求人・転職情報

未経験だけどやってみたい方、経験を活かしたい方、どちらも大歓迎！！

仕事内容: 運送会社での配車営業事務をして頂きます。 お客様から発注頂いた荷物をその日の予定や条件に合わせてトラックを手配する 配車業務や運行管理、車両管理のお仕事です。 自社ドライバーへの指示だけではなく、協力会社への依頼や お客様の対応、社内外のシステムのデータ入力、電話対応などの一般事務全般もお任せします。 困ったときは先輩スタッフが親身になってフォローする環境が整っています。 詳細は　面談にてお話しさせて頂きます。 まずは気軽にご応募下さい！！

【土日祝休み中心】長期休暇も狙える！日勤のみ＆賞与年2回／学歴不問・未経験相談可※シフトによる

仕事内容: ドライバーの運行管理・労務管理・安全管理を担当する管理業務です。 データや帳票をもとに、荷物のお預かりからお届けまでの輸送を裏方で支えます。 ドライバーとの連携のほか、輸送を依頼する顧客とのやり取りもあり、日々のコミュニケーションが中心の仕事です。 ⭐全国18ヶ所の拠点を中心とした輸送ネットワークを持つ物流会社です ⭐受注〜配車まで専用システムを使用し、輸送・労働時間を管理します ⭐DX化を推進し、働きやすい環境づくりに取り組んでいます

【所⻑待遇】社⻑の右腕に！求む運⾏管理経験者！⽉給40万円〜／年収500万円以上／週休2⽇／連休取得可／⾞バイク通勤可／経営学べるポジション

仕事内容: 「正直、僕一人の気合いじゃ限界です…笑」 現役ドライバー社長から、切実なお願い。 「僕の右腕になって、力を貸してください！」 運行管理の経験者、月給40万でお迎えします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◇ 月給40万円〜／年収500万円以上の高待遇 → 即戦力の運行管理経験を正当に評価します！ ◇ 社長の右腕として経営を学べる実力派ポスト → 社長の人脈と経営ノウハウを伝承！ ◇ 即・所長待遇！組織を動かす面白さを実感 → 管理職ポストで、あなたの手腕を発揮。 ◇ 5日以上連休取得OK！私生活も大切にできる → 有給と組み合わせてリフレッシュも可能！ ◇ 現役ドライバー社長の現場への理解が深い → 現場の苦労を知る社長と二人三脚で歩めます ◇ 100台規模への拡大を牽引するやりがいあり → 組織の成長を肌で感じる、攻めの管理職に！ ◇ 全車バックカメラ・パワーゲート等装備充実 → 安全管理がしやすい最新車両を揃えています ◇ 洗車機かけ放題！車・バイク通勤も大歓迎 → 充実の福利厚生で日々の負担をサポート。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 僕の右腕になってください！ 部⻑候補・⽉給40万円以上の待遇でお迎えします！ 「僕の右腕になっていただけませんか？」 急な告⽩ですみません。社⻑をさせてもらっている櫻井です！ ドライバーの仕事が⼤好きで、今でも現役ドライバーとして⾛らせてもらってます！ そんな僕が独⽴したのは33歳の時。早いもんです。 趣味はバラ栽培と畑！年齢は57歳で3⼈の⼦どもがいます。 ⼤学時代からドライバーの仕事に携わっていて、卒業後は証券会社に就職し、営業をしていました。 その後やっぱりドライバーへの想いを断ち切れず、この仕事をしています。 ⼀⽇の仕事がその⽇で完結して『今⽇も頑張ったな〜』と爽快な気分になれるこの仕事は、僕にとって天職だなと感じています。 この仕事が⼤好きだからこそ「ドライバーという仕事を選んでよかった！」と皆さんにも思ってもらいたいですね！ おかげ様で荷主さんにも恵まれ、今後100台越えの組織にしていくために組織体制を強化中。 特に必要となる⼈材は配⾞と運⾏管理です。 「10年かけて僕の⼈脈と経営も引き継いでいきたい…！」 そんな想いで今回の仲間探しをしています！ まずは所⻑候補として⼀緒に働いてもらえませんか？ 「⼒を貸してください！お願いします！」 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜仕事内容＞ 営業所の安定稼働を⽀える運⾏管理、配⾞担当をお任せします。 ──────────── ⼤⼿スーパーや店舗･センター間での⾷品配送（⽣協）や、⼤⼿雑貨メーカーの配送を請け負う当社にて、運搬トラックの運⾏管理と配⾞担当をお任せします。 ■ドライバーへの指⽰依頼、シフト管理、安全管理 ■配送業務全体の⽣産性管理、品質管理 ■配送⽇管理 ■顧客からの問い合わせ対応、業務レポート作成 など ⾞両：エアサス⾞／全⾞パワーゲート完備･バックカメラ付 現場業務のほか、ドライバーの採⽤⾯接等、営業所運営にかかわる業務を担当いただきます。幅広くご対応いただくことで、さまざまな経験とスキルが⾝に付くポジションです。 ──────────── 1⽇の仕事の流れ（例） ＜午前＞ ▼荷主様・ドライバーからの問合せ等対応。 ▼翌⽇以降の業務に向け準備・ドライバーを⼿配など。 ＜午後＞ ▼お昼休憩後、問合せのあった荷主様へ商談。 ▼ニーズをヒアリングし、提案・⾃社の強みをアピール。 ▼運⾏スケジュール等、調整に調整を重ねwin-winの状態をつくります。 ──────────── ＜キャリアSTEP＞ ◇1年⽬： 配⾞、物流企画業務を通じ、当社を知っていただきます。 管理者としてジョブローテーションも経験し、事業全体を把握します。 ▼ ◇2年⽬： 損益管理をレクチャーし、お任せしていきます。 ⽇々の業務のみならず、中⻑期計画を組んで、部⾨を動かしていきます。 ▼ ◇3年⽬以降： 代表の櫻井に同⾏し、⼈脈を引き継いでいき予定です。 対外的な業務や営業的側⾯に関しても学んでいただきます。 ▼ ◇10年後には… 経営者候補として会社全体を動かすような⼈材となっていただけることを期待しています！ ──────────── 【所⻑ポジションが空いています！】 現在、課⻑が2名、主任が2名という体制です。 あなたには、所⻑（部⻑）ポジションでご活躍いただきます。 ★同世代の"ドライバーの仕事が好き"という同じ志のメンバーが、和気あいあいと働いています！ ＜こんな年齢層の人が活躍中です！＞ 20代1名 30代7名 40代20名 50代30名 60代3名 70代の人もいます

✨イチオシ求人✨未経験OK 簡単な業務からスタート！！

仕事内容: ✅未経験OK！！ ✅学歴/職歴不問！！ ✅入寮可能(要相談) ◆商品の外観チェック（汚れ・破損がないか確認） ◆数量を確認して箱に梱包 ◆出荷用ラベルを貼って完了 難しい作業は一切なし！ チェック項目も決まっているため、コツコツ作業が得意な方にピッタリです。 未経験スタートのスタッフも多数活躍しています。

20～30代活躍中◎柏市｜年間休日125日でプライベート充実

仕事内容: 千葉県柏市エリアで、検品・梱包スタッフ（正社員）を募集しています。 勤務先は柏雇用開発センターが担当する柏市エリアの物流センター。衣類・コスメ・文房具などの軽い商品を、目で確認し、数を合わせ、袋や箱に納める作業が中心です。 「難しいことは苦手」という方でも、3日ほどで流れがつかめるシンプルな仕事です。 ▶ ある日のスケジュール 09:00 出勤・朝礼。リーダーから連絡事項と注意点の共有 09:10 ハンディ端末で商品のバーコードを読み取り、品番と個数を照合します 10:30 小休憩（10分） 12:00 昼休憩（60分）。お弁当派も外食派も、それぞれのスタイルで 13:00 午後は梱包。ダンボールを組み立て、商品が動かないように納めます 15:00 小休憩（15分） 15:15 出荷準備。伝票シールを貼って配送業者ごとにコンテナへ 17:45 清掃と日報の記入 18:00 定時退勤。土日祝休みなので、明日の予定も立てやすい！ ▶ お仕事の中身 ✧ 検品：商品の外観チェック（傷・汚れ・へこみ）と数量・品番の照合 ✧ スキャン：バーコードリーダーで「ピッ」と読み取ってデータと突き合わせ ✧ 梱包：袋詰め、緩衝材包装、ダンボールの組み立てと箱詰め、テープ留め ✧ 仕上げ：ラベル貼りと配送地域別の仕分け 扱うのはアパレル、コスメ、文房具、小型雑貨など。繰り返すうちに自然と手が覚える作業です。 ▶ 入社後1週間の流れ 1日目：柏雇用開発センターでオリエンテーション。安全ルールや勤怠の付け方、勤務先の設備を案内します 2〜3日目：先輩スタッフがマンツーマンで隣につき、検品の見方と梱包の手順を実演しながら説明 4〜5日目：シール貼りやダンボールの組み立てから一人で担当。分からないことはその場で質問できます 1週間後：検品〜仕分けまでの流れをひと通り経験し、自分のペースで進められるように 「早ければ半日、遅くとも2〜3日で一人立ち」が現場の目安ですが、慣れるまで焦らず伴走します。 ▶ 設備のポイント ✧ 冷暖房完備の室内作業で、季節や天候に左右されません ✧ 休憩室に電子レンジ・冷蔵庫・ポットがあり、フリーWi-Fiも使えます ✧ 個人用の鍵付きロッカーを完備 ✧ 髪色・ネイル・服装は自由。清潔感があれば普段のスタイルのままで大丈夫 ▶ 千葉県柏市で働く 常磐道・国道16号沿いに物流拠点が多く、商業施設も充実した街です。 JR常磐線と東武アーバンパークラインが交わる柏駅が最寄りで、東葛エリアの交通の中心です。 柏雇用開発センターのスタッフが地域の勤務先を熟知しているため、「家から近い」「駅から通える」といった希望にも応えやすいのが強みです。 柏雇用開発センターが、あなたのキャリアの第一歩を全力でサポートします。まずはお気軽にご応募ください！

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 松戸市で急募 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 収入・評価の仕組み ＜＜＜ 頑張りがそのまま収入に反映される、 明確な評価制度があります。 ✅ 3ヶ月ごとに評価を実施 ✅ 成果・取り組みに応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップする可能性 ✅ 役職も評価に連動してステップアップ 「いつか上がれれば」ではなく、 期間・基準・結果がはっきりした環境です。 若いうちから収入を伸ばしたい方、 人より早くポジションを上げたい方にとって、 動きやすい仕組みが整っています。 ＞＞＞ このポジションについて ＜＜＜ 配送チームの運営をになう、 本部リーダーポジションです。 ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業運営の中心に関わる役割です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャー・KAWANAGO GROUPで、 上場を目指す仲間たちと共に組織をつくる経験を積めます。 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そう感じている方を歓迎します。 ＞＞＞ 学べること・身につくスキル ＜＜＜ このポジションでは、 現場対応にとどまらず、 組織を動かす側の視点と経験が積めます。 具体的に携わる内容は以下のとおりです。 ・採用・人材育成 ・拠点運営・配置最適化 ・売上管理・数字の読み方 ・業務フローの設計と改善 ・現場課題の発見と解決 ・チームづくり・連携強化 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで知れる立場なので、 "経営目線のマネジメント力"が自然と身についていきます。 ベンチャー企業ならではの まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で次のステージを目指せる環境です。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ リーダーとして担う業務は、 多岐にわたります。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 また、経営層との距離が近いのも この職場の特徴のひとつです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側として関われる環境があります。 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の約半年間は、 現場の全体像を把握するために ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームマネジメントの精度が上がります。 管理職になってからも 状況によっては現場に入ることがあり、 それがリーダーとしての強みになっていきます。 ＞＞＞ 働く環境のリアル ＜＜＜ 実態もしっかりお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場へドライバーとして 入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」という イメージでのご応募は、 ミスマッチになる可能性があります。 一方で、現場も分かるリーダーだからこそ、 メンバーからの信頼も得やすく、 マネジメントの実力が着実に育っていきます。 ＞＞＞ 求める人物像・応募資格 ＜＜＜ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 ✊️ 人を動かすことに関心がある方 ✊️ 挑戦する気持ちを大切にしている方 ✊️ 現状を変えたい、成長したいと思っている方 経歴よりも、 前向きな姿勢と行動力を重視しています。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ ✨ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事で安定して長く働ける職場を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りがきちんと報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、取り組みをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ＞＞＞ キャリアモデル ＜＜＜ ⭐️ 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ。 ↓ ⭐️ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大。 管理・調整業務にも挑戦。 ↓ ⭐️ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 松戸市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ あなたが担う業務内容 ☆━━━ 配送業務だけに留まらない、 事業運営全体を手がけるポジションです。 主な役割は以下の通り。 * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの人材育成と 最適な配置 * ドライバー・管理層の 日々のサポート * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有や 提案活動 配送業務そのものから、 組織をまわす側の視点まで— 現場と経営の両輪を学べるのが この仕事の特徴です。 ━━━☆ 1日の具体的な進み方 ☆━━━ 【配送現場のリアル】 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けします。 置き配が中心のため、 対面でのやり取りは控えめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【流れの例】 * 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告と事務処理 * チーム内での連携や 後輩サポート * 業務改善の企画・実行 慣れが進むにつれて、 現場フォローやチーム運営、 改善提案へと比重を 高めていきます。 ━━━☆ 正直にお伝えする働き方 ☆━━━ 本部リーダー職ですが、 以下の点は事前に 理解しておいてください。 * 早朝から動く日があります * フルタイムでの安定稼働が 前提条件です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては、 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 「リーダー職=現場に入らない」 というイメージをお持ちでしたら、 この職は合わないかもしれません。 ただし、裏を返すと— 現場経験が深いからこそ、 独立後に強みになるという 大きなメリットがあります。 ━━━☆ なぜこの会社で学ぶのか ☆━━━ KAWANAGO GROUPで身につくこと: * 採用・育成の仕組み * 拠点全体の運営管理 * 売上・稼働の数字の見方 * 現場改善のノウハウ * チーム構築のスキル * 経営判断の思考回路 軽貨物ビジネスの表面だけでなく、 裏側や仕組みまで学べる立場。 独立志向者にとって、 極めて大きな経験になります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ✨ ☆━━━ 若手だからと 意見が聞き入れられないことはありません。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 「会社全体をどう良くするか」に 意見を出せる環境。 組織を作る側として 働ける場所です。 ━━━☆ 年齢別・実績ベース評価 ⭐️ ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく— ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が整っています。 ━━━☆ 独立への道のり ✅ ☆━━━ いきなりの独立は不安ですよね。 当社ではこんな流れを用意しています: 【ステップ】 1. 正社員として軽貨物の基礎を習得 2. リーダー業務で 経営視点を身につける 3. 希望があれば、 独立支援制度を活用し独立 独立後も: * 先輩起業家のネットワークで 困ったときは助け合い * 経営の相談や サポートを受けられる環境 安心して経営に 集中できる体制があります。 ━━━☆ こんな人に適職です ❗ ☆━━━ * 「このままでは終わりたくない」 という想いがある * 将来は独立を視野に入れている * 現場と経営、 両方の視点を学びたい * 若いうちから 大きな責任を担いたい * 学歴や経歴よりも 「やる気」で勝負したい 学歴や経験は不問。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 ━━━☆ 在籍メンバーの構成 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは 急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています。 だからこそ: * 「若いからまだ早い」 という制限がない * 若いうちから 重要なポジションを任される * 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントを習得 20代のうちから 事業経営の実践を通じて、 "自分で稼ぐ力"を育てられます。 ━━━☆ 先輩たちの軌跡 ☆━━━ 【実例1】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 【実例2】 元配送ドライバーから現在は 配送会社の代表へ 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 【実例3】 前職は営業職。 免許とやる気さえあれば、 誰でも挑戦できるのが軽貨物です。 入社後は「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになり、 今は独立支援制度を活用しながら 自分の会社の代表として活動中。 ━━━☆ 最後に ☆━━━ 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんなあなたの挑戦を、 私たちは全力でサポートします。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 松戸市での募集 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 現場を知るリーダーだからこそ、 本当のマネジメントができる ◇◆◇◆ 配送業務は、単なる荷物の運搬ではありません。 チーム全体の稼働状況を把握し、 メンバーの育成に目を配り、 現場の改善を常に考える— こうした運営側の視点が 何より大切な仕事です。 当社では、若い世代が こうした統括・運営リーダーの ポジションに挑戦できます。 配送ドライバーとしての 基礎を身につけた上で、 段階的に経営的なマインドを 磨いていく環境があります。 だからこそ、 現場の課題が本当に分かる。 メンバーの気持ちに寄り添える。 実感のあるマネジメントが できるようになるのです。 ◆◇◆◇ あなたが学べる、 本当の事業運営スキル ◇◆◇◆ このポジションで身につく 知識と経験は、 配送業界に限った話ではありません。 ✨ 人材採用の視点 ✨ 組織育成の仕組み ✨ 拠点全体の運営管理 ✨ 売上データの読み方と改善戦略 ✨ 業務フローの設計と改善提案 ✨ チームづくりの本質 軽貨物配送という現場を通じて、 あらゆる組織運営の 基本を学べる立場です。 経営陣との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加も。 若手でも「会社をどう良くするか」 に意見を出せる環境です。 ◆◇◆◇ 実際の業務の流れ ◇◆◇◆ 最初の約半年間は、 ドライバーとしての現場経験から スタートします。 倉庫での荷物の受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送業務、 配送完了後の報告といった 基礎的な業務を通じて、 仕事全体の仕組みを 理解していただきます。 慣れてきたら、 後輩のフォロー、 チーム連携の調整、 業務改善への参加など、 段階的に運営側の 業務にも関わるようになります。 ◆◇◆◇ キャリアステップの リアルな形 ◇◆◇◆ 当社は3ヶ月ごとの 評価制度を導入しています。 あなたの頑張りや成果は、 ちゃんと見られます。 そして、月給3万円～10万円単位での 昇給、役職のステップアップが 現実に起こります。 「いつかは上に行けたらいいな」 といった曖昧さではなく、 明確な評価基準の下で、 確実に成長を実感できる 環境です。 22歳で入社した場合の モデルケース： 配送ドライバーからスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年後にエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 スピード感を持った キャリア形成が可能です。 ◆◇◆◇ こんな方々が 活躍しています ◇◆◇◆ 当社の在籍メンバーの70%が 20～30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長する— これが当社の組織文化です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 自分の力次第で ポジションを掴める可能性が 広がっています。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバーの経験、 業界での経歴がなくても 大丈夫です。 当社が重視するのは、 学歴や過去の経歴ではなく、 以下の2点です： ✅ 人を動かす力 ✅ 挑戦する気持ち 「このままじゃ終わりたくない」 「管理側の仕事に挑戦したい」 「自分の力でチームを 動かせるようになりたい」 こうした前向きな想いが あれば十分です。 前職が全く違う業界だった、 という方も大歓迎です。 ◆◇◆◇ 現場のリアルな側面も、 お伝えします ◇◆◇◆ 当社は、 きらびやかな言葉だけで 採用活動はしていません。 このポジションの実際の特徴： ☘ 早朝からの稼働が発生する日があります ☘ フルタイムでの 安定稼働が前提となります ☘ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ☘ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ☘ 状況によっては、 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります つまり、「管理職だから 現場には入らなくていい」 という立場ではなく、 自らも手を動かす必要が あります。 しかし、ここが大きな強みです。 現場の課題や メンバーの気持ちが 本当に分かるからこそ、 経営的視点を持った 強いマネジメントが できるようになるのです。 ◆◇◆◇ 先輩たちの言葉 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 （20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来のことを考えたときに、 このままずっと続けていく イメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を 探していたんです。 入社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映される こと。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事では ありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い 環境だと思いますよ。