トヨタ自動車株式会社
パワートレーンシステム実験を基軸とし、性能企画から実証までを一貫して担う部署にて、当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定です。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [MU]【豊田/実験・評価】パワートレーンシステム実験・評価 仕事の内容 パワートレーンシステム実験を基軸とし、性能企画から実証までを一貫して担う部署にて、当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定です。 ■市場の使われ方を想定した必要性能の企画：最大出力、連続出力、連続使用時間、充放電効率 等 ■ギヤNV(振動・騒音)性能企画・評価：変速機・駆動系のギヤNV評価(CAE予測技術含む) ■パワートレーンシステム視点の網羅的評価・弱点評価：変化点リストを起点に「ユーザ操作 × 車両状態 × 環境」の動作点を網羅的に抽出し、実証する ■高電圧安全性能企画・評価：感電保護・絶縁／短絡・パイロフューズ等の安全機能開発 募集職種 [MU]【豊田/実験・評価】パワートレーンシステム実験・評価
[勤務地：愛知県豊田市]
月給290,000円以上 想定年収 500万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電動車システム もしくは コンポーネント基本知識を持つ方 ■ハードの設計、評価のご経験（例：エンジン・電池・インバータ回路・電動機） ■制御の設計、評価のご経験（例：システム制御・アクチュエータ制御） ■電動車の充給電技術の企画もしくは設計、評価実務経験者 ■NV評価実務経験者 【歓迎】■Matlab/Simlink使用経験者 ■ISO9001業務プロセス経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
雇用形態：正社員
HEV、PHEV、BEV車両を市場に導入していくためには、EMC法規に準拠する必要があります。これを実現するための、EMCの実験評価技術、解析技術、対策技術の機能開発を推進頂ける実務人材を求めています。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [MU]【豊田/機能開発】HEV,PHEV,BEVのEMC機能開発 仕事の内容 HEV、PHEV、BEV車両を市場に導入していくためには、EMC法規に準拠する必要があります。これを実現するための、EMCの実験評価技術、解析技術、対策技術の機能開発を推進頂ける実務人材を求めています。 【詳細】■EMC実験評価・解析・対策技術の開発 ■開発技術の製品設計への適用 ■社内関係部署、関係会社との調整および開発推進 募集職種 [MU]【豊田/機能開発】HEV,PHEV,BEVのEMC機能開発
必要な経験・能力等 【必須】下記要件すべてを満たす ■EMC技術開発経験者 ■開発を推進するにあたり、多岐に渡る関係者様との交渉・調整・相談が必須なため、コミュニケーションがしっかり取れる方 ■必要なタイミングで出社ができる方 【職場イメージ】 BEVも含めたパワトレの新システム・機能開発を専門に行う部署で、2年前に新設されたばかりです。トヨタで自動車開発をしてきたメンバーだけでなく、キャリア採用で加わったで様々なスキル・バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方を模索しつつ新しいシステム立上げにチャレンジしている、そんな活気も意欲もあふれる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、モビリティや電動化システムを対象に、EMC性能開発、評価・計測・解析技術の開発に取り組んでいただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知】電動化・SDV時代のモビリティEMC性能・設計要件開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、モビリティや電動化システムを対象に、EMC性能開発、評価・計測・解析技術の開発に取り組んでいただきます。 【詳細】■電動化システム、車載ECU、センサ、通信機器、パワーエレクトロニクス部品等のEMC性能開発 ■EMC課題の計測・分析・解析、設計要件への落とし込み、関係設計部署へのフィードバック ■6GHz帯など高周波化、充電EMC、半導体・電子部品切替、BCP/EOL対応を踏まえた評価法・設計手法の開発 ■実車・ベンチ・部品評価、電磁界シミュレーション、データ活用による評価効率化・再現性向上 募集職種 [QU]【愛知】電動化・SDV時代のモビリティEMC性能・設計要件開発
月給420,000円以上 想定年収 830万円～1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥420,000～ 基本給￥420,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのスキル、ご経験がある方 ■民生機器、産業機器、車載機器や自動車など何れかのEMC設計経験 ■社内外のステークホルダーとの共同プロジェクト推進の経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社アイシン
【主な業務】エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールにおける、シミュレーションを活用した熱マネジメント設計をお任せします。
企業名 株式会社アイシン 求人名 S24【熱マネ】■燃料電池発電モジュール、シミュレーション設計（豊田市） 仕事の内容 【主な業務】エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールにおける、シミュレーションを活用した熱マネジメント設計をお任せします。 【具体的には】■発電モジュールのシミュレーションモデル構築・高度化（エネルギー収支、熱収支モデル） ■モデル精度向上のための仮定条件整理、パラメータ同定、妥当性検証 ■実機試験データとの突合・モデル検証 【使用解析ソフト】GT-suite、Fluent、STAR-CCMなど 解析技術部による先行モデル、開発支援あります 募集職種 S24【熱マネ】■燃料電池発電モジュール、シミュレーション設計（豊田市）
月給339,800円以上 想定年収 610万円～1,140万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥339,800～ 基本給￥339,800～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■エネルギー収支・熱収支・温度挙動に関するシミュレーションを業務として構築・活用した経験 ■シミュレーション結果を実機・試験結果と突合し、妥当性を検証した経験 ■シミュレーションを根拠として、設計者・関係部門と技術的に議論できるスキル 【仕事の魅力】■自ら設計した製品が、自社ブランドの製品としてエンドユーザーに直接届く ■設計・評価・生産を通じて製品価値を作り込む過程に主体的に関わり、製品全体に責任を持つモノづくりの手応えを実感できる ■自分の仕事が社会や顧客にどう役立っているかを実感できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、お客様のユースケースや市場環境を想定し、設計部署と協力してテスト駆動開発を担当いただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知】次世代モビリティ・車載システムのテスト駆動開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、お客様のユースケースや市場環境を想定し、設計部署と協力してテスト駆動開発を担当いただきます。 【業務内容】車載システムのテスト駆動開発 【想定ポジション】5人規模の開発チームのエンジニア 【キャリアイメージ】本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。また、本人の適性と希望により、設計分野へ専門性の幅を広げることもできます。 募集職種 [QU]【愛知】次世代モビリティ・車載システムのテスト駆動開発
月給290,000円以上 想定年収 500万円～1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■テスト駆動開発■テスト分析、テスト設計 のご経験 【歓迎】■車載システムの設計■車載ECUのソフトウェア・ハードウェア設計■車載システムのテスト・デバッグ のご経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進していただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【愛知/制御開発】空のモビリティの制御開発・評価 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進していただきます。 【詳細】＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析 ■Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業 ■構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価 ■CAEを用いた部品の構造解析 募集職種 [UA]【愛知/制御開発】空のモビリティの制御開発・評価
必要な経験・能力等 【必須】■制御開発のご経験をお持ちの方 【歓迎】■Matlab/Simulink, Python, GitHubなどを活用した開発経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【愛知/機械設計・解析】空のモビリティの強度・構造解析 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進していただきます。 【詳細】＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析 ■Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業 ■構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価 ■CAEを用いた部品の構造解析 募集職種 [UA]【愛知/機械設計・解析】空のモビリティの強度・構造解析
必要な経験・能力等 【必須】■輸送機器におけるCAE解析スキル（強度、疲労）をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
〒453-0862愛知県名古屋市中村区岩塚町
アマゾンジャパン合同会社 名古屋中村第2当日お届けセンター
〒444-2106愛知県岡崎市真福寺町
株式会社デンソーエレクトロニクス 岡崎工場
愛知県名古屋市中区錦
株式会社TOMOSPYRE
〒461-0005愛知県名古屋市東区東桜
【移転前】初恋 生活 WAKASA&CO.BOOKS 名古屋オアシス21店
愛知県名古屋市瑞穂区萩山町
パロマ瑞穂スポーツパーク
〒496-0914愛知県愛西市東條町
株式会社カネコ運輸 愛西物流センター
愛知県名古屋市中区栄
株式会社FranK
愛知県豊田市大島町
TBコーポレートサービス株式会社 トヨタ紡織株式会社高岡工場内
愛知県名古屋市港区金城ふ頭
LEGOLAND Japan(レゴランド・ジャパン)合同会社 LEGOLAND(R) Japan Resort
株式会社宣通
〒446-0056愛知県安城市三河安城町
ABホテル株式会社
〒466-0826愛知県名古屋市昭和区滝川町
株式会社ホンダカーズ東海
