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【経験3年必須】即戦力採用／20〜40代活躍・年休119日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全、その他不動産施設管理/保全 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ✨ 夢の舞台を裏から支える「縁の下の 力持ち」 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 株式会社オリエンタルランド100%出資の グループ会社として、東京ディズニーリゾート(R) 内の各施設やディズニーホテル等の安全・ 快適な環境を守るお仕事です。 「今の職場で残業が多く家族との時間が 取れない…」 「これまでのオフィスビル管理や 設備修繕管理の経験を、 もっとスケールが大きく安定した環境で 活かしたい」 そんな思いをお持ちの方へ。 月平均残業14.7時間、年休119日、 充実の福利厚生が整った環境で、 培ってきたスキルを最大限に 発揮しませんか？ ▼ 主な業務内容 ━━━━━━━━ 東京ディズニーリゾート(R) 内にあるシアターやディズニーホテル、 関連施設・ビルなどにおける以下の 施設管理・保全業務全般をお任せします。 ✅ 日常・定期点検業務 空気・電気・水道など、 ゲストが快適に過ごすためのインフラ基盤を 整えます。ビル巡回チェックや設備点検を 日常的に行います。 ✅ 設備機器の運転監視・操作業務 各施設・設備における統括管理業務として、 中央監視室でのモニター監視や現場での 機器操作を行います。 ✅ 不具合対応・メンテナンス手配 トラブル発生時の一次対応、 メンテナンス業者手配、 修繕計画の立案を行います。 ✅ レポート・報告書作成 Microsoft ExcelやWordを 使用した管理レポート作成や データ整理など。 ▼ 働く環境・キャリア ━━━━━━━━━━━ ⭐ 20代〜40代のスタッフが中心に活躍中！ 年齢や役職に関係なく意見を言い合える、 風通しの良い職場です。 ⭐ これまでオフィスビル管理や賃貸・ 分譲マンション管理などに従事していた方が 多数活躍中。「テーマパークでの勤務経験が ない」という方も、施設管理の基礎知識が あればスムーズに業務に入れます。 ⭐ メンテナンス本部内での異動や、 中途入社から課長・部長へ昇格した実績も あり、長期的なキャリア形成が可能です。 ▼ 先輩社員の声（37歳・2019年入社） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 以前はオフィスビルの施設管理に 長く従事していましたが、 MBMの求人を見て「自分の経験を 東京ディズニーリゾート(R)で活かせる！」 と思い応募しました。専門性を持つ組織が あるので自分の能力を活かせる場が 必ずあります。ゲストの笑顔を陰なが ら支える、やりがいのある仕事です！

仕事内容: ★経験不問★ 研修でしっかり教えるので、スタートはみんな同じ。軽作業中心の工程も多いです。 ▶集中したい ▶手順通りが得意 ▶長く働きたい WEB応募からどうぞ！

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 市川市大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 収入・評価のしくみ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行い、 その結果をしっかりと給与と役職に反映します。 ✅ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でのアップあり ✅ 役職も実力に応じてステップアップ 「いつか上がれたらいいな」という曖昧な期待ではなく、 一定のサイクルで、きちんと評価され、 きちんと収入と立場が動いていく。 そういう透明性のある環境です。 若いうちから稼ぎを増やしたい方、 成長スピードを自分でコントロールしたい方に 特に向いているポジションです。 【 お仕事内容 】 このポジションは、 単なる配送業務にとどまらず、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまでを担う 運営リーダーのポジションです。 急成長中の軽貨物配送ベンチャーで、 20代から事業運営の中枢に関わることができます。 ✨ 主な業務内容は以下のとおりです： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動　など 組織の中心として、 メンバーを導きながら、 自分自身も大きく成長できる立場です。 【 このポジションで身につくこと 】 運営本部リーダーとして、 組織を動かす側の仕事に広く触れていきます。 具体的には： ・採用・育成の実務 ・拠点運営の管理 ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善の立案と実行 ・チームづくりの考え方 軽貨物カンパニーの仕組みを内側から学べるポジションのため、 現場の一員としてだけでなく、 一段上の視点で組織を動かす知識と経験が 着実に積み上がっていきます。 【 経営層との距離感について 】 ⭐️ 若手でも、会社の方向性に意見が出せます。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 経営陣との距離がとても近く、 「現場をどう良くするか」「組織をどう強くするか」を 一緒に考えられる環境が整っています。 【 最初の半年間・1日の流れ 】 まず半年間は、 仕事全体の流れをつかんでいただくため、 ドライバー業務からスタートします。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・連絡 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントの質が高まります。 「現場も分かるリーダー」として、 チームから信頼される基盤がここで培われます。 【 働く上で知っておいてほしいこと 】 ❗ 実態もきちんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては、現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 管理職だから現場には関わらなくていい、 とお考えの方には少し合わないかもしれません。 一方で、現場を知っているからこそ 経営目線でのチームマネジメントが深まります。 それがこのポジションの大きな強みです。 【 求める人物像 】 ✊️ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する意欲」です。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる文化があります。 「このままで終わりたくない」 「自分の力でチームを引っ張れる人間になりたい」 そんな気持ちを持っている方を、心から歓迎します。 【 先輩スタッフの声 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です。」 ── 20代・元アルバイト／現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなりました。 昼の仕事で、きちんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたときに出会ったのがここです。 入社の決め手は、 頑張りが報酬にちゃんと反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、がんばりをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい方、 人より早く上に行きたい方には、 かなり面白い環境だと思います。 【 モデルキャリアの例 】 ☘ 22歳・未経験で入社 ・配送ドライバーとして現場からスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・担当範囲を広げ、管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 市川市で急募 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ シフト・働き方について ☆━━━ フルタイムでの安定稼働が前提の仕事です。 ・早朝から動く日があります ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打でドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場に入らなくていい」 と思っている方には合わないかもしれません。 でも逆に言うと、 現場を知っているリーダーだからこそ、 独立後も強い。 それは、かなり大きいアドバンテージです。✊️ ━━━☆ どんな仕事をするの？ ☆━━━ 大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届ける配送業務がベースです。 置き配が中心なので対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 まずは現場で ・仕事の流れ ・安全運転 ・ルートの組み方 ・現場判断 これらを覚えることからスタートします。✅ ━━━☆ リーダーとして担う仕事 ☆━━━ このポジションは、配送だけで終わりません。 【主な業務内容】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 配送の現場を知ったうえで、 "動く側"から"動かす側"へと ステップアップしていくイメージです。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを ここで身につけていきます。✨ ━━━☆ 評価・給与の上がり方 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら…」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。⭐️ ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ この会社の特徴のひとつが、 上との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側として働ける環境があります。 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若い会社だからこそ、 「若いからまだ早い」という空気がありません。✔ ━━━☆ 独立を目指す人へ ☆━━━ 将来的に自分で事業を持ちたい人に、 かなり相性がいいポジションです。 まずは正社員として現場と経営の両方を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業へと進んでいけます。 ・採用 ・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の見方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見ながら学べるポジションなので、 「いつか一旗上げたい」という人には 大きい経験になるはずです。 独立後も、先に卒業していった先輩たちの ネットワークがあるので、 困ったときは助け合える文化があります。☘ 経営で行き詰まったときは 会社からのサポートやアドバイスも受けられるので、 独立後も安心して経営に集中できます。 ━━━☆ こんな人を歓迎します ☆━━━ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験もなくて大丈夫です。 ・将来は独立したい ・管理する側に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい ・このままじゃ終わりたくない そんな気持ちを持っている人を、 歓迎します。✊️ ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立支援制度を活用して独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー／現 配送会社代表 前職は営業職で、 当時は自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められて、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人に、ぜひ挑戦してほしいです。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 浦安市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 配送業界で「管理側」にチャレンジしたい、 と考えたことはありませんか？ このポジションは、 ただドライバーとして荷物を運ぶのではなく、 チーム全体を動かす立場から 事業運営に携わるチャンスです。 成長中のベンチャーだからこそ、 20代のうちから経営に近い視点で 仕事ができる環境が整っています。 ━━━☆ 仕事の進め方 ☆━━━ 最初の半年間は、 配送業務を通じて現場全体を理解することから始まります。 その後、 組織を動かす側へシフトしていく形です。 ◆ドライバー期間にやること ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・情報共有 ・徐々に後輩フォローやチーム連携に参加 ・現場の改善案を発案・実行 ◆リーダーとしての業務内容 ・エリア全体の稼働管理と運営 ・ドライバーの人材育成と最適配置 ・ドライバー・管理層への日々のサポート ・業務フロー設計と現場改善 ・経営陣との戦略共有と提案活動 ・採用、拠点運営、売上管理などの経営知識習得 現場を経験しているからこそ、 経営的な視点をもった マネジメントスキルが身につきます。 ━━━☆ 仕事の現実をお伝えします ☆━━━ 美しい言葉だけではなく、 実際の業務像をしっかり説明します。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・日常的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを毎日行います ・状況によっては、 現場代わりとしてドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には、 この環境は向かないかもしれません。 ただし、逆に考えると、 現場を深く理解しているからこそ、 経営目線での強いチームマネジメントが実現できます。 それが、このポジションの大きな強みです。 ━━━☆ 成長の仕組み ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度で、 頑張りがしっかり形になります。 月給が3万円～10万円単位でアップしたり、 役職がステップアップしたりと、 目に見える成長を実感できます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと昇進する環境です。 ━━━☆ 経営層との関係 ☆━━━ このポジションの面白さは、 単なる現場運営だけではありません。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる環境。 組織をつくる側として働ける場所です。 ━━━☆ こんな人を歓迎します ✨ ☆━━━ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も不要です。 大切にしていることは、 ◆人を動かす力 ・チームの意思を一つにまとめられる ・メンバーのモチベーションを引き出せる ◆挑戦する姿勢 ・「このままでは終わりたくない」という想い ・若いうちから稼ぎたい ・人より早く上を目指したい こうした気持ちを持っている方なら、 年齢や経歴は関係なく活躍できます。 ━━━☆ 会社の土台 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が20～30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 そんな文化が根付いています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを磨き、 自分次第で次のステージへ進める環境です。 ━━━☆ 実際の成長例 ☆━━━ ◆22歳で入社したメンバーの場合 配送ドライバーとして未経験スタート ↓ 現場で荷物量・配送効率・対応力を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ◆メンバーの声 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 （20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも、将来を考えたときに、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長く続けられるものを探していたんです。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後は、 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 市川市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ あなたが担う業務の全体像 ◇◆◇◆ 配送という枠にとどまらない、 事業そのものを動かす経験ができるのが、 このポジションの大きな特徴です。 配送業務の実行はもちろん、 ドライバーの育成や配置の最適化、 案件管理から売上・稼働数字の構築、 チーム全体の運営まで、 ビジネスの多角的な側面に携わることになります。 将来的に独立を目指している方であれば、 この環境は現場と経営の両輪を学べる、 貴重な場になるはずです。 ◆◇◆◇ 1日の動き ◇◆◇◆ 業務の流れを、具体的にお伝えします。 朝は倉庫で荷物を受け取り、 配送車への積み込みから始まります。 その後、担当エリアで配送業務を遂行し、 一日の配送が完了したら報告業務を行います。 慣れてきたら、後輩ドライバーのフォローアップや チーム間の連携確保、 現場レベルでの業務改善にも 参加していただく形になります。 ◆◇◆◇ 現場を知ることから始まる ◇◆◇◆ 最初のステップとしては、 配送現場でのリアルな流れを体験していきます。 安全運転の徹底、 効率的なルート組立、 その場での適切な判断力。 こうした現場の基礎をしっかり身につけた上で、 段階的に「動く側」から「動かす側」へ シフトしていく設計になっています。 後輩フォローやチーム連携を通じて、 マネジメントスキルも自然と磨かれていきます。 ◆◇◆◇ 配送業務の実際 ◇◆◇◆ 大手EC通販企業の商品を、 お客様のご自宅までお届けするのが メイン業務です。 置き配が中心となるため、 対面での接客対応は比較的少なめ。 その分、配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ◆◇◆◇ 任せられる主な職務 ◇◆◇◆ ・エリア全体の稼働状況と運営管理 ・人材確保と最適な配置戦略 ・ドライバーおよび管理層への支援体制 ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有と提案活動 ◆◇◆◇ 働く環境のリアルな部分 ◇◆◇◆ ここは透明性をもってお伝えする必要があります。 ✅ 早朝からの業務が含まれる日があります ✅ フルタイムでの安定稼働が基本となります ✅ 継続的に20kg程度の荷物を扱う作業があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしは日常的な業務です ✅ 状況によっては、 リーダーとしてドライバー業務に入ることもあります つまり、「本部リーダーだから現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし逆に考えると、 現場の実情を深く理解しているからこそ、 独立後の強みになるという側面は 非常に大きいです。 ◆◇◆◇ 成長と評価の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を運用しています。 あなたの頑張りと成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも同様で、 「そのうち上がれたらいいな」という曖昧さではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと昇給させる環境です。 ◆◇◆◇ 学べることの深さ ◇◆◇◆ 本部リーダーという立場を通じて、 会社を動かす側の仕事にも触れていきます。 採用活動、人材育成、 拠点運営、売上管理、 数字の見方、現場改善、 組織づくり...... 軽貨物配送ビジネスの 表側だけでなく仕組みまで 学べるポジションです。 独立志向のある方にとっては、 かなり大きな経験値になるはずです。 ◆◇◆◇ 経営層とのつながり ◇◆◇◆ このポジションの興味深さは、 単に現場を回すだけに留まらないところです。 ✨ 代表との1on1を通じた対話 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声に基づいた仕組みづくり 年齢や経歴に関係なく、 「会社をより良くするには」という視点で 意見を発信できる環境があります。 組織をつくる側として 働けるフィールドが、ここにはあります。 ◆◇◆◇ 独立を目指す方へ ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そう感じるのは当然です。 KAWANAGO GROUPでは、 まず正社員として学ぶ →希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 という流れを用意しています。 会社の中で経験を積むことで、 自分で売上や稼働数字を持つ感覚と 事業主としての動き方が 自然と身についていきます。 安心感を持って独立を目指せる環境です。 ⭐️ 先に独立していった先輩たちの ネットワークも存在するため、 経営で悩んだときや行き詰ったときも 助け合える文化があります。 会社からの経営アドバイスやサポートも 継続的に受けられるので、 独立後も心強いサポート体制が整っています。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴や過去の経歴よりも大切にしているのは、 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経歴も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「将来は独立したい」 「自分の力でチームを動かしたい」 「管理側に挑戦してみたい」 そうした想いを持つ方を 心から歓迎しています。 ◆◇◆◇ 20代だからこその可能性 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大限に広げる会社です。 急成長中の配送ベンチャーとして、 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」という考えではなく、 若いうちから責任のあるポジションを 任せてもらえる環境です。 売上・効率・品質のすべてを高める 「経営目線のマネジメント」スキルを 身につけられます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 24歳で営業職から 配送ドライバーへ未経験転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送経験を積みながら 配送リーダー業務にもチャレンジ ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 このようなキャリアパターンは珍しくありません。 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります」 ──20代／元配送ドライバー・現配送会社代表 「前職は営業でしたが、 当時は自分の将来を深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社してから変わったのは、 仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 ──そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです」

【経験3年必須】即戦力採用／20〜40代活躍・年休119日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、その他施工管理/現場責任者、建築施工管理 ＼施工管理の経験を活かし、東京ディズニーリゾート®を創りませんか？／ 施工管理の経験（3年程度）をお持ちの方を対象とした【即戦力採用】です。 これまで培ってきたスキルを活かし、よりスケールが大きく、 福利厚生などが整った環境で腰を据えて長く活躍したい方を歓迎いたします！ ＼この求人のポイント／ ・20代〜40代のスタッフが中心となって活躍中の職場！ ・多彩な施設の改修やリニューアルを手掛け、長くキャリアを築ける環境です。 ・賞与年2回（2024年度実績） ・月平均残業時間14.7時間（2025年度実績） ・週休2日制（年休119日）／有休取得率86.1%（2025年度実績） ・株式会社オリエンタルランド100％出資のグループ会社 ＜具体的な業務内容＞ オリエンタルランドグループの施設や設備の施工管理をお任せします。 安全･安心にテーマパークの施設をゲストに楽しんでもらえることに繋がる縁の下の力持ちとして、 パーク内の景観を維持し、ゲストの方に笑顔を届けることをサポートできるお仕事です。 ◎各施設の改修工事の施工管理 ◎スケジュールの管理・調整 ◎予算管理 ◎メンバーの安全管理 ◎工事終了後の品質チェック ◎他部署からの修繕依頼の対応 ◎その他パークのクォリティー向上の為の改善 ＜対象施設例＞ パーク内だけでなく、以下のような様々な分野に挑戦できます。 ・ディズニーホテル ・東京ディズニーリゾート(R)内にあるシアター ・オリエンタルランドグループ関連施設・ビル 等 ＜キャリアについて＞ 20代〜40代の若手・中堅の中途入社が多い環境だからこそ！ 一人ひとりに合ったキャリア設計づくりに力を入れ、自己成長やキャリアプランを後押しします。 弊社環境でじっくり長期間キャリアを形成したい方を全力で応援。 中途入社から課長・部長へ昇格した方もいます。 メンテナンス本部内での異動など、様々なキャリアが描ける環境です。 ＼先輩社員インタビュー／ K.K（40歳）2013年入社 前職では自動制御機器メーカーのサービスエンジニアとして担当施設の定期メンテナンスや冷暖房切替、 不具合を起こしてしまった機器の交換などを行っていました。 現在はスーパーバイザーとしてオリエンタルランドグループにおける各種工事の施工管理を担当しており、 主に飲食施設(厨房含む)のリニューアル工事を手掛けています。 転職を考えたきっかけは「技術・スキルをより高めたい」と思ったからです。 MBMの広告を見た際に、自分の技術やスキルを高められるチャンスがあるだけで無く、 転居を伴う異動が無いことや、東京ディズニーリゾート(R)という唯一の場所での仕事であることに興味を持ちました。 クライアントやパートナー企業と仕様・工程・金額などの調整を行うことは難しく思います。 難しさもありますが、クライアントやパートナー企業と共に現場を完成させ、 無事に竣工を迎えられた時には達成感と嬉しさでいっぱいになります。 MBMは「夢の守り人」という企業理念を掲げており、 私自身は一つひとつの工事案件を無事に完了せることがだれかの夢を守ることに繋がっていると考えています。 皆さんが積み上げたこれまでの経験を活かしながら、 一緒にだれかの夢を守る仕事ができたら嬉しく思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 船橋市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 現場から経営まで、一連の流れを体験する ◇◆◇◆ 配送業務はもちろん、 その先にある運営・管理・経営の全体像を 学べるのがこのポジションの特徴です。 最初は現場で実際の配送を経験します。 大手EC通販の商品をお客様のご自宅に お届けする業務からスタート。 置き配が中心なので対面対応も少なく、 配送業務そのものに しっかり集中できる環境が整っています。 【1日の流れの目安】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてきたら後輩サポートや チーム連携、業務改善へも参加 そして経験を積みながら、 徐々に「動かす側」の 責任あるポジションへステップアップ。 エリア全体の稼働・運営管理 ドライバーの育成と適正配置 チーム間の連携強化 業務フローの設計と改善 経営陣との戦略共有・提案活動 こうした業務を通じて、 現場の視点と経営の視点の両方を 身につけることができます。 ◆◇◆◇ 「いつか独立したい」を現実にする環境 ◇◆◇◆ この会社を選ぶ理由は、 配送業務だけに留まらない点にあります。 軽貨物ビジネスの構造を 内側からじっくり学べるので、 独立志向のある方にとって 非常に大きなメリットがあります。 会社内で事業を動かす側として働きながら、 自分で数字を持つ感覚や 経営者としての動き方を自然と習得。 その後、独立を希望する場合は、 会社からの支援制度を活用しながら 独立を目指すことができます。 すでに独立した先輩たちが 卒業生ネットワークを築いているため、 経営で悩んだときや 課題に直面したときも 助け合える環境が整っています。 会社としてのサポートも受けられるので、 安心して経営に集中できるんです。 ◆◇◆◇ 20代だからこそ、大きなチャンスがある ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは 急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70％が20～30代で、 若者が活躍できる環境が標準化しています。 「年が若いから」という理由で 機会を制限されることはありません。 むしろ若いうちから 大事なポジションを任せてもらえるので、 経営目線でのマネジメント能力を 早期に磨くことが可能です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職のステップアップも実現します。 曖昧な評価ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✨ ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さが学びを加速させる ◇◆◇◆ 代表との1on1面談により 経営的な視点を直接学べます。 戦略会議への参加を通じて、 組織全体の方向性を理解。 現場で感じた課題や改善案を 経営層に直接提案できる立場があります。 「会社をどう良くするか」について 若手でも意見を出せる環境は、 経営感覚を磨く最高の学習機会になります。 組織をつくる側として働く 実践的な経験が得られるのです。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面も、きちんとお伝えします ◇◆◇◆ このポジションは以下の点を 理解したうえでの挑戦をお勧めします： ・早朝からの業務がある日があります ・フルタイムでの安定した稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う身体的負荷があります ・状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります 本部リーダーだからといって 現場から完全に離れられるわけではなく、 現場も分かるからこそ、 独立後に強みになるという点が このポジションの価値なのです。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 必要なのは 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も一切不要。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で何かを成し遂げたい」 そうした覚悟をお持ちの方であれば、 経歴がどうであれ、 挑戦の場が用意されています。 免許とやる気があれば、 誰でも始められる環境です。 ◆◇◆◇ 実際のステップアップ例 ◇◆◇◆ 24歳で営業職から 未経験でドライバーとして入社 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務へもチャレンジ ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 この先輩のように、 確実なステップを踏みながら 独立を実現できるのです。⭐️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 船橋市での募集 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 最初は現場から、 やがて組織を動かす側へ ◇◆◇◆ 配送業務を通じて、 事業運営の全体像を掴んでいきます。 最初の半年間は、 ドライバーとしての実務を経験してください。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と報告書作成 経験を積みながら、 後輩のサポートやチーム連携、 現場の業務改善にも 少しずつ関わっていきます。 ◆◇◆◇ 運営本部リーダーとして 身につく知識と経験 ◇◆◇◆ このポジションの大きな特徴は、 ドライバー業務に留まらず、 組織全体を動かす側としての スキルが習得できることです。✨ あなたが学べる領域： ・採用活動と面接対応 ・新人・既存スタッフの育成方針 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・ドライバー配置の最適化 ・管理層やドライバーへのサポート体制 ・業務フローの設計と改善提案 ・売上・効率・品質を高める施策 ・数字の見方と経営目線の思考法 ・経営陣との戦略会議への参加 単なるドライバーではなく、 軽貨物配送事業の仕組みや 裏側まで理解できる立場なので、 組織づくりの面白さを 実感できるはずです。 ◆◇◆◇ エリア全体を動かす 主な業務の内容 ◇◆◇◆ ・エリア全体の稼働状況と 運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層への 日常的なサポート ・業務フロー改善による 効率化提案 ・経営陣との戦略共有と 現場からの改善提案 など ◆◇◆◇ 現場も、経営も。 両方が分かるからこそ ◇◆◇◆ 管理職だからといって、 現場から完全に離れるわけでは ありません。❗ 状況によっては、 自らドライバー業務に入ることもあります。 このアプローチが大きな強みになります。 現場を直に知っているからこそ、 ・本当に必要な改善が見える ・スタッフの声が聞こえる ・経営目線での正確なマネジメントができる このような視点で チーム全体を導けるリーダーに なれるのです。✊️ ◆◇◆◇ 働き方の現実を しっかり伝えます ◇◆◇◆ 魅力的な部分だけではなく、 実務の実態もお伝えします： ・配送シーズンによって 早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が 基本前提となる ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う 「管理職なら現場は不要」と考える 方にとっては、 この環境は合わないかもしれません。 ただし、現場を経験するからこそ、 実践的で説得力のある マネジメントが実現できる 大きなメリットがあります。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに、 成果が形になる評価制度 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月単位での評価システムを 採用しています。⭐️ あなたの頑張りと成果に応じて： ・月給が3万円〜10万円単位で アップする可能性 ・役職やポジションの ステップアップ 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 実績に応じた評価と昇給が 形として現れる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離は 思っているより近い ◇◆◇◆ この仕事の本当の面白さは、 単に現場を回すだけに 留まらない点です。✨ 若手でも参加できる機会： ・代表との1on1ミーティング ・経営層との戦略会議への参加 ・組織全体の課題共有と 改善提案への関与 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの貢献 若い立場でも、 「会社をどう成長させるか」を 意見する権利がある。 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 ◆◇◆◇ こんな人を求めています ◇◆◇◆ 学歴や過去の経歴よりも、 大切にしていることがあります： ・人を動かす力がある ・新しいことへの挑戦意欲がある ・「このままでは終わりたくない」 という気持ちを持っている 軽貨物ドライバーの経験も、 運送業界での実績も 一切必要ありません。✅ むしろ、やる気と向上心が あれば十分です。 ◆◇◆◇ KAWANAGO GROUPの 組織カルチャー ◇◆◇◆ 若手が主役として活躍し、 組織全体が成長していく。 これが私たちの文化です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 あなたの可能性は 無限に広がっています。 成長中の会社で、 自分のポジションを 掴めるチャンスがある環境です。 ◆◇◆◇ キャリアの一例： 22歳でスタートした場合 ◇◆◇◆ 【入社時】 未経験から配送ドライバーとして 現場でスタート 【約半年後】 荷物量・配送効率・現場対応を学び、 エリアマネージャーへ ステップアップ 【その後】 統括職として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 【現在】 上級統括として 関東エリア全体で活躍中 このモデルケースのように、 あなたもステップアップできます。 ◆◇◆◇ 先輩からのメッセージ ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来について考えたとき、 ずっと同じ環境で続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼いで、 長く続けられる職を探していました。 入社を決めた理由： ・頑張った分が月給に反映される 評価体制がある ・配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる道筋がある 入社後の歩み： ドライバーからスタート ↓ 半年ほどでエリアマネージャーへ ↓ 統括職を経て、上級統括へと ステップアップ 確かに、楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 新しいチャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい人、 同年代より先に上を目指したい人には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 市川市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 現場で実際に手を動かしながら、 組織を動かす側へステップアップしていく。 そんなキャリアパスを描ける環境が、 ここにあります。 ◆◇◆◇ 配送チームの統括・運営を担う仕事 ◇◆◇◆ 急成長中の配送ベンチャーにおいて、 エリア全体の稼働・運営管理を 中心とした運営本部リーダーとしての 職務をお任せします。 最初の6ヶ月間は、 軽貨物配送の全体像を しっかり理解していただくため、 ドライバー業務からスタート。 その後、経営目線を持った マネジメント業務へと 段階的に移行していきます。 【担当していただく業務】 ・エリア全体の稼働状況と 運営効率の管理 ・配送スタッフの育成、 適切な人員配置の調整 ・ドライバー及び管理層への 継続的なサポート体制の構築 ・現場の課題から導き出す 業務フローの設計と改善活動 ・経営陣と現場をつなぐ 戦略共有と提案活動 ◆◇◆◇ 最初のステップ：現場を知る ◇◆◇◆ 配送業務の基礎を習得する 最初の約6ヶ月が、 その後のマネジメント力を 大きく左右します。 【1日の業務の流れ】 朝：倉庫で荷物の受け取りと トラックへの積み込み 午前～午後： 担当エリアでの配送業務 夕方：配送完了後の報告業務 経験を積むにつれて： 後輩スタッフのフォロー チーム間の連携調整 現場改善への参画 ◆◇◆◇ 身につく知識と経験 ◇◆◇◆ このポジションを通じて、 単なる配送スタッフではなく、 組織を動かす立場からの 実務的なスキルが培われます。 ✨ 採用計画の立案と面接対応 ✨ 新人から経験者までの段階別育成方法 ✨ 拠点ごとの運営管理のノウハウ ✨ 売上・効率・品質の数字の読み方 ✨ ドライバーのパフォーマンス向上施策 ✨ 現場の声から生まれる仕組みづくり ✨ 経営層との距離の近さから学ぶ戦略思考 ◆◇◆◇ 働く環境のリアル ◇◆◇◆ キラキラした表現ではなく、 実際の業務形態についてお伝えします。 ・早朝の稼働が必要な日があること ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の 荷物を取り扱う業務 ・積み込み、配送、荷下ろしを 日常的に実施 ・状況に応じて現場での ドライバー業務も担当 管理職だからといって現場から 完全に離れるのではなく、 自らも現場に入る覚悟が 大切です。 その代わりに、 現場の実情を深く理解しているからこそ、 経営的視点を含めた チームマネジメントが 極めて強くなる。 その強みが、 このポジションの最大の特徴です。 ◆◇◆◇ 成長と評価が直結する仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果は、 ・月給3万円～10万円単位での昇給 ・役職のステップアップ として、しっかり反映されます。 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧さではなく、 ちゃんと見守られ、 ちゃんと上がる環境が整っています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ この仕事の醍醐味は、 現場運営だけに留まりません。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善案の提案 ・現場の声に基づく 新しい仕組みの構築 20代でも、 「会社をより良くするには どうすべきか」という 視点で意見を出せる。 単なるドライバーではなく、 組織をつくる側として働ける。 そんな環境があります。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ ・学歴や配送業界での経験は不問 ・大切にしているのは、 人を動かす力と挑戦心 ・「このままでは終わりたくない」 という強い気持ち 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく── それがKAWANAGO GROUPの 文化そのものです。 ◆◇◆◇ キャリアの一例 ◇◆◇◆ 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場の 荷物量・効率・対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 上場を目指す企業だからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 可能性が無限に広がっています。 自分次第で次のステージへ 進める環境が、ここにあるのです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 浦安市大募集中 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 若い力を活かして、経営側の視点を身につけるポジションです。 配送業務だけに留まらず、 チーム運営・人材育成・売上管理など、 事業全体を動かす経験が積めます。 将来的に独立を考えている方にとって、 現場と経営の両輪を学べる 貴重なステップになるはずです。 【 適性と姿勢を何より大切にしています 】 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても 全く問題ありませんので、ご安心ください。 私たちが求めているのは、 以下のような想いをお持ちの方です。 ✅ 将来、自分の事業を 立ち上げたいと考えている ✅ 今のままでは終わりたくない、 変わりたいという気持ちがある ✅ 管理・運営の側に挑戦して、 スキルを磨きたい ✅ 若いうちから大きな責任を 担いたいと考えている 経歴よりも「やり遂げたい」 という覚悟を重視します。 【 20～30代が中心の急成長企業 】 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の挑戦を最大限 サポートする組織です。 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されており、 年齢を理由に機会を制限することは ありません。 むしろ、若いからこそ、 重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質を高める 経営視点でのマネジメントスキルを、 実務を通じて自然に身につけられる環境です。 【 主な業務内容 】 このポジションでお任せする業務は、 多岐にわたります。 ✓ エリア全体の稼働管理と 運営戦略の構築 ✓ ドライバーの採用・育成・ 配置最適化 ✓ 現場スタッフと経営陣の 橋渡し役 ✓ 業務フロー設計と 継続的な改善活動 ✓ 売上目標の設定と 進捗管理 ✓ 経営陣との戦略会議への参加と 提案活動 軽貨物ビジネスの仕組みを、 かなり近い距離で学べるポジション。 「いつか自分でやってみたい」 という方にはぴったりです。 【 段階的にステップアップしていく流れ 】 いきなり全てを任されるわけではなく、 段階を踏んで成長していきます。 ◎ はじめの段階：現場基礎を習得 倉庫での荷物受け取り・積み込み、 配送業務の流れ、安全運転、 ルート設計、現場での判断力など 配送の基本をしっかり身につけます。 ◎ 中盤以降：運営側へシフト 後輩ドライバーのフォロー、 チーム全体の連携強化、 現場で見つけた改善点の提案など 「動く側」から「動かす側」へ 段階的に移行していきます。 ◎ さらに先へ：経営視点の習得 代表との1on1、戦略会議参加、 組織課題の議論、仕組みづくりなど 会社全体を動かす側の仕事にも 触れていきます。 【 実際の1日の流れ 】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 車に積み込み 日中：担当エリアを回って お客様のご自宅に配送 （置き配が中心） 夕方：配送完了報告、 後輩フォロー、 業務改善の検討など ※慣れてきたら、 後輩育成やチーム連携、 業務改善にも参加いただきます。 【 正直にお伝えする、仕事のリアル 】 このポジションの良い面だけでなく、 実際の働き方について きちんとお伝えします。 ● 早朝スタートの日があります ● フルタイムでの安定稼働が 前提となります ● 約20kg程度の荷物を 継続的に扱います ● 積み込み・運転・荷下ろしを 毎日行います ● 状況に応じて、 現場代打でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場に入らない」 という働き方ではありません。 しかし、このことこそが 実は大きな強みなのです。 現場を深く理解しているからこそ、 独立後も実践的な判断ができる。 その経験値が、 将来の事業運営を大きく支えます。 【 正当な評価と確実なキャリアアップ 】 3ヶ月ごとの評価制度で、 実績と成長をしっかり見極めます。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職のステップアップも同様に、 「いつかは上がれたら」ではなく 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 という環境です。 【 経営層との距離が近い組織 】 若手だからこそ意見が言いやすい、 そんな風通しの良さがあります。 ✓ 代表との定期的な1on1面談 ✓ 経営戦略会議への参加 ✓ 現場の課題を組織改善に繋げる ✓ 若手のアイデアが仕組みになる 会社をより良くするために、 自分たちはどう動くべきか。 その議論ができる環境が、 ここにはあります。 【 独立支援制度で、安心して次のステップへ 】 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そんな不安を軽くするために、 独立支援サポートを用意しています。 ✓ 会社で学ぶ ↓ ✓ 独立を希望する ↓ ✓ 支援を受けながら独立 ↓ ✓ 独立後も経営サポート継続 先に独立していった先輩たちの ネットワークも活きており、 困った時は助け合える関係が 築かれています。 経営の悩みや行き詰まりがあれば、 会社からのアドバイス支援も受けられるため、 安心して事業に集中できます。 【 実例：先輩たちの挑戦 】 ◆ ケース1：営業職から挑戦へ 前職は営業。特別な資格や経験はありませんでした。 軽貨物は免許とやる気があれば 誰でも始められることに気づきました。 頑張った分が評価に反映される環境に惹かれ、 入社を決めました。 仕事を通じて「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになり、 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動しています。 ◆ ケース2：24歳での独立実現 24歳で営業職から未経験でドライバーに転職 →現場で配送業務の基礎を習得 →配送リーダー業務にも挑戦 →29歳で独立 →現在、グループ会社の代表として活躍中 このような成功事例が複数存在します。 【 応募をご検討いただきたい方 】 最後に、こんな想いをお持ちでしたら、 ぜひこのポジションに挑戦してください。 ✅ 「変わりたい」という覚悟がある ✅ 自分の力で稼げるようになりたい ✅ いつかは独立して 事業を持ちたい ✅ 若いうちから大きな チャレンジをしたい ✅ 現場と経営の両方を学びたい 経歴や過去よりも、 これからのあなたの意志と行動を 私たちは評価します。 自分次第で人生が変わる環境が、 ここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 船橋市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 配送業務に携わっているものの、 「このままドライバーで終わりたくない」 と考えていませんか？ 当社では、そうした向上心を持つ人材を、 組織の中核を担う 運営本部リーダーへと育成していきます。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの育成やチーム運営、 事業そのものに関わる立場での キャリア形成が可能です。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 20代のうちから経営感覚を磨き、 事業運営に挑戦できる環境が整っています。 ━━━☆ あなたが担う役割 ☆━━━ 当社の運営本部リーダーは、 単なる管理職ではなく、 現場を熟知した経営的なマインドを 持つ立場です。 具体的には以下のような業務に携わります： ✅ エリア全体の稼働状況把握と 運営管理 ✅ ドライバーおよび管理層への 適切なサポート体制の構築 ✅ 人材の配置最適化と育成計画の 立案・実行 ✅ 業務フロー全体の設計と 継続的な改善提案 ✅ 経営陣との戦略会議への参加と 現場発信の意見提出 これらを通じて、 組織全体の売上・効率・品質を バランスよく高める マネジメントスキルが身につきます。 ━━━☆ キャリアの始まり方 ☆━━━ 採用後の最初の約半年間は、 業務全体を深く理解するため、 ドライバー業務から開始していただきます。 この期間でしっかりと現場を学ぶことで、 後々のマネジメント業務において、 スタッフの視点を理解した 質の高い指導ができるようになります。 【初期段階の1日の流れ】 * 倉庫到着後、本日の配送荷物を確認し、 積み込み作業を実施 * 担当エリアへ移動し、配送業務を遂行 * 配送完了後、データ報告と 翌日への準備対応 * 慣れてきた段階で、後輩スタッフの フォローやチーム間の連携、 業務改善の検討にも参加開始 ━━━☆ 組織づくりで学べること ☆━━━ 本部リーダーとしてのステップアップを通じて、 以下のような 経営組織側の知識と経験が積めます： * 人材採用の考え方と進め方 * 新入スタッフ研修や技術育成の手法 * 拠点運営に必要な予算管理と 数値分析 * 売上や効率性を高める仕組みづくり * 経営層が考える戦略と 現場運用のつなぎ役としての視点 * チームの課題発見と解決提案スキル 配送カンパニーの表舞台だけでなく、 裏側の仕組みまで学べる立場だからこそ、 ドライバーでは得られない 一段上の視点が養われていきます。 ━━━☆ 働き方の現実 ☆━━━ 夢のある話だけでなく、 実際の労働環境についても 正直にお伝えします。 このポジションを目指すのであれば、 以下の点は事前に了解していただく 必要があります： ❗ 早朝からの出発が必要な日が 定期的に発生します ❗ フルタイムでの継続稼働が 基本となります ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 取り扱う業務があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務です ❗ 組織状況によっては、 管理ポジションにいても 現場のドライバー業務に 入ることがあります つまり、 「管理職だから現場には関わらない」 というポジションではありません。 ただし、現場をよく理解しているからこそ、 チームメンバーの実状に基づいた 経営的なマネジメントが実現でき、 これが他にはない 強みになるのです。 ━━━☆ 成果主義の評価制度 ☆━━━ 当社では、 3ヶ月ごとの定期評価を実施しており、 あなたの頑張りと成果に応じて 待遇が直結します。 * 月給が3万円～10万円単位で 昇給することもあります * 役職のステップアップが 評価に基づいて進みます * 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です 頑張りが数字と待遇で 正当に評価される仕組みがあるため、 モチベーションを保ちながら キャリアを築いていけます。 ━━━☆ 経営層とのつながり ☆━━━ この仕事の大きな魅力は、 現場運営だけに留まらないところです。 * 代表との個別面談の機会がある * 戦略会議へのメンバー参加 * 組織が直面する課題の共有と 改善案の提出 * 現場の声を活かした 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をより良くするには」という 視点で意見が言える環境。 単なる指示実行ではなく、 組織をつくる側として 働けるチャンスがあります。 ━━━☆ 適性について ☆━━━ 当社では、学歴や前職の経歴よりも、 以下の適性を重視しています： ✨ 人を動かし、 チームを牽引する力 ✨ 新しいチャレンジに 前向きに取り組む姿勢 ✨ 現状に満足せず、 自分を高め続けたい思い 軽貨物ドライバーの経験はもちろん、 運送業界での勤務経歴も一切不要です。 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 「管理・運営側の仕事に挑戦したい」 そうした気持ちを持った人であれば、 背景にかかわらず、 活躍できるフィールドが ここにあります。 ━━━☆ 若手主導の組織文化 ☆━━━ KAWANAGO GROUPの最大の特徴は、 若手が主役として活躍し、 組織全体が一緒に成長していく 風土です。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されており、 上場を目指す仲間たちと共に 軽貨物配送事業の未来づくりに 関わることができます。 成長途上のベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分の適性と努力次第で 次々とステージが広がっていく 可能性があります。 ━━━☆ 実際のキャリアパス ☆━━━ 以下は、当社での 実例に基づくキャリアの流れです： 【例】 入社時：22歳 未経験の状態で 配送ドライバーとしてスタート ↓ 初期段階で学ぶこと ・荷物量の目安と効率的な配送動線 ・配送時の現場対応スキル ・ドライバーの実務全般 ↓ 約半年経過後 エリアマネージャーへ昇進 ・担当エリアの稼働管理開始 ・複数ドライバーのサポート開始 ↓ さらなる成長段階 統括職として昇進 ・複数エリアの統合的な運営 ・管理層としての判断と調整 ↓ 現在 上級統括として活動中 ・関東エリア全体の運営責任 ・経営陣との戦略共有 ・組織全体への影響力行使 このように、入社から数年で 大きな役割へのステップアップが 実現している例が多数あります。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 【20代の運営本部リーダーから】 「24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める 環境がここにあります。」 前職では夜間のアルバイトをしていました。 ただ、長期的なキャリアを考えたとき、 このままではいけないという 危機感を覚えるようになり、 昼間の仕事で安定して稼げ、 かつ将来性がある環境を探していました。 当社への入社を決めたのは、 努力が報酬に直結する仕組みと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを実現できる 道筋が明確だったからです。 入社後、ドライバーからスタートしたものの、 半年足らずでエリアマネージャーへ昇進。 さらに統括、上級統括と 着実にステップアップできました。 決して楽な仕事ではありません。 しかし、頑張りをちゃんと評価してくれ、 チャンスを任せてくれる環境があるため、 モチベーションを高く保ちながら 働き続けられています。 若い段階から高い収入を目指す人、 同年代より早く上のポジションに 到達したいと考える人にとって、 この環境は非常に面白いと感じます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 船橋市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 20代から経営に関わる環境へ ＜＜＜ 単なる配送業務にとどまらず、 スタッフ育成・案件管理・チーム構築まで手がける。 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 若いうちから事業運営の中心に携わる ことができるのです。 運営本部リーダーとして、 メンバーを牽引しながら自らも大きく成長できる立場。 「現場を動かす側になりたい」 「自分の力でチームを成長させたい」 そうした野心と実行力を持つ人を求めています。 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 大切なのは 「人を動かす力」と「挑戦心」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 むしろ新しい視点から学べるため、 経験者よりも有利になることもあります。 「このままの人生では物足りない」 そんな気持ちを持つ方との出会いを お待ちしています。 ＞＞＞ 若手が活躍する組織文化 ＬＴ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 組織全体が成長していく文化が根付いています。 上場を目指す仲間たちとともに、 軽貨物配送の事業構築に関わりながら、 組織づくりの本質を学べる環境です。 ＞＞＞ 可能性が広がるベンチャー環境 ＜＜＜ 上場を目指す企業だからこそ、 多くのポジションがまだ埋まっていません。 売上・効率・品質を総合的に高める 経営視点のマネジメント技術が身につき、 実力と成果次第で 次のステージへの道が開けます。✨ ＞＞＞ 本部リーダーで習得できるスキル ＜＜＜ 組織を動かす側の業務を通じて、 以下のような実践的な知識が積めます： ・採用・人材配置の考え方 ・ドライバーの育成方法 ・拠点全体の運営管理 ・売上数字の分析と改善 ・現場の課題解決プロセス ・チームビルディング ・経営陣との戦略立案 軽貨物カンパニーの表舞台だけでなく、 裏側の仕組みまで理解できる立場。 ドライバーの視点にとどまらず、 組織を推進する側としての 知識と経験が確実に蓄積されます。⭐️ ＞＞＞ はじめの半年間の実務フロー ＜＜＜ 最初は現場から入ります。 会社全体の仕事を体で理解していただくため、 ドライバー業務からのスタートです。 【1日の流れの例】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・割当てエリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・経験を積むにつれて、 後輩指導やチーム間の連携に参加 ・業務フローの改善提案にも携わる この期間を経ることで、 現場の実態を心底から理解でき、 後々のマネジメントに 大きなプラスになります。 ＞＞＞ 仕事の現実をお伝えします ＬＴ＜＜＜ 美しい言葉だけではなく、 実際の働き方も正直にお話しします： ・早朝勤務が発生する日があります ・フルタイムの安定稼働が前提です ・日常的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを毎日行います ・状況によっては ドライバーとして現場代打に入ります 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には 向いていないかもしれません。 ただし、現場が分かるからこそ、 経営層としてのチームマネジメントに 圧倒的な強さが出るのです。✊️ ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価と昇給制度 ＜＜＝ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月単位での評価を実施しています。 成果と努力に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあり、 役職も段階的にステップアップします。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。✅ ＞＞＞ 経営層との近い関係性 ＜＜＜ この職務の面白さは、 現場運営に止まらないところにあります。 ・代表と1対1での面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善案の検討 ・現場からの声を反映した 仕組みづくりへの参画 若手であっても、 「会社をどう発展させるか」に 意見が言える。 組織構築の側として 働ける環境が整っています。 ＞＞＞ 先輩からのメッセージ ＜＜＜ 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 ですが、ある時このままでいいのか と疑問が生じて。 昼間の仕事で、 ちゃんとした給与を得て、 長く続けられる環境を探していました。 当社を選んだ理由は2つ。 頑張りが報酬にきちんと 反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップの道が 開かれていることです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ昇進。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも努力を見てくれて、 チャンスを与えてくれる 環境があります。⏩ 若いうちにしっかり稼ぎたい。 同世代より早く上のポジションに 行きたい。 そう考える方には、 かなりやりがいのある場所 だと思います。 ＞＞＞ 成長の具体的なパターン ＜＜＜ ◇22歳で入社 ↓ ◇配送ドライバーとして、 未経験から現場スタート ↓ ◇荷物量・配送効率・対応力を習得 ↓ ◇約半年後、 エリアマネージャーへ昇進 ↓ ◇統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 ↓ ◇現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 船橋市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ＼ やりがいから話すと—— このポジション、配送の仕事に見えて、 実態は「会社をつくる仕事」に近いです。 チームを育てて、現場を改善して、 数字も見ながら事業を動かしていく。 20代で、そんな経験が積める場所です。 ━━━━━ こんな人に来てほしい ━━━━━ ✊️ 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちがある人に届けたい求人です。 学歴も、業界経験も問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくてもOK。 大切にしているのは、 ・人を動かそうとする姿勢 ・変わりたいという意志 それだけです。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ 最初の約半年は、現場のドライバーとしてスタートします。 まず仕事の全体像を自分の体で知ること。 それがこの会社のやり方です。 ✅ 1日の流れ（研修期） ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ったうえで管理側に立つから、 チームへの説得力が生まれます。 ✅ リーダーになってから担う業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 売上・効率・品質—— その3つを同時に高める視点が、 自然と身についていきます。 ━━━━━ 学べること・身につくスキル ━━━━━ このポジションにいると、 軽貨物カンパニーの「裏側」が見えてきます。 ✧ 採用・育成のやり方 ✧ 拠点運営の仕組み ✧ 売上の数字の読み方 ✧ 現場改善の進め方 ✧ チームとしての動き方 ただ荷物を届けるだけじゃなく、 「組織をどう動かすか」を考える立場に なれるのが、このポジションの一番の面白さです。 ━━━━━ リアルな働き方 ━━━━━ ❗ 良いことだけじゃなく、ちゃんと伝えます。 ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては、現場に代打で 入ることもあります 「管理職だから現場には出なくていい」 と思っている方には、正直合わないかもしれません。 でも逆に言えば—— 現場も分かるリーダーだからこそ、 チームからの信頼が厚くなるし、 経営目線のマネジメントにも強くなれる。 それが、このポジションの強みです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ ⭐️ 3ヶ月ごとに評価が入ります。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職も、結果に連動して上がっていきます。 「なんとなくそのうち上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと動く。 そういう仕組みです。 ✅ モデルケース（22歳・未経験入社） ・配送ドライバーとして現場からスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を経験 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・統括として管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ 上の人が遠い会社ではありません。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をこうしたい」という意見を ちゃんと出せる場があります。 ━━━━━ 職場の雰囲気 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指して動いているベンチャーなので、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分のポジションを自分でつくっていける 環境があります。 若手が主役として動けるのが、 KAWANAGO GROUPの文化です。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ ☘ 20代・元アルバイト 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が収入に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い場所だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 船橋市での募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 サポート体制・未経験でも安心な理由 】 軽貨物の経験も、業界知識も、 学歴も一切問いません。✨ 「今の自分を変えたい」 「将来のために動き出したい」 そんな気持ちがあれば、 それだけで十分です。 最初の半年間はドライバー業務からスタートし、 現場のリアルをしっかり体感してもらいます。 いきなり管理業務を任されるのではなく、 現場を知った上でチームを動かせる人材に 育てていく仕組みが整っています。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が普通に活躍している環境なので、 「若すぎて浮くかも」なんて心配は無用です。 【 お仕事内容 】 このポジションはひと言で言うと、 「配送チームの運営を担うリーダー」です。 ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業の核となる部分に関わっていきます。 ✅ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場から一歩引いた視点で、 チーム全体が動きやすくなる仕組みをつくる—— それがこのポジションの醍醐味です。 また、組織の裏側まで学べることも大きなポイント。 ✔ 採用・育成の進め方 ✔ 拠点運営のしくみ ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善のアプローチ ✔ チームづくりの考え方 「経営目線のマネジメント」を 若いうちに身につけられる環境です。 【 1日の流れ（現場スタート期） 】 入社後まず半年間は、 現場全体を把握するため ドライバー業務を経験します。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへ配送 ・配送完了後に報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントに深みが出る。 ここがこのキャリアパスの強みです。 【 働くうえでのリアルな話 】 いいことだけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。❗ ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に入って ドライバー業務を担うこともあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージを持っている方には、 少しギャップがあるかもしれません。 でも裏を返せば、 現場も分かるリーダーだからこそ チームからの信頼も厚くなり、 マネジメントの質が上がっていきます。✊️ 【 評価・キャリアアップのしくみ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。⭐️ 役職も成果に連動してステップアップするので、 「なんとなくいつか上がれたら…」ではなく、 ちゃんと評価されて、ちゃんと上がれる。 そういう仕組みです。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 自分次第でどこまでも可能性が広がります。 【 経営層との距離感 】 若手でも、会社の方向性に意見を出せる。 それがこの環境の大きな特徴です。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をもっとこうしたい」という声を ちゃんと拾ってもらえる距離感があります。 【 スタッフの声 】 20代、元アルバイト→現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このままでいいとは思えなくなって。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる仕事を探していたときに この会社に出会いました。 決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーに。 そこからさらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい。 人より早く上を目指したい。 そんな人には、面白い場所だと思います。 【 モデルキャリア 】 ✧ 22歳で未経験入社、ドライバーとして現場スタート ↓ ✧ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ ✧ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✧ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✧ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■船橋市の募集━━━━━━ 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ 若手が組織を動かす側へ。 KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が 20～30代で占める 成長ベンチャーです。 単なる配送業務に留まらず、 人材育成・チームづくり・ 事業運営まで 若いうちから携われる 環階を用意しています。 「自分たちで会社を作る」 そんな当事者意識を持ちながら、 経営層も交えて 組織づくりに関われる。 それが、このポジションの 最大の魅力です。 ✦━━━ 職場の雰囲気と求める人材 ━━━✦ 上場を目指すベンチャーだからこそ、 経営陣との距離がかなり近いのが 特徴的です。 年次や経歴に関係なく、 若手からも積極的に 意見が飛び交う文化が 根付いています。 以下のような環境が 整っています： ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした 仕組みづくりへの参画 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力で チームを動かせる人になりたい」 こうした向上心がある方であれば、 学歴や前職の経歴は 問いません。 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も不要です。 大切なのは、 人を導く力と 新しい環境に挑戦する気持ち。 この2つを持っている方を、 私たちは心待ちにしています。 ✦━━━ 配送チームリーダーの仕事内容 ━━━✦ このポジションでは、 現場を回すだけでなく、 経営目線でのマネジメントを 学べるのが大きな特徴です。 主な業務として、以下が挙げられます： ・エリア全体の稼働状況と 運営管理 ・ドライバー等のスタッフ育成と 適材適所の配置 ・ドライバー層、管理層双方への 実務的なサポート ・業務フローの設計から 改善の実行まで ・経営層との戦略会議での データ共有と提案活動 こうした業務を通じて、 採用・育成・拠点運営・ 売上管理・数字の見方・ 現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの 裏側の仕組みまで 習得できます。 単なるドライバー止まりではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験が積める。 そのため、 様々なキャリアの可能性が 広がってくるわけです。 ✦━━━ キャリアパスと成長ステップ ━━━✦ 入社後の流れをご説明します。 最初の約半年間は、 配送業務から始めていただきます。 これは決して遠回りではなく、 事業全体の流れを 根底から理解するための 重要なプロセスです。 【初期段階の業務内容】 ・倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 ・担当エリアでの 配送業務遂行 ・配送完了後の報告と データ整理 ・業務に慣れてきたら、 後輩のフォロー開始 ・チーム連携の強化 ・業務改善への参加 慣れてくると、 エリアマネージャーへの ステップアップが見えてきます。 その先も統括、上級統括と、 実績と評価に応じて 着実に上へ上がっていく 道筋が用意されています。 ✦━━━ 評価制度と報酬体系 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 ここが大きなポイントですが、 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧さはありません。 頑張りと成果を、 きちんと見定めて、 月給は3万円～10万円単位で アップします。 役職のステップアップも 同様です。 つまり、 自分の努力が 直接、数字に反映される。 そういう透明性のある 評価環境だということです。 ✦━━━ 現場を理解することの強み ━━━✦ 「管理職なので 現場には入らなくていい」 そう思っている方には、 このポジションは 向かないかもしれません。 理由は、 早朝からの稼働が発生したり、 フルタイムでの 安定稼働が前提だからです。 また、以下の現実もあります： ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面 ・積み込み、運転、 荷下ろしの日常業務 ・状況に応じた 現場代打としての ドライバー対応 ただし、 この「現場を分かっている」 というのが、 実は強みになります。 経営目線でのチームマネジメントが 格段に強くなるからです。 数字だけでなく、 スタッフの働き方や 課題まで理解した上での 判断ができる。 それは、 上位職へのキャリアへ向けて、 大きな資産となります。 ✦━━━ 実際の成長事例 ━━━✦ ここで、実際のキャリアパスを ご紹介します。 入社時点で22歳だったメンバーは、 配送ドライバーとして 未経験から開始しました。 現場で荷物量、配送効率、 対応力を学ぶ中で、 約半年後には エリアマネージャーへ ステップアップ。 その後、統括として 担当範囲を広げながら 管理・調整業務に挑戦し、 現在は上級統括として 関東エリア全体で 活躍しています。 別のメンバー（20代、元アルバイト）の声： 「前職は夜のアルバイトでしたが、 このままでいいのか 疑問を感じていました。 昼間の仕事で しっかり稼げて、 長く続けられる環境を 探していたんです。 ここを選んだのは、 頑張りが給与に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを 目指せる環境があったから。 入社後、ドライバーから始めて 半年でエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括と 進むことができました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そういう人には、 本当に面白い環境だと思います」 ✦━━━ 応募する前に知っておきたいこと ━━━✦ きらびやかな言葉だけでなく、 仕事の実態も お伝えするのが誠実だと 考えます。 このポジションは、 以下の条件を 受け入れられる方向きです： ・早朝からの稼働が 発生する日がある ・フルタイムでの 安定稼働が前提 ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う身体的負荷 ・運転、積み込み、荷下ろしが 日常業務 ・急な現場対応が 発生することも想定 しかし、 その先にあるのは、 単なる昇進ではなく、 組織を構築する側としての 経験と視点です。 20代で事業運営に 関わりながら、 自分のポジションを 掴める環境が ここにあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 船橋市での募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ チームを動かす側へステップアップ ◇◆◇◆ 配送現場の経験を積みながら、 事業を運営する側の視点を身につけるポジションです。 単なるドライバー業務ではなく、 以下のような経営に近い領域にも携わります。 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と配置最適化 * 売上・効率・品質の数字づくり * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 * 管理層のサポート体制構築 現場と経営の両輪を学べるため、 将来的に自分で事業を立ち上げたい人には 最適な経験が積めます。 ◆◇◆◇ こんな想いの人、大歓迎です ◇◆◇◆ ✊️ いつか独立して自分の事業を持ちたい ✊️ 管理職に挑戦してみたい ✊️ チーム全体を動かす経験がしたい ✊️ 今のままでは終わりたくない 学歴や配送業界の経験は一切問いません。 「挑戦する気持ち」こそが、 ここでは最も大切にされるものです。 軽貨物ドライバー経験ゼロからのスタートでも、 全く問題ありません。 ◆◇◆◇ 若いうちから大事なポジションを任される環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは急成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70％が20～30代です。 だからこそ、 年齢で制限されることなく、 責任のあるポジションを若いうちから 任せてもらえるんです。 ✨ 売上・効率・品質をすべて高める経営目線のマネジメント ✨ 現場と組織をつくる感覚 ✨ 自分で稼ぐ力 こうしたスキルを、 20代のうちに身につけられる環境は そう多くありません。 ◆◆◆◇ 実際の1日の流れ ◇◆◇◆ 1. 倉庫で荷物を受け取り、積み込み 2. 担当エリアで配送業務 （大手EC通販の商品をお客様宅へ。置き配が中心） 3. 配送完了後の報告・データ処理 4. 後輩ドライバーのサポート 5. チーム連携や業務改善の検討 配送そのものに集中しやすい置き配中心の仕事なので、 現場の実感を大切にしながら スキルアップしていけます。 ◆◇◆◇ 現場を学んでから、独立へ ◇◆◇◆ 「いきなり一人で独立するのは不安…」 そんな気持ちは誰もが持つもの。 ここでは段階的なキャリアパスが用意されています。 まずは正社員として 軽貨物ビジネスの中身を近くで学ぶ 現場経験を積みながら リーダー業務にもチャレンジ 希望があれば 独立支援サポートを受けながら 自分の事業をスタート 20代で既に独立した先輩が複数在籍しており、 卒業生ネットワークという助け合い文化もあります。 経営で悩んだときや行き詰ったときは、 会社からの支援アドバイスも受けられるので、 安心して経営に集中できますよ。 ◆◇◆◇ このポジションで学べる領域 ◇◆◇◆ 軽貨物ビジネスの裏側まで見られる立場だからこそ、 独立志向の人にとって何物にも代えがたい経験になります。 ✅ 採用・人材育成の仕組み ✅ 拠点運営と管理体制 ✅ 売上・数字の見方と管理 ✅ 現場課題の発見と改善 ✅ チームづくりの実践的なノウハウ 「会社を動かす側」の感覚を自然に身につけられます。 ◆◇◆◇ キャリアステップの現実 ◇◆◇◆ 最初は配送現場で基本をマスター。 仕事の流れ、安全運転、ルートの組み方、 現場判断といった実務スキルから始まります。 経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、現場改善にも参加。 徐々に「動く側」から「動かす側」へ シフトしていく流れです。 ◆◇◆◇ 正直に伝えたい、働き方のリアル ◇◆◇◆ このポジションの現実的な側面も きちんとお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働がある日もあります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては、本部リーダーでも 現場代打でドライバー業務に入ります 「リーダーだから現場には入らない」 という考えの人には向いていないかもしれません。 ただし、現場も分かるからこそ、 独立後に本当の強みになるというのは かなり大きいです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに成果が評価される環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✨ がんばりや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位でアップすることも ✨ 役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと結果が出る環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い面白さ ◇◆◇◆ 現場を回すだけでなく、 会社全体の動きに関わっていきます。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側として働ける環境が ここにはあるんです。 ◆◇◆◇ 先輩たちのリアルな声 ◇◆◇◆ 【配送ドライバーから会社代表へ】 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 「必要なのは経歴よりも『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 【営業職からの転身組】 前職は営業職で、自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境がここです。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく 「自分はどうなりたいのか」を本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。 ◆◇◆◇ モデルキャリアパス ◇◆◇◆ 【24歳で営業職から未経験転職】 ↓ 【現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得】 ↓ 【配送リーダー業務に挑戦しながら経験を積む】 ↓ 【29歳で独立支援制度を活用して起業】 ↓ 【現在、グループ会社の代表として活躍中】

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 船橋市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＼ ✦━━━ 現場から経営層へ。キャリアパスの全貌 ━━━✦ 最初の半年間は、ドライバー業務から始まります。 倉庫での荷物受け取り・積み込みから、 担当エリアでの配送、報告業務まで。 事業全体の仕組みを身体で理解する期間です。 この段階では以下を習得します： ・荷物の扱い方と効率的な積み込み ・配送ルート最適化の考え方 ・顧客対応の実践スキル ・チーム間の情報連携 慣れてきたら、後輩のフォローアップや チーム連携の工夫、現場改善への参画が加わります。 現場を知ることで、後々のマネジメントに 大きな説得力が生まれる土台づくりです。 ✦━━━ 統括リーダーとしての役割 ━━━✦ 半年～1年目以降、エリアマネージャーへのステップアップが視野に入ります。 ここからは経営側の視点で チーム全体を動かす業務にシフトしていきます。 具体的には以下の領域に携わります： ・採用候補者の面接・適性判断 ・新入スタッフの育成プログラム構築 ・ドライバー配置の最適化 ・拠点ごとの売上・効率管理 ・数字分析と改善施策の立案 ・業務フローの見直しと改善提案 ・経営陣との定期1on1での戦略共有 ・組織課題の把握と解決案の提示 現場代打が必要な場面では ドライバー業務にも入ります。 「管理職だから現場には関わらない」ではなく、 現場を理解した上での意思決定が可能になるのです。 ✦━━━ 実際の労働環境について ━━━✦ 率直なお話をします。 このポジションには以下のような側面があります： ・早朝からの業務が定期的に発生する ・フルタイムでの継続稼働が前提条件 ・20kg程度の荷物を毎日扱う ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ・繁閑期による業務量の変動 つまり、管理職であっても 体力が必要な仕事です。 「肩書きで現場から距離を置きたい」という 希望には適さない環境かもしれません。 ただし、現場を実際に経験しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが格段に強くなります。 これが競合他社との大きな差別化要因です。 ✦━━━ 成長と評価の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに評価制度が回ります。 その成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職がステップアップ 曖昧な「そのうち上がるかも」ではなく、 具体的に見られて、動く環境です。 あなたの頑張りと成果がダイレクトに 待遇に反映される仕組みがあります。 ✦━━━ 経営チームとの関わり ━━━✦ このポジションの醍醐味は、 現場運営に止まらないところです。 ・代表との個別面談 ・全社戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を組織設計に反映させる 20代であっても、 「会社をどう良くするか」という マクロな視点で意見を出せます。 組織を作る側のメンバーとして 働ける環境が整っています。 在籍メンバーの70％が20～30代。 上場を目指すベンチャー企業という 急成長フェーズだからこそ、 若手が主役として活躍できる。 その文化が根付いているのです。 ✦━━━ 経験・学歴は問いません ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験は不要です。 むしろ、それまでの業界経験は問いません。 大切にしているのは： ・人を動かす力 ・新しい環境への適応能力 ・成長への貪欲さ ・チームで結果を出したい姿勢 「管理職に挑戦してみたい」 「自分のチームを持って働きたい」 「このままの人生では終わりたくない」 そうした強い想いがあれば、 スタートラインは同じです。 ✦━━━ 成長の具体例 ━━━✦ 実際のキャリアモデルをご紹介します。 22歳で入社したメンバーの場合 1ヶ月目～半年： 配送ドライバーとして現場を習得 ↓ 7ヶ月目～1年目： エリアマネージャーへステップアップ 管理・調整業務にチャレンジ ↓ 1年目～2年目： 統括として複数エリアを統括 ↓ 現在： 上級統括として関東エリア全体を担当 彼のコメント： 「前職は夜のアルバイト。 将来が見えずにいました。 ここなら頑張った分が報酬に反映される。 チャンスを任せてもらえる環境です。 楽ではありませんが、 人より早く上に行きたい人には 最高の舞台だと思います。」 ✦━━━ 急成長企業だからこその可能性 ━━━✦ 上場を目指すベンチャーだからこそ、 組織には埋まらないポジションが多くあります。 あなたが活躍できるフィールドは 固定されていません。 ・売上を高めるための施策立案 ・チーム効率を上げる仕組みづくり ・品質を守りながら規模を拡大する工夫 ・新規事業展開への参画 経営目線でのマネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージへ進める。 その可能性が本当に広がっています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 船橋市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ まず朝、倉庫で荷物を受け取り、 担当エリアへの積み込みを行います。 その後、大手EC通販の荷物を お客様の自宅へ届ける配送業務へ。 置き配が中心のため、 対面でのやりとりは少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 配送完了後は業務の報告を行い、 慣れてきた段階からは後輩フォローや チーム連携、業務改善への参加も 仕事の一部になっていきます。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ このポジションでお任せするのは、 配送業務だけにとどまりません。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 現場で仕事の流れや安全運転、 ルートの組み方、現場判断を覚えるところからスタートし、 徐々に"動かす側"の業務へとステップアップしていきます。 ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ 正直にお伝えします。 ✔ 早朝から稼働する日があります ✔ フルタイムでの継続稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場にドライバーとして入ることもあります 「リーダー職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を肌で知っているからこそ、 チームを動かすときの説得力が生まれますし、 将来独立した際の強みにも直結します。 ━━━☆ 評価・収入の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 成果や取り組み姿勢に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職もステップアップしていく仕組みです。 「がんばっても評価されない」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境を整えています。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの特徴のひとつが、 経営陣との距離の近さです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として 実際に関わっていける環境です。 ━━━☆ 本部リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に幅広く触れます。 ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営・売上管理 ✅ 数字の読み方・現場改善 ✅ チームづくりの考え方 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで 間近で学べる立場にあるため、 将来的に独立を目指している方にとっては 特に大きな経験になると考えています。 ━━━☆ 独立支援の仕組み ☆━━━ 「いつかは独立したい」という気持ちはあっても、 いきなり一人で挑戦するのは不安ですよね。 KAWANAGO GROUPでは、 まず正社員として現場と経営の両方を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立へ進むという流れを整えています。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方を 働きながら自然に身につけられるので、 見通しを持って独立を目指せます。 また、先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化も根付いています。 経営で悩んだときや行き詰まったときは、 会社からのアドバイスやサポートも受けられます。 ━━━☆ モデルキャリアの例 ☆━━━ ✨ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ✨ 29歳で独立支援制度を活用し、グループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー、現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来について深く考える機会がありませんでした。 軽貨物は特別な資格や業界経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 がんばった分がきちんと評価に反映される環境です。 入社して一番変わったのは、 ただ目の前の仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✊️ 将来は独立・起業を視野に入れている方 ✊️ 管理・運営側の仕事に挑戦したい方 ✊️ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ✊️ 学歴や職歴に関係なく、挑戦できる環境を探している方 軽貨物の経験も、業界知識も不問です。 「このままでは終わりたくない」という 前向きな気持ちを大切にしています。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえる環境です。 「若いからまだ早い」とは言いません。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 市川市での募集 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 こんな方を探しています 】 「配送ドライバーとしてのキャリアで終わりたくない」 「自分の力でチームを動かせる リーダーになりたい」 そう考えている20代の方に、 ぜひ知ってもらいたい仕事があります。 急成長中のKAWANAGO GROUPでは、 若いうちから経営視点で 事業運営に携わるポジションを 用意しています。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの育成、案件管理、 チームビルディングまで。 現場を動かす側として 成長できるチャンスです。 【 求める素質 】 学歴や配送業界での経験は 一切問いません。 大切にしているのは、 以下の2つです。 ✅ 人を導く力がある ✅ 新しい挑戦に前向きである 「このままで満足したくない」 という内発的な動機がある方なら、 背景がどうであれ活躍できます。 軽貨物ドライバー経験も 業界キャリアも必要ありません。 むしろ異業種からの挑戦者を 歓迎しています。 【 運営本部リーダーとしての役割 】 このポジションでは、 以下のような業務を通じて 事業運営の全体像を学びます。 ✨ 採用・人材配置の最適化 ✨ スタッフの育成・指導 ✨ 拠点全体の稼働管理 ✨ 売上・効率・品質の向上施策 ✨ 業務フローの設計と改善 ✨ 経営陣への提案活動 ✨ ドライバー・管理層のサポート 軽貨物配送の表舞台だけでなく、 裏側の仕組みや経営的思考まで 身につけることができます。 「ただのドライバー」ではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験が積める立場です。 【 最初の半年間の過ごし方 】 いきなりマネジメント業務に 入るわけではありません。 事業全体を正しく理解するため、 最初の約6ヶ月間は ドライバー業務からスタートします。 その間のおおまかな流れは 以下の通りです。 ☕ 倉庫で荷物を受け取り積み込み ☕ 担当エリアでの配送実務 ☕ 配送完了後のレポーティング ☕ 経験を重ねながら後輩フォロー ☕ チーム連携と業務改善に参加 現場を肌で理解することで、 やがて管理職となった時に 経営目線でのマネジメントが 活きてくるのです。 【 仕事の現実的な側面 】 きれいごとだけではなく、 実際の働き方も正直にお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する ❗ フルタイムでの安定稼働が前提 ❗ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面がある ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行う ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理職だから現場は不要」 と考えている方には、 この環境は合わないかもしれません。 しかし逆に言えば、 現場の実態を深く理解しているからこそ、 経営目線での チームマネジメント力が 格段に強くなるのです。 これが大きな競争優位性に なります。 【 評価と待遇の仕組み 】 努力や成果は必ず見られます。 KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに評価制度を 運用しています。 ✅ 月給が3万円～10万円単位 でアップする可能性 ✅ 役職も実績に応じてステップアップ なんとなく「いつか昇進したい」 ではなく、 ちゃんと評価され、 ちゃんと昇給する環境です。 頑張りが報酬に反映される 実感が得られます。 【 経営層との関係性 】 この会社のユニークな点は、 若手でも経営層と 距離が非常に近いことです。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声をもとにした 新しい仕組みづくり 単なる指示執行ではなく、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 働けるポジションです。 【 会社文化 】 在籍メンバーの70%が 20～30代で構成されています。 上場を目指すベンチャー企業だから、 埋まっていないポジションも多く、 可能性が無限に広がっています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 それがこの会社の文化です。 【 実例：キャリアモデル 】 22歳で入社した場合の 一般的なステップアップの流れ： 配送ドライバーとして未経験スタート 荷物量・配送効率・ 現場対応を3～4ヶ月かけて習得 約半年で エリアマネージャーへ昇進 担当範囲を広げながら 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍 このように、 実績に応じた ステップアップが実現しています。 【 先輩からのメッセージ 】 入社前は夜間アルバイトをしていました。 将来への不安から、 昼間でしっかり稼げて、 長く続けられる仕事を 探していたそうです。 この会社を選んだ理由は： ✔ 頑張った分が報酬に反映される ✔ ドライバーで終わらず、 キャリアアップが目指せる 入社後は、ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャー、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 「楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境がある。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には かなり面白い環境だと思います」 このコメントが、 この仕事の本質を よく表しています。

＼日勤のみ／配送業務の幹事社員（管理者のサポート業務）メインは座り仕事中心の事務作業

仕事内容 配送ドライバー管理補助業務 基本的には配送管理をサポートする事務作業員のイメージです。 配車シフトの作成、運行表の作成、運行管理業務全般、 客先対応など管理者の指示に従って業務を行ってください。 もちろんいろいろな経験を積んで、 運行管理者になることも可能なポジションです。 ○多数のコミュニケーションを伴う作業 たくさんのドライバーさんや倉庫の管理スタッフさんなどと コミュニケーションをとる作業です。 さみしがり屋の人なら、ず～と話をしていられるので、 さみしさを微塵も感じないでしょう (笑 忙しい時間帯とゆるい時間帯があるので、 メリハリの利いた仕事が可能です。 一言で言うと… ドライバーさんが「安全に帰ってこられること」と、 荷物が「時間通りに届くこと」の両方を守る、 という作業のサポートスタッフです。 デスクワークがメイン作業です ＜具体例＞ ○出庫・帰庫時の「点呼」 ドライバーさんの健康状態やアルコールチェックを行い、 「今日も安全運転で！」と送り出します。 返ってきたドライバーさんに道路状況や車両の異常がなかったか、 事故報告はないかを確認します。 ※最初は先輩にやり方を聞いて、一緒に覚えてください。 まずはこんな感じでしょうか。 これ以外にも仕事はありますが、 徐々に覚えていってくれれば大丈夫です。 スキルに合わせてステップアップしていきましょう！ あくまでも補佐業務です 管理者の指示通りに働いてくれればOKです。 過度な仕事はお願いしません。 運送会社での就業経験者歓迎！ トラックでの配送業務、運送会社での事務業務など 運送関係の経験者、大歓迎です(^^♪ 運行管理代務者、運行管理資格保持者お持ちなら、 だいだい大歓迎～です