体的なお仕事内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 関東近郊へ鋼材を輸送する、 けん引トレーラーの運転をお任せします。 扱うのは、建築・土木などの インフラを支える鋼材。 配送先は1日1～3件程度で、 千葉・栃木・埼玉・神奈川方面が中心です。 1人1台の専用車をご用意しており、 毎日の業務も進めやすい環境です。 また、配送エリアは全員に大きな偏りが 出ないように配車しています。 「毎日同じ遠方案件ばかり」 といった負担が集中しにくいよう、 バランスを見ながら割り振っています。 車内にドライブレコーダーはないため、 必要以上に見られている感覚がなく、 落ち着いて運転に集中できる環境です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤経験者の負担を減らす仕組み ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ドライバーの体力的・精神的な負担を 減らせるよう、 アコーディオン幌シャーシを採用しています。 鋼材輸送で大変な作業になりやすい 「シート掛け」がないため、 雨の日でも作業がスムーズ。 時間も体力も削られにくく、 経験者の方ほど働きやすさを実感できます。 翌日分の積み込みは 倉庫スタッフが事前に対応。 ドライバーは積荷の確認をしたうえで、 運転業務に集中できます。 無駄な待機時間や拘束時間を 減らせる仕組みがあるため、 効率よく働きたい方にも向いています ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤先輩インタビュー‣入社3年目Tさん ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ■翌日分の積込みは倉庫スタッフが担当 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 近距離で往復する際は勤務途中に積込みも 手伝いますが、翌日分は倉庫管理スタッフ さんたちが基本対応してくれます。 もちろん早く帰庫できた時は自分も積込み ますが、「みんなで助け合う」という風土が あることも、この会社を気に入っている 理由の一つです。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤入社後の流れについて ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 経験者の方も、まずは鋼材の扱い方を 確認する研修からスタートします。 入社後は、倉庫内での鋼材取り扱い研修を 2週間～1ヶ月ほど実施。 その後、先輩との同乗研修で ルートや荷卸しの手順などを確認します。 業務に慣れてきたら、 2～3ヶ月ほどで独り立ちを目指せます。 独り立ち後は、高生産給手当などの インセンティブも対象になるため、 入社1年目から高収入を目指せる環境です。

大型免許・けん引免許を活かして、 無理なく長く働きたい方にピッタリ！入社1年目から年収500万円以上も可能/土日祝休み＆お盆・年末年始は5～6日連休

仕事内容: ＼経験者に選ばれる、働きやすさと収入あり！／ インフラを支える鋼材を運ぶ、 けん引ドライバー・トレーラー運転手の募集◎ 大型免許・けん引免許を活かして、 無理なく長く働きたい方にピッタリ！ ＜＜⭐おすすめPOINT⭐＞＞ ✅入社1年目から年収500万円以上も可能 ✅土日祝休み＆お盆・年末年始は5～6日連休 ✅転勤・夜勤なし！浦安で腰を据えて働ける ✅頑張りは各種手当で給与にしっかり還元 ✅積み込みは専任スタッフが対応◎ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤具体的なお仕事内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 関東近郊へ鋼材を輸送する、 けん引トレーラーの運転をお任せします。 扱うのは、建築・土木などの インフラを支える鋼材。 配送先は1日1～3件程度で、 千葉・栃木・埼玉・神奈川方面が中心です。 1人1台の専用車をご用意しており、 毎日の業務も進めやすい環境です。 また、配送エリアは全員に大きな偏りが 出ないように配車しています。 「毎日同じ遠方案件ばかり」 といった負担が集中しにくいよう、 バランスを見ながら割り振っています。 車内にドライブレコーダーはないため、 必要以上に見られている感覚がなく、 落ち着いて運転に集中できる環境です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤経験者の負担を減らす仕組み ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ドライバーの体力的・精神的な負担を 減らせるよう、 アコーディオン幌シャーシを採用しています。 鋼材輸送で大変な作業になりやすい 「シート掛け」がないため、 雨の日でも作業がスムーズ。 時間も体力も削られにくく、 経験者の方ほど働きやすさを実感できます。 翌日分の積み込みは 倉庫スタッフが事前に対応。 ドライバーは積荷の確認をしたうえで、 運転業務に集中できます。 無駄な待機時間や拘束時間を 減らせる仕組みがあるため、 効率よく働きたい方にも向いています ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤先輩インタビュー‣入社3年目Tさん ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ■翌日分の積込みは倉庫スタッフが担当 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 近距離で往復する際は勤務途中に積込みも 手伝いますが、翌日分は倉庫管理スタッフ さんたちが基本対応してくれます。 もちろん早く帰庫できた時は自分も積込み ますが、「みんなで助け合う」という風土が あることも、この会社を気に入っている 理由の一つです。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤入社後の流れについて ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 経験者の方も、まずは鋼材の扱い方を 確認する研修からスタートします。 入社後は、倉庫内での鋼材取り扱い研修を 2週間～1ヶ月ほど実施。 その後、先輩との同乗研修で ルートや荷卸しの手順などを確認します。 業務に慣れてきたら、 2～3ヶ月ほどで独り立ちを目指せます。 独り立ち後は、高生産給手当などの インセンティブも対象になるため、 入社1年目から高収入を目指せる環境です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤収入について ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 基本給に加え、残業代は実働分を全額支給。 さらに、頑張りを正当に評価する 各種手当も充実しています。 高生産給手当は、担当トラックの売上や 安全かつ効率的な配送対応などを評価する インセンティブです。 また、貢献給手当では、 「他チームの作業を手伝った」 「急な欠員をフォローした」など、 日々の前向きな行動も給与に反映されます。 効率よく働きながら、 収入アップも目指したい方に 納得感のある評価制度です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤選考について ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 形式ばった面接というより、 希望の働き方や目指したいキャリア、 不安に感じていることなどを 気軽に話せるカジュアル面談型◎ 職場見学も歓迎しているので、 実際の作業風景や環境を見てから 入社を決めることができます。

【浦安勤務/飛び込み一切なし】✅️固定月給27万円〜✅️年休125日＆長期連休ありでオフも充実✨

仕事内容: ＼✨高級輸入車の魅力を届ける営業職✨／ 【ここがすごい！3選】 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ① メルセデス・ベンツ販売に携われる ② 研修充実で未経験から成長可能 ③ 店舗での提案営業が中心 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 【お仕事内容】 メルセデス・ベンツ浦安で 中古車販売を担当します。 ショールームでの接客を通じて、 お客様へ最適な車をご提案します。 〇詳細〇 ✅️商談や車両販売を担当します ✅️自動車保険をご案内します ✅️納車後のフォローを行います ✅️車検や点検の案内を行います ✅️フェアやイベントを運営します ✅️購入済みのお客様へ連絡します ✅️展示車両の管理を行います ✅️アクセサリー販売を行います ✅️中古車情報サイトへ掲載します 入社後は先輩社員がサポート。 車種知識や登録手順を学びます。 保険案内や納車までの流れなど、 営業に必要な知識を習得します。 個人宅への訪問や飛び込み営業は ありません。