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【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 松戸市でのお仕事 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ ✦━━━ 現場から経営側へ。キャリアの流れ ━━━✦ 配送業務は、倉庫での荷物積み込みからスタートします。 担当エリアでの配送を経て、 完了報告まで一連の流れを体験します。 慣れが出てきたら、 後輩への指導やチーム間の連携、 業務プロセスの改善など、 現場を支える役割へと広がっていきます。 最初の半年は、 事業全体を理解するための ドライバー業務を軸に進めます。 その先に、運営側としてのキャリアが開かれています。 ✦━━━ 運営リーダーとして担う業務 ━━━✦ このポジションでは、 以下のような業務領域に関わります： * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの採用と育成、 適材適所への配置 * 管理層とドライバー双方への サポート体制構築 * 業務の流れを設計し、 現場での課題を改善する * 経営陣と共に戦略を検討し、 改善案を提案する 現場も理解しているからこそ、 経営的な視点でのマネジメントが より効果的になります。 これが、このポジションの 大きな強みです。 ✦━━━ 組織内で学べるスキル ━━━✦ 運営本部リーダーを通じて、 軽貨物配送事業の 多角的な側面が見えてきます： * 人事採用の進め方 * スタッフ育成の方法論 * 拠点運営の仕組み * 売上・効率・品質の マネジメント * 数字の読み方と活用法 * 現場の問題解決のコツ * 組織作りの本質 ドライバーの視点を持ちながら、 組織を動かす側としての 知識や経験が積み重なります。 その結果、次のステージへの 道が自然と見えてきます。 ✦━━━ 挑戦できる環境について ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 在籍者の70％が20～30代。 上場を目指すベンチャー企業であり、 まだ埋まっていないポジションが多く、 個人の成長に応じた 機会が広がっています。 若手でも、会社の未来を作る 主役として活躍できる文化があります。 * 代表との1on1面談 * 経営戦略の会議に参加 * 組織課題の共有と 改善提案の実施 * 現場の声を反映した 仕組みづくり 経営層との距離が近く、 声が届きやすい環境です。 ✦━━━ 評価と給与の仕組み ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 頑張りと成果が 月給に直結します。 月給で3万円～10万円単位での 昇給が見込まれ、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいい」ではなく、 実績を正当に評価し、 確実にキャリアが前に進む 環境です。 ✦━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━✦ 華やかな言葉だけでは伝わらない、 実際の仕事のかたちをお伝えします： * 早朝からの稼働が 発生する日があります * フルタイムでの 継続的な勤務が前提です * 20kg程度の荷物を 日常的に扱います * 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のルーティンで行います * 現場の人手が足りない時は、 管理職であっても ドライバー業務に入ります 管理職だから現場に入らない、 という考え方では この職には合いません。 しかし同時に、現場を体で理解しているからこそ、 チームマネジメントの質が 高まるという大きなメリットがあります。 ✦━━━ こんな方を求めています ━━━✦ 学歴や配送業界の経験は 必要ありません。 大事にしているのは： * 人を動かす力への 自信や素質 * 新しいことに挑戦する 意欲 * 現状に満足せず、 上を目指す気持ち 「このままでは終わりたくない」 そんな覚悟を持つ人なら、 環境がしっかり応えます。 ✦━━━ 実例：成長の形 ━━━✦ 22歳で入社した場合の 一般的なキャリアパス： 配送ドライバーとして未経験スタート ↓ 荷物量管理、配送効率、 現場対応を学ぶ期間 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として関東エリアで活躍 このように、 実力と成果に応じて ステップアップが進みます。 ✦━━━ スタッフからのメッセージ ━━━✦ 「24歳でも、自分次第で チャンスを掴める環境だと感じます」 （20代／元アルバイト、現・運営本部リーダー上級統括） 前職は夜間のアルバイトでしたが、 将来への不安から 昼間の正職で長く続けられる 仕事を探していました。 入社を決めたのは、 努力が給与に反映され、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があったから。 入社後、ドライバーからスタートして 半年ほどでエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと 進むことができました。 楽な仕事ではありません。 ただし、頑張りを見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境が ここにはあります。 早期に稼ぎたい、 同年代より先に上に行きたい という人には、 本当に面白い会社だと思います。