求人・転職情報

＼✨安定企業で働ける✨／業界未経験から月給45万円以上！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、設備保全/メンテナンス ⭐▶ 業務内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 店舗などで使用するレジの点検・修理、システムのメンテナンス業務をお任せします。 ＜仕事の流れ＞ ▶スーパー等からレジ修理・点検の依頼 ↓ ▶現場へ行ってメンテナンス ↓ ▶業務報告(1日3～7件ほどの訪問) ＊当社は、大手電機メーカーが作るレジなどのPOSシステムの保守・メンテナンスを行っています。 ■お客様先は東京都､横浜市、埼玉県川越市、埼玉県さいたま市､埼玉県川口市、千葉市､船橋市､柏市のいずれかとなります。 〇◆・・・◆〇◆・・・◆〇◆・・・◆〇 ⭐▶ ここがおすすめ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◎ノルマ・新規営業なし ・主に修理や点検の依頼がお客様より入るので、新規営業は一切ありません。 ・もちろんノルマもありませんので何かに追われながら働くことはありません。 ◎未経験の方も大歓迎 ・先輩スタッフの9割が未経験や異業種からスタートしています。 ・充実のOJTで、安心してあなたも立派なプロに成長できますよ〇 ◎設立25年目の安定企業 ・業績は絶好調で仕事量も安定しています。 ・担当件数に応じて技術手当が支給されるので、高収入も実現できますよ！ ◎勤務先は、あなたの居住地に合わせて考慮します。 ・直行・直帰日あり ・希望休調整やシフト調整あり ◎外注制度あり ・経験がある方には、外注制度の活用もいただけます！ 詳細はお気軽にお問い合わせください！ 〇◆・・・◆〇◆・・・◆〇◆・・・◆〇 ⭐▶ 高収入を実現できる理由 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 私たちは大手電機メーカーが提供する､レジをはじめとするPOSシステムの保守･メンテナンスを主事業としている会社です｡ 現在､様々な業界で慢性的な人手不足が続き､その切り札として新型レジの導入が爆発的に増加｡ さらに､数年に1度はレジの入れ替えが必要なこともあり、仕事量は常に安定､黒字経営を続けています｡ 一方で営業やノルマは一切ありません。 レジを1台メンテナンスするごとに技術手当が加算される仕組みなので､頑張りもしっかり評価されます｡ 〇◆・・・◆〇◆・・・◆〇◆・・・◆〇 【下記エリアから通うスタッフ活躍中】 練馬区、杉並区、世田谷区、中野区、板橋区、江戸川区、江東区、 豊島区、八王子市、調布市、北区、川口市、大田区、足立区、立川市、 千葉県、舟橋、柏、さいたま市、川越市、横浜市、青葉区、都筑区など 【各駅からもアクセス楽々！】 小竹向原駅、練馬駅、荻窪駅、高円寺駅、阿佐ヶ谷駅、下北沢駅、 二子玉川駅、三軒茶屋駅、中野駅、板橋駅、小岩駅、葛西駅、 東陽町駅、亀戸駅、門前仲町駅、新木場駅、大塚駅、西八王子駅、 調布駅、宮原駅、赤羽駅、王子駅、東川口駅、蒲田駅、大森駅、 蒲田駅、市川駅、本八幡駅、北千住駅、綾瀬駅、北千住駅など

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

月給27万以上！国内希少のメーカー公認店で技術を極める！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、その他サービス業接客/フロアスタッフ、機械フィールド/サポートエンジニア ＼月給27万以上！国内希少のメーカー公認店で技術を極める！／ 【この求人のポイント】 ・月給27万円〜スタート！あなたの経験と実績を適正に評価します！ ・メーカー公式の技術習得！国内2〜3社の認定店で「本物の修理」を極める。 ・将来は本部スタッフへ！店舗運営やSVへのキャリアアップも可能です！ ・ノルマなしのコミッション！ 頑張りは給与に還元。プレッシャーなく働けます。 ＼「修理の「プロ」として、より高い品質と信頼を！／ 「街の修理屋さん」で培ったその技術、正規認定店で活かしませんか？正規部品とメーカー水準の工程で、ユーザーに圧倒的な安心感を提供するお仕事です。少しでも気になったらご応募ください！ 【具体的な仕事内容】 ご来店いただいたお客様のスマートフォン修理と受付業務をお任せします。 ・修理業務：画面割れやバッテリー交換など。正規部品を使用し、メーカー基準の高品質な修理を行います。 ※1件の修理は約20分〜1時間程度。予約システム導入で、無理な詰め込みはありません。 ・受付・接客：故障状況のヒアリングや、修理内容・料金の説明します。 ・端末買取・販売：中古端末の買取・販売業務を行います。 ・店舗運営・新人育成：未経験スタッフへの技術指導や店舗の活性化。 【1日のお仕事の流れ（例）】 09:45 出社。開店準備、掃除、メールチェック 10:00 オープン。午前の対応（2〜3件程度） 13:00 1時間のランチ休憩（シフトにより前後します） 14:00 午後の対応（夕方の混雑時は4〜5件程度） 18:30 翌日への引き継ぎ作業 19:00 退社。残業は月平均15時間程度と少なめです。 【入社後の流れ】 まずは1週間の本社研修で、社内ルールやメーカー認定店ならではの技術基準（分解・組立など）を確認します。 その後は店舗へ配属。実務を通じたOJTで当社のフローに慣れていただき、経験を活かして約3ヶ月での独り立ちを目指していただきます！