秋田、大館市/能代市/鹿角市エリア（北秋田地方）、その他軽作業･清掃･警備の求人・転職情報

【未経験者も大歓迎⭐】【ドライバーの点呼と電話番の簡単なお仕事⭐】

仕事内容: ＜アピールポイント＞ ・運送業界未経験者歓迎！積極採用！ ・ドライバーの点呼と電話番の簡単なお仕事！ ・即日入社も可能 HPはこちら【https://www.maruyu-un.jp/】 *＜SNS更新中！InstagramやTikTokをのぞいて見てください！＞* 社内の雰囲気や社員の様子などもわかるので ぜひ「@maruyu_unso」もしくは「株式会社丸祐運送」で検索♪ https://lit.link/maruyuunso //////////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 0172-27-2697(担当:広報工藤)まで 「Indeedを見た」とお問合わせください。 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////////// 【仕事内容】 当社のドライバーが安心安全に配送を行えるよう 裏方で支える事務全般のお仕事です！ ・夜間の電話番 ・ドライバーの点呼→時間に来てるか確認 ＜とある1日の流れ（例）＞ 19:00　出社、点呼、点呼簿記入 20:30　ドライバーの運行管理 22:00　帳票整理 、点呼など ※日によって業務内容や時間は変動します。 -------------------------------------------- 【応募条件】 ＜必須条件＞ ・未経験者歓迎 ・基本的なPC操作ができる方 ＜こんな方もぜひご応募ください＞ ・未経験者、経験者とも歓迎! ・年齢不問（20代・30代・40代・50代・60代活躍中） ・学歴不問・経験不問（中卒・高卒・第二新卒OK） ・ブランクOK ・長期勤務できる方大歓迎 ・ハローワークでお仕事をお探しの方もご応募ください！ ・ワークライフバランス充実させたい方 ・家族との時間を大切にしたい方 ・プライベートを充実させたい方 ＜活かせる経験＞ 運行管理者／配車管理／整備管理／一般事務／営業事務／総務事務／庶務事務／経理事務／人事労務／秘書／中型トラックドライバー／大型トラックドライバー／2tドライバー／4tドライバー／軽貨物ドライバー／バスドライバー／バス運転士／タクシードライバー／ルート配送／運送ドライバー／配達業務／トレーラー／タンクローリー／ユニック車／トラック運転手／短距離ドライバー／中距離ドライバー／長距離ドライバーなどの経験者 -------------------------------------------- 【給与】時給1090円 年に1回賞与有り！！ -------------------------------------------- 【勤務時間】:19:00～4:00 残業：なし -------------------------------------------- 【休日休暇】 完全週休2日制 シフト制の勤務です。 事前申請により、希望の日程をお休みいただけます。 -------------------------------------------- 【勤務地】 秋北営業所 秋田県大館市二井田字前田野37-25 ※車通勤OK・バイク通勤OK・自転車通勤OK ※無料駐車場あり・無料駐輪場あり ─────────────────────────── <応募・お問い合わせ> ①IndeedからWEB応募（24時間OK） 氏名、メールアドレス、電話番号等を入力して簡単応募。 こちらより追ってご連絡させていただきます。 ②電話でのお問い合わせ 0172-27-2697（担当：広報工藤）まで 「インディードを見た」とお問い合わせください。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

＜オープニング募集＞年間休日110日／社歴に関わらず役員や管理職を目指せる！昇給年2回・賞与年3回

仕事内容 ＼オープニングスタッフ募集！同期と一緒に新スタート／ 奈良市に本社を持つフジトランスポート株式会社。 新しい拠点を一緒に盛り上げる運行管理スタッフを募集！ ＼お客様より、従業員を大切にする会社／ ・新拠点開設！オープニングスタッフ第大募集 ・最新システムで効率的な配車が可能 ・昇給年2回、賞与最大年3回 ・年収570万円も目指せる ・月8～11日休みで年間休日110日 ＜内定者の入社理由は？＞ 規模の大きさや知名度、高収入、 従業員重視、早く稼げる、安全重視 ＜仕事内容＞ 荷主様との受発注対応や、ドライバーへの業務指示、 点呼での健康状態の確認など、 物流を支える運行管理業務をお任せします。 ※具体的な仕事内容 ・荷主様との受発注対応、輸送スケジュールの調整 ・ドライバーへの配車・業務指示 ・点呼での健康状態・安全確認 ・安全指導や積み込み作業の立ち合い ・運行に関する各種事務業務 ドライバーとのコミュニケーションが欠かせない仕事です。 「お疲れ様！」「いってらっしゃい！」といった何気ない声掛けが、 ドライバーの安心につながり、安全な運行を支えています。 物流を支える"司令塔"として、 人と関わりながら活躍できるポジションです。 ＜普通免許があれば応募OK！未経験から挑戦できます＞ 業界知識や仕事の流れ、運行システムの使い方などは、 入社後に先輩社員がイチから丁寧にお教えします。 ＜運行管理の資格・実務経験あれば活かせる＞ 全車GPS搭載＆自社システムで運行をリアルタイム管理。 配車やスケジュール調整、最適ルートの指示などを通じて、 ドライバーと荷物をつなぐ重要な役割を担えます！ オープニング募集なので、 同じタイミングでスタートする仲間がいるのも心強いポイント。 未経験の方やブランクがある方も、 段階を踏みながら少しずつ業務を覚えていける環境です。 焦らず自分のペースでスキルを身につけられるので、 「新しい仕事に挑戦したい」という方も安心してスタートできます。

給与即払いOK！工場初心者さん大活躍中♪食品の殺菌・箱詰めなど　：大館市

仕事内容 給与即払いOK！工場初心者さん大活躍中♪食品の殺菌・箱詰めなど ：大館市 出来上がったきりたんぽを機械に通すなどの殺菌・出荷用ダンボールへの箱詰め作業などをお願いします。 スキル・経験不問★初めての方にも丁寧にご指導いたしますのでご安心ください♪２０２７年１月中旬頃までのお仕事です！ 幅広い年齢層の方が活躍中！交通費全額支給あり♪どんな職場か見てみたい方には、職場見学会も実施しています。お気軽にご応募ください！ ※給与即払いサービスは就業状況によって利用できないケースがございます。詳細はオペレーターまでお問合せください。 ★5分で簡単Web登録！ ★履歴書・証明写真も不要！ ★最短2日で勤務スタート！ ★お友達紹介キャンペーン！ 電子マネーギフト3000円分プレゼント♪ ★給与は1分単位で支給されるため、しっかりと働いた分のお給料がもらえます！

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

地元で知られる安定企業◎年休120日＆有給休暇も柔軟に取得可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、その他事務 ＊1950年創業・地域に根ざした安定企業 ＊年間休日120日・有給取得にも柔軟に対応 ＊運行管理経験・スキルを活かせる ＊日勤のみ・週休2日制 ＊ブランクOK！経験者を優遇 ＊退職金・各種手当あり ＞＞ 経験者採用◎ ＜＜ 大型トラックの 配車・運行管理！ 【仕事内容】 大型トラックの配車や 運行管理に関わる 輸送事務です。 システムへの入力や トラックの定期点検管理など 幅広く担当します。 ～～ 具体的には ＊大型トラックの配車 ＊運行管理 ＊PC入力 ～～ 1日の流れ（例） 8:00 朝礼・メールチェック 8:30 配送日程の調整、 協力会社への連絡 10:00 配車システムへ入力、 作業員・トラック手配 12:00 お昼休憩 13:00 午後の業務開始 14:00 指示書作成、 現場状況の確認 16:00 翌日の配車準備、 ドライバーへの連絡 17:00 業務終了・退勤 その他、 積地・下ろし先の確認や 車両の定期点検管理も お任せします。 ～～ 入社後について 配車には当社独自の システムを使用します。 操作方法や 社内ルールについては、 先輩社員がお教えします。 ／／／／／／／／／／／／／／／／ 【休日もしっかり確保】 8:00～17:00の日勤で、 週休2日制＆祝日休み。 土曜も月平均2～3回休みで、 年間休日は120日です。 【充実した待遇あり】 昇給・賞与年2回、 交通費支給に加え、 扶養・住宅手当や 退職金制度もあります。 永年勤続表彰、安全褒賞、 入学・出産・結婚祝い金なども 用意しています。 【キャリアアップも可能】 新卒・中途社員向け研修や 指導力研修、 現場リーダー教育など、 人財育成にも注力しています。 【経験を、より安定した環境で】 1950年創業。 能代エリアでは 企業CMも放映している 総合物流企業です。 直近の中途入社者では 会社の安定性や 休日面を重視して 転職した方が 多くいます。 年間休日120日、 有給休暇は年5日を 必ず取得。 有給休暇にも 柔軟に対応しており、 これまでの経験を 地域に根ざした会社で 長く活かせます。 ／／／／／／／／／／／／／／／／ ～～ 当社について 創業以来、国際複合一貫輸送の中核を担う 海上コンテナ輸送をはじめ、港湾物流、 火力発電所業務、米穀検査一貫輸送、 秋田杉(素材生産)一貫輸送など多くの事業を展開。 秋田港・能代港を中心とする総合物流企業です。 ～～～～～～～～～

地元で知られる安定企業◎年休120日＆有給休暇も柔軟に取得可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、その他事務 ＊1950年創業・地域に根ざした安定企業 ＊年間休日120日・有給取得にも柔軟に対応 ＊未経験OK！資格取得支援でスキルUP ＊土日祝休み・残業ほぼなし ＊賞与年2回＆住宅・家族手当あり ＊日勤中心で生活リズムも安定 【仕事内容】 受注内容をもとに、 トラックとドライバーの 運送手配・配車を行う 事務のお仕事です。 ＜具体的には＞ ＊運送手配・配車 ＊自社システムへの入力 ＊ドライバーへの指示 ＊運行および安全管理 ＊お客様からの対応 など 面接時には 現場で実際の業務を ご説明します。 ～～ 1日の流れ（例） 8:00 朝礼・メールチェック 8:30 配送日程の調整、 協力会社への連絡 10:00 配車システムへ入力、 作業員・トラック手配 12:00 お昼休憩 13:00 午後の業務開始 14:00 指示書作成、 現場状況の確認 16:00 翌日の配車準備、 ドライバーへの連絡 17:00 業務終了・退勤 ～～ 入社後について 先輩社員が 業務の流れや システム操作から 丁寧にお教えします。 未経験から 運行管理の仕事を 身につけられます。 ／／／／／／／／／／／／／／／／ 【休日もしっかり確保】 8:00～17:00の日勤で、 週休2日制（日曜＋1日）。 祝日もお休みで、 土曜は月平均3回休み。 年間休日は120日です。 【充実した待遇あり】 扶養・住宅手当のほか、 永年勤続表彰、安全褒賞、 各種祝い金もあります。 家族親睦会など、 家族で参加できる イベントも実施しています。 【キャリアアップも可能】 社内研修や資格取得補助、 役職ごとの教育などを用意。 未経験からの キャリアアップも可能です。 【地元で選ばれてきた会社】 1950年創業。 港湾物流・輸送・林業など 幅広い事業を展開し、 能代エリアでは 企業CMも放映しています。 直近の中途入社者からも 会社の安定性や 休日面が転職理由として 挙がっています。 年間休日120日に加え、 有給休暇は年5日を 必ず取得。 有給休暇も 柔軟に取得できるよう 対応しています。 ／／／／／／／／／／／／／／／／ 社内の雰囲気、社員の様子がリアルにわかります。 是非、ホームページをご覧ください。 https://www.noshirounyu.co.jp/recruit/ ～～ 当社について 創業以来、国際複合一貫輸送の中核を担う 海上コンテナ輸送をはじめ、港湾物流、 火力発電所業務、米穀検査一貫輸送、 秋田杉(素材生産)一貫輸送など多くの事業を展開。 秋田港・能代港を中心とする総合物流企業です。 ～～～～～～～～～

経験者募集★月給38万～★年休124日＆土日祝休み！社宅0円

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：安全管理/環境保全、土木施工管理、土木設備メンテナンス ＜大型インフラ案件の経験者募集！＞ ・月給38〜58万円＋社宅0円 ・道路・河川・ダム案件中心 ・長期安定就業！ ＜大手ゼネコン案件＆働きやすい環境！＞ ◎社宅あり：家賃光熱費0円、家具家電付き ◎休みが豊富でワークライフバランス抜群 ◎年間休日124日、土日祝休み ◎GW・夏季・年末年始休暇を完備 ◎有給休暇の取得を積極的に推奨 ◎資格取得支援制度を完備（規定） ◎結婚・出産など各種祝い金あり ＼ 1つでも当てはまったらぜひ当社へ！ ／ ◎経験を経た今こそ、働き方を見直したい ◎自分の時間を大事にしながら働きたい ◎新天地で新しいスタートを切りたい ◎働きながらさらにステップアップしたい 今回は建設現場での 実務経験をお持ちの方を大募集！ 経験があれば資格は問いません！ 若手のメンバーも多数活躍しています！ 安定＆働きやすい制度充実の環境で キャリアアップを目指せます！ ■□■□ 具体的な作業は？ □■□■ 各現場における、 土木工事の施工管理業務をお任せします。 ・現場管理 ・安全管理 ・原価管理 ・品質管理 ・現場スタッフへの指示 ・測量 ・丁張 ・写真整理 ・出来形管理 など 勤務エリアにより、 さまざまな現場に携わります。 （例） ・新幹線建設工事 ・高速道路リニューアル工事 ・道路や造成、河川、 ダムなどの土木工事 など ■ 教育・フォロー体制完備 ■ 安心して勤務スタートして いただけるように、 慣れるまで先輩や上司がしっかりと レクチャーしますので、どなたも 安心して成長していける環境です。 また、定期的な面談や 電話で一人ひとりの不安を解消する場を 設けるなど、就業前はもちろん、 就業後も丁寧にサポートするので安心。 さらに、資格支援制度を活用すれば 働きながらスキルアップも可能です！ ■ 私たちはこんな会社です ■ 東北6県を中心に建設工事全般の施工管理事業を展開している当社。 「社員の人生を応援する」 この想いを軸に、 社員の満足度を最優先に考えています。 あなたの希望に合った勤務地や給与、 働き方をご用意。 誰もが働きやすい環境づくりを 進めています。 30代後半の社員が中心となり、 勤続10年以上のメンバーも多数在籍。 高い定着率も、安心して働ける証です。 ■ スタッフインタビュー ■ ＜Aさん（土木技術者）＞ 以前は発注者として土木業界に携わって いましたが、家庭の事情で一度離職。 その後、落ち着いたタイミングで 業界復帰を考え、当社を選びました。 決め手となったのは、希望に合った 業務内容はもちろん、対応の早さ。 応募から就業場所の調整までスムーズで、 緊急時の連絡にも 素早く対応してくれるため、 安心して働ける環境だと実感しています。 ＜Sさん（建築施工管理補助）＞ 前職では設計事務所で設計業務を担当。 施工管理にも挑戦したいという思いから 転職を決意しました。 資格取得支援制度が充実しているので、 スキルアップを目指せる環境が 整っています。 また、地元に貢献できる仕事である点も 大きな魅力でした。 スキルを磨きながら地域にも貢献。 その両方を実現できる環境に惹かれ、 入社を決めました。 ＜Kさん（建築施工管理）＞ 前職では人間関係に悩み、転職を決意。 転職活動では、職場環境を 何よりも重視していました。 当社は面接時だけでなく、その後も 就業環境やフォロー体制について 丁寧に説明してくれました。 誠実な対応に信頼感が生まれ、 ここでなら安心して働けると確信し、 入社を決めました。

地元で知られる安定企業◎年休120日＆有給休暇も柔軟に取得可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、その他事務 ＊1950年創業・地域に根ざした安定企業 ＊年間休日120日・有給取得にも柔軟に対応 ＊PC入力できれば未経験の方もOK ＊日・祝休み◎土曜も月2～3回休み ＊賞与年2回＆各種手当あり ＊資格取得・キャリアアップ支援あり 【仕事内容】 大型トラックの配車や 運行管理に関わる 輸送事務です。 システムへの入力や トラックの定期点検管理も 担当します。 ～～ 具体的には ＊大型トラックの配車 ＊運行管理 ＊PC入力 ～～ 1日の流れ（例） 8:00 朝礼・メールチェック 8:30 配送日程の調整、 協力会社への連絡 10:00 配車システムへ入力、 作業員・トラック手配 12:00 お昼休憩 13:00 午後の業務開始 14:00 指示書作成、 現場状況の確認 16:00 翌日の配車準備、 ドライバーへの連絡 17:00 業務終了・退勤 その他、 積地・下ろし先の確認や トラックの定期点検管理も 担当します。 運行は県北地区が中心で、 主な積荷は原木丸太です。 ～～ PC操作ができればOK 配車には当社独自の システムを使用します。 難しい操作はありません。 先輩社員が操作方法から お教えします。 ／／／／／／／／／／／／／／／／ 【休日もしっかり確保】 8:00～17:00の日勤で、 日曜・祝日がお休み。 土曜も月平均2～3回休みで、 年間休日は120日です。 【充実した待遇あり】 扶養・住宅手当のほか、 永年勤続表彰、安全褒賞、 各種祝い金もあります。 家族親睦会など、 家族で参加できる イベントも実施しています。 【キャリアアップも可能】 各種研修や 役職ごとの教育など、 人財育成にも注力。 未経験からの キャリアアップも可能です。 【地元で選ばれてきた会社】 1950年創業。 能代エリアでは 企業CMも放映している 総合物流企業です。 直近の中途入社者からも 「会社としての安定性」 「休みの取りやすさ」が 入社理由として 多く挙がっています。 年間休日120日、 有給休暇は年5日を 必ず取得。 有給休暇についても 柔軟な取得に 対応しています。 ／／／／／／／／／／／／／／／／ 社内の雰囲気、社員の様子がリアルにわかります。 是非、ホームページをご覧ください。 https://www.noshirounyu.co.jp/recruit/ ～～ 当社について 創業以来、国際複合一貫輸送の中核を担う 海上コンテナ輸送をはじめ、港湾物流、 火力発電所業務、米穀検査一貫輸送、 秋田杉(素材生産)一貫輸送など多くの事業を展開。 秋田港・能代港を中心とする総合物流企業です。 ～～～～～～～～～