求人・転職情報

✅9割が屋内作業✅年収800万円以上可✅残業ほぼナシ✅賞与有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全、建築設備メンテナンス ✅月給35万～50万円 ✅年収800万円以上可 ✅屋内作業約9割 ✅17時退社・残業ほぼなし ▼＜仕事内容＞ 商業施設・空港・公共施設などに設置された 給排水設備や機械装置のメンテナンス・修理 を担当します。 現場は神奈川・東京・千葉が中心。 各現場3～10名のチーム制で、 単独で任せることはありません。 お持ちの資格を活かしながら、 より高度な案件にも関われる環境です。 ▼＜具体的には…＞ ・機械や配管の定期メンテナンス ・パーツ交換、修理作業 ・工場内での設備修繕 ・給排水設備の点検、診断 ・3～10名のチームでの現場対応 ▼＜1日の流れ（例）＞ 08:00 出社・準備 08:30 現場へ移動し点検・修理開始 12:00 休憩（60分） 13:00 午後の作業 16:30 片付け・帰社 17:00 退社（残業ほぼなし） ………………………………………………… ⭐月給35万～50万円スタート ………………………………………………… 月給35万円～50万円。 経験・能力・前職・手当を考慮し決定。 年収例は、入社1年目／450万円 5年目 グループリーダー／560万円 10年目 プロジェクトリーダー／660万円 15年目 エンジニア兼営業／700～800万円 資格と実力が、収入に直結する環境です。 ………………………………………………… ⭐資格が“武器”になる環境 ………………………………………………… 管工事施工管理技士、電気工事士、 溶接関連、クレーン・玉掛けなど、 いずれかの資格をお持ちの方が対象。 資格取得支援制度もあり、 さらなるスキル拡張が可能です。 AI化が進む中でも、 現場で判断し対応できる技術者は 今後も必要とされ続けます。 今ある資格を土台に、 より市場価値を高められます。 ………………………………………………… ⭐屋内作業約9割 ………………………………………………… 商業施設・空港・公共施設など、 現場の約9割が屋内での作業です。 天候に左右されにくく、 作業環境が安定しています。 外現場中心の働き方から、 環境を変えたい方にも選ばれています。 ………………………………………………… ⭐17時退社が当たり前 ………………………………………………… 勤務時間は8:00～17:00、残業はほぼなし。 「収入を上げたいが、働き方は整えたい」 という方に適した環境です。 夜遅くまで現場に残る働き方ではなく、 定時退社が基本。 長期的なキャリア形成を前提としています。 ………………………………………………… ⭐チーム制で裁量も発揮 ………………………………………………… 各現場3～10名のチーム制。 1人に任せきりにすることはありません。 経験を積めば、グループリーダー、 プロジェクトリーダーとしての 役割も担えるようになります。 技術を磨くだけでなく、 現場全体を動かすポジションも目指せます。

✅未経験入社ほぼ100％！ゼロから手に職！✅残業ほとんど無し

仕事内容 ✅14種類の資格者在籍 ✅ゼロから手に職をつけたい方歓迎 ✅未経験入社ほぼ100％ ✅優しく丁寧に教えます！ ✅月給30万～40万円 ▼＜仕事内容＞ 商業施設・空港・公官庁・テーマパーク等の 給排水設備や空調設備の点検・修理を担当。 現場は神奈川・東京・千葉エリアで 1日1現場、3～10名のチーム制です。 入社時は、ほぼ100％の方が未経験。 工具の使い方から丁寧に学べます。 AIに代替されにくい“インフラ設備の技術” を、ゼロから身につけられる仕事です。 ▼＜具体的には…＞ ・設備や配管の点検、メンテナンス ・機械パーツの交換、修理 ・工場内での修繕作業 ・1日1件の現場対応（3～10名体制） ・対応エリア：神奈川・東京・千葉 ▼＜1日の流れ＞ 8:00 現場集合・作業開始 午前 点検・修理作業 12:00 休憩 午後 作業再開 17:00 作業終了・退社（残業ほぼなし） ………………………………………………… ⭐未経験前提の育成体制 ………………………………………………… 入社時は、ほぼ100％の方が未経験。 ニッチな業界だからこそ、 最初から経験がある人はほとんどいません。 「分からない前提」から育てる風土で、 「怒らないけど見捨てない。一人ひとり のペースに合わせて成長を見守る。」 というのが社長のスタンスです。 現場は3～10名のチーム制で 困った時はすぐ横に先輩がいます。 ………………………………………………… ⭐14種類の資格保有者が在籍 ………………………………………………… 従業員15名の少数精鋭体制で、 それぞれの分野のプロとして 合計で14種類もの資格を保有しています。 土木、溶接、重量物の取扱いなど、 各分野に精通した社員が在籍しています。 他社では対応できない案件も 「困った時には櫻英さん」と頼られる存在。 働く中で「面白い」「もっと極めたい」と 思える分野が見つかったら、 その道のプロが直接伝授します。 ………………………………………………… ⭐月給30万～40万円保証 ………………………………………………… 未経験でも月給30万円以上。 経験・能力・前職などを考慮し、 月給40万円以上の可能性もあります。 インフラ設備のメンテナンスは、 商業施設や公共施設に欠かせない分野。 景気の影響を受けにくく、 安定した収入を得られる環境です。 ………………………………………………… ⭐社宅完備・引越支援あり ………………………………………………… 初期費用0円、家具家電付きの社宅を用意。 20代は1Rマンションを会社が貸与。 （家賃約2割負担／光熱費自己負担） 引越し負担金制度（規定あり）もあるため、 遠方からの応募も可能です。 「地元を出て、手に職をつけたい」 という方にも現実的な選択肢です。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

✅JALグループで働く！正社員×賞与年2回！フォークリフト業務✈ 空港未経験でも安心の研修制度あり✨️

仕事内容: JALグループのお仕事。 成田空港を舞台に、新しいキャリアを始めませんか？✈ ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ 未経験でも正社員として、お迎えします！ 賞与年2回で安定！ ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ ⭕20代・30代・40代・50代と幅広く活躍中！ ⭕ほとんどの方が航空業界未経験から活躍中！！ ◆主な仕事内容　 JALグループ企業にて成田空港JALカーゴサービス上屋内での作業をお任せします。 〇具体的には・・・ ✅貨物のチェック（照合作業・検量・検尺） 届いた貨物にキズや破損がないか、サイズや重さに間違いがないかを一際丁寧に確認します。 ✅発送準備（ラベリング・梱包） 行先ごとのラベル貼りや、複数の貨物を一つにまとめる梱包作業、安全のための爆発物検査などを行います。 ✅貨物の搬送（フォークリフト使用） 輸出準備が整った貨物を、搭載エリアまで安全・確実に搬送します。 ＊仕事の流れは先輩スタッフがイチから丁寧に教えます。

◎キムチ専業の国内トップメーカー

仕事内容 【仕事内容】 ◎成田工場の製造部門にて設備機械の保守・メンテナンスの担当 工場内の機械設備の企画や保守・メンテナンス等の 工務業務全般を担当していただきます。 具体的な業務は以下の通りです。 ・生産設備の保守メンテナンス ・機具の発注や施工業者との交渉業務 ・新設や修理計画の立案など ★入社後は、あなたが製造現場で経験してきた 経験や知識なども活かしながらご活躍ください。

製造現場での経験を活かし、キャリアアップを実現！

仕事内容 【仕事内容】 工場設備管理担当者 当社の製造施設での設備保守とメンテナンスを担当します。 具体的な業務には、生産設備のメンテナンス、 機材の発注と業者との調整、 新設や修理計画の策定などが含まれます。 入社後は、製造現場での経験や知識を活かして活躍してください。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

創業５０年超の抜群の経営基盤のもとで物流インフラの下支えを行っている当社にて、運送営業および配車担当をお任せいたします。第二新卒や業界未経験の方も歓迎しており、将来の役員候補を目指せる環境です。

企業名 協和企業株式会社 求人名 成田市【運送営業・配車管理】未経験歓迎/創業50年超/頑張りを正当評価 仕事の内容 創業５０年超の抜群の経営基盤のもとで物流インフラの下支えを行っている当社にて、運送営業および配車担当をお任せいたします。第二新卒や業界未経験の方も歓迎しており、将来の役員候補を目指せる環境です。 ■営業業務：既存の取引先企業との運賃交渉や見積書作成、請求書および下払いチェック等を行いグループの売上向上へ貢献します。■管理・教育業務：所属ドライバーの手配や配車管理、日々の車両管理、運転日報チェック、ボーナス査定、事故処理（報告書・始末書・顛末書の作成等）など、営業所のサービス向上に紐づく幅広いマネジメント実務全般を担っていただきます。【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務 募集職種 成田市【運送営業・配車管理】未経験歓迎/創業50年超/頑張りを正当評価

【昇給あり・賞与年2回✨】月給33万～39万円/日勤のみ/日曜休み/成田営業所

仕事内容: ＼成田営業所の運行管理スタッフ募集✨️／ 泉海商運は、大阪府和泉市に本社を構え、全国15営業所・トラック800台以上を展開する運送会社です。 成田営業所で、運行管理・配車・ドライバー管理など、営業所の運営を支える業務をお任せします。 》》運行管理の経験者は歓迎！ 整備経験や大型・けん引免許など、運送業界での経験・資格も活かせます。 将来的には、成田営業所の運行管理部門を担う中心メンバーとしての活躍を期待しています。 ✅ 土曜隔週休み・日曜休み！ ✅ 月33万～！昇給あり（業績による） ✅ 育児休暇取得実績あり！長く働ける環境 ✅ 昇給あり・賞与(年2回)あり　※業績による ✅ 将来の管理職候補としてキャリアアップ可能！ 【お仕事内容】運行管理全般の管理業務をお願い致します。 ＜車両管理業務＞ * 車両チェック * 3ヶ月点検や車検の手配、修理依頼　など ＜運行管理職業務＞ * 点呼、呼気確認業務 * 配車管理 * 顧客管理　など ＜その他＞ * ドライバーの健康状態の管理 * 簡単なパソコン入力　など ドライバーやお客様とのやり取り、配車調整など、状況に応じた柔軟な対応も大切なお仕事です。 安全で円滑な運行を支える、やりがいのあるポジションです。

20代～40代の男女活躍中｜国内最大級のゴルフ場運営企業

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他アミューズメントスタッフ、安全管理/環境保全 ■仕事内容 ゴルフ場のコースコンディションを維持・向上させる 専門技術職（コース管理）としてご活躍いただきます。 ◎未経験入社の先輩多数！ ◎20代・30代・40代の男女スタッフ活躍中！ ◎長期的な視野でキャリア形成できます！ ◎管理職等のポストチャンスも豊富！ ■具体的な仕事内容 ゴルフ場コースの芝や植物の生育・管理を中心に担当していただきます。 その他、砂地（バンカー）の整備や肥料・薬剤の散布なども幅広くお任せいたします。 また、コースメンテナンスだけでなく、他部門と連携しながら機械のメンテナンスや カート道の整備にも関わっていただきます。 単なる作業ではなく、芝や土壌の状態、天候、利用状況などを踏まえ、 最適な環境を作り上げる重要なポジションです。 日照時間・気温・降水量などの科学的データに基づき、 常に最適なコースコンディションを提供しています。 最高のコースコンディションを実現するために、 多くのスタッフと協働して仕事に取り組むため、 チームワークを重視する気持ちが必要不可欠です。 ◎広大なフィールドで、四季折々の自然の変化を感じられます！ ■入社後について 研修にて当社のこと、仕事内容について丁寧に説明いたします。 OJT研修や階層別研修などを準備しています。 ■働き方について まずは自宅から通える範囲のゴルフ場に配属を予定しています。 ※キャリアパスに応じて、エリア内または全国各事業所への転居転勤の可能性がございます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【当社での仕事について】 日本国内で運営されているゴルフ場約1,970コースのうち、 当社が運営するゴルフ場は約8.75％を占めており、 国内最大級のゴルフ場運営会社として、成長を続けています。 ゴルフというスポーツの楽しさ・魅力を提供するため、 私たちは、斬新かつ質の高いサービスを追求しています。 当社の価値観・行動指針には「笑顔」と掲げられています。 お客様の笑顔のために、そして、あなた自身の笑顔のために。 最高のサービスを提供する仕事に取り組みましょう！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■当社で活躍しているスタッフの「声」が掲載されています。 ぜひご覧ください！ https://recruit.accordiagolf.com/interview/ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

20代～40代の男女活躍中｜国内最大級のゴルフ場運営企業

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他アミューズメントスタッフ、安全管理/環境保全 ■仕事内容 ゴルフ場のコースコンディションを維持・向上させる 専門技術職（コース管理）としてご活躍いただきます。 ◎未経験入社の先輩多数！ ◎20代・30代・40代の男女スタッフ活躍中！ ◎長期的な視野でキャリア形成できます！ ◎管理職等のポストチャンスも豊富！ ■具体的な仕事内容 ゴルフ場コースの芝や植物の生育・管理を中心に担当していただきます。 その他、砂地（バンカー）の整備や肥料・薬剤の散布なども幅広くお任せいたします。 また、コースメンテナンスだけでなく、他部門と連携しながら機械のメンテナンスや カート道の整備にも関わっていただきます。 単なる作業ではなく、芝や土壌の状態、天候、利用状況などを踏まえ、 最適な環境を作り上げる重要なポジションです。 日照時間・気温・降水量などの科学的データに基づき、 常に最適なコースコンディションを提供しています。 最高のコースコンディションを実現するために、 多くのスタッフと協働して仕事に取り組むため、 チームワークを重視する気持ちが必要不可欠です。 ◎広大なフィールドで、四季折々の自然の変化を感じられます！ ■入社後について 研修にて当社のこと、仕事内容について丁寧に説明いたします。 OJT研修や階層別研修などを準備しています。 ■働き方について まずは自宅から通える範囲のゴルフ場に配属を予定しています。 ※キャリアパスに応じて、エリア内または全国各事業所への転居転勤の可能性がございます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【当社での仕事について】 日本国内で運営されているゴルフ場約1,970コースのうち、 当社が運営するゴルフ場は約8.75％を占めており、 国内最大級のゴルフ場運営会社として、成長を続けています。 ゴルフというスポーツの楽しさ・魅力を提供するため、 私たちは、斬新かつ質の高いサービスを追求しています。 当社の価値観・行動指針には「笑顔」と掲げられています。 お客様の笑顔のために、そして、あなた自身の笑顔のために。 最高のサービスを提供する仕事に取り組みましょう！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■当社で活躍しているスタッフの「声」が掲載されています。 ぜひご覧ください！ https://recruit.accordiagolf.com/interview/ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

グリーンやコースの樹木等を整備／地味な仕事と侮ることなかれ！ゴルフ場に欠かせないスペシャリスト

仕事内容 具体的な仕事内容 (1)グリーンの整備・管理 コース管理が最もメンテナンスに時間を かけるのがグリーン。 各ホールのグリーン（基本は18ホール）の 芝の長さや硬さ(コンパクション)を毎日整えて ベストコンディションを保ちます。 グリーンにあるカップの穴を切る（穴をつくる） のもグリーン整備のお仕事です。 (2)フェアウェイ、ラフ、バンカーなどの整備 お客様のプレーの邪魔にならない範囲で、 フェアウェイ・ラフの刈り込み、薬剤散布、 バンカー慣らしなどを行います。 (3)樹木剪定、灌漑 木々の伐採や散水を行い景観を美しくします。 またコース内には池や小川もありますので 灌漑作業も行います。 またゴルフ場からクラブハウスまでの間に 進入路と呼ばれる長い林道があり、 この進入路の木を間引いたり、草を刈ったり、 落ち葉を掃除したりする仕事もあります。 (4)機械のメンテナンス コース内の芝を刈るための芝刈り機、 グリーンを押し固めるプレス機、 お客様が使用する乗用カートの 整備・修理を行います。 コース管理はゴルフ場を支える存在です！ ゴルフ場には多くの仕事があります。 キャディやフロント、レストランサービス、 調理などはすぐに思いつくかもしれません。 しかし「コース管理」というお仕事を 知っている人は少ないのではないでしょうか。 実は「コース管理」は、ゴルフ場の良し悪しを 決める上で非常に重要な役割を担っている と言っても過言ではありません。 特に、当コース・太平洋クラブのような 会員制のゴルフ場であれば尚更です。 主なお仕事はグリーンからコース全体の手入れ まで、その範囲は非常に広いのですが、 加えて、きめ細かな管理が必要になることから、 プロフェッショナルなお仕事と言えます。 今回はそんなゴルフ場のコース管理の スタッフの募集となります。 他ゴルフ場でコース管理の経験がある方なら 大歓迎ですが未経験でも応募可能です。 例えば施設管理経験や清掃経験、グラウンド整備、 庭師、植栽・剪定の経験がある方など、 活かせる経験はさまざまです。 大切なのは、細かい作業を丁寧にコツコツと 根気よく続けられるかどうか。 「今日のグリーン、手入れが 行き届いていたなぁ」 「18番ホールの景色、すごく良かったよね」 そんな意見を直接お客様から頂いたり、 スタッフから聞けることが このお仕事のやりがいだと言えるでしょう。 まずは社員として経験を積み、ゆくゆくは スーパーインテンデント、そして、その先の シニアスーパーインテンデント(管理職)を 目指して頂ける方を募集いたします！

＜成田駅徒歩1分＞物流事務・カスタマーサービス　★年休125日前後　★賞与年2回　★決算賞与あり

仕事内容 【仕事内容】 ◎生鮮貨物のCS（カスタマーサービス） 海外から成田空港に到着した魚介類やフルーツ、 野菜、切り花などの生鮮貨物を、日本全国の市場や センターへ届けるための出荷手配をお任せします。 お客様から届く荷割表や指示書をもとに、 現場スタッフやドライバーがスムーズに動けるよう、 電話やメールにてお客様と出荷内容の確認や調整、 社内関係部署へ指示出しを行うポジションです。 社内外とのやり取りも多く、物流が滞りなく進むよう 全体を見渡しながら対応していきます。 【具体的な仕事内容】 ・お客様との各種折衝業務 ・お客様から届く荷割表、荷割指示書の確認 ・作業スタッフ、入力担当、ドライバーへの出荷指示 ・通関代理店への確認、および通関予定表システムへの登録 ・現場からの問い合わせ対応 ・お客様からの問い合わせ対応、調整、報告 ・仕分け個数と入力データの不一致などイレギュラー対応 ・出荷貨物の重量入力、お客様への報告 ・冷蔵庫に留め置きする貨物リストの作成 ・翌日到着予定貨物の情報収集、引き継ぎ対応 【お仕事の魅力・やりがい】 この仕事の大きな魅力は、成田空港に届いた生鮮貨物を 全国へつなぐ、物流の要となる役割を担えることです。 飛行機やトラックの遅延、数量差異など、計画通りに 進まない場面も少なくありませんが、そうした状況で 柔軟かつ迅速に対応できた時の達成感は格別です。 また、社内の現場スタッフやドライバー、お客様、 通関代理店など多くの関係者と関わるため、 事務スキルだけでなく調整力や判断力も磨かれます。 日々の対応一つひとつが、鮮度が重要な貨物を必要な 場所へ届けることにつながる、責任とやりがいのある 仕事です。 【企業の特徴】 ■航空貨物地上運送のパイオニアとして、全国物流を支える企業 航空集配サービス株式会社は、1970年に日本初の エアカーゴ専門輸送企業としてスタートした会社です。 現在は成田・関西・中部・福岡などの主要国際空港を はじめ、国内13拠点で事業を展開。「生鮮」 「ロジスティクス」「引越」を事業の柱とし、全国に 広がる物流ネットワークと自社開発の情報システムを 活かしながら、お客様ごと・貨物ごとに最適な 輸送サービスを提供しています。また、「はたらく人の しあわせ満点の会社になる」というビジョンを掲げ、 働く人を大切にする組織づくりにも力を入れています。 ■働きやすさと将来性の両面が整った職場です 今回の募集は、成田サテライトオフィスで生鮮貨物の 出荷手配や調整を担うCS職。勤務先は駅前ビル内の オフィスで、通勤しやすい立地も魅力です。 年間休日は125日前後あり、アニバーサリー休暇や 長期休暇制度、夏季休暇、年末年始休暇など休日制度も 充実。さらに、賞与年2回に加えて決算賞与、 退職金制度、階層別研修、通信教育制度、 各種手当など、長く働くうえで安心できる制度が 整っています。日々の仕事を通じて物流知識や 調整力を高めながら、安定企業で着実にキャリアを 築ける環境です。

◎成田駅徒歩1分のオフィス勤務！生鮮物流を支える事務系ポジション◎荷割確認・出荷指示・問い合わせ対応など、調整力が活きる仕事◎年休125日前後＋賞与年2回＋決算賞与ありの安定した環境

仕事内容: 【仕事内容】 ◎生鮮貨物のCS（カスタマーサービス） 海外から成田空港に到着した魚介類やフルーツ、 野菜、切り花などの生鮮貨物を、日本全国の市場や センターへ届けるための出荷手配をお任せします。 お客様から届く荷割表や指示書をもとに、 現場スタッフやドライバーがスムーズに動けるよう、 電話やメールにてお客様と出荷内容の確認や調整、 社内関係部署へ指示出しを行うポジションです。 社内外とのやり取りも多く、物流が滞りなく進むよう 全体を見渡しながら対応していきます。 【具体的な仕事内容】 ・お客様との各種折衝業務 ・お客様から届く荷割表、荷割指示書の確認 ・作業スタッフ、入力担当、ドライバーへの出荷指示 ・通関代理店への確認、および通関予定表システムへの登録 ・現場からの問い合わせ対応 ・お客様からの問い合わせ対応、調整、報告 ・仕分け個数と入力データの不一致などイレギュラー対応 ・出荷貨物の重量入力、お客様への報告 ・冷蔵庫に留め置きする貨物リストの作成 ・翌日到着予定貨物の情報収集、引き継ぎ対応 【お仕事の魅力・やりがい】 この仕事の大きな魅力は、成田空港に届いた生鮮貨物を 全国へつなぐ、物流の要となる役割を担えることです。 飛行機やトラックの遅延、数量差異など、計画通りに 進まない場面も少なくありませんが、そうした状況で 柔軟かつ迅速に対応できた時の達成感は格別です。 また、社内の現場スタッフやドライバー、お客様、 通関代理店など多くの関係者と関わるため、 事務スキルだけでなく調整力や判断力も磨かれます。 日々の対応一つひとつが、鮮度が重要な貨物を必要な 場所へ届けることにつながる、責任とやりがいのある 仕事です。 【こんな企業です】 ・航空貨物地上運送のパイオニアとして、全国物流を支える企業 航空集配サービス株式会社は、1970年に日本初の エアカーゴ専門輸送企業としてスタートした会社です。 現在は成田・関西・中部・福岡などの主要国際空港を はじめ、国内13拠点で事業を展開。「生鮮」 「ロジスティクス」「引越」を事業の柱とし、全国に 広がる物流ネットワークと自社開発の情報システムを 活かしながら、お客様ごと・貨物ごとに最適な 輸送サービスを提供しています。また、「はたらく人の しあわせ満点の会社になる」というビジョンを掲げ、 働く人を大切にする組織づくりにも力を入れています。 ・働きやすさと将来性の両面が整った職場です 今回の募集は、成田サテライトオフィスで生鮮貨物の 出荷手配や調整を担うCS職。勤務先は駅前ビル内の オフィスで、通勤しやすい立地も魅力です。 年間休日は125日前後あり、アニバーサリー休暇や 長期休暇制度、夏季休暇、年末年始休暇など休日制度も 充実。さらに、賞与年2回に加えて決算賞与、 退職金制度、階層別研修、通信教育制度、 各種手当など、長く働くうえで安心できる制度が 整っています。日々の仕事を通じて物流知識や 調整力を高めながら、安定企業で着実にキャリアを 築ける環境です。