TGメンテナンス (株) ※グループ企業での勤務 北島技術センター
年間休日121日／充実した福利厚生／未経験から始められます！
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：機械製造オペレーター/ラインマネージャー ◆豊田合成のグループ会社であり、 働きやすい環境が整っています。 当社は豊田合成の グループ会社として設立され、 建物・設備等のメンテナンス業務を 事業の柱としてきました。 また、当社は優良な健康経営を 実践している企業として評価され 「健康経営優良法人2026 (中小規模法人部門)」の認定を取得！ 「社員の働きやすさ」を第一に 考えており、自由度の高い働き方や、 休日出勤後の自分の予定に合わせた 休日振替、午前休・午後休等、 有給消化の推奨などにより、 プライベートな時間が充実できます。 またほとんどの女性社員が 出産後も働き続けており、 近年では男性社員が長期の 育児休業を取得するなど 雰囲気も良く安定して 長く働いて頂ける会社です。 ＝＝＝ お仕事について ＝＝＝ 機械設備組立加工スタッフとして 以下の業務をお願いします。 1… 自動車部品の生産設備、 治具等を組立製作、配線等の作業 └設備・治具の組立・組立後のエアー配管、 電気配線・試運転まで仲間と連携し進める作業 2… 切削加工 └ボール盤等の加工設備を使用した穴明、 仕上げ等の作業 こちらの動画もご覧ください。 ＜会社紹介動画＞ https://www.tiktok.com/@tgm.saiyou/video/7646709618168696085
交通・アクセス 名鉄名古屋本線「奥田」「大里」駅より車で8分 ★車通勤OK
[勤務地：愛知県稲沢市北島町]
月給217,000円～293,000円 給与詳細 基本給：月給 21万7000円 〜 29万3000円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ・昇給年1回あり ・賞与2回あり(7月・12月) ※4.2か月分＋18万円(業績配分)／2025年度実績 ・交通費規定支給 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ ※習熟度により最長６ヶ月まで延長の可能性あり
求めている人材 必須条件 ・機械設備の組立・工作業務、 又はこれに準ずる保全業務等 の実務経験を有する方 ・設備電気配線の結線、 制御盤への入線経験を有する方 ・エクセル、ワード等によるデータ入力、 文書・資料作成等のパソコン基礎能力 をお持ちの方 ・円滑な人間関係を構築できる コミュニケーション能力をお持ちの方 ・休祝日及び時間外の出勤に対応できる方 歓迎条件 ・機械加工（穴明・仕上げ）の経験のある方 ・三菱、キーエンス製、 PLCを使用したラダー設計経験のある方 ◆先輩インタビュー ・2019年入社／男性スタッフ 豊田合成グループなので福利厚生が 整っており、オフの予定もたてやすく プライベートが充実しています。
雇用形態：正社員
三協電機株式会社
未経験でもイチから教えます！／長く働ける会社です！
仕事内容: 【浄水場や上下水道の水処理施設、発電所や変電所など電力会社で使われる制御盤・配電盤の組立・配線作業です】 ◆未経験でも大丈夫◆ 工具の使い方やネジの締め方等の基本的なことから先輩が丁寧に指導します。
アクセス: * マイカー通勤OK、無料駐車場完備 * 自転車通勤OK、無料駐輪場完備 【公共交通機関】 名鉄名古屋本線「大里」駅徒歩１５分
[勤務地：愛知県稲沢市増田西町]
月給210,000円以上 給与: 昇給年1回、賞与年2回（6月・12月） ・時間外手当 ・通勤手当 ・食事手当 ・資格手当 ・役職手当 ・家族手当 等
求める人材: * 経験の有無は問いません！ ●要 「理系・電気系は分からない」という方でも大丈夫！基礎からお教えします。 もちろん経験者でしたら即戦力として活躍していただけます。 * 第二新卒・社会人未経験・フリーター歓迎 下記にひとつでも当てはまる方、歓迎！ * 正社員として安定企業で働きたい方 * チームワークを大切にできる方 * モノづくりが好きな方 * 細かい手作業に抵抗がない方 * 業績が安定している会社で長く働きたい方
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：生産管理、設備保全/メンテナンス、機械品質管理 ◆豊田合成のグループ会社であり、 働きやすい環境が整っています。 当社は豊田合成の グループ会社として設立され、 建物・設備等のメンテナンス業務を 事業の柱としてきました。 また、当社は優良な健康経営を 実践している企業として評価され 「健康経営優良法人2026 (中小規模法人部門)」の認定を取得！ 「社員の働きやすさ」を第一に 考えており、自由度の高い働き方や、 休日出勤後の自分の予定に合わせた 休日振替、午前休・午後休等、 有給消化の推奨などにより、 プライベートな時間が充実できます。 またほとんどの女性社員が 出産後も働き続けており、 近年では男性社員が長期の 育児休業を取得するなど 雰囲気も良く安定して 長く働いて頂ける会社です。 ＝＝＝ お仕事について ＝＝＝ 製品の品質保証をするための 計測器の精度検査をお願いします。 1… 生産工程で使用される 計量器・基準器の管理・校正 2… 生産設備付帯の温度調整計の 点検作業、製品検査ゲージの測定作業。 こちらの動画もご覧ください。 ＜会社紹介動画＞ https://www.tiktok.com/@tgm.saiyou/video/7646709618168696085
求めている人材 高卒以上 要普通免許(AT限定OK) 専門性が高いやりがいある仕事です 30代、40代の男性活躍中！ パソコンの基本操作ができる方 ※WORD、EXCEL等 ＜以下の資格をお持ちの方も歓迎＞ ・計量士 ・環境計量士 ・理系が得意な方 ・品質保証／品質管理／測定／検査業務等の経験者 ※業務に必要な資格は入社後に 取得可能です。 ◆先輩インタビュー ・2017年入社／男性スタッフ 資格取得や講習など会社支援が あるのもこの会社の魅力だと思います。 社員同士でゴルフやスノーボードに 行ったりする仲のいい仲間も出来ました。
豊田合成株式会社
車載内外装樹脂部品（電子部品搭載製品含む）の品質管理・保証をお任せします。当社は工場付の品質管理でなく、製品付の品質管理の為電子部品製品の専門性を高め様々な工場を見ることが出来ます。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 143【稲沢】生準・量産品質管理（電子部品）品質未経験者も歓迎/残業月平均15h 仕事の内容 車載内外装樹脂部品（電子部品搭載製品含む）の品質管理・保証をお任せします。当社は工場付の品質管理でなく、製品付の品質管理の為電子部品製品の専門性を高め様々な工場を見ることが出来ます。 【具体的には】 ■製品監査：顧客との外観・寸法・意匠等限度決め、生技との顧客要求事項満足度評価 ■工程監査：製造との品質要求事項満足度確認、仕入先様品質レベル向上、是正・指導 ■クレーム対応：顧客要求非適合品の是正、再発防止・未然防止活動 募集職種 143【稲沢】生準・量産品質管理（電子部品）品質未経験者も歓迎/残業月平均15h
[勤務地：愛知県稲沢市]
月給281,400円～400,000円 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥281,400～￥400,000 基本給￥281,400～￥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】半導体をはじめとした電子部品に関する品質管理または製品設計、または生産技術のご経験（電子部品知識があれば品質経験不問） 【歓迎】IC(マイコン)等のハード・ソフトの生産知識・経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
ゴム自動車部品（ウェザーストリップ・オープニングトリム、ゴムホース）ＴＰＶグラスランチャンネル、他金型成型各種部品も含んだゴム・ＴＰＶ材料設計とそのための企画立案と実行推進を担当します。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 199【稲沢】自動車部品エラストマー材料技術エンジニア（ゴム・ＴＰＶ） 仕事の内容 ゴム自動車部品（ウェザーストリップ・オープニングトリム、ゴムホース）ＴＰＶグラスランチャンネル、他金型成型各種部品も含んだゴム・ＴＰＶ材料設計とそのための企画立案と実行推進を担当します。 【具体的な業務内容】 ■顧客や自社関係部署メンバーの要望（機能向上など）に対し、必要材料特性（目標値）の提案、設定 ■必要材料特性（目標値）に対する材料設計（主材選定、配合設計など） ■材料設計試作評価 ： ラボ評価（試験片作成、評価、まとめ、報告書作成） ■材料設計量産評価 ： 量産機での条件設定、量産材料評価、工程能力確保 ■量産後 ： 不具合対応時の処置 募集職種 199【稲沢】自動車部品エラストマー材料技術エンジニア（ゴム・ＴＰＶ）
必要な経験・能力等 【必須】 ■安全最優先の遵守、会社ルール順守の愚直な真摯な姿勢 ■高分子材料（ゴムまたはＴＰＶ）の知識および経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社スタッフサービス
★残業少な目★エレベーター部品の組立や梱包業務
仕事内容 昇降機関連部品メーカー 【エレベーター部品の組立や梱包業務】 ・ボルトやナットなどの取り付け ・完成部品を出荷するための梱包 ◆使用ツール・スキル：- ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が120万人在籍しているスタッフサービスグループグループの中で、エンジニア専門事業部として約17000名のエンジニアが活躍中です！ ■ よくあるご質問 ■ 【Q1】 未経験向けのお仕事はある？ 派遣のメリットは、正社員ではできなかった仕事にチャレンジできること。 実務経験が無い場合でも技術をお持ちであれば、お仕事をご紹介できる可能性があります！ 「新しい分野へチャレンジして、スキルアップしたい」など、ぜひご希望をお聞かせください。 【Q2】残業はどのくらい発生する？ 就業の目安となるよう、お仕事をご紹介する際に残業時間の目安もしっかりとお伝えいたします。 プライベートを大切にしたい、スキルアップのためしっかり働きたい、などあなたのご希望やライフスタイルに合わせて一緒にお仕事を選びましょう！ 【Q3】サポートはしてもらえる？ 担当営業が定期的にご就業先へ伺って、ご状況に関してヒアリングいたします。 お困りごとがありましたら、小さなことでもお気軽にご相談ください！ ご就業先との折衝は、担当営業がしっかりと対応いたしますのでご安心くださいね。
交通アクセス 最寄駅：大里駅 大里駅より車5分
時給1,400円以上 給与 時給1,400円
応募資格 【特別なスキルは不要です！】 ＜経験や年代問わずに活躍中＞ 経験が浅い方、派遣の仕事が初めての方、新しい仕事にチャレンジする方、ブランクがある方にもオススメ！
雇用形態：派遣社員
海外統括拠点（出向者）と連携し、現地の顧客ニーズや最新法規（CN等）の実態を把握、汲み取った海外ニーズを日本の材料技術チーム（自部門）へ展開・翻訳し、グローバル視点での材料企画・製品適用を推進します。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 197【稲沢】自動車向け樹脂材料（再プラ・バイオマス材含む）開発推進 仕事の内容 海外統括拠点（出向者）と連携し、現地の顧客ニーズや最新法規（CN等）の実態を把握、汲み取った海外ニーズを日本の材料技術チーム（自部門）へ展開・翻訳し、グローバル視点での材料企画・製品適用を推進します。 【具体的には】 ■自動車内外装向けのリサイクル材、新規材着材料の企画・材料開発。 ■材料部門で検討した仕様をもとに、設計・生技部門と連携。製品を見据えた品質の造り込み、量産化までスルーでこなす。 ■製品に求められる機能、品質、生産性、コストを満足させるための材料起点の要素技術開発と知財化。 募集職種 197【稲沢】自動車向け樹脂材料（再プラ・バイオマス材含む）開発推進
必要な経験・能力等 【必須】■材料開発・生産技術・品質保証・品質管理など樹脂材料に関する何らかの技術的知見・実務経験をお持ちの方（材料開発経験不問） ■日常会話レベルの英語力（TOIEC470点以上） 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
新規素材の事業化(ペロブスカイト向け封止材料）に向けた企画、開発を担当します。国の重視する事業分野に対して豊田合成として貢献できる事業分野を新規探索している一環での取り組みです。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 185【稲沢】ペロブスカイト太陽電池向け材料の量産化に向けた開発、事業化検討 仕事の内容 新規素材の事業化(ペロブスカイト向け封止材料）に向けた企画、開発を担当します。国の重視する事業分野に対して豊田合成として貢献できる事業分野を新規探索している一環での取り組みです。 【具体的な業務内容】 ・モビリティ向け樹脂材料/表面処理技術開発・評価・顧客とのPoC評価 ・共同開発によりMVPを作成し、PoC実証による顧客提供価値の検証 ・国プロや国際規格等の外部団体への参画など ・産学連携やベンチャー協業による新規材料研究・開発 ※国プロ含む ・開発した材料やデバイスを起点とした新規事業創出 募集職種 185【稲沢】ペロブスカイト太陽電池向け材料の量産化に向けた開発、事業化検討
必要な経験・能力等 【必須】■新規材料の事業化、量産化に携わった経験のある方■化学/材料工学/バイオ等の領域で大卒レベル以上の知識（有機・無機いずれも可）【歓迎】■封止材、フィルム、添加剤、接着剤、粘着材等の知識 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■自動車の内外装向けデザインフィルムや塗装材料の開発を担当します。環境負荷低減と商品価値向上を両立する材料・工法を企画し、設計・生産技術部門と連携しながら量産化まで一貫して推進する主な業務です。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 198【稲沢】自動車向けデザインフィルム材料・塗装技術開発/材料開発未経験歓迎 仕事の内容 ■自動車の内外装向けデザインフィルムや塗装材料の開発を担当します。環境負荷低減と商品価値向上を両立する材料・工法を企画し、設計・生産技術部門と連携しながら量産化まで一貫して推進する主な業務です。 ■デザインフィルム領域では、内外装向けフィルムの企画・材料開発や、インモールド工法などの新たな加飾工法・要素技術を開発します。塗装領域では、カーボンニュートラルを見据えた塗装技術・塗料を開発します。製品に求められる機能・品質・生産性・コストを満たす材料設計を行い、設計や生産技術部門と連携。樹脂製品の設計視点や工法開発の現場目線も活かし、品質の造り込みから量産化まで一貫して推進します。 募集職種 198【稲沢】自動車向けデザインフィルム材料・塗装技術開発/材料開発未経験歓迎
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・メーカーでの材料開発経験（塗料、インク、フィルム、樹脂など） ・自動車業界での樹脂製品の設計経験（材料検討～モデリングなど） ・自動車業界での樹脂系の生産技術や工法開発などのご経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
女性管理職候補として主にゴム・樹脂材料の研究開発や評価、量産適用を担当します。高機能化や環境対応に貢献しながら、将来の研究開発組織の牽引を目指すポジションとして管理職を担っていただく期待があります。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 《愛知/材料開発》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション) 仕事の内容 女性管理職候補として主にゴム・樹脂材料の研究開発や評価、量産適用を担当します。高機能化や環境対応に貢献しながら、将来の研究開発組織の牽引を目指すポジションとして管理職を担っていただく期待があります。 【具体的には】自動車内装・外装部品向けをはじめ、新規事業製品に携わる主にゴム・樹脂材料の配合設計や評価、分析、量産適用までを担当します。軽量化や環境負荷低減など市場ニーズに応える新材料開発を推進し、研究・設計・生産部門と連携しながら開発を進め、将来的には研究テーマや開発組織を統括する活躍を期待しています。 募集職種 《愛知/材料開発》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション)
月給400,000円～700,000円 想定年収 800万円～1,300万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥400,000～￥700,000 基本給￥400,000～￥600,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの材料開発経験 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析の歴の浅い社員の教育指導、今まで培われた知識・経験をもとに評価・解析方法の改善・アップデート業務をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(スペシャリスト)教育指導ミッション 仕事の内容 セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析の歴の浅い社員の教育指導、今まで培われた知識・経験をもとに評価・解析方法の改善・アップデート業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】■CAE解析ソフトを使用してエアバッグなどのセーフティシステム製品や自動車が衝突した時の乗員の挙動をコンピューター上で再現 ■CAE結果を分析して、高性能･高品質な製品設計につなげるための改善点や課題を明確にして開発･設計にフィードバック ■実際の現象をより正確に再現するために、CAEと実験を比較検証して改善点を見出したりCAEモデルの作成方法を工夫 募集職種 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(スペシャリスト)教育指導ミッション
月給350,000円～500,000円 想定年収 700万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥350,000～￥500,000 基本給￥350,000～￥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】・CAE解析経験（目安10年以上） ・衝撃･構造解析ソフトウェア Ansys LS-DYNA の知識や実務経験 ★業務拡大に伴い分析リソースも3倍にしており開発環境充実しています 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
エアバッグ・ハンドルをはじめとした自動車安全製品、自動車内外装品等に強みを持つ当社にて、ご希望と適性に合わせた製品開発をお任せします。ご経歴に合わせた部署の製品開発職をサーチさせていただきます。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 【稲沢/あま】機械設計ポジションサーチ/プライム上場/業界未経験者歓迎 仕事の内容 エアバッグ・ハンドルをはじめとした自動車安全製品、自動車内外装品等に強みを持つ当社にて、ご希望と適性に合わせた製品開発をお任せします。ご経歴に合わせた部署の製品開発職をサーチさせていただきます。 【具体的な仕事内容】 ■エアバッグ・ハンドル、インパネなどの内装品、エンブレム・フロントグリルなどの外装品、ガラス向けのゴム製シール品などの製品開発。 ■社員一人ひとりの「やりたい」ことである軸を持ちつつ、関係者同士ワンチームでモノづくりに向き合い、積極的に他者へ働きかけていく活躍を期待しています。 募集職種 【稲沢/あま】機械設計ポジションサーチ/プライム上場/業界未経験者歓迎
必要な経験・能力等 【必須】何らかの機械設計経験者（業界未経験者歓迎） 【歓迎】自動車業界経験者、樹脂またはゴム製製品経験者 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自動車外装部品（発光エンブレム、フロントグリル等）の企画・開発をお任せします。CASE/EV化など自動車業界が大きな変革期にある中で、自動車外装部品の技術力向上も求められています。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 069【稲沢】自動車外装部品の開発・設計／プライム上場／全社残業平均月15hほど 仕事の内容 自動車外装部品（発光エンブレム、フロントグリル等）の企画・開発をお任せします。CASE/EV化など自動車業界が大きな変革期にある中で、自動車外装部品の技術力向上も求められています。 【具体的な業務内容】 ■製品の構造、及び設計検討（図面作成含む） ■製品の評価、解析 ■自動車ボデーメーカー、仕入先様等との折衝 【使用ツール】CATIA V5など 募集職種 069【稲沢】自動車外装部品の開発・設計／プライム上場／全社残業平均月15hほど
月給250,000円～440,000円 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～￥440,000 基本給￥250,000～￥440,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品設計経験（金型設計経験含む） 【歓迎】■製品の評価/解析経験 ■OEMとの折衝経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
●2030年以降のモビリティ向け移動空間新テーマ発掘に向けた社会動向予測 ●基盤技術、先端技術、電子技術の探索とそれらを有効活用したテーマ推進と要素技術開発
企業名 豊田合成株式会社 求人名 184【稲沢】先行開発／2030～2035年を見据えた次世代自動車の移動空間開発 仕事の内容 ●2030年以降のモビリティ向け移動空間新テーマ発掘に向けた社会動向予測 ●基盤技術、先端技術、電子技術の探索とそれらを有効活用したテーマ推進と要素技術開発 【具体的な仕事内容】 ■社会や顧客が抱える課題をもとに、「この技術で将来どんな価値を届けられるか」を考え、必要な技術を整理しながら開発テーマを立案する ■立案したテーマについて、原理モデルを実際に作って効果を確認しながら開発を推進する 募集職種 184【稲沢】先行開発／2030～2035年を見据えた次世代自動車の移動空間開発
必要な経験・能力等 【必須】 ■先行開発や新技術開発の経験3年以上 ■理工系学部卒業（機械、電気、化学など）、またはそれに相当する技術知識 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：
セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析をお任せします。エアバッグ単体だけでなくシートベルト等車両全体での乗員保護性能目途づけを行います。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(衝撃構造経験者歓迎)在宅勤務制度有 仕事の内容 セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析をお任せします。エアバッグ単体だけでなくシートベルト等車両全体での乗員保護性能目途づけを行います。 【具体的な仕事内容】■CAE解析ソフトを使用してエアバッグなどのセーフティシステム製品や自動車が衝突した時の乗員の挙動をコンピューター上で再現 ■CAE結果を分析して、高性能･高品質な製品設計につなげるための改善点や課題を明確にして開発･設計にフィードバック ■実際の現象をより正確に再現するために、CAEと実験を比較検証して改善点を見出したりCAEモデルの作成方法を工夫 募集職種 103【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析(衝撃構造経験者歓迎)在宅勤務制度有
必要な経験・能力等 【いずれも必須】・CAE解析経験 ・衝撃･構造解析ソフトウェア Ansys LS-DYNA の知識や実務経験 ★業務拡大に伴い分析リソースも3倍にしており開発環境充実しています 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自動車のドアや窓枠に装着し、雨風や騒音から室内を守るウェザストリップ（WS）製品で世界トップクラスのシェアを誇る当社WS技術部にて、自動車のゴム製シール部品の先行開発をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 175【稲沢】自動車ゴムシール部品の先行開発/プライム上場/残業月約15時間 仕事の内容 自動車のドアや窓枠に装着し、雨風や騒音から室内を守るウェザストリップ（WS）製品で世界トップクラスのシェアを誇る当社WS技術部にて、自動車のゴム製シール部品の先行開発をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・ウェザストリップ関連新商品企画 ・車室内快適性向上（静粛性能向上）に向けたウェザストリップ新商品開発 ・CO2削減やリサイクル性向上に向けたウェザストリップ新商品開発 ★一人一テーマの責任者として推進する体制で、裁量をもって業務にあたることができることが魅力です。 募集職種 175【稲沢】自動車ゴムシール部品の先行開発/プライム上場/残業月約15時間
必要な経験・能力等 【必須】■図面の読解ができ、力学の知識のある方 【歓迎】■ゴム材料知識、材料力学の知識 ■DFMEA/DRBFMの知見 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
エアバッグをはじめとした自動車安全製品、自動車内外装品に強みを持つ当社にて、ご希望と適性に合わせた技術職（主に研究開発、設計開発、生産技術）をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 【稲沢/あま】技術系ポジションサーチ/プライム上場/在宅勤務制度あり 仕事の内容 エアバッグをはじめとした自動車安全製品、自動車内外装品に強みを持つ当社にて、ご希望と適性に合わせた技術職（主に研究開発、設計開発、生産技術）をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ■各職種ごとに担当業務は異なりますが、顧客または社内関係者との折衝・調整はどの職種にも共通します。 ■社員一人ひとりの「やりたい」ことである軸を持ちつつ、関係者同士ワンチームでモノづくりに向き合い、積極的に他者へ働きかけていく活躍を期待しています。 募集職種 【稲沢/あま】技術系ポジションサーチ/プライム上場/在宅勤務制度あり
必要な経験・能力等 【必須】研究開発、設計開発、生産技術、CAE解析など技術職の経験を有している方（業界、年数不問） 【歓迎】自動車業界経験者、樹脂製品経験者 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
【樹脂骨格及び周辺部品を含めたモジュール企画開発】●グローバル動向のBMC ●構造部品の樹脂化に向けた基礎検証と技術確立 ●顧客/車両特性に沿った製品企画と技術提案
企業名 豊田合成株式会社 求人名 156【稲沢】車両インパネ廻りの骨格樹脂化及び周辺部品の機能統合、企画・開発 仕事の内容 【樹脂骨格及び周辺部品を含めたモジュール企画開発】●グローバル動向のBMC ●構造部品の樹脂化に向けた基礎検証と技術確立 ●顧客/車両特性に沿った製品企画と技術提案 【具体的な仕事内容】 お得意とされる技術力・能力により判断しますが、一例として記載します。 ■安全に関する法規やアセスを満足する検証、車両構造検討 ■強度、剛性、質量を考慮した車両構造検討 ■車両組立を想定した製品構成、接続構造検討 募集職種 156【稲沢】車両インパネ廻りの骨格樹脂化及び周辺部品の機能統合、企画・開発
必要な経験・能力等 【必須】■車両構造開発/設計の経験、CATIA V5活用経験■１項目以上の経験⇒ 自動車インパネ廻りに関わる安全性能、強度・剛性性能・骨格設計、車両レイアウト特性、操安性評価、衝撃・EA評価、車室内空調設計 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代自動車のハンドルECU製品、ワイヤレススマホ充電器等の電子回路設計業務をお任せします。ユーザーに身近な製品なため、ユーザー体験に直結する製品に携わることができます。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 153/電子回路設計(次世代車ハンドルECU製品・車内スマホ充電器等)OJT教育あり 仕事の内容 次世代自動車のハンドルECU製品、ワイヤレススマホ充電器等の電子回路設計業務をお任せします。ユーザーに身近な製品なため、ユーザー体験に直結する製品に携わることができます。 【具体的な仕事内容】電子系専門の外部委託先をコントロールし企画・開発・量産までの立ち上げをお任せします。回路設計仕様書作成、成果物精査、委託先指導、社内品質会議推進、量産立ち上げフォローもあります。 ＜対象製品＞ステアリングECU製品、ワイヤレススマホ充電器、アクチュエーター製品 募集職種 153/電子回路設計(次世代車ハンドルECU製品・車内スマホ充電器等)OJT教育あり
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■電子回路設計の知見 ■社内外との折衝や調整経験 ※自動車業界以外の異業界（家電、ガス機器、産業機器等）出身者が活躍しています！ 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自動車外装（発光ミリ波エンブレム、トップコートレス ホットスタンプグリル、光透過技術を用いたフロントパネル、インモールドコート技術など）新製品先行開発業務をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 179【稲沢】自動車外装の新製品先行開発/残業月約15h/プライム上場/在宅勤務可 仕事の内容 自動車外装（発光ミリ波エンブレム、トップコートレス ホットスタンプグリル、光透過技術を用いたフロントパネル、インモールドコート技術など）新製品先行開発業務をお任せします。 【詳細】フロントフェイス、リアフェイスの新製品開発・拡販（日系・海外）■他社製品のベンチマーク ■客先へのPR、客先や社内外関連組織との調整或いは技術検討（他領域（SS、FC、WS）、生産技術、技術部、材料技術部などと深い関係性があり、北米・インド・タイなどの海外技術領域とも強い連携で開発を行っています） ■図面検討（3D作成、断面検討含む） ■原理モデル、試作モデル作成、社外との調整業務 募集職種 179【稲沢】自動車外装の新製品先行開発/残業月約15h/プライム上場/在宅勤務可
必要な経験・能力等 【必須】内外装樹脂構造設計 【歓迎】車両構造設計、CATIA経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
女性管理職候補として自動車向けゴム・樹脂製品の設計、評価、量産立上げまで担当します。次世代モビリティを支える製品開発と設計組織の牽引を目指すポジションとして、経験を活かし管理職を目指せる環境です。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 《愛知/製品設計》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション) 仕事の内容 女性管理職候補として自動車向けゴム・樹脂製品の設計、評価、量産立上げまで担当します。次世代モビリティを支える製品開発と設計組織の牽引を目指すポジションとして、経験を活かし管理職を目指せる環境です。 内外装部品や機能部品、安全製品などの設計、解析、評価、量産立上げまで一貫して担当します。営業や生産技術部門と連携しながら品質・コスト・生産性を考慮した設計を推進し、将来的には設計プロジェクトや組織をリードする管理職として活躍いただきます。また、関係部門を巻き込みながら課題設定から実行、効果検証まで主体的に進め、将来の管理職として必要な視点、判断力、推進力を磨けます。 募集職種 《愛知/製品設計》女性限定管理職候補採用(ポジティブアクション)
必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの製品設計・開発の経験者 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
【車両外装FR廻りの骨格の樹脂化と周辺部品を含めたモジュール化企画】●開発車両骨格樹脂化に向けた構造検討と性能検証●お客様ニーズ/車両特性に沿った製品企画と技術提案 ●グローバル車両動向のBMC等
企業名 豊田合成株式会社 求人名 155【稲沢】車両外装FR廻りの骨格樹脂化及び周辺部品の機能統合、企画・開発 仕事の内容 【車両外装FR廻りの骨格の樹脂化と周辺部品を含めたモジュール化企画】●開発車両骨格樹脂化に向けた構造検討と性能検証●お客様ニーズ/車両特性に沿った製品企画と技術提案 ●グローバル車両動向のBMC等 【具体的な仕事内容】得意とする技術力・能力により判断いたしますが、一例として下記があります。 ■安全に関する法規やアセスを満足する車両構造検討、評価検証 ■強度、剛性、質量を考慮した車両構造検討、評価検証 ■車両組立を想定した製品構成、接続構造検討 募集職種 155【稲沢】車両外装FR廻りの骨格樹脂化及び周辺部品の機能統合、企画・開発
必要な経験・能力等 【必須】■車両構造開発/設計の経験、CATIA V5活用経験■（）内１項目以上の経験（自動車外装廻りに関わる安全性能、強度・剛性性能・骨格設計、車両レイアウト特性、操安性評価、衝突・歩行者保護性能） 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自動運転・運転支援の進化に伴う新たなハンドル搭載ヒューマンインターフェース機能の企画、開発業務をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 079【稲沢】次世代高機能ハンドルの企画・開発/プライム上場/トヨタ主要13社 仕事の内容 自動運転・運転支援の進化に伴う新たなハンドル搭載ヒューマンインターフェース機能の企画、開発業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・動向調査～商品企画～具現化 ・将来コックピットを踏まえた次世代ハンドルの開発 ・他部門、顧客、仕入先様、アライアンス先との調整、交渉 募集職種 079【稲沢】次世代高機能ハンドルの企画・開発/プライム上場/トヨタ主要13社
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■内装設計またはハンドルまたはエアバッグの設計経験 ■自動車業界経験者で、日本OEMや同業他社での実務経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
ドアや窓枠に装着し、雨風や騒音から室内を守るウェザストリップ製品で世界トップクラスのシェアを誇る当社のWS技術部にて、主にオープニングトリムウェザストリップ製品設計・開発をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 135【稲沢】自動車用ゴムシール製品設計/プライム上場/在宅勤務制度あり 仕事の内容 ドアや窓枠に装着し、雨風や騒音から室内を守るウェザストリップ製品で世界トップクラスのシェアを誇る当社のWS技術部にて、主にオープニングトリムウェザストリップ製品設計・開発をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・オープニングトリムWSの製品設計 ・原価低減活動(VE VA) ・WS製品の受注活動(戦略立案＆実施) 募集職種 135【稲沢】自動車用ゴムシール製品設計/プライム上場/在宅勤務制度あり
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■機械設計（3D CAD、CATIA V5）のご経験（1年以上）■力学の知識 【歓迎】■ゴム材料知識、材料力学の知識 ■DFMEA/DRBFMの知見 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 豊田合成株式会社 求人名 102【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析（CAE解析経験者歓迎）在宅勤務制度有 仕事の内容 セーフティ製品の新規開発品や試作品における評価・解析をお任せします。エアバッグ単体だけでなくシートベルト等車両全体での乗員保護性能目途づけを行います。 【具体的な仕事内容】■CAE解析ソフトを使用してエアバッグなどのセーフティシステム製品や自動車が衝突した時の乗員の挙動をコンピューター上で再現 ■CAE結果を分析して、高性能･高品質な製品設計につなげるための改善点や課題を明確にして開発･設計にフィードバック ■実際の現象をより正確に再現するために、CAEと実験を比較検証して改善点を見出したりCAEモデルの作成方法を工夫 募集職種 102【稲沢/あま】エアバッグ等のCAE解析（CAE解析経験者歓迎）在宅勤務制度有
必要な経験・能力等 【必須】何らかのCAE解析経験 ★業務拡大に伴い分析リソースも3倍にしており開発環境充実しています 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代自動車のハンドルECU製品、ワイヤレススマホ充電器等の電子回路設計およびマネジメントをお任せします。ユーザーに身近な製品なため、ユーザー体験に直結する製品に携わることができます。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 【153_電子回路設計】管理職候補/次世代車ハンドルECU製品・車内スマホ充電器等 仕事の内容 次世代自動車のハンドルECU製品、ワイヤレススマホ充電器等の電子回路設計およびマネジメントをお任せします。ユーザーに身近な製品なため、ユーザー体験に直結する製品に携わることができます。 【具体的な仕事内容】電子系専門の外部委託先をコントロールし企画・開発・量産までの立ち上げをお任せします。回路設計仕様書作成、成果物精査、委託先指導、社内品質会議推進、量産立ち上げフォローもあります。 ＜対象製品＞ステアリングECU製品、ワイヤレススマホ充電器、アクチュエーター製品 募集職種 【153_電子回路設計】管理職候補/次世代車ハンドルECU製品・車内スマホ充電器等
月給400,000円～550,000円 想定年収 800万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥400,000～￥550,000 基本給￥400,000～￥550,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■車載電子回路設計の経験 ■社内外との折衝や調整経験 ■リーダーまたはマネージャーの経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代モビリティ向けの将来の乗員保護デバイス（エアバッグを含む）の企画・開発業務をお任せします。【具体的な仕事内容】■動向調査～商品企画 ■乗員保護デバイスの開発 ■アライアンス先との調整、交渉
企業名 豊田合成株式会社 求人名 078【稲沢】次世代乗員保護デバイスの企画・開発/プライム上場/トヨタ主要13社 仕事の内容 次世代モビリティ向けの将来の乗員保護デバイス（エアバッグを含む）の企画・開発業務をお任せします。【具体的な仕事内容】■動向調査～商品企画 ■乗員保護デバイスの開発 ■アライアンス先との調整、交渉 【採用背景】CASEと呼ばれる自動車業界の大きな変革において、移動手段の在り方が多く変わります。そのような背景において、新たなモビリティ、新たな乗員姿勢を保護するための安全システムを提供していく重要性が増していきます。交通死亡者０に向け、一緒やりがいを持って開発して頂ける仲間を募集しています。 募集職種 078【稲沢】次世代乗員保護デバイスの企画・開発/プライム上場/トヨタ主要13社
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■内装設計またはエアバッグ設計経験 ■自動車業界経験者で、日本OEMや同業他社での実務経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
CASE/EV化など自動車業界が大きな変革期にある中で、社内の新規の自動車内装部品開発が加速しています。当社のIM技術部にて自動車内装・照明製品の製品開発・設計をお任せします。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 067【稲沢】自動車内装・照明製品の開発・設計/プライム上場/在宅勤務制度有 仕事の内容 CASE/EV化など自動車業界が大きな変革期にある中で、社内の新規の自動車内装部品開発が加速しています。当社のIM技術部にて自動車内装・照明製品の製品開発・設計をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・製品企画、要素技術開発 ・構造、及び設計検討（図面作成含む） ・製品の評価、解析 ・OEM、仕入先等への企画提案（市場調査をしながらお客様と相談、提案できます） 募集職種 067【稲沢】自動車内装・照明製品の開発・設計/プライム上場/在宅勤務制度有
必要な経験・能力等 【必須】何らかの設計/開発の経験 【歓迎】樹脂・電子部品設計経験 【使用ツール】CATIA V5 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代自動車の車室内照明・発光エンブレム等の電子回路設計およびマネジメント業務をお任せします。車内空間演出や自動車の顔となるエンブレムなどユーザー体験に直結する製品に携わることができます。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 【152_電子回路設計】管理職候補/次世代自動車の車室内照明・発光エンブレム等 仕事の内容 次世代自動車の車室内照明・発光エンブレム等の電子回路設計およびマネジメント業務をお任せします。車内空間演出や自動車の顔となるエンブレムなどユーザー体験に直結する製品に携わることができます。 【具体的な仕事内容】回路設計、設計計算、FMEA,FTA,DRBFM、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー ＜対象製品＞内装・外装照明製品、アクチュエータ製品 ＜使用ツール＞回路CAD CR8000 募集職種 【152_電子回路設計】管理職候補/次世代自動車の車室内照明・発光エンブレム等
必要な経験・能力等 【必須】車載電子回路設計経験かつリーダーまたはマネージャーの経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代自動車の車室内照明・発光エンブレム等の電子回路設計業務をお任せします。車内空間演出や自動車の顔となるエンブレムなどユーザー体験に直結する製品に携わることができます。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 152/電子回路設計（次世代自動車の車室内照明/発光エンブレム等）OJT教育あり 仕事の内容 次世代自動車の車室内照明・発光エンブレム等の電子回路設計業務をお任せします。車内空間演出や自動車の顔となるエンブレムなどユーザー体験に直結する製品に携わることができます。 【具体的な仕事内容】回路設計、設計計算、FMEA,FTA,DRBFM、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー ＜対象製品＞内装・外装照明製品、アクチュエータ製品 ＜使用ツール＞回路CAD CR8000 ＜教育環境＞回路設計技術に自信がない方でも、部内に技師が在籍しており定期的な教育を受けられます。 募集職種 152/電子回路設計（次世代自動車の車室内照明/発光エンブレム等）OJT教育あり
必要な経験・能力等 【必須】何らかの電子回路設計または評価の経験（経験年数不問、先輩社員によるOJTがあります） 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
●BEV向け冷却システムの企画・開発・設計を担当。電池の長寿命化や車両性能向上に向け、熱マネジメント技術の可能性を検討し、車両全体の熱課題を捉えながら、冷却方式やシステム構成の実現を目指します。
企業名 豊田合成株式会社 求人名 052《稲沢》BEV向け熱マネ及び冷却系製品の企画・開発・設計/在宅勤務制度有 仕事の内容 ●BEV向け冷却システムの企画・開発・設計を担当。電池の長寿命化や車両性能向上に向け、熱マネジメント技術の可能性を検討し、車両全体の熱課題を捉えながら、冷却方式やシステム構成の実現を目指します。 ■熱交換器、切替バルブ、リザーブタンク、ウォーターポンプ、断熱器、配管、逆止弁など、BEVの冷却システムを構成する各種部品を開発します。車両・電池側の要求や使用環境を踏まえ、各部品の仕様検討、構造設計、性能評価、検証を実施。関係部署や取引先と連携しながら、評価結果から抽出した課題の原因分析と対策立案、設計へのフィードバックまで一連の開発業務を推進し、量産化に向けた製品完成度の向上に取り組みます。 募集職種 052《稲沢》BEV向け熱マネ及び冷却系製品の企画・開発・設計/在宅勤務制度有
必要な経験・能力等 【必須】三角法を用いた機械設計の経験者 【歓迎】力学（材料、熱、流れ等）や樹脂/ゴム材料技術の知識 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
〒485-0041愛知県小牧市
株式会社Leaf(現場による)
愛知県名古屋市中村区森田町
日本負荷試験テクノ株式会社 東海支部
〒453-0862愛知県名古屋市中村区岩塚町
アマゾンジャパン合同会社 名古屋中村第2当日お届けセンター
〒460-0008愛知県名古屋市中区栄
【移転後】心音生活 WAKASA&CO.BOOKS 名古屋矢場店
〒444-2106愛知県岡崎市真福寺町
株式会社デンソーエレクトロニクス 岡崎工場
愛知県豊田市新生町
住友ゴム工業株式会社
愛知県名古屋市中村区
ジェイアール東海商事株式会社
〒460-0002愛知県名古屋市中区丸の内
株式会社ビーエスエル
株式会社J's Promotion
愛知県名古屋市中区大須
一般社団法人愛知PFS協会
愛知県安城市二本木新町
山崎製パン(株) 安城工場
愛知県名古屋市中村区名駅
【10月30日OPEN】バターのいとこ ジェイアール名古屋タカシマヤ店
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