求人・転職情報

休日、スキル、福利厚生…すべて諦めない。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：CAE解析、機構設計、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） 「急な呼び出しによる休日出勤」 「子どもに転校をさせたくない」 「設計・開発業務に集中したい」 「新しいスキルも身につけたい」 「年功序列の給与制度ではやる気が出ない」 …そんな自動車部品の設計経験者はいませんか？ ╭━━━━━━━━━━━━━━━╮ トヨタ・デンソー関連の 先端開発プロジェクトだからこそ そんな悩みも解決できます！ ╰━ｖ━━━━━━━━━━━━━╯ 💡年間休日121日・土日休み 💡長期休暇は最大10～11連休 💡フレックス制度あり 💡転勤なし 💡社内調整に時間を割かせない 💡ブランクOK！できることから◎ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ |◤ 仕事の概要 ◢| トヨタ車に搭載される電力変換器や 大型定置電池の構造設計・搭載設計を担当。 これまでの自動車部品設計やCADの経験を活かして、 「図面を描く」だけではなく、 製品の構造・搭載方法・性能・安全性まで考える 設計業務にステップアップできます。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 「ブランクがあって不安…」という方へ あなたの復帰を伴走します。 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 「CADを触るの、何年ぶりだろう…」 「昔の知識でついていけるか心配…」 そんな方でも大丈夫。 当社には、ブランクのある経験者が 無理なく復帰できる環境が整っています◎ 【できることからステップアップ！】 いきなり難易度の高い設計を お任せすることはありません。 ・図面修正 ・簡単な部品の搭載検討 などできる業務からスタートし、 じっくりと感覚を 取り戻していっていただけます。 |◤ 仕事の詳細 ◢| 【設計する】 ・3D CADを用いた構造設計 ・設計図面の作成、修正 ・電力変換器の車両搭載検討 ・大型定置電池の部品搭載検討 【検討する】 ・搭載レイアウトの検討 ・構造解析、評価結果の確認 ・性能や安全性を考慮した設計改善 【開発を進める】 ・仕入先との調整 ・開発チームとの打ち合わせ ・プロジェクト推進業務 ⏩設計業務に集中できる環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 設計エンジニアとして経験を積む中で、 「技術を磨きたいのに社内調整ばかり」 「ドキュメント作成に時間を取られる」 と感じる方も少なくありません。 今回のポジションでは、構造設計や 搭載設計といった技術業務を中心に、 開発プロジェクトに携わることができます。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ |◤ 1日のスケジュール例 ◢| 08:30 出社・メール確認 09:00 設計チームミーティング 10:00 3D CADによる 構造設計・搭載検討 12:00 昼休憩 13:00 解析結果確認・設計改善 15:00 仕入先との打ち合わせ 16:00 図面作成・設計レビュー 17:00 進捗確認・翌日の準備 17:30 退社 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ 【✅この仕事の魅力】 単なる作図にとどまらず、 製品の構造や性能を追及する 設計業務に深く携われます。 さらに、電力変換器や大型定置電池、 SDVなど「次世代のモノづくり」に 触れられるため、技術者として 大きく成長できる環境です。 需要が高まる電動化分野の 専門スキルを身につけることで、 将来的なキャリア選択の幅が大きく拡大。 将来は構造設計のスペシャリスト としてはもちろん、 プロジェクトリーダーへの ステップアップも目指せます◎ ✨募集背景 トヨタ・デンソー関連をはじめとした 開発プロジェクトの依頼増加に伴い、 体制強化のため新たな仲間を 募集しています。 現在は電動化技術を中心に、 構造設計や搭載設計のニーズが 拡大しており、今後さらに多くの 開発案件への対応が求められています。 今回は設計経験をお持ちの方をお迎えし、 開発体制の強化と技術力向上を 目指しています。 これまで培ってきたCADスキルや 設計経験を活かしながら、 より高度な設計業務へ挑戦できる 環境です。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ 【✅会社について】 当事業部はトヨタ自動車からの要請を 受けてスタートし、 長年にわたり自動車開発を技術面から 支援してきました。 現在は設計支援だけでなく 開発委託業務も担い、構想から設計、 開発推進まで幅広い工程に 携わっています。 少数精鋭の技術組織だからこそ、 一人ひとりの技術力や成果が 正当に評価される環境です。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･

Native Japanese required.

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器研究開発、機構設計、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） Native Japanese speaking skill is required. 【✅この求人のポイント】 ・未経験から自動車設計の世界へ 挑戦できます◎ ・3DCADを基礎から学べる研修制度あり ・設計サポートからスタートし、 将来的には設計者を目指せます◎ ・自動車開発の最前線で 設計スキルを磨ける！ ・みんなで協力して進める職場です◎ ・年間休日121日・土日休みで働きやすい♪ ――――――――――――――――――― ✅自動車部品の設計開発を支える 設計サポート業務を担当します。 まずは図面修正やCADオペレーション などのサポート業務からスタートし、 知識やスキルを身につけながら 設計エンジニアへとステップアップ していきます。 未経験からでも専門研修を通じて 基礎から学べるため、 「モノづくりに携わりたい」 「設計職に挑戦したい」 という方はもちろん、 社内でのやり取りや 人と話す機会もあるため 「コミュニケーションを大切にしたい」 という方にも最適な環境です。 ………………………………………………… ◤∥ お仕事の詳細 ∥◢ 入社後は設計者や先輩社員の サポート業務からスタートします！ ❏入社後すぐに担当する業務 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・3DCADを使用した図面修正 ・既存図面の更新・製図業務 ・部品の現物確認や検証サポート ・設計データの整理や管理 ❏慣れてきたら担当する業務 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・部品形状の検討サポート ・簡単な解析業務 ・設計資料の作成 ・関連部署との調整業務 ・設計プロジェクトのサポート ✨設計の考え方や開発プロセスを 学びながら、少しずつ担当領域を 広げていきます。 ………………………………………………… ＜＜1日のスケジュール例＞＞ 08:30 出社・メール確認 09:00 図面修正・CAD作業 11:00 設計者との打ち合わせ 12:00 昼休憩 13:00 部品データ確認・資料作成 15:00 設計内容の確認・修正対応 16:30 進捗報告・翌日の準備 17:30 退社 ※残業は月平均20時間以下 ………………………………………………… ◤∥ この仕事の魅力 ∥◢ 自動車は数万点の部品によって 構成されています。 その一つひとつの設計に関わり、 自分が携わった部品が実際のクルマとして 世の中に送り出されることが、 この仕事の大きなやりがいです！ また、3DCADや設計知識などの 専門スキルが身につくため、 将来的なキャリアの選択肢も広がります。 「将来は設計者として活躍したい」 「専門スキルを身につけて 収入アップを目指したい」 「モノづくりの仕事で長く活躍したい」 そんな方にぴったりの環境です✨ ――――――――――――――――――― ◤∥ 会社について ∥◢ 当社はトヨタグループ関連企業をはじめ とする大手メーカーの開発支援を 行っています。 エンジニア育成にも力を入れており、 未経験からスタートした先輩も 多数活躍中です。 研修制度やサポート体制が整っているため 安心して技術者としての キャリアをスタートできます。 ………………………………………………… ❏未経験から設計者を目指せる環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は専用研修からスタート。 3DCADの操作や設計の基礎知識を 学びながら、段階的にスキルを 身につけられます。 先輩社員の約8割が未経験入社のため、 育成ノウハウも充実しています。 ◆元・アパレル販売 ◆元・ルート営業 など、人と関わるお仕事をしていた 先輩もたくさんいます。 設計者さんとの打ち合わせや、 チーム内での進捗報告など、 社内でコミュニケーションをとる 場面がたくさんあるので 「人と話すのが好き」 「チームで協力して進めるのが得意」 という強みがそのまま活きています♪ ………………………………………………… ❏成長を後押しする環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 未経験からスタートした先輩も多く、 分からないことはすぐに相談できる 環境です。 20～30代のメンバーが中心となって 活躍しており、同世代と 切磋琢磨しながら成長できます。 社内には、明るい挨拶や 相手の話を丁寧に聞ける…など、 日頃のコミュニケーションを 大切にしているスタッフが多く、 とても馴染みやすい職場です＊ また、土日休み・年間休日121日で オンとオフのメリハリをつけて 働ける環境も魅力。 「設計の仕事に挑戦したい」 「専門スキルを身につけたい」 そんな前向きな気持ちをお持ちの方を お待ちしています。 …………………………………………………

一歩先のプロジェクトへ。設計者として市場価値を高める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：CAE解析、機構設計、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） 💡将来的な年収アップにつながる 専門スキルを習得 …年収600万円以上可 ＜＜この求人のポイント＞＞ ◎トヨタ・デンソー関連の 先端開発プロジェクト ◎電動化領域の設計技術が身につく ◎構想検討から搭載設計まで 上流工程に携われる ◎年間休日121日・土日休み フレックス制度あり ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ |◤ 仕事の概要 ◢| トヨタ車に搭載される電力変換器や 大型定置電池の構造設計・搭載設計を 担当します。 単なる図面作成ではなく 「どこに搭載するか」 「どうすれば安全性や性能を 高められるか」 を考えながら設計を進めるポジション。 CADオペレーターや設計補助として 培った知識を活かしながら、 より専門性の高い設計エンジニアへ 成長できます。 |◤ 仕事の詳細 ◢| ・電力変換器の車両搭載検討 ・大型定置電池の部品搭載検討 ・3D CADを用いた構造設計 ・搭載レイアウト検討 ・構造解析、評価結果の確認 ・設計図面作成および修正 ・仕入先との調整業務 ・プロジェクト推進業務 ・開発チームとの打ち合わせ ✅自分が設計した部品や製品が 実際の車両や設備として形になるため モノづくりの醍醐味を実感できます。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ |◤ 1日のスケジュール例 ◢| 08:30 出社・メール確認 09:00 設計チームミーティング 10:00 3D CADによる 構造設計・搭載検討 12:00 昼休憩 13:00 解析結果確認・設計改善 15:00 仕入先との打ち合わせ 16:00 図面作成・設計レビュー 17:00 進捗確認・翌日の準備 17:30 退社 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ 【✅この仕事の魅力】 単なる作図ではなく、製品の構造や 性能を考える設計業務に携われるため 技術者として大きく成長できます。 特に電動化関連技術は今後も需要拡大が 見込まれる分野です。 市場価値の高い専門スキルを 身につけながら、将来的な年収アップや キャリアの選択肢拡大を目指せます。 また、設計から開発推進まで 幅広い業務に関われるため、 構造設計のスペシャリストだけでなく 将来的にプロジェクトリーダーへの キャリアアップも可能です。 ✨募集背景 トヨタ・デンソー関連をはじめとした 開発プロジェクトの依頼増加に伴い、 体制強化のため新たな仲間を 募集しています。 現在は電動化技術を中心に、 構造設計や搭載設計のニーズが 拡大しており、今後さらに多くの 開発案件への対応が求められています。 今回は設計経験をお持ちの方をお迎えし、 開発体制の強化と技術力向上を 目指しています。 これまで培ってきたCADスキルや 設計経験を活かしながら、 より高度な設計業務へ挑戦できる 環境です。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ 【✅会社について】 当事業部はトヨタ自動車からの要請を 受けてスタートし、 長年にわたり自動車開発を技術面から 支援してきました。 現在は設計支援だけでなく 開発委託業務も担い、構想から設計、 開発推進まで幅広い工程に 携わっています。 少数精鋭の技術組織だからこそ、 一人ひとりの技術力や成果が 正当に評価される環境です。 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･

経験者募集◆次のキャリアは最先端車の設計開発へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他製品開発（機械/電気/電子製品専門職）、機構設計、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） Native Japanese speaking skill is required. 💡将来的な年収アップやキャリアアップを 目指せる技術職 …年収600万円以上可 ＼この求人のポイント／ ◎トヨタグループ関連の 先進開発プロジェクトに携われる ◎CATIA・NXを活用し、 より高度な設計スキルを習得可能 ◎解析・評価・レイアウト検討など 専門性の高い業務に挑戦できる ◎年間休日121日・土日休み・ 年3回の大型連休あり ◎CADオペレーター・設計補助経験から 設計エンジニアへ成長できる環境 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅お仕事の概要 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ トヨタグループ関連の開発プロジェクト において、自動車部品や車載ユニットの 設計業務を担当します。 これまで培った設計スキルを活かしながら 次世代車の構造設計・搭載設計・ 解析評価業務へ携わっていただけます。 「図面を描くだけ」ではなく、 設計の上流工程から製品づくりに携わり、 自分が関わった製品が実際に形になる やりがいを実感できる環境です。 ✅お仕事詳細 ￣￣￣￣￣￣￣￣ 次世代自動車向け部品・ユニットの 設計開発業務をお任せします。 【構造設計】 ・ユニット構成の検討 ・設計データ作成・修正 ・熱解析、流体解析、振動解析 ・強度評価および改善提案 ・設計検証業務 【搭載設計】 ・電力変換器、インバーター、 定置電池などの車両搭載検討 ・車両レイアウト設計 ・ハーネス搭載設計 ・エネルギーインフラ向けユニット構想設計 ・技術課題の抽出および改善提案 【使用ツール】 ・CATIA ・NX ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼1日のスケジュール例／ 08:30 出社・メール確認 09:00 チームミーティング 10:00 3Dモデル作成・設計検討 12:00 昼休憩 13:00 解析結果の確認・設計改善 15:00 関係部署との打ち合わせ 16:00 図面修正・設計データ更新 17:30 退社 ※残業は月20時間以内を想定しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜この仕事の魅力＞ トヨタ車の構造設計や搭載設計、解析評価 など専門性の高い業務に携わることで、 市場価値の高い技術者を目指せます。 また、自分が設計に関わった製品が 実際の車両に搭載されるため、 モノづくりの醍醐味を実感できます。 将来的には設計開発の中核人材として 活躍でき、長期的な年収アップや キャリアアップも目指せます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜会社について＞ 当社はトヨタグループ関連の 開発プロジェクトを中心に、 多くの技術者を支えてきました。 自動車業界の最前線で活躍してきた エンジニアによる研修体制を整えており 経験を活かしながらさらに高度な技術を 身につけられる環境があります。 長期的なキャリア形成を支援し、 技術者一人ひとりの成長を 大切にしています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進していただきます。

企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【愛知/制御開発】空のモビリティの制御開発・評価 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進していただきます。 【詳細】＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析 ■Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業 ■構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価 ■CAEを用いた部品の構造解析 募集職種 [UA]【愛知/制御開発】空のモビリティの制御開発・評価

■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進していただきます。

企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【愛知/機械設計・解析】空のモビリティの強度・構造解析 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進していただきます。 【詳細】＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析 ■Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業 ■構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価 ■CAEを用いた部品の構造解析 募集職種 [UA]【愛知/機械設計・解析】空のモビリティの強度・構造解析