トヨタ自動車株式会社
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、開発・販売・サービスを支える「情報の安全」を守る業務を担っていただきます。入社後は基礎から学びながら、情報セキュリティの施策や機密情報、個人情報を
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [AU]【東京/愛知】情報セキュリティ・機密情報管理活動の推進 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、開発・販売・サービスを支える「情報の安全」を守る業務を担っていただきます。入社後は基礎から学びながら、情報セキュリティの施策や機密情報、個人情報を 適切に管理/確認する仕組みづくりに携わっていただきます。 【詳細】■グローバルトヨタでの情報セキュリティ、機密管理、プライバシーに関するガバナンスの強化、社内ルール・マニュアルの整備・運用等 ■個人情報保護法やデータ関連法規の法務担当としての解釈・法規動向分析・渉外・契約審査等 ■情報セキュリティ、機密情報管理、個人情報保護等に関するのリスクアセスメント実務 募集職種 [AU]【東京/愛知】情報セキュリティ・機密情報管理活動の推進
[勤務地：愛知県豊田市]
月給290,000円以上 想定年収 500万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】法務、IT系部門における以下のご経験 ■情報セキュリティや個人情報保護に関する業務経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
雇用形態：正社員
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、車両全体の車両電源制御・電力マネジメント技術の開発をお任せします。企画・仕様開発から制御モデル開発、実装、評価までを一貫して推進していただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【ソフト開発】SDVを支える低圧系車両電源制御ソフトウェア開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、車両全体の車両電源制御・電力マネジメント技術の開発をお任せします。企画・仕様開発から制御モデル開発、実装、評価までを一貫して推進していただきます。 【詳細】■電力マネジメント制御の企画・開発■車両電源制御ソフトウェア開発■MBDを活用した制御モデル開発■組込みソフトウェア実装■SILS/MILS/HILSによる検証■実車評価■全体の電源アーキテクチャ検討 【ツール】モデリング ：■MATLAB/Simulink■開発管理 ： Atlassian Jira/Confluence、Git/GitHub、iQUAVIS■シミュレーション ： dSPACE ControlDesk/ECU-TEST 募集職種 [QU]【ソフト開発】SDVを支える低圧系車両電源制御ソフトウェア開発
月給290,000円以上 想定年収 500万円～1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■C/C++等のプログラミング言語を使った組込み開発経験 ■MBDを活用した制御開発（※家電/産業機器/通信機器/ロボット等の経験も歓迎） 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
マイコンを活用してモータ・センサー類の信号の入出力・制御をおこなう回路の設計～製作。実際に回路を用いて機器を制御し、次世代モビリティの一部ユニットを開発いただく業務です。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【豊田/設備制御設計】マイコンを活用した組込み系制御回路設計業務 仕事の内容 マイコンを活用してモータ・センサー類の信号の入出力・制御をおこなう回路の設計～製作。実際に回路を用いて機器を制御し、次世代モビリティの一部ユニットを開発いただく業務です。 【詳細】 ・制御回路の設計、製作 ・若手技能員への指導（アドバイス） ・社内で求められる次世代モビリティ開発に必要な制御技術の整理および、若手技能員がそれを習得していくための支援、教育企画 募集職種 [CE]【豊田/設備制御設計】マイコンを活用した組込み系制御回路設計業務
必要な経験・能力等 【必須】下記要件いずれかを満たす ・組み込み制御回路の設計スキル ・組み込みソフトウェアの設計スキル 【PR】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを宣言してから、社内における次世代モビリティのプレゼンスが高まってきています。 今までにはない形でトヨタの成長に貢献することができるチャンスです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、コネクティッド技術および診断通信技術を活用し、車両データを収集する機能の開発をお任せします。■キーワード：車載ECU、AUTOSAR、BSW、CAN、Ethernet、UDS、DTC
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知】SDV時代の故障診断・車載通信システム開発/年間休日122日 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、コネクティッド技術および診断通信技術を活用し、車両データを収集する機能の開発をお任せします。■キーワード：車載ECU、AUTOSAR、BSW、CAN、Ethernet、UDS、DTC 【詳細】■各国法規に適合した診断通信仕様書、BSW、車両データを収集するシステムの企画・開発■次世代診断通信技術SOVD(Service Oriented Vehicle Diagnostics)の企画■開発・故障診断通信に関連するISO・SAE等標準化活動や各国当局との渉外活動の推進 ※技術の深掘り、専門性の拡大、社内外との活発なコミュニケーションを通して学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 募集職種 [QU]【愛知】SDV時代の故障診断・車載通信システム開発/年間休日122日
必要な経験・能力等 【必須】■車載ECU・組み込みソフト・車載通信・故障診断いずれかの開発経験者 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、緊急通報システム製品を開発をお任せします。緊急通報システムは、事故が発生した際に緊急通報センターを介して、警察や消防へ通報するシステムです。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知】緊急通報システム製品開発/年間休日122日 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、緊急通報システム製品を開発をお任せします。緊急通報システムは、事故が発生した際に緊急通報センターを介して、警察や消防へ通報するシステムです。 【詳細】■車載用通信システム・製品開発およびプロジェクトマネジメント ■ソフトウェア、ハードウェア、車両適合含むシステム仕様開発 ■DCMシステム、車両、クラウドセンターとのシステム評価 【ポジション例】■緊急通報機能・システム・製品開発における担当者 ■各国法規対応や認証取得業務に関わる担当者 募集職種 [QU]【愛知】緊急通報システム製品開発/年間休日122日
必要な経験・能力等 【必須】■車載通信システム・機器の開発経験をお持ちの方 ソフト・ハード問わず開発ご経験者を歓迎いたします。 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、商用車をお使い頂くお客様のお困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当いただきます。具体的には、in-carにおける
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知/組込み開発】商用コネクティッド向け/車載組込みソフト開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、商用車をお使い頂くお客様のお困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当いただきます。具体的には、in-carにおける 電子プラットフォーム基盤（通信機）の構築をお任せします。 【詳細】商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化/商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画 【サービス例】■物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム■商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス 募集職種 [QU]【愛知/組込み開発】商用コネクティッド向け/車載組込みソフト開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■自動車・車載製品における組み込みソフトウェア開発のご経験 ■車載通信・車載ネットワークに関するシステム設計のご経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、AI・データサイエンスを活用した価値創出を、戦略立案から実装・運用まで一貫して推進します。【詳細】ご経験に合わせていずれかの業務をお任せいたします。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【データサイエンティスト】戦略／データサイエンス／AI開発／クラウド基盤 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、AI・データサイエンスを活用した価値創出を、戦略立案から実装・運用まで一貫して推進します。【詳細】ご経験に合わせていずれかの業務をお任せいたします。 ■AI・データサイエンス戦略立案のPL/PM■AIルールメイク、要素開発、要素技術開発のAI■AIやデータサイエンスを活用した課題解決や価値創出プロジェクトのプロジェクトリーダー■プロジェクトを支えるクラウド／AI活用基盤の設計・開発の技術リーダー 募集職種 [QU]【データサイエンティスト】戦略／データサイエンス／AI開発／クラウド基盤
必要な経験・能力等 【必須】■機械学習やデータサイエンス、クラウドのいずれかに関しての実務経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、車載ボデー制御システム開発において、Automotive SPICE準拠の要求管理プロセスの構築・運営・改善を推進していただきます。現場の設計者やシステム担当と連携
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知/SE】車載ボデー機器制御システム開発の要求整備・A-Spice推進リード 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、車載ボデー制御システム開発において、Automotive SPICE準拠の要求管理プロセスの構築・運営・改善を推進していただきます。現場の設計者やシステム担当と連携 しながら、要求の見える化、データベース化、トレーサビリティ管理の仕組みを構築し、組織全体へ展開していく役割です。 【詳細】■車載ボデー機器制御システムの要求分析■上位要求からシステム要求への展開ルール整備■要求管理DBの構築/運営■Automotive SPICE準拠プロセスの整備■要求トレーサビリティ管理の仕組み構築■プロセス運用状況の監視および改善活動■開発現場への教育/展開■関係部署を巻き込んだプロセス改善 募集職種 [QU]【愛知/SE】車載ボデー機器制御システム開発の要求整備・A-Spice推進リード
必要な経験・能力等 【必須】■A-Spiceに基づいたプロセス＆要件整備のご経験 【歓迎】■車載ボデー機器制御システム/ECUの開発経験■車載ボデー機器制御システムのアーキテクチャ設計経験■車載ボデー機器制御仕様開発経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、スマホ含めたEtoEでのシステムアーキの検討、システム仕様開発、アプリケーション開発、システム評価の開発をお任せします。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【東京/愛知】スマホから車を遠隔操作する車載システム 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、スマホ含めたEtoEでのシステムアーキの検討、システム仕様開発、アプリケーション開発、システム評価の開発をお任せします。 【詳細】(1)システム・アプリケーション仕様開発（スマホから車載器のシステムアーキ検討、システム仕様開発・通信車載器を中心としたセンタ通信、車載器間通信での共通PF仕様開発（2）ソフトウェア開発（通信車載器に搭載するアプリケーションのソフトウェア詳細設計、アプリケーション開発マネジメント(3)システム評価（車載器のアプリケーションの車載器へのインテグ評価・車載器、センタを結合したHILS、システム評価） 募集職種 [QU]【東京/愛知】スマホから車を遠隔操作する車載システム
月給420,000円以上 想定年収 830万円～1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥420,000～ 基本給￥420,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 (1)システムアーキテクト、システム仕様開発のご経験 (2)C、C++でのソフトウェア開発マネジメントのご経験 (3)ソフトウェアモジュールの結合評価、デバッグの問題解析の経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
〒453-0862愛知県名古屋市中村区岩塚町
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愛知県名古屋市中村区岩塚町
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愛知県安城市二本木新町
山崎製パン(株) 安城工場
愛知県江南市上奈良町緑
モノ・ループ株式会社 第2物流センター
一般社団法人 愛知県歯科医師会
愛知県名古屋市中村区名駅
喫茶コンパル サンロード店(株式会社コンパル)
〒467-0051愛知県名古屋市瑞穂区釜塚町
シーオーエム株式会社
愛知県名古屋市中区錦
株式会社TOMOSPYRE
