求人・転職情報

40歳以下限定／年120日休み／平均勤続15年以上の安定職場

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運コンテナ管理、倉庫作業スタッフ、その他道路交通/陸運 今回久々に新規求人を募集いたします。 めったに求人が出ない理由：「社員が辞めないから」 創業120年以上の中谷グループ・市原業務部では、ここ数年ほとんど求人活動を行っていませんでした。 現在のメンバー11名の平均勤続年数は15年以上。40～50代のベテランが中心で、30代の若手も活躍中です。 今回は組織の若返りを図るための、久しぶりの「育成枠」採用。 異業種からの転職者がほとんどで、木更津・千葉市・市原市エリアから車通勤で通う方が中心です。 「次の転職先は、定年まで働ける場所にしたい」 そんな方にこそ知ってほしい職場です。 ＜ポイント＞ ●年間休日120日以上 ●創業120年以上の中谷グループ ●日本全国や世界のインフラを支える ●未経験からのチャレンジ歓迎 ●国家資格の取得支援あり ●月収27万円可能、賞与昨年実績5.2ヶ月 ●完全週休2日制、年2回の長期休暇あり 大手安定企業のグループで 世界の物流を支える やりがいある仕事をしませんか？ 《 仕事内容 》 入荷作業： タンカー（輸送船）の誘導・着岸後、配管を使ってタンクに製品を移送 出荷作業： タンクの製品をタンクローリーやタンカーに積み込み 管理業務： 在庫管理、設備点検、構内環境整備 未経験でも安心の3段階教育体制 【第1段階：入社～3ヶ月（試用期間）】 専任のメンターがマンツーマンで指導。 安全ルールと基本作業を丁寧にレクチャーします。 いきなり一人で作業させることはありません。 【第2段階：1年～1年半】 3つの部署をローテーションで経験し、 全体業務を把握。班長の指導のもと、着実にスキルアップできます。 【第3段階：4～6年目】 トラブル対応や後輩指導ができるようになれば班長へ昇格可能。 年功序列ではなく実力主義なので、やる気次第でどんな役職にもチャレンジできます。 その他、在庫管理や構内の環境整備、 設備管理も行います。 ＜職場環境＞ 【少数精鋭の安定職場】 総勢11名の職場（40～50代中心、30代も活躍中） 平均勤続15年以上（中には20年選手も多数） 異業種からの転職者がほとんど 【働きやすい環境】 通勤エリア： 市原市・千葉市・木更津市から車通勤 転勤なし： 市原業務部での勤務 実力主義： 年功序列ではなく、スキルとやる気で評価 ――――――――― 入社後はまず… ――――――――― 先輩がイチから丁寧にレクチャー。 必ずチームで協力して作業を行いながら 約1年を掛けて一人前を目指します！ チームワークを大切にしているため 周りのサポートを受けながら 安心して業務を覚えていけます。 また業務に関しては先輩が必ず指示を出し、 その結果をフィードバックする 教育環境でお迎えいたします。 納得感を得ながら成長できるので、 自信を持って活躍できる人材に成長可能。 ―――――――――――――― 資格取得でスキルアップ！ ―――――――――――――― ・危険物取扱者乙種第4類 ・フォークリフト など 車両関係から有機溶剤作業主任者、 労働安全衛生関係など 幅広い資格取得を支援します。 国家資格もありますので、 自身の市場価値を高めたい方にも最適。 資格取得後は手当として 給与に反映されます。 ――――――――――――――― グローバルに活躍できる仕事 ――――――――――――――― 外航船では諸外国の人達と 触れ合える機会もあり、 グローバル企業ならではの 貴重な経験もできます。 英語や外国語スキルをお持ちの方は 活かせる機会もあります。 もちろん無くても大丈夫！ ―――――――― 当社について ―――――――― 世界中の船舶と日本各地を繋げる中継点。 市原市に輸送される液体化学製品の 入出荷業務を担当しており、 日本全国の製造メーカーを支えています。 『液体化学製品』と言っても 馴染みがないと思いますが、 実は加工されるとペットボトルや スマートフォンの電子部品など 日常でも目にする物に生まれ変わります。 つまり、日本中の人々の生活を支える 重要な役割を私たちが担っています！

【40歳以下募集】完全週休2日／残業ほぼなし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他建築/土木/プラント専門職、安全管理/環境保全、建築設備メンテナンス 建売住宅に生活に必要な設備を 取り付ける工事スタッフを募集します。 お客様とのやり取りは 営業スタッフが担当し、 工事指示書に沿って作業を 進めるだけなので安心！ 「工事」と聞くと ・壁を大きく壊す ・重機を使う ・大掛かりな建築作業 といったイメージを持たれがちですが、 そういった内容ではありません。 DIYやモノづくりが好きな方なら、 自然とイメージしやすいお仕事です。 ■ 1日の流れ 1.倉庫に寄り、専用車へ乗り換えて現場へ 2.現場に到着後、設置作業を開始 3.作業完了 4.事務所で工事指示書を受け取り、営業と打ち合わせ 5.翌日の準備（必要な部材を車へ積込み） ■ 取り付ける主なアイテム ＜室内＞ ・網戸 ・カーテンレール／オーダーカーテン ・ロールスクリーン ・エアコン ・カップボード など ＜屋外＞ ・シャッター ・面格子 ・目隠しルーバー ・フェンス ・カーポート など 扱うのはどれも暮らしに欠かせない設備。 二人一組で現場へ向かうので、 最初はベテランの先輩がしっかりサポート！ 分からないまま任されることはありません。

新築の床を美しく仕上げる！フロアコーティングスタッフ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：ハウスクリーニングスタッフ、設備保全/メンテナンス、職人/現場作業員 新築のお住まいに入居するお客様のために、フローリングに専用コーティング剤を施工し、美しく長持ちする床に仕上げるお仕事です。 具体的な業務の流れ 現場到着・状況確認 フローリングの清掃・軽微なキズの補修 施工エリアの養生（壁・建具などの保護） 専用コーティング剤の塗布 乾燥・仕上がり確認・撤収 ほぼ毎回、建てたばかりのきれいな新築物件での作業です。ホコリや汚れが少なく、快適な環境で働けます。手順が決まっているため、清掃やハウスクリーニング、工場・軽作業の経験がある方はスムーズに慣れていただけます。入社後は先輩スタッフが丁寧に教えますので、安心してスタートできます。

新築の床を美しく仕上げる！フロアコーティングスタッフ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：ハウスクリーニングスタッフ、設備保全/メンテナンス、職人/現場作業員 新築のお住まいに入居するお客様のために、フローリングに専用コーティング剤を施工し、美しく長持ちする床に仕上げるお仕事です。 具体的な業務の流れ 現場到着・状況確認 フローリングの清掃・軽微なキズの補修 施工エリアの養生（壁・建具などの保護） 専用コーティング剤の塗布 乾燥・仕上がり確認・撤収 ほぼ毎回、建てたばかりのきれいな新築物件での作業です。ホコリや汚れが少なく、快適な環境で働けます。手順が決まっているため、清掃やハウスクリーニング、工場・軽作業の経験がある方はスムーズに慣れていただけます。入社後は先輩スタッフが丁寧に教えますので、安心してスタートできます。

新築の床を美しく仕上げる！フロアコーティングスタッフ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：ハウスクリーニングスタッフ、設備保全/メンテナンス、職人/現場作業員 新築のお住まいに入居するお客様のために、フローリングに専用コーティング剤を施工し、美しく長持ちする床に仕上げるお仕事です。 具体的な業務の流れ 現場到着・状況確認 フローリングの清掃・軽微なキズの補修 施工エリアの養生（壁・建具などの保護） 専用コーティング剤の塗布 乾燥・仕上がり確認・撤収 ほぼ毎回、建てたばかりのきれいな新築物件での作業です。ホコリや汚れが少なく、快適な環境で働けます。手順が決まっているため、清掃やハウスクリーニング、工場・軽作業の経験がある方はスムーズに慣れていただけます。入社後は先輩スタッフが丁寧に教えますので、安心してスタートできます。

新築の床を美しく仕上げる！フロアコーティングスタッフ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：ハウスクリーニングスタッフ、設備保全/メンテナンス、職人/現場作業員 新築のお住まいに入居するお客様のために、フローリングに専用コーティング剤を施工し、美しく長持ちする床に仕上げるお仕事です。 具体的な業務の流れ 現場到着・状況確認 フローリングの清掃・軽微なキズの補修 施工エリアの養生（壁・建具などの保護） 専用コーティング剤の塗布 乾燥・仕上がり確認・撤収 ほぼ毎回、建てたばかりのきれいな新築物件での作業です。ホコリや汚れが少なく、快適な環境で働けます。手順が決まっているため、清掃やハウスクリーニング、工場・軽作業の経験がある方はスムーズに慣れていただけます。入社後は先輩スタッフが丁寧に教えますので、安心してスタートできます。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。