求人・転職情報

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

【初めての転職を応援！】【安定のトヨタグループ企業！】異業種からのチャレンジ、第二新卒も大歓迎！初年度年収445万円！賞与実績約4カ月分！年間休日110日！地元で落ち着いて働きたい方にオススメです◎

仕事内容: ＼初めての転職を応援！／ ■異業種からのチャレンジ、第二新卒も大歓迎！ ■バツグンの定着率！2024年度の定着率は90.6%！ ■安定のトヨタグループ企業で長く働ける安定感！ 平均勤続年数は14.5年。腰を据えて働けます。 ★管理職ではなく、物流のプロフェッショナルとして成長できます！ ★転勤なし！地元で腰を据えて働けます！ 事務所のデスクワークだけでなく、 現場のスタッフやドライバーさんと コミュニケーションを取りながら、 物流をスムーズに動かすサポート業務です。 【具体的な仕事内容】 ▼お客様対応 顧客・協力会社との対応をお任せします。 ・輸送調整 ・物流の提案、折衝 ・受発注管理 ・各種伝票の作成 など ▼物流管理 物流管理に関する幅広い業務をお任せします。 ・ドライバーのシフト管理 ・トラックのダイヤ（運行図表）作成 ・運行管理 ・収支管理 ・在庫管理 ・点呼業務 など 【愛知陸運について】 会社全体スタッフの平均年齢は45歳！ 平均勤続年数は14.5年（2025年7月末時点）と 多くの方が腰を据えて長く働いていらっしゃいます！ 全スタッフの「やりがい」と 「会社での居心地の良さ」の両面を大事にしており 安定して長く働ける環境をご用意しています！ ・男女比男性9：女性1（全社） ・年齢構成20～60代の幅広い年齢層が在籍 ・定着率90.6％　※2024年度定着率（全社）

✅JALグループで働く！正社員×賞与年2回！フォークリフト業務✈ 空港未経験でも安心の研修制度あり✨️

仕事内容: JALグループのお仕事。 成田空港を舞台に、新しいキャリアを始めませんか？✈ ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ 未経験でも正社員として、お迎えします！ 賞与年2回で安定！ ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ ⭕20代・30代・40代・50代と幅広く活躍中！ ⭕ほとんどの方が航空業界未経験から活躍中！！ ◆主な仕事内容　 JALグループ企業にて成田空港JALカーゴサービス上屋内での作業をお任せします。 〇具体的には・・・ ✅貨物のチェック（照合作業・検量・検尺） 届いた貨物にキズや破損がないか、サイズや重さに間違いがないかを一際丁寧に確認します。 ✅発送準備（ラベリング・梱包） 行先ごとのラベル貼りや、複数の貨物を一つにまとめる梱包作業、安全のための爆発物検査などを行います。 ✅貨物の搬送（フォークリフト使用） 輸出準備が整った貨物を、搭載エリアまで安全・確実に搬送します。 ＊仕事の流れは先輩スタッフがイチから丁寧に教えます。

【昇給あり・賞与年2回✨】月給33万～39万円/日勤のみ/日曜休み/成田営業所

仕事内容: ＼成田営業所の運行管理スタッフ募集✨️／ 泉海商運は、大阪府和泉市に本社を構え、全国15営業所・トラック800台以上を展開する運送会社です。 成田営業所で、運行管理・配車・ドライバー管理など、営業所の運営を支える業務をお任せします。 》》運行管理の経験者は歓迎！ 整備経験や大型・けん引免許など、運送業界での経験・資格も活かせます。 将来的には、成田営業所の運行管理部門を担う中心メンバーとしての活躍を期待しています。 ✅ 土曜隔週休み・日曜休み！ ✅ 月33万～！昇給あり（業績による） ✅ 育児休暇取得実績あり！長く働ける環境 ✅ 昇給あり・賞与(年2回)あり　※業績による ✅ 将来の管理職候補としてキャリアアップ可能！ 【お仕事内容】運行管理全般の管理業務をお願い致します。 ＜車両管理業務＞ * 車両チェック * 3ヶ月点検や車検の手配、修理依頼　など ＜運行管理職業務＞ * 点呼、呼気確認業務 * 配車管理 * 顧客管理　など ＜その他＞ * ドライバーの健康状態の管理 * 簡単なパソコン入力　など ドライバーやお客様とのやり取り、配車調整など、状況に応じた柔軟な対応も大切なお仕事です。 安全で円滑な運行を支える、やりがいのあるポジションです。

グリーンやコースの樹木等を整備／地味な仕事と侮ることなかれ！ゴルフ場に欠かせないスペシャリスト

仕事内容 具体的な仕事内容 (1)グリーンの整備・管理 コース管理が最もメンテナンスに時間を かけるのがグリーン。 各ホールのグリーン（基本は18ホール）の 芝の長さや硬さ(コンパクション)を毎日整えて ベストコンディションを保ちます。 グリーンにあるカップの穴を切る（穴をつくる） のもグリーン整備のお仕事です。 (2)フェアウェイ、ラフ、バンカーなどの整備 お客様のプレーの邪魔にならない範囲で、 フェアウェイ・ラフの刈り込み、薬剤散布、 バンカー慣らしなどを行います。 (3)樹木剪定、灌漑 木々の伐採や散水を行い景観を美しくします。 またコース内には池や小川もありますので 灌漑作業も行います。 またゴルフ場からクラブハウスまでの間に 進入路と呼ばれる長い林道があり、 この進入路の木を間引いたり、草を刈ったり、 落ち葉を掃除したりする仕事もあります。 (4)機械のメンテナンス コース内の芝を刈るための芝刈り機、 グリーンを押し固めるプレス機、 お客様が使用する乗用カートの 整備・修理を行います。 コース管理はゴルフ場を支える存在です！ ゴルフ場には多くの仕事があります。 キャディやフロント、レストランサービス、 調理などはすぐに思いつくかもしれません。 しかし「コース管理」というお仕事を 知っている人は少ないのではないでしょうか。 実は「コース管理」は、ゴルフ場の良し悪しを 決める上で非常に重要な役割を担っている と言っても過言ではありません。 特に、当コース・太平洋クラブのような 会員制のゴルフ場であれば尚更です。 主なお仕事はグリーンからコース全体の手入れ まで、その範囲は非常に広いのですが、 加えて、きめ細かな管理が必要になることから、 プロフェッショナルなお仕事と言えます。 今回はそんなゴルフ場のコース管理の スタッフの募集となります。 他ゴルフ場でコース管理の経験がある方なら 大歓迎ですが未経験でも応募可能です。 例えば施設管理経験や清掃経験、グラウンド整備、 庭師、植栽・剪定の経験がある方など、 活かせる経験はさまざまです。 大切なのは、細かい作業を丁寧にコツコツと 根気よく続けられるかどうか。 「今日のグリーン、手入れが 行き届いていたなぁ」 「18番ホールの景色、すごく良かったよね」 そんな意見を直接お客様から頂いたり、 スタッフから聞けることが このお仕事のやりがいだと言えるでしょう。 まずは社員として経験を積み、ゆくゆくは スーパーインテンデント、そして、その先の シニアスーパーインテンデント(管理職)を 目指して頂ける方を募集いたします！

＜成田駅徒歩1分＞物流事務・カスタマーサービス　★年休125日前後　★賞与年2回　★決算賞与あり

仕事内容 【仕事内容】 ◎生鮮貨物のCS（カスタマーサービス） 海外から成田空港に到着した魚介類やフルーツ、 野菜、切り花などの生鮮貨物を、日本全国の市場や センターへ届けるための出荷手配をお任せします。 お客様から届く荷割表や指示書をもとに、 現場スタッフやドライバーがスムーズに動けるよう、 電話やメールにてお客様と出荷内容の確認や調整、 社内関係部署へ指示出しを行うポジションです。 社内外とのやり取りも多く、物流が滞りなく進むよう 全体を見渡しながら対応していきます。 【具体的な仕事内容】 ・お客様との各種折衝業務 ・お客様から届く荷割表、荷割指示書の確認 ・作業スタッフ、入力担当、ドライバーへの出荷指示 ・通関代理店への確認、および通関予定表システムへの登録 ・現場からの問い合わせ対応 ・お客様からの問い合わせ対応、調整、報告 ・仕分け個数と入力データの不一致などイレギュラー対応 ・出荷貨物の重量入力、お客様への報告 ・冷蔵庫に留め置きする貨物リストの作成 ・翌日到着予定貨物の情報収集、引き継ぎ対応 【お仕事の魅力・やりがい】 この仕事の大きな魅力は、成田空港に届いた生鮮貨物を 全国へつなぐ、物流の要となる役割を担えることです。 飛行機やトラックの遅延、数量差異など、計画通りに 進まない場面も少なくありませんが、そうした状況で 柔軟かつ迅速に対応できた時の達成感は格別です。 また、社内の現場スタッフやドライバー、お客様、 通関代理店など多くの関係者と関わるため、 事務スキルだけでなく調整力や判断力も磨かれます。 日々の対応一つひとつが、鮮度が重要な貨物を必要な 場所へ届けることにつながる、責任とやりがいのある 仕事です。 【企業の特徴】 ■航空貨物地上運送のパイオニアとして、全国物流を支える企業 航空集配サービス株式会社は、1970年に日本初の エアカーゴ専門輸送企業としてスタートした会社です。 現在は成田・関西・中部・福岡などの主要国際空港を はじめ、国内13拠点で事業を展開。「生鮮」 「ロジスティクス」「引越」を事業の柱とし、全国に 広がる物流ネットワークと自社開発の情報システムを 活かしながら、お客様ごと・貨物ごとに最適な 輸送サービスを提供しています。また、「はたらく人の しあわせ満点の会社になる」というビジョンを掲げ、 働く人を大切にする組織づくりにも力を入れています。 ■働きやすさと将来性の両面が整った職場です 今回の募集は、成田サテライトオフィスで生鮮貨物の 出荷手配や調整を担うCS職。勤務先は駅前ビル内の オフィスで、通勤しやすい立地も魅力です。 年間休日は125日前後あり、アニバーサリー休暇や 長期休暇制度、夏季休暇、年末年始休暇など休日制度も 充実。さらに、賞与年2回に加えて決算賞与、 退職金制度、階層別研修、通信教育制度、 各種手当など、長く働くうえで安心できる制度が 整っています。日々の仕事を通じて物流知識や 調整力を高めながら、安定企業で着実にキャリアを 築ける環境です。

未経験・第二新卒歓迎！イチから丁寧に育成◎デスクワーク中心＆重労働なし◎有休取得率95％超、希望休も相談しやすい♪◎資格取得費用は会社が全額負担◎食品物流を支える三友通商グループで安定勤務

仕事内容: 【仕事内容】 ■物流を支える「司令塔」 取引先からの依頼内容をもとに、 配送トラックやドライバーの予定を調整し、 営業所の運営を支える仕事です。 千葉県内を中心にスーパーマーケットなどへ 冷凍・冷蔵食品を配送しています。 ■まずは配車事務から 電話やFAXで届く依頼内容を確認し、 ドライバーや協力会社へ配送を割り振ります。 決定した行き先や積み荷を配車表へ入力し、 テンプレートを使った配送指示書の作成・送付、 依頼内容の共有、担当ドライバーへの連絡、 運転日報の管理・保管などを行います。 先輩社員と一緒に仕事を進めながら覚えられ、 所長も教育担当の1人としてサポートします。 ■運行管理補助へステップアップ 専用システムを使い、「ドライバーが今どこに いるか」「どこまで納品が完了しているか」などを PC画面で確認し、予定どおり運行されているかを チェックします。 渋滞や事故などで遅れが出た場合の対応方法も 学んでいきます。 ■車両・メンバーの管理 車検や3カ月点検の手配、整備に関わる道具や 帳票類の確認など、安全運行を支える車両管理も 担当します。 また、ドライバーを含む拠点メンバーと日頃から コミュニケーションを取り、 働きやすい環境づくりを進めます。 経験を重ねた後は、ドライバー向け安全講習の 企画・運営、荷主やドライバーとの連絡・交渉 などもお任せします。 ■現場理解のための研修 希望者は入社後数日間、ドライバーに同乗して ルート配送の流れを見学できます。 積込みや配送先での荷下ろし、 運転時に注意していることなどを実際に見聞きし、 仕事への理解を深められます。 営業所や配送コースを理解するため、 ドライバー業務を体験いただく場合もあります。 ■資格取得も会社が支援 運行管理者の資格取得費用は会社が全額負担。 整備車両の移動などで中型免許・大型免許が 必要になった場合は、免許取得や限定解除も サポートします。 ■将来は所長候補へ 慣れてきたら所長業務のサポートも担当し、車両 管理や業績管理などへ段階的にステップアップ。 将来的には拠点をまとめる所長を目指せます。 自分で立てたスケジュールや配送ルートが 問題なく進んだ時に、 大きなやりがいを感じられる仕事です。 【従業員インタビュー／所長・海野さん】 ■これから入社する方にひとこと！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 「運行管理者」という資格の取得は 会社が費用を全額負担します。 また、整備車両の移動などで中型免許や大型免許が 必要な場合は、免許取得や限定解除もサポート。 ドライバーさんたちと接する機会も多いので 「人付き合いに抵抗のない方」や、データ入力・ 数字管理といった業務特性上、 「お小遣い帳や家計簿をつけるのが好きな方」 などにもおすすめしたい仕事です。 【こんな企業です】 ■食品物流を支える安定基盤 当社は、大手食品会社を親会社に持ち、 物流大手・三友通商グループの一員として 食品配送を担っています。 成田営業所では20名を超えるドライバーが在籍し、 千葉県内を中心としたスーパーマーケットなどへ 冷凍・冷蔵食品を配送。 景気に左右されにくい食品関連分野を支える、 安定性のある事業基盤が強みです。 ■未経験から育てます 今回募集する「運行管理補助・配車事務」は、 物流業界やドライバー職の経験がなくても スタートできます。中途入社は7割で、 異業種からの転職者も多く、 新しい挑戦を応援する風土があります。 選考で重視しているのも、意欲と人柄です。 ■長く働ける環境 デスクワーク中心で重労働はなく、 有休取得率は95％超。 休日は月8～9日のシフト制で、事前申請があれば 希望休も相談できます。 ■所長を目指せる 入社後は配車業務や運行管理補助から始め、 経験を積みながら車両管理や業績管理などへ 仕事の幅を広げていきます。 将来的には成田営業所をまとめる所長を 目指せる採用です。業務の幅が広がるごとに 昇給もあり、収入とキャリアの両方を 着実に伸ばしていけます。

◎成田駅徒歩1分のオフィス勤務！生鮮物流を支える事務系ポジション◎荷割確認・出荷指示・問い合わせ対応など、調整力が活きる仕事◎年休125日前後＋賞与年2回＋決算賞与ありの安定した環境

仕事内容: 【仕事内容】 ◎生鮮貨物のCS（カスタマーサービス） 海外から成田空港に到着した魚介類やフルーツ、 野菜、切り花などの生鮮貨物を、日本全国の市場や センターへ届けるための出荷手配をお任せします。 お客様から届く荷割表や指示書をもとに、 現場スタッフやドライバーがスムーズに動けるよう、 電話やメールにてお客様と出荷内容の確認や調整、 社内関係部署へ指示出しを行うポジションです。 社内外とのやり取りも多く、物流が滞りなく進むよう 全体を見渡しながら対応していきます。 【具体的な仕事内容】 ・お客様との各種折衝業務 ・お客様から届く荷割表、荷割指示書の確認 ・作業スタッフ、入力担当、ドライバーへの出荷指示 ・通関代理店への確認、および通関予定表システムへの登録 ・現場からの問い合わせ対応 ・お客様からの問い合わせ対応、調整、報告 ・仕分け個数と入力データの不一致などイレギュラー対応 ・出荷貨物の重量入力、お客様への報告 ・冷蔵庫に留め置きする貨物リストの作成 ・翌日到着予定貨物の情報収集、引き継ぎ対応 【お仕事の魅力・やりがい】 この仕事の大きな魅力は、成田空港に届いた生鮮貨物を 全国へつなぐ、物流の要となる役割を担えることです。 飛行機やトラックの遅延、数量差異など、計画通りに 進まない場面も少なくありませんが、そうした状況で 柔軟かつ迅速に対応できた時の達成感は格別です。 また、社内の現場スタッフやドライバー、お客様、 通関代理店など多くの関係者と関わるため、 事務スキルだけでなく調整力や判断力も磨かれます。 日々の対応一つひとつが、鮮度が重要な貨物を必要な 場所へ届けることにつながる、責任とやりがいのある 仕事です。 【こんな企業です】 ・航空貨物地上運送のパイオニアとして、全国物流を支える企業 航空集配サービス株式会社は、1970年に日本初の エアカーゴ専門輸送企業としてスタートした会社です。 現在は成田・関西・中部・福岡などの主要国際空港を はじめ、国内13拠点で事業を展開。「生鮮」 「ロジスティクス」「引越」を事業の柱とし、全国に 広がる物流ネットワークと自社開発の情報システムを 活かしながら、お客様ごと・貨物ごとに最適な 輸送サービスを提供しています。また、「はたらく人の しあわせ満点の会社になる」というビジョンを掲げ、 働く人を大切にする組織づくりにも力を入れています。 ・働きやすさと将来性の両面が整った職場です 今回の募集は、成田サテライトオフィスで生鮮貨物の 出荷手配や調整を担うCS職。勤務先は駅前ビル内の オフィスで、通勤しやすい立地も魅力です。 年間休日は125日前後あり、アニバーサリー休暇や 長期休暇制度、夏季休暇、年末年始休暇など休日制度も 充実。さらに、賞与年2回に加えて決算賞与、 退職金制度、階層別研修、通信教育制度、 各種手当など、長く働くうえで安心できる制度が 整っています。日々の仕事を通じて物流知識や 調整力を高めながら、安定企業で着実にキャリアを 築ける環境です。