求人・転職情報

⭐残業月8時間程度！住宅手当等充実✨資格取得も全額支援します

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他インフラ専門職設置/保守、安全管理/環境保全、職人/現場作業員 ╔══════════════════╗ ＼生活に欠かせないインフラを支える！／ ✨AI時代でも必要とされ続けるお仕事✨ ╚══════════════════╝ ✅残業少なめ！月平均8時間程度 ✅夜勤明け＋翌日休みでしっかり休める ✅有給と組み合わせて大型連休もOK ✅重労働少なめ！適度に身体を動かす仕事 水道インフラを守る、 社会に欠かせないお仕事の募集です。 AIでは代替できない"人の目"による 点検や判断が必要だからこそ、 将来も必要とされ続けます。 未経験からでも専門知識を身につけ、 長く活躍できる環境をご用意しています◎ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【 仕事内容 】 水処理施設における管理・維持業務です。 ＜ 具体的には… ＞ ✅場内の巡視点検 ✅水質測定・水質管理 ✅水量や圧力、設備電力、薬品注入率 などの確認（主にモニター画面での監視） ※「ずっと座ってるだけ」ではなく、 適度に身体を動かす作業も含まれます。 （電流値チェック、システム動作確認） ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ ⭐未経験でも安心なポイント⭐ ╰━ｖ━━━━━━━━━━━━╯ ■ライフラインを支える、 将来も無くならない安定職♪ ■経験・学歴不問！前職様々な方が活躍 ■女性は夜勤なし勤務も可能 （希望があれば他の方も応相談） ■重労働なし！ 「身体を少し動かしたい」 「機械をいじるのが好き」な方に◎ ■手当・福利厚生も充実！！ ――――――――――― ⏩ 教育・研修体制 ⏪ ――――――――――― （1）入社初日 座学による基礎研修（1日） （2）入社1ヶ月目 施設内の設備や役割を実際に見て学習 （3）入社2ヶ月目～ 先輩と一緒に操作画面を見て実務を習得 ※他施設への異動の可能性もあります。 ↪未経験でも安心して馴染める雰囲気◎ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

経験ゼロから月給30万円～✨資格取得も会社がサポート！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員 経験ゼロから“職人”を目指せます！ 「特別な経験も資格もない」 「でも、そろそろ手に職をつけたい」 「収入もしっかり確保したい」 そんな方にピッタリのお仕事です！ ✦・┈┈┈┈┈ ・✦✦・┈┈┈┈┈ ・✦ ✅未経験から月給30万円～ ✅資格・学歴・経験不問 ✅賞与年2回＋決算賞与あり ✅資格取得費用を会社がサポート ✦・┈┈┈┈┈ ・✦✦・┈┈┈┈┈ ・✦ 最初から難しい作業はお任せしません。 まずは道具の準備や先輩のサポートなど、 できることから少しずつスタート！ 働きながら技術を身につけ、 国家資格の取得も目指せます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★未経験から手に職をつけたい方へ ━━━━━━━━ｖ━━━━━━━━ まずは簡単な作業からスタート！ ・資材や道具の準備 ・先輩スタッフの作業補助 ・防水材の施工補助 ・現場の片付けや清掃 ・慣れてきたら防水工事を担当 など 最初は道具の名前や使い方から ひとつずつ丁寧にお教えします。 資格や経験は必要ありません。 少しずつ仕事を覚えながら、 国家資格の取得も目指せます！ ▶手に職をつけて長く働きたい ▶安定した会社で腰を据えたい ▶通勤や移動の負担が少ない職場がいい そんな方にもおすすめです！ 【現場は基本的に松戸市周辺】 移動時間も比較的短く、 仕事終わりの時間もしっかり確保できます。 60年以上にわたり、 地域の学校・マンション・公共施設など、 さまざまな建物の防水工事を 手掛けてきた当社 ――。 豊富な実績と技術を活かし、 未経験・無資格の方も 一人前へ育てる環境が整っています。 安定企業で新しいスタートを切りたい方を お待ちしています。

塗装経験を活かして月給33万円～✨防水未経験OK！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員 塗装経験を活かして、次のステップへ。 「経験を活かして収入を上げたい」 「塗装だけでなく、手に職の幅を広げたい」 「長く働ける会社に転職したい」 そんな塗装経験者を募集します！ ✦・┈┈┈┈┈ ・✦✦・┈┈┈┈┈ ・✦ ✅月給33万円～40万円 ✅賞与年2回＋決算賞与あり ✅防水工事の経験はなくてもOK！ ✅現場は基本松戸市周辺！ ✦・┈┈┈┈┈ ・✦✦・┈┈┈┈┈ ・✦ お任せするのは、 学校・マンション・公共施設などの防水工事。 塗装の経験を活かしながら、 防水・シーリングなど 新しい技術も身につけられます。 【具体的には】 ・防水材の施工 ・下地処理 ・シーリング工事 ・塗装経験を活かした各種施工 ・現場の片付け、清掃 など 塗装経験を活かしながら、 防水工事の技術も身につけられる環境です。 ▶塗装経験を活かして収入アップしたい ▶安定した会社で腰を据えて働きたい ▶幅広い施工技術を身につけたい そんな方にもおすすめです！ 【現場は基本的に松戸市周辺】 移動時間も比較的短く、 仕事終わりの時間もしっかり確保できます。 60年以上にわたり、 地域の学校・マンション・公共施設など、 さまざまな建物の防水工事を 手掛けてきた当社 ―――。 豊富な実績と技術を活かし、 経験者がさらに 成長できる環境が整っています。 これまでの経験を活かして、 長く安心して働ける職場で 新しいスタートを切りませんか？

AI時代でもなくならない”仕事だからこそ、稼げる”／1

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員 ✅誰かの安全と命を守る誇れる仕事 ✨足場施工・解体スタッフ募集 ✨AI時代でもなくならない仕事だからこそ、稼げる！ 建設現場の鳶職は、人の体力・判断・チームワークが求められる仕事であり、 AIには代替できない現場スキルです。 機械化・便利さが進む時代でも、人の手で技術を磨ける人は将来的に重宝され、 その分給与・キャリアアップのチャンスも大きくなります。 ―――――――――― ◆主な仕事内容 ―――――――――― 安全な作業のための足場組立工事の前に、 安全通路を設け第三者がケガしないよう 周囲の人々の安全を守ります。 安心な足場を組立し作業員及び現場を守ります。 お客様ニーズに御答え安価な足場を組立いたします。 建物の解体現場で、高所作業や足場の運搬・設置・解体などの業務を行う とび職を募集します。 当社では未経験でも活躍できる丁寧な教育体制があり、 将来的には職長やフォークリフト免許、 役職などのキャリアアップも目指せます。 この仕事はAIには置き換えられない、人の身体と判断が必要な専門技術。 だからこそ、将来的にも価値の高いスキルとして、 「もっともっと稼げる可能性」があります ―――――――――― ◆1日の流れ ―――――――――― 8:00～ 現場作業開始 10:00～ 30分休憩 12:00～ 1時間昼休憩 13:00～ 作業開始 15:00～ 30分休憩 ～17:00 現場作業終了 作業終了後、現場を片付けて終了。 残業は月0～1時間と残業はほとんどなく、 プライベートも大切にできます。 また残業がない事により、工事現場周辺の 人々の過ごしやすい 生活環境つくりにも役割を果たしてます。 ―――――――――――― ◆先輩インタビュー ―――――――――――― ＼入社7か月（Nさん）／ 子どもが生まれたばかりで、家庭を守りながら 家族との時間を大切にできる正社員の仕事を探してました そんな時に当社の求人を見つけました！ 家から近く、給与条件がしっかり提示されていたこと、 そして面接のときに社長が「家族の事情を大切にしてくれる」と 言ってくれたのが決め手でした。 入社前とか特に妻や子供と寄り添う時間を優先して取れるように 動いてくれたのが、とにかく嬉しかったですね。 人が欲しいのはどの会社も変わらないのに、急いで入社して！みたいに ならなかった安心があったからこそ、入社に迷うこともありませんでした。 実際に働いてみて… 現場の仕事は大変なイメージがありましたが、 実際は先輩が丁寧に教えてくれる環境で、 想像以上に学びながら成長できると感じます。 部材の名前や運び方のコツが大事。 それを覚えていくと、どんどんスムーズに動けるようになります！ 職場の雰囲気… 職場の先輩達は明るく、 年齢・社歴に関係なくコミュニケーションしやすい環境でした。 困ったときもすぐに相談でき、安心して働けると話しています。 これから入社する方へのメッセージ… 「社歴も近い仲間も多く、現場仕事に抱いてた 怖さは全然ありませんでした！ 頑張った分、給与として返ってくるのでやりがいがあります！ ＼入社8か月（YDさん）／ 前職は大手住宅メーカーの営業職。 組織の評価制度やAIによる業務効率化の急速な進展で、 営業という仕事の将来性に不安を感じていました。 「AIの時代が進むと、提案営業も減っていくのではないか…と感じ、 AIに代替されない“人の手と技術が必要な仕事”を探していました。」 また、前職で関わった職人さんたちが楽しそうに働く姿や 同年代なのに圧倒的に稼いでた収入面の話を聞いたことも、 現場職へ転職するきっかけでした。 入社の決め手… 社長と話したときにその人柄や雰囲気に フィーリングを感じたことが決定打に。 地元が一緒だったのもありましたが、不思議な安心感ありました！ 「働き続ける上では人間関係が大事。 面接で感じた雰囲気が“ここでお世話になりたい”と思わせてくれました。」 実際の仕事の印象… 入社前は「現場は厳しい、怒鳴られるかも」のというイメージがありある程度覚悟もしてましたが、 実際は叱責はなく、丁寧に教えてくれる風土があると感じています。 部材・用語を覚えるのは最初大変だったものの、 現場が完成した際には、目に見える成果がある 仕事なのでやりがいが大きいです 職場について… 「面倒見のいい先輩が多く、相談しやすい。 仕事の進め方も丁寧に教えてもらえます。」 休みの取りやすさについても理解ある対応があり、 家庭の事情に応じて柔軟に相談できます。 将来性の実感… 「この仕事は、これからAIが進化してもなくならない仕事だと思います。 人の手で技術を磨くからこそ、価値として評価され、より稼げる可能性があるので しっかり腰を据えて技術を身に付けていきたいと考えてます！ ―――――――――――― ◆採用目標とチーム体制 ―――――――――――― 採用目標は、5～6名！ 現場チームの構成は、1人の足場スタッフに対して、 現場を5現場で1チーム3人から5人で回す体制です。 各チームは協力して作業を進め、効率よく現場を管理します。 作業分担は、かけ作業（足場設置）は9人で対応。 ばらし作業（足場撤去）は3人で対応しています。 どの作業もチーム全員で協力し合い、スムーズに進めています。 ―――――――――――― ◆社長の思いと会社の理念 ―――――――――――― ＼誇りを持って仕事をする／ 社長は会社のモットーを大切にし、 「プライドと誇りを持ってできる仕事をする」ことをテーマにしています。 特に、社員一同、仲がよくなければいい仕事ができません。 食事会やボウリング大会、釣り大会も仲良くなれる交流の場だと思います。 社内会議を行いチーム一丸になり美しい足場の作品を造ってもらいたい。 ＼社員の未来を見据えて／ 社員を単に可愛がるのではなく、成長できる環境を作り、 友達や知人に仕事自慢ができること、そして稼げることを教えていきたい。 定年後には会社を社員に引き継ぎ、足場部材や土地への投資を通じて、 社員が今以上に稼げるようにサポートすることを考えています。 ―――――――――――― ◆この仕事の魅力 ―――――――――――― 人々の安全を守るという社会的意義のある仕事。 高給与と安定した休暇で働きやすい環境が整っている。 未経験でもしっかりとした給与でスタートできるため、安定した生活を支える仕事です。 ―――――――――――― ◆現在の足場スタッフ体制 ―――――――――――― ＼20名の社員が在籍／ 20代：15名 30代：4名 45歳：1名 多くのスタッフが長く働いており、 勤続年数は12年、11年、10年、8年、１年目といった長期勤務のメンバーが中心です。 ＼教育体制とチームの協力／ 特定技能：4名 技能実習生：9名 特定技能のスタッフや、経験豊富なスタッフが教育を担当しており、 現場がスムーズに回るよう協力しています。

遠方ナシ／月給30万円～／完全土日祝休み／法人対応のみ

仕事内容 中低層建築物の非木造建築向けサッシ・建築部材の施工管理業務を行います。既存取引先である建築業者様とのやりとりの為、コミュニケーションも取りやすく進めやすい職場です！ ＜具体的には＞ ・現地調査 ・工程・品質・安全の管理 ・お客様との打ち合わせ ・予算書・工程表などの各種書類の作成 等 ＜スタイル＞ 配属先：ビル事業部(非木造サッシ営業部) チーム構成：7名 1人あたりの担当社数は約6社 └ 無理な掛け持ちはなく、1現場ずつ丁寧に向き合えます！ 都心部の顧客が中心のため、移動距離は少なめです。 ＜携わる案件について＞ 中低層のオフィスビル・商業施設・公共性の高い建築物などが中心。時には街のランドマークになるような物件もあります。建築の最前線に関われる楽しみがあります。 ＜入社後の流れ＞ ▼入社後約1年間は、教育担当の先輩と同行しながら業務を習得 ▼建築知識・製品知識・提案方法まで丁寧にフォロー 松戸支店は比較的新しい拠点のため、 近年入社したメンバーも多く、馴染みやすい環境です ＜安心のサポート体制＞ 業務面だけでなく、人事部スタッフがメンターとして定期フォロー 「ちょっとした不安」「キャリアの相談」も気軽に話せます 【ポイント】 ✅出張ナシ。遠方ナシ ✅担当現場少なめで負荷が低い ✅案件規模が大きく、やりがい・成長性◎ ✅1年かけて育てる教育体制 ✅個人宅なし。法人対応専属。

配車センターのセンター長候補として、荷物や車、ドライバーの運行スケジュール調整といった配車業務と、事務員のマネジメント業務をお任せします。

企業名 株式会社ＯｋａＳｙｏ 求人名 【千葉/配車センターのセンター長候補】年休125日/残業少でWLB◎/事業成長中 仕事の内容 配車センターのセンター長候補として、荷物や車、ドライバーの運行スケジュール調整といった配車業務と、事務員のマネジメント業務をお任せします。 【具体的に】■配車業務：荷物と運送車両の情報を管理し、最適な配送プランを作成します。また、顧客や協力会社とのコミュニケーション、電話営業、文書管理などの事務作業も含まれます。 ■マネジメント業務：拠点全体の業務効率化を推進し、スタッフの育成やモチベーション管理などをお任せします。 募集職種 【千葉/配車センターのセンター長候補】年休125日/残業少でWLB◎/事業成長中

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

転勤・出張ナシ／年間休日120日／福利厚生・手当充実

仕事内容 “追われる施工管理”ではなく、 余裕を持って進める管理ポジションです。 中低層のビルや商業施設など、 非木造建築のサッシ工事に 関する施工管理をお任せします。 担当は既存の法人企業のみ。 関係性ができている取引先なので やり取りもスムーズです。 ■具体的には ・現地調査、打ち合わせ ・工程／品質／安全の管理 ・書類作成（工程表・見積など） ✅担当は1人あたり約6社 ✅無理な掛け持ちなし／1件ずつ丁寧に進行 ■案件について 中低層のオフィスビル・商業施設・公共施設など。街に残る建物に関われるやりがいがあります。 ■入社後 最初の約1年は先輩と同行。現場の流れから製品知識までしっかり習得できます。 ■この仕事の“ポイント” ✔ 完全土日祝休み ✔ 遠方・出張なし／都内中心で移動少なめ ✔ 法人対応のみ（個人宅なし） ✔ 案件数を絞っているので残業が膨らみにくい

要普免／安定性◎即戦力で即高収入／資格手当・賞与有／近隣現場

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、建築施工管理、職人/現場作業員 ＼ 自社施工体制の強化メンバー大募集！ ／ これまでの現場の経験・技術を活かして、 住宅室内解体工事のプロとして活躍できます！ ✅20代・30代の若手活躍中!! ✅20代で年収580万のスタッフ在籍 ✅経験に応じて月給34万円～可 ✅即戦力として、ご経験により優遇アリ◎ ✅自社施工×元請100％！現場の進捗がスムーズ ✅近隣エリアの現場がメイン＆残業ほぼなし ✅多能工ではなく、一つの工事専任で行っていた方も歓迎 大手ならではの安定基盤で、あなたの経験を正当に評価！ スピーディーな収入UPも実現できます。 残業・呼び出しほぼナシ！ 道具や社用車の貸与あり。 【自社施工・元請け工事のみ！】 リフォームに関わる専門工事のお仕事です。 キッチン・浴室・壁・床などの室内の解体・撤去工事を行います。 ●キッチン・浴室などの設備撤去 ●室内の壁・床・天井など必要な部分の解体 ●解体した材料の搬出・片付け など 経験や希望・適性に応じて業務をお任せします。 住宅リフォームに伴う解体工事を中心に、 設備・電気・内装などスキルを広げていけますよ！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ✨おすすめポイント✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅”ムリをしない働き方”が可能 急な依頼・無理な残業・呼び出しはほぼありません。 移動に追われたり、長い移動時間とも無縁！ 「前職よりプライベートの時間を満喫できている」の声が多数あります◎ ✅自社施工×元請け 企画～施工～アフターフォローまで、全て自社で完結しています。 他社を挟まないので職人同士の連携がしやすく、段取りがスムーズ！ 社内で助け合えて、現場も安定します。 ✅正当評価でキャリアアップ 社歴よりも、成果を正当評価します。 実力に応じた昇給・昇格がスピーディー◎ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ✨工事内容について✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現場の95％以上が一般住宅（在宅）で、空き家での工事は約5％ほどです。 工事内容は、キッチン・浴室・壁・床などの室内の解体・撤去工事を中心に、網戸1枚の交換といった小規模な修繕から、住宅の全面リフォーム・改装工事まで、さまざまな案件に対応しています。 そのため、多様な現場を経験しながら技術を身につけられる環境です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ✨工事スタッフの採用強化中✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 単なる人員補充ではありません。 増加するご依頼に安定して対応していくことに加え、今後さらに自社施工体制を強化していきます。 あわせて、育成体制の整備を進めながら、将来を見据えた組織強化も図ります。 ”職人が長く安心して働ける体制” を整えていくための、前向きな増員募集です。 工事内容に関わらず、経験者を幅広く採用します！ 20歳～35歳の若手が多数活躍中!! ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ✨会社の雰囲気を知りたい方へ✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社では、公式YouTubeチャンネル 「ニッカちゃんねる【新築&リフォーム】」 を配信中！ 実際の施工現場や仕事の様子、スタッフの雰囲気など、 当社のことをより身近に感じていただける内容になっています。 さらに、「現場メシ」チャンネルでは、ニッカホームの仕事内容に密着した動画も公開されています。 実際の仕事の流れや現場のリアルな雰囲気を知りたい方は、ぜひこちらもご覧ください！ 応募前にぜひチェックしてみてください♪ YouTubeで検索！ ・「ニッカちゃんねる 工事部職人」 ・「現場メシ ニッカホーム」

【正社員】運送会社夜間点呼スタッフ／【資格不要】×月給28万円以上★夜間の勤務で効率よく稼げる！未経験OK／年間休日112日★／残業少なめ／賞与年2回／車通勤OK／面接1回のみ！

仕事内容 大手物流会社の夜間の点呼スタッフ募集！ ■キユーピーの関連会社であるKRSグループで大手・安心！ ■未経験の方活躍中！ ■賞与年2回（1～2ケ月分） ■年休112日でプライベートも充実♪ ■長期休暇取得OK！有給も取りやすい環境です！ ■豊富な福利厚生（退職金手当・家族手当・乗務手当・残業手当） ■ベネフィットワン利用可！(宿泊.グルメ.レジャー.フィットネス.育児.介などの割引価格で利用可) ■Netflix見放題！ ◇￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 急募：夜間の点呼スタッフ募集♪ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◇ 《《 仕事内容 》》 ★夜間の点呼スタッフ（運行管理補助） ・運転手の点呼対応 （出勤・退勤時の確認、体調や運行状況のチェック） ・車両配車の管理、運行スケジュールの調整 ・急な運行変更時の対応 ・その他、関連する事務処理 など 難しい業務はありません。 「確認」「記録」「簡単な調整」が中心です。 最初は先輩がしっかりサポートしますので安心してください◎ 未経験からスタートしたスタッフも活躍できます！ ===================== ＼ ＊求人おすすめポイント＊ ／ ★未経験大歓迎 ￣￣￣￣￣￣￣￣ 普通自動車運転免許(AT限定可)があればOK！ 資格は不要◎ 入社後に社内で「運行管理の基礎講習」を受けていただくので、 専門知識がなくてもまったく問題ありません。 ★のびのび勤務可能♪ ￣￣￣￣￣￣￣￣ 松戸営業所は夜間運行がほぼなく（3～4台程度）、 電話対応も少なめ。 「忙しすぎて大変…」という環境ではなく、 落ち着いた雰囲気の中で働けます。 メイン業務は“見守り・サポート”のイメージ。 慣れてきたら、夜間は1人で事務所をお任せします◎ 自分のペースでのびのび勤務できます！ ★車通勤OK／駐車場完備 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【夜間勤務】0:00～9:00 ※1日2h程度の残業あり ★バタバタしない環境でのびのび働ける ===================== 企業の魅力は… ≪大手物流企業ならではの待遇・福利厚生≫ ★働きやすさ抜群！年間休日112日＋有給 ★長期休暇も取得可能 ★残業少なめ！ ★賞与年2回・退職金制度あり ＼一般事務は女性2名が活躍中！／ 主婦(夫)さん、フリーターさん歓迎です！ 事務所内は堅苦しい雰囲気は一切無く、 年齢性別問わずフランクな方が多いです◎ ＼ さらに！！ ／ ＊◆ ベネフィットワン利用可能 ◆＊ レジャー・グルメ・宿泊・育児・介護など、 生活を幅広くサポートする福利厚生サービスが使えます♪ ご本人だけでなく、ご家族にも嬉しい制度です！！

【正社員】運送会社夜間点呼スタッフ／【資格不要】×月給28万円以上★夜間の勤務で効率よく稼げる！未経験OK／年間休日112日★／残業少なめ／賞与年2回／車通勤OK／面接1回のみ！

仕事内容 大手物流会社の夜間の点呼スタッフ募集！ ■キユーピーの関連会社であるKRSグループで大手・安心！ ■未経験の方活躍中！ ■賞与年2回（1～2ケ月分） ■年休112日でプライベートも充実♪ ■長期休暇取得OK！有給も取りやすい環境です！ ■豊富な福利厚生（退職金手当・家族手当・乗務手当・残業手当） ■ベネフィットワン利用可！(宿泊.グルメ.レジャー.フィットネス.育児.介などの割引価格で利用可) ■Netflix見放題！ ◇￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 急募：夜間の点呼スタッフ募集♪ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◇ 《《 仕事内容 》》 ★夜間の点呼スタッフ（運行管理補助） ・運転手の点呼対応 （出勤・退勤時の確認、体調や運行状況のチェック） ・車両配車の管理、運行スケジュールの調整 ・急な運行変更時の対応 ・その他、関連する事務処理 など 難しい業務はありません。 「確認」「記録」「簡単な調整」が中心です。 最初は先輩がしっかりサポートしますので安心してください◎ 未経験からスタートしたスタッフも活躍できます！ ===================== ＼ ＊求人おすすめポイント＊ ／ ★未経験大歓迎 ￣￣￣￣￣￣￣￣ 普通自動車運転免許(AT限定可)があればOK！ 資格は不要◎ 入社後に社内で「運行管理の基礎講習」を受けていただくので、 専門知識がなくてもまったく問題ありません。 ★のびのび勤務可能♪ ￣￣￣￣￣￣￣￣ 松戸営業所は夜間運行がほぼなく（3～4台程度）、 電話対応も少なめ。 「忙しすぎて大変…」という環境ではなく、 落ち着いた雰囲気の中で働けます。 メイン業務は“見守り・サポート”のイメージ。 慣れてきたら、夜間は1人で事務所をお任せします◎ 自分のペースでのびのび勤務できます！ ★車通勤OK／駐車場完備 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【夜間勤務】0:00～9:00 ※1日2h程度の残業あり ★バタバタしない環境でのびのび働ける ===================== 企業の魅力は… ≪大手物流企業ならではの待遇・福利厚生≫ ★働きやすさ抜群！年間休日112日＋有給 ★長期休暇も取得可能 ★残業少なめ！ ★賞与年2回・退職金制度あり ＼一般事務は女性2名が活躍中！／ 主婦(夫)さん、フリーターさん歓迎です！ 事務所内は堅苦しい雰囲気は一切無く、 年齢性別問わずフランクな方が多いです◎ ＼ さらに！！ ／ ＊◆ ベネフィットワン利用可能 ◆＊ レジャー・グルメ・宿泊・育児・介護など、 生活を幅広くサポートする福利厚生サービスが使えます♪ ご本人だけでなく、ご家族にも嬉しい制度です！！

【正社員】運送会社夜間点呼スタッフ／【資格不要】×月給28万円以上★夜間の勤務で効率よく稼げる！未経験OK／年間休日112日★／残業少なめ／賞与年2回／車通勤OK／面接1回のみ！

仕事内容 大手物流会社の夜間の点呼スタッフ募集！ ■キユーピーの関連会社であるKRSグループで大手・安心！ ■未経験の方活躍中！ ■賞与年2回（1～2ケ月分） ■年休112日でプライベートも充実♪ ■長期休暇取得OK！有給も取りやすい環境です！ ■豊富な福利厚生（退職金手当・家族手当・乗務手当・残業手当） ■ベネフィットワン利用可！(宿泊.グルメ.レジャー.フィットネス.育児.介などの割引価格で利用可) ■Netflix見放題！ ◇￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 急募：夜間の点呼スタッフ募集♪ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◇ 《《 仕事内容 》》 ★夜間の点呼スタッフ（運行管理補助） ・運転手の点呼対応 （出勤・退勤時の確認、体調や運行状況のチェック） ・車両配車の管理、運行スケジュールの調整 ・急な運行変更時の対応 ・その他、関連する事務処理 など 難しい業務はありません。 「確認」「記録」「簡単な調整」が中心です。 最初は先輩がしっかりサポートしますので安心してください◎ 未経験からスタートしたスタッフも活躍できます！ ===================== ＼ ＊求人おすすめポイント＊ ／ ★未経験大歓迎 ￣￣￣￣￣￣￣￣ 普通自動車運転免許(AT限定可)があればOK！ 資格は不要◎ 入社後に社内で「運行管理の基礎講習」を受けていただくので、 専門知識がなくてもまったく問題ありません。 ★のびのび勤務可能♪ ￣￣￣￣￣￣￣￣ 松戸営業所は夜間運行がほぼなく（3～4台程度）、 電話対応も少なめ。 「忙しすぎて大変…」という環境ではなく、 落ち着いた雰囲気の中で働けます。 メイン業務は“見守り・サポート”のイメージ。 慣れてきたら、夜間は1人で事務所をお任せします◎ 自分のペースでのびのび勤務できます！ ★車通勤OK／駐車場完備 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【夜間勤務】0:00～9:00 ※1日2h程度の残業あり ★バタバタしない環境でのびのび働ける ===================== 企業の魅力は… ≪大手物流企業ならではの待遇・福利厚生≫ ★働きやすさ抜群！年間休日112日＋有給 ★長期休暇も取得可能 ★残業少なめ！ ★賞与年2回・退職金制度あり ＼一般事務は女性2名が活躍中！／ 主婦(夫)さん、フリーターさん歓迎です！ 事務所内は堅苦しい雰囲気は一切無く、 年齢性別問わずフランクな方が多いです◎ ＼ さらに！！ ／ ＊◆ ベネフィットワン利用可能 ◆＊ レジャー・グルメ・宿泊・育児・介護など、 生活を幅広くサポートする福利厚生サービスが使えます♪ ご本人だけでなく、ご家族にも嬉しい制度です！！

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 松戸市でのお仕事 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ ✦━━━ 現場から経営側へ。キャリアの流れ ━━━✦ 配送業務は、倉庫での荷物積み込みからスタートします。 担当エリアでの配送を経て、 完了報告まで一連の流れを体験します。 慣れが出てきたら、 後輩への指導やチーム間の連携、 業務プロセスの改善など、 現場を支える役割へと広がっていきます。 最初の半年は、 事業全体を理解するための ドライバー業務を軸に進めます。 その先に、運営側としてのキャリアが開かれています。 ✦━━━ 運営リーダーとして担う業務 ━━━✦ このポジションでは、 以下のような業務領域に関わります： * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの採用と育成、 適材適所への配置 * 管理層とドライバー双方への サポート体制構築 * 業務の流れを設計し、 現場での課題を改善する * 経営陣と共に戦略を検討し、 改善案を提案する 現場も理解しているからこそ、 経営的な視点でのマネジメントが より効果的になります。 これが、このポジションの 大きな強みです。 ✦━━━ 組織内で学べるスキル ━━━✦ 運営本部リーダーを通じて、 軽貨物配送事業の 多角的な側面が見えてきます： * 人事採用の進め方 * スタッフ育成の方法論 * 拠点運営の仕組み * 売上・効率・品質の マネジメント * 数字の読み方と活用法 * 現場の問題解決のコツ * 組織作りの本質 ドライバーの視点を持ちながら、 組織を動かす側としての 知識や経験が積み重なります。 その結果、次のステージへの 道が自然と見えてきます。 ✦━━━ 挑戦できる環境について ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 在籍者の70％が20～30代。 上場を目指すベンチャー企業であり、 まだ埋まっていないポジションが多く、 個人の成長に応じた 機会が広がっています。 若手でも、会社の未来を作る 主役として活躍できる文化があります。 * 代表との1on1面談 * 経営戦略の会議に参加 * 組織課題の共有と 改善提案の実施 * 現場の声を反映した 仕組みづくり 経営層との距離が近く、 声が届きやすい環境です。 ✦━━━ 評価と給与の仕組み ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 頑張りと成果が 月給に直結します。 月給で3万円～10万円単位での 昇給が見込まれ、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいい」ではなく、 実績を正当に評価し、 確実にキャリアが前に進む 環境です。 ✦━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━✦ 華やかな言葉だけでは伝わらない、 実際の仕事のかたちをお伝えします： * 早朝からの稼働が 発生する日があります * フルタイムでの 継続的な勤務が前提です * 20kg程度の荷物を 日常的に扱います * 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のルーティンで行います * 現場の人手が足りない時は、 管理職であっても ドライバー業務に入ります 管理職だから現場に入らない、 という考え方では この職には合いません。 しかし同時に、現場を体で理解しているからこそ、 チームマネジメントの質が 高まるという大きなメリットがあります。 ✦━━━ こんな方を求めています ━━━✦ 学歴や配送業界の経験は 必要ありません。 大事にしているのは： * 人を動かす力への 自信や素質 * 新しいことに挑戦する 意欲 * 現状に満足せず、 上を目指す気持ち 「このままでは終わりたくない」 そんな覚悟を持つ人なら、 環境がしっかり応えます。 ✦━━━ 実例：成長の形 ━━━✦ 22歳で入社した場合の 一般的なキャリアパス： 配送ドライバーとして未経験スタート ↓ 荷物量管理、配送効率、 現場対応を学ぶ期間 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として関東エリアで活躍 このように、 実力と成果に応じて ステップアップが進みます。 ✦━━━ スタッフからのメッセージ ━━━✦ 「24歳でも、自分次第で チャンスを掴める環境だと感じます」 （20代／元アルバイト、現・運営本部リーダー上級統括） 前職は夜間のアルバイトでしたが、 将来への不安から 昼間の正職で長く続けられる 仕事を探していました。 入社を決めたのは、 努力が給与に反映され、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があったから。 入社後、ドライバーからスタートして 半年ほどでエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと 進むことができました。 楽な仕事ではありません。 ただし、頑張りを見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境が ここにはあります。 早期に稼ぎたい、 同年代より先に上に行きたい という人には、 本当に面白い会社だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 松戸市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 挑戦する気持ちが何より大切 】 経歴や学歴は問いません。 配送業界の経験がなくても、 軽貨物ドライバーをしたことがなくても、 大丈夫です。 何より重視するのは、 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」 そうした前向きな気持ちです。 将来、自分の事業を立ち上げたいと考えている方。 経営や管理の側面から仕事に関わりたい方。 若いうちから大きな責任を担いたい方。 こうした想いを持つ人材を、 心から歓迎します。 【 現場と経営の両輪を学べるポジション 】 配送業務だけで終わりません。 ここで任せられるのは、 より幅広い領域です： ・ドライバーの育成と適切な配置 ・案件全体の管理と進捗把握 ・売上や稼働率などの数字づくり ・チーム全体の運営と組織づくり 現場のリアルを理解しながら、 経営目線で物事を考える力を養えます。 いずれ自分で事業を始めたいなら、 現場と経営の両方を知ることは、 何よりの財産になるはずです。 【 若い時代だからこそ、 大事なポジションを任せてもらえる 】 KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大化する企業です。 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されています。 そのため、 「まだ若いから」という理由で チャンスが制限されることはありません。 むしろ、若いうちから 重要な業務を任せてもらい、 実践的なマネジメントスキルを 身につけていくことができます。 売上を高める工夫や 効率化への取り組み、 品質向上の施策なども、 自分たちで考え、実行できるのです。 【 主な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働管理と運営 ✅ ドライバーの育成と人材配置の最適化 ✅ ドライバーや管理層への サポートと指導 ✅ 業務フローの設計と継続的な改善 ✅ 経営陣との戦略共有と 改善提案の活動 これらを通じて、 事業を動かす側の視点を 磨いていきます。 【 段階を踏んで、 独立という目標に進める 】 「いきなり独立するのは不安」 ──そう感じるのは自然です。 だからこそ、 当社では段階的なキャリア設計を 用意しています。 まずは正社員として 現場で経験を積み、 経営の基礎を学ぶ。 その後、希望があれば 独立支援サポートを受けながら 事業をスタートさせる。 こうした流れで進めるので、 安心感を持って独立を目指せます。 また、先に独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 困った時や迷った時は 助け合える環境も整っています。 経営に関する悩みや課題が生じた際も、 会社からのアドバイスやサポートが 受けられるので、 集中して事業を進められます。 【 このポジションで学べること 】 本部リーダーとしての立場から、 会社を動かす側の仕事に 触れていきます。 具体的には： ✅ 採用と人材育成の進め方 ✅ 拠点の運営と管理 ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ 現場の課題発見と改善実行 ✅ チームづくりと組織構築 ✅ 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側 軽貨物配送業の全体像を 身近で学べる立場だからこそ、 独立を志す人にとっては 非常に大きな経験になります。 【 最初は現場から始まります 】 いきなりマネジメント業務から スタートするわけではありません。 まずは配送現場で： ・仕事の基本的な流れ ・安全運転の実践 ・効率的なルート組み ・現場での判断力 こうしたことを、 身をもって学んでいきます。 慣れてきたら、 後輩へのフォローや チーム間の連携、 業務改善への参加へと ステップアップしていく形です。 「動く側」から「動かす側」へ 段階的に成長していけます。 【 配送ドライバーの仕事内容 】 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅にお届けする という業務が中心です。 置き配が主体のため、 対面でのやり取りは少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ◆ 1日の流れ（参考） 朝：倉庫で荷物を受け取り、 車両に積み込み 日中：担当エリアを回りながら 配送を実施 終了時：配送完了の報告と整理 成長段階：後輩へのアドバイス、 チーム間の連携、 業務改善への参加 【 働き方のリアル、 お伝えします 】 透明性を大切にするため、 現実的な側面もお話しします ❗ * 早朝からの稼働になる日があります * フルタイムでの安定した勤務が 前提となります * 日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしなど、 体を動かす業務が日常的です * リーダーポジションでも、 状況によってはドライバー業務に 入ることがあります 本部リーダーだからといって 現場から完全に離れるわけではなく、 現場経験を活かしながら 運営に関わるのが実態です。 ただし、逆に考えると、 現場を理解しているからこそ、 独立後の経営でも 強みになるのです。 【 3ヶ月ごとの評価で、 収入もポジションも上がる 】 当社では、 3ヶ月サイクルの評価制度を 導入しています。 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることがあります。 役職のステップアップも 同じタイミングで進みます。 「いつか昇進できたらいいな」 ではなく、 成果がちゃんと見られ、 ちゃんと評価される環境です。 【 経営層との距離が近い環境 】 この仕事の醍醐味は、 現場の運営に留まらない点です。 代表との1on1ミーティングや 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案、 現場の声を基にした 仕組みづくりなど── 若手でも 「会社をどう良くするか」 という観点で意見を出せます。 組織を築く側として 働ける環境が整っています。 【 先輩たちの実例 】 ✨ 24歳で営業職から未経験で ドライバーへ転身 ✨ 現場で基礎と品質管理を習得 ✨ ドライバー経験を積みながら リーダー業務にも挑戦 ✨ 29歳で独立 ✨ 現在はグループ会社の代表として 活躍中 【 スタッフの声 】 「変わりたい」という覚悟が 何より大切です。 ここには自分次第で 人生を変えられる環境がある と思います。 ──20代／元配送ドライバー・ 現在は配送会社代表 --- 前職は営業でしたが、 当時は将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される環境です。 入社後、変わったのは 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな想いがあれば、 ぜひ挑戦してください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■松戸市の募集━━━━━━ 普通免許ひとつではじめられる❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 働き方と成長の流れ ━━━✦ 配送現場での実務を通じて、 経営側の視点まで養える キャリアステップが特徴です。 最初は現場で基礎を習い、 やがてチーム運営へと 段階的にステップアップしていきます。 ただし、本部リーダーであっても 現場とのつながりを保つことが 求められる環境ですので、 その点はあらかじめご了承ください。 ・早朝から動く日もあります ・フルタイムでの継続稼働が基本です ・20kg程度の荷物を 扱う場面が日常的にあります ・積み込み、運転、荷下ろしなど 身体を使う業務も行います ・状況によっては 現場でのドライバー業務に 直接入ることもあります ただし、この点こそが独立後の強みになります。 現場のリアルを知っているからこそ、 経営者視点でも判断力が磨かれるのです。 ✦━━━ 大手EC配送の実務内容 ━━━✦ 大手通販企業の商品を お客様の自宅へ届けるのが 基本業務です。 置き配が中心となるため、 対面での対応は限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 【1日のおおまかな流れ】 ・朝、倉庫で荷物を 受け取り、トラックに積み込み ・割り当てエリアで 配送を進めていく ・配送完了後、報告業務を実施 ・経験が積まれたら、 後輩へのサポートや チーム間の連携、 業務の改善提案にも参加 ✦━━━ リーダー職としての主要業務 ━━━✦ 配送に限らない、 事業を動かす側の責任が このポジションの本質です。 ・エリア全体の稼働状況 および運営管理 ・配送スタッフの育成と 適切な人員配置 ・ドライバー層と 管理層の両方へのサポート体制 ・業務フローの企画、設計と継続的改善 ・経営陣との戦略協議や 改善提案の発案 配送ビジネスの表面的な部分だけでなく、 組織づくりや採用、売上管理、 チーム運営といった 経営的視点が必要とされます。 つまり、現場と経営の両輪を学べる 稀有なポジションなのです。 ✦━━━ 独立を見据えた学習環境 ━━━✦ 「いずれ自分の事業を立ち上げたい」 という希望を持つ方にとって、 これは理想的な環境です。 ✅ 正社員として会社の中で学ぶ ✅ その後、独立支援制度を活用する ✅ 卒業生ネットワークで 先輩起業家とつながれる この流れにより、 いきなり一人で事業を始めるリスクを 大きく軽減できます。 経営で悩んだときや 行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられるので、 安心して自分の事業に 集中できる環境があります。 このポジションで学べる要素： ・採用と人材育成の手法 ・拠点運営の実践的ノウハウ ・売上や稼働数字の 見方と管理方法 ・現場改善のアプローチ ・組織やチームの構築法 ・軽貨物ビジネスの 構造と仕組み全体 事業主として必要な感覚を、 自然な形で身につけられます。 ✦━━━ 評価と処遇の現実 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果が きちんと反映される環境です。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職のステップアップも進みます。 「いつかは上がれたらいいね」 という曖昧な状況ではなく、 見られて、認められて、上がる という実感が得られます。 ✦━━━ 経営層との近い距離感 ━━━✦ 単なる現場運営で終わらず、 会社の経営側と 近い立場で働けます。 ・代表との1対1の面談機会 ・経営戦略を協議する会議への参加 ・組織課題の共有と 改善案の提案活動 ・現場の声を基にした 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をどう改善するか」に 意見を出せる文化があり、 組織をつくる側として 働く経験が得られます。 ✦━━━ 応募条件と背景 ━━━✦ 学歴や過去の経歴は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も必要ありません。 求めるのは、 「現状を変えたい」 「自分の力を試してみたい」 という挑戦心です。 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を 最大限に引き出す組織です。 スタッフの70%が20～30代で構成され、 年齢が若いからこそ、 早期に重要な責任を 任せてもらえる環境があります。 「若いうちから大事なポジションに 挑戦したい」 という想いに応えられる会社です。 ✦━━━ 先輩たちのリアルな声 ━━━✦ 【営業職からの転身者】 前職は営業でしたが、 自分の将来について 深く考える余裕がありませんでした。 軽貨物の魅力は、 特別な資格や経験がなくても 始められるところです。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境があります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中です。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そう考えている人には、 ぜひ挑戦してほしいです。 【独立した先輩】 必要なのは、経歴ではなく 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。 ✦━━━ 実例から見るキャリアパス ━━━✦ 24歳で営業職から 軽配送未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダーの職務にも着手 ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在、グループ会社の 代表として活躍中 このようなキャリアの実例が 複数存在し、 あなたの目指す未来も 十分に実現可能です。