求人・転職情報

豊田自動織機グループの物流企業が、管理系(事務系)総合職を募集中！50年以上黒字経営の安定基盤あり。

仕事内容 ■事務系総合職として、TOYOTAの物流を支える。 世界的に有名なトヨタブランド。その源流である「豊田自動織機グループ」の一員である私たち大興運輸株式会社。 自動車産業が集約している愛知県内において、自動車部品に特化した物流企業としてはトップクラスの事業規模を誇っています。 そんな当社にて業務の中枢を担うのが、今回募集している事務系総合職のポジション。 ドライバーさんたちの運行計画の作成や管理などのバックヤード業務をお任せします。 運行管理（運行ダイヤ表作成や運行便改善）をはじめ、積載率の管理、提携企業との連携および見積もり作成、入出荷管理/在庫管理などから、倉庫管理等まで、幅広くお任せしたいと考えています。（当然ながらトラック乗務はありません。） ■応募資格は、大学卒もしくは大学院卒。 学部や専攻は問いません。失敗を恐れずポジティブに仕事と向き合える方や、周囲とのコミュニケーションが得意な方は大歓迎。実務経験者は優遇しますが、もちろん経験を問わず未経験からのチャレンジも大歓迎します！ 入社時研修があるので、業務はイチから学べます。（安全教育やトヨタ式の物流方法などを学びます。）その後、随時OJTにて実務を経験しながら、まずは出来る事から少しずつ、徐々に仕事の流れを覚えてください。 ■働きやすさも魅力の一つ！ 「豊田自動織機グループ」ならではの安定した環境。安心して働ける環境が整っているからこそ、人間関係は良好。のびのびとにぎやかな雰囲気の職場です。気持ちに余裕を持って仕事と向き合えているので、周りの先輩たちに何でも気軽に相談しやすい雰囲気も定着しています。分からないことや困ったことがあれば、遠慮なく声をかけてくださいね。 そんな当社には、無理なく長く腰を据えて働きたい方や、安定した生活を求めている方など、様々な社員が活躍しています。 ■充実した福利厚生や待遇・制度が自慢です。 全ては書ききれないほどの、充実した福利厚生や待遇・制度があります。こちらではその一部をご紹介します。 ●全国平均を大きく上回る「男性の育児休業取得率」や「有給取得率」。風通しの良さもあり「有給がとりにくい」といった雰囲気とは無縁です。年間平均有給取得数は14.6日。 ●リフレッシュ休暇などの特別給あり。 ●未経験者でも安心の「充実した入社時研修」や「資格取得支援制度」。 ●Uターン、Iターン歓迎！入居費用・家賃補助制度有り。 他にも福利厚生は盛りだくさん！待遇面を重視したい方にもおすすめです。 ■将来の幹部候補として様々な業務をお任せします(ジョブローテーション） 数年おきにジョブローテーションがあり、様々な業務を担当できます。 入社時配属に関しては、 支店・物流センター（安城、岡崎、豊田、西尾BC、明知BC、半田、みよし、刈谷、大府BC、高岡BC） 管理部門（経営企画、情報システム、調達、物流改善、経理、人事、安全推進、営業） のいずれかに配属となります。 ※ジョブローテーションの一環で、県外を含む事業所へ転勤となる可能性がございます。 転勤後も最終的には希望エリアへのUターンが可能です。

【知多半田駅から車で約10分 】8:00～16:50／21:00～05:50×土日休み◆月収例：37万円

仕事内容 ＼ お電話でのご応募も大歓迎 ／ 電話番号：080-3026-2519 受付時間：平日9時～18時 まずはお気軽にご連絡ください✨ - カウンターリフトでの部品運搬 ↓ トラックへの出荷準備や荷下ろし ↓ 空箱の回収や整理整頓 ↓ 終了！ 清潔で広々とした構内なので運転もしやすく快適です！ 【職場環境】 ・清潔で広々とした構内 ・服装：制服蛍光ベスト貸与 ・昼食：弁当注文可 ・駐車場：あり ・敷地内に喫煙室有 ・JR半田駅から無料送迎バスあり ≪≪ ここがポイント ≫≫ ◆髪色・髪型自由

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

エリア総合職として、営業所のお客様対応、物流管理業務、経理などの業務をお任せいたします。エリア外への転勤はなく、腰を据えて長く働いていただくことが可能です。

企業名 愛知陸運株式会社 求人名 【半田市/物流エリア総合職】未経験・第二新卒歓迎/トヨタG/転居を伴う転勤なし 仕事の内容 エリア総合職として、営業所のお客様対応、物流管理業務、経理などの業務をお任せいたします。エリア外への転勤はなく、腰を据えて長く働いていただくことが可能です。 【詳細】トラックの配車管理を担当し、ドライバーのシフト表を作成してダイヤの運行管理をします。また倉庫内の管理、在庫管理、収支管理、安全管理も段階的にお任せします。入社後には「運行管理者」「衛生管理者」等の資格を取得していただく予定です。 ★未経験の方であっても着実にステップアップしていただくことが可能な環境です！ 募集職種 【半田市/物流エリア総合職】未経験・第二新卒歓迎/トヨタG/転居を伴う転勤なし

10月～日給UP！夜勤1万4000円◎週1～OK♪

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：警備スタッフ/守衛、安全管理/環境保全 ⭐★・‥…―━…‥・‥…━―…‥・★⭐ ＊スグ決まる！スグ働ける！スグ稼げる！＊ ＊安心・安定・安全！成長・充実・満足！＊ ＊テイケイなら希望の働き方がきっと叶う＊ ⭐★・‥…―━…‥・‥…━―…‥・★⭐ ◤◢◤ 目指せる高収入 ◢◤◢ ☆＜日勤＞日給1万2000円～ …▶▶▶月30万円 以上可能!! ★＜夜勤＞日給1万4000円～ …▶▶▶月35万円 以上可能!! ◤◢◤ 未経験でも安心 ◢◤◢ ●3日間の丁寧研修あり …▶研修手当3万円支給 …▶夕食1000円/日、昼食手当あり …▶研修中も交通費全額支給 ●現場に出てからも、慣れるまで 先輩がしっかりフォロー◎ ◤◢◤ 便利な柔軟シフト ◢◤◢ ●週1日～OK！日勤・夜勤選択可◎ ●自分の予定や目標金額に合わせて 自由にシフト組み可能◎ ●急なシフト変更も柔軟対応◎ …▶前日連絡で翌日勤務OK …▶2日前までキャンセル・変更OK ◤◢◤ スキル・収入アップ応援 ◢◤◢ ●資格取得支援制度あり ●費用は全額会社負担 ●資格取得後は高額な手当支給 ◤◢◤ ほかにも特典多数 ◢◤◢ ✨再入社された方は祝金5万円！ ✨友達紹介で10万円プレゼント ✨総額10万円相当の装備品無料支給 ✨早上がり、雨天中止時も給与保証あり ✨蛍光生地と再帰性反射材で構成された 高視認性安全服を全員に支給 ❒❒❒❒❒❒❒❒❒❒❒❒❒❒❒❒❒❒❒❒❒ ＜お仕事内容＞ ⏩工事現場等の交通規制が必要な 場所に標識や、カラーコーン等の 規制帯を設置 ⏩工事中は車両の誘導 ⏩作業終了後、規制帯を撤去 ＼ 想いを共有し、一緒に永く ／ ＼ 働いてくれる方、大歓迎！ ／ ■■■■ テイケイの企業文化 ■■■■ 【人財】【チームワーク】【社会貢献】 社員一人ひとりを大切に、 助け合える仲間と一緒に、 人々の安全を守り、貢献する。 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■