求人・転職情報

【✅残業少なめ×月給22万円～】AIに代替されない仕事✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他建築/土木/プラント専門職、安全管理/環境保全、職人/現場作業員 ⭐━━━━━━━━━━━━━━━━⭐ 未経験から、手に職をつけよう！ ＼月給22万円～！／ もっと働きやすい環境でスタート♪ ⭐━━━━━━━━━━━━━━━━⭐ 「未経験から新しい仕事に挑戦したい」 「将来も役立つ技術を身につけたい」 「長時間労働ばかりの仕事は避けたい」 そんな方にピッタリの仕事です！ ✅ 未経験OK！イチから技術を習得できる ✅ 定時帰りが基本！繁忙期も残業少なめ ✅ 明確な昇給・手当制度あり ✅ 独立支援制度あり！ ✅ 人間関係良好！ ⇒20代中心の風通しの良い職場 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【仕事内容】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ マンションや企業ビルを中心に、 各種防水工事をお任せします。 主にウレタン防水を行っていますが、 ・シーリング工事 ・下地補修工事 ・アスファルト防水工事 など、さまざまな工事に携わります。 最初は先輩スタッフの サポートからスタート！ 道具の名前や使い方など、 少しずつ覚えていけばOKです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【防水工事って、実はなくならない仕事】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 防水工事は、建物の中に雨水などが 染み込むのを防ぎ、 建物を長く維持するために 欠かせない仕事です。 新しく建てられる建物はもちろん、 マンションやビルも時間が経てば メンテナンスや補修が必要になります。 だからこそ、これからも必要とされる 「手に職」を身につけられます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【頑張りが給与につながる】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ○○ができるようになったら給与アップ✨ というような明確な ・昇給 ・手当制度を用意しています。 何を覚えれば給与アップにつながるのか 分かりやすいから、 成長への目標も立てやすい！ 未経験からスタートして、 少しずつできることを 増やしていきましょう！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【働きやすさも大切にしています】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 当社のモットーは、 「ストレスなく働ける仕事」。 定時帰りが基本で、 繁忙期も残業は少なめです。 仕事だけでなく、 家族との時間や プライベートも大切にしながら 長く働ける環境を目指しています。 また、30代を中心とした若い職場で 人間関係も良好。 風通しの良い環境で、 分からないことも相談しやすい職場です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【将来は独立も目指せます】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「まずは技術を身につけたい」 「将来は自分の力で仕事をしたい」 そんな方も歓迎！ 独立支援制度もあるので、 未経験から技術を身につけ、 その先のキャリアを目指すこともできます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【株式会社ビーテックワンについて】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 設立8年目の株式会社ビーテックワン 代表はこの業界で17～18年の経験を持ち、 従業員の家族や 生活スタイルにも配慮しながら、 「ストレスなく働ける仕事」を モットーに会社づくりを行っています。 マンションや企業ビルを中心に、 防水工事を手掛けています。 未経験から「手に職」をつけて、 無理なく長く働きませんか？ あなたの新しいスタートを応援します！

【✅残業少なめ×月給22万円～】AIに代替されない仕事✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他建築/土木/プラント専門職、安全管理/環境保全、職人/現場作業員 ✨━━━━━━━━━━━━━━━━━━✨ 未経験から、手に職をつけよう！ ＼月給22万円～！／ もっと働きやすい環境でスタート♪ ✨━━━━━━━━━━━━━━━━━━✨ 「未経験から新しい仕事に挑戦したい」 「将来も役立つ技術を身につけたい」 「でも、長時間労働ばかりの仕事は避けたい」 そんな方にピッタリの仕事です！ ✅ 未経験OK！イチから技術を習得できる ✅ 定時帰りが基本！繁忙期も残業少なめ ✅ 明確な昇給・手当制度あり ✅ 独立支援制度あり！将来のステップアップも可能 ✅ 人間関係良好！30代中心の風通しの良い職場 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【仕事内容】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ マンションや企業ビルを中心に、 各種防水工事をお任せします。 主にウレタン防水を行っていますが、 ・シーリング工事 ・下地補修工事 ・アスファルト防水工事 など、さまざまな工事に携わります。 最初は先輩スタッフのサポートからスタート！ 道具の名前や使い方など、 できることから少しずつ覚えていけばOKです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【防水工事って、実はなくならない仕事】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 防水工事は、建物の中に雨水などが 染み込むのを防ぎ、建物を長く維持するために 欠かせない仕事です。 新しく建てられる建物はもちろん、 マンションやビルも時間が経てば メンテナンスや補修が必要になります。 だからこそ、これからも必要とされる 「手に職」を身につけられます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【頑張りが給与につながる】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「○○ができるようになったら給与アップ」など、 明確な昇給・手当制度を用意しています。 何を覚えれば給与アップにつながるのか 分かりやすいから、成長への目標も立てやすい！ 未経験からスタートして、 少しずつできることを増やしていきましょう。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【働きやすさも大切にしています】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 当社のモットーは、 「ストレスなく働ける仕事」。 定時帰りが基本で、 繁忙期も残業は少なめです。 仕事だけでなく、 家族との時間やプライベートも大切にしながら 長く働ける環境を目指しています。 また、30代を中心とした若い職場で 人間関係も良好。 風通しの良い環境で、 分からないことも相談しやすい職場です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【将来は独立も目指せます】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「まずは技術を身につけたい」 「将来は自分の力で仕事をしたい」 そんな方も歓迎！ 独立支援制度もあるので、 未経験から技術を身につけ、 その先のキャリアを目指すこともできます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【株式会社ビーテックワンについて】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 設立8年目の株式会社ビーテックワン。 代表はこの業界で17～18年の経験を持ち、 従業員の家族や生活スタイルにも配慮しながら、 「ストレスなく働ける仕事」を モットーに会社づくりを行っています。 マンションや企業ビルを中心に、 防水工事を手掛けています。 未経験から「手に職」をつけて、 無理なく長く働きませんか？ あなたの新しいスタートを応援します！

【日当で稼ぐ】独身寮完備★家具家電付き・Wi-Fi無料！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、その他施工管理/現場責任者、職人/現場作業員 【日給1万5000円～】 入社祝い金6万円あり！ 1日の稼ぎを重視する職人さんを想っての好待遇でお待ちしてます。 建物を建てるための準備や、コンクリート流しのお手伝いなど、その日によってやることは様々。 難しい手順を覚えるよりも、体を動かして汗をかくのが好きな方にピッタリです。 職長さんには、現場で働くみんなが、怪我なくスムーズに動けるようにサポートしていただく役割もお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝ 求人の魅力 ＝＝＝＝＝＝＝＝ ★未経験でも高収入！ ★入社祝い金6万円支給あり ★即入寮可能！身一つで始められる仕事！ ★仕事量安定的！ゼネコン直請け！ ★食事はあり・なし選択可！ 【寮入居可】 ・新築なので綺麗で快適 ・無料Wi-Fi完備 ・家具家電付き ・石張りの大浴場あり ・1日1100円（光熱費込み） ・夕飯は約50種の中から選択可 →近所の美味しいお肉屋さんのお弁当など、約50種類の中から自由に選択できます！都度注文なので食事なしも選択OK！ 【月収例】 月収34万5000円 日給1万5000円×23日 月収34万5000円+7万164円（休日出勤日給1万7541円×4日）＝41万5164円 ＼その他にも…／ ★直行直帰OK ★通勤手当支給 ★車持ち込み可 など嬉しいポイントがたくさん♪

AI不可の一生モノ⭐️15時退社で手取り増！未経験即採用✅

仕事内容 ほとんどの現場が15時前後退社！残業地獄から解放されるサイクル 仕事の始まりは早いですが、帰庫次第退勤可能！（早いルートなら12〜13時過ぎに上がれることも！）。 夕方の渋滞に巻き込まれることもなく、明るいうちに帰路へ。 前職で「毎日遅くまで残業続きだった」という先輩たちも、趣味や家族の時間を最大化しています。 ✅ 上司の目はなし！部活ノリで動く2〜3人の気楽さ 現場に上司はいないため、気の合う仲間とユニットを組んで動く気楽さがあります。 「次そっち行くね！」「ここお願い！」と声を掛け合いながら、 ゲーム感覚でテキパキ片付けていく爽快感があり、ピリピリした空気は一切ありません。 ✅ 担当エリアならではの「ランチの特権」 12時前の「ランチピーク前」に仕事がひと段落するため、 行列のできる有名ラーメン屋や、男1人で入りにくいおしゃれなクレープ屋にも仲間と並ばずスムーズに入れます。 渋谷などの人気エリアを巡るこの現場ならではの役得です（笑）。 ✅ AIには真似できない、最後は「人の手」の仕事 どれだけ技術が進歩しても、街の美しさを守るのは「人間」です。 景気に左右されず、将来も決してなくなることのない、社会に不可欠なエッセンシャルワーカーとして活躍してください。 ✅ 最新の「環境改善」であなたを守る 「根性論」の時代は終わりました。 首への負担を減らす最新の軽量ヘルメットや、夏場のドリンク支給など、現場第一の環境を整えています。 また、新たな門出を応援する入社祝い金制度や、日々の頑張りを還元する新・昇給制度で、あなたの誠実さをバックアップします。 ＜業界では異例の「昇給制度」を新設！＞ 「この仕事は給料が上がりにくい…」という常識を覆しました！ 社員の頑張りを公平に評価するため、【入社10年目まで毎年一律5,000円ずつベースアップ】する新制度を導入。学歴や転職回数は一切不問。「将来のために安定して稼ぎたい」という意欲を全力で応援します！ 【現役スタッフの声】 ⏩ 34歳・中途（前職：工場の組み立てライン / 転職5回） 「前職は毎日2時間以上の残業で自分の時間がありませんでした。 転職回数が多くて不安でしたが、ここでは体力と誠実さを真っ直ぐ評価されて即採用！ 今は15時前に帰れて毎日しっかり眠れるので、とにかく健康になりました。 現場はチームで声を掛け合って動くので、ピリピリした空気が一切なく気楽です！」 ⏩ 27歳・中途（前職：木造住宅の設計職） 「前は夜11時まで働いて手取り19万円でしたが、 今は14時には帰れているのに手取り25万円前後にアップ！時間だけでなく収入も増えて大満足です。 地域のご高齢の方や小さいお子様から直接『ありがとう』とお礼を言っていただける瞬間がやりがいです。」 ⏩ 19歳・中途（前職：プラント建設会社） 「前職は納期の関係でピリピリしていましたが、今は移動時間も仲間と楽しくおしゃべりできて人間関係が最高です。 前は夜7時帰宅で手取り15万円でしたが、現在は夕方5時前には家に着いて手取り30万円以上稼げています！月・木は待機時間を使って3人でラーメンを食べるのが最高の楽しみです。」

AI不可の一生モノ⭐️15時退社で手取り増！未経験即採用✅

仕事内容 ✅ ほとんどの現場が15時前後退社！残業地獄から解放されるサイクル 仕事の始まりは早いですが、帰庫次第退勤可能！（早いルートなら12〜13時過ぎに上がれることも！）。 夕方の渋滞に巻き込まれることもなく、明るいうちに帰路へ。 前職で「毎日遅くまで残業続きだった」という先輩たちも、趣味や家族の時間を最大化しています。 ✅ 上司の目はなし！部活ノリで動く2〜3人の気楽さ 現場に上司はいないため、気の合う仲間とユニットを組んで動く気楽さがあります。 「次そっち行くね！」「ここお願い！」と声を掛け合いながら、 ゲーム感覚でテキパキ片付けていく爽快感があり、ピリピリした空気は一切ありません。 ✅ 担当エリアならではの「ランチの特権」 12時前の「ランチピーク前」に仕事がひと段落するため、 行列のできる有名ラーメン屋や、男1人で入りにくいおしゃれなクレープ屋にも仲間と並ばずスムーズに入れます。 渋谷などの人気エリアを巡るこの現場ならではの役得です（笑）。 ✅ AIには真似できない、最後は「人の手」の仕事 どれだけ技術が進歩しても、街の美しさを守るのは「人間」です。 景気に左右されず、将来も決してなくなることのない、社会に不可欠なエッセンシャルワーカーとして活躍してください。 ✅ 最新の「環境改善」であなたを守る 「根性論」の時代は終わりました。 首への負担を減らす最新の軽量ヘルメットや、夏場のドリンク支給など、現場第一の環境を整えています。 また、新たな門出を応援する入社祝い金制度や、日々の頑張りを還元する新・昇給制度で、あなたの誠実さをバックアップします。 ＜業界では異例の「昇給制度」を新設！＞ 「この仕事は給料が上がりにくい…」という常識を覆しました！ 社員の頑張りを公平に評価するため、【入社10年目まで毎年一律5,000円ずつベースアップ】する新制度を導入。学歴や転職回数は一切不問。「将来のために安定して稼ぎたい」という意欲を全力で応援します！ 【現役スタッフの声】 ⏩ 34歳・中途（前職：工場の組み立てライン / 転職5回） 「前職は毎日2時間以上の残業で自分の時間がありませんでした。 転職回数が多くて不安でしたが、ここでは体力と誠実さを真っ直ぐ評価されて即採用！ 今は15時前に帰れて毎日しっかり眠れるので、とにかく健康になりました。 現場はチームで声を掛け合って動くので、ピリピリした空気が一切なく気楽です！」 ⏩ 27歳・中途（前職：木造住宅の設計職） 「前は夜11時まで働いて手取り19万円でしたが、 今は14時には帰れているのに手取り25万円前後にアップ！時間だけでなく収入も増えて大満足です。 地域のご高齢の方や小さいお子様から直接『ありがとう』とお礼を言っていただける瞬間がやりがいです。」 ⏩ 19歳・中途（前職：プラント建設会社） 「前職は納期の関係でピリピリしていましたが、今は移動時間も仲間と楽しくおしゃべりできて人間関係が最高です。 前は夜7時帰宅で手取り15万円でしたが、現在は夕方5時前には家に着いて手取り30万円以上稼げています！月・木は待機時間を使って3人でラーメンを食べるのが最高の楽しみです。」

残業・転勤ナシ×資格取得支援あり×川崎重工業のグループ会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他インフラ専門職設置/保守、安全管理/環境保全、プラント設備メンテナンス 環境プラントの運転管理やメンテナンス業務をお任せします！ ＜具体的には＞ ＊制御室での運転監視 ＊現場における日常点検・清掃 ＊異常があった際のメンテナンス ＊オペレーション全般・報告業務 ＊炉内の清掃 等 ＜環境プラントとは＞ シンプルに都市ごみを焼却するプラントから、ごみを燃焼させた熱を利用してボイラーを稼働させ、その蒸気で発電を行ったり、水を温めて地域の温水プールとしてエネルギーを再利用するプラントまで、様々あります。当社ではその施設の運転・保守・維持管理を行います。安全で安心な業務を行う為に、チームで動くので未経験の方も安心！また仕事で必要な資格は会社支援で取得できます！業務を行う上での各種マニュアルをもとに人材育成を行っています。 ＼未経験でも安心の理由／ 各事業所で働く仲間の9割は中途入社。また異業種・異職種からの転職が8割を超えています。実際、当社で活躍している先輩達のキャリアも様々です。そんな環境もあり、研修・教育はOJT含め丁寧に行っています。また資格取得支援も全面支援。もちろん資格・経験がなくても始められますが、将来的には事業所の責任者や、電気・機械の技術者etc.資格取得を通してあなた自身のキャリアアップも叶えられる職場です。 (取得資格の一例) 公害防止管理者 衛生管理者 電気工事士(第1種・第2種) 電気主任技術者 フォークリフト免許 クレーン運転士免許 ボイラー技士 危険物取扱者 等 ＼未経験から社会・街・未来を支えるお仕事／ 東証プライム 川崎重工業株式会社の100％子会社です。「ごみ処理・資源リサイクル・電力の安定供給」をキーワードに環境施設の維持管理業務を手掛けています。SDGsや再生エネルギー、省エネが注目される昨今、当社が手掛ける事業への需要も高まっています。 全国の事業所にはUIターンがきっかけの仲間も、地元で安定した生活を目指す仲間も活躍しています！仕事は8割が屋内業務、決して派手な仕事ではないですが、街に、地域に、社会に貢献できる仕事です。『高い技術』と『迅速で丁寧な仕事ぶり』が評価され、取引先も年々拡大しています！当社の社員はほぼ残業なし。福利厚生の充実はもとより、生産性を高めることで社員のライフスタイル・健康を守ることも大切にしてきました。

【日当で稼ぐ】独身寮完備★家具家電付き・Wi-Fi無料！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、その他施工管理/現場責任者、職人/現場作業員 【日給1万2500円～】 入社祝い金6万円あり！ 1日の稼ぎを重視する職人さんを想っての好待遇でお待ちしてます。 建設現場で、職人さんが作業したあとの道具や残材を片付けるのがメインです。頼まれたことをやることが中心なので、難しい知識は一切いりません。 ＝＝＝＝＝＝＝＝ 求人の魅力 ＝＝＝＝＝＝＝＝ ★未経験でも高収入！ ★入社祝い金6万円支給あり ★即入寮可能！身一つで始められる仕事！ ★仕事量安定的！ゼネコン直請け！ ★食事はあり・なし選択可！ 【寮入居可】 ・新築なので綺麗で快適 ・無料Wi-Fi完備 ・家具家電付き ・石張りの大浴場あり ・1日1100円（光熱費込み） ・夕飯は約50種の中から選択可 →近所の美味しいお肉屋さんのお弁当など、約50種類の中から自由に選択できます！都度注文なので食事なしも選択OK！ 【月収例】 月収28万7500円 日給1万2500円×23日 月収28万7500円+5万9080円（休日出勤日給1万4770円×4日）＝34万6580円 ＼その他にも…／ ★直行直帰OK ★通勤手当支給 ★車持ち込み可 など嬉しいポイントがたくさん♪

【日当で稼ぐ】独身寮完備★家具家電付き・Wi-Fi無料！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、その他施工管理/現場責任者、職人/現場作業員 【日給1万3500円～】 入社祝い金6万円あり！ 1日の稼ぎを重視する職人さんを想っての好待遇でお待ちしてます。 建物を建てるための準備や、コンクリート流しのお手伝いなど、その日によってやることは様々。 難しい手順を覚えるよりも、体を動かして汗をかくのが好きな方にピッタリです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝ 求人の魅力 ＝＝＝＝＝＝＝＝ ★未経験でも高収入！ ★入社祝い金6万円支給あり ★即入寮可能！身一つで始められる仕事！ ★仕事量安定的！ゼネコン直請け！ ★食事はあり・なし選択可！ 【寮入居可】 ・新築なので綺麗で快適 ・無料Wi-Fi完備 ・家具家電付き ・石張りの大浴場あり ・1日1100円（光熱費込み） ・夕飯は約50種の中から選択可 →近所の美味しいお肉屋さんのお弁当など、約50種類の中から自由に選択できます！都度注文なので食事なしも選択OK！ 【月収例】 月収31万500円 日給1万3500円×23日 月収31万500円+6万3516円（休日出勤日給1万5879円×4日）＝37万4016円 ＼その他にも…／ ★直行直帰OK ★通勤手当支給 ★車持ち込み可 など嬉しいポイントがたくさん♪

ゲーム感覚で働こう／月給26万～50万円／入社祝金10万円

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：建築法人営業、安全管理/環境保全、営業事務 ＼新感覚！リアルお仕事ボードゲーム／ ゲームタイトルは、 『シモケン・現場配置大作戦！』 プレイヤー：あなた ミッション：全現場に仲間を配置せよ！ 難易度：初心者モードからスタート 報酬：月給26万～50万円 ログインボーナス：入社祝金10万円（規定有） さあ、ゲームスタート！！ 【STAGE 1：仲間を配置せよ！】 プルルルル……。 お客様「明日、現場Aに3人お願い！」 よし！ミッション発生！ 目の前には現場とスタッフの予定表。 ・体力自慢のAさん ・経験豊富なベテランBさん ・細かい作業が得意なCさん ・現場の近くに住むDさん さて、誰をどこに配置する？ 「AさんとBさんは現場A！」 「Cさんは現場B！」 「Dさんは現場C！」 カチッ！カチッ！カチッ！ 頭の中でコマを動かすように配置！ ＼全現場、配置完了！！／ ……と思った、その瞬間！ 【STAGE 2：緊急クエスト発生！】 プルルルル！！ お客様「ごめん！あと2人追加できる？」 キター！！追加ミッション！（笑） こっちの現場を調整する？ あのスタッフに相談する？ う～ん……よし！この組み合わせだ！ ＼MISSION CLEAR！！／ これが「番割り」と呼ばれる人員配置のお仕事。 スタッフの得意分野や希望、現場との相性を考えて配置します。 パズル好き、戦略ゲーム好きには、意外とハマる仕事です！ 【STAGE 3：フィールド探索へ！】 昼間は担当現場へ出発！ 「現場を巡回せよ！」 「お疲れさまでーす！」 「最近どうです？」 「差し入れ持ってきましたよ～！」 お客様やスタッフと世間話。 これも立派なミッション！ ゲームでいうなら、信頼度アップイベント。 「来週、もう少し人をお願いできる？」 そんな新しい仕事につながることも。 営業ノルマなし！ 売り込むより、仲良くなるお仕事です。 【STAGE 4：ラスボス登場！？】 夕方、会社へ戻ると……。 「明日の予定、変更で！」 うわっ！ラスボス登場！？（笑） でも大丈夫。 スタッフの特徴を考えて再配置！ 最初は先輩が一緒に考えてくれます。 そして翌朝。 すべての現場が無事スタート！ ＼ALL CLEAR！！／ 自分の作戦で現場が動く。 この達成感、クセになります！ ＜仕事内容＞ ゲームっぽく紹介しましたが、お仕事は真面目です（笑）。 ・スタッフの人員配置、予定調整 ・お客様からの依頼対応 ・担当現場への巡回 ・スタッフとのコミュニケーション ・伝票作成、電話対応 ・Excel、Wordへの簡単な入力 難しいPCスキルは不要です！ ＜1日のゲーム進行表＞ 8:00～10:00｜配置作戦タイム 翌日のスタッフ配置を考える！ 10:00～14:00｜フィールド巡回 現場で挨拶＆コミュニケーション！ 15:00～18:00｜最終ミッション 翌日の配置調整＆事務作業！ ※実働8時間。現場状況により変動あり。 ＜メリット＞ ・入社祝金10万円（規定有） ・月給26万～50万円 ・完全週休2日制 ・昇給年1回、賞与年2回（業績による） ・未経験歓迎！先輩のサポートあり ・営業ノルマなし ・寮完備（男性寮のみ）、昼食あり ＜最後に＞ 人生というゲームに、ちょっと面白い仕事を。 パズルが好き。 人と話すのが好き。 段取りを考えるのが好き。 そんなあなたなら、きっと楽しめます！ 特別な経験は必要ありません。 さあ、次のミッションは「応募する」だ！ ＼NEW PLAYER WANTED！／ 有限会社下建重機産業で、お待ちしています！

上場グループ✨未経験歓迎✨土日祝休✨残業少✨資格取得可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、輸配送、運行管理 《 ここがポイント！ 》 ◆ドライバー経験者歓迎 ●年間休日120日以上！ ●未経験スタート大歓迎！ ●大手上場グループで勤務！ ●入社後に資格の取得も可能！ ●土日祝休み＆残業ほぼなし ●"物流を組み立てる"、 貢献性の高い仕事です！ 丁寧な教育サポート体制ありで、 未経験から始めた先輩が多数！ 人気お笑い芸人さんを起用した TVCMでも話題のJFEグループで、 物流の仕事に携わりませんか？ ――――――――――――― 《 主な業務 》 トラックをどう動かすか、 どうスケジュールを組むかなど、 物流のオペレーションを担う 運行管理業務をおこないます。 ▼具体的には… ・配送依頼書の確認 ・配車スケジュールの作成 ・自社車両、協力会社への配車手配 ・ドライバーへの翌日予定の共有 ・運行中の進捗確認 ・渋滞や遅延時の連絡、調整 ・安全運行に向けた労働時間の管理 ・ドライバーとのコミュニケーション など これまでのドライバー経験を 別の形で活かせる職種になるため、 少しでも興味をお持ちの方は ぜひご応募ください！ ――――――――――――― 《 仕事の特徴 》 親会社や各工場からの 配送依頼をもとに、 トラックの配車計画や 運行スケジュールを組むのが 運行管理業務です。 配送先、納期、 荷物のサイズ、重量などを確認し、 ドライバーが無理なく 安全に納品できるよう 全体を調整していく仕事です。 ――――――――――――― 《 入社後の流れ 》 まずは先輩による教育研修があり、 【基本的な業務の流れ】や 【仕事を進める上でのコツ】 【専門用語やシステムの使い方】 【気を付けた方が良い点】まで、 気になる部分をしっかりレクチャー。 先輩とのOJT研修を通して、 イチからしっかりと学べます。 先輩によるフィードバックも おこなっているので安心です！ ――――――――――――― 《 その後は… 》 まずは運行管理者資格者証の 取得を目指していきます。 勤務時間内で取得を目指せるほか、 受験費用は会社が負担します。 資格取得後、 実務を少しずつ担当していく流れです。 ――――――――――――― 《 当社の物流エリア 》 当社の配送エリアは首都圏を中心に、 群馬・栃木・茨城方面などです。 積載拠点は東雲工場、寒川工場、 船橋工場、千葉工場の4拠点です。 保有車両はトレーラー8台、 大型車2台の計10台です。 各拠点の稼働台数や配送先、 スケジュール(納期)などを確認しながら、 円滑な運行計画を企画します。 自社で対応しきれない案件は 協力会社にも依頼し、 無理や無駄のない 運行計画を組んでいきます。 ――――――――――――― 《 サポート体制も充実 》 チーム制なので常に相談できる 先輩が身近にいるのが特徴です。 定着率が高い職場なので、 経験や知識が豊富な先輩が多く、 質問にもしっかりと答えてくれます。 ●ここが良かったよ ●次はこれにチャレンジしてみようか ●今度はこれができるようになるといいね！ といったフィードバックがあるため、 自分の成長や課題に向き合いながら、 一歩ずつステップアップしていけます。 ――――――――――――― 《 福利厚生も充実です 》 東証プライム上場グループで、 2026年現在も高い安定性を誇るため、 事業の安定性は国内トップクラス。 業績は社員に還元しており、 制度上は手当や賞与を通して 30代で年収400万台が可能です。 ――――――――――――― 《 ワークライフバランス 》 プライム上場企業グループのため、 ワークライフバランスに関しても しっかりと整備しています。 ✅年間休日122日 ✅土日祝休み（完全週休2日制） ✅長期休暇あり ✅取得しやすい有給休暇 ✅月平均残業5時間程度 など、ワークライフバランスを 充実しながら働ける環境です。 10年、20年先を見据えながら、 長く働ける職場に勤めませんか？

上場グループ／未経験歓迎／ドライバー経験者尚歓迎／土日祝休み

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、運行管理、その他事務 ＼ この求人のポイント ／ ◆ドライバー経験者歓迎 ◆東証プライム上場グループの安定基盤 ◆未経験からオフィスワークに挑戦可能 ◆土日祝休み・年間休日122日 ◆残業月平均5時間程度と少なめ ◆丁寧な研修・フォロー制度あり 人気お笑い芸人さんを起用した TVCMでも話題のJFEグループで、 物流の仕事に携わりませんか？ ―――――― 仕事内容 ―――――― トラックをどう動かすか、 どうスケジュールを組むかなど、 物流のオペレーションを担う 運行管理業務をおこないます。 ＜ 具体的には… ＞ ・配送依頼書の確認 ・配車スケジュールの作成 ・自社車両、協力会社への配車手配 ・ドライバーへの翌日予定の共有 ・運行中の進捗確認 ・渋滞や遅延時の連絡、調整 ・安全運行に向けた労働時間の管理 ・ドライバーとのコミュニケーション など 親会社や各工場からの 配送依頼をもとに、 トラックの配車計画や 運行スケジュールを組むのが 運行管理業務です。 配送先、納期、 荷物のサイズ、重量などを確認し、 ドライバーが無理なく 安全に納品できるよう 全体を調整していく仕事です。 これまでのドライバー経験を 別の形で活かせる職種になるため、 少しでも興味をお持ちの方は ぜひご応募ください！ ―――――――― 入社後の流れ ―――――――― まずは先輩による教育研修があり、 【基本的な業務の流れ】や 【仕事を進める上でのコツ】 【専門用語やシステムの使い方】 【気を付けた方が良い点】まで、 気になる部分をしっかりレクチャー。 先輩とのOJT研修を通して、 イチからしっかりと学べます。 先輩によるフィードバックも おこなっているので安心です！ ◆研修後は… まずは運行管理者資格者証の 取得を目指していきます。 勤務時間内で取得を目指せるほか、 受験費用は会社が負担します。 資格取得後、 実務を少しずつ担当していく流れです。 ―――――――――― 当社の物流エリア ―――――――――― 首都圏を中心に、 群馬・栃木・茨城方面などです。 積載拠点は東雲工場、寒川工場、 船橋工場、千葉工場の4拠点です。 保有車両はトレーラー8台、 大型車2台の計10台。 各拠点の稼働台数や配送先、 スケジュール(納期)などを確認しながら、 円滑な運行計画を企画します。 自社で対応しきれない案件は 協力会社にも依頼し、 無理や無駄のない 運行計画を組んでいきます。 ――――――――――――― 安心して働ける環境です ――――――――――――― チーム制なので常に相談できる 先輩が身近にいるのが特徴です。 定着率が高い職場なので、 経験や知識が豊富な先輩が多く、 質問にもしっかりと答えてくれます。 ●ここが良かったよ ●次はこれにチャレンジしてみようか ●今度はこれができるようになるといいね！ といったフィードバックがあるため、 自分の成長や課題に向き合いながら、 一歩ずつステップアップしていけます。 ――――――――― 福利厚生も充実 ――――――――― 東証プライム上場グループで、 2026年現在も高い安定性を誇るため、 事業の安定性は国内トップクラス。 業績は社員に還元しており、 制度上は手当や賞与を通して 30代で年収400万台が可能です。 ―――――――――――――― ワークライフバランス抜群 ―――――――――――――― プライム上場企業グループのため、 ワークライフバランスに関しても しっかりと整備しています。 ◆年間休日122日 ◆土日祝休み（完全週休2日制） ◆長期休暇あり ◆取得しやすい有給休暇 ◆月平均残業5時間程度 など、ワークライフバランスを 充実しながら働ける環境です。 10年、20年先を見据えながら、 長く働ける職場です。 ――――――――――――― ジョブチェンジも大歓迎 ――――――――――――― ドライバー経験や物流業界の経験を活かして オフィスワークにチャレンジしませんか？ お任せしたいのは配車調整や 運行管理企画などのポジションです。 現場のことを良く知るあなただからこそ、 より良い計画を立てられるはず。 業務については、ベテランの先輩たちが 丁寧に教えますのでご安心ください。 もちろん、上記経験がない方も大歓迎。 配送ドライバーやラストワンマイル業務の 経験がある方も歓迎します。 ――――――――――――――――― 安定基盤と確かな技術力が強み！ ――――――――――――――――― 出向先の『大和陸運倉庫株式会社』は、 売上高3兆円超のJFEスチール グループの一員（大和鋼帯100％子会社） として鋼材運送を支える企業です。 鋼材を運べる専用車でグループの 鋼材運送を担っています。

運行管理or物流事務経験必須✨プライム上場グループ✨土日祝休

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、輸配送、運行管理 《 ここがポイント！ 》 ◆ドライバー経験者歓迎 ●年間休日120日以上！ ●運行管理or物流事務の経験者採用！ ●大手上場グループの安定環境 ●毎年徐々に昇給・昇格可能 ●定着率が高く長期キャリアの 形成が前提の安定企業です ●土日祝休み＆残業ほぼなし 人気お笑い芸人さんを起用した TVCMでも話題のJFEグループで、 あなたの運行管理経験を活かしませんか？ 物流事務の経験者や 運行管理の関連業務経験者も 積極的に採用を行います！ ――――――――――――― 《 主な業務 》 物流のオペレーションを担う 運行管理業務を担当します。 ▼具体的には… ・配送依頼書の確認 ・配車スケジュールの作成 ・自社車両、協力会社への配車手配 ・ドライバーへの翌日予定の共有 ・運行中の進捗確認 ・渋滞や遅延時の連絡、調整 ・安全運行に向けた労働時間の管理 ・ドライバーとのコミュニケーション など まずは経験年数に応じた OJT研修をおこなっていきます。 当社での業務の進め方や用語、 ポイントなどを整理してお伝えします。 しっかりひとり立ちするまでは 先輩によるサポートがあるので、 経験年数が2～3年ほどの方や、 「物流事務の経験はあるけど 運行管理は初めてやる」 という方も安心して働けます。 経験レベルに合わせて柔軟に 研修内容を調整しているのも、 当社グループの特徴です。 ――――――――――――― 《 資格取得支援制度 》 運行管理の資格を未取得の方は、 運行管理者資格者証の 取得を目指していきます。 勤務時間内で取得を目指せるほか、 受験費用は会社が負担します。 資格取得後、 実務を少しずつ担当していく流れです。 ――――――――――――― 《 当社の運行管理業務 》 親会社や各工場からの 配送依頼をもとに、 トラックの配車計画や 運行スケジュールを組みます。 配送先、納期、 荷物のサイズ、重量などを確認し、 ドライバーが無理なく 安全に納品できるよう 全体を調整していきます。 ▼配送エリアは… 首都圏を中心に群馬、 栃木、茨城方面などです。 積載拠点は東雲工場、寒川工場、 船橋工場、千葉工場の4拠点です。 保有車両はトレーラー8台、 大型車2台の計10台です。 各拠点の稼働台数や配送先、 スケジュール(納期)などを確認しながら、 円滑な運行計画を企画します。 自社で対応しきれない案件は 協力会社にも依頼し、 無理や無駄のない 運行計画を組んでいきます。 ――――――――――――― 《 サポート体制も充実 》 チーム制なので常に相談できる 先輩が身近にいるのが特徴です。 定着率が高い職場なので、 経験や知識が豊富な先輩が多く、 質問にもしっかりと答えてくれます。 先輩のフィードバックもあるため、 自分の成長や課題に向き合いながら、 一歩ずつステップアップしていけます。 ――――――――――――― 《 福利厚生も充実です 》 東証プライム上場グループで、 2026年現在も高い安定性を誇るため、 事業の安定性は国内トップクラス。 業績は社員に還元しており、 制度上は手当や賞与を通して 30代で年収400万台後半が可能です。 ――――――――――――― 《 ワークライフバランス 》 プライム上場企業グループのため、 ワークライフバランスに関しても しっかりと整備しています。 ✅年間休日122日 ✅土日祝休み（完全週休2日制） ✅長期休暇あり ✅取得しやすい有給休暇 ✅月平均残業5時間程度 など、ワークライフバランスを 充実しながら働ける環境です。 10年、20年先を見据えながら、 長く働ける職場に勤めませんか？ これまでのドライバー経験を 別の形で活かせる職種になるため、 少しでも興味をお持ちの方は ぜひご応募ください！

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

【2022年3月竣工の物流センター】年間休日126日／未経験・第二新卒歓迎／大手企業ならではの充実した待遇・福利厚生あり

仕事内容: ＼✨物流を支える配車事務✨／ 「事務の仕事にチャレンジしたい」 「ドライバー経験を活かして内勤へ転向したい」 そんな方におすすめのお仕事です。 大手アパレルメーカーの荷役・輸送を 担う物流センターで、 配車担当として事務業務をお任せします。 現場を支えるやりがいを感じられる ポジションです！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ➽具体的な仕事内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【配車業務】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 物流センターでは、さまざまな商品を トラックでお客様先へ届けています。 配車担当は、 「誰に」「どのトラックで」「何を」 「どのルートで」運んでもらうかを 調整するポジション。 ドライバーさんが安全かつスムーズに 動けるよう、全体を見ながら 段取りを組んでいきます。 【主な業務内容】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・配車組み ・点呼 ・点呼記録簿の作成 ・取引先、ドライバーへの連絡対応 ・書類作成、整理　など 社内外とやりとりしながら、 物流が滞りなく進むよう支える仕事です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ➽この仕事のおもしろさ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 配車の仕事は簡単ではありませんが、 全てがぴったりとはまった時の達成感があります。 複数の条件を整理しながら進めていくため、 感覚としては「パズル」に近い面白さも。 スケールの大きな物流を動かしている実感があり やりがいを持って働ける仕事です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ➽未経験でも安心して始められます ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 特別な経験は必要なく、 電話対応と文字入力ができればOKです。 未経験から始めた先輩も多いため、 困ったことやわからないことがあれば すぐに聞ける環境が整っています。 また、ドライバーからの キャリアチェンジも歓迎。 現場感覚を活かしながら、 新しいキャリアに挑戦したい方にも ぴったりです。

事務職及び現場作業◆創業83年の安定企業／土日祝休／昇給・賞与有／未経験歓迎／先輩がしっかりサポート

募集要項 職種 事務職（配車）及び現場作業 雇用形態 正社員 仕事内容 お客様からのオーダー対応を中心に、配車に関わる事務業務をお任せします。 ※場合によっては、積込みのお手伝い等もありますが、 補助的な業務となり、メインの作業はフォークリフトオペレーターが担当するので、 未経験でも無理なく働けます。 ＜具体的な業務内容＞ ・お客様からのオーダー受注 ・自社車両の運行ルート選定 ・配車システムへの入力作業 ・協力会社手配 ・指示書の作成 ・電話対応 など

【賞与4.69ヶ月】実働7時間＆週休2日制！人気のオフィスワーク◎カンタンPC入力

北越物流株式会社 関東支店市川業務課 物流係事務スタッフ 千葉県市川市千鳥町12-1アイミッションズパーク市川塩浜 正社員 求人の特徴 17 時までに退社可 有給休暇あり U・I ターン歓迎 ブランク OK 新卒歓迎 未経験者歓迎 業界未経験者歓迎 第二新卒歓迎 経験浅め歓迎 残業手当あり 業務内容 北越コーポレーション株式会社の各工場で生産された紙製品を 全国のお客様へ届ける為に配送の段取りをするお仕事をお任せします。 主な業務内容 ・出荷手配に基づくトラック・トレーラー・コンテナ配車手配 ・出荷台数の確保や配送スケジュールの管理 ・配送伝票の発行や、倉庫への出荷指示などの事務作業 未経験の方でも、先輩スタッフが丁寧にフォローしますのでご安心ください。 ====== お仕事PR ====== 当社の自慢のポイントは、 ①賞与4.69ヶ月分支給実績ありの成長業界！ ペーパーレスの時代に紙の工場は大丈夫なの？と心配される方もいるかと思いますが、 実は紙はプラスチックに変わる製品として大注目されるほど進化しています。 自然と共存していく、未来に続く仕事です。 ②休みが比較的取りやすいです！ 年間休日は104日と少なめですが、 有給消化率は高く、申請も出しやすい環境です。 仕事もプライベートも充実させて下さい！ ★年休消化日数 2025年度 一人当たり平均14日 ★1週間前有給申請でもOK ③実働7時間のオフィスワーク！ 難しいパソコン操作はありません。 さらに中途入社のハンデなし！ 安定収入が望めます。 ========== ■スタッフ紹介 ========== 20代～60代の男女活躍中！ 企業全体計219名（派遣社員13名） ＝232名（うち女性：19人） 市川業務課／18人（うち女性：2人） 和気あいあいとした風通しの良い職場です。 頼れる先輩たちが丁寧にお教えいたしますので、 無資格・未経験の方もご安心ください！ ======== ■会社概要 ======== 北越物流株式会社は北越コーポレーショングループ会社です。 設立年月日／1947年1月8日 資本金／249,700,000円 事業所／ ・本社：新潟県新潟市東区 ・長岡事業所 ・関東支店（市川業務課・勝田業務課） ・紀州支店 株主／北越コーポレーション株式会社 (100%) 職種 物流係事務スタッフ 雇用形態 正社員 勤務体系 変形労働時間制 リモートワーク制度 リモートワークなし 勤務先事業内容 原材料の搬入・原料保管、製品の入出庫管理・輸送

物流事業の真っ只中で活躍してみませんか？業界未経験の方でも「やる気」があれば大歓迎です！

仕事内容 ＜営業所を動かし、物流業界を支える存在＞運転手や荷物を守る、社会貢献度の高いお仕事です 広い視野を持ち、様々な視点で物事を捉える運行管理者。 売上・コスト管理、人員・車輌管理、営業提案、 時にはトラックに乗っての車両回送まで、幅広くお任せします。 運行管理者、整備管理者の資格をお持ちの方は優遇しますが、 もちろん未経験の方からの応募も大歓迎！ ニーズ拡大を続ける物流業界の最前線で活躍する存在です 【 理想のキャリアを、ヤマガタグループで叶える。 】 「いつかは大型トレーラーを運転してみたい」 「物流のプロとして、もっと仕事の幅を広げたい」 そんなあなたの『挑戦心』を、 私たちは全力でバックアップします！ 多彩な拠点を展開する 『ヤマガタグループ』だからこそ、選べる道は無限大。 実際に、「中型でのコンビニ配送」からスタートし、 現在は「大型トレーラー」で活躍している先輩も在籍。 「今の免許でできることから始め、 働きながらステップアップ」 そんな成長の仕方が、当社なら叶います。 あなたの「やってみたい」を、 ぜひお聞かせてください！ 「やる気」と「情熱」だけ持ってきてください。あなたの可能性を試すチャンス！ 「スキルアップしていきたい！」 「自分の強みをもっと増やしたい」という 向上心のある方にはピッタリのお仕事です！ 幅広い業務をお任せするので、 あなたの柔軟性を活かして、 新しい自分を見つけてみませんか？ 働きながら業界知識を身につけられるので未経験でも活躍できる！幅広い年齢層の先輩がしっかりサポート！ スタッフは年齢問わず色々な方が働いています。 経験や資格も人それぞれ。物流業界でのお仕事が未経験の方でも、 先輩社員がイチから丁寧にサポートします。 スタッフの年齢・経験は様々。だけど、壁をつくらずに話ができる雰囲気なんですよ。福利厚生も充実！ 仕事を覚える為にも、また円滑な営業所運営にも、 事務所スタッフやドライバーさんとのコミュニケーションが何より大切です。 とは言え、世代の垣根もなく、休憩時間には世間話で盛り上がるような、 居心地の良い職場ですので、ご安心下さい。 福利厚生も充実しているので、安定して長く勤められます。 ＜安全・正確・スピーディー＞をモットーに、お客様のニーズに合った物流サービスを提供しています 昭和37年の設立以来、当社が多くのお客様に選ばれ続けているのは 「安全」「正確」「スピーディー」を実現し続けてきたから。 さらに、輸送計画・物流改善のサポートまで幅広く手掛けることで、 ビジネスパートナーとして厚い信頼を獲得しています。 これからも、商品配送にとどまらない 一歩先を行くサービスで世の中に貢献していきます。 【 中途入社の方も多数活躍中！ 】 「居心地がとにかく良い！ここに転職出来て良かった！」 と話す中途入社の社員も多数◎ 少しでも今より働きやすくしたいと考えている方は、 まずはお気軽にご応募ください！

【2022年3月竣工の物流センター】年間休日126日／未経験・第二新卒歓迎／大手企業ならではの充実した待遇・福利厚生あり

仕事内容: ＼✨物流を支える配車事務✨／ 「事務の仕事にチャレンジしたい」 「ドライバー経験を活かして内勤へ転向したい」 そんな方におすすめのお仕事です。 大手アパレルメーカーの荷役・輸送を 担う物流センターで、 配車担当として事務業務をお任せします。 現場を支えるやりがいを感じられる ポジションです！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ➽具体的な仕事内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【配車業務】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 物流センターでは、さまざまな商品を トラックでお客様先へ届けています。 配車担当は、 「誰に」「どのトラックで」「何を」 「どのルートで」運んでもらうかを 調整するポジション。 ドライバーさんが安全かつスムーズに 動けるよう、全体を見ながら 段取りを組んでいきます。 【主な業務内容】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・配車組み ・点呼 ・点呼記録簿の作成 ・取引先、ドライバーへの連絡対応 ・書類作成、整理　など 社内外とやりとりしながら、 物流が滞りなく進むよう支える仕事です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ➽この仕事のおもしろさ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 配車の仕事は簡単ではありませんが、 全てがぴったりとはまった時の達成感があります。 複数の条件を整理しながら進めていくため、 感覚としては「パズル」に近い面白さも。 スケールの大きな物流を動かしている実感があり やりがいを持って働ける仕事です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ➽未経験でも安心して始められます ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 特別な経験は必要なく、 電話対応と文字入力ができればOKです。 未経験から始めた先輩も多いため、 困ったことやわからないことがあれば すぐに聞ける環境が整っています。 また、ドライバーからの キャリアチェンジも歓迎。 現場感覚を活かしながら、 新しいキャリアに挑戦したい方にも ぴったりです。

未経験歓迎 大手アパレルメーカー製品等を扱う物流センターの事務◆資格取得支援制度あり

仕事内容 【ドライバーからのキャリアチェンジも 】配車のお仕事◆未経験からのチャレンジ歓迎 大手アパレルメーカーの荷役、輸送を担うセンターにて 物流事務＜配車担当＞をお任せします。 ＜主な業務内容＞ ・配車組み、協力会社への依頼 ・点呼、点呼記録簿作成 ・取引先、ドライバーへの連絡対応 ・書類作成、整理など 特別な経験は必要なく、電話対応と文字入力が出来ればOKです 未経験から始めた先輩も多いため、困ったことがあれば何でも聞ける環境です ドライバーからのキャリアチェンジも大歓迎です ■配車のお仕事とは？ 物流センターでは様々な商品をお客様もとに届けるためにトラックで輸送を行っています。 配車担当とは、いわばドライバーさんの指令塔 誰にどのトラックで何の商品をどういったルートで運んでもらうのか、調整をするお仕事です。 簡単なお仕事ではありませんが、全てがぴったりとはまった時は「パズル」に似た感覚があります。 スケールの大きな物流を経験◎自身のキャリアパスを描き成長できる環境です。 活躍のチャンスも全員が平等であり、学歴や経験問わず、頑張りを評価できる環境があります。 希望と適性により、ゆくゆくはマネジメントを含めたセンター運営の根幹を担うお仕事をお任せしたいと考えています

【20代30代経験者多数】日勤のみ／賞与年2回／年休121日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員、プラント設備メンテナンス 設備保全の経験と資格を活かせる ≪ ガラスメーカーの工場勤務 ≫ 日勤中心の働き方にシフトチェンジ ▼ ▼ ▼ ⭐8:20～17:00の固定勤務 ⭐年間休日121日＋計画有給7日 ⭐基本土日祝休み・残業少なめ ＼有資格者＆経験者は待遇面で優遇／ 賞与年2回に加え、手当も充実！ 今までの頑張りをしっかり評価します◎ ＼経験を活かして、さらにその先へ／ メンテナンス計画の策定や後輩育成など、 チームを支える役割にも携われます。 将来的には管理職を目指すことも可能！ 【仕事内容】 工場の製造設備を安定して稼働させるため 設備保全業務をお任せします。 【主な業務】 □製造びん機や各種設備の点検 □設備の保守・保全 □設備トラブルへの対応 停止・異音・動作不良など □メンテナンス計画の策定・実行 □部門間の調整・報告 ※1人に負担が集中しないように チームで工程を分担 ※最新機器の導入や工場の自動化にも注力中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 市川市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 若いチーム人材が主役として活躍する職場です。在籍者の70％が20～30代。上場を目指すベンチャーだからこそ、階級制度ではなく、実力と成果で次々とステップアップできる環境が整っています。 経営陣との距離も近く、代表との1on1や戦略会議への参加など、若手でも「会社をどう良くするか」に意見を出せる組織づくりの側から働けます。 ━━━☆ 配送運営リーダーとしての役割 ☆━━━ 配送ドライバーとしてのキャリアで終わらず、組織を動かす立場へ。このポジションでは以下のような運営側の業務に段階的に関わっていきます： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 人材の育成と配置最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 売上管理や数字の見方 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 これらを通じて、軽貨物配送事業の仕組みや裏側を学びながら、組織運営の知識と経験を積み重ねることができます。単なるドライバーではなく、一つ上の段階から事業づくりに携わる力が身につきます。 ━━━☆ 実際の業務フロー ☆━━━ 最初の約半年間は、事業全体を把握するため、ドライバー業務からスタートします。 【1日の基本的な流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・連携 ・チーム内の連携や業務改善への参加 ・後輩フォローも段階的に開始 慣れとともに、マネジメント業務の比重が増していきますが、現場の感覚を持ったまま経営目線でチームを統括できるようになることが、このポジションの最大の強みです。 ━━━☆ 学べる経営スキルと環境 ☆━━━ 組織を動かす側として、以下のスキルが実践を通じて身につきます： ✅ 採用・人材育成の実務 ✅ 拠点運営・管理の全体像 ✅ 売上・効率・品質をバランスよく高める考え方 ✅ 現場の課題を数字で把握し改善する力 ✅ チームづくりの実践的なノウハウ 上場を目指すベンチャーだからこそ、埋まっていないポジションが多く、可能性が無限に広がっています。自分次第で次のステージを目指せる環境です。 ━━━☆ 勤務の実態をお伝えします ☆━━━ 現場を理解する立場だからこそ、以下の点は正直にお伝えします： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打としてドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから現場には入らない」と考えている方には向いていません。ただし、現場も分かるからこそ、経営目線でのチームマネジメントに強くなれるというのが、非常に大きなアドバンテージになります。 ━━━☆ 評価と昇給・昇進の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ 頑張りや成果に応じて月給が3万円～10万円単位でアップ ✅ 役職もステップアップしていく ✅ 「いつか上がれたらいいね」ではなく、ちゃんと見られてちゃんと上がる環境 ━━━☆ キャリアパスの一例 ☆━━━ 実際のステップアップモデルをご紹介します： 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場業務をスタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大、管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として関東エリア全体で活躍 このように、実力と成果が直結する環境です。 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職は夜間のアルバイトをしていました。将来への不安から、昼間でちゃんと稼げて長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、頑張った分が報酬に反映されることと、ドライバーで終わらずキャリアアップを目指せる環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、半年でエリアマネージャー、さらに統括、上級統括へとステップアップしました。楽な仕事ではありませんが、頑張りをちゃんと見てくれて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、人より早く上に行きたいという気持ちがあるなら、とても面白い環境だと思います。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✅ 学歴や経験よりも、人を動かす力がある方 ✅ 挑戦心がある方、「このままじゃ終わりたくない」という気持ちがある方 ✅ 若いうちから事業運営に関わりたい方 ✅ 稼ぎながら確実にキャリアを築きたい方 軽貨物ドライバーの経験も、業界経験も必要ありません。組織をつくる側として働く覚悟と、成長への強い意志があれば、KAWANAGO GROUPはあなたのポテンシャルを最大限に引き出す舞台になります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 市川市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 未経験からの挑戦を、本気でサポート ＜＜＜ 学歴や配送経験は問いません。 必要なのは、 「このままで終わりたくない」 という強い気持ちだけです。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界に関わったことがなくても、 まったく問題ありません。 挑戦心さえあれば、 ここから始められます。 KAWANAGO GROUPは、 若手を育成し、 活躍の場を提供することを 何より大切にしている会社です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められている環境だからこそ、 「若いから早い」ではなく、 若いうちから大きな責任を任せてもらえる。 そこが他社との最大の違いです。✨ ＞＞＞ 現場と経営、両方を学べるリーダー職 ＜＜＜ このポジションでは、 配送だけに留まりません。 あなたが携わる主な役割： ✅ 拠点全体の稼働状況を把握し、 最適な人員配置を考える ✅ ドライバー育成と チーム全体のサポート ✅ 配送案件の管理と 効率化を進める ✅ 売上・稼働数字の進捗を追う ✅ 業務フローの改善提案 ✅ 経営陣との戦略会議に参加し、 現場の声を組織に届ける つまり、 単なる配送業務ではなく、 事業を動かす側として働くわけです。 「将来、自分の事業を持ちたい」 「経営に携わってみたい」 「現場も経営も両方理解できる人になりたい」 そんな思いを持つ方にとって、 この環境はかなり貴重だと思います。 ＞＞＞ 最初は現場。その先へステップアップ ＜＜＜ 配送経験がない方でも、 段階を踏んで成長できます。 【スタートから3ヶ月～6ヶ月】 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けする ドライバー業務からスタート。 ・倉庫での積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 置き配が中心なので、 対面での接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 安全運転、ルート組み立て、 現場での判断力を 着実に身につけていきます。 【その後のステップ】 現場を通じて配送業務の 全体像を理解したら、 並行して以下も担当します： ✅ 後輩ドライバーのフォロー ✅ チーム全体の連携強化 ✅ 配送現場の改善提案 ✅ 数字の見方や分析の基礎 この流れで、 "動く側"から"動かす側"へ 自然にステップアップしていきます。 ＞＞＞ リアルな働き方について ＜＜Ｚ 正直にお伝えします： ・早朝からの勤務がある日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・毎日、20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務に含まれます ・組織の状況によっては リーダー業務の傍ら、 ドライバー業務に入ることもあります 「リーダーだから 現場には入らない」 と考えている方には、 向かないかもしれません。 ただし、 現場の実情を自分で知っているからこそ、 独立後も強みになります。 現場と経営の両方を経験した人は、 事業を始めた時の判断が違います。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとに、評価と昇給が動く ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月単位の評価制度を取り入れています。 あなたの頑張りや成果に応じて： ✅ 月給が3万円～10万円単位でアップ ✅ 役職がステップアップ 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見てもらって、 ちゃんと上がる」 そういう環境です。 自分の努力が短いサイクルで 評価される。 それが、 モチベーション維持にも つながります。 ＞＞＞ 独立を視野に入れた、実践的な学び ＷＷＷ このポジションで学べることは かなり広範です： ✅ 採用活動と人材育成 ✅ 拠点運営のすべて ✅ 売上・効率・品質の管理 ✅ 数字の読み方と分析 ✅ 組織課題の把握と改善策 ✅ チーム作りの実践 軽貨物ビジネスの 裏側や仕組みまで かなり近くから見られるポジション。 「いずれ独立したい」という方にとって、 これほど貴重な経験はありません。 現場を知り、 経営を知り、 事業全体を理解した状態で 独立を目指せるのは、 大きな強みになります。 ＞＞＞ 独立支援サポートで、安心して挑戦できる ＜＜＜ 「独立したいけど、 いきなり一人でやるのは不安」 そんな不安を解消するために、 会社では独立支援制度を用意しています。 流れとしては： ① 正社員として 配送・経営の基礎を学ぶ ② 実績と経験を積む ③ 独立を希望したら、 独立支援を受けながら 事業をスタート 実際に、 20代で独立した先輩たちが 複数います。 彼らは今、 グループ会社の代表として 活躍しています。 卒業生ネットワークも形成されているので、 困ったときは先輩たちに相談できる 助け合い文化があります。 経営に関する悩みが出てきた時も、 会社からのアドバイスや サポートを受けられるため、 安心して事業に集中できますよ。✅ ＞＞＞ 経営層との距離が、かなり近い ＜＜＜ この仕事の醍醐味は、 単に現場を回すだけではない点です。 若手でも以下に関わります： ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした 新しい仕組みづくり 若いうちから、 「会社をどう良くするか」 に意見を出せます。 組織をつくる側として 働ける環境が、ここにあります。 経営に近い視点で 仕事ができるのは、 将来独立を考えている人にとって 非常に刺激的です。 ＞＞＞ 実際の成長事例 ＜＜＜ 【24歳時の転機】 営業職からの転職。 軽貨物ドライバーに未経験で挑戦。 現場では、 配送業務の基本や 品質管理を学びました。 【配送リーダーへ】 現場経験を積みながら、 配送リーダーとしての 業務もスタート。 数字の見方や チーム運営を学んでいきました。 【29歳で独立】 独立支援制度を活用し、 自分の事業をスタート。 現在は、 グループ会社の代表として 活動しています。 このような成長の道は、 現場も経営も学べる このポジションだからこそ 実現しています。 ＞＞＞ 先輩たちからのメッセージ ＜＜＜ 「変わりたい、という覚悟があれば十分」 経歴よりも大切なのは、 自分を変えたいという気持ち。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。 ── 20代／元配送ドライバー・現在は配送会社代表 「やる気と免許があれば誰でも挑戦できる」 前職は営業職で、 当時は将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められる業界です。 免許とやる気があれば 誰もが挑戦でき、 頑張った分が ちゃんと評価に反映される。 この環境が変わることが大きかった。 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちを持つ方には、 ぜひこの環境に飛び込んでほしいです。⭐️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 市川市大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 収入・評価のしくみ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行い、 その結果をしっかりと給与と役職に反映します。 ✅ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でのアップあり ✅ 役職も実力に応じてステップアップ 「いつか上がれたらいいな」という曖昧な期待ではなく、 一定のサイクルで、きちんと評価され、 きちんと収入と立場が動いていく。 そういう透明性のある環境です。 若いうちから稼ぎを増やしたい方、 成長スピードを自分でコントロールしたい方に 特に向いているポジションです。 【 お仕事内容 】 このポジションは、 単なる配送業務にとどまらず、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまでを担う 運営リーダーのポジションです。 急成長中の軽貨物配送ベンチャーで、 20代から事業運営の中枢に関わることができます。 ✨ 主な業務内容は以下のとおりです： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動　など 組織の中心として、 メンバーを導きながら、 自分自身も大きく成長できる立場です。 【 このポジションで身につくこと 】 運営本部リーダーとして、 組織を動かす側の仕事に広く触れていきます。 具体的には： ・採用・育成の実務 ・拠点運営の管理 ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善の立案と実行 ・チームづくりの考え方 軽貨物カンパニーの仕組みを内側から学べるポジションのため、 現場の一員としてだけでなく、 一段上の視点で組織を動かす知識と経験が 着実に積み上がっていきます。 【 経営層との距離感について 】 ⭐️ 若手でも、会社の方向性に意見が出せます。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 経営陣との距離がとても近く、 「現場をどう良くするか」「組織をどう強くするか」を 一緒に考えられる環境が整っています。 【 最初の半年間・1日の流れ 】 まず半年間は、 仕事全体の流れをつかんでいただくため、 ドライバー業務からスタートします。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・連絡 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントの質が高まります。 「現場も分かるリーダー」として、 チームから信頼される基盤がここで培われます。 【 働く上で知っておいてほしいこと 】 ❗ 実態もきちんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては、現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 管理職だから現場には関わらなくていい、 とお考えの方には少し合わないかもしれません。 一方で、現場を知っているからこそ 経営目線でのチームマネジメントが深まります。 それがこのポジションの大きな強みです。 【 求める人物像 】 ✊️ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する意欲」です。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる文化があります。 「このままで終わりたくない」 「自分の力でチームを引っ張れる人間になりたい」 そんな気持ちを持っている方を、心から歓迎します。 【 先輩スタッフの声 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です。」 ── 20代・元アルバイト／現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなりました。 昼の仕事で、きちんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたときに出会ったのがここです。 入社の決め手は、 頑張りが報酬にちゃんと反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、がんばりをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい方、 人より早く上に行きたい方には、 かなり面白い環境だと思います。 【 モデルキャリアの例 】 ☘ 22歳・未経験で入社 ・配送ドライバーとして現場からスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・担当範囲を広げ、管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 市川市での募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 柔軟な勤務スタイルと キャリアの自由度 ◇◆◇◆ 配送業務が中心となるため、 早朝からの稼働や 継続的なフルタイム勤務が基本です。 ただし、このポジションの大きな特徴は、 単なる「ドライバー」に留まらないという点。 現場で実績を積みながら、 並行して管理職としての視点を 磨いていくことができる環境です。 20kg程度の荷物を扱ったり、 積み込みや運転、荷下ろしといった 一連の作業に携わることになりますが、 同時に、チーム運営や 人材育成といった経営側の経験も 自然に身につけられます。 状況に応じて現場でのドライバー業務に 当たることもありますが、 これが後々の独立時に 大きな強みになるわけです。 ◆◇◆◇ あなたが担う 主要な業務内容 ◇◆◇◆ このポジションでお任せするのは、 配送業務だけに限りません。 以下のような、事業を動かす側の 仕事にも関わっていただきます： ✅ エリア全体の稼働状況 および運営管理 ✅ 配送チームの人材育成と 適切な配置の最適化 ✅ ドライバーや管理層への 日常的なサポート体制 ✅ 業務フローの設計および 継続的な改善活動 ✅ 経営陣との戦略共有と 改善提案への参画 これらを通じて、 現場感覚と経営視点の両立を 実践的に学んでいきます。 ◆◇◆◇ 具体的な1日の流れ ◇◆◇◆ まずは配送現場の基礎から スタートします。 ・倉庫にて荷物を受け取り、 効率的に積み込みを行う ・担当エリアで配送業務を実施 （置き配対応が中心のため、 対面接客は限定的） ・配送完了後の報告と記録 ・経験を重ねる中で、 後輩ドライバーへの指導や チーム間の連携、 現場での課題改善にも 参加していく この段階的なステップを経ることで、 「動く側」から「動かす側」へと 自然に移行していきます。 ◆◇◆◇ 軽貨物ビジネスの 全体像を学ぶ ◇◆◇◆ この役職の最大の魅力は、 配送という一つの業務に 止まらないことにあります。 現場のリアルを肌で感じながら、 同時に以下のような 経営領域も経験できます： ・新規ドライバーの採用活動 ・チーム全体の育成プログラム ・拠点単位での運営マネジメント ・売上と稼働率の数字管理 ・経営指標の読み方と 活用方法 ・現場から寄せられる課題への 改善施策 ・組織としてのチームづくり 大手EC通販の商品配送を 支える事業の仕組みを、 かなり近い距離で学べる 立場だからこそ、 独立志向のある方にとっては 非常に貴重な経験となるはずです。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離で 成長できる環境 ◇◆◇◆ この職場の特徴は、 現場を回すだけに留まらない点です。 若手であっても、 以下のような重要な 活動に参画できます： ・代表層との1対1の面談 ・経営戦略の会議への参加 ・組織全体の課題共有と 改善提案の機会 ・現場の声を反映した 新しい仕組みづくり 「会社をより良くするには どうすべきか」という問いに、 実際に意見を発言できる環境。 単なるドライバーや管理者ではなく、 組織の一部を構成する 経営者的な思考を 磨いていく場所です。 ◆◇◆◇ 確実に評価される 仕組みがあります ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 あなたの成果や貢献が しっかりと反映されます。 頑張った分が数字で結果として 見える環境だからこそ、 月給で3万円〜10万円単位での 昇給も十分あり得ます。 「いつかは上がるかもね」という 曖昧さではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」という 明確な道筋が用意されている点は、 大きな安心につながります。 ◆◇◆◇ 経験や学歴は問いません ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバーの経験、 業界での実績、 特別な資格や学歴は 一切不要です。 求めるのは、 変わりたい・成長したいという 本気の気持ちです。 「このままではいけない」 「自分の力で稼ぎたい」 「将来は独立をしたい」 そんな覚悟を持った方を 心待ちにしています。 ✊️ 若い年代だからこそ、 大事なポジションを 任せてもらえる環境です。 KAWANAGO GROUPは 急速に成長する配送ベンチャー。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 年齢が若いから、 経験が浅いからという理由で チャンスを制限することは ありません。 むしろ、若いうちから 重要な役割を任せることで、 本気の成長機会を提供しています。 ◆◇◆◇ 独立への道を 会社がサポートします ◇◆◇◆ 「独立したいけど、 一人で始めるのは不安」 そんな方も安心してください。 このグループでは 段階的なキャリアパスを 用意しています： まずは正社員として 配送事業の全体像を学ぶ ↓ 実績を積みながら、 現場と経営の両面を経験する ↓ 希望があれば、 独立支援サポートを受けながら 独立を実現 ⭕️ 重要なのは、 会社の中で確かな基礎を つくってから独立できる点です。 自分で売上数字を持つ感覚や、 事業主としての判断力を 自然に身につけられるので、 独立後も堅実に 事業を展開できます。 また、先に独立した先輩たちの ネットワークも厚いため、 経営で悩んだ時や 行き詰った時には、 卒業生同士の助け合い文化を 活用できます。 会社からの経営アドバイスや 継続的なサポートも受けられるので、 安心して事業に集中できるのです。 ◆◇◆◇ 実際のキャリア事例 ◇◆◇◆ 営業職での経験を経て、 24歳で軽貨物配送に 未経験で挑戦 ↓ 現場で配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 配送経験を積みながら同時に 配送リーダーとしての マネジメント業務に従事 ↓ 29歳で独立を決断 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 このように、入社から 独立まで一貫した サポート体制が整っています。 ◆◇◆◇ 先輩たちからの メッセージ ◇◆◇◆ 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはある」 （20代／元配送ドライバー・ 現在は配送会社の代表） 「前職は営業。当時は自分の 将来について深く考えて いませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験が なくても始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境がここには あるんです。 入社後、ただ仕事をするのではなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動中。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしい」 （30代／前職営業職から転職・ 現在は独立し経営者として活躍）

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 市川市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＼ 今の仕事、「ただこなすだけ」に なっていませんか？ 配送ドライバーとしてではなく、 チームを動かす側に立ちたい。 そう思っている20代の方に、 知ってほしいポジションがあります。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ KAWANAGO GROUPの運営本部リーダーは、 配送現場を"運営する側"として 関わっていくポジションです。 ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営・案件管理 ✅ 売上管理・数字の把握 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 ✅ チームづくり・配置の最適化 「配送会社で働く」といっても、 ここで身につくのは現場スキルだけじゃありません。 採用から育成、数字管理、 組織の仕組みづくりまで—— 軽貨物カンパニーの裏側を まるごと学べる立場です。 ✦━━━ 最初の半年について ━━━✦ 入社後すぐリーダー業務、ではありません。 最初の約半年間は、 現場の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへ出発・配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームマネジメントに深みが出る。 この経験が、後のリーダー業務を 支える土台になります。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ キレイな言葉だけ並べても意味がないので、 実態もちゃんとお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場は関係ない」 と考えている方には、 正直向いていないかもしれません。 でも、現場も分かる管理者だからこそ、 経営目線でチームを動かせる力が つくのも事実です。 ✦━━━ 評価・収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれれば」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 それがこの会社の評価スタイルです。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験—— 一切問いません。 大切にしているのは、 "人を動かす力"と"挑戦する気持ち"です。 ✔ 管理する側に挑戦してみたい ✔ 自分の力でチームを動かしてみたい ✔ 若いうちにキャリアを築きたい ✔ 頑張りが収入に反映される環境がいい ✔ 「このままじゃ終わりたくない」と感じている 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだポジションも可能性も たくさん空いています。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来のイメージが持てなくなったタイミングで、 昼の仕事でしっかり稼げる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを狙える道があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 がんばりをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境がある—— そう感じています。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ ⭐️ 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場スタート。 荷物量・配送効率・現場対応を習得。 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格。 ↓ 統括として担当範囲を拡大。 管理・調整業務にも本格参加。 ↓ ⭐️ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中。 「自分次第で次のステージへ」—— その言葉が、リアルに動いている会社です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 市川市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ 【 仕事の本質：現場から経営層へ 】 単なる配送業務ではなく、 組織を動かす側として 事業運営に携わるポジションです。 若いうちから経営目線を身につけ、 チームづくり・人材育成・業務改善など、 ドライバーでは経験できない領域に 挑戦していただきます。 急成長中のベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたの力次第で次々とステージが 上がっていく環境が整っています。 【 学歴・経験は問いません 】 重視するのは「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバーの経験、 業界知識があるかどうかは まったく関係ありません。 「このままでは終わりたくない」 そうした熱量を持つ方であれば、 年齢や背景がどうであれ 大きなチャンスが開かれています。 【 実際の業務内容と流れ 】 ✅ 最初の半年間：現場理解を最優先 ドライバー業務からスタートします。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送実行 ・配送完了後の報告・データ入力 ・チーム連携と業務報告 この期間を通じて、 事業全体の仕組みと流れを 自分の体で理解していきます。 ✅ 経験を積みながら運営側へシフト 慣れが出てくると同時に、 次のような業務も並行していきます。 ・後輩ドライバーのサポート ・チーム内の連携調整 ・現場で見つかった課題の改善提案 ・効率化のアイデア実装 ✅ リーダーとして携わる主要業務 最終的には以下を担当していきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と最適配置 ・ドライバーおよび管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣への戦略提案と共有 【 現場も理解しているからこその強み 】 ここで重要なポイントがあります。 このポジションは「管理職だから 現場には入らない」という立場ではありません。 むしろ逆です。 ・早朝からの稼働が発生する日 ・フルタイムでの安定稼働が必須 ・20kg程度の荷物を日常的に扱う ・積み込み・運転・荷下ろしを実行 ・状況によっては代打ドライバーも こうした現場経験があるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 格段に強くなります。 スタッフの大変さが分かり、 現実的で実行可能な改善案が出せ、 信頼に基づいたリーダーシップが 生まれるのです。 「現場は大変だから」と 管理側に回りたい方には向きませんが、 現場も分かったうえで 組織全体を動かしたい方には この上ない環境です。 【 3ヶ月ごとに、成果が報酬に変わる 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ・頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職もステップアップしていく ・「いつか上がれたら」ではなく ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境 成果を出せば、 確実にそれが返ってくる。 その透明性が、 モチベーション維持の源になります。 【 経営層との距離が驚くほど近い 】 若手だからこそ、 以下のような経験ができます。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりの実行 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる組織文化があり、 単なる実行者ではなく、 経営側の思考で働ける立場が 与えられています。 【 若手が活躍する組織文化 】 在籍メンバーの70％が20～30代です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 若い世代が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 その文化が、 このグループの基盤になっています。 【 学べることの広がり 】 このポジションを通じて身につく スキル・知識は多岐にわたります。 ・採用・人材マネジメント ・拠点運営とオペレーション設計 ・売上管理と数字の見方 ・現場改善のプロセス ・組織づくりの実務 軽貨物業界の裏側から仕組みまで学べ、 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験が積まれていきます。 それが、次のステージへの 可能性を大きく広げるのです。 【 実際のキャリアパス 】 入社時22歳の事例： 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで事業を牽引中 このような成長軌道は、 決して珍しくありません。 【 スタッフの声 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 ──20代/元アルバイト・現運営本部リーダー （上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来が見えず、 昼間で安定して稼げて キャリアアップできる仕事を 探していました。 入社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 配送ドライバーで終わらず、 上を目指せる環境があったからです。 入社後、 ドライバー→エリアマネージャー →統括→上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 かなり面白い環境だと思います。