株式会社グリーンテック エンジニアリング・ソリューション事業部(請負先:豊田市のオフィス)
年休121日◎未経験からスキルが身につく!定着率90%以上♪
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器生産技術、自動車/輸送機器品質管理、その他事務 \定着率90%!働きやすい理由は?/ *嬉しい土日休みで年間休日121日! *年3回9~10日の大型連休あり! *引っ越し費用補助ありでお財布にも優しい◎ *育休産休の取得実績あり! 大手自動車メーカーのモノづくりに携わっている当社。 あなたには、社内の設計アシスタント業務をお願します。 <具体的には…> *図面の修正 *設計に関わる書類作成・整理など いきなりお任せすることはありません! 専用ソフトの使い方など、 スキルゼロでも始められるように しっかりとした教育体制が整っています。 一人ひとりのペースや理解度に合わせて 教えていくので安心してください◎ <業績好調につき採用を強化中!> 同じタイミングでスタートする仲間が増えており、 相談もしやすい環境です。 未経験同士で支え合いながら成長していけます。 直近(2025年10~11月)には、 20〜30代の7名が新しく仲間入り。 前職はファーストフード店、医療事務、介護福祉、 アパレル、テーマパークスタッフなどさまざま。 経験者は1名で、ほとんどが未経験からのスタートでした。 「正社員として安定したい」「土日休みで生活リズムを整えたい」 「自動車が好き」「設計に興味がある」 ──そんな理由で入社される方が増えています! <自分の"得意"を見つけられる> ゆくゆくは200以上のプロジェクトから 自分に合った分野にチャレンジしていただくことも可能! 設計やプログラミングなど いろんな分野を広く学びながら 興味のあること、やってみたいことを サポートしていきます! 「何が向いているかわからない…」 という方も安心! 初めから一つの分野に絞らず、 いろんな分野を体験することで 「自分に向いていること」がわかってきます。 あなたが目指すキャリアを応援します! ※配属先は希望を考慮の上決定します。 *引っ越し費用は全額補助! 住宅手当あり! *スキルが身につけばプロジェクトによっては リモートワークも可能! <入社後の流れ> *入社オリエンテーション 勤務ルールや業務内容の説明を受けます。 担当する仕事内容については 面接でもお伝えしますが、 ここでおさらいしていきます。 *導入教育 工業や製造業の基礎を学んでいきます。 設計ソフト(CAD)の使い方など、 実務に近い実習を2ヶ月程受けていただきます。 習熟度によっては早めに実務に移ることも可能です。 じっくり学んでいきたいという方には より時間をかけて学んでいくこともOK! もちろん教育期間中も給料は全額お支払いします。 <先輩社員インタビュー> *中途入社2年目Mさん(前職:一般事務) 入社後にしっかりとした教育があるので ゼロから業務に必要な知識が学べるのが魅力です! 案件の決定も、自分の希望を尊重してくれるので安心できます! 休みも多く、有休も取りやすいので連休を取って海外旅行に行く人もいますよ♪ *中途入社4年目Fさん(前職:製造) メーカーと一緒の仕事ができる点が決め手で入社しました。 幅広いプロジェクトの中からチャレンジしたい分野を選べるのも魅力です。 会社と共に成長したい人にはピッタリの環境だと思います! 年間休日121日とプライベートも充実できて働きやすいです。 産後パパ育休を取得した先輩もいて、 ワークライフバランスもバッチリだと思います! ■請負先である「愛知県豊田市のオフィス」でのお仕事です。
交通・アクセス 車通勤OK
[勤務地:〒471-0000愛知県豊田市]
月給230,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 23万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※経験、能力を考慮の上決定します。 昇給/年1回 賞与/年2回(7月・12月) <各種手当> 残業手当(全額支給) 移動手当 役職手当 住宅手当(月3万円) 資格手当 など 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 未経験OK! フリーター・社会人デビュー・既卒者・第二新卒も大歓迎! <異業種からの転職者も多数活躍中!> 学歴や前職など一切不問! 文系・理系も問いません◎ 前向きな気持ちがあればOK! あなたの「やってみたい」をしっかりとサポートします! <こんな方にピッタリ> *大手企業の開発に関わりたい *事務にプラスして磨きをかけたい *未経験からスキルを身につけたい *エンジニアの仕事に興味がある *ワークライフバランスを充実させたい *教育体制がしっかりしている職場がいい *経験を積んでキャリアアップしたい *将来的にはリモートワークがしたい ―――――――――――☆・。 グリーンテックについて ―――――――――――☆・。 当社は自動車業界を中心に、 幅広いモノづくりをサポートしている 品質サポートのリーディングカンパニーです。 全国に51拠点(従業員数約3200名)を展開し さまざまなお客さまのニーズに対応しています。 大手企業からのお仕事も多数あり、成⻑し続けています。
雇用形態:正社員
日本発条株式会社
技術系のオープンポジションです!当社の求人から、個々の経験や希望に合わせて多角的にポジション提案を行っていただきます。
企業名 日本発条株式会社 求人名 【豊田】オープンポジション/プライム市場上場/自動車部品/第二新卒歓迎 仕事の内容 技術系のオープンポジションです!当社の求人から、個々の経験や希望に合わせて多角的にポジション提案を行っていただきます。 【業務内容】■生産管理(客先・仕入先との取引業務全般) ■購買管理(仕入先選定、価格決定、見積り作成、与信管理) ■海外調達品 調達業務(輸入管理、在庫管理、調整等) ■生産技術(設備・治具設計、工程計画) ■自動車用シートの設計■自動車用シートの実験計画 【商材】自動車用懸架ばね/HDD用サスペンション/自動車用シート 募集職種 【豊田】オープンポジション/プライム市場上場/自動車部品/第二新卒歓迎
[勤務地:愛知県豊田市]
月給300,000円~500,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥500,000 基本給¥300,000~¥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月)■昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 <業界未経験歓迎!異業界出身の方も活躍中> 【必須】■製造業での就業経験をお持ちの方(例:設計、生産技術、購買・調達、生産管理など) 【企業魅力】2026年中期経営計画にて人的資本投資、DX投資、CN投資、研究開発投資、事業投資等合計2,500億円の投資を計画しております。また、電動化戦略説明会の資料もHPで公開しており、EVシフトに伴うキーパーツの生産能力の増強の設備投資も計画しております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタ自動車株式会社
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知/第二新卒歓迎】機械設計/ボデー設計エンジニア/CATIA経験者歓迎 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。 企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門等、関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。 【詳細】■車両骨格設計:耐久性・安全性を備えた車体フレームの設計■外装設計:美しさと機能性を備えた外装部品の設計■内装設計:視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品の設計■内外装機能設計:快適性や操作性を考慮した機能部品の制御設計■熱マネジメント制御設計 募集職種 [QU]【愛知/第二新卒歓迎】機械設計/ボデー設計エンジニア/CATIA経験者歓迎
月給290,000円以上 想定年収 500万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■何かしら機械設計のご経験(業界・商材不問) 【歓迎】■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ■プログラミング(言語は問わない) 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社三五
■ボデー部品の生産準備全般をお任せします。工程計画からロボット操作、トライ対応まで幅広く携われるポジションです。自分の手がけたラインで製造した部品が車に搭載される実感を得られます。
企業名 株式会社三五 求人名 【豊田・生産技術(ボデー部品)】生産準備・ロボットティーチング経験者歓迎 仕事の内容 ■ボデー部品の生産準備全般をお任せします。工程計画からロボット操作、トライ対応まで幅広く携われるポジションです。自分の手がけたラインで製造した部品が車に搭載される実感を得られます。 【業務内容一例】■生産準備:工程計画の立案、設備メーカーとの調整・立会い ■設備調整:ロボットティーチング、試運転や形状出し等のトライ実施 ■帳票作成:溶接条件表、QC工程表、進度かんばん、トライ報告書など ■他部署や社外との連携も多く、対話力・調整力が求められます 【身につくスキル】■ロボット操作・工程設計力・コスト見積りまで幅広く身に着けることができます。 募集職種 【豊田・生産技術(ボデー部品)】生産準備・ロボットティーチング経験者歓迎
月給270,900円~310,100円 想定年収 570万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,900~¥310,100 基本給¥270,900~¥310,100を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度賞与実績5.5か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での実務経験(技術系職種※製造職以外)または工学部卒の方 【歓迎】■生産準備・ロボットティーチングの経験/生産技術・製造技術経験を活かしたい方 【こんな方におすすめ】■製品が実際の車両に搭載される喜びや達成感を得たい方にぴったり。自身の段取りや判断がモノづくりを支える重要な要素になるやりがいある仕事です。 ★前向きに考え行動できる方、人と話すことが好きな方、自ら動いて学びたい方を歓迎します★ 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 高校 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人化するプロジェクトの次世代リーダーを募集します。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【工程設計・自動化推進】未来の自動車製造を牽引するロボット自動化企画 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人化するプロジェクトの次世代リーダーを募集します。 【詳細】■生産ラインの構想から実装までを一気通貫で担当 工程設計、システム設計、機械設備設計など、構想段階から量産現場導入まで全プロセスをリーダーとして主体的に推進 ■ロボット・AI・デジタル技術の活用による自動化の企画・開発 カメラビジョン、AI技術、シミュレーション技術など先端技術を組み合わせて企画・構想し、省人化・安全・効率化を実現する次世代製造ラインの開発・設計を担当 募集職種 [CE]【工程設計・自動化推進】未来の自動車製造を牽引するロボット自動化企画
月給420,000円以上 想定年収 830万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥420,000~ 基本給¥420,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■メーカーの生産技術(工程設計)としてロボット設備の導入経験をお持ちの方 ■設備(ロボット)メーカーでの設備設計のご経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■電池関連製品の量産化に向け、工程設計、設備検討、実験・検証を担う生産技術職です。新事業の中心メンバーとして、最先端領域で技術を深めながら競争力向上に貢献いただきます。
企業名 株式会社三五 求人名 【豊田・電池関連製品検証業務】量産立ち上げを支える検証・改善業務/手当充実 仕事の内容 ■電池関連製品の量産化に向け、工程設計、設備検討、実験・検証を担う生産技術職です。新事業の中心メンバーとして、最先端領域で技術を深めながら競争力向上に貢献いただきます。 【業務内容一例】■量産化に向けた課題対応(基礎実験・検証・データ解析・対策立案)■工程設計、設備仕様検討~発注・導入、加工条件設定/検証 ■関係部門との折衝を含む量産計画の立案・推進 ■新技術のリサーチ、評価、検証結果の報告書作成【業務の魅力】■前例のない新事業だからこそ、自ら考え形にしていく面白さがあり、生産技術として専門性を磨きたい方に最適な環境です。 募集職種 【豊田・電池関連製品検証業務】量産立ち上げを支える検証・改善業務/手当充実
月給270,900円以上 想定年収 520万円~670万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,900~ 基本給¥270,900~を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度賞与実績5.5か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品業界での実務経験1年以上 ■Excel/PPTの基本操作スキル【歓迎】■産業用ロボット操作 ■溶接・塑性加工・電着塗装の経験 ■生産技術経験 ■自働ライン立上げ経験 【こんな方におすすめ】■量産化に向けた生産技術開発に興味があり、新しいことへの挑戦意欲がある方。先進技術を社会実装する現場でリーダーシップを発揮したい方に最適です。プロジェクトチームでの連携や調整が多いため、周囲と協働しながら技術課題に向き合える環境を求める方にピッタリです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、BEV/PHEV/HEV用電池パックラインの生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析などの業務をお任せします。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【豊田】BEV/PHEV/HEV用電池パックの生産技術開発・生産準備 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、BEV/PHEV/HEV用電池パックラインの生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析などの業務をお任せします。 トヨタでは全方位戦略の基、BEV/PHEV/HEVをお客様にタイムリーにお届けすべく、競争力ある電池パックラインの構築から展開を行っていきます。 生産技術を担当する組織の一員として、電池パックの生産技術開発から量産ラインの生産準備まで、一貫して行います。 グローバルでお客様にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって業務進めていきます。 募集職種 [CE]【豊田】BEV/PHEV/HEV用電池パックの生産技術開発・生産準備
月給290,000円以上 想定年収 500万円~1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車や電池に関わる生産技術開発のご経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
豊和化成株式会社
自動車内装部品の製造技術を担当。生産工程の設計・改善、生産設備の仕様検討・導入・立上げ、新規ラインの構築・量産化など、これまでの生産技術経験を活かし、より良いものづくりを支えていただきます。
企業名 豊和化成株式会社 求人名 【生産技術/経験者】年134日前後のお休み可/フレックス/退職金有/福利厚生◎ 仕事の内容 自動車内装部品の製造技術を担当。生産工程の設計・改善、生産設備の仕様検討・導入・立上げ、新規ラインの構築・量産化など、これまでの生産技術経験を活かし、より良いものづくりを支えていただきます。 【具体的な業務内容】■生産工程の設計および工程改善 ■生産設備の仕様検討、導入、立上げ ■新規生産ラインの構築および量産化対応 ■安全性・生産性向上に向けた改善活動 ★製造現場と連携しながら、生産性や安全性の向上に向けた課題解決を進めていただきます。これまでのご経験を活かし、工程設計や設備導入、ライン立上げなど、製造工程をつくり上げる業務に幅広く携われるポジションです。 募集職種 【生産技術/経験者】年134日前後のお休み可/フレックス/退職金有/福利厚生◎
月給228,160円~240,000円 想定年収 450万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥228,160~¥240,000 基本給¥228,160~¥240,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度5.4か月分)■昇給有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産技術のご経験 【歓迎】■自動車業界でのご経験 【活かせるご経験】■生産工程の設計・改善、設備の仕様検討・導入・立上げ、新規ライン構築・量産化の経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日120日・平均有給取得日数14日と働きやすく、転勤もないため腰を据えて長期就業が可能。フレックス制度や福利厚生も充実しており、生活との両立がしやすい環境です。入社後はOJTを通じて基礎から実務まで段階的に習得でき、将来的には工程設計やライン立上げなど上流工程にも挑戦可能。専門性を高め、着実にキャリアアップできるポジションです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、コスト競争力UPや、環境に配慮した生産技術の工法開発、量産設備設計ができるメンバーを募集します。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【設備制御設計】電動化ユニット(モータ等)の生産設備の制御設計者 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、コスト競争力UPや、環境に配慮した生産技術の工法開発、量産設備設計ができるメンバーを募集します。 【詳細】■車載用電池、モータ等の電動ユニット分野の生産工法開発・量産設備制御設計者■プロジェクトマネジメント(スケジュール・予算管理、関係部署との連携等) 【やりがい】■電動車の性能を決める電動ユニットの生産設備の開発を通して、より低コストで高品質な製品をお客様にお届けするための一翼を担えます。■自分で開発した設備を生産ラインに導入することで量産製品が作られていく様子は感慨深いものです。 募集職種 [CE]【設備制御設計】電動化ユニット(モータ等)の生産設備の制御設計者
必要な経験・能力等 【必須】■設備の電気・制御設計経験をお持ちの方 【歓迎】■設備の要件を理解し、PLC・モーションコントローラのソフト仕様を明確化できる方■設備のデータ収集・解析などIoT実装を経験したことがある方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進。つき抜けた技・期待を超えるモノづくりソリューションでプロジェクトに貢献していただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【豊田/生産技術】eVTOL機の生産技術開発及びeVTOL生産に向けた生製準備 仕事の内容 Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進。つき抜けた技・期待を超えるモノづくりソリューションでプロジェクトに貢献していただきます。 【詳細】Jobyと協業し、試作・量産に向けた、生技開発・生産準備 【主な対象工程】■機体接合工程・機体組立工程 ■生技開発開発 ■工程計画 ■設備導入 ■工程整備 ■生産性改善 募集職種 [CE]【豊田/生産技術】eVTOL機の生産技術開発及びeVTOL生産に向けた生製準備
必要な経験・能力等 【必須】下記に関するご経験/知識のいずれかを有している方 ■車両系の生産技術・製造技術の経験 ■TPSを軸とした、工程・レイアウト改善の経験 ■フライングモビリティ開発にモノづくりで挑戦したい方 ■英語コミュニケーションスキル 【歓迎】■航空機生産/製造の経験 ■DX技術を活用した精度解析及び要求品質の造り込み 【職場イメージ】■車両生産/パワトレユニット生産/航空機生産/品質保証 の経験を持った、空モビ好きが集まった組織 ■eVTOL機のモノづくりにチャレンジし、航空機生産のノウハウを積み重ね、Jobyとの協業を推進 ■米国トヨタのeVTOLチーム、社内関係部署、仕入先様など、多くのパートナーとの連携 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
豊生ブレーキ工業株式会社
自動車用ブレーキ部品の「プレス工程」に関する生産技術/生産準備業務をお任せします。主に、成形シミュレーション・工程設計・金型設計・トライ・量産立上げをご担当いただきます。
企業名 豊生ブレーキ工業株式会社 求人名 【豊田市】生産技術プレス|自動車用ブレーキ部品/年間休日121日 仕事の内容 自動車用ブレーキ部品の「プレス工程」に関する生産技術/生産準備業務をお任せします。主に、成形シミュレーション・工程設計・金型設計・トライ・量産立上げをご担当いただきます。 【キャリアの優位性】大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産すること が可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)を有しています。また、大手カーメーカーを中心にブレーキを一手に引き受けている当社は安価で大量、そして品質の良いブレーキの生産を求められています。 募集職種 【豊田市】生産技術プレス|自動車用ブレーキ部品/年間休日121日
月給204,000円~360,000円 想定年収 450万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥204,000~¥360,000 基本給¥204,000~¥360,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(前度実績5.2ヵ月)■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】生産準備・生産技術のご経験(工程計画~設備導入~工程整備~量産立上げ)【歓迎】自動車業界での就業経験・プレス工程に関する生産技術または工程計画経験(量産品であれば、業界・製品の種別は不問) <求める人物像>■経験は浅くても可。何よりやる気と努力次第で入社後もメキメキと力をつけられる環境です。■自動車業界に限らず工場や施設の運営に当たって設備の検討から導入、立上げに携わった経験をお持ちの方を募集しています。■プレスは生き物と言われる様に一度では上手くいかないことが多いですが、めげずにトライ&エラーを重ねて成功するまでやりきることができる方、ぴったりです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社ニフコ
~生産現場における自動化推進を技術面から主導~ 設備導入/工程最適化/品質安定を通じて、持続可能かつ高効率なものづくり体制を構築。製造部門/品質保証部門と連携し、設備導入~量産立上げまで
企業名 株式会社ニフコ 求人名 【愛知】生産技術(自動車内外装樹脂部品の生産設備)◎フレックス有 仕事の内容 ~生産現場における自動化推進を技術面から主導~ 設備導入/工程最適化/品質安定を通じて、持続可能かつ高効率なものづくり体制を構築。製造部門/品質保証部門と連携し、設備導入~量産立上げまで 一貫して対応し、生産工法の進化を支えるキープレイヤーとして活躍していただきます。 【職務内容】■生産設備の設計、開発、組立て、配線、ラダープログラム作成 ■量産投入した生産設備の改造・改善に関する業務 ■製品のコストダウンの為の生産設備の検討・製作・導入に関する業務 ■新規製品立上げPJの生産工程設計業務 ■生産現場での生産ライン構築・作業指導業務 ■他部門との調整業務(品質、コスト、日程など) 募集職種 【愛知】生産技術(自動車内外装樹脂部品の生産設備)◎フレックス有
月給240,000円~380,000円 想定年収 500万円~680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~¥380,000 基本給¥240,000~¥380,000を含む/月 ■賞与実績:有り 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須(2年程度)】■設備製作の経験(設備設計、電気設計、配線・組立、PLCラダープログラム、ロボット教示他)■生産ライン立上げの経験(生産設備立上げ含む)■生産工程設計の経験(生産設備仕様・設計含む) 【歓迎】■TOEIC 500点程度 ■CATIA (CAD) の経験 ■技能検定の取得 (機械・電気・設備保全)■プロジェクトリーダー経験 【求める人物像】■従来の生産工法や慣習にとらわれず、柔軟な発想で新しい生産方式を構想・実現できる方■チームを牽引し、メンバーの能力を引き出しながら成果を最大化できる方■現場目線を持ちつつ、論理的に改善を推進できる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
小島プレス工業株式会社
■工程設計の補助から入り、工程帳票作成、現場ヒアリング、3Dレイアウト作成、立上げトライ同行を担当していただきます。【参考:当社製品一例】https://www.kojima-tns.co.jp/product/interior/
企業名 小島プレス工業株式会社 求人名 【豊田・工程設計(樹脂部品)】組立工程立上げ/製造業での技術系職種経験者歓迎 仕事の内容 ■工程設計の補助から入り、工程帳票作成、現場ヒアリング、3Dレイアウト作成、立上げトライ同行を担当していただきます。【参考:当社製品一例】https://www.kojima-tns.co.jp/product/interior/ 【業務内容一例】■工程設計に必要な情報収集:現場ヒアリング、課題整理、工程条件の取りまとめ ■工程帳票作成:工程割付、作業票の元資料、レイアウト検討用資料などと関係者調整 ■3D CADでの簡易レイアウト作成、設備配置検討(動線/安全/作業性)サポート ■トライ立会い、課題の記録・取りまとめ、改善案の作成と関係部署への展開 ■量産立上げ後の安定化支援:不具合・作業負荷の改善、作業標準の見直し支援 募集職種 【豊田・工程設計(樹脂部品)】組立工程立上げ/製造業での技術系職種経験者歓迎
月給315,000円~404,000円 想定年収 600万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥315,000~¥404,000 基本給¥315,000~¥404,000を含む/月 ■賞与実績:年2回支給(前年度賞与実績5.5カ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での技術系職種経験(生産技術/製品設計/品質保証・管理/保全等)【歓迎】■工程改善や立上げに関わった経験■3D CADの操作経験■社内外調整/折衝経験■工程や設備に興味があり学ぶ意欲が高い方 【当社の魅力】■量産工程そのものを“作る側”として、工程構想~立上げまで一気通貫で関われます。社内外の調整も多く、現場の声を反映しながら最適な工程へ磨き込む仕事。自動化や設備導入にも踏み込み、裁量を持って推進したい方に合います。【働きやすい環境】■年間休日121日・転勤なし。現場との距離が近く、自ら考え提案できる風土があります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
トヨタの未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人。現場の安全性と働きやすさ向上をリードする次世代リーダーを募集します。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【豊田/企画・開発】自動車製造を牽引するロボット自動化【リーダー候補】 仕事の内容 トヨタの未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人。現場の安全性と働きやすさ向上をリードする次世代リーダーを募集します。 ■生産ラインの構想から実装までを一気通貫で担って頂きます。 ・工程設計、システム設計、機械設備設計など、構想段階から量産現場導入まで全プロセスをリーダーとして主体的に推進。 ■ロボット・AI・デジタル技術の活用による自動化の企画・開発 ・カメラビジョン、AI技術、シミュレーション技術など先端技術を組み合わせて企画・構想し、省人化・安全・効率化を実現する次世代製造ラインの開発・設計を担当。 募集職種 [CE]【豊田/企画・開発】自動車製造を牽引するロボット自動化【リーダー候補】
月給420,000円以上 想定年収 830万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥420,000~ 基本給¥420,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】※下記のご経験のいずれかを有する方 ■製造ラインへのロボット導入経験 ■AI・画像認識など先端技術を用いた自動化実績 ■生産現場の工程設計経験 ■設備設計経験 ■プロジェクトリーダーやチームマネジメント経験 ■現場課題への技術的な解決提案・実行経験 【歓迎】 ■IPC・LiDAR・3Dカメラなどのハードウェア開発経験 ■C、C#、C++、Java、Python等によるプログラミング経験 ■電気回路設計の実務経験 ■英語を使用してのコミュニケーションスキル(目安:TOEIC 730点以上) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、2019年よりJoby社と協業開発を進める空のモビリティ事業における試作・量産に向けた、生技開発・生産準備をお任せします。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【豊田】eVTOL機(空のモビリティ)の生産技術開発/生製準備業務 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、2019年よりJoby社と協業開発を進める空のモビリティ事業における試作・量産に向けた、生技開発・生産準備をお任せします。 【詳細】Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進します。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の自由を世の中に提供していきます。新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されます。 【対象工程】機体接合工程/機体組立工程、生技開発開発、工程計画、設備導入、工程整備、生産性改善 募集職種 [CE]【豊田】eVTOL機(空のモビリティ)の生産技術開発/生製準備業務
必要な経験・能力等 【必須】■自動車や航空機に関わる生産技術/製造技術のご経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、トヨタ・レクサス・センチュリーをはじめとする車両開発のボデーシェル設計に従事していただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【愛知/機械設計】ボデーシェル設計/完成車メーカーからのUIターン歓迎★ 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、トヨタ・レクサス・センチュリーをはじめとする車両開発のボデーシェル設計に従事していただきます。 開発初期の構想設計から量産立ち上げまで一貫して携わり、自ら設計した車両を世界中のお客様へ一緒にお届けしましょう。 【詳細】■ボデー骨格構造および外板パネルの設計・開発 ■意匠、衝突安全、剛性、軽量化、生産性を考慮した車体構造の設計 ■デザイン、実験、生技・製造、調達と連携した車両開発の推進 募集職種 [QU]【愛知/機械設計】ボデーシェル設計/完成車メーカーからのUIターン歓迎★
必要な経験・能力等 【必須】■完成車メーカーにおけるクルマのボデー設計のご経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円(2023年度)もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実(詳細はご面接にて確認ください。) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動車内装部品の成型品を加工する自社設備の仕様検討・設計を担当します。組付・塗装工程における歩留まり改善や設備精度の向上に関わり、ものづくりの要となる生産設備を企画段階から支えるポジションです。
企業名 小島プレス工業株式会社 求人名 【豊田・設備設計(組付/塗装設備)】設備設計・技術系業務経験者歓迎/転勤無◎ 仕事の内容 自動車内装部品の成型品を加工する自社設備の仕様検討・設計を担当します。組付・塗装工程における歩留まり改善や設備精度の向上に関わり、ものづくりの要となる生産設備を企画段階から支えるポジションです。 【業務内容一例】■自動車内装部品の組付・塗装工程に関わる設備の仕様検討・設計 ■PLC制御を含めた設備動作の構想設計・制御仕様の検討 ■治具や付帯設備の設計・製作※建物の改変を伴う業務を除く ■既存設備に対する改善提案や歩留まり向上のための改修検討 ★設備設計・生産技術・製造技術・生産準備など、これまで培った経験を活かしながら、内装部品のものづくりを支える設備開発に挑戦できる環境です★ 募集職種 【豊田・設備設計(組付/塗装設備)】設備設計・技術系業務経験者歓迎/転勤無◎
必要な経験・能力等 【必須】■設備設計または生産技術・製造技術・生産準備のいずれかのご経験をお持ちの方(業界・製品不問) 【歓迎】■PLCに関する知識をお持ちの方、治具・自動化設備の設計経験ある方 【業務の特徴】■ボトムアップな社風で、現場の声にしっかりと耳を傾けていただける環境のため、裁量の大きな風土で働くことが可能です。■当社が従来培ってきたノウハウを学びながら、それをさらに改善していく役割を担い、当社に新たな価値を創出するやりがいある役割を担います。【働きやすい環境】■年間休日121日・転勤なし。現場との距離が近く、自ら考え提案できる風土があります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
アットフィールズテクノロジー株式会社
■半導体や電子デバイスの開発・量産において、要素技術のリーダーを担当していただきます。■プロジェクトマネジメント、戦略立案、人材育成など
企業名 アットフィールズテクノロジー株式会社 求人名 ■【愛知/豊田市】半導体プロセス・要素技術者(リーダー候補)|年間休日127日◎ 仕事の内容 ■半導体や電子デバイスの開発・量産において、要素技術のリーダーを担当していただきます。■プロジェクトマネジメント、戦略立案、人材育成など 【専門技術】■前工程要素技術(リソグラフィ・ドライエッチ・洗浄・成膜・熱処理・イオン注入・CMP)■裏面工程要素技術(ウエハサポート・バックグラインド・ダイシング・成膜・洗浄) ■インテグレーション技術、特性評価解析・TEG設計・TCAD ◎ご経験に応じて責任者候補としての業務もお任せします。※ご経験・スキルに応じて愛知県豊田市・三重県桑名市の事業所での選考を打診させていただく場合がございます。 募集職種 ■【愛知/豊田市】半導体プロセス・要素技術者(リーダー候補)|年間休日127日◎
月給300,000円以上 想定年収 550万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】●半導体の要素技術・インテグレーション技術に関する業務経験 5年以上 ●組織マネジメントのご経験 【求める人物像】 ■チャレンジ意欲:変革や課題をポジティブに捉え、新たな領域や技術に積極的にチャレンジすることを楽しめる方 ■リーダーシップ:論理的に考え、強いリーダーシップを発揮できる方 ■コミュニケーション:柔軟性と熱意を持って、相手との対話を楽しめる方や相手を説得していくことに面白みを感じている方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
アラコ(株)東栄工場
2-30代男性活躍中!/文系OK!/年休121日/福利厚生◎
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:機械生産技術、技術総合職 生産技術室へ配属となり、当社の主力製品である自動車シートの製造工程における改善活動や、自動化技術の開発を担当していただきます! 未経験から応募可能。理系・文系は問いません。ものづくりに興味のある方であれば、どなたでもご応募いただけます! 【主な業務内容】 ・自動車シートカバー縫製工程の改善、自動化技術開発 ・自動車向け部品への加飾技術開発、試作、提案 ※業務の都合により、他工場への出張をお願いする場合があります。 【募集背景】 将来の生産技術部門を担う若手人材の育成を目的とした募集です。 知識や技術を習得し、将来的には部署の中心メンバーとして活躍いただくことを期待しています! 【部署の雰囲気】 新人や若手が多くのことにチャレンジできる環境です。 自ら提案したことが形になっていき会社に貢献できる部署です。 【アラコはこんな会社紹介♪】 アラコはアットホームな社風で誰にでも社内では「さん」づけで役職で呼ぶことはありません。 そのため役員や社長にも「○○さん」と気軽に話しかけられ、プライベートの話もできる環境が整ってます。 また、年に数回会社から費用の負担があり飲み会や、食事会、ランチなど部署内や他部署の垣根を超えて仕事以外の話ができる 行事もあるのでコミュニケーションが多く取れます。 若手でも積極的な提案もでき、自分で考え物事を進められ新たなことにチャレンジでき環境です。 福利厚生も充実しており他社に負けない部分も多くあり、従業員に意見をしっかりと取り入れ新設・拡充を行っております。
交通・アクセス ◎車通勤可 無料駐車場完備 豊田南ICから車で10分
[勤務地:〒473-0916愛知県豊田市吉原町]
月給210,000円~290,000円 給与詳細 基本給:月給 21万円 〜 29万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■昇給 年1回 ∟4⽉ ■賞与 年2回 ∟7⽉・12⽉/2025年度実績︓ 5.1ヶ⽉分 ※2026年度5.5ヵ月見込み ■交通費(全額⽀給) ◎経験・年齢・能力などを考慮の上、決定します。 ※別途、時間外手当は全額支給します。 <各種手当充実!> ◎食事手当や家族・扶養手当など豊富な手当が揃っています。 試用・研修期間:3か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ 試用期間中の給与・待遇に変動はありません。
求めている人材 \20代の第二新卒活躍中/ 【必須条件】 ■PCスキル(Excelでの数式、関数等) ■自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎条件】 ・ミシンメンテナンス ・縫製設備技術 ・デジタル技術 ・コミュニケーション能力が高い方 \こんなあなたにおすすめ/ □自動車業界に興味がある方 □安定企業で腰を据えて働きたい方 □これまで培った生産技術分野のスキルをメインで活かしたい方 □スポーツが好き、運動が得意 □フットワークが軽い
同社の生産技術業務を担当していただきます。切削加工や樹脂成型、溶接、塗装、めっきや組立をはじめとした工程毎に数名でチームを組んで携わっていただきます。
企業名 豊生ブレーキ工業株式会社 求人名 【豊田市】生産技術|自動車用ブレーキ部品/年間休日121日 仕事の内容 同社の生産技術業務を担当していただきます。切削加工や樹脂成型、溶接、塗装、めっきや組立をはじめとした工程毎に数名でチームを組んで携わっていただきます。 新製品の量産に応じて将来的には様々な製造の広報に携わることができることが当社の生産技術の魅力です(工法一例:切削、溶接、組立、樹脂成形、めっき、電着塗装、接着、焼入れ 等) グループ内での新製品の生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として大変好調であるため、今後も定した就業が可能です。 ※業務内容の変更範囲:当社業務全般 募集職種 【豊田市】生産技術|自動車用ブレーキ部品/年間休日121日
必要な経験・能力等 【必須】生産準備・生産技術のご経験(工程計画~設備導入~工程整備~量産立上げ)【歓迎】自動車業界での就業経験のある方 【語学能力】日本語ビジネス中級レベル以上 <求める人物像> ・経験は浅くても可。何よりやる気と努力次第で入社後もメキメキと力をつけられる環境です。 ・自動車業界に限らず工場や施設の運営に当たって設備の検討から導入、立上げに携わった経験をお持ちの方を募集しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社グリーンテック エンジニアリング・ソリューション事業部
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器生産技術、自動車/輸送機器品質管理、その他事務 \定着率90%!働きやすい理由は?/ *嬉しい土日休みで年間休日121日! *年3回9~10日の大型連休あり! *引っ越し費用補助ありでお財布にも優しい◎ *育休産休の取得実績あり! 大手自動車メーカーのモノづくりに携わっている当社。 あなたには、社内の設計アシスタント業務をお願します。 <具体的には…> *図面の修正 *設計に関わる書類作成・整理など いきなりお任せすることはありません! 専用ソフトの使い方など、 スキルゼロでも始められるように しっかりとした教育体制が整っています。 一人ひとりのペースや理解度に合わせて 教えていくので安心してください◎ <業績好調につき採用を強化中!> 同じタイミングでスタートする仲間が増えており、 相談もしやすい環境です。 未経験同士で支え合いながら成長していけます。 直近(2025年10~11月)には、 20〜30代の7名が新しく仲間入り。 前職はファーストフード店、医療事務、介護福祉、 アパレル、テーマパークスタッフなどさまざま。 経験者は1名で、ほとんどが未経験からのスタートでした。 「正社員として安定したい」「土日休みで生活リズムを整えたい」 「自動車が好き」「設計に興味がある」 ──そんな理由で入社される方が増えています! <自分の"得意"を見つけられる> ゆくゆくは200以上のプロジェクトから 自分に合った分野にチャレンジしていただくことも可能! 設計やプログラミングなど いろんな分野を広く学びながら 興味のあること、やってみたいことを サポートしていきます! 「何が向いているかわからない…」 という方も安心! 初めから一つの分野に絞らず、 いろんな分野を体験することで 「自分に向いていること」がわかってきます。 あなたが目指すキャリアを応援します! ※配属先は希望を考慮の上決定します。 自社内(豊田市)もしくは 愛知県内・静岡県内の各プロジェクト先となります。 *引っ越し費用は全額補助! 住宅手当あり! *スキルが身につけばプロジェクトによっては リモートワークも可能! 【各エリアのプロジェクト先】 ▼愛知県(三河エリア) 豊田市、刈谷市、安城市、半田市、碧南市、 岡崎市、豊川市、知多市、大府市、知立市、犬山市 ▼静岡県 裾野市 <入社後の流れ> *入社オリエンテーション 勤務ルールや業務内容の説明を受けます。 担当する仕事内容については 面接でもお伝えしますが、 ここでおさらいしていきます。 *導入教育 工業や製造業の基礎を学んでいきます。 設計ソフト(CAD)の使い方など、 実務に近い実習を2ヶ月程受けていただきます。 習熟度によっては早めに実務に移ることも可能です。 じっくり学んでいきたいという方には より時間をかけて学んでいくこともOK! もちろん教育期間中も給料は全額お支払いします。 <先輩社員インタビュー> *中途入社2年目Mさん(前職:一般事務) 入社後にしっかりとした教育があるので ゼロから業務に必要な知識が学べるのが魅力です! 案件の決定も、自分の希望を尊重してくれるので安心できます! 休みも多く、有休も取りやすいので連休を取って海外旅行に行く人もいますよ♪ *中途入社4年目Fさん(前職:製造) メーカーと一緒の仕事ができる点が決め手で入社しました。 幅広いプロジェクトの中からチャレンジしたい分野を選べるのも魅力です。 会社と共に成長したい人にはピッタリの環境だと思います! 年間休日126日とプライベートも充実できて働きやすいです。 産後パパ育休を取得した先輩もいて、 ワークライフバランスもバッチリだと思います!
交通・アクセス JR愛知環状鉄道「三河上郷駅」徒歩5分、東海環状道「豊田東IC」車10分
[勤務地:〒470-1218愛知県豊田市上郷町]
求めている人材 未経験OK! フリーター・社会人デビュー・既卒者・第二新卒も大歓迎! <異業種からの転職者も多数活躍中!> 学歴や前職など一切不問! 文系・理系も問いません◎ 前向きな気持ちがあればOK! あなたの「やってみたい」をしっかりとサポートします! <こんな方にピッタリ> *大手企業の開発に関わりたい *事務にプラスして磨きをかけたい *未経験からスキルを身につけたい *エンジニアの仕事に興味がある *ワークライフバランスを充実させたい *教育体制がしっかりしている職場がいい *経験を積んでキャリアアップしたい *将来的にはリモートワークがしたい ―――――――――――☆・。 グリーンテックについて ―――――――――――☆・。 当社は自動車業界を中心に、 幅広いモノづくりをサポートしている 品質サポートのリーディングカンパニーです。 全国に53拠点(従業員数約3500名)を展開し さまざまなお客さまのニーズに対応しています。 大手企業からのお仕事も多数あり、成⻑し続けています。
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、電池の購入部材(部品・材料)を対象に、量産立上げに向けた仕入先生産準備の管理・支援いただきます。QCD担保のため、仕入先や社内部署と連携し業務を推進します。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [WM]【愛知】電池部材の生産準備支援/材料系メーカーご出身者歓迎 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、電池の購入部材(部品・材料)を対象に、量産立上げに向けた仕入先生産準備の管理・支援いただきます。QCD担保のため、仕入先や社内部署と連携し業務を推進します。 【詳細】電池部材(部品・材料)に特化した生産準備の推進・支援 対象:部品(セル/モジュール/パック部品)、材料(セル材料) ■電池の特性を踏まえた生産準備手法の確立■仕入先の生産準備・品質面の見極めとレベルアップ支援■生産準備力・品質力の評価■仕入先や社内から挙がる課題に対する改善支援■新規部品の生産準備状況の管理・牽引■仕入先連絡会や社内WGの運営・リード■海外事業体への横展・支援、人材育成 募集職種 [WM]【愛知】電池部材の生産準備支援/材料系メーカーご出身者歓迎
必要な経験・能力等 【必須】■化学・素材・電池材料などの材料系製品を扱うメーカーにて、生産準備・生産技術・工程設計の経験をお持ちの方 【当社について】世界トップクラスのモビリティカンパニーでキャリアを拓きませんか。2025年3月期に売上高45.2兆円、営業利益5.4兆円を達成し、世界販売1,080万台で5年連続首位。EV・FCV・自動運転など先進技術に年間1.3兆円超を投資し、2050年カーボンニュートラル実現を掲げます。“笑顔のために。期待を超えて。”のグローバルビジョンの下、170超の国・地域で38万人と挑む次世代モビリティ創造に参画しませんか。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社オープンアップソリューションズ
自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーに関連する設計・開発・解析業務など下記のいずれかの業務を担当いただきます。
企業名 株式会社オープンアップソリューションズ 求人名 【豊田】車両開発エンジニア(CAD/CAE/シミュレーション)/プライム上場企業G 仕事の内容 自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーに関連する設計・開発・解析業務など下記のいずれかの業務を担当いただきます。 【詳細】■3DCADを用いた機械設計データ作成/■CAE解析ソフトによる安全性・性能チェック/■産業用ロボットの動作プログラム作成および仮想空間での動作確認/■製造ラインのシミュレーションによるレイアウトや製造工程の効率化検証/■評価、障害対応、マニュアル整備 など/■顧客との折衝、作業計画の立案など ※リーダーの場合:配下メンバーへの指導・教育、およびチームビルディングなどもあり 募集職種 【豊田】車両開発エンジニア(CAD/CAE/シミュレーション)/プライム上場企業G
月給280,000円以上 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥280,000~ 基本給¥280,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計、解析の領域に関する実務経験3年以上 ◎使用ツールの事例◎CAD:NX、CATIAなど、CAE:Simcenter 3D、Simcent STAR-CCM+、Nastran、Abaqus 、その他解析ソフト シミュレーションソフト:TECNOMATIX Process Simulate(Robotics)、TECNOMATIX Plant Simulationなど、プラットフォーム:Teamcenter、3DEXPERIENCEなど ≪会社をあげてスキルUPを応援!≫ ■スキル・経験など必要に応じて、専門講師のPLMソフトウェア研修有 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援!※最大10万円の報奨金アリ(対象資格は100種類) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
<豊田市>~独立系大手自動車部品メーカー「ボデー部品」向け!~ボデー部/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/英語が活かせる仕事/中国語を活かせる仕事/リモート勤務ありの仕事/家賃補助・転居支援等が充実/研修制度が充実/資格取得支援が充実/退職金制度あり/車通勤可/職種未経験可/業種未経験可/第二新卒可/経験者歓迎/40歳以上活躍中/特許技術ありの企業/メーカー企業
仕事の内容 株式会社三五での自動車部品メーカーの生産技術(ボデー部品)になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 ボデー部品の生産準備を円滑に遂行する 【仕事内容】 ・工程計画の立案 ・メーカーでの設備立会い ・ロボットのティーチング ・トライの実施(試運転、形状だし、マシンタイム短縮等) ・帳票類の作成(溶接条件表、QC工程表、進度かんばん、トライまとめ等) 【職場環境】 部門全体人数 63名(管理職16名、担当47名) 年齢構成 20代:21 名、30代:15名、40代:18名、50代以上:9名 男女比率 男女比58:5 中途社員比率 新卒:中途=8:5(正社員のみ) ・出張有無:有 ・在宅勤務・リモートワーク:可 ・フレックス制度:有
[勤務地:〒471-0836愛知県豊田市鴻ノ巣町]
月給270,000円~310,000円 給与 月給 270,000円 ~ 310,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <月給制> 月給:27万900円~31万100円 予定年収:570万円~700万円
応募資格 <必須> ・大卒以上、工学部出身希望 ・PCスキル(Word、Excel、PPT等) <歓迎> ・他社での生産技術経験 ・産業用ロボット教示経験
独立系大手自動車部品メーカーで安定感〇世界レベルの金属加工技術を持ち、グローバルに事業を展開!/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/リモート勤務ありの仕事/家賃補助・転居支援等が充実/研修制度が充実/資格取得支援が充実/退職金制度あり/車通勤可/経験者歓迎/40歳以上活躍中/特許技術ありの企業/メーカー企業
仕事の内容 株式会社三五での電池パック設計(ケースおよび冷却器)になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後、OJTを通して業務や製品に対する理解を深めていただきます。 将来的には部門の中核となるような活躍を期待します。 【仕事内容】 電池の温度を安定させる「電池パックケース部品・冷却器」の設計を担当します。 ステンレスの成形・接合技術を活かし、電池パック商品力向上と省エネ・カーボンニュートラルに貢献する筐体設計・冷却設計を推進します。 ・開発計画立案と推進フォロー(G長と立案し、業務管理は本人が行う) ・基本構想立案(チームで設定し、チームで構想案を作成) ・CATIAによる部品設計、構造解析、図面化(本人が実施し、G長へ提出) ・試作手配(本人が実施し、G長へ提出) ・実験結果のフィードバック設計(本人が検証し、Gr員へ共有) ・客先との技術折衝(G長を担当範囲で補佐する) 【職場環境】 電池技術部 電池製品開発室 電池パック設計2G 部門全体人数 29名(管理職4名、担当25名) 年齢構成 20代:3名、30代:5名、40代:13名、50代以上:8名 男女比率 男女比28:1 中途社員比率 新卒:中途=19:7(正社員のみ) 在宅勤務:可 緊急時(家庭事情、体調不良) 出張 :有 国内:社内他拠点、客先日帰り出張(県内2回程度/月)
月給260,000円~330,000円 給与 月給 260,000円 ~ 330,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <月給制> 月給:26万4000円~33万8100円 予定年収:520万円~700万円
応募資格 <必須> ・理系大卒or高専卒 ・自動車部品の実務経験3年以上 <歓迎> ・電池パック構造の設計経験 ・金属板金部品の設計経験 ・構造解析経験(Abaqusなど) ・電気・電子工学部品設計経験
最先端の自動車開発に携わりながら、技術者として着実に成長できます!/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/リモート勤務ありの仕事/車通勤可/経験者歓迎/メーカー企業
仕事の内容 小島プレス工業株式会社での設備設計(組付塗装設備)になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後はOJTを通じて業務知識を深めていただき、将来的には部門を牽引する中核人材としての活躍を期待しています。 【仕事内容】 自動車内装部品の成型品を加工する自社設備の仕様検討・設計を担当。組付・塗装工程における歩留まり改善や設備精度の向上に関わり、ものづくりの要となる生産設備を企画段階から支えるポジションです。 ■具体的な業務内容 ・自動車内装部品の組付・塗装工程に関わる設備の仕様検討・設計 ・PLC制御を含めた設備動作の構想設計・制御仕様の検討 ・治具や付帯設備の設計・製作※建物の改変を伴う業務を除く ・既存設備に対する改善提案や歩留まり向上のための改修検討 設備設計・生産技術・製造技術・生産準備など、これまで培った経験を活かしながら、内装部品のものづくりを支える設備開発に挑戦できる環境です。 【職場環境】 ・配属部署:工程設計部 工程設計室 工程設計2課 ・年間休日121日・転勤なし。現場との距離が近く、自ら考え提案できる風土があります。
[勤務地:〒473-0905愛知県豊田市住吉町]
月給310,000円~400,000円 給与 月給 310,000円 ~ 400,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <月給制> 月給:31万5000円~40万4000円 予定年収:600万円~800万円
応募資格 <必須> ・専修、短大、高専、大学、大学院卒 ・設備設計または生産技術・製造技術・生産準備のいずれかのご経験をお持ちの方(業界・製品不問) <歓迎> ・PLCに関する知識をお持ちの方 ・治具・自動化設備の設計経験ある方
創業80年以上の安定基盤と挑戦を続ける開発力。長く働きながら市場価値の高いエンジニアを目指せます!/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/リモート勤務ありの仕事/車通勤可/経験者歓迎/メーカー企業
仕事の内容 小島プレス工業株式会社での電池パック開発になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後はOJTを通じて業務知識を深めていただき、将来的には部門を牽引する中核人材としての活躍を期待しています。 【仕事内容】 次世代自動車の電池パック開発に従事していただきます。 ■具体的な業務内容 ・企画/提案:客先へヒアリングを通してニーズを調査し、開発企画を立案 ・試作/評価:立案した企画を元に、部品設計→試作品製作→評価→客先プレゼンまでの一連の流れをチーム単位で担当 ・製品設計~量産準備:具体的な要求仕様を元に、製品設計や生技要件を織り込んだ詳細設計 電池パック部品の内セルセパレータなどの既存製品からさらに踏み込み、「電池パック全体」の設計に関われるポジションです 【職場環境】 組織構成:【外装・ユニット設計部】パワトレユニット領域室 電池ユニット設計課(20代3名、30代7名、40代以上2名)
[勤務地:〒471-0875愛知県豊田市下市場町]
応募資格 <必須> ・専修、短大、高専、大学、大学院卒 ・機械設計(筐体設計)の経験者(業界・商材不問)
<豊田市>~独立系大手自動車部品メーカー~生技企画部 加工開発室/自社勤務の仕事/自社製品・サービスの仕事/リモート勤務ありの仕事/家賃補助・転居支援等が充実/研修制度が充実/資格取得支援が充実/退職金制度あり/車通勤可/経験者歓迎/40歳以上活躍中/特許技術ありの企業/メーカー企業
仕事の内容 株式会社三五での自動車部品メーカーの生産技術開発および技術開発動向調査になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 将来のものづくりの目指す姿の策定と生産技術開発の推進 【仕事内容】 ・技術開発動向調査(生産動向、技術・生産課題等の調査、情報の整理) ・将来のものづくり計画の立案・改訂 ・将来のものづくり計画達成に必要な生産技術開発(加工・設備の技術開発) (やりがい/身につくスキル) 将来のものづくりを担う技術開発の為、重要な業務となります。 色々な技術開発にチャレンジでき、市場動向、技術、思考の幅が広がり生産技術エンジニアとして大きく成長ができると思います。 【職場環境】 部門全体人数 32名(部長1名、室長2名、G長6名、担当22名、アドバイザ1名※SPS派遣) 年齢構成 20代:5 名、30代:11名、40代:8名、50代以上:8名 男女比率 男女比 30:2 中途社員比率 新卒:中途=20:11(正社員のみ) ・在宅勤務・リモートワーク:相談可 ・フレックスタイム制度:有
月給260,000円~360,000円 給与 月給 260,000円 ~ 360,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <月給制> 月給:26万2400円~36万3300円 予定年収:500万円~740万円
応募資格 <必須> ・高専、大卒以上(工学部 機械もしくは電気系出身者) ・生産技術経験者(実務経験3年以上) <歓迎> ・加工/接合/設備開発経験者 ・デジタル技術経験者 ・語学(英語)
仕事の内容 株式会社三五での電池パック設計(電池スタック)になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後、OJTを通して業務や製品に対する理解を深めていただきます。 将来的には部門の中核となるような活躍を期待します。 【仕事内容】 電池セルを束ねる「電池スタック」部品の設計を担当します。 温度変化や熱負荷による劣化・安全に配慮しつつ、電池パック商品力向上と省エネ・カーボンニュートラルに貢献する設計を進めます。 ・開発計画立案と推進フォロー(G長と立案し、業務管理は本人が行う) ・基本構想立案(チームで設定し、チームで構想案を作成) ・CATIAによる部品設計、構造解析、図面化(本人が実施し、G長へ提出) ・試作手配(本人が実施し、G長へ提出) ・実験結果のフィードバック設計(本人が検証し、Gr員へ共有) ・客先との技術折衝(G長を担当範囲で補佐する) 【職場環境】 電池技術部 電池パック設計1G 部門全体人数 29名(管理職4名、担当25名) 年齢構成 20代:3名、30代:5名、40代:13名、50代以上:8名 男女比率 男女比28:1 中途社員比率 新卒:中途=19:7(正社員のみ) 在宅勤務:可 緊急時(家庭事情、体調不良) 出張 :有 国内客先出張(県外1回/2ケ月程度)、国内客先出向あり
月給260,000円~330,000円 給与 月給 260,000円 ~ 330,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <月給制> 月給:26万4000円~33万8100円 予定年収:490万円~670万円
仕事の内容 株式会社三五での電池スタックおよびケースおよび冷却器設計になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後、OJTを通して業務や製品に対する理解を深めていただきます。 将来的には部門の中核となるような活躍を期待します。 【仕事内容】 電池セルを束ねる「電池スタック」部品、電池の温度を安定させる「電池パックケース部品・冷却器」の設計を担当します。 ケース・冷却器・電池スタックを横断し、製品全体の性能・安全性・寿命を高める機能開発を担当します。 上流の機能検討から設計・試作・評価まで一連を担い、電池パック商品力向上と省エネ・カーボンニュートラルに貢献する開発を推進します。 部品ごとの最適化だけでなく、電池パック全体の機能を俯瞰して調整する役割です。 ・開発計画立案と推進フォロー(G長と立案し、業務管理は本人が行う) ・基本構想立案(チームで設定し、チームで構想案を作成) ・CATIAによる部品設計、構造解析、図面化(本人が実施し、G長へ提出) ・試作手配(本人が実施し、G長へ提出) ・実験結果のフィードバック設計(本人が検証し、Gr員へ共有) ・客先との技術折衝(G長を担当範囲で補佐する) 【職場環境】 電池技術部 電池製品開発室 電池機能開発G 部門全体人数 29名(管理職4名、担当25名) 年齢構成 20代:3名、30代:5名、40代:13名、50代以上:8名 男女比率 男女比28:1 中途社員比率 新卒:中途=19:7(正社員のみ) 在宅勤務:可 緊急時(家庭事情、体調不良) 出張 :有 国内:社内他拠点、客先日帰り出張(県内2回程度/月、県外1回/2ケ月)
株式会社タマディック
自動車生産ラインの制御設計エンジニア/自社勤務の仕事
仕事の内容 株式会社タマディックでの自動車生産ラインの制御設計エンジニアになります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後、OJTを通して実務をご理解の上、徐々に業務・組織に馴染んでいただき、将来的には、部門の中核メンバー、マネジメントなども含めさらなるご活躍を期待します。 【仕事内容】 ・自動化・省人化の実現に向け、車両の塗装・溶接・電子部品生産・計測設備など、各種生産設備の開発・改造(既存設備:約7割/新規設備:約3割)に携わります。 ・盤設計、ハード設計、PLC・画面・サーボ・ロボットプログラムなど、設備制御の構想~調整まで一貫して担当いただきます。 ※月1〜2回程度、県内顧客への2〜3日間の短期出張が発生する可能性があります。 ■求人の魅力 ・要件定義から立ち上げ・チューニングまで携わることで、稼働率改善やタクト短縮など“成果が見える”やりがいを感じられ、制御・電気・ソフトを横断した実践的なスキルを身につけられるポジションです。 ・プレイヤーとして経験を積んでいただきながら、将来的にはチームリーダーとしてプロジェクト推進や後進育成など、より幅広い役割にチャレンジできる環境です。 【職場環境】 ■タマディックの魅力 ・自動車、航空宇宙、FAなど、日本のものづくりを支える高い技術力を有しております ・高い技術力を有しているからこそ、各業界のトップメーカー様からパートナー企業として、高い信頼を頂いております ・私たちは「人材こそ最大の財産」と考え、社員一人ひとりの成長を会社の成長につなげることを使命としています ■働きやすい環境: ・年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率81%。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。 ・2021年に建てられた名古屋オフィスは自社ビルで、最上階にオフィスビルには珍しいサウナが整備。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。2025年12月の豊田新事務所オープンに続き、2026年4月には一宮新事務所を開所。快適で働きがいのある職場環境の整備を積極的に進めています。 ・ウォーキング、睡眠時間、減量などの目標を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。
[勤務地:〒471-0037愛知県豊田市三軒町]
月給280,000円~390,000円 給与 月給 280,000円 ~ 390,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <日給月給制> 月額:28万2000円~39万8000円(20日勤務想定※欠勤控除有) 予定年収:460万円~770万円
応募資格 <必須> ・電気制御設計におけるシステム構想・配線系統図・ハード設計・盤設計・部品選定業務経験(目安3年以上) ・PLC(TOYOPUC・オムロン・三菱・キーエンスなど)のソフト設計及び現地調整工事のスキルを使った業務経験(目安3年以上) <歓迎> ・現場管理(作業責任者)の実務経験がある方 ・設備RA、制御カテゴリ、ISO規格などの知識がある方 ・PLCの現地調整工事の経験
自動車組立ラインの生産準備エンジニア/
仕事の内容 株式会社タマディックでの自動車組立ラインの生産準備エンジニアになります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後、OJTを通して実務をご理解の上、徐々に業務・組織に馴染んでいただき、将来的には、部門の中核メンバー、マネジメントなども含めさらなるご活躍を期待します。 【仕事内容】 ■大手自動車メーカー(トヨタ自動車)の国内、海外車両工場における組み立て生産準備業務、工法開発業務に携わって頂きます。 <具体的には> ・大手自動車メーカーのEV車用電池生産ライン、市販レースモデル車両等の新車種生産プロジェクトに携わります。 ・開発車両への構造提案から生産工程検討、設備・治工具仕様作成と現場へ導入するまでの安全・品質確認を実施し、安定稼働させるための準備業務を担当いただきます。 ・日程や予算管理を実施しながら、関係部署との調整し、プロジェクトを成功に導くために取引先である大手自動車メーカーや関係会社と協力し対応します。 ■配属部署の特徴: ・プロジェクトは個人だけで進めるのではなくチーム(1チーム2~3名)でプロジェクトを推進していく業務です。 経験が浅くても周囲に聞きやすい環境下で専門的なスキルを高めていけます。 ・世の中に出ていない最新車種の情報やGRのレースに関わる車種の生産準備業務にも参画できます。 ・自身が考えた治具や設備が製造現場で稼働し、車種を製造する瞬間に立ち会える業務のためとてもやりがいのある仕事です。 ■当社の特徴: 自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。 【職場環境】 ■働きやすい環境: 年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率86%。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。
[勤務地:〒471-0826愛知県豊田市トヨタ町]
月給210,000円~330,000円 給与 月給 210,000円 ~ 330,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ <日給月給制> 月額:21万1000円~33万7000円(20日勤務想定※欠勤控除有) 予定年収:400万円~630万円
応募資格 <必須> ・工場内での生産準備業務経験が2年以上ある方 (組立ライン、設備・治工具仕様作成、工程検討、導入・安全・品質確認などを含む) ・一般的な機械的知識を有している方 ・普通自動車免許を保有している方 <歓迎> ・小規模プロジェクト(チーム2~3名程度)のマネジメント経験 ・3次元CAD利用技術者資格(準1級程度)または実務経験2年以上 ・2次元CAD利用技術者資格(2級)または実務経験2年以上 ・EV車用電池生産ラインやレースモデル車両など、特殊車両の生産準備経験
自動車部品の生産技術エンジニア/
仕事の内容 株式会社タマディックでの自動車部品の生産技術エンジニアになります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【ミッション】 入社後、OJTを通して実務をご理解の上、徐々に業務・組織に馴染んでいただき、将来的には、部門の中核メンバー、マネジメントなども含めさらなるご活躍を期待します。 【仕事内容】 大手自動車部品メーカーの生産準備業務(生産ライン検討、導入、維持向上) ・大手自動車部品メーカーの「生産ライン計画から導入、導入後の品質や生産性の維持・向上を担う」プロジェクトに携わります。 ・生産ラインの工程計画から導入や改善など、メカトロニクスに関わる技術を提供し、安定した稼動と生産性のよいライン立上げ・支援を担当いただきます。 【職場環境】 ■配属部署の特徴: ・所属メンバーの約半数が20代であるため、コミュニケーションも活発で勢いのある職場環境です。 ・生産技術の要素技術とメカトロニクス技術の両方を習得する事ができるため、生産準備エンジニアとしてさらにスキルアップに繋がる環境があります。 ・実際に稼働する生産ラインに近い場所で仕事ができるため、製品が形になっていく瞬間に立ち会う事ができ、とてもやりがいある仕事です。 ■働きやすい環境: 年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率86%。毎週金曜はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、減量やウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。
[勤務地:〒470-0309愛知県豊田市西広瀬町]
応募資格 <必須> ・業界問わず、量産製品製造ラインの立ち上げ(日程管理・品質向上・改善)業務経験3~5年以上ある方 ・機械要素、電気、制御、情報のいずれかの専門的技術を有する方 <歓迎> ・PLCラダー回路を読み解く事が出来る、もしくはロボット教示経験のある方 ・統計的品質管理手法(SQC)を使用した業務に精通されている方 ・2名以上のマネジメント経験がある方
〒460-0008愛知県名古屋市中区栄
【移転後】心音生活 WAKASA&CO.BOOKS 名古屋矢場店
愛知県安城市二本木新町
山崎製パン(株) 安城工場
〒453-0862愛知県名古屋市中村区岩塚町
アマゾンジャパン合同会社 名古屋中村第2当日お届けセンター
〒444-2106愛知県岡崎市真福寺町
株式会社デンソーエレクトロニクス 岡崎工場
愛知県江南市上奈良町緑
モノ・ループ株式会社 第2物流センター
〒485-0806愛知県小牧市
中部日本マルコ株式会社
愛知県名古屋市中村区名駅
喫茶コンパル サンロード店(株式会社コンパル)
〒467-0051愛知県名古屋市瑞穂区釜塚町
シーオーエム株式会社
〒446-0059愛知県安城市三河安城本町
協同組合いずみ
〒460-0002愛知県名古屋市中区丸の内
一般社団法人 愛知県歯科医師会
〒463-0034愛知県名古屋市守山区四軒家
積水ハウス建設中部株式会社
〒485-0082愛知県小牧市村中
株式会社ファーストシステム 物流センター