求人・転職情報

＼未経験9割／冷暖房完備の快適倉庫でモクモク簡単な検品・梱包！土日祝休み＆残業なしで無理なく働ける♪

仕事内容: 空調の効いた快適な倉庫内で、アパレル商品や雑貨などの「検品」と「梱包」をお任せします。 重量物の取り扱いはほとんどなく、未経験からスタートしたスタッフが9割以上活躍中のシンプルワークです。 ■ 主な作業の流れ 1. 検品（商品のチェック） 届いた商品にキズや汚れがないか、注文データと数量が合っているかをチェックします。専用端末（ハンディスキャナー）でバーコードを読み取るだけなので、覚えるのも簡単です。 2. 梱包（箱詰め作業） 検品が終わった商品を、指定のサイズのダンボールや袋に入れます。商品が傷つかないよう緩衝材（プチプチ）を巻いたり、テープを綺麗に貼ったりする作業です。 3. ラベル貼り・仕分け 完成した箱に配送用の発送ラベル（伝票）を貼り付けます。最後に、配送地域ごとに決められた台車へ移動させれば完了です。 ■ 1日の作業イメージ例 09:00 ～ 出社・朝礼（当日の作業内容や目標の確認） 09:15 ～ 検品・梱包作業スタート（自分のペースで集中して進めます） 12:00 ～ お昼休憩（綺麗な休憩室でリフレッシュ！） 13:00 ～ 午後の作業再開（適宜、小休憩も挟みます） 17:45 ～ 後片付け・明日の準備 18:00 ～ お疲れ様でした！（残業はほとんどありません） ■ 未経験でも安心してスタートできる理由 最初は先輩スタッフが隣について、イチから丁寧にお仕事をお教えします。作業手順がわかりやすくまとめられた写真付きマニュアルを完備しているため、ブランクがある方や未経験の方でも初日からスムーズに慣れていただけます。 自分の手元でモクモクと進める作業が中心なので、接客や営業のような難しいコミュニケーションはありません。「コツコツ作業するのが好き」「集中して働きたい」という方にピッタリのお仕事です！

20代活躍中♪初めての軽作業デビュー！！

仕事内容: ＼未経験OK！超シンプルな倉庫内軽作業／ 通販サイトで扱うコスメや雑貨など「軽くて小さな商品」の軽作業をお任せします。 重い物の持ち運びや難しい機械操作は一切なし！接客や電話対応もなく、自分のペースで黙々と作業に集中できます。 スマホ感覚で使える専用端末の指示に従うだけなので、未経験の方もスピーディーに覚えられます。 具体的には、以下の作業を分担しておこないます。 ■ 1. ピッキング（商品の集荷作業） 端末画面の指示通りに、指定された棚から商品を取り出す作業です。 ・表示された棚番号まで移動 ・対象商品を取り出し、バーコードをスキャン ・指定の数だけ専用カゴに入れて完了 ★軽くて小さな商品中心のため、体力的な負担もありません！ ■ 2. 検品・数量チェック 集められた商品に傷や間違いがないかを確認する作業です。 ・注文データと商品名・数量が合っているかチェック ・パッケージの汚れや破損を目視確認 ★コツコツとした作業が得意な方にピッタリです！ ■ 3. シール貼り・ラベル貼り 商品や外箱に、決められたシールを貼る作業です。 ・値札やバーコードシールをペタッと貼るだけ ・位置が決まっているため迷う心配はありません！ ■ 4. 梱包・発送準備 検品が終わった商品を、箱や袋に詰めます。 ・割れ物に緩衝材を巻き付け ・商品を箱に詰めてテープ留め ・出荷ラベルを貼れば作業完了！ 【安心の職場環境】 ◆写真付きマニュアル完備＆先輩が丁寧にフォロー！ ◆冷暖房完備のキレイな職場で1年中快適！ ◆服装・髪型・ネイル自由で自分らしく働けます！ シンプルな作業ばかりですので、まずはお気軽にご応募ください！

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 一宮市ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ この仕事の面白さ・やりがい ＜＜＜ 配送ドライバーとして現場に入りながら、 ゆくゆくはチームを動かす側へ。 そして、いつかは自分の事業を持つ。 そんな道筋を、この仕事では本気で描けます。 担当するのは配送業務だけではありません。 ドライバーの育成、案件・稼働の管理、 業務フローの整備、チーム運営まで、 「事業を動かす」経験がここには詰まっています。 ✨ 現場と経営の両方を肌で知れるから、 独立後の実力に直結する。 それがこのポジション最大の魅力です。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ まずは配送現場からスタートし、 仕事の流れや安全運転、ルートの組み方、 現場判断を身につけていきます。 経験を積みながら、 徐々に以下のようなリーダー業務にも携わっていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 「動く側」から「動かす側」へ、 着実にステップアップしていける環境です。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ 配送業務のベースとなる1日の流れは 以下のとおりです。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み ✔ 担当エリアへ出発・配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 取り扱うのは大手EC通販の商品で、 お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、対面対応は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を運営する側の視点と実務を 幅広く経験できます。 具体的には—— ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営 ✅ 売上管理・数字の見方 ✅ 現場改善 ✅ チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで 近くで学べる立場だからこそ、 独立を視野に入れている方にとって 大きな財産となる経験になるはずです。 また、経営層との距離も近く、 代表との1on1、戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案など、 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ＞＞＞ 働き方について（正直にお伝えします） ＜＜＜ 入社前にしっかり知っておいていただきたいことを お伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に入り、 ドライバー業務を担うこともあります 「リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場をよく知るリーダーだからこそ、 メンバーから信頼され、 独立後も強いというのは確かです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もあわせてステップアップしていきます。 ⭐️ 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見て、きちんと評価する。 そういう環境です。 ＞＞＞ 独立支援制度について ＜＜＜ いきなり一人で独立するのは不安—— そんな方のために、段階的なサポートを用意しています。 ✔ まず正社員として働きながら、 現場・組織・売上の仕組みを学ぶ ✔ その後、希望があれば 独立支援サポートを活用しながら独立へ 数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけていけるので、 安心して独立を目指せます。 ☘ 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときは助け合える文化が根付いています。 経営に悩んだときや行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを受けられるので、 独立後も孤立しない環境です。 ＞＞＞ こんな方を歓迎します ＜＜＜ ✨ 将来は独立・起業を考えている ✨ 管理・運営側の仕事に挑戦したい ✨ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✨ 「このままでは終わりたくない」という 気持ちがある 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切問いません。 大切にしているのは、 経歴よりも「挑戦する気持ち」です。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 前職は営業職でしたが、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方には、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ＞＞＞ モデルキャリア ＜＜＜ ✔ 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ ✔ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ ✔ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ✔ 29歳：独立支援制度を活用して独立。 現在はグループ会社の代表として活躍中 ⭐️ 20代で事業を持った先輩が実際にいます。 次のステップを、ここから踏み出しませんか。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 一宮市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・勤務スタイルについて ☆━━━ フルタイムでの安定稼働が前提のお仕事です。 早朝から動き出す日もあるので、 朝に強い方や、規則正しいリズムで 働きたい方にとっては ちょうど合いやすい環境かもしれません。 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若いチームなので、 同世代と一緒に切磋琢磨したい方にも 馴染みやすいと思います。✨ ━━━☆ こんなお仕事です ☆━━━ 「配送の仕事」と聞いて、 荷物を届けるだけのイメージを持っていませんか？ このポジションはちょっと違います。 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 現場を"動かす側"として関わっていくのが このお仕事の本質です。 最初の半年はドライバーとして 現場に入るところからスタート。 でも、それは"ただの研修"じゃなくて、 チームを動かすために欠かせない 現場感覚を身につける期間です。 現場をわかってるからこそ、 経営目線のマネジメントが活きてくる。 そういう順序で成長できる設計になっています。 ━━━☆ 1日の流れ ☆━━━ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 慣れてくると、 現場を回しながら 後輩のサポートや チーム全体の動きを 見る役割も加わっていきます。✅ ━━━☆ リーダーとして学べること ☆━━━ 運営本部リーダーのポジションでは、 組織を動かす側の視点と経験が積めます。 具体的には、こんなことに関われます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり・人材配置 ドライバーとして現場を知りながら、 一段上の視点で組織を見る経験ができる。 これはなかなか他の職場では 積みにくいスキルセットです。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 「現場もわかるリーダー」として、 チーム全体を引っ張っていく立場です。 状況によっては自分が現場に入ることもあります。 管理職だから現場に出ない、という働き方ではないので、 そこは正直にお伝えします。⭕️ でも逆に言えば、 現場の実態を知っているからこそ 説得力のあるマネジメントができる、 という強みに直結します。 ━━━☆ リアルな職場環境について ☆━━━ きれいな言葉だけ並べてもしょうがないので、 実際のところもちゃんと書きます。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります 体を動かすことに抵抗がない方、 むしろ現場も動きながら成長したい方には 向いていると思います。✊️ ━━━☆ 評価・収入の上がり方 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていく仕組みで、 「なんとなくそのうち上がれれば」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。⭐️ 上場を目指す成長途中のベンチャーだからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 自分次第でどこまでも広げていける 可能性があります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ 若手でも、会社の方向性に 意見を出せる環境があります。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 「現場の声が届かない」「上との距離が遠い」 そんな会社にありがちな壁が かなり薄い職場です。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 重視しているのは、 人を動かす力と挑戦する気持ち。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力でチームを引っ張れるようになりたい」 そういう気持ちを持っている方を 歓迎しています。✨ ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくて。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる仕事を探していたときに この会社に出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 という人には面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中✊️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 一宮市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 「いつかは管理する側に」 そう思いながらも、なかなか踏み出せていない方へ。 このポジションは、 20代のうちに"チームを動かす立場"へと 挑戦できる機会を用意しています。 配送業務にとどまらず、 採用・育成・拠点運営・数字管理まで、 事業の中心に携わりながら着実に成長できる環境です。 【 求めている人物像 】 学歴や職歴より、 「人と関わる力」と「前に進む姿勢」を 大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界の知識も必要ありません。 ✅ 管理する立場に挑戦してみたい ✅ 自分でチームを引っ張っていきたい ✅ このままの環境に満足できていない ✅ 若いうちにキャリアを切り開きたい こうした思いを持っている方であれば、 十分に活躍できるフィールドがあります。 【 お仕事内容 】 まず最初の約半年間は、 現場の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 ⭐️ 最初の半年間の流れ（1日のイメージ） ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ることが、 のちのマネジメントの土台になります。 ✨ 運営リーダーとして担う主な業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 「仕組みを設計する側」として、 チームの品質・効率・売上を 高めていくことがミッションです。 ✧ リーダーとして身につくスキル ・採用・育成の実務 ・拠点運営のマネジメント ・売上管理と数字の読み方 ・現場課題の発見と改善 ・組織づくりの考え方 経営目線でチームを動かす力が、 現場経験を通じて自然と培われていきます。 【 働き方について 】 きれいな面だけでなく、 実際の労働環境もしっかりお伝えします。 ✔ 早朝から稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定した稼働が前提です ✔ 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」という イメージでお越しになると、 実態と合わない可能性があります。 一方で、現場を知っているリーダーだからこそ、 チームから信頼され、 説得力のあるマネジメントができるとも言えます。 【 評価・給与の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職のステップアップも連動しています。 「いつか上がるかも」ではなく、 努力がきちんと評価される仕組みが整っています。 【 経営層との距離感 】 このポジションの特徴のひとつが、 経営層と近い距離で働ける点です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる環境があります。 【 活躍している社員の声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代・元アルバイト出身／現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事で長く安定して働ける場所を探しました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 配送だけで終わらないキャリアの広がりでした。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる職場です。 【 キャリアステップのモデルケース 】 ⏩ 22歳で入社、未経験からドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を実践で習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも本格参加 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 【 職場の雰囲気 】 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 若手が主体となって組織を動かしています。 上場を目指すベンチャー企業のため、 まだポジションが埋まっていない領域も多く、 自分の裁量で仕事の幅を広げていける 環境があります。 「事業をつくる側に立ちたい」という方には、 やりがいを感じていただける フィールドだと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■一宮市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 現場から経営へ。キャリアの流れ ━━━✦ 配送業務の現場を知ることから 始まります。最初の約6ヶ月間は、 ドライバーとしての実務を通じて、 事業全体の仕組みを習得していただきます。 その後、段階的に以下のような 運営側の業務へシフトしていきます。 * エリア全体の稼働状況を把握し、 効率的な運営を推進する * 配送チームのメンバー育成と 最適な人員配置を手がける * ドライバーと管理層双方のサポート業務 * 業務フローの設計や改善企画 * 経営陣との協働による 戦略の共有・提案活動 現場の実感があるからこそ、 数字ベースの経営判断と 現場への落とし込みが両立でき、 強いマネジメント力へとつながります。 ✦━━━ 毎日の実際の動き ━━━✦ 【朝】 倉庫で荷物の受け取りと 配送車への積み込み 【午前～午後】 担当エリアでの配送業務実施 【夕方以降】 配送完了後の報告・記録 （ドライバー経験が増えると、 後輩サポートや連携調整も加わります） 重要な点として、管理職であっても 必要に応じて現場代打としての 対応を想定してください。 ✦━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━✦ 言葉きれいな表現だけでなく、 実際のところをお伝えします： ❕ 早朝スタートになる日が存在します ❕ フルタイムでの継続勤務が基本です ❕ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❕ 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務に含まれます ❕ 状況によっては、 統括としてドライバー業務に 入ることもあります 「管理職なら現場に出ない」 という想定では合いません。 ただし、現場を自分で経験している からこそ、チーム全体を見る目が 養われ、実践的な改善提案ができる 強みが生まれるのです。 ✦━━━ 成長を数字で実感できる環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価サイクルを導入。 * 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することが珍しくありません * 役職のステップアップも 同じペースで進みます 「いつか上がれば」ではなく、 きちんと評価され、 きちんと反映される仕組みです。 ✦━━━ 経営層とのダイレクトな関係 ━━━✦ このポジションの醍醐味は、 現場運営にとどまらない点です。 * 代表との1対1の面談機会 * 戦略会議への参加と発言 * 組織課題の共有と改善提案の検討 * 現場の声を活かした 新しい仕組みの構築 若手であっても「会社をどう 良くしていくか」という議論に 参加でき、組織づくり側として 働ける環境が用意されています。 ✦━━━ こんな人材を求めています ━━━✦ 学歴や配送業界での経歴は問いません。 * 人を動かす力、リーダーシップの 素質がある方 * 挑戦心が強く、現状に満足しない方 * 「このままでは終わりたくない」 という内発的な動機を持つ方 軽貨物ドライバー未経験でも、 業界キャリアがなくても構いません。 人間力と向上心を何より大切に しています。 ✦━━━ 企業文化とメンバー構成 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 若手が主役として輝き、 全体で成長していく組織文化を 築いています。 在籍メンバーの70%が20～30代。 上場を目指すベンチャー企業として、 急速に拡大しており、 まだ埋まっていないポジションが 多数存在します。 このタイミングだからこそ、 自分がどのポジションを掴むかは、 ほぼ自分の力次第。 可能性が無限に広がっています。 ✦━━━ キャリア形成の実例 ━━━✦ 【22歳からのステップアップ例】 入社時：配送ドライバー（未経験） ↓ 3～6ヶ月後：エリアマネージャーへ昇進 ↓ その後：統括職として担当範囲を拡大 ↓ 現在：上級統括として関東エリアを統括 売上・効率・品質のすべてを 高めるマネジメント視点が養われ、 次のステージへの足がかりが 確実に作られていきます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 一宮市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ あなたの成長が、そのまま収入に反映される環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果を評価する制度を 採用しています。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも珍しくありません。 また役職も同じサイクルで ステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧さはありません。 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される。 そういう環境で働けます。 ━━━━━ 現場から経営まで、事業の全体像を学べる仕事 ━━━━━ この職務の面白さは、 配送業務だけに留まらないところです。 あなたに任せる業務は多岐にわたります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と適切な人材配置 ✅ チーム内のサポート体制構築 ✅ 業務フローの企画と改善実行 ✅ 経営層との戦略協議と提案活動 つまり、軽貨物ビジネスの 現場と経営の両輪を経験できる ポジションなのです。 将来、自分で事業を立ち上げたいと 考えている人にとって、 これほど実践的な学びの場はありません。 ━━━━━ キャリアの流れ：現場経験から経営層へ ━━━━━ 最初の段階では、 配送現場での基礎をしっかり習得します： * 倉庫での荷物の受け取りと積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務実施 * ルート最適化の考え方 * 安全運転と現場判断 その後、経験を積み重ねながら、 段階的に経営側の視点を 養っていくことになります。 後輩への指導、チーム連携、 業務改善への参加を通じて、 「動く側」から「動かす側」へと 自然に移行していきます。 経営層との距離も近く、 * 代表との定期的な1on1面談 * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した仕組みづくり こうした経験を通じて、 単なる管理者ではなく、 会社の成長に貢献する 戦略的なリーダーになっていきます。 ━━━━━ 独立志向の人が集まる環境 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代という若い組織構成だからこそ、 「まだ若いから大事な仕事は任せられない」 ではなく、 「若いうちから重要なポジションを担当してもらう」 という風土が根付いています。 売上、効率性、品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけることができるのは、 この環境ならではです。 ━━━━━ 独立支援制度で、安心して独立を目指せる ━━━━━ 「いきなり一人で独立するのは不安」 その気持ちはよく分かります。 だからこそ、当社では 段階的なキャリアパスを用意しています： ① 正社員として実践的なスキルを習得 ② 独立支援サポートを受けながら独立準備 ③ 独立実行と その後のサポート継続 先に独立していった先輩たちによる 卒業生ネットワークも活きており、 経営上の悩みや課題に直面したときも、 会社からのアドバイスはもちろん、 同じく独立した仲間の経験を頼ることで 安心して経営に注力できます。 実際に20代で独立した先輩が 数多くいるのが、何よりの証です。 ━━━━━ 実際のドライバー業務の内容 ━━━━━ 大手EC通販企業の商品を お客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配を中心とした形式のため、 対面接客の負担は少なく、 配送作業そのものに集中しやすい環境になっています。 【1日の標準的な流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 車に積み込み 日中：担当エリアで配送業務を遂行 夕方：配送完了後の報告・データ入力 経験を積んだ後：後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善へも参加 ━━━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━━━ このセクションは、あえて正直にお伝えします。 この職務には以下の特性があります： ❗ 早朝からの勤務日が存在する ❗ フルタイム前提での安定した稼働が必要 ❗ 日常的に20kg程度の荷物を扱う場面がある ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは日々の業務 ❗ 状況によっては、管理職でも現場のドライバー業務に入る 「本部リーダーだから現場作業は一切しない」 と考えている方には、 この仕事は合わないかもしれません。 しかし逆に考えると、 現場のリアルを身をもって理解しているからこそ、 独立後のビジネス展開では 強い基盤を持つことができます。 これは大きな強みです。 ━━━━━ 応募対象者の条件 ━━━━━ 学歴や過去の経歴は問いません。 最も大切なのは、 「このままでは終わりにしたくない」 という意志と覚悟です。 * 将来的に独立を目指している * 管理側としてチームを動かしてみたい * 現場と経営の両面を学びたい * 自分の力で稼ぐスキルを磨きたい こうした想いを持つ方を 心から歓迎します。 軽貨物ドライバーの経験、 業界経歴も不要です。 「変わりたい」という気持ちがあれば、 それで十分です。 ━━━━━ 実例：キャリアの一つの形 ━━━━━ 24歳で営業職から未経験ドライバーへ転身 ↓ 配送現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験と並行して配送リーダー業務を担当 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 このような成長ストーリーは 珍しいものではありません。 次の主人公は、あなたかもしれません。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 一宮市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ はじめに ＜＜＜ 入社してすぐ「管理職」になるわけじゃない。 最初は現場ドライバーとしてスタートして、 チームの動き方や仕事の流れを 自分の体で覚えていく。 でも、その先には── 採用・育成・拠点運営・売上管理まで、 会社を動かす側の仕事が待っています。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を目指して急成長中の KAWANAGO GROUPで、 "若いうちから経営に関わる経験"を 積んでいきましょう。 ＞＞＞ サポート体制・未経験でも大丈夫 ＜＜＜ ✅ 軽貨物の経験、業界知識、どちらも不問 ✅ 学歴や前職も問いません ✅ 最初の半年間はドライバー業務から丁寧にスタート ✅ チームで動くので、わからないことは一緒に解決 大切にしているのは、 「このままじゃ終わりたくない」という気持ちと、 人を動かす力。 スキルは後から身につけられる。 挑戦する気持ちがあれば、 ここで十分に成長できます。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ 最初の半年間はドライバー業務からスタート。 現場の全体像をしっかり把握してから、 運営リーダーとしてのステージへ進みます。 【現場スタート期の1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加 【運営本部リーダーとして担当する業務】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 配送現場の裏側から、 チームをつくる仕組みまで。 "ただ運ぶ"だけでは学べないことが、 このポジションには詰まっています。 ＞＞＞ 仕事のリアルな話 ＜＜＜ いいことだけ書いてもしょうがないので、 ちゃんと伝えておきます。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージで応募すると、 ちょっとギャップを感じるかもしれません。 ただ、現場を知ってるからこそ、 チームへの指示や改善提案に 説得力が生まれる。 それがこのポジションの強みです。 ＞＞＞ 評価・給与のしくみ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに評価を行います。 ✨ 成果や頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✨ 役職もステップアップしていく仕組みあり 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分のキャリアを自分でつくっていける 環境が整っています。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル ＜＜＜ ✔ 22歳で入社 ↓ ✔ 未経験ドライバーとして現場スタート ↓ ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✔ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✔ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ⭐️ 自分のペースではなく、 成果に応じてどんどん上を目指せる。 それがKAWANAGO GROUPのスタイルです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一宮市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 配送現場から経営へ、キャリアパスの全体像 ◇◆◇◆ この職種がユニークなのは、 単なる配送業務では終わらないところです。✨ あなたに任せる責務は、 ドライバーの指導育成、案件進捗の把握、 売上と稼働数字の構築、 そしてチーム全体の運営管理まで多岐にわたります。 現場の最前線と経営判断の両方を 同時に経験できるため、 いずれ自分の事業を立ち上げたいと考えている人にとって、 非常に貴重な学びの場となるポジションです。 「いつかは独立を目指したい」 「管理職としてのスキルを磨きたい」 「自分の力でチームを成長させる経験がしたい」 こうした志を持つ方であれば、 あなたのキャリア構想と 仕事内容が大きく重なるはずです。 ◆◇◆◇ 経験値よりも、変わる覚悟を重視 ◇◆◇◆ 採用にあたり、学歴や職歴は問いません。✅ 業界経験も、軽貨物ドライバーの実務経験も 必須条件ではありません。 最も大切にするのは、 「現状に満足できない」 「自分を高めたい」といった 前に進もうとする姿勢です。 人生のステージを上げたいという 本気度があれば、 それが採用の判断基準になります。 ◆◇◆◇ 若い世代が主体的に活躍できる環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若い人材の成長機会を最大限に広げることを 企業理念としています。 急速に事業を拡大する配送ベンチャーの中で、 在籍スタッフの約7割が20～30代です。 「年が若いから、まだ重い責任は預けられない」 そんな年功序列的な考え方はなく、 実力と志次第で、 早期から重要なポジションを任されるチャンスがあります。 利益効率、品質水準、チーム成果— これらをすべて高める視点での マネジメント能力を 磨くことが可能です。⭐️ ◆◇◆◇ 事業構造を自分で学び、稼ぐ力を養う ◇◆◇◆ この仕事の面白さの本質は、 配送業務そのものでなく、 その先の学びにあります。 現場のリアルな状況を把握することから始まり、 組織全体の流れ、 売上の仕組みづくり、 効率化のプロセスなど、 軽貨物ビジネスの内側をかなり深い位置で 理解できるポジションです。 「起業に興味がある」 「自分で何かを成し遂げたい」 「経営感覚を身につけたい」 そうした野心を持つ方であれば、 この仕事との相性は非常に良いと考えられます。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働状況と運営の最適化 * ドライバー採用から育成・配置までの管理 * ドライバーおよび管理層への 実務的なサポート体制の構築 * 日々の業務フロー設計と 継続的な改善提案 * 経営幹部との戦略的な共有や 事業提案への参加　など ◆◇◆◇ 1日の具体的な仕事の流れ ◇◆◇◆ 【配送現場での作業内容】 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み作業 * 担当エリアでの配送実務 * 配送完了後の報告・記録作業 * 経験を重ねるにつれ、 後輩への指導、チーム連携調整、 現場業務の改善活動にも参加 配送の中心は置き配形式のため、 顧客との対面応対が少なく、 配送業務そのものに集中しやすい 環境になっています。 ◆◇◆◇ 現場経験を積みながらステップアップする道 ◇◆◇◆ 最初の段階では、 配送実務の基本をしっかり習得します。 業務の流れ、安全運転の徹底、 効率的なルート設計、 現場での判断力などを 実際に動きながら身につけていきます。 その後、現場での経験値が高まるとともに、 後輩教育やチーム内の連携強化、 業務改善への参画へと 役割が広がっていきます。 つまり、 「手を動かす立場」から 「チーム全体を動かす立場」へ 段階的にステップアップしていく キャリアパスが用意されています。 ◆◇◆◇ 配送業務の現実的な側面 ◇◆◇◆ 正直にお伝えする必要があります。 * 早朝からの勤務になる日があります * 継続的でフルタイムの稼働が 基本的な前提です * 1回の配送あたり20kg程度の 荷物を取り扱う場面が日常的です * 荷物の積み込み、運転、荷下ろしを 毎日繰り返す業務です * 状況によっては、本部リーダーであっても 現場にドライバーとして入ることがあります 「本部リーダーだから現場には 入らなくてもよい」 そのような期待を持つ方には、 この職場は合わないかもしれません。 ただし、現場を深く理解しているからこそ、 独立後により強い経営基盤を構築できます。 それが大きな強みになるのです。❗ ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価で、給与と役職が動く ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 独自の評価サイクルを採用しています。 3ヶ月ごとに成果を振り返り、 がんばりや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することも珍しくありません。 同時に、役職もステップアップしていきます。 「いつか昇進できたらいいな」という 漠然とした期待ではなく、 実際の成果がしっかり見られ、 その結果が給与に反映される 透明性のある環境です。✔ ◆◇◆◇ 経営層との関わりが身近な職場 ◇◆◇◆ このポジションの醍醐味は、 単に現場を回すだけに 留まらないところです。 以下のような機会が実際にあります： * 代表とのマンツーマン面談 * 会社の戦略会議への参加 * 組織全体の課題共有と 改善案の提出 * 現場スタッフからの声を集約して、 新しい仕組みづくりに反映させる 年次が若くても、 「会社をより良い方向へ 導くにはどうするか」 という経営的な視点で 意見を出すことができます。✊️ 組織づくりに主体的に参画できる 環境が整っています。 ◆◇◆◇ 独立を目指す人向けのサポート体制 ◇◆◇◆ 「将来は独立したいけれど、 一人で始めるのは不安」 そうした不安も、このグループなら 解決できます。 基本的な流れとしては： 正社員として会社で学ぶ ↓ 希望時期に独立支援制度を活用 ↓ 独立してビジネスをスタート こうしたプロセスが確立されています。 現場で数字を扱う感覚や、 事業主としての考え方、 判断基準などを自然に 身につけられるので、 独立後も安心して経営に集中できます。 加えて、すでに独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 経営判断に迷ったときや 事業が行き詰まったときは、 同じ環境で学んだ仲間同士で 助け言える関係があります。⌛️ 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるので、 孤立せず伴走型で 独立を進められるのが大きな強みです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして身につく具体的なスキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて、 以下のような経営実務スキルが習得できます： * 人材採用の進め方 * ドライバー育成のノウハウ * 拠点全体の運営マネジメント * 売上数字の管理と分析 * 決算数字の見方・読み方 * 現場改善のプロセス * チームビルディング * 組織課題の発見と解決 軽貨物配送ビジネスの裏側、 組織の仕組み、経営の流れまで 他では得られない角度で 深く学べる立場です。 独立志向のある方にとっては、 計り知れない大きな経験と なるはずです。✨ ◆◇◆◇ 先輩たちの実例：成功事例のご紹介 ◇◆◇◆ 【事例1】 営業職からのキャリアチェンジ 異なる業界の営業職に従事していた Aさんは、 当時、自分のキャリアの行き先について 深く考えていませんでした。 軽貨物配送は、 特別な資格や事前の業界経験を 要としません。 普通自動車免許とやる気があれば、 誰でも始められるという点に 魅力を感じ、転職を決意します。 頑張った量と質が、 そのまま評価に反映される環境の中で、 単に業務をこなすのではなく、 「自分は将来どうなりたいのか」 という根本的な問いに 向き合うようになりました。 現在、独立支援制度を利用して 自身の会社を設立し、 グループ会社の代表として 活躍中です。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の稼ぐ力を高めたい」 そうした想いのある方には、 ぜひ挑戦してほしいと 語っています。⭐️ 【事例2】 ドライバーから管理職、そして独立へ 24歳のときに営業職から 未経験でドライバーへの転身を図る ↓ 現場での軽貨物配送の基本や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積み重ねながら、 配送チームのリーダー業務にも 挑戦開始 ↓ 29歳で独立を決行 独立支援制度を活用し、 現在はグループ傘下の会社を 経営している このようなキャリアパスも、 実際に歩んだスタッフが 複数存在します。 あなたの人生設計の中に 「独立」が含まれているなら、 この環境は理想的な 学びの場になるでしょう。☘

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 一宮市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 収入・評価のしくみ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 きちんと評価され、きちんと反映される。 そういう仕組みが整っている職場です。 ＞＞＞ このポジションについて ＜＜＜ 配送業務をこなすだけでなく、 スタッフの育成・チームの運営・案件の管理まで 幅広く担うのが、このポジションの特徴です。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の中心に関われる立場です。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指す組織の中で、 若手がリーダーとして主役を担っています。 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを前に進めたい」 そう感じている方に、ぜひ読み進めていただきたいポジションです。 ＞＞＞ 求める人物像 ＜＜＜ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 重視しているのは、 ・人を動かすことへの関心 ・現状を変えたいという気持ち ・挑戦することを恐れない姿勢 「このままではいけない」と思っている方、 そのエネルギーをこの環境で活かしてください。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 本部リーダーとして担っていただく業務は、 以下のようなものが中心になります。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 組織の内側から「仕組み」をつくっていく仕事です。 採用・育成・売上管理・数字の読み方・現場改善・ チームビルディングなど、 経営目線のマネジメントスキルが 自然と身についていく環境です。 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の約半年間は、 業務全体を肌で理解していただくために ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告・記録 ✅ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームを正しく動かせるようになる。 その順序を大切にしています。 ＞＞＞ 働き方の実態 ＜＜＜ 実際の働き方についても、 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に代打で入ることもあります 「管理職だから現場には立たない」 という働き方を求めている方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ、 経営目線でチームをまとめる力が身につきます。 その厚みが、この仕事の大きな魅力です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションならではの面白さのひとつが、 経営陣と近い距離で働けることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をよくするには」と意見を出せる場がある。 組織をつくる側として、 主体的に関われる環境です。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって、 昼の仕事でしっかり稼ぎ、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 ドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと 段階を踏んでステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そういう人には面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル ＜＜＜ 22歳で入社、未経験からスタートした場合の モデルケースをご紹介します。 ⭐️ 入社直後 配送ドライバーとして現場業務からスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ。 ⭐️ 約半年後 エリアマネージャーへステップアップ。 ⭐️ その後 統括として担当範囲を拡大。 管理・調整業務にも挑戦。 ⭐️ 現在 上級統括として関東エリアで活躍中。 ポジションは、成果と意欲によって 着実に動いていきます。 上場を目指す会社の中で、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で可能性を広げていける環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■一宮市の募集━━━━━━ 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 仕事の本質を理解する ━━━✦ 軽貨物配送の運営を任せます。 ただし、配送業務だけではありません。 チームを動かし、数字を読み、 人を育て、事業の流れを掌握する。 経営と現場の両面から ビジネスの仕組みを学べるポジションです。 「いずれ独立したい」 「自分たちで何かやってみたい」 「現場だけでなく経営側の視点を持ちたい」 そうした思いがあれば、 この環境はあなたの人生を変える 可能性を秘めています。 ✦━━━ まずは現場から始まる ━━━✦ 配送業務の基本を身につけることが スタート地点です。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り積み込み ・担当エリアを回って配送 ・配送完了後に報告 ・ステップアップ後は後輩サポート や業務改善にも参加 大手EC通販の商品を お客様のご自宅まで届ける仕事。 置き配が主体なので、 対面での接客は限定的です。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ✦━━━ 実際の労働環境 ━━━✦ 正直に、お伝えします。 ✔️ 早朝勤務になる日があります ✔️ フルタイムでの継続稼働が前提 ✔️ 定期的に20kg程度の 荷物を扱います ✔️ 積み込み・運転・ 荷下ろしは毎日の業務 ✔️ 状況次第では、 リーダー業務をしながら 実際のドライバー業務にも入ります 「本部リーダーだから現場には出ない」 と考えている方には、 向きません。 しかし、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営判断が強くなります。 ここが大きな違いです。 ✦━━━ 本部リーダーとしての役割 ━━━✦ 現場を回すだけでなく、 会社を動かす側の経験も積みます。 主な業務内容： ✅ エリア全体の稼働・ 運営管理 ✅ ドライバーの採用と育成 ✅ 人員配置の最適化 ✅ ドライバー層や 管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フロー設計と改善提案 ✅ 経営陣との 戦略会議や提案活動 軽貨物ビジネスの内部構造を 間近で観察できるポジション。 一般的な従業員では 見られない視点から、 事業全体を学べます。 ✦━━━ 経験・学歴は問いません ━━━✦ 求めるのは、 経歴ではなく「覚悟」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わらせたくない」 「自分を変えたい」 「挑戦してみたい」 そうした気持ちを持つ方なら、 背景は関係なく歓迎します。 必要なのは免許とやる気。 これだけあれば、 誰でもスタート地点に立てます。 ✦━━━ 20代で事業を持つ道 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の機会を最大化する企業です。 メンバーは20～30代が中心。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから 重要なポジションを任せてもらえます。 売上を高める。 効率を上げる。 品質を守る。 経営目線でこれらすべてを 実現するスキルを 身につけることができます。 ✦━━━ 成長が目に見える評価制度 ━━━✦ 3ヶ月ごとに成果を評価します。 頑張りや実績に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり ・役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られている」 「ちゃんと評価される」 そうした確かな環境です。 ✦━━━ 経営層とのパイプ ━━━✦ 意思決定の場に 参加できる環境があります。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と 改善案の提案 ✨ 現場の声を組織に 反映させる仕組みづくり 若手でも、 「会社をどうよくするか」 に意見を出せます。 単なる指示実行者ではなく、 組織そのものを つくる側として動ける。 こうした働き方が 実現する環境です。 ✦━━━ 独立への道のり ━━━✦ 「独立したいけど、 いきなり一人は不安…」 そんな不安を 解消するシステムがあります。 【独立までのステップ】 正社員として学ぶ ↓ 経営スキルと 現場知識を身につける ↓ 希望があれば、 独立支援を受けながら 事業化 先に独立した先輩たちからの ネットワークがあるため、 困ったときは相談や 助け合いができます。 経営に関する悩みや 行き詰った局面では、 会社からの支援アドバイスも 受けられます。 不安を最小化しながら、 独立を本気で目指せる 体制が整っています。 ✦━━━ 実際の変化を見てください ━━━✦ ◇営業職から未経験でドライバーへ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を学ぶ 配送リーダー業務も 並行して経験 ⭐️ 29歳で独立成功 現在はグループ会社の 代表として活躍中 ◇元配送ドライバーの卒業生は 現在、配送会社の代表として活動。 「必要なのは経歴ではなく 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 ◇前職で将来を深く考えていなかった 別の先輩も入社後に変化。 「自分はどうなりたいのか」 を本気で考えるようになり、 現在は独立支援制度を活用し、 自身の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 こうした強い想いがあれば、 ぜひ挑戦してください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 一宮市 〓〓〓 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 現場からマネジメントへ、段階的なキャリア設計 ◇◆◇◆ 最初の半年間は、配送事業の全体像を つかむため現場のドライバー業務から スタートしていただきます。 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送、完了後の報告など 一連の流れを経験しながら、 業界知識と現場スキルを身につけます。 慣れてきた段階で、 後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携調整、 業務改善への参加へと 業務の幅を広げていく流れです。 この現場経験こそが、 後々のマネジメント力を大きく左右する 重要な基盤になります。 ◆◇◆◇ 運営本部リーダーとして担う業務 ◇◆◇◆ 現場理解を深めた後は、 組織を動かす側としての 責任ある業務に移行していきます。 ✅ エリア全体の稼働状況把握と 運営管理 ✅ 配送ドライバーと管理層の サポート体制構築 ✅ 人材採用と育成、配置の 最適化判断 ✅ 業務フロー設計と 現場改善の推進 ✅ 経営陣との戦略共有と 改善提案活動 これらを通じて、 売上・効率・品質を 総合的に高める 経営目線のマネジメントスキルが 自然に身につく環境です。 ◆◇◆◇ 働き方の現実と強み ◇◆◇◆ 率直にお伝えすると、 このポジションには以下の実態があります： ✅ 早朝からの稼働が 発生する日がある ✅ フルタイムでの 安定稼働が基本 ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務がある ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 ✅ 状況によっては 現場代打としてドライバー業務に 従事することもあります 「管理職だから現場は関係ない」 という考えの方には 向きません。 しかし反対に、 現場の実務を深く理解しているからこそ、 チームの課題がクリアに見え、 説得力のあるマネジメントが 実現できるのです。 これが経営目線での 強いチーム運営につながり、 大きな競争優位性になります。 ◆◇◆◇ 評価と昇進の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りと成果が きちんと報酬に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も確実にステップアップしていく 環境が整っています。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 見える形で評価され、 昇進していく実感を 得ることができます。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 単なる現場運営に留まらない 点にあります。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織全体の課題共有と 改善提案活動 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をいかに良くするか」への 意見が求められ、 組織を構築する側としての 働き方が実現できます。 ◆◇◆◇ キャリアパスの一例 ◇◆◇◆ 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場スタート （荷物量・効率・対応を学習） ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 （管理・調整業務を開始） ↓ 統括へステップアップ （担当範囲を拡大） ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 活躍する先輩の声 ◇◆◇◆ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です」 （20代／元アルバイト・ 現運営本部リーダー上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 ただ、将来への不安から、 昼間の仕事で安定して稼ぎながら 続けられるキャリアを求め始めたのです。 この会社を選んだのは、 努力した分が給与に反映される仕組みと、 ドライバーで終わらない キャリアアップの道が 明確に存在したからです。 入社後はドライバーから始まり、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へと ステップアップを重ねました。 確かに楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りを見てくれ、 責任あるチャンスを任せてくれる 環境があります。 若いうちから高い収入を目指す、 同年代より先に上のステージに 進みたいという人には、 非常に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【一宮市】ドライバー募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 若手が主役の成長環境で、 20代のうちから 事業運営の全貌を学べるリーダーポジション✨ 組織の中核を担う運営本部リーダーとして、 単なる配送業務の枠を超え、 人材育成・チームづくり・経営判断まで 一気通貫で携わることができます。 急成長ベンチャーだからこそ、 若いうちから経営層との距離も近く、 自分の頑張りが直結する環境が整っています。 「現場も理解した経営目線のマネジメント」が身につくため、 将来のキャリアの選択肢も大きく広がります。 ✦━━━ あなたが担う主な責務 ━━━✦ このポジションでは、 配送という事業の全体像を 運営側から学んでいきます。 ▼主な業務領域 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバー・管理層のサポート * 人材採用と育成・配置の最適化 * 業務フロー設計と現場改善 * 経営陣への戦略提案・課題共有　など 現場を動かす視点と経営判断の両方を同時に 鍛えられるのが、 このポジションの大きな特徴です。 ✦━━━ 最初は現場から。その先へ ━━━✦ 最初の約半年間は、 事業全体を深く理解するため ドライバー業務からスタートします。 ▼1日の動きの一例 * 朝：倉庫での荷物受け取り・積み込み * 昼間：担当エリアでの配送実務 * 夜：配送完了報告・データ整理 * 段階的に：後輩指導、 チーム連携、 業務改善への参画 この過程で、 「配送現場で何が起きているのか」を 自分の肌感覚で掴んでいきます。 だからこそ、 後々マネジメント側に移った時に 本当に機能する判断ができるようになります。 ✦━━━ 仕事の現実、ちゃんと伝えます ━━━✦ 魅力的な話ばかりではなく、 実際の働き方も正直にお伝えします。 ▼このお仕事の特性 * 早朝からの稼働が発生する日がある * フルタイムでの継続稼働が前提 * 日常的に20kg程度の 荷物を取り扱う * 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務 * チーム状況によっては、 管理側でも現場に入る 「管理職だから現場業務は最小限」 という考え方には 向いていないかもしれません。 しかし逆に、 現場を理解しているからこそ スタッフの本当のニーズが見え、 経営的に正しい判断ができるという 大きな強みが生まれるのです。✅ ✦━━━ 3ヶ月ごと。成果が給与に反映 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月単位での評価制度を運用しています。 あなたの頑張りや成果に応じて⭐️ * 月給が3万～10万円単位でアップ * 役職もステップアップ 「いつかは上がればいいな」ではなく、 着実に見られ、正当に評価される環境です。 短いサイクルで成長を実感できるので、 モチベーションも保ちやすい仕組みになっています。 ✦━━━ 経営層との距離の近さが、 学びの質を変える ━━━✦ このポジションの最大の魅力は、 単なる現場管理ではなく 「組織をつくる側」として働けることです。 ▼実際に携わるシーン * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも「会社をどう成長させるか」に 意見を出せる環境が、 ここにはあります。 これは、単なる「若手登用」ではなく、 本当に組織の一員として 信頼されている証です。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 採用判断の基準は、 学歴や業界経験ではなく * 人を動かす力 * 成長への姿勢 * チャレンジ精神 これらが本当にあるかどうかです。 軽貨物ドライバーの経験も不要。 業界経験も関係ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力を試したい」 その気持ちが本物なら、 充分に活躍できる環境が整っています。 ✦━━━ 組織の中核は、若手が占める ━━━✦ KAWANAGO GROUPの特徴は 在籍メンバーの70％が20～30代 という組織構成です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく。 そういう文化が 根付いている会社です。 ✦━━━ 実際の成長ストーリー ━━━✦ ▼あるスタッフの例（20代） 元々は別のアルバイトをしていましたが、 将来への不安から 「昼の仕事で、ちゃんと稼ぎたい」 と考えるように。 KAWANAGO GROUPを選んだ理由は * 頑張りが給与に反映される仕組み * ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境 入社後の歩み： 配送ドライバー ↓ 約半年で エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括へステップアップ ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中✅ 「楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい人には かなり面白い環境です」 この言葉が、 この仕事の本質をよく表しています。 ✦━━━ こんなあなたを待っています ━━━✦ ▼向いている人 * 管理側への挑戦に興味がある * チームを動かせる人になりたい * 若いうちから実務的に成長したい * 現場も経営も両方学びたい * 正当な評価を受けたい ▼向いていない可能性がある人 * 「管理職だから楽をしたい」 と考えている * 現場作業を避けたい 自分の成長と会社の成長を 一緒に実感したいあなたからの ご応募をお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 一宮市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ まず知ってほしい、このポジションの本質 ＜＜＜ 配送という仕事を通じて、 事業を運営する側の視点を 身につけられるポジションです。 単なる配送業務ではなく、 以下のような経営に関わる領域まで 学べる機会が用意されています。 ・チームのドライバー育成 ・案件や稼働状況の管理 ・売上や数字の把握 ・組織運営全般 「いつか自分で事業を立ち上げたい」 「現場だけでなく経営側を経験したい」 「自分のチームを動かせる リーダーになりたい」 こうした想いを持つ方にとって、 現場知識と経営視点の両立を 実現できるキャリアです。 ＞＞＞ 未経験からスタート、成長支援の仕組み ＜＜＜ 学歴や過去の経歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても 問題ありません。 重視しているのは、 現状に満足せず 変わろうとする姿勢です。 ✨ KAWANAGO GROUPの特徴 在籍メンバーの約70％が20～30代。 若い人材が活躍する環境だからこそ、 年齢を理由に制限されることなく、 「若いうちから 責任あるポジションを任せてもらえる」 という恵まれた状況があります。 ＞＞＞ キャリアの流れ、ここが違う ＜＜＜ 最初は配送現場からのスタートです。 段階的に以下の流れで ステップアップしていきます。 ① 現場でのドライバー業務を通じ、 運送・安全・ルート設計などを習得 ② 経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携に参加 ③ 「動く側」から「動かす側」へ 移行していきます その過程で、 配送現場のリアルな事情を知ったうえで マネジメントを学べるので、 独立後も現場感覚を持った 経営ができるようになります。 ＞＞＞ 本部リーダーが携わる主な業務 ＜＜＜ 配送ネットワーク全体の運営： ・稼働状況の把握と最適化 ・エリア全体の効率化 人材に関する業務： ・新しいドライバーの採用 ・スタッフのスキル育成 ・配置や役割の最適化 現場サポート： ・ドライバーへのアドバイス ・管理層との連携 業務改善： ・フローの見直し ・現場での課題解決 経営への関与： ・経営陣との戦略共有 ・改善案や施策の提案 など ＞＞＞ 経営スキルを自然に身につける環境 ＜＜＜ このポジションの 大きなメリットは、 軽貨物配送業の 仕組みや裏側を間近で見られる という点です。 具体的には以下のことが学べます： ・組織づくりの考え方 ・売上管理の手法 ・数字の読み取り方 ・現場改善の進め方 ・採用から育成の流れ これらは、 将来独立する際に そのまま実務知識として 活かせるスキルです。 「自分で稼ぐ力」を 着実に育てられる環境が ここにあります。 ＞＞＞ 経営層との関わり、驚くほど身近 ＜＜Ｚ 単に指示を受けるだけでなく、 経営陣とじかに関わる機会が 多くあります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を 組織課題として伝える 若手だからこそ、 フレッシュな視点や 提案が求められ、 「会社をより良くするには どうするか」に意見を述べ、 組織を作る側として 働けるチャンスがあります。 ＞＞＞ 評価と給与、3ヶ月で動く ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施。 頑張りや成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職もステップアップします 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ＞＞＞ 配送ドライバーの実際の業務内容 ＜＜＜ 大手EC通販企業の商品を、 お客様のご自宅までお届けする 業務です。 置き配が中心のため、 対面での接客は最小限。 配送業務そのものに 集中しやすい環境になっています。 ★ 1日の流れ ・朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 ・昼間：担当エリアで配送業務 ・夕方：配送完了後の報告・整理 ・段階的に： 後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善への参加に シフトしていきます ＞＞＞ 働き方について、正直に伝えます ＜＜＜ 本部リーダーのポジションだからこそ、 以下の実情をお伝えします： ❗ 早朝からの勤務日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が 前提になります ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしといった 肉体労働が日常です ❗ 状況によっては、 本部リーダーであっても 現場にドライバーとして 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 と考えている方には、 向いていないかもしれません。 ただし逆に言えば、 現場を自ら経験しているからこそ、 独立後も現場感覚を持った 経営ができるという、 他では得難い強みが生まれます。 ＞＞＞ 独立への道、手厚くサポート ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負するのは 不安」という方も安心です。 会社での学びを経て、 独立を目指すフローが 整備されています。 流れとしては： ① 正社員として 現場と経営を学ぶ ② 独立を希望した際は 独立支援サポートを活用 ③ 会社を退職し、 事業主として独立 このプロセスを通じて、 数字を自分で持つ感覚や 事業主としての立ち振る舞いが 自然と身につくので、 安心して独立へ 踏み出せます。 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークもあり、 経営で困ったときや 行き詰ったときには 相談し合える文化が ありますし、 会社からの支援やアドバイスも 受けられるため、 独立後も安心です。 ＞＞＞ 先輩たちの成功事例 ＜＜＜ ★ モデルケース 24歳：営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理などを習得 ↓ 配送経験を積みながら リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳：独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として 活躍中 ✅ スタッフの声 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにあります」 （20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 「前職は営業。 将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格がなくても、 免許とやる気があれば 誰でも始められます。 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 入社後は、ただ仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中です。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」