求人・転職情報

⭐未経験から商社へ⭐年休120日⭐転勤なし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、その他海運/港湾関連、工場現場事務 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 今まで現場で働いてきたけれど、今度こそ 休日もこの先の働き方も大事にしたい方へ 日本のエネルギー供給を一緒に支えたい方へ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅年間休日120日 ✅石油製品輸入最大手である中川物産(株)の 100％子会社 ✅現場から事務系業務まで順番に研修 ✅名古屋市港区勤務・転勤なし ✅一通り経験したあと 適性や希望を踏まえて配属 ▼＜仕事内容の概要＞ 船で届く石油製品を扱う タンク基地での仕事です。 現場での受け入れや設備操作のほか、 タンカーの入出港手続き、 通関申告に必要なデータ入力もあります。 入社後は各業務を順番に研修し、 その後担当業務へ配属となります。 ▼＜具体的には…＞ 【現場作業】 ・船の着岸・離岸時の立ち会い、 石油製品の受け入れ ・設備の操作、点検・整備、 積み込み時の監視 【受付業務】 ・タンクローリーのドライバー対応 ・免許証の確認、オーダー照合、 積込カードや伝票の受け渡し 【船舶代理業務】 ・タンカーの入出港に伴う 官公庁への申請、書類作成 ・入出港時の立ち会い、 船会社や乗組員とのやり取り (英語メール対応) 【通関業務】 ・専用ソフトへの通関申告データ入力 ・Excelでの台帳入力、在庫データ管理 ・税関への書類提出、メール対応 ………………………………………………… 入社・研修から配属決定まで ………………………………………………… ■入社初日 制服の採寸や備品の準備を行い、 会社概要や事業内容について説明します。 ■約1～2ヶ月／受付・ターミナル現場 最初はターミナル内の受付と現場に入り、 石油製品が入荷・出荷される流れや 設備について覚えていきます。 受付では、 タンクローリーのドライバーへの対応、 免許証の確認、オーダー照合、 積込カードや伝票の受け渡し、 受付処理を担当します。 現場では、 社員と一緒に船の着岸・離岸に立ち会い、 石油製品の受け入れ、設備操作、 点検・整備などを行います。 ■約1週間／船舶代理店 タンカーの入出港に伴う官公庁への申請、 入出港時の立ち会い、 書類作成などを経験します。 船会社や乗組員とのやり取り、 英語メールも業務に含まれます。 ■2～3日程度／通関 専用ソフトへの申告データ入力、 Excelでの台帳入力、在庫データ管理、 税関への書類提出、 メール対応などを経験します。 ■研修終了後 現場・受付、船舶代理店、通関と 一通り経験したあと、 適性や希望を踏まえて担当業務を決定します。 研修期間中も給与条件は変わりません。 ………………………………………………… ⭐今までの現場経験も次の仕事への土台に ………………………………………………… 工場、倉庫、物流、製造、設備の現場では、 周囲との声掛けや決められた手順、 安全を意識した作業が欠かせません。 この仕事でも、ターミナル現場では 社員と連携しながら船の着岸・離岸や 設備操作などを行います。 また、仕事は現場作業だけではありません。 船会社や乗組員への対応、官公庁への申請、 専用ソフトへのデータ入力など、 研修を通して一連の業務に触れていきます。 ………………………………………………… ⭐年休120日で仕事もプライベートも両立 ………………………………………………… 年間休日は120日で、しっかりとお休みを 取ることができます！ 希望する休みは事前に申請でき、 長期休暇の取得も可能です。 ターミナルは365日稼働しているため、 勤務は完全週休2日のシフト制。 土日に出勤した場合は振替休日を取得します。 ………………………………………………… ⭐現場もデスクワークもある港の仕事 ………………………………………………… ターミナル現場では、 船の着岸・離岸時の立ち会い、 石油製品の受け入れ、 設備の操作・点検など、 身体を動かす仕事があります。 船舶代理店や通関では、 書類作成やデータ入力、メール、 船会社や官公庁とのやり取りが中心です。 配属は研修終了後に適性や希望を踏まえて 決定します。 現場経験があるから現場、 PC操作ができるから事務と あらかじめ決まっているわけではなく、 研修で各業務を経験したうえで 担当する仕事が決まります。 ………………………………………………… ⭐名古屋市港区で勤務・転勤なし ………………………………………………… 勤務地は、名古屋市港区潮見町にある 石油タンク基地です。 船で到着した石油製品を受け入れ、 タンクで管理し、 国内への出荷に伴う業務を行っています。 柴田駅から車で約8分、 車・バイク通勤が可能です。 転勤はありません。 研修後に配属が決まってからも、 名古屋市港区の同じ拠点で勤務します。

Valid work visa required (No sponsorship)【入社祝い金＆家具家電付き寮完備】出勤は月11～12回！資格活かして働けます◎履歴書不要でカジュアル面談から♪

仕事内容 ＼ 履歴書不要、書類選考なし！まずはカジュアル面談 ／ 応募後、最初に15～30分オンラインで カジュアル面談を実施させていただきます！ 履歴書・職務経歴書は『一切不要』 ・事前の書類準備は必要ありません。 当日はあなたのこれまでのご経験を口頭でざっくり伺えれば十分です。 オンライン実施・私服でOK ・平日10時～17時半の問でご都合に合わせて柔軟に調整可能です。 リラックスしてご参加ください。 ＼ こんな気持ち、ありませんか？ ／ 「求人票だけでは、実際の職場の雰囲気がわからない」 「ちょっと興味はあるけれど、話を聞いてやっていけるか自信を持ちたい」 福利厚生や勤務日程など、些細な確認ごとでも大丈夫！ 当社では、そんな「まずは知りたい」という気持ちを大歓迎します！ まずは話を聞いてみたい！という方の応募をお待ちしております！ ＞＞お持ちの資格に応じて入社祝い金を支給します！＜＜ "施設警備業務検定2級以上"をお持ちの方必見！ 20万円～30万円の入社祝い金の支給があります♪ ※入社から半年勤務で【半額】（15万円または10万円）支給、 1年勤務で【残り半額】を支給します。 ＼中部国際空港内にある施設の警備をお任せ！／ 中部国際空港（セントレア）の「安全」を最前線で守る警備業務をお任せします。 これまでの警備経験、そして「空港保安警備業務検定」の資格を活かし、 管制塔やフライトオブドリームズといった空港の重要施設でご活躍いただきます。 ◎入社後すぐは… まずは、既存のスタッフと共に空港貨物地区での警備業務からスタート。 これまでの経験を活かし、出入口での許可証チェックや巡回など、 落ち着いた環境で空港警備の基礎を身につけていただきます。 基本的に30分ごとに持ち場をローテーション。 空調の利いたスペースでの業務もあり、負担なく続けられます。 ◎ゆくゆくは… 慣れてきたら、管制塔やフライトオブドリームズなど、 より特別なエリアの警備もお任せします。 あなたのスキルと経験が、空港の安全を支える重要なミッションとなります。 入社後の流れ ◆1～3日目： 現場業務を始める前に、座学がメインの研修を行います。 ◆3日目～3週間： 先輩と一緒に現場業務を行います。 ◆2ヶ月目以降： 一人前の警備員として現場業務を行えるほど、成長しています！ 働きやすいポイントがたくさん♪ ◎安定した仕事と働きやすい環境です。 インバウンド需要の回復で仕事量は安定。 長年の実績により開港前からセントレアの警備を担っており、経営基盤も安定しています。 また、月の出勤日数は11～12回程度で、プライベートの時間もたっぷり確保できます。 休憩中は仮眠室やシャワー室も利用でき、快適に過ごせますよ！ ◎寮完備など福利厚生も充実 あなたの新しい生活をサポートするため、 家具・家電・駐車場付きの1R寮をご用意しています。 月5,000円から入居可能で、2つの寮から選べるのが大きな魅力です。 ＜河和寮：月5,000円＞ 寮からセントレアまでは、始発駅から電車でスムーズに通えます。 通勤時間を活用して、資格の勉強や趣味の時間に充てることもできます。 ＜常滑寮：月2万円＞ 常滑駅からセントレアまでは電車でたったの5分。 「通勤時間をできるだけ短くしたい！」という方に最適な立地です。 もちろん、交通費も規定通り支給！ このほか、資格手当、家族手当、役職手当など、 各種手当も充実しており、安心して長く働ける環境です。 ◎現在は約85名のメンバーが活躍中 10代～30代が26%、40代～50代が58%、60代以上が16%と 若手からベテランまでの幅広い年代のメンバーが活躍しています。 未経験の方もブランクのある方も 先輩スタッフがしっかりとサポートするので安心して業務できます。 長期で安定して働きたい方、定年後の方も大歓迎！！

仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 安全な海上輸送を支える航海士の仕事 快適な船内環境と安定したスケジュールが魅力 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【求人のPOINT】 …………………………………………… ✅全室個室でWi-Fi完備の快適な船内空間 ✅調理当番なしで業務にしっかり専念できる環境 ✅3ヶ月乗船と1ヶ月休日の安定したサイクル ✅交通費全額支給で自宅近くの港から乗船可能 …………………………………………… ＜仕事内容＞ 広島県～鹿児島県の定期航路を運航する貨物船にて、 航海士としての各種業務をお任せします。 ◇具体的には••• ・航海当直業務 ・甲板の整備業務 ・荷役作業の監督業務 など ※私用に応じて乗船サイクルの相談も可能です。 ※荷役は外部業者が担当します。 ✨快適な船内環境✨ 船内空間は全室個室でWi-Fiや各種家電、 女性用シャワールームを完備！ プライベート空間をしっかりと担保しているため、 仕事終わりにしっかりリフレッシュできる環境です。 また、荷役は外部業者が担当し、調理当番もないため、 自分の業務に集中することができます。 ●保有する貨物船 施工：2012年/2016年/2023年 総トン数：749G/T 出力：1471kw 乗組員数：5名

未経験OK　実働6時間　残業なし　入社祝金25万

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、その他土木設計、鉄道メンテナンス/工事計画管理 ✼┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈✼ ✅JR在来線を支える安定事業 ✅専門資格は入社後に取得可能♪ ✅資格取得費用は会社が全額サポート！ ✅手当支給で頑張りを給与へ還元 ✅実働6時間＆残業ほぼなし（月平均数時間程度） ✅入社祝金25万円プレゼント★ ✅未経験から気軽にスタートOK！ ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ ◎仕事内容 普段みんなが使っているJR在来線の電車が、今日も安全に走れるようにサポート！ 線路のメンテナンスや軌道工事をお任せします♪ 目立つ仕事ではないけれど、たくさんの人の当たり前の毎日を支える、とってもやりがいのあるお仕事ですよ！ ・JR在来線の線路メンテナンス ・線路の補修・交換作業 ・軌道工事 ・線路周辺の整備 ・専用重機を使った作業 ・その他、安全を守る作業 「線路の仕事って難しそう…」「専門資格が必要なのかな？」なんて不安に思わなくても大丈夫！ 今活躍している先輩たちも、実は未経験スタートがたくさんいます◎ ◎サポート・育成体制 入社後は先輩と一緒に現場に入って、道具の名前や作業の流れから一つずつ覚えていきましょう！ 業務に必要な資格の取得費用は、会社が全額サポートします★ 資格を取れば手当でバッチリ給与に還元されるので、働きながらスキルアップ＆高収入が目指せますよ！ ◎職場環境・魅力 ★実働6時間・残業ほぼなし（月平均数時間程度） ★一生使える専門技術が身につく！ ★幅広い年代のスタッフが活躍中♪ ★将来的に高収入も狙える！

長距離なし＆固定ルートで安心！★年休120日以上×残業少なめ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：バス運転手、運送ドライバー（中長距離）、運行管理 ＜＜ 運転のシゴトを、ムリなく長く◎ ＞＞ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ⭐ 決まったルート＆時間帯が中心！ ⭐ マイクロバス専任で運転しやすい ⭐ 企業・官公庁案件が中心⇒仕事量安定 ⭐ 残業少なめ！基本定時退社♪ ⭐ 30代～60代まで幅広い年代が活躍中！ …etc. 「運転は好き、だからずっと続けたい」 「折角なら中型・大型免許を活かしたい」 「そろそろ将来を見据えた働き方がしたい」 そんな方にぴったりなのが、 当社のマイクロバス送迎ドライバー！ 長距離運行や宿泊を伴う運行はないため、 身体への負担も少なめ。 毎日家に帰れるから、趣味や家族との時間もしっかり確保できます！ ┏━━━━━━━━━━━━┓ ┃ お任せする仕事内容 ┃ ┗━━━━━━━━━━━━┛ 企業や官公庁などのお客様を、 決められたルートで安全に送迎します。 例えば―― ▶ 大手企業の通勤バス運行 ▶ 工場間の従業員送迎 ▶ 企業見学・視察時の送迎 ▶ 官公庁運営の巡回バス運行 など 毎回違う場所とスケジュールではない分、 時間に追われて焦る…という心配はなし◎ 安全運転に集中できます！ ┏━━━━━━━━━━━━┓ ┃ 安心のサポート体制 ┃ ┗━━━━━━━━━━━━┛ 入社後は担当ルートや運行内容の確認から！ コースごとの注意点、利用者様対応など 一つひとつ教えていきます。 経験者の方であっても、 会社が違えば仕事の取り組み方も違うもの。 勿論フォローしますのでご安心ください！ ★ブランクがある方や経験が浅い方もOK！ ┏━━━━━━━━━━━━┓ ┃ 創業45年の安定基盤 ┃ ┗━━━━━━━━━━━━┛ 当社は地域密着型の輸送サービスを展開し、 企業・学校・官公庁など、 多くのお客様の“移動”を支えてきました。 1981年創業という歴史と実績により、 安定した業務量を獲得！ この先も長く活躍できる、確かな経営体制が自慢です◎ 今度は“もっと安心して続けられる環境”で、 新たなキャリアを始めませんか？

仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 船の心臓部を支える機関士の仕事 安定した受注基盤と充実の待遇で安心 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【求人のPOINT】 …………………………………………… ✅大手メーカーとの取引による強固な受注基盤 ✅安定した乗船サイクル！プライベートも大切にできる ✅全室個室でWi-Fi完備の快適な船内環境 ✅経験が浅くても安心！ベテランが丁寧に指導する体制 …………………………………………… ＜仕事内容＞ 船の心臓部であるエンジンや各種機械設備の運転や保守点検など、 機関部での各種業務をお任せします。 ◇具体的には••• ・主機関や補助機械の運転および監視業務 ・定期的なメンテナンスおよび機器整備業務 ・機関当直業務 など ※私用に応じて乗船サイクルの相談も可能です。 ✨快適な船内環境✨ 船内空間は全室個室でWi-Fiや各種家電、 女性用シャワールームを完備！ プライベート空間をしっかりと担保しているため、 仕事終わりにしっかりリフレッシュできる環境です。 また、荷役は外部業者が担当し、調理当番もないため、 自分の業務に集中することができます。 ●保有する貨物船 施工：2012年/2016年/2023年 総トン数：749G/T 出力：1471kw 乗組員数：5名

【未経験歓迎】簡単な作業から始めて一人前の技術者へ成長！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、海運コンテナ管理、倉庫作業スタッフ 名古屋港にある大型コンテナヤードで、 コンテナの点検・修理を担当します。 未経験からでも安心して始められ、 一生モノの技術を身につけられる理由が 5つあります。 理由1 在籍スタッフの約8割が 未経験からのスタートです 現在活躍中の20代・30代のスタッフも、 その多くが工具を触ったことがない状態から 始めています。同じ不安を 経験してきた先輩ばかりなので、新人をみんなで 温かく見守り、育てる風土が根付いています。 理由2 最初はキズのチェックや 清掃など簡単な作業から始めます 入社していきなり難しい修理を 任せることはありません。まずは基本的なキズや 汚れのチェック、清掃作業、工具や 部品の準備などから先輩と一緒にスタートし、 少しずつ仕事の流れを覚えることができます。 理由3 専門技術は仕事に慣れてから 一つずつ挑戦できます 基本作業に慣れてきたら、へこみの補修、塗装、 部品交換、溶接といった、専門的な技術に ステップアップしていきます。焦らずに、 自分のペースでできる作業を 増やしていける環境です。 理由4 必要な資格の取得費用は会社が 全額負担します アーク溶接、半自動溶接、研削といしなど、 業務で使う専門資格の取得にかかる費用は、 すべて会社が全額負担します。働きながら、 お金をかけずに一生モノの国家資格や専門技術を 手にすることができます。 理由5 体力的な負担を減らす環境づくりを 徹底しています 外での作業が中心だからこそ、スタッフの体調を 第一に考えた設備を整えています。 空調服の支給や現場へのスポットクーラー設置、 冷暖房を完備した快適な休憩室など、 無理なく続けられる環境があります。 以上の5点から、学歴やこれまでの経験は 一切問わず、どなたでも一人前の技術者へと 成長できます。 ■仕事内容 ・コンテナのキズや汚れのチェック ・ヤード内やコンテナの清掃作業 ・作業に使う工具や部品の準備 ・コンテナのへこみの補修 ・サビの除去、ハケなどでの塗装 ・ドアやロッカーの部品交換 ・アーク溶接・半自動溶接での修理 ■働きやすい環境と待遇 ・実働8時間・休憩90分 ・残業は週替わりで分担 残業なしの週は毎日定時退社 ・残業代は1分単位で全額支給 ・有給休暇が取得しやすい 希望日はほぼ取得可能 ・退職金制度あり

朝夕のみ×長距離なし×固定ルート★働きやすさ◎年休120日～

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：バス運転手、運送ドライバー（中長距離）、運行管理 ▼こんな想いのある、大型バスドライバーへ 「長距離や泊まりが少しきつくなってきた」 「自分や家族との時間も大事にしたい」 「もっと落ち着いた場所で長く続けたい」 ――次は『スクールバスドライバー』という選択肢を！ ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 例えば、こんな働き方ができます ╰━━━━━━━━ｖ━━━━━━━━━╯ ⏩朝夕のみ！中抜け時間は自由に過ごせる◎ ⏩1日の運転時間4～5h程と負担少なめ ⏩決まったルートだから覚えやすい！ ⏩子どもたちの「おはよう！」がやりがいに ⏩イレギュラー対応ほぼなしで安心 etc. 無理なく活躍できる環境がココに◎ これまで培ってきた運転技術や経験を、 「子どもたちの生活を支えるドライバー」で活かしませんか？ ＊…＊…＊ ⭐ 具体的な仕事内容は・・・ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 中学校や高校、大学における スクールバスの運行をお任せします！ 運転するのは朝と夕方の登下校時のみ。 送迎の合間は、家に帰って休むもよし、 営業所でゆっくり過ごすもよし。 自分の時間として、自由に使えます◎ ※状況によって企業・施設送迎や車両管理、 運行支援などの一部をお願いする場合あり ⭐ 充実研修で、新しい職場でも安心 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社後はまず座学研修からスタート！ 法律や日常点検などの基礎を学んだ後、 先輩ドライバー同乗のもと、 実際のルートを走りながら覚えていきましょう。 【研修の流れ】 ▼座学：約10時間 ▼実技：約20時間 バスドライバーとしての経験も活かしつつ、 当社での働き方にも慣れていけます。 ⭐ この先のキャリアも描ける！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●「運行管理者」の資格取得にチャレンジ ●「営業所長」など管理側へステップUP …など、ドライバー以外の 新たなポジションへ進むことも可能です◎ なお、資格取得にかかる費用は 会社が負担しますのでご安心ください！ ＊…＊…＊ 働き方も、キャリアも、 これからの自分に合った形へ。 セントラルサービスで、 新たな一歩を踏み出してみませんか？

多彩な運行に関わる★年休120日～UIターン歓迎！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：バス運転手、運送ドライバー（中長距離）、運行管理 ＼＼他とは一味違うやりがいがココに！／／ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社『セントラルサービス』では、 企業・学校・団体など “固定のお客様”の送迎をメインに対応◎ ✅通勤・通学 ✅クラブ活動の遠征 ✅工場見学・イベント ✅合宿やゼミ、研修旅行 ――など、日常のさまざまな移動シーンを支えています。 大型車両を安全に走らせる運転技術、 周囲の状況を把握する判断力、 お客様が快適に過ごすための気配り…… あなたが今までドライバーとして 積み重ねてきた経験やスキルを 存分に活かせる環境です！ 「ドライバーの仕事を長く楽しみたい」 「次はもっといい職場で働きたい」 そんな想いがある方はぜひ。 “これまで”を糧に、次のステージで活躍しませんか？ ◆ ◆ ◆ 【働くPOINT】 ✨月給28万円以上 ✨年間休日120日以上 ✨GW・夏季・年末年始のシーズン休暇あり ✨中抜けの間は自由に過ごしてOK！ ✨創業45年の安定基盤で長く働ける etc. ◆ ◆ ◆ ｜ 具体的な仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 固定顧客の送迎をお任せ。 マイクロバス～大型観光車まで、幅広い車両を扱います！ 一人ひとりに合った業務から ご担当いただきますのでご安心ください◎ ⏩入社後の流れ 最初は運行ルールや安全管理などの 基礎知識を研修でレクチャー。 その後、先輩社員との同乗指導を受けながら 当社での仕事に慣れていっていただきます。 ⏩ゆくゆくは…… 「運行管理」「車両管理」などへの 別ポジションへのチャレンジもOK！ 運転だけで終わらないキャリアを描きつつ、 腰を据えて長く働けます。

入社祝い金5万円！夜勤なし！正社員でもシフト融通OK！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備スタッフ/守衛 搭乗券の確認業務(チケットの受付スタッフ) 具体的には、保安検査入場前に順番に並ぶ お客様の搭乗券をチェックします。 その他、お手荷物やスーツケースの中身の 目視チェック、X線検査装置スキャン確認など。 ＜顧客対応の経験も活かせる！＞ ・グランドスタッフ、カウンター ・受付、接客、販売 など 業種問わず、お客様対応の経験がある方 また警備員・施設警備などの経験者も歓迎！ 【空の玄関を守る】 中部国際空港で働く正社員を大募集！ “空港で働くという新しい選択肢” セントレア第2ターミナルの 保安検査場があなたの活躍する場所です。 「フライトオブドリームズ」という観光施設の先にあります。 新設の職場で、どこもとてもキレイですし、 休憩室も自社専用で広々としています。 転職先として思いもよらなかった選択肢かもしれません。 ワクワクする憧れの場所へ飛び込んでみませんか？

◎将来を担う管理職候補

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、購買/物流事務 当社は豊田市を拠点とする物流会社です。 現在、組織体制の刷新を進めており、将来的に部門の責任者として活躍していただける方を募集します。 あなたの経験を活かし、プレイングマネージャーとして働きやすい環境作りを主導してください。 【お任せする業務】 ■運行管理業務（メイン） 配車計画の立案・調整（既存定期便案件中心） ドライバーの労務管理・点呼・安全指導教育 業務フローの改善・運用 ■現場対応（必要に応じて） 現場での作業確認・指導など ※「現場の状況」を理解し、ドライバーと対等に話ができる方を歓迎します。 繁忙期や突発的なトラブル時の配送フォロー

15年連続で賞与支給！有資格者の募集です

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他道路交通/陸運、運行管理 ✼┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈✼ ✅直近15年間賞与支給実績あり ✅夜勤なし・毎日その日に帰宅可能 ✅月8～9日休み（年間休日105日） ✅有資格者・実務経験者歓迎 ✅ブランクOK・研修サポートあり ✅マイカー通勤可（無料駐車場完備） ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ ◎仕事内容 運行の安全を守り、ドライバーを陰から 支える―― 安全な運行をコントロールする、 頼れる司令塔のお仕事です。 「ただのスケジュール調整」ではなく、「全員が 安心して走れる環境」をつくり出すのが 運行管理者の役目。天気や交通状況に気を配り、 ドライバーへ最適なサポートを出したり、 一歩先を見据えた機転を大切にしています。 すべてのバスが無事に走り切り、一日を 終えた瞬間は何よりもホッとし、 大きなやりがいを感じます。 ▼ 具体的には... 運行管理者として、バス運行の中心で現場を 支えるお仕事です。 【運行管理業務】 ・出発前の点呼 ・アルコールチェック ・体調確認、運行指示など 【安全管理業務】 ・運行体制の確認 ・トラブル発生時の対応など 【事務・調整業務】 ・旅行会社や取引先との連絡調整 ・ダイヤ変更対応など 【ドライバーサポート】 ・ドライバーからの相談対応 ・体調や精神面のフォローなど ◎こんなイイところがあります！ ・企業の安定性と長期雇用の安心感 自社で旅行事業や飲食事業なども 展開する多角化経営により、 極めて強固な経営基盤を確立しています。 その安定性は、直近15年間にわたり賞与を 毎年支給し続けている実績にも現れており、腰を 据えて長く働きたい方に最適な環境です。 ・風通しがよく、あたたかい職場 現在、30代～60代まで 幅広い年代 of スタッフが活躍中！ ドライバー経験者はもちろん、 異業種からの転職者も多く、立場に 関係なく相談しやすい穏やかな雰囲気です。 現場の運転士とも距離が近く、 「いつもありがとう！」と 直接感謝される場面もたくさんあります。 ・無理なく長く続けられる働き方 夜勤がなく、早朝・夕方が中心のシフトで 長時間拘束が少ないため、プライベートや 家庭の時間もしっかり確保できます。 無理のない環境で、腰を据えて長く働きたい方に ピッタリです。 ・丁寧な研修・サポート体制あり 点呼のやり方や運行管理の基礎から、 丁寧にお教えする教育体制が整っています。 業務の流れや 注意点はしっかりフォローするので、 「実務経験が浅い」「ブランクがある」 という方もご安心ください！

【丸紅グループ】未経験OK/日本語・英語スキル必須/語学力を高めたい方歓迎/住宅手当あり

仕事内容 中部国際空港（セントレア）での空港グランドスタッフ 国際空港にて、チェックインの手続きから 搭乗口での受付までの一連の パッセンジャーサービスをお任せします！ - 【応募資格】 ◆英語スキル 以下のいずれかに該当すること【必須】 ・TOEIC 500点以上または英検2級以上 ・英語を使用した実務経験（接客・顧客対応・事務など） ・英語でのコミュニケーションが可能であること ★以下のスキルをお持ちの方はさらに歓迎します！ ◆韓国語スキル ・日常会話～ビジネス（ネイティブ）レベル Qualifications ・Japanese: JLPT N2 or equivalent. ┗Must be capable of business/customer interaction in Japanese. ・Work Visa: Must hold a valid status allowing work in Japan (e.g., Engineer/Specialist in Humanities/International Services, Permanent Resident, Spouse or Child of Japanese National, etc.). - 日本人から外国人まで 多様なお客様と接する機会があり、 英語や中国語、韓国語などの 語学力を活かし、高品質なサービス提供が 求められる職場環境です。 ※メインは外資系航空会社が中心で、 FSCからLCCまで 幅広く担当することが可能です。 【主な仕事の流れ】 ▼カウンターにおけるチェックイン手続き 渡航書類の確認や搭乗券の発券など、 出国されるお客様の手続きを行ないます。 お預かりする手荷物の数などを 各部署に伝えたり、団体のお客様には近くに 座っていただくため座席配置を考えるなど、 あらかじめ段取りを考えて実行するのも 大事な仕事です。 チームで分担しながら業務を行ないます。 業務の進め方は航空会社により異なります。 - 【研修制度について】 1ヶ月の研修とOJT研修が 整備されているので 業界未経験の方でも 活躍できる環境を保障致します。 航空業界用語や接客、空港の管理体制、 トラブル事例などの安全管理に いたるまで、現場出身の 専任トレーナーが研修を行い、 基礎知識を付けていただきます。 配属後は、各航空会社の特徴や 仕事の進め方などを 現場の先輩スタッフから習い、 実践的なスキルを身に付けていただきます。 - ＼スイスポートジャパンについて／ 当社の母体である スイスポートインターナショナルは、 グランドハンドリング業で 世界最大級のシェアを誇ります。 日本法人であるスイスポートジャパンは、 2006年に丸紅との合弁企業として誕生し、 あらゆる航空サービスを提供。 30社以上の外資系大手航空会社と提携し、 国内でも確固たる事業基盤を築いています。 - 【下記制度も充実】 ◆キャリアチャンス（社内公募）制度 ／様々な職種やポジションに挑戦可能 ＜弊社キャリアパスについて＞ ※キャリアチャンス実施件数 L 2021年30件 2022年40件 2023年60件 ～実力次第で上を目指せます～ ★30代で空港支店長に（実績あり） ※一般職→管理職（マネージャー） →管理職（支店長） ★女性活躍中！ 全管理職のうち、約25%が女性。 ★一般職からマネージャー・ 支店長等の管理職への登用実績あり *＜キャリアチャンス例＞* ■オペレーションサービス課スタッフ ⇒本社採用スタッフ ■関西空港旅客サービス課スタッフ ⇒成田空港旅客サービス課スタッフ ■ランプサービス課スタッフ ⇒トレーニングセンターマネージャー ＼この求人の魅力POINT／ ★丸紅グループのグローバル企業での正社員募集!! ★グランドハンドリング業で世界最大級のシェア!! ★充実の研修体制で業界未経験でも安心!! ★業界未経験から空港勤務可能!! ★外資系航空会社をメインに担当!! ★賞与年2回支給!! ★大手ならではの充実の福利厚生!! (住宅手当・家賃補助制度・提供航空券制度等、多数) ★業種未経験・経験不問!! ★飛行機のすぐそばで働けるレア求人!! ★キャリアチャンス制度あり!! 資格取得支援制度により未経験でも 今後のキャリアアップ可能!! ★キャリアアップした女性の先輩スタッフ多数活躍中 L 全管理職のうち、25%が女性 ★社内公募制度でキャリアチェンジ・キャリアアップを全面バックアップ!! ★語学ビジネススキル学習支援制度も整備 ＼さまざまな人たちが活躍中！／ 新卒・中途入社の比率は半々で、 中途入社メンバーの前職は事務スタッフや 接客スタッフ、エンジニア、保育士、 小学校教師、事務職などさまざま。 「昔から空の仕事に憧れていた」 「空港で働く仕事に興味があった」 といった志望動機が多いです！

Valid work visa required (No sponsorship)【1R寮完備（家具家電付き・各規定あり）】空港内のお仕事＊勤務時間が選べる★履歴書不要でカジュアル面談から♪

仕事内容 中部国際空港の安全を守る！ 正社員を増員募集中！ 空港内貨物地区の警備業務をお願いいたします。 ・許可証のチェックや発行 ・エリア内の巡回 など 持ち場である出入口ゲートには屋根があるので、 雨に打たれながら…真夏の炎天下の下で…ということはありません◎ また、基本的に30分ごとに持ち場をローテーション。 空調の利いたスペースでの業務もあり、負担なく続けられます。 季節や天候に左右されず、昨今のインバウンド需要によりさらに仕事量が安定しています。 まずはカジュアル面談！履歴書不要、書類選考なし！ 応募後、最初に15～30分オンラインで カジュアル面談を実施させていただきます！ ＼＼履歴書・職務経歴書は『一切不要』／／ ・事前の書類準備は必要ありません。 当日はあなたのこれまでのご経験を口頭でざっくり伺えれば十分です。 ＼＼オンライン実施・私服でOK／／ ・平日10時～17時半の問でご都合に合わせて柔軟に調整可能です。 リラックスしてご参加ください。 ＜＜こんな気持ち、ありませんか？＞＞ 「求人票だけでは、実際の職場の雰囲気がわからない」 「ちょっと興味はあるけれど、話を聞いてやっていけるか自信を持ちたい」 ＼＼福利厚生や勤務日程など、些細な確認ごとでも大丈夫！／／ 当社では、そんな「まずは知りたい」という気持ちを大歓迎します！ まずは話を聞いてみたい！という方の応募をお待ちしております！ Q＆Aで詳しくお伝えします◎ Q：貨物地区とはどんな場所ですか？ A：空港で働くスタッフや関係業者の方が出入りする、一般の人は立ち入れないエリアです。 地区内で働く従業員の方や、貨物を運びに来たトラックのドライバーの方などが対応相手。 決まった方の出入りが多く、トラブルやクレームなどは起こりにくい環境です◎ Q：警備の仕事は初めてですが、大丈夫ですか？ A：もちろん大丈夫です！ 現在働いているスタッフの多くが未経験からのスタートです。 入社後は【座学研修＋OJT】の流れで、基礎からしっかり学べます。 初めてでも安心してスタートできるよう、丁寧にサポートします◎ 入社後の流れ ◆1～3日目： 現場業務を始める前に、座学がメインの研修を行います。 ◆3日目～3週間： 先輩と一緒に現場業務を行います。 ◆2ヶ月目以降： 一人前の警備員として現場業務を行えるほど、成長しています！ 国家資格などを取得してさらなるスキルアップを目指しましょう◎ 上記はあくまでも一例です！基本的なことから順番に、焦らず身につけていけばOK！ うれしいポイントたくさん♪ ◎セントレアの警備を開港前から担っています 名古屋空港時代から空港警備を行っている当社。 その実績により開港前からセントレアの警備を担当しています。 ◎手当や寮完備など福利厚生も充実 資格、家族、役付手当などの各種手当などの福利厚生も充実しています。 また家具・家電・駐車場付きの1R寮に入居可能です！※規定あり 以下のいずれかの寮から選ぶことができますよ。 ・河和にある寮（月5000円） セントレアまで始発駅から通えるので朝の出勤もスムーズ♪ 通勤時間を使って資格の勉強もできるので時間の有効活用にも◎ ・常滑にある寮（月2万円） 常滑駅からセントレアまで電車で約5分の楽々通勤♪ もちろん交通費も支給します。 ◎長期的に働ける職場です 休憩中も快適に過ごせるよう、仮眠室にはベッドがあり、シャワー室も完備。 シフトはお休みの融通も利きやすく、繁忙期以外は連休取得も可能なので、プライベートも充実させられますよ。 ◎シニア・中高年・60歳以上・65歳以上の方活躍中！ 現在は約60名のメンバーが活躍中！ 20代～30代が4割、40代～50代が4割、60歳以上が2割です。 食品スーパーの店長や事務、公務員などの様々な職種からの転職組、第二新卒、女性スタッフも多数活躍中！

入社祝い金あり！配車経験者は優遇✨研修＆資格取得支援あり！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー、運行管理、物流運営管理 ╭━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 長く働ける会社には、 “次のキャリア”もあります。 ╰━━━━━━━━━━━━━━━━╯ 「物流業界で長く働きたい」 「ドライバー経験を次に活かしたい」 「将来は管理する側にも挑戦したい」 そんな方に知ってほしいのが、 東洋商事の配車スタッフです。 配車の仕事は、 トラックと荷物、そしてドライバーをつなぐ 物流に欠かせないポジション。 でも、最初からすべてを お任せするわけではありません。 現場を知る。 配車を学ぶ。 そして、一人前になる。 段階を踏んで成長できる環境を 会社として用意しています。 ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 入社後だけではなく、 その先まで育てる会社です。 ╰━━━━━━━━━━━━━━╯ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 働く人のために、会社も変わる。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 東洋商事は1963年創業。 60年以上続く会社ですが、 昔からのやり方を そのまま続けているわけではありません。 「もっと長く働ける会社にするには？」 「もっと選んでもらえる会社にするには？」 そんなことを考えながら、 給与や待遇、職場環境を 一つずつ見直しています。 ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 会社が変われば、 働きやすさも変えられる。 ╰━━━━━━━━━━━━━━╯ これからも会社の成長を、 働く社員へ還元していきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ いきなり「配車やって」はありません。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 配車スタッフとして大切なのは、 荷物だけを見ることでも、 トラックだけを見ることでもありません。 現場で働くドライバーのことを 理解することも大切です。 だから東洋商事では、 段階的に仕事を覚えていきます。 ▼ STEP1｜まずは「現場」を知る 入社後は4t車への同乗研修からスタート。 実際に車両に乗って、 荷物がどう動くのか、 ドライバーがどんな仕事をしているのかを 現場で学びます。 同時に会社負担の制度を活用して 必要な資格取得も進めていきます。 ↓ ▼ STEP2｜内勤業務を覚える 2～3か月後を目安に、 先輩のサポートを受けながら 内勤業務をスタート。 荷主様からの依頼受付や 日報整理などから、 少しずつ配車業務に慣れていきます。 ↓ ▼ STEP3｜配車担当として独り立ち 3か月～半年後を目安に、 配車計画の作成や ドライバーへの指示出しなどを担当。 会社の配送業務を支える 配車スタッフとして活躍していただきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 独り立ち後のお仕事 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 配車・得意先との打ち合わせ・ 車両管理がメインです。 配車係とは、 自社が請け負った配送の仕事を ドライバーに割り振っていく担当者です。 ・荷主（依頼主）とのやりとり ・依頼、変更、問い合わせの受付 ・配車計画の作成 ・ドライバーへの業務内容の指示出し ・荷物の確保 ・同業者への協力依頼 ・運行状況の進捗確認 ・運転日報や伝票類の整理 など ■勤務スタイル・安心の環境 ・基本勤務時間：8:00〜17:00 （日勤・デスクワーク中心、残業あり） ・日帰りメインの規則的なスケジュールで 長く働けます ・手厚い育成サポート体系 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ ドライバー経験も、立派な武器です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 配車経験がある方はもちろん、 ドライバー経験を活かして 配車へキャリアチェンジしたい方も歓迎。 「このルートなら時間がかかる」 「この荷物ならこの車両がいい」 「ドライバーはここが大変」 そんな現場を知っているからこその感覚が、 配車の仕事では活きてきます。 ずっと物流業界で働くために、 ハンドルを握る以外のキャリアもある。 東洋商事で、 次のキャリアを目指してみませんか？ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ そして、これからも。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 東洋商事は、 これからも変わっていきます。 2028年には奈良県への 新拠点開設を予定。 事業を拡大するためには、 ドライバーだけではなく、 その運行を支える人材も必要です。 会社が大きくなれば、 新しい仕事やポジションも増えていく。 会社の成長と、社員の成長。 その両方を実現できる会社を 目指しています。

40代からの転職も歓迎！未経験から始められる運行管理のお仕事

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：人材/アウトソーシング法人営業、運行管理、その他派遣コーディネーター 企業の役員・従業員送迎や 官公庁の職員送迎、 学校のスクールバス運行などの 「車両運行管理サービス」を展開する リーディングカンパニーで 送迎運転手の労務管理や 運行管理をお願いします。 丁寧な研修で基礎から学べるので、 未経験の方でも安心です◎ ＜具体的なお仕事について＞ ◆運転手の労務・勤怠管理 ◆運転手の採用・教育 ◆送迎コースなど運行情報の確認 ならびに運転手への伝達 ◆計画書・報告書の作成 など 定期的に現場を巡回したり、 たまに代務運転を行うこともあるなど 社内業務だけではないので、 適度に体を動かして メリハリのある活躍ができます！

一緒にマリン関連に携わる仕事をしてみませんか？

仕事内容 **「海が好き」を一生の仕事に。オフィスは青い海の上。** **業界No.1のロイヤルで、お客様の「夢の第一歩」を支えるプロになりませんか？** 【仕事内容】 国土交通省登録の登録教習機関「マリンライセンスロイヤル」にて、小型船舶免許（一級・二級・水上バイク）の取得を目指すお客様への学科講習および実技教習をお任せします。 私たちが提供するのは、単なる免許証ではありません。 「自分の船で海に出たい」というお客様の夢が動き出す、その感動の瞬間に立ち会う仕事です。教習だけでなく、免許取得後の操船セミナーなどにも力を入れており、日本におけるマリンレジャーの喜びを広げていく「文化の創造」を担っていただきます。 マリンライセンスロイヤルは国土交通省登録の小型船舶教習所です。 RTホールディングスグループの一員であるロイヤルマリンコーポレーションは、全国5拠点で船舶免許事業を展開しています。 親会社のサポートのもと、将来性のある事業で一緒に成長していきませんか？ * **圧倒的な開放感：** 教員にとってのワークスペースは「海上」です。波と風を感じながら働く環境は、他では決して味わえません。 前職も年齢もバラバラですが、共通語は「海・船・釣り」。趣味を分かち合える仲間と、活気ある環境で長く働けます。 * **「まずやってみよう」の風土：** 業界No.1のブランドに甘んじることなく、新しいアイデアは大歓迎。現場の提案から新しいセミナーが生まれることも多く、挑戦を称賛する文化です。 * **RTグループの安定感：** 自動車学校やマリーナ事業、食品事業などを全国展開するRTホールディングスの一員として、腰を据えてキャリアを築けます。将来的にグループ内でのジョブローテーションに挑戦するなど、多彩なキャリアパスも描けます。 【入社後の流れと教育体制】 【指導員・営業・事務】を募集しています！ 指導員では、指導員試験（国家試験）の合格を目指すことからスタートします。 「試験が難しそう」と不安に思う必要はありません。専用の学習アプリや直前合宿など、**「教員になりたい」という意欲があれば合格へと導く万全のバックアップ体制**が整っています。 （試験までの期間は、事務作業や教習のサポートを通じて現場に慣れていただきます） 【こんな方に来てほしい】 * **未経験者・無資格者歓迎！** * 海、釣り、マリンレジャー、アウトドアが好きな方 * 「誰かの喜ぶ顔が見たい」「一生モノのスキルを身につけたい」という情熱のある方 ※4月〜9月の繁忙期は業務が忙しくなりますが、それを乗り越えた後の達成感を仲間と分かち合う文化を大切にしています。

豊田自動織機グループの物流企業が、管理系(事務系)総合職を募集中！50年以上黒字経営の安定基盤あり。

仕事内容 ■事務系総合職として、TOYOTAの物流を支える。 世界的に有名なトヨタブランド。その源流である「豊田自動織機グループ」の一員である私たち大興運輸株式会社。 自動車産業が集約している愛知県内において、自動車部品に特化した物流企業としてはトップクラスの事業規模を誇っています。 そんな当社にて業務の中枢を担うのが、今回募集している事務系総合職のポジション。 ドライバーさんたちの運行計画の作成や管理などのバックヤード業務をお任せします。 運行管理（運行ダイヤ表作成や運行便改善）をはじめ、積載率の管理、提携企業との連携および見積もり作成、入出荷管理/在庫管理などから、倉庫管理等まで、幅広くお任せしたいと考えています。（当然ながらトラック乗務はありません。） ■応募資格は、大学卒もしくは大学院卒。 学部や専攻は問いません。失敗を恐れずポジティブに仕事と向き合える方や、周囲とのコミュニケーションが得意な方は大歓迎。実務経験者は優遇しますが、もちろん経験を問わず未経験からのチャレンジも大歓迎します！ 入社時研修があるので、業務はイチから学べます。（安全教育やトヨタ式の物流方法などを学びます。）その後、随時OJTにて実務を経験しながら、まずは出来る事から少しずつ、徐々に仕事の流れを覚えてください。 ■働きやすさも魅力の一つ！ 「豊田自動織機グループ」ならではの安定した環境。安心して働ける環境が整っているからこそ、人間関係は良好。のびのびとにぎやかな雰囲気の職場です。気持ちに余裕を持って仕事と向き合えているので、周りの先輩たちに何でも気軽に相談しやすい雰囲気も定着しています。分からないことや困ったことがあれば、遠慮なく声をかけてくださいね。 そんな当社には、無理なく長く腰を据えて働きたい方や、安定した生活を求めている方など、様々な社員が活躍しています。 ■充実した福利厚生や待遇・制度が自慢です。 全ては書ききれないほどの、充実した福利厚生や待遇・制度があります。こちらではその一部をご紹介します。 ●全国平均を大きく上回る「男性の育児休業取得率」や「有給取得率」。風通しの良さもあり「有給がとりにくい」といった雰囲気とは無縁です。年間平均有給取得数は14.6日。 ●リフレッシュ休暇などの特別給あり。 ●未経験者でも安心の「充実した入社時研修」や「資格取得支援制度」。 ●Uターン、Iターン歓迎！入居費用・家賃補助制度有り。 他にも福利厚生は盛りだくさん！待遇面を重視したい方にもおすすめです。 ■将来の幹部候補として様々な業務をお任せします(ジョブローテーション） 数年おきにジョブローテーションがあり、様々な業務を担当できます。 入社時配属に関しては、 支店・物流センター（安城、岡崎、豊田、西尾BC、明知BC、半田、みよし、刈谷、大府BC、高岡BC） 管理部門（経営企画、情報システム、調達、物流改善、経理、人事、安全推進、営業） のいずれかに配属となります。 ※ジョブローテーションの一環で、県外を含む事業所へ転勤となる可能性がございます。 転勤後も最終的には希望エリアへのUターンが可能です。

【急募】最短1年で駅長も夢じゃない。孫に自慢できる「再出発」

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他鉄道、鉄道駅員 ／ 40代・50代・60代・中高年・シニア活躍中 ＼ -☆★アピールポイント★☆- ■45日の手厚い研修で、未経験からプロの駅員へ ■月給23万円以上の安定収入。昇給や賞与も充実 ■宿直明け＋公休2日で、実質3連休のゆとりある生活 ■最短1年で駅長へ！22名の昇格実績がある環境 ■有給取得率90％以上！残業ほぼなし！ ✨ この仕事がワクワクする理由 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 名古屋のメインラインである地下鉄東山線の安全と快適を守るお仕事です。 亀島駅から八田駅までの5つの駅があなたの舞台。 お客様の「当たり前の日常」を支える誇りと、地域に貢献するやりがいを実感できます。 ✅ 具体的な業務内容 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・窓口での乗り換え案内や、出口などの道案内 ・ホームでの安全確認、お客様の見守り監視 ・切符や定期券の販売、精算などの窓口業務 ・駅長室での事務対応や電話応対、備品管理 45日間の丁寧な研修（座学・実務）があるため、 知識ゼロからでも安心してスタートできます。 ⚡ 働くスタッフにインタビュー ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「前職は全くの異業種でしたが、手厚い研修のおかげで自信を持ってデビューできました。」 「宿直明けの日は朝9時半に終わるので、その後の2連休と合わせると、まるで毎週3連休があるような感覚でリフレッシュできています。」 「子供の頃に憧れた駅員の制服を着ると、身が引き締まりますね。孫からも『カッコいい』と言ってもらえるのが密かな自慢です。」 「最短1年で駅長になった仲間もいて、年齢に関わらず頑張りを正当に評価してくれる職場だと感じています。」 「有給取得率が90％を超えていて残業もほぼないので、自分の時間をしっかり確保できています。」 ✨ この仕事のココが良い ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 月給23万円以上の安定収入に加え、昇給・賞与も充実！ 生活の基盤をしっかり固められます。 「宿直明け＋公休2日」でプライベートのゆとりもたっぷり確保。 少しでも興味を持たれたら、ぜひ一度お問い合わせください！

豊田自動織機グループの物流企業が、管理系(事務系)総合職を募集中！50年以上黒字経営の安定基盤あり。

仕事内容 ■事務系総合職として、TOYOTAの物流を支える。 世界的に有名なトヨタブランド。その源流である「豊田自動織機グループ」の一員である私たち大興運輸株式会社。 自動車産業が集約している愛知県内において、自動車部品に特化した物流企業としてはトップクラスの事業規模を誇っています。 そんな当社にて業務の中枢を担うのが、今回募集している事務系総合職のポジション。 ドライバーさんたちの運行計画の作成や管理などのバックヤード業務をお任せします。 運行管理（運行ダイヤ表作成や運行便改善）をはじめ、積載率の管理、提携企業との連携および見積もり作成、入出荷管理/在庫管理などから、倉庫管理等まで、幅広くお任せしたいと考えています。（当然ながらトラック乗務はありません。） ■応募資格は、大学卒もしくは大学院卒。 学部や専攻は問いません。失敗を恐れずポジティブに仕事と向き合える方や、周囲とのコミュニケーションが得意な方は大歓迎。実務経験者は優遇しますが、もちろん経験を問わず未経験からのチャレンジも大歓迎します！ 入社時研修があるので、業務はイチから学べます。（安全教育やトヨタ式の物流方法などを学びます。）その後、随時OJTにて実務を経験しながら、まずは出来る事から少しずつ、徐々に仕事の流れを覚えてください。 ■働きやすさも魅力の一つ！ 「豊田自動織機グループ」ならではの安定した環境。安心して働ける環境が整っているからこそ、人間関係は良好。のびのびとにぎやかな雰囲気の職場です。気持ちに余裕を持って仕事と向き合えているので、周りの先輩たちに何でも気軽に相談しやすい雰囲気も定着しています。分からないことや困ったことがあれば、遠慮なく声をかけてくださいね。 そんな当社には、無理なく長く腰を据えて働きたい方や、安定した生活を求めている方など、様々な社員が活躍しています。 ■充実した福利厚生や待遇・制度が自慢です。 全ては書ききれないほどの、充実した福利厚生や待遇・制度があります。こちらではその一部をご紹介します。 ●全国平均を大きく上回る「男性の育児休業取得率」や「有給取得率」。風通しの良さもあり「有給がとりにくい」といった雰囲気とは無縁です。年間平均有給取得数は14.6日。 ●リフレッシュ休暇などの特別給あり。 ●未経験者でも安心の「充実した入社時研修」や「資格取得支援制度」。 ●Uターン、Iターン歓迎！入居費用・家賃補助制度有り。 他にも福利厚生は盛りだくさん！待遇面を重視したい方にもおすすめです。 ■将来の幹部候補として様々な業務をお任せします(ジョブローテーション） 数年おきにジョブローテーションがあり、様々な業務を担当できます。 入社時配属に関しては、 支店・物流センター（安城、岡崎、豊田、西尾BC、明知BC、半田、みよし、刈谷、大府BC、高岡BC） 管理部門（経営企画、情報システム、調達、物流改善、経理、人事、安全推進、営業） のいずれかに配属となります。 ※ジョブローテーションの一環で、県外を含む事業所へ転勤となる可能性がございます。 転勤後も最終的には希望エリアへのUターンが可能です。

【急募】最短1年で駅長も夢じゃない。孫に自慢できる「再出発」

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他鉄道、鉄道駅員 ／ 40代・50代・60代・中高年・シニア活躍中 ＼ -☆★アピールポイント★☆- ■45日の手厚い研修で、未経験からプロの駅員へ ■月給23万円以上の安定収入。昇給や賞与も充実 ■宿直明け＋公休2日で、実質3連休のゆとりある生活 ■最短1年で駅長へ！22名の昇格実績がある環境 ■有給取得率90％以上！残業ほぼなし！ ✨ この仕事がワクワクする理由 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 名古屋のメインラインである地下鉄東山線の安全と快適を守るお仕事です。 亀島駅から八田駅までの5つの駅があなたの舞台。 お客様の「当たり前の日常」を支える誇りと、地域に貢献するやりがいを実感できます。 ✅ 具体的な業務内容 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・窓口での乗り換え案内や、出口などの道案内 ・ホームでの安全確認、お客様の見守り監視 ・切符や定期券の販売、精算などの窓口業務 ・駅長室での事務対応や電話応対、備品管理 45日間の丁寧な研修（座学・実務）があるため、 知識ゼロからでも安心してスタートできます。 ⚡ 働くスタッフにインタビュー ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「前職は全くの異業種でしたが、手厚い研修のおかげで自信を持ってデビューできました。」 「宿直明けの日は朝9時半に終わるので、その後の2連休と合わせると、まるで毎週3連休があるような感覚でリフレッシュできています。」 「子供の頃に憧れた駅員の制服を着ると、身が引き締まりますね。孫からも『カッコいい』と言ってもらえるのが密かな自慢です。」 「最短1年で駅長になった仲間もいて、年齢に関わらず頑張りを正当に評価してくれる職場だと感じています。」 「有給取得率が90％を超えていて残業もほぼないので、自分の時間をしっかり確保できています。」 ✨ この仕事のココが良い ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 月給23万円以上の安定収入に加え、昇給・賞与も充実！ 生活の基盤をしっかり固められます。 「宿直明け＋公休2日」でプライベートのゆとりもたっぷり確保。 少しでも興味を持たれたら、ぜひ一度お問い合わせください！

【急募】最短1年で駅長も夢じゃない。孫に自慢できる「再出発」

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他鉄道、鉄道駅員 ／ 40代・50代・60代・中高年・シニア活躍中 ＼ -☆★アピールポイント★☆- ■45日の手厚い研修で、未経験からプロの駅員へ ■月給23万円以上の安定収入。昇給や賞与も充実 ■宿直明け＋公休2日で、実質3連休のゆとりある生活 ■最短1年で駅長へ！22名の昇格実績がある環境 ■有給取得率90％以上！残業ほぼなし！ ✨ この仕事がワクワクする理由 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 名古屋のメインラインである地下鉄東山線の安全と快適を守るお仕事です。 亀島駅から八田駅までの5つの駅があなたの舞台。 お客様の「当たり前の日常」を支える誇りと、地域に貢献するやりがいを実感できます。 ✅ 具体的な業務内容 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・窓口での乗り換え案内や、出口などの道案内 ・ホームでの安全確認、お客様の見守り監視 ・切符や定期券の販売、精算などの窓口業務 ・駅長室での事務対応や電話応対、備品管理 45日間の丁寧な研修（座学・実務）があるため、 知識ゼロからでも安心してスタートできます。 ⚡ 働くスタッフにインタビュー ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「前職は全くの異業種でしたが、手厚い研修のおかげで自信を持ってデビューできました。」 「宿直明けの日は朝9時半に終わるので、その後の2連休と合わせると、まるで毎週3連休があるような感覚でリフレッシュできています。」 「子供の頃に憧れた駅員の制服を着ると、身が引き締まりますね。孫からも『カッコいい』と言ってもらえるのが密かな自慢です。」 「最短1年で駅長になった仲間もいて、年齢に関わらず頑張りを正当に評価してくれる職場だと感じています。」 「有給取得率が90％を超えていて残業もほぼないので、自分の時間をしっかり確保できています。」 ✨ この仕事のココが良い ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 月給23万円以上の安定収入に加え、昇給・賞与も充実！ 生活の基盤をしっかり固められます。 「宿直明け＋公休2日」でプライベートのゆとりもたっぷり確保。 少しでも興味を持たれたら、ぜひ一度お問い合わせください！

豊田自動織機グループの物流企業が、管理系(事務系)総合職を募集中！50年以上黒字経営の安定基盤あり。

仕事内容 ■事務系総合職として、TOYOTAの物流を支える。 世界的に有名なトヨタブランド。その源流である「豊田自動織機グループ」の一員である私たち大興運輸株式会社。 自動車産業が集約している愛知県内において、自動車部品に特化した物流企業としてはトップクラスの事業規模を誇っています。 そんな当社にて業務の中枢を担うのが、今回募集している事務系総合職のポジション。 ドライバーさんたちの運行計画の作成や管理などのバックヤード業務をお任せします。 運行管理（運行ダイヤ表作成や運行便改善）をはじめ、積載率の管理、提携企業との連携および見積もり作成、入出荷管理/在庫管理などから、倉庫管理等まで、幅広くお任せしたいと考えています。（当然ながらトラック乗務はありません。） ■応募資格は、大学卒もしくは大学院卒。 学部や専攻は問いません。失敗を恐れずポジティブに仕事と向き合える方や、周囲とのコミュニケーションが得意な方は大歓迎。実務経験者は優遇しますが、もちろん経験を問わず未経験からのチャレンジも大歓迎します！ 入社時研修があるので、業務はイチから学べます。（安全教育やトヨタ式の物流方法などを学びます。）その後、随時OJTにて実務を経験しながら、まずは出来る事から少しずつ、徐々に仕事の流れを覚えてください。 ■働きやすさも魅力の一つ！ 「豊田自動織機グループ」ならではの安定した環境。安心して働ける環境が整っているからこそ、人間関係は良好。のびのびとにぎやかな雰囲気の職場です。気持ちに余裕を持って仕事と向き合えているので、周りの先輩たちに何でも気軽に相談しやすい雰囲気も定着しています。分からないことや困ったことがあれば、遠慮なく声をかけてくださいね。 そんな当社には、無理なく長く腰を据えて働きたい方や、安定した生活を求めている方など、様々な社員が活躍しています。 ■充実した福利厚生や待遇・制度が自慢です。 全ては書ききれないほどの、充実した福利厚生や待遇・制度があります。こちらではその一部をご紹介します。 ●全国平均を大きく上回る「男性の育児休業取得率」や「有給取得率」。風通しの良さもあり「有給がとりにくい」といった雰囲気とは無縁です。年間平均有給取得数は14.6日。 ●リフレッシュ休暇などの特別給あり。 ●未経験者でも安心の「充実した入社時研修」や「資格取得支援制度」。 ●Uターン、Iターン歓迎！入居費用・家賃補助制度有り。 他にも福利厚生は盛りだくさん！待遇面を重視したい方にもおすすめです。 ■将来の幹部候補として様々な業務をお任せします(ジョブローテーション） 数年おきにジョブローテーションがあり、様々な業務を担当できます。 入社時配属に関しては、 支店・物流センター（安城、岡崎、豊田、西尾BC、明知BC、半田、みよし、刈谷、大府BC、高岡BC） 管理部門（経営企画、情報システム、調達、物流改善、経理、人事、安全推進、営業） のいずれかに配属となります。 ※ジョブローテーションの一環で、県外を含む事業所へ転勤となる可能性がございます。 転勤後も最終的には希望エリアへのUターンが可能です。

安定成長企業での活躍✅送迎サービス管理業務✅土日祝休み✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：バス運転手、運行管理、物流運営管理 企業の役員・従業員送迎や 官公庁の職員送迎、 学校のスクールバス運行などの 「車両運行管理サービス」を展開する リーディングカンパニーでの 運行管理業務全般をお願いします。 ＜具体的なお仕事について＞ ◆送迎コースなど運行情報の確認 ならびに運転手への伝達 ◆運転手の労務・勤怠管理 ◆運転手の採用・教育 ◆計画書・報告書の作成 など 担当する運転手は、 1人あたり10～20名程度。 定期的に現場を巡回し 安全確認や指導も実施。 運転手の欠勤時に代務運転を 行うこともあります。

無資格未経験から月35万円可能！運転が好きな方、大歓迎！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、総務、運行管理 依頼内容を元にドライバーや荷主と連携しながら輸送を円滑に進めます。 時にはドライバーの代わりに配送業務をすることも。 必要な免許は入社後の取得でOK。 普通免許があれば配送経験は不問です。 未経験から専門性を身につけ、将来は管理職候補としてキャリアを築けます。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 職場データ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ オフィス ｜ 本社オフィス グループ規模｜ 創業50年以上の丸徳グループ 在籍スタッフ｜ グループ全体300名近く（運行管理者は複数名） 担当人数 ｜ 管理者1人あたり約30名のドライバーを担当 保有車両 ｜ グループ全体180台以上 業務の性質 ｜ 力仕事は基本ナシ 未経験対応 ｜ 無資格・未経験からスタート可能 キャリア ｜ 数年後の幹部候補や役職者としての採用 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ■配車や点呼は専門スタッフが担当しますので ドライバーの運行業務に集中できます ■働き方改革の一環で有給や休日の見直しを行っています メリハリつけて働ける環境です ■研修・サポート体制 無資格＆未経験からチャレンジ可能です 実際にドライバー業務も行っていただきます ※お客様のことや配送ルートを直接学んでください ※一人の管理者が担当するドライバーは30名程度 ■給与・待遇 ・月給33万〜35万円（各種一律手当含む） ・昇給あり、賞与あり ・中型、大型免許などの資格取得支援制度あり ＜丸徳グループについて＞ 各種SNSで丸徳グループの会社情報や職場情報、説明会告知などの情報を公開中！ フォロー＆お気に入り登録してね ◆YouTube https://www.youtube.com/@marutokusangyo ◆TikTok https://www.tiktok.com/@marutoku0514 ◆LINE公式アカウント https://lin.ee/KE9CeoU @346dhjug ★リンクを開いて頂くか、ID検索で＠以下を入力頂ければ出てきます！

未経験OK｜賞与平均4.8ヶ月分｜有給取得率90％超

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他鉄道、鉄道駅員 ＼地域を支える鉄道に関わる仕事！／ 特別な知識や経験は一切問いません◎ 私たちが運営するのは、藤が丘駅から八草駅まで約8.9km・9駅を結ぶ東部丘陵線「リニモ」。 車輪で走る一般的な鉄道とは異なり、電磁石の力で車体を浮かせて走行する、日本で唯一の“磁気浮上式システム”を採用した特別な鉄道です。 その「リニモ」で、運輸職として駅業務を中心に担当し、日々の安全な運行を支えていただきます。 【主な業務内容】 ・駅でのお客様へのご案内 ・乗車券の販売 ・ホームでの列車監視、安全確認 ・無人駅の巡回 など お客様に安心して利用していただくため、決められた手順を守りながら一つひとつの業務に取り組みます。 普段から鉄道に詳しくない方も、安全を大切にし、目の前の仕事へ真摯に向き合う姿勢が活かせる仕事です。 【「マイレール」を目指して】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 私たちが目指しているのは、地域の方に「自分たちの鉄道」と感じてもらえる存在。 沿線の学校へ通う学生、日々利用する地域の方、商業施設やジブリパークへ向かう方など、多くのお客様と関わります。 駅での案内や安全確認といった毎日の積み重ねが、地域の安心につながっていきます。 【休みや待遇も、充実した環境】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◆年次有給休暇の取得率は90％以上 ◆7日連続の大型休暇の取得実績あり ◆年8日の特別休暇は1時間単位で取得可能 ◆賞与年2回／平均4.8ヶ月分支給 ◆最大月4万2,000円の住宅手当 ◆退職金制度や会員制福利厚生サービス …など、長く働くことを支える制度もしっかり整っています。 【鉄道の専門性が身につく】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 鉄道業界や職種の経験は問いません。 入社後は本社で座学を含む研修を2～3週間行い、その後は配属先で先輩と一緒に仕事の流れを覚えます。 約3ヶ月を目安に独り立ちを目指すため、最初から一人で任されるわけではありません。 経験を重ねた先には、国家資格「動力車操縦者運転免許」へ挑戦！ 取得までの約半年間、丁寧に学科・実技の教習を行います。 鉄道会社だからこそ身につけられる専門性を少しずつ高めていける環境です。

豊田自動織機グループの物流企業が、管理系(事務系)総合職を募集中！50年以上黒字経営の安定基盤あり。

仕事内容 ■事務系総合職として、TOYOTAの物流を支える。 世界的に有名なトヨタブランド。その源流である「豊田自動織機グループ」の一員である私たち大興運輸株式会社。 自動車産業が集約している愛知県内において、自動車部品に特化した物流企業としてはトップクラスの事業規模を誇っています。 そんな当社にて業務の中枢を担うのが、今回募集している事務系総合職のポジション。 ドライバーさんたちの運行計画の作成や管理などのバックヤード業務をお任せします。 運行管理（運行ダイヤ表作成や運行便改善）をはじめ、積載率の管理、提携企業との連携および見積もり作成、入出荷管理/在庫管理などから、倉庫管理等まで、幅広くお任せしたいと考えています。（当然ながらトラック乗務はありません。） ■応募資格は、大学卒もしくは大学院卒。 学部や専攻は問いません。失敗を恐れずポジティブに仕事と向き合える方や、周囲とのコミュニケーションが得意な方は大歓迎。実務経験者は優遇しますが、もちろん経験を問わず未経験からのチャレンジも大歓迎します！ 入社時研修があるので、業務はイチから学べます。（安全教育やトヨタ式の物流方法などを学びます。）その後、随時OJTにて実務を経験しながら、まずは出来る事から少しずつ、徐々に仕事の流れを覚えてください。 ■働きやすさも魅力の一つ！ 「豊田自動織機グループ」ならではの安定した環境。安心して働ける環境が整っているからこそ、人間関係は良好。のびのびとにぎやかな雰囲気の職場です。気持ちに余裕を持って仕事と向き合えているので、周りの先輩たちに何でも気軽に相談しやすい雰囲気も定着しています。分からないことや困ったことがあれば、遠慮なく声をかけてくださいね。 そんな当社には、無理なく長く腰を据えて働きたい方や、安定した生活を求めている方など、様々な社員が活躍しています。 ■充実した福利厚生や待遇・制度が自慢です。 全ては書ききれないほどの、充実した福利厚生や待遇・制度があります。こちらではその一部をご紹介します。 ●全国平均を大きく上回る「男性の育児休業取得率」や「有給取得率」。風通しの良さもあり「有給がとりにくい」といった雰囲気とは無縁です。年間平均有給取得数は14.6日。 ●リフレッシュ休暇などの特別給あり。 ●未経験者でも安心の「充実した入社時研修」や「資格取得支援制度」。 ●Uターン、Iターン歓迎！入居費用・家賃補助制度有り。 他にも福利厚生は盛りだくさん！待遇面を重視したい方にもおすすめです。 ■将来の幹部候補として様々な業務をお任せします(ジョブローテーション） 数年おきにジョブローテーションがあり、様々な業務を担当できます。 入社時配属に関しては、 支店・物流センター（安城、岡崎、豊田、西尾BC、明知BC、半田、みよし、刈谷、大府BC、高岡BC） 管理部門（経営企画、情報システム、調達、物流改善、経理、人事、安全推進、営業） のいずれかに配属となります。 ※ジョブローテーションの一環で、県外を含む事業所へ転勤となる可能性がございます。 転勤後も最終的には希望エリアへのUターンが可能です。

経験・スキルを正当評価！創業72年の安定企業で主任候補

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他道路交通/陸運、運行管理 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼配車・運行管理経験者募集／ ✅主任候補として採用 ✅経験・スキルを正当評価 ✅創業72年の安定企業 ✅賞与年2回 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 創業72年を超える老舗物流企業にて、 配車・運行管理業務をお任せします。 お客様からの輸送依頼とドライバー・車両をつなぎ、 スムーズな物流を支える重要なポジションです。 ＜担当する業務＞ ・配送ルートや車両の手配（配車業務） ・運行状況の確認および配車コントロール ・各種伝票の発行、データ管理 ・倉庫内の状況把握、安全体制の確認 ・お客様、ドライバーとの電話応対 【津波シェルター設置！社員と家族を守る安全対策】 湾岸エリアだからこそ安全管理を徹底。 万が一の災害時に備え、「津波シェルター」を完備しています。 【先輩インタビュー（仕事の魅力）】 「配車がビシッと決まり、現場がスムーズに動いた時の達成感は抜群です。 年功序列ではなく、自分の手腕や頑張りを正当に評価してもらえるのでやりがいがあります。 職場は前向きな雰囲気で、これまでの経験を活かして即戦力として活躍できる環境です。」 これまでの配車・運行管理経験を活かし、主任候補として活躍していただける方をお待ちしています。

経験は積んだ。次は収入を上げる番。大型経験者募集◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、その他ドライバー/乗務員、運行管理 ＼大型経験者だから、日給17,000円～。／ 転職するなら、 「いつか稼げる」ではなく、 転職後の収入がどうなるかも大事だと思います。 今回募集するのは、 大型免許＋ドライバー経験をお持ちの方。 まずは条件からご覧ください。 ━━━━━━━━━━━━━━ 転職後の収入イメージ ━━━━━━━━━━━━━━ ■日給17,000円～27,100円 ■残業代は別途支給 ■前職給与を考慮 ■昇給あり ■賞与あり（業績による） 【収入例】 独り立ち後、月23日稼働なら、 日給17,000円×23日 ＝月39万1,000円＋諸手当 さらに、キャリアを積んで月給制へ移行した社員では、 年収800万円の実績あり。 （月給58万円×12ヶ月＋賞与・諸手当／入社7年目） ━━━━━━━━━━━━━━ 仕事内容も、先に全部お伝えします。 ━━━━━━━━━━━━━━ 運ぶのは、マンション・ビル・商業施設などで使用する建設資材。 配送エリアは名古屋市内・尾張エリアを中心とした地場配送です。 ■配送は1日平均2件程度 ■東海3県中心 ■一部、直行直帰OK ■フォークリフト・ユニックを使用 ■手積み・手降ろしはほぼなし ■泊まり運行なし 「高収入だけど、何十件も配送する」 「稼げる代わりに、ずっと長距離」 そんな募集ではありません。 ━━━━━━━━━━━━━━ 大型経験を、そのまま活かせます。 ━━━━━━━━━━━━━━ 建設資材の配送経験は問いません。 大型ドライバーとしての実務経験があれば、これまで培ってきた運転技術や現場経験を活かせます！ 「大型には乗り続けたい」 「でも、今より収入を上げたい」 「長距離中心の働き方は変えたい」 そんな経験者を歓迎します。 大型経験は変えずに、 収入と働き方を変える。 次の転職先を、条件まで見て選んでください！

【急募】最短1年で駅長も夢じゃない。孫に自慢できる「再出発」

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他鉄道、鉄道駅員 ／ 40代・50代・60代・中高年・シニア活躍中 ＼ -☆★アピールポイント★☆- ■45日の手厚い研修で、未経験からプロの駅員へ ■月給23万円以上の安定収入。昇給や賞与も充実 ■宿直明け＋公休2日で、実質3連休のゆとりある生活 ■最短1年で駅長へ！22名の昇格実績がある環境 ■有給取得率90％以上！残業ほぼなし！ ✨ この仕事がワクワクする理由 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 名古屋のメインラインである地下鉄東山線の安全と快適を守るお仕事です。 亀島駅から八田駅までの5つの駅があなたの舞台。 お客様の「当たり前の日常」を支える誇りと、地域に貢献するやりがいを実感できます。 ✅ 具体的な業務内容 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・窓口での乗り換え案内や、出口などの道案内 ・ホームでの安全確認、お客様の見守り監視 ・切符や定期券の販売、精算などの窓口業務 ・駅長室での事務対応や電話応対、備品管理 45日間の丁寧な研修（座学・実務）があるため、 知識ゼロからでも安心してスタートできます。 ⚡ 働くスタッフにインタビュー ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「前職は全くの異業種でしたが、手厚い研修のおかげで自信を持ってデビューできました。」 「宿直明けの日は朝9時半に終わるので、その後の2連休と合わせると、まるで毎週3連休があるような感覚でリフレッシュできています。」 「子供の頃に憧れた駅員の制服を着ると、身が引き締まりますね。孫からも『カッコいい』と言ってもらえるのが密かな自慢です。」 「最短1年で駅長になった仲間もいて、年齢に関わらず頑張りを正当に評価してくれる職場だと感じています。」 「有給取得率が90％を超えていて残業もほぼないので、自分の時間をしっかり確保できています。」 ✨ この仕事のココが良い ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 月給23万円以上の安定収入に加え、昇給・賞与も充実！ 生活の基盤をしっかり固められます。 「宿直明け＋公休2日」でプライベートのゆとりもたっぷり確保。 少しでも興味を持たれたら、ぜひ一度お問い合わせください！

働き方を整えたい／キャリアアップしたい方、必見。在籍年数は平均で7、8年！定着率の高い職場〇

仕事内容 ++++++++++++++++++++++++++++ 【求人のポイント】 ✅夜間航行ナシ ✅年休110日 ✅20代～幅広い年齢層の男性が活躍中 ++++++++++++++++++++++++++++ 【仕事内容】 石油製品の海上輸送で以下業務をお任せします。 ●船の運航および保守整備作業 ●機関設備の運用および保守・メンテナンス作業 ●荷役作業 ▽1日の流れ（例） 四日市港～名古屋港1航海のケース ・07:30 出航 ・09:00 四日市港製油所着桟 ・09:00～11:00 積み荷役（約2時間） ・11:00 名古屋港向け出航 ・12:30 名古屋港油槽所着桟 ・12:30～14:30 揚げ荷役（約2時間） ・15:00 船を係船基地に戻す ▽体制 ・4～6人で乗船 基本的に毎日、同じ船に同じメンバーで乗ります。 ●平水区域での運航時は夜間航行ナシ 係船した際には業務終了後は帰宅可能！ 自分の時間も大切にできます。 ※積荷の種類によっては投錨しての沖泊まりがあります ●乗船前研修あり（座学） タンカー船での実務経験がない方でも 安心してスタートできます！

未経験OK✅安定成長企業でのオフィスワーク✅土日祝休み

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：福利厚生/労務/給与管理人事、人材/アウトソーシング法人営業、その他派遣コーディネーター 企業の役員・従業員送迎や 官公庁の職員送迎、 学校のスクールバス運行などの 「車両運行管理サービス」を展開する リーディングカンパニーで 送迎運転手の労務管理や 運行管理をお願いします。 丁寧な研修で基礎から学べるので、 未経験の方でも安心です◎ ＜具体的なお仕事について＞ ◆運転手の労務・勤怠管理 ◆運転手の採用・教育 ◆送迎コースなど運行情報の確認 ならびに運転手への伝達 ◆計画書・報告書の作成 など 1人あたり10～20名程度の 運転手の管理を担当します。 定期的に現場を巡回したり、 たまに代務運転を行うこともあるなど 社内業務だけではないので、 適度に体を動かして メリハリのある活躍ができます！

【急募】「管理職」の経験を、名古屋の動脈を支える「駅長」へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他鉄道、鉄道駅員 ／ 40代・50代・60代・中高年・シニア活躍中！ 培ってきた「管理の経験」を、地域の安心に変える。 ＼ ＼ この仕事が選ばれる理由3選 ／ ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ わずか半年で「駅長」へ。明確なキャリアパス。 入社後はまず駅員としての基礎を学びますが、半年後には「駅長」への配属を目標としています。 50代・60代で入社し、管理職として現場を支える。 そんな「現役感」を持ち続けられる環境が、ここにはあります。 ✅「6勤2休」が生み出す、予想以上のゆとり。 「朝9時半に業務終了し、そこから丸2日間が休み」になるため、実質的には【3日間の自由時間】がある感覚です。 「現役時代より、家族との時間や趣味に割ける時間が増えた」という声が、ベテラン層から多く上がっています。 ✅ 有給取得率90％以上。そして残業もほぼなし。 無理のない勤務体系だからこそ、 自分の時間を大切にしながら、培ってきた経験を地域のために活かせる。 そんな健康的な働き方が、ここなら当たり前に叶います。 ✨ 駅長へのステップアップ（研修制度） ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 未経験から鉄道のプロへ。丁寧な育成プログラムを用意しています。 座学研修（20日間）： 鉄道営業のルールや安全の基礎を習得。 実務研修（25日間）： 実際の駅構内で、先輩がマンツーマンで指導。 駅員基礎研修： 現場の動きを完全にマスター。 駅長研修： 管理職としての判断基準や運営を習得。 半年後：いよいよ駅長として配属！ ⚡ 働くスタッフにインタビュー ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「定年後に正社員として働ける場所を探していたところ、この仕事に出会いました。」 「孫に『おじいちゃん駅長さんなの？かっこいい！』と言われるのが一番の喜びですね。」 「当直はありますが、明け休みを含めてしっかり休めるので、体力的な負担も感じません。」 「未経験でもマニュアルが整っているので、今では自信を持って窓口に立てています。 ✨ この仕事のココが良い ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現役世代から定年後のタイミングで入社してきた方が多数います。 地下鉄の駅業務は、単なるルーチンワークではありません。 駅員と協力して安全・快適な駅を営み、イレギュラー時に冷静な判断を下す。 それは、組織を率いてきたあなただからこそ、即戦力として発揮できるスキルです。

旅客運行管理の経験を活かす｜乗務研修なし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：コールセンター管理/運営、運行管理 【国土交通省「働きやすい職場認証制度」一つ星 認証事業者】 労働時間・休日、心身の健康、安心・安定、多様な人材の確保・育成などの基準を満たした運送事業者として、国の制度で認証されています。 【乗務研修免除。配車業務を中心にお任せします】 運行管理者（旅客）の資格と実務経験を活かし、豊川市のタクシー運行を会社の中から支える仕事です。当社は豊川市内で最も車両の多いタクシー会社（36両）です。 未経験者向けの育成枠とは異なり、タクシー乗務の研修はありません。入社後は配車・運行管理業務からスタートします。 ■主な仕事内容 ・お客様からの電話受付、タクシーの配車 ・配車システムへの入力 ・乗務員への配車連絡、業務連絡 ・出庫前、帰庫後の点呼 ・乗務員の健康状態、アルコールチェック ・勤務時間、日報、運行関係書類の確認 ・車両点検管理の補助 ・事故、苦情、忘れ物などの初期対応 当社の運行管理職は、配車業務が中心です。電話予約やGOアプリから入る依頼と、乗務員・車両の状況を確認しながら、安全で円滑な運行を支えます。 ■勤務シフト 日勤 8:00～18:00 遅番 13:00～22:00 夜勤 20:00～翌8:00 （日勤・遅番・夜勤とも休憩1時間） シフト制、年間休日105日です。 ■給与 基本給 月給25万円以上 これまでの経験、資格、担当できる業務範囲を考慮して決定します。 ■職場について 昭和14年創業、豊川市で87年続く地域密着のタクシー会社です。営業の中心は、地域のお客様からの電話予約とGOアプリ配車です。 勤務地は愛知県豊川市本野ケ原。転勤はありません。 ■この仕事で大切なこと 配車の正確さとスピードに加え、乗務員の話を丁寧に聞きながら、安全に関する基準は曖昧にしないことを大切にしています。旅客運行管理の経験を、地域交通を支える仕事に活かしてください。 【通勤について】 豊川市のほか、豊橋市・新城市・蒲郡市から通勤している社員がいます。 無料駐車場を完備しています。 【応募後の流れ】 ご応募いただいた翌営業日までに、お電話またはメールでご連絡します。面接の日程は、在職中の方に合わせて調整します。 ※ご応募後、履歴書・職務経歴書のご送付をお願いしています（書類選考あり）。送付先はご応募後にご案内します。 【お問い合わせ・応募方法】 ①お電話 0533-82-1414（平日8:00〜12:00／13:00〜17:00） 「求人を見て電話しました」とお伝えいただくだけで大丈夫です。その場で合否を判断したり、無理におすすめしたりしません。質問だけのお電話も歓迎します。 ②Web応募 このページの応募ボタンから24時間受け付けています。入力は約1分です。 ③LINE（24時間受付） https://line.me/ti/p/@ufe3302m （このURLで検索してください） ご応募の前に聞いてみたいことがある方も、お気軽にどうぞ。

年休110日ほど！夜勤なしで働きやすい職場！

仕事内容 ・－・－・－・－・－・－・－・－・ 石油製品の海上輸送 船を支えるのは、あなたの技術 夜間航行がないので負担少なめ！ プライベートと両立できる環境で あなたの理想の働き方を叶えませんか？ ・－・－・－・－・－・－・－・－・ 【仕事内容】 ・船の運航及び保守整備作業 ・機関設備の運用及び保守・メンテナンス作業 ・荷役作業 ▽1日の流れ（例） 四日市港～名古屋港1航海のケース ・07：30 出航 ・09：00 四日市港製油所着桟 ・09：00～11：00 積み荷役（約2時間） ・11：00 名古屋港向け出航 ・12：30 名古屋港油槽所着桟 ・12：30～14：30 揚げ荷役（約2時間） ・15：00 船を係船基地に戻す ▽体制 3～6人で船に乗る ＊基本的に毎日同じ船に 同じメンバーで乗ります ＊夜間航行ナシ 業務後、帰宅できるので 自分の時間も大切にできます〇 ＊乗船前研修あり（座学） 実務経験がない方でも 安心してスタートできます！

長距離に疲れた経験者へ｜地場中心で安定勤務◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、その他ドライバー/乗務員、運行管理 ＼大型経験を活かして、働き方を変える。／ ★日給17,000円～ ★東海3県中心の地場配送 ★泊まり運行なし ★1日平均2〜3件程度 ★手積み・手降ろしほぼなし ★大型ドライバー経験者限定 ★大手案件中心で年間を通して仕事量安定 「大型は続けたいけど、 長距離・泊まり中心の生活はそろそろ変えたい」 そんな経験者に選んでほしい仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━━ 働き方は、こんなイメージ。 ━━━━━━━━━━━━━━ 【1日の流れ例】 5:00｜出社・出発 配送内容・車両を確認 ▼ 8:30頃｜現場 資材の積み込み・荷下ろし ▼ 11:00頃｜本社へ 次の配送準備 ▼ 12:00｜休憩 ▼ 13:30頃｜2件目へ ▼ 16:00頃｜本社へ ▼ 17:00頃｜退勤 配送先はマンション・ビル・商業施設などの建設現場。 エリアは東海3県が中心で、案件によって静岡・大阪方面への配送もありますが、泊まり運行はありません。 積み込み・積み降ろしにはリフトやユニックを使用するため、手積み・手降ろしもほぼなし。 「稼ぐために、何日も家を空ける」から、 「大型で稼ぎながら、家に帰れる」へ。 大型を降りるのではなく、これからの走り方を変えませんか？

豊田自動織機グループの物流企業が、管理系(事務系)総合職を募集中！50年以上黒字経営の安定基盤あり。

仕事内容 ■事務系総合職として、TOYOTAの物流を支える。 世界的に有名なトヨタブランド。その源流である「豊田自動織機グループ」の一員である私たち大興運輸株式会社。 自動車産業が集約している愛知県内において、自動車部品に特化した物流企業としてはトップクラスの事業規模を誇っています。 そんな当社にて業務の中枢を担うのが、今回募集している事務系総合職のポジション。 ドライバーさんたちの運行計画の作成や管理などのバックヤード業務をお任せします。 運行管理（運行ダイヤ表作成や運行便改善）をはじめ、積載率の管理、提携企業との連携および見積もり作成、入出荷管理/在庫管理などから、倉庫管理等まで、幅広くお任せしたいと考えています。（当然ながらトラック乗務はありません。） ■応募資格は、大学卒もしくは大学院卒。 学部や専攻は問いません。失敗を恐れずポジティブに仕事と向き合える方や、周囲とのコミュニケーションが得意な方は大歓迎。実務経験者は優遇しますが、もちろん経験を問わず未経験からのチャレンジも大歓迎します！ 入社時研修があるので、業務はイチから学べます。（安全教育やトヨタ式の物流方法などを学びます。）その後、随時OJTにて実務を経験しながら、まずは出来る事から少しずつ、徐々に仕事の流れを覚えてください。 ■働きやすさも魅力の一つ！ 「豊田自動織機グループ」ならではの安定した環境。安心して働ける環境が整っているからこそ、人間関係は良好。のびのびとにぎやかな雰囲気の職場です。気持ちに余裕を持って仕事と向き合えているので、周りの先輩たちに何でも気軽に相談しやすい雰囲気も定着しています。分からないことや困ったことがあれば、遠慮なく声をかけてくださいね。 そんな当社には、無理なく長く腰を据えて働きたい方や、安定した生活を求めている方など、様々な社員が活躍しています。 ■充実した福利厚生や待遇・制度が自慢です。 全ては書ききれないほどの、充実した福利厚生や待遇・制度があります。こちらではその一部をご紹介します。 ●全国平均を大きく上回る「男性の育児休業取得率」や「有給取得率」。風通しの良さもあり「有給がとりにくい」といった雰囲気とは無縁です。年間平均有給取得数は14.6日。 ●リフレッシュ休暇などの特別給あり。 ●未経験者でも安心の「充実した入社時研修」や「資格取得支援制度」。 ●Uターン、Iターン歓迎！入居費用・家賃補助制度有り。 他にも福利厚生は盛りだくさん！待遇面を重視したい方にもおすすめです。 ■将来の幹部候補として様々な業務をお任せします(ジョブローテーション） 数年おきにジョブローテーションがあり、様々な業務を担当できます。 入社時配属に関しては、 支店・物流センター（安城、岡崎、豊田、西尾BC、明知BC、半田、みよし、刈谷、大府BC、高岡BC） 管理部門（経営企画、情報システム、調達、物流改善、経理、人事、安全推進、営業） のいずれかに配属となります。 ※ジョブローテーションの一環で、県外を含む事業所へ転勤となる可能性がございます。 転勤後も最終的には希望エリアへのUターンが可能です。

【ドライバー管理／豊橋市新西浜町】ドライバーの労働時間や運転記録の管理◎デスクワークメイン／土日休み／大型連休有／賞与(年2回)

仕事内容 【お仕事内容】 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 《休みも、収入も、将来も安定◎》 《経験を活かして、営業所を支える運行管理へ》 ドライバーの労働時間や運行状況の確認、 車両管理、教育、顧客対応などを通じて、 安全でスムーズな輸送を支える仕事です。 ★30代～50代スタッフ中心に活躍中 ★マネジメント・リーダー経験が活かせる ★土日休み＆大型連休あり／各種手当あり ★Iターン・Uターン歓迎！ 引っ越し手当・借上げ社宅相談可 ★資格支援制度でスキルUPも可能 営業所全体を見ながらチームを支えたい方に ぴったりのお仕事です。 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 【運行管理者／管理スタッフ】 ドライバーの労働時間や運転記録の管理、 運行状況の確認、車両管理、教育、 顧客対応などをお任せします。 ◇ドライバーの労働時間管理 ◇運転記録・運行状況の確認 ◇配車・運行に関する管理業務 ◇車両管理 ◇ドライバーへの教育・指導 ◇顧客対応 ◇業務改善に向けた現場づくり ◇業務によりフォークリフトを 使用した積み降ろし 運行管理の仕事は、 ただスケジュールを確認するだけではありません。 ドライバーが安心して働ける環境を整え、 お客様へ安全・確実に荷物を届けるための 大切なポジションです。 マネジメント経験がある方や、 リーダーとしてスタッフをまとめた経験がある方、 運送・物流業界での知識を活かしたい方は 即戦力として活躍できます。 - 【大友ロジスティクスの魅力】 【身だしなみも、プロ意識のひとつです】 お客様に安心感を持っていただけるよう、 清潔感のある身だしなみや丁寧な対応を大切にしています。 そのため、派手な髪色やタトゥーなどは、 社内規定によりご遠慮いただいています。 - 【社内転職もステップアップも目指せる環境です！】 『将来的にはステップアップしたい』 『自分に合ったキャリアを見つけたい』 そんな想いも応援します。 社内転職制度があり、希望や適性に応じた キャリア形成が可能。現場経験を活かして、 将来的には管理職へのステップアップも目指せます。 - 【たっぷりお休みがあるから、無理せず働けます！】 『週末は家族との時間を大事にしたい』 『気分転換に、趣味の時間もほしい』 『連休中には旅行にも行きたい』 そんな希望が叶います。 年間休日120日・完全週休2日制・年3回の大型連休あり。 お休みをしっかり取れるので、心と体をいたわり、 仕事とプライベートを両立しながら働けます。 - 会社について＆応募条件 『大友ロジスティクスサービス株式会社』は、 自動車部品・建設機械部品・産業機械部品を 中心に取り扱う、1963年に創業した物流会社です。 倉庫一貫対応で、迅速かつ最適なサービスを提供。 東北から九州まで、日本全国を結ぶ ネットワークを構築しています。 2023年1月には「TOKYO PRO Market」へ上場。 日本のものづくりを支える 「部品調達のインフラ企業」を目指し、 企業価値の向上に取り組んでいます。 - 【応募要件・資格】 ◆日本語能力：JLPT N1レベル以上必須 ◆この仕事では、日本語でのコミュニケーションが必須です。 ◆読み書き能力：配送伝票、商品リスト、 宛先ラベル等に使用される日本語(漢字・ひらがな・カタカナ)を、 翻訳ツールを使わずに正確に読み書きできること。 ◆ Japanese Language Ability: JLPT N1 level or higher required ◆ This position requires communication in Japanese. ◆ Reading and Writing Ability: Must be able to accurately read and write Japanese (kanji, hiragana, katakana) used in delivery slips, product lists, address labels, etc., without using translation tools.

【急募】「管理職」の経験を、名古屋の動脈を支える「駅長」へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他鉄道、鉄道駅員 ／ 40代・50代・60代・中高年・シニア活躍中！ 培ってきた「管理の経験」を、地域の安心に変える。 ＼ ＼ この仕事が選ばれる理由3選 ／ ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ わずか半年で「駅長」へ。明確なキャリアパス。 入社後はまず駅員としての基礎を学びますが、半年後には「駅長」への配属を目標としています。 50代・60代で入社し、管理職として現場を支える。 そんな「現役感」を持ち続けられる環境が、ここにはあります。 ✅「6勤2休」が生み出す、予想以上のゆとり。 「朝9時半に業務終了し、そこから丸2日間が休み」になるため、実質的には【3日間の自由時間】がある感覚です。 「現役時代より、家族との時間や趣味に割ける時間が増えた」という声が、ベテラン層から多く上がっています。 ✅ 有給取得率90％以上。そして残業もほぼなし。 無理のない勤務体系だからこそ、 自分の時間を大切にしながら、培ってきた経験を地域のために活かせる。 そんな健康的な働き方が、ここなら当たり前に叶います。 ✨ 駅長へのステップアップ（研修制度） ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 未経験から鉄道のプロへ。丁寧な育成プログラムを用意しています。 座学研修（20日間）： 鉄道営業のルールや安全の基礎を習得。 実務研修（25日間）： 実際の駅構内で、先輩がマンツーマンで指導。 駅員基礎研修： 現場の動きを完全にマスター。 駅長研修： 管理職としての判断基準や運営を習得。 半年後：いよいよ駅長として配属！ ⚡ 働くスタッフにインタビュー ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「定年後に正社員として働ける場所を探していたところ、この仕事に出会いました。」 「孫に『おじいちゃん駅長さんなの？かっこいい！』と言われるのが一番の喜びですね。」 「当直はありますが、明け休みを含めてしっかり休めるので、体力的な負担も感じません。」 「未経験でもマニュアルが整っているので、今では自信を持って窓口に立てています。 ✨ この仕事のココが良い ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現役世代から定年後のタイミングで入社してきた方が多数います。 地下鉄の駅業務は、単なるルーチンワークではありません。 駅員と協力して安全・快適な駅を営み、イレギュラー時に冷静な判断を下す。 それは、組織を率いてきたあなただからこそ、即戦力として発揮できるスキルです。

【急募】「管理職」の経験を、名古屋の動脈を支える「駅長」へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他鉄道、鉄道駅員 ／ 40代・50代・60代・中高年・シニア活躍中！ 培ってきた「管理の経験」を、地域の安心に変える。 ＼ ＼ この仕事が選ばれる理由3選 ／ ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ わずか半年で「駅長」へ。明確なキャリアパス。 入社後はまず駅員としての基礎を学びますが、半年後には「駅長」への配属を目標としています。 50代・60代で入社し、管理職として現場を支える。 そんな「現役感」を持ち続けられる環境が、ここにはあります。 ✅「6勤2休」が生み出す、予想以上のゆとり。 「朝9時半に業務終了し、そこから丸2日間が休み」になるため、実質的には【3日間の自由時間】がある感覚です。 「現役時代より、家族との時間や趣味に割ける時間が増えた」という声が、ベテラン層から多く上がっています。 ✅ 有給取得率90％以上。そして残業もほぼなし。 無理のない勤務体系だからこそ、 自分の時間を大切にしながら、培ってきた経験を地域のために活かせる。 そんな健康的な働き方が、ここなら当たり前に叶います。 ✨ 駅長へのステップアップ（研修制度） ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 未経験から鉄道のプロへ。丁寧な育成プログラムを用意しています。 座学研修（20日間）： 鉄道営業のルールや安全の基礎を習得。 実務研修（25日間）： 実際の駅構内で、先輩がマンツーマンで指導。 駅員基礎研修： 現場の動きを完全にマスター。 駅長研修： 管理職としての判断基準や運営を習得。 半年後：いよいよ駅長として配属！ ⚡ 働くスタッフにインタビュー ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「定年後に正社員として働ける場所を探していたところ、この仕事に出会いました。」 「孫に『おじいちゃん駅長さんなの？かっこいい！』と言われるのが一番の喜びですね。」 「当直はありますが、明け休みを含めてしっかり休めるので、体力的な負担も感じません。」 「未経験でもマニュアルが整っているので、今では自信を持って窓口に立てています。 ✨ この仕事のココが良い ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現役世代から定年後のタイミングで入社してきた方が多数います。 地下鉄の駅業務は、単なるルーチンワークではありません。 駅員と協力して安全・快適な駅を営み、イレギュラー時に冷静な判断を下す。 それは、組織を率いてきたあなただからこそ、即戦力として発揮できるスキルです。

【急募】最短1年で駅長も夢じゃない。孫に自慢できる「再出発」

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他鉄道、鉄道駅員 ／ 40代・50代・60代・中高年・シニア活躍中 ＼ -☆★アピールポイント★☆- ■45日の手厚い研修で、未経験からプロの駅員へ ■月給23万円以上の安定収入。昇給や賞与も充実 ■宿直明け＋公休2日で、実質3連休のゆとりある生活 ■最短1年で駅長へ！22名の昇格実績がある環境 ■有給取得率90％以上！残業ほぼなし！ ✨ この仕事がワクワクする理由 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 名古屋のメインラインである地下鉄東山線の安全と快適を守るお仕事です。 亀島駅から八田駅までの5つの駅があなたの舞台。 お客様の「当たり前の日常」を支える誇りと、地域に貢献するやりがいを実感できます。 ✅ 具体的な業務内容 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・窓口での乗り換え案内や、出口などの道案内 ・ホームでの安全確認、お客様の見守り監視 ・切符や定期券の販売、精算などの窓口業務 ・駅長室での事務対応や電話応対、備品管理 45日間の丁寧な研修（座学・実務）があるため、 知識ゼロからでも安心してスタートできます。 ⚡ 働くスタッフにインタビュー ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「前職は全くの異業種でしたが、手厚い研修のおかげで自信を持ってデビューできました。」 「宿直明けの日は朝9時半に終わるので、その後の2連休と合わせると、まるで毎週3連休があるような感覚でリフレッシュできています。」 「子供の頃に憧れた駅員の制服を着ると、身が引き締まりますね。孫からも『カッコいい』と言ってもらえるのが密かな自慢です。」 「最短1年で駅長になった仲間もいて、年齢に関わらず頑張りを正当に評価してくれる職場だと感じています。」 「有給取得率が90％を超えていて残業もほぼないので、自分の時間をしっかり確保できています。」 ✨ この仕事のココが良い ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 月給23万円以上の安定収入に加え、昇給・賞与も充実！ 生活の基盤をしっかり固められます。 「宿直明け＋公休2日」でプライベートのゆとりもたっぷり確保。 少しでも興味を持たれたら、ぜひ一度お問い合わせください！

乗務を経験してから管理へ｜二種免許・国家資格は会社負担

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：コールセンター管理/運営、運行管理 【国土交通省「働きやすい職場認証制度」一つ星 認証事業者】 労働時間・休日、心身の健康、安心・安定、多様な人材の確保・育成などの基準を満たした運送事業者として、国の制度で認証されています。 【未経験から運行管理へ。3〜6か月の乗務で現場を学びます】 豊川市内で最も車両の多いタクシー会社（36両）で、乗務員と車両の安全運行を支える仕事です。入社後すぐにすべてを任せることはありません。電話・配車補助などの基本業務から段階的に学べます。 【二種免許取得支援の条件】 二種免許は入社前に取得していただきます。取得費用は会社が負担します（費用の返還条件は社内規定によります）。取得期間中の給与はありません。 ■入社後のステップ 1．電話対応・配車補助 ・お客様からの電話受付 ・配車システムへの入力 ・点呼や日報確認の補助 ・乗務員への業務連絡 2．タクシー乗務を経験 入社前に取得した普通自動車第二種免許で、3〜6か月乗務します。この期間の給与・勤務は交替制乗務員と同じです（給与欄をご覧ください）。地域の道路事情、お客様対応、配車の流れを現場で学びます。 3．運行管理スタッフとして独り立ち ・出庫前、帰庫後の点呼 ・健康状態、勤務時間、車両点検の管理 ・新人・既存乗務員への教育 ・事故、苦情、忘れ物発生時の初期対応 国家資格「運行管理者（旅客）」の取得は、費用面・学習面の両方で会社が支援します。応募時に資格や二種免許は必要ありません。 ■運行管理者は、法令で選任が義務づけられた責任者です 出庫前の点呼では、乗務員の体調とアルコールを確認します。基準を満たさない場合、乗務を止めるのが運行管理者の判断です。36両が今日も安全に走り出せるかどうかを、毎朝この目で確かめる立場になります。 だからこそ、まずご自身が乗務します。道を知らず、現場の疲れを知らないまま、乗務員に安全の話はできないと考えているからです。 ■勤務シフト 日勤8:00～18:00 遅番13:00～22:00 夜勤20:00～翌8:00 （日勤・遅番・夜勤とも休憩1時間） ※タクシー乗務期間は交替制乗務員と同じ2勤1休の勤務です。運行管理業務の夜勤（20:00〜翌8:00）は、運行管理者として独り立ちした後に担当します。 ■この仕事で大切なこと 乗務員の話を丁寧に聞きながら、安全に関する基準は曖昧にしないことです。相手に寄り添う姿勢と、落ち着いて判断を伝える力の両方を活かせます。 ■職場について 昭和14年創業、豊川市で87年続く地域密着の会社です。電話予約とGOアプリ配車を中心としたタクシー運行を、会社の中から支えます。勤務地は愛知県豊川市本野ケ原。転勤はありません。 ■応募について 業界・職種未経験の方も歓迎します。普通自動車運転免許をお持ちで、シフト勤務と将来の夜勤に対応できる方が対象です。配車、コールセンター、接客、販売、営業事務、リーダー経験なども活かせます。 【通勤について】 豊川市のほか、豊橋市・新城市・蒲郡市から通勤している社員がいます。 無料駐車場を完備しています。 【応募後の流れ】 ご応募いただいた翌営業日までに、お電話またはメールでご連絡します。面接の日程は、在職中の方に合わせて調整します。 ※ご応募後、履歴書・職務経歴書のご送付をお願いしています（書類選考あり）。送付先はご応募後にご案内します。 【お問い合わせ・応募方法】 ①お電話 0533-82-1414（平日8:00〜12:00／13:00〜17:00） 「求人を見て電話しました」とお伝えいただくだけで大丈夫です。その場で合否を判断したり、無理におすすめしたりしません。質問だけのお電話も歓迎します。 ②Web応募 このページの応募ボタンから24時間受け付けています。入力は約1分です。 ③LINE（24時間受付） https://line.me/ti/p/@ufe3302m （このURLで検索してください） ご応募の前に聞いてみたいことがある方も、お気軽にどうぞ。

【急募】「管理職」の経験を、名古屋の動脈を支える「駅長」へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他鉄道、鉄道駅員 ／ 40代・50代・60代・中高年・シニア活躍中！ 培ってきた「管理の経験」を、地域の安心に変える。 ＼ ＼ この仕事が選ばれる理由3選 ／ ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ わずか半年で「駅長」へ。明確なキャリアパス。 入社後はまず駅員としての基礎を学びますが、半年後には「駅長」への配属を目標としています。 50代・60代で入社し、管理職として現場を支える。 そんな「現役感」を持ち続けられる環境が、ここにはあります。 ✅「6勤2休」が生み出す、予想以上のゆとり。 「朝9時半に業務終了し、そこから丸2日間が休み」になるため、実質的には【3日間の自由時間】がある感覚です。 「現役時代より、家族との時間や趣味に割ける時間が増えた」という声が、ベテラン層から多く上がっています。 ✅ 有給取得率90％以上。そして残業もほぼなし。 無理のない勤務体系だからこそ、 自分の時間を大切にしながら、培ってきた経験を地域のために活かせる。 そんな健康的な働き方が、ここなら当たり前に叶います。 ✨ 駅長へのステップアップ（研修制度） ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 未経験から鉄道のプロへ。丁寧な育成プログラムを用意しています。 座学研修（20日間）： 鉄道営業のルールや安全の基礎を習得。 実務研修（25日間）： 実際の駅構内で、先輩がマンツーマンで指導。 駅員基礎研修： 現場の動きを完全にマスター。 駅長研修： 管理職としての判断基準や運営を習得。 半年後：いよいよ駅長として配属！ ⚡ 働くスタッフにインタビュー ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「定年後に正社員として働ける場所を探していたところ、この仕事に出会いました。」 「孫に『おじいちゃん駅長さんなの？かっこいい！』と言われるのが一番の喜びですね。」 「当直はありますが、明け休みを含めてしっかり休めるので、体力的な負担も感じません。」 「未経験でもマニュアルが整っているので、今では自信を持って窓口に立てています。 ✨ この仕事のココが良い ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現役世代から定年後のタイミングで入社してきた方が多数います。 地下鉄の駅業務は、単なるルーチンワークではありません。 駅員と協力して安全・快適な駅を営み、イレギュラー時に冷静な判断を下す。 それは、組織を率いてきたあなただからこそ、即戦力として発揮できるスキルです。

長距離・夜勤なし・経験を活かせる・固定ルート中心で負担少なめ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運行管理、その他事務 ／ 現場経験を活かして、 定年まで続けられる働き方を ＼ 「夜勤が続いて体力的に厳しい」 「長距離運転がしんどくなってきた」 「荷積み・荷降ろしの負担が大きい」 「収入の波が読めず将来が不安」 そんな理由で、 配送・運送・タクシー・バス業界から 転職してくる経験者が増えています。 当社は、 工場・病院・企業向け送迎バスの 運行を専門に行う会社。 決まった時間に、 決まったルートを走るため、 ◆長距離運転なし ◆深夜配送なし ◆泊まり運行なし ◆荷積み・荷降ろしほぼなし 身体への負担を抑えながら、 これまでの経験を活かせる環境です。 「運転の仕事は続けたい。 でも、今の働き方を この先ずっと続けるのは厳しい」 そんな現役ドライバーの “次の選択肢”として 選ばれています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 工場・病院・企業などと 最寄駅を結ぶ 送迎バスの運転業務をお願いします。 運行ルートは固定。 毎回違う配送先へ向かう仕事ではないため、 時間管理もしやすい環境です。 また、運転業務に加え、 運行サポートとして ・点呼 ・車両確認 ・簡単なシフト調整 ・書類確認なども お任せします。 とはいえ、 高度な管理業務ではなく、 現場を支えるサポート業務が中心。 「現場経験を活かしながら、 少しずつ管理側にも関わりたい」 そんな方にも向いています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【給与・働き方】 月給30万3927円～35万2750円＋賞与 送迎案件は稼働が安定しているため、 毎月の収入も安定。 年収400万～470万円程度を 想定しています。 また、送迎は固定ダイヤ制のため、 ◆日勤中心 ◆残業月20時間以内 ◆生活リズムも安定などなど 無理のない働き方が可能です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【入社後について】 入社後は、 ベテラン社員が同乗しながら ルートや注意点を丁寧にお教えします。 送迎未経験の方でも、 これまでの運転経験を前提に 実務ベースで研修を進めていくため、 業界経験者であれば 比較的早く慣れていただけます。 大型免許をお持ちでない方は、 会社負担で取得可能。 「今後を見据え大型へ替えたい」 という方も歓迎します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【デリバリィについて】 1986年創業。 工場・病院・企業向け送迎バスの 運行・管理を専門に行っています。 景気の影響を受けにくく、 業務量も安定。 中途入社で長く活躍している社員も 多数在籍しています。

【急募】「管理職」の経験を、名古屋の動脈を支える「駅長」へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他鉄道、鉄道駅員 ／ 40代・50代・60代・中高年・シニア活躍中！ 培ってきた「管理の経験」を、地域の安心に変える。 ＼ ＼ この仕事が選ばれる理由3選 ／ ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ わずか半年で「駅長」へ。明確なキャリアパス。 入社後はまず駅員としての基礎を学びますが、半年後には「駅長」への配属を目標としています。 50代・60代で入社し、管理職として現場を支える。 そんな「現役感」を持ち続けられる環境が、ここにはあります。 ✅「6勤2休」が生み出す、予想以上のゆとり。 「朝9時半に業務終了し、そこから丸2日間が休み」になるため、実質的には【3日間の自由時間】がある感覚です。 「現役時代より、家族との時間や趣味に割ける時間が増えた」という声が、ベテラン層から多く上がっています。 ✅ 有給取得率90％以上。そして残業もほぼなし。 無理のない勤務体系だからこそ、 自分の時間を大切にしながら、培ってきた経験を地域のために活かせる。 そんな健康的な働き方が、ここなら当たり前に叶います。 ✨ 駅長へのステップアップ（研修制度） ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 未経験から鉄道のプロへ。丁寧な育成プログラムを用意しています。 座学研修（20日間）： 鉄道営業のルールや安全の基礎を習得。 実務研修（25日間）： 実際の駅構内で、先輩がマンツーマンで指導。 駅員基礎研修： 現場の動きを完全にマスター。 駅長研修： 管理職としての判断基準や運営を習得。 半年後：いよいよ駅長として配属！ ⚡ 働くスタッフにインタビュー ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「定年後に正社員として働ける場所を探していたところ、この仕事に出会いました。」 「孫に『おじいちゃん駅長さんなの？かっこいい！』と言われるのが一番の喜びですね。」 「当直はありますが、明け休みを含めてしっかり休めるので、体力的な負担も感じません。」 「未経験でもマニュアルが整っているので、今では自信を持って窓口に立てています。 ✨ この仕事のココが良い ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現役世代から定年後のタイミングで入社してきた方が多数います。 地下鉄の駅業務は、単なるルーチンワークではありません。 駅員と協力して安全・快適な駅を営み、イレギュラー時に冷静な判断を下す。 それは、組織を率いてきたあなただからこそ、即戦力として発揮できるスキルです。

日本発航空/海上輸送における輸出カスタマーサービス業務をお任せします。顧客の物流ニーズに対する最適な輸送プランの提案から、出荷手配、業務プロセスの改善支援まで、幅広い業務を担う総合窓口の役割です。

企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【愛知】輸出営業カスタマーサービス/航空/海上輸送のハブ/グローバル展開支援 仕事の内容 日本発航空/海上輸送における輸出カスタマーサービス業務をお任せします。顧客の物流ニーズに対する最適な輸送プランの提案から、出荷手配、業務プロセスの改善支援まで、幅広い業務を担う総合窓口の役割です。 名古屋市内の営業事務所にて、輸出企業の総合窓口として以下の業務を担当します。 ■航空/海上貨物の顧客対応、集荷・予約業務 ■書類作成、KWEグループ海外各社への情報連携 入社後は営業・オペレーション・通関部署と連携し、顧客からの問い合わせ対応や調整を実施。一定経験後は、営業担当として顧客訪問や改善提案などの主体的な活動に挑戦し、将来的には海外拠点での駐在やマネジメントにも携わるチャンスがあります。 募集職種 【愛知】輸出営業カスタマーサービス/航空/海上輸送のハブ/グローバル展開支援

未経験歓迎｜月給26万円～｜年休121日｜入社祝金30万円

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運コンテナ管理、倉庫作業スタッフ、物流運営管理 ＼車に囲まれて働く、正社員の仕事／ プリウス・クラウン・アルファードなど、 海外へ輸出する中古車の 出荷準備をお任せします。 整備士資格や、 車・輸出の専門知識は不要。 2～3人のチームで作業を進めるため、 未経験の方も先輩と 一緒に仕事を覚えられます。 ━━━━━━━━━━━━━━ 働くうえでうれしいポイント ━━━━━━━━━━━━━━ ✅月給26万円以上＋賞与年2回 ✅年間休日121日・基本土日祝休み ✅7:00～16:00勤務 ✅残業は月平均10～15時間ほど ✅有給休暇消化率100％ ✅入社祝金最大30万円 ✅車通勤OK・無料駐車場あり ※試用期間6ヶ月は月給25万円。 ※繁忙期は土曜日の出勤を お願いする場合があります。 ※入社祝金は勤続3・6・12ヶ月で 各10万円支給。 ■具体的なお仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・搬入される車両の受付 ・輸出車両の管理、出荷に向けた準備 ・車両の写真撮影 ・コンテナ内での車両固定 ・部品の取り外し など 車両を保管・出荷する 「ヤード」での作業です。 屋外での立ち仕事が中心で、 仲間と協力しながら作業を進めます。 ■未経験から車に関わる仕事へ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「いろいろな車を見るのが好き」 「体を動かす仕事がしたい」 「倉庫・構内作業の経験を活かしたい」 そんな方を歓迎します。 仕事に必要な知識や作業方法は、 入社後に基礎から丁寧にお教えします。 車に詳しくない方もご応募いただけます。 ■夕方以降の時間も確保しやすい勤務 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 通常の勤務時間は7:00～16:00。 残業は月平均10～15時間ほどです。 仕事終わりの趣味や家族との時間も 大切にしたい方におすすめです。 ※夏季は暑い時間帯を避けるため、 6:00～15:00勤務となる場合があります。

未経験歓迎★月収26.5万円以上可★土日祝休・年休120日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器）、自動車/輸送機器品質管理、その他空運/空港関連 大手航空機メーカーで働く！ 愛知県「名古屋市港区」で、 加工スタッフの正社員募集！ ＼＼学歴不問！未経験OK／／ ✅月収26.5万円以上可！ ✅完全週休2日・土日休み ✅年間休日120日以上 ✅賞与年2回あり ✅社員食堂あり ✅遠方転職も安心！住まい探しサポートあり ✅30代・40代・50代の男女活躍中！ 航空宇宙分野を手掛ける請負先企業で、 航空機部品の【加工】をお願いします。 まずは部品の ■表面をきれいに磨く ■不要な部分を削る ■キズや汚れがないかチェックする など、シンプルな作業からスタート。 10cｍ程の小さなものから、 7、8mある大きなものまで さまざまな航空機のパーツを扱います。 一人で重いものを持つことはなく、 大型部品はクレーンや専用台車を使って運ぶので安心です。 ー★スキル・経験は不問！★ー 最初は未経験でも安心してできる、 簡単な補助作業からお任せします。 航空機製造に必要な知識が身に付く しっかりとした研修があり、 万全のサポート体制で ベテラン社員が教えるのでご安心ください！ ー★ワークライフバランス◎★ー 完全週休2日制の土日祝休みで、 『年間休日120日以上』！ 長期連休は各9日間程あります◎ お休みがたっぷりあるので、 プライベートも大切にしながら 無理なく働けますよ！ ー★充実の福利厚生！★ー 安心して長く働いていただけるよう、 環境を整えています。 昇給・賞与はもちろん、 育児休暇取得や、結婚・出産祝い金、 永年勤続表彰、社員食堂、住まい探しサポート、資格取得支援制度など、 福利厚生を充実させています◎

世界最大級の航空機メーカーの仕事★学歴・経験不問★土日休み

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器）、自動車/輸送機器品質管理、その他空運/空港関連 ＼＼学歴不問！未経験OK／／ 世界最大級の航空機メーカーで働く！ 愛知県「半田市」で、 組立スタッフの正社員募集！ ✅完全週休2日・土日祝休み ✅年間休日120日以上 ✅日勤のみ！8〜17時 ✅賞与年2回あり ✅社員食堂あり ✅遠方転職も安心！住まい探しサポートあり ✅車通勤OK！無料駐車場あり 航空宇宙分野を手掛ける請負先企業で、 航空機部品の【組立】をお願いします。 工具を使って部品を組み立てていきます。 つくるのは航空機の一部なので、 大きなサイズです。 ー★スキル・経験は不問！★ー 最初は未経験でも安心してできる、 簡単な補助作業からお任せします。 航空機製造に必要な知識が身に付く しっかりとした研修があり、 万全のサポート体制で ベテラン社員が教えるのでご安心ください！ ー★ワークライフバランス◎★ー 完全週休2日制の土日祝休みで、 『年間休日120日以上』！ 長期連休は各9日間程あります◎ お休みがたっぷりあるので、 プライベートも大切にしながら 無理なく働けますよ！ ー★充実の福利厚生！★ー 安心して長く働いていただけるよう、 環境を整えています。 昇給・賞与はもちろん、 育児休暇取得や、結婚・出産祝い金、 永年勤続表彰、社員食堂、住まい探しサポート、資格取得支援制度など、 福利厚生を充実させています◎

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

未経験OK★土日休★年間休日120日以上★日勤のみ★

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器）、自動車/輸送機器品質管理、その他空運/空港関連 ＼＼学歴不問！未経験OK／／ 世界最大級の航空機メーカーで働く！ 愛知県「半田市」で、 検査スタッフの正社員募集！ ✅完全週休2日・土日休み ✅年間休日120日以上 ✅日勤のみ！8〜17時 ✅賞与年2回あり ✅社員食堂あり ✅遠方転職も安心！住まい探しサポートあり ✅車通勤OK！無料駐車場あり 航空宇宙分野を手掛ける請負先企業で、 航空機部品の【検査】をお願いします。 目視でのチェックや、 簡単に正確な検査ができる 「ゲージ」という測定器を使って、 図面通りに完成しているか確認します。 検査するのは航空機の一部なので、 大きなサイズです。 ー★スキル・経験は不問！★ー 最初は未経験でも安心してできる、 検査の簡単な補助作業からお任せします。 実務を行いながら、航空機に関する 実技と学科の教育を受けていただき、 約6ヶ月かけて、一通り検査作業が できるようになるよう研修を行います。 万全のサポート体制で、 ベテラン社員が教えるのでご安心ください！ ー★ワークライフバランス◎★ー 完全週休2日制の土日祝休みで、 『年間休日120日以上』！ 長期連休は各9日間程あります◎ お休みがたっぷりあるので、 プライベートも大切にしながら 無理なく働けますよ！ ー★充実の福利厚生！★ー 安心して長く働いていただけるよう、 環境を整えています。 昇給・賞与はもちろん、 育児休暇取得や、結婚・出産祝い金、 永年勤続表彰、社員食堂、住まい探しサポート、資格取得支援制度など、 福利厚生を充実させています◎

未経験OK｜賞与平均4.8ヶ月分｜有給取得率90％超

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼地域を支える鉄道に関わる仕事！／ 特別な知識や経験は一切問いません◎ 私たちが運営するのは、藤が丘駅から八草駅まで約8.9km・9駅を結ぶ東部丘陵線「リニモ」。 車輪で走る一般的な鉄道とは異なり、電磁石の力で車体を浮かせて走行する、日本で唯一の“磁気浮上式システム”を採用した特別な鉄道です。 その「リニモ」で、技術職として車両や軌道、電気設備などの保守・点検を担当し、日々の安全な運行を設備面から支えていただきます。 【主な業務内容】 ・車両の点検、保守 ・レールや分岐装置など軌道の点検、保守 ・橋梁、トンネルなど土木構造物の点検、保守 ・電気設備（電路・信号・通信）の点検、保守 など 毎日当たり前に走るリニモの安全は、設備を一つずつ点検し、異常や不具合の兆候を見逃さない積み重ねによって守られています。 普段から鉄道に詳しくない方も、安全を大切にし、目の前の仕事へ真摯に向き合う姿勢が活かせる仕事です。 【「マイレール」を目指して】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 私たちが目指しているのは、地域の方に「自分たちの鉄道」と感じてもらえる存在。 沿線の学校へ通う学生、日々利用する地域の方、商業施設やジブリパークへ向かう方など、多くのお客様が利用します。 技術職の仕事も、地域の方が安心して利用できる日常を支える大切な役割を担います。 【休みや待遇も、充実した環境】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◆年次有給休暇の取得率は90％以上 ◆7日連続の大型休暇の取得実績あり ◆年8日の特別休暇は1時間単位で取得可能 ◆賞与年2回／平均4.8ヶ月分支給 ◆最大月4万2,000円の住宅手当 ◆退職金制度や会員制福利厚生サービス …など、長く働くことを支える制度もしっかり整っています。 【鉄道の専門性が身につく】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 鉄道業界や職種の経験は問いません。 入社後は本社で座学を含む研修を2～3週間行い、その後は配属先で先輩と一緒に仕事の流れを覚えます。 最初から一人で任されるわけではありません。 経験を重ねた先には、国家資格「動力車操縦者運転免許」へ挑戦！ 取得までの約半年間、丁寧に学科・実技の教習を行います。 鉄道会社だからこそ身につけられる専門性を少しずつ高めていける環境です。

航空運航事業等を担う当社にて、社有機に関わる整備業務（定時/非定例整備、修理改造など）をお任せします。教育前提での採用のため、実務経験は不問。手厚い研修を通じて一から技術を習得できるポジションです。

企業名 ダイヤモンドエアサービス株式会社 求人名 【豊山町/小牧】航空機整備士/育成前提ポジション◎年休127日/三菱重工G 仕事の内容 航空運航事業等を担う当社にて、社有機に関わる整備業務（定時/非定例整備、修理改造など）をお任せします。教育前提での採用のため、実務経験は不問。手厚い研修を通じて一から技術を習得できるポジションです。 ■定時/非定例整備：耐空検査、定時整備、不具合へのトラブルシュート、修正処置等 ■修理改造：お客様の飛行目的実現に向けた改造や修理改造検査の受検 ■同乗飛行・出張：お客様サポートのための同乗飛行、全国各地への出張 ■その他：整備計画の策定、安全管理業務等 ★入社後は手厚い研修を実施。マニュアルや手順書を用い、経験豊富な先輩社員が基礎から丁寧に指導し、着実なスキルアップをサポートします。 募集職種 【豊山町/小牧】航空機整備士/育成前提ポジション◎年休127日/三菱重工G

未経験歓迎◆16:30定時◆実働7.5時間

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、一般事務、購買/物流事務 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◤ 船が港に着く。その裏側には、 入出港の段取りを組む人がいます ◢ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 衣浦港に入出港する船舶のスケジュール調整や各種手配、書類作成などを行う仕事です。 「船は何時に入港するのか」 「作業は何時から始めるのか」 「作業スタッフやタグボートはいつ必要か」 船舶代理店や現場スタッフなど、さまざまな関係者と連絡を取りながら、船が安全かつスムーズに入出港できるよう段取りを組みます。 PCを使った事務業務と、人との調整・手配の両方がある仕事です。 ずっとパソコンに向かうだけの一般事務でも、港での作業が中心の仕事でもありません。 人・船・時間をつなぎ、港の流れをつくる “コーディネーター”のようなポジションです。 ✨実際の仕事内容を動画で公開中✨ ⇒ https://youtu.be/fhGfszpfUVo 【 具体的な仕事内容 】 ■ 船舶の入出港スケジュール調整 ・船舶代理店との打ち合わせ、連絡 ・入港、出港時間の確認・調整 ・作業予定の確認 ・変更が発生した際の関係者への連絡・調整 ■ 作業スタッフ・タグボートなどの手配 ・作業スタッフの手配、調整 ・タグボートの手配 ・入出港予定に合わせた各関係者との調整 ■ PCを使った書類作成・事務業務 ・バウチャー、デビットなど各種書類の作成 ・請求書の作成 ・船舶データの入力・管理 ・入出港に関する書類作成 ・電話、メール、来客対応 ※「バウチャーって何？」という方でも大丈夫です。 専門用語や書類の作成方法は、入社後に一つずつ覚えていきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◤ 自分の段取りで、港の流れが動く ◢ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 港では毎日すべてが予定通りに進むとは限りません。 たとえば、 「予定していた船の到着が遅れる」 「複数の船の入出港予定が重なる」 「予定変更に合わせて手配を組み直す」 そんなときに関係者と連絡を取り、 「この船はこの時間に」 「作業スタッフはこちらへ」 「タグボートはこの時間に」 と、状況に合わせて段取りを組み直します。 自分が調整したスケジュールに合わせて、人が動き、大きな船が動く。 そこが、この仕事ならではの面白さです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◤ 港や船の知識は、入社後でOK ◢ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社時に港湾・船舶・物流の専門知識は必要ありません。 まずは先輩と一緒に、船の種類や港のルール、仕事の流れ、書類の作り方などを覚えるところからスタート。 いきなり一人ですべての調整を任せるのではなく、できる仕事を少しずつ増やしていきます。 こんな方なら、この仕事を楽しめます。 ・人と話したり、予定を調整したりすることが好き ・一人で黙々より、周囲と協力して進める仕事が好き ・計画を立てたり、段取りを考えたりするのが好き ・デスクワークだけでは少し物足りない ・船や港、物流の仕事に興味がある ・未経験から専門性のある仕事に挑戦したい 経験よりも、周囲と連携しながら仕事を進めようとする姿勢を大切にしています。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

■当社の幹部として、所長や管理職としてマネジメント業務を任せます。 入社後、各拠点にて出荷管理や配車計画、売上管理などの物流管理業務全般からお任せ致します

企業名 株式会社丸玉運送 求人名 【中部エリア/物流/幹部・管理職採用】業界経験者優遇/マネジメント経験者募集 仕事の内容 ■当社の幹部として、所長や管理職としてマネジメント業務を任せます。 入社後、各拠点にて出荷管理や配車計画、売上管理などの物流管理業務全般からお任せ致します 【具体的には】お客様からの依頼に対し、効率よく且つ安全に配送する計画を立て、実行していただきます。また、事業拡大の担い手として、組織マネジメントを行っていただきます。お客様だけでなく、ドライバーや倉庫業者など多くの方々との関係構築が重要となりますので、これまでに培われたマネジメント力や折衝力を発揮していただきます ※業界未経験であっても、しっかりとした業務研修があるため安心です 募集職種 【中部エリア/物流/幹部・管理職採用】業界経験者優遇/マネジメント経験者募集

物流拠点の未来を担うリーダー募集します。配車・労務管理・顧客対応・安全指導など、運営全般を統括します。あなたの現場経験が会社の成長を支える大きな力になります。

企業名 株式会社ワンロジスティクス 求人名 春日井市【将来の営業所長候補】物流業界で急成長中の企業/※U・Iターン歓迎 仕事の内容 物流拠点の未来を担うリーダー募集します。配車・労務管理・顧客対応・安全指導など、運営全般を統括します。あなたの現場経験が会社の成長を支える大きな力になります。 入社後はまず、配車や大型乗務のご経験を存分に活かし、運行・納期管理、ドライバーへの指示や安全教育、車両管理など現場の管理業務全般をお任せします。現場を深く理解するあなただからこそできる、質の高い物流体制の構築を期待しています。将来的には、営業所長として既存顧客との関係強化や新規ルート開拓といった営業領域にも挑戦。 募集職種 春日井市【将来の営業所長候補】物流業界で急成長中の企業/※U・Iターン歓迎

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

社内資格支援制度あり！賞与年2回◎日勤のみ！安定企業で働く◎

仕事情報 ● 仕事内容 配車業務では、配車シフトのスケジュール管理や取引先との連絡調整をお願いします。運行管理は、ドライバーの点呼、健康状態の確認、運行に関する指示、安全に関する指導及び監督が業務となります。あなたの経験・スキルを活かして、当社スタッフの安全運行に力を発揮してください。 充実の待遇をご用意 定期昇給・賞与支給、各種社会保険を完備しています。さらに退職金制度もありますので、長く安定した環境でお仕事したい方にはぴったりの環境です。また、各種研修制度も用意し、社内でのスキルアップ、成長を目指す方にもオススメ。ハートランスは充実の福利厚生であなたをしっかりサポートしていきます。 さらなる成長を目指す 新聞・チラシ、スーパーの商品、インテリア用品など、生活に欠かせない物品の輸送の他、倉庫業や店舗什器の設置・施工など、さまざまな形で物流サービスを手掛け、さらなる成長を目指しています。半世紀以上の長い歴史を持つ会社ですが、今がまさに第二創業期。新しいハートランスを一緒に作っていきましょう！ 体に無理なく働けます ハートランスでは、各営業所単位で1年単位の変形労働時間制を導入。営業所ごとで公休日や勤務時間が異なります。 基本日曜日はお休みですが、その他、個々の事情を考慮したお休みを叶えられるところもポイントです。 もちろん有給休暇の取得制度もあります。 ハートランスについて 新聞輸送で磨いた品質力を背景に、上場企業との取引も多数。事業は倉庫保管・流通加工へ拡大しています。健康起因事故の防止に本気で取り組み、健診後フォローや情報発信を全社で徹底。挑戦を任せる文化も魅力です。

航空業界・自動車業界大手企業から信頼いただく高い技術力が強みの当社にて、高い安全性と厳格な管理が求められる防衛関連部品を対象に、入庫から保管、出荷までの物流業務全般を行います。

企業名 株式会社ワダエンジニアリング 求人名 愛知【物流管理】防衛関連部品/第二新卒◎/年休121日/育成体制万全でスキルUP 仕事の内容 航空業界・自動車業界大手企業から信頼いただく高い技術力が強みの当社にて、高い安全性と厳格な管理が求められる防衛関連部品を対象に、入庫から保管、出荷までの物流業務全般を行います。 【詳細】 ■防衛関連部品の入庫・出庫・保管管理■品番号・ロット番号等の管理およびトレーサビリティ確保■在庫管理・棚卸業務■社内関連部門（製造・品質・調達）との調整■社内ルールおよび各種管理手順に基づく物流運用 【自慢の働き方】年休121日、残業も少なめ、充実の教育制度が整っています。「人財を育てる」文化があるため、スキルUP×ワークライフバランスの両立が叶う環境です。 募集職種 愛知【物流管理】防衛関連部品/第二新卒◎/年休121日/育成体制万全でスキルUP

＜IT化促進中！独自の運行管理システムあり＞第二新卒OK／賞与年3回／大型連休ありで年間休日110日

仕事内容 奈良県奈良市に本社を持つフジトランスポート株式会社は、 業績好調＆拠点拡大中につき採用活動強化中！ 今回は「中部コールド支店」で正社員の 運行管理スタッフを2名募集します。 ＼IT化が進んでおり時間を無駄なく使える／ ＜新着＞最新システムで効率的な配車が可能 ＜待遇＞昇給あり、賞与最大年3回 ＜年収＞年収570万円も目指せる ＜休日＞月8～11日休みで年間休日110日 ＜内定者の入社理由は？＞ 規模の大きさや知名度、高収入、 従業員重視、早く稼げる、安全重視 ＜仕事内容＞ 独自の運行管理システムを活用して、 ドライバーの運行を支える仕事です。 ※具体的な仕事内容 ・配車業務： 荷物とドライバーのマッチング、スケジュール調整 ・運行スケジュールの管理： 労働時間や休憩時間などを考慮した計画作成 ・道路状況の確認と指示出し： 渋滞や事故情報などをもとに、ドライバーへ最適なルートを案内 ・点呼業務： 出発・帰着時の健康確認や安全確認など ・お客様との対応： 輸送に関する連絡や調整、問い合わせ対応 など ＜運行管理の資格・実務経験活かせる＞ 全車GPS搭載＆自社システムで運行をリアルタイム管理。 配車やスケジュール調整、最適ルートの指示などを通じて、 ドライバーと荷物をつなぐ重要な役割を担えます！ ＜経験者募集でも丁寧な研修あり！＞ 運行管理の経験があれば経験年数不問。 まずは自社の運行管理システムの使い方を 知るところから始めていきますよ。 ベテラン社員が近くで教えますので、 「分からないところがあって…」 そんな疑問にもしっかりお答えする環境です。 冷凍・冷蔵食品メインのため仕事量も安定！ 正社員として腰を据えて働ける環境です。 未経験の方も相談に応じますので、 「心機一転したい」そんなやる気のある方を歓迎します。 まずはお気軽にご応募ください。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 将来的にはチームをまとめる管理者として活躍して欲しいです。 ＜現場でドライバーのサポート＞ 現場に出て荷物の仕分け、積み下ろしなどのサポートをお願いします。 小さい物から大きなものまで幅広く取り扱っています。 ＜事務所内で司令塔として働く＞ 荷物をスムーズに流通させるための司令塔のようなポジションでのお仕事です。 配車・取り扱いといった仕事から、荷物の発送・到着業務・運行管理や、 付帯する電話応対や事務作業もお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

✅基本夜勤のみ/運行管理者資格保持者は給与で優遇！未経験OK

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 ✅未経験OK！簡単な電話対応 ✅残業ナシでプライベート確保 ✅資格手当あり！収入UPも目指せる ＼電話応募も大歓迎！／ お気軽にお問い合わせください✨ 【TEL：0564546111】 お客様からのタクシー配車依頼に 電話で対応するお仕事です。 その他、出発前のドライバーの点呼業務や 勤怠確認、簡単な事務作業なども 担当していただきます。 運行管理者資格がある方は給与優遇あり！ 未経験からでもスタート可能で、 丁寧な研修体制が整っています。 ＜具体的には・・・＞ ・お客様からの配車依頼電話の受付 ・ドライバーの点呼や勤怠チェック ・システムへの入力など事務業務全般 ・事故受付などの緊急対応 ＜1日のスケジュール例（17:00～翌2:00の場合）＞ 17:00 出勤・引き継ぎ 18:00 配車受付・点呼対応 21:00 休憩 22:00 再び配車業務・事務処理 2:00 退勤 ＜⭐落ち着いた職場でじっくり学べる＞ 中途入社が半数以上を占め、 未経験から始めたスタッフも多く活躍中。 事務所は静かな環境で、 質問しやすい風通しのよさと、 世代交代を見据えた丁寧なサポート体制もあり、 安心してスタートできます。 ＜⭐先輩が横について育てる安心体制＞ 3ヶ月間の研修期間中は、 先輩スタッフがしっかりフォロー。 電話対応の仕方や点呼の進め方なども、 一つずつ丁寧に教えますので、 未経験の方でも焦らず成長できます。 ＜⭐資格取得でキャリアアップ＞ 運行管理者の資格取得を支援しており、 取得後は給与優遇もあります。 ＜⭐地域密着・安定企業で働く＞ 岡陸タクシーは地元・岡崎で 長年地域の交通を支えてきた企業。 安定した業績を背景に、 働きやすい環境づくりにも力を入れています。 落ち着いて長く働きたい方にぴったりの職場です。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 将来的にはチームをまとめる管理者として活躍して欲しいです。 ＜現場でドライバーのサポート＞ 現場に出て荷物の仕分け、積み下ろしなどのサポートをお願いします。 小さい物から大きなものまで幅広く取り扱っています。 ＜事務所内で司令塔として働く＞ 荷物をスムーズに流通させるための司令塔のようなポジションでのお仕事です。 配車・取り扱いといった仕事から、荷物の発送・到着業務・運行管理や、 付帯する電話応対や事務作業もお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

⭐未経験から管理職へ！年間休日120日でプライベート充実♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：生産管理、倉庫管理、荷役監督 「現場経験を活かして キャリアを積みたい！」 「将来的には管理職につきたい！」 「現場を熟知している者として 活躍できる場所がほしい！」 現場への熱い思いを持ちながら、 管理職としてのキャリアも 目指している方に 当社の管理監督候補として ぜひご活躍いただきたいです！ 私たちが求めているのは、 現場の状況を正しく理解し、 いざという時は 自らサポートに入りながら チームを導ける人材です！ だからこそ、入社後はまず 自動車部品の集荷・搬送作業といった 現場業務からスタート！ 現場の流れやスタッフの気持ちを 肌で感じることが、 良いリーダーへの最短ルートです✨ ✅ゆくゆくは管理職になりたい… ✅未経験からキャリアを積みたい… その思い、当社で叶えませんか？ あなたからのご応募を お待ちしております！ ﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏ ＜お仕事内容＞ 自動車部品の生産工場構内にて、 製品の集荷・搬送作業をお任せします。 具体的には… ■生産ラインからの製品引き取り ■電動カートでの出荷場への搬送 ■空箱の仕分けと清掃作業 ■出荷準備（荷分けと仕分け） ■現場スタッフの業務サポート ゆくゆくはこんな仕事も 担当いただく想定です。 ■人員配置やシフト管理 ■生産工程の進捗管理 ■業務改善の提案と実行 ⭐まずは現場の最前線で、 仕事の基本を身につけましょう！ 経験を積んだ後は、 現場のリーダーとして スタッフをまとめる管理業務を 徐々に担当いただくイメージです！ ━━━━━━━━━━━━ １日の仕事の流れ ━━━━━━━━━━━━ ⭐6:25～15:05シフトの場合 ◆6：25／作業開始 ・空箱の仕分け ・製品の搬送、空箱の搬送 ・空箱の清掃 ・製品の出荷準備 （荷分けと仕分け） ◆10：40／休憩（45分） ◆11：25／作業再開 午前と同様の作業、出荷準備など ◆15：05／作業終了 ※作業中は10分の小休憩あり！ ━━━━━━━━━━━━━━ ✅入社後について ━━━━━━━━━━━━━━ 入社後は先輩スタッフが 仕事の流れをイチから丁寧に お教えするフォロー体制や 抜群のサポート体制が完備♪ 未経験からでも安心して スタートできる好環境です！ ステップアップとして、 トラックでのセールスドライバーから スタートすることも可能です！ ━━━━━━━━━━━━━━ ✅先輩スタッフから ━━━━━━━━━━━━━━ 未経験だったので、 「現場からのスタート」と聞いて、 逆に安心しました！ 現場の苦労を知っている 上司ばかりなので、 的確な指示をもらえます。 休みもしっかり取れるので、 プライベートも充実できています！ ﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏

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仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜現場サポート＞ ◆荷物の積込・荷卸・仕分け ※一般貨物の集配を行っているので、小さい物から大きな物まで幅広く取り扱っています！ これらの仕事をメインに、事務所内で荷物の到着・発送業務、電話応対などの 事務仕事、ドライバーや関係各所への連絡などもお願いします。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

無理せずちゃんと稼げる✨謎の根性論ありません✨

仕事内容 ✅定時で帰るのがデフォルトな職場 ✅がんばりすぎ禁止 ✅仕事＜＜私生活な方歓迎 ＜業務内容＞ ⏩航空機のエンジンレイアウト設計 ⏩顧客ニーズに応じたオーダー設計 ⏩新規開発プロジェクトの推進など ・論理的思考力 ターボチャージャー構成部品の詳細設計 変更設計ターボチャージャーのエンジンレイアウト設計 設計業務補助など みなさまのスキルに合わせてお任せします。 残業がある前提の働き方、もう終わりにしませんか？ 私たちは“普通に働いて、普通に帰る”を大切にしています！

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仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜事務所でのオフィスワーク＞ お客様の荷物をより効率的に集荷・配送できるようにコントロールする重要なポジションでの仕事です。 ・荷物の発送・到着業務 ・配車・取り扱い →→荷物とドライバーのマッチング、配送行程の計画など これらの業務に付帯する電話応対やデータ処理、運行管理（点呼）などもお願いします。 配車・運行管理といった言葉は、あまりなじみがない仕事かもしれませんが、 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 ＜現場サポート＞ 事務所内でのお仕事だけではなく、現場でのサポートもお願いします。 荷物の積込・荷卸・仕分けといったドライバーのサポート全般をお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ フランクな社風なので、「先輩に聞きづらい…」 「発言しにくい…」といった雰囲気はありません！ みんなであなたをサポートするので安心してくださいね。 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜現場サポート＞ ◆荷物の積込・荷卸・仕分け ※一般貨物の集配を行っているので、小さい物から大きな物まで幅広く取り扱っています！ ＜事務所でのお仕事＞ ◆荷物の発送・到着業務 ◆電話応対やデータ処理など ◆配車・取扱（ドライバーへの指示） →荷物とドライバーをマッチングさせたり、配送行程を計画する仕事です。 ◆運行管理(点呼など) ※重要なポジション 配車・運行管理といった言葉は、あまりなじみがない仕事かもしれませんが、 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で配車・取り扱いや現場のサポートをお願いします。 ＜配車・取り扱い業務＞ 荷物とドライバーをマッチングさせたり、配送行程の計画などをお願いします。 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 それ以外にも ・荷物の発送・到着業務 ・運行管理(点呼など) ・電話応対やデータ処理 などもお願いします。 仕事の量に応じで、現場で荷物の積込・荷卸・仕分けといった サポートもお願いすることもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

トヨタ出資企業で安定勤務★土日休み＆長期連休あり！夜勤無し！未経験から始める配送＆倉庫管理。福利厚生も充実◎

仕事内容 愛知県内の定期配送と商品管理。既存顧客や工場間運搬で安心！レジアスなど普通免許で活躍◎ トヨタ自動車出資企業で安定勤務！ 物流センターでの入出庫・配送スタッフ募集 ○●-●○ ＜＜安心の環境＞＞ トヨタ自動車出資企業だから安定感抜群！ ＜＜プライベート充実＞＞ うれしい土日休み＆長期休暇（GW・夏季・年末年始）あり！ 夜勤勤務無しの日中だけのお仕事なので 生活サイクルも安定します♪ ＜＜働きやすさ＞＞ 無料駐車場完備、制服貸与、資格取得支援… などなど、充実の福利厚生！ ＜＜未経験者歓迎＞＞ 普通自動車免許があればOK！ しっかりとしたサポート体制があるため、 未経験の方も安心してスタートできます。 ○●-●○ 【具体的な業務内容】 豊田市内物流センターを拠点に、以下の業務をお任せします。 1. 配送業務（愛知県内） ・既存のお客様への商品定期配送 ・トヨタ工場間での部品運搬 ※使用車両：レジアスエース(バックモニター有) 他 ※無理な時間設定を行っていないため 時間に追われずに余裕をもって作業が出来ます！ 2. 物流センター運営業務（屋内作業） ・商品の受入、在庫管理 ・出荷作業 【1日の流れ(例)】 08:30…出勤、朝礼・点呼 08:35…配送車両へ商品積込 09:00…客先へ商品配送 11:45…運転日報記入 12:00…休憩 13:00…配送車両へ商品積込 13:30…客先へ商品配送 16:00…翌日配送商品の出荷準備 17:30…退勤 業務：(変更範囲)職種の定義の範囲内で会社の定める業務 ＼こんな方にもオススメ／ 物流・配送のご経験がある方 配達のご経験がある方 運転を伴うお仕事のご経験がある方 荷積み・荷下ろしのご経験がある方 倉庫内作業にご興味のある方 セカンドキャリアとしてのお仕事をお探しの方

【月給25万〜/正社員】大型免許活かす配車・運行管理補助

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、その他事務、一般事務 ✽───────────────────── │ 【正社員】月給25万〜35万円！車両管理・点呼補助スタッフ（大型免許必須） │ ─────────────────────✽ ✅ 大型免許を活かせる急募求人！車両の移動や点検・点呼補助がメインで未経験からステップアップ可能 ✅ 運行管理者資格がある方は手当でさらに優遇＆給与UP！働きながらのスキルアップも全力応援 ✅ 男性・女性ともに活躍中の職場！「正社員として腰を据えて安定して働きたい」という方にピッタリの好環境 ✅ 嬉しい社内メリット多数！年数回の「うなぎ等」格安購入補助や年1回のBBQ、ハイエース貸出もOK ✅ 髪型・髪色自由＆車・バイク通勤OK！無料駐車場完備＆制服支給で快適スタート ✅ 年間休日110日＆各種手当も超充実！2024年問題対策済みで将来の不安なく働ける好待遇 ■ 知多郡武豊町の「ユートランス」にて、車両管理および点呼補助を中心にお任せする正社員スタッフを急募！ 大型免許をお持ちで車両移動ができる方なら、運行管理の実務経験がなくても大歓迎です！ 「ドライバーから新しいキャリアへ挑戦したい」「正社員として安定した環境で長く働きたい」という男女問わずご応募をお待ちしております！ ✽───────────────────── │お仕事内容について│ ─────────────────────✽ 配車・運行管理のサポート役として、車両の管理やドライバーの点呼補助業務をお任せします。 ✅ 車両管理・移動作業： 大型トラックなどの敷地内移動や点検、稼働状況の確認・管理。 ✅ 点呼補助・データ管理： ドライバーの出発・到着時の点呼補助やPCへの簡単な入力作業。 ✅ 窓口・連絡対応： 配送データの確認や、電話・メールによる連絡調整。 💡 ここがポイント！ 大型免許が活きる： 敷地内での車両移動などが発生するため、大型免許をお持ちの方を優遇・急募しています！ 運行管理資格で手当支給： 運行管理者資格をお持ちの方は「資格手当」がプラスされ、さらに高収入を狙えます！ ✽───────────────────── │その他・環境について│ ─────────────────────✽ ✨ 女性も多数活躍中 ＆ 充実の社内メリット アットホームで風通しが良く、男性はもちろん女性スタッフも第一線で活躍中！ さらに、会社補助で年数回「うなぎ」などが格安で購入できる嬉しい特典や、 プライベートで使える「ハイエース貸出」制度、年1回のBBQイベントなど、仕事もプライベートも楽しめる環境です。 ──────────────────── ◆ 紹介先： 株式会社ユートランス ◆ 紹介元： 株式会社 オービック ◆ 雇用形態： 正社員（人材紹介） ◆ 勤務地： 愛知県知多郡武豊町大字東大高字中浜田 （名鉄河和線「富貴駅」より車で5分 ／ 車・バイク・電車通勤OK・無料駐車場あり） ────────────────────

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仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で配車・取り扱いや現場のサポートをお願いします。 ＜配車・取り扱い業務＞ 荷物とドライバーをマッチングさせたり、配送行程の計画などをお願いします。 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 それ以外にも ・荷物の発送・到着業務 ・運行管理(点呼など) ・電話応対やデータ処理 などもお願いします。 仕事の量に応じで、現場で荷物の積込・荷卸・仕分けといった サポートもお願いすることもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

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仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 ●現場でのサポートから事務所内でのオフィスワークをお願いします。 ・現場サポートは、荷物の積込・荷卸・仕分といった仕事をお願いします。 ・事務所では、電話の応対・データ処理、荷物の発送・到着業務を。運行管理（点呼）お願いします。 また、配車・取扱（ドライバーへの指示）といった関係各所との連携が重要なポジションの仕事もあります。 配車・運行管理といった仕事は、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための非常に重要な仕事です。 生産性を向上させるためには、個人のスキルUPはもちろん、 関係各所との日々の関係作りが重要になります。 そのためには、お客様目線・ドライバー目線で相手の立場になって考え、 行動に移していくことで信頼関係が構築されていきます。 そのため、「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

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仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で配車・取り扱いや現場のサポートをお願いします。 ＜配車・取り扱い業務＞ 荷物とドライバーをマッチングさせたり、配送行程の計画などをお願いします。 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 それ以外にも ・荷物の発送・到着業務 ・運行管理(点呼など) ・電話応対やデータ処理 などもお願いします。 仕事の量に応じで、現場で荷物の積込・荷卸・仕分けといった サポートもお願いすることもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

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仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 ●現場でのサポートから事務所内でのオフィスワークをお願いします。 ・現場サポートは、荷物の積込・荷卸・仕分といった仕事をお願いします。 ・事務所では、電話の応対・データ処理、荷物の発送・到着業務を。運行管理（点呼）お願いします。 また、配車・取扱（ドライバーへの指示）といった関係各所との連携が重要なポジションの仕事もあります。 配車・運行管理といった仕事は、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための非常に重要な仕事です。 生産性を向上させるためには、個人のスキルUPはもちろん、 関係各所との日々の関係作りが重要になります。 そのためには、お客様目線・ドライバー目線で相手の立場になって考え、 行動に移していくことで信頼関係が構築されていきます。 そのため、「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜現場サポート＞ ◆荷物の積込・荷卸・仕分け ※一般貨物の集配を行っているので、小さい物から大きな物まで幅広く取り扱っています！ これらの仕事をメインに、事務所内で荷物の到着・発送業務、電話応対などの 事務仕事、ドライバーや関係各所への連絡などもお願いします。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜事務所でのオフィスワーク＞ お客様の荷物をより効率的に集荷・配送できるようにコントロールする重要なポジションでの仕事です。 ・荷物の発送・到着業務 ・配車・取り扱い →→荷物とドライバーのマッチング、配送行程の計画など これらの業務に付帯する電話応対やデータ処理、運行管理（点呼）などもお願いします。 配車・運行管理といった言葉は、あまりなじみがない仕事かもしれませんが、 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 ＜現場サポート＞ 事務所内でのお仕事だけではなく、現場でのサポートもお願いします。 荷物の積込・荷卸・仕分けといったドライバーのサポート全般をお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜事務所でのオフィスワーク＞ お客様の荷物をより効率的に集荷・配送できるようにコントロールする重要なポジションでの仕事です。 ・荷物の発送・到着業務 ・配車・取り扱い →→荷物とドライバーのマッチング、配送行程の計画など これらの業務に付帯する電話応対やデータ処理、運行管理（点呼）などもお願いします。 配車・運行管理といった言葉は、あまりなじみがない仕事かもしれませんが、 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 ＜現場サポート＞ 事務所内でのお仕事だけではなく、現場でのサポートもお願いします。 荷物の積込・荷卸・仕分けといったドライバーのサポート全般をお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

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賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で配車・取り扱いや現場のサポートをお願いします。 ＜配車・取り扱い業務＞ 荷物とドライバーをマッチングさせたり、配送行程の計画などをお願いします。 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 それ以外にも ・荷物の発送・到着業務 ・運行管理(点呼など) ・電話応対やデータ処理 などもお願いします。 仕事の量に応じで、現場で荷物の積込・荷卸・仕分けといった サポートもお願いすることもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

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仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ フランクな社風なので、「先輩に聞きづらい…」 「発言しにくい…」といった雰囲気はありません！ みんなであなたをサポートするので安心してくださいね。 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜現場サポート＞ ◆荷物の積込・荷卸・仕分け ※一般貨物の集配を行っているので、小さい物から大きな物まで幅広く取り扱っています！ ＜事務所でのお仕事＞ ◆荷物の発送・到着業務 ◆電話応対やデータ処理など ◆配車・取扱（ドライバーへの指示） →荷物とドライバーをマッチングさせたり、配送行程を計画する仕事です。 ◆運行管理(点呼など) ※重要なポジション 配車・運行管理といった言葉は、あまりなじみがない仕事かもしれませんが、 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 ●現場でのサポートから事務所内でのオフィスワークをお願いします。 ・現場サポートは、荷物の積込・荷卸・仕分といった仕事をお願いします。 ・事務所では、電話の応対・データ処理、荷物の発送・到着業務を。運行管理（点呼）お願いします。 また、配車・取扱（ドライバーへの指示）といった関係各所との連携が重要なポジションの仕事もあります。 配車・運行管理といった仕事は、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための非常に重要な仕事です。 生産性を向上させるためには、個人のスキルUPはもちろん、 関係各所との日々の関係作りが重要になります。 そのためには、お客様目線・ドライバー目線で相手の立場になって考え、 行動に移していくことで信頼関係が構築されていきます。 そのため、「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

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仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜事務所でのオフィスワーク＞ お客様の荷物をより効率的に集荷・配送できるようにコントロールする重要なポジションでの仕事です。 ・荷物の発送・到着業務 ・配車・取り扱い →→荷物とドライバーのマッチング、配送行程の計画など これらの業務に付帯する電話応対やデータ処理、運行管理（点呼）などもお願いします。 配車・運行管理といった言葉は、あまりなじみがない仕事かもしれませんが、 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 ＜現場サポート＞ 事務所内でのお仕事だけではなく、現場でのサポートもお願いします。 荷物の積込・荷卸・仕分けといったドライバーのサポート全般をお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ フランクな社風なので、「先輩に聞きづらい…」 「発言しにくい…」といった雰囲気はありません！ みんなであなたをサポートするので安心してくださいね。 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜現場サポート＞ ◆荷物の積込・荷卸・仕分け ※一般貨物の集配を行っているので、小さい物から大きな物まで幅広く取り扱っています！ ＜事務所でのお仕事＞ ◆荷物の発送・到着業務 ◆電話応対やデータ処理など ◆配車・取扱（ドライバーへの指示） →荷物とドライバーをマッチングさせたり、配送行程を計画する仕事です。 ◆運行管理(点呼など) ※重要なポジション 配車・運行管理といった言葉は、あまりなじみがない仕事かもしれませんが、 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 ●現場でのサポートから事務所内でのオフィスワークをお願いします。 ・現場サポートは、荷物の積込・荷卸・仕分といった仕事をお願いします。 ・事務所では、電話の応対・データ処理、荷物の発送・到着業務を。運行管理（点呼）お願いします。 また、配車・取扱（ドライバーへの指示）といった関係各所との連携が重要なポジションの仕事もあります。 配車・運行管理といった仕事は、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための非常に重要な仕事です。 生産性を向上させるためには、個人のスキルUPはもちろん、 関係各所との日々の関係作りが重要になります。 そのためには、お客様目線・ドライバー目線で相手の立場になって考え、 行動に移していくことで信頼関係が構築されていきます。 そのため、「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 将来的にはチームをまとめる管理者として活躍して欲しいです。 ＜現場でドライバーのサポート＞ 現場に出て荷物の仕分け、積み下ろしなどのサポートをお願いします。 小さい物から大きなものまで幅広く取り扱っています。 ＜事務所内で司令塔として働く＞ 荷物をスムーズに流通させるための司令塔のようなポジションでのお仕事です。 配車・取り扱いといった仕事から、荷物の発送・到着業務・運行管理や、 付帯する電話応対や事務作業もお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 ●現場でのサポートから事務所内でのオフィスワークをお願いします。 ・現場サポートは、荷物の積込・荷卸・仕分といった仕事をお願いします。 ・事務所では、電話の応対・データ処理、荷物の発送・到着業務を。運行管理（点呼）お願いします。 また、配車・取扱（ドライバーへの指示）といった関係各所との連携が重要なポジションの仕事もあります。 配車・運行管理といった仕事は、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための非常に重要な仕事です。 生産性を向上させるためには、個人のスキルUPはもちろん、 関係各所との日々の関係作りが重要になります。 そのためには、お客様目線・ドライバー目線で相手の立場になって考え、 行動に移していくことで信頼関係が構築されていきます。 そのため、「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

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仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 ●現場でのサポートから事務所内でのオフィスワークをお願いします。 ・現場サポートは、荷物の積込・荷卸・仕分といった仕事をお願いします。 ・事務所では、電話の応対・データ処理、荷物の発送・到着業務を。運行管理（点呼）お願いします。 また、配車・取扱（ドライバーへの指示）といった関係各所との連携が重要なポジションの仕事もあります。 配車・運行管理といった仕事は、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための非常に重要な仕事です。 生産性を向上させるためには、個人のスキルUPはもちろん、 関係各所との日々の関係作りが重要になります。 そのためには、お客様目線・ドライバー目線で相手の立場になって考え、 行動に移していくことで信頼関係が構築されていきます。 そのため、「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 将来的にはチームをまとめる管理者として活躍して欲しいです。 ＜現場でドライバーのサポート＞ 現場に出て荷物の仕分け、積み下ろしなどのサポートをお願いします。 小さい物から大きなものまで幅広く取り扱っています。 ＜事務所内で司令塔として働く＞ 荷物をスムーズに流通させるための司令塔のようなポジションでのお仕事です。 配車・取り扱いといった仕事から、荷物の発送・到着業務・運行管理や、 付帯する電話応対や事務作業もお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 将来的にはチームをまとめる管理者として活躍して欲しいです。 ＜現場でドライバーのサポート＞ 現場に出て荷物の仕分け、積み下ろしなどのサポートをお願いします。 小さい物から大きなものまで幅広く取り扱っています。 ＜事務所内で司令塔として働く＞ 荷物をスムーズに流通させるための司令塔のようなポジションでのお仕事です。 配車・取り扱いといった仕事から、荷物の発送・到着業務・運行管理や、 付帯する電話応対や事務作業もお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜事務所でのオフィスワーク＞ お客様の荷物をより効率的に集荷・配送できるようにコントロールする重要なポジションでの仕事です。 ・荷物の発送・到着業務 ・配車・取り扱い →→荷物とドライバーのマッチング、配送行程の計画など これらの業務に付帯する電話応対やデータ処理、運行管理（点呼）などもお願いします。 配車・運行管理といった言葉は、あまりなじみがない仕事かもしれませんが、 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 ＜現場サポート＞ 事務所内でのお仕事だけではなく、現場でのサポートもお願いします。 荷物の積込・荷卸・仕分けといったドライバーのサポート全般をお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 倉庫内/現場作業を中心に、事務所サポートなどの様々な仕事をお願いします。 ＜倉庫内/現場作業＞ 日々運ばれてくる荷物の積込・荷卸・仕分けをお願いします。 一般貨物の集配を行っているので、小さい物から大きな物まで幅広く取り扱っています！ これらの仕事を中心に、事務所内で荷物の発送・到着業務、ドライバーや関係各所への連絡、パソコン作業などもお願いします。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

手取給料50万円～55万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料50万円～55万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 一・二等航海士募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、一・二等航海士を増員募集します。 内航船にて、航海士業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 二等航海士業務 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ Starlink導入について ◢| 久宝海運では、船舶へのStarlink（スターリンク）導入を順次進めています。 2027年度には、全船への搭載完了を予定しています。 ✅ Starlinkとは？ 衛星通信を利用した高速インターネットサービスです。 船上でもインターネットを利用しやすくなり、 ・家族や友人との連絡 ・動画視聴 ・情報収集 ・SNS利用 などが可能になります。 ✅ 通信容量について 1人あたり、 50GB～100GB／月の利用を予定。 乗船中でも陸上に近い通信環境を目指し、 働きやすい環境整備を進めています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「5級海技士以上」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料50万円～55万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 倉庫内/現場作業を中心に、事務所サポートなどの様々な仕事をお願いします。 ＜倉庫内/現場作業＞ 日々運ばれてくる荷物の積込・荷卸・仕分けをお願いします。 一般貨物の集配を行っているので、小さい物から大きな物まで幅広く取り扱っています！ これらの仕事を中心に、事務所内で荷物の発送・到着業務、ドライバーや関係各所への連絡、パソコン作業などもお願いします。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

豊川市の総合職・幹部候補｜未経験者歓迎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：経営企画、タクシードライバー/ハイヤードライバー、運行管理 【国土交通省「働きやすい職場認証制度」一つ星 認証事業者】 労働時間・休日、心身の健康、安心・安定、多様な人材の確保・育成などの基準を満たした運送事業者として、国の制度で認証されています。 タクシー会社の総合職（将来の経営幹部候補）として、現場実務から管理部門、経営企画までを段階的に学びます。 未経験から経営の中核へ成長できる丁寧な育成ルートをご紹介します。 ▼ STEP 1 ／ 乗務経験（3〜6か月） まずは現場を知ることからスタート。 普通自動車第二種免許を会社負担で取得し、 3〜6か月、乗務員としてお客様対応や地域の道路事情、 売上の仕組みを現場でじっくり学びます。 ↓ ▼ STEP 2 ／ 2〜3年目 会社の運営・コントロール業務を経験。 電話受付や配車指示、点呼、乗務員の安全管理などを担当。 国家資格「運行管理者（旅客）」の取得も会社が支援します。 ↓ ▼ STEP 3 ／ 4〜5年目 管理部門で会社運営の実務を習得。 採用活動、人事・労務、経理、総務など、 バックオフィスから組織を支えるスキルを身につけます。 ↓ ▼ STEP 4 ／ 5年目以降〜 経営企画・幹部候補として本格的に始動。 事業計画の策定、収支改善、人材育成、サービス向上など、 会社の将来を担う経営判断に関わっていきます。 ■仕事内容 ・タクシー乗務（現場理解・接客・道路事情の把握） ・配車・運行管理（配車指示・点呼・安全管理） ・管理部門実務（採用・人事労務・経理・総務） ・経営企画（事業計画策定・収支改善・サービス改善） ■応募資格 ・大学卒業以上 ・45歳以下の方（長期勤続によるキャリア形成を図るため／労働施策総合推進法施行規則第1条の3第1項第3号イに該当） ・普通自動車運転免許（AT限定可） ※職業経験は不問です。業種・職種を問わず、社会人経験のない方もご応募いただけます。 ■研修・サポート体制 ・普通自動車第二種免許の取得費用は会社が全額負担 ・運行管理者資格（旅客）の取得を会社が支援（詳細は面接時にご説明します） ・各部門での先輩社員による丁寧な実務OJT ■職場環境 ・豊川市内最多の車両数を保有（36両）する安定基盤 ・1930年代創業、地域密着で歩み続ける老舗企業 ・転勤なし、豊川市に腰を据えて長期的に働ける環境 ・20代から40代以上まで、幅広い年代が活躍中 ■給与 月給25万円以上 ※乗務期間（3〜6か月）の給与・勤務は、実際に勤務する時間帯の乗務員に準じます。昇給・賞与あり。役割に応じて手当を支給します。 ■勤務時間・休日 乗務期間（3〜6か月）の勤務は、実際に勤務する時間帯の乗務員に準じます。 配属により、8:00〜18:00／13:00〜22:00／20:00〜翌8:00のシフトがあります。 ※管理部門は日勤中心です。 年間休日105日。 ■応募後の流れ ご応募いただいた翌営業日までに、お電話またはメールでご連絡します。面接の日程は、在職中の方に合わせて調整します。 ※ご応募後、履歴書・職務経歴書のご送付をお願いしています（書類選考あり）。送付先はご応募後にご案内します。 【通勤について】 豊川市のほか、豊橋市・新城市・蒲郡市から通勤している社員がいます。 無料駐車場を完備しています。 【お問い合わせ・応募方法】 ①お電話 0533-82-1414（平日8:00〜12:00／13:00〜17:00） 「求人を見て電話しました」とお伝えいただくだけで大丈夫です。その場で合否を判断したり、無理におすすめしたりしません。質問だけのお電話も歓迎します。 ②Web応募 このページの応募ボタンから24時間受け付けています。入力は約1分です。 ③LINE（24時間受付） https://line.me/ti/p/@ufe3302m （このURLで検索してください） ご応募の前に聞いてみたいことがある方も、お気軽にどうぞ。

手取給料35万円～40万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料35万円～40万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 甲板手・三等航海士募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、甲板手・三等航海士を増員募集します。 内航船にて、甲板手業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「6級海技士」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料35万円～40万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。