求人・転職情報

運行管理者募集【年休125日・日勤】資格を活かせる環境！ドライバーを支える司令塔

仕事内容 ■ドライバーの安全運行を支える運行管理業務をお任せします。 車両回送業務を行うドライバーの運行管理を担当します。 現場スタッフと連携しながら、スムーズな運行を支えるポジション！ 主に ・点呼業務（出発・帰着時の確認） ・配車・スケジュール管理 ・ドライバーの労務・体調管理 ・運行状況の確認・調整 ・安全管理・指導 配送拠点担当スタッフとの連携を図り、現場を支える大切な仕事です。 ■愛知県・東海エリア中心にスタート！！ ★運行管理有資格者、必見の求人★ 東証プライム上場グループの安定基盤のもと、無理のない運行スケジュールを組んでいます。 ★日勤×年休125日(有休5日含む)×人事評価制度★ ここがASAPの優れたポイント！ 過度な残業や無理な配車はなく、働きやすい環境を整えています。 運行管理者はドライバーに頼られるポジション！ しっかりと現場のサポートをしましょう。 ※回送業務、洗車などを行う場合もございます。 ■資格保持者優遇！面接で是非あなたの事を聞かせてください。 こんな方にオススメ！！ ・運行管理者資格を活かしたい方 ・ドライバー経験を活かして働きたい方 ・安定した環境で長く働きたい方 ・新しい環境で自己成長をされたい方 『あなたの経験と資格を活かし、安心して働ける環境 ”ASAP” で新たな一歩を踏み出しませんか？』 まずはお気軽にご応募ください。面接であなたのご経験やご希望をお聞かせください。 ※中型免許お持ちの方、歓迎！

定時帰りの施工管理。公共工事だから仕事安定、工程が荒れない

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、その他施工管理/現場責任者、土木施工管理 「現場が終わって事務所に戻り書類を作って、家に着けばもう夜9時を回っている」 その毎日をそろそろ終わりにしませんか。 当社の現場は100％公共工事です。 作業日時は事前に確定。 無理な工程の詰め込みがそもそも起きません。 だから残業はほぼゼロ。 定時でみんな帰ります。 まず条件からお伝えします。 ■1. 募集条件 【給与】 年収500万円〜700万円 ※経験・資格・実績を考慮のうえ決定します ※夜勤には割増手当を支給 【勤務時間】 ＜日勤＞8:00〜17:00 ＜夜勤＞21:00〜翌5:00 ※残業はほとんどありません 【休日】 週休2日（日祝・第2,4土） 年間休日105日 祝日／GW／夏季／年末年始 有給休暇／慶弔休暇 ※工事の閑散期は有給を取りやすい環境です （会社としての方針です） ※休日返上の出勤は殆どありません ■2. 仕事内容 高速道路・橋梁における 仮設足場工事の 施工管理業務です。 【担当する業務】 ・工程管理 ・原価管理 ・品質管理 ・安全管理 ・環境管理 【当社の現場の特徴】 ●100％公共事業 作業計画を事前に提出し、 作業日時が決まっています。 無理なスケジュールも、 休日返上の出勤もありません。 ●分業制 資材の運搬・積込み・荷下しは 専門の部隊が担当します。 施工管理者は管理業務に 集中できます。 ●直行直帰がメイン 会社に寄る往復の時間がそのまま自分の時間に戻ります。 【1日の流れ（日勤の例）】 8:00 朝礼（直行） スケジュール確認 体調確認・KY活動 9:00 現場作業開始 9:30 現場安全管理 作業員の補助 10:00 小休憩（15分） 10:15 作業再開 12:00 昼食・昼休憩 12:55 点呼・午後の作業確認 13:00 作業再開 15:00 小休憩（15分） 15:15 作業再開 16:30 資材整理 明日の段取り確認 終礼・ヒヤリハット確認 17:00 現場より直帰 ※就業時間・休憩時間は現場により異なります

運行管理者募集【年休125日・日勤】資格を活かせる環境！ドライバーを支える司令塔

仕事内容 ■ドライバーの安全運行を支える運行管理業務をお任せします。 車両回送業務を行うドライバーの運行管理を担当します。 現場スタッフと連携しながら、スムーズな運行を支えるポジション！ 主に ・点呼業務（出発・帰着時の確認） ・配車・スケジュール管理 ・ドライバーの労務・体調管理 ・運行状況の確認・調整 ・安全管理・指導 配送拠点担当スタッフとの連携を図り、現場を支える大切な仕事です。 ■愛知県・東海エリア中心にスタート！！ ★運行管理有資格者、必見の求人★ 東証プライム上場グループの安定基盤のもと、無理のない運行スケジュールを組んでいます。 ★日勤×年休125日(有休5日含む)×人事評価制度★ ここがASAPの優れたポイント！ 過度な残業や無理な配車はなく、働きやすい環境を整えています。 運行管理者はドライバーに頼られるポジション！ しっかりと現場のサポートをしましょう。 ※回送業務、洗車などを行う場合もございます。 ■資格保持者優遇！面接で是非あなたの事を聞かせてください。 こんな方にオススメ！！ ・運行管理者資格を活かしたい方 ・ドライバー経験を活かして働きたい方 ・安定した環境で長く働きたい方 ・新しい環境で自己成長をされたい方 『あなたの経験と資格を活かし、安心して働ける環境 ”ASAP” で新たな一歩を踏み出しませんか？』 まずはお気軽にご応募ください。面接であなたのご経験やご希望をお聞かせください。 ※中型免許お持ちの方、歓迎！

即面接・即採用OK！体への負担少なめ！

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：倉庫作業スタッフ ＜ここがおすすめポイント＞ ⭐即面接・即採用OK！ ⭐体への負担少なめ！ ⭐防寒着・帽子は会社から 支給有！髪型自由！ ⭐日・祝は時給50円UP！ - ＜仕事内容＞ 冷蔵庫内にて 商品の入荷検品・格納を するお仕事です。 ＜具体的には＞ メーカー様より入荷した商品が 伝票通り正しく入っているか 確認して受取り、棚にしまう お仕事です。難しい知識も、 特別な資格も一切必要ありません。 重たい荷物を運ぶような激しい動きは ないので、体への負担を気にする 必要はありません。 女性スタッフも 活躍されていますよ♪ - ✅年中快適なクリーンな職場 冷蔵倉庫内なので、夏場のうだるような 暑さも、冬の厳しい外気も関係なし。 会社支給の防寒着があるため、常に 「適温」で集中して働けます。 - ✅今すぐ！に応えるスピード対応 即面接・即採用も可能です。 応募から勤務開始まで最短1週間なので 「急ぎで仕事を探している」 「空白期間を作りたくない」 という方に最適！ - ✅簡単作業なのですぐに覚えられます ＊分からない事は先輩がサポートします ＊業界・職種未経験、積極的に採用中！ - ✨安定のレギュラーワーク✨ 【勤務時間】9:00 ～ 13:00 社保完備で安定感抜群。 フリーターさん活躍中！ ✨家事や育児の合間に✨ 【勤務時間】9:00 ～ 13:00 週3日～OK。 家事との両立や、扶養内での調整に ぴったりな時間帯です。 ※大型連休含め 土・日・月は必ず出勤になります。

Wワーク歓迎✨夕方からの3時間勤務✨土日休み

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：倉庫管理（倉庫/配送センター）、倉庫作業スタッフ、その他物流手配/管理 ＜おすすめポイント＞ ✅週４～５日勤務・夕方から3時間のみ！ ✅Wワーク・かけもち・副業も大歓迎 ✅資格・経験不問のシンプル作業 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ＜ＷＥＢ応募の際は・・・＞ ご応募は24時間受付中です！ 「応募画面へ進む」ボタンをクリック、 電話番号、簡単な必要事項をご記入の上、 ご応募下さい。(約1分で入力完了！) 担当者が確認後、 折り返しご連絡させていただきます。 ＜ＴＥＬ応募の際は・・・＞ 「0586-45-3232」まで、 「indeedを見た」とお問い合わせ下さい！ 「もっと詳しく話を聞きたい」などの 働く上でのご質問も歓迎します。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ＜仕事内容＞ 配達を終えたトラックの後工程業務全般をお任せします。 ＜具体的には＞ ・トラックの荷台の空箱の片付け ・荷台の清掃 ・回収した保冷剤の洗浄 ・回収した保冷バッグの折りたたみ作業 ・仕分け作業 （常温の食料品・日用品・商品カタログが入ったケースを各コースごとに仕分けします） 【スタッフの声】 勤務時間は3時間なので、 家事やプライベートの時間も しっかりと確保できますよ。 ちょっとしたお小遣い稼ぎにもなり、 働きやすさもバツグンです！ 【60代シニアの声】 夕方からで、日中はゆっくりできますよ。 未経験でも安心してスタートできます！ 周りからのサポートもあって、 私もすぐに慣れました♪ 短時間なので、無理なく続けやすいです。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

落ち着いた雰囲気＊土日祝休み＊週3日～＊午後からもＯＫ！

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：製造オペレーター/ラインマネージャー（日用品/雑貨/インテリア）、品質管理（日用品/雑貨/インテリア）、倉庫作業スタッフ ／ 空調完備だから快適な環境で働ける！ 軽作業スタッフの募集です◎ ＼ オーダーカーテンの検品(はみ出した糸の調整など)や出荷をお願いします｡ 焦らずゆったり取り組めます。 縫製工場内での作業ですが、 機械の轟音が鳴り響くような「工場」でなはく、 職人さんたちが作品づくりに集中できる 「工房」といった雰囲気です。 ＼ 1年中ずっと快適♪ ／ 空調完備の働きやすい環境！ 暑さ・寒さに左右されずいつでも快適。 体力的な負担も少ないので、 無理なく続けられます！ ＼ おしゃべりＯＫ！ ／ 周りの仲間と程よくコミュニケーションを取りながら業務を進められます。 何でも相談できる温かい社風なので、未経験・ブランクある方もスグ馴染めると思いますよ♪

未経験者歓迎！業界屈指の安定収入！寮完備／土日祝休み

仕事内容 インフラを守る、社会に 欠かせないお仕事 高速道路や橋の柱などを点検し、 劣化や異常がないかを調べる 点検スタッフを募集します。 普段は何気なく通っている 高速道路や橋。 実は、定期的な点検・ メンテナンスが欠かせません。 あなたの仕事が 社会の安心・安全を支える 大切な役割です。 ■具体的なお仕事内容 ・高所作業車の運転業務 ・高所作業車のオペレーター業務 ・高速道路や橋梁の柱、 桁などの目視点検 ・劣化や損傷がないかチェック ・記録・報告書の作成補助 ・必要に応じた簡単な 補修作業のサポート 現場は高速道路や橋梁周辺。 チームで作業を行うので、 未経験の方でも安心です。 点検スタッフの実務をするには 資格が必要です。 資格取得まで当社で 全面バックアップします。 また資格取得中は弊社の別事業 高速道路の警備の お手伝いをお願いします。 こちらも安全を守る やりがいあるお仕事です。 ✅正社員で安定して働ける！ ✅業界屈指の給与水準！ 面接時に実際働いている スタッフの明細を 見て頂く事も可能です！ ✅土日祝休みで予定が立てやすい ✅日勤・夜勤の専属シフトも選べる しっかり稼ぎたい方は両方勤務で 月収40万円以上も可能！ ✅1R個室寮＆引越しサポートあり ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎安心のサポート体制 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・ファン付き作業着や 日焼け止めを支給 ・髪型・ヒゲ自由！自分らしく働けます ・面接来社でQUOカード 1,000円プレゼント

平日のみ勤務で週3日～OK！月の半分出勤で月収20万円も可！

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：警備スタッフ/守衛、安全管理/環境保全、土木設備メンテナンス インフラを守る、社会に 欠かせないお仕事 高速道路や橋の柱などを点検し、 劣化や異常がないかを調べる 点検スタッフを募集します。 普段は何気なく通っている 高速道路や橋。 実は、定期的な点検・ メンテナンスが欠かせません。 あなたの仕事が 社会の安心・安全を支える 大切な役割です。 ■具体的なお仕事内容 ・高所作業車の運転業務 ・高所作業車のオペレーター業務 ・高速道路や橋梁の柱、 桁などの目視点検 ・劣化や損傷がないかチェック ・記録・報告書の作成補助 ・必要に応じた簡単な 補修作業のサポート 現場は高速道路や橋梁周辺。 チームで作業を行うので、 未経験の方でも安心です。 点検スタッフの実務をするには 資格が必要です。 資格取得まで当社で 全面バックアップします。 また資格取得中は弊社の別事業 高速道路の警備の お手伝いをお願いします。 こちらも安全を守る やりがいあるお仕事です。 ✅業界屈指の給与水準！ 面接時に実際働いている スタッフの明細を 見て頂く事も可能です！ ✅土日祝休みで予定が立てやすい ✅日勤・夜勤の専属シフトも選べる しっかり稼ぎたい方は両方勤務で 月収40万円以上も可能！ ✅1R個室寮＆引越しサポートあり ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎安心のサポート体制 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・ファン付き作業着や 日焼け止めを支給 ・髪型・ヒゲ自由！自分らしく働けます ・面接来社でQUOカード 1,000円プレゼント

【急募！】月24万円以上可能◎モクモク軽作業◎未経験OK★夜型さんにオススメ！深夜時給でガッツリ稼げる◎

仕事内容 【具体的なお仕事内容】 ＼★急募★未経験でもガッツリ稼げる！／ ★コツコツ・モクモク作業が好きな方に★ 倉庫内での軽作業スタッフの募集です！ 扱うものは美容器具。 ＊ピッキング作業 ＊梱包作業 ＊ラベル貼り などの軽作業をお願いします！ 【スタッフの声】 （40代男性） 丁寧に教えてもらえたので、 すぐに仕事にも職場にも慣れることができました！ ★SNS更新中！ 会社の様子や雰囲気を随時更新◎ ★電話応募もお待ちしています！ まずはお気軽にお電話くださいね。 「0120-202-277」採用担当まで 【エクセルの魅力とは？】 活躍中のスタッフに聞いてみました！ 女性(40代) 「誕生日にはプレゼントが支給されました！！ 届いたときにはとっても嬉しい気持ちになりました！」 男性(50代) 「担当社員さんが電話やチャットでいつでも素早く対応をしてくださり、 不安に思っていることや相談事をすぐに解決できる環境で、とてもありがたいです。」 女性(30代) 「社長や担当社員さんの人柄のおかげで、楽しく続けられています！ 時々、社長が現場に来て声をかけてくださることもあり、 スタッフ想いの会社で働けていることに感謝しています。」 男性(50代) 「自分の希望に寄り添った上で、給与の高い派遣先を紹介してもらっています。 生活面でも非常に助かっています。」 【株式会社エクセルについて】 人との出会いを大切に、ともに成長できる会社を目指しています。 私たちはお客様や従業員、そして求職者の皆様との「出会い」を何よりも大切にしています。 創業から10年。私たちがずっとこだわってきたのは、 関わるすべての人に「出会えてよかった！」と心から思っていただくこと。 皆様一人ひとりの人生がより豊かになるよう、成長を全力でサポートしていきます。 一般労働者派遣事業：派23-301563

【受付事務】すぐに始められるクロネコヤマトの窓口業務 未経験でも安心 安定勤務で長く働ける【パート募集】

仕事内容 【クロネコヤマトの受付事務】 ヤマト運輸拠点の窓口でのお仕事です。 安定したシフトで効率よく働きながら、地域の物流を支えるやりがいあるお仕事です 今回は、受付事務としてパートスタッフを募集 初めての方でも安心してスタートできるよう、先輩スタッフが丁寧にサポートします◎ 【お仕事内容例】 ・ご来店されたお客様からのお荷物の受付、発送手続き (送り状の書き方の案内やお荷物サイズの計測、配送方法や料金の説明) ・専用端末への簡単なデータ入力業務 ・お客様からのお問い合わせ対応 (お荷物のご依頼などのお問い合わせ、発送状況、料金など) ・社内外からの電話対応 ・構内清掃やお荷物の整理 ※基本的にはお客様対応やPC入力作業がメインですが、 配属先拠点によって対応いただく仕事内容が異なる場合があります。 【この仕事の魅力】 ・大手企業で安定して働ける ・運送業界、事務職未経験でもマニュアル＆研修があり安心 ・接客と簡単な事務作業のバランスが良い ・「ありがとう」を直接もらえるやりがいのある仕事 ・シフト相談がしやすく、働きやすい環境

【資格を活かして働こう！】年休125日◎日勤のみ◎賞与あり

仕事内容: ＼ 運行管理者資格を活かして働こう！ ／ ドライバーを支える運行管理スタッフ募集！ 年休125日・日勤のみで働きやすさも抜群◎ 「資格を活かして安定企業で働きたい」 「ドライバー経験を次のキャリアに活かしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です！ ↓　働きやすいポイント　↓ ■ 年間休日125日（有休5日含む）でプライベート充実 ■ 日勤のみ！生活リズムが整う勤務体系 ■ 東証プライム上場グループの安定基盤 ■ 人事評価制度あり！頑張りをしっかり評価 ■ 現場スタッフと連携しながらチームで働ける環境 運行管理者はドライバーが安全・安心に業務を 行えるよう支える重要なポジションです。 「運行管理者資格を活かしたい」 「ドライバー経験を活かしてキャリアチェンジしたい」 「安定企業で腰を据えて働きたい」 そんな方が多数活躍しています！ 【　仕事内容　】 ・ドライバーの点呼業務（出発・帰着時の確認） ・配車・運行スケジュールの作成・調整 ・運行状況の確認・サポート ・ドライバーの労務・体調管理 ・安全管理・安全指導 ・配送拠点スタッフとの連携・調整 現場全体を支える"司令塔"として、 ドライバーが安心して業務に取り組める環境づくりをお任せします。 必要に応じて、回送業務や洗車などをお願いする場合もあります。 ☆ 東海エリア（愛知県中心）からスタート！ ☆ 無理な配車や過度な残業はありません。 ☆ チームワークを大切にしながら働ける環境です。

【資格を活かして働こう！】年休125日◎日勤のみ◎賞与あり

仕事内容: ＼ 運行管理者資格を活かして働こう！ ／ ドライバーを支える運行管理スタッフ募集！ 年休125日・日勤のみで働きやすさも抜群◎ 「資格を活かして安定企業で働きたい」 「ドライバー経験を次のキャリアに活かしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です！ ↓　働きやすいポイント　↓ ■ 年間休日125日（有休5日含む）でプライベート充実 ■ 日勤のみ！生活リズムが整う勤務体系 ■ 東証プライム上場グループの安定基盤 ■ 人事評価制度あり！頑張りをしっかり評価 ■ 現場スタッフと連携しながらチームで働ける環境 運行管理者はドライバーが安全・安心に業務を 行えるよう支える重要なポジションです。 「運行管理者資格を活かしたい」 「ドライバー経験を活かしてキャリアチェンジしたい」 「安定企業で腰を据えて働きたい」 そんな方が多数活躍しています！ 【　仕事内容　】 ・ドライバーの点呼業務（出発・帰着時の確認） ・配車・運行スケジュールの作成・調整 ・運行状況の確認・サポート ・ドライバーの労務・体調管理 ・安全管理・安全指導 ・配送拠点スタッフとの連携・調整 現場全体を支える"司令塔"として、 ドライバーが安心して業務に取り組める環境づくりをお任せします。 必要に応じて、回送業務や洗車などをお願いする場合もあります。 ☆ 東海エリア（愛知県中心）からスタート！ ☆ 無理な配車や過度な残業はありません。 ☆ チームワークを大切にしながら働ける環境です。

佐川急便の荷受けの求人♪お客様からのお荷物を受付！屋内で快適

仕事内容 【荷受けスタッフのお仕事紹介♪】 荷受けの仕事は、各営業所の窓口にてお荷物の出荷・引き取りに来られたお客さまの対応をしていただきます。 来店が少ない時間帯は、荷物の仕分け作業などもお任せします。 仕事は先輩がお教えしますのでご安心ください。ぜひご応募ください！ 【こんな方にオススメ！】 「コツコツ真面目に取り組める方」「チームワークを大切にできる方」「安定した環境で働きたい方」「アルバイト初心者で不安な方」 ─佐川急便のアルバイトは、そんな皆さんにぴったりの職場です！ どれか一つでも当てはまる方はぜひご応募ください。 難しい作業はほとんどなく、先輩スタッフがサポートするので安心です。 正社員へのキャリアアップも可能です！ 【未経験でも安心のサポート体制】 ＼親切丁寧な研修が魅力です♪／ 佐川急便で新たな挑戦を始めませんか？ 充実した教育制度で未経験の方でも、安心して仕事をスタート出来ます！ 研修では、物流の基礎知識から実務まで、親切・丁寧に指導します。 そして、実際の業務では、いつでも頼れる先輩たちがあなたを全力でサポート。 疑問や不安があれば何でも質問してください！ ＼全員で助け合う環境／ 佐川急便では、一人ひとりが互いを大切にし、助け合う文化が根付いています。 業務量が多い時も誰かが困っていればすぐに手を差し伸べ、スタッフ全員でサポートし合う協力的な職場環境です。 このような環境のおかげで、新人も経験豊富なスタッフも持続可能なワークライフバランスを保っています。 【年2回時給UPのチャンス】 「佐川急便は、あなたの頑張りを見逃しません！」 年2回、時給アップのチャンスでしっかり評価します。 また、アルバイトには珍しいボーナスもあり。 「頑張りがしっかり評価される環境で働きたい」「ガッツリ稼ぎたい」そんな方にはぴったりの職場です。 【勤務先案内】 ～住所～ 愛知県一宮市萩原町中島字流3-1 ～アクセス～ 名鉄尾西線萩原駅 ・車6分 ～通勤手段～ ・マイカー通勤／○・バイク通勤／○ ※面接時マイカー来社／○・バイク来社／○

軽量商品の検品作業♪週2日〜・1日3h〜OK【58】

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：倉庫作業スタッフ ＊━━━━━━━━━━━━━＊ ＜この求人のオススメポイント＞ ⭐09:00〜18:30の間で1日3時間〜OK ◎週2日〜・1日3時間〜OK ✨軽量商品の確認作業が中心 ◇未経験でも始めやすい検品ワーク ＊━━━━━━━━━━━━━＊ 物流センターで、軽量商品の検品作業をお任せします。 商品を確認し、必要に応じて仕分けや梱包のサポートを行うお仕事です。 「検品」と聞くと難しく感じるかもしれませんが、確認するポイントは決まっているので安心です。 ＜主な業務内容＞ ・商品の検品、状態確認 ・数量やラベルの確認 ・仕分け ・梱包や出荷準備の補助 ✅確認手順が決まっているから迷いにくい ✅重いものなしで体への負担少なめ ✅マニュアル完備で初日から安心◎ ✅接客なしの裏方作業です ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ライフスタイルに合わせて働けます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・09:00〜18:30の間で勤務 ・週2日〜OK ・1日3時間〜OK ・勤務時間・曜日はお気軽にご相談ください 久しぶりのお仕事復帰や、扶養内勤務を希望される方も歓迎です♪ ⭐「生活に合わせて働きたい」 09:00〜18:30の間で勤務の柔軟シフトだから、家事や予定に合わせて、短時間から働けます。 週2日〜・1日3時間〜OKなので、扶養内勤務やWワークにも合わせやすい働き方です。 ⭐「久しぶりの仕事復帰で不安…」 未経験スタートのスタッフが多数活躍中！ 作業手順は一つずつお伝えするので、倉庫作業が初めての方やブランクがある方も安心です。 ⭐「接客より、裏方でコツコツ働きたい」 お客様対応はなく、商品の確認・整理・出荷準備などに集中できる環境です。 モクモク作業が好きな方にも向いています。 ⭐「定年後も、自分のペースで働きたい」 平日のみ・週2日〜OK。勤務時間や曜日はお気軽にご相談ください。 当センターでは、50代・60代のミドル・シニア世代のスタッフも活躍中です。

準中型免許以上が活かせるお仕事！安定収入！寮完備／土日祝休み

仕事内容 インフラを守る、社会に欠かせない仕事 準中型免許必須／道路インフラドライバー 高速道路や橋を安全に保つため、 高所作業車での点検業務と、 高速道路の警備車両運転・誘導業務の 両方を担当するスタッフを募集します。 普段、何気なく使っている 高速道路や橋。 その安全は、点検と警備の 両面から支えられています。 あなたの運転と現場サポートが、 社会の安心・安全を守る 大切な役割になります。 ■具体的なお仕事内容 点検業務・警備業務の いずれも担当していただきます。 【警備業務】 ・高速道路の警備車両の運転業務 ・工事・点検現場での車両誘導 ・通行車両や作業員の安全確保 ・現場の安全管理サポート 【点検業務】 ・高所作業車の運転業務 （現場までの移動、作業時の運転） ・高所作業車のオペレーター業務 ・高速道路や橋梁（柱・桁など）の 目視点検補助 ・劣化や損傷がないかのチェック ・点検内容の記録、報告書作成の補助 点検スタッフとしての実務には 資格が必要ですが、 資格取得までは当社が 全面バックアップします。 資格取得中も、 高速道路の警備車両の運転や 誘導・警備業務を行いながら 安定して働くことができます。 ■こんな方に向いています ・準中型免許を活かして働きたい方 ・ドライバー経験を安定 した仕事に活かしたい方 ・運転だけでなく作業にも関わりたい方 ・社会貢献性の高い仕事に興味がある方 ✅正社員で安定して働ける！ ✅業界屈指の給与水準！ 面接時に実際働いている スタッフの明細を 見て頂く事も可能です！ ✅土日祝休みで予定が立てやすい ✅日勤・夜勤の専属シフトも選べる しっかり稼ぎたい方は両方勤務で 月収40万円以上も可能！ ✅1R個室寮＆引越しサポートあり ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎安心のサポート体制 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・ファン付き作業着や 日焼け止めを支給 ・髪型・ヒゲ自由！自分らしく働けます ・面接来社でQUOカード 1,000円プレゼント

高日給で稼げる！経験が活かせる★社員登用あり！週3日～OK◎

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：その他建築/土木/プラント専門職、安全管理/環境保全、職人/現場作業員 。・。・。オススメポイント。・。・。 ✅入社祝い金5万円～10万円！ ✅週3日～OK ✅長期休暇あり 。・。・。・。・。・。・。・。・。 塗装現場、戸建て現場での足場の組立を お願いします。 現場はおもに愛知県内で、 1チーム2、3名で担当します。 ★不況に関係なく、業務量が安定しています！ 【株式会社 恵慎について】 2013年に3人の従業員から始まり、 2018年に株式会社恵慎としてスタート しました。 「建築現場の安全確保は、安全な足場から。」 安心・安全・迅速をモットーに 一宮市を中心に塗装現場や戸建て現場の 足場工事を担当しております。 おかげ様で業績好調◎ さらに大きく成長するため新たな人材を 募集いたします ★★「社員還元」がモットーの社長★★ しっかり稼いでプライベートも充実◎ ～～～＜1日の仕事の流れ＞～～～ ＜6:30～7:00＞ 出社 ＜7:00～15:00＞ 2～3名で1班 東海3県の現場を担当します リーダーの下、チームで作業を行います。 ＜15:00～18:00＞ 帰社 翌日の準備、打合せをして退社 ※早い時は、13時頃に帰社し、 翌日の準備をして、退社することも あります。 ～～～～～～～～～～～～～～～～ 【先輩スタッフからの一言】 大きい工場を担当した時、何もないところに 足場をかけて、工事の最後に足場を外すと、 何もなかったところから大きくて綺麗な工場 が現われる･･･。 少しウルッとするくらい達成感で いっぱいになって、やりがいをすごく感じます。 建設現場と言うこともあり西山社長は たまに厳しいことも言いますが、僕のために 叱ってくれてるって伝わるから 「頑張ろう！」って気持ちになるんです。 【社長はどんな方？】 ライフスタイルや環境が変わっても 無理なくずっと恵慎で働き続けられるよう、 社員の将来のことも真剣に考えて くださっています。自分よりもまずは社員。 まるで本当の家族のように思ってくれる あたたかい社長です！ 事業内容：足場・仮設工事

早朝だけ・午前だけ・1日3時間〜OK／未経験歓迎／ハンディ操作なし／食品専門物流センター／土日のみ勤務も相談可

仕事内容 「検品や仕分けの仕事を探しているけど、短時間や午前だけの求人がなかなか見つからない」——そんな方に選ばれているお仕事です。 大手ダイセーグループの食品専門物流センターで、複数の業務からご自身に合った働き方を選んでいただけます。 ①早朝検品スタッフ（7:00〜11:30／月〜金） トラックから降ろした商品の日付・数量・品質を紙のリストで確認する検品作業。ハンディ端末は使用しないので、機械操作が苦手な方・パソコンやスマホの入力に不安がある方でも安心です。 ②午後の3時間だけスタッフ（13:00〜16:00／月〜水） 飲料・食品の仕分け・ピッキング業務。1回3時間の短時間勤務なので、家事・育児・介護と両立しながら働きたい方、Wワークで空き時間を活用したい方に向いています。 ③1日勤務の仕分けスタッフ（8:00〜16:00／月〜日） 前半は外食チェーン向け食品の仕分け、後半はピッキング業務。木・金曜日は資材整理などの軽作業もあります。しっかり収入を得たい方向けの働き方です。 すべての工程で未経験からのスタートが可能です。

商品チェック中心♪接客なし×9時〜18時半で週2日～【58】

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：倉庫作業スタッフ ＼出荷前の商品を確認する、シンプルな裏方ワーク／ ＊━━━━━━━━━━━━━＊ ＜この求人のオススメポイント＞ ⭐09:00〜18:30の間で1日3時間〜OK ◎週2日〜・1日3時間〜OK ✨接客なしでコツコツ集中できる ◇未経験・ブランクありも歓迎 ＊━━━━━━━━━━━━━＊ 物流センター内で、出荷前の商品チェックをお任せします。 商品に間違いがないか、ラベルや梱包前の状態を確認する作業が中心です。 特別な経験や資格は必要ありません。 ＜主な業務内容＞ ・出荷前商品のチェック ・ラベルや数量の確認 ・商品ごとの仕分け ・梱包、入出荷の補助 ✅見るポイントが決まっているから未経験でも安心 ✅軽量商品が中心で力仕事は少なめ ✅冷暖房完備の快適な物流センター勤務 ✅人と話すより、作業に集中したい方にぴったり ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ライフスタイルに合わせて働けます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・09:00〜18:30の間で勤務 ・週2日〜OK ・1日3時間〜OK ・シフトの相談も柔軟に対応します 家庭やプライベートの予定と両立しながら、無理なく働けます♪ ⭐「生活に合わせて働きたい」 09:00〜18:30の間で勤務の柔軟シフトだから、家事や予定に合わせて、短時間から働けます。 週2日〜・1日3時間〜OKなので、扶養内勤務やWワークにも合わせやすい働き方です。 ⭐「久しぶりの仕事復帰で不安…」 未経験スタートのスタッフが多数活躍中！ 作業手順は一つずつお伝えするので、倉庫作業が初めての方やブランクがある方も安心です。 ⭐「接客より、裏方でコツコツ働きたい」 お客様対応はなく、商品の確認・整理・出荷準備などに集中できる環境です。 モクモク作業が好きな方にも向いています。 ⭐「定年後も、自分のペースで働きたい」 平日のみ・週2日〜OK。勤務時間や曜日はお気軽にご相談ください。 当センターでは、50代・60代のミドル・シニア世代のスタッフも活躍中です。

【社員登用制度あり】キャリアアップが目指せる！学歴・経験不問

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：安全管理/環境保全、その他施工管理/現場責任者、職人/現場作業員 。・。・。オススメポイント。・。・。 ★入社祝い金5万円～10万円 ★週3日～OK ★長期休暇あり 。・。・。・。・。・。・。・。・。 塗装現場、戸建て現場での足場の組立を お願いします。 現場はおもに愛知県内で、 1チーム2、3名で担当します。 ◆先輩スタッフのサポート業務をお願いします。 ◆未経験の方でも活躍できます！ まずはできることから少しずつ覚えていきましょう！ 【株式会社 恵慎について】 2013年に3人の従業員から始まり、 2018年に株式会社恵慎としてスタート しました。 「建築現場の安全確保は、安全な足場から。」 安心・安全・迅速をモットーに 一宮市を中心に塗装現場や戸建て現場の 足場工事を担当しております。 おかげ様で業績好調◎ さらに大きく成長するため新たな人材を 募集いたします ★★「社員還元」がモットーの社長★★ しっかり稼いでプライベートも充実◎ ～～～＜1日の仕事の流れ＞～～～ ＜6:30～7:00＞ 出社 ＜7:00～15:00＞ 2～3名で1班 東海3県の現場を担当します リーダーの下、チームで作業を行います。 ＜15:00～18:00＞ 帰社 翌日の準備、打合せをして退社 ※早い時は、13時頃に帰社し、 翌日の準備をして、退社することも あります。 ～～～～～～～～～～～～～～～～ 【先輩スタッフからの一言】 大きい工場を担当した時、何もないところに 足場をかけて、工事の最後に足場を外すと、 何もなかったところから大きくて綺麗な工場が 現われる･･･。 少しウルッとするくらい達成感で いっぱいになって、やりがいをすごく感じます。 建設現場と言うこともあり西山社長は たまに厳しいことも言いますが、僕のために 叱ってくれてるって伝わるから 「頑張ろう！」って気持ちになるんです。 【社長はどんな方？】 ライフスタイルや環境が変わっても 無理なくずっと恵慎で働き続けられるよう、 社員の将来のことも真剣に考えて くださっています。自分よりもまずは社員。 まるで本当の家族のように思ってくれる あたたかい社長です！ 事業内容：足場・仮設工事

【契約社員採用】『エディオン』の 配送・工事などのサービス拠点でサポート事務スタッフ募集!

仕事内容 未経験からスタートOK! 慣れ親しんだ街で、安定とキャリアアップ、やりがいを手に入れませんか? エディオンのサービスセンターで主に配送の補助事務をお願いします。 具体的には、パソコン上での配送枠の設定・更新や、案件の振分けをお願いいたします。 未経験でもＯＫ！基本的なパソコンの入力ができれば問題ありません。 業務は丁寧に教えますので安心してご応募ください！ 募集の背景 エディオンはお買上げいただいた商品を安心してお使いいただけるよう、お届け・設置～アフターサービスまでしっかりした体制作りを行っています。 現在、全国に約1,200の店舗を展開、さらなる事業拡大を目指し、配送管理スタッフの募集を行います。 活躍のチャンスも拡がるエディオンで一緒に働いてみませんか! 求める人材 思いやりを持って仕事ができる方、状況に応じて連携をとりながら柔軟な対応ができる方を求めています。 家電などの特別な知識は必要ありません！ エディオンの職場環境 センター内は配送・工事・修理・商品管理など家電品にまつわる様々な業務のスタッフが日々がんばっています。 新商品の知識や取付工事の方法、家電品の正しい使い方、故障した時の対応まで色んな知識を持った人材が揃った職場です。 普段使っている家電品を、より知ることができ生活に役立てることができますよ♪ 当社は「効用の提供と完全販売によるお客様第一主義の実現」を経営理念として、事業を展開しています。 お客様に単に商品を販売するのではなく、商品を使用することで得られる楽しさ、豊かさ、便利さなど商品が持つ「価値」すなわち「効用の提供」をすることを目指しています。

ご希望の方は月給の正社員にステップアップ可能◎週3日～OK！

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：その他建築/土木/プラント専門職、安全管理/環境保全、職人/現場作業員 。・。・。オススメポイント。・。・。 ✨入社祝い金5万円～10万円！！ ✨週3日～OK ✨長期休暇あり 。・。・。・。・。・。・。・。・。 塗装現場、戸建て現場での足場の組立を お願いします。 現場はおもに愛知県内で、 1チーム2、3名で担当します。 ★不況に関係なく、業務量が安定しています！ 【株式会社 恵慎について】 2013年に3人の従業員から始まり、 2018年に株式会社恵慎としてスタート しました。 「建築現場の安全確保は、安全な足場から。」 安心・安全・迅速をモットーに 一宮市を中心に塗装現場や戸建て現場の 足場工事を担当しております。 おかげ様で業績好調◎ さらに大きく成長するため新たな人材を 募集いたします ★★「社員還元」がモットーの社長★★ しっかり稼いでプライベートも充実◎ ～～～＜1日の仕事の流れ＞～～～ ＜6:30～7:00＞ 出社 ＜7:00～15:00＞ 2～3名で1班 東海3県の現場を担当します リーダーの下、チームで作業を行います。 ＜15:00～18:00＞ 帰社 翌日の準備、打合せをして退社 ※早い時は、13時頃に帰社し、 翌日の準備をして、退社することも あります。 ～～～～～～～～～～～～～～～～ 【先輩スタッフからの一言】 大きい工場を担当した時、何もないところに 足場をかけて、工事の最後に足場を外すと、 何もなかったところから大きくて綺麗な工場 が現われる･･･。 少しウルッとするくらい達成感で いっぱいになって、やりがいをすごく感じます。 建設現場と言うこともあり西山社長は たまに厳しいことも言いますが、僕のために 叱ってくれてるって伝わるから 「頑張ろう！」って気持ちになるんです。 【社長はどんな方？】 ライフスタイルや環境が変わっても 無理なくずっと恵慎で働き続けられるよう、 社員の将来のことも真剣に考えて くださっています。自分よりもまずは社員。 まるで本当の家族のように思ってくれる あたたかい社長です！ 事業内容：足場・仮設工事

時給1350円!特別な一日を陰から支える、やりがいのあるお仕事です。幅広い年代の方が活躍中

仕事内容 ＼手先が器用な方必見！！／ ・結婚式用ドレス・衣装の検品作業（汚れ・ほつれ・不備のチェック） ・出荷前の準備作業（梱包前の最終確認など） ・手縫いによるドレスの裾上げ作業 ・発注書に基づき、必要な備品を倉庫内からピッキング ・ドレス・衣装のアイロンがけ（しわ伸ばし・整形） ・その他、付随業務 初めての方でも安心！まずは2ヵ月程度の短期でお試し入社可能！ もちろん長期勤務も大歓迎です。 ★日払い/週払い/前払い制度あり。 ●製造工場での組立や加工、倉庫内でのお仕事でピッキング・梱包・仕分け・検査・検品、事務等の異業種から転職された方もたくさん活躍中です。

作業場所は常に15℃で、 暑さが苦手な方も快適にお仕事できます。 シフトは4週間ごとに組まれ、勤務曜日はご相談に応じます。 30～50代まで幅広い年代がイキイキと働いています。

仕事内容 カットねぎのパック詰めスタッフを募集！ 午前中 スーパーで売られるカットねぎの パッキングと計量 午後 次の日のための仕込み作業 新鮮さを保つためにねぎの傷んだ部分を 丁寧にカット 作業場所は常に15℃で 暑さが苦手な方も快適にお仕事できます。 シフトは週間ごとに組まれ、勤務曜日はご相談に応じます。 女性スタッフが活躍中！ 30～50代まで幅広い年代がイキイキと働いています。 あなたからのご応募をお待ちしています。 私たちと一緒に、地域の食卓を支える やりがいのあるお仕事を始めませんか？

作業場所は常に15℃で、 暑さが苦手な方も快適にお仕事できます。 シフトは4週間ごとに組まれ、勤務曜日はご相談に応じます。 30～50代まで幅広い年代がイキイキと働いています。

仕事内容 カットねぎのパック詰めスタッフを募集！ 午前中 スーパーで売られるカットねぎの パッキングと計量 午後 次の日のための仕込み作業 新鮮さを保つためにねぎの傷んだ部分を 丁寧にカット 作業場所は常に15℃で 暑さが苦手な方も快適にお仕事できます。 シフトは週間ごとに組まれ、勤務曜日はご相談に応じます。 女性スタッフが活躍中！ 30～50代まで幅広い年代がイキイキと働いています。 あなたからのご応募をお待ちしています。 私たちと一緒に、地域の食卓を支える やりがいのあるお仕事を始めませんか？

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 一宮市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ はじめに ＜＜＜ 入社してすぐ「管理職」になるわけじゃない。 最初は現場ドライバーとしてスタートして、 チームの動き方や仕事の流れを 自分の体で覚えていく。 でも、その先には── 採用・育成・拠点運営・売上管理まで、 会社を動かす側の仕事が待っています。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を目指して急成長中の KAWANAGO GROUPで、 "若いうちから経営に関わる経験"を 積んでいきましょう。 ＞＞＞ サポート体制・未経験でも大丈夫 ＜＜＜ ✅ 軽貨物の経験、業界知識、どちらも不問 ✅ 学歴や前職も問いません ✅ 最初の半年間はドライバー業務から丁寧にスタート ✅ チームで動くので、わからないことは一緒に解決 大切にしているのは、 「このままじゃ終わりたくない」という気持ちと、 人を動かす力。 スキルは後から身につけられる。 挑戦する気持ちがあれば、 ここで十分に成長できます。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ 最初の半年間はドライバー業務からスタート。 現場の全体像をしっかり把握してから、 運営リーダーとしてのステージへ進みます。 【現場スタート期の1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加 【運営本部リーダーとして担当する業務】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 配送現場の裏側から、 チームをつくる仕組みまで。 "ただ運ぶ"だけでは学べないことが、 このポジションには詰まっています。 ＞＞＞ 仕事のリアルな話 ＜＜＜ いいことだけ書いてもしょうがないので、 ちゃんと伝えておきます。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージで応募すると、 ちょっとギャップを感じるかもしれません。 ただ、現場を知ってるからこそ、 チームへの指示や改善提案に 説得力が生まれる。 それがこのポジションの強みです。 ＞＞＞ 評価・給与のしくみ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに評価を行います。 ✨ 成果や頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✨ 役職もステップアップしていく仕組みあり 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分のキャリアを自分でつくっていける 環境が整っています。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル ＜＜＜ ✔ 22歳で入社 ↓ ✔ 未経験ドライバーとして現場スタート ↓ ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✔ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✔ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ⭐️ 自分のペースではなく、 成果に応じてどんどん上を目指せる。 それがKAWANAGO GROUPのスタイルです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 一宮市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 「いつかは管理する側に」 そう思いながらも、なかなか踏み出せていない方へ。 このポジションは、 20代のうちに"チームを動かす立場"へと 挑戦できる機会を用意しています。 配送業務にとどまらず、 採用・育成・拠点運営・数字管理まで、 事業の中心に携わりながら着実に成長できる環境です。 【 求めている人物像 】 学歴や職歴より、 「人と関わる力」と「前に進む姿勢」を 大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界の知識も必要ありません。 ✅ 管理する立場に挑戦してみたい ✅ 自分でチームを引っ張っていきたい ✅ このままの環境に満足できていない ✅ 若いうちにキャリアを切り開きたい こうした思いを持っている方であれば、 十分に活躍できるフィールドがあります。 【 お仕事内容 】 まず最初の約半年間は、 現場の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 ⭐️ 最初の半年間の流れ（1日のイメージ） ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ることが、 のちのマネジメントの土台になります。 ✨ 運営リーダーとして担う主な業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 「仕組みを設計する側」として、 チームの品質・効率・売上を 高めていくことがミッションです。 ✧ リーダーとして身につくスキル ・採用・育成の実務 ・拠点運営のマネジメント ・売上管理と数字の読み方 ・現場課題の発見と改善 ・組織づくりの考え方 経営目線でチームを動かす力が、 現場経験を通じて自然と培われていきます。 【 働き方について 】 きれいな面だけでなく、 実際の労働環境もしっかりお伝えします。 ✔ 早朝から稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定した稼働が前提です ✔ 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」という イメージでお越しになると、 実態と合わない可能性があります。 一方で、現場を知っているリーダーだからこそ、 チームから信頼され、 説得力のあるマネジメントができるとも言えます。 【 評価・給与の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職のステップアップも連動しています。 「いつか上がるかも」ではなく、 努力がきちんと評価される仕組みが整っています。 【 経営層との距離感 】 このポジションの特徴のひとつが、 経営層と近い距離で働ける点です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる環境があります。 【 活躍している社員の声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代・元アルバイト出身／現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事で長く安定して働ける場所を探しました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 配送だけで終わらないキャリアの広がりでした。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる職場です。 【 キャリアステップのモデルケース 】 ⏩ 22歳で入社、未経験からドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を実践で習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも本格参加 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 【 職場の雰囲気 】 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 若手が主体となって組織を動かしています。 上場を目指すベンチャー企業のため、 まだポジションが埋まっていない領域も多く、 自分の裁量で仕事の幅を広げていける 環境があります。 「事業をつくる側に立ちたい」という方には、 やりがいを感じていただける フィールドだと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 一宮市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ 【 事業を動かす立場を経験する 】 配送業務だけに留まりません。 ドライバーの育成・配置管理、 案件進捗の把握、売上数字の構築、 チーム全体の運営—— 現場と経営の両輪を同時に学べる ポジションです。 将来、自分の事業を立ち上げたい方にとって、 最高の修行の場になります。 「いつかは独立したい」 「組織を任せてもらえる側に回りたい」 「自分の判断でチームを動かしたい」 こうした想いを持つ方を、 心から歓迎しています。 【 学歴・経験は一切問わない 】 大切なのは、 経歴ではなく "変わろうとする気持ち"です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 という覚悟がある人が活躍する環境です。 【 若いうちから、本当の責任を任せる 】 KAWANAGO GROUPは、 若手の可能性を最大限引き出す組織。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いから」という理由で チャンスを後回しにしません。 若いうちから、会社を動かす 立場で働くことができます。 その過程で、 売上・効率・品質を すべて高める視点が身につきます。 これは、経営者に不可欠な スキルです。 【 現場から経営へ、段階的に成長できる 】 まずは配送の現場で、 仕事の流れ、安全運転、 ルート構築、現場判断を習得します。 経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へも徐々に関わります。 「動く側」から 「動かす側」へ、 自然なステップアップができるのです。 軽貨物ビジネスの全体像が 近い距離で見えるので、 「いずれ自分でやってみたい」 という目標がより具体的になります。 【 具体的な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働状況・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と配置最適化 ✅ 現場スタッフや管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 経営陣への戦略提案・相談 【 1日の仕事の流れ 】 ・倉庫での荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後のレポート作成 ・経験を積むにつれて、 後輩フォロー、チーム連携、 改善提案にも携わります 【 現場も理解するリーダーになる 】 本部リーダーだからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 実際には： ✅ 早朝から動く日があります ✅ フルタイムの継続稼働が基本です ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を扱います ✅ 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日行います ✅ 必要に応じて、 ドライバー業務を代わることもあります このため、 「管理側だから現場には入らない」 と考えている方には向きません。 しかし逆に言えば、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後に強い経営者になれるという 大きなメリットがあります。 【 3ヶ月ごとに成果が評価される 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月単位の評価制度を 実施しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がればいいな」 ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる。 その仕組みが整っています。 【 経営層との距離が近い 】 配送現場を回すだけが仕事ではなく、 会社全体を動かす側に関わります： ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と 改善案の提案 ✅ 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」 という視点で意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境です。 【 独立を目指すなら、ここが最適 】 「いきなり一人で独立するのは怖い」 ——それなら、 会社の中で学んでから 独立を目指せば大丈夫です。 正社員として知識と経験を積む ↓ 希望が出たら、独立支援制度を活用 ↓ 自分の事業としてスタート この流れが整っているので、 安心して独立を視野に入れられます。 先に独立した先輩たちの ネットワークもあるため、 困ったときは相談できる環境も◎ 経営で悩んだり、 行き詰ったりしたときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 【 本部リーダーとして学べる経験 】 このポジションを通じて、 会社を動かす側の仕事に触れます： ✅ 採用・人材確保 ✅ スタッフの育成プログラム ✅ 拠点運営と効率化 ✅ 売上管理と数字の読み方 ✅ 現場課題の分析と改善 ✅ チームビルディング 軽貨物配送ビジネスの 仕組みや裏側まで学べる立場なので、 独立を目指す人には 非常に大きな経験になります。 【 先輩たちの実例 】 ⭐️ 24歳で営業職から、 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務も並行 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 ── 20代／元ドライバー・現 配送会社代表 「前職は営業でしたが、 軽貨物は資格や経験がなくても 始められます。 頑張った分が評価に反映される環境で、 変わりたいという想いが 本気で形になりました。」 ── 現在、独立支援制度を活用中 【 最後に 】 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな本気の気持ちを持つあなたを、 心から待っています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■一宮市の募集━━━━━━ 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 仕事の本質を理解する ━━━✦ 軽貨物配送の運営を任せます。 ただし、配送業務だけではありません。 チームを動かし、数字を読み、 人を育て、事業の流れを掌握する。 経営と現場の両面から ビジネスの仕組みを学べるポジションです。 「いずれ独立したい」 「自分たちで何かやってみたい」 「現場だけでなく経営側の視点を持ちたい」 そうした思いがあれば、 この環境はあなたの人生を変える 可能性を秘めています。 ✦━━━ まずは現場から始まる ━━━✦ 配送業務の基本を身につけることが スタート地点です。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り積み込み ・担当エリアを回って配送 ・配送完了後に報告 ・ステップアップ後は後輩サポート や業務改善にも参加 大手EC通販の商品を お客様のご自宅まで届ける仕事。 置き配が主体なので、 対面での接客は限定的です。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ✦━━━ 実際の労働環境 ━━━✦ 正直に、お伝えします。 ✔️ 早朝勤務になる日があります ✔️ フルタイムでの継続稼働が前提 ✔️ 定期的に20kg程度の 荷物を扱います ✔️ 積み込み・運転・ 荷下ろしは毎日の業務 ✔️ 状況次第では、 リーダー業務をしながら 実際のドライバー業務にも入ります 「本部リーダーだから現場には出ない」 と考えている方には、 向きません。 しかし、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営判断が強くなります。 ここが大きな違いです。 ✦━━━ 本部リーダーとしての役割 ━━━✦ 現場を回すだけでなく、 会社を動かす側の経験も積みます。 主な業務内容： ✅ エリア全体の稼働・ 運営管理 ✅ ドライバーの採用と育成 ✅ 人員配置の最適化 ✅ ドライバー層や 管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フロー設計と改善提案 ✅ 経営陣との 戦略会議や提案活動 軽貨物ビジネスの内部構造を 間近で観察できるポジション。 一般的な従業員では 見られない視点から、 事業全体を学べます。 ✦━━━ 経験・学歴は問いません ━━━✦ 求めるのは、 経歴ではなく「覚悟」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わらせたくない」 「自分を変えたい」 「挑戦してみたい」 そうした気持ちを持つ方なら、 背景は関係なく歓迎します。 必要なのは免許とやる気。 これだけあれば、 誰でもスタート地点に立てます。 ✦━━━ 20代で事業を持つ道 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の機会を最大化する企業です。 メンバーは20～30代が中心。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから 重要なポジションを任せてもらえます。 売上を高める。 効率を上げる。 品質を守る。 経営目線でこれらすべてを 実現するスキルを 身につけることができます。 ✦━━━ 成長が目に見える評価制度 ━━━✦ 3ヶ月ごとに成果を評価します。 頑張りや実績に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり ・役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られている」 「ちゃんと評価される」 そうした確かな環境です。 ✦━━━ 経営層とのパイプ ━━━✦ 意思決定の場に 参加できる環境があります。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と 改善案の提案 ✨ 現場の声を組織に 反映させる仕組みづくり 若手でも、 「会社をどうよくするか」 に意見を出せます。 単なる指示実行者ではなく、 組織そのものを つくる側として動ける。 こうした働き方が 実現する環境です。 ✦━━━ 独立への道のり ━━━✦ 「独立したいけど、 いきなり一人は不安…」 そんな不安を 解消するシステムがあります。 【独立までのステップ】 正社員として学ぶ ↓ 経営スキルと 現場知識を身につける ↓ 希望があれば、 独立支援を受けながら 事業化 先に独立した先輩たちからの ネットワークがあるため、 困ったときは相談や 助け合いができます。 経営に関する悩みや 行き詰った局面では、 会社からの支援アドバイスも 受けられます。 不安を最小化しながら、 独立を本気で目指せる 体制が整っています。 ✦━━━ 実際の変化を見てください ━━━✦ ◇営業職から未経験でドライバーへ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を学ぶ 配送リーダー業務も 並行して経験 ⭐️ 29歳で独立成功 現在はグループ会社の 代表として活躍中 ◇元配送ドライバーの卒業生は 現在、配送会社の代表として活動。 「必要なのは経歴ではなく 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 ◇前職で将来を深く考えていなかった 別の先輩も入社後に変化。 「自分はどうなりたいのか」 を本気で考えるようになり、 現在は独立支援制度を活用し、 自身の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 こうした強い想いがあれば、 ぜひ挑戦してください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 一宮市 〓〓〓 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 現場からマネジメントへ、段階的なキャリア設計 ◇◆◇◆ 最初の半年間は、配送事業の全体像を つかむため現場のドライバー業務から スタートしていただきます。 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送、完了後の報告など 一連の流れを経験しながら、 業界知識と現場スキルを身につけます。 慣れてきた段階で、 後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携調整、 業務改善への参加へと 業務の幅を広げていく流れです。 この現場経験こそが、 後々のマネジメント力を大きく左右する 重要な基盤になります。 ◆◇◆◇ 運営本部リーダーとして担う業務 ◇◆◇◆ 現場理解を深めた後は、 組織を動かす側としての 責任ある業務に移行していきます。 ✅ エリア全体の稼働状況把握と 運営管理 ✅ 配送ドライバーと管理層の サポート体制構築 ✅ 人材採用と育成、配置の 最適化判断 ✅ 業務フロー設計と 現場改善の推進 ✅ 経営陣との戦略共有と 改善提案活動 これらを通じて、 売上・効率・品質を 総合的に高める 経営目線のマネジメントスキルが 自然に身につく環境です。 ◆◇◆◇ 働き方の現実と強み ◇◆◇◆ 率直にお伝えすると、 このポジションには以下の実態があります： ✅ 早朝からの稼働が 発生する日がある ✅ フルタイムでの 安定稼働が基本 ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務がある ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 ✅ 状況によっては 現場代打としてドライバー業務に 従事することもあります 「管理職だから現場は関係ない」 という考えの方には 向きません。 しかし反対に、 現場の実務を深く理解しているからこそ、 チームの課題がクリアに見え、 説得力のあるマネジメントが 実現できるのです。 これが経営目線での 強いチーム運営につながり、 大きな競争優位性になります。 ◆◇◆◇ 評価と昇進の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りと成果が きちんと報酬に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も確実にステップアップしていく 環境が整っています。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 見える形で評価され、 昇進していく実感を 得ることができます。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 単なる現場運営に留まらない 点にあります。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織全体の課題共有と 改善提案活動 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をいかに良くするか」への 意見が求められ、 組織を構築する側としての 働き方が実現できます。 ◆◇◆◇ キャリアパスの一例 ◇◆◇◆ 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場スタート （荷物量・効率・対応を学習） ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 （管理・調整業務を開始） ↓ 統括へステップアップ （担当範囲を拡大） ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 活躍する先輩の声 ◇◆◇◆ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です」 （20代／元アルバイト・ 現運営本部リーダー上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 ただ、将来への不安から、 昼間の仕事で安定して稼ぎながら 続けられるキャリアを求め始めたのです。 この会社を選んだのは、 努力した分が給与に反映される仕組みと、 ドライバーで終わらない キャリアアップの道が 明確に存在したからです。 入社後はドライバーから始まり、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へと ステップアップを重ねました。 確かに楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りを見てくれ、 責任あるチャンスを任せてくれる 環境があります。 若いうちから高い収入を目指す、 同年代より先に上のステージに 進みたいという人には、 非常に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■一宮市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 現場から経営へ。キャリアの流れ ━━━✦ 配送業務の現場を知ることから 始まります。最初の約6ヶ月間は、 ドライバーとしての実務を通じて、 事業全体の仕組みを習得していただきます。 その後、段階的に以下のような 運営側の業務へシフトしていきます。 * エリア全体の稼働状況を把握し、 効率的な運営を推進する * 配送チームのメンバー育成と 最適な人員配置を手がける * ドライバーと管理層双方のサポート業務 * 業務フローの設計や改善企画 * 経営陣との協働による 戦略の共有・提案活動 現場の実感があるからこそ、 数字ベースの経営判断と 現場への落とし込みが両立でき、 強いマネジメント力へとつながります。 ✦━━━ 毎日の実際の動き ━━━✦ 【朝】 倉庫で荷物の受け取りと 配送車への積み込み 【午前～午後】 担当エリアでの配送業務実施 【夕方以降】 配送完了後の報告・記録 （ドライバー経験が増えると、 後輩サポートや連携調整も加わります） 重要な点として、管理職であっても 必要に応じて現場代打としての 対応を想定してください。 ✦━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━✦ 言葉きれいな表現だけでなく、 実際のところをお伝えします： ❕ 早朝スタートになる日が存在します ❕ フルタイムでの継続勤務が基本です ❕ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❕ 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務に含まれます ❕ 状況によっては、 統括としてドライバー業務に 入ることもあります 「管理職なら現場に出ない」 という想定では合いません。 ただし、現場を自分で経験している からこそ、チーム全体を見る目が 養われ、実践的な改善提案ができる 強みが生まれるのです。 ✦━━━ 成長を数字で実感できる環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価サイクルを導入。 * 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することが珍しくありません * 役職のステップアップも 同じペースで進みます 「いつか上がれば」ではなく、 きちんと評価され、 きちんと反映される仕組みです。 ✦━━━ 経営層とのダイレクトな関係 ━━━✦ このポジションの醍醐味は、 現場運営にとどまらない点です。 * 代表との1対1の面談機会 * 戦略会議への参加と発言 * 組織課題の共有と改善提案の検討 * 現場の声を活かした 新しい仕組みの構築 若手であっても「会社をどう 良くしていくか」という議論に 参加でき、組織づくり側として 働ける環境が用意されています。 ✦━━━ こんな人材を求めています ━━━✦ 学歴や配送業界での経歴は問いません。 * 人を動かす力、リーダーシップの 素質がある方 * 挑戦心が強く、現状に満足しない方 * 「このままでは終わりたくない」 という内発的な動機を持つ方 軽貨物ドライバー未経験でも、 業界キャリアがなくても構いません。 人間力と向上心を何より大切に しています。 ✦━━━ 企業文化とメンバー構成 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 若手が主役として輝き、 全体で成長していく組織文化を 築いています。 在籍メンバーの70%が20～30代。 上場を目指すベンチャー企業として、 急速に拡大しており、 まだ埋まっていないポジションが 多数存在します。 このタイミングだからこそ、 自分がどのポジションを掴むかは、 ほぼ自分の力次第。 可能性が無限に広がっています。 ✦━━━ キャリア形成の実例 ━━━✦ 【22歳からのステップアップ例】 入社時：配送ドライバー（未経験） ↓ 3～6ヶ月後：エリアマネージャーへ昇進 ↓ その後：統括職として担当範囲を拡大 ↓ 現在：上級統括として関東エリアを統括 売上・効率・品質のすべてを 高めるマネジメント視点が養われ、 次のステージへの足がかりが 確実に作られていきます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 一宮市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 職場の空気感・一緒に働く仲間 ◇◆◇◆ この会社の在籍者の70％が 20～30代で占められています。 だからこそ、 年功序列ではなく、 若いうちから大事な仕事を任せてもらえる環境。 「まだ若いから」という理由で 機会を制限されることがありません。 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加も。 現場の声をもとにした 仕組みづくりにも若手から意見を出せる、 そんな組織です。 ◆◇◆◇ 配送リーダーとしての役割 ◇◆◇◆ 配送業務だけで完結しない。 ここがこのポジションの醍醐味です。 任せられる内容は以下の通り： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と配置最適化 * 業務フローの設計と改善提案 * 売上・稼働・品質の数字づくり * ドライバー・管理層のサポート * 経営陣との戦略共有 つまり、 現場の知識と経営の両側面を 同時に学べる立場です。 将来の独立を目指すなら、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られる この上ない経験になります。 ◆◇◆◇ キャリアの成長プロセス ◇◆◇◆ 最初は現場の実務から開始します。 * 倉庫での荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 大手EC通販商品をお客様宅へ配送 （置き配が中心なので対面が少ない） * 配送完了後の報告・データ管理 現場の流れを理解したうえで、 徐々に以下へシフトしていきます。 * 後輩ドライバーのフォロー * チーム全体の連携構築 * 現場業務の改善企画 * リーダー業務への段階的な移行 「動く側」から「動かす側」へ 自然な流れで昇進していくイメージです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして習得できるスキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて 学べる内容は多岐にわたります： * 採用・育成の進め方 * 拠点運営の実践知識 * 売上・効率・品質の管理 * 数字の読み方・見方 * 現場改善のやり方 * チームビルディング 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで理解できるため、 独立後に大きな武器になります。 ◆◇◆◇ 評価と待遇の実際 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位でアップすることも。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる環境です。 役職のステップアップも同じペース。 頑張りが確実に反映される仕組みになっています。 ◆◇◆◇ 独立への道のり ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 という方も安心です。 正社員として学ぶ →独立支援サポートを受ける →独立実現 という流れが用意されています。 数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立を目指せます。 独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークも存在。 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスと サポートを受けられます。 困った際の助け合い文化も しっかり根付いています。 ◆◇◆◇ 実務の現実、正直に ◇◆◇◆ この仕事の大切なポイントを お伝えします： * 早朝から動く日があります * フルタイム安定稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしを毎日行います * 現場の人手が足りない時は リーダーも代わりにドライバー業務に入ります 「リーダーだから現場には入らない」 と考えている方には合わないかもしれません。 ただし逆に、 現場を分かっているからこそ、 独立後の経営判断が強くなります。 これは大きなメリットです。 ◆◇◆◇ 応募に必要な背景 ◇◆◇◆ 学歴・経験は問いません。 必要なのは、 "変わりたい"という覚悟です。 軽貨物ドライバー経験も 業界経験もいりません。 「このままじゃ終わりたくない」 「挑戦する気持ちがある」 そんな気持ちのある人を 私たちは探しています。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できる環境です。 頑張った分が 確実に評価に反映される仕組みも ここにはあります。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を習得 ↓ ドライバー経験を積みながら 配送リーダー業務に段階的に移行 ↓ 29歳で独立支援制度を活用 現在はグループ会社の代表として活躍中 同じように 20代で独立した先輩が多数います。 「自分も同じように成長したい」 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした想いのある方は、 ぜひ挑戦してください。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 一宮市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ あなたの成長が、そのまま収入に反映される環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果を評価する制度を 採用しています。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも珍しくありません。 また役職も同じサイクルで ステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧さはありません。 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される。 そういう環境で働けます。 ━━━━━ 現場から経営まで、事業の全体像を学べる仕事 ━━━━━ この職務の面白さは、 配送業務だけに留まらないところです。 あなたに任せる業務は多岐にわたります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と適切な人材配置 ✅ チーム内のサポート体制構築 ✅ 業務フローの企画と改善実行 ✅ 経営層との戦略協議と提案活動 つまり、軽貨物ビジネスの 現場と経営の両輪を経験できる ポジションなのです。 将来、自分で事業を立ち上げたいと 考えている人にとって、 これほど実践的な学びの場はありません。 ━━━━━ キャリアの流れ：現場経験から経営層へ ━━━━━ 最初の段階では、 配送現場での基礎をしっかり習得します： * 倉庫での荷物の受け取りと積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務実施 * ルート最適化の考え方 * 安全運転と現場判断 その後、経験を積み重ねながら、 段階的に経営側の視点を 養っていくことになります。 後輩への指導、チーム連携、 業務改善への参加を通じて、 「動く側」から「動かす側」へと 自然に移行していきます。 経営層との距離も近く、 * 代表との定期的な1on1面談 * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した仕組みづくり こうした経験を通じて、 単なる管理者ではなく、 会社の成長に貢献する 戦略的なリーダーになっていきます。 ━━━━━ 独立志向の人が集まる環境 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代という若い組織構成だからこそ、 「まだ若いから大事な仕事は任せられない」 ではなく、 「若いうちから重要なポジションを担当してもらう」 という風土が根付いています。 売上、効率性、品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけることができるのは、 この環境ならではです。 ━━━━━ 独立支援制度で、安心して独立を目指せる ━━━━━ 「いきなり一人で独立するのは不安」 その気持ちはよく分かります。 だからこそ、当社では 段階的なキャリアパスを用意しています： ① 正社員として実践的なスキルを習得 ② 独立支援サポートを受けながら独立準備 ③ 独立実行と その後のサポート継続 先に独立していった先輩たちによる 卒業生ネットワークも活きており、 経営上の悩みや課題に直面したときも、 会社からのアドバイスはもちろん、 同じく独立した仲間の経験を頼ることで 安心して経営に注力できます。 実際に20代で独立した先輩が 数多くいるのが、何よりの証です。 ━━━━━ 実際のドライバー業務の内容 ━━━━━ 大手EC通販企業の商品を お客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配を中心とした形式のため、 対面接客の負担は少なく、 配送作業そのものに集中しやすい環境になっています。 【1日の標準的な流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 車に積み込み 日中：担当エリアで配送業務を遂行 夕方：配送完了後の報告・データ入力 経験を積んだ後：後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善へも参加 ━━━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━━━ このセクションは、あえて正直にお伝えします。 この職務には以下の特性があります： ❗ 早朝からの勤務日が存在する ❗ フルタイム前提での安定した稼働が必要 ❗ 日常的に20kg程度の荷物を扱う場面がある ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは日々の業務 ❗ 状況によっては、管理職でも現場のドライバー業務に入る 「本部リーダーだから現場作業は一切しない」 と考えている方には、 この仕事は合わないかもしれません。 しかし逆に考えると、 現場のリアルを身をもって理解しているからこそ、 独立後のビジネス展開では 強い基盤を持つことができます。 これは大きな強みです。 ━━━━━ 応募対象者の条件 ━━━━━ 学歴や過去の経歴は問いません。 最も大切なのは、 「このままでは終わりにしたくない」 という意志と覚悟です。 * 将来的に独立を目指している * 管理側としてチームを動かしてみたい * 現場と経営の両面を学びたい * 自分の力で稼ぐスキルを磨きたい こうした想いを持つ方を 心から歓迎します。 軽貨物ドライバーの経験、 業界経歴も不要です。 「変わりたい」という気持ちがあれば、 それで十分です。 ━━━━━ 実例：キャリアの一つの形 ━━━━━ 24歳で営業職から未経験ドライバーへ転身 ↓ 配送現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験と並行して配送リーダー業務を担当 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 このような成長ストーリーは 珍しいものではありません。 次の主人公は、あなたかもしれません。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【一宮市】ドライバー募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 若手が主役の成長環境で、 20代のうちから 事業運営の全貌を学べるリーダーポジション✨ 組織の中核を担う運営本部リーダーとして、 単なる配送業務の枠を超え、 人材育成・チームづくり・経営判断まで 一気通貫で携わることができます。 急成長ベンチャーだからこそ、 若いうちから経営層との距離も近く、 自分の頑張りが直結する環境が整っています。 「現場も理解した経営目線のマネジメント」が身につくため、 将来のキャリアの選択肢も大きく広がります。 ✦━━━ あなたが担う主な責務 ━━━✦ このポジションでは、 配送という事業の全体像を 運営側から学んでいきます。 ▼主な業務領域 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバー・管理層のサポート * 人材採用と育成・配置の最適化 * 業務フロー設計と現場改善 * 経営陣への戦略提案・課題共有　など 現場を動かす視点と経営判断の両方を同時に 鍛えられるのが、 このポジションの大きな特徴です。 ✦━━━ 最初は現場から。その先へ ━━━✦ 最初の約半年間は、 事業全体を深く理解するため ドライバー業務からスタートします。 ▼1日の動きの一例 * 朝：倉庫での荷物受け取り・積み込み * 昼間：担当エリアでの配送実務 * 夜：配送完了報告・データ整理 * 段階的に：後輩指導、 チーム連携、 業務改善への参画 この過程で、 「配送現場で何が起きているのか」を 自分の肌感覚で掴んでいきます。 だからこそ、 後々マネジメント側に移った時に 本当に機能する判断ができるようになります。 ✦━━━ 仕事の現実、ちゃんと伝えます ━━━✦ 魅力的な話ばかりではなく、 実際の働き方も正直にお伝えします。 ▼このお仕事の特性 * 早朝からの稼働が発生する日がある * フルタイムでの継続稼働が前提 * 日常的に20kg程度の 荷物を取り扱う * 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務 * チーム状況によっては、 管理側でも現場に入る 「管理職だから現場業務は最小限」 という考え方には 向いていないかもしれません。 しかし逆に、 現場を理解しているからこそ スタッフの本当のニーズが見え、 経営的に正しい判断ができるという 大きな強みが生まれるのです。✅ ✦━━━ 3ヶ月ごと。成果が給与に反映 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月単位での評価制度を運用しています。 あなたの頑張りや成果に応じて⭐️ * 月給が3万～10万円単位でアップ * 役職もステップアップ 「いつかは上がればいいな」ではなく、 着実に見られ、正当に評価される環境です。 短いサイクルで成長を実感できるので、 モチベーションも保ちやすい仕組みになっています。 ✦━━━ 経営層との距離の近さが、 学びの質を変える ━━━✦ このポジションの最大の魅力は、 単なる現場管理ではなく 「組織をつくる側」として働けることです。 ▼実際に携わるシーン * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも「会社をどう成長させるか」に 意見を出せる環境が、 ここにはあります。 これは、単なる「若手登用」ではなく、 本当に組織の一員として 信頼されている証です。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 採用判断の基準は、 学歴や業界経験ではなく * 人を動かす力 * 成長への姿勢 * チャレンジ精神 これらが本当にあるかどうかです。 軽貨物ドライバーの経験も不要。 業界経験も関係ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力を試したい」 その気持ちが本物なら、 充分に活躍できる環境が整っています。 ✦━━━ 組織の中核は、若手が占める ━━━✦ KAWANAGO GROUPの特徴は 在籍メンバーの70％が20～30代 という組織構成です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく。 そういう文化が 根付いている会社です。 ✦━━━ 実際の成長ストーリー ━━━✦ ▼あるスタッフの例（20代） 元々は別のアルバイトをしていましたが、 将来への不安から 「昼の仕事で、ちゃんと稼ぎたい」 と考えるように。 KAWANAGO GROUPを選んだ理由は * 頑張りが給与に反映される仕組み * ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境 入社後の歩み： 配送ドライバー ↓ 約半年で エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括へステップアップ ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中✅ 「楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい人には かなり面白い環境です」 この言葉が、 この仕事の本質をよく表しています。 ✦━━━ こんなあなたを待っています ━━━✦ ▼向いている人 * 管理側への挑戦に興味がある * チームを動かせる人になりたい * 若いうちから実務的に成長したい * 現場も経営も両方学びたい * 正当な評価を受けたい ▼向いていない可能性がある人 * 「管理職だから楽をしたい」 と考えている * 現場作業を避けたい 自分の成長と会社の成長を 一緒に実感したいあなたからの ご応募をお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一宮市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 配送業務から組織運営まで、段階的にキャリアを積み上げていく あなたの1日は、 倉庫での荷物の積み込みからスタートします。 担当するエリアへ向かい、 配送業務をこなしながら、 チーム内での後輩フォロー、 メンバー同士の連携調整、 業務フロー全体の改善提案へと 徐々に関わる範囲を広げていきます。 最初の半年間は、 現場全体の流れを正確に把握することに 注力していただきます。 配送完了後の報告から、 現場で見つけた課題の整理、 チーム全体への情報共有まで、 単なるドライバーではなく、 運営側の視点を身につけることが この段階の重要なテーマです。 慣れてきたら、 ドライバーのサポートはもちろん、 効率化のアイデア出し、 人員配置の最適化など、 経営視点の業務にも参加していきます。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして担う職務 ◇◆◇◆ このポジションでは、 単なる現場管理にとどまりません。 エリア全体の稼働状況を見守り、 適切な人員配置や育成計画を立案することで、 チーム全体のパフォーマンスを高めていきます。 具体的には： ・ドライバーおよび管理スタッフへの サポート体制の構築 ・業務フロー設計と継続的な改善 ・エリア内の売上・効率・品質管理 ・新メンバーの採用と育成プロセス ・経営層との戦略会議での提案活動 ・現場から上層部への 課題報告と解決策の提示 これらは、 単に現場を回すスキルだけでは 対応できない業務です。 配送業全体の仕組みを理解し、 数字の見方を習得し、 組織全体を動かす感覚を 磨いていく職務となります。 ◆◇◆◇ 現場経験が生む強み ◇◆◇◆ 「管理職だから現場には入らない」— そのような考え方は ここでは成り立ちません。✨ むしろ重要なポイントは、 現場を知る管理者だからこそ、 実現可能で効果的な改善策が 打ち出せるということです。 毎日配送業務に携わる中で： ・実際の業務量と時間配分の実態 ・ドライバーが直面する課題 ・効率化の具体的な着地点 ・チームのモチベーション管理 これらを肌感覚で理解できます。 その上で経営目線を持つことで、 売上・効率・品質をすべて高める マネジメントが実現するのです。 現場代打として ドライバー業務に入ることもありますが、 それは弱点ではなく、 強力な武器となる経験なのです。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ 夢を語るだけでなく、 実際の労働環境も正直にお伝えします。❗ ・早朝からの稼働が発生する ・フルタイムでの安定勤務が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に実施 ・状況によっては現場での代打対応 このような現実を踏まえ、 「管理職=デスク業務のみ」という イメージを持っている方には、 この職場は合わないかもしれません。 ですが逆に言えば、 現場の厳しさも喜びも すべて経験できる環境でもあります。 その経験が、 チーム全体を動かす力へ 確実に変わっていくのです。 ◆◇◆◇ 成果を即座に反映する評価制度 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価サイクルを 運用しています。✅ あなたの頑張りや成果は、 曖昧な評価ではなく、 明確な数字と実績で見られます。 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあれば、 役職がステップアップすることもあります。 「いつかは昇進できたらいいな」 という受け身な環境ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 という透明性のある仕組みです。⭐️ 短期スパンで 自分の成長を実感できるからこそ、 モチベーションを保ちながら 次のステージへ進んでいけます。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ この会社の最大の魅力は、 若手でも経営に関わる チャンスがあることです。 代表との1on1を通じて 直接的なフィードバックを受けたり、 戦略会議の場で 自分の意見を述べたり、 組織課題の解決策を提案したり。 現場で発見した改善ポイントが、 会社全体の仕組みづくりに 反映される経験ができます。 「会社をどう良くするか」を 自分ごと化できる環境だからこそ、 単なる労働ではなく、 事業運営への参画感が生まれるのです。 ◆◇◆◇ 急成長ベンチャーの可能性 ◇◆◇◆ 上場を目指すベンチャー企業 だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが 多く存在します。 配送ドライバーから始まり、 現場管理、地域統括、 さらにその先へ— 自分の成長に合わせて ポジションをステップアップさせていく 環境が整っています。 在籍メンバーの70％が20～30代で、 同世代の仲間たちが 様々なステージで活躍しています。 上場を目指す仲間とともに、 軽貨物配送業界の 未来づくりに関わる経験は、 個人の成長だけでなく、 キャリアの大きな財産となるはずです。✨ ◆◇◆◇ こんな方に向いています ◇◆◇◆ ・管理職への昇進を目指している ・若いうちから 組織運営に携わりたい ・努力が正当に評価される 環境で働きたい ・現場も経営も両方学びたい ・「このままでは終わりたくない」 という気持ちがある 学歴や業界経験は問いません。❕ 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」があれば、 あなたのキャリアは 大きく開かれていくでしょう。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 一宮市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 収入・評価のしくみ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 きちんと評価され、きちんと反映される。 そういう仕組みが整っている職場です。 ＞＞＞ このポジションについて ＜＜＜ 配送業務をこなすだけでなく、 スタッフの育成・チームの運営・案件の管理まで 幅広く担うのが、このポジションの特徴です。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の中心に関われる立場です。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指す組織の中で、 若手がリーダーとして主役を担っています。 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを前に進めたい」 そう感じている方に、ぜひ読み進めていただきたいポジションです。 ＞＞＞ 求める人物像 ＜＜＜ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 重視しているのは、 ・人を動かすことへの関心 ・現状を変えたいという気持ち ・挑戦することを恐れない姿勢 「このままではいけない」と思っている方、 そのエネルギーをこの環境で活かしてください。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 本部リーダーとして担っていただく業務は、 以下のようなものが中心になります。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 組織の内側から「仕組み」をつくっていく仕事です。 採用・育成・売上管理・数字の読み方・現場改善・ チームビルディングなど、 経営目線のマネジメントスキルが 自然と身についていく環境です。 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の約半年間は、 業務全体を肌で理解していただくために ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告・記録 ✅ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームを正しく動かせるようになる。 その順序を大切にしています。 ＞＞＞ 働き方の実態 ＜＜＜ 実際の働き方についても、 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に代打で入ることもあります 「管理職だから現場には立たない」 という働き方を求めている方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ、 経営目線でチームをまとめる力が身につきます。 その厚みが、この仕事の大きな魅力です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションならではの面白さのひとつが、 経営陣と近い距離で働けることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をよくするには」と意見を出せる場がある。 組織をつくる側として、 主体的に関われる環境です。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって、 昼の仕事でしっかり稼ぎ、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 ドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと 段階を踏んでステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そういう人には面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル ＜＜＜ 22歳で入社、未経験からスタートした場合の モデルケースをご紹介します。 ⭐️ 入社直後 配送ドライバーとして現場業務からスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ。 ⭐️ 約半年後 エリアマネージャーへステップアップ。 ⭐️ その後 統括として担当範囲を拡大。 管理・調整業務にも挑戦。 ⭐️ 現在 上級統括として関東エリアで活躍中。 ポジションは、成果と意欲によって 着実に動いていきます。 上場を目指す会社の中で、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で可能性を広げていける環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 一宮市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・勤務スタイルについて ☆━━━ フルタイムでの安定稼働が前提のお仕事です。 早朝から動き出す日もあるので、 朝に強い方や、規則正しいリズムで 働きたい方にとっては ちょうど合いやすい環境かもしれません。 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若いチームなので、 同世代と一緒に切磋琢磨したい方にも 馴染みやすいと思います。✨ ━━━☆ こんなお仕事です ☆━━━ 「配送の仕事」と聞いて、 荷物を届けるだけのイメージを持っていませんか？ このポジションはちょっと違います。 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 現場を"動かす側"として関わっていくのが このお仕事の本質です。 最初の半年はドライバーとして 現場に入るところからスタート。 でも、それは"ただの研修"じゃなくて、 チームを動かすために欠かせない 現場感覚を身につける期間です。 現場をわかってるからこそ、 経営目線のマネジメントが活きてくる。 そういう順序で成長できる設計になっています。 ━━━☆ 1日の流れ ☆━━━ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 慣れてくると、 現場を回しながら 後輩のサポートや チーム全体の動きを 見る役割も加わっていきます。✅ ━━━☆ リーダーとして学べること ☆━━━ 運営本部リーダーのポジションでは、 組織を動かす側の視点と経験が積めます。 具体的には、こんなことに関われます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり・人材配置 ドライバーとして現場を知りながら、 一段上の視点で組織を見る経験ができる。 これはなかなか他の職場では 積みにくいスキルセットです。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 「現場もわかるリーダー」として、 チーム全体を引っ張っていく立場です。 状況によっては自分が現場に入ることもあります。 管理職だから現場に出ない、という働き方ではないので、 そこは正直にお伝えします。⭕️ でも逆に言えば、 現場の実態を知っているからこそ 説得力のあるマネジメントができる、 という強みに直結します。 ━━━☆ リアルな職場環境について ☆━━━ きれいな言葉だけ並べてもしょうがないので、 実際のところもちゃんと書きます。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります 体を動かすことに抵抗がない方、 むしろ現場も動きながら成長したい方には 向いていると思います。✊️ ━━━☆ 評価・収入の上がり方 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていく仕組みで、 「なんとなくそのうち上がれれば」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。⭐️ 上場を目指す成長途中のベンチャーだからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 自分次第でどこまでも広げていける 可能性があります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ 若手でも、会社の方向性に 意見を出せる環境があります。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 「現場の声が届かない」「上との距離が遠い」 そんな会社にありがちな壁が かなり薄い職場です。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 重視しているのは、 人を動かす力と挑戦する気持ち。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力でチームを引っ張れるようになりたい」 そういう気持ちを持っている方を 歓迎しています。✨ ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくて。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる仕事を探していたときに この会社に出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 という人には面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中✊️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■一宮市の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 急成長ベンチャーで稼ぎながら経営を学ぶ ━━━━━ 軽貨物配送業界で急速に事業を拡大している KAWANAGO GROUPなら、 20代のうちから経営層との距離も近く、 実際の事業運営に携わるチャンスに恵まれています。 3ヶ月ごとの評価制度で、 成果に応じた月給アップ（3万円～10万円単位）と ポジションのステップアップが実現する環境。 「今のままでいいや」ではなく、 「自分の力で何か成し遂げたい」という 意欲あふれる仲間との協働がここにあります。 ━━━━━ 配送ドライバーから運営リーダーへ ━━━━━ このポジションの最大の特徴は、 ただ荷物を運ぶだけでは終わらないところです。 最初の半年間は、 事業全体を理解するため ドライバー業務から入っていただきます。 その後、あなたの適性と成果によって、 以下のようなスキルを身につけながら 段階的に運営側へシフトしていきます： * 人材採用と育成戦略 * 拠点運営と効率化 * ドライバー・管理層のサポート体制 * 売上・数字の見方と分析 * 現場改善の企画と実行 * チームづくりと組織文化の構築 * 業務フローの設計 * 経営陣との戦略会議への参加 現場を知るからこそ、 経営目線でのマネジメントに強くなる。 それが大きな強みになります。 ━━━━━ 実際の1日の流れ ━━━━━ 朝：倉庫で荷物の受け取りと積み込み 日中：担当エリアでの配送業務 夕方：配送完了の報告 成長段階に応じて： 後輩ドライバーのフォロー、 チーム連携の調整、 業務改善への参加 など ━━━━━ 現場も分かるリーダーになる ━━━━━ 管理ポジションというと、 「オフィスで指示出しするだけ」 というイメージを持つかもしれません。 しかし、このポジションは違います。 早朝からの稼働が発生する日があり、 継続的に20kg程度の荷物を扱い、 状況によっては現場代打として ドライバー業務にも入ります。 つまり、あなた自身が現場の大変さを知り、 スタッフの気持ちを理解できるリーダーになるということ。 「管理だから現場には出ない」と思っていた方には 向かないかもしれません。 ただし、その分だけ現場からの信頼を得られ、 チーム全体を動かす力が格段に強くなります。 ━━━━━ 学歴・業界経験は一切不問 ━━━━━ 大事にしているのは： * 人を動かせる力があるか * 自分を成長させたいという気持ちがあるか * 与えられたチャンスに全力で取り組めるか 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界での実績も必要ありません。 「このままじゃ終わりたくない」 「若いうちからキャリアを築きたい」 という気持ちがあれば、 それで充分です。 ━━━━━ 若手が主役の組織文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代という、 とにかく若い組織です。 年功序列ではなく、 実力と成果が評価される環境なので、 年齢は関係ありません。 代表との1on1を通じて、 あなたの意見や提案が 実際の経営判断に影響を与えることもあります。 組織の課題に対して、 現場の声を基に改善案を提案し、 それが実装されていく面白さを感じられます。 ━━━━━ キャリアの実例 ━━━━━ 22歳で未経験入社 ↓ ドライバーとして現場を経験 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として複数チームの管理に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアを統括 このような成長軌道を歩んだスタッフもいます。 大事なのは、 年次や資格ではなく、 「結果を出す」という姿勢です。 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 「前職は夜のアルバイト。 将来が見えなくなって、 昼間でちゃんと稼げる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらない キャリアアップの道があったから。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる会社です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には最高の環境だと思います。」 （20代・元アルバイト・現運営本部リーダー上級統括） ━━━━━ 仕事のリアル ━━━━━ キラキラした表現だけでなく、 実際の仕事内容をしっかりお伝えします。 ✊️ 早朝からの稼働が発生することがあります ✊️ フルタイムでの安定稼働が前提です ✊️ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✊️ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✊️ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 覚悟を持って、 前向きに挑戦できる人を待っています。 ━━━━━ 上場を目指す組織での可能性 ━━━━━ ベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたのキャリアパスは無限に広がっています。 現在のあなたのポジションが 3年後どこまで成長しているか、 それは全てあなたの取り組み次第。 経営目線でのマネジメントスキル、 組織づくりの経験、 事業運営の知識—— これらは、 軽貨物配送業界だけにとどまらず、 様々な業界で通用する 強力なビジネススキルになります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 一宮市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ まず知ってほしい、このポジションの本質 ＜＜＜ 配送という仕事を通じて、 事業を運営する側の視点を 身につけられるポジションです。 単なる配送業務ではなく、 以下のような経営に関わる領域まで 学べる機会が用意されています。 ・チームのドライバー育成 ・案件や稼働状況の管理 ・売上や数字の把握 ・組織運営全般 「いつか自分で事業を立ち上げたい」 「現場だけでなく経営側を経験したい」 「自分のチームを動かせる リーダーになりたい」 こうした想いを持つ方にとって、 現場知識と経営視点の両立を 実現できるキャリアです。 ＞＞＞ 未経験からスタート、成長支援の仕組み ＜＜＜ 学歴や過去の経歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても 問題ありません。 重視しているのは、 現状に満足せず 変わろうとする姿勢です。 ✨ KAWANAGO GROUPの特徴 在籍メンバーの約70％が20～30代。 若い人材が活躍する環境だからこそ、 年齢を理由に制限されることなく、 「若いうちから 責任あるポジションを任せてもらえる」 という恵まれた状況があります。 ＞＞＞ キャリアの流れ、ここが違う ＜＜＜ 最初は配送現場からのスタートです。 段階的に以下の流れで ステップアップしていきます。 ① 現場でのドライバー業務を通じ、 運送・安全・ルート設計などを習得 ② 経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携に参加 ③ 「動く側」から「動かす側」へ 移行していきます その過程で、 配送現場のリアルな事情を知ったうえで マネジメントを学べるので、 独立後も現場感覚を持った 経営ができるようになります。 ＞＞＞ 本部リーダーが携わる主な業務 ＜＜＜ 配送ネットワーク全体の運営： ・稼働状況の把握と最適化 ・エリア全体の効率化 人材に関する業務： ・新しいドライバーの採用 ・スタッフのスキル育成 ・配置や役割の最適化 現場サポート： ・ドライバーへのアドバイス ・管理層との連携 業務改善： ・フローの見直し ・現場での課題解決 経営への関与： ・経営陣との戦略共有 ・改善案や施策の提案 など ＞＞＞ 経営スキルを自然に身につける環境 ＜＜＜ このポジションの 大きなメリットは、 軽貨物配送業の 仕組みや裏側を間近で見られる という点です。 具体的には以下のことが学べます： ・組織づくりの考え方 ・売上管理の手法 ・数字の読み取り方 ・現場改善の進め方 ・採用から育成の流れ これらは、 将来独立する際に そのまま実務知識として 活かせるスキルです。 「自分で稼ぐ力」を 着実に育てられる環境が ここにあります。 ＞＞＞ 経営層との関わり、驚くほど身近 ＜＜Ｚ 単に指示を受けるだけでなく、 経営陣とじかに関わる機会が 多くあります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を 組織課題として伝える 若手だからこそ、 フレッシュな視点や 提案が求められ、 「会社をより良くするには どうするか」に意見を述べ、 組織を作る側として 働けるチャンスがあります。 ＞＞＞ 評価と給与、3ヶ月で動く ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施。 頑張りや成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職もステップアップします 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ＞＞＞ 配送ドライバーの実際の業務内容 ＜＜＜ 大手EC通販企業の商品を、 お客様のご自宅までお届けする 業務です。 置き配が中心のため、 対面での接客は最小限。 配送業務そのものに 集中しやすい環境になっています。 ★ 1日の流れ ・朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 ・昼間：担当エリアで配送業務 ・夕方：配送完了後の報告・整理 ・段階的に： 後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善への参加に シフトしていきます ＞＞＞ 働き方について、正直に伝えます ＜＜＜ 本部リーダーのポジションだからこそ、 以下の実情をお伝えします： ❗ 早朝からの勤務日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が 前提になります ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしといった 肉体労働が日常です ❗ 状況によっては、 本部リーダーであっても 現場にドライバーとして 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 と考えている方には、 向いていないかもしれません。 ただし逆に言えば、 現場を自ら経験しているからこそ、 独立後も現場感覚を持った 経営ができるという、 他では得難い強みが生まれます。 ＞＞＞ 独立への道、手厚くサポート ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負するのは 不安」という方も安心です。 会社での学びを経て、 独立を目指すフローが 整備されています。 流れとしては： ① 正社員として 現場と経営を学ぶ ② 独立を希望した際は 独立支援サポートを活用 ③ 会社を退職し、 事業主として独立 このプロセスを通じて、 数字を自分で持つ感覚や 事業主としての立ち振る舞いが 自然と身につくので、 安心して独立へ 踏み出せます。 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークもあり、 経営で困ったときや 行き詰ったときには 相談し合える文化が ありますし、 会社からの支援やアドバイスも 受けられるため、 独立後も安心です。 ＞＞＞ 先輩たちの成功事例 ＜＜＜ ★ モデルケース 24歳：営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理などを習得 ↓ 配送経験を積みながら リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳：独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として 活躍中 ✅ スタッフの声 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにあります」 （20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 「前職は営業。 将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格がなくても、 免許とやる気があれば 誰でも始められます。 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 入社後は、ただ仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中です。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」