求人・転職情報

◎トラック運転実務経験さえあれば応募OK！月給+賞与◎

お仕事内容 基本給が3年連続ベースアップ！安定経営の三恵運輸で働きませんか？ 三恵運輸では、 大型ミキサー車のドライバーを募集中です！ ／ 業界未経験歓迎◎ ＼ 大型ミキサー車の使い方は、安全でとてもシンプル！ 研修でしっかり教えますので安心してください。 ◇具体的には… 生コンクリートをプラントから建築現場へ 運搬するお仕事です。 その他には ・車両の定期点検 ・生コンの積み込みと配送 ・積み下ろし ・車両清掃や手入れ ・手積み手降ろしなし など 現場までは60分以内の距離が多く、 1日4件前後の現場を回ります。 始めは先輩大型ミキサー車が前後についたり、 道もすぐに覚えることができるので 安心してくださいね。 皆で助け合い、 楽しく働きましょう！ 一緒に新しい一歩を踏み出しませんか？

【正社員】乗務員募集 月給40万円～／未経験歓迎 重い荷物の手積み・手降ろしなし！体への負担少なめ◎

仕事内容 年間休日120日！関東近郊の運行が中心！ 長距離運行は月1～2回程度！ 14時～15時頃に帰社する運行もあり！ 手積み・手降ろしなしのトレーラー乗務員募集！ 約3か月の研修制度があるので、トレーラー未経験の方も安心してスタートできます！ 【おすすめポイント】 ・年間休日120日！土日休み中心 ・関東近郊の運行がメイン ・長距離運行は月1～2回程度 ・重い荷物の手積み・手降ろしなし ・未経験でも安心の約3か月間の研修 ・大手メーカーとの取引で仕事量安定 ・有給休暇も取得しやすい職場環境 【仕事内容】 トレーラー乗務員として、貨物ターミナルでの積み込み・荷降ろしや輸送業務を担当していただきます。 普段は関東近郊での運行が中心。 長距離運行は月1～2回程度で、1泊2日などの運行もあります。 早朝5時～6時頃の出勤となりますが、14時～15時頃に帰社する運行もあり、仕事が終わった後の時間も有効に使えます。 また、重い荷物の手積み・手降ろしがないため、身体への負担を抑えて働けます。 【1日の流れ（例）】 6:00 出勤・点呼・アルコールチェック→貨物ターミナルへ出発 ↓ 8:30 関東近郊での輸送業務 ↓ 12:00~13:00 休憩 ↓ 13:00 貨物ターミナルより帰社・業務終了 ※運行ルートや輸送状況により時間は変動します。 ※長距離運行の場合はスケジュールが異なります。 【未経験でも安心の研修制度】 入社後は約3か月間のツーマン研修を実施。 先輩乗務員と一緒に業務を行いながら、運転技術や積み込み・荷降ろし時の確認、安全管理などを学びます。 さらに、浦安研修センターでの4泊5日の初任研修も用意しています。 独り立ち後も継続してフォローするので、トレーラー乗務員としての経験がない方も安心です。 【休日・休暇について】 大手メーカーの工場稼働に合わせた運行が中心のため、土日休みを基本とした勤務です。 ・年間休日120日 ・土日休み（運行スケジュールによる） ・年末年始休暇 ・GW休暇 ・夏季休暇 ・有給休暇 有給休暇も取得しやすく、1週間程度の連休を取得して旅行を楽しむ社員もいます。 【安全第一の運行管理】 法令を遵守した無理のない運行スケジュールを徹底。 安全第一で、安心して運転できる職場環境づくりに取り組んでいます。 【当社について】 創業以来、安定した成長を続けており、大手メーカーとの取引を中心に年間を通じて仕事量も安定しています。 乗務員の定着率も高く、勤続年数の長い社員も多数活躍中。 「今より働きやすい環境で仕事がしたい」 「トレーラー乗務員として長く活躍したい」 そんな方もぜひご応募ください！

＜浦安市＞荷自社荷物の運搬ドライバー　積み下ろし・工場内軽作業　★土日祝休＆年休124日

仕事内容 【仕事内容】 ◎運搬ドライバー 千葉県内を中心とした自社工場や 取引先へ配送していただくお仕事です。 運転以外の時間は、工場内での軽作業や 品質チェック補助などをお願いします。 【具体的な仕事内容】 ・4tトラックでの部品や製品の運搬（主に千葉県内） ・クレーンやフォークリフトを使った積み下ろし作業 ・工場内での軽作業（部品の仕分け、整理等） ・将来的には、納入製品の品質チェック補助も担当 ★配送車両はAT車です。 ★積み下ろし作業はクレーンが中心で、体の負担も少なめです。 ★配送以外の時間は、工場内の作業をお手伝いいただきます。 ■「運転＋軽作業」で変化があって飽きない ずっと運転だけ、ずっと作業だけ… ではないのがこの仕事の特徴！ 体力的にも無理なく、長く働きやすいポジションです。 ■ワークライフバランスも良好 夜勤・長距離がないので、家族や自分の時間を 大切にしたい方にもピッタリ。 土日祝休みで年間休日は124日と、 製造業ではトップクラスの働きやすさです。 【企業の特徴】 ■国内シェアトップクラスの製造メーカー！ 東部重工業は、大型クレーン用の荷役機械を 製造する専門メーカーとして、これまで 累計1万台以上を納品してきた実績を誇ります。 港湾や製鉄所、製紙会社など日本の産業インフラを 支える製品を手がけており、その高い技術力と 信頼性から多くの大手企業とも取引を継続。 まさに“縁の下の力持ち”として 日本の物流と産業を支える存在です。 ■高い定着率！働きやすさにも自信あり 完全週休2日制（土日祝）で年間休日124日、 月の残業時間も平均20時間程度と少なめ。 メリハリをつけて働ける環境が整っています。 配属先の浦安工場では20代～30代の 若手メンバーが中心に活躍しており、 チームでの連携を大切にしながら モノづくりの面白さと達成感を感じられる現場です。

◎年休124日＆月残業10h程度でプライベートも充実◎空いた時間は軽作業中心で体の負担も少なめ♪◎長距離・夜勤なし＆日勤固定でプライベート充実！

仕事内容: 【仕事内容】 ・運搬ドライバー 千葉県内を中心とした自社工場や 取引先へ配送していただくお仕事です。 運転以外の時間は、工場内での軽作業や 品質チェック補助などをお願いします。 【具体的な仕事内容】 ・4tトラックでの部品や製品の運搬（主に千葉県内） ・クレーンやフォークリフトを使った積み下ろし作業 ・工場内での軽作業（部品の仕分け、整理等） ・将来的には、納入製品の品質チェック補助も担当 ※配送車両はAT車です。 ※積み下ろし作業はクレーンが中心で、体の負担も少なめです。 ※配送以外の時間は、工場内の作業をお手伝いいただきます。 ・「運転＋軽作業」で変化があって飽きない ずっと運転だけ、ずっと作業だけ… ではないのがこの仕事の特徴！ 体力的にも無理なく、長く働きやすいポジションです。 ・ワークライフバランスも良好 夜勤・長距離がないので、家族や自分の時間を 大切にしたい方にもピッタリ。 土日祝休みで年間休日は124日と、 製造業ではトップクラスの働きやすさです。 【こんな企業です】 ・国内シェアトップクラスの製造メーカー！ 東部重工業は、大型クレーン用の荷役機械を 製造する専門メーカーとして、これまで 累計1万台以上を納品してきた実績を誇ります。 港湾や製鉄所、製紙会社など日本の産業インフラを 支える製品を手がけており、その高い技術力と 信頼性から多くの大手企業とも取引を継続。 まさに“縁の下の力持ち”として 日本の物流と産業を支える存在です。 ・高い定着率！働きやすさにも自信あり 完全週休2日制（土日祝）で年間休日124日、 月の残業時間も平均20時間程度と少なめ。 メリハリをつけて働ける環境が整っています。 配属先の浦安工場では20代～30代の 若手メンバーが中心に活躍しており、 チームでの連携を大切にしながら モノづくりの面白さと達成感を感じられる現場です。

大型免許・けん引免許を活かして、 無理なく長く働きたい方にピッタリ！入社1年目から年収500万円以上も可能/土日祝休み＆お盆・年末年始は5～6日連休

仕事内容: ＼経験者に選ばれる、働きやすさと収入あり！／ インフラを支える鋼材を運ぶ、 けん引ドライバー・トレーラー運転手の募集◎ 大型免許・けん引免許を活かして、 無理なく長く働きたい方にピッタリ！ ＜＜⭐おすすめPOINT⭐＞＞ ✅入社1年目から年収500万円以上も可能 ✅土日祝休み＆お盆・年末年始は5～6日連休 ✅転勤・夜勤なし！浦安で腰を据えて働ける ✅頑張りは各種手当で給与にしっかり還元 ✅積み込みは専任スタッフが対応◎ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤具体的なお仕事内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 関東近郊へ鋼材を輸送する、 けん引トレーラーの運転をお任せします。 扱うのは、建築・土木などの インフラを支える鋼材。 配送先は1日1～3件程度で、 千葉・栃木・埼玉・神奈川方面が中心です。 1人1台の専用車をご用意しており、 毎日の業務も進めやすい環境です。 また、配送エリアは全員に大きな偏りが 出ないように配車しています。 「毎日同じ遠方案件ばかり」 といった負担が集中しにくいよう、 バランスを見ながら割り振っています。 車内にドライブレコーダーはないため、 必要以上に見られている感覚がなく、 落ち着いて運転に集中できる環境です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤経験者の負担を減らす仕組み ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ドライバーの体力的・精神的な負担を 減らせるよう、 アコーディオン幌シャーシを採用しています。 鋼材輸送で大変な作業になりやすい 「シート掛け」がないため、 雨の日でも作業がスムーズ。 時間も体力も削られにくく、 経験者の方ほど働きやすさを実感できます。 翌日分の積み込みは 倉庫スタッフが事前に対応。 ドライバーは積荷の確認をしたうえで、 運転業務に集中できます。 無駄な待機時間や拘束時間を 減らせる仕組みがあるため、 効率よく働きたい方にも向いています ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤先輩インタビュー‣入社3年目Tさん ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ■翌日分の積込みは倉庫スタッフが担当 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 近距離で往復する際は勤務途中に積込みも 手伝いますが、翌日分は倉庫管理スタッフ さんたちが基本対応してくれます。 もちろん早く帰庫できた時は自分も積込み ますが、「みんなで助け合う」という風土が あることも、この会社を気に入っている 理由の一つです。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤入社後の流れについて ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 経験者の方も、まずは鋼材の扱い方を 確認する研修からスタートします。 入社後は、倉庫内での鋼材取り扱い研修を 2週間～1ヶ月ほど実施。 その後、先輩との同乗研修で ルートや荷卸しの手順などを確認します。 業務に慣れてきたら、 2～3ヶ月ほどで独り立ちを目指せます。 独り立ち後は、高生産給手当などの インセンティブも対象になるため、 入社1年目から高収入を目指せる環境です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤収入について ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 基本給に加え、残業代は実働分を全額支給。 さらに、頑張りを正当に評価する 各種手当も充実しています。 高生産給手当は、担当トラックの売上や 安全かつ効率的な配送対応などを評価する インセンティブです。 また、貢献給手当では、 「他チームの作業を手伝った」 「急な欠員をフォローした」など、 日々の前向きな行動も給与に反映されます。 効率よく働きながら、 収入アップも目指したい方に 納得感のある評価制度です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤選考について ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 形式ばった面接というより、 希望の働き方や目指したいキャリア、 不安に感じていることなどを 気軽に話せるカジュアル面談型◎ 職場見学も歓迎しているので、 実際の作業風景や環境を見てから 入社を決めることができます。

大型免許・けん引免許を活かして、 無理なく長く働きたい方にピッタリ！入社1年目から年収500万円以上も可能/土日祝休み＆お盆・年末年始は5～6日連休

仕事内容: ＼経験者に選ばれる、働きやすさと収入あり！／ インフラを支える鋼材を運ぶ、 けん引ドライバー・トレーラー運転手の募集◎ 大型免許・けん引免許を活かして、 無理なく長く働きたい方にピッタリ！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤具体的なお仕事内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 関東近郊へ鋼材を輸送する、 けん引トレーラーの運転をお任せします。 扱うのは、建築・土木などの インフラを支える鋼材。 配送先は1日1～3件程度で、 千葉・栃木・埼玉・神奈川方面が中心です。 1人1台の専用車をご用意しており、 毎日の業務も進めやすい環境です。 また、配送エリアは全員に大きな偏りが 出ないように配車しています。 「毎日同じ遠方案件ばかり」 といった負担が集中しにくいよう、 バランスを見ながら割り振っています。 車内にドライブレコーダーはないため、 必要以上に見られている感覚がなく、 落ち着いて運転に集中できる環境です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤経験者の負担を減らす仕組み ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ドライバーの体力的・精神的な負担を 減らせるよう、 アコーディオン幌シャーシを採用しています。 鋼材輸送で大変な作業になりやすい 「シート掛け」がないため、 雨の日でも作業がスムーズ。 時間も体力も削られにくく、 経験者の方ほど働きやすさを実感できます。 翌日分の積み込みは 倉庫スタッフが事前に対応。 ドライバーは積荷の確認をしたうえで、 運転業務に集中できます。 無駄な待機時間や拘束時間を 減らせる仕組みがあるため、 効率よく働きたい方にも向いています ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤先輩インタビュー‣入社3年目Tさん ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ■翌日分の積込みは倉庫スタッフが担当 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 近距離で往復する際は勤務途中に積込みも 手伝いますが、翌日分は倉庫管理スタッフ さんたちが基本対応してくれます。 もちろん早く帰庫できた時は自分も積込み ますが、「みんなで助け合う」という風土が あることも、この会社を気に入っている 理由の一つです。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤入社後の流れについて ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 経験者の方も、まずは鋼材の扱い方を 確認する研修からスタートします。 入社後は、倉庫内での鋼材取り扱い研修を 2週間～1ヶ月ほど実施。 その後、先輩との同乗研修で ルートや荷卸しの手順などを確認します。 業務に慣れてきたら、 2～3ヶ月ほどで独り立ちを目指せます。 独り立ち後は、高生産給手当などの インセンティブも対象になるため、 入社1年目から高収入を目指せる環境です。