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月収35万円可！土日休み&年間休日120日♪即戦力で活躍も可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜＜ドライバー経験者歓迎！＞＞ 「休み多め＆月給30万円～」の高待遇！ 実際に「経験を活かしたい」と 転職したベテランも活躍中です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ●手積み・手降ろしなし！ ●賞与＆昇給あり！ ●土日休み＆年間休日120日！ ●普通免許のみでスタートもOK！ →入社後に中型・リフト免許取得可能◎ →平成19年6月1日以前に普通免許を取得した方もOK！ ●中型免許をお持ちの方は即戦力！！ 【お電話でのご応募もお気軽に！】 [TEL]0586-52-7037 （受付時間／8:30～17:00） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 年齢や経験に関係なくスタートできるのが当社の魅力！ 実際に20代～60代まで幅広い年代が活躍中！ いくつからの入社でも、近い年代の仲間ができます◎ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ▼40代・Aさんに聞きました！ 『前職は休みが少なく、この先も長く続けられる仕事を探していました。』 転職の決め手は、土日休み・年間休日120日で、手積み・手降ろしがないこと。 負担が少なく、安心して働けると感じました。 実際に入社してみると、気さくな先輩ばかりで、自然と職場に馴染めました。 配送後にはアイスを食べながら談笑することも。 休憩中に寝てしまっても「そろそろ出発ですよ～！」と モーニングコールをしてくれるなど、温かい雰囲気もこの会社の魅力です。 仕事も人間関係も無理なく続けられる職場に出会えてよかったです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【4tドライバーのお仕事】 パレットに積まれた部品をフォークリフトで トラックへ積み込み、取引先へ配送します。 配送件数は1日平均4件。 ルート配送＆定期便なので決まったルートで決まったものを運びます。 ドライバー未経験・経験が浅い方でも始めやすいですよ◎ ▼地場配送がメイン 一宮千秋町で積み込み→岐阜羽島で積み下ろし ◎洗⾞のお仕事もあり！ 【手積み・手降ろしなし！】 積み下ろしはリフトを使用するので負担も少なめ！ ★リフト免許は⼊社後に取得可能◎ ▼⼊社後は… まずは短距離のルートから担当していただき 少しずつお仕事に慣れていただければOK！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【資格取得支援あり】 中型免許やリフト免許は入社後に取得も可能！ 働きながら資格を取得して、 長く腰を据えて働きたい方にもオススメです！ 【子育て世代も安心】 朝は早いですが、その分終わりも早いです！ 15時定時なので、夕方からの時間もたっぷり！ さらに土日休み＋長期連休もしっかりあるので、 家庭の時間や仲間との時間も楽しめます◎ 育児と両立する⼥性ドライバーも在籍していますよ！

オープニング！新しいセンターを一緒に盛り上げていきましょう

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫/配送フォークリフトドライバー、倉庫管理（倉庫/配送センター）、倉庫作業スタッフ ✨今回の募集について ◆ 業務拡大に伴う新設センターの立ち上げメンバー募集 ◆ オープニングスタッフとしての採用です ✨ここがオススメ オープニング採用で同期が多く安心してスタート可能 国内外100拠点以上を持つ安定企業のネットワーク 現場スペシャリストから管理職まで幅広いキャリアパスあり 清潔で快適な職場（冷暖房完備／最新設備導入） 【仕事内容】 食品を扱う新倉庫内で、主にリーチ式フォークリフトを用いた商品管理・入出庫作業を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 リーチ式フォークリフトでのパレット移動・棚入れ・棚出し 注文票に基づくピッキング作業 在庫整理・数量確認・簡単な端末入力・検品 作業エリアの整理整頓、安全確認 ※業務の約8割がフォークリフト作業です。

■大手食品メーカー等と取引を行う物流センターにて、ご経験に応じセンター長、物流企画、倉庫管理、運送管理等をお任せします。将来の上場を見据え、物流体制を支える中核人材としてご活躍いただきます。

企業名 ダイセーエブリー二十四株式会社 求人名 【岡崎・安城/物流管理】★業界トップ級企業★年収528万～/社宅有/育休最長3年 仕事の内容 ■大手食品メーカー等と取引を行う物流センターにて、ご経験に応じセンター長、物流企画、倉庫管理、運送管理等をお任せします。将来の上場を見据え、物流体制を支える中核人材としてご活躍いただきます。 【具体的な業務】季節ごとに変動する商品特性を踏まえた保管・配置計画、レイアウト設計、動線改善や、リソースの最適配分をご担当いただきます。近年はAI等を活用した業務改善も積極的に進めています。 募集職種 【岡崎・安城/物流管理】★業界トップ級企業★年収528万～/社宅有/育休最長3年

■大手食品メーカー等と取引を行う物流センターにて、ご経験に応じセンター長、物流企画、倉庫管理、運送管理等をお任せします。将来の上場を見据え、物流体制を支える中核人材としてご活躍いただきます。

企業名 ダイセーエブリー二十四株式会社 求人名 【名古屋・岡崎/物流管理】業界トップ級企業★年収528万～/社宅有/育休最長3年 仕事の内容 ■大手食品メーカー等と取引を行う物流センターにて、ご経験に応じセンター長、物流企画、倉庫管理、運送管理等をお任せします。将来の上場を見据え、物流体制を支える中核人材としてご活躍いただきます。 【具体的な業務】季節ごとに変動する商品特性を踏まえた保管・配置計画、レイアウト設計、動線改善や、リソースの最適配分をご担当いただきます。近年はAI等を活用した業務改善も積極的に進めています。 募集職種 【名古屋・岡崎/物流管理】業界トップ級企業★年収528万～/社宅有/育休最長3年

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 一宮市 〓〓〓 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 現場からマネジメントへ、段階的なキャリア設計 ◇◆◇◆ 最初の半年間は、配送事業の全体像を つかむため現場のドライバー業務から スタートしていただきます。 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送、完了後の報告など 一連の流れを経験しながら、 業界知識と現場スキルを身につけます。 慣れてきた段階で、 後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携調整、 業務改善への参加へと 業務の幅を広げていく流れです。 この現場経験こそが、 後々のマネジメント力を大きく左右する 重要な基盤になります。 ◆◇◆◇ 運営本部リーダーとして担う業務 ◇◆◇◆ 現場理解を深めた後は、 組織を動かす側としての 責任ある業務に移行していきます。 ✅ エリア全体の稼働状況把握と 運営管理 ✅ 配送ドライバーと管理層の サポート体制構築 ✅ 人材採用と育成、配置の 最適化判断 ✅ 業務フロー設計と 現場改善の推進 ✅ 経営陣との戦略共有と 改善提案活動 これらを通じて、 売上・効率・品質を 総合的に高める 経営目線のマネジメントスキルが 自然に身につく環境です。 ◆◇◆◇ 働き方の現実と強み ◇◆◇◆ 率直にお伝えすると、 このポジションには以下の実態があります： ✅ 早朝からの稼働が 発生する日がある ✅ フルタイムでの 安定稼働が基本 ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務がある ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 ✅ 状況によっては 現場代打としてドライバー業務に 従事することもあります 「管理職だから現場は関係ない」 という考えの方には 向きません。 しかし反対に、 現場の実務を深く理解しているからこそ、 チームの課題がクリアに見え、 説得力のあるマネジメントが 実現できるのです。 これが経営目線での 強いチーム運営につながり、 大きな競争優位性になります。 ◆◇◆◇ 評価と昇進の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りと成果が きちんと報酬に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も確実にステップアップしていく 環境が整っています。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 見える形で評価され、 昇進していく実感を 得ることができます。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 単なる現場運営に留まらない 点にあります。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織全体の課題共有と 改善提案活動 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をいかに良くするか」への 意見が求められ、 組織を構築する側としての 働き方が実現できます。 ◆◇◆◇ キャリアパスの一例 ◇◆◇◆ 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場スタート （荷物量・効率・対応を学習） ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 （管理・調整業務を開始） ↓ 統括へステップアップ （担当範囲を拡大） ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 活躍する先輩の声 ◇◆◇◆ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です」 （20代／元アルバイト・ 現運営本部リーダー上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 ただ、将来への不安から、 昼間の仕事で安定して稼ぎながら 続けられるキャリアを求め始めたのです。 この会社を選んだのは、 努力した分が給与に反映される仕組みと、 ドライバーで終わらない キャリアアップの道が 明確に存在したからです。 入社後はドライバーから始まり、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へと ステップアップを重ねました。 確かに楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りを見てくれ、 責任あるチャンスを任せてくれる 環境があります。 若いうちから高い収入を目指す、 同年代より先に上のステージに 進みたいという人には、 非常に面白い環境だと思います。