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月給35万以上！配車だけで終わらない。会社の新体制を創る！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：リスク管理、運行管理 ◤￣￣￣✦ 配車だけで終わる毎日に 終止符を打つ。 ✦＿＿＿◢ 「毎日、決められた配車を 組むルーティンになっている」 「現場の課題を見つけても、 仕組みを変える権限がない」 そんな物足りなさを 感じていませんか？ 当社が今回募集するのは、 単なる配車担当ではありません。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 食品配送事業のさらなる成長に向け、 運行管理体制の再構築を共に行う 『新体制の構築メンバー』です。 中心となって、より働きやすい 組織づくりを推進していただく 非常に裁量の大きな ポジションでお迎えします。 ━━━━━━━━━━━━━ ▼ 具体的な業務内容 ━━━━━━━━━━━━━ 食品配送事業における 運行管理業務全般をお任せします。 ・配車計画の作成 ・ドライバーへの運行指示 ・労務時間管理 / 安全管理 ・顧客対応 / トラブル対応 ・業務改善提案 ・運行管理体制の整備 現在は2名体制で 運行管理を行っています。 既存メンバーと協力しながら、 部門の強化をお願いします。 ◆・。――――◇ あなたの経験を、この会社の 『新しい当たり前』に。 ◇――――。・◆ 経営層との距離が非常に近く、 現場改善や新しい取り組みの 提案をダイレクトに経営陣へ 届けることができます。 「もっとこうすれば効率が良い」 「ドライバーの負担が減る」 そんなアイデアがあれば、 ぜひ積極的に発信してください。 現場の中心となって 組織を動かす面白さを、 ここで型にハマらずに 味わってみませんか？ ○●-●○ 【名古屋市場運輸株式会社について】 名古屋市場運輸株式会社は 1963年に設立し、 名古屋市中央卸売場を拠点に 食品輸送を中心に 事業展開をしております！ 「鮮度を維持し、 おいしさそのものをお届けしたい」 このような熱い想いから、 業界内で先駆けて 冷凍冷蔵車の導入に踏み入れ 常に先を見据えた事業展開と挑戦が 大きな強みとなりました！ ○●-●○

月給28万～×賞与年2／祝金6万円／即日内定/WRK6-32

仕事内容 ◆未経験から「一生モノの技術」を手に。 ◆月給28万円〜＋賞与年2回！安定収入を約束 ◆資格取得・独立支援あり キャリアの道筋を全力応援 ◆寮完備＆I/Uターン歓迎！ 手ぶらで新生活スタートOK ―――――――――――――――――― ◆ おまかせするお仕事 ―――――――――――――――――― 私たちの生活の当たり前（水道・ガス・電気） を支える「ライフラインの整備」に携わって いただきます。まずは簡単なサポート業務か らお任せするので、専門知識は一切不要で す！ ・工事の準備・片付け： 工具や材料の搬入、使用した道具のチェック ・現場の環境整備： アスファルトの破片や残土の運搬・処理 ・安全のサポート： 現場周辺の歩行者の誘導や安全確認 「いきなり現場は不安…」という方は、事前 の現場見学も大歓迎！実際の作業風景を見て から決めることができます。 ―――――――――――――――――― ◆こんな方にピッタリ！ ―――――――――――――――――― ・未経験から専門スキルを身につけたい方 ・インフラ業界で安定して働きたい方 ・デスクワークよりも、体を動かしてリフ レッシュしたい方 ・将来的に「独立」や「高収入」を目指し ている方 ―――――――――――――――――― ◆ゼロからプロへ。万全の教育体制 ―――――――――――――――――― 入社後は、先輩の横で作業の流れを学ぶ「OJ T研修」からスタート。マンツーマンで指導す るので、道具の名前からコツまで、自分のペ ースで覚えていけます。 また、資格取得にかかる費用は会社が全額負 担！手に職をつけて、将来的に独立を目指す 方も応援します。長く腰を据えて働けるよう、 生活面（寮完備）も手厚くサポートします。 ＼スピード選考実施中！／ 書類選考なし・面接は1回のみ！ 即日内定も可能！すぐに働きたい方を歓迎し ます。 寮完備・引っ越し支援あり！全国どこからの 応募もOKです。 ※案件管理番号：WRK

【未経験可！】正社員/転勤ナシ/賞与２回/年収380万～500万円/年休120日以上◎安定に長く働ける環境

仕事内容 ー このお仕事は紹介案件です。 【紹介会社事業名】 株式会社Active Career Design ※応募先は株式会社Active Career Designとなり、雇用先は紹介を予定している企業となります。 ー 【お仕事内容】 ■安全管理パトロール 各現場を巡回し、職人さんとコミュニケーションを取りながら、作業の安全性を確認。 問題がなければ、元請け企業へ報告書を提出します。 ■事務業務(PC操作あり) 作業手順書や工数表、対策要項、見積書・請求書の作成など、現場を支える事務作業を担当。 Excelなどの基本操作ができる方は特に歓迎です！ 【株式会社豊徳】 弊社は日本を代表するスーパーゼネコンの一次請けとして、 愛知を中心に東海圏のさまざまな建設現場を手がけています！ 豊富な実績により元請けからの信頼も厚く、長きにわたって安定的に案件を受託しています。 また、多くの人が集う商業施設や空港、地域のランドマーク的なビルなど、 規模の大きな建設に関われる機会が多いのも、この仕事の魅力の一つです！ ★★５つの魅力ポイント★★ ①やりがいのあるポジションです◎ 将来的には幹部候補として、会社の中核を担うチャンスあり。 経営に近い立場で経験を積めるので、社長の右腕として活躍できるポジションです！ ➁働きやすさも抜群◎ 週休2日・年間休日120日以上 安定企業で長く働ける環境です！ ③ しっかりと評価される環境◎ 入社時の想定年収は380万～500万円 年収アップの実績あり、実力次第で年収800万円も目指せます！ ④ 現場経験・施工管理経験が活かせる 安全管理パトロールでは、職人とのコミュニケーションや現場の状況確認など、 現場経験がある方にとっては十分に活かせられる環境です◎ ⑤キャリアの幅が広がります！ パソコンを使った事務作業(見積書・請求書・手順書など)も担当。 現場＋事務の両方のスキルが身につきます。 【業務の変更範囲】 会社の定める範囲内 【勤務地の変更範囲】 なし

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。