求人・転職情報

40歳以下限定／年120日休み／平均勤続15年以上の安定職場

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運コンテナ管理、倉庫作業スタッフ、その他道路交通/陸運 今回久々に新規求人を募集いたします。 めったに求人が出ない理由：「社員が辞めないから」 創業120年以上の中谷グループ・市原業務部では、ここ数年ほとんど求人活動を行っていませんでした。 現在のメンバー11名の平均勤続年数は15年以上。40～50代のベテランが中心で、30代の若手も活躍中です。 今回は組織の若返りを図るための、久しぶりの「育成枠」採用。 異業種からの転職者がほとんどで、木更津・千葉市・市原市エリアから車通勤で通う方が中心です。 「次の転職先は、定年まで働ける場所にしたい」 そんな方にこそ知ってほしい職場です。 ＜ポイント＞ ●年間休日120日以上 ●創業120年以上の中谷グループ ●日本全国や世界のインフラを支える ●未経験からのチャレンジ歓迎 ●国家資格の取得支援あり ●月収27万円可能、賞与昨年実績5.2ヶ月 ●完全週休2日制、年2回の長期休暇あり 大手安定企業のグループで 世界の物流を支える やりがいある仕事をしませんか？ 《 仕事内容 》 入荷作業： タンカー（輸送船）の誘導・着岸後、配管を使ってタンクに製品を移送 出荷作業： タンクの製品をタンクローリーやタンカーに積み込み 管理業務： 在庫管理、設備点検、構内環境整備 未経験でも安心の3段階教育体制 【第1段階：入社～3ヶ月（試用期間）】 専任のメンターがマンツーマンで指導。 安全ルールと基本作業を丁寧にレクチャーします。 いきなり一人で作業させることはありません。 【第2段階：1年～1年半】 3つの部署をローテーションで経験し、 全体業務を把握。班長の指導のもと、着実にスキルアップできます。 【第3段階：4～6年目】 トラブル対応や後輩指導ができるようになれば班長へ昇格可能。 年功序列ではなく実力主義なので、やる気次第でどんな役職にもチャレンジできます。 その他、在庫管理や構内の環境整備、 設備管理も行います。 ＜職場環境＞ 【少数精鋭の安定職場】 総勢11名の職場（40～50代中心、30代も活躍中） 平均勤続15年以上（中には20年選手も多数） 異業種からの転職者がほとんど 【働きやすい環境】 通勤エリア： 市原市・千葉市・木更津市から車通勤 転勤なし： 市原業務部での勤務 実力主義： 年功序列ではなく、スキルとやる気で評価 ――――――――― 入社後はまず… ――――――――― 先輩がイチから丁寧にレクチャー。 必ずチームで協力して作業を行いながら 約1年を掛けて一人前を目指します！ チームワークを大切にしているため 周りのサポートを受けながら 安心して業務を覚えていけます。 また業務に関しては先輩が必ず指示を出し、 その結果をフィードバックする 教育環境でお迎えいたします。 納得感を得ながら成長できるので、 自信を持って活躍できる人材に成長可能。 ―――――――――――――― 資格取得でスキルアップ！ ―――――――――――――― ・危険物取扱者乙種第4類 ・フォークリフト など 車両関係から有機溶剤作業主任者、 労働安全衛生関係など 幅広い資格取得を支援します。 国家資格もありますので、 自身の市場価値を高めたい方にも最適。 資格取得後は手当として 給与に反映されます。 ――――――――――――――― グローバルに活躍できる仕事 ――――――――――――――― 外航船では諸外国の人達と 触れ合える機会もあり、 グローバル企業ならではの 貴重な経験もできます。 英語や外国語スキルをお持ちの方は 活かせる機会もあります。 もちろん無くても大丈夫！ ―――――――― 当社について ―――――――― 世界中の船舶と日本各地を繋げる中継点。 市原市に輸送される液体化学製品の 入出荷業務を担当しており、 日本全国の製造メーカーを支えています。 『液体化学製品』と言っても 馴染みがないと思いますが、 実は加工されるとペットボトルや スマートフォンの電子部品など 日常でも目にする物に生まれ変わります。 つまり、日本中の人々の生活を支える 重要な役割を私たちが担っています！

【残業なし】17時半終業！普通免許でOK／定年73歳

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 創立100年を誇り、2017年度にグッドデザイン賞を受賞した小湊鐵道株式会社。 自然と鉄道が融合する豊かな里山を舞台に、地域の暮らしと観光を支える保線士の求人募集です。 22の施設が国の登録有形文化財に指定された歴史ある鉄路を、あなたの手で未来へと継承していく、誇りと社会的責任に満ちた唯一無二の職務です。 ✥─────【ここがPoint】─────✥ 《この求人の特徴は...》 ✬年収300万円から400万円の安定した労働環境 ✬年間休日105日の休日設定 ✬4ヶ月の丁寧な研修で未経験からプロへ育成 ✬各配属先は5名の強固なチーム制で安心 ✬列車の安全運行の礎を築くという高い介在価値 《この会社の特徴は...》 ✬創立100年の歴史を持つ里おこしベンチャー ✬2017年度グッドデザイン賞受賞の先進性 ✬国の登録有形文化財に指定された22の施設 ✬千葉県の地域交通を支え続ける抜群の安定性 ✬定年73歳まで長く安心して働ける雇用制度 ✬社員乗車証や家族乗車証など充実の福利厚生 ✬豊かな四季の自然を感じながら働ける良好な職場 ✥─────────────────✥ 【仕事内容詳細】 ✬【仕事概要】 ・歴史あるローカル線の線路の定期検査業務 ・枕木やレールの計画的な補修および交換作業 ・5名体制のチームによる安心の運行基盤整備 ・乗客の安全と快適な乗り心地を支える保守 ・千葉県の魅力を未来へ繋ぐ文化財の保全職務 ✬【仕事内容】 小湊鐵道の安全な運行を物理的基盤から支える保線士として、線路の検査や枕木・レールの補修業務をお任せします。お客様と直接接する機会はありませんが、日々列車が走行することで生じる摩擦や歪みをミリ単位で調整する重要な役割です。未経験からでも安心して始められるよう、熟練の先輩たちが工具の扱い方から現場の安全管理まで一つひとつ丁寧に指導します。 ✬【詳細・何のために】 知性とインフラを支える誇りを持って、100年の歴史を持つ鉄路を守るために働きます。22の施設が登録有形文化財に指定されている小湊鐵道は、地域の足であると同時に日本の原風景を残す貴重な財産です。年収300万円から400万円という安定した生活基盤の上で、最長73歳まで社会貢献度の高い仕事に携わり、地域の人々の暮らしの発展に寄与します。 ✬【詳細・どうやって】 勤務地は市原市内の馬立または高滝のいずれかの線路班詰所となります。各拠点には5名ほどの社員が在籍しており、チームワークを発揮しながら作業を進めます。業務は8:30から17:30で、無理のない計画的なスケジュールに基づいて運行の合間や夜間を避けた効率的な時間帯に行われるため、心身ともにゆとりを持った働き方が可能です。 ✬【詳細・何を使って】 日々の業務では、線路の歪みを測定する専用の検査機器や、枕木・レールを締結するための特殊な工具類を使用します。さらに、歓迎条件である車両系建設機械（ユンボなど）の操作スキルを活かして、大型の資材移動や効率的な補修作業を行うこともあります。チーム内での情報共有や安全確認には、社内支給の確実な無線機や各種管理データが活用されています。 ✬【詳細・どれくらい】 年間105日間の休日を確保しながら、日々の定期的な巡回と計画補修を行います。4ヶ月の長期間にわたる充実した研修期間を設けているため、未経験からでも一歩一歩確実に技術を習得できます。また、契約社員としての採用ですが、定年は73歳に設定されており、50代での入社からでも20年近くにわたって長期的にキャリアを形成し、安定した収入を得続けることが可能です。 ✬【詳細・誰に】 社内では同じ線路班に所属する5名の仲間と緊密に連携を取り、お互いを支え合います。組織全体では10代から70代までの多様な世代が活躍しており、互いの経験を尊重し合う温かい風土があります。間接的には、小湊鐵道を利用される地域住民の皆様、そして美しい里山の風景を求めて訪れる多くの観光客の皆様に向けて、最高の安全と快適な移動空間を届ける仕事です。 ✬【詳細・どんな流れで】 1.8:30 詰所に集合し本日の作業計画を確認 2.5名チームで専用車両に必要な工具を積み込み 3.担当エリアの線路へ移動し目視と機器で検査 4.不具合箇所の枕木交換やレールの補修作業実施 5.17:30 詰所へ戻り報告書を作成し定時退勤 ✥─────────────────✥ ✬【業界魅力や将来性】 鉄道業界は地域の移動インフラとして欠かせない存在であり、その安定性は極めて強固です。特に小湊鐵道は創立100年を数え、22の施設が国の登録有形文化財に指定されるなど、単なる交通手段を超えた文化的価値を有しています。2017年度には自然と鉄道の融合が評価されグッドデザイン賞を受賞。地域と暮らしの発展のため、未来へ向けた新たな事業展開を続けており将来性は抜群です。 ✬【ワークライフバランス】 勤務時間は8:30から17:30までの固定時間制であり、生活のリズムを崩すことなく働けます。年間休日は90日から110日の範囲で、既存原稿実績としては年間105日間が確保されており、隔週土曜、日曜、祝日が休みとなります。仕事とプライベートのメリハリを明確につけることができるため、家族との時間や個人の趣味を大切にしながら、心身ともに健康的な毎日を維持できます。 ✬【働く環境や定着率】 各配属先には5名ほどの社員が在籍し、常にチームで行動するため孤立することがありません。4ヶ月間の丁寧な研修期間があり、異業種出身の未経験者も多数第一線で活躍しています。職場には10代から70代までの幅広い年齢層が在籍し、嘱託社員の定年は73歳となっているため、年齢を重ねても誇りを持って働き続けられる高い定着率と抜群の安心感が自慢の職場環境です。 ✥─────────────────✥ ✬【こんなあなたに】 「社会の本質を支える本物の仕事」に挑戦したいと願うあなたへ。これまでのキャリアを見つめ直したとき、次に求めるべきは一過性の成果ではなく、最長73歳まで安心して長く続けられる強固な雇用基盤と、社会的な誇りではないでしょうか。小湊鐵道には、歴史を継承する保線師として、あなたの知性とこれまでの人生経験を最大限にリスペクトする環境があります。未経験からでも4ヶ月の研修で着実に技術を身につけ、5名の頼れるチームの仲間と共に、豊かな自然の中で日本の原風景を守り抜く。そんな充実したキャリアを、ぜひここで築いてください。 ✥─────────────────✥

資格不問／会社負担で取得可能／電動工具など道具は全て会社支給

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、空運運送 初回は弊社社長と直接お話いただきます！ 今後のキャリアに悩んでる、相談だけでもしてみたい！という方は お気軽にお問い合わせください。 なお、電話でのお問い合わせも大歓迎です！ ⇒☎03-6458-5520までお気軽にご連絡ください！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅足場現場の経験者募集！ ✅大型免許・クレーン資格は会社負担で取得可 ✅電動工具・ハーネス・作業着も会社支給 ✅賞与年2回＋期末賞与の支給実績あり ✅将来は自社センターで働くことも可能 ＼足場の現場経験を、 ー 次のキャリアでも活かせます！／ ー 足場資材を現場へ運び、 ユニック車のクレーンを使って 積み降ろしを行うスタッフを募集します。 この仕事で強みになるのは、 ドライバーとしての経験よりも、 現場で培ってきた経験です。 これまでの培ってきた経験を、 今度は資材を運ぶ仕事で活かしてみませんか？ ◆具体的な仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 建設現場で使用する足場資材の 運搬・積み降ろしをお任せします。 主な仕事は、 ・足場資材を現場まで運搬 ・ユニック車のクレーンを使った荷下ろし ・現場での資材の積み降ろし ・翌日使用する資材の積み込み など。 ◆運転経験より、 ー “現場がわかる人”大歓迎！ ー 「現場ではどんな動き方をするのか」 「どんなタイミングで声を掛けるのか」 「時間がないときは、どう動くのか」 こうした現場ならではの感覚は、 実際に働いてきた人だからこそ 分かるものだと考えています。 なので、大型ドライバーとしての経験がなくても大丈夫です。 これまで身につけてきた 現場での感覚や経験を、 そのままこの仕事に活かせます。 ◆大型免許・ユニックの資格は入社後でOK！ 会社全額負担で資格が取れます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大型免許やクレーン関連の資格は、 入社時に持っていなくても問題ありません。 業務に必要な資格は、 入社後に資格取得支援制度を利用して 取得を目指すことができます。 ＜取得を目指せる資格＞ ・大型自動車免許 ・移動式クレーン関連資格 ・玉掛け技能講習 など ◆高額な仕事道具も会社支給！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・電動工具 ・ハーネス ・作業着（夏用・冬用各2着）など 一式そろえると、 20万円を超えることもある高額な装備も 個人負担ではなく、 会社でしっかり用意しています。 安心して安全に働ける環境を整えています。 ◆月給40万円＋手当・賞与あり！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 月給40万円に加えて、 ✅賞与年2回 ✅インフレ手当(9月～翌3月分) ✅業績に応じた期末賞与(実績)あり などの支給実績もあります。 ◆長く安定して働ける環境 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社は橋梁の足場に特化した専門業者です。 大規模プロジェクトも多く、仕事量は安定しています。 将来的には、自社センター内での 資材整理や構内運搬への異動も可能。 「現場→運搬→センター作業」と、 年齢や体力に合わせて働き方を変えながら、 長く続けられる環境です。

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

「深夜対応・サービス残業」に終止符を。即戦力大募集

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理（倉庫/配送センター）、運行管理、物流運営管理 ◆･◇･◆･◇･◆･◇･◆･◇･◆･◇･◆･◇･◆ 残業月平均20〜25h／年休111日を実現！ 創業120年の安定基盤でスキルを活かす ◆･◇･◆･◇･◆･◇･◆･◇･◆･◇･◆･◇･◆ ◆昇給・賞与・各種手当・祝い金あり ◆創業120年以上の安定企業 ◆GW・夏季・年末年始休暇あり ◆日勤のみ ◆有給休暇が取りやすい職場 ◆転勤なし！腰を据えて長く働ける ◆20代～40代の男性社員が多数活躍中 ～～～～～～～～～～～～～～ 米山運送株式会社について ～～～～～～～～～～～～～～ 当社「米山運送株式会社」は、 トレーラー輸送に特化した物流企業として 創業120年以上の歴史を誇ります。 全国に物流ネットワークを展開し、 大手高炉鉄鋼メーカーとの 安定取引により業績は好調を維持。 主に工場から工場への 鋼材輸送を行っています。 転勤はありません。 安定した経営基盤のもと、 腰を据えて長期的な キャリアを築きたい方に 最適な環境です。 ―………―………―………―………― 【 業 務 内 容 】 運行管理業務全般をお任せします。 トラックのスケジュール管理や 安全確認を行い、 スムーズで無駄のない 配送を支えるポジションです。 乗務員さんの安全と円滑な配送を バックオフィスからサポート！ 具体的に… ・電話対応 ・配車対応 ・お客様対応 ・積込現場での立会い ・点呼業務 ・書類作成、管理 ・入力業務、指示書作成 入社後は、 点呼や書類整理などの シンプルな業務からスタート！ 段階的に業務の幅を広げていけるため、 ブランクのある方も安心です。 先輩社員が丁寧にサポートします◎ ―………―………―………―………― ＼＼ 働きやすさ抜群！ ／／ ワークライフバランスを改善したい… そんな一心で転職活動をしている方、 弊社で経験を活かしませんか？ ⭐残業月平均20～25ｈ⭐ 固定残業代は44時間分ですが、 実際の残業時間平均は20～25ｈ。 配車経験を活かしながら プライベートも両立したい方、 必見です。 ⭐年間休日111日⭐ シフト制・年間休日100日前後が 多い運送業界。 お休みを諦めていませんか？ 弊社の運行管理では しっかり休息を取りながら働けます！ ⭐土日祝休み 有給休暇も取得しやすい環境です！ ※月1回土曜出社あり ―………―………―………―………― ＼＼システム・環境も整っています／／ ■自社配車システム 鉄鋼輸送特有の重量計算や 車両指定をシステム化。 手書き作業やExcel入力を減らし、 業務効率を大幅に向上させています。 ■デジタコ連動 日報の自動作成で作業の負担を軽減。 GPSでの積込管理や車両位置の把握、 勤務状況の可視化など、 安全運行を支える体制が整っています。 ■チャットツール（BAND）導入済み 道路状況や取引先周辺の情報を リアルタイムで共有！ 配車表の共有や情報交換が スムーズに行えるので、 トラブル防止にもつながっています。 車をフリーで抱えているため、 自社内で柔軟に配車計画を組める 裁量の大きさも魅力です✨

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

無資格＆未経験OK！安定企業で活躍《入社祝い金10万円支給》

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、運行管理、その他事務 【未経験からのスキルUPを応援します！】 資格取得支援あり｜転勤なし｜土日祝休み +『地域未来牽引企業』など受賞実績あり+ 40年黒字の安定企業＊大手企業と取引多数！ ＜＜ 入社祝い金10万円支給あり(規定) ＞＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 配車管理業務をお任せします！ 〇お問い合わせ対応(電話対応) 〇出荷・配送状況などのシステム入力 〇配送ルートの計画 〇配送担当との確認や調整 〇報告書作成 など 先輩と一緒に仕事を進めるので 安心してスタートできます！ はじめはデータ入力や電話の取次ぎなど、 補助業務からお任せします。 業務に慣れてきたら、少しずつ配車担当 としてご活躍いただきます。 ＊ゆくゆくは｢運行管理者｣の資格取得にも チャレンジしていただきます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【株式会社 ボルテックスセイグン】 時代の変化に的確に対応するため、蓄積した ノウハウや新しい物流技術、情報システムを 駆使し、効率･品質･環境を追求しています。 グローバルな視点から最適物流の実現を図り お取引先様及び地域社会に貢献しています。 豊富な経験と実績で積み上げた信頼を軸に、 今後も更なる成長と挑戦を続けていきます！ ［企業HP］＊https://www.vortex.gr.jp/

＜市原／転勤なし＞物流事務／配車・運行管理など　◎完全週休2日制（土日）　◎年間休日128日

仕事内容 【仕事内容】 ■完全週休2日制（土日）祝、年間休日128日 夜勤なし ■物流業界での経験がある方は大歓迎（職種問わず） ※運行管理の資格は必要ありません。 市原にある千葉工場（転勤はありません）にて物流事務全般をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・自社及び外注車両の配車 ・運行管理、車両管理、運搬業務の指示・管理・補助 ・社内関係部署（営業、製造、業務等）と入出荷スケジュール調整 ・トラブル、クレーム対応 ・外注業者との価格交渉 ・他物流事務全般 ※千葉物流課では12名が在籍（事業場在籍者数79名） 【企業の特徴】 【働きながら環境保護も】 環境汚染が進む中、同社は化学工業、医薬業、塗料工業 その他あらゆる工業界から発生する有機溶剤その他の 産業廃棄物を回収し、リサイクル（蒸留精製による減量化） しているトップメーカーです。 環境に意識が払われなかった時代から環境保護に挑戦し、 環境保護の重要性が声高に叫ばれるようになった昨今、 リサイクルやCO2削減などといった取組みが世界規模で 行われ市場からのニーズも高まっています。 例えば、電気自動車用のリチウムイオン電池製造工程に おける使用済溶剤リサイクルに関しては、 日本国内はもちろん、各国の企業とタッグを組んで 世界でも先駆けた技術開発を行うなど、 グローバルに展開しています。