求人・転職情報

朝夕のみ×長距離なし×固定ルート★働きやすさ◎年休120日～

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：バス運転手、運送ドライバー（中長距離）、運行管理 ▼こんな想いのある、大型バスドライバーへ 「長距離や泊まりが少しきつくなってきた」 「自分や家族との時間も大事にしたい」 「もっと落ち着いた場所で長く続けたい」 ――次は『スクールバスドライバー』という選択肢を！ ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 例えば、こんな働き方ができます ╰━━━━━━━━ｖ━━━━━━━━━╯ ⏩朝夕のみ！中抜け時間は自由に過ごせる◎ ⏩1日の運転時間4～5h程と負担少なめ ⏩決まったルートだから覚えやすい！ ⏩子どもたちの「おはよう！」がやりがいに ⏩イレギュラー対応ほぼなしで安心 etc. 無理なく活躍できる環境がココに◎ これまで培ってきた運転技術や経験を、 「子どもたちの生活を支えるドライバー」で活かしませんか？ ＊…＊…＊ ⭐ 具体的な仕事内容は・・・ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 中学校や高校、大学における スクールバスの運行をお任せします！ 運転するのは朝と夕方の登下校時のみ。 送迎の合間は、家に帰って休むもよし、 営業所でゆっくり過ごすもよし。 自分の時間として、自由に使えます◎ ※状況によって企業・施設送迎や車両管理、 運行支援などの一部をお願いする場合あり ⭐ 充実研修で、新しい職場でも安心 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社後はまず座学研修からスタート！ 法律や日常点検などの基礎を学んだ後、 先輩ドライバー同乗のもと、 実際のルートを走りながら覚えていきましょう。 【研修の流れ】 ▼座学：約10時間 ▼実技：約20時間 バスドライバーとしての経験も活かしつつ、 当社での働き方にも慣れていけます。 ⭐ この先のキャリアも描ける！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●「運行管理者」の資格取得にチャレンジ ●「営業所長」など管理側へステップUP …など、ドライバー以外の 新たなポジションへ進むことも可能です◎ なお、資格取得にかかる費用は 会社が負担しますのでご安心ください！ ＊…＊…＊ 働き方も、キャリアも、 これからの自分に合った形へ。 セントラルサービスで、 新たな一歩を踏み出してみませんか？

未経験から年収430～570万円！引越支援＆家賃補助手当支給

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 転職に伴う移住や新生活も応援✨ ✅引っ越し支援／規定有 ✅家賃補助制度あり／規定有 愛知県春日井市への転居も しっかりサポートさせて いただきます！ 転職後はこんな働き方や 暮らしが待っています✨ ✅平均年収484万円の高収入 ✅賞与年2回で公平に評価 ✅もちろん残業手当は全額 ✅年間休日は120日以上！ 春日井市のいいところPR✨ ✅名古屋の都心部まで 電車で20分程度で便利 ✅名古屋市内に比べて 家賃相場はリーズナブル ✅大型商業施設も公園も 充実。子育てにも優しい。 ✅走りやすい道路環境！ 通勤にも配送にも何かと 好都合♪東名高速や 中央自動車道のインターが 近くにあります。 実際に、県外から移住する 方も珍しくありません。 ・名古屋市・瀬戸市・小牧市・ 犬山市・多治見市・瑞浪市 から通う社員もいます。 仕事内容について・・ ■中型トラック（平ボディ車）の運転 ■春日井市から東海4県（愛知・岐阜・ 三重・静岡）への輸送（最大1日2往復） ■運行前後の車両点検および安全確認 ここがポイント✨ ⭐手積み手降ろしはありません 積み込みは工場のリフト作業員、 降ろしは現場の作業員が行うため ため、カラダの負担の少ないです。 ⭐1日の輸送件数が少なめ 春日井市の桃山センターから 最大でも2往復！ 無理の無い運行を約束します♪ ⭐毎日”早く”帰れる！ 仕事が始まるのは早めですが その分、終わる時間も早い！ 夕方前には帰宅できることが ほとんどです＾＾ こちらから仕事の詳細について確認できます。 https://meito-saiyou.hp.peraichi.com/

【第二新卒・乗船3年未満歓迎！】／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】第二新卒・乗船3年未満歓迎！ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

安定した職場で、確かな収入とやりがいを。

仕事内容: 【日勤中心・地場配送の中型トラックドライバー】 中型トラックで、企業から出るリサイクル資源を回収する仕事です。 配送エリアは愛知・岐阜・三重が中心。長距離運転や宿泊を伴う運行はなく、毎日自宅に帰れる働き方です。 1日の回収件数は3～6件程度。配車により異なりますが、14:30頃に回収を終えて工場へ戻るスケジュールを組んでいます。 【具体的な仕事内容】 ・企業からリサイクル資源を回収 ・中型トラックの運転 ・回収先での積込み・荷下ろし ・回収後の工場への運搬 【使用する車両】 ・パッカー車（塵芥車） ・アームロール車 など 【入社後の研修】 入社後は横乗り研修を実施します。先輩ドライバーと一緒に仕事の流れや回収ルートを覚えていくため、産業廃棄物の回収が初めての方も応募可能です。 中型免許を活かして働きたい方、日勤中心の地場配送に切り替えたい方を歓迎します。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 中型トラックにて、 リサイクル資源の回収です。 ＜回収先＞ 愛知・岐阜・三重の企業 ⇒トラックにはETC搭載 ＜使用車両＞ パッカー車(塵芥車)、 アームロール車など ⇒アームロール車の場合、 積卸はコンテナを交換するだけ♪ ▼1日の流れ ………………… 出社後、アルコールチェックをし、 回収スタート！ ※出勤時間はデジタコで取得 【働き方イメージ】 ・地場配送のみ ・1日3～6件 ・14:30頃回収終了 ・毎日帰宅 ・コンテナ交換中心 ＊＊ □14時半にはすべての回収が終わり 工場に戻れるような配車組みです◎ □常に50台以上を稼働しているので、 連携を取りやすく効率的に回収できます □元飲食業の方など未経験から スタートした方もいます！

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

✨普通免許でご応募OK✨春日井＆小牧（転勤なし）年休121日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：バス運転手 名鉄バスの運転手として、 春日井市内および小牧市周辺の路線バス運行をお任せします。 春日井駅・高蔵寺駅周辺や 閑静な住宅街、学校、商業施設などを結び、 地域の皆様の暮らしや 通勤・通学を支える公共交通のお仕事です。 【主な業務内容】 ✅️路線バスの運行（春日井・小牧エリアの住宅地や駅発着が中心） ✅️お客様の乗降サポート、運賃収受、車内アナウンス対応 ✅️出発前の点呼、日常点検、運行日報の作成 ※決まった固定ルートからスタートします。 経験や希望に応じて、将来は近距離高速バスや 貸切バスへのステップアップも目指せます。 ↓↓要チェック↓↓ ⏩️Q,バスの運転経験がまったくありません… 普通免許（AT限定可・取得後1年以上）をお持ちであればOK！ 入社後は専用の教習コースや教習車両を使った 約3ヶ月間の丁寧な研修をご用意しています。 未経験の方も安心してプロの運転士を目指せます。 ⏩️Q,大型二種免許を持っていません… 入社前にご自身で取得していただく必要はありません！ 「免許取得支援制度（会社貸与制度）」を活用できますので、 自己負担なく大型二種免許の取得にチャレンジできます。 ⏩️Q,勤務スケジュールや休日はどんな感じですか？ 年間休日は121日あり！ 「4日働いて2日休む」規則的なローテーション制が基本で、 有給休暇の取得率も約9割と高いです！ ご家族との時間やプライベートをしっかり大切にできます！ ⏩️Q,待遇や将来の安定性はどうですか？ 名鉄グループならではの充実した経営基盤があり、 各種手当（家族・住宅・深夜・休日など）が加わるため、 月収30万円以上や年収400万円以上もしっかり目指せます。 賞与は年3回（前年実績4ヶ月分＋α）を支給します。

自分のライフスタイルを大切にしてほしい。だからこそクロネコヤマトは収入も休日も充実

仕事内容 あなたの届ける荷物が、 誰かの特別な一日をつくる。 クロネコヤマトの車両を使って 担当エリアのお客様へ 荷物を配達・集荷する仕事です。 加えて、セールス活動も行います。 地域に密着し、お客様と直接つながりながら、 ヤマト運輸の「地域の顔」として 安心で信頼できるサービスを提供します。 ①入社時研修 まずは座学研修で 企業理念や商品知識を学びます ②先輩のトラックに同乗 先輩が運転するトラックに同乗し、 OJT（現場研修）で一緒に配達を経験 ③運転技術の習得 約2カ月間の座学と 実技研修カリキュラムを受け、 「社内免許」を取得 ④ドライバーデビュー 免許取得後、トラック運転がスタート 独り立ち後もチームで協力しながら 配達や集荷を行います。 ●08:00出勤 管理者と朝礼・点呼を行い、 体調や当日の業務内容を確認 当日配達する荷物を車両に積み込み ●08:30配達・集荷スタート 配送アプリを参考に、 効率的なルートでエリアを巡回し、 集荷・配達を実施 ●12:00お昼休み ●13:30中間点呼・ミーティング 午後に向けて、 業務進捗と安全面の確認を実施 ●14:00配送・集荷・商談 引き続き、 エリア内の配達・集荷を実施 ●18:30荷卸し 営業所に戻り、 お預かりした荷物を下ろし、 大型トラックへ引継ぎ ●18:50点呼 管理者に報告を行い、 1日の業務が終了 ●19:00退勤

経験を活かしたセンター長候補！年2回6連休で最大125日休み

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：荷役監督、倉庫/配送フォークリフトドライバー、監督 ✅経験を活かした物流管理のお仕事！ ✅最大125日/年のお休みも可能！ ✅年2回6連休取得制度！有給と合わせて最大10連休！ ✅コミュニケーションを取りながらのお仕事！ ✅キャリアアップを目指せる環境！ ✅創業40年以上の安定企業 ✅必須条件は日本国内の高卒以上！ ＜お仕事内容＞ 扱う商材は"居酒屋チェーン店や施設向けの食材" 3温度帯（常温、冷蔵、冷凍）の24時間稼働のセンターにて、 センター長候補として物流管理の仕事をお任せします。 商品の検品や発送業務を担う仕事がメインの業務です。 また、実際の作業の多くはパートスタッフが担当しており、 物流管理をマネジメントする立場を想定しております。 ▽業務詳細は下記となります▽ ・物流センター内の運営業務：日々の数字管理や、 数字をもとにした作業効率化の施策を考え、実行をお任せいたします。 ・パートスタッフのマネジメント：シフト管理や人員配置、採用業務など。 ・お客様とのやり取り：店舗からの急な配送依頼への対応や、作業単価の交渉、 クレーム対応など、外部との全般的な折衝を担います。 ＊15名～20名ほどのパートさんと チームを組みます ＊メンバーとコミュニケーションを取って 業務を進めていきます フォークリフトなど仕事に使える資格取得支援制度あり。 安定して着実にキャリアアップを目指せます！ ◎遠方からのご応募の場合、 家賃補助、引越し補助（規定あり）制度あります。 ※お気軽にお問い合わせください。 おすすめポイント！！ ｡＊――――――――――――――――＊｡ ■平均年齢は30代後半です♪ 20代30代の若手スタッフから40代50代のミドル層の方・子育て中の方など 幅広いスタッフさんが活躍中！ ■希望休や連休取得も可能◎ ご自身の予定を考慮して働けます♪ ■髪色や髪型も自由♪ネイル！ ■フォークリフト免許がない方は 会社負担で免許取得が可能です！ 免許取得後も業務開始まで1週間の 練習期間があるので安心♪ ｡＊――――――――――――――――＊｡

年収は入社初年430万円・平均484万円、取引先トヨタホーム

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 🌟賞与バッチリで高年収実現 ✅入社初年度から 賞与【58】万円（計:年2回分） ✅2026年夏の賞与実績 306,840円 ✅2025年冬の賞与実績は 265,180円 上記夏・冬賞与を足すと ―――――――――――――― ⭐572,020円！ ―――――――――――――― ※いずれも 春日井営業所・中型ドライバー例 ▼▼ この賞与額だから 入社1年目の年収例は 【430万円！】 ⭐平均年収484万円の高収入！ ＜おすすめポイント＞＝＝＝＝ ★年間休日120日以上！ 土日休み大型連休もあるので しっかり休める環境です◎ ★従業員ファーストの社風で 平均勤続年数18年！ ✅泊り配送一切ナシ！ 毎日自宅へ帰れます♪ ✅長距離配送は 基本的にありません！ ✅《毎日家に帰れる》から 自分の時間・家族との時間を しっかり取れます。 ✅手積み手降ろしは 《一切ナシ！》 ━━━━━━━━━━━━━━━ 中型トラック（平ボディ車）で 愛知、岐阜、三重、静岡の 東海4県への輸送をお任せします。 ＜輸送品目＞ 大手住宅メーカーのユニットハウス 1日の輸送件数は、春日井市の 桃山センターから最大でも2往復！ ★教育体制も充実！ ━━━━━━━━━━ 「教育がしっかりして いそう！」と、未経験でも はじめやすい環境に魅力を感じて 入社する方が多数！ スタッフ一人一人の キャリアビジョンに合わせ、 様々な資格取得を サポートしています （教材費・講習等の受講料・交通費・受験料など）。 こちらから仕事の詳細について確認できます。 https://meito-saiyou.hp.peraichi.com/

お客様の大切な車の車検や整備をお任せします！ 11店舗あるグループの販売店が販売したお車を、お客様に納車する前に点検整備をするお仕事が中心です。

企業名 株式会社ファイントラスト 求人名 【愛知・自動車整備士検査員】転勤無/有給取得率90%以上/資格取得支援制度◎ 仕事の内容 お客様の大切な車の車検や整備をお任せします！ 11店舗あるグループの販売店が販売したお車を、お客様に納車する前に点検整備をするお仕事が中心です。 【業務詳細】 ・入庫した車の展示前の点検 ・納車前の点検整備 ・納車後の点検整備、修理 ・部品の発注や、オーディオ・アルミ用品等の取り付け 「変更の範囲：当社業務全般」 募集職種 【愛知・自動車整備士検査員】転勤無/有給取得率90%以上/資格取得支援制度◎

年休120日以上◆日勤の手積みなし◆夜勤なし◆MT免許必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＼夜勤なし、土日祝はお休み／ 長距離なしの3tドライバーです。 「平日の夜も、週末も、自分の時間がほしい」 そんな方に選ばれている正社員の仕事です。 事故や故障で動かなくなったクルマを、 1台積みの積載車で引き取りに行き、 自社の車輌管理センターまで運びます。 ■━━━【ここがポイント】━━━■ ▼時間のこと ・9:00〜18:00の日勤のみ。夜勤はなし ・翌日の予定は前日の夕方までに決まる ・片道1〜2時間の道のりが中心 ・転勤・長期出張なしの働き方を選べる ・残業は月20時間ほど（固定残業の範囲） ▼休みのこと ・完全週休2日制（土日祝）年休120日以上 ・GW・夏季・年末年始の休みあり ・会社全体の有給取得率は77.6％ ・育休は男女とも取得実績あり ▼体のこと ・手で積み下ろしする作業はありません ・引き上げはウインチのボタン操作で20分 ・1台積みの小型車。運転席が高く見やすい ▼はじめての方へ ・ドライバーの実務経験は問いません ・社員の8割が業界未経験からのスタート ・まずは1年かけて、基本を覚えていく ・準中型・中型免許の取得を会社が支援 ■━━━━━━━━━━━━■ ■【仕事の内容】 損害車（事故車・故障車）を引き取りに行き、 自社の車輌管理センターへ運ぶ仕事です。 引き取り先はディーラーや法人のお客様が 中心で、事故の現場に行くことはありません。 ＜具体的には＞ 1. 前日の夕方までに決まった予定を確認 2. 積載車でお客様のもとへ向かう 3. ワイヤーをかけてボタンを押すと、 ウインチが自動で引き上げる（約20分） 4. 確認書と保証書に署名をもらう 5. 車輌管理センターへ運ぶ この流れを1日2〜4回。片道1〜2時間、 長くても2〜3時間の道のりです。 使うのは1台積みの小型セーフティローダー。 運転席が高く見通しがよいので、大きな クルマに慣れていない方でも扱いやすいです。 ■【1日の流れ（一例）】 9:00 出勤・朝礼。予定とメールを確認 9:15 出発前の車両点検 9:30 1件目の引き取りへ出発 12:00 昼休憩（1時間） 13:00 午後も引き取り。1日2〜4回 17:30 帰社。日報を入力し、翌日の 運行指示書を確認 18:00 終業。お疲れさまでした 先輩ドライバーの声 「前職はシフト制で、休みも少なく 家族との時間が取れませんでした。 いまは子どもが起きている時間に帰れて、 家族そろって夜ご飯を食べられます」 ■【未経験から始める方へ】 ドライバーとしての実務経験は問いません。 業界のことやクルマの知識は、研修と 現場の両方で、一から身につけられます。 ＜入社1年目＞ 積載車の運転に慣れながら、引き取りの 流れと書類の扱いを覚えていく1年です。 1人で一通りの業務ができる状態を目指します。 前職は工場・倉庫・販売・接客など様々。 運転が苦でなければ、クルマの知識は なくても大丈夫です。 ■【この先のこと】 2年目は後輩への同行・教育を任され、 3年目は現場のまとめ役へ。将来は 車輌管理センターのセンター長も目指せます。 ＜年収例＞ 450万円／入社2年目・一般職 510万円／入社3年目・主任級 650万円／入社5年目・センター長 ■【会社概要】 株式会社はなまる 売上高：807億円（2025年3月期実績） 事業内容： ■損害車（中古車）買取販売業 ■インターネット車販売オークション （会員社数1万社以上）

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/