求人・転職情報

安定のセコムグループ✨福利厚生充実✨未経験・ブランクOK！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、その他警察 ✅【名古屋限定】転居を伴う転勤なし！ ✅未経験歓迎！事前に職場見学OK！ ✅賞与年2回＆昇給ありで安定収入 ✅福利厚生・資格支援制度も充実 ✅転居を伴う転勤なし！地元で安定！ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ⏩仕事内容 ￣￣￣￣￣￣ ①駆けつけ対応／緊急出動 名古屋市内にある契約先の 建物・駐車場施設で警報機器が 作動した場合の出動します。 ②警報機器の点検作業 警報機器の誤報を防ぐため、 簡単な機器点検を実施します。 ＜現場で行う業務の一例＞ ❏防犯設備が作動した時の対応 ❏ビル火災発生時の初期対応 ❏コインパーキングのトラブル対応 ❏契約先からの依頼対応（随時の対応） ❏担当エリアの車両巡回 など /_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ⏩研修・フォロー体制 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は3日間の座学研修からスタート！ 警備の基礎知識を学んだ後は、 約1ヶ月間のOJT研修を実施します。 先輩の車両に同乗しながら、 現場での対応方法やルートの覚え方などを 実務を通して丁寧にレクチャー。 実務に入ってからも先輩が すぐにフォローする体制が整っており、 安心して成長できます！ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ✋1日の働き方をご紹介！ ⌚24時間勤務のタイムスケジュール例⌚ ⏰9:00〜10:00【出勤・引き継ぎ】 ⏩前日担当してくれたスタッフから 引き継ぎを受けたら、まずは 車両点検からスタート。 「今日もいつでも出動できるように」 しっかり準備を整えます。 ⏰10:00〜12:00【待機時間】 ⏩この時間は特に出動要請なし。 近くのコンビニでおにぎりを買って、 のんびり休憩＆待機。 「意外とゆったりできる時間もあるんです」 ⏰12:00〜13:30【1件目の出動！】 ⏩「近くのビルで火災警報が作動」 との連絡が管制センターから。 現場に急行し確認したところ、 幸い誤作動と判明。 ホッと一安心の対応でした。 ⏰13:30〜14:30【報告書作成】 ⏩対応が完了したら、待機所に戻って 落ち着いて報告書をまとめます。 ⏰14:30〜20:00【この日は更に4件出動】 ⏩午後はやや忙しく、計4件の現場対応。 1件ごとに現場対応→待機所で報告書作成、 を繰り返します。 「出動が続く日もありますが、 その都度落ち着いて 対応できるので安心です」 ⏰20:00〜21:00【遅めの夕食】 ⏩この日は持参したお弁当 でしっかり栄養補給。 ⏰21:00〜23:00【報告書作成】 ⏩午後の分をまとめ作成。 ⏰23:00〜24:00【待機＆スタンバイ】 ⏩休憩ではないけれど、 この時間は落ち着いて過ごせます。 ⏰24:00〜5:00【仮眠休憩タイム】 ⏩この日は出動要請がなく、 ゆっくり仮眠を取ることができました。 ※もちろん、出動要請があれば 対応することもあります。 その場合は残業手当が しっかり付くのでご安心を！ ⏰5:00〜6:30【早朝の出動】 ⏩「駐車場の精算機で釣銭が出ない」 というトラブル対応で出動。 ⏰6:30〜9:00【一日の報告書作成】 ⏩対応を終えたら待機所に戻り、 報告書を仕上げて1日の勤務が終了。 ⭐9:05～【帰宅】 ➿この日を振り返ると… 出動要請の数は日によってさまざま。 忙しい日もあれば、ゆったり過ごせる日も あるのがこの仕事の特徴です。 待機時間は自分のペースで過ごせるので、 「メリハリをつけて働きたい」 という方にぴったりですよ！ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ⏩実は“休みが多い”働き方も可能！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 夜勤シフトには 「明け休み（休日に含まれない休息日）」 があるため、月の出勤は12～13回ほどに なる場合もあります。 【例えば…】 月曜に夜勤→火曜は明け休み →水曜が公休→木曜に再び勤務 …という流れになります。 明け休みと公休が組み合わさることで、 「思ったよりもゆっくりできる！」と 感じるスタッフも多いです◎ 公休は希望を考慮して調整できます！ 土日のお休みや連休取得も可能です。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【名古屋市西区】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 現場の実務経験を活かしながら、 事業運営の全体像を学べる環境をお探しですか？❗ ここは、ドライバーの配送業務だけに留まらない、 経営視点を磨けるポジションです。 やがて独立を視野に入れている方にとって、 現場と経営の両輪を同時に習得できる、 稀少なキャリアの場となります。 ✦━━━ こんな想いを持つ方、必要とされています ━━━✦ あなたが次のような想いに共鳴するなら、 ぜひ読み進めてください。 ✅ いずれ自分で事業を立ち上げたい ✅ 管理職・リーダーの立場で チームを動かす経験がしたい ✅ 現場と経営の両側面から ビジネスを理解したい ✅ 学歴や前職の実績よりも、 「自分を変えたい」という 熱意を大切にする職場で働きたい 学歴や経歴は問いません。 大切なのは、成長への覚悟と 挑戦心だけです。 軽貨物配送の経験がなくても 問題ありませんし、 他業種からのキャリアチェンジも 多数います。 ✦━━━ 若手が実権を握れる環境が、ここにあります ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20～30代。 若い年代だからこそ、 重要なポジションを任せてもらえる、 そうした機会に溢れています。 「まだ若いから」という理由で チャンスを制限されることはなく、 むしろ、 ・売上を高める戦略 ・チームの効率化 ・品質向上の施策 といった経営目線での マネジメントスキルを、 入社後も段階的に身につけていけます。 ✦━━━ 配送業務の先にある、事業運営の学び ━━━✦ このお仕事の核となるのは、 配送そのものに留まらない点です。 【主な責務の内容】 * エリア全体の稼働管理 および運営業務 * ドライバー人材の育成 と適切な配置最適化 * 経営層・現場スタッフの サポート体制の構築 * 業務フローの設計と 継続的な改善活動 * 経営陣との戦略会議への参加 および提案活動 つまり、 軽貨物配送ビジネスの全体像を、 現場に近い立場で学べる環境。 「いつか起業したい」という想いを持つ方には、 これ以上にない実践的な経験になるはずです。 ✦━━━ キャリアパスの流れ ━━━✦ 最初の段階では、 配送現場の実務に集中します。 【初期段階での学習内容】 * 大手ECサイトの商品を お客様宅へお届けする業務 * 荷物の積み込み、 ルート管理、配送完了報告 * 置き配が中心のため、 対面での接客は最小限 * 配送業務に集中しやすい 環境設計 その後、 現場での経験を深めながら、 段階的に管理側の業務へ ステップアップしていきます。 【段階的な成長ステップ】 * 後輩フォローと チーム連携の開始 * 現場の業務改善提案 * 経営層との対話機会の増加 * 組織全体を視点とした マネジメント業務 この流れにより、 「動く側」から「動かす側」へ、 自然と移行していきます。 ✦━━━ 現場を知るからこそ、経営は強い ━━━✦ 本部リーダーとしての立場では、 単なるデスクワークではなく、 状況に応じて現場に入る場面もあります。 * 早朝からの勤務がある * 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱う業務 * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に実施 * 人員不足時は ドライバー業務も対応 「本部にいるから現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし、 その経験が独立後の強みになるのは 確実です。 実務を自分の手で経験した者だけが、 現場の課題を正確に把握でき、 実効性のある施策を打つことができるから。 ✦━━━ 組織を動かす学習機会 ━━━✦ このポジションを通じて、 経営層の意思決定や ビジネス運営の仕組みに 直接触れることになります。 【習得できる経営知識】 * 採用戦略と人材育成方針 * 拠点ごとの運営管理 * 売上・数字の読み方 * 現場改善の実行方法 * チームビルディングの手法 代表との1on1面談では、 会社の戦略や課題について 直接対話する機会も。 若手であっても、 「組織をどう改善するか」 に主体的に意見を述べられる環境です。 ✦━━━ 成果が形になる、評価制度 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに あなたの成長や成果を評価します。 * 月給が3万円～10万円単位で アップすることも可能 * 役職もステップアップする チャンスが訪れる * 「いつかは」ではなく、 実績に基づいた ちゃんとした昇給・昇進が 実現する環境 ✦━━━ 独立後も、強固なサポート体制 ━━━✦ 「独立したいけど、 一人で勝負するのは不安」 そうした懸念は、 ここにいる間に払拭できます。 【独立までの流れ】 正社員として現場と経営を学ぶ ↓ 希望があれば、 独立支援サポートを受けながら 独立準備を進める ↓ 実際に独立・事業開始 既に独立した先輩たちの ネットワークも活用でき、 経営上の悩みや課題が生じた際は、 会社からのアドバイスや 実務的なサポートも受けられます。 困ったときに助け合える 卒業生ネットワークの存在は、 独立後の大きな財産となります。 ✦━━━ 実例：キャリアの成長ケース ━━━✦ 【24歳営業職からのスタート】 営業職で働いていた時期は、 自分の将来について 深く考える余裕がなかった。 ところが、 軽貨物配送という選択肢を知り、 特別な資格や経歴がなくても 挑戦できることに気づいた。 【現場での基礎習得】 免許とやる気さえあれば スタートできる環境。 ドライバーとして働く中で、 配送の基礎や品質管理を学び、 同時に 「自分の将来、 本当はどうなりたいのか」 を真摯に問い直すきっかけになった。 【リーダーへのステップアップ】 現場経験を積みながら、 配送リーダーの業務も開始。 組織運営や人材管理の 実践的なスキルを磨く。 【29歳で独立実現】 独立支援制度を活用して 独立を実現。 現在は、 グループ会社の代表として活躍中。 ✦━━━ 先輩たちからのメッセージ ━━━✦ 「必要なのは経歴ではなく、 覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはある。」 ──20代 / 元配送ドライバー、 現 配送会社代表 「入社して大きく変わったのは、 ただ仕事をこなすのではなく、 『自分はどうなりたいのか』 を本気で考えるようになった点。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな想いを持つ人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ──前職：営業職、 現在：独立支援制度を活用し活躍中 このポジションは、 単なる配送チームのリーダー職ではなく、 あなたの事業人生をスタートさせるための、 実践的な「経営学校」です。 現場と経営の両面を学べる、 そう滅多にない環境で、 自分の可能性を広げてみませんか。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【清須市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 現場を知る。経営を学ぶ。 ━━━✦ 配送業務だけで終わらないのが、 このポジションの特徴です。 あなたに任せるのは以下のような、 事業を動かす側の仕事。 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と配置最適化 * ドライバー・管理層へのサポート体制構築 * 業務フローの設計と改善 * 経営陣への戦略提案 現場の実務から、 チーム運営、数字管理まで。 軽貨物ビジネスの 内側と外側を同時に学べる環境です。 「いつか事業を持ちたい」 「経営側で活躍したい」 「自分の力で組織を動かせる人になりたい」 そうした思いを持つ方なら、 ここはぴったりの場所だと思います。 ✦━━━ 1日の具体的な動き ━━━✦ 初期段階では、 まずは現場のリアルを体験することから始まります。 * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務実施 * 配送完了後の報告・記録 この流れを通じて、 安全運転やルート設計、 現場での判断力を身につけていきます。 その後、 経験を重ねるにつれて業務が広がっていきます。 * 新人ドライバーのフォロー * チーム内の連携強化 * 業務プロセスの改善案検討 * 本部への情報報告と提案 「動く側」から「動かす側」へ、 段階的にステップアップしていく流れです。 ✦━━━ 配送ドライバーの基本業務 ━━━✦ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心となるため、 対面での接客機会は限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ✦━━━ 働き方について、ここは正直に ━━━✦ このポジションで しっかり理解しておいていただきたい点です。 * 稼働は早朝から始まる日があります * フルタイムでの継続的な稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を 扱う業務が発生します * 積み込み、運転、荷下ろしは 日々の基本業務です * 状況に応じて、 現場でのドライバー業務に 直接入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」というわけではありません。 むしろ、 現場の実情を知っているからこそ、 独立後の経営判断も強くなります。 それが長期的な 大きなメリットになるわけです。 ✦━━━ 成長評価と昇給の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 あなたの頑張りや成果は、 しっかり数字で見られます。 * 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります * 役職もステップアップしていきます * 「いつか上がれたらいい」ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です ✦━━━ 経営層との距離の近さ ━━━✦ このポジションの 面白さはここにあります。 現場を回すだけではなく、 組織全体をつくる側として 働くことができるんです。 * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案検討 * 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参画 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 そうした風通しの良い 環境が整っています。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 大切にしているのは、 これまでの経歴ではなく、 「挑戦する気持ち」です。 * 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫 * 業界経験も必要ありません * 「このままで終わりたくない」 という想いが何より大切です ✦━━━ 若い世代が活躍する環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若者の成長機会を最大化する会社です。 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いからまだ早い」 という制限がありません。 若いうちから、 責任のあるポジションを 任せてもらえるんです。 売上、効率、品質。 すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを、 ここで身につけることができます。 ✦━━━ このポジションで学べること ━━━✦ 本部リーダーとして、 会社を動かす側の実務に触れます。 * 人材採用と選定 * スタッフの育成プログラム設計 * 拠点運営の実務 * 売上・経費管理と数字分析 * 数字の読み方と活用法 * 現場改善の企画と実行 * チームづくりの方法論 軽貨物ビジネスの 内部構造や仕組みまで学べる立場です。 独立を志向する方にとって、 これ以上ない貴重な経験になるはずです。 ✦━━━ 独立へのサポート体制 ━━━✦ 「いきなり一人で勝負」は 不安かもしれません。 だからこそ、 段階的なキャリアパスが用意されています。 * 正社員として会社で学ぶ * 現場と経営の両面を体験 * 希望があれば独立支援制度を活用 * 独立後も先輩ネットワークでサポート 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての 動き方を自然に身につけられます。 安心して独立を目指せる環境が ここにはあります。 ✦━━━ 卒業生ネットワークの力 ━━━✦ すでに独立した先輩たちが 多数在籍しています。 経営で悩んだとき、 行き詰ったときは、 * 先輩からのアドバイス * 会社からの支援サポート * 同じ立場の仲間との 助け合い文化 こうした支援体制が 機能しています。 だから、 安心して経営に 集中できるわけです。 ✦━━━ 先輩たちのキャリア例 ━━━✦ 【モデルケース】 24歳で営業職から 未経験ドライバーとしてスタート ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学習 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍 ✦━━━ 実際に働く人の声 ━━━✦ 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります」 ── 20代／元配送ドライバー 現・配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 名古屋市中区で急募 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 仕事のやりがい ☆━━━ 配送業務だけに留まらない、 やりがい満点のポジションです。 この仕事で任せるのは、 実運用の現場から経営視点まで。 ・ドライバー育成と チームの成長マネジメント ・案件管理と稼働率向上 ・売上数字の構築と分析 ・組織全体の運営設計 現場と経営の両輪を担う経験を通じて、 将来自分で事業を立ち上げたいあなたにとって、 実践的なビジネススキルが自然と身につく環境。 「いつか独立したい」 「経営側の視点を学びたい」 「自分の力でチームを動かしたい」 そんな想いを持つ人を、 心から応援します。✨ ━━━☆ 実務で学べる経験 ☆━━━ 本部リーダーとしてのポジションを通じて、 軽貨物ビジネスの全体像を学べます。 具体的には： ・組織採用と人材配置 ・ドライバーの教育体制構築 ・拠点全体の運営マネジメント ・月々の売上・効率数字の管理 ・経営数字の読み方と活かし方 ・現場の課題発見と改善施策 ・高いパフォーマンスを生むチーム作り 一般的なドライバー職では決して 経験できない領域に触れながら、 経営者マインドを磨くことができます。 事業主としての考え方や 数字を持つ感覚が自然に養われるので、 独立後の事業展開も見通しやすくなりますよ。 ━━━☆ キャリアの道筋 ☆━━━ 最初は現場から始まります。 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送業務、 完了後の報告業務など、 配送の基本フローを習得。 その後、段階的に視点が広がります。 後輩ドライバーのサポート、 チーム間の連携強化、 現場レベルでの業務改善提案へと、 役割を広げていくかたちです。 最終的には、 「動く側」から「動かす側」へ 自然とシフトしていく成長プロセス。 現場経験があるからこそ、 独立後も現実的で強い事業運営が できるようになるわけです。 ━━━☆ 1日の実務フロー ☆━━━ ・早朝：倉庫にて 配送荷物の受け取り・積み込み作業 ・日中：担当エリアで配送 大手EC通販の商品を お客様の自宅へ配達 （置き配が中心） ・完了後：報告と記録 その日の業務データをまとめる ・段階に応じて： 後輩フォローやチーム連携、 業務フロー改善にも携わる 置き配が主流のため、 対面接客は少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ━━━☆ 働き方の現実 ☆━━━ ここは正直にお伝えします。 正社員としてのフルタイム稼働が 前提の職種です。 ・早朝から動く日が多くあります ・継続的に20kg前後の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、 荷下ろしが日常業務です ・ポジション上、 現場代打でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 そう思っている方には 向かないかもしれません。 ただし、だからこそが強み。 現場の実態を身をもって知る リーダーだからこそ、 独立後の事業運営が 圧倒的に有利になります。✅ ━━━☆ 経営と現場の両方を見る ☆━━━ 会社の経営層との距離が近いのも、 このポジションの大きな特徴です。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織全体の課題共有と改善案の提案 ・現場からの声を 会社の仕組みに反映させる活動 若手だからといって 黙って指示を聞くのではなく、 「会社をどう成長させるか」 「どう組織を作るか」 そうした意思決定の場に 意見を出せる環境です。 組織そのものを作る側として 働けることが、 独立志向の方にとって なにより大きな学びになります。 ━━━☆ 3ヶ月で変わる評価と収入 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月スパンの評価制度。 成果と頑張りに応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見てくれて、 ちゃんと上がる環境です。✨ 自分の成長が直結する 手応えを感じながら、 キャリアを進めることができます。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 大切にするのは、 学歴や過去の経歴ではなく、 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままの人生では終わりたくない」 「自分の力で何かを成し遂げたい」 そうした覚悟と気持ちがあれば、 誰でも挑戦できる門戸です。 ━━━☆ 20代だからこそのチャンス ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大限に引き出す という理念を持つ会社。 急成長中の配送ベンチャーとして、 在籍メンバーの70％が 20～30代で占めています。 つまり、 「若いからまだ早い」ではなく、 若い時代だからこそ、 大事なポジションを任せてもらえる。 重要な役割を任された経験が、 その後の人生を大きく 変えることもあります。 売上・効率・品質を 全て高める経営思考を 身につけることで、 「自分で稼ぐ力」が 確実に育ちます。 ━━━☆ 独立支援制度がある ☆━━━ 「いきなり一人で事業スタート」 は不安なもの。 だからこそ、会社で学んでから 独立を目指せるのが強みです。 正社員として学ぶ ↓ 現場と経営を経験する ↓ 希望があれば独立支援サポートを受ける ↓ 独立して事業開始 こうした流れが 整っています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけてから 独立できるので、 安心感が違います。 先に独立していった先輩たちの 同期ネットワークもあるため、 経営で悩んだときや 行き詰まったときは 助け合える環境も◎ 会社からの経営サポートやアドバイスも 受けられるので、 事業に集中できます。 ━━━☆ 20代で独立した先輩たち ☆━━━ 実例をご紹介します。 【モデルケース】 24歳で営業職から未経験転職 ↓ 現場で軽貨物の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 現在はグループ会社の代表として 活躍中。 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟」 「前職は営業。将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は免許とやる気があれば 誰でも始められて、 頑張った分が評価に反映される。 入社して気づいたのは、 『自分はどうなりたいか』 を本気で考え始めたこと。 今は独立支援制度を活用し 自分の会社の代表です」 ── 20代／元営業職・現独立経営者 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした想いがあるなら、 ぜひ挑戦してほしい。 あなたの番になれるチャンスが ここにあります。⭐️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 名古屋市中区でのお仕事 運転免許があればOK❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ まずは、ここから始まります ━━━━━ 「将来のために、ちゃんとキャリアを積みたい」 「現場だけじゃなく、運営・管理の仕事にも挑戦したい」 そんな気持ちを持っているなら、 このポジションはあなたに向けて開かれています。 学歴・業界経験は一切問いません。 軽貨物の知識がなくても、 まったく問題ありません。 大切にしているのは、 ・人を動かすことへの興味 ・「このままでは終わりたくない」という前向きな気持ち それさえあれば、ここから始められます。 最初の半年間は、 仕事全体を肌で知るために ドライバー業務からスタートしていただきます。 現場を知るからこそ、 のちに経営目線でチームを見られるようになる。 その順番を大切にしています。 ━━━━━ 1日の仕事の流れ ━━━━━ 入社後の現場フェーズでは、 主に以下のような流れで動きます。 ・倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込む ・担当エリアで配送業務を行う ・配送完了後、報告・記録を行う ・慣れてきたら後輩のフォローや チーム連携・業務改善にも加わっていく 業務の中では、 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があり、 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います。 早朝から稼働が必要な日もあり、 フルタイムでの安定稼働が前提となります。 「管理職だから現場に出なくていい」 というポジションではありません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ、 チームへの指示や改善提案に 説得力が生まれます。 ━━━━━ 運営本部リーダーとして担う仕事 ━━━━━ 現場経験を経て、 リーダーポジションへとステップアップしていきます。 担う業務の幅は、 配送会社の「裏側」にあたる領域全体です。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 このポジションを通じて身につくのは、 「売上・効率・品質のすべてを意識した マネジメントスキル」です。 採用・育成・拠点運営・数字管理・現場改善など、 事業運営の核心に触れながら、 組織を動かす側としての知識と経験を積んでいきます。 ━━━━━ 評価・キャリアアップのしくみ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職もステップアップしていく設計です。 「なんとなく、いつか上がれればいいな」 という曖昧な環境ではありません。 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みが整っています。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの特徴のひとつが、 経営陣との近い距離感です。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどうよくするか」について 意見を出せる場があります。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 上場を目指す成長フェーズの中で、 若手が組織づくりの中心を担っています。 ━━━━━ 実際のキャリアの歩み方 ━━━━━ ひとつのモデルケースとしてご紹介します。 ⭐️ 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を実地で学ぶ。 ↓ ⭐️ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦。 ↓ ⭐️ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ━━━━━ 働くメンバーの声 ━━━━━ 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 「前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる場所を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず キャリアを伸ばせる環境があったことです。 ドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括とステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く成長したい、という人には 面白い環境だと思います。」 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ ✔ 管理・運営の仕事に挑戦してみたい ✔ 若いうちから収入とキャリアを伸ばしたい ✔ 人を巻き込みながら動くことが好き ✔ 現状を変えたいという気持ちが強い ✔ 学歴・経験は問わず、意欲で勝負したい 「24歳でも、自分次第でチャンスを掴める」 そう語るメンバーがいる職場です。 事業の成長とともに、 自分自身のポジションをつくっていきたい方の ご応募をお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 名古屋市中区スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ まずは、ここが他とちがうポイント ＜＜＜ 未経験・学歴不問で、 最初からリーダーポジションを目指せる。 それがこの求人のいちばんの特徴です。 軽貨物ドライバーの経験はもちろん、 業界知識もゼロで大丈夫。 「将来に向けてちゃんと動き出したい」 「自分の力でチームを引っ張れる人間になりたい」 そんな気持ちさえあれば、一緒に成長していける環境が整っています。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が主役で活躍する文化が、 ここKAWANAGO GROUPにはあります。 ＞＞＞ 入社後の流れ・ステップ ＜＜＜ ✅ まず最初の約半年間は、 ドライバーとして現場を経験します。 現場を知らずにチームを動かすことはできない。 だからこそ、最初は自分の足で 仕事の全体像をつかんでもらいます。 【1日の動き方はこんなイメージ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへ出発、配送業務 ・配送完了後に報告 ・慣れてきたら後輩のフォローや チーム連携、業務改善にも関わっていく ✅ 現場に慣れてきたら、 運営リーダーとしてのステージへ。 ただ荷物を届けるだけで終わりじゃない。 その先に、チームを動かす仕事があります。 ＞＞＞ リーダーとして関わる仕事内容 ＜＜＜ 本部リーダーのポジションでは、 現場の枠を超えた幅広い業務に挑戦できます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 さらに、こんな知識やスキルも身につきます。 ・採用のやり方 ・スタッフの育て方 ・拠点の運営 ・売上管理・数字の読み方 ・現場の課題を改善する視点 ・チームをまとめる力 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 体感しながら学べるポジションなので、 ドライバーにとどまらない "組織を動かす側"のキャリアが積めます。 ＞＞＞ 経営層との距離感・成長できる理由 ＜＜＜ 「若いのに、意見を聞いてもらえるの？」 そう思う人もいるかもしれません。 でも、ここは上場を目指す成長途中のベンチャー。 ポジションがまだ埋まっていない分、 自分の頑張りがそのままチャンスになる環境です。 ✨ 代表との1on1の機会あり ✨ 戦略会議にも参加できる ✨ 現場の声をもとに仕組みを変えていける ✨ 組織づくりに若手から関われる 「管理職は40代になってから」ではなく、 20代のうちから 経営目線のマネジメントスキルが身につくのが、 この仕事の面白さです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ ✔ 3ヶ月ごとに評価があります 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職のステップアップも同じタイミングで進むので、 「なんとなくいつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みがあります。 ＞＞＞ 働く前に知っておいてほしいこと ＜＜＜ キラキラした言葉だけじゃなく、 リアルな部分もお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 と思っている方には、 合わないかもしれません。 ⭕️ 逆に言うと、 現場を知っているからこそ、 チームに信頼されるリーダーになれる。 それがこのポジションの強みでもあります。 ＞＞＞ 先輩の声・実際のキャリアの動き方 ＜＜＜ ✧ 20代・元アルバイト　→　現 運営本部リーダー（上級統括） 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職は夜のアルバイト。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって、 昼の仕事でちゃんと稼げて、 長く続けられる場所を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬にちゃんと反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積んでいける環境があったから。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りを見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、面白い場所だと思います。 ＞＞＞ モデルキャリアの例 ＜＜＜ ⭐️ 22歳・未経験入社のケース ・配送ドライバーとして現場からスタート ↓ ・荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ・統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【名古屋市中区】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 「いつかは独立したい」そう考えているあなたへ。 ここでは、配送業務だけを任せるわけではありません。 ドライバーの育成から案件管理、売上と稼働の数字づくり、チーム全体の運営まで──現場と経営の両輪を学べるポジションです。 将来自分の事業を立ち上げたいなら、その前段階として事業を動かす側の経験が何より大切。 そうした強い想いを持つ方こそが、ここで活躍できます。 ━━━━━ こんな方にぴったりです ━━━━━ ✨ 「このままでは終わりたくない」という気持ちが強い ✨ 管理側の仕事にチャレンジしてみたい ✨ 自分のチームを率いて、実績をつくりたい ✨ いずれ事業オーナーになる夢を持っている ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 必要なのは、過去の経歴ではなく 「変わりたい」「成長したい」という その一点に尽きます。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も最初はなくて構いません。 むしろ、既成概念に縛られない フレッシュな視点と行動力を 私たちは欲しています。 ━━━━━ 20代だからこそ、大事な役割を任せてもらえる ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に引き出す会社。 配送ベンチャーとして急成長を遂げる中で、 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています。 「年齢がまだ若いから」という理由で チャンスが制限されることはありません。 むしろ、若いうちから 経営目線を持ったマネジメントスキルを 磨く機会に恵まれています。 売上を高める、効率を追求する、 品質を守るといった、 本質的な事業運営の力が ここなら自然と身につきます。 ━━━━━ 配送だけでは終わらない、この仕事の本質 ━━━━━ まずは現場のリアルを知ることから始まります。 その経験の上に、 組織づくり、売上の仕組みづくり、 人材マネジメントといった 事業経営の全体像が見えてきます。 つまり、軽貨物ビジネスの内部構造を かなり身近な位置から学べる職場です。 「いずれ独立したい」 「自分の力でビジネスを立ち上げたい」 そうした目標を持つ人にとって、 これ以上ない学びの場になるはずです。 ━━━━━ 主な業務の内容 ━━━━━ ✅ エリア全体の稼働管理と運営 ✅ ドライバーの採用・育成・最適配置 ✅ ドライバーと管理層への日々のサポート ✅ 業務フローの企画と改善 ✅ 経営陣への提案活動と戦略の共有 ━━━━━ 先輩たちの独立実績が何より雄弁 ━━━━━ 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安だ」そう感じるのは自然なこと。 その不安を解消するために、 当グループでは独立支援の仕組みを 整えています。 正社員として学ぶ期間を経たうえで、 希望があれば独立支援を受けながら 次のステージへ進む流れです。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての立ち振る舞いを 現場で習得できるので、 安心して独立を目指せます。 また、先に独立していった 先輩たちのネットワークがあるため、 経営上の課題が生じた時や 判断に迷った時も、 助け合える関係が構築されています。 会社からの支援やアドバイスも 継続的に受けられるので、 独立後も経営に専念できる環境です。 ━━━━━ このポジションで学べる経営スキル ━━━━━ 本部リーダーとして働く中で、 あなたが習得できる領域は かなり広範囲に及びます。 ✅ 人材採用の進め方 ✅ チームの育成と教育体制の構築 ✅ 拠点全体の日々の運営 ✅ 売上と利益の管理 ✅ 数字の読み方と経営判断 ✅ 現場の課題発見と改善活動 ✅ 組織文化とチームビルディング 軽貨物ビジネスの裏側や 全体的な仕組みを知る立場にいるため、 独立志向の人にとっては 何物にも代え難い経験になります。 ━━━━━ キャリアの進め方のステップ ━━━━━ 【最初のフェーズ：現場を極める】 配送現場に入り、 仕事の流れと安全運転の基礎を学びます。 ルートの組み方や現場での判断力も、 この段階で鍛えられます。 【次のフェーズ：管理側へのシフト】 配送業務を続けながら、 後輩ドライバーのフォローや チーム連携、現場改善といった 管理側の業務も徐々に増やします。 「動く側」から「動かす側」へ、 自然な流れでステップアップしていきます。 ━━━━━ ドライバー業務の具体像 ━━━━━ 大手EC通販企業の商品を、 お客様のご自宅まで 配送するのが基本業務です。 置き配が中心となるため、 対面での接客はそこまで多くありません。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 【1日のおおまかな流れ】 ・朝：倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・午前～午後：担当エリアでの配送業務 ・夕方：配送完了の報告 ・慣れてきた段階：後輩フォロー、チーム内連携、改善提案への参加 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ ここは包み隠さずお伝えします。 ❗ 早朝から動く日程が含まれます ❗ フルタイムでの継続的な稼働が前提です ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日繰り返すことになります ❗ 状況によっては、 本部リーダーであっても ドライバー業務の現場に 入ることがあります 「管理職だから現場は不要」 そう期待する方には、 正直この職場は向きません。 ただし、逆の見方をすれば、 現場を熟知しているからこそ、 独立後の経営判断も強くなり、 ビジネス展開も有利になります。 この点が、他の管理職経験では 得られない大きな強みなのです。 ━━━━━ 成果が正当に評価される仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの定期評価制度を導入しています。 あなたのがんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていきます。 漠然と「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━━━ 経営層との関係が近い ━━━━━ この仕事の醍醐味は、 単に現場を回すだけに 留まらないところです。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を反映した 新しい仕組みづくり 若手であっても 「会社をより良くするには どうしたらいいか」といった 経営視点での意見が尊重されます。 組織をつくる側のメンバーとして 働ける環境が、ここにはあります。 ━━━━━ 先輩たちのリアルな声 ━━━━━ 【20代／現・配送会社代表】 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を大きく変えられる、 そういう環境がここにはあります。」 【営業職から転職した先輩】 「前職は営業でしたが、 将来について深く考える 機会がありませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても スタートできます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分がちゃんと 評価に反映される環境です。 入社後、変わったのは 『ただ仕事をする』だけでなく、 『自分はどうなりたいのか』 を真摯に考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人にはぜひ、 挑戦してほしいです。」 ━━━━━ 実例に見る成長の道のり ━━━━━ ⭐️ 24歳：営業職から未経験で ドライバーへ転身 ⭐️ 配送現場で基礎と品質管理を習得 ⭐️ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にチャレンジ ⭐️ 29歳：独立を実現 ⭐️ 現在：独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 名古屋市中区ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 勤務スタイルについて ☆━━━ シフトはフルタイム勤務が基本です。 早朝からの稼働が発生する日もあります。 20kgほどの荷物を日常的に扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを繰り返す、 体を使う仕事です。 管理職でありながらも、 状況によっては現場に入ることがあります。 「現場には絶対に出たくない」という方には 合わないかもしれません。 でもその分、 現場を知っているからこそできる マネジメントが身につきます。✨ ━━━☆ こんなポジションです ☆━━━ 配送だけに留まらず、 スタッフの育成・案件の管理・ チームづくりまでを担う 「運営本部リーダー」のポジションです。 急成長中の軽貨物配送ベンチャー、 KAWANAGO GROUPで、 20代から事業の運営側に関われます。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を視野に入れながら、 若手が中心となって会社を動かしていく そんな文化のある職場です。☘ ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界の知識も、必要ありません。 重視しているのは、 ・人を動かすことへの関心 ・変化や挑戦を楽しめるマインド ・現状を変えたいという強い意志 の3点です。✅ 「今の自分から一歩踏み出したい」 そういう気持ちを持っている方を 歓迎しています。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ このポジションで担う業務は 多岐にわたります。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材の育成と配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 「会社をどう良くするか」を 自分の言葉で提案できる環境があります。 代表との1on1や戦略会議への参加など、 経営層との距離がとても近いのも このポジションの特徴です。⭐️ ━━━☆ 最初の半年間について ☆━━━ 入社後まず半年間は、 仕事の全体像を把握するために ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後に報告 - 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を体で知ることが、 その後のマネジメントの土台になります。✔ ━━━☆ 成長とキャリアの仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 成果や貢献度に応じて、 月給が3万〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれるかも」ではなく、 成果をきちんと評価し、 ポジションと収入に反映させる仕組みです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだポジションに空きがある今が チャンスと言えます。✊️ ━━━☆ 身につくスキル ☆━━━ このポジションを通じて経験できることは たくさんあります。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 売上・効率・品質の三つを同時に高める、 経営目線のマネジメントスキルが 自然と身につく環境です。✧ ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 20代・元アルバイト 現 運営本部リーダー（上級統括） 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事で安定して稼げる環境を探しました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを積んでいける環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる会社だと感じています。 ━━━☆ モデルキャリア ☆━━━ ✅ 22歳で入社 ↓ ✅ ドライバーとして未経験スタート ↓ ✅ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✅ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✅ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ ✅ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■名古屋市西区の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 1日の仕事の流れ ━━━✦ 朝、倉庫に入るところから1日が始まります。 ・倉庫で荷物を受け取り、 車両へ積み込む ・担当エリアで荷物を届ける ・配送完了後、状況を報告 ・慣れてきたら後輩のフォローや チームとの連携、業務の改善提案へも 積極的に関わっていく 最初の半年間は、 まずドライバーとして現場を経験します。 仕事の全体像を体で理解することが、 チームをまとめるうえで大きな土台になるからです。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションの本質は、 「配送を届ける」だけではありません。 現場を知ったうえで、 スタッフを育て、チームを動かし、 事業そのものを支える役割を担います。 主な業務は以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物ビジネスの"裏側"まで 幅広く学んでいける立場です。 売上・効率・品質のすべてに目を向ける、 経営目線でのマネジメントスキルが 着実に身についていきます。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 実態をきちんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「管理ポジションだから 現場には入らなくていい」 と考えている方には 合わないかもしれません。 一方で、現場を肌で知っているからこそ、 チームに信頼されるリーダーに なれるという強みがあります。 ✦━━━ 評価・給与の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職も、結果に連動して ステップアップしていく仕組みです。 「いつか上がれたら」という 曖昧な評価ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと反映する環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションならではの面白さのひとつが、 経営層と近い距離で仕事ができることです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側の一員として、 主体的に動ける環境です。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 「人を動かす意欲」と 「成長しようとする姿勢」です。 ✔ 今の自分を変えたいと思っている方 ✔ チームを引っ張る立場に挑戦したい方 ✔ 若いうちから稼ぎ、 キャリアを築いていきたい方 在籍メンバーの70％が20〜30代です。 上場を目指す仲間と共に、 事業づくりの面白さを感じてください。 ✦━━━ キャリアモデル ━━━✦ 実際の歩みの一例をご紹介します。 ・22歳で未経験入社、 ドライバーとして現場スタート ↓ ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ・統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ✦━━━ 先輩スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを真剣に考えたとき、 そのまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で安定して稼げて、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が収入に反映されることと、 配送ドライバーにとどまらない キャリアアップの道があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く成長したい、 そう思う方には、面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 名古屋市西区 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ 【 仕事のやりがい 】 配送の現場だけに留まらない。 ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営まで── あらゆる領域を任されるポジションです。 将来的に独立を目指す人にとって、 現場と経営の両輪を学べる 貴重な環境が、ここにあります。 「いつかは自分の事業を持ちたい」 「管理職として組織を動かしたい」 「自分の力でチームを導きたい」 そうした思いを持つあなたを、 私たちは心待ちにしています。 【 未経験からでも挑戦できる理由 】 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必須ではないんです。 何より大切にしているのは、 ✨ 現状に甘えない気持ち ✨ 自分を変える覚悟 「このままではいられない」 そんな想いを持つ人なら、 きっと成長できます。 【 20代だからこそ、大きなチャンス 】 KAWANAGO GROUPは、 若手に機会を最大化する企業です。 在籍メンバーの70%が20～30代という 若い組織だからこそ、 「年が若いから時期尚早」ではなく、 20代のうちから重要な役割を 任せてもらえるんです。 売上・効率・品質すべてを高める 経営視点でのマネジメント力を、 この環境で自然と身につけられます。 【 現場を知ることから始まる成長 】 この仕事のユニークなところは、 配送業務に止まらないという点。 まずは配送現場のリアルを体験する。 その経験を土台として、 現場・組織・売上の構造を学んでいく── つまり、軽貨物ビジネスの 全体像を身近に観察できる 仕事環境なんです。 「一旗上げたい」 「将来的に自分でビジネスを展開したい」 そんな野心を持つ人には、 非常に相性の良いポジションです。 【 主な業務内容 】 エリア全体の稼働・運営管理 人材育成・配置の最適化 ドライバーと管理層のサポート 業務フロー設計と改善 経営陣との戦略共有・提案活動 【 独立への道を、会社がサポート 】 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安だ」── そんな気持ちも当然ですよね。 当社では、そうした不安を解消するため、 段階的なキャリアパスを用意しています。 正社員として働きながら学ぶ ✅ その後、希望に応じて 独立支援サポートを受けながら 独立を目指す という流れです。 自分で売上数字を持つ感覚や、 事業主としての判断軸を 自然に習得できるので、 安心して独立に踏み出せます。 先に独立した先輩たちの ネットワークも財産です。 経営面で悩んだとき、 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスと サポートが受けられる環境。 だからこそ、独立後も 安定した経営に集中できるんです。 【 本部リーダーポジションで学べること 】 会社を動かす側の業務に 触れていきます。 ✔ 採用・人材育成 ✔ 拠点運営 ✔ 売上管理と数字分析 ✔ 現場改善 ✔ チームビルディング 軽貨物カンパニーの 仕組みと裏側まで理解できる立場だからこそ、 独立志向の人にとっては 何物にも代え難い経験になるはずです。 【 ステップアップの流れ 】 スタート：配送現場で基礎を習得 ⏩ 仕事の流れ、安全運転、 ルート設計、現場での判断力を 磨いていきます 次のステップ：動かす側へシフト ⏩ 後輩サポート、 チーム連携、 業務改善に携わりながら 「動く側」から「動かす側」へ 段階的にステップアップしていきます 【 1日の業務の流れ 】 倉庫で荷物を受け取り、 車両に積み込み 担当エリアで配送業務実施 配送完了後の報告・報告 経験を積みながら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 【 配送ドライバー業務について 】 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けするお仕事です。 置き配が中心となるため、 対面での接客は最小限。 配送業務そのものに 集中しやすい環境づくりを 心がけています。 【 現実的なお話も、ちゃんとお伝えします 】 本部リーダーという役職だからこそ、 透明性を大切にしたいんです。 ⭕️ 早朝からの稼働がある日もあります ⭕️ フルタイムでの 継続的な稼働が基本となります ⭕️ 日常的に20kg程度の荷物を 取り扱う場面があります ⭕️ 積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務に含まれます ⭕️ 状況によっては、 本部リーダーが現場代わりで ドライバー業務を担当することもあります つまり、「本部リーダーだから 現場には入らない」という イメージでは合わないかもしれません。 ただし、その分、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営にも 強固な基盤ができるんです。 【 3ヶ月ごとに、評価と成長を実感 】 KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月単位の評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて： 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 【 経営層との距離が、驚くほど近い 】 この仕事の面白さは、 現場運営に留まらないところ。 ✨ 代表とのマンツーマン面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声をベースにした 仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするのか」に 意見を出せる。 組織を構築する側として 働ける環境が、ここにあります。 【 先輩たちの声 】 「必要なのは経歴ではなく、 自分を変えたいという覚悟です。 自分の人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 「営業職からの転身でしたが、 軽貨物は特別な資格や経歴がなくても スタートできます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できるんです。 そして何より、 頑張った分が評価に反映される環境。 入社後、 『自分はどうなりたいのか』を 真摯に考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな想いがあるなら、 ぜひ挑戦してほしいです。」 【 実際のキャリアモデル 】 24歳で営業職から未経験で ドライバーへ転身 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として 活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 清須市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 現場と経営、両輪で学べる立場 ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、 事業運営全般に携わるリーダー職です。 ドライバー育成・案件管理・売上数字の構築・ チーム運営まで、経営側の視点を磨ける環境。 「いつか独立したい」「自分で事業を動かしたい」 という想いを本気で実現させたい方は、 ここで学べることが大きく異なります。 ＞＞＞ 業務内容の全体像 ＜＜＜ このポジションで担当する主な役割は— ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と配置最適化 ✅ 配送チームのサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案 最初は現場の流れを把握することから始まり、 後輩フォローやチーム連携を経験しながら、 徐々に「動かす側」へシフトしていきます。 それぞれのステップで、 現場と経営の両方を同時に学べるのが特徴です。 ＞＞＞ 配送業務のリアル ＜＜Ｚ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けするのが基本業務。 置き配が中心なので、 対面接客は最小限に抑えられています。 配送業務に集中しやすい環境設定です。 【1日の流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、積み込み 昼間：担当エリアで配送 夜：完了報告と業務整理 経験を積むと： 後輩指導・チーム連携・現場改善に参加 ＞＞＞ 働き方として押さえるべき点 ＜＜＜ 本部リーダー職といえど、 現場との距離は近いままです。 そのため、以下を理解した上での応募が前提— ・早朝勤務の日があります ・フルタイムでの安定稼働が必須 ・20kg程度の荷物を日常的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ・必要に応じてドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありませんが、 現場を理解しているからこそ、 独立後の経営判断が格段に強くなります。 その点が、このポジションの大きな武器です。 ＞＞＞ 学歴・経験の有無は問いません ＜＜＜ 必要なのは「変わりたい」という覚悟です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切不要。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で事業を持ちたい」 そうした気持ちがあれば、 スタート地点は全員同じです。 ＞＞＞ 若いうちから大きな責任を任せる理由 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されています。 だからこそ、「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要ポジションを任せています。 経営目線のマネジメントスキルや、 売上・効率・品質を高める実践知は、 実務を通じてこそ身につくものだからです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとに成果が形になる評価制度 ＺＺ＜ 頑張りや成果が、 3ヶ月単位で月給に反映される仕組みです。 昇給は3万円～10万円単位で動きます。 役職のステップアップも同時に進みます。 曖昧な「いつか昇進できたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。 それが、この会社の評価制度の特徴です。 ＞＞＞ 経営層との近さが学びを加速させる ＜＜＜ このポジションの魅力は、 単に現場を回すだけに留まらないこと。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声から仕組みづくりへの参画 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見が言える組織風土があります。 組織をつくる側として働ける環境が 用意されているのです。 ＞＞＞ 独立支援サポートが充実している ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負」は不安ですよね。 ここでは— 正社員として学ぶ期間を設け、 その後、希望者には独立支援を実施。 独立後も卒業生ネットワークがあるため、 経営で悩んだ時は相談できます。 会社からのアドバイスやサポートも 継続して受けられるので、 安心して経営に集中できる仕組みが整っています。 ＞＞＞ 本部リーダーとして経験できること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に直に触れます。 ・採用活動 ・スタッフ育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・経営数字の見方 ・現場改善施策 ・組織づくり 軽貨物事業の裏側や仕組みまで学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとっては 相当大きな経験値になるはずです。 ＞＞＞ 先輩たちのリアルなストーリー ＜＜＜ 【営業職から転身した例】 前職は営業。自分の将来について 深く考える機会がありませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても挑戦可能。 免許とやる気があれば誰でも始められ、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後は「ただ仕事をする」から 「自分はどうなりたいか」を本気で考えるように変わりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 【24歳でキャリアチェンジしたケース】 営業職から未経験でドライバーに転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら実務経験を積む ↓ 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の代表として活躍中 このモデルケースは、 決して特別ではなく、 複数の先輩が実現させている 一般的なキャリアパスです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 名古屋市中川区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ 若いうちから事業の運営側に立ち、 自分たちの手でチームと組織を つくっていきたい──そんな想いを 持つ方をお探ししています。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの成長をサポートしたり、 案件を管理したり、 チーム全体の仕組みを設計したり。 そうした組織運営の経験を、 20代のうちから積むことができる ポジションです。 当社では、在籍メンバーの70％が 20～30代。上場を目指すベンチャーだからこそ、 ポジションも可能性も 無限に広がっています。 ━━━━━ どんな経験や背景をお持ちですか ━━━━━ 学歴や過去の職歴は一切問いません。 軽貨物配送の業界経験も不要です。 何より大切にしているのは、 「人を動かす力」と 「成長したいという気持ち」。 「このままでは終わりたくない」 そんなエネルギーを持った方なら、 誰でも挑戦できる環境が ここにあります。 ━━━━━ 実際の業務内容 ━━━━━ 最初の半年間は、ドライバーとして 配送業務に従事していただきます。 全体像を把握するための 重要なステップだからです。 その後、以下のような運営側の 業務にシフトしていきます： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ スタッフの育成と配置最適化 ✅ ドライバーおよび管理層への サポート体制の構築 ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 具体的には、採用、育成、 拠点運営、売上管理、 現場改善、チームづくり── 組織を動かす側として必要な 知識や経験が、すべて学べます。 単なるドライバーではなく、 経営目線でのマネジメントスキルが 身につく環境です。 ━━━━━ 一日の具体的な流れ ━━━━━ ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務実施 ・配送完了後の報告・整理 ・慣れてきた段階で、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加開始 ━━━━━ 仕事の現実、きちんとお伝えします ━━━━━ キラキラした理想だけでなく、 実際のところを率直にお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が 発生する日があります ❗ フルタイムでの 安定稼働が基本です ❗ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ❗ 状況によっては、 管理職でも現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 とお考えの方には、 この職は向きません。 ですが、現場を理解しているからこそ、 経営目線でのマネジメントが 圧倒的に強くなるというのが、 この環境の最大の利点です。 ━━━━━ 成長と評価の仕組み ━━━━━ 当社では、3ヶ月ごとに 評価制度を運用しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 曖昧な「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境── それが当社です。 ━━━━━ 経営層との距離の近さ ━━━━━ この仕事の真の面白さは、 現場を回すだけでは 終わらないところにあります。 ✨ 代表との1on1を実施 ✨ 戦略会議への参加機会 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声をもとにした 新しい仕組みづくり 若手でも、「会社をどう良くするか」 に意見を出せる。 組織をつくる側として働ける そんな環境です。 ━━━━━ 先輩たちのリアルな声 ━━━━━ 【24歳で統括職へ。 キャリアの扉を開いた先輩】 前職は夜間のアルバイトをしていました。 ですが、将来のことを考えたときに、 このままずっと続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼間の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を 探していました。 入社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後は、ドライバーからスタート。 半年ほどでエリアマネージャーへ、 そしてさらに統括、 上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境が ここにはあります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい── そんな人には、本当に面白い 環境だと思います。 ━━━━━ 実際のキャリアパス例 ━━━━━ 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を実践的に学習 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 名古屋市西区スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 入社後のステップアップ環境 ＜＜＜ 学歴や前職の経歴は問いません。 大切なのは「成長したい」という 熱意と行動力だけです。 軽貨物ドライバー未経験でも、 配送業界初心者でも問題ありません。 むしろ、先入観なく現場に向き合える 方が活躍しやすい傾向にあります。 「このままでは終わりたくない」 「若いうちから責任を持ちたい」 そうした気持ちを持つ人を 私たちは全力でサポートします。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 組織に空きポジションが多く、 実力次第で次のステージへ進める チャンスに溢れています。 ＞＞＞ 若手が中心の組織文化 ＜＜＜ 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています。 若手が主役として現場で動き、 全体で成長していく。 それが KAWANAGO GROUP の 組織風土です。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の立ち上げから 運営まで関わることで、 組織づくりの面白さを リアルに感じられます。 誰もが最初は一人の ドライバーから始まりますが、 その先には確実に マネジメントの道が開かれています。 ＞＞＞ 最初は現場、その先へ ＜＜＜ 入社後、最初の約半年間は ドライバー業務からスタートします。 この期間で、配送事業全体の 仕組みと流れを身に付けます。 【1日の具体的な流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を展開 ・配送完了後、報告と整理 ・経験が進むにつれ、 後輩ドライバーのフォローや チーム連携、業務改善にも参加 この現場経験が、その後の 管理職で大きな強みになります。 ＞＞＞ 本部リーダーとして広がる役割 ＜＜＜ 半年を経て、エリアマネージャーへ ステップアップする流れが一般的です。 本部リーダーのポジションでは、 組織を動かす側の業務に 携わっていきます。 ✅ 採用・人材育成 ✅ ドライバーの適切な配置 ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上・効率・品質の向上戦略 ✅ 現場改善の企画と実行 ✅ データに基づいた数字の読み方 ✅ 組織づくりの実践 単なるドライバーではなく、 経営目線でのマネジメントスキルが 身に付く立場です。 配送カンパニーの裏側まで学べるので、 キャリアの可能性が大きく広がります。 ＞＞＞ 現場を知るからこその強さ ＜＜Ｍ 管理職になっても、 現場代打としてドライバー業務に 入ることがあります。 これは制度ではなく、 実際の運営の必要性です。 ・早朝からの稼働が発生する日 ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面 ・積み込み、運転、荷下ろしの 日常業務 ・状況によっては現場対応 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には 適していないかもしれません。 ですが、現場の実務を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 格段に強くなります ✨ これが、私たちの組織が 成長し続ける大きな理由です。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価と昇給 ＜＜＜ KAWANAGO GROUP では 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 頑張りと成果をしっかり見て、 月給は3万円～10万円単位での アップもあります。 役職も段階的に ステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと報われる環境です。 ＞＞＞ 経営層が身近な職場 ＜＜＜ この仕事の面白さは、 組織運営に直結する点です。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を組織に反映させる 仕組みづくり 年次や役職に関わらず、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働ける これが、成長スピードの違いを 生み出します。 ＞＞＞ キャリアの実例 ＜＜＜ 22歳で入社後のステップ： 配送ドライバー（未経験スタート） ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約6ヶ月でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このモデルは珍しくありません。 実力があれば、 年齢に関わらずチャンスが めぐってくる環境です。 ＞＞＞ 現場経験者の声 ＿＿＿ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 ── 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 しかし将来のことを考えたとき、 そのままの生活では イメージが持てなくなりました。 昼間の仕事で、安定して稼ぎながら 長く続けられるキャリアを探していました。 この会社を選んだ理由は、 頑張りが報酬に直結すること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップの道が ちゃんと用意されていたことです。 入社後、ドライバーからスタートし 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと 進むことができました。 決して楽な仕事ではありません。 ただし、頑張りを ちゃんと見てくれて、 任せてもらえるチャンスがある。 それが大きな違いです。 若いうちから稼ぎたい人、 同年代より早く ステップアップしたい人には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 名古屋市中区でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ 挑戦のステージが用意されている ━━━━━ 配送業務だけに留まらない。 人材育成、案件管理、チームづくり── 急成長中の配送ベンチャーでは、 20代のうちから事業運営の中核を担う リーダーポジションへのキャリアが 開かれています。 組織を動かす側として働く経験は、 単なる昇進ではなく、 経営視点でものごとを考える力を 磨くチャンスそのものです。 「現場の声を事業に反映させたい」 「自分たちの力でチームを成長させたい」 そうした想いを持つ人材を 求めています。 ━━━━━ 経験・学歴は問わない理由 ━━━━━ 大切にしているのは、 学歴や過去の職歴ではありません。 ✨ 人を巻き込む力があるか ✨ 変わりたいという気持ちを持っているか ✨ 現場で学び続ける姿勢があるか 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでいい」では満足できない── そんなエネルギーを持った人なら、 ここで大きく花開きます。 ━━━━━ 若手が活躍する組織文化 ━━━━━ KAWANAGO GROUPを特徴づけるのは、 在籍メンバーの70％を占める 20～30代の若手です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 組織には埋まっていないポジションが たくさん存在しています。 可能性に満ちた環境で、 あなたのキャリアを自分たちの手で 形作ることができるのです。 売上・効率・品質を総合的に高める 経営目線のマネジメントスキルは、 この現場でこそ身につくものばかり。 次のステージを目指す環境が 整っているのです。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる領域 ━━━━━ 運営本部リーダーとしてのあなたは、 組織を回す側の全体像を学ぶ立場です。 具体的には： ✅ 採用・人材配置の最適化 ✅ ドライバーと管理層の育成 ✅ 拠点全体の稼働・運営管理 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 売上・数字の見方と分析 ✅ 現場で見つかった課題への対策立案 ✅ エリア戦略の提案と実行 ✅ 経営陣とのコミュニケーション ドライバーとしての経験がベースにあるから、 現場の実態を知った上での 判断・改善ができる強みが生まれます。 ━━━━━ 最初の半年は現場で学ぶ ━━━━━ いきなり管理業務に入るのではなく、 まずは配送ドライバーとして 仕事の全体像を把握していただきます。 【1日の仕事の流れ】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と記録 ・慣れてきたら、後輩フォローや チーム連携、業務改善への参加 この半年を通じて、 現場の実情を肌感覚で理解することが、 その後のマネジメント力の 礎となっていくのです。 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ キラキラした期待だけでなく、 働く現実もしっかり伝えます。 ⭕️ 早朝からの稼働が発生する日があります ⭕️ フルタイムでの安定稼働が前提です ⭕️ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ⭕️ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ⭕️ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありません。 むしろ、現場を理解しているからこそ、 実質的で強いチームマネジメントが できるようになるのです。 その強みは、 あなたのキャリアにおいて かなり大きな財産になります。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに評価が変わる ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 成果がちゃんと見られ、 ちゃんと報酬に反映される環境です。 ━━━━━ 経営層と距離が近い働き方 ━━━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは終わらないところです。 ✨ 代表とのマンツーマン面談で キャリアを相談できる ✨ 戦略会議に参加し、 会社の方針を直接理解できる ✨ 組織課題の共有から改善提案まで、 実際に関われる ✨ 現場の声をもとに仕組みを作る プロセスに参加できる 若手だからこそ 「会社をどう良くするか」 という視点を大事にする環境では、 あなたの意見や提案が 実際に形になっていきます。 組織を構築する側として 働く経験は、 他の企業ではなかなか味わえません。 ━━━━━ 先輩たちの軌跡 ━━━━━ 【24歳で役職を経験した先輩の声】 「自分次第でチャンスを掴める環境です」 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 ずっとこの働き方を続けるのは イメージできませんでした。 昼間で安定して稼げて、 長く続けられる仕事を探していたんです。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があったこと。 入社後、ドライバーからスタートして 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括と ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上を目指したい人には、 本当に面白い環境だと思います。 【モデルキャリアパス】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括へステップアップ、 管理・調整業務の幅を広げる ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 名古屋市中村区で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 「このまま終わりたくない」という気持ちがある方、 そして現場を動かす立場に挑戦したい方に ぜひ読んでいただきたい求人です。 配送業務を通じてチームを育て、 事業の運営そのものに関わっていく。 そんなポジションをご用意しています。 ＞＞＞ こんな方を求めています ＜＜＜ ✅ 管理・マネジメントに挑戦してみたい ✅ 自分の頑張りをきちんと評価してほしい ✅ 若いうちから責任あるポジションを掴みたい ✅ 学歴・業界経験に関係なく、実力で上を目指したい 学歴や職歴よりも大切にしているのは、 "人を動かす力"と"挑戦する意欲"。 軽貨物の経験も業界知識も不問です。 「人を引っ張る側になりたい」という意志が、 何より大切なスキルだと考えています。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ このポジションは、配送チームの運営本部リーダーとして、 メンバーの育成・案件管理・チームづくりを担う役割です。 ただ荷物を届けるだけではなく、 組織を動かす側として事業運営に深く関わります。 ✨ リーダーとして携わる主な業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案活動 売上・効率・品質のすべてを高める "経営目線のマネジメント"を、 実務を通じて身につけることができます。 また、このポジションでは以下のような領域にも 幅広く触れることができます。 ・採用・育成の実務 ・拠点運営の仕組みづくり ・売上管理と数字の読み方 ・現場課題の発見と改善 ・チームとしての組織づくり 軽貨物ビジネスの"裏側"まで学べるからこそ、 ドライバーとしての経験にとどまらず、 組織を動かす視点と知識が身についていきます。 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ ⭐️ 最初の半年間はドライバー業務からスタート いきなりマネジメントの立場に立つのではなく、 まず現場の全体像を自分の体で把握することから始めます。 ✔ 入社後の1日の流れ（例） ・倉庫にて荷物の受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・連絡 ・慣れてきたら後輩フォロー、チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 メンバーに寄り添ったマネジメントができる。 それがKAWANAGO GROUPの考え方です。 ＞＞＞ 働く環境・実態について ＜＜＜ ❗ 入社前にしっかりお伝えしたいこと ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提の業務です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打としてドライバー業務に入ることもあります 管理職だから現場には入らない、 というスタンスの方にはお勧めしづらい環境です。 一方で、現場をよく知るリーダーだからこそ、 経営目線のチームマネジメントに強くなれる。 それが、このポジションの大きな強みです。 ＞＞＞ 評価・キャリアアップ ＜＜＜ ✊️ 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります。 役職も実績に連動してステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」という曖昧な仕組みではなく、 頑張りをきちんと見て、きちんと反映する評価体制です。 ✨ モデルキャリア（22歳・未経験入社の場合） ・配送ドライバーとして現場でスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへステップアップ ・統括として担当範囲を拡大、管理・調整業務に挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜］ 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 上場を目指すベンチャーとして成長を続けています。 若手であっても、 「会社をどうよくするか」に意見を出せる場がある。 それがこの会社の文化です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 経営陣との距離が近く、 自分の意見が組織に反映されていく実感を 早い段階から持てる環境があります。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ ☘ 20代・元アルバイト → 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、そのまま続けるイメージが持てず、 昼間の仕事でしっかり稼ぎ、長く続けられる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映される仕組みと、 ドライバーで終わらないキャリアの可能性でした。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括とステップを重ねました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい方、 人より早く上のステージに立ちたい方には、 かなりやりがいのある環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一宮市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 配送業務から組織運営まで、段階的にキャリアを積み上げていく あなたの1日は、 倉庫での荷物の積み込みからスタートします。 担当するエリアへ向かい、 配送業務をこなしながら、 チーム内での後輩フォロー、 メンバー同士の連携調整、 業務フロー全体の改善提案へと 徐々に関わる範囲を広げていきます。 最初の半年間は、 現場全体の流れを正確に把握することに 注力していただきます。 配送完了後の報告から、 現場で見つけた課題の整理、 チーム全体への情報共有まで、 単なるドライバーではなく、 運営側の視点を身につけることが この段階の重要なテーマです。 慣れてきたら、 ドライバーのサポートはもちろん、 効率化のアイデア出し、 人員配置の最適化など、 経営視点の業務にも参加していきます。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして担う職務 ◇◆◇◆ このポジションでは、 単なる現場管理にとどまりません。 エリア全体の稼働状況を見守り、 適切な人員配置や育成計画を立案することで、 チーム全体のパフォーマンスを高めていきます。 具体的には： ・ドライバーおよび管理スタッフへの サポート体制の構築 ・業務フロー設計と継続的な改善 ・エリア内の売上・効率・品質管理 ・新メンバーの採用と育成プロセス ・経営層との戦略会議での提案活動 ・現場から上層部への 課題報告と解決策の提示 これらは、 単に現場を回すスキルだけでは 対応できない業務です。 配送業全体の仕組みを理解し、 数字の見方を習得し、 組織全体を動かす感覚を 磨いていく職務となります。 ◆◇◆◇ 現場経験が生む強み ◇◆◇◆ 「管理職だから現場には入らない」— そのような考え方は ここでは成り立ちません。✨ むしろ重要なポイントは、 現場を知る管理者だからこそ、 実現可能で効果的な改善策が 打ち出せるということです。 毎日配送業務に携わる中で： ・実際の業務量と時間配分の実態 ・ドライバーが直面する課題 ・効率化の具体的な着地点 ・チームのモチベーション管理 これらを肌感覚で理解できます。 その上で経営目線を持つことで、 売上・効率・品質をすべて高める マネジメントが実現するのです。 現場代打として ドライバー業務に入ることもありますが、 それは弱点ではなく、 強力な武器となる経験なのです。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ 夢を語るだけでなく、 実際の労働環境も正直にお伝えします。❗ ・早朝からの稼働が発生する ・フルタイムでの安定勤務が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に実施 ・状況によっては現場での代打対応 このような現実を踏まえ、 「管理職=デスク業務のみ」という イメージを持っている方には、 この職場は合わないかもしれません。 ですが逆に言えば、 現場の厳しさも喜びも すべて経験できる環境でもあります。 その経験が、 チーム全体を動かす力へ 確実に変わっていくのです。 ◆◇◆◇ 成果を即座に反映する評価制度 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価サイクルを 運用しています。✅ あなたの頑張りや成果は、 曖昧な評価ではなく、 明確な数字と実績で見られます。 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあれば、 役職がステップアップすることもあります。 「いつかは昇進できたらいいな」 という受け身な環境ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 という透明性のある仕組みです。⭐️ 短期スパンで 自分の成長を実感できるからこそ、 モチベーションを保ちながら 次のステージへ進んでいけます。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ この会社の最大の魅力は、 若手でも経営に関わる チャンスがあることです。 代表との1on1を通じて 直接的なフィードバックを受けたり、 戦略会議の場で 自分の意見を述べたり、 組織課題の解決策を提案したり。 現場で発見した改善ポイントが、 会社全体の仕組みづくりに 反映される経験ができます。 「会社をどう良くするか」を 自分ごと化できる環境だからこそ、 単なる労働ではなく、 事業運営への参画感が生まれるのです。 ◆◇◆◇ 急成長ベンチャーの可能性 ◇◆◇◆ 上場を目指すベンチャー企業 だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが 多く存在します。 配送ドライバーから始まり、 現場管理、地域統括、 さらにその先へ— 自分の成長に合わせて ポジションをステップアップさせていく 環境が整っています。 在籍メンバーの70％が20～30代で、 同世代の仲間たちが 様々なステージで活躍しています。 上場を目指す仲間とともに、 軽貨物配送業界の 未来づくりに関わる経験は、 個人の成長だけでなく、 キャリアの大きな財産となるはずです。✨ ◆◇◆◇ こんな方に向いています ◇◆◇◆ ・管理職への昇進を目指している ・若いうちから 組織運営に携わりたい ・努力が正当に評価される 環境で働きたい ・現場も経営も両方学びたい ・「このままでは終わりたくない」 という気持ちがある 学歴や業界経験は問いません。❕ 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」があれば、 あなたのキャリアは 大きく開かれていくでしょう。

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仕事内容: ■名古屋市中村区の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 挑戦のステージへようこそ ━━━━━ 配送ドライバーで終わりではなく、 組織を動かす側として成長していく。 それが、このポジションの大きな特徴です。 若いうちから経営目線を養い、 チームづくりや事業運営に直結する 実務スキルを身につけられる環境を用意しています。 「このままでいいのか」と感じている、 向上心あふれるあなたの挑戦をお待ちしています。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 大切なのは、人を巻き込む力と 新しい環境への適応力です。 ✅ 軽貨物業界での経験なし ✅ ドライバー経歴がない ✅ 管理職経験ゼロ こうした方々も多く活躍しています。 むしろ、既成概念に縛られない視点を 大事にしています。 成長したい、昇進したい、 稼ぎたいという強い意志があれば、 スタート地点として最適な環境です。 ━━━━━ 若手中心の組織で学ぶ ━━━━━ 在籍スタッフの70％が20～30代。 上場を目指すベンチャー企業として、 組織に空いているポジションも多く、 ポテンシャルさえあれば、 自分のステージを自分で広げられます。 売上・効率・品質すべてを視野に入れた 経営的なマネジメント手法が 実務を通じて習得でき、 次のキャリアへ向けた 強い基礎が作れる場所です。 ━━━━━ 本部リーダーとして関わる業務 ━━━━━ このポジションを通じて、 事業の裏側まで学べます。 ✅ スタッフの採用と育成プロセス ✅ 拠点全体の稼働管理 ✅ ドライバーと管理層のサポート体制構築 ✅ 業務効率を上げるフロー設計 ✅ 売上データの読み込みと改善提案 ✅ 現場課題の把握と改善活動 ✅ チーム編成と配置の最適化 ✅ 経営陣とのミーティング参加 配送業務の表面だけでなく、 組織を動かす側としての知識と経験が 積み重ねられていきます。 ━━━━━ 最初は現場から、その先へ ━━━━━ 入社後、最初の約6ヶ月間は、 ドライバー業務からのスタートとなります。 これは単なる研修ではなく、 現場の全体像を自分の体で理解し、 後々のマネジメントに生かすためのステップです。 【1日の仕事の流れ】 ・朝：倉庫での荷物受け取り・積み込み作業 ・午前～午後：配送エリアでの配送業務実施 ・夕方：配送完了報告と翌日準備 ・経験を積むと：後輩のフォロー、 チーム内連携、 業務改善への参加へシフト 慣れていく中で、 現場の声を拾うスキルや 課題解決力が自然と磨かれます。 ━━━━━ 働き方の現実をお伝えします ━━━━━ きれいごとだけではなく、 実際の働き方についても正直にお伝えします。 ✅ 早朝からの稼働日が存在します ✅ フルタイムの安定稼働が前提です ✅ 日常的に20kg程度の荷物を扱います ✅ 積み込み・運転・荷下ろしが毎日の業務 ✅ チーム状況によっては、 管理側から現場での代打に入ることもあります 「管理職だから現場はやらない」 そう考えている方には、 向いていないかもしれません。 しかし、その分だけ大きなメリットがあります。 現場の空気感を常に理解しているからこそ、 スタッフ目線での本当のマネジメントが可能になり、 経営層としての説得力が格段に上がるのです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに成果が形になる ━━━━━ がんばりが評価される仕組みが整っています。 3ヶ月単位での評価制度があり、 パフォーマンスに応じて 月給が3万円～10万円単位でアップ。 役職のステップアップも同様に、 定期的に判定される環境です。 「いつか上がるといいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと昇進・昇給する。 その透明性が、モチベーションを高めます。 ━━━━━ 経営と近い距離での関わり ━━━━━ 若手でも、組織の中核として扱われます。 ・代表との定期1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案の形式化 ・現場の声を仕組みに反映させる環境 「会社をどう良くするか」に 若いうちから意見が言える。 その環境が、 単なるドライバーではなく、 事業パートナーとしての成長をもたらします。 ━━━━━ 先輩たちのキャリア事例 ━━━━━ 【20代で上級統括を務めるスタッフの声】 「昼のアルバイトで将来が見えない状態から、 ちゃんと稼げて昇進できる環境を求めていました。 入社後はドライバーからスタート。 半年でエリアマネージャー、 その後さらに統括、上級統括へと進みました。 楽ではないですが、 頑張りを見てくれて、 チャンスをくれる環境です。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より先に進みたいなら、 本当に面白い会社です。」 【22歳入社のモデルケース】 入社時点：配送ドライバーとして未経験スタート ↓ 3ヶ月目：荷物管理・配送効率・現場対応を習得 ↓ 半年後：エリアマネージャーへステップアップ ↓ 1年以降：統括として管理・調整業務へ拡大 ↓ 現在：上級統括として関東エリアを統括中 ━━━━━ あなたに求めるもの ━━━━━ 学歴や資格、 過去の業界経験ではありません。 ✨ 現状を変えたいという強い思い ✨ 人を動かしたい、チームを作りたい向上心 ✨ 挑戦を恐れず、失敗から学ぶ姿勢 ✨ 現場での地道な経験を大事にできる謙虚さ これらがあれば、 20代という若さが最大の武器になります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 稲沢市で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 「このまま現場だけで終わりたくない」 そう思い始めていませんか？ 配送の仕事をしながら、 もっと上の立場に挑戦したい。 チームを動かす側になりたい。 そんな気持ちを持て余している人に、 ぜひ読んでほしい内容です。 ━━━☆ このお仕事について ☆━━━ KAWANAGO GROUPが今回募集するのは、 配送チームの運営を担う「本部リーダー」ポジションです。 ただ荷物を届けるだけじゃない。 スタッフの育成・案件の管理・チームの仕組みづくりまで、 事業運営そのものに深く関わっていくポジションです。 上場を目指して急成長中のベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 20代でも事業の中心に入っていける環境があります。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として動いている会社です。✨ ━━━☆ 向いているのはこんな人 ☆━━━ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物の経験も、業界知識も必要ありません。 大切にしているのは、 「人を動かしたい」という意欲と、 「挑戦することを恐れない」姿勢です。 ✅ 管理する側に回ってみたい ✅ 自分の頑張りが収入に直結する環境で働きたい ✅ 若いうちに責任ある仕事を経験したい ✅ 今の状況を変えたいと思っている こういった気持ちがある方なら、 バックグラウンドは関係なく歓迎します。 ━━━☆ 最初の半年間の働き方 ☆━━━ 入社後まず半年間は、 現場のドライバー業務からスタートします。 【1日の主な流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、車への積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の状況報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 チーム全体を動かすリーダーになるには、 まず現場を知ることが一番の近道。 現場を肌で知っているからこそ、 経営目線のマネジメントに強くなれます。✊️ ━━━☆ リーダーとして身につくこと ☆━━━ 本部リーダーのポジションでは、 組織を動かすために必要なスキルが 幅広く身についていきます。 ・採用・育成の実務 ・拠点の運営管理 ・売上管理と数字の読み方 ・業務フローの設計と改善 ・チームづくりと配置の最適化 「軽貨物カンパニーってどうやって動いてるの？」 その裏側まで学べる立場なので、 ドライバーとしての経験にとどまらず、 組織運営のリアルな知識と経験が積めます。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ リーダーポジションとして担っていただく業務は、 以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 「言われたことをこなす」ではなく、 「自分の意見で組織を動かす」ことを 求められるポジションです。 ━━━☆ 正直に伝えておきたいこと ☆━━━ きれいな言葉だけでなく、 実態もしっかりお伝えします。❗ ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によってはドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージで来られると、 ちょっとギャップを感じるかもしれません。 でもそれだけに、現場もわかるリーダーとして チームから信頼される存在になれます。 ━━━☆ 評価と収入の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価が行われます。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていく仕組みです。 「なんとなくそのうち上がるかも」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。⭐️ 自分の動き次第で、収入もポジションも変わります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営陣との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代でも、「会社をどう良くするか」について 意見を出せる場があります。 「とりあえず言われた通りに動く」ではなく、 自分の頭で考えて提案できる環境です。✧ ━━━☆ 実際に働いている人の声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたんです。 入社を決めたのは、 頑張りがちゃんと報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 ドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ━━━☆ キャリアの歩み方（モデルケース） ☆━━━ 22歳・未経験で入社 ☘ 配送ドライバーとして現場スタート ↓ ☘ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ☘ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ☘ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ ☘ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早くステップアップしたい」 そんな気持ちがある方には、 かなり面白い環境だと思います。⭐️

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仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 一宮市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・勤務スタイルについて ☆━━━ フルタイムでの安定稼働が前提のお仕事です。 早朝から動き出す日もあるので、 朝に強い方や、規則正しいリズムで 働きたい方にとっては ちょうど合いやすい環境かもしれません。 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若いチームなので、 同世代と一緒に切磋琢磨したい方にも 馴染みやすいと思います。✨ ━━━☆ こんなお仕事です ☆━━━ 「配送の仕事」と聞いて、 荷物を届けるだけのイメージを持っていませんか？ このポジションはちょっと違います。 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 現場を"動かす側"として関わっていくのが このお仕事の本質です。 最初の半年はドライバーとして 現場に入るところからスタート。 でも、それは"ただの研修"じゃなくて、 チームを動かすために欠かせない 現場感覚を身につける期間です。 現場をわかってるからこそ、 経営目線のマネジメントが活きてくる。 そういう順序で成長できる設計になっています。 ━━━☆ 1日の流れ ☆━━━ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 慣れてくると、 現場を回しながら 後輩のサポートや チーム全体の動きを 見る役割も加わっていきます。✅ ━━━☆ リーダーとして学べること ☆━━━ 運営本部リーダーのポジションでは、 組織を動かす側の視点と経験が積めます。 具体的には、こんなことに関われます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり・人材配置 ドライバーとして現場を知りながら、 一段上の視点で組織を見る経験ができる。 これはなかなか他の職場では 積みにくいスキルセットです。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 「現場もわかるリーダー」として、 チーム全体を引っ張っていく立場です。 状況によっては自分が現場に入ることもあります。 管理職だから現場に出ない、という働き方ではないので、 そこは正直にお伝えします。⭕️ でも逆に言えば、 現場の実態を知っているからこそ 説得力のあるマネジメントができる、 という強みに直結します。 ━━━☆ リアルな職場環境について ☆━━━ きれいな言葉だけ並べてもしょうがないので、 実際のところもちゃんと書きます。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります 体を動かすことに抵抗がない方、 むしろ現場も動きながら成長したい方には 向いていると思います。✊️ ━━━☆ 評価・収入の上がり方 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていく仕組みで、 「なんとなくそのうち上がれれば」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。⭐️ 上場を目指す成長途中のベンチャーだからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 自分次第でどこまでも広げていける 可能性があります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ 若手でも、会社の方向性に 意見を出せる環境があります。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 「現場の声が届かない」「上との距離が遠い」 そんな会社にありがちな壁が かなり薄い職場です。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 重視しているのは、 人を動かす力と挑戦する気持ち。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力でチームを引っ張れるようになりたい」 そういう気持ちを持っている方を 歓迎しています。✨ ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくて。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる仕事を探していたときに この会社に出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 という人には面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中✊️

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仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 名古屋市中川区スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 柔軟な勤務環境で、 キャリアを自分ペースで構築 ☆━━━ 配送業務は早朝からの稼働が発生します。 フルタイムでの継続勤務が前提となりますが、 その分、安定した収入基盤が築けます。 20kg程度の荷物を扱う場面があり、 積み込み・運転・荷下ろしは日常業務です。 管理職になっても現場代打として ドライバー業務に入ることがあります。 「管理職は机上の仕事だけ」という 一般的なイメージとは異なりますが、 実務を知っているからこそ、 チームマネジメントの質が高まるのが 大きな強みになります✅ ━━━☆ 20代から経営視点を学べる 実践的なリーダーシップの場 ☆━━━ あなたが担当するのは、 単なる配送業務の実行ではありません。 エリア全体を視点に入れた 運営・管理の統括です。 具体的には以下の業務に 携わることになります： ・チーム全体の稼働状況と 効率性の管理 ・ドライバー人材の採用から 育成・配置最適化 ・先輩や後輩ドライバー、 管理層への きめ細かいサポート ・配送フローや業務プロセスの 設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有と 現場からの提案活動 最初の6ヶ月間は、 組織全体がどう動いているかを 身体で理解するため、 ドライバー業務からスタートします。 その過程で、配送の流れや チーム連携、改善のポイントが 自然と見えてきます。 慣れてくると、後輩フォローや チーム連携強化、業務改善への 参加へと広がっていきます⭐️ ━━━☆ 学歴・経験は一切問いません。 「挑戦心」だけが入社条件 ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験？ 業界知識？ どちらも不要です。 大切なのは、人を動かす力と チャレンジする気持ちです。 「このままの自分では終わりたくない」 そう感じている人材を求めています。 前職がアルバイトだった、 全く違う業界にいた、 そうした背景は一切関係ありません。 成長したい、上に行きたい、 という内発的な動機があれば 十分です✨ ━━━☆ 上場を目指すベンチャーだから、 ポジションの可能性は無限大 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは急成長中の企業です。 だからこそ、組織に埋まっていない ポジションが多く存在します。 あなたが力を発揮すれば、 次のステージへの道は 自ずと開かれていきます。 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 組織全体で成長していく― これが会社の文化です。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の構築に携わりながら、 組織づくりの実践を学べます。 売上・効率・品質を すべての角度から高める 「経営目線のマネジメント」スキルが身につき、 次のキャリアステージへの 可能性が大きく広がるのです❗ ━━━☆ 3ヶ月ごとに、成果が報酬に反映 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月サイクルの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職も同様にステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という漠然とした期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です⏩ あなたの努力が、 確実に目に見える形で 返ってくる仕組みがあります。 ━━━☆ 経営層との距離が近く、 発言権がある組織 ☆━━━ ただ現場を回すだけの仕事では、 本当の面白さは生まれません。 このポジションの醍醐味は、 会社の未来に携わることです。 代表との1on1ミーティング、 経営戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案、 現場の声をもとにした仕組みづくり。 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出すことができます。 組織をつくる側として働ける 環境が、ここにはあります✅ ━━━☆ 実例：キャリアパスの形 ☆━━━ 入社時点で22歳だった場合、 一般的なキャリアラインは 以下のようになります： 入社当初は配送ドライバーとして 現場でのスタート 荷物量・配送効率・対応力を 通じて実務を習得 約6ヶ月経過でエリアマネージャーへ ステップアップ 担当範囲を広げ、管理・調整業務にも チャレンジ 現在は上級統括として関東エリア 全体での活躍へ この道のりは、決して特別ではなく、 成果を出し続ければ 自然と現実になる形です。 同じく20代から入社した先輩も、 同様のパスを歩んでいます⭐️ ━━━☆ リアルな仕事の実態も あわせてお伝えします ☆━━━ 華やかなキャッチコピーだけでは、 判断できないことがあります。 だからこそ、実際のところを 正直にお話しします： ・早朝からの稼働が日常的に発生 ・フルタイムでの安定勤務が 全員必須 ・継続的に20kg前後の荷物を 扱う業務がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日行う ・管理職でも、状況によっては 現場でドライバー業務に入る 「管理職に上がったら現場から 解放される」という期待は 合致しません。 けれど、逆に考えると、 現場を理解している管理職だからこそ、 チームの課題が見え、 的確な指示が出せます❕ それが経営目線での マネジメント力につながり、 組織全体の成果を高めるのです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 一宮市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ 【 事業を動かす立場を経験する 】 配送業務だけに留まりません。 ドライバーの育成・配置管理、 案件進捗の把握、売上数字の構築、 チーム全体の運営—— 現場と経営の両輪を同時に学べる ポジションです。 将来、自分の事業を立ち上げたい方にとって、 最高の修行の場になります。 「いつかは独立したい」 「組織を任せてもらえる側に回りたい」 「自分の判断でチームを動かしたい」 こうした想いを持つ方を、 心から歓迎しています。 【 学歴・経験は一切問わない 】 大切なのは、 経歴ではなく "変わろうとする気持ち"です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 という覚悟がある人が活躍する環境です。 【 若いうちから、本当の責任を任せる 】 KAWANAGO GROUPは、 若手の可能性を最大限引き出す組織。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いから」という理由で チャンスを後回しにしません。 若いうちから、会社を動かす 立場で働くことができます。 その過程で、 売上・効率・品質を すべて高める視点が身につきます。 これは、経営者に不可欠な スキルです。 【 現場から経営へ、段階的に成長できる 】 まずは配送の現場で、 仕事の流れ、安全運転、 ルート構築、現場判断を習得します。 経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へも徐々に関わります。 「動く側」から 「動かす側」へ、 自然なステップアップができるのです。 軽貨物ビジネスの全体像が 近い距離で見えるので、 「いずれ自分でやってみたい」 という目標がより具体的になります。 【 具体的な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働状況・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と配置最適化 ✅ 現場スタッフや管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 経営陣への戦略提案・相談 【 1日の仕事の流れ 】 ・倉庫での荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後のレポート作成 ・経験を積むにつれて、 後輩フォロー、チーム連携、 改善提案にも携わります 【 現場も理解するリーダーになる 】 本部リーダーだからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 実際には： ✅ 早朝から動く日があります ✅ フルタイムの継続稼働が基本です ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を扱います ✅ 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日行います ✅ 必要に応じて、 ドライバー業務を代わることもあります このため、 「管理側だから現場には入らない」 と考えている方には向きません。 しかし逆に言えば、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後に強い経営者になれるという 大きなメリットがあります。 【 3ヶ月ごとに成果が評価される 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月単位の評価制度を 実施しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がればいいな」 ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる。 その仕組みが整っています。 【 経営層との距離が近い 】 配送現場を回すだけが仕事ではなく、 会社全体を動かす側に関わります： ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と 改善案の提案 ✅ 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」 という視点で意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境です。 【 独立を目指すなら、ここが最適 】 「いきなり一人で独立するのは怖い」 ——それなら、 会社の中で学んでから 独立を目指せば大丈夫です。 正社員として知識と経験を積む ↓ 希望が出たら、独立支援制度を活用 ↓ 自分の事業としてスタート この流れが整っているので、 安心して独立を視野に入れられます。 先に独立した先輩たちの ネットワークもあるため、 困ったときは相談できる環境も◎ 経営で悩んだり、 行き詰ったりしたときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 【 本部リーダーとして学べる経験 】 このポジションを通じて、 会社を動かす側の仕事に触れます： ✅ 採用・人材確保 ✅ スタッフの育成プログラム ✅ 拠点運営と効率化 ✅ 売上管理と数字の読み方 ✅ 現場課題の分析と改善 ✅ チームビルディング 軽貨物配送ビジネスの 仕組みや裏側まで学べる立場なので、 独立を目指す人には 非常に大きな経験になります。 【 先輩たちの実例 】 ⭐️ 24歳で営業職から、 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務も並行 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 ── 20代／元ドライバー・現 配送会社代表 「前職は営業でしたが、 軽貨物は資格や経験がなくても 始められます。 頑張った分が評価に反映される環境で、 変わりたいという想いが 本気で形になりました。」 ── 現在、独立支援制度を活用中 【 最後に 】 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな本気の気持ちを持つあなたを、 心から待っています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 名古屋市中村区で急募 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ サポート体制・未経験からのスタート ＜＜＜ 経験やスキルより、 「もっと成長したい」という気持ちを 大切にしているチームです。 軽貨物業界の経験はもちろん、 配送ドライバーとしての経歴も一切不要。 学歴も問いません。 「今の自分を変えたい」 「管理する側の立場に挑戦したい」 そう思っているなら、 まず現場から一緒に始めましょう。 ✅ 最初の半年は、ドライバー業務からスタート ✅ 現場を知ることが、マネジメントの土台になる ✅ 70％が20〜30代のメンバーで構成された環境 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ このポジションは、 配送チームの運営を担う「本部リーダー」です。 ただ荷物を届けるだけでなく、 人を育て、チームをつくり、 組織を動かす側として関わっていくことが この仕事の核心です。 慣れてきた段階で、 以下のような業務を担当していきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 そして、組織を動かす立場として 身につけていけるスキルには、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・現場改善・チームづくり などがあります。 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 自然と学べる環境なので、 「一歩上の視点」で働くことができます。 ＞＞＞ 1日の流れ（現場フェーズ） ＜＜＜ 入社後しばらくは、 チーム全体の流れを体感するために ドライバー業務を担っていただきます。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・連携 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ ✔ 早朝からの稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 というイメージをお持ちの方には、 少し合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが より深く身につく—— それがこの仕事の大きな強みでもあります。 ＞＞＞ 評価・キャリアアップ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職もステップアップしていく仕組みです。 「いつか認められれば」ではなく、 ちゃんと評価されて、ちゃんと給与に反映される。 そういった透明性のある環境です。 ⭐️ モデルケース 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場をひと通り経験 ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる環境があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだポジションが埋まっていない部分も多く、 自分次第で活躍の幅を広げられます。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって、 昼の仕事で、きちんと稼いで、 長く続けられる仕事を探し始めました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬にちゃんと反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアを積んでいける環境があったこと。 入社後はドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括へと進んできました。 楽な仕事ではありません。 でも、見てもらえて、任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く成長したいという人には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 名古屋市中川区スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝は倉庫に集合し、 その日の荷物を受け取って車に積み込むところから 1日が始まります。 担当エリアへ出発し、 各配送先をまわりながら荷物をお届け。 配送完了後は報告業務を行います。 慣れてきたら、後輩ドライバーのフォローや チームとの連携、業務改善への参加など、 少しずつ「動かす側」の仕事が加わっていきます。 ━━━☆ このポジションについて ☆━━━ 配送するだけで終わらない仕事です。 スタッフの育成、案件の管理、 チームとしての仕組みづくり—— それらを若いうちから経験できるのが、 この「運営本部リーダー」というポジションです。 上場を目指して急成長中のKAWANAGO GROUPで、 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が中心となって組織を動かしていく文化が 根付いています。 ━━━☆ 具体的な業務内容 ☆━━━ リーダーとして担っていただく主な業務は 以下のとおりです。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 また、このポジションで身につく知識・経験として、 以下のようなものがあります。 ✔ 採用・育成の進め方 ✔ 拠点運営の全体像 ✔ 売上管理と数字の見方 ✔ 現場改善のアプローチ ✔ チームビルディングの実践 現場の仕組みから経営の視点まで、 幅広く学べる立場です。 ━━━☆ 入社後の流れ ☆━━━ 最初の約半年間は、 まずドライバー業務を通じて 仕事の全体像をつかんでいただきます。 現場を知っているからこそ、 チームをマネジメントするときに 説得力が生まれます。 「管理職だから現場には出ない」 というスタイルではありません。 状況によっては、 リーダー自身が現場に入ることもあります。 それがこのポジションの面白さでもあり、 経営目線のマネジメント力が 実践的に鍛えられる理由でもあります。 ━━━☆ 働く上で知っておいてほしいこと ☆━━━ やりがいとともに、 リアルな部分もお伝えします。 ⭐️ 早朝からの稼働が発生する日があります ⭐️ フルタイムでの安定稼働が前提です ⭐️ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ⭐️ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ⭐️ 現場の代打としてドライバー業務に入ることもあります 体力的な負荷を伴う仕事であることは、 正直にお伝えしておきたいと思います。 ━━━☆ 評価・キャリアアップ制度 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたら」ではなく、 成果をしっかり見て、 きちんと反映される仕組みが整っています。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの特徴のひとつが、 経営陣との近さです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどうより良くするか」について 意見を出せる環境があります。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く働き続けられる場所を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが収入に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積んでいける環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 そういう環境があります。 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ ✨ 22歳で入社、未経験からスタート ⏩ 配送ドライバーとして現場を経験 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する気持ち」です。 ✊️ 管理する側に挑戦してみたい ✊️ 自分の力でチームを動かせるようになりたい ✊️ 若いうちに、より早く成長したい そんな気持ちを持っている方に、 ぜひ応募していただきたいポジションです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【名古屋市中村区】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 人を巻き込み、チームを動かす 力を持った人材を探しています。 配送業界でキャリアを積むなら、 単なるドライバーで終わらせない。 20代のうちから経営視点を養い、 組織運営に携わるチャンスが ここにあります。 ━━━━━ 仕事の全体像 ━━━━━ 最初の半年間は、現場を徹底的に 知ることからはじまります。 ・倉庫での積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてくると後輩のフォロー ・チーム全体の連携強化 ・現場で見つかった課題の改善提案 やがて、単なる配送業務にとどまらず、 組織全体を動かす側へと ステップアップしていきます。 ━━━━━ 本部リーダーが担う役割 ━━━━━ 配送現場の統括者として、 以下のような業務に関わります。 ・エリア全体の稼働状況と 運営管理 ・ドライバーの人材育成と 適切な配置調整 ・ドライバーおよび管理層への サポート体制構築 ・業務フローの設計と改善施策 ・経営陣との戦略的な 共有・提案活動 これらは単なる事務作業ではなく、 現場を理解した上での マネジメント判断が求められます。 ━━━━━ ここで身につくスキル ━━━━━ 軽貨物配送ビジネスの 仕組みと裏側を学べるのが このポジションの強みです。 採用戦略 育成プログラムの設計 拠点全体の効率化 売上・数字の見方 現場改善のアプローチ チームづくりの実践 一般的なドライバーとは異なり、 経営目線でチームを牽引する 知識と経験が身につきます。 ━━━━━ 働き方について ━━━━━ 理想を語るだけでなく、 実際の働き方も透明に お伝えします。 ✓ 早朝からの稼働が発生する 場合があります ✓ フルタイムでの安定した 稼働が前提条件です ✓ 定期的に20kg程度の 荷物を扱います ✓ 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務です ✓ 繁忙期などは現場での ドライバー業務に入ることも 管理職だからこそ、 現場の実態を自分の体で理解する。 その経験があるからこそ、 現場を動かすマネジメントが 強くなるという好循環が 生まれるのです。 ━━━━━ 評価と成長の仕組み ━━━━━ 成果に対する報酬反映が ここの大きな特徴です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 月給は3万円～10万円単位での 昇給も珍しくありません。 役職もまた、 「いつかは上がれたらいい」 ではなく、 実績に基づいて確実に ステップアップしていきます。 ━━━━━ 経営層との関係性 ━━━━━ この会社の面白さは、 現場運営だけに 限定されないところです。 ・代表との1対1の面談機会 ・経営戦略会議への参画 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場で生まれた声を 仕組みに活かす取り組み 年齢や経歴に関係なく、 「会社をどう成長させるか」に 意見を述べられる環境があります。 組織をつくる側として 働く経験ができるのです。 ━━━━━ 企業の成長段階 ━━━━━ 急速に拡大中のベンチャー企業だからこそ、 確立されていないポジション、 用意されていない役割が 多く存在します。 上場を目指す組織の中で、 可能性は限定されません。 自分の成長に応じて、 次のステージへ挑戦できる 道が用意されています。 ━━━━━ 求める人物像 ━━━━━ 学歴や配送業界での 経験は問いません。 重視するのは以下の点です。 ✅ 人を動かしたいという 想いがある ✅ 現状に満足せず、 上を目指す気持ちがある ✅ 経営視点でものを考えたい ✅ 自分の成長を実感したい 「このままではいけない」と 感じている方こそが、 この環境で力を発揮できます。 ━━━━━ 実例で見る成長パターン ━━━━━ 22歳で入社した場合の 一般的なキャリアパス： 未経験から配送ドライバーで 現場スタート ↓ 荷物量・効率・現場対応を実学 ↓ 約半年後にエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として管理範囲を拡大し、 調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで組織を牽引 このように、 実績と努力がダイレクトに キャリアに反映される 環境です。 ━━━━━ 組織の特徴 ━━━━━ 在籍スタッフの70％が 20～30代で構成されており、 若手が主体的に活躍する カルチャーが根付いています。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の成長に関わりながら、 組織づくりの醍醐味を 感じることができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 一宮市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 「いつかは管理する側に」 そう思いながらも、なかなか踏み出せていない方へ。 このポジションは、 20代のうちに"チームを動かす立場"へと 挑戦できる機会を用意しています。 配送業務にとどまらず、 採用・育成・拠点運営・数字管理まで、 事業の中心に携わりながら着実に成長できる環境です。 【 求めている人物像 】 学歴や職歴より、 「人と関わる力」と「前に進む姿勢」を 大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界の知識も必要ありません。 ✅ 管理する立場に挑戦してみたい ✅ 自分でチームを引っ張っていきたい ✅ このままの環境に満足できていない ✅ 若いうちにキャリアを切り開きたい こうした思いを持っている方であれば、 十分に活躍できるフィールドがあります。 【 お仕事内容 】 まず最初の約半年間は、 現場の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 ⭐️ 最初の半年間の流れ（1日のイメージ） ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ることが、 のちのマネジメントの土台になります。 ✨ 運営リーダーとして担う主な業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 「仕組みを設計する側」として、 チームの品質・効率・売上を 高めていくことがミッションです。 ✧ リーダーとして身につくスキル ・採用・育成の実務 ・拠点運営のマネジメント ・売上管理と数字の読み方 ・現場課題の発見と改善 ・組織づくりの考え方 経営目線でチームを動かす力が、 現場経験を通じて自然と培われていきます。 【 働き方について 】 きれいな面だけでなく、 実際の労働環境もしっかりお伝えします。 ✔ 早朝から稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定した稼働が前提です ✔ 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」という イメージでお越しになると、 実態と合わない可能性があります。 一方で、現場を知っているリーダーだからこそ、 チームから信頼され、 説得力のあるマネジメントができるとも言えます。 【 評価・給与の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職のステップアップも連動しています。 「いつか上がるかも」ではなく、 努力がきちんと評価される仕組みが整っています。 【 経営層との距離感 】 このポジションの特徴のひとつが、 経営層と近い距離で働ける点です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる環境があります。 【 活躍している社員の声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代・元アルバイト出身／現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事で長く安定して働ける場所を探しました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 配送だけで終わらないキャリアの広がりでした。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる職場です。 【 キャリアステップのモデルケース 】 ⏩ 22歳で入社、未経験からドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を実践で習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも本格参加 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 【 職場の雰囲気 】 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 若手が主体となって組織を動かしています。 上場を目指すベンチャー企業のため、 まだポジションが埋まっていない領域も多く、 自分の裁量で仕事の幅を広げていける 環境があります。 「事業をつくる側に立ちたい」という方には、 やりがいを感じていただける フィールドだと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■一宮市の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 急成長ベンチャーで稼ぎながら経営を学ぶ ━━━━━ 軽貨物配送業界で急速に事業を拡大している KAWANAGO GROUPなら、 20代のうちから経営層との距離も近く、 実際の事業運営に携わるチャンスに恵まれています。 3ヶ月ごとの評価制度で、 成果に応じた月給アップ（3万円～10万円単位）と ポジションのステップアップが実現する環境。 「今のままでいいや」ではなく、 「自分の力で何か成し遂げたい」という 意欲あふれる仲間との協働がここにあります。 ━━━━━ 配送ドライバーから運営リーダーへ ━━━━━ このポジションの最大の特徴は、 ただ荷物を運ぶだけでは終わらないところです。 最初の半年間は、 事業全体を理解するため ドライバー業務から入っていただきます。 その後、あなたの適性と成果によって、 以下のようなスキルを身につけながら 段階的に運営側へシフトしていきます： * 人材採用と育成戦略 * 拠点運営と効率化 * ドライバー・管理層のサポート体制 * 売上・数字の見方と分析 * 現場改善の企画と実行 * チームづくりと組織文化の構築 * 業務フローの設計 * 経営陣との戦略会議への参加 現場を知るからこそ、 経営目線でのマネジメントに強くなる。 それが大きな強みになります。 ━━━━━ 実際の1日の流れ ━━━━━ 朝：倉庫で荷物の受け取りと積み込み 日中：担当エリアでの配送業務 夕方：配送完了の報告 成長段階に応じて： 後輩ドライバーのフォロー、 チーム連携の調整、 業務改善への参加 など ━━━━━ 現場も分かるリーダーになる ━━━━━ 管理ポジションというと、 「オフィスで指示出しするだけ」 というイメージを持つかもしれません。 しかし、このポジションは違います。 早朝からの稼働が発生する日があり、 継続的に20kg程度の荷物を扱い、 状況によっては現場代打として ドライバー業務にも入ります。 つまり、あなた自身が現場の大変さを知り、 スタッフの気持ちを理解できるリーダーになるということ。 「管理だから現場には出ない」と思っていた方には 向かないかもしれません。 ただし、その分だけ現場からの信頼を得られ、 チーム全体を動かす力が格段に強くなります。 ━━━━━ 学歴・業界経験は一切不問 ━━━━━ 大事にしているのは： * 人を動かせる力があるか * 自分を成長させたいという気持ちがあるか * 与えられたチャンスに全力で取り組めるか 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界での実績も必要ありません。 「このままじゃ終わりたくない」 「若いうちからキャリアを築きたい」 という気持ちがあれば、 それで充分です。 ━━━━━ 若手が主役の組織文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代という、 とにかく若い組織です。 年功序列ではなく、 実力と成果が評価される環境なので、 年齢は関係ありません。 代表との1on1を通じて、 あなたの意見や提案が 実際の経営判断に影響を与えることもあります。 組織の課題に対して、 現場の声を基に改善案を提案し、 それが実装されていく面白さを感じられます。 ━━━━━ キャリアの実例 ━━━━━ 22歳で未経験入社 ↓ ドライバーとして現場を経験 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として複数チームの管理に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアを統括 このような成長軌道を歩んだスタッフもいます。 大事なのは、 年次や資格ではなく、 「結果を出す」という姿勢です。 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 「前職は夜のアルバイト。 将来が見えなくなって、 昼間でちゃんと稼げる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらない キャリアアップの道があったから。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる会社です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には最高の環境だと思います。」 （20代・元アルバイト・現運営本部リーダー上級統括） ━━━━━ 仕事のリアル ━━━━━ キラキラした表現だけでなく、 実際の仕事内容をしっかりお伝えします。 ✊️ 早朝からの稼働が発生することがあります ✊️ フルタイムでの安定稼働が前提です ✊️ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✊️ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✊️ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 覚悟を持って、 前向きに挑戦できる人を待っています。 ━━━━━ 上場を目指す組織での可能性 ━━━━━ ベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたのキャリアパスは無限に広がっています。 現在のあなたのポジションが 3年後どこまで成長しているか、 それは全てあなたの取り組み次第。 経営目線でのマネジメントスキル、 組織づくりの経験、 事業運営の知識—— これらは、 軽貨物配送業界だけにとどまらず、 様々な業界で通用する 強力なビジネススキルになります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 一宮市ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ この仕事の面白さ・やりがい ＜＜＜ 配送ドライバーとして現場に入りながら、 ゆくゆくはチームを動かす側へ。 そして、いつかは自分の事業を持つ。 そんな道筋を、この仕事では本気で描けます。 担当するのは配送業務だけではありません。 ドライバーの育成、案件・稼働の管理、 業務フローの整備、チーム運営まで、 「事業を動かす」経験がここには詰まっています。 ✨ 現場と経営の両方を肌で知れるから、 独立後の実力に直結する。 それがこのポジション最大の魅力です。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ まずは配送現場からスタートし、 仕事の流れや安全運転、ルートの組み方、 現場判断を身につけていきます。 経験を積みながら、 徐々に以下のようなリーダー業務にも携わっていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 「動く側」から「動かす側」へ、 着実にステップアップしていける環境です。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ 配送業務のベースとなる1日の流れは 以下のとおりです。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み ✔ 担当エリアへ出発・配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 取り扱うのは大手EC通販の商品で、 お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、対面対応は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を運営する側の視点と実務を 幅広く経験できます。 具体的には—— ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営 ✅ 売上管理・数字の見方 ✅ 現場改善 ✅ チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで 近くで学べる立場だからこそ、 独立を視野に入れている方にとって 大きな財産となる経験になるはずです。 また、経営層との距離も近く、 代表との1on1、戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案など、 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ＞＞＞ 働き方について（正直にお伝えします） ＜＜＜ 入社前にしっかり知っておいていただきたいことを お伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に入り、 ドライバー業務を担うこともあります 「リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場をよく知るリーダーだからこそ、 メンバーから信頼され、 独立後も強いというのは確かです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もあわせてステップアップしていきます。 ⭐️ 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見て、きちんと評価する。 そういう環境です。 ＞＞＞ 独立支援制度について ＜＜＜ いきなり一人で独立するのは不安—— そんな方のために、段階的なサポートを用意しています。 ✔ まず正社員として働きながら、 現場・組織・売上の仕組みを学ぶ ✔ その後、希望があれば 独立支援サポートを活用しながら独立へ 数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけていけるので、 安心して独立を目指せます。 ☘ 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときは助け合える文化が根付いています。 経営に悩んだときや行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを受けられるので、 独立後も孤立しない環境です。 ＞＞＞ こんな方を歓迎します ＜＜＜ ✨ 将来は独立・起業を考えている ✨ 管理・運営側の仕事に挑戦したい ✨ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✨ 「このままでは終わりたくない」という 気持ちがある 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切問いません。 大切にしているのは、 経歴よりも「挑戦する気持ち」です。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 前職は営業職でしたが、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方には、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ＞＞＞ モデルキャリア ＜＜＜ ✔ 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ ✔ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ ✔ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ✔ 29歳：独立支援制度を活用して独立。 現在はグループ会社の代表として活躍中 ⭐️ 20代で事業を持った先輩が実際にいます。 次のステップを、ここから踏み出しませんか。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 稲沢市でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ 1日の流れ・具体的な仕事 ━━━✦ 朝は倉庫に出向いて荷物を受け取り、 車に積み込むところからスタート。 担当エリアを回りながら、 大手ECの荷物をお客様の自宅へ届けます。 置き配が中心なので、 対面でのやり取りは少なめです。 配送が終わったら、 その日の報告をして業務完了。 慣れてきたタイミングで、 後輩ドライバーのフォロー・ チーム連携・業務改善といった "動かす側"の仕事にも少しずつ入っていきます。 ✦━━━ このポジションで任せること ━━━✦ このお仕事、配送だけで終わりません。 最初は現場でしっかり動きながら、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 そのうえで、チームを率いるポジションへ。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 数字（売上・稼働率）の管理 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 採用・育成・拠点運営・売上管理…… 軽貨物ビジネスの仕組みをかなり近い位置で 学べるポジションです。 ✦━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━✦ 会社を動かす側の仕事に、 若いうちからどっぷり関われます。 具体的には—— ・採用活動への関わり ・メンバーの育成 ・拠点の運営管理 ・売上や数字の見方・つくり方 ・現場改善の立案・実行 ・チームづくり全般 「経営ってどうやるの？」という感覚を、 現場と組み合わせながら自然に習得できます。 将来自分で事業を持ちたい人にとっては、 かなり大きな経験になるはずです。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ ちゃんと正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常の業務です ・状況によっては現場でドライバーとして 動くこともあります 「リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には、 少し合わないかもしれません。 でも逆に言えば—— 現場のリアルを知っているリーダーだからこそ、 独立後も圧倒的に強い。 そこが、このポジションの一番の強みです。 ✦━━━ 評価と収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップする ケースもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかそのうち上がれたら……」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと報われる環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ この仕事のおもしろいところは、 経営層がとても近いことです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代でも「会社をどうよくするか」に 意見を出せる環境があります。 ✦━━━ 独立を目指す方へ ━━━✦ KAWANAGO GROUPには、 独立支援サポートがあります。 ✔ まずは正社員として現場と経営を学ぶ ✔ 準備が整ったら独立支援制度を活用 ✔ 独立後も卒業生ネットワークで助け合い ✔ 困ったときは会社からの支援・アドバイスあり 「いきなり一人でやるのは怖い」という方も、 ここでしっかり土台を固めてから 独立を目指せます。 自分で数字を持つ感覚・ 事業主としての動き方が 自然と身につく環境なので、 安心して次のステージを狙えますよ。✨ ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ ▍20代・元配送ドライバー→現：配送会社代表 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ▍前職：営業職→現：独立支援制度を活用し代表に 入社前は自分の将来を、 深く考えられていませんでした。 でも軽貨物は、 特別な資格がなくてもスタートできる。 免許とやる気があれば挑戦できて、 頑張った分が評価に反映される。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ⏩ 現場で配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 ⏩ 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴や業界経験は一切不問です。 ✅ いつか独立・起業したい ✅ 管理する側・動かす側に挑戦したい ✅ 「このままじゃ終わりたくない」と感じている ✅ 若いうちから責任ある仕事を任されたい 軽貨物の経験がなくても、 業界を知らなくても大丈夫。 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若い組織だから、 「若いからまだ早い」なんて言葉はありません。✊️ 「挑戦したい」という気持ちがあれば、 一緒に前に進んでいきましょう。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 名古屋市中川区で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 現場を知るからこそ、経営側で輝ける ＜＜＜ 20代で「やる側」から「動かす側」へ。 それがこのポジションの本質です。 配送業務だけに留まらず、 組織全体を見据えたマネジメントに挑戦できる環境。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 若手でも活躍の場が無限に広がっています。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力を試したい」 そうした気持ちを持つ人材を、 私たちは求めています。 ＞＞＞ 実際の業務で学べること ＜＜＜ このポジションでは、 配送現場の運営に加えて、 事業の仕組み全体に触れることができます。 ✅ 組織マネジメント ・採用・育成計画 ・適切な人材配置 ・チームづくりと現場改善 ✅ 経営視点のスキル ・売上・効率・品質の管理 ・数字データの分析と活用 ・経営陣との戦略共有 ✅ 拠点運営全般 ・エリア全体の稼働管理 ・業務フロー設計と最適化 ・ドライバー層のサポート体制 ドライバーという立場では決して見えない、 軽貨物事業の裏側を学べるチャンスです。 ＞＞＞ キャリアの流れ ＜＜Ｚ 最初の約半年間は、 現場の全体像を掴むため、 ドライバー業務からのスタートになります。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告業務 慣れてきたら、 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加へと段階的に広がっていきます。 ＞＞＞ 現実的な働き方と条件 ＜＜＜ 管理職だからこそ、 透明性を大切にしています。 きらびやかな表現だけではなく、 実態もしっかり伝えます。 ❗ 早朝からの稼働が発生する場合があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 20kg程度の荷物を継続的に扱う業務があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは日常的な業務です ❗ 人員調整の事情により、 現場代打としてドライバー業務に入ることもあります 「管理職=現場作業なし」と考えている人には 向かない環境かもしれません。 ただし、現場を深く理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 圧倒的な強みが生まれるのです。 ＞＞＞ 頑張りが確実に報酬に反映される ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果や成長度合いをしっかり見つめます。 月給が3万円～10万円単位でアップすることも珍しくなく、 役職ステップアップも同様に 評価に基づいて進みます。 「いつか上がれたらいいね」という 曖昧さはありません。 努力したぶんが、 ちゃんと数字として返ってくる環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い組織文化 ＜＜＜ この仕事の最大の面白さは、 組織づくりの中心に入れることです。 ・代表との定期1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 若手だからという理由で 発言権が制限されることはありません。 「会社をより良くするには？」という 視点で意見を出し、 実行まで携わる醍醐味を感じられます。 ＞＞＞ 若手が主役の企業文化 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPの在籍メンバー70%以上が 20～30代で構成されています。 上場を目指す同世代の仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の成長に関わりながら、 組織づくりの面白さを実感できる環境です。 埋まっていないポジションが多いからこそ、 自分の努力で次のステージを つかみ取る余地があるのです。 ＞＞＞ こんな人が活躍しています ＜＜＜ 現在の運営本部リーダー（20代）の例： 「前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来への不安を感じ、 昼間で安定的に稼ぎながら、 キャリアップできる環境を探していたんです。 入社を決めたのは、 頑張りが確実に報酬に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず、 管理側へステップアップできる道が 明確に示されていたからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーに昇進。 さらに統括、上級統括へと 段階的に成長できました。 楽な仕事ではありませんが、 がんばりをきちんと評価してくれて、 チャンスを任せてもらえる環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいなら、 かなり面白い会社だと思います。」 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＿ 必要なのは、 学歴や業界経験ではなく、 ・人を動かす力 ・挑戦する気持ち ・現状から抜け出したいという想い 軽貨物ドライバー経験がなくても大丈夫。 組織運営の経験がなくても構いません。 「自分のポテンシャルを試したい」 その気持ちだけで充分です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 稲沢市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 収入・評価の仕組み ＜＜＜ 3ヶ月ごとに評価が行われ、 がんばりや成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップする 制度を導入しています。 「いつか昇給できれば」という 曖昧な仕組みではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと報酬に反映させる環境です。 役職も評価に連動して ステップアップしていくため、 自分の努力が収入とポジションの 両方に返ってきます。 ＞＞＞ このポジションの特徴 ＜＜＜ 配送の現場を動かすだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまでを担う、 運営本部リーダーのポジションです。 上場を目指して急成長中の 軽貨物配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の 中枢に関われる立場です。 在籍メンバーの約70％が 20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる KAWANAGO GROUPの文化を 体感していただけます。 ベンチャー企業ならではの "まだ埋まっていないポジション"が多く、 自分次第でキャリアの可能性を 広げていける環境です。 ＞＞＞ 応募資格・求める人物像 ＜＜＜ 学歴・経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 重視しているのは、 次のような資質です。 ✅ 人を動かす意欲がある方 ✅ 現状に満足せず、上を目指したい方 ✅ 管理・運営側に挑戦してみたい方 ✅ 自分の力でチームを引っ張りたい方 「経験がないから」と 躊躇している方こそ、 ぜひ一歩踏み出してください。 ＞＞＞ 習得できるスキル・経験 ＜＜＜ このポジションでは、 現場の一担い手としてだけでなく、 組織を動かす側の視点と スキルを身につけられます。 具体的に携わる内容は以下の通りです。 ✔ 採用・人材育成 ✔ 拠点運営・業務フロー設計 ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善・チームづくり ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 売上・効率・品質を 総合的に高める "経営目線のマネジメント"力が 自然と培われていく環境です。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 慣れてきた段階で担う リーダー業務の中心は、 以下のとおりです。 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ ドライバー・管理層のサポート ✔ 人材育成・配置の最適化 ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の半年間は、 業務の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 現場を知っているからこそ、 チームを正しく動かせる。 その経験が、のちの マネジメント力の土台になります。 1日の流れのイメージ： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへ出発・配送業務 ・配送完了後の状況報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ＞＞＞ 働き方について（正直にお伝えします） ＜＜＜ 実態をきちんとお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には立たない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないこともあるかもしれません。 ただ、現場を深く知っているからこそ 経営目線でのマネジメントに 強くなれる。 それが、このポジションの 大きな強みでもあります。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ 若手であっても、 会社の方向性に意見を出せる 環境があります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を回すだけにとどまらず、 "会社をつくる側"として 働ける点が、 このポジションの面白さです。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 そのまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境が あったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル例 ＜＜＜ 22歳で未経験入社 ⏩ 現場ドライバーとして 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 江南市大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 成長機会への挑戦 】 20代のうちから、 現場を動かすリーダーとしての 経験が積める職場です。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの育成・案件管理・ チーム編成といった、 事業運営に直結する仕事を任せます。 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから組織づくりに 携わることができます。 「自分の力で チームを動かしたい」 「管理職への道を 早期に歩みたい」 そうした志を持つ方が 活躍できる環境を用意しています。 【 経歴・背景は問いません 】 採用で重視するのは、 学歴や過去の経験ではなく、 人を動かす力と 前に進む気持ちです。 軽貨物業界の経験は 一切必要ありません。 「今のままでは終わりたくない」 「次のステージに チャレンジしたい」 そんな熱意のある方を 求めています。 【 組織の成り立ちと文化 】 在籍メンバーの70％が 20～30代です。 若手が主役となって活躍し、 組織全体で成長していく― それがKAWANAGO GROUPの 基本姿勢です。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の構築に 関わりながら、 組織づくりの面白さを 体験してください。 【 ポジションの可能性 】 上場目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが たくさんあります。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけることで、 自分の力で次のステージへと 進める環境が整っています。 【 本部リーダーが学ぶこと 】 組織を動かす側の 実務を経験できます。 ✅ 採用活動 ✅ スタッフ育成 ✅ 拠点運営 ✅ 売上管理 ✅ 数字の読み方 ✅ 現場改善 ✅ チームづくり 単なるドライバーではなく、 軽貨物ビジネスの裏側まで 理解できる立場なので、 組織を動かす側としての 知識・経験が積み重なります。 結果として、 様々なキャリアの選択肢が 広がるはずです。 【 実際の業務内容 】 以下が主な役割です。 ✅ エリア全体の稼働と運営管理 ✅ 人材育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層への サポート提供 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有と 提案活動 【 最初は現場から始まります 】 最初の約半年間は、 ドライバー業務からのスタート。 仕事全体の流れを 自分の体で理解してもらいます。 【1日の流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 昼：担当エリアで配送 夕方：配送完了の報告 慣れてきたら後輩対応や チーム連携、業務改善に参加 慣れてくると、 現場での経験を活かしながら マネジメント業務へ シフトしていきます。 【 実際の働き方 】 キラキラした言葉だけでなく、 現実もお伝えします。 ◆ 早朝からの稼働がある日もあります ◆ フルタイム安定稼働が前提です ◆ 継続的に20kg程度の 荷物を扱います ◆ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 ◆ 状況によっては 現場対応として ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には 関わらない」という想定は 難しいかもしれません。 ただ、現場を理解しているからこそ、 経営視点でのマネジメントに 強くなれるのが大きな強みです。 【 評価と収入の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を 運用しています。 頑張りや成果が認められれば、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも。 役職もステップアップします。 「いつか上がれたらいい」 ではなく、 ちゃんと見られて ちゃんと上がる環境です。 【 経営層との距離感 】 この仕事の面白さは、 現場を回すだけに 留まらないこと。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を活かした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」 という議論に参加でき、 組織をつくる側として 働ける環境があります。 【 先輩の実例 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを 掴める会社です」 ──20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 夜のアルバイトをしていましたが、 将来への不安を感じ、 昼間でしっかり稼げて 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること、 そしてドライバーで終わらず キャリアアップできる環境が あったからです。 入社後、ドライバーからスタートし 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りを見てくれて チャンスを任せてくれる環境が あります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい という方には、 かなり面白い環境だと感じます。 【 キャリアモデル 】 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 清須市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 仕事の本質を理解する 】 この職場で学べるのは、 配送業務だけには留まりません。 実務を通じて以下を習得できます: * ドライバーの成長支援と適切な配置 * 案件の管理と進捗把握 * 売上・稼働実績の数値化と分析 * チーム全体の運営と組織作り 現場と経営の両輪を経験できるポジションだからこそ、 将来的に自分の事業を立ち上げたい方にとって、 実践的で確実な基礎が構築されます。 特にこの環境は、 「いずれは独立したい」 「経営側の視点で仕事をしてみたい」 「自分のチームを統率できる人材になりたい」 といった強い志を持つ方と 相性の良い職場です。 【 学歴・実務経験は問いません 】 採用の判断軸は、 経歴よりも「前に進みたい」という 内発的な動機を重視しています。 軽貨物ドライバーの経験や、 業界での就業歴がなくても問題ありません。 以下のような想いがあれば、 ぜひお応募ください: * 現状のままでは終わりたくない * 自分の人生を主体的に変えたい * 未経験からでも挑戦してみたい 【 20代のうちから大きな責任を担える環境 】 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に引き出す ベンチャー企業です。 在籍スタッフの約70％が 20～30代で占めています。 だからこそ実現するのが: * 「若いからまだ早い」という制限がない * 入社間もなくても、重要なポジションを任される * 売上・効率・品質を全て高める 経営的なマネジメント視点が自然に身につく 若いうちから、 事業を推進する側として働く経験が あなたの市場価値を大きく変えます。 【 事業の全体像を学べる独自のポジション 】 この仕事の醍醐味は、 配送で完結しない点にあります。 段階的に以下を習得していきます: 【段階1】現場のリアルを知る ・配送業務の実際の流れ ・現場で発生する課題と対応 【段階2】全体像を学ぶ ・組織と現場がどう連携するのか ・売上と効率のつくられ方 ・軽貨物ビジネスの内部構造 この学習プロセスを通じて、 軽貨物配送ビジネスの本質を かなり近い距離で観察できるため、 「一旗揚げたい」 「いつか自分でやってみたい」 という方には、 極めて最適な環境と言えます。 【 主な業務内容 】 配送体制全体の稼働・運営を担当しながら: * エリア全体の実績管理と稼働最適化 * ドライバー人材の発掘・育成・配置 * 管理層とドライバーへのサポート体制構築 * 業務フロー設計と継続的な改善 * 経営陣との対話を通じた戦略提案・実行 これらの業務を実行することで、 数字を読む力、人を動かす力、 事業を成長させる力が養われます。 【 独立への道のり ─ 先輩たちの事例から 】 「いきなり一人で経営を始めるのは不安」 その気持ちは自然です。 だからこそこの会社では、 段階的なキャリア設計を用意しています: 【ステップ】 正社員として学ぶ期間 ↓ 希望があれば独立支援制度を活用 ↓ 独立後の経営開始 この流れの中で自然に身につくのが: * 事業主としての数字感覚 * 経営判断の思考プロセス * 継続的な改善マインド さらに、 すでに独立した先輩たちが 卒業生ネットワークを築いています。 経営課題に直面したときや、 事業が行き詰ったとき、 先輩たちとの相互扶助や 会社からの支援アドバイスも受けられるため、 安心して独立後の経営に集中できます。 【 本部リーダーとして習得できるスキル 】 このポジションでは、 企業を動かす側の実務に携わります。 具体的には: * 採用面接・人材発掘の手法 * 新人から幹部までの段階的育成 * 拠点全体の運営管理 * 売上と利益の数値管理 * 経営数字の読み方と活用方法 * 現場課題の分析と改善施策 * 組織文化とチームビルディング 軽貨物配送事業の 経営体制や仕組みを学べる立場だからこそ、 独立志向を持つ方にとって これ以上ない実践的な経験になります。 【 キャリアパスの実際の流れ 】 まず配送現場からスタートします: * 荷物の受け取りと積み込み方法 * 安全な運転技術とルート設計 * 現場での判断力や対応力 ここで基礎を固めた後: * 後輩ドライバーのサポート業務 * チーム間の連携強化 * 現場から見える改善提案 こうして「実行する側」から 「動かす側」へと 段階的にステップアップしていきます。 最終的には、 現場の実情を理解した上での 経営的なマネジメントが実現できるようになります。 【 配送業務の実際 】 大手EC通販企業の商品を、 顧客のご自宅まで届けるのが 主な業務です。 配送形式の特徴: * 置き配が中心となるため * 対面でのやり取りが少なめ * 配送業務そのものに集中しやすい環境 【1日の作業フロー】 朝: 拠点で荷物の受け取りと積み込み 昼: 担当エリアでの配送業務 午後: 配送完了報告と事務処理 習熟後: 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参画 【 働き方の現実的な側面 】 この職場について、 正直にお伝えする必要があります: 配送業務の特性上: * 早朝からの勤務が生じる場合があります * 安定した稼働を前提とした フルタイム勤務になります * 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱う作業があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務です * 状況に応じて、 本部リーダーであっても ドライバー業務を担当することがあります こうした点から: 「本部リーダーだから現場業務はしない」 と考えている方には、 この職場は合致しないかもしれません。 しかし逆に、 現場を深く理解しているからこそ: * 独立後に強い経営判断ができる * 現場スタッフの気持ちが分かる経営ができる * 事業課題への実践的な対応が可能 という大きな強みが生まれます。 【 評価と昇給の透明性 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 評価のポイント: * あなたの努力と成果が 正当に見つめられる * 月給が3万円～10万円単位で 上昇することも珍しくない * 役職もステップアップしていく つまり: 「いつか上がったらいいな」ではなく、 「確実に見られて、確実に上がる」 という環境です。 短期ごとに評価されるため、 モチベーションを保ちながら 着実に成長できます。 【 経営層との関係性の近さ 】 この職場ならではの特徴が、 意思決定層との距離の近さです。 実現される体験: * 代表とのマンツーマン面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案の実施 * 現場の声を基にした 新しい仕組みづくりへの関与 若い立場でありながら: 「会社をどのように良くするのか」 についての意見が反映される環境。 つまり、 組織そのものを作る側として 働けるポジションなのです。 【 先輩社員からのメッセージ 】 ✨ ケース1: 元ドライバーから配送会社代表へ 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分の人生を主体的に変える環境が、 ここには確かにあります」 ✨ ケース2: 営業職から経営者へ 「前職は営業職でしたが、 自分の将来について深く考える 余裕がありませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験が不要。 免許とやる気があれば誰もが始められ、 努力が評価に直結する環境です。 入社後に変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 『自分は本当はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として働いています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そう考える人には、 ぜひこの環境に挑戦してほしいです」 【 実例：24歳からの独立ストーリー 】 営業職から未経験でドライバーへ(24歳) ↓ 現場で配送基礎と品質管理を学習 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務に挑戦 ↓ 独立実現(29歳) ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 このようなキャリアは 特例ではなく、 複数の先輩たちが実現させています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 名古屋市中川区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ＼ ━━━━━ サポート体制・未経験歓迎 ━━━━━ 「管理する側に回りたいけど、 経験がないから無理かも…」 そう感じている方にこそ、 読んでほしい求人です。 ✨ このポジションは、 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験、 いずれも不問です。 大切にしているのは、 "人を動かしたい" という意欲と、 "現状を変えたい" という前向きな気持ち。 最初はドライバー業務から入っていただき、 現場の全体像をしっかり把握するところから スタートします。 入社直後にいきなり管理業務を 任されるわけではないので、 焦らず着実に経験を積んでいける環境です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 近い世代の先輩に相談しやすい雰囲気があります。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 軽貨物配送を手がける急成長中のベンチャー企業です。 今回募集するのは、 配送チームの運営・統括を担う 運営本部リーダーのポジション。 単に荷物を届けるだけでなく、 チームを育て、仕組みを整え、 組織そのものをつくっていく役割です。 ✅ 主な業務内容はこちら： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成および配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 これらに加え、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの運営に関わる 幅広い知識と経験が身につきます。 ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ 最初の約半年間は、 現場を知るためにドライバー業務から スタートしていただきます。 ⭐️ 入社後の1日の流れ（例）： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 経営目線でチームを動かす力が 自然と身についていきます。 ━━━━━ 働き方について ━━━━━ 実態も包み隠さずお伝えします。 ❗ 事前にご確認ください： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というスタイルをお考えの方には 合わない可能性があります。 一方で、現場感覚を持つリーダーだからこそ チームから信頼され、 マネジメントの質が高まるという 大きな強みにもなります。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ ✔ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果をしっかり見たうえで、 月給が3万〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれれば…」 ではなく、 明確な基準のもとで ちゃんと評価される仕組みです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだポジションに余白があり、 自分次第で活躍の場を広げていける 環境が整っています。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営層と近い距離で働けること。 ⭐️ 具体的には： ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる機会があります。 組織をつくる側の一員として、 主体的に動けるポジションです。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼間の仕事で安定して稼ぎ、 長く働き続けられる環境を探していました。 入社を決めたのは、 がんばった分が収入に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアを積んでいける環境があったから。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 取り組みをきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ ⏩ 22歳で未経験入社 ⏩ ドライバーとして現場をゼロから習得 （荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ） ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 名古屋市中区で急募 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 配送現場の第一線で経験を積みながら、 同時に事業運営の全体像を学ぶ。 そんな恵まれたキャリアパスが、 ここKAWANAGO GROUPにはあります。 ━━━☆ まずは現場から始まる、 リーダーへの道 ☆━━━ 入社後の最初の約半年間は、 配送ドライバーとしての実務から スタートしていただきます。 この期間での主な流れは以下の通りです。 ✅ 朝、倉庫で荷物を受け取り、 車に積み込む ✅ 担当エリアへ向かい、 配送業務を遂行する ✅ 配送完了後、報告・片付けを行う ✅ 経験が増えてくると、 後輩ドライバーのフォロー業務へ ✅ チーム全体の動きを見ながら、 業務フロー改善に参加する ━━━☆ 運営リーダーとして 経営に関わる業務 ☆━━━ 現場経験を積んだ後、 いよいよ管理・運営の側へ。 以下のような業務に携わります。 ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバーの採用活動と 人材配置の最適化 ✅ スタッフ育成プログラムの 設計と実行 ✅ ドライバーおよび管理層への サポート体制構築 ✅ 日々の業務フローを分析し、 改善案を立案・実装する ✅ 経営陣と戦略会議に参加し、 現場視点から提案活動を展開する これらの業務を通じて、 単なる現場スタッフではなく、 組織全体を動かす側としての スキルと経験を身につけていくことになります。 ━━━☆ 現場を知るからこそ、 マネジメントが強くなる ☆━━━ 重要なポイントとして、 このポジションは「管理層に昇進したら 現場から完全に離れる」という形ではありません。 むしろ、以下の場面では 自分もドライバーとして動く必要があります。 ✅ 早朝からの稼働が発生する日 ✅ 定期的に20kg程度の荷物を 扱う業務 ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行う ✅ 現場での人手が足りないとき、 スタッフ代わりで業務に入る 「管理側だから現場には関わらない」 と考えている方には、 正直なところ向いていないかもしれません。 しかし、逆に言えば、 現場の実態を身をもって理解しているからこそ、 現実的で実行可能な 運営判断ができるようになります。 経営目線でのマネジメント力、 それが磨かれることが、 このポジションの最大の強みなのです。 ━━━☆ 成果と努力が、 確実に評価される仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 採用しています。 あなたの頑張りや成果に応じて： ✅ 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ✅ 役職も段階的に ステップアップしていきます 「いつかは上がれるといいな」 といった曖昧な環境ではなく、 確かな評価基準のもとで、 きちんと昇進・昇給が実現する環境です。 ━━━☆ 経営層との距離が近く、 組織をつくる側として働ける ☆━━━ この職場では、若手であっても 経営に直結した業務や判断に 関わることができます。 具体的には： ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場で得られた知見をもとに、 新しい仕組みづくりへの参画 単に「上の指示を実行する」のではなく、 「会社をどう良くするか」という視点で 主体的に意見を述べられる環境。 それが、KAWANAGO GROUPの 企業文化なのです。 ━━━☆ 若手が活躍する 組織の実態 ☆━━━ 在籍メンバーの約70％が 20～30代で占められています。 これは単なる年齢構成ではなく、 若い世代が主役として 活躍している証です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 多くのポジションがまだ埋まっておらず、 実力次第で大きなチャンスを 掴める可能性に満ちています。 ━━━☆ このポジションで 身につくスキルと知識 ☆━━━ 配送現場の仕組みは、 一見シンプルに見えますが、 実は多くの経営判断が詰まっています。 このリーダーポジションを通じて 学べることは： ✅ 人材採用の進め方 ✅ スタッフへの効果的な育成方法 ✅ 拠点全体の運営マネジメント ✅ 売上・利益の見方と改善施策 ✅ 数字から読み取る現場の課題 ✅ 業務フロー設計と継続的改善 ✅ チームづくりと組織文化醸成 これらは、軽貨物配送ビジネスの 裏側・仕組みを理解するだけではなく、 将来的にあらゆる事業領域で 応用できる実務知識です。 単なるドライバーとしての経験ではなく、 組織運営者としての一段高い視点から、 ビジネス全体を学ぶチャンスなのです。 ━━━☆ 学歴・経験は一切不問。 大切なのは意志と姿勢 ☆━━━ 採用にあたって重視されるのは： ✅ 人を動かす力 ✅ 新しいことに挑戦する気持ち ✅ 現状に満足しない向上心 学歴や過去の職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界での実績も、 必須ではありません。 「このままでいいはずがない」 「自分の力を試したい」 そうした内なる動機を持つ人材こそ、 この環境で大きく成長できるのです。 ━━━☆ リアルな仕事の実態 ☆━━━ ここまで成長の可能性をお伝えしましたが、 仕事の実際のところも お伝えする必要があります。 このポジションには、 以下のような側面があります。 ❗ 早朝から稼働する日が 定期的に発生すること ❗ フルタイムでの 安定稼働が基本となること ❗ 毎日、相応の重さの荷物を 取り扱うこと ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが 日常業務に組み込まれること ❗ 状況によっては、 管理層であっても現場での 対応が求められること 決して「楽な仕事」ではありません。 体力と精神力、そして 継続する覚悟が必要です。 しかし、その分だけ、 身につくスキルも、 得られる経験も、 得ることができる収入も 大きなものになるのです。 ━━━☆ キャリアの 実例から学ぶ ☆━━━ 実際に成長を遂げた先輩の ストーリーをご紹介します。 ◎ 22歳で入社、未経験からスタート ↓ ◎ 配送ドライバーとして 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ ◎ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ ◎ 統括職へステップアップし、 管理業務の幅を大きく拡大 ↓ ◎ 現在は上級統括として 関東エリア全体の運営を統括中 この流れは、一つの例ですが、 KAWANAGO GROUPでの 典型的なキャリアの形です。 ━━━☆ 先輩の声から聞こえる 本音 ☆━━━ 20代で運営本部リーダー（上級統括）へと 昇進した先輩は、こう語ります： 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職は、夜間のアルバイトをしていました。 しかし、将来のことを真剣に考えたとき、 その先に見える人生の形が 想像できなくなったそうです。 求めていたのは： ・昼間の仕事で、きちんと稼げること ・長く続けられる安定感 ・そして何より、成長の実感 この会社を選んだ決め手は： ✅ 頑張りが報酬に ちゃんと反映されること ✅ 配送ドライバーで止まらず、 キャリアアップできる 環境が整っていたこと 入社後のキャリアは： ドライバー → 半年でエリアマネージャー → 統括 → 上級統括へと 段階的に昇進。 「決して楽ではない仕事です。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる環境がここにはあります。 若いうちから稼ぎたい。 同年代より早く上へ行きたい。 そう考える人にとって、 かなり面白い環境だと思います。」 このメッセージから伝わるのは、 夢や理想ではなく、 現実的で達成可能な キャリアパスの存在です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 清須市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 将来は独立も目指せる環境✊️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 20代で経営に近い立場へ、キャリアジャンプ ＜＜＜ 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから事業運営の中核を担える ポジションが用意されています。 配送業務に留まらず、 以下の領域で組織を動かす経験を積めます： ・スタッフの採用・育成・配置 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・ドライバー及び管理層のサポート体制構築 ・業務フロー設計と現場改善 ・経営陣への戦略提案・助言活動 単なる「配送担当」ではなく、 現場の声を吸い上げて仕組みづくりに 参画できる環境です。 ＞＞＞ 実力主義で、成果が即座に反映される給与体系 ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度により、 あなたの頑張りや成果は 確実に数字で返ってきます： ・月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職も実績に応じてステップアップ ・「いつかは」ではなく、 見られた分だけ上がる仕組み 曖昧な評価ではなく、 ちゃんとした根拠に基づいた 昇給・昇進が実現する体制です。 ＞＞＞ 学歴・経験一切不問。必要なのは熱意と覚悟 ＜＜Ｚ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も、高い学歴も求めません。 大事にしているのは： ・人を動かす力がありますか？ ・現状に甘えず挑戦できますか？ ・「このままでは終わりたくない」 という気持ちを持っていますか？ ここにYESなら、 あなたのポテンシャルを 最大限に引き出す環境があります。 ＞＞＞ スタートは現場から。そこが強みになる理由 ＜＜＜ 配属後の最初の半年間は、 ドライバー業務から入っていただきます。 この期間で習得できるのは： ・荷物積み込み～配送～報告の全体像 ・20kg程度の荷物を扱う実務スキル ・担当エリアの効率的な稼働方法 ・顧客対応と問題解決の現場感覚 慣れてきたら、 後輩フォローや業務改善への参画に ステップアップしていきます。 【1日のイメージ】 倉庫での積み込み → 担当エリアでの配送 → 配送完了報告 → チーム連携・改善活動 ＞＞＞ 現場を知るからこそ、マネジメントが強くなる ＜＜＜ 「管理職だから現場には入らない」 という環境ではありません。 むしろ、 進むにつれて状況によっては 現場代打として動くこともあります。 これは、 経営目線でチームを動かす際の 最大の武器になります： ・何が課題かが見える ・現場メンバーの気持ちが分かる ・実現可能な改善案が提案できる ・信頼に基づいた指示ができる 小手先の管理ではなく、 本質的なマネジメント力が 身に付く環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離が異常に近い ＜＜＜ ベンチャーだからできる、 大企業では味わえない経験があります： ・代表との1on1ミーティング ・経営陣の戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の生の声を施策に反映させる 20代であっても、 「会社をどう成長させるか」を 一緒に考える立場に立てます。 組織づくりの面白さを、 若いうちから実感できるのは かなり貴重です。 ＞＞＞ 職場の7割が20～30代。若手主役の文化 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの70%が 20～30代で構成されています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたが活躍する余地は無限大です。 周囲も同世代・近い世代なので、 切磋琢磨しながら 一緒に成長できる仲間との出会いも この職場の大きな魅力です。 ＞＞＞ 現実的な労働環境について、正直に ＜＜Ｚ 良い話だけではなく、 実際のところもお伝えします ✅ ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ・チーム対応で現場に入ることもある 管理職だからといって デスクワークオンリーではありません。 逆に言えば、 現場を知る管理職だからこそ 強いチームが作れるわけです。 ＞＞＞ 実際の成長ストーリー ＜＜＜ 【22歳で入社したケース】 未経験からの配送ドライバースタート ↓ 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在：上級統括として関東エリアで活躍中 このような段階的なキャリアアップは、 決して珍しくない環境です。 ＞＞＞ 先輩社員の声 ＜＜＜ 「24歳で上を目指せるのが、 この会社の強み。頑張った分が 確実に返ってくる環境です」 ──20代／元アルバイト出身・現 運営本部リーダー（上級統括） 夜のアルバイトから転職した当初は、 「昼間で安定して稼げて、 将来につながる仕事」を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境が あったからです。 入社後、ドライバーからスタートして 半年でエリアマネージャーへ、 さらに統括・上級統括と ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てくれて チャンスをくれる会社です。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな想いがあれば 相当おもしろい環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 名古屋市西区 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━━━━ 今までのキャリアに満足できていない方、 もっと大きな舞台で 自分の力を試したいと考えていませんか？ このポジションは、 ただ配送業務をこなすだけではありません。 人材の育成、案件の管理、 チーム全体の運営まで手掛ける リーダーとしての道が開かれています。 急速に拡大している配送ベンチャーだからこそ、 若いうちから事業運営に 直接的に関わるチャンスが あなたを待っています。 【 業務の全体像 】 運営本部リーダーとして、 エリア全体の稼働状況を把握し、 スムーズな運営を実現させることが メインの役割となります。 具体的には以下のような業務に携わります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と現場改善 ✅ 経営陣との戦略共有および提案活動 組織を動かす側として、 採用、育成、拠点運営、 売上管理、数字の分析、 チームづくりなど、 配送カンパニーの仕組みや 裏側まで学べる立場です。 ドライバーとしての経験だけでなく、 一段階上の視点から 組織運営の知識と経験を 積み重ねることができます。 【 最初のステップ 】 入社後、いきなり 管理業務のみを担当するわけではありません。 最初の約半年間は、 仕事全体の流れを正確に 把握していただくために、 ドライバー業務からスタートします。 この期間を通じて、 現場の実情を深く理解し、 後々のマネジメントに 活かしていくことになります。 【 1日の具体的な流れ 】 朝は倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行います。 その後、 担当エリアへ向かい 配送業務を遂行します。 配送が完了したら報告業務を済ませ、 この段階で仕事が終わるわけではなく、 経験を積み重ねていくにつれて、 後輩ドライバーへのフォロー、 チーム全体の連携強化、 業務プロセスの改善提案へと 参画していきます。 【 仕事の現実的な側面 】 ここでは、美しい言葉だけでなく、 実際の業務の特性を 正直にお伝えします。 ✧ 早朝からの稼働が発生する日があります ✧ フルタイムでの安定稼働が 前提となります ✧ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ✧ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行うことになります ✧ 状況に応じて現場の ドライバー業務に代わりで 入ることもあります 管理職だからこそ、 現場に入らなくても済む という環境ではありません。 しかし、現場を身体で理解しているからこそ、 経営目線に立った チームマネジメントスキルを 確実に磨くことができるのです。 これは、 この職場での大きな強みとなります。 【 評価と昇給の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに実績を評価し、 給与とポジションを見直す制度を 取り入れています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることは珍しくありません。 役職についても、 段階的なステップアップの チャンスが用意されています。 「いつの日か昇進したい」と 漠然と考えるのではなく、 きちんと評価され、 適切に昇給する環境が 整備されているのです。 【 経営層とのパイプ 】 この仕事の醍醐味は、 単なる現場運営に 留まらないところにあります。 代表者との1対1の面談を通じ、 経営層の戦略会議に参画し、 組織が抱える課題の情報共有と 改善提案の場を得られます。 また、現場で得た声や気づきを基に、 会社の仕組みづくりへと 反映させることもできます。 たとえ若手であっても、 「会社をより良くするには どうすればいいか」という視点で 意見を述べ、 組織構築の側で働く環境が ここには存在しています。 【 求める人物像 】 学歴や前職の経歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験があることも、 配送業界での職歴も必須ではありません。 私たちが重視するのは、 人を巻き込み動かせる力と、 新しい環境への挑戦意欲です。 「このままの状態では 終わりたくない」という 強い思いを持つ人であれば、 その可能性を最大限に サポートする環境が 用意されています。 【 組織の特色 】 KAWANAGO GROUPでは、 在籍スタッフの約70％が 20～30代で占められています。 若い世代が組織の主役として活躍し、 チーム全体が共に成長していく ことが企業文化として 根付いています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 あなたの可能性は ほぼ無限に広がっています。 売上、効率、品質のすべてを 高めるための経営目線での マネジメント技法が身につき、 自らの力次第で 次のステージへの道が 開かれているのです。 【 実際のキャリア例 】 22歳で入社した場合のモデルケース： ⭕️ 配送ドライバーとして 未経験からスタート ⭕️ 荷物量、配送効率、 現場対応などを学ぶ期間 ⭕️ 約半年後、 エリアマネージャーへステップアップ ⭕️ 統括職として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にもチャレンジ ⭕️ 現在、上級統括として 関東エリアで活躍 このようなキャリアパスは、 決して特別な例ではなく、 実績を挙げた多くのスタッフが 歩んできた現実的なルートです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【名古屋市中川区】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ サポート体制と挑戦のチャンス ━━━━━ 学歴や経験は問いません。 大切なのは、人を動かしたいという想いと、 前に進もうとする気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても、 ちゃんと活躍できる環境が整っています。 「今のままでは終わりたくない」 そう感じている方こそが、 ここで活躍できる人です。 ━━━━━ 組織を動かす側への道 ━━━━━ 単なる配送業務ではなく、 チームを育成し、案件を管理し、 組織そのものを動かす経験ができます。 ✨ このポジションで学べることの一例： * 採用・人材育成 * 拠点の運営管理 * ドライバーおよび 管理層のサポート体制構築 * 業務フロー設計と改善 * 売上・効率・品質の マネジメント * 経営陣との 戦略共有と提案活動 運営本部リーダーは、 現場を深く理解しながら、 経営目線で組織全体を動かす立場。 ドライバーの視点と マネージャーの視点を両方持つことで、 本当に強いマネジメント力が 身につくのです。 ━━━━━ 最初は現場から、成長へ ━━━━━ 入社から最初の半年間は、 仕事の全体像をしっかり 理解していただくために、 ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れの一例】 * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告と整理 * 慣れてきたら後輩指導や チーム連携、業務改善にも参加 現場を経験するからこそ、 その先のマネジメント業務で ドライバーの気持ちや課題が 本当に理解できます。 ━━━━━ 仕事の現実をお伝えします ━━━━━ 美しい言葉だけでなく、 実際の業務についても 正直にお話しします。 このポジションの特性： * 早朝からの稼働が 発生する日があります * フルタイムでの 安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります * 積み込み、運転、 荷下ろしを日常的に行います * 状況によっては、現場の 人員が足りないときに ドライバー業務に 入ることもあります 管理職だから現場には 関わらないという働き方は ここにはありません。 ですが、この経験こそが ほかでは得られない 大きな強みになるのです。 ━━━━━ 急成長中だからこそ広がる可能性 ━━━━━ 上場を目指す成長段階の ベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが たくさんあります。 組織が拡大する過程で、 自分のキャリアも 同時に広がっていく。 そうした環境で、 経営目線のマネジメント力を磨き、 自分次第で次のステージへ 進んでいくことができます。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの成長が見える ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価制度があります。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職も着実にステップアップします。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い職場 ━━━━━ この仕事の面白さは、 現場運営だけに 留まらないところです。 ✅ 経営層とのかかわり： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せます。 組織をつくる側として働ける 環境が、ここにはあります。 ━━━━━ 会社を支える若い世代が主役 ━━━━━ KAWANAGO GROUPの 在籍メンバーの70％が 20～30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 これが、この会社の 文化そのものなのです。 上場を目指す仲間たちと一緒に、 軽貨物配送の事業づくりに関わり、 組織づくりの本当の面白さを 感じてください。 ━━━━━ 実際のキャリアの流れ ━━━━━ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 未経験から現場スタート ↓ 荷物量、配送効率、 現場対応を実践で習得 ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 こうした成長の道は、 一人の事例ではなく、 この環境で実現している パターンです。 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを 掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 ですが、将来のことを考えたとき、 ずっと同じ業務を続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長く続けられるキャリアを 探していました。 この会社への入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映される点と、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 確かに、楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 新しいチャンスを 任せてもらえるんです。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そう考えている方には、 本当に面白い環境だと思いますよ。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■名古屋市中村区の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 一緒に働いているのは、20代・30代が中心のメンバーたち。 在籍スタッフの70%がその世代で、 「まだ若いからどうせ…」なんて空気はここにはありません。 チームの雰囲気はフラットで、 年齢よりも"やる気と行動"が評価される環境。 上場を目指して急成長中のKAWANAGO GROUPで、 若いうちから事業づくりの中心に立ちませんか？ ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションは、配送チームを束ねる "運営本部リーダー"としての役割です。 ただ荷物を届けるだけじゃなく、 ・スタッフの育成・配置 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・業務フローの設計と改善 ・売上管理や数字の見方 ・ドライバー・管理層へのサポート ・経営陣との戦略共有・改善提案 こういった仕事に携わっていきます。 「現場を動かす側」として、 組織づくりの面白さをリアルに体感できます。 ✦━━━ 入社後の流れ ━━━✦ 最初の半年は、まず現場を知るところから。 ドライバー業務としてスタートし、 仕事全体の流れをしっかり把握していきます。 ⭐️ 1日の流れ（イメージ） ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへ配送 ・配送完了後に報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームを動かすときに説得力が生まれます。 管理ポジションでも、 状況によっては現場に入ることがあります。 それが逆に、経営目線のマネジメント力を 高める一番の近道にもなっています。 ✦━━━ リアルな働き方 ━━━✦ きれいな言葉だけじゃなく、実態もちゃんと伝えます。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・現場代打でドライバー業務に入ることもあります ✅「管理だから現場には入らなくていい」 と考えている方には合わないかもしれません。 でも、現場も分かるリーダーだからこそ チームから信頼されるし、 より強いマネジメントができるようになります。 ✦━━━ このポジションで学べること ━━━✦ 軽貨物カンパニーの裏側・仕組みまで学べるのが、 このポジションの大きな特徴です。 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営のノウハウ ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善の具体的な手法 ・チームビルディング 「ドライバーとして働く」だけじゃなく、 一段上から組織全体を見渡す視点と経験が 積み上がっていきます。 ✦━━━ 評価・キャリアアップ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 ✨ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれるといいね」じゃなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みがあります。 急成長中のベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で可能性は広がります。 ✦━━━ 経営陣との距離感 ━━━✦ このポジションの面白さのひとつが、 経営層と近い距離で働けること。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどうよくするか」に 意見を出せる環境があります。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ✔ 学歴・業界経験は問いません ✔ 軽貨物ドライバー経験がなくても大丈夫 ✔「管理側に挑戦してみたい」という気持ちがある方 ✔「自分の力でチームを動かせるようになりたい」方 ✔「このままじゃ終わりたくない」と感じている方 大切にしているのは、 学歴や資格よりも"人を動かす力"と"挑戦する気持ち"。 その気持ちがあれば、ここで必ず伸びられます。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 でも将来を考えたとき、ずっと続けるイメージが 持てなくなりました。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、長く続けられる仕事を探して、 ここを選んだのは 「頑張った分が報酬に反映される」環境があったから。 入社後はドライバーからスタートして、 約半年でエリアマネージャーへ。 そこからさらに統括、上級統括へとステップアップ。 楽じゃないけど、 がんばりをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ ⏩ 22歳で入社、未経験からドライバーとしてスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を現場で学ぶ ⏩ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ⏩ 統括として担当範囲を広げ、管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 江南市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 現場を動かす側へ、20代から挑戦できる環境 ＜＜＜ 配送業務そのものではなく、チーム全体を動かす立場。 それがこのポジションの大きな特徴です。 スタッフの育成、案件管理、 チームビルディングまで携わり、 若いうちから事業運営に直結した経験を積めます。 急成長中のベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 実力と意欲があれば次々とステージを上げられます。 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そうした気持ちを持つ方を、 私たちは心から歓迎しています。 ＞＞＞ 学歴・経験は一切不問 ＜＜＜ 重視するのは学歴や過去の経歴ではなく、 以下の2つの要素です。 ✅ 人を動かす力 ✅ 挑戦する気持ち 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでいいのか」 「自分をもっと成長させたい」 そんな内的な動きがある人なら、 ゼロから一緒に始められます。 ＞＞＞ 最初は現場、その先は運営側 ＜＜＜ 最初の半年間は、 ドライバー業務から入っていただきます。 これは単なる通過点ではなく、 事業全体を理解するための重要なステップです。 【初期段階での業務内容】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・完了後の報告業務 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善へと参加 現場を経験しているからこそ、 管理職になった時の判断基準が変わります。 机上の理論ではなく、 現場の実情を踏まえた 経営目線のマネジメントが可能になるわけです。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べる業務範囲 ＜＜＜ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に段階的に関わります。 【習得できるスキル・知識】 ・採用戦略 ・人材育成・配置最適化 ・拠点運営管理 ・売上管理と数字の見方 ・現場改善の実装 ・チームビルディング ・業務フロー設計と改善 ・経営陣との戦略共有 ・提案活動 軽貨物配送事業の裏側、 経営の仕組みそのものを学べる立場です。 ドライバーとしてのキャリアで止まるのではなく、 組織を動かす側としての知識と経験を 積み上げられる環境があります。 ＞＞＞ 働き方のリアルな側面 ＜＜＜ ここは正直にお伝えします。 【現実として発生する業務要素】 ・早朝からの稼働が生じる日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理ポジションだから現場には 入らなくていい」と考えている方には、 この環境は合わないかもしれません。 ただし、これは大きな強みでもあります。 現場を理解している人間だからこそ、 スタッフの視点を持ったマネジメントが できるようになります。 経営目線とドライバー目線の両方を 兼ね備えた運営が実現できるのです。 ＞＞＞ 成長スピードが変わる評価制度 ＜＜Ｚ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価サイクルを設けています。 【評価に応じた変動】 ・月給が3万円～10万円単位で上昇 ・役職もステップアップ ・ポジション変更も定期的に検討 「いつかは上がるといいな」 という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みです。 あなたの成果と努力は、 3ヶ月ごとに数字で返ってきます。 ＞＞＞ 経営層との距離、かなり近い ＜＜＜ この仕事の本当の面白さは、 現場を回すだけではないところにあります。 【参加できる経営活動】 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 組織をつくる側の一員として、 実際に働くことができます。 ＞＞＞ 組織全体の若さと成長性 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPのメンバー構成は、 在籍者の70％が20～30代です。 上場を目指すベンチャーだからここそ、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化が 根付いています。 同年代の仲間と共に、 軽貨物配送の事業づくりに関わりながら、 組織づくりの本質を学べる環境がここにあります。 ＞＞＜ 実例：キャリアの積み上がり方 ＜＜＜ 【22歳で入社し現在に至るまで】 入社当初： 配送ドライバーとして未経験から現場スタート 約3ヶ月目： 荷物量・配送効率・現場対応を習得 約6ヶ月目： エリアマネージャーへステップアップ その後： 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務へ挑戦 現在： 上級統括として関東エリア全体で活躍中 このモデルケースは、 「やればできる」を 現実にした一例です。 ＞＞＞ スタッフからのメッセージ ＜＜＜ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも、将来をイメージしたとき、 ずっと続けられる環境ではないと気づきました。 昼間で安定した稼ぎがあり、 長く続けられる仕事を探していたのです。 入社を決めた理由は2つ： 1つめは、 頑張った分が報酬に反映される仕組み。 2つめは、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではもちろんありません。 ただ、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上に行きたい人には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■一宮市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 現場から経営へ。キャリアの流れ ━━━✦ 配送業務の現場を知ることから 始まります。最初の約6ヶ月間は、 ドライバーとしての実務を通じて、 事業全体の仕組みを習得していただきます。 その後、段階的に以下のような 運営側の業務へシフトしていきます。 * エリア全体の稼働状況を把握し、 効率的な運営を推進する * 配送チームのメンバー育成と 最適な人員配置を手がける * ドライバーと管理層双方のサポート業務 * 業務フローの設計や改善企画 * 経営陣との協働による 戦略の共有・提案活動 現場の実感があるからこそ、 数字ベースの経営判断と 現場への落とし込みが両立でき、 強いマネジメント力へとつながります。 ✦━━━ 毎日の実際の動き ━━━✦ 【朝】 倉庫で荷物の受け取りと 配送車への積み込み 【午前～午後】 担当エリアでの配送業務実施 【夕方以降】 配送完了後の報告・記録 （ドライバー経験が増えると、 後輩サポートや連携調整も加わります） 重要な点として、管理職であっても 必要に応じて現場代打としての 対応を想定してください。 ✦━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━✦ 言葉きれいな表現だけでなく、 実際のところをお伝えします： ❕ 早朝スタートになる日が存在します ❕ フルタイムでの継続勤務が基本です ❕ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❕ 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務に含まれます ❕ 状況によっては、 統括としてドライバー業務に 入ることもあります 「管理職なら現場に出ない」 という想定では合いません。 ただし、現場を自分で経験している からこそ、チーム全体を見る目が 養われ、実践的な改善提案ができる 強みが生まれるのです。 ✦━━━ 成長を数字で実感できる環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価サイクルを導入。 * 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することが珍しくありません * 役職のステップアップも 同じペースで進みます 「いつか上がれば」ではなく、 きちんと評価され、 きちんと反映される仕組みです。 ✦━━━ 経営層とのダイレクトな関係 ━━━✦ このポジションの醍醐味は、 現場運営にとどまらない点です。 * 代表との1対1の面談機会 * 戦略会議への参加と発言 * 組織課題の共有と改善提案の検討 * 現場の声を活かした 新しい仕組みの構築 若手であっても「会社をどう 良くしていくか」という議論に 参加でき、組織づくり側として 働ける環境が用意されています。 ✦━━━ こんな人材を求めています ━━━✦ 学歴や配送業界での経歴は問いません。 * 人を動かす力、リーダーシップの 素質がある方 * 挑戦心が強く、現状に満足しない方 * 「このままでは終わりたくない」 という内発的な動機を持つ方 軽貨物ドライバー未経験でも、 業界キャリアがなくても構いません。 人間力と向上心を何より大切に しています。 ✦━━━ 企業文化とメンバー構成 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 若手が主役として輝き、 全体で成長していく組織文化を 築いています。 在籍メンバーの70%が20～30代。 上場を目指すベンチャー企業として、 急速に拡大しており、 まだ埋まっていないポジションが 多数存在します。 このタイミングだからこそ、 自分がどのポジションを掴むかは、 ほぼ自分の力次第。 可能性が無限に広がっています。 ✦━━━ キャリア形成の実例 ━━━✦ 【22歳からのステップアップ例】 入社時：配送ドライバー（未経験） ↓ 3～6ヶ月後：エリアマネージャーへ昇進 ↓ その後：統括職として担当範囲を拡大 ↓ 現在：上級統括として関東エリアを統括 売上・効率・品質のすべてを 高めるマネジメント視点が養われ、 次のステージへの足がかりが 確実に作られていきます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ あま市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 現場で働きながら、組織を動かす側にステップアップしたいと考えていませんか？ 当社の配送チームで は、20代だからこそ 経営に直結した業務 に挑戦できる環境が 整っています。 ただドライバーとし て配送するだけでは なく、スタッフの育 成からチームづくり、 事業運営まで、幅広 い経験を積めるリー ダーポジションです。 成長を実感したい、 自分の力でチームを 動かせる人になりた い、そうした想いを 持つ方を心待ちして います。 ━━━☆ 配送リーダー として携わる業務 ☆━━━ このポジションでは、 現場と経営の両面で、 様々な役割を担いま す。具体的には以下 のような業務に従事 します。 ▼ 運営・管理の側面 ・エリア全体の稼働 状況と運営管理 ・人材育成と適切な 配置の最適化 ・ドライバーおよび 管理層へのサポート ・業務フローの設計 と継続的な改善 ・経営陣との戦略共 有と提案活動 ▼ 現場での実務 ・倉庫での荷物の受 け取りと積み込み ・担当エリアでの配 送業務 ・配送完了後の報告 や記録 ・後輩ドライバーへ のフォロー ・チーム全体での連 携強化 ・現場の課題発見と 改善への参加 ━━━☆ 最初は現場か ら、着実にステップ アップ ☆━━━ 入社後の最初の約半 年は、軽貨物配送事 業全体の仕組みを理 解していただくため、 ドライバー業務から スタートしていただ きます。 この期間を通じて、 現場の実態を肌で感 じることで、後のマ ネジメント業務に活 きる経営感覚が磨か れていきます。 ▼ 1日の働き方の例 朝：倉庫で荷物を受 け取り、効率よ く積み込む 昼間：担当エリアで 配送業務を 遂行 夕方：配送完了後の 報告・記録 その後：チーム内で の後輩フォ ローや業務 改善の相談 に応じる ━━━☆ 働く環境の実 態をお伝えします ☆━━━ この職種の魅力だけ でなく、現実もしっ かりお知らせするこ とが大切だと考えて います。以下の点は、 ご理解いただく必要 があります。 ・早朝からの稼働が 発生する日があり ます ・フルタイムでの継 続的な稼働が前提 となります ・日々20kg程度の荷 物を継続的に扱う 業務があります ・積み込み、運転、 荷下ろしを日常的 に行うため、一定 の体力が必要です ・管理層の立場であ っても、現場の状 況によっては、ド ライバー業務に直 接当たることがあ ります 管理職だから現場に 入らなくても良い、 という考え方の方に は、この環境は向か ないかもしれません。 しかし、現場を理解 したリーダーだから こそ、経営目線での 実効的なチームマネ ジメントが実現でき ます。 これが、当社の大き な強みなのです。 ━━━☆ 挑戦する気持 ちを何より大切にし ます ☆━━━ 「このままでは終わ りたくない」 そうした前向きな気 持ちがあれば、学歴 や過去の経歴は問い ません。 軽貨物業界での経験 があるか、ないか、 それも関係ありませ ん。 当社では、人を動か す力と、新しい挑戦 に向き合う姿勢を最 も重視しています。 ━━━☆ 短期間での評 価と昇給システム ☆━━━ 当社の特徴的な制度 として、3ヶ月ごとの 評価サイクルを導入 しています。 あなたの頑張りや成 果は、ちゃんと見ら れ、ちゃんと報われ る体制が整っていま す。 月給が3万円～10万円 単位でアップするこ ともあり、それに伴 い役職もステップア ップしていきます。 漠然と「いつか上が れたらいいな」では なく、明確な評価基 準のもとで、着実に キャリアを進めるこ とができるのです。 ━━━☆ 経営層との距 離の近さが、最大の 学びの場 ☆━━━ この仕事の本当の面 白さは、単に現場を 回すだけにはありま せん。 ▼ 経営に関わる機会 ・代表との1対1の ミーティング ・戦略会議への参加 と意見表明 ・組織が抱える課題 の共有と改善提案 ・現場の声を反映さ せた新しい仕組み づくり 年齢が若くても、 「会社の未来をどう 作るのか」について 意見を発言できる環 境があります。 単なる実行者ではな く、組織づくりの側 に立つ働き方ができ るのです。 ━━━☆ KAWANAGO G ROUPの組織文化 ☆━━━ 当グループでは、若 手が主役として活躍 し、チーム全体が成 長していく環境を大 切にしています。 在籍メンバーの実に 70％が20～30代で構 成されており、活気 のある組織です。 上場を目指すベンチ ャー企業だからこそ、 まだ埋まっていない ポジションが多く存 在します。 つまり、自分次第で ポジションを掴める 可能性が無限に広が っているということ です。 売上・効率・品質の すべての向上に向き 合える経営目線のマ ネジメントスキルが 身につき、次のステ ージへ進む選択肢も 生まれます。 ━━━☆ このポジショ ンで得られる知識と 経験 ☆━━━ 本部リーダーとして 働く中で、あなたが 学べることは多岐に わたります。 ▼ 組織運営の全領域 ・採用の判断と活動 ・スタッフの育成方 法と実践 ・拠点全体の運営マ ネジメント ・売上データの見方 と分析 ・数字を読む力 ・現場の問題点の発 見と改善手法 ・チームづくりの考 え方と工夫 ドライバーの視点だ けではなく、軽貨物 カンパニーの仕組み や裏側まで理解でき る立場にあります。 組織を動かす側の知 識や経験を積み重ね られるため、キャリ アの選択肢は大きく 広がるでしょう。 ━━━☆ 実例から学ぶ キャリアパス ☆━━━ ▼ 22歳からのステッ プアップの軌跡 入社時：配送ドライ バーとして 未経験から 現場でスタ ート 3～6ヶ月目：荷物量 の管理、 配送効率 の向上、 現場対応 を学ぶ 6～12ヶ月目：エリア マネージ ャーにス テップア ップ 1～2年目：統括とし て担当範 囲を拡大 し、管理・ 調整業務に も挑戦 現在：上級統括とし て関東エリア で活躍中 ━━━☆ 先輩の声 ☆━━━ 20代で実績を積み、 確実に上のステージ へ進める。それが当 社の文化です。 現在、運営本部の上 級統括として活躍中 の先輩（20代）から のメッセージです： 「24歳でも、上を目 指せます。自分次第 でチャンスを掴める 会社です。」 「前職は夜間のアル バイトをしていまし たが、将来へのビジ ョンが持てなくなり ました。昼間の仕事 で安定して稼ぎ、長 く続けられるキャリ アを探していたので す。」 「この会社を選んだ のは、頑張った分が 報酬に反映され、配 送ドライバーで終わ らずキャリアアップ できる環境があった からです。」 「入社後はドライバ ーからスタートし、 半年でエリアマネー ジャーに。さらに統 括、上級統括へと進 みました。」 「確かに楽な仕事で はありません。ただ、 努力をちゃんと見て くれ、チャンスを任 せてもらえる環境が あります。」 「若いうちから稼ぎ たい、人より早く上 に進みたいという気 持ちがあれば、この 環境は最高に面白い と思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 江南市 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 勤務スタイルと働く環境 ◇◆◇◆ 配送業務は早朝からの稼働が発生する日があり、 フルタイムでの安定稼働が前提となります。 継続的に20kg程度の荷物を扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行う業務のため、 体力が必要です。 管理ポジションであっても、 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることがあります。 ただし、現場を経験しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みを持つことができるのが 大きなメリットです。 「管理職だから現場は不要」と考える方より、 実務を理解した上でマネジメントしたい という姿勢の方に適したポジションです。 ◆◇◆◇ キャリアの仕組みと成長ステップ ◇◆◇◆ 最初の約半年間は、 ドライバー業務から入っていただきます。 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送、 完了後の報告という流れを通じて、 事業全体の把握を進めます。 慣れてきたら、後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加へとシフトしていきます。 その後、3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていく仕組みです。 曖昧な昇進ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境 が整備されています。 ◆◇◆◇ 本部リーダーが担う主な責務 ◇◆◇◆ 運営本部リーダーとしては、 単なる現場管理にとどまりません。 以下のような業務を通じて、 組織を動かす側の知識と経験を磨きます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置の最適化 ✅ ドライバーおよび管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有と施策提案 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みを学べる 立場であるため、 ただのドライバーとしてではなく、 一つ上の段階から組織を動かす側としての 知識と経験を積み重ねることができます。 ◆◇◆◇ 経営に近い環境での意思決定 ◇◆◇◆ この職の面白さは、 現場運営だけで終わらない点にあります。 ✧ 代表との1on1面談 ✧ 戦略会議への参加 ✧ 組織課題の共有と改善提案 ✧ 現場の声をもとにした仕組みづくり 年齢に関わらず、 「会社をどう良くするか」に意見を 出せる環境があります。 組織をつくる側として働き、 会社の未来に関わる経験ができるのが 大きな特徴です。 ◆◇◆◇ 求める人材像 ◇◆◇◆ 学歴や配送業界での経験は問いません。 必要なのは、 人を動かす力と挑戦する気持ちです。 ✊️ 「このままじゃ終わりたくない」という想い ✊️ 管理側に挑戦してみたい意欲 ✊️ 自分の力でチームを動かしたい気概 これらがあれば、 未経験からでも活躍できる環境です。 ◆◇◆◇ 急成長ベンチャーで広がる可能性 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは上場を目指す 急成長中の企業です。 在籍メンバーの70%が20～30代で 構成されており、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化が根付いています。 上場を目指すからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを身につけ、 自分次第で次のステージを目指せる環境で、 キャリアを築くことができます。 ◆◇◆◇ 実例にみるキャリアパス ◇◆◇◆ 22歳で入社し、配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート↓ 荷物量・配送効率・現場対応を 実地で学ぶ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 短期間での昇進が実現している 実績があります。 ◆◇◆◇ スタッフからのメッセージ ◇◆◇◆ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 元々夜のアルバイトをしていましたが、 将来への不安から、 昼の仕事で安定して稼ぎ、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったからです。 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 ⭐️ 若いうちから稼ぎたい ⭐️ 人より早く上に行きたい そんな想いがある人には、 かなり面白い環境だと感じています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 名古屋市中村区ドライバー募集 運転免許があればOK❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 現場を知る者だからこそ、成長スピードが違う ＜＜＜ KAWANAGO GROUPが求めているのは、 配送業務を「こなす人」ではなく、 事業そのものを「動かせる人」です。 20代という若いうちから、 組織運営の経験を積める環境が、 ここにはあります。 最初の半年間は、 倉庫での荷物受け取りと積み込みから始まり、 担当エリアでの配送業務を通じて、 現場全体の流れを把握していきます。 その過程で、 ドライバー業務だけに留まらず、 やがて後輩へのフォロー、 チーム間の連携構築、 業務プロセスの改善活動へと 参加の範囲を広げていくのです。 慣れてくるにつけ、見えてくるのは 表面的な「配送」では済まされない、 組織全体を支える様々な仕組み。 経営判断に必要な数字の読み方から、 採用・育成といった人材マネジメント、 そして拠点運営や売上管理に至るまで。 現場を実際に経験しているからこそ、 理屈だけでない、 本当に機能する改善提案ができるようになります。 ＞＞＞ 学歴・業界経験は不問。必要なのは挑戦心 ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界での前職キャリアも必要ありません。 代わりに大切なのは、 現状に満足せず前に進もうとする姿勢と、 仲間を一緒に成長させたいという想い。 「このままでは終わりたくない」 そういう気持ちを持つ方であれば、 学歴や経歴がどうであれ、 挑戦できる環境です。 実際、 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役となって活躍し、 チーム全体が成長していく── それがKAWANAGO GROUPの組織文化です。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとに、努力が評価される仕組み ＜＜＜ 頑張りが正当に評価される環境か、 それとも努力が埋もれる環境か。 その違いは、 長期的なキャリア形成に大きく影響します。 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 あなたの成果や貢献度が見られ、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 また、 役職のステップアップも 同じサイクルで進みます。 「いつか上がればいいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 そういう透明性のある仕組みだからこそ、 モチベーション高く 前に進み続けることができるのです。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い、その意味 ＜＜Ｚ このポジションで学べることは、 配送オペレーションだけではありません。 代表との1on1を通じた直接対話、 経営戦略の共有と協議への参加、 現場で見つけた課題から 組織改善案を提案する機会── 若手だからこそ 「会社をどう良くするか」に 意見を言える環境があります。 つまり、 現場を回すマネージャーではなく、 組織をつくる側の一員として、 経営視点で仕事ができるということ。 売上効率、品質向上、 チームづくりといった 複合的な視点でマネジメントすることで、 単なるドライバーから一段上の ステージへ自然と昇華していきます。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ このポジションで携わる業務の例： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置の最適化 ✅ ドライバー及び管理層への サポート体制構築 ✅ 業務フローの企画・改善 ✅ 経営陣への戦略提案と 現場連携 ＞＞＞ 働き方の現実、正直にお伝えします ＬＬＬ 美しい言葉だけでなく、 実際の業務内容も透明にお話しします。 実態として以下のことがあります： ・早朝勤務が入る日があります ・フルタイムの継続稼働が基本です ・20kg程度の荷物を 繰り返し取り扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務です ・状況に応じて、 ドライバーとして現場対応することも あります 「管理職だから現場には入らない」 そう考えている方には、 不向きかもしれません。 しかし、逆に考えると、 現場の実務を理解しているからこそ、 経営目線での チームマネジメント力が磨かれるのです。 部下の気持ちが分かり、 実現可能な改善案が出せ、 信頼に基づいたリーダーシップが 実現できます。 ＞＞＞ 急成長ベンチャーだから、 ポジションは無限大 ＜＜＜ 上場を目指す企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性に満ちています。 あなたがつくった成果が 直結して組織に反映される。 自分の力を試す機会が 何度もやってくるのです。 その過程で習得できるスキルは、 この先どのキャリアを選ぶにしても 強力な武器になります。 ＞＞＞ 実際の事例： 22歳からの成長ストーリー ＜＜＜ ■未経験からのステップアップ例 22歳で入社し、 配送ドライバーから現場スタート ↓ 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍 ■先輩からのメッセージ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職では夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 そのまま続ける人生が見えなくなったんです。 昼間にちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたときに 出会ったのが、この企業でした。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に直結すること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があったから。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャー、 さらに統括、上級統括へと 成長させてもらいました。 楽な仕事ではありません。 けれど、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちに稼ぎたい。 同年代より先に上のステージに行きたい。 そういう気持ちがあるなら、 この環境はかなり面白いと思いますよ。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 稲沢市でのお仕事 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ このポジションの魅力 ━━━━━ 配送の現場を「動かす側」に立てる—— それが、このポジションの一番の魅力です。 荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成、チームの設計、 案件・売上の管理まで担う。 急成長中の配送ベンチャー・ KAWANAGO GROUPで、 20代から事業運営の中枢に 関われる環境があります。 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる カルチャーが根付いています。 上場を目指す仲間と共に、 組織をつくる面白さを ぜひ体感してください。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ 運営本部リーダーとして、 エリア全体の運営・管理を担います。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 このポジションで身につくのは、 売上・効率・品質のすべてを 高める「経営目線のマネジメント」力。 採用・育成・拠点運営・数字管理・ 現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から学べる立場です。 ━━━━━ 入社後の流れ ━━━━━ 最初の半年間は、 業務全体を肌で理解するために ドライバー業務からスタートします。 現場を知っているからこそ、 チームマネジメントに厚みが生まれる。 それがKAWANAGO GROUPの考え方です。 ◎ 1日の流れ（現場フェーズ） ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ━━━━━ 働く上で知っておいてほしいこと ━━━━━ リーダー職であっても、 現場から切り離されることはありません。 実態をありのままにお伝えします。 ・早朝からの稼働が生じる日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 ミスマッチになる可能性があります。 一方で、現場を知るリーダーだからこそ チームから信頼され、 経営視点でのマネジメントに 強くなれるのも事実です。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 ⭐️ 成果・貢献度に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります ⭐️ 役職も評価に連動して ステップアップしていきます 「いつかは昇給できたら」という あいまいな仕組みではなく、 頑張りをきちんと見て、 きちんと評価に反映させる仕組みです。 ベンチャー企業ならではの まだ空いているポジションも多く、 自分次第で次のステージを 狙える環境が整っています。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を回すだけでなく、 組織をつくる側として働ける—— それがこのポジションの 大きなやりがいです。 ━━━━━ 歓迎する人物像 ━━━━━ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切不問です。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する意欲」。 ✊️ 管理する側に挑戦したい方 ✊️ 自分の力でチームを動かしたい方 ✊️ 若いうちから稼いで、 上のステージを目指したい方 「このままでは終わりたくない」 そんな気持ちを持っている方を、 KAWANAGO GROUPは歓迎します。 ━━━━━ 先輩の声・モデルケース ━━━━━ ◎ スタッフの声 ── 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境が あったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ◎ モデルケース 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場をスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 名古屋市中区ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 挑戦する気持ちがあれば、 学歴や経験は問いません ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの経験、 業界知識、特定の資格... そうしたものは必須ではありません。 当社が大切にしているのは、 以下の2つです。 * 人を動かし、 チームを前に進める力 * 現状に満足せず、 自分を高めようとする姿勢 「このままではいけない」 という危機感を持ち、 本気で変わろうとする あなたの気持ちを、 何より重視しています。 ＞＞＞ 運営本部リーダーとして 学べる経営スキル ＜＜＜ 20代という若いうちから、 単なる現場業務ではなく、 事業を動かす側の視点で 働くことができます。 このポジションを通じて、 以下のような経営・組織運営の 知識や経験が身につきます。 * 人材採用と適材配置 * ドライバーの育成と成長支援 * 拠点全体の稼働・効率管理 * 売上・数字の読み方と分析 * 業務フロー設計と改善活動 * チーム構築と組織づくり * 経営陣との戦略立案・提案 単なるドライバーで終わらず、 組織を統率する側として の知識や経験が積める。 そこが、 この職種の大きな魅力です。 ＞＞＞ 最初の約6ヶ月は ドライバー業務から開始 ＜＜＝ リーダーとして組織を動かす ためには、 現場を深く理解することが 必須です。 そのため、 入社後の最初の半年間は、 ドライバーとして現場で 働いていただきます。 【実際の1日の流れ】 * 倉庫で荷物の受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告・整理 * 慣れてきたら、 後輩への指導やチーム連携、 業務改善への参加も開始 ＞＞＞ この仕事のリアルな側面 ＜＜＜ 理想的な話だけでなく、 実際の業務内容も 正直にお伝えします。 * 早朝からの稼働が 発生する日があります * フルタイムでの 安定稼働が前提です * 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務の中核です * 状況によっては、 管理職でも現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には 入らなくてもいい」 という期待を持つ方には、 向いていない環境かもしれません。 ただし、 現場の実情を自分の身で 理解しているからこそ、 経営視点でのマネジメントが より強くなります。 これが当社の 大きな競争力になっています。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価で 収入も立場も上がる ＜＜＜ 当社では、 3ヶ月単位での評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果が ちゃんと見られ、 以下のように反映されます。 * 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあります * 役職もステップアップしていきます 「いつか昇給したらいいな」 という曖昧な期待ではなく、 評価基準が明確で、 成果に応じて 着実に上がる環境です。 ＞＞＞ 経営陣との距離が近く、 組織づくりに参画できる ＜＜Ｚ この仕事の醍醐味は、 単に現場を回すだけでは ないところです。 以下のような経験を通じて、 組織をつくる側として 働くことができます。 * 代表とのマンツーマン面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」 という重要なテーマに 意見を出せる環境です。 あなたのアイデアが、 実際に組織や現場を 変えていく体験ができます。 ＞＞＞ 若手が活躍し、 皆で成長する文化 ＜＜＜ 当社の在籍メンバーの 70%が20～30代です。 上場を目指す ベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが 多くあります。 * 可能性が無限に広がっている * 自分のポジションを 掴める環境がある * 経営目線でのマネジメント力が 身につく * 自分次第で、 次のステージへ進める 急成長中の企業だからこそ、 若いうちから 大きなチャンスを つかむことができるのです。 ＞＞＞ 先輩の実例： 22歳で入社した場合 ＜＜＜ * 入社時点： 配送ドライバーとして 未経験からスタート * 荷物量、配送効率、 現場対応などを学ぶ * 約半年後： エリアマネージャーへ ステップアップ * その後： 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 * 現在： 上級統括として 関東エリアで活躍中 ＞＞＞ 先輩の声 ＜＜＜ 元アルバイト、現在は 運営本部リーダー（上級統括） 前職では夜間のアルバイトで 働いていました。 しかし将来について考えたとき、 そのまま続けていく イメージが持てませんでした。 昼間にしっかり稼げて、 長く続けられる仕事を 探していたんです。 入社を決めた理由 頑張った分が ちゃんと給与に反映されること。 そして、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境が用意されていたことです。 入社後のキャリア ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、 上級統括へと ステップアップしました。 正直なところ 決して楽な仕事ではありません。 でも、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上へいきたい、 そう考える人にとっては、 本当に面白い環境だと 思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 稲沢市ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ このポジションで得られること ＜＜＜ 配送するだけじゃない。 チームを育てて、数字をつくって、 事業を動かす側に立てるポジションです。 「いつか独立したい」 「管理する立場に挑戦してみたい」 「自分でチームを引っ張れる人間になりたい」 そんな気持ちを持っている人に、 ぴったりはまる仕事だと思います。 現場のリアルと、経営の感覚。 両方を同時に学べる環境は、 なかなか珍しいですよ。✨ ＞＞＞ 学歴・経験は関係なし ＜＜＜ 軽貨物の経験も、業界知識も不要。 学歴も関係ありません。 大切にしているのはたったひとつ。 「現状を変えたい」という気持ちだけです。 「このままじゃ終わりたくない」 「何かを変えるきっかけがほしい」 そう思っているなら、 まず話を聞きにきてください。✊️ ＞＞＞ 20代が主役の会社です ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは急成長中の 配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70%が20〜30代。 「若いから、まだ早い」なんて 言わせない環境がここにはあります。 若いうちから大事なポジションを任せてもらえて、 売上・効率・品質を高める "経営目線のマネジメント"スキルを しっかり身につけられます。⭐️ ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 本部リーダーとして、 以下のような業務を担当します。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計・改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で見られるポジションなので、 「いつか自分でやってみたい」という人には 相性バツグンです。✅ ＞＞＞ まずは現場から。その先がある。 ＜＜＜ 最初は配送現場からスタートします。 - 倉庫で荷物を受け取り・積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・業務改善にも参加 大手EC通販の商品をお客様の 自宅に届ける仕事で、 置き配が中心なので 対面接客は少なめ。 配送業務に集中しやすい環境で 現場の流れを覚えたら、 後輩フォロー→チーム連携→現場改善へと "動く側"から"動かす側"へ 自然にステップアップしていきます。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に どんどん関わっていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 独立を目指す人にとっては、 これ以上ない実践の場です。 経営陣との距離も近く、 代表との1on1・戦略会議・ 組織課題の改善提案など、 「会社をどう良くするか」に 若手でも意見を出せる環境があります。⭕️ ＞＞＞ 働き方のリアルをお伝えします ＜＜＜ 正直にお伝えしておきます。❗ - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」と 思っている方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ 独立後も強い。 それがKAWANAGO GROUPで キャリアを積む、大きなメリットです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップ。 役職もしっかりステップアップします。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 それが当たり前の環境です。✔ ＞＞＞ 独立サポートの仕組み ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負」は 不安ですよね。 だから、 まず正社員として学んでから、 独立支援サポートを受けながら 独立を目指せる流れをつくっています。 20代で独立していった先輩も多数。 卒業生ネットワークがあるので、 困ったときはお互いに助け合える文化があります。☘ 経営で行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ＞＞＞ 実際のステップアップ例 ＜＜＜ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 前職は営業職。 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦できて、 頑張った分がちゃんと評価に反映される。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をするだけじゃなくて 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人に、ぜひ飛び込んできてほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 名古屋市西区 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ あなたの人生設計を叶える働き方 ◇◆◇◆ 配送業務を通じて、事業経営の全体像を学べるポジションです。 現場でのドライバー業務だけにとどまらず、 チームの稼働管理・人材育成・売上企画・ 業務フロー改善まで幅広い経験を積めます。 「いずれ独立したい」「経営側に回りたい」 「自分の力で事業を動かせる人になりたい」 こうした想いを持つ方こそが、 このポジションの適任者です。 ✨ 現場と経営の両輪を学べる環境で、 確実なステップアップが実現できます。 ◆◇◆◇ 学歴・職歴は関係ありません ◇◆◇◆ 求めるのは経歴ではなく、 成長への強い意志です。 軽貨物ドライバーの経験がない方も、 業界未経験の方も大歓迎。 「今のままでは終わりたくない」 という覚悟を持っていれば、 それで十分です。 ❗ あなたのやる気が、 最大の武器になる職場です。 ◆◇◆◇ 20代だからこそ、大きなチャンスがある ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは若者の可能性を最大限引き出す企業。 在籍スタッフの約70％が20～30代で、 若い世代が中心となって 組織を動かしています。 「若いからまだ早い」という考えはここにはありません。 むしろ若いうちから重要なポジションを任され、 売上・効率・品質を高める 経営視点のマネジメント能力を 身につけることができます。 ✨ 20代での起業を実現させた 先輩たちが多数在籍しているのが 何よりの証です。 ◆◇◆◇ このポジションで学べる実践的なスキル ◇◆◇◆ 配送リーダーとして、 以下のような業務を通じて 経営者マインドを養成します： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの採用・教育・配置最適化 * 現場スタッフと管理層の橋渡し * 業務フロー設計と継続的改善 * 売上・効率データの分析と改善提案 * 経営陣との戦略会議への参加 軽貨物配送ビジネスの構造を 深く理解できる立場だからこそ、 独立後も強みになります。 ◆◇◆◇ 現場から経営へ、段階的なステップアップ ◇◆◇◆ 最初は配送現場で基礎を固めます。 安全運転・ルート設計・現場判断など、 配送業務のすべてを習得していきます。 経験を積みながら、 後輩指導やチーム連携、 業務改善の企画立案へと 活躍の幅を広げていきます。 この流れの中で、 「現場を動く側」から 「組織を動かす側」へ 自然にシフトしていくのです。 ◆◇◆◇ 配送ドライバーの実務内容 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品をお客様宅に届けるお仕事。 置き配が中心のため、 対面接客の負担は少なく、 配送業務そのものに集中できます。 【1日の流れ】 * 倉庫で荷物の受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告・帳簿処理 * 慣れた段階で後輩フォロー、 チーム連携、業務改善活動に参加 ◆◇◆◇ 働き方の現実をお伝えします ◇◆◇◆ 正直にお話しする大切な部分です。 * 早朝出発の日があります * 安定したフルタイム稼働が前提です * 20kg程度の荷物を日常的に扱います * 積み込み・運転・荷下ろしが日々の業務です * 状況によって現場のドライバー業務を 担当することもあります 「リーダー職だから現場に入らない」 という働き方ではありません。 ただし、この点が大きな強み。 現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営判断も的確になるのです。 ◆◇◆◇ 成果が正当に評価される制度 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 あなたの頑張りが月給に反映されます。 月給3万円～10万円単位での昇給や 役職ステップアップが実現するなど、 実力が直結する環境です。 なんとなく「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される仕組みが整っています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い環境 ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 単なる現場管理で終わらないところです。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を活かした 制度設計への関与 若手であっても、 「会社をどう発展させるか」に 意見を出せる環境があります。 組織作りの側に立って 働ける職場です。 ◆◇◆◇ 独立への道を全力サポート ◇◆◇◆ 「いきなり一人で勝負するのは不安」 という方も安心です。 KAWANAGO GROUPでは、 段階的な独立支援の仕組みがあります。 【流れ】 正社員として学ぶ期間 ↓ 希望に応じて独立支援制度を活用 ↓ 独立・起業 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての実践的動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立を目指せます。 ⭐️ 先に独立した先輩たちとの ネットワークも活きており、 経営の悩みや困りごとは いつでも相談できる環境です。 会社からのアドバイスや サポートも受けられるため、 経営に集中できます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 【事例：元ドライバーから会社代表へ】 当初は配送現場で基本を習得。 その後、配送リーダーとして チーム運営を学びました。 必要だったのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにあります。 ── 20代／現配送会社代表 【事例：営業職からの転身】 前職は営業職で、 将来について深く考える余裕がありませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験不要。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が確実に評価される環境です。 入社後、単に仕事をするだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼ぎたい」という方に ぜひ挑戦してほしいです。 ◆◇◆◇ 実例：成長ルートの一例 ◇◆◇◆ 【24歳で営業職から未経験で転職】 ↓ 【現場で配送業務と品質管理を習得】 ↓ 【配送リーダーとしての チーム運営を経験】 ↓ 【29歳で独立、グループ会社代表へ】 ↓ 【独立支援制度を活用しながら 事業を展開中】 このモデルはあくまで一例ですが、 実現可能な道筋が見えるはずです。 ✅ あなたの覚悟と行動が あれば、このような未来は 十分現実になります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 一宮市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ あなたの成長が、そのまま収入に反映される環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果を評価する制度を 採用しています。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも珍しくありません。 また役職も同じサイクルで ステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧さはありません。 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される。 そういう環境で働けます。 ━━━━━ 現場から経営まで、事業の全体像を学べる仕事 ━━━━━ この職務の面白さは、 配送業務だけに留まらないところです。 あなたに任せる業務は多岐にわたります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と適切な人材配置 ✅ チーム内のサポート体制構築 ✅ 業務フローの企画と改善実行 ✅ 経営層との戦略協議と提案活動 つまり、軽貨物ビジネスの 現場と経営の両輪を経験できる ポジションなのです。 将来、自分で事業を立ち上げたいと 考えている人にとって、 これほど実践的な学びの場はありません。 ━━━━━ キャリアの流れ：現場経験から経営層へ ━━━━━ 最初の段階では、 配送現場での基礎をしっかり習得します： * 倉庫での荷物の受け取りと積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務実施 * ルート最適化の考え方 * 安全運転と現場判断 その後、経験を積み重ねながら、 段階的に経営側の視点を 養っていくことになります。 後輩への指導、チーム連携、 業務改善への参加を通じて、 「動く側」から「動かす側」へと 自然に移行していきます。 経営層との距離も近く、 * 代表との定期的な1on1面談 * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した仕組みづくり こうした経験を通じて、 単なる管理者ではなく、 会社の成長に貢献する 戦略的なリーダーになっていきます。 ━━━━━ 独立志向の人が集まる環境 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代という若い組織構成だからこそ、 「まだ若いから大事な仕事は任せられない」 ではなく、 「若いうちから重要なポジションを担当してもらう」 という風土が根付いています。 売上、効率性、品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけることができるのは、 この環境ならではです。 ━━━━━ 独立支援制度で、安心して独立を目指せる ━━━━━ 「いきなり一人で独立するのは不安」 その気持ちはよく分かります。 だからこそ、当社では 段階的なキャリアパスを用意しています： ① 正社員として実践的なスキルを習得 ② 独立支援サポートを受けながら独立準備 ③ 独立実行と その後のサポート継続 先に独立していった先輩たちによる 卒業生ネットワークも活きており、 経営上の悩みや課題に直面したときも、 会社からのアドバイスはもちろん、 同じく独立した仲間の経験を頼ることで 安心して経営に注力できます。 実際に20代で独立した先輩が 数多くいるのが、何よりの証です。 ━━━━━ 実際のドライバー業務の内容 ━━━━━ 大手EC通販企業の商品を お客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配を中心とした形式のため、 対面接客の負担は少なく、 配送作業そのものに集中しやすい環境になっています。 【1日の標準的な流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 車に積み込み 日中：担当エリアで配送業務を遂行 夕方：配送完了後の報告・データ入力 経験を積んだ後：後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善へも参加 ━━━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━━━ このセクションは、あえて正直にお伝えします。 この職務には以下の特性があります： ❗ 早朝からの勤務日が存在する ❗ フルタイム前提での安定した稼働が必要 ❗ 日常的に20kg程度の荷物を扱う場面がある ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは日々の業務 ❗ 状況によっては、管理職でも現場のドライバー業務に入る 「本部リーダーだから現場作業は一切しない」 と考えている方には、 この仕事は合わないかもしれません。 しかし逆に考えると、 現場のリアルを身をもって理解しているからこそ、 独立後のビジネス展開では 強い基盤を持つことができます。 これは大きな強みです。 ━━━━━ 応募対象者の条件 ━━━━━ 学歴や過去の経歴は問いません。 最も大切なのは、 「このままでは終わりにしたくない」 という意志と覚悟です。 * 将来的に独立を目指している * 管理側としてチームを動かしてみたい * 現場と経営の両面を学びたい * 自分の力で稼ぐスキルを磨きたい こうした想いを持つ方を 心から歓迎します。 軽貨物ドライバーの経験、 業界経歴も不要です。 「変わりたい」という気持ちがあれば、 それで十分です。 ━━━━━ 実例：キャリアの一つの形 ━━━━━ 24歳で営業職から未経験ドライバーへ転身 ↓ 配送現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験と並行して配送リーダー業務を担当 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 このような成長ストーリーは 珍しいものではありません。 次の主人公は、あなたかもしれません。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 一宮市でのお仕事 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ 配送現場の運営から経営まで、事業全体を学べるリーダーシップポジションです。 ✦━━━ 仕事の全体像 ━━━✦ 単なるドライバー職ではなく、 配送ビジネスの「仕組み」全体を 学べるポジションです。 現場を回すだけでなく、 以下のような経営視点の業務を 段階的に担当していきます： * エリア全体の稼働状況の管理 * ドライバーチームの育成と配置 * 業務フローの設計と改善提案 * 売上・効率化のための施策立案 * 経営層との戦略共有 自分で事業を持ちたい、 組織を動かしたいという 気持ちがある人にぴったりです。 ✦━━━ 1日の仕事の流れ ━━━✦ 朝、倉庫で荷物を 受け取り・積み込みを行います。 その後、担当エリアで 配送業務をこなしていきます。 置き配が中心のため、 対面接客は少なく、 配送そのものに集中できます。 配送完了後は報告業務。 ここからが本ポジションの特徴です。 後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携、 現場改善の検討にも参加します。 「動く側」から 「動かす側」へ、 自然なステップアップが できる設計になっています。 ✦━━━ 実際の業務内容 ━━━✦ 配送業務の詳細： * 大手EC通販の商品を お客様宅へお届けします * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務です * 20kg程度の荷物を 継続的に扱います * 早朝から動く日があります * 状況に応じて、 現場代打でドライバー業務に 入ることもあります リーダー業務の詳細： * チームの人材配置と最適化 * ドライバーの育成指導 * 業務改善案の企画・実行 * 売上・稼働数字の管理 * 現場で見つけた課題を 改善案に変える * 経営陣への提案活動 経営層との距離も近く、 代表との1on1や 戦略会議への参加も 定期的にあります。 若手でも、 「会社をどう良くするか」 という視点で発言できる 環境が整っています。 ✦━━━ こんな人を歓迎します ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの 経験もいりません。 大事なのは以下の点です： * 「このままではいけない」 という危機感を持っている * 自分で事業を持ちたいという 野心がある * 現場と経営の両方を 学びたい気持ちがある * 挑戦する覚悟がある 20代で大きなポジションを 任せてもらえるのは、 「若いからまだ早い」ではなく 「若いうちからやってみろ」 という社風だからです。 在籍メンバーの70%が 20～30代という 成長中のベンチャーなので、 同世代との環境での キャリア構築ができます。 ✦━━━ キャリアの進み方 ━━━✦ 段階的に成長できる キャリアパスが用意されています： 【初期段階】 現場で配送の流れ、 安全運転、ルート設計、 現場判断を習得します。 【成長段階】 後輩フォローや チーム連携に入りながら 現場改善にも参加します。 【発展段階】 経営視点のマネジメントを学び、 採用・育成・拠点運営・ 数字管理など、 会社を動かす側の 仕事に触れていきます。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて給与が 3万円～10万円単位で アップすることもあります。 なんとなく 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて ちゃんと評価される環境です。 ✦━━━ 独立支援サポート ━━━✦ このポジションの最大の特徴は、 独立を視野に入れた 学習機会が豊富なこと。 会社で学んでから独立を狙える というのが強みです。 希望があれば独立支援制度を 活用しながら、 自分の事業化を進められます。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 独立後も相談できる 助け合い文化があります。 経営の悩みや課題が生じたときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられるので、 安心して経営に 集中できる環境です。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 正直にお伝えします： * 早朝から動く日があります * フルタイムでの安定稼働が 基本です * 継続的に荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては 現場代打で動く場合があります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 という考えの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を理解しているからこそ、 独立後も強いという 大きなアドバンテージがあります。 経営視点を身につけながら 現場経験も積める、 この両立が、 独立後の成功確度を 大きく高めます。 ✦━━━ 先輩の実例 ━━━✦ 【モデルケース】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にチャレンジ ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 【経験者からのメッセージ】 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 元配送ドライバー・ 現在は配送会社代表（20代） 「前職は営業職で、 将来について深く考えていました。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境があります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく 『自分はどうなりたいのか』 を本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人にぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【清須市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 収入と成長が連動する環境 ━━━━━ 急成長中のベンチャーだからこそ、 実力が直結します。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位でアップ。 役職もステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 見られて、上がる仕組みが整っています。 若いうちから稼ぎながら、 キャリアを積める環境を求めている方に ぴったりです。 ━━━━━ 運営本部リーダーの役割 ━━━━━ 配送するだけの仕事ではありません。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 組織を動かす側として、 経営目線のマネジメントスキルが 身につく立場です。 ━━━━━ キャリアの広がり方 ━━━━━ 最初の半年間は、 全体像を把握するため ドライバー業務からスタートします。 その後、現場経験を武器に マネジメント領域へステップアップ。 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の見方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物配送の裏側まで学べるので、 ドライバーで終わらず 次のステージを目指せます。 ━━━━━ 最初の半年間の流れ ━━━━━ 配送業務を通じて、 仕事の全体を理解していきます。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 現場を知ることが、 後々のマネジメント力につながります。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけではないところです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも意見が通る、 組織をつくる側として働ける 環境があります。 ━━━━━ 求める人材 ━━━━━ 学歴・業界経験は問いません。 重視するのは： ✨「人を動かす力」 ✨「挑戦する気持ち」 軽貨物ドライバー経験も不要です。 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じている方を歓迎します。 ━━━━━ 会社の文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 それが私たちの文化です。 上場を目指す仲間と共に、 軽貨物配送の事業づくりに関わり、 組織づくりの面白さを感じてください。 ━━━━━ 仕事のリアル ━━━━━ キラキラした言葉だけでなく、 実態もお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理ポジションだから現場に入らない」 と考えている方には不向きです。 ただし、現場も分かるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 強くなれるのが大きな強みです。 ━━━━━ 成長のモデルケース ━━━━━ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【岩倉市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 挑戦できる環境が整っている ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 20代の若手が事業運営に 携わるチャンスに溢れた企業です。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの成長支援・案件管理・ チームビルディングまで幅広く関わります。 運営本部リーダーとして現場を動かし、 自らも大きく成長できるポジション。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「チーム全体を動かす力をつけたい」 そうした想いを持つ方を お待ちしています。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 重視するのは、 学歴や職歴ではなく 人を動かす力と 挑戦心です。 軽貨物ドライバーの経験、 業界での就職経験も 一切不要です。 「現状で終わりたくない」 「自分を変えたい」 そんなモチベーションと 行動力さえあれば、 スタートラインに立てます。 ━━━━━ 社内の70%が20～30代 ━━━━━ 在籍メンバーの多くが若い世代です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 ポジションは広がり続け、 活躍の場に事欠きません。 同じ世代の仲間とともに、 軽貨物配送事業の構築に関わりながら、 組織づくりの面白さを 実感できる環境です。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる領域 ━━━━━ 組織を動かす側として、 以下のような業務を 段階的に担当していきます： ・採用・人材配置 ・スタッフの育成と育成計画 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・ドライバーや管理層のサポート ・業務フロー設計と改善 ・売上管理と数字分析 ・経営陣への戦略提案 ドライバーとしての現場知識を活かしながら、 経営視点でのマネジメント能力を 培える立場です。 軽貨物配送の仕組み全体を 理解できるので、 将来的なキャリアの選択肢が 大きく広がります。 ━━━━━ 最初の半年は現場から ━━━━━ ポジションに就いても、 最初の期間は ドライバー業務からスタートします。 【1日の業務内容】 ・倉庫で荷物を受け取り、 車両に積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後の報告・情報共有 ・慣れてきた段階で 後輩フォローと業務改善に参加 組織全体の仕組みと 現場の実態を把握してこそ、 実のあるマネジメントが できるようになるためです。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ 美しい言葉だけではなく、 仕事の実態も お伝えします： ✅ 早朝からの稼働が 必要な日があります ✅ フルタイムでの 継続稼働が基本です ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を扱います ✅ 積み込み・運転・荷下ろしが 日々のタスクです ✅ 状況により、 現場代打として ドライバー業務に入ることも 「管理職だから 現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし逆に言えば、 現場感覚を持つからこそ、 経営目線での チームマネジメントに 強みが出るのです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度 ━━━━━ 成果と努力に応じて、 3ヶ月単位での 昇給・昇格が実現します。 月給が3万～10万円単位で 上がることもあり、 役職もステップアップしていきます。 曖昧な「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が 整っています。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ この仕事の醍醐味は、 現場管理に留まらない点です： ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場からの意見を反映した 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」 に意見を出せます。 組織をつくる側として 働ける環境が ここにはあります。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【20代で統括まで到達】 元アルバイト・現在は 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 でも、将来を見つめ直した時に 「このままでいいのか」と疑問を感じました。 昼間にしっかり稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 ・頑張った分が報酬に反映される ・配送で終わらず キャリアアップが目指せる 入社後の軌跡： 配送ドライバー ↓ 半年でエリアマネージャー ↓ 統括へステップアップ ↓ 現在は上級統括として活躍 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 「若いうちに稼ぎたい」 「同年代より早く上を目指したい」 という方には、 非常にやりがいのある環境です。 ━━━━━ キャリアパターン例 ━━━━━ 入社時22歳 配送ドライバーとして 未経験から現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大し 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアをリード中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 名古屋市中村区大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自分のキャリアをゼロから設計したい。 そんな意欲的な20代の皆さんを求めています。 このポジションが他の配送業務と異なるのは、 事業全体を学べる環境にあることです。 現場での配送業務に加えて、 チームの運営・人材育成・数字管理・経営戦略まで、 幅広い領域に携わることになります。 将来、自分の事業を立ち上げたい方にとって、 実践を通じて経営センスを磨ける、 またとない機会になるはずです。 【 まずは現場から、経営を学ぶステップ 】 配送の仕事は、 大手EC通販の商品をお客様のお住まいへお届けする業務です。 置き配が主体のため、 対面でのやり取りは最小限に抑えられています。 配送そのものに集中できる環境が整っています。 ✨ 1日の業務の流れ * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後のデータ報告 その後、業務に慣れてきた段階で、 後輩スタッフへのフォロー・ チーム間の連携強化・ 現場の業務フローの改善といった マネジメント業務へステップアップしていきます。 【 本部リーダーとして身につけられる経営スキル 】 このポジションを通じて、 配送事業の本質を深く理解することができます。 * エリア全体の稼働状況と運営管理 * 人材採用から育成、配置の最適化 * ドライバーおよび管理層への支援体制 * 業務フローの企画と実行、継続的改善 * 経営陣との定期的な戦略共有や改善提案 単に現場を回すのではなく、 「なぜそのやり方なのか」 「どうすればもっと効率化できるか」 という経営的視点を養うことができます。 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 現場で見つかった課題について 自らの意見を提案する機会も豊富です。 若手であっても、 組織をつくる側として働ける 環境が用意されています。 【 学歴・経験一切不問の採用基準 】 「軽貨物ドライバーの経験がないから」 「業界未経験だから」 といった理由で、 ためらう必要はありません。 当社が重視するのは、 学歴や職歴ではなく、 現状から抜け出したい、 チャレンジしたいという 皆さんの覚悟と姿勢です。 免許さえあれば誰もが始められる業界だからこそ、 「このままでは終わりたくない」 という想いのある方を 心からお待ちしています。 【 若い世代が活躍する組織文化 】 KAWANAGO GROUPは、 若者のポテンシャルを最大限に引き出す会社です。 在籍メンバーの約70％が20～30代という構成で、 「若いからまだ早い」という制限はありません。 年齢よりも能力と意欲が評価される環境で、 重要なポジションを任せてもらうことができます。 ✅ 3ヶ月ごとの評価で、収入もポジションも成長 努力や成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 「いつか上がれたら」という曖昧さではなく、 ちゃんと見つめられ、 ちゃんと評価される制度が機能しています。 【 働く上での現実をお伝えします 】 ここでは、 求人票に書かれていないリアルな部分も 正直にお伝えします。 * 早朝スタートの日が存在します * 安定的なフルタイム勤務が基本になります * 継続的に20kg前後の荷物を扱う業務があります * 積み込み・運転・荷下ろしは毎日の業務です * 状況によっては、現場でのドライバー業務に入ります 本部リーダーだからといって、 現場に一切入らない働き方ではありません。 しかし、この点が実は大きな強みなのです。 現場の実態をつかんでいるからこそ、 独立後の経営判断もより確かなものになります。 【 独立への現実的なサポート体制 】 「いきなり一人で事業を始めるのは心配」 そうした不安を解消するために、 段階的なキャリアパスが用意されています。 独立までの流れ → 正社員として現場と経営の両方を学ぶ → 実績と経験を積み上げる → 希望があれば、独立支援制度を活用し独立へ 自然な形で「数字を自分で持つ感覚」や 「事業主としての判断基準」を 身につけることができるため、 安心感を持ったまま独立を目指せます。 ⭐️ 独立経験者の卒業生ネットワークも利用可能 経営で悩んだとき、 行き詰ったときは、 すでに独立した先輩たちの助言や 会社からの経営サポートを受けることができます。 困ったときに相談できる環境が整っているので、 経営に集中する余裕が生まれます。 【 実際の成長事例 】 24歳で営業職から未経験で配送ドライバーへ転身 ↓ 現場で配送ビジネスの基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を重ねながら配送リーダー業務を担当 ↓ 29歳で独立、グループ会社の代表として活動中 多くの先輩たちが、 このポジションを足がかりに 独立を実現しています。 次はあなたの番です。 【 スタッフの声からわかること 】 「必要なのは、経歴よりも『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います」 ── 20代／元配送ドライバー・現在は配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 当時は将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分がちゃんと評価される。 入社して変わったのは、 仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』『自分の力で稼ぎたい』 そんな想いのある人に、 ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■名古屋市中村区の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 働き方と待遇の現実 ━━━✦ 配送チームを統括するリーダーとして、 安定したキャリアを築いていく職です。 ただし、本部職だからといって 現場と無縁ではありません。 以下の点はあらかじめご理解ください。 * 早朝勤務の日があります * フルタイムでの継続稼働が必須です * 20kg程度の荷物を 日常的に取り扱います * 積み込み、運転、荷下ろしを 定期的に行います * 必要に応じてドライバー業務に 直接あたることもあります むしろ現場を経験しているからこそ、 独立後に強みになる職人気質を 身につけられるわけです。 逆に「本部職なら現場は免除」と 考えている方には、 この職は合わないでしょう。 3ヶ月ごとの評価で、 頑張りが確実に給与に反映されます。 月給で3万円～10万円単位の 昇給も珍しくありませんし、 役職もステップアップしていきます。 なんとなく待つのではなく、 成果を出せば、 その分ちゃんと上がる環境です。 ✦━━━ 仕事の内容と役割 ━━━✦ 大手EC通販の商品を 個宅へ届ける配送業務を軸としながら、 チーム全体の運営を任されます。 【具体的な業務内容】 * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの採用と育成 * 適切な人員配置と最適化 * ドライバー層と管理層への サポート体制の構築 * 業務フローの設計と改善 * 経営陣への戦略提案と 共有活動 【1日の流れ】 * 倉庫で荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送実務 * 配送完了の報告と整理 * チーム内の後輩フォロー * 連携強化と業務改善への参加 置き配が中心のため 対面接客は限定的です。 配送そのものに集中しやすい 環境が整っています。 ✦━━━ なぜ独立志向者に適しているのか ━━━✦ この仕事の最大の特徴は、 配送運務だけでは 終わらないという点です。 現場のリアルを知った上で、 組織・売上・事業運営の 仕組みを学べるポジションです。 つまり、軽貨物ビジネスの 内部構造をかなり近い距離から 見学できるわけです。 本部リーダーとして学べる内容： * 採用の進め方 * 人材育成の手法 * 拠点運営の実務 * 売上と稼働数字の見方 * 現場改善の実行方法 * チームビルディング * 軽貨物カンパニー全体の 裏側と仕組み 「一旗上げたい」 「いつか自分で始めたい」 そういう想いのある方には、 これ以上ない学習環境です。 ✦━━━ 経営層との関係構築 ━━━✦ 若手だからという理由で 経営から遠ざけられることはありません。 * 代表との1対1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした 仕組みづくり 20代の段階から 「会社をどう良くするか」を 意見できる環境があります。 組織を動かす側として 働けるポジションなのです。 ✦━━━ 独立サポート体制 ━━━✦ 「いきなり一人で始めるのは不安」 という方も心配ありません。 流れとしては： ① 正社員として会社内で学ぶ ② 独立を希望する際は サポート制度を活用 ③ 実際に独立し、 グループ会社として活動 数字を持つ感覚や 事業主としての意思決定を 自然と身につけられるため、 安心して独立に向かえます。 すでに独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 経営判断で迷った時や 行き詰った場面では 助け合える関係があります。 会社からのアドバイスや サポートも継続的に受けられるので、 経営に集中しやすいのです。 ✦━━━ 経歴や経験は問いません ━━━✦ 学歴や職歴よりも大切なのは 「変わりたい」という 本気の覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で何かを成し遂げたい」 そうした気持ちがあれば チャレンジできます。 必要なのは： * 普通自動車免許 * 前に進もうとする意思 * 現場で学ぶ覚悟 ✦━━━ 20代が活躍する環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 若者の機会を最大化する企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ 「年齢が若いから早い」では なく、若いうちから大切なポジションを 任せてもらえるのです。 売上・効率・品質を全て高める 経営目線のマネジメント力を 身につけることができます。 ✦━━━ キャリアパスの例 ━━━✦ 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で基礎と品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ グループ会社の代表として活躍中 このような軌跡を辿った先輩が 複数名います。 ✦━━━ 先輩からのメッセージ ━━━✦ 元配送ドライバー・現配送会社代表 （20代） 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 前職が営業職だった先輩 「軽貨物は特別な資格や経験なしに 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が確実に評価される 環境が整っています。 入社して変わったのは、 ただ仕事するのではなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して 自分の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そんな想いのある人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 名古屋市西区でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ＼ 配送業務の先にある、事業運営の面白さを知ってほしい。 若い世代がチームを率い、 組織をつくる側として活躍する。 それが私たちの文化です。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 20代のうちから経営に近い視点で 仕事に向き合えるポジションが実際に存在します。 ただドライバーとして配送するのではなく、 スタッフを導き、 案件を管理し、 チームを構築していく。 現場を動かす側への挑戦が、ここにあります。 ━━━━━ こんな想いの方を探しています ━━━━━ 「管理職に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせるようになりたい」 「このままじゃ終わりたくない」 こうした熱い気持ちがあれば、 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 前職がどんな職種でも大丈夫です。 私たちが重視するのは、 "人を巻き込む力"と "成長への執念"です。 ━━━━━ 圧倒的な若手活躍の環境 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく。 その仕組みが、組織全体に浸透しています。 上場を目指す仲間たちとともに、 軽貨物配送の事業づくりに関わることで、 組織をつくる面白さを肌で感じられます。 ━━━━━ ポジションが生まれやすい環境 ━━━━━ 上場を視野に入れた ベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多くあります。 自分次第で掴めるチャンスが、 無限に広がっているのです。 このポジションでは、 売上・効率・品質のすべてを高める マネジメントスキルが身につきます。 経営目線で物事を考え、 次のステージへ自分を押し上げられる環境です。 ━━━━━ 本部リーダーの学習領域 ━━━━━ 組織を動かす側の仕事を通じて、 以下のような経験を積むことができます。 ・採用と人材配置の最適化 ・スタッフの育成とキャリア形成 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・売上データの見方と分析 ・現場の課題発見と業務改善 ・チームビルディング ・経営陣との戦略会議への参加 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで学べる立場だからこそ、 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての知識と経験が積み上がっていきます。 ━━━━━ 最初は現場から、その先へ ━━━━━ 最初の約半年間は、 仕事の全体像を把握していただくために、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れの例】 ・朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を実施 ・昼：担当エリアで配送業務に従事 ・夕方：配送完了後の報告と記録整理 ・成長段階で：後輩のフォロー、 チーム連携、業務改善活動にも参加 ━━━━━ 仕事の現実を正直にお伝えします ━━━━━ 華やかな言葉だけではなく、 実際の働き方についても きちんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提となります ・継続的に20kg程度の 荷物を取り扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う業務です ・状況によっては、現場の代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 そう考えている方には、 向かない環境かもしれません。 しかし、裏を返せば、 現場を深く理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるのです。 これが、大きな強みになります。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価と昇給 ━━━━━ 頑張りや成果は、 きちんと見られて、 ちゃんと反映される仕組みです。 当社では3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 努力の成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧な状態ではなく、 評価基準が明確で、 実績に基づいた昇給が 実現する環境です。 ━━━━━ 経営層との距離の近さ ━━━━━ この仕事の最大の魅力は、 現場を回すだけに留まらない点です。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案の実施 ・現場からの声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働ける ステージが、ここに用意されています。 ━━━━━ 実際のキャリア事例 ━━━━━ 【22歳で入社し、現在は関東エリアの 上級統括として活躍中のケース】 ✅ 配送ドライバーとして未経験から現場スタート ✅ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ✅ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ✅ 統括へ昇進し、 管理・調整業務に挑戦 ✅ 現在は上級統括として 関東エリア全体を統括 【先輩スタッフからのメッセージ】 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ─ 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 しかし、将来のことを考えた時に、 このままずっと続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を探していました。 この会社を選んだ理由は 二つあります。 一つ目は、 頑張った分が報酬に きちんと反映されること。 二つ目は、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境が整っていたこと。 入社後は、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん、楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があるんです。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな方には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■清須市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ━━━━━━━━━━━━━ 急成長ベンチャーだからこそ、 年功序列ではなく、成果と努力で 昇給・昇進が決まる環境です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りに応じて月給が 3万円～10万円単位で アップすることもあります。 ただし、管理職といえど 現場から逃げない姿勢が大切。 むしろそこが強みになります。 ━━━━━ 20代で事業運営側へ ━━━━━ 配送業務だけで終わるのではなく、 組織を動かす側の経験を 若いうちから積めるポジションです。 ✨ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働と運営管理 ・ドライバーや管理層のサポート体制構築 ・人材の育成と配置の最適化 ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略共有と課題解決 現場を知っているからこそ、 経営目線でのマネジメントが より強くなります。 ━━━━━ 初期段階：現場での実務経験 ━━━━━ 最初の半年間は、全体像を しっかり把握していただくために、 ドライバー業務からのスタートとなります。 ✅ 1日の流れ ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務実施 ・配送完了後の報告と記録 ・慣れてきた段階で、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加も開始 ━━━━━ 学べる領域の広さ ━━━━━ 単なるドライバー業務ではなく、 組織運営の全体像が見える ポジションだからこそ、 以下のスキルが身につきます： ・採用プロセスと人材評価の視点 ・効果的な育成方法と手法 ・拠点運営の実務と数字管理 ・売上と効率性の関係性 ・現場改善の進め方と実行 ・チームづくりの本質 ・経営的な思考方法 軽貨物配送ビジネスの 裏側まで理解できるため、 次のキャリアステップへの 道が大きく広がります。 ━━━━━ 環境と文化 ━━━━━ 在籍メンバーの約70％が 20～30代で占められており、 若手が主役として活躍する 会社体質になっています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 組織には埋まっていないポジションが 数多く存在し、 個人の成長に応じてキャリアが 広がる可能性に満ちています。 経営層との距離も近く、 ・代表との1対1の面談 ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と 改善案を出す環境 ・現場の声を反映した 新しい仕組みづくり こうした機会が用意されています。 年代を問わず、 会社をより良くするための 意見や提案が 尊重される文化です。 ━━━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━━━ 責任あるポジションだからこそ、 華やかな部分だけではなく、 実態も丁寧にお伝えします。 ❗ 業務の特性上、 以下の点をご理解ください： ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提条件です ・継続的に20kg程度の 荷物を取り扱います ・積み込み、運転、荷下ろしが 日常業務に含まれます ・状況によっては、 ドライバー業務の 現場代打に入ることもあります 「管理職だから現場には 入らなくていい」と 考えている方には 向きませんが、 逆に現場を理解しているからこそ、 実現性の高い改善案が出せ、 チーム全体を効果的に 動かせる管理者になれます。 これが大きな強みです。 ━━━━━ キャリア成長のモデル ━━━━━ 例えば、こんな 成長軌跡があります： 22歳で入社 ↓ 未経験から配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応などを 実務で習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として 管理・調整業務に挑戦 範囲を段階的に拡大 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体を統括中 同じくスタッフの声： 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 （20代／元アルバイト・現運営本部リーダー） 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来へのビジョンが持てず、 昼間で稼げる長期的なキャリアを 探していました。 入社の決め手は、 努力が報酬に直結すること、 そしてドライバー止まりではなく、 キャリアアップできる 環境が整っていることでした。 ドライバーからスタートして 半年ほどでマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと 段階を踏んで成長できました。 決して楽ではありませんが、 頑張りをしっかり見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 その環境があります。 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ 学歴や過去の経歴は問いません。 大切にしているのは ・人を動かす力と チームを作る意識 ・現状に満足せず、 常に前へ進もうとする気持ち ・困難でも乗り越える チャレンジ精神 「このままでは終わりたくない」 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早く上に行きたい」 そうした強い想いを持つ方なら、 軽貨物業界の経験や 特別なスキルは不要です。 この会社の成長ストーリーの中で、 自分のポジションを掴める 大きなチャンスが待っています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■名古屋市中村区の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 年収・待遇の現実 ━━━━━ 配送ドライバーで終わらない。 あなたの頑張りが、 ダイレクトに月給に反映される環境です✨ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が3万円〜10万円 単位でアップすることも珍しくありません。 管理ポジションへの昇進も同じペース。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 目に見える形で評価される仕事です。 ━━━━━ キャリアステップの現実 ━━━━━ 最初は現場から。 ただし、そこがゴールではありません。 初期半年間のドライバー業務を通じて、 配送事業の全体像を掴んでいただきます。 その後、マネジメント領域へと ステップアップしていく流れです✅ 【具体的な成長ステップ】 * 配送ドライバーとしての実務習得 * エリアマネージャーへの昇進 * 統括リーダーとしての範囲拡大 * さらに上のポジションへ 22歳で未経験入社し、 現在は関東エリア全体を統括する 上級統括まで進んだ事例もあります。 ━━━━━ 組織運営スキルの習得 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる領域は、 配送業務だけではありません。 経営側から組織を見つめる 実践的なマネジメントを身につけます⭐️ 【運営本部リーダーが習得する業務】 * 採用戦略と人材確保 * 新人育成プログラムの設計 * ドライバー配置の最適化 * 拠点全体の稼働管理 * 売上・効率・品質の数字分析 * 現場ボトルネックの改善設計 * チームビルディング * 経営陣との戦略提案 単なる現場作業者ではなく、 軽貨物事業の仕組み全体を俯瞰し、 組織を動かす側としてのスキルが 身につく環境です。 ━━━━━ 経営層との近さ ━━━━━ 若手だからこそ、距離が近い。 そういう文化があります。 【意見が通る、声が届く環境】 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加資格 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を活かした施策化 「会社をどう良くするか」という 視点を持つメンバーは、 役職や年次に関わらず、 提案の場が与えられています。 ━━━━━ 実際の1日の流れ ━━━━━ 朝は現場から始まります。 【ドライバー業務の日の場合】 * 倉庫で荷物の受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告・記録 * チーム連携や業務改善への参加 成長段階に応じて、 後輩フォローや チーム全体の調整業務も並行します。 ━━━━━ 求める人材像 ━━━━━ 学歴・経験は問いません❗ 大切なのはこの3つです。 【何より重視すること】 * 人を動かしたい、という 強い意思がある * 挑戦する気持ちを持っている * 自分自身も成長したいという 本気度 軽貨物ドライバー経験も、 物流業界の経験も不要です。 「このままでは終わりたくない」 「若いうちにキャリアを作りたい」 そういう気持ちが、 最も大切な適性です。 ━━━━━ 成長環境の構成 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代です✊️ 若手が主役として活躍し、 全体が成長していく。 これがKAWANAGO GROUPの 組織文化になっています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 本来であれば数年先の 経営レベルの経験が、 20代で積める可能性があります。 ポジションが完成していない分だけ、 あなたの手で組織を作る チャンスが転がっています。 ━━━━━ 現実的な負荷について ━━━━━ ここで正直に伝えます。 美しい言葉だけではなく、 実態をお知りください。 【現場での身体的負荷】 * 早朝稼働が発生する日があります * フルタイムでの 継続的な稼働が前提です * 20kg程度の荷物を 継続的に扱います * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務です * マネジメント層でも、 状況により現場対応が必要です 「管理職だから現場に入らない」 という働き方は、 この職場では成り立ちません。 ただし、逆に考えると… 【現場経験があるからこそ】 * 現実に即した チームマネジメントができる * 無理な指示を出さない リーダーシップが育つ * 現場の痛みが分かる 組織改善ができる これが経営目線でのマネジメントに 強みをもたらします。 ━━━━━ こんな方には向いていません ━━━━━ もし、こう考えているなら、 検討し直してください。 ❕ 昇進したら現場作業から 完全に解放されると思っている ❕ 楽な職場環境を求めている ❕ 自分で判断し、行動することが 苦手である ━━━━━ 実例から見るキャリア ━━━━━ 20代元アルバイト・現上級統括から の言葉です。 前職は夜のアルバイト。 将来への不安がぬぐえず、 「昼間で稼げて、長く続けられる 仕事」を探していました。 選んだ理由は明確です。 頑張りが報酬に反映されること。 そしてドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があること。 入社後、ドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へと 進みました。 楽ではありません。 しかし頑張りをちゃんと見て、 チャンスをくれる環境がここにあります。 「若いうちに稼ぎたい」 「人より早く上に行きたい」 そういう本気の人には、 かなり面白い場所だと思う。 ━━━━━ あなたの可能性は ━━━━━ 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在、関東エリア全体を 統括する上級統括として活躍中 これは一つの事例ですが、 上場を目指すベンチャーだからこそ、 ポジションの枠が固まっていません。 自分次第で、 次のステージを掴める環境です⌛️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 名古屋市中区スタッフ募集 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 現場と経営の両輪を担う、 本当のリーダーシップを育成 ＜＜＜ 配送業務の管理だけに留まりません。 ドライバー育成、案件管理、売上・稼働数字の構築、 チーム全体の運営まで。 現場のリアルを知った上で、 経営視点を持つ人材への道が用意されています。 「いつか自分の事業を持ちたい」 「現場と経営の両方を学びたい」 「若いうちから重要な役割を任されたい」 そうした想いを持つあなたを、 私たちは本気で応援します。 ＞＞＜ 経歴や学歴は問いません。 必要なのは、変わる覚悟だけ ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの経験、 業界知識、特別な資格... そういったものは、 本当は必要ありません。 「今のままでは終わりたくない」 「自分を次のステージへ」 そういう熱い想いがあれば、 誰でも挑戦できます。 学びながら、成長しながら、 自分の事業へと進んでいく。 その道を一緒に歩める環境が、 ここにあります。 ＞＞＾ 20代のうちから経営を学べる。 それが最大の強みです ＬＬ＜ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています。 年齢で判断されるのではなく、 実力と意思が評価される。 若いからこそ、大切なポジションが 任せられる環境です。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキル。 それらを、実務を通じて自然と 身につけることができるんです。 ＞＞＞ こんな業務を任せられます ＜＜＜ * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置の最適化 * ドライバー・管理層への支援 * 業務フロー設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有と改善提案 配送という枠を超えて、 事業そのものの仕組みづくりに 関わることができます。 ＞＞＾ 独立を目指すなら、 会社で学んでから ＬＬ＜ 「一人で事業を始めるのは不安...」 そんな気持ちもわかります。 だからこそ、このキャリアパスがあります。 正社員として現場と経営を学ぶ ↓ 希望に応じて独立支援制度を活用 ↓ グループとしてのサポート継続 先に独立した先輩たちとの ネットワークも存在するので、 困った時には相談できる環境も整っています。 経営的な悩みや課題が生じた際には、 会社からのアドバイスも受けられるため、 安心して事業に集中できます。 ＞＞＃ 本部リーダーとして 学べる領域の広さ ＬＬ＜ 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・ チームビルディング... 配送ベンチャーの内部構造や ビジネスの全体像が見える立場だからこそ、 独立志向の人にとって、 これ以上にない学びの場になるはずです。 ＞＞＾ 最初は現場から。 でもそこがスタートに過ぎません ＬＬ＜ 配送業務の流れ、安全運転、 ルート組立て、現場判断... まずはドライバーとしての基礎を固めます。 その過程で後輩フォローやチーム連携、 業務改善に少しずつ関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へ 自然とシフトしていきます。 ＞＞＞ 毎日の仕事の流れ ＬＬ＿＞＜ * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告・記録 * 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、改善業務へ 大手EC通販の商品を、 お客様の元へお届けするお仕事。 置き配が中心で、 対面接客は少なめです。 配送そのものに集中しやすい環境が 整っています。 ＞＞＾ 本当のことを、 ちゃんと伝えます ＬＬ＜ このポジションは、 「現場に入らずに管理だけする」 という仕事ではありません。 * 早朝からの勤務が発生します * フルタイムでの安定稼働が基本です * 約20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況に応じて、 現場代打でドライバー業務も入ります ただし、この「現場も分かる」という点が、 独立後の強さに直結するんです。 リーダーとしてのポジションでありながら、 現場の温度感を常に感じられる。 それこそが、真の経営者に 必要な感覚なのです。 ＞＞＜ 努力は、3ヶ月ごとに ちゃんと評価される ＬＬ＿＞ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を実施しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあります。 役職のステップアップも、 成果に応じて実現します。 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境」 それがここの特徴です。 ＞＞＞ 経営層との距離が 本当に近い ＬＬ＿＞ 配送現場を回すだけでは 終わりません。 * 代表とのマンツーマン面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として働ける 環境があるんです。 ＞＞＾ 先輩たちの実例 ＬＬ＿＞ 【営業職から配送へ転身した先輩の声】 「前職では、自分の将来について 深く考えていませんでした。 ですが軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できるんです。 入社して大きく変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 頑張った分が評価に反映される 環境に、本当に助けられました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そういう人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 【キャリアパスの一例】 24歳：営業職から未経験で配送ドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳：独立支援制度を活用して独立 ↓ 現在：グループ会社の代表として活躍中 ＞＞Ｃ 必要なのは、 経歴ではなく決意 ＬＬ＿＞ 変わりたいという覚悟があれば、 人生を次のステージへ 導くことができます。 そういう環境が、 ここにはあります。 自分次第で人生を変えられる。 その実感を、多くの先輩たちが すでに手にしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 名古屋市西区での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 成長と収入が連動する環境 】 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 実力がダイレクトに評価される環境が整っています。 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果に応じて月給が 3万円～10万円単位でアップすることも珍しくありません。 さらに役職のステップアップも同時期に進むため、 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと昇進できる仕組みが機能しています。 【 20代で運営側へ。事業づくりに関わるポジション 】 このポジションの本質は、 単なるドライバー業務ではありません。 配送チームの統括・運営リーダーとして、 以下のような経営目線の業務に携わります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層への総合サポート ✅ 業務フロー設計と現場改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 組織全体を動かす側の知識や経験を積める立場だからこそ、 ただのドライバーで終わらず、 一つ上の段階から事業運営を学べます。 若いうちから会社の未来をつくる リーダーとしてのキャリアを構築できるのです。 【 組織づくりの面白さを感じる環境 】 KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が20～30代という 若い組織が実現している独特の文化があります。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が共に成長していく。 この環境で、 あなたは自分のポジションを掴むことができます。 【 経営層との距離が驚くほど近い 】 現場の裏側から組織づくりまで学べるのは、 経営陣との距離が近いからこそです。 ・代表との1対1のミーティング ・戦略会議への直接参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出すチャンスが与えられています。 組織をつくる側として働ける、 これが最大の魅力です。 【 最初の半年は、現場をしっかり理解する期間 】 運営リーダーとしての説得力や判断力を持つためには、 現場の実態を深く知る必要があります。 そのため、入社後の最初の約半年間は、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れ】 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み 担当エリアで配送業務を実施 配送完了後、 報告と次の段階へ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善にも参加 この過程で、 荷物量・配送効率・現場対応のすべてを 体験を通じて習得します。 その先で、 経営目線でのチームマネジメント力が 飛躍的に高まるのです。 【 学歴・経験は問いません 】 私たちが重視するのは、 学歴や業界経験ではありません。 ✊️ 人を動かす力 ✊️ 挑戦する気持ち ✊️ 現状に満足しない向上心 これらの要素こそが、 最も大切にされます。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちのある人を、 私たちは心待ちにしています。 【 現実的な業務内容をお伝えします 】 キラキラした言葉だけではなく、 実際の働き方についても しっかりお伝えします。 ⭕️ 早朝からの稼働が発生する日があります ⭕️ フルタイムでの安定稼働が前提です ⭕️ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ⭕️ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ⭕️ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから 現場には入らない」 と考えている方には、 正直なところ向いていないかもしれません。 しかし逆に考えると、 現場を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みを持つことができるのです。 これが、 他の管理職とは異なる大きなアドバンテージになります。 【 実際のキャリアパス 】 22歳で入社 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート 荷物量・配送効率・ 現場対応を実務で習得 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 実力と成果を積み重ねることで、 確実なステップアップが可能です。 【 先輩スタッフの声 】 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 （20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー 上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも、将来のことを真剣に考えたときに、 このままずっと続けていくイメージが 持てなくなったんです。 昼の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 この企業への入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に確実に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境が あったからです。 入社後は、 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ昇進。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 ですが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境が整っています。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には、 かなり面白い環境だと感じます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 名古屋市中川区でのお仕事 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ 若手メンバーが組織の中心として活躍し、 全員で成長を目指す。 それが私たちKAWANAGO GROUPの 組織づくりの考え方です。 在籍スタッフの70％が20～30代で、 皆が同じように上を目指して動いています。 そんな環境だからこそ、 年齢や経歴に関わらず、 チャレンジする姿勢があれば 自分の居場所を作っていけるのです。 ✦━━━ あなたが担う役割と学べること ━━━✦ このポジションでは、 配送業務だけに留まらず、 組織全体を動かす側の経験を積んでいきます。 具体的には以下のような業務に関わります： ・エリア全体の稼働状況と運営管理 ・ドライバーの人材育成と適切な配置 ・業務フロー設計と現場改善への取り組み ・新しい仲間の採用や教育体制づくり ・売上・効率・品質を高める視点でのマネジメント ・経営陣との戦略会議への参加と提案活動 ・ドライバー層と管理層の双方をサポート 軽貨物配送事業の裏側にある 仕組みや経営的な考え方を学べるので、 ドライバーとしての現場スキルに加えて、 一段階上の組織運営知識が身につきます。 その結果、 将来的にどのようなキャリアを選択する際にも、 経営目線での思考が強みになるはずです。 ✦━━━ 実際の業務の進め方 ━━━✦ 最初の約6ヶ月間は、 会社全体の仕事の流れを正しく理解するために、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【毎日の流れ】 ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアへ向かい配送業務を実施 ・配送完了後に報告と整理 ・慣れてくるにつれて、 後輩スタッフのフォロー対応や チーム連携、業務改善提案にも参加 このように現場を経験することが、 後々の管理職業務で大きな強みになります。 なぜなら、 ドライバーの立場を本当に理解した上で マネジメントできるからです。 現場の課題や改善ポイントが より正確に見えるようになり、 説得力のあるリーダーシップが発揮できるのです。 ✦━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━✦ キラキラした話だけではなく、 実際のところをお伝えします： ・配送業務のため、 早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・日々、およそ20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります ・荷物の積み込み、 運転、荷下ろしを 日常的に繰り返します ・管理職になった後でも、 状況によってはドライバー業務に 入ることがあります つまり、 「管理職だから現場には出ない」 という働き方ではないということです。 ただし、これは弱点ではなく、 むしろ大きな利点なのです。 現場の実態を常に把握できるため、 経営判断に必要な正確な情報が集まり、 より的確なチームマネジメントができます。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価と報酬制度 ━━━✦ 当社では3ヶ月単位での 評価システムを導入しています。 頑張りや成果が直接評価され、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職のステップアップも 同様のペースで進みます。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧な状態ではなく、 しっかり見てもらい、 ちゃんと上がる仕組みです。 自分の成長が給与や立場に 確実に反映される環境があります。 ✦━━━ 経営層との近い距離感 ━━━✦ このポジションの面白さは、 現場を回すことだけに 留まらないところです： ・代表とのマンツーマン面談 ・経営陣との戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案への関わり ・現場の声を活かした 新しい仕組みづくり 若手であっても、 「会社をもっと良くするには どうすればいいか」という 意見が尊重される環境です。 単に指示を受ける立場ではなく、 組織をつくる側として 働けるチャンスがあります。 ✦━━━ 実例から見るキャリアパス ━━━✦ 実際に成長している仲間の例をご紹介します： 【22歳入社の場合】 入社時点では、 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を 実務を通じて習得 ↓ 約6ヶ月後にエリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を段階的に広げながら、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 このように、 実力次第で次々とステージが変わっていく 環境が整っています。 ✦━━━ 求める人材像 ━━━✦ 学歴や過去の職務経歴は 問いません。 それよりも大切にしているのは： ・人を動かす力と意欲がある人 ・新しいことへ挑戦する気持ちが強い人 ・「このままではいけない」 という危機感を持っている人 ・現場も管理も両方学びたい人 ・稼ぎながら成長したい人 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経歴も必須ではありません。 むしろ、 前向きなマインドと 成長への執着心があれば、 十分に活躍できます。 実際のスタッフの言葉から見える この会社の特徴をお伝えします。 24歳で既に上級統括として活躍中の スタッフからは このようなコメントが届いています： 「24歳でも、上を目指すことができます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職では夜間のアルバイトをしていたものの、 将来へのビジョンが描けず、 昼間で安定して稼ぎながら キャリアを築ける仕事を探していたそうです。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に直結すること。 そして配送ドライバーで終わらず、 昇進の道が用意されていたことです。 実際に入社後は ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーに昇進。 さらに統括、上級統括へと 短期間でステップアップしました。 「楽な仕事ではない」と語るスタッフですが、 努力がちゃんと見られ、 期待に応えたらチャンスが貰える環境だからこそ、 やりがいを感じながら働けているのです。 若いうちから高い収入を目指したい人、 同年代より早く 管理職を経験したい人にとって、 この環境は大きな可能性を秘めています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 その分チャンスに満ちています。 売上・効率・品質のすべてを 高める経営目線のマネジメント力を磨き、 自分自身の力で 次のステージを切り開いていく。 そのような環境で 働きませんか。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 一宮市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ はじめに ＜＜＜ 入社してすぐ「管理職」になるわけじゃない。 最初は現場ドライバーとしてスタートして、 チームの動き方や仕事の流れを 自分の体で覚えていく。 でも、その先には── 採用・育成・拠点運営・売上管理まで、 会社を動かす側の仕事が待っています。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を目指して急成長中の KAWANAGO GROUPで、 "若いうちから経営に関わる経験"を 積んでいきましょう。 ＞＞＞ サポート体制・未経験でも大丈夫 ＜＜＜ ✅ 軽貨物の経験、業界知識、どちらも不問 ✅ 学歴や前職も問いません ✅ 最初の半年間はドライバー業務から丁寧にスタート ✅ チームで動くので、わからないことは一緒に解決 大切にしているのは、 「このままじゃ終わりたくない」という気持ちと、 人を動かす力。 スキルは後から身につけられる。 挑戦する気持ちがあれば、 ここで十分に成長できます。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ 最初の半年間はドライバー業務からスタート。 現場の全体像をしっかり把握してから、 運営リーダーとしてのステージへ進みます。 【現場スタート期の1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加 【運営本部リーダーとして担当する業務】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 配送現場の裏側から、 チームをつくる仕組みまで。 "ただ運ぶ"だけでは学べないことが、 このポジションには詰まっています。 ＞＞＞ 仕事のリアルな話 ＜＜＜ いいことだけ書いてもしょうがないので、 ちゃんと伝えておきます。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージで応募すると、 ちょっとギャップを感じるかもしれません。 ただ、現場を知ってるからこそ、 チームへの指示や改善提案に 説得力が生まれる。 それがこのポジションの強みです。 ＞＞＞ 評価・給与のしくみ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに評価を行います。 ✨ 成果や頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✨ 役職もステップアップしていく仕組みあり 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分のキャリアを自分でつくっていける 環境が整っています。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル ＜＜＜ ✔ 22歳で入社 ↓ ✔ 未経験ドライバーとして現場スタート ↓ ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✔ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✔ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ⭐️ 自分のペースではなく、 成果に応じてどんどん上を目指せる。 それがKAWANAGO GROUPのスタイルです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 一宮市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 収入・評価のしくみ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 きちんと評価され、きちんと反映される。 そういう仕組みが整っている職場です。 ＞＞＞ このポジションについて ＜＜＜ 配送業務をこなすだけでなく、 スタッフの育成・チームの運営・案件の管理まで 幅広く担うのが、このポジションの特徴です。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の中心に関われる立場です。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指す組織の中で、 若手がリーダーとして主役を担っています。 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを前に進めたい」 そう感じている方に、ぜひ読み進めていただきたいポジションです。 ＞＞＞ 求める人物像 ＜＜＜ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 重視しているのは、 ・人を動かすことへの関心 ・現状を変えたいという気持ち ・挑戦することを恐れない姿勢 「このままではいけない」と思っている方、 そのエネルギーをこの環境で活かしてください。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 本部リーダーとして担っていただく業務は、 以下のようなものが中心になります。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 組織の内側から「仕組み」をつくっていく仕事です。 採用・育成・売上管理・数字の読み方・現場改善・ チームビルディングなど、 経営目線のマネジメントスキルが 自然と身についていく環境です。 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の約半年間は、 業務全体を肌で理解していただくために ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告・記録 ✅ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームを正しく動かせるようになる。 その順序を大切にしています。 ＞＞＞ 働き方の実態 ＜＜＜ 実際の働き方についても、 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に代打で入ることもあります 「管理職だから現場には立たない」 という働き方を求めている方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ、 経営目線でチームをまとめる力が身につきます。 その厚みが、この仕事の大きな魅力です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションならではの面白さのひとつが、 経営陣と近い距離で働けることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をよくするには」と意見を出せる場がある。 組織をつくる側として、 主体的に関われる環境です。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって、 昼の仕事でしっかり稼ぎ、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 ドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと 段階を踏んでステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そういう人には面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル ＜＜＜ 22歳で入社、未経験からスタートした場合の モデルケースをご紹介します。 ⭐️ 入社直後 配送ドライバーとして現場業務からスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ。 ⭐️ 約半年後 エリアマネージャーへステップアップ。 ⭐️ その後 統括として担当範囲を拡大。 管理・調整業務にも挑戦。 ⭐️ 現在 上級統括として関東エリアで活躍中。 ポジションは、成果と意欲によって 着実に動いていきます。 上場を目指す会社の中で、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で可能性を広げていける環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 名古屋市西区でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ 若い仲間たちが本気で事業を立ち上げている。 そんな環境の中で、 あなたも経営者への道を歩み始めませんか？ KAWANAGO GROUPに集う 20～30代のメンバーたちは、 単なる配送ドライバーではありません。 現場経験を積みながら、 同時に"事業を動かす側"の スキルを身につけています。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されているからこそ、 「若いから」という理由で 機会を制限されることはありません。 むしろ、若いうちから 重要なポジションを任せてもらえる。 それがこの会社の特徴です。 ✦━━━ あなたの役割 ━━━✦ このポジションで任せられるのは、 配送業務だけに留まりません。 具体的には、以下のような マネジメント業務に携わります： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成と最適配置 ・配送チームのサポート体制構築 ・業務フローの設計と改善 ・売上や稼働データの管理 ・経営陣との戦略共有・提案活動 つまり、現場と経営の 両方を学べるポジションなのです。 ✦━━━ キャリアの流れ ━━━✦ 最初の数ヶ月間は、 現場のリアルを知ることから始まります。 配送の流れ、安全運転、 ルート設計、現場判断など、 ドライバーとしての基本を しっかり習得していきます。 そのプロセスの中で、 同時に後輩フォローや チーム連携、業務改善にも 徐々に関わっていきます。 "動く側"から"動かす側"へ。 段階的なステップアップが できるのです。 現場経験を積むことで、 独立後も強力な武器になります。 ここが、他のポジションとの 大きな違いです。 ✦━━━ 配送業務の内容 ━━━✦ 扱う商品：大手EC通販の品々 配送形態：置き配が中心 お客様対応：対面接客は少なめ 【1日のスケジュール】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 車に積み込み 昼間：担当エリアで配送業務を実施 （進行状況に応じて 後輩をフォロー） 夕方：配送完了の報告 翌日への改善点を共有 配送に集中しやすい環境が、 実務スキル習得を加速させます。 ✦━━━ 学べる経営スキル ━━━✦ 本部リーダーだからこそ、 会社を動かす側の仕事に触れられます： ・採用と人材配置の戦略 ・若手ドライバーの育成方法 ・拠点運営の実務知識 ・売上と効率性の数字管理 ・現場課題の分析と改善提案 ・チーム構築とマネジメント これらは、独立後に 必ず必要になる知識ばかり。 軽貨物ビジネスの裏側から 仕組みまで、かなり近い距離で 学べる立場なのです。 ✦━━━ 評価と昇給の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果を評価します。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給は3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職についても同様に、 ステップアップしていきます。 「いつか上がったらいいな」 というあいまいさではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ✦━━━ 経営層との近さ ━━━✦ あなたが重要な役職に就くからこそ、 会社の中枢にも関わる機会があります： ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した施策づくり 若手だからという理由で、 意見が通らないわけではありません。 むしろ、現場に近い視点こそが 会社全体を良くするのだと 認識している組織です。 ✦━━━ 経歴は問いません ━━━✦ 学歴や業界経験は不問です。 軽貨物ドライバーの経験も 必須ではありません。 求めるのは、 "変わりたい"という気持ち。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分で事業を持ちたい」 「管理側に挑戦してみたい」 そうした覚悟を持つあなたを 歓迎しています。 ✦━━━ 独立への道のり ━━━✦ 「一人で勝負するのは怖い」 そう感じるのは当然です。 だからこそ、KAWANAGO GROUPでは 独立支援制度を用意しています。 正社員として学ぶ期間を経た後、 独立を希望すれば、 会社からのサポートを受けながら 独立ができます。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を、 自然な形で身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 また、すでに独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 経営で困った時や行き詰まった時は 助け合う文化があります。 会社からの支援アドバイスも 受けられるので、 経営に安心して集中できます。 ✦━━━ 先輩の実例 ━━━✦ 【事例1】 24歳：営業職から未経験でドライバーに転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳：独立支援制度を活用して独立 ↓ 現在：グループ会社の代表として活躍 【事例2】 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります」 （20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 【事例3】 「前職は営業でしたが、 将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められ、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後、『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中です。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい。 そんな人にぜひ挑戦してほしいです」 （営業職からの転身者） ✦━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━✦ ここは率直にお伝えします。 このポジションを目指す際に、 知っておくべきことがあります： ・早朝から動く日があります ・フルタイムの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては、本部リーダーでも 現場でドライバー業務を 代打することがあります 「本部リーダーだから現場には 入らなくていい」 そう考えている方には、 合わないかもしれません。 ただし、逆に言えば、 現場も理解しているからこそ、 独立後の経営力が磨かれます。 ドライバーの気持ちが分かるリーダーと、 分からないリーダー。 どちらが事業を成功させられるか、 その答えは明確です。 ✦━━━ こんなあなたを待っています ━━━✦ ・いつか独立したい ・管理職にチャレンジしたい ・自分の力でチームを動かしたい ・現場と経営、両方を学びたい ・若いうちから重要な仕事をしたい ・自分で稼ぐ力を身につけたい これらに1つでも当てはまれば、 大きなチャンスが待っています。 年齢や経験より、 あなたの"決意"が大事です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 一宮市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 若手が経営側に立つ環境 ＜＜＜ 20代のうちから、 事業運営の中核を担うポジションです。 単なる配送業務ではなく、 組織全体を動かす側として 成長できるキャリアパスが用意されています。 急成長中のベンチャーだからこそ、 年功序列に縛られず、 力のある若手が次々と リーダーへステップアップしていく環境が 実現しているのです。 ＞＞＞ このポジションで学べるスキル ＜＜＜ 運営本部リーダーとして、 以下のような経営視点での 業務に関わっていきます： ✅ スタッフの採用・育成・配置最適化 ✅ 拠点全体の稼働・運営管理 ✅ 売上・効率・品質を高めるマネジメント ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣への提案活動 ドライバー時代とは異なり、 数字の読み方から組織づくりまで、 経営層として必要な 全体像が見える立場になります。 それにより、 次のステージへ挑戦する際の 強固な基盤が整うのです。 ＞＞＞ キャリアの進み方 ＜＜Ｚ 配送ドライバーからのスタートが 原則です。 最初の半年間は、 現場業務を通じて 事業全体を理解していただきます： ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告業務 ・後輩フォロー、チーム連携、改善提案 その後、成果と適性に応じて エリアマネージャー、統括へと 昇進していく流れになります。 ＞＞＞ 評価と待遇の動き方 ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給は 3万円～10万円単位でアップします。 役職も同様に、 定期的に見直される仕組みです。 曖昧な基準ではなく、 ちゃんと評価され、 ちゃんと反映される環境が 整っています。 ＞＞＞ 経営層との近い距離感 ＜＜＜ このポジションの大きな特徴は、 代表をはじめとした経営陣との 距離がとても近いこと： ・定期的な1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした施策立案 年齢に関わらず、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働ける やりがいが、ここにあります。 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 必要なのは、 学歴や業界経験ではなく： ✅ 人を動かす意欲 ✅ チームを成長させたい気持ち ✅ 挑戦する心構え 軽貨物ドライバー経験も、 運送業の知識も必須ではありません。 「このままでは終わりたくない」 という想いを持つ人を 歓迎しています。 ＞＞＞ 会社の成長ステージと人材構成 ＜＜＜ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若手が主役として活躍する文化が 根付いています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 実力と努力に応じて 無限の可能性が広がる環境です。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面 ＜＜＜ キラキラした言葉だけでなく、 実際の業務内容も お伝えします❗ ・早朝からの稼働が発生する ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入る 「管理職だから現場には入らない」 というポジションではありません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営視点でのチームマネジメントに 強くなれるのが、 大きなメリットです✨ ＞＞＞ 実際の活躍例 ＜＜＜ 【22歳で入社した場合のモデルケース】 配送ドライバーとして現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 （約半年間） ↓ エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として 関東エリア全体で活躍 入社時の年齢や経験に関わらず、 成果を出せば、 この速度でのキャリアアップは 十分現実的です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 名古屋市中川区スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 「このまま会社員で終わるのかな」 って、ふと思ったことはありませんか？ 今回募集するのは、 配送チームの統括・運営リーダー。 ドライバーとして働きながら、 チームを動かす側へとステップアップし、 ゆくゆくは独立まで目指せるポジションです。 「いつか自分でやってみたい」 「管理する側に回りたい」 「若いうちに、本物の経験を積みたい」 そんな気持ちがある方には、 かなり刺さる仕事だと思います。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ まずは配送現場からスタートします。 荷物の流れ、安全な運転、 ルートの組み方、現場での判断力—— こういった"現場のリアル"を しっかり自分の体で覚えていきます。 ✨ 配送業務の1日の流れ - 倉庫で荷物を受け取り・積み込み - 担当エリアへ出発、配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 配送するのは、大手EC通販の商品。 お客様の自宅へお届けするシンプルな仕事で、 置き配が中心なので対面接客は少なめです。 配送そのものに集中しやすい環境ですよ。 慣れてきたら、 "動く側"から"動かす側"へと 少しずつシフトしていきます。 ✨ リーダーとして担う主な業務 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 「配送して終わり」じゃないのが、 このポジションの面白さです。 ━━━☆ 働き方のリアルな話 ☆━━━ 正直にお伝えします。 - 早朝から動き出す日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「リーダーだから現場には出ない」 というイメージで来てしまうと、 少しギャップを感じるかもしれません。 でも逆に言うと、 現場を知っているリーダーだからこそ、 独立してからも強い—— それはかなり大きな武器になります。 ━━━☆ 独立・キャリアアップについて ☆━━━ ✊️ KAWANAGO GROUPが目指していること 在籍メンバーの70%が20〜30代という、 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せる—— それがこの会社のスタンスです。 ✊️ 独立までの流れ まずは正社員として現場と運営を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げることができます。 - 数字の持ち方・読み方 - 事業主としての動き方 - チームのつくり方 こういったことを、 働きながら自然に身につけられる環境です。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあるので、 困ったときはお互いに助け合える文化があります。 経営で壁にぶつかったときも、 会社からのサポートやアドバイスを 受けられるので安心です。 ✨ モデルケース - 24歳で営業職から未経験でドライバーへ - 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ - 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳で独立 - 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ このポジションで学べること ☆━━━ 本部リーダーとして働く中で、 会社を動かす側の仕事に どんどん触れていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 間近で学べるポジションなので、 「独立したい」という人には かなり大きな経験になるはずです。 また、経営層との距離も近く、 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり といった場にも若手から関われます。 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境がここにはあります。 ━━━☆ 評価・給与について ☆━━━ ⭐️ 3ヶ月ごとの評価制度 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと上がる—— そういう環境です。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✅ 将来は独立・起業を考えている ✅ 管理・運営側に挑戦してみたい ✅ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✅ 「このままじゃ終わりたくない」と感じている ❗ 学歴・業界経験は一切不問です。 軽貨物の経験がなくても、 普通自動車免許があればOK。 経歴よりも、 "変わりたい"という気持ちを大切にしています。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 入社してから変わったのは、 ただ仕事をこなすだけじゃなくて、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」—— そんな人にこそ、挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 稲沢市大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 収入と成長が連動する環境 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 成果や貢献度に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップします。 「いつかステップアップできたら」 という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと評価され、 ちゃんと給与に反映される仕組みが整っています。 役職も同様に段階的に上がっていくため、 自分の努力が確かな形で 返ってくる環境です。 加えて、在籍メンバーの70％が 20～30代という若手中心の組織だからこそ、 年齢に関わらずポジションを掴める チャンスに恵まれています。 【 20代から事業運営に関わる立場へ 】 この職は、単なる配送業務ではなく、 運営本部リーダーとして 組織全体を動かす側への道を開くものです。 ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営・管理 ✅ ドライバーおよび管理層のサポート ✅ 売上管理と数字分析 ✅ 現場改善と業務フロー設計 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 このような業務に段階的に携わりながら、 軽貨物配送事業の仕組みや マネジメントの本質を学べます。 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側の知識と経験を積むことで、 キャリアの選択肢が大きく広がります。 【 最初は現場から、段階的に広がる業務 】 入社後の最初の半年間は、 仕事全体の流れを理解していただくため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 1日の業務イメージ ✔ 倉庫での荷物受け取りと積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・整理 ✔ チーム内での情報共有と業務連携 ✔ 現場改善への参加（慣れてきたら） ✔ 後輩スタッフのフォロー（段階的に） 現場を通じて業務を深く理解することで、 後々、経営目線での チームマネジメントに強みを持つことができます。 【 経営層との近い距離で、会社の未来を作る 】 この環境の大きな特徴は、 現場と経営層の距離が非常に近いこと。 若手であっても、 以下のような機会が与えられます： ✔ 代表との1on1ミーティング ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声を踏まえた仕組みづくりへの関与 「会社をどう良くしていくか」 という視点を持ちながら働けるため、 単なる実務者ではなく、 事業の当事者として成長できます。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分の力次第で新たなステージへ 進める可能性に満ちています。 【 学歴・経験より、気持ちと行動力を重視 】 応募にあたって、 学歴や前職経歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切なのは： ✨ 人を動かす力 ✨ 挑戦する気持ち ✨ 成長への貪欲さ ✨ 現状に満足しない向上心 「このままでは終わりたくない」 という熱意のある方であれば、 環境と努力が確かな形で 花開く会社です。 【 仕事の現実もお伝えします 】 キラキラとした側面だけでなく、 実際の働き方について 正直にお話しします。 この職には以下の特性があります： ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては、管理職でも 現場代打としてドライバー業務に入ります 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をお望みの方には、 適さないかもしれません。 ただし逆に考えると、 現場を十分に理解しているからこそ、 現実的で実効性の高い チームマネジメントが実現できるのです。 それが、この職における 大きな強みになります。 【 実例：24歳の統括の道のり 】 元々、夜間のアルバイトをしていました。 将来を見つめ直したときに、 「このままずっと続けるイメージが 持てない」と感じて転職を決意。 昼間で安定して稼げて、 キャリアアップの道がある仕事を探していました。 この会社を選んだ理由は シンプルです： ✔ 頑張った分が報酬に反映される ✔ 配送ドライバーで終わらない ✔ キャリアアップの環境が整っている 入社後の歩み： 最初 → ドライバーとしてスタート 約半年後 → エリアマネージャーへ さらに → 統括へステップアップ 現在 → 上級統括として 関東エリアで活躍中 決して楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいのであれば、 かなり面白い環境だと確信しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 名古屋市西区スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 生活基盤を支える勤務スタイル ☆━━━ 配送業務のため、早朝からの稼働が発生する日があります。 フルタイムでの安定稼働が前提となる職種です。 また、継続的に20kg程度の荷物を扱う場面、 積み込みや運転、荷下ろしを日常的に行うため、 体力が必要な業務となります。 ただ、管理ポジションだからこそ 現場に入ることで得られる経験は何物にも代えがたいもの。 現場理解がある分、 経営目線でのチームマネジメントスキルが 強固に磨かれていくのが大きな特徴です。 ━━━☆ あなたがチャレンジする業務内容 ☆━━━ ✨ 最初の半年は現場から 仕事の全体像を把握するため、 ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れの例】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・データ整理 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ✨ その先で関わる運営管理の仕事 エリア全体の稼働・運営管理を担当し、 組織を動かす側へシフトしていきます。 【学べる領域】 ・採用活動と人材配置の最適化 ・ドライバー・管理層への指導育成 ・拠点全体の運営マネジメント ・売上・効率・品質の数字管理 ・業務フローの設計と現場改善 ・経営陣との戦略共有と提案活動 配送事業の裏側や仕組みまで学べる立場だからこそ、 ドライバーの枠を超えて 組織を牽引するリーダーとしての知識が積まれていきます。 ━━━☆ 成長のスピードを決めるのはあなた ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しているため、 成果に応じて月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職も同じペースでステップアップし、 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される環境です。 【キャリアモデル例】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 ━━━☆ 経営陣とのつながりが身近 ☆━━━ この環境の面白さは、 現場を回すだけにとどまらないところです。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも 「会社をどう良くするか」に意見が出せ、 組織をつくる側として働ける距離感があります。 ━━━☆ こんな想いの人が活躍しています ☆━━━ 「このままじゃ終わりたくない」 「人より早く上に行きたい」 「頑張った分が報酬に反映される環境で働きたい」 そんな想いを持つ人が、 KAWANAGO GROUPでは主役として輝いています。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されており、 上場を目指す急成長ベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 可能性が無限に広がっているのが特徴です。 未経験からでも、 挑戦する気持ちと人を動かす力があれば、 20代で事業運営に関わるリーダーへの道が開けます。 ━━━☆ 学歴・経験は関係ありません ☆━━━ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切不要です。 大切にしているのは、 ・チームを動かしたいという熱意 ・成長を求める姿勢 ・現実と向き合う覚悟 これらがあれば、 あなたのキャリアは大きく変わります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ あま市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ＼ 「このままじゃ終わりたくない」 そう思っているなら、 この仕事はあなたのためにあります。 配送チームを動かし、 人を育て、数字をつくり、 いつか自分の事業を持つ。 そんな未来への第一歩を、 ここから踏み出してみませんか。 ━━━━━ お仕事の魅力・やりがい ━━━━━ ✨ この仕事の最大の特徴は、 「配送で終わらない」ことです。 ドライバーとして現場を知ったうえで、 チームの運営・人材育成・売上管理まで 幅広く携わっていきます。 現場と経営の両方を リアルに学べるポジションは、 そう多くはありません。 ✧ 将来の独立を見据えている方にとっては、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べる環境です。 「一旗上げたい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方と、とても相性のいい仕事だと思います。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ まずは配送現場からスタートし、 業務の流れ・安全運転・ルート組みを習得。 経験を積みながら、 徐々に運営側の業務にも関わっていきます。 【現場フェーズの主な流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の状況報告 ・慣れてきたら後輩のフォロー、 チーム連携、業務改善への参加 【リーダーフェーズで担う業務】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✔ 配送内容は大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届けるお仕事です。 置き配が中心のため対面接客は少なく、 配送業務に集中しやすい環境です。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも 触れる機会があります。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べる立場なので、 独立を目指す方には 大きな経験になるはずです。 ⭐️ 経営層との距離も近く、 代表との1on1・戦略会議への参加・ 現場の声をもとにした仕組みづくりなど、 若手のうちから「会社をどう良くするか」 に意見を出せる環境があります。 ━━━━━ 独立支援制度について ━━━━━ ✊️ KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立した先輩が多数います。 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのが強みです。 まずは正社員として経験を積み、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げる流れを 整えています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけながら独立を目指せます。 ☘ 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときに助け合える文化も根付いています。 経営で悩んだときや行き詰まったときも、 会社からのアドバイス・サポートを 受けられる体制があるので、 経営に集中できる環境です。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦しながら 現場経験を積み重ねる ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方にぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ━━━━━ 正直にお伝えすること ━━━━━ ❗ 働き方について、 リアルな部分もお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」と 考えている方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 独立後にも強いというのは、 確かな強みになります。 ━━━━━ 評価・給与の仕組み ━━━━━ ⏰️ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる 環境が整っています。 ━━━━━ 未経験・学歴不問について ━━━━━ ⭕️ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 "挑戦する気持ち"と "変わりたいという覚悟"です。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境があります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【名古屋市中区】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 経営目線で稼げるキャリア ━━━━━ 急成長ベンチャーで、 20代のうちに事業運営に携わる ──それがこのポジションの本質です。 単なる配送業務ではなく、 チーム全体を動かす側として 成長できる環境をご用意しています。 3ヶ月ごとの評価制度により、 努力と成果が月給3万円～10万円単位で 直結します。 なんとなく「いつか上がれたらいいな」ではなく、 実績がしっかり評価され、 ポジションも収入も 確実にステップアップしていく仕組みです。 ━━━━━ 20代が主役の組織文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70％以上が 20～30代で構成されています。 上場を目指す成長段階だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限大です。 「人を動かす力」と「挑戦する気持ち」があれば、 学歴・経験は一切問いません。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 そうした熱意を持つ方を 心から歓迎しています。 ━━━━━ 本部リーダーが学べること ✨ ━━━━━ このポジションでは、 現場を動かす側の仕事に 段階的に関わっていきます。 具体的には以下を経験できます： ✅ 採用・人材育成 ✅ 拠点運営と稼働管理 ✅ 売上・数字の見方 ✅ 現場改善と業務フロー設計 ✅ チームづくり ✅ 経営陣との戦略提案 ただのドライバーではなく、 軽貨物カンパニーの裏側や仕組み全体を 理解しながら、 組織を動かす側としての 知識・経験を積み上げていけます。 それが、次のステージへの 確かな道となるのです。 ━━━━━ 最初の半年間の流れ ⌛️ ━━━━━ 仕事の全体像をしっかり把握いただくため、 最初の半年間はドライバー業務からスタートします。 【1日の大まかな流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を遂行 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れ始めたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善への参加 この段階を通じて、 現場の実態や課題を肌で感じることが、 後々の管理業務で 大きな強みになります。 ━━━━━ 経営層との距離 ☘ ━━━━━ この仕事の面白さは、 ただ現場を回すだけでは 終わらないところです。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出すことができる。 組織をつくる側として働ける そんな環境が整っています。 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ❗ ━━━━━ キラキラした言葉だけでなく、 実態もしっかりお伝えします。 このお仕事には以下の特徴があります： ❕ 早朝からの稼働が発生する日がある ❕ フルタイムでの安定稼働が前提 ❕ 継続的に20kg程度の荷物を扱う ❕ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行う ❕ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入る 「管理ポジションだから 現場に入らなくていい」 そうお考えの方には、 正直なところ合わないかもしれません。 ただし、逆に考えると── 現場の実態が分かるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるのです。 これは、 管理職として非常に大きな アドバンテージとなります。 ━━━━━ 実際の成長モデル ✅ ━━━━━ 22歳で入社したメンバーの例： 【1～3ヶ月目】 配送ドライバーとして未経験からスタート 荷物量・配送効率・現場対応を習得 【4～6ヶ月目】 エリアマネージャーへステップアップ チーム全体の稼働状況を見始める 【その後】 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 関東エリア全体で 上級統括として活躍中 このように、 確かなキャリアパスが 存在しています。 ━━━━━ 応募者の声 ⭐️ ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／ 元アルバイト・現運営本部リーダー （上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 ですが将来を考えたとき、 このまま続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼の仕事で、ちゃんと稼ぎながら、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は： ✧ 頑張った分が報酬に反映される ✧ 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえるんです。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな方には、 本当に面白い環境だと思いますよ。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【名古屋市中村区】ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 配送現場から経営まで、段階的に学べるキャリア ━━━✦ 最初の約半年間は、 配送ドライバーとしての実務から始まります。 毎日の具体的な流れは以下の通りです： ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアへの配送業務を実行 ・配送完了後の報告・データ整理 ・経験を積むにつれ後輩のフォローアップ ・チーム間の連携強化 ・業務プロセスの改善提案への参加 現場を徹底的に理解することが、 その先のリーダーシップに 大きな強みをもたらします。 ✦━━━ 組織運営の実践を通じた成長 ━━━✦ ドライバー業務で全体像を把握した後は、 組織を動かす側としてのスキルを磨いていきます。 このポジションで習得できる領域： ・採用活動と人員配置の最適化 ・スタッフへの指導と育成プログラム ・配送拠点全体の稼働管理 ・売上・効率・品質を高めるための分析 ・業務フローの設計と継続的改善 ・組織課題の発見と解決提案 ・経営陣との戦略共有 軽貨物配送事業の構造全体を学べるため、 単なる配送員としてではなく、 事業運営の視点から判断できる人材へと成長できます。 ✦━━━ 実際の働き方とリアルな側面 ━━━✦ このポジションの実態を 正直にお伝えします。 仕事の特性上、以下の点は避けられません： ・早朝からの稼働が日常的に発生します ・安定的なフルタイム勤務が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のように行います ・状況によっては管理者自身も 現場のドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし、この現場経験こそが、 経営的視点でのマネジメント判断を 確かなものにする大きな資産になるのです。 ✦━━━ 3ヶ月サイクルの評価と昇給 ━━━✦ 成果を適切に評価し、 迅速に処遇に反映させる制度があります。 ・3ヶ月ごとの定期評価を実施 ・努力と成果に応じて 月給3万円～10万円単位での昇給 ・役職もステップアップで対応 ・曖昧な評価ではなく、 明確な基準で判定 頑張りが確実に返ってくる環境です。 ✦━━━ 経営層と直結した環境 ━━━✦ 若手であっても、 経営判断に関わる機会があります。 ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略の会議に参加 ・組織全体の課題を共有 ・現場の気づきを施策へ反映 「会社をどう成長させるか」に 意見を出せる立場です。 管理層の一員として、 組織づくりの実践に携わります。 ✦━━━ 学歴や前職経歴は問いません ━━━✦ 採用の判断基準は、 以下の点に集約されます： ・チームを動かしたいという意思 ・困難にも立ち向かう姿勢 ・自分を高めたいという欲求 軽貨物ドライバーの経験や 業界知識は不要です。 「現状のままでは終わりたくない」 という想いのある方が 活躍できる環境です。 ✦━━━ 会社の成長と若手の活躍 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 20代～30代が組織の中核を担っています： ・在籍メンバーの70％が 20～30代で構成 ・上場を目指すベンチャー企業 ・成長段階だからこそ、 ポジションに余白がある ・個人の実績次第で キャリアパスが広がる 埋まっていないポジションが多く、 チャレンジできる機会に満ちています。 経営視点でのマネジメントスキルを習得しながら、 自分次第で次のステージへ進める環境で、 事業運営に携わることができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一宮市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 配送現場から経営へ、キャリアパスの全体像 ◇◆◇◆ この職種がユニークなのは、 単なる配送業務では終わらないところです。✨ あなたに任せる責務は、 ドライバーの指導育成、案件進捗の把握、 売上と稼働数字の構築、 そしてチーム全体の運営管理まで多岐にわたります。 現場の最前線と経営判断の両方を 同時に経験できるため、 いずれ自分の事業を立ち上げたいと考えている人にとって、 非常に貴重な学びの場となるポジションです。 「いつかは独立を目指したい」 「管理職としてのスキルを磨きたい」 「自分の力でチームを成長させる経験がしたい」 こうした志を持つ方であれば、 あなたのキャリア構想と 仕事内容が大きく重なるはずです。 ◆◇◆◇ 経験値よりも、変わる覚悟を重視 ◇◆◇◆ 採用にあたり、学歴や職歴は問いません。✅ 業界経験も、軽貨物ドライバーの実務経験も 必須条件ではありません。 最も大切にするのは、 「現状に満足できない」 「自分を高めたい」といった 前に進もうとする姿勢です。 人生のステージを上げたいという 本気度があれば、 それが採用の判断基準になります。 ◆◇◆◇ 若い世代が主体的に活躍できる環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若い人材の成長機会を最大限に広げることを 企業理念としています。 急速に事業を拡大する配送ベンチャーの中で、 在籍スタッフの約7割が20～30代です。 「年が若いから、まだ重い責任は預けられない」 そんな年功序列的な考え方はなく、 実力と志次第で、 早期から重要なポジションを任されるチャンスがあります。 利益効率、品質水準、チーム成果— これらをすべて高める視点での マネジメント能力を 磨くことが可能です。⭐️ ◆◇◆◇ 事業構造を自分で学び、稼ぐ力を養う ◇◆◇◆ この仕事の面白さの本質は、 配送業務そのものでなく、 その先の学びにあります。 現場のリアルな状況を把握することから始まり、 組織全体の流れ、 売上の仕組みづくり、 効率化のプロセスなど、 軽貨物ビジネスの内側をかなり深い位置で 理解できるポジションです。 「起業に興味がある」 「自分で何かを成し遂げたい」 「経営感覚を身につけたい」 そうした野心を持つ方であれば、 この仕事との相性は非常に良いと考えられます。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働状況と運営の最適化 * ドライバー採用から育成・配置までの管理 * ドライバーおよび管理層への 実務的なサポート体制の構築 * 日々の業務フロー設計と 継続的な改善提案 * 経営幹部との戦略的な共有や 事業提案への参加　など ◆◇◆◇ 1日の具体的な仕事の流れ ◇◆◇◆ 【配送現場での作業内容】 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み作業 * 担当エリアでの配送実務 * 配送完了後の報告・記録作業 * 経験を重ねるにつれ、 後輩への指導、チーム連携調整、 現場業務の改善活動にも参加 配送の中心は置き配形式のため、 顧客との対面応対が少なく、 配送業務そのものに集中しやすい 環境になっています。 ◆◇◆◇ 現場経験を積みながらステップアップする道 ◇◆◇◆ 最初の段階では、 配送実務の基本をしっかり習得します。 業務の流れ、安全運転の徹底、 効率的なルート設計、 現場での判断力などを 実際に動きながら身につけていきます。 その後、現場での経験値が高まるとともに、 後輩教育やチーム内の連携強化、 業務改善への参画へと 役割が広がっていきます。 つまり、 「手を動かす立場」から 「チーム全体を動かす立場」へ 段階的にステップアップしていく キャリアパスが用意されています。 ◆◇◆◇ 配送業務の現実的な側面 ◇◆◇◆ 正直にお伝えする必要があります。 * 早朝からの勤務になる日があります * 継続的でフルタイムの稼働が 基本的な前提です * 1回の配送あたり20kg程度の 荷物を取り扱う場面が日常的です * 荷物の積み込み、運転、荷下ろしを 毎日繰り返す業務です * 状況によっては、本部リーダーであっても 現場にドライバーとして入ることがあります 「本部リーダーだから現場には 入らなくてもよい」 そのような期待を持つ方には、 この職場は合わないかもしれません。 ただし、現場を深く理解しているからこそ、 独立後により強い経営基盤を構築できます。 それが大きな強みになるのです。❗ ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価で、給与と役職が動く ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 独自の評価サイクルを採用しています。 3ヶ月ごとに成果を振り返り、 がんばりや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することも珍しくありません。 同時に、役職もステップアップしていきます。 「いつか昇進できたらいいな」という 漠然とした期待ではなく、 実際の成果がしっかり見られ、 その結果が給与に反映される 透明性のある環境です。✔ ◆◇◆◇ 経営層との関わりが身近な職場 ◇◆◇◆ このポジションの醍醐味は、 単に現場を回すだけに 留まらないところです。 以下のような機会が実際にあります： * 代表とのマンツーマン面談 * 会社の戦略会議への参加 * 組織全体の課題共有と 改善案の提出 * 現場スタッフからの声を集約して、 新しい仕組みづくりに反映させる 年次が若くても、 「会社をより良い方向へ 導くにはどうするか」 という経営的な視点で 意見を出すことができます。✊️ 組織づくりに主体的に参画できる 環境が整っています。 ◆◇◆◇ 独立を目指す人向けのサポート体制 ◇◆◇◆ 「将来は独立したいけれど、 一人で始めるのは不安」 そうした不安も、このグループなら 解決できます。 基本的な流れとしては： 正社員として会社で学ぶ ↓ 希望時期に独立支援制度を活用 ↓ 独立してビジネスをスタート こうしたプロセスが確立されています。 現場で数字を扱う感覚や、 事業主としての考え方、 判断基準などを自然に 身につけられるので、 独立後も安心して経営に集中できます。 加えて、すでに独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 経営判断に迷ったときや 事業が行き詰まったときは、 同じ環境で学んだ仲間同士で 助け言える関係があります。⌛️ 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるので、 孤立せず伴走型で 独立を進められるのが大きな強みです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして身につく具体的なスキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて、 以下のような経営実務スキルが習得できます： * 人材採用の進め方 * ドライバー育成のノウハウ * 拠点全体の運営マネジメント * 売上数字の管理と分析 * 決算数字の見方・読み方 * 現場改善のプロセス * チームビルディング * 組織課題の発見と解決 軽貨物配送ビジネスの裏側、 組織の仕組み、経営の流れまで 他では得られない角度で 深く学べる立場です。 独立志向のある方にとっては、 計り知れない大きな経験と なるはずです。✨ ◆◇◆◇ 先輩たちの実例：成功事例のご紹介 ◇◆◇◆ 【事例1】 営業職からのキャリアチェンジ 異なる業界の営業職に従事していた Aさんは、 当時、自分のキャリアの行き先について 深く考えていませんでした。 軽貨物配送は、 特別な資格や事前の業界経験を 要としません。 普通自動車免許とやる気があれば、 誰でも始められるという点に 魅力を感じ、転職を決意します。 頑張った量と質が、 そのまま評価に反映される環境の中で、 単に業務をこなすのではなく、 「自分は将来どうなりたいのか」 という根本的な問いに 向き合うようになりました。 現在、独立支援制度を利用して 自身の会社を設立し、 グループ会社の代表として 活躍中です。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の稼ぐ力を高めたい」 そうした想いのある方には、 ぜひ挑戦してほしいと 語っています。⭐️ 【事例2】 ドライバーから管理職、そして独立へ 24歳のときに営業職から 未経験でドライバーへの転身を図る ↓ 現場での軽貨物配送の基本や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積み重ねながら、 配送チームのリーダー業務にも 挑戦開始 ↓ 29歳で独立を決行 独立支援制度を活用し、 現在はグループ傘下の会社を 経営している このようなキャリアパスも、 実際に歩んだスタッフが 複数存在します。 あなたの人生設計の中に 「独立」が含まれているなら、 この環境は理想的な 学びの場になるでしょう。☘

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 清須市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・勤務スタイルについて ☆━━━ まず、働き方のリアルをそのままお伝えします。 - フルタイムでの安定稼働が前提です - 早朝から動き出す日もあります - 荷物の積み込み・配送・荷下ろしを日常的に行います - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 というイメージでいると、 少しギャップを感じるかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ 経営目線のチームマネジメントが 自然と身についていく。 それがこのポジションの大きな強みです。 ━━━☆ こんな人を歓迎します ☆━━━ 学歴や業界経験は、いりません。✅ 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 それよりも大切にしているのは、 - 「このままじゃ終わりたくない」という気持ち - 人を動かしたい、チームを引っ張りたいという意欲 - 挑戦することを楽しめる姿勢 20代のうちから事業運営に関わりたい、 そういう気持ちを持つ方にとって、 かなり面白い環境だと思います。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ このポジションは、 配送チームの統括・運営を担うリーダー職です。✨ ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで 幅広く関わっていきます。 ✔ 主な業務はこちら - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━☆ 最初の半年間について ☆━━━ 入社後まず半年間は、 ドライバー業務からスタートしてもらいます。⏩ 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場全体の流れを自分の体で覚えることが、 リーダーとしての土台になります。 ━━━☆ リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事にも どんどん触れていきます。✊️ - 採用 - 育成 - 拠点運営 - 売上管理 - 数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 学べる立場なので、 ただのドライバーとは一段上の視点で 組織を動かす知識と経験が積めます。 ━━━☆ 評価・収入の上がり方 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。⭐️ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションのおもしろさのひとつが、 経営層とのリアルな距離の近さです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として働ける場所です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 上場を目指す仲間と一緒に 軽貨物配送の事業づくりに関われます。☘ ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 このままずっと続けるイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 ✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【清須市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ シフト・勤務スタイルについて ━━━✦ まず、働き方の実態をお伝えします。 ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの安定した勤務が前提です ・日常的に積み込み・運転・荷下ろしを行います ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「管理職だから現場には出なくていい」 というイメージをお持ちの方には、 少し合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 経営目線のマネジメントが身につく。 それがこのポジションの大きな強みです。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションは、 ただ荷物を届けるだけの仕事ではありません。 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業運営の中心を担う役割です。 ✅ 主な業務内容はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✅ このポジションで学べること ・採用・育成の考え方と実践 ・拠点運営のしくみ ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善の手法 ・チームのつくり方 軽貨物カンパニーの「裏側」まで 深く理解できる立場なので、 一つ上の視点から組織を動かす経験が 着実に積み上がっていきます。 ✦━━━ 入社後の流れ ━━━✦ ✔ 最初の半年間はドライバー業務からスタート まず現場全体を把握することが、 先々のマネジメントに活きてきます。 【1日の仕事の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、車へ積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後に報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場からスタートし、 組織を動かす側へと成長していく流れです。 ✦━━━ キャリアアップ・評価制度 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 ✨ 3ヶ月ごとの評価制度 ✨ を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることがあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 きちんと評価され、きちんと報われる環境です。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 実際にどんな成長ができるのか、 一例をご紹介します。 ・22歳で入社、未経験のドライバーとしてスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を現場で習得 ・約半年でエリアマネージャーへステップアップ ・統括として担当範囲を広げ、管理業務にも挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 スピード感のある成長が、 この会社の特徴のひとつです。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションのユニークな点は、 経営層との距離がとても近いことです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどうより良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 ✦━━━ 一緒に働く仲間について ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく文化が 根づいています。 現在、上場を目指して事業を拡大中のため、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアを切り開ける可能性が 広がっています。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ⭕️ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験 すべて不問です 重視しているのは、 「人を動かす力」と「挑戦しようとする気持ち」。 ・管理する側に挑戦してみたい方 ・自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ・若いうちから事業に深く関わりたい方 ・頑張りをきちんと評価される環境で働きたい方 そんな方に、ぜひ読んでいただきたい求人です。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このままでは続けていけないと感じて転職を決意。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる職場を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 ・頑張りが報酬に反映される仕組みがあること ・配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があること 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ昇格。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早くステージを上げたい」 そう思っている方には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【名古屋市中区】ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 仕事の本質 ━━━━━ 20代のうちから「現場を動かす側」へ。 配送業務だけで終わらず、 スタッフ育成・案件管理・ チームづくりを通じて、 事業運営そのものに関わるポジションです。 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから経営目線の スキルを身につけられる環境が整っています。 ━━━━━ キャリアの入口 ━━━━━ 最初の約半年は、 配送ドライバーとして現場からスタート。 組織全体の仕組みを 理解してから、 リーダー業務へステップアップします。 【1日の流れ】 * 倉庫で荷物の受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告 * 慣れてくると、後輩フォローや チーム連携、業務改善に参加 現場を経験するからこそ、 後にマネジメントする際の 説得力や信頼が生まれるのです。 ━━━━━ 本部リーダーの実務内容 ━━━━━ エリア全体の稼働・運営管理を担当しながら、 次のようなスキルを習得していきます： * 人材採用 * スタッフ育成と配置最適化 * ドライバー・管理層のサポート * 業務フロー設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 組織の裏側まで見える立場だからこそ、 一般的なドライバーでは 学べない知識が身につきます。 ━━━━━ 働く上での現実 ━━━━━ キラキラした話だけではなく、 実際の労働環境をお伝えします： * 早朝からの稼働が発生する日がある * フルタイムでの安定稼働が前提 * 日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面がある * 積み込み・運転・荷下ろしを 継続的に実施する * 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には 向きませんが、 逆に現場を理解しているからこそ、 経営目線での チームマネジメント力が 格段に高まるのです。 ✨ ━━━━━ 評価と給与の仕組み ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと昇給する仕組みです。 ━━━━━ 組織文化の特徴 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70%が 20～30代で構成。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 ━━━━━ 経営層との関わり ━━━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは 終わらないところです： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があり、 組織づくりの側から 働くことができます。 ━━━━━ 求める人材 ━━━━━ 学歴や業界経験は一切不問。 * 人を動かす力がある * 挑戦心がある * 「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちがある こうした思いを持つ人なら、 スタートラインは関係ありません。 ━━━━━ キャリアパスの例 ━━━━━ 22歳で未経験から入社 ↓ 配送ドライバーとして 荷物量・配送効率・ 現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 やる気と成果があれば 急速なキャリアアップが 実現する環境です。 ━━━━━ 先輩の声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 元アルバイト・現運営本部リーダー （上級統括）／20代 前職の夜のアルバイトから転職。 「頑張った分が報酬に反映される」 こと、そして「配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境」 に魅力を感じて入社を決めました。 ドライバーから半年ほどで エリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいなら、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 稲沢市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じたことはありませんか？ 今の仕事に不満があるわけじゃないけど、 このままでいいのかな……と なんとなくモヤモヤしている人。 そんな方に、ぜひ読んでほしいポジションです。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ 配送チームを「動かす側」として、 組織全体に関わる仕事です。 現場を知りながら、マネジメントや 数字づくりまで幅広く携わるため、 「配送の仕事」だけでは終わりません。 ✅ 具体的にお任せする業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成・配置の最適化 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 ・管理層へのサポート全般 まずは現場に入って、 配送の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 慣れてきたら、後輩フォローや チーム連携、業務改善にも加わりながら、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 ━━━☆ ドライバーの仕事について ☆━━━ 大手ECの商品を、 お客様の自宅へ届けるのがメインの仕事です。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 ✅ 1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り・積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れたら後輩フォロー・業務改善にも参加 ━━━☆ 働くうえで知ってほしいこと ☆━━━ 正直にお伝えします。❗ ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「本部リーダーだから現場は関係ない」 というイメージを持っている方には、 合わないかもしれません。 でもその逆で、 現場をちゃんと知っているリーダーだからこそ、 独立後も強い——というのは、かなり大きな強みです。 ━━━☆ 未経験・学歴不問です ☆━━━ 軽貨物の経験も、業界知識も、不要です。✨ 学歴や職歴よりも、 "変わろうとする気持ち"を 大切にしている会社です。 こんな方を歓迎しています ⭕️ ・いつか独立・起業を目指している ・管理や運営側にチャレンジしてみたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい 前職が営業でも、 まったく別の業種でも関係ありません。 免許とやる気があれば、挑戦できます。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もあわせてステップアップしていくので、 「なんとなくいつか上がれれば……」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。✊️ ━━━☆ 経営陣との距離感 ☆━━━ 若手でも、会社の方向性に 意見を出せる環境があります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「ただこなすだけ」じゃなく、 組織をつくる側として動ける—— そんな関わり方ができます。 ━━━☆ 独立を目指す人へ ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャー。 「若いからまだ早い」という空気はありません。 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる 環境が整っています。⭐️ ✅ 独立までの流れ まずは正社員として現場と運営を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 ↓ 卒業生ネットワークで困ったときも助け合える 独立後も会社からのアドバイスやサポートを 受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ━━━☆ ここで学べること ☆━━━ 本部リーダーポジションでは、 会社を動かす側の仕事に幅広く触れられます。 ・採用・育成の進め方 ・拠点の運営と管理 ・売上・数字の見方 ・現場改善の仕組みづくり ・チームのつくり方 軽貨物ビジネスの裏側や仕組みまで 近い距離で学べる立場なので、 「いつか自分でやってみたい」という人には かなり相性のいい環境だと思います。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職で、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 でもここに入って変わったのは、 仕事をこなすだけじゃなく、 「自分はどうなりたいか」を本気で 考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 必要なのは経歴じゃなく、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✨ 「一旗上げたい」 「自分の事業を持ちたい」 そう思っているなら、 そのスタートをここから切ってみませんか？

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■あま市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 配送現場から始まる、運営リーダーへの道 ━━━✦ 最初の半年間は、ドライバーとして現場の全体像を つかんでいただきます。 倉庫での荷物の受け取りと積み込みから、 担当エリアでの配送業務、配送完了後の報告まで、 すべてを自分の手で経験することが重要です。 慣れてきたら、後輩ドライバーへのフォローや チーム全体の連携、業務改善への参加へと ステップを広げていきます。 現場を深く理解することで、 その後のマネジメント業務がより実践的で 効果的になるという考え方です。 ✦━━━ 運営本部リーダーが担う仕事の内容 ━━━✦ 配送チーム全体の稼働状況と 運営管理を一手に担います。 ▸ エリア全体の稼働・運営管理 ▸ ドライバーの人材育成と配置最適化 ▸ ドライバー・管理層へのサポート体制構築 ▸ 業務フローの設計と継続的な改善 ▸ 経営陣との戦略会議への参加と提案活動 これらは単なる「管理業務」ではなく、 現場の経験に基づいた改善提案や 組織づくりを求める仕事になります。 ✦━━━ 本部リーダーを通じて習得できるスキル ━━━✦ 軽貨物配送事業の全体像を学べるのが、 このポジションの大きな特徴です。 ▸ ドライバー採用と育成プロセス ▸ 拠点運営の仕組みと進め方 ▸ 売上・効率・品質の管理手法 ▸ 数字の見方と経営的思考 ▸ チームを動かすための組織づくり ▸ 現場課題の分析と改善実行 単なる配送ドライバーとしてではなく、 経営層の視点から事業を考える 知識と経験が身につきます。 その結果、次のステージへの可能性が 大きく広がる環境が整っています。 ✦━━━ 仕事の実態を正直にお伝えします ━━━✦ キラキラした理想だけではなく、 実際の働き方についても ありのままをお話しします。 ▸ 早朝からの稼働が発生する日があります ▸ フルタイムでの安定稼働が前提となります ▸ 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱う場面があります ▸ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ▸ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから現場作業は不要」と お考えの方には向いていないかもしれません。 しかし逆に、現場をしっかり理解しているからこそ、 経営目線に基づいたチームマネジメントに 強くなれるという大きなメリットがあります。 ✦━━━ 成果が直接評価される仕組み ━━━✦ 当社では3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 ▸ 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ▸ 役職もステップアップしていきます ▸ がんばりや成果をしっかり見ています 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 実際に評価されて、月給や役職に 反映される環境です。 ✦━━━ 経営層と距離が近い環境 ━━━✦ このポジションの大きな面白さは、 現場を回すだけでは終わらない点にあります。 ▸ 代表との1on1ミーティング ▸ 経営戦略会議への参加 ▸ 組織課題の共有と改善提案 ▸ 現場の声をもとにした仕組みづくり 年齢が若くても、 「会社をどう良くするか」に対して 意見を出し、 組織をつくる側として働ける環境があります。 ✦━━━ 活躍している先輩の事例 ━━━✦ 当社では、20代の若い世代が 次々とキャリアを広げています。 【実際の成長事例】 22歳で入社し、配送ドライバーとして 未経験からスタート 荷物量・配送効率・現場対応を 約半年かけて学ぶ 約6ヶ月でエリアマネージャーへ ステップアップ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 【先輩ドライバーからのコメント】 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 （20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー上級統括） 元々は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来への不安から、昼間で安定して稼げる 長期的に続けられる仕事を探していました。 入社を選んだのは、 がんばった分が報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったからです。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいなら、 かなり面白い環境だと思います。 ✦━━━ こんな方を歓迎しています ━━━✦ 学歴や過去の経歴は問いません。 ▸ 人を動かす力がある、またはそれを 身につけたいと考えている ▸ 新しいことに挑戦する気持ちがある ▸ 軽貨物ドライバー経験は不要 ▸ 業界経験も不要 ▸ 「このままでは終わりたくない」という 強い想いがある方 ✦━━━ KAWANAGO GROUPの特徴 ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20～30代で占められており、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化を大切にしています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージへ挑戦できる 環境が整っています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 名古屋市西区ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ あなたは今の仕事で、本当にやりたいことが実現できていますか？ この募集では、単なる配送業務ではなく、 事業を運営する側の経験を積める環境をご用意しています。 若いうちから経営に近い立場で学べるポジションです。 ━━━☆ 配送チームを統括するリーダー業務 ☆━━━ 現場と経営の両面を担当するのが、 このポジションの大きな特徴です。 【メイン業務】 * エリア全体の稼働・運営を管理する * ドライバーの育成と配置の最適化 * 案件の管理と売上・効率の数字づくり * 業務フローの設計と改善に取り組む * 経営陣との戦略立案・提案活動 配送という現場をベースに、 人員配置や売上管理といった 経営側の視点も身につけられます。 将来、自分で事業を持つ予定があるなら、 ここで現場と経営の両側面を見ることは、 何物にも代え難い経験になるはずです。 ━━━☆ キャリアのステップと成長の流れ ☆━━━ 最初から管理業務だけを任せるわけではなく、 段階的にステップアップしていく形です。 【1段階目：現場理解】 大手EC通販の商品を お客様の自宅へお届けする業務から始まります。 置き配が中心のため、対面での接客対応は限定的。 配送業務そのものに集中しやすい環境が特徴です。 1日の流れとしては、 倉庫で荷物の受け取りと積み込み→ 担当エリアでの配送→ 完了後の報告といった進め方です。 【2段階目：リーダーへの移行】 現場経験を積みながら、 後輩ドライバーのフォローや チーム連携、業務改善へも参画していきます。 「動く側」から「動かす側」への 自然な移行をサポートします。 ━━━☆ 経歴や資格は不問、必要なのは気持ち ☆━━━ 軽貨物ドライバー経験や業界経験がなくても 全く問題ありません。 重視しているのは、 「このままでは終わりたくない」 という前向きな気持ちです。 学歴や職歴より、 チャレンジする覚悟がある人を 私たちは応援します。 ━━━☆ 独立を目指す人にとって最適な環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者が事業を立ち上げることを 全力でバックアップする企業です。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されており、 年齢だけで機会が制限されることはありません。 むしろ若いうちから、 重要なポジションを任せてもらえます。 ✨ このポジションで学べること * 採用・育成といった人材マネジメント * 拠点全体の運営ノウハウ * 売上・効率・品質の数字管理 * 経営課題の見方と改善アプローチ * 組織づくりの実践的なスキル * 軽貨物ビジネスの仕組みの深い理解 単に配送を回すだけでなく、 会社がどう動いているのかを 近い位置で観察できる立場です。 「いつか独立したい」という夢を持つ人には、 かなり相性の良い仕事だと考えます。 ━━━☆ 独立後のサポート体制も充実 ☆━━━ 会社での学びを経た後、 独立を希望する場合は、 支援制度を活用できます。 いきなり一人で全てを背負うのではなく、 会社で基礎をしっかり学んでから 独立を目指せるのが強みです。 独立後も先輩たちのネットワークがあり、 経営上の悩みや課題について 相談・アドバイスを受ける環境が整っています。 困ったときは助け合える卒業生がいるので、 不安を最小限に抑えながら 事業を進められます。 ━━━☆ 評価と昇給は3ヶ月ごとに実施 ☆━━━ 頑張りが数字で見える環境だからこそ、 成果は早期に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職ステップアップも同時に進みます。 「いつか上がるといいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。 ━━━☆ 経営層との接点が身近にある ☆━━━ 若手だからこそ、 決定権を持つ立場との距離が近いです。 * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を活かした仕組みづくり 単なる指示待ちではなく、 「会社をどう良くするか」に 自分の意見を反映できる環境があります。 ━━━☆ 仕事のリアルな側面も、きちんとお伝えします ☆━━━ 理想だけでなく、 現実もしっかり理解した上で 応募していただきたいので、 率直にお話しします。 このポジションは以下の点が前提です： * 早朝から動く日があります * フルタイムでの安定稼働が必要です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては現場でドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というお考えの方には、 この仕事は向いていないかもしれません。 ただし、その代わりに、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営判断も強くなります。 ━━━☆ 先輩たちの実例紹介 ☆━━━ 【ケース1】 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎と品質管理を習得 ↓ リーダー業務にステップアップしながら実務経験を積む ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 【ケース2：スタッフの声】 元配送ドライバーで、 現在は配送会社の代表を務める先輩のコメント： 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 【ケース3：営業職からの転職者】 前職では将来について 深く考える機会がありませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められるのが良さです。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後、単に仕事をするだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな想いを持つ人には、 ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 岩倉市で急募 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ この仕事の魅力・やりがい ＜＜＜ 「いつか独立したい」という気持ちを 持ちながらも、何から始めればいいか わからない——そんな方に、 ぴったりのポジションがあります。 配送業務を入口に、 チームの運営・人材育成・売上管理・ 業務フローの設計まで、 事業を動かすリアルな経験を積める仕事です。 現場と経営、その両方を近くで見られる立場だからこそ、 独立後に本当に役立つ力が 自然と身についていきます。 KAWANAGO GROUPは急成長中の 配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70%が20〜30代。 「若いから、まだ先でいい」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ＞＞＞ 主なお仕事内容 ＜＜＜ まずは配送現場でスタートし、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 経験を重ねるにつれ、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 本部リーダーとして関わる領域は さらに広く、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・ チームづくりなど、 会社を動かす側の仕事に幅広く 触れていきます。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ 大手EC通販の荷物を お客様の自宅へ届ける仕事がベースです。 置き配が中心のため、対面接客は少なく、 配送業務に集中しやすい環境です。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアで配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 正直にお伝えします。 ✔ 早朝から動く日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 少し異なるかもしれません。 ただ、現場をよく知っているからこそ、 独立後の経営にも強くなれる—— そのことは、先輩たちが証明しています。 ＞＞＞ 未経験・学歴不問 ＜＜＜ 軽貨物の経験も、業界知識も不要です。 資格・経歴よりも大切にしているのは、 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力でやってみたい」 そういう前向きな気持ちです。 普通自動車免許と、 挑戦しようという意欲があれば、 誰でもスタートできます。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見てもらえる、 透明性のある評価環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ この仕事のもうひとつの特徴が、 経営層との距離の近さです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ＞＞＞ 独立支援制度について ＜＜＜ まずは正社員として現場と経営を学び、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立へ—— そんなステップを用意しています。 ❗ いきなり一人で勝負するのではなく、 会社という土台の中でしっかり準備できるのが、 この環境の強みです。 先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークも存在し、 困ったときに助け合える文化があります。 経営に行き詰まったときも、 会社からのサポートやアドバイスを 受けられるので、安心して前に進めます。 ＞＞＞ モデルケース ＜＜＜ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー／現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 頑張った分だけ評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、仕事のスキルだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 ✨「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 名古屋市中川区 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━━━━━ 若き人材が組織の中核を担う環境で、 あなたの成長を加速させませんか。 単なる配送業務ではなく、 チーム育成・業務管理・組織運営という 経営に直結した仕事に携わるリーダーポジションです。 上場を目指す急成長ベンチャーだからこそ、 20代のうちから事業運営に挑戦できる 稀少な機会が広がっています。 ◆◇◆◇ 職場の人間関係と成長環境 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20～30代で構成され、 若手が主役として活躍する組織文化が KAWANAGO GROUPの特徴です。 同世代の仲間と共に上場を目指す中で、 単に現場を回すだけではなく、 組織づくりの面白さを肌で感じられます。 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加を通じて、 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとしての主な役割 ◇◆◇◆ このポジションでは、以下のような 多角的な運営業務に携わります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの採用・育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と改善立案 ✅ 売上・効率・品質データの分析と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有と現場課題の報告 これらを通じて、 軽貨物ビジネスの裏側や仕組みを学びながら、 経営目線でのマネジメントスキルを磨いていきます。 ◆◇◆◇ キャリアスタートの流れ ◇◆◇◆ 最初の約半年間は、 組織全体の業務を理解するために ドライバー業務からスタートします。 【配送ドライバーとしての1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業 ・担当エリアを回り配送業務を実行 ・配送完了後の報告処理 ・慣れてきた段階で 後輩フォローやチーム連携にも参加 現場経験を通じて、 スタッフの視点を理解することが、 その後の管理職での強みになります。 ◆◇◆◇ 実務の現実をお伝えします ❗ ◇◆◇◆ 華美な言葉だけではなく、 仕事の実態もちゃんと説明します。 ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理ポジションだから 現場に入らない」という 考え方は合致しません。 しかし逆に、現場を経験しているからこそ、 経営目線での的確なチームマネジメントと 組織課題の解決が実現できるのです。 この強みは、 キャリア形成において かなり大きなアドバンテージになります。 ◆◇◆◇ 評価と昇進のサイクル ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を運用しています。 ・努力や成果に応じて 月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ こんな人材を求めています ◇◆◇◆ 学歴や業界経験は問いません。 ⭐️ 人を動かす力がある ⭐️ 挑戦する気持ちが強い ⭐️ 現状に満足せず、 上を目指す意欲がある ⭐️ 軽貨物ドライバー経験がなくても 成長したい気持ちがあれば大丈夫 「このままじゃ終わりたくない」 そういう熱量を持つ方を心待ちにしています。 ◆◇◆◇ 実際のキャリア事例 ◇◆◇◆ 【22歳で入社した場合のモデルケース】 入社～初期段階 配送ドライバーとして未経験からスタート その後 荷物量・配送効率・現場対応スキルを習得 約半年経過 エリアマネージャーへステップアップ さらに進み 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 現在 上級統括として関東エリアで活躍中 【先輩からのメッセージ】 前職は夜のアルバイトをしていましたが、 将来のイメージが持てず転職を決意。 昼間で安定的に稼ぎながら、 長く続けられる仕事を探していました。 当社を選んだ理由は、 頑張った分がちゃんと報酬に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があったからです。 入社後、ドライバーからスタートし 半年ほどでエリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括と ステップアップしました。 仕事は決して楽ではありませんが、 頑張りをちゃんと評価してくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい。 同年代より早く上に行きたい。 そう考えている人には、 かなり面白い環境だと思います。 （20代／元アルバイト・現運営本部リーダー上級統括）

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 一宮市 〓〓〓 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 現場からマネジメントへ、段階的なキャリア設計 ◇◆◇◆ 最初の半年間は、配送事業の全体像を つかむため現場のドライバー業務から スタートしていただきます。 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送、完了後の報告など 一連の流れを経験しながら、 業界知識と現場スキルを身につけます。 慣れてきた段階で、 後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携調整、 業務改善への参加へと 業務の幅を広げていく流れです。 この現場経験こそが、 後々のマネジメント力を大きく左右する 重要な基盤になります。 ◆◇◆◇ 運営本部リーダーとして担う業務 ◇◆◇◆ 現場理解を深めた後は、 組織を動かす側としての 責任ある業務に移行していきます。 ✅ エリア全体の稼働状況把握と 運営管理 ✅ 配送ドライバーと管理層の サポート体制構築 ✅ 人材採用と育成、配置の 最適化判断 ✅ 業務フロー設計と 現場改善の推進 ✅ 経営陣との戦略共有と 改善提案活動 これらを通じて、 売上・効率・品質を 総合的に高める 経営目線のマネジメントスキルが 自然に身につく環境です。 ◆◇◆◇ 働き方の現実と強み ◇◆◇◆ 率直にお伝えすると、 このポジションには以下の実態があります： ✅ 早朝からの稼働が 発生する日がある ✅ フルタイムでの 安定稼働が基本 ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務がある ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 ✅ 状況によっては 現場代打としてドライバー業務に 従事することもあります 「管理職だから現場は関係ない」 という考えの方には 向きません。 しかし反対に、 現場の実務を深く理解しているからこそ、 チームの課題がクリアに見え、 説得力のあるマネジメントが 実現できるのです。 これが経営目線での 強いチーム運営につながり、 大きな競争優位性になります。 ◆◇◆◇ 評価と昇進の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りと成果が きちんと報酬に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も確実にステップアップしていく 環境が整っています。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 見える形で評価され、 昇進していく実感を 得ることができます。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 単なる現場運営に留まらない 点にあります。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織全体の課題共有と 改善提案活動 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をいかに良くするか」への 意見が求められ、 組織を構築する側としての 働き方が実現できます。 ◆◇◆◇ キャリアパスの一例 ◇◆◇◆ 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場スタート （荷物量・効率・対応を学習） ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 （管理・調整業務を開始） ↓ 統括へステップアップ （担当範囲を拡大） ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 活躍する先輩の声 ◇◆◇◆ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です」 （20代／元アルバイト・ 現運営本部リーダー上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 ただ、将来への不安から、 昼間の仕事で安定して稼ぎながら 続けられるキャリアを求め始めたのです。 この会社を選んだのは、 努力した分が給与に反映される仕組みと、 ドライバーで終わらない キャリアアップの道が 明確に存在したからです。 入社後はドライバーから始まり、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へと ステップアップを重ねました。 確かに楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りを見てくれ、 責任あるチャンスを任せてくれる 環境があります。 若いうちから高い収入を目指す、 同年代より先に上のステージに 進みたいという人には、 非常に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 名古屋市中区スタッフ募集 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 収入・評価のしくみ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行う制度を導入しています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 きちんと見てもらえて、きちんと報われる。 そういう環境を整えています。 --- ＞＞＞ このポジションの特徴 ＜＜＜ この仕事でお任せするのは、 配送だけではありません。 - ドライバーの育成・配置の最適化 - エリア全体の稼働・運営管理 - 業務フローの設計と改善 - ドライバー・管理層へのサポート - 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知りながら、 組織・売上・人の動かし方まで学べるポジションです。 「将来は自分で事業を持ちたい」 「管理側に挑戦してみたい」 「チームを自分の力で動かせるようになりたい」 そんな思いを持つ方に、 特に向いている仕事だと感じています。 --- ＞＞＞ 経営に近い働き方 ＜＜＜ このポジションの面白さは、 ただ現場を回すだけで終わらないところです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側として働ける環境があります。 経営層との距離がかなり近いため、 売上・効率・品質を高める "経営目線のマネジメント"スキルを 自然に身につけることができます。 --- ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 学歴よりも、 "挑戦する気持ち"を大切にしている会社です。 「このままでは終わりたくない」 「自分の手で何かを変えたい」 そんな気持ちがある方を、 歓迎します。✊️ 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大切なポジションを任せてもらえる環境です。 --- ＞＞＞ 仕事内容・1日の流れ ＜＜＜ まずは現場からスタートします。 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へ届ける配送業務が基本です。 置き配が中心のため、対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場のリアルを知ったうえで、 "動く側"から"動かす側"へと ステップアップしていきます。 --- ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも関わっていきます。✨ - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 近くで見られる立場なので、 独立を目指す方にとっては 大きな経験になるはずです。 --- ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ ここは正直にお伝えします。❗ - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 独立後も強くいられる。 それはかなり大きなアドバンテージです。 --- ＞＞＞ 独立支援のしくみ ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのがこの環境の強みです。✅ まずは正社員として学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立という流れを整えています。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけながら進めるので、 安心して独立を目指せます。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときは助け合える文化があります。⭐️ 経営で悩んだとき・行き詰まったときは、 会社からの支援・アドバイスも受けられるため、 経営に集中できる環境です。 --- ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職。 当時は、自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 頑張った分が評価に反映される環境が、 ここにはあります。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」「自分の力で稼ぎたい」 そんな人にこそ、挑戦してほしいです。 --- ＞＞＞ モデルケース ＜＜＜ 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 清須市で急募 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 現場を知り、経営を学ぶ ☆━━━ 配送業務だけで終わらないのが、 このポジションの特徴です。 ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働の数字づくり、 チーム運営まで一通り経験できます。 将来事業を立ち上げたいのであれば、 現場と経営の両輪を学べる環境として これ以上ない舞台になるはずです。 「いずれは独立したい」 「管理職に挑戦してみたい」 「自分の判断でチームを動かしたい」 そうした想いを持つ方に ぴったりの仕事内容です。 ━━━☆ 1日の実際の動き ☆━━━ 【朝】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み 【昼】 ・担当エリアで配送業務 ・大手EC通販の商品をお客様宅へ ・置き配が中心なので対面機会は限定的 ・配送に集中しやすい環境 【夜】 ・配送完了後の報告と整理 ・経験を積むにつれ、後輩フォロー開始 ・チーム内の連携や業務改善にも参画 ━━━☆ 任せる業務の範囲 ☆━━━ ■配送現場の運営 ・エリア全体の稼働管理 ・配送ルートの組み方と最適化 ・安全運転管理 ■人材育成と体制づくり ・後輩ドライバーの育成 ・適切な人材配置 ・チームづくり ■数字と経営感覚 ・売上管理と効率化 ・業務フローの設計と改善 ・現場データの分析 ■経営層との連携 ・採用活動への参画 ・戦略会議への参加 ・経営陣への提案活動 これらを段階的に任せていくため、 自然と事業全体の仕組みが 見えてくるようになります。 ━━━☆ 正直なお話し ☆━━━ このポジションは、 経営感覚を磨く代わりに、 現場との距離が近いままです。 ✅早朝から動く日があります ✅フルタイムでの継続的な稼働が基本です ✅20kg程度の荷物を 日常的に扱います ✅積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務です ✅状況によっては、 本部リーダーでも 現場でドライバー業務に入ります 「管理職だから現場に出ない」 という働き方を期待している方には 向きません。 ただ、現場の実感を持っているからこそ、 独立後の経営判断が確かになる。 これは大きな財産になるはずです。 ━━━☆ キャリアの流れ ☆━━━ 【入社直後】 配送現場で基本を習得 ・ルート設計 ・安全管理 ・業務フロー の理解 【3～6ヶ月目】 現場経験を積みつつ マネジメント業務へシフト ・後輩指導 ・チーム連携 ・簡単な改善提案 【その先】 本部リーダーとして 組織全体を動かす側へ 【独立を目指す場合】 独立支援制度を活用して 自分の事業立ち上げへ ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 採用で見ているのは 経歴や資格ではなく、 本気で変わりたいという 気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切不要。 「このままではいけない」 という覚悟があれば十分です。 ━━━☆ 20代が主役の環境 ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いから早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえるのです。 経営目線でチームを動かし、 売上・効率・品質を同時に 高めるスキルが自然と身につきます。 ━━━☆ 評価が目に見えて動く ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度で、 頑張りや成果が数字に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 役職もステップアップしていくため、 モチベーションを保ちやすいのも 特徴です。 ━━━☆ 経営層はかなり近い存在 ☆━━━ 代表との1on1や 戦略会議への参加も 若手のうちからあります。 現場の声を基に 組織改善を提案できる環境。 若いうちから 「会社をどう良くするか」に 意見を出せるポジションです。 ━━━☆ 独立への道をサポート ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は不安でも 大丈夫です。 会社で実践しながら学んだ後に、 希望があれば独立支援制度を活用し 独立を目指せます。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方が 自然に身につくので、 安心して独立に踏み切れます。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあるため、 困ったときは助け合う文化も 整っています。 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 ━━━☆ 実際の先輩の事例 ☆━━━ 【事例1】 元営業職→未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダーとしてチーム運営を経験 ↓ 5年後、独立支援制度を活用し起業 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩の声】 「必要なのは経歴より、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生が変わる環境が ここにはあります」 「前職は営業でしたが、 将来を深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても始められ、 頑張った分が評価に反映される。 その評価が実際に給与に反映される環境に 惹かれました」 「入社して変わったのは、 仕事をするだけでなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼ぎたい人には ぜひ挑戦してほしいです」 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✨将来は独立して 自分の事業を持ちたい ✨管理職や経営側の仕事に 興味がある ✨現場と経営の両方を学びたい ✨若いうちから重要な仕事を 任せてもらいたい ✨頑張った分が評価される 環境で働きたい ✨業界や職種の経験は まだ浅いが、 本気で挑戦したい

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 名古屋市中区 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━━━━ 【 やりがいと成長性 】 配送業務だけに留まらない、 事業運営の全体像を学べるポジションです。 ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営まで幅広い領域を担当。 現場と経営の両面を同時に習得できるため、 将来の独立を本気で目指す人には 最高の学習環境となります。 「いずれ自分の事業を持ちたい」 「管理職として組織を動かしたい」 「限られた人生で大きく成長したい」 そうした想いを持つ方こそが、 活躍できるポジションです。 【 採用の視点 】 学歴や業界経験は一切問いません。 何より重視するのは、 現状に満足せず 「変わりたい」という強い心構えです。 軽貨物ドライバーの経歴がなくても、 配送業界未経験でも構いません。 本気で自分を変えたい、 力を試したいという気持ちがあれば、 道は開かれます。 【 成長環境の実態 】 KAWANAGO GROUPは若手中心の組織です。 在籍スタッフの約70%が 20～30代で占められており、 「若いからまだ早い」という 常識が通用しない環境。 むしろ若いうちから 重要なポジションを任せてもらえます。 売上効率、品質向上を実現する 経営視点でのマネジメント能力を 自然に身につけることが可能です。 【 実務内容の広がり 】 この職は、配送だけでは終わりません。 ✅ まずは現場のリアルを知る ✅ その上で現場・組織・売上づくりを学ぶ ✅ 軽貨物ビジネスの内部構造を 近い位置で観察できる つまり、事業を興したい方にとって、 最も相性の良い職務内容です。 「一旗上げたい」 「いつか自分でやってみたい」 そういった志向の方には、 実践的で貴重な経験が得られます。 【 主な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と改善実装 ✅ 経営陣との戦略共有と提案活動 【 独立までの流れ 】 いきなり一人で事業を始めるのは 不安がつきものです。 当社では、会社での学習期間を経て 独立を目指すプロセスを確立しています。 ✅ 正社員として現場と経営を学ぶ ✅ 希望に応じて独立支援サポートを受ける ✅ 安心した状態で起業へ移行 事業主としての数字感覚や 経営的アクションが自然に身につくため、 焦らず独立を目指せます。 また、既に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも活用でき、 経営の悩みや課題に直面した時は 会社からのアドバイスやサポートも 受けられる安心感があります。 【 本部リーダーとして習得できる領域 】 このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に携わります。 ✅ 採用活動 ✅ 人材育成プログラム ✅ 拠点運営の統括 ✅ 売上管理と数字分析 ✅ 数値の見方と活用法 ✅ 現場課題の改善手法 ✅ チームビルディング 軽貨物ビジネスの裏側や 組織の仕組みまで学べる立場であるため、 独立志向がある人にとっては 計り知れない価値を持つ経験になります。 【 キャリアステップの実際 】 入社直後は配送現場から始まります。 ・仕事の流れと安全運転方法 ・ルート組みと現場判断スキル この基礎を身につけた上で、 段階的にレベルアップしていきます。 後輩への指導や チーム連携、現場改善に関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へ 自然に成長していく設計になっています。 【 配送業務の具体像 】 大手EC通販の商品を 一般家庭へお届けするのが主業務です。 置き配対応が中心のため、 対面でのやり取りは限定的。 配送業務そのものに 集中できる環境が整っています。 【 1日の勤務フロー 】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務実行 ・配送完了後の報告プロセス ・慣れてきた段階で後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 【 労働環境の実情 】 率直にお伝えすべき点があります。 ・早朝勤務が発生する日があります ・フルタイム稼働が前提の職務です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面が日常的にあります ・積み込み、運転、荷下ろしを 定期的に行う必要があります ・状況によっては 本部リーダーが現場ドライバー業務に 入ることもあります だからこそ、 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には 向いていない可能性があります。 しかし逆に、現場を熟知しているからこそ、 独立後の経営判断が強固になる という大きなアドバンテージがあります。 【 評価と昇給の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果やがんばりに応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職のステップアップもあり、 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 という環境が実現しています。 【 経営層との関わり 】 このポジションのもう一つの魅力は、 単なる現場管理で終わらないことです。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加機会 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を反映した 仕組みづくりへの関与 若手であっても 「会社をより良くするには」という 視点での意見発言が可能です。 組織をつくる側の人間として 働ける環境が整備されています。 【 先輩スタッフの声 】 必要なのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境が整っている ─ 20代 元配送ドライバー・現在は配送会社代表 前職は営業職でしたが、 当時は自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経歴がなくても 始めることができます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 努力が評価に直結する環境です。 入社後の最大の変化は、 単に仕事をするだけではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そういう想いの人には、 ぜひこの道に挑戦してほしいです。 【 実例：独立に至るパターン 】 24歳で営業職から未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも着手 ↓ 29歳で独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 岩倉市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 柔軟な勤務で、自分のペースを守る ☆━━━ 配送業務は早朝からの稼働が発生する日があります。 フルタイムでの安定稼働が前提となりますが、 自分の生活リズムに合わせた 働き方を相談することができます。 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面や、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うため、 体力を使う仕事であることは 事前に理解しておいてください。 ただし、だからこそ現場の実態を 深く理解できるポジションなのです。 ━━━☆ 配送チーム運営の全体像を担う ☆━━━ このポジションでは、 単なるドライバーの域を超えて、 エリア全体の事業運営に携わります。 具体的な業務内容としては： * エリア全体の稼働状況・運営管理 * ドライバーの人材育成と最適な配置 * ドライバー・管理層への サポート体制の構築 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有と 提案活動 など、経営目線でのマネジメント業務が 中心となります。 ━━━☆ 最初の半年は現場で基礎を積む ☆━━━ 入社後、いきなり管理業務に 携わるのではなく、 仕事全体の流れを理解するために、 ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 朝は倉庫での荷物受け取りと積み込み作業。 その後、担当エリアで配送業務を進めます。 配送完了後は報告業務を行い、 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも 参加していただきます。 この経験を通じて、 現場を理解する運営リーダーとしての 基盤が築かれるのです。 ━━━☆ 現場を知るからこその強み ✨ ☆━━━ 「管理職だから現場には入らない」 という考え方では、 このポジションは向いていません。 実際のドライバー業務を経験することで、 現場の課題が見えて、 実行可能な改善策を 提案できるようになります。 つまり、配送現場の実態を しっかり把握したうえでの チームマネジメントが できるようになるということ。 この強みが、 経営目線での判断を 大きく変えるのです。 ━━━☆ 学べることは配送業務だけじゃない ☆━━━ 本部リーダーとしてのポジションでは、 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べます。 組織を動かす側としての 知識や経験が積めるので、 様々なキャリアの可能性が 広がります。 具体的には： * 採用活動の進め方 * スタッフの育成方法 * 拠点運営の実務 * 売上・数字の見方 * 現場改善のプロセス * チームづくりの工夫 これらを通じて、 一つ上の段階での 経営感覚が養われていきます。 ━━━☆ 3ヶ月ごとに確実に成長する環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が 整っているのです。 ━━━☆ 経営層との距離が近い ☆━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけに とどまりません。 * 代表との1on1で 直接意見交換できる * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 働けるポジションなのです。 ━━━☆ 対象者は「挑戦する気持ち」を持つ人 ☆━━━ 学歴や過去の経歴は 問いません。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験もいりません。 大切にしているのは： * 人を動かす力 * 挑戦する気持ち * 現状に満足しない姿勢 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じている人を お待ちしています。 ━━━☆ 20～30代が活躍する組織文化 ✊️ ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若手が主役として 活躍できる環境です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 可能性が無限に広がっています。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな想いを実現できる場所です。 ━━━☆ 実際の成長事例 ⭐️ ☆━━━ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 現場でスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を 学んでいく中で、 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ。 その後、統括として 担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも 挑戦していきました。 現在は上級統括として、 関東エリアで 活躍中です。 24歳でも上を目指せる、 自分次第でチャンスを 掴める会社。 それがKAWANAGO GROUPです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 稲沢市で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 配送業務を通じて、 本当の意味で組織を動かす 経験をしたくはありませんか？ ━━━☆ 現場で学ぶ、経営感覚 ☆━━━ 20代のうちから事業運営に携わる—— それがこのポジションの最大の魅力です。 単なる配送ドライバーではなく、 チームを統括し、 スタッフを育成し、 案件全体を管理する立場。 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから会社の中核を担える環境が整っています。 「自分たちの力で 組織を動かしたい」 「管理側の視点を早期に身につけたい」 そうした想いを持つ方こそが、 ここでの活躍を実現できます。 ━━━☆ 最初の一歩は現場から ☆━━━ 配送リーダーとしてのキャリアは、 ドライバー業務からのスタートです。 最初の半年間、 実際の現場で以下を経験します： ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・チームメンバーとの連携強化 ・業務フロー改善への参加 この「現場を熟知する期間」があるからこそ、 後々のマネジメントが 説得力を持つようになります。 ━━━☆ 組織運営で学べる実務スキル ☆━━━ 本部リーダーへの道を進む中で、 あなたが手に入れる知識・経験： ✅ 採用・面接・選考に関わる人材確保 ✅ 新人研修から育成計画まで ✅ 拠点全体の稼働管理と最適化 ✅ ドライバーや管理層へのサポート体制構築 ✅ 売上・効率・品質を見据えた 経営目線のマネジメント ✅ 数字の読み方と改善施策の実行 ✅ 業務フローの設計と現場改善提案 ✅ 経営層との戦略共有・経営会議への参加 軽貨物配送の仕組みを 裏側から理解する立場だからこそ、 単なる現場スタッフでは 得られない視点が磨かれます。 ━━━☆ 経験・学歴は問いません ☆━━━ 大切なのは「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界での職歴も、 特定の学歴も必須ではありません。 むしろ： ・「このままでは終わりたくない」 という危機感 ・やるからには上を目指したい という野心 ・チームで何かを成し遂げたい という想い こうした内面的な力強さを 重視しています。 ━━━☆ 働き方のリアルな側面 ☆━━━ 夢のような話だけではなく、 実際の労働環境もお伝えします： ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの継続的な稼働が前提です ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日々繰り返す業務内容です ❗ 状況によっては管理職でも ドライバー業務に入ることがあります つまり、 「管理職だから現場に入らなくていい」 という考え方は成り立ちません。 ただしこれは同時に、 大きな強みでもあります。 現場の細部まで理解しているからこそ、 実効性のあるマネジメント、 スタッフの信頼を得られる指導が 可能になるのです。 ━━━☆ 成果が目に見えて反映される評価制度 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成績と給与を見直します。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職も同じペースで ステップアップしていきます。 「いつか昇進できたらいいな」 という曖昧さではなく、 確かな基準で評価され、 ちゃんと上がっていく—— そういう環境です。 ━━━☆ 経営層との関係が本当に近い ☆━━━ 若手にも関わらず、 以下のような機会に恵まれています： ✨ 代表との1on1ミーティング ✨ 経営戦略会議への参加 ✨ 組織課題の検討と改善提案 ✨ 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参加 「会社をどう成長させるか」 「組織をどう良くするか」—— こうした問題に、 20代のうちから 意見を言える環境があります。 単なる「実行者」ではなく、 「組織をつくる側」として 働ける場所です。 ━━━☆ 在籍メンバーの70％が20～30代 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化を 大切にしています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 組織図に「穴」がたくさんあります。 そのポジションは、 やる気と能力を兼ね備えた人材には、 大きなチャンスとなります。 あなたが成果を出せば、 次のステージへ進める環境が 整っているのです。 ━━━☆ 実際の成長モデル ☆━━━ 実例として、 以下のようなキャリアパスが 現実に起きています： 【22歳で入社した場合】 入社時点 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場スタート 3～4ヶ月経過 ↓ 荷物量の管理、 配送効率、 現場対応スキルを習得 入社から約6ヶ月 ↓ エリアマネージャーへ ステップアップ さらに半年～1年程度 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 現在 ↓ 上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 24歳で運営本部リーダー （上級統括）に昇進した先輩の声： 「前職は夜のアルバイトでした。 でも将来を考えたとき、 このままの人生に 疑問を感じるようになって。 昼の仕事で安定的に稼げて、 長く続けられる道を探していました。」 「入社を決めた理由は2つ。 1つは、 頑張った分が確実に 報酬に反映されること。 もう1つは、 配送ドライバーで終わるのではなく、 しっかりしたキャリアアップの 道筋があることでした。」 「入社後は、 ドライバーからスタートして 約半年でエリアマネージャーに。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 確かに楽な仕事では ありません。 ですが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に進みたい。 そんな野心を持つ人には、 本当に面白い 職場だと思います。」 ━━━☆ こんな人を歓迎します ☆━━━ ✅ 学歴や過去の経歴に関わらず、 現在地から動きたい人 ✅ 「人を動かす力」に 自信がある人 ✅ 管理職・リーダー経験がなくても、 その道に挑戦したい人 ✅ 現場と経営の両面から 学びたい人 ✅ 20代のうちから 実績を積みたい人 ✅ 会社の成長に 自分も乗っかりたい人 配送業務を通じて、 本当の組織運営を学べる—— それがこの職場です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【あま市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 柔軟な働き方と実現性の高いキャリア ━━━✦ 配送ベンチャーとして急成長中だからこそ、 自分のペースで段階を踏んでステップアップできます。 最初の約半年間は現場を徹底的に学ぶ期間です。 ドライバー業務を通じて、 荷物の扱い方から配送全体の流れ、 チーム連携の実態まで、 事業の基礎をしっかり身につけていきます。 その後、成果と適性に応じて、 管理・運営側への道が開けていくのが この企業の大きな特徴です。 ✦━━━ 実務を通じた本物の経営感覚を磨く ━━━✦ 配送チーム全体の稼働・運営管理から 人材育成、数字の管理まで、 経営に直結する業務に携わっていきます。 具体的には： * エリア全体の稼働状況と効率の最適化 * ドライバーと管理層の適切な配置・育成 * 現場の課題を見つけ、業務フローの改善を提案 * 売上・費用・品質を総合的に見るマネジメント * 経営陣との戦略会議への参加と提案活動 これらの業務を通じて、 単なる「現場の管理者」ではなく、 事業全体を俯瞰する力が身につきます。 ✦━━━ キャリアの現実——楽ではないからこそ、 ━━━✦ 確かな成長がある ここで大切なのは、 キラキラした部分だけでなく、 実態もきちんとお伝えすることです。 このポジションは以下の条件を伴います： * 早朝からの勤務が発生することもあります * フルタイムでの安定稼働が基本です * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務です * 人員不足の際は、 管理職でも現場に入ります 「管理職になったら現場から 離れたい」と考えている方には、 向かない環境かもしれません。 しかし、現場を熟知しているからこそ、 ドライバーの気持ちや課題が見え、 より説得力のあるマネジメントができます。 これが、経営目線での チーム運営を強くする 最大の武器になるのです。 ✦━━━ 評価と昇進——動きのある環境 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果がダイレクトに反映されます。 月給の昇給幅は3万円～10万円単位で、 「いつかは上がるかも」ではなく、 実際に動く環境です。 役職も同様に、 頑張りと成果が認められれば、 次のステージへのチャンスが 訪れる仕組みになっています。 ✦━━━ 経営層との近さが、成長を加速させる ━━━✦ この企業の文化として、 若手であっても意見が通る環境があります。 * 代表との個別面談を通じた 成長のサポート * 戦略会議での現場視点からの提案 * 組織課題についての率直な意見交換 * 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参加 組織を「運営する側」として働き、 会社の成長に直接関わる経験ができます。 ✦━━━ 若い世代が活躍できる風土 ━━━✦ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 上場を目指す仲間たちと共に 事業作りに関わります。 若手が主役として活躍し、 全体が成長していく—— それがこの企業の基本的な文化です。 ポジションも埋まっていないものが多く、 自分の力で掴めるチャンスが広がっています。 ✦━━━ 学歴・経験よりも大切なもの ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 求めているのは： * 人を動かす力 * チームを成長させようとする想い * 現状を変えたいという気持ち * 挑戦する勇気 「このままでは終わりたくない」 そう感じている人であれば、 学歴や職歴は問いません。 ✦━━━ 実際のキャリアモデル ━━━✦ 未経験から現場へ： 22歳での入社から配送ドライバーで スタート。 最初の学習期間： 荷物量の最適化、配送効率、 現場での対応力を約半年で習得。 段階的なステップアップ： エリアマネージャーへ昇進し、 管理・調整業務を拡大。 現在： 上級統括として関東エリアで 活躍中。 20代のうちから、 このような確かなキャリアパスを 歩んだメンバーが複数在籍しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【名古屋市中村区】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 「このまま現場だけで終わりたくない」 そう感じていませんか？ KAWANAGO GROUPでは今、 配送チームの運営を担う リーダーポジションを募集しています。 配送業務だけじゃなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで。 事業の中心に関われる仕事です。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションのメインは、 チーム全体を動かす「運営リーダー」としての役割。 具体的には、こんな仕事に携わります ✅ ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 「管理側に挑戦したい」 「自分でチームを動かせるようになりたい」 そんな気持ちがあれば、経験がなくても大丈夫です。 ━━━━━ まずは現場から ━━━━━ 最初の半年間は、 仕事の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートしてもらいます。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントに厚みが出る。 それがKAWANAGO GROUPの考え方です。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ いいことだけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします ❗ ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージで来ると、 ちょっと違うかもしれません。 でも、現場がわかる管理職だからこそ 経営目線のマネジメントスキルが しっかり身につく環境です ✨ ━━━━━ このポジションで学べること ━━━━━ 軽貨物カンパニーの裏側まで知れる立場なので、 ドライバーの一歩先の視点で 組織を動かす知識と経験が積めます。 たとえばこんなことを学べます ⭐️ ・採用・育成のノウハウ ・拠点運営の進め方 ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善の考え方 ・チームづくりの実践 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアの幅が広がります。 ━━━━━ 評価・収入について ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれるといいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みが整っています ✊️ ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ この会社のユニークなところのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 チーム全体で成長していく文化が根づいています ☘ ━━━━━ 未経験・学歴不問 ━━━━━ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界を知らなくても大丈夫。 大切にしているのは、 "人を動かす力"と"挑戦する気持ち"の2つだけです。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 20代・元アルバイト出身の 現・運営本部リーダー（上級統括）からのコメントです。 前職は夜のアルバイト。 でも将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくて。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる仕組みがあったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 がんばりをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そういう人には面白い環境だと思います。 ━━━━━ キャリアモデル ━━━━━ 実際のステップアップのイメージです ⏩ ✔ 22歳で入社・未経験からドライバーとしてスタート ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ✔ 統括として担当範囲を拡大し 管理・調整業務にも挑戦 ✔ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 20代のうちから、 事業運営の中心に立てるポジションです。 「このままじゃ終わりたくない」と思っているなら、 ぜひ一歩踏み出してみてください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■一宮市の募集━━━━━━ 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 仕事の本質を理解する ━━━✦ 軽貨物配送の運営を任せます。 ただし、配送業務だけではありません。 チームを動かし、数字を読み、 人を育て、事業の流れを掌握する。 経営と現場の両面から ビジネスの仕組みを学べるポジションです。 「いずれ独立したい」 「自分たちで何かやってみたい」 「現場だけでなく経営側の視点を持ちたい」 そうした思いがあれば、 この環境はあなたの人生を変える 可能性を秘めています。 ✦━━━ まずは現場から始まる ━━━✦ 配送業務の基本を身につけることが スタート地点です。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り積み込み ・担当エリアを回って配送 ・配送完了後に報告 ・ステップアップ後は後輩サポート や業務改善にも参加 大手EC通販の商品を お客様のご自宅まで届ける仕事。 置き配が主体なので、 対面での接客は限定的です。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ✦━━━ 実際の労働環境 ━━━✦ 正直に、お伝えします。 ✔️ 早朝勤務になる日があります ✔️ フルタイムでの継続稼働が前提 ✔️ 定期的に20kg程度の 荷物を扱います ✔️ 積み込み・運転・ 荷下ろしは毎日の業務 ✔️ 状況次第では、 リーダー業務をしながら 実際のドライバー業務にも入ります 「本部リーダーだから現場には出ない」 と考えている方には、 向きません。 しかし、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営判断が強くなります。 ここが大きな違いです。 ✦━━━ 本部リーダーとしての役割 ━━━✦ 現場を回すだけでなく、 会社を動かす側の経験も積みます。 主な業務内容： ✅ エリア全体の稼働・ 運営管理 ✅ ドライバーの採用と育成 ✅ 人員配置の最適化 ✅ ドライバー層や 管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フロー設計と改善提案 ✅ 経営陣との 戦略会議や提案活動 軽貨物ビジネスの内部構造を 間近で観察できるポジション。 一般的な従業員では 見られない視点から、 事業全体を学べます。 ✦━━━ 経験・学歴は問いません ━━━✦ 求めるのは、 経歴ではなく「覚悟」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わらせたくない」 「自分を変えたい」 「挑戦してみたい」 そうした気持ちを持つ方なら、 背景は関係なく歓迎します。 必要なのは免許とやる気。 これだけあれば、 誰でもスタート地点に立てます。 ✦━━━ 20代で事業を持つ道 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の機会を最大化する企業です。 メンバーは20～30代が中心。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから 重要なポジションを任せてもらえます。 売上を高める。 効率を上げる。 品質を守る。 経営目線でこれらすべてを 実現するスキルを 身につけることができます。 ✦━━━ 成長が目に見える評価制度 ━━━✦ 3ヶ月ごとに成果を評価します。 頑張りや実績に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり ・役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られている」 「ちゃんと評価される」 そうした確かな環境です。 ✦━━━ 経営層とのパイプ ━━━✦ 意思決定の場に 参加できる環境があります。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と 改善案の提案 ✨ 現場の声を組織に 反映させる仕組みづくり 若手でも、 「会社をどうよくするか」 に意見を出せます。 単なる指示実行者ではなく、 組織そのものを つくる側として動ける。 こうした働き方が 実現する環境です。 ✦━━━ 独立への道のり ━━━✦ 「独立したいけど、 いきなり一人は不安…」 そんな不安を 解消するシステムがあります。 【独立までのステップ】 正社員として学ぶ ↓ 経営スキルと 現場知識を身につける ↓ 希望があれば、 独立支援を受けながら 事業化 先に独立した先輩たちからの ネットワークがあるため、 困ったときは相談や 助け合いができます。 経営に関する悩みや 行き詰った局面では、 会社からの支援アドバイスも 受けられます。 不安を最小化しながら、 独立を本気で目指せる 体制が整っています。 ✦━━━ 実際の変化を見てください ━━━✦ ◇営業職から未経験でドライバーへ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を学ぶ 配送リーダー業務も 並行して経験 ⭐️ 29歳で独立成功 現在はグループ会社の 代表として活躍中 ◇元配送ドライバーの卒業生は 現在、配送会社の代表として活動。 「必要なのは経歴ではなく 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 ◇前職で将来を深く考えていなかった 別の先輩も入社後に変化。 「自分はどうなりたいのか」 を本気で考えるようになり、 現在は独立支援制度を活用し、 自身の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 こうした強い想いがあれば、 ぜひ挑戦してください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 清須市大募集中 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 事業を動かす経験を積む 】 配送業務だけで終わりません。✨ ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営といった経営層の 仕事まで任せます。 将来、自分で事業を立ち上げたいなら、 現場と経営の両軸を学べる このポジションが最適です。 「いつかは独立したい」 「管理職に挑戦してみたい」 「自分のチームを作りたい」 そうした想いがある方を、 本気で応援する職場です。 【 学歴・経験は問いません 】 求めるのは、経歴ではなく 熱意と向上心です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切必要ありません。 「今のままではいけない」 「挑戦して変わりたい」 その気概さえあれば、 誰でもスタートできます。 【 20代で事業を持つ未来へ 】 KAWANAGO GROUPは、 若手のキャリアを最大限に 広げる会社です。 在籍メンバーの約70％が 20～30代。 年齢を理由に 機会を制限しません。 若いからこそ、 重要なポジションを 任せてもらえるんです。 売上・効率・品質を高める 経営視点のマネジメント能力を、 ここで確実に身につけられます。✊️ 【 ビジネスの全体像が見える仕事 】 配送で終わらないこと。 それが、この仕事の面白さです。 現場のリアルを知ったうえで、 組織づくりと売上の作り方を 学びます。 つまり、軽貨物ビジネスの 中身を、かなり近くで 見学できるポジションなんです。 「大きな夢を実現したい」 「いつか自分でやってみたい」 そういう方には、 相性バツグンです。 【 主な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働・ 運営管理 ✅ ドライバーの採用と育成 ✅ 人材配置の最適化 ✅ 管理層のサポート体制 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との 戦略共有・提案活動 【 20代で独立した先輩が多数 】 「いきなり一人で勝負」は 不安ですよね。 だからこそ、 会社で学んでから 独立を狙えるのが強みです。 正社員として学ぶ ↓ 独立支援制度を活用 ↓ 独立後も卒業生ネットワークで サポート このステップを用意しているので、 安心して事業化を目指せます。 先に独立していった 先輩たちのコミュニティがあるため、 困ったときは相互扶助の 文化も活きています。 経営で悩んだときや 行き詰まったときは、 会社からのアドバイスと サポートも受けられます。⭐️ 【 本部リーダーで学べる領域 】 このポジションでは、 会社を動かす側の 実務に触れていきます。 ✓ 採用戦略 ✓ スタッフ育成 ✓ 拠点運営 ✓ 売上管理 ✓ 数字の読み方 ✓ 現場改善 ✓ チームビルディング 軽貨物カンパニーの 仕組みと裏側を学べるので、 独立志向の方にとっては かなり大きな資産になります。 【 現場から管理側へのステップ 】 まずは配送現場で基本を覚えます。 仕事の流れ、安全運転、 ルート設計、現場判断といった 実務スキルを身につけます。 その後、 後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも参加しながら、 「動く側」から 「動かす側」へと ステップアップしていきます。✅ 【 配送ドライバー業務について 】 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へ届けるのが メイン業務です。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ◇ 1日の流れ ◇ 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み 日中：担当エリアで配送業務 夕方：配送完了の報告 成長段階：後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善に参加 【 働き方のリアルな側面 】 正直にお伝えします。❗ ・早朝から動く日があります ・フルタイムの 安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱います ・積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ・状況によっては、 本部リーダーでも 現場に入ってドライバー業務を 担当することがあります 「本部リーダーだから 現場に入らない」と考えている方は、 この職場には向きません。 ただ逆に、 現場の実状を理解しているからこそ、 独立後に強いというのは 非常に大きな強みです。⏩ 【 3ヶ月ごとの評価で給与・役職が動く 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップします。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✨ 【 経営層との距離が近い 】 この職場の面白さは、 単なる現場運営に とどまらないところです。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境があります。☘ 【 先輩たちの実例 】 ◇ 20代で独立した先輩の声 ◇ 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります」 ── 元配送ドライバー、 現在は配送会社代表 ◇ 営業職からの転身者 ◇ 「前職は営業。 当時は自分の将来を 深く考えていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」 【 キャリアモデル 】 24歳：営業職から未経験で ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳：独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【一宮市】ドライバー募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 若手が主役の成長環境で、 20代のうちから 事業運営の全貌を学べるリーダーポジション✨ 組織の中核を担う運営本部リーダーとして、 単なる配送業務の枠を超え、 人材育成・チームづくり・経営判断まで 一気通貫で携わることができます。 急成長ベンチャーだからこそ、 若いうちから経営層との距離も近く、 自分の頑張りが直結する環境が整っています。 「現場も理解した経営目線のマネジメント」が身につくため、 将来のキャリアの選択肢も大きく広がります。 ✦━━━ あなたが担う主な責務 ━━━✦ このポジションでは、 配送という事業の全体像を 運営側から学んでいきます。 ▼主な業務領域 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバー・管理層のサポート * 人材採用と育成・配置の最適化 * 業務フロー設計と現場改善 * 経営陣への戦略提案・課題共有　など 現場を動かす視点と経営判断の両方を同時に 鍛えられるのが、 このポジションの大きな特徴です。 ✦━━━ 最初は現場から。その先へ ━━━✦ 最初の約半年間は、 事業全体を深く理解するため ドライバー業務からスタートします。 ▼1日の動きの一例 * 朝：倉庫での荷物受け取り・積み込み * 昼間：担当エリアでの配送実務 * 夜：配送完了報告・データ整理 * 段階的に：後輩指導、 チーム連携、 業務改善への参画 この過程で、 「配送現場で何が起きているのか」を 自分の肌感覚で掴んでいきます。 だからこそ、 後々マネジメント側に移った時に 本当に機能する判断ができるようになります。 ✦━━━ 仕事の現実、ちゃんと伝えます ━━━✦ 魅力的な話ばかりではなく、 実際の働き方も正直にお伝えします。 ▼このお仕事の特性 * 早朝からの稼働が発生する日がある * フルタイムでの継続稼働が前提 * 日常的に20kg程度の 荷物を取り扱う * 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務 * チーム状況によっては、 管理側でも現場に入る 「管理職だから現場業務は最小限」 という考え方には 向いていないかもしれません。 しかし逆に、 現場を理解しているからこそ スタッフの本当のニーズが見え、 経営的に正しい判断ができるという 大きな強みが生まれるのです。✅ ✦━━━ 3ヶ月ごと。成果が給与に反映 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月単位での評価制度を運用しています。 あなたの頑張りや成果に応じて⭐️ * 月給が3万～10万円単位でアップ * 役職もステップアップ 「いつかは上がればいいな」ではなく、 着実に見られ、正当に評価される環境です。 短いサイクルで成長を実感できるので、 モチベーションも保ちやすい仕組みになっています。 ✦━━━ 経営層との距離の近さが、 学びの質を変える ━━━✦ このポジションの最大の魅力は、 単なる現場管理ではなく 「組織をつくる側」として働けることです。 ▼実際に携わるシーン * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも「会社をどう成長させるか」に 意見を出せる環境が、 ここにはあります。 これは、単なる「若手登用」ではなく、 本当に組織の一員として 信頼されている証です。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 採用判断の基準は、 学歴や業界経験ではなく * 人を動かす力 * 成長への姿勢 * チャレンジ精神 これらが本当にあるかどうかです。 軽貨物ドライバーの経験も不要。 業界経験も関係ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力を試したい」 その気持ちが本物なら、 充分に活躍できる環境が整っています。 ✦━━━ 組織の中核は、若手が占める ━━━✦ KAWANAGO GROUPの特徴は 在籍メンバーの70％が20～30代 という組織構成です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく。 そういう文化が 根付いている会社です。 ✦━━━ 実際の成長ストーリー ━━━✦ ▼あるスタッフの例（20代） 元々は別のアルバイトをしていましたが、 将来への不安から 「昼の仕事で、ちゃんと稼ぎたい」 と考えるように。 KAWANAGO GROUPを選んだ理由は * 頑張りが給与に反映される仕組み * ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境 入社後の歩み： 配送ドライバー ↓ 約半年で エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括へステップアップ ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中✅ 「楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい人には かなり面白い環境です」 この言葉が、 この仕事の本質をよく表しています。 ✦━━━ こんなあなたを待っています ━━━✦ ▼向いている人 * 管理側への挑戦に興味がある * チームを動かせる人になりたい * 若いうちから実務的に成長したい * 現場も経営も両方学びたい * 正当な評価を受けたい ▼向いていない可能性がある人 * 「管理職だから楽をしたい」 と考えている * 現場作業を避けたい 自分の成長と会社の成長を 一緒に実感したいあなたからの ご応募をお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 稲沢市で急募 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ このポジションの面白さ ＜＜＜ 配送業務をこなすだけじゃない。 スタッフを育てて、チームを動かして、 事業の仕組みそのものをつくっていく。 そんな経験が、20代のうちからできる ポジションです。 KAWANAGO GROUPが目指しているのは ただの配送会社じゃなく、 上場を見据えた本格的なベンチャー。 だからこそ、まだ誰も座っていない ポジションが各所にあって、 自分の力次第でどこまでも上を目指せる 環境が整っています。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が組織の中心にいる文化が、 ここにはあります。 --- ＞＞＞ 主なお仕事内容 ＜＜＜ 運営本部リーダーとして、 主に以下の業務を担当します。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を「こなす」立場から、 現場を「つくる」立場へ。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくり… こうした組織運営の一連の流れを、 実務を通じてまるごと学べます。 --- ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の約半年は、 ドライバー業務からスタートします。 現場を知らずしてチームは動かせない、 という考え方からです。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・記録 ✔ 慣れてきたら後輩フォローや 業務改善にも少しずつ参加 現場経験があるからこそ、 スタッフの気持ちがわかるリーダーに なれます。 管理職だから現場には入らない、 というスタイルではありません。 状況によっては現場に代打で入ることも あるポジションです。 そのリアルも、最初にお伝えしておきます。 --- ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ きれいな言葉だけじゃなく、 実際のところもちゃんと書きます。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ❗ 現場の代打としてドライバーに 入ることもあります 体力が必要な仕事であることは、 否定しません。 でも、現場を肌で知っているリーダーは それだけチームから信頼されるし、 経営目線でのマネジメントにも 強くなれます。 --- ＞＞＞ 評価・給与について ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万〜10万円単位で 上がることもあります。 役職も同様に、成果に連動して ステップアップしていく仕組みです。 「いつかは上がるかもね」 ではなく、ちゃんと見て、 ちゃんと上げる仕組みがある。 それがこの会社の評価文化です。 --- ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ 若手でも、会社の方向性に 意見を出せる環境があります。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 「現場の人間には関係ない話」に なりがちなことが、ここでは 自分ごととして関われます。 --- ＞＞＞ こんな方を歓迎します ＜＜＜ 学歴・職歴・業界経験は不問です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 まったく問題ありません。 大切にしているのは、 ・人を動かすことへの関心 ・変わりたい、上を目指したいという気持ち 「このままじゃ終わりたくない」 そう思っている人こそ、 このポジションに向いていると思います。 --- ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 20代・元アルバイト 現：運営本部リーダー（上級統括） 「前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このままのイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を探して 入社を決めました。 入ってよかったのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず 先を目指せる道があったこと。 楽な仕事ではないけれど、 ちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい人・ 人より早く上に行きたい人には、 かなり面白い環境だと思います。」 --- ＞＞＞ キャリアモデルケース ＜＜＜ 22歳・未経験で入社 ⏩ 配送ドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 これはモデルケースですが、 実際にこのルートで ステップアップしたメンバーがいます。 自分次第でポジションを掴める環境が、 ここにはあります。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 名古屋市中川区で急募 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 将来の独立を見据えた、経営層への最短ルート ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、事業運営の全体像を学べるポジションです。ドライバーの育成から案件管理、売上・稼働数字の構築、チーム運営まで──現場と経営の両輪を体験できます。 「いずれ自分の事業を立ち上げたい」 「管理職として組織を動かしてみたい」 「現場の力を統合して成果を出したい」 そうした想いを持つ方にぴったりの環境です。✨ ＞＞＞ 学歴・職歴一切不問。あるのは「挑戦心」だけ ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの経験も、業界知識も必須ではありません。 大事なのは、現状を変えたいという意志です。 「このままでは終わりたくない」 そんな真摯な気持ちを持った方を、 私たちは心から歓迎します。✅ ＞＞＞ 20代で自分のビジネスを構築する現実 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、若い世代の可能性を最大限に引き出す企業です。 在籍スタッフの70％が20～30代という環境だからこそ、 年齢を理由に機会が制限されることはありません。 むしろ、若いうちから重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質を総合的に高める 「経営視点でのマネジメント」スキルを、 ここから自然と習得できるのです。⭐️ ＞＞＞ この仕事で身につく、実践的な事業感覚 ＜＜Ｚ 配送という枠では終わりません。 現場のリアルを知る→運営・組織・売上の作り方を学ぶ という流れの中で、軽貨物ビジネスの本質を間近で学べます。 主な業務内容： ・エリア全体の稼働・運営状況の管理 ・人材の育成と最適配置 ・ドライバー・管理層へのサポート体制構築 ・業務プロセスの設計と継続的改善 ・経営陣との戦略共有と施策提案 「一旗揚げたい」「自分たちでやってみたい」 という想いを持つ方には、 相当相性の良い職場だと確信します。✊️ ＞＞＞ 独立後も続く、手厚いバックアップ体制 ＬＣＬ 会社内で学んでから、自分のペースで独立を目指す流れです。 正社員として基礎を習得→希望があれば独立支援制度を活用 この段階的なステップだからこそ、 不安を最小限に事業立ち上げへ進めます。 数字感覚や事業主としての動き方が、 自然と身についているので安心です。 また、先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも強力な資産。 困ったときは助け合い、 経営の悩みは会社からの支援やアドバイスも受けられます。⏩ ＞＞＞ 本部リーダー職で学べる、経営の実務領域 ＜＜＜ 会社を動かす側の仕事にも携わります。 採用と人材育成、拠点運営の最適化、 売上管理と数字の読み方、現場改善の企画立案、 チームビルディングと組織設計── 軽貨物業界の裏側・仕組みまで学べるポジションです。 独立志向の方にとって、 かなり大きな経験値となるはずです。 ＞＞＞ キャリアの進め方：現場から統括へ ＜＜＜ 最初は配送現場で基本を習得します。 安全運転、ルート設計、現場判断、 仕事の流れを一通り身につけたら、 後輩サポートやチーム連携、業務改善へと段階的にステップアップ。 「動く側」から「動かす側」への転換を、 無理なく実現していきます。 ＞＞＞ 配送現場の日常的な流れ ＜＜＜ 大手EC通販企業の商品を、 顧客の自宅へ届けるのが基本業務です。 置き配が中心のため、対面対応は限定的。 配送業務そのものに集中しやすい現場環境です。 【1日の流れ】 ・倉庫での積み込み作業 ・担当エリアでの配送実行 ・業務完了後の報告・整理 ・スキル向上後は、後輩フォロー・チーム協働・業務改善への参加 ＞＞＞ 働き方のリアルな側面 ＜＜＜ ここは率直にお伝えします。 ・始業時間が早い日が複数あります ・フルタイム稼働が前提条件となります ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み、配送運転、荷下ろしは日常業務です ・場合によっては、本部業務と並行して 現場でのドライバー補助に入ることもあります 「本部リーダーだから現場作業はない」 と考えている方には、正直なところ不向きです。 ただし逆に、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後は一層強いビジネス基盤が築けます。 これは非常に大きなアドバンテージなのです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとに、成果が給与と役職に反映 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは3ヶ月単位の評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 きちんと見られて、ちゃんと上がる環境です。⌛️ ＞＞＞ 経営層との距離感が、圧倒的に近い ＜＜＜ この職場の魅力は、現場運営だけに終わらない点です。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善案の提案 ・現場からの声を反映した 新しい仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするのか」に意見を出せる。 組織を構築する側として働ける。 そういう風通しの良さが、ここにはあります。❗ ＞＞＞ 先輩たちの実際のキャリア ＜＜＜ 【先輩の声①】 経歴より「変わりたい」という覚悟が大事。 自分次第で人生を変えられる環境がここにはあります。 ──20代／元ドライバー・現 配送会社代表 【先輩の声②】 前職は営業職。当時は将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験不要。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に直結する環境があります。 入社後、仕事をするだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を真摯に考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 【モデルキャリア】 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にもチャレンジ ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 一宮市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 職場の空気感・一緒に働く仲間 ◇◆◇◆ この会社の在籍者の70％が 20～30代で占められています。 だからこそ、 年功序列ではなく、 若いうちから大事な仕事を任せてもらえる環境。 「まだ若いから」という理由で 機会を制限されることがありません。 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加も。 現場の声をもとにした 仕組みづくりにも若手から意見を出せる、 そんな組織です。 ◆◇◆◇ 配送リーダーとしての役割 ◇◆◇◆ 配送業務だけで完結しない。 ここがこのポジションの醍醐味です。 任せられる内容は以下の通り： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と配置最適化 * 業務フローの設計と改善提案 * 売上・稼働・品質の数字づくり * ドライバー・管理層のサポート * 経営陣との戦略共有 つまり、 現場の知識と経営の両側面を 同時に学べる立場です。 将来の独立を目指すなら、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られる この上ない経験になります。 ◆◇◆◇ キャリアの成長プロセス ◇◆◇◆ 最初は現場の実務から開始します。 * 倉庫での荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 大手EC通販商品をお客様宅へ配送 （置き配が中心なので対面が少ない） * 配送完了後の報告・データ管理 現場の流れを理解したうえで、 徐々に以下へシフトしていきます。 * 後輩ドライバーのフォロー * チーム全体の連携構築 * 現場業務の改善企画 * リーダー業務への段階的な移行 「動く側」から「動かす側」へ 自然な流れで昇進していくイメージです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして習得できるスキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて 学べる内容は多岐にわたります： * 採用・育成の進め方 * 拠点運営の実践知識 * 売上・効率・品質の管理 * 数字の読み方・見方 * 現場改善のやり方 * チームビルディング 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで理解できるため、 独立後に大きな武器になります。 ◆◇◆◇ 評価と待遇の実際 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位でアップすることも。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる環境です。 役職のステップアップも同じペース。 頑張りが確実に反映される仕組みになっています。 ◆◇◆◇ 独立への道のり ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 という方も安心です。 正社員として学ぶ →独立支援サポートを受ける →独立実現 という流れが用意されています。 数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立を目指せます。 独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークも存在。 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスと サポートを受けられます。 困った際の助け合い文化も しっかり根付いています。 ◆◇◆◇ 実務の現実、正直に ◇◆◇◆ この仕事の大切なポイントを お伝えします： * 早朝から動く日があります * フルタイム安定稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしを毎日行います * 現場の人手が足りない時は リーダーも代わりにドライバー業務に入ります 「リーダーだから現場には入らない」 と考えている方には合わないかもしれません。 ただし逆に、 現場を分かっているからこそ、 独立後の経営判断が強くなります。 これは大きなメリットです。 ◆◇◆◇ 応募に必要な背景 ◇◆◇◆ 学歴・経験は問いません。 必要なのは、 "変わりたい"という覚悟です。 軽貨物ドライバー経験も 業界経験もいりません。 「このままじゃ終わりたくない」 「挑戦する気持ちがある」 そんな気持ちのある人を 私たちは探しています。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できる環境です。 頑張った分が 確実に評価に反映される仕組みも ここにはあります。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を習得 ↓ ドライバー経験を積みながら 配送リーダー業務に段階的に移行 ↓ 29歳で独立支援制度を活用 現在はグループ会社の代表として活躍中 同じように 20代で独立した先輩が多数います。 「自分も同じように成長したい」 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした想いのある方は、 ぜひ挑戦してください。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 名古屋市中村区でのお仕事 運転免許があればOK❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ＼ ━━━━━ あなたの成長が、そのまま収入に反映される環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていく仕組みです。 漠然と「いつか昇給できたら」ではなく、 きちんと評価され、 きちんと給与に反映される環境を整えています。 ━━━━━ 経営スキルを実践で身につける本部リーダー業務 ━━━━━ この職種がユニークなのは、 配送管理に留まらない点です。 将来の独立に向けて、 以下のような実務を現場で学べます： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー人材の育成・配置最適化 ✅ マネジメント層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有 ✅ 採用・育成・拠点運営 ✅ 売上・稼働数字の管理と見方 ✅ 現場改善とチームづくり 軽貨物ビジネスの経営層側を、 かなり間近で観察・学習できるポジション。 「いつか自分の事業を持ちたい」という 志を持つ方にとって、 実践的な経営知識を得る絶好の場です。 ━━━━━ 現場と経営、両方を経験する成長ステップ ━━━━━ 最初は配送現場から始まります。 荷物の受け取りから積み込み、 担当エリアでの配送業務、 報告までの一連の流れを習得。 そこで仕事の流れ、安全運転、 ルート組み、現場判断を自分のものにします。 その経験を積みながら、 徐々に後輩のフォローや、 チーム連携、現場改善へも参加していく。 つまり、 「動く側」から「動かす側」への 自然なステップアップが実現できるんです。 ━━━━━ 独立への道を、会社がサポートする仕組み ━━━━━ 「独立したいけど、 最初から一人で判断するのは不安」 そんな不安を解消する体制が整っています。 まずは正社員として、 現場と経営の両方を学んでから独立を目指す流れ。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての立ち居振る舞いを 自然に身につけられます。 独立後も安心です。 すでに独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 困ったときは相談・助言を受けられます。 会社からの経営支援やアドバイスも 受けることができるので、 安心して事業に集中できます。 ━━━━━ 代表との距離が近く、意見が活きる環境 ━━━━━ 現場スタッフが経営陣に意見を出す。 それが自然に行われる組織文化です。 具体的には： * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした施策設計 若手でも 「会社をどう良くするか」を 直接提案する機会があります。 組織を作る側として働ける そんな環境が、ここにはあるんです。 ━━━━━ 配送現場のリアルな業務内容 ━━━━━ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けするのが基本業務。 置き配が中心なので、 対面での接客は少なめ。 配送作業そのものに集中しやすい環境です。 【 1日の流れ 】 午前：倉庫で荷物を受け取り、 荷台に積み込み 日中：担当エリアで配送業務を実施 午後：配送完了後の報告・連絡 経験を積んだあとは、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善活動にも参加していきます。 ━━━━━ 仕事の現実的な側面、お伝えします ━━━━━ 本部リーダーという役職ですが、 現場とのギャップが生じないよう、 実務的な点は正直にお伝えします： ❗ 早朝スタートの日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務です ❗ 状況によっては、 現場代打でドライバー業務に入ります 「本部リーダーだから 現場には入らない」と考えている方には、 この職場は向かないかもしれません。 ただし、その代わりに、 現場の実情を深く理解しているからこそ、 独立後に強みになる という大きなメリットがあります。 ━━━━━ 20代での独立、実現可能な環境 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いうちはまだ早い」ではなく、 若いからこそ、 大事なポジションを任せてもらえるんです。 売上・効率・品質のすべてを高める、 経営目線のマネジメントスキルを ここで身につけることが可能です。 すでに20代で独立した先輩が 複数名いるのが、その証拠。 ━━━━━ 経歴や資格より、挑戦心を大切にしています ━━━━━ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も不要です。 何より大切なのは、 「このままでは終わりたくない」 「変わりたい」という気持ちです。 必要なのは普通自動車免許だけ。 あとはやる気があれば、 誰でも挑戦できます。 頑張った分が評価に反映される、 そんな環境があるからこそ、 未経験でも本気で独立を目指せるんです。 ━━━━━ 実例：営業職から独立まで ━━━━━ 【 モデルキャリア 】 24歳：営業職から未経験で配送へ転職 ↓ 配送現場で軽貨物の基礎と 品質管理を学習 ↓ 現場経験を積みながら、 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳：独立支援制度を活用し独立 ↓ 現在：グループ会社の代表として活躍中 このように、 キャリアの土台から独立まで、 一貫してサポートする体制があります。 実際に同じような道を歩んだ先輩たちが、 今も活躍しているんです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 名古屋市中川区ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 配送の現場で、本当の経営を学びませんか？ 将来自分のビジネスを立ち上げたいなら、 まずは「動かす側」の立場を経験することが、 最短ルートだと思いませんか。 KAWANAGO GROUPでは、 ドライバー育成・案件管理・数字づくり・ チーム運営まで、 事業全体を動かす経験が詰めるポジションです。 配送業務に留まらない、 現場と経営の両立を学べる環境が、 ここにはあります。 ━━━☆ こんな想いを持つあなたへ ☆━━━ ✨ 「独立を真剣に目指している」 ✨ 「管理職・経営側の仕事に挑戦したい」 ✨ 「自分の力でチームを動かしてみたい」 そういった覚悟と熱意が何よりも大切です。 学歴や過去の経歴は、 実はそこまで重要ではありません。 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界の知識も、 必須ではないのです。 「このままでいいわけがない」 「やるなら本気でやりたい」 その気持ちを持つ人であれば、 十分にチャンスがあります。 ━━━☆ 20代だからこそ、大きく動ける ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い人材の可能性を最大限に引き出す企業です。 在籍メンバーの実に70％が 20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」なんて制限はありません。 むしろ若いうちから、 経営に関わる重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質を総合的に高める、 経営感覚を磨いたマネジメント手法が 身につく環境だからこそ、 20代から事業主としての思考が育つのです。 先輩たちの中には、 20代で独立を成功させた卒業生が 多数存在しています。 その先輩たちが築いた ネットワークがあるため、 困った時の相談やサポートも 自然に受けられるのが強みです。 ━━━☆ 主な業務の内容 ☆━━━ このポジションでは、 配送チーム全体を統括・運営していきます。 * エリア全体の稼働管理と運営最適化 * ドライバー人材の育成と配置調整 * 配送スタッフと管理層への日常サポート * 業務フローの企画・改善活動 * 経営陣との戦略会議への参加と提案活動 単なる現場管理ではなく、 「どうすればもっと効率化できるか」 「チームの売上をどう伸ばすか」 といった経営視点で動く仕事です。 軽貨物ビジネスの本質や仕組みを、 近い距離で学べるポジションなので、 「いずれ自分でやってみたい」 という夢を持つ人には、 非常にマッチした環境といえます。 ━━━☆ キャリアの進め方 ☆━━━ 最初から本部業務一本というわけではなく、 段階的なステップアップを想定しています。 ⏩ まずは配送現場の第一線へ 倉庫での荷物の受け取りと積み込みから始まり、 担当エリアでの配送業務、 完了後の報告まで、 配送ドライバーの仕事を一通り経験します。 安全運転・ルート管理・現場での判断力など、 軽貨物配送の基礎を しっかり身につけていくフェーズです。 ⏩ 次に、サポート業務への広がり 現場経験を積みながら、 後輩ドライバーへのフォローアップや チーム連携、業務プロセスの改善提案にも 参加し始めます。 「動く側」から「動かす側」への 移行期間です。 ⏩ その先に、本部運営の仕事 チーム全体の稼働管理・人材育成・ 数字管理・戦略立案へと 担当範囲を広げていきます。 この段階で初めて、 経営層との距離が近い環境での 実践的な経営学が始まるわけです。 ━━━☆ 実際のドライバー業務の内容 ☆━━━ 本部リーダーだからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 むしろ現場を知ることが、 強いチームを作る秘訣です。 配送の中心業務： * 大手EC通販企業の商品を、 顧客の自宅へ届ける * 置き配が中心のため、 対面での接客は限定的 * 配送業務そのものに集中しやすい環境 【典型的な1日の流れ】 朝：倉庫で荷物の受け取りと積み込み 日中：担当エリアにて配送業務を実施 午後：配送完了後のシステム報告 慣れてきたら： 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善への参加も開始 このサイクルを通じて、 現場の実情と、 組織全体の流れが自然に見えてきます。 ━━━☆ 働き方の現実をお伝えします ☆━━━ 誠実にお話しすると、 このポジションには以下のような特性があります： ❗ 早朝からの勤務になる日が存在する ❗ 安定したフルタイム勤務が前提 ❗ 継続的に20kg前後の荷物を扱う業務がある ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは日常的な業務 ❗ 状況によっては、 本部リーダーが現場ドライバーとして 代理出勤することもある 「本部リーダーだから、 現場仕事には関わらない」 そう考えている人には、 このポジションは向かないかもしれません。 ただし、逆に考えると、 現場の苦労と工夫を身で知っているからこそ、 独立後に本当に強い経営ができるのです。 「現場を理解する経営者」になりたいのであれば、 この環境は大きな財産になります。 ━━━☆ 評価と給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 実績をしっかり見てくれる環境です。 3ヶ月ごとの評価制度により： ✅ 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもある ✅ 役職も成果に応じてステップアップ 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 それが実現する組織設計になっています。 自分の努力が数字で返ってくる環境だからこそ、 モチベーションも維持しやすいのです。 ━━━☆ 経営層との近さが育てるもの ☆━━━ このポジションの面白さは、 単なる現場管理では終わらないところです。 経営層との関わり： * 代表との1on1セッション * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場で得た情報を活かした 仕組みづくりへの提案 若い段階でも、 「会社をどう成長させるか」に 意見を出すことができます。 組織を構築する側として働く経験が、 自分の事業を持つ時に 大きな武器になるのです。 ━━━☆ 独立支援の仕組み ☆━━━ 「いきなり一人で事業を始めるのは怖い」 その不安は自然なものです。 だからこそ KAWANAGO GROUPでは、 段階的な独立支援の流れを用意しています。 正社員として学ぶ ↓ 実績と経営感覚を磨く ↓ 独立を希望すれば、 会社からの支援アドバイスと サポートを受けながら独立 このプロセスを通じて、 自分で数字を持つ感覚と 事業主としての動き方が 自然に身につきます。 困った時の相談相手も、 すでに独立した先輩たちの ネットワークが存在するので、 経営上の悩みや課題に直面した時は、 先輩からのアドバイスや会社の支援を 受けることもできます。 安心感を持ちながら、 経営に集中できる環境が整備されています。 ━━━☆ 本部リーダーで学べること ☆━━━ このポジションを通じて習得できるのは、 会社を動かす側としての知見です。 * 人材採用の考え方と進め方 * スタッフの育成・教育プログラムの設計 * 配送拠点の運営と最適化 * 売上目標の設定と管理 * 経営数字の読み方と活用法 * 現場改善と業務効率化の手法 * チームづくりの本質 軽貨物配送ビジネスの裏側と仕組みを 学べる立場だからこそ、 独立志向を持つ人にとっては、 計り知れないほどの価値がある経験になります。 ━━━☆ 先輩たちのストーリー ☆━━━ ✨ 20代で独立を成功させた卒業生の声 「必要なのは、学歴よりも変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここには本当にあります。」 ──元配送ドライバー・ 現在は配送会社代表（20代） ✨ 異業種からの転職者の声 「前職は営業職でしたが、 当時は自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できるのが魅力です。 頑張った分が評価に反映される環境が、 ここにはあります。 入社を機に変わったのは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。」 ──営業職からの転職者・ 現在は代表取締役（独立済み） ━━━☆ 成長のモデルケース ☆━━━ ⭐️ 24歳で営業職から未経験ドライバーへ 営業経験を活かしつつ、 配送業の基礎から学び始めます。 ⭐️ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ドライバーとしての経験を積みながら、 仕事の流れと現場の工夫を理解します。 ⭐️ 配送リーダー業務に段階的にシフト 現場経験を土台に、 人材育成やチーム管理の経験も増やします。 ⭐️ 29歳で独立実現 独立支援制度を活用して 独立を実現。 現在はグループ会社の代表として活躍中です。 このように、 ドライバー経験から経営者へと ステップアップする道が、 確実に存在しているのです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 一宮市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ まず知ってほしい、このポジションの本質 ＜＜＜ 配送という仕事を通じて、 事業を運営する側の視点を 身につけられるポジションです。 単なる配送業務ではなく、 以下のような経営に関わる領域まで 学べる機会が用意されています。 ・チームのドライバー育成 ・案件や稼働状況の管理 ・売上や数字の把握 ・組織運営全般 「いつか自分で事業を立ち上げたい」 「現場だけでなく経営側を経験したい」 「自分のチームを動かせる リーダーになりたい」 こうした想いを持つ方にとって、 現場知識と経営視点の両立を 実現できるキャリアです。 ＞＞＞ 未経験からスタート、成長支援の仕組み ＜＜＜ 学歴や過去の経歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても 問題ありません。 重視しているのは、 現状に満足せず 変わろうとする姿勢です。 ✨ KAWANAGO GROUPの特徴 在籍メンバーの約70％が20～30代。 若い人材が活躍する環境だからこそ、 年齢を理由に制限されることなく、 「若いうちから 責任あるポジションを任せてもらえる」 という恵まれた状況があります。 ＞＞＞ キャリアの流れ、ここが違う ＜＜＜ 最初は配送現場からのスタートです。 段階的に以下の流れで ステップアップしていきます。 ① 現場でのドライバー業務を通じ、 運送・安全・ルート設計などを習得 ② 経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携に参加 ③ 「動く側」から「動かす側」へ 移行していきます その過程で、 配送現場のリアルな事情を知ったうえで マネジメントを学べるので、 独立後も現場感覚を持った 経営ができるようになります。 ＞＞＞ 本部リーダーが携わる主な業務 ＜＜＜ 配送ネットワーク全体の運営： ・稼働状況の把握と最適化 ・エリア全体の効率化 人材に関する業務： ・新しいドライバーの採用 ・スタッフのスキル育成 ・配置や役割の最適化 現場サポート： ・ドライバーへのアドバイス ・管理層との連携 業務改善： ・フローの見直し ・現場での課題解決 経営への関与： ・経営陣との戦略共有 ・改善案や施策の提案 など ＞＞＞ 経営スキルを自然に身につける環境 ＜＜＜ このポジションの 大きなメリットは、 軽貨物配送業の 仕組みや裏側を間近で見られる という点です。 具体的には以下のことが学べます： ・組織づくりの考え方 ・売上管理の手法 ・数字の読み取り方 ・現場改善の進め方 ・採用から育成の流れ これらは、 将来独立する際に そのまま実務知識として 活かせるスキルです。 「自分で稼ぐ力」を 着実に育てられる環境が ここにあります。 ＞＞＞ 経営層との関わり、驚くほど身近 ＜＜Ｚ 単に指示を受けるだけでなく、 経営陣とじかに関わる機会が 多くあります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を 組織課題として伝える 若手だからこそ、 フレッシュな視点や 提案が求められ、 「会社をより良くするには どうするか」に意見を述べ、 組織を作る側として 働けるチャンスがあります。 ＞＞＞ 評価と給与、3ヶ月で動く ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施。 頑張りや成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職もステップアップします 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ＞＞＞ 配送ドライバーの実際の業務内容 ＜＜＜ 大手EC通販企業の商品を、 お客様のご自宅までお届けする 業務です。 置き配が中心のため、 対面での接客は最小限。 配送業務そのものに 集中しやすい環境になっています。 ★ 1日の流れ ・朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 ・昼間：担当エリアで配送業務 ・夕方：配送完了後の報告・整理 ・段階的に： 後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善への参加に シフトしていきます ＞＞＞ 働き方について、正直に伝えます ＜＜＜ 本部リーダーのポジションだからこそ、 以下の実情をお伝えします： ❗ 早朝からの勤務日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が 前提になります ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしといった 肉体労働が日常です ❗ 状況によっては、 本部リーダーであっても 現場にドライバーとして 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 と考えている方には、 向いていないかもしれません。 ただし逆に言えば、 現場を自ら経験しているからこそ、 独立後も現場感覚を持った 経営ができるという、 他では得難い強みが生まれます。 ＞＞＞ 独立への道、手厚くサポート ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負するのは 不安」という方も安心です。 会社での学びを経て、 独立を目指すフローが 整備されています。 流れとしては： ① 正社員として 現場と経営を学ぶ ② 独立を希望した際は 独立支援サポートを活用 ③ 会社を退職し、 事業主として独立 このプロセスを通じて、 数字を自分で持つ感覚や 事業主としての立ち振る舞いが 自然と身につくので、 安心して独立へ 踏み出せます。 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークもあり、 経営で困ったときや 行き詰ったときには 相談し合える文化が ありますし、 会社からの支援やアドバイスも 受けられるため、 独立後も安心です。 ＞＞＞ 先輩たちの成功事例 ＜＜＜ ★ モデルケース 24歳：営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理などを習得 ↓ 配送経験を積みながら リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳：独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として 活躍中 ✅ スタッフの声 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにあります」 （20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 「前職は営業。 将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格がなくても、 免許とやる気があれば 誰でも始められます。 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 入社後は、ただ仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中です。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 稲沢市スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 若手が事業の中核を担う環境 ＜＜＜ 配送業務という「現場」を経験しながら、 同時に組織を動かす側の 経営スキルを身につけられる。 そんなキャリアパスを20代で 実現できる環境が、ここにあります。 急成長中のベンチャーだからこそ、 ポジションは固定されていません。 あなたの力次第で、 次々と新しいステージが開かれていく。 それがKAWANAGO GROUPの現実です。 在籍メンバーの70％が20～30代で、 上場を目指す仲間たちと一緒に 事業をつくっていく。 「このままでいい」と思っている人には 難しいかもしれません。 でも「人より早く成長したい」 「組織をつくる側になりたい」 という気持ちがあれば、 確実に花開く場所です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ どんな仕事を任されるのか ＜＜Ｚ 運営本部リーダーとして、 あなたが関わる業務は多岐にわたります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの採用と育成 ✅ スタッフ配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物配送の仕組みの裏側から 組織づくりの面白さまで。 ただ現場を回すのではなく、 経営目線でチームを動かす スキルが身につく立場です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 最初は現場から。 その先にある可能性 ＜＜＜ 「いきなり管理職」ではありません。 最初の半年間は、 業務全体を理解するため ドライバー業務からスタートします。 【1日の具体的な流れ】 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行う ↓ 担当エリアで配送業務を実施 ↓ 配送完了後の報告業務 ↓ 慣れてきたら、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも参加 このプロセスを経ることで、 現場を知るリーダーになれる。 つまり、 スタッフの気持ちが分かるから 本当の意味でのマネジメントが できるようになるのです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 仕事の現実。 キラキラした言葉だけじゃなく ＜＜＜ 透明性を大事にしているので、 正直なところもお伝えします： ✓ 早朝からの稼働が 発生する日があります ✓ フルタイムでの 安定稼働が前提です ✓ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ✓ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ✓ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることも あります 「管理職だから現場はやらない」 と考えている方には 向いていません。 ですが逆に、 現場を分かっているからこそ 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれる。 これが大きな強みになります。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 経営層との距離が近い ＬＬＬ この仕事の本当の面白さは、 現場を回すだけじゃないところ。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境が用意されています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 3ヶ月ごとに、 成果が数字になる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることも。 役職もステップアップしていきます。 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 実際のキャリアパス ＜＜＜ 22歳で配送ドライバーとして入社 ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 実際のメンバーが 短期間で大きく成長しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 大切にしているのは、 学歴や業界経験ではなく： ✧ 人を動かす力 ✧ 挑戦する気持ち ✧ 自分を高めたいという 熱い思い 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切不要です。 「このままじゃ終わりたくない」 「人より早く上に行きたい」 そんな気持ちを持った人なら、 誰でもチャンスを掴めます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 先輩たちの声 ＜＜＜ 【20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括）】 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたときに 「このまま続くのか」 という不安がありました。 昼間で稼ぎながら、 長く続けられる仕事を探していたんです。 ここを選んだ理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境が あったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 ですが頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【名古屋市中村区】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 若い世代が主力だからこそ、 チャンスが埋もれません。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占める KAWANAGO GROUPでは、 「年だからまだ早い」という 制限がありません。 むしろ若いうちから、 組織を動かす重要な役割を 任せてもらえる環境です。 だからこそ、経営感覚を磨く 絶好の場所になるんです。 ✦━━━ こんな想いの方を探しています ━━━✦ □ 将来は自分の事業を持ちたい □ 現場と経営の両方を学びたい □ 管理職に挑戦してみたい □ 「このままでは終わりたくない」 という強い気持ちがある こうした想いがあれば、 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験、 業界知識、どちらもなくて大丈夫。 必要なのは、 変わろうとする覚悟です。 ✦━━━ 配送リーダーの仕事内容 ━━━✦ 配送業務だけではなく、 事業を動かす側の仕事に 関わっていただきます。 具体的には： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの採用と人材育成 * 配置の最適化と効率化 * ドライバー・管理層のサポート * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有 * 売上・稼働数字の管理 これらを通じて、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べます。 独立を目指す方にとって、 これ以上ない経験になるはずです。 ✦━━━ 最初は現場から始まります ━━━✦ いきなり管理業務に入るのではなく、 ドライバーとしての基礎を 固めることから始めます。 【具体的な流れ】 ■1段階目：現場での基礎習得 ・倉庫での荷物受け取り と積み込み ・安全運転とルート把握 ・配送エリアでの実務 ・現場判断力の養成 大手EC通販の商品を お客様のお宅へ届ける仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客は多くありません。 配送そのものに 集中しやすい環境が特徴です。 【1日の流れのイメージ】 朝：倉庫で荷物の 受け取りと積み込み 日中：担当エリアで 配送業務を実施 夕方：配送完了の報告 慣れてきた段階で 後輩フォローや チーム連携、業務改善に 参加していきます。 ■2段階目： 「動く側」から 「動かす側」へ 現場経験を積みながら、 以下にステップアップします： ・後輩ドライバーのサポート ・チーム内の連携強化 ・現場で見つけた 改善案の実装 ・運営管理の実務 この段階を経ることで、 単なる管理職ではなく、 現場を熟知したリーダーに なっていきます。 ✦━━━ 働き方について、正直にお伝えします ━━━✦ このポジションには 以下の特徴があります。 ❗ 早朝から動く日がある ❗ フルタイムでの 安定稼働が前提 ❗ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う ❗ 積み込み・運転・ 荷下ろしが日常業務 ❗ 状況によっては 現場代打で ドライバー業務に入る 「本部リーダーだから 現場には入らない」 というお考えの方には、 向かないかもしれません。 ただし、現場も分かるからこそ、 独立後に強みになります。 実務を通じて数字感覚や 事業主としての動き方を 自然に身につけられるのは、 このポジションの大きな アドバンテージなのです。 ✦━━━ 成長が目に見えます ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて： ✅ 月給が3万円～ 10万円単位でアップ ✅ 役職がステップアップ 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 そういう環境です。 数字で成果を実感でき、 それが待遇に反映される。 そうした透明性が、 モチベーション維持に つながります。 ✦━━━ 経営層との関係が近いです ━━━✦ 若手だからこそ、 会社を動かす側として 関わることができます。 例えば： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有 と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 「会社をどう良くするか」 という問題に、 若いうちから意見を出せる。 こうした環境が、 経営感覚を磨くうえで 極めて重要です。 ✦━━━ 本部リーダーとして学べる領域 ━━━✦ 採用戦略 人材育成プログラム 拠点の運営管理 売上・稼働数字の管理 財務的な数字の見方 現場改善のアプローチ 組織づくり 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組み これらを一つひとつ 実務を通じて学ぶことで、 独立時に大きな武器になります。 ✦━━━ 独立への道のり ━━━✦ 「いきなり一人で勝負」 という不安を解消するため、 当社では独立支援の仕組みが 整っています。 【流れ】 正社員として現場と経営を学ぶ ↓ 希望があれば 独立支援サポートを受ける ↓ 独立を実現 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 さらに心強いのが、 先に独立していった先輩たちの ネットワークです。 困ったときは助け合える。 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からの支援アドバイスも 受けられるので、 心強い環境が整っています。 ✦━━━ 先輩たちの声 ━━━✦ 【先輩その1】 「必要なのは経歴ではなく 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 現在：配送会社代表 （20代／元配送ドライバー） 【先輩その2】 「前職は営業職で、 将来について深く考えていません でした。 軽貨物は特別な資格や経験が なくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも 挑戦でき、頑張った分が 評価に反映される環境です。 入社後、ただ仕事をするのではなく 『自分はどうなりたいのか』 を本気で考えるように なりました。 今は独立支援制度を活用して 会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな方には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 現在：グループ会社代表 （前職：営業職） ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳／営業職から 未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎と品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表 として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 名古屋市中川区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ 経営の知識を身につけながら、 現場も管理も経験したいと 考えていませんか？✨ このポジションは、 単なる配送業務ではなく、 事業全体を動かす視点を 養える環境です。 ✦━━━ あなたが挑戦する場所 ━━━✦ 配送チームの統括・運営を通じて、 現場と経営の両輪を学べる リーダーポジションです。 将来的に独立を目指す方や、 管理職への転身を考えている方にとって、 絶好の学習フィールドになります。 配送業務だけに留まらず、 以下のような幅広い業務を 段階的に経験していきます： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と適切な配置 * 現場スタッフへのサポート体制構築 * 業務プロセスの設計と継続的な改善 * 経営層との戦略共有と提案活動 ✦━━━ 現場から経営へ、段階的ステップアップ ━━━✦ まず現場の実務を通じて、 配送の流れや安全管理、 ルート設計などの基礎を身につけます。 その後、 後輩のフォローやチーム間の連携強化、 現場での課題改善へと 徐々に関わりを増やしていきます。 いわば、 「実行する立場」から 「動かす立場」への 自然なキャリア遷移です。 ✦━━━ 日々の業務の流れ ━━━✦ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けする 配送業務が中心となります。 置き配が主流のため、 対面での接客機会は限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が特徴です。 【1日の具体的な流れ】 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送作業実行 * 業務完了後の報告・記録 * 経験を積むにつれ、 後輩サポートやチーム連携、 業務改善活動へも参画 ✦━━━ 経歴や資格は問いません ━━━✦ 学歴・職歴・業界経験の有無は 評価対象ではありません。 軽貨物ドライバーの経験も 特に必要ありません。 大切なのは、 「今の状況を変えたい」 「自分の力を試したい」 という前向きな意思です。 このマインドセットがあれば、 未経験からのスタートでも 十分に活躍できる環境です。 ✦━━━ 成長環境の特徴 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の成長を最大限に サポートする企業文化があります。 在籍スタッフの70％以上が 20～30代で占められているため、 年齢を理由に チャレンジの機会が 制限されることはありません。 むしろ、若いうちから 重要なポジションを 任されるケースが 多くあります。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価制度 ━━━✦ 成果や取り組み姿勢は 定期的に評価されます。 頑張りが直結する仕組みなので、 給与面では月3万円～10万円単位の 昇給やポジション昇格の 可能性があります。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 明確な評価基準のもとで ステップアップが実現します。 ✦━━━ 経営層とのパイプ ━━━✦ 単に現場を管理するだけでなく、 会社全体の方針形成にも 関与できる環境です。 具体的には： * 経営陣との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の課題を組織施策に 反映させる仕組み作り 若手であっても、 「会社をより良くするには」 という視点で 意見を発信できる風土があります。 ✦━━━ 正直に伝える働き方の現実 ━━━✦ 配送業務が中心のため、 いくつか現実的な側面が あることをお伝えします： * 早朝出勤が発生する日があります * フルタイムでの 継続的な稼働が基本です * 1回の配送で 約20kg程度の荷物を 扱うことが日常的です * 積み込み・運転・荷下ろしを 定期的に実施します * リーダーでも状況により ドライバー業務に 直接携わることがあります 「管理職だから現場作業はしない」 という想定をお持ちなら、 この職場は合わない可能性があります。 ただし、現場を理解しているからこそ、 将来独立する際に 強みになるという側面も 大きいのが実情です。✅ ✦━━━ 独立支援の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 独立志向のメンバーに対して 段階的なサポートを用意しています。 まず正社員として経営の基礎を学び、 その後、希望があれば 独立支援制度を活用しながら 独立を目指すという キャリアパスが構築されています。 会社内で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然に習得できるため、 安心して独立に向けて 準備を進められます。 また、すでに独立した 先輩卒業生ネットワークがあるので、 経営の悩みや困難に直面した際は 助言を受けたり 助け合える環境も整っています。 会社からも経営サポートや アドバイスを継続的に 受けられるため、 経営に集中しやすい体制です。 ✦━━━ このポジションで学べる経営知識 ━━━✦ 本部リーダーとして働く中で、 軽貨物配送事業の 裏側まで理解できる 貴重な機会に恵まれます： * 採用・人事戦略 * 人材育成手法 * 拠点全体の運営マネジメント * 売上・数字の見方と分析 * 現場の課題発見と改善手法 * チームビルディング * 事業構造の理解 これらは、 将来独立する際に 必要不可欠な知識です。 単なる配送ドライバーではなく、 事業全体の仕組みを 至近距離で学べるポジションだからこそ、 独立志向の方にとって 大きな経験値になるわけです。⭐️ ✦━━━ スタッフの実体験 ━━━✦ 現在活躍しているメンバーの声： 「必要なのは職歴ではなく、 人生を変えたいという覚悟。 自分の力で人生を 切り開ける環境がここにはあります」 （20代・元ドライバー・ 現在は配送会社代表） 「前職は営業職でしたが、 当時は自分の将来を 真剣に考えていませんでした。 軽貨物なら特別な資格は不要。 免許とやる気があれば誰でも チャレンジでき、 努力が評価に直結します。 入社後は、仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』 と本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 グループ会社の代表として 活動しています。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい── そんな思いのある方に、 ぜひチャレンジしてほしいです」 ✦━━━ キャリア事例 ━━━✦ 実際のステップアップモデル： 営業職から未経験転職 （24歳時点） ↓ 現場で配送業の基礎と 品質管理を習得 ↓ 実務経験を積みながら 配送リーダー業務も担当 ↓ 独立を実現 （29歳時点） ↓ 現在、グループ会社の 代表として活躍中 このような軌跡は 決して稀ではありません。 あなたも同じキャリアパスを 歩むことは十分可能です。❗

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 稲沢市での募集 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 経営に携わりたい、いずれは自分のビジネスを立ち上げたい。 そんな思いを抱いていませんか？ 配送業務だけに留まらない、 ビジネスの全体像を学べるリーダーポジションが ここにあります。✨ ◆◇◆◇ 任せられる業務範囲 ◇◆◇◆ 配送チームの運営・稼働管理から、 ドライバーの育成、案件管理、 売上・効率数字の構築、組織運営まで。 現場を回す視点と、 経営を動かす視点の両方を 実践を通じて習得できる環境です。 【具体的な職務内容】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー人材の育成と配置最適化 ・現場スタッフ・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略共有と経営提案　など ◆◇◆◇ 独立志向の人にとって最適な理由 ◇◆◇◆ 軽貨物ビジネスの表面だけでなく、 裏側の仕組みや運営の現実を 間近で学べるポジションです。 採用・育成・拠点運営・売上管理・数字分析・ 現場改善・チームづくり…… 事業を動かすために必要な 全てのスキルに触れることができます。 「いきなり独立は不安」という場合も、 会社の中で学んでから独立を目指せます。 正社員として経験を積んだ後、 希望があれば独立支援制度を活用して 事業をスタート可能です。✅ 困った時は先輩経営者との 卒業生ネットワークや、 会社からのアドバイスサポートが受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ◆◇◆◇ 成長のステップ ◇◆◇◆ 【最初の段階：現場を理解する】 倉庫での積み込みから配送、報告まで 一連の流れを習得します。 安全運転、ルート設計、現場判断など、 配送の基礎を身につけていきます。 【ステップアップ：動かす側へ】 後輩フォローやチーム連携を通じて、 「現場で動く」から「現場を動かす」へ 移行していきます。 業務改善提案にも参加し、 マネジメント視点を磨いていきます。 ◆◇◆◇ 配送ドライバーの日常業務 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客は最小限に抑えられ、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 【1日のフロー】 ・荷物の受け取りと車両への積み込み ・担当エリアでの配送業務実施 ・配送完了報告 ・経験を積んだ後は、 後輩指導・チーム連携・ 業務改善への参画 ◆◇◆◇ 正直に伝えておくこと ◇◆◇◆ 本部リーダーだからといって、 現場業務から完全に手を引くわけではありません。 むしろ、現場に入ることが多いです。 ・早朝勤務が含まれる日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・20kg程度の荷物を継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしは日常業務です ・状況に応じて、 ドライバー業務の代打に入ることもあります ただ、現場を理解しているからこそ、 独立後の経営判断や対応力が 格段に強くなるというのが大きな強みです。✊️ ◆◇◆◇ 学び続ける環境へのアプローチ ◇◆◇◆ 経営層との距離が非常に近いのが特徴です。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 会社の運営改善に意見を述べられ、 組織をつくる立場として 働く環境が整っています。 ◆◇◆◇ 成果が目に見える評価制度 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの定期評価により、 成果に応じて月給が3万円～10万円単位で アップすることが珍しくありません。⭐️ ポジションのステップアップも 同じタイミングで進みます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと昇給する環境です。 ◆◇◆◇ 活躍の場へのハードル ◇◆◇◆ 学歴や前職の経歴は一切問いません。 必要なのは「変わりたい」「挑戦したい」 という覚悟だけです。❗ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 「このままで終わりたくない」 「自分で事業を持ちたい」 そうした想いを持つ方を、 心から歓迎します。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 【モデルケース】 24歳で営業職から未経験で参入 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 現場経験を重ねながら 配送リーダー業務にも挑戦 29歳で独立を実現 現在、グループ会社の代表として活躍中 ─── 「必要なのは経歴より『変わりたい』という覚悟」 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。 （20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表） ─── 前職は営業職でしたが、 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後の変化は、 仕事をするだけではなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 岩倉市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 職場の顔ぶれと企業の成り立ち ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、若いからという理由で チャンスが制限されることはありません。 むしろ、年齢が若いほど 責任あるポジションを任せてもらえる環境です。 20代で独立した先輩が多数在籍しており、 卒業生のネットワークも充実。 困った時は先輩たちに相談できる 助け合い文化が根付いています。 ◆◇◆◇ このポジションが育てるもの ◇◆◇◆ 配送業務をベースに、事業全体を 学べるのが本職の最大の特徴です。 単なるドライバー育成ではなく、 組織と経営の両輪を回す経験が 手に入ります。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と最適な配置 ・ドライバーおよび管理層への指導 ・業務フロー全体の設計と改善 ・経営層との戦略共有と提案 ・売上・効率・品質のマネジメント 現場と経営を同時に見られるからこそ、 軽貨物ビジネスの本質を深く理解できます。 将来独立を考えている人には、 この経験がかなり大きな武器になります。 ◆◇◆◇ 実際の仕事の流れ ◇◆◇◆ はじめは配送現場でのスタートです。 大手EC通販の商品を自宅へ届ける業務。 置き配が中心なので対面接客は少なめ。 配送業務そのものに集中できます。 【1日の流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と記録 ・慣れてきたら後輩フォローと チーム連携に参加 ・業務改善の提案にも入っていく 現場の実務を積み重ねながら、 徐々に「動かす側」へシフトしていく キャリアパスです。 最初から管理職として机に座るのではなく、 現場を知った上でマネジメントする ため、説得力のある指示が出せます。 ◆◇◆◇ 本当のところ、お伝えします ◇◆◇◆ このポジションの現実的な側面も しっかりお伝えします。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が 前提となります ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ります 本部リーダーだからこそ、 現場の課題を肌で感じられます。 この経験が独立後の事業運営を 強くします。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 求めるのは「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 という前向きな覚悟がある人を 歓迎しています。 ✨ 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できる環境です。 ✨ 頑張った分が正当に評価される 仕組みになっています。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに成長を形に ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていきます。 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い ◇◆◇◆ 現場を回すだけではなく、 会社を動かす側として関わる機会が たくさんあります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働く経験は、 独立後の経営感覚を磨きます。 ◆◇◆◇ 独立へのサポート体制 ◇◆◇◆ 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中で学んでから独立を狙える ことが強みです。 ✅ まずは正社員として学ぶ ✅ 希望があれば独立支援サポートを受ける ✅ 独立後も先輩ネットワークで支援 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 経営で悩んだ時や行き詰った時も、 会社からのアドバイスと サポートが受けられるため、 安心して経営に集中できます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ ⭐️ モデルケース 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ⭐️ スタッフの声 「必要なのは経歴よりも『変わりたい』 という覚悟です。自分次第で人生を 変えられる環境がここにはあります。」 （20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表） 「前職は営業職で、当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 入社して変わったのは、ただ仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を本気で考える ようになったこと。今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。」 （元営業職・現独立起業者）