求人・転職情報

未経験歓迎◎月給25万～／年間休日126日／賞与年2回

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、運行管理、一般事務 ✅ 未経験でも月給25万円スタート ✅ 年間休日126日＆完全土日祝休み ✅ 賞与年2回！安定した収入を確保 ✅ 夏季休暇・年末年始休暇あり ✅ マイカー通勤OK ✅ 配車・点呼など専門知識が身につく 大手グループの安定基盤×充実の休日！ 未経験から物流を支える仕事に挑戦しませんか？ 「安定した会社で長く働きたい」 「仕事もプライベートも大切にしたい」 「未経験から専門知識を身につけたい」 そんな方にぴったりのお仕事です！ ⏩ ドライバーの安全と物流を支える仕事 ￣￣／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ お任せするのは、運送会社の営業所でトラックの運行やドライバーをサポートする運行管理業務です。 配送がスムーズに進むようスケジュールを調整したり、ドライバーの健康状態を確認したりと、 物流に欠かせない大切なポジションです！ 【具体的な仕事内容】 ▼ 積込作業の立会い 荷物の積み込み状況を確認し、作業が円滑に進むようサポートします。 ▼ 点呼業務 ドライバーの出発前・帰庫時に点呼を行い、健康状態などを確認します。 ▼ 配車業務 配送予定や車両の状況を確認し、効率よく配送できるよう調整します。 ▼ 運行状況の確認 ドライバーの運行状況を把握し、安全でスムーズな運行を支えます。 ▼ 付随する事務業務 書類作成やデータ入力など、運行管理に関わる事務作業も担当します。 ドライバーや関係スタッフと連携しながら、営業所全体の運行を支えていきましょう！ ⏩ 年間休日124日！プライベートも充実◎ ￣￣／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 完全土日祝休みで、年間休日は124日！ 荷主のカレンダーに合わせたお休みのため、夏季休暇や年末年始休暇など、 まとまった休みも取りやすい環境です。 月給25万円スタートに加え、賞与は年2回！ 安定した収入を得ながら、仕事とプライベートのメリハリをつけて長く働けます◎ ⏩ 東証プライム上場グループの安定基盤！ ￣￣／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 板橋運送株式会社は、東証プライム上場企業・株式会社日新グループの一員です。 物流を支える安定した事業基盤のもと、腰を据えて働きたい方にもぴったり！ 勤務地は、東雪運輸株式会社の船橋営業所（船橋市潮見町）です。 マイカー通勤も可能なので、車で通勤したい方にもおすすめです。 なお、板橋運送株式会社で採用後、東雪運輸株式会社への出向という形で勤務いただきます。

月収40万円可｜工場受付｜未経験OK｜確認しながら進める仕事

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流運営管理、工場現場事務、受付 ✅未経験でも1〜2ヶ月で基本習得 ✅2名体制で常に確認できる環境 ✅受付→案内まで徐々に担当 ✅月収40万円前後も可能（手当込み） ✅屋内中心・接客は短時間対応 一般的なオフィス事務とは少し異なりますが、 仕事の流れはある程度決まっており、 最初は“受付の一部対応”からスタートします。 合材工場の窓口で 来場するダンプドライバーの受付を行い、 注文内容と数量を確認し、 伝票入力・サイン対応・出荷先の案内までを行います。 最初からすべてを任されることはなく、 隣に先輩がいる状態で、 一つずつ流れを覚えていける環境です。 ＜具体的には…＞ ・来場したダンプドライバーの受付対応 ・注文内容（種類・数量）の確認 ・伝票入力とサイン対応 ・掲示板を見ながら出荷先を案内 ・飛び込み来場時の注文書作成 多くの方が1〜2ヶ月ほどで 基本の流れを覚えています。 材料は30～40種類ほどありますが、 毎日繰り返し出てくるものが中心のため、 実務を通じて自然と覚えていけます。 【収入を重視したい方へ】 本採用後は月給28万円に加え、 深夜手当・残業手当・休日出勤手当を別途支給。 勤務シフト（夜勤含む）によっては、 月収40万円前後になるケースもあります。 ※無理なシフトを強制することはありません 【この仕事のポイント】 この仕事は、 「受付だけ」「入力だけ」ではなく、 一連の流れをつないでいくポジションです。 そのため、 ・聞いた内容をそのまま処理するのではなく ・復唱や確認を入れながら進める といった“確認力”が大切になります。 【正直にお伝えすると】 時間帯によっては来場が集中し、 短時間で対応が重なることもあります。 一方で、落ち着いている時間帯もあり、 次の準備や確認を進めながら、 メリハリをつけて働ける環境です。 【未経験の方へ】 来場されるのは常連の方が中心ですが、 年齢層も幅広く、対応の仕方に迷う場面もあります。 ただ、常時2名体制のため、 判断に迷ったときはその場で確認可能。 「一人で抱え込まない」環境なので、 未経験からでも安心してスタートできます。

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

年収450万円～◎安定入庫×残業少×車好きに嬉しい社員割引✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：空運航空機整備士、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ＼自動車検査員募集！ 「検査メイン」で年収450万円～／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 車が好き。 整備士の仕事が好き。 だからこそ、この仕事を長く続けたい。 そんなあなたに、センチュリーオート。 【検査業務メイン】の分業体制で、 自動車検査員としての経験・技術を活かし ながら、専門性を高められる環境です。 ✨━━━━━━━━━━━━━━━━━━✨ ＼ センチュリーオートで働く魅力 ／ ✨━━━━━━━━━━━━━━━━━━✨ 💰 年収450万円～スタート！ これまでの経験・資格・スキルを しっかり評価。安定した収入を得ながら、 長期的なキャリアを築けます。 🔧 「検査業務メイン」の分業体制！ 整備・フロントなどと役割を分担。 検査業務に集中して、 自動車検査員としての専門性を磨けます。 📦 安定した入庫で、仕事量も安定！ 既存顧客・法人契約が中心。 突然の大量入庫などもなく、 先の見えない働き方とは無縁です。 ⏰ 無理な長時間労働なし！ 業務量を適切に管理しています。 月平均残業22時間の固定残業制です。 🚗 車好きに嬉しい！社員割引あり！ 車検・車両購入・修理代など、 社員向けの割引制度があります。 🏠 長く働ける安定した環境！ 車に関わる仕事を続けながら、 腰を据えてキャリアを築いていけます。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【お客様の「安全な走行」を守る。】 自動車検査員は、 整備された車両が保安基準を満たしている かを確認し、お客様へ安全にお渡しする ための重要な役割を担っています。 あなたが行う一つひとつの正確な検査が、 お客様の安心・安全なカーライフに つながります。 だからこそ私たちは、 検査員の仕事を「ただのチェック業務」 だとは考えていません。 これまで培ってきた経験や技術を活かし、 「検査のプロ」として誇りを持って 仕事に向き合える環境を大切にしています。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＜仕事内容＞ ＼自動車検査員として、 検査業務をメインにお任せします！／ 整備完了後の車両について、 保安基準を満たしているかを確認し、 安全にお客様へお渡しするための 最終チェックを行います。 ▶︎ 完成検査（保安基準適合確認） 整備完了後の車両が、 保安基準を満たしているかを確認。 ▶︎ 検査ライン業務 検査機器を使用した系統的な確認作業。 ▶︎ 検査機器の操作・調整 スキャンツール等を使用した故障診断、 機器メンテナンス。 ▶︎ 整備内容の最終確認 フロント・整備スタッフとの情報共有。 納車前の最終チェック。 ▶︎ 必要に応じた整備指示・フィードバック 検査結果に基づき、 整備スタッフへの改善指示。 ★整備業務に追われるのではなく、 「検査のプロ」として専門性を磨けます。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＜研修フロー＞ 「検査員としてもっとスキルを高めたい」 「新しい環境でやっていけるか不安」 そんな方もご安心ください。 入社後は段階的に業務をお任せします。 【入社～1ヶ月】 企業・安全教育、検査機器の基本操作、 検査フローを学びます。 【2～3ヶ月】 スキャンツール・検査機器を実際に操作し、 実務的な検査業務を習得。 【4～6ヶ月】 独立した検査業務を担当。 整備スタッフへのフィードバック・ 指示も行います。 【6ヶ月以降】 業務を完全に独立。 スキルに応じて、さらなるレベルアップへ。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＜1日のスケジュール＞ 8:30 朝礼・安全ミーティング 8:45～12:00 検査業務 12:00～13:00 昼休憩 13:00～18:00 検査業務・機器メンテナンス・報告書作成 18:00～ 退勤 ★月平均残業22時間 ★業務量を適切に管理しています ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＜年収・キャリア＞ ※経験・資格・担当業務レベルにより変動有 【入社1年目】 年収450万円～ （月給37万円～） 【入社2年目】 年収500万円～550万円 （月給41万円～45万円） 【入社5年目】 年収550万円～600万円 （月給45万円～50万円） 【入社8年目】 年収600万円～ （月給50万円～） ✨━━━━━━━━━━━━━━━━━━✨ ＼ 車が好きなあなたへ ／ ✨━━━━━━━━━━━━━━━━━━✨ 車検・整備・ロードサービス・車両販売など、 車に関わるサービスを幅広く手がける センチュリーオート。 「車が好き」 「整備士・検査員の仕事が好き」 「この仕事を長く続けたい」 そんなあなたに、 安心して長く働いてもらえる環境を 私たちは用意しています。 検査業務に集中できる環境。 安定した仕事量。 年収450万円～の待遇。 そして、車検・車両購入・修理代の社員割引。 これまで培ってきた経験と技術を、 もっと活かせる場所へ。 センチュリーオートで、 自動車検査員として次のキャリアを始めませんか？ 少しでも興味を持っていただけた方は、 ぜひお気軽にご応募ください！ あなたと一緒に働けることを 楽しみにしています。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

【顧客多数】業界大手の企業で安定して働ける◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理 運行管理(旅客)のお仕事です。運転士への点呼( 運行前・運行後)、書類作成、運行スケジュール等 の確認や指示、ドライバーの方の体調管理などがメ インになります。その他運転士がお休みの際に代わ りに運転業務も行っていただく場合もございますが 、難しい業務はなく、研修もしっかり行うので安心 してください◎ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨このお仕事の魅力✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ ドライバーの方が安心して運転業務に取り組むこと ができるようサポートをする大事なお仕事です。す ぐに慣れることができますよ。お休みもしっかりあ りますので、メリハリをつけて働くことができます 。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨資格・経験について✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 業務に際して、入社時に運行管理者資格(旅客)が 無くても取得制度を活用して資格を取得することが 可能ですので、資格をお持ちでないという方でも全 く問題ありません。しっかりと研修を行うので安心 してスタートすることができます。また面接では、 人柄ややる気を重視します。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨多数の方が活躍中！✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ このお仕事では、20代・30代の若い世代から、 50代・60代のミドル、シニア世代の方も多数活 躍して頂いています。力仕事が多くはありませんの で、年齢は気にされなくても大丈夫です！ _DI 求人コード【Q00bmyF】

✅実働4hで【月給32万円～】土日祝は基本休み・未経験歓迎！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/工事計画管理 「稼げる」だけじゃない。 ━━━━━━━━━━━━ 社員の生活と成長に本気で向き合う会社。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜ 面接は WEB or 対面 から選択可能 ＞ 採用決まり次第の終了しますので お早めにご応募お待ちしております！ ＼ SDKで働くポイント ／ ✅ 未経験から月給32万円～ 経験・資格がなくてもスタート可能！ ✅ 実際の現場作業は約4時間 限られた時間に集中して作業します。 ✅ ほとんどが土日休み 年間休日114日。長期休暇もあります。 ✅ 入社祝い金10万円 新しいスタートを会社が応援します！ ✅ 頑張りを明確な基準で評価 できる仕事が増えれば、等級・給与もUP！ ✅ 20代～40代が中心に活躍中 チームで協力して現場を進めます。 ――【仕事内容】―― 終電～始発までの時間帯に行う 鉄道関連工事をはじめ、 社会に欠かせない ”インフラ”を支える仕事です。 夜間作業が中心で、 実際に現場で作業する時間は 1日約4時間が目安。 具体的には、 以下のような業務を行います。 ●省庁・民間向けの基礎土木工事 ●鉄道関連工事 ┗深礎工・駅補修工事など ●舗装工事 ●現場での運搬作業 ●作業後の片付け・確認作業 など 作業は複数名のチームで行います。 現場ごとに役割を分担し、 その日の作業内容や安全確認を 事前に全員で共有してから 現場へ向かいます。 夜間作業が中心ですが、 限られた時間の中で計画的に進めるため、 実際に現場で作業する時間は 約4時間が目安です。 ―【作業の流れ／鉄道線路工事の場合】― ▼ 22:00 本社集合（市川） その日の作業内容や安全について ミーティングを行います。 ▼ 23:00 現場へ出発 ▼ 00:00 作業開始（線閉作業） 線路周辺の安全を確認してから、 保守・補修作業などを行います。 ▼ 04:00 作業終了・撤収 道具の片付けや最終確認を行います。 ▼ 05:00 本社へ帰社 簡単な事務処理を済ませて退勤！ ※現場・業務内容によって変動があります。 //━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「稼げる」だけを、魅力にはしたくない。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━// 月給32万円～45万円。 夜間の実作業は約4時間。 確かに、給与や働き方は SDKの大きな魅力のひとつです。 でも、私たちが本当に大切にしているのは、 「社員一人ひとりが、毎日安心して 生活できる会社をつくること」 土木の仕事は、 決してラクな仕事ではありません。 だからこそ、頑張ってくれる社員には 仕事内容に見合った収入を きちんと返したい。 それが、SDKの考え方です。 社員の頑張りによって会社に利益が出たら、 会社だけに残すのではなく、 働いてくれた人にしっかり返していく。 だからSDKの「月給32万円～」には、 単に人を集めるためではない、 会社としての考え方があります。 //━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 私たちが守っているのは「当たり前の日常」 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━// SDKが手掛けているのは、 ●省庁・民間向けの基礎土木工事 ●鉄道関連工事 ●深礎工・駅補修工事 ●舗装工事 など 生活に欠かせない インフラを支える仕事です。 電車が毎日安全に走る。 道路を当たり前に利用できる。 街で安心して生活できる。 普段は意識することのない そんな「当たり前」を、 私たちは現場から支えています。 社会の基盤を守る仕事だからこそ、 これから先も 人の手と技術が必要とされます。 実際に、社会全体が大きく変化した コロナ禍でも仕事を継続し、 従業員の給与も変わらず支給してきました。 AIをはじめ新しい技術が発達しても、 社会の基盤を守る仕事そのものが なくなるわけではありません。 必要とされ続ける仕事だからこそ、 社員にも安定した生活をしてもらえる。 それが、社長の宮崎が この会社を経営するうえで 大切にしている考え方です。 //━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 社長がうれしいのは、社員の「成長」です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━// SDKでは、 「上司に気に入られているから評価される」 そんな会社にはしたくないと考えています。 そのため、技術力や仕事への姿勢などを できるだけ明確な基準で数値化し、 評価する仕組みを整えています。 たとえば、 「昨日できなかった 作業ができるようになった」 「一人で任せられる仕事が増えた」 「周囲を見ながら動けるようになった」 そんな一人ひとりの成長が 評価にも表れていきます。 社長にとってうれしいのは、 社員一人ひとりの評価が上がり、 「成長したな」と感じられる瞬間。 そして、その成長を 気持ちだけで終わらせるのではなく、 給与や役割にもきちんと反映します。 ――＜＜＜ キャリアステップ ＞＞＞―― ▼一般作業員 ▼二級作業員 ▼一級作業員 ▼準職長 ▼職長 「〇〇ができれば次の等級へ」と、 昇格基準も明確にしています。 できる仕事が増えれば、 等級が上がる。 等級が上がれば、 給与も上がる。 未経験で入社しても、 一つずつできることを増やしながら 着実にステップアップできます。 //━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 言われたことだけやる会社にはしたくない。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━// 社長がもうひとつ大切にしているのが、 「みんなで会社・現場をつくっていくこと」 たとえば現場で、 「この人に相談した方が早く進みそう」 「業者さんにお願いした方がスムーズかも」 「このやり方にした方が安全じゃないか」 そんな意見が社員から自然と出てくる。 社長は、 そんな光景を見るとうれしくなります。 それは、ただ指示を待つのではなく、 一人ひとりが 「どうしたら、 この現場をもっと良くできるか」 を考えている証拠だからです。 もちろん、入社したばかりの方に いきなりそこまで求めることはありません。 まずは先輩に教えてもらいながら、 仕事を覚えるところからスタート。 分からないことがあれば、 誰かを頼れば大丈夫です。 経験を積んでいく中で、 今度は自分自身が周囲を見て、 「こうしたらもっと良くなる」 と考えられるようになってほしい。 一人ひとりがそんな存在になれば、 会社も現場も、もっと良くなる。 SDKはそう考えています。 //━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 短時間でも、「働いた実感」と「収入」を。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━// 夜間の鉄道工事は、 作業できる時間が限られています。 そのため、ダラダラ長時間働くのではなく、 決められた時間の中で チームで集中して仕事を進めます。 仕事にはしっかり向き合う。 終わったら、しっかり休む。 そんなメリハリを SDKでは大切にしています。

創業95年の美容大手／物流スタッフ～マネージャー候補一括採用

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理（倉庫/配送センター）、物流運営管理 数万点におよぶ美容商材を全国のサロンへ正確に届ける自社流通センターにて、あなたの経験・スキルに応じたポジション（メンバー・リーダー候補・マネージャー候補）からスタートしていただきます。 未経験やジュニアクラスの方は、検品や梱包などの安心の現場実務からスタート。 経験豊富な方やマネージャー候補の方は、当日出荷の進捗管理、スタッフ配置の最適化、運送会社との折衝、数十名のマネジメントといったセンターの司令塔（管理者）としての役割を早期にお任せします。 それぞれの習熟度に合わせてステップアップできる環境です。 具体的業務項目 ご経験や入社時の役職に応じて、以下の業務を段階的、または裁量を持って定常的にお任せします。 【ジュニア・メンバー層：現場実務からスタート】 ・入荷した商品の検品、バーコード照合、指定の保管棚への格納作業 ・受注システムから出力されたリストに基づいた商品のピッキング ・集約商品の破損を防ぐための丁寧な梱包、配送ルート別の仕分け、出荷伝票貼り ・定期的な棚卸し作業、および倉庫内の整理整頓（5S活動の徹底） 【リーダー・マネージャー層：現場管理と組織マネジメント】 ・当日出荷分の進捗管理、およびパートスタッフを含めた人員配置の最適化 ・誤出荷防止や作業効率化に向けた、倉庫内レイアウト変更や業務フローの見直し ・数十名规模のスタッフの教育、シフト管理、評価、安全衛生管理 ・運送会社との交渉、配送網の品質管理・トラブル対応 【滝川株式会社について】 滝川株式会社は、創業95年の歴史を誇る美容業界トップクラスの総合商社でありメーカーです。 理容・美容・エステティック・ネイルの4分野を中心に、プロ向け商材の卸販売から自社ブランド商品の企画開発までをトータルに手掛けています。 「年齢、性別、区別のないボーダレスな美容の素晴らしさをすべての人に」という理念を掲げ、全国各地で体験型イベント「ユニバーサルビューティフェス」を開催するなど、市場の進化を牽引しています。

ドライバー80名の司令塔⭐寮・社宅有⭐日勤/0096-01

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、営業事務 ＼日勤のみ／西船橋勤務 ✨創業60年以上の安定企業✨ 約80名のドライバーを支える、配車・運行管理の中核ポジションです。 配車・シフト・ルート調整、体調確認、日報チェック、事故対応、車両・施設管理などをお任せします。 配車業務や運行管理の経験を活かし、裁量を持って働ける環境です。 夜勤なし・転勤なしで、生活リズムを整えながらキャリアアップを目指せます。 ──── 勤務条件 ──── ✅月収33.3万円～50万円 ✅8:00～17:00 ✅週休2日制（日曜・祝日、その他） ✅土曜休みも月に数回あり ✅格安の独身用社宅・寮完備 ✅資格取得支援制度あり ✅面接1回のみ ✅経験を活かして、より安定した環境で働きたい方はぜひご応募ください。 ────── 主な業務内容 ────── ⭐1．ドライバーの健康管理・安全確認 ✅出勤時の体調確認 ✅日報チェック ✅安全に運行できるようサポート 現場経験やドライバーへの理解を、そのまま活かせるポジションです。 ⭐2．配車・スケジュール管理 ✅スポット配送依頼の内容確認 ✅配送ルートの指示 ✅乗車割の作成 ✅シフト調整 段取り力や判断力を活かし、物流を動かす醍醐味を味わえます。 ⭐3．事故対応・法令遵守の管理 ✅事故発生時の対応 ✅施設や車両の保守管理 ✅法令遵守に関する管理 現場を守る重要なポジションだからこそ、大きな裁量とやりがいがあります。 当社では「物流品質」を大切にしており、配車担当や運行管理にも大きな裁量があります。 決められた業務をこなすだけではなく、自分の判断で現場を動かせる面白さがあります。 ───────── 山広運輸について ───────── 創業60年以上、関東を中心に200社以上と取引を行う安定企業です。 一般貨物から精密機器、美術品、国際貨物まで幅広く扱う、物流のプロフェッショナルとして事業を展開しています。 ドライバーは約80名。20代～70代まで幅広い世代が活躍中です。 「働きやすい職場認証制度」も取得しています。 ────── 応募について ────── 今回は、配車・運行管理・物流業界での経験をお持ちの方を対象とした正社員採用です。 選考は面接1回のみ。スピーディーに対応します。 これまでの経験を活かして収入やキャリアを高めたい方、夜勤や不規則勤務から日勤へ働き方を変えたい方、より大きな規模の物流を動かしたい方は、ぜひご応募ください。

システム実務経験を活かせる！社内ネットワーク保守のお仕事！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：社内システムエンジニア、保守/運用/サポートエンジニア、その他物流手配/管理 ⭐･･―･･―･･―･･―･･―･･―･･―･･―･･⭐ ＼システムの実務経験を活かせる！／ 社内ネットワーク運用を支えるお仕事 10年以上勤続する社員も多数います！ 長く安心して自分らしく働ける環境✨ ⭐･･―･･―･･―･･―･･―･･―･･―･･―･･⭐ 【仕事内容】 お菓子をはじめとする、食品や飲料の卸を 70年以上に渡り行ってきた当社。 売り手・買い手・地域とすべての皆様の 笑顔を願い、創業以来受け継がれた “三方よし”の理念を大切にしてきました。 そんな当社にて、 社内システム管理に関する 以下の業務をお願いします。 ・ネットワークの管理及び保守 ・オンラインでの受注・発注 ・仕入、在庫の管理 （仕入先への支払業務、仕入伝票の入力） ・メーカーへの発注業務 など。 何らかのシステム関連業務の実務経験が ある方を募集します。 経験・スキルを活かしたい方大歓迎！

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

【固定給50万円〜】全車両を駆使する少数精鋭「特務隊」

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運行管理、物流運営管理 【当ポジションの魅力ポイント】 ●固定給50万円〜。役職者として迎えます ●トレーラー・大型・リフトなど、全車両・全機材を駆使するプロ集団 ●大手メーカー直請けの新規事業を、立ち上げから任されるポジション ●収支・粗利など経営の知識を、現場で実践しながら身につけられる ●毎日帰れる近距離の回転配送が中心。年間休日120日 【特務隊とは】 特務隊は、2021年に始動したエスエーグループの少数精鋭チームです。社長直轄の現場役職者集団として、グループのすべての車両・機材を駆使し、新規事業・特殊案件・収益改善が必要な現場の最前線を担います。 大切にしているのは、運転技術以上に「人間力」。精神は「先義後利」（まず義を尽くし、利益は後からついてくる）。全国のトラックドライバーの代表者であり、リーダーであるという誇りを持って走るチームです。 創業から安定成長を続ける山藤運送（エスエーグループ）にて、大手メーカー直請けの、船橋港を拠点とした海上コンテナ・フェリーシャーシ輸送の現場リーダーをお任せします。 【具体的な仕事内容】 ▼乗務（現場の第一線） ・国際コンテナ輸送：船橋港・東京港からコンテナごと運ぶ輸送なので、手作業はありません ・フェリーウィングシャーシ輸送：フェリーへの無人航送など ・トレーラー・大型・中型・リフトなど、案件に応じて全車両・全機材を使い分けます ※今後、鋼材や冷蔵食品の輸送、中距離・長距離配送・小口配送・倉庫運営への展開も視野に入れています。 ▼現場リーダー（役職者） ・乗務員のまとめ役として、運行の段取り・安全指導・教育を担当 ・新規事業の立ち上げと、現地で採用したメンバーの育成 ・安全会議への参加と、事故・ヒヤリハットの共有・再発防止 ▼経営的な役割 ・担当業務の売上・費用・粗利の把握と改善提案 ・荷主様（大手メーカー）との調整・改善提案 ・DX・AIツールを活用した現場の仕組み化 【1日の流れ（例）】 5:30 出勤・点呼・車両点検（デジタコ／ドラレコ確認） 6:00 配送スタート（近距離エリアを回転配送） 7:00 到着・デバン 8:30 船橋帰着・2便目ピック 9:30 到着・デバン 11:30 船橋帰着 12:00 休憩 13:00 宵ピック 13:30 3便目があれば配送／メンバーの運行確認・翌日の段取り 16:30 帰社・報告・退勤 ※上記は一例です。運行シフト・交通状況・案件により前後します。 【この仕事の魅力】 【1. 固定給50万円〜。リーダーとしての責任に見合う待遇】 役職者として迎えるポジションです。運ぶ量で給料が上下する働き方ではなく、現場をまとめ、成果を出すことに集中できます。 【2. 経営を、現場で学べる】 売上・費用・粗利を自分で把握し、改善を考える。乗務だけでは身につかない「経営の目」を、実践の中で養えます。 【3. 全車両を乗りこなすプロになれる】 トレーラー・大型・リフトなど、案件に応じて全車両・全機材を駆使します。輸送のプロとしての幅が大きく広がります。 【4. 新規事業を立ち上げから任される】 大手メーカー直請けの新規事業の最前線。仕組みを作り、メンバーを育て、現場を軌道に乗せる——その中心に立つ仕事です。 【5. 安全第一の社風】 全車にドラレコ・バックモニター・最新デジタコを完備。毎月の安全会議で、グループ内の事故・ヒヤリハットを共有しています。 【6. 家族も喜ぶ福利厚生】 小・中・高・大の入学時に支給される「入学祝い金（最大合計30万円／勤続1年以上が対象）」など、ご家族の人生も支える制度が充実しています。 【7. その先のキャリア】 現場リーダーから、拠点長・マネージャー・経営幹部へ。グレード（等級）とコース（職系区分）を明確化し、結果とプロセスの二軸で年2回評価します。 【働きやすい職場認証制度2つ星、認証済み！】 「働きやすい職場認証制度」とは、自動車運送事業者（トラック・バス・タクシー事業）の運転者の労働条件や労働環境を第三者機関が評価・認証する制度です。 ［1］法令遵守等、［2］労働時間・休日、［3］心身の健康、［4］安心・安定、［5］多様な人材の確保・育成の5分野について、基本的な取組み要件を満たした事業者だけが認証されます◎ そのほか、安全性優良事業所（Gマーク）の認定も受けています。

【月給31.2万円以上！】オフィスワーク＋管理職へ！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他店舗管理/運営/支援、スーパーバイザー/ラウンダー 千葉県と東京都にある担当エリアの車両運行サービ スの運営管理(エリアマネージャー)のお仕事です 。企業や学校、官公庁が所有する「役員車」や「送 迎バス」が安全に運行できるよう、裏側から支える 運営管理業務をお任せします。研修がしっかりある のでご安心ください！ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨主な業務内容✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ ●40～50名のドライバーさんのシフト調整、安 全運転指導、フォロー。60代以上のベテランシニ ア層が多数！人生の先輩たちをリスペクトしながら 優しくサポートする役割です●契約先企業や官公庁 などへの定期訪問・状況のお伺い(1ヶ月で20～ 30社程度を巡回)●売上・コスト管理、報告書作 成、欠員発生時の手配などの運営管理 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨このお仕事のやりがい✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ お客様から運行管理業務を任される立場だからこそ 、トラブルへ迅速に対応できた際には「助かった」 「任せて良かった」と感謝の言葉をいただける仕事 です。お客様との信頼関係がやりがいにつながりま す。これまでの社会人経験を活かして、安定企業の オフィスワークに挑戦したい方にもおすすめです！ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨少しずつ慣れていけます！✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 「マネージャーなんて自分にできるかな…」という 方もご安心ください。まずはシステム操作や勤怠管 理などの事務業務から学び、先輩同行を通じて少し ずつ仕事を習得できます。営業所全体であなたを育 てる風土があるので、困った時はいつでも相談して ください！★20代・30代・40代・50代活躍 中！ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨このお仕事の魅力✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 営業だけでなく運行管理の仕事もあり、業務は多岐 にわたりますが研修をしっかりと行うので安心！資 格取得支援制度もあるのでゼロから新しいスキルも 身に付きます。将来的に所長→支店長とキャリアア ップも可能です◎業界トップクラスのシェアを誇る 大新東で、腰を据えて長く活躍できる環境が整って います！ _MG 求人コード【Q00bvhF】

賞与5.0ヶ月実績◆国家資格取得支援◆京成Gのバス運行管理

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、運行管理、その他事務 ✨⭐ 京成電鉄バスHD（株）×(株)オリエンタルランド出資の安定基盤で働く ⭐✨ 安定した基盤の上で、もっと大きなやりがいを手に入れませんか？ あなたにお任せしたいのは、地域の日常とリゾート輸送を支える「運行管理のスペシャリスト」 さらに、内々定後は【大型二種免許】の取得もバックアップ！ 現場を知り、運行を司る、真のプロフェッショナルへの道を歩んでいただきます✨ ＊＊＊・・・━━━━━━━━━━━━━━━ ◎即戦力として期待！運行管理者の資格をフルに活かす ◎一生モノのスキル！大型二種免許の取得費用は会社が支援 ◎賞与5.0ヶ月分。大手グループならではの厚待遇で迎えます ━━━━━━━━━━━━━━━・・・＊＊＊ ■具体的な業務内容 ・運行のコントロール：点呼、安全指示、アルコールチェック、シフト作成など。 ・現場を知るためのステップ：内々定後、会社の支援制度で大型二種免許を取得 バスの動かし方、現場の視点を学ぶことで、より精度の高い管理が可能になります。 ・緊急時対応、安全管理：天候や渋滞に応じた的確な指示出し、車両の保守管理。 「管理」も「運転」も理解する。 その経験が、あなたの市場価値を圧倒的に高めます。 ■ アピールポイント ―――――――――――――――― ⭐業界高水準の給与・待遇でお迎えします 賞与はなんと5.0ヶ月分！ 未経験からでも年収460万円～560万円を目指せます。 【年収例】年収460万円／28歳／入社1年、年収500万円／30歳／入社2年 ⭐京成グループならではの充実した福利厚生 生活サポート:家族も使えるバス家族乗車証貸与、退職金制度、社員食堂など。 健康サポート:健康診断（年2回）、人間ドック、睡眠時無呼吸症候群検査など、健康経営を推進しています。 その他:永年勤続、各種割引制度（保養所等）など多数！ ⭐働きやすさを追求した職場環境 快適な設備:男女別の休憩室・仮眠室・ロッカールーム・シャワー室・浴場・社員食堂を完備！ その他:営業所内フリーWi-Fi、コンビニ自販機、フリードリンクもあり、休憩中もリラックスして過ごせます。 通勤ラクラク:自動車通勤OK！従業員用の無料駐車場も完備しています。

初年度360万保証✨未経験◎福利厚生＆手当充実⏰SNSも✅

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他倉庫/配送センター、倉庫管理（倉庫/配送センター）、運行管理 ✨【倉庫内製造管理スタッフ募集】✨ 取扱商品：アパレル・化粧品などがメインの倉庫✨ ✨未経験でも安心！研修制度でしっかりサポート◎ ✨初年度360万円保証！社員全員の給料UPを実現に成功！ ✨毎年1回転勤制度あり！希望の勤務地を選択OK！地元でも、新天地でも◎ ✨現場の声をしっかり反映！働きやすい環境づくりを常に実行！ ✨年間休日115日＋有給取得率100％！ メリハリつけて働ける職場環境！ ✨成長できる職場！資格支援やキャリアアップのチャンス多数！ ✨賞金支給！年間表彰制度あり（リーダーシップ賞・業務改善賞・営業所賞など） ✨安心の経営基盤＆働きやすさ◎賞与・昇給あり、福利厚生・手当も充実。 ⏰SNS随時発信中 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ⏬インスタグラム随時更新中 『@recruit_info_ivy』で検索♪ ⏬noteにて社員インタビュー掲載中 『ivy_company』で検索♪ ⏬会社説明動画Youtubeにて配信中 『@recruit_infoivy』で検索♪ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 ￣￣V￣￣￣ 新船橋の倉庫では、物流業務＋化粧品の製造部門があり、以下のお仕事をお任せします！ ≪物流業務について≫ ■ピッキング（必要な商品を探してピックアップ） ■仕分け ■検品 ■梱包 など ≪製造部門について≫ ■製造管理 ■製造に付随する作業 ■事務作業(在庫管理など) ※事務作業と現場作業の割合は 50：50となります！ 製造は化粧品のラベル貼付・外観検品が中心。 原料を混ぜたり、商品の中身を扱う作業はありません！ ⏰転勤について 当社では 転勤の有無を1年ごとに選べます！ 「地元で安定して働きたい方」はそのまま同じ勤務地で継続OK。 「新しい環境に挑戦したい方」は転勤を選ぶこともできます。 主な転勤先は、 関東・大阪・岡山・福岡・鹿児島 など。 ライフスタイルや 将来の目標に合わせて 柔軟に働ける仕組みです！ ⏰ステップアップできる環境！ ⏬Mさん／現場でのキャリアアップ例 ▼2016年2月：アルバイト入社 ▼2017年2月：正社員へ昇格 ▼2019年6月：主任へ昇格 ▼2022年11月：係長へ昇格 ▼2024年6月：課長へ昇格 ほとんどの方が未経験から始めています！ 現場経験を積み重ねながら着実にステップアップ。 努力がキャリア・役職・給与にしっかり反映される環境です✨ 先輩社員がしっかりサポートするので、「倉庫作業は初めて…」という方も大丈夫！ わからないことも気軽に聞ける環境です！ 【社員に聞きました！】 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣ 『アイビーカンパニーで働きたい！と思った理由』 ✅給与安定＋手当や評価制度も充実！ここでしっかり成長できる環境だと感じた！ ✅「関わるすべての人々を支え、新たな幸せを共に創造していく」この社風が、自分にぴったり！ ✅安定した経営基盤と業種の安心感！長期で働けるイメージが持てた！ ✅事業の拡大による将来性に魅力を感じ、成長中の企業で自分も一緒に成長したい！ ✅発信される動画・HP・noteに共感！働きやすい雰囲気の良い会社だと感じた！ ✅人との関わりを大切にするチームワークの良さ！温かく、支え合う雰囲気に惹かれた！ 【新入社員のTさんにインタビュー】 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ Q：実際に働いてみた感想は？ A：明るくて、社員同士がとても話しやすい職場です！ 仕事中はみんな真剣ですが、休憩時間になると和気あいあい。メリハリがあって、楽しく働けています！ Q：どんな方に向いてるお仕事ですか？ A：作業の正確さを大切にできて、コツコツ取り組むのが好きな方に向いています。 自分のペースで集中して働けるのも魅力です。 活発なタイプでなくても、周囲としっかりコミュニケーションが取れる方なら大丈夫です！ Q：応募を考えている方へメッセージ！ A：新しいことに挑戦したい方、ぜひ一緒に働きましょう！あなたのご応募、お待ちしています！

＜船橋市＞スポット配送の運行管理・配車スタッフ★未経験歓迎／平均月収50万円／独身寮完備

仕事内容 【仕事内容】 ■スポット配送の司令塔 当日・翌日の配送依頼を中心に、 自社のドライバーや協力会社の方々を割り当て、 円滑な運行をつくる仕事です。 現在の4名体制から増員し、 さらなる業績アップを目指しています。 主な仕事は、電話応対、依頼内容の確認、 ドライバーへの指示出し、配車・運行管理、 点呼などの事務所内業務。 運行表には「誰が・いつまでに・どんな積み荷を ・どこで受け取り・どこへ届けるか」を入力 しながら計画を組み、対応可能なドライバーへ 連絡します。未決定の案件は背景に色がつくなど、 見落としを防ぐ仕組みも整っています。 ■毎回違うから面白い 当社がメインで手がけるのは、「この商品だけ」 「この期間だけ」「緊急で」といったスポット輸送。 運送業界の中でも珍しい分野のひとつです。 決まった流れを繰り返すのではなく、その時々の 依頼に合わせて最適な車両や動きを考えることが この仕事ならではの面白さ。 状況に合わせてうまく調整できた時や、急ぎの 依頼に応えられた時には大きな達成感があります。 決して簡単な仕事ではありませんが、 経験を積むほど運行管理としての力が身につき、 自分の成長も実感しやすい仕事です。 ■未経験から段階的に成長 未経験の方は、簡単な電話対応やドライバーへの 指示出しなど基礎からスタートし、現場経験を 積みながら仕事の流れを学びます。 その後、配車管理・運行管理・点呼などの 事務所業務へステップアップ。 経験者の方も、数か月ほど現場を理解した後に 運行管理業務へ進む流れです。経験者はもちろん、 ドライバーから転身した方や未経験スタートの 方も活躍しています。 ■その先のキャリアも 将来は、自社の強みを理解しながら顧客対応や 営業、管理職ポジションへ進むことも可能です。 頑張りや成果が評価につながりやすく、 先を見据えてキャリアを築けます。 【従業員インタビュー／Mさん・Nさん】 ■予定がバッチリ埋まる快感（Mさん） ー 運行管理・配車担当の仕事の魅力は、やはり 「多くの配送依頼に対して綺麗に予定が組めた時」 だと思います。現在は自分の経験を活かし、 1日平均50～60件ほど大型車での配送依頼を コントロールしていますが、今回の増員募集で 一緒に成長しながら、今よりさらに円滑な配車 業務を行っていきたいと思っています。 ■PC操作は得意です（Nさん） ー 元・事務職ですからPC操作には慣れていました。 配車業務や運行記録をつけていくうえでも、 Excelなどのソフトを基本的に使える方が 望ましいですね。高度なスキルは不要ですが、 ドライバーさんや荷主の方々へ連絡を取りながら 運行管理・配車表に入力して…と、なかなか 忙しい時間帯もあります笑。私たちもフォロー しますので、ぜひ一緒に頑張りましょう！！！ 【企業の特徴】 ■創業60年以上の安定企業 当社は創業から60年以上にわたり、堅実な経営を 続けてきた物流企業です。大きな特長は 「スポット配送に強い会社」であること。 幅広い積み荷やスピーディーな業務手配に対応 することで、安定した仕事量を確保しています。 繁忙期だけ車両が必要な企業や、急ぎの輸送が 必要なお客様など、様々なニーズに応えられる ことが当社の強みです。 長年積み重ねてきた実績と信頼を土台に、 さらなる業績アップを目指しています。 ■安全・働きやすさに投資 トラック車両の保有台数は80台を超え、 最新の安全装備を全車に導入するなど、 設備投資にも力を注いでいます。 国土交通省による「働きやすい職場認証制度」で ★★（二つ星）を取得。二つ星は「法令遵守」に 加え「法令を上回る独自の取り組みを行っている」 ことが取得条件となっており、第三者からも 働く環境を認められています。 ■人柄と成長意欲を重視 社員同士の仲も良く、バーベキューなどの社内 イベントや定期的な親睦会も行っています。 ※もちろん参加は任意です。 選考では経験だけでなく、 成長意欲やお人柄も大切にしています。

＜船橋市＞スポット配送の運行管理・配車スタッフ★未経験歓迎／平均月収50万円／独身寮完備

仕事内容 【仕事内容】 ■スポット配送の司令塔 当日・翌日の配送依頼を中心に、 自社のドライバーや協力会社の方々を割り当て、 円滑な運行をつくる仕事です。 現在の4名体制から増員し、 さらなる業績アップを目指しています。 主な仕事は、電話応対、依頼内容の確認、 ドライバーへの指示出し、配車・運行管理、 点呼などの事務所内業務。 運行表には「誰が・いつまでに・どんな積み荷を ・どこで受け取り・どこへ届けるか」を入力 しながら計画を組み、対応可能なドライバーへ 連絡します。未決定の案件は背景に色がつくなど、 見落としを防ぐ仕組みも整っています。 ■毎回違うから面白い 当社がメインで手がけるのは、「この商品だけ」 「この期間だけ」「緊急で」といったスポット輸送。 運送業界の中でも珍しい分野のひとつです。 決まった流れを繰り返すのではなく、その時々の 依頼に合わせて最適な車両や動きを考えることが この仕事ならではの面白さ。 状況に合わせてうまく調整できた時や、急ぎの 依頼に応えられた時には大きな達成感があります。 決して簡単な仕事ではありませんが、 経験を積むほど運行管理としての力が身につき、 自分の成長も実感しやすい仕事です。 ■未経験から段階的に成長 未経験の方は、簡単な電話対応やドライバーへの 指示出しなど基礎からスタートし、現場経験を 積みながら仕事の流れを学びます。 その後、配車管理・運行管理・点呼などの 事務所業務へステップアップ。 経験者の方も、数か月ほど現場を理解した後に 運行管理業務へ進む流れです。経験者はもちろん、 ドライバーから転身した方や未経験スタートの 方も活躍しています。 ■その先のキャリアも 将来は、自社の強みを理解しながら顧客対応や 営業、管理職ポジションへ進むことも可能です。 頑張りや成果が評価につながりやすく、 先を見据えてキャリアを築けます。 【従業員インタビュー／Mさん・Nさん】 ■予定がバッチリ埋まる快感（Mさん） ー 運行管理・配車担当の仕事の魅力は、やはり 「多くの配送依頼に対して綺麗に予定が組めた時」 だと思います。現在は自分の経験を活かし、 1日平均50～60件ほど大型車での配送依頼を コントロールしていますが、今回の増員募集で 一緒に成長しながら、今よりさらに円滑な配車 業務を行っていきたいと思っています。 ■PC操作は得意です（Nさん） ー 元・事務職ですからPC操作には慣れていました。 配車業務や運行記録をつけていくうえでも、 Excelなどのソフトを基本的に使える方が 望ましいですね。高度なスキルは不要ですが、 ドライバーさんや荷主の方々へ連絡を取りながら 運行管理・配車表に入力して…と、なかなか 忙しい時間帯もあります笑。私たちもフォロー しますので、ぜひ一緒に頑張りましょう！！！ 【企業の特徴】 ■創業60年以上の安定企業 当社は創業から60年以上にわたり、堅実な経営を 続けてきた物流企業です。大きな特長は 「スポット配送に強い会社」であること。 幅広い積み荷やスピーディーな業務手配に対応 することで、安定した仕事量を確保しています。 繁忙期だけ車両が必要な企業や、急ぎの輸送が 必要なお客様など、様々なニーズに応えられる ことが当社の強みです。 長年積み重ねてきた実績と信頼を土台に、 さらなる業績アップを目指しています。 ■安全・働きやすさに投資 トラック車両の保有台数は80台を超え、 最新の安全装備を全車に導入するなど、 設備投資にも力を注いでいます。 国土交通省による「働きやすい職場認証制度」で ★★（二つ星）を取得。二つ星は「法令遵守」に 加え「法令を上回る独自の取り組みを行っている」 ことが取得条件となっており、第三者からも 働く環境を認められています。 ■人柄と成長意欲を重視 社員同士の仲も良く、バーベキューなどの社内 イベントや定期的な親睦会も行っています。 ※もちろん参加は任意です。 選考では経験だけでなく、 成長意欲やお人柄も大切にしています。