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大型免許・けん引免許を活かして、 無理なく長く働きたい方にピッタリ！入社1年目から年収500万円以上も可能/土日祝休み＆お盆・年末年始は5～6日連休

仕事内容: ＼経験者に選ばれる、働きやすさと収入あり！／ インフラを支える鋼材を運ぶ、 けん引ドライバー・トレーラー運転手の募集◎ 大型免許・けん引免許を活かして、 無理なく長く働きたい方にピッタリ！ ＜＜⭐おすすめPOINT⭐＞＞ ✅入社1年目から年収500万円以上も可能 ✅土日祝休み＆お盆・年末年始は5～6日連休 ✅転勤・夜勤なし！浦安で腰を据えて働ける ✅頑張りは各種手当で給与にしっかり還元 ✅積み込みは専任スタッフが対応◎ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤具体的なお仕事内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 関東近郊へ鋼材を輸送する、 けん引トレーラーの運転をお任せします。 扱うのは、建築・土木などの インフラを支える鋼材。 配送先は1日1～3件程度で、 千葉・栃木・埼玉・神奈川方面が中心です。 1人1台の専用車をご用意しており、 毎日の業務も進めやすい環境です。 また、配送エリアは全員に大きな偏りが 出ないように配車しています。 「毎日同じ遠方案件ばかり」 といった負担が集中しにくいよう、 バランスを見ながら割り振っています。 車内にドライブレコーダーはないため、 必要以上に見られている感覚がなく、 落ち着いて運転に集中できる環境です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤経験者の負担を減らす仕組み ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ドライバーの体力的・精神的な負担を 減らせるよう、 アコーディオン幌シャーシを採用しています。 鋼材輸送で大変な作業になりやすい 「シート掛け」がないため、 雨の日でも作業がスムーズ。 時間も体力も削られにくく、 経験者の方ほど働きやすさを実感できます。 翌日分の積み込みは 倉庫スタッフが事前に対応。 ドライバーは積荷の確認をしたうえで、 運転業務に集中できます。 無駄な待機時間や拘束時間を 減らせる仕組みがあるため、 効率よく働きたい方にも向いています ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤先輩インタビュー‣入社3年目Tさん ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ■翌日分の積込みは倉庫スタッフが担当 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 近距離で往復する際は勤務途中に積込みも 手伝いますが、翌日分は倉庫管理スタッフ さんたちが基本対応してくれます。 もちろん早く帰庫できた時は自分も積込み ますが、「みんなで助け合う」という風土が あることも、この会社を気に入っている 理由の一つです。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤入社後の流れについて ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 経験者の方も、まずは鋼材の扱い方を 確認する研修からスタートします。 入社後は、倉庫内での鋼材取り扱い研修を 2週間～1ヶ月ほど実施。 その後、先輩との同乗研修で ルートや荷卸しの手順などを確認します。 業務に慣れてきたら、 2～3ヶ月ほどで独り立ちを目指せます。 独り立ち後は、高生産給手当などの インセンティブも対象になるため、 入社1年目から高収入を目指せる環境です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤収入について ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 基本給に加え、残業代は実働分を全額支給。 さらに、頑張りを正当に評価する 各種手当も充実しています。 高生産給手当は、担当トラックの売上や 安全かつ効率的な配送対応などを評価する インセンティブです。 また、貢献給手当では、 「他チームの作業を手伝った」 「急な欠員をフォローした」など、 日々の前向きな行動も給与に反映されます。 効率よく働きながら、 収入アップも目指したい方に 納得感のある評価制度です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤選考について ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 形式ばった面接というより、 希望の働き方や目指したいキャリア、 不安に感じていることなどを 気軽に話せるカジュアル面談型◎ 職場見学も歓迎しているので、 実際の作業風景や環境を見てから 入社を決めることができます。

大型免許・けん引免許を活かして、 無理なく長く働きたい方にピッタリ！入社1年目から年収500万円以上も可能/土日祝休み＆お盆・年末年始は5～6日連休

仕事内容: ＼経験者に選ばれる、働きやすさと収入あり！／ インフラを支える鋼材を運ぶ、 けん引ドライバー・トレーラー運転手の募集◎ 大型免許・けん引免許を活かして、 無理なく長く働きたい方にピッタリ！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤具体的なお仕事内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 関東近郊へ鋼材を輸送する、 けん引トレーラーの運転をお任せします。 扱うのは、建築・土木などの インフラを支える鋼材。 配送先は1日1～3件程度で、 千葉・栃木・埼玉・神奈川方面が中心です。 1人1台の専用車をご用意しており、 毎日の業務も進めやすい環境です。 また、配送エリアは全員に大きな偏りが 出ないように配車しています。 「毎日同じ遠方案件ばかり」 といった負担が集中しにくいよう、 バランスを見ながら割り振っています。 車内にドライブレコーダーはないため、 必要以上に見られている感覚がなく、 落ち着いて運転に集中できる環境です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤経験者の負担を減らす仕組み ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ドライバーの体力的・精神的な負担を 減らせるよう、 アコーディオン幌シャーシを採用しています。 鋼材輸送で大変な作業になりやすい 「シート掛け」がないため、 雨の日でも作業がスムーズ。 時間も体力も削られにくく、 経験者の方ほど働きやすさを実感できます。 翌日分の積み込みは 倉庫スタッフが事前に対応。 ドライバーは積荷の確認をしたうえで、 運転業務に集中できます。 無駄な待機時間や拘束時間を 減らせる仕組みがあるため、 効率よく働きたい方にも向いています ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤先輩インタビュー‣入社3年目Tさん ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ■翌日分の積込みは倉庫スタッフが担当 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 近距離で往復する際は勤務途中に積込みも 手伝いますが、翌日分は倉庫管理スタッフ さんたちが基本対応してくれます。 もちろん早く帰庫できた時は自分も積込み ますが、「みんなで助け合う」という風土が あることも、この会社を気に入っている 理由の一つです。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤入社後の流れについて ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 経験者の方も、まずは鋼材の扱い方を 確認する研修からスタートします。 入社後は、倉庫内での鋼材取り扱い研修を 2週間～1ヶ月ほど実施。 その後、先輩との同乗研修で ルートや荷卸しの手順などを確認します。 業務に慣れてきたら、 2～3ヶ月ほどで独り立ちを目指せます。 独り立ち後は、高生産給手当などの インセンティブも対象になるため、 入社1年目から高収入を目指せる環境です。

食品・日用品のルート配送ドライバー

仕事内容: 東京・埼玉・千葉・神奈川エリアの 物流センターや大手スーパーなどへ、 食品・日用品を中心とした商品の配送をお任せします。 ━━━ ▼具体的には * 商品の積み込み * 決められた配送先へのルート配送 * 配送先での商品納品 * 配送後の確認・報告 配送先は物流センターや大手スーパーなどが中心。 地場配送なので、 長距離運転が中心となる仕事ではありません。 配送コースは決められているため、 仕事に慣れてくれば 「次はここ」「この道を使う」と 一日の流れもつかみやすくなります。 入社後はいきなり一人にしません まずは先輩ドライバーの車に同乗し、 配送の流れや安全確認、 納品方法などを覚えていきます。 さらに、6時間×2日間の座学研修を実施。 安全運転の基本から学び、 安全運転指導員から 独り立ちの許可が出てから単独配送へ移ります。 「トラックに乗ったことがない」 「配送の仕事は初めて」 という方も、段階を踏んで仕事を覚えられます。 ━━━ ▼この仕事のポイント 01｜地場配送だから、仕事の流れを覚えやすい 配送エリアは東京・埼玉・千葉・神奈川。 物流センターや大手スーパーなど、 決められた配送先への運行が中心です。 02｜未経験からドライバーを目指せる 同乗研修＋座学研修を用意。 「免許を取ったけれど、実際の配送経験はない」 という方も、 基本から学べます。 03｜現場から会社を変えられる NTSグループでは、 社員だけでなく アルバイト・パートスタッフからも改善提案が寄せられています。 「ここを変えたらもっと仕事がしやすい」 そんな現場の気づきを、 改善につなげていく文化があります。 04｜配送先で顔を覚えてもらえる仕事 配送先の担当者と日々顔を合わせるため、 仕事を続けるうちに自然と関係性ができていきます。 商品を無事に届け、「ありがとう」と言ってもらえる。 その積み重ねも、配送ドライバーならではの仕事の面白さです。