求人・転職情報

運転が好きな方、トラックが好きな方、お待ちしております。未経験の方でも大丈夫！すぐに覚えられる仕事ですので安心してください。

仕事内容: 2t.3tトラックを使用し、建築資材（主にプレカット材）を配送するお仕事です。配送先は千葉県内全域や関東一円の建築現場。1日に1～2件程度の配送を行います。

【未経験OK×月収33万円以上可】賞与年2回×各種手当✨

仕事内容: ＼創業63年！従業員1600名超の安定企業／ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ ✅ 全国80以上の拠点！安定基盤で将来も安心 ✅ 月収33万円以上可｜賞与年2回＋各種手当 ✅ 地場配送中心｜関東圏への配送で毎日帰宅 ✅ 手積み・手降ろしは少ないです｜身体への負担少 ✅ 年2回のキャリア面談で将来設計も一緒に考えます ⏩ ドライバーが長く安心して働ける環境です ⏩ 資格取得支援あり／未経験からキャリアUP可能 ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ 【✨具体的な仕事内容】 大型トラックを使用し、産業廃棄物や製品の輸送業務を担当していただきます。地場配送を中心に、関東圏への配送をお任せします。 ◆主な業務内容 ・大型トラックでの配送業務 ・産業廃棄物・製品の輸送 ・荷物の積み込み、荷降ろし ・車両の日常点検・運行前点検 ・日報作成など 配送先は主に関東エリア。 毎日帰宅できる運行が中心なので、生活リズムを整えながら働けます。 大型免許をお持ちであれば、実務経験が浅い方やブランクのある方も歓迎。先輩ドライバーが丁寧にサポートします。 【✨1日の流れ（例）】 08:00　出勤・点呼・車両点検 08:30　積込み・出発 10:30　1件目配送 12:00　昼休憩 13:00　午後の配送 15:30　帰社・翌日準備 16:30　退勤 ※運行内容により変動があります。 【実際に働くスタッフの声をご紹介✨】 ──この仕事を続けている理由は？ 以前は毎日時間に追われる運行ばかりでしたが、今は無理のない運行計画なので、安全運転に集中できます。毎日家に帰れるので家族との時間も増えました。 ──仕事の魅力は？ Gマーク認定企業ということもあり、安全への意識が高く、ドライバーを大切にしてくれる会社です。ドラレコやデジタコなど設備も整っているので安心して働けます。 ──入社を考えている方へメッセージ 大型免許があれば経験は問いません。未経験から始めた先輩も活躍しています。安定した会社で、無理なく長くドライバーを続けたい方にはおすすめです。

【未経験OK×月収31万以上可】賞与年2回｜1分単位残業支給×資格手当×寮あり！

仕事内容: ＼未経験からドライバーへ！収入も働き方も選べる✨／ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ ✅ 中型免許があればドライバー未経験OK ✅ 夜間便は月収31.4万円の実績例あり ✅ 昼便も月収26.3万円のモデル賃金あり ✅ 決まったコースを走る自動車部品のルート配送 ✅ カゴ台車中心｜荷役の負担を抑えやすい ✅ 賞与年2回＋昇給年1回＋退職金制度あり ✅ 入社後は先輩との同乗研修からスタート ⏩ 日中に働きたい方は「8:00～16:30」の昼便 ⏩ 収入を重視したい方は「16:00～翌0:30」の夜間便✨ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ 【✨自動車部品を運ぶ2t・4tドライバー】 一宮運輸の物流センター袖ヶ浦を拠点に、自動車部品を配送するルートドライバーを募集します。 担当するのは2t・4tトラック。 関東エリアを中心に、決められた配送コースを回ります。 毎回違う場所へ向かうフリー配送ではなく、ルート配送が中心なので、道順や納品方法も一度覚えてしまえば仕事を進めやすいのが特徴です。 「中型免許は持っているけど、配送経験がない」 「運転を仕事にしてみたい」 「安定企業でドライバーとして長く働きたい」 そんな方も歓迎します。 【✨具体的な仕事内容】 主にお任せするのは、 ・2t、4tトラックでの自動車部品配送 ・配送センターでの商品積み込み ・配送先での荷降ろし ・カゴ台車を使用した荷役作業 ・担当コースによる2t車への積み替え配送 ・運行前、運行後の車両点検 ・配送記録の作成 ・帰庫後の翌日準備　など 荷物の取り扱いにはカゴ台車を使用します。 大量の商品を一つずつ手作業で持ち運ぶ配送と比べ、荷役時の身体への負担を抑えやすい仕事です。 【✨未経験からドライバーになれる】 入社後、いきなり一人で配送をお任せすることはありません。 まずはベテランドライバーの助手席に乗り、同乗研修からスタートします。 実際の配送を経験しながら、 ・トラックの運転方法 ・車両感覚 ・担当する配送ルート ・荷物の取り扱い方法 ・カゴ台車の扱い方 ・納品時の流れ ・安全確認のポイント などを一つずつ覚えていきます。 「普通車しか運転してこなかった」という方でも、中型免許をお持ちであれば応募可能です。 【✨昼便・夜間便の2つの働き方】 担当コースによって、昼便・夜間便があります。 ＜昼便＞ 8:00～16:30 実働7時間30分／休憩60分 ＜夜間便＞ 16:00～翌0:30 実働7時間30分／休憩60分 「夕方には仕事を終えたい」 「夜間に働いて収入を増やしたい」 など、自分に合った働き方を考えられます。 ※担当コースにより勤務時間が異なります。 ※月平均残業25時間程度／時間外手当は別途支給。 【✨夜間便なら月収31万円以上も可能】 働く時間帯によって収入イメージも変わります。 ＜モデル賃金例＞ 昼便：月収26.3万円 持家・扶養1名・残業15時間の場合 夜間便：月収31.4万円 持家・扶養1名・残業35時間＋深夜手当の場合 基本給に加えて、条件に応じて時間外手当・深夜手当などが加算されます。 さらに、 ・賞与年2回 ・昇給年1回（3.0～3.5％） ・家族手当13,000円～ ・住宅手当8,000円～10,000円 ・交通費支給／上限18,000円 ・退職金制度／勤続3年以上 など、長期勤務を支える待遇も整えています。 【✨昼便の1日】 08:00｜出勤・点呼・車両点検 当日の配送内容と車両を確認します。 08:30｜積み込み・出発 カゴ台車などを使用して準備し、配送へ。 12:00｜休憩 13:00｜午後のルート配送 決められた配送先を回ります。 16:00｜帰庫・翌日の準備 16:30｜業務終了 ※担当コース・道路状況等によって変動します。 【✨先輩ドライバーに聞きました】 ──未経験でも大丈夫でしたか？ 最初はトラックの大きさに慣れるまで緊張しました。でも、先輩の助手席に乗って実際のコースを回りながら覚えられたので、いきなり一人で走るより安心でした。 ──ルート配送の働きやすさは？ 基本的に決まったコースなので、一度ルートや納品方法を覚えると仕事を組み立てやすいですね。毎日まったく違う場所へ配送する仕事ではないので、自分には合っています。 ──荷物の積み降ろしは大変ですか？ カゴ台車を使用するので、想像していたより負担は抑えられています。ドライバーは長く続けたいので、こういう部分はありがたいですね。 ──応募を考えている方へ 中型免許があれば、配送経験がなくても挑戦できます。 昼便で生活リズムを重視する働き方も、夜間便で月収31万円以上を目指す働き方もあります。 「これからドライバーとして経験を積みたい」という方にも来てもらいたいですね。

【未経験OK×月収31万以上可】賞与年2回｜1分単位残業支給×資格手当×寮あり！

仕事内容: ＼創業63年！従業員1600名超の安定企業／ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ ✅ 全国80以上の拠点！安定基盤で将来も安心 ✅ 未経験歓迎｜先輩との同乗研修で安心スタート ✅ 月収31万円以上も可能✨ ✅ 関東エリア中心の固定ルート ✅ 賞与年2回・昇給あり・退職金制度あり ⏩ 自動車部品のルート配送 ⏩ カゴ台車で身体への負担少なめ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ 【✨具体的な仕事内容】 2t・4tトラックを使用し、自動車部品を配送するルートドライバーのお仕事です。配送先は関東エリアが中心。 決まったルートでの配送がメインなので、一度仕事を覚えてしまえば安心して働けます。 積み降ろしはカゴ台車を使用するため、身体への負担も少ない環境です。昼便・夜間便があり、ライフスタイルに合わせた働き方も可能です。 ■主な仕事内容 ・4tトラックで自動車部品のルート配送 ・カゴ台車を使用した積み降ろし ・2t車への積み替え配送（担当コースによる） ・配送前後の車両点検、安全確認 ・配送記録の作成 入社後はベテランドライバーの助手席に同乗し、 ・配送ルート ・荷物の取り扱い ・安全運転のポイント などを丁寧にお教えします。 ドライバー経験がない方でも安心してスタートできます。 ⸻ 【✨1日の流れ（昼便例）】 08:00　出勤・点呼・車両点検 08:30　積込み・出発 12:00　昼休憩 13:00　午後の配送 16:00　帰庫・翌日準備 16:30　退勤 1日の業務終了。 ※夜間便は勤務時間が異なります。 ⸻ 【✨社員インタビュー】 ──この仕事を続けている理由は？ ルート配送なので毎日仕事の流れが大きく変わらず、安心して働けるところです。会社全体で安全を第一に考えてくれるので、無理なく長く続けられています。 ──仕事の魅力は？ 未経験で入社しましたが、先輩が同乗して丁寧に教えてくれたので安心でした。カゴ台車での積み降ろしが中心なので身体への負担も少なく、安定した収入が得られることも魅力です。 ──入社を考えている方へメッセージ ドライバー経験がなくても大丈夫です。研修制度が整っているので、一つずつ仕事を覚えられます。安定企業で腰を据えて働きたい方、運転が好きな方はぜひ一緒に働きましょう！

【未経験OK×月収31万以上可】賞与年2回｜1分単位残業支給×資格手当×寮あり！

仕事内容: ＼自分に合った時間帯でドライバーへ✨／ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ ✅ 月収31.4万円も可能｜夜間便は深夜手当あり ✅ 昼便8:00～16:30／夜間便16:00～翌0:30 ✅ 自動車部品の固定ルート配送で覚えやすい ✅ カゴ台車中心｜積み降ろしの負担を軽減 ✅ 中型免許があればドライバー未経験でもOK ✅ 賞与年2回・昇給年1回・退職金制度あり ✅ 先輩との同乗研修からスタート ⏩ 配送するのは需要の安定した「自動車部品」 ⏩ 創業60年以上・全国80拠点以上の物流企業で長く働けます✨ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ 【✨2t・4tトラックのルートドライバー】 袖ケ浦市の物流センターを拠点に、自動車部品の配送をお任せします。 配送先は関東エリアが中心。 毎回まったく違う場所へ向かうフリー配送ではなく、決められたコースを回るルート配送がメインです。 「ドライバーの仕事に興味はあるけど、道を覚えられるか不安」 「中型免許は持っているけど、配送経験がない」 そんな方も始めやすい仕事です。 【✨具体的な仕事内容】 2t・4tトラックを使用して、 ・自動車部品の配送 ・配送センターでの積み込み ・納品先での荷降ろし ・カゴ台車を使った荷役作業 ・担当コースによる2t車への積み替え ・出発前、帰庫後の車両チェック ・配送記録の作成 などを行います。 荷物はカゴ台車を使用して扱うため、一つひとつの商品を大量に手積みする配送とは異なります。 運転だけでなく、身体への負担も考えながら長くドライバーを続けたい方にもおすすめです。 【✨ドライバー未経験でも安心の同乗研修】 入社後、いきなり一人で配送を任せることはありません。 まずはベテランドライバーの助手席に乗り、 ・配送ルート ・納品場所 ・トラックの車両感覚 ・荷物の取り扱い ・カゴ台車の扱い方 ・安全確認のポイント などを実際の配送を通して覚えていきます。 ルート配送なので、一度仕事の流れを覚えてしまえば、徐々に自分のペースで働けるようになります。 【✨昼便の1日の勤務イメージ】 08:00｜出勤・点呼 車両点検と当日の配送内容を確認。 08:30｜積み込み・出発 自動車部品を積み込み、担当ルートへ。 12:00｜休憩 13:00｜午後の配送 決められた納品先を回ります。 16:00｜センターへ帰庫 車両確認や翌日の準備。 16:30｜業務終了・退勤✨ ※担当コースや交通状況等により変動します。 【✨先輩ドライバーに聞きました】 ──入社前に不安だったことは？ トラックの配送経験がなかったので、最初は「本当に自分にできるかな」と思っていました。でも同乗研修で実際のルートを何度も回れたので、少しずつ慣れることができました。 ──ルート配送の良さは？ 毎日まったく違う場所へ行く仕事ではないので、道や納品方法を覚えてしまえば働きやすいですね。自動車部品なので、仕事量が安定しているところにも安心感があります。 ──荷物の積み降ろしは大変ですか？ カゴ台車を使った作業が中心なので、想像していた配送より負担は少なかったです。運転だけでなく、長く続けられる仕事を探していた自分には合っていました。 ──応募を考えている方へ 中型免許があれば、ドライバー経験がなくても挑戦できます。最初は先輩が横についてくれるので、「これから配送の仕事を覚えたい」という方にもおすすめです。

【未経験OK×月収33万円以上可】賞与年2回×各種手当✨

仕事内容: ＼大型免許を活かして、“毎日帰れる”働き方へ✨／ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ ✅ 月収33万円以上も可能｜賞与年2回＋各種手当 ✅ 関東圏の地場配送が中心｜泊まり運行なし ✅ 手積み・手降ろし少なめ｜身体への負担を軽減 ✅ 大型免許があれば経験が浅い方・ブランクも歓迎 ✅ ドラレコ・デジタコ完備｜安全第一の運行体制 ✅ 資格取得支援あり｜さらなるスキルアップも可能 ✅ 年2回のキャリア面談｜将来の働き方も相談できる ⏩ 「長距離や泊まり運行から地場へ変えたい」方にも！ ⏩ 創業60年以上・全国80拠点以上の安定企業✨ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ 【✨毎日家に帰れる大型ドライバー】 大型トラックを使用して、産業廃棄物や製品などを関東圏へ輸送する仕事です。 運行は地場配送が中心。 長距離で何日も家を空けるような働き方ではなく、その日の仕事が終われば基本的に帰宅できます。 「大型ドライバーは続けたいけど、泊まり運行は減らしたい」 「家族との時間も大切にしたい」 「この先も無理なくドライバーを続けたい」 そんな方にもおすすめの働き方です。 【✨具体的な仕事内容】 主にお任せするのは、 ・大型トラックでの関東圏配送 ・産業廃棄物や製品の輸送 ・荷物の積み込み、荷降ろし ・運行前後の車両点検 ・簡単な日報作成 ・翌日の運行準備　など 配送先は関東エリアが中心です。 手積み・手降ろしも少ないため、荷役による身体への負担を抑えながら働けます。 「運転の仕事は好きだけど、積み降ろしがキツくなってきた」という方にも、これまでの大型経験を活かしていただけます。 【✨安全第一。無理な運行をさせない環境】 ドライバーにとって、収入と同じくらい大切なのが「安心して走れること」。 当社では安全・品質・コンプライアンスを重視し、無理のない運行を心がけています。 車両にはドラレコ・デジタコを搭載。 Gマーク認定企業として、安全運転を第一に考えた運行管理を行っています。 焦って走るのではなく、一つひとつの運行を安全・確実に行うことを大切にしています。 【✨月収33万円以上も目指せます】 地場配送でも、安定した収入を目指せるのがポイント。 月収33万円以上も可能＋賞与年2回＋各種手当あり。 「長距離を続けないと収入が下がりそう…」 そんな理由で働き方を変えられずにいる方にも、ぜひ検討していただきたい仕事です。 安定した企業基盤のもと、将来を見据えて長く働ける環境を整えています。 【✨1日の勤務イメージ】 08:00｜出勤・点呼・車両点検 その日の配送先や運行内容を確認します。 08:30｜積み込み・出発 準備ができたら関東圏の配送先へ。 10:30｜1件目へ配送 安全第一で荷降ろしを行います。 12:00｜昼休憩 13:00｜午後の配送 次の配送先へ向かいます。 15:30｜帰社・翌日の準備 車両確認や日報作成など。 16:30｜業務終了・退勤✨ ※運行内容・交通状況等により変動します。 【✨経験が浅い方・ブランクのある方も歓迎】 必要なのは大型免許。 「大型免許はあるけど実務経験がまだ浅い」 「以前ドライバーをしていたけど、少しブランクがある」 という方も歓迎します。 入社後は先輩ドライバーが業務の流れや配送先、荷物の扱い方などをサポート。 さらに資格取得支援制度もあるため、入社後にできる仕事を増やしながらキャリアアップすることも可能です。 【✨先輩ドライバーに聞きました】 ──転職した理由は？ 「前職は長距離が多く、家に帰れない日もありました。運転自体は好きだったので、ドライバーを辞めるのではなく、“毎日帰れる会社”を探して転職しました。」 ──実際に働いてみてどうですか？ 「関東圏の地場配送が中心なので、以前より生活リズムがかなり整いました。手積み・手降ろしも少なく、身体への負担も抑えられています。」 ──会社の安心感は？ 「ドラレコやデジタコなどの設備も整っていますし、安全を優先して運行できるのがいいですね。長くドライバーを続けるなら、こういう環境は大切だと思います。」 ──応募を考えている方へ 「大型ドライバーを続けたいけど、長距離や泊まりはそろそろ減らしたい」という方には合っていると思います。 毎日帰れて、月収33万円以上も目指せるので、収入も働き方もどちらも大切にしたい方におすすめです。

【未経験OK×月収33万円以上可】賞与年2回×各種手当✨

仕事内容: ＼大型に乗り続けるなら、“長く続けられる環境”へ✨／ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ ✅ 月収33万円以上も可能｜賞与年2回＋各種手当 ✅ 関東圏中心の地場輸送｜毎日帰宅できる運行 ✅ 手積み・手降ろし少なめ｜荷役負担を軽減 ✅ ドラレコ・デジタコ完備｜安全管理を徹底 ✅ 大型免許があれば経験が浅い方も歓迎 ✅ 資格取得支援制度あり｜スキルアップを応援 ✅ 年2回のキャリア面談｜長期的な働き方も相談可能 ⏩ 大型免許・ドライバー経験を安定企業で活かせる！ ⏩ 「この先も長く運転の仕事を続けたい」方を歓迎✨ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ 【✨大型免許を活かせる地場輸送】 大型トラックを使用し、産業廃棄物や製品などを輸送していただきます。 配送先は関東圏が中心。 長距離を何日も走り続ける運行ではなく、基本的にその日のうちに帰宅できる地場配送です。 大型トラックに乗りながらも、 「家でしっかり休める」 「生活リズムを整えられる」 「家族との時間を確保できる」 そんな働き方を目指せます。 【✨具体的な仕事内容】 ・大型トラックでの製品輸送 ・産業廃棄物の収集・輸送 ・関東圏の取引先への配送 ・荷物の積み込み、荷降ろし ・車両の日常点検 ・運行前後の安全確認 ・日報作成 ・翌日の運行準備　など 運転業務が中心となります。 また、手積み・手降ろしは少なめ。 大量の荷物を一つひとつ手作業で積み降ろすような仕事と比べ、身体への負担を抑えながら働けます。 【✨「運転は好き」を、この先も続けられる】 大型ドライバーの仕事が好きでも、 「手積み・手降ろしが身体にきつくなってきた」 「泊まり運行を続けるのは大変」 「今後を考えて安定した会社へ移りたい」 と感じている方もいると思います。 今回の仕事は、関東圏の地場配送が中心。 さらに荷役作業による負担も比較的少ないため、これまで培ってきた大型ドライバーの経験を活かしながら、長期的に働きたい方にもおすすめです。 【✨安定収入も目指せます】 働きやすさだけでなく、収入面も大切にしています。 月収33万円以上も可能。 さらに、 ・賞与年2回 ・各種手当 ・資格取得支援制度 など、長く働くための待遇も用意しています。 創業60年以上、全国80拠点以上を展開する物流企業として、安定した事業基盤のもとで働ける環境です。 【✨1日の勤務イメージ】 08:00｜出勤・点呼 アルコールチェックや当日の運行内容を確認します。 08:15｜車両点検 タイヤや灯火類などを確認し、安全に出発できる状態をチェック。 08:30｜積み込み・出発 準備が整ったら配送先へ向かいます。 10:30｜取引先へ到着・荷降ろし 12:00｜休憩 13:00｜午後の配送 関東圏の配送先へ向かいます。 15:30｜帰社 車両確認や翌日の準備、日報作成など。 16:30｜業務終了・退勤 ※運行ルートや交通状況等により変動します。 【✨将来のキャリアも一緒に考えます】 年2回のキャリア面談を実施しています。 「この先もドライバーとして活躍したい」 「資格を増やして仕事の幅を広げたい」 「将来的には運行管理などにも挑戦したい」 など、一人ひとりの希望に合わせて将来を考えていける環境です。 資格取得支援制度も利用できるため、働きながらスキルアップを目指せます。 【✨ドライバーに聞きました】 ──この会社を選んだ理由は？ 大型には乗り続けたかったのですが、以前の仕事は長距離と荷役の負担が大きくて。この先も続けることを考えて、地場中心の仕事を探していました。 ──実際の働き方はどうですか？ 関東圏の配送が中心なので、基本的に毎日家へ帰れるのがいいですね。手積み・手降ろしも少なく、以前より身体への負担を抑えられています。 ──安心して働けるポイントは？ 安全面ですね。ドラレコやデジタコもありますし、会社として安全運転を大切にしているのを感じます。無理して急ぐより、確実に運行することが評価される職場です。 ──応募を考えている方へ 大型免許を持っていて、「これから先もドライバーとして長く働きたい」という方には合っていると思います。収入だけでなく、毎日帰れることや身体への負担、安全面まで含めて、長く続けやすい環境だと思います。