求人・転職情報

正社員試験合格率72％◎最短半年！最大6回チャンス有★

仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 正社員採用を前提とした 育成型採用 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✨正社員試験合格率72％！ ✨最短7か月目から正社員へ 「入ってみないとわからない」「もう転職は繰り返したくない」 ──そんな想いを持つあなたへ。 アイシンシロキでは、入社後まず半年ほどの育成期間をご用意。 あなたが“ここでなら続けられる”と納得してから正社員を目指せます。 焦らず、自分のペースで一歩ずつ。 あなたの「長く働ける仕事探し」を、私たちが支えます。 ✅正社員登用チャンスは計6回 入社後半年、1年、1年半、2年、2年半・3年と計6回チャンスあり。 性別・年齢問わず、多くの方が2年11ヶ月の契約期間中に正社員になっています。 ✅未経験スタートの方も多数入社しています 今までの経験や知識は不問。 意欲や人柄を大切に、できるだけ多くの方とお会いしたいと考えています。 ✅入社スグでもしっかり稼げる ・月収例35万円（入社3か月目 ） ・年収例 489万円（入社1年目） ・【入社祝い金20万円】も有！ ◎正社員登用後はボーナス支給も！（昨年度実績、計5.4か月分）※業績により変動あり ◎前職より収入アップ した先輩も多数 ✅正社員登用後の成長イメージ 正社員登用後も、昇給・昇格のチャンスがたくさん！ がんばりとスキルに応じて、着実に収入アップを目指せます。 ＜ステップアップ例＞ 異常処置者（入社3～6年目） さまざまな製品の作業を習得しながら、異常発生時の対応にもチャレンジ。 ▽ ライン外作業者（入社4～9年目） 班長の補佐・サポート業務を担当します。 ▽ 班長（入社5～10年目以降） 担当ラインをまとめ、問題発見や業務改善に取り組みます。 ▽ 職長（入社8～15年目以降） 人員管理や生産計画の達成をリードします。 ▽ 工長（入社10～20年目以降） 係の生産計画立案、安全・品質・生産性の実績を把握し、係全体の生産体制を支えます。 ▽ 課長（入社15年～25年目以降） 課全体の運営や方針づくりを担当し、組織をけん引します。 ✅ その他のポイント ・毎週土日休み ・年間休日120日以上 ・残業手当・夜勤手当あり ・トヨタ系アイシン100％出資の子会社で経営も安定 -▼ 仕事内容詳細 ▼- シンプル作業で覚えやすい◎ ───────────── 【 最初に担当するお仕事 】 「部品の組付け」から担当してもらうことが多いです。 手順は以下2ステップの繰り返し。スグに覚えていただけます。 1）部品を2つ手に取る 2）機械の中の決められた位置にセットし、ボタンを押す 【 上記以外のお仕事 】 その他、以下の中から、あなたに合いそうな仕事を考え、各部門の先輩が少しずつお願いしていきます。 ・検品・検査 完成部品を目で見て、キズや汚れが付いていないか、品質チェックをします。 ・構内物流 工場内を回って、空箱や完成品の回収をします。台車もしくはリフトでの運搬です。（必要な場合、会社費用でリフト免許取得可） -▼ 先輩達からのアドバイス ▼- （7ヶ月目で正社員登用された方々） ・Kさん（28歳） 「上司に "早く正社員になりたい" と伝えたら、評価が上がるコツをたくさん教えてもらえました！」 ・Mさん（23歳） 「真面目に仕事をしていれば、自然と評価してもらえる会社です。」 ・Yさん（29歳・元歯科衛生士） 「分からないことは積極的に聞き、 "ありがとうございます" と素直に感謝を伝えていました。」

世界シェアトップクラスの製品★重い荷物なしの期間工

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器） クルマのスイッチやシートベルトをつくる 東海理化の豊田工場で、シートベルトを つくる期間社員を募集します。 東海理化は、シートベルトやシフトレバーなど 世界シェアトップクラスの製品をつくる会社です。 ラインの作業で、重い荷物を持つことは ありません。派遣ではなく、東海理化との 直接雇用です。 《この求人の特徴は…》 ✅ラインの作業で重い荷物はなし ✅部品は大きくても30cmほど ✅力の強さより手の速さが大事な仕事 ✅冷暖房完備の工場で働ける ✅土日休み・年間休日121日 ✅報奨金・慰労金で1年に計100万円 ✅期間社員は全員、正社員登用に挑戦できる 《この会社の特徴は…》 ⭐世界シェアトップクラスの製品を持つ ⭐シートベルトやシフトレバーをつくる ⭐1948年設立の自動車部品メーカー ⭐グループ売上高6,447億円（2025年度） ⭐グループの社員は19,381人 ⭐国内のほぼすべての自動車メーカーと取引 ⭐転勤なし。マイカーや自転車で通える 【仕事概要】 ・シートベルトをラインでつくる仕事 ・機械の治具に部品や製品をセットする ・できたものを次の工程へ流す ・5人ほどのチームで進める ・担当する工程は入社後に決まる 【仕事内容】 シートベルトの製造ラインには、 大きく4つの工程があります。 たとえば、全長確認機でベルトの長さを 確かめる検査の工程や、注意書きの ラベルを貼って梱包する工程です。 ほかにも、機械でベルトにラベルを 縫い付ける工程と、巻き取り装置 （リトラクタ）にベルトを通す工程が あります。 どの工程を担当するかは、入社後に 決まります。慣れてくると、ほかの工程を 覚えていくこともできます。 【何のために】 シートベルトは、クルマに乗る人の体を 支える安全部品です。東海理化の シートベルトは、世界シェアトップクラスの 製品の1つです。ラベルを付け、ベルトの 長さを確かめ、梱包して送り出すまでを、 ラインのみんなで1本ずつ進めます。 ここでつくったシートベルトが、 自動車メーカーへ届きます。 ※世界シェアは統合報告書（2025年）より 【どうやって】 どの工程も、機械の治具（部品を決まった 位置に固定する台）に部品や製品を セットし、機械が終えたものを次の工程へ 流していく流れです。手順は決まっていて、 入社後はトレーニングセンターでラインの 作業を練習してから現場に入ります。 ひとり立ちまでの期間は長くありません。 【何を使って】 使うのは、ラベル縫製や全長確認の設備、 製品を固定する治具、貼るラベルなどです。 扱う部品は大きくても30cmほどで、 手で持てる大きさです。タイヤのような 大きな物を組み付ける作業はなく、 ラインの作業で重い荷物を持つことは ありません。 【どれくらい】 1ラインは5人くらいのチームで、工程ごとに 担当が分かれています。作る量が少ない日は、 1人〜少人数で回すこともあります。 求められるのは、力の強さより手の速さです。 同じ作業をくり返していく仕事で、 実働は1日7時間40分。日勤と夜勤を 1週間ごとに交替します。 【誰に】 つくったシートベルトは、梱包されて 自動車メーカーへ届き、クルマに 取り付けられます。その先にいるのは、 クルマに乗る人です。ラインの中では、 前の工程から受け取った製品を、 次の工程の仲間へつないでいきます。 【どんな流れで】 ライン全体は、次の順に進みます。 1．機械でベルトにラベルを縫い付ける 2．リトラクタにベルトを通す 3．全長確認機で長さを確かめる 4．コーションラベルを貼る 5．梱包して出荷へ回す 【アピール1：ラインの作業に重い荷物はなし】 期間工の仕事というと、重い部品を 持ち上げ続けるイメージがあるかも しれません。このラインで扱うのは、 手で持てる大きさの部品や製品です。 大きな物を組み付ける作業はなく、 求められるのは手を動かす速さです。 体格や力の強さに関係なく活躍できる 仕事で、工場は冷暖房完備。夏の暑さや 冬の寒さを気にせずに作業できます。 【アピール2：世界シェアトップクラスの会社】 東海理化は、シートベルトやシフトレバー、 キーロックなど、世界シェアトップクラスの 製品をつくる自動車部品メーカーです。 グループ全体の売上高は6,447億円、 社員は19,381人です。派遣ではなく、 この会社と直接契約を結びます。 期間社員の方は全員、正社員登用に チャレンジできます。正社員になると、 昇給・昇格も目指せます。 【アピール3：土日休みで、1年に100万円】 土日休みで、年間休日は121日です。 GW・夏季・年末年始には5〜9日の連休があります。 残業は月平均10時間、1日あたり30分 ほどです。増える月もありますが、 残業代は全額支給します。お金は、 日給11,200円（夜勤の日は深夜手当込みで 約13,200円）に加えて、3ヶ月ごとの 報奨金・慰労金が1年で計100万円。 年収例は約423万円です（日勤と夜勤が 半々・残業月10時間の場合）。 入社が決まった方に決め手をうかがうと、 会社として安定していること、正社員を 目指せること、ワークライフバランスが 良さそうなことが挙がりました。 【こんなあなたに】 期間工として働きたいけれど、重い物を 扱う仕事は避けたい方に向いています。 力の強さより手の速さが大事な仕事なので、 体力に自信がない方も働きやすい職場です。 確認の作業をきちんとこなすのが得意な方、 同じ作業をくり返すのが苦にならない方も 歓迎します。検査・検品や梱包、 製造ラインのご経験がある方は、 機械の扱いや手順に早くなじめます。 工場で働くのが初めての方も、入社後に トレーニングセンターで練習してから 現場に入るので、順番どおりに覚えていけます。 夜勤が初めての方も、日勤と夜勤は 1週間ごとの交替で週の途中では変わらない ので、生活のリズムを組み立てやすい働き方です。 東海理化で長く働き、正社員を目指したい方の ご応募もお待ちしています。 【業務内容の変更の範囲】原則として変更なし 【就業場所の変更の範囲】変更なし

未経験歓迎！月収25万円も可能な自動車製造工場でのお仕事

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器）、倉庫/配送フォークリフトドライバー、倉庫作業スタッフ ＼自動車製造を支える工場内物流のお仕事！／ 自動車製造工場内で、組み立てに使用する自動車部品のピッキング・準備・運搬作業をお願いします。 主なお仕事は、製造ラインで必要となる部品を準備し、決められた場所まで届ける工場内の物流作業です。 【主な作業】 （1） 部品のピッキング・準備 必要な自動車部品を確認し、製造工程に合わせて部品を準備します。 （2）部品の段取り・順立て 製造ラインですぐに使用できるよう、部品を決められた順番や場所に並べていきます。 （3）工場内での部品運搬 フォークリフトや牽引車、エレカ（小型の電動運搬車）などを使用して、自動車部品を工場内の各工程へ運搬します。 【この仕事のポイント】 ✅月収27万円の収入例あり（時給1,400円＋深夜手当30時間分＋残業20時間分） ✅業務への適応や意欲を踏まえ、正社員登用を検討 ✅食事手当として毎食250円の支給があります ✅入社時期は相談可能 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 一度入社したら、大切な仲間です 】 ・ビューテックの現場で働き始めた方の多くは、その待遇にビックリされます。特に年末は、1年間一緒に頑張ってくれた仲間に感謝の気持ちを示すため、特別な支給品をご用意。その内容は毎年少しずつパワーアップしています。 ・中には「まだ仕事も覚わっていないのに、こんなに立派なお肉やお餅を貰ってしまっていいんでしょうか…」「新人の自分の提案まで、現場に反映してもらえるんですか ！」と恐縮される方もいらっしゃいますが、一緒に汗を流しているなら、社歴はあまり関係ないと私たちは考えています。 ・頑張ってくださる方へは、ご本人が望まれるのであればキャリアアップを検討しますし、「役職者は自分には荷が重いから…」と、現場メンバーとして長年ご活躍されている方もいらっしゃいます。キャリアを押し付けるのではなく、一人ひとりの仲間が望む未来に向かって、一番よさそうな道を提案できる会社でありたいと思っています。 ・志望動機も正直、あまり気にしていません。面接で語られる言葉も「家が近いから」「お金が必要だから」「一度仕事を辞めてしまったけれど再び働きたい」…など、皆さんさまざまです。大切なのは応募の理由よりも、あなたがここで何を得たいかです。まずは一度お会いして、お気持ちを聞かせて頂けましたら嬉しいです。 ・入社時期はご相談ください